DE102015222571A1

DE102015222571A1 - center console

Info

Publication number: DE102015222571A1
Application number: DE102015222571.2A
Authority: DE
Inventors: Joep Bijlholt
Original assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Current assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Priority date: 2015-11-16
Filing date: 2015-11-16
Publication date: 2017-05-18
Also published as: CN206589739U

Abstract

Die Anmeldung betrifft eine Mittelkonsole (1). Die vorgeschlagene Mittelkonsole (1) umfasst eine Armlehne (9) und ist geeignet zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum. Die Armlehne (9) ist in einem oberen Bereich der Mittelkonsole (1) angeordnet und verschiebbar. Außerdem weist die Armlehne (9) an einer Oberseite eine Auflagefläche (10) für einen Arm (11) auf. Die Armlehne (9) mit der Auflagefläche (10) ist zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung linear entlang einer Längsrichtung (17) verschiebbar. Die Längsrichtung (17) ist hierbei derart gegenüber einer horizontalen Richtung (18) geneigt, dass die Auflagefläche (10) der Armlehne (9) in der ersten Stellung tiefer angeordnet ist als in der zweiten Stellung.The application relates to a center console (1). The proposed center console (1) comprises an armrest (9) and is suitable for use in a vehicle interior. The armrest (9) is arranged in an upper region of the center console (1) and displaceable. In addition, the armrest (9) on a top side a support surface (10) for an arm (11). The armrest (9) with the support surface (10) is linearly displaceable between a first position and a second position along a longitudinal direction (17). The longitudinal direction (17) is in this case inclined relative to a horizontal direction (18) such that the support surface (10) of the armrest (9) is arranged lower in the first position than in the second position.

Description

Die Anmeldung betrifft eine Mittelkonsole zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The application relates to a center console for use in a vehicle interior according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Mittelkonsolen bekannt, die eine Armlehne aufweisen. Beispielsweise wird in der Druckschrift DE 10 2007 033 532 A1 eine solche Mittelkonsole beschrieben. Damit die Armlehne sowohl für eine Abstützung eines Armes einer großen als auch einer kleinen Person geeignet ist, ist eine Position der Armlehne verschiebbar ausgeführt. Zum Verschieben der Armlehne wird diese durch eine Führungsmechanik derart geführt, dass die Armlehne unter einer Rotationsbewegung verstellt wird und zwar in erster Linie in vertikaler Richtung. Zwar eignet sich diese Mittelkonsole zum Verstellen der Stützposition der Armlehne, jedoch ist die beschriebene Ausführung relativ aufwendig und nicht für alle Personengrößen ergonomisch vorteilhaft.Center brackets are known from the prior art, which have an armrest. For example, in the document DE 10 2007 033 532 A1 such a center console described. Thus, the armrest is suitable for both a support of an arm of a large and a small person, a position of the armrest is made displaceable. To move the armrest it is guided by a guide mechanism such that the armrest is adjusted under a rotational movement, and in the first place in the vertical direction. Although this center console is suitable for adjusting the support position of the armrest, however, the described embodiment is relatively complicated and not ergonomically advantageous for all person sizes.

Aufgabe der Anmeldung ist es daher, eine Mittelkonsole mit einer Armlehne vorzuschlagen, die die oben genannten Nachteile überwindet. Es ist insbesondere eine Aufgabe der Erfindung, eine Mittelkonsole vorzuschlagen, die bei relativ einfachem, günstigem und verschleißfreiem Aufbau eine ergonomisch vorteilhafte und komfortable Entlastung eines Armes gewährleistet, unabhängig davon, ob es sich um den Arm eines großen, mittelgroßen oder kleinen Fahrzeuginsassen handelt.The object of the application is therefore to propose a center console with an armrest, which overcomes the disadvantages mentioned above. It is in particular an object of the invention to provide a center console, which ensures a relatively simple, inexpensive and wear-free construction ergonomically advantageous and comfortable relief of an arm, regardless of whether it is the arm of a large, medium or small vehicle occupants.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Mittelkonsole mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich mit den Merkmalen der abhängigen Ansprüche und der Ausführungsbeispiele.This object is achieved by a center console with the features of claim 1. Advantageous developments will become apparent with the features of the dependent claims and the embodiments.

Die vorgeschlagene Mittelkonsole umfasst eine Armlehne und ist geeignet zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum. Die Armlehne ist in einem oberen Bereich der Mittelkonsole angeordnet und verschiebbar. Außerdem weist die Armlehne an einer Oberseite eine Auflagefläche für einen Arm auf. Die Armlehne mit der Auflagefläche ist zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung linear entlang einer Längsrichtung verschiebbar. Die Längsrichtung ist hierbei derart gegenüber einer horizontalen Richtung geneigt, dass die Auflagefläche der Armlehne in der ersten Stellung tiefer angeordnet ist als in der zweiten Stellung.The proposed center console comprises an armrest and is suitable for use in a vehicle interior. The armrest is arranged and displaceable in an upper area of the center console. In addition, the armrest on a top surface on a support surface for an arm. The armrest with the support surface is linearly displaceable between a first position and a second position along a longitudinal direction. The longitudinal direction is in this case inclined relative to a horizontal direction, that the support surface of the armrest is arranged lower in the first position than in the second position.

Die erste Stellung kann eine vordere Stellung sein und die zweite Stellung eine hintere Stellung. Indem die Auflagefläche der Armlehne in der vorderen Stellung tiefer angeordnet ist als in der hinteren Stellung, wird eine besonders komfortable und ergonomische Abstützung des Arms erreicht, insbesondere wenn die Armlehne der Abstützung des Ellenbogens eines Fahrers bei gleichzeitigem Halten eines Lenkrads dient.The first position may be a forward position and the second position a rearward position. By the support surface of the armrest is arranged in the front position lower than in the rear position, a particularly comfortable and ergonomic support of the arm is achieved, especially when the armrest of the support of a driver's elbow while holding a steering wheel is used.

In einer anderen Ausführung ist die erste Stellung eine hintere Stellung und die zweite Stellung eine vordere Stellung. Indern die Auflagefläche der Armlehne in der vorderen Stellung höher angeordnet ist als in der hinteren Stellung, kann ebenfalls eine besonders komfortable und ergonomische Abstützung des Arms erreicht werden, insbesondere wenn die Armlehne der Abstützung des Ellenbogens eines Fahrers bei einer höheren Position eines Sitzes näher am Lenkrad dient.In another embodiment, the first position is a rear position and the second position is a forward position. Indians in which the support surface of the armrest in the forward position is higher than in the rear position, also a particularly comfortable and ergonomic support of the arm can be achieved, especially if the armrest of the support of a driver's elbow at a higher position of a seat closer to the steering wheel serves.

Hierbei ist die vordere Stellung für Fahrzeuginsassen mit geringerer Körpergröße und die hintere Stellung für größere Fahrzeuginsassen geeignet. Darüber hinaus erlaubt ein linearer Verschiebemechanismus eine vergleichsweise simple und robuste Bauweise. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Armlehne ausschließlich translatorisch verschiebbar ist, so dass diese in Bezug auf ihren Befestigungspunkt an der Mittelkonsole nicht rotierbar ist. In typischen Ausführungen ist der Verschiebemechanismus nicht sichtbar ausgeführt, wodurch ein ästhetisch ansprechender Eindruck hervorgerufen werden kann.Here, the front position is suitable for vehicle occupants with smaller body size and the rear position for larger vehicle occupants. In addition, a linear displacement mechanism allows a comparatively simple and robust construction. It can be provided, for example, that the armrest is only translationally displaceable, so that it is not rotatable with respect to its attachment point to the center console. In typical embodiments, the displacement mechanism is not visible, whereby an aesthetically pleasing impression can be produced.

Durch die lineare Verschiebung sind alle Bereiche der Auflagefläche in der ersten Stellung niedriger als in der zweiten Stellung. Eine Höhe der Auflagefläche ist hierbei als eine Position in Bezug zu einer senkrecht zur horizontalen Richtung orientierten vertikalen Richtung zu verstehen. Die horizontale Richtung ist hierbei durch eine bestimmungsgemäße Verwendung der Mittelkonsole in einem Fahrzeug vorgegeben, wobei eine Fahrzeuglängsachse in der horizontalen Richtung verläuft. Die Längsrichtung ist ebenfalls gegenüber der vertikalen Richtung geneigt. Die Längsrichtung ist derart orientiert, dass die Armlehne in einer durch die vertikale und die horizontale Richtung aufgespannten Ebene verschiebbar ist.Due to the linear displacement all areas of the support surface in the first position are lower than in the second position. A height of the support surface is here to be understood as a position with respect to a vertical direction oriented perpendicular to the horizontal direction. The horizontal direction is predetermined by a proper use of the center console in a vehicle, with a vehicle longitudinal axis in the horizontal direction. The longitudinal direction is also inclined with respect to the vertical direction. The longitudinal direction is oriented such that the armrest is displaceable in a plane spanned by the vertical and horizontal directions.

Es kann vorgesehen sein, dass die Auflagefläche zumindest bereichsweise eben ist. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Auflagefläche vollständig eben ausgeführt ist. In einer möglichen Ausführung ist die Auflagefläche zumindest bereichsweise parallel zur Längsrichtung orientiert. Hierdurch kann eine kompakte Bauweise erreicht werden, bei der die Armlehne in allen Bereichen eine vergleichsweise geringe Dicke aufweist. Es sind aber auch Ausführungen möglich, bei denen die Auflagefläche beispielsweise parallel zu der horizontalen Richtung orientiert ist.It can be provided that the support surface is at least partially flat. It can also be provided that the support surface is completely flat. In one possible embodiment, the support surface is oriented at least in regions parallel to the longitudinal direction. In this way, a compact design can be achieved, in which the armrest has a comparatively small thickness in all areas. However, embodiments are also possible in which the bearing surface is oriented, for example, parallel to the horizontal direction.

Typischerweise ist die Längsrichtung um einen Winkel von mindestens 5 und/oder höchstens 85 Grad gegenüber der horizontalen Richtung geneigt. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Längsrichtung um einen Winkel von mindestens 10 und/oder höchstens 60 Grad, vorzugsweise höchstens 45 Grad, gegenüber der horizontalen Richtung geneigt ist.Typically, that is Longitudinal direction inclined by an angle of at least 5 and / or at most 85 degrees with respect to the horizontal direction. It can also be provided that the longitudinal direction is inclined at an angle of at least 10 and / or at most 60 degrees, preferably at most 45 degrees, with respect to the horizontal direction.

Die Mittelkonsole kann ein Staufach mit einer von oben zugänglichen Zugangsöffnung und einen Deckel zum Verschließen der Zugangsöffnung aufweisen. Es kann vorgesehen sein, dass die Armlehne relativ zu dem Deckel verschiebbar ist. Typischerweise ist hierbei die Armlehne an einer Oberseite des Deckels befestigt. Das oben beschriebene Verschieben bezieht sich in diesem Fall auf einen Zustand der Mittelkonsole, in dem der Deckel verschlossen ist.The center console may have a storage compartment with an access opening accessible from above and a lid for closing the access opening. It can be provided that the armrest is displaceable relative to the lid. Typically, in this case, the armrest is attached to an upper side of the lid. The shift described above refers in this case to a state of the center console, in which the lid is closed.

Der Deckel kann beispielsweise an einer Oberseite des Deckels eine Schräge aufweisen, an der die Armlehne verschiebbar befestigt ist. Durch einen Winkel der Schräge kann somit die Neigung der Längsrichtung vorgegeben werden.The lid may, for example, at a top of the lid have a slope to which the armrest is slidably mounted. By an angle of the slope thus the inclination of the longitudinal direction can be specified.

In einer möglichen Ausführung ist der Deckel in einem hinteren Bereich des Deckels um eine Scharnierachse schwenkbar mit dem Staufach verbunden. Durch ein Schwenken des Deckels um die Scharnierachse kann in diesem Fall das Staufach geöffnet oder verschlossen werden. Typischerweise ist die Scharnierachse in einer horizontalen Richtung und quer zur Längsrichtung orientiert. Es ist auch möglich, dass eine Höheneinstellung zusätzlich zum Verschieben der Armlehne durch ein Schwenken des Deckels um die Scharnierachse erfolgt, wenn die Armlehne an dem Deckel befestigt ist. Zu diesem Zweck ist es beispielsweise möglich, dass ein Öffnungswinkel des Deckels beispielsweise durch einen Riegel feststellbar ausgeführt ist.In one possible embodiment, the cover is pivotally connected to the storage compartment in a rear region of the cover about a hinge axis. By pivoting the lid about the hinge axis, the storage compartment can be opened or closed in this case. Typically, the hinge axis is oriented in a horizontal direction and transverse to the longitudinal direction. It is also possible that a height adjustment in addition to moving the armrest by pivoting the lid about the hinge axis, when the armrest is attached to the lid. For this purpose, it is for example possible that an opening angle of the lid is designed to be detectable for example by a bolt.

Es kann vorgesehen sein, dass die Armlehne in vorgegebenen Positionen durch einen Arretiermechanismus in Längsrichtung einrastbar ist. Beispielsweise ist es möglich, dass die Armlehne bei einem Verschieben in die erste Stellung und/oder in die zweite Stellung einrastet. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Armlehne in Zwischenstellungen einrastbar und/oder verriegelbar ist, in denen sich die Armlehne in einer Position befindet, die zwischen den Positionen in der vorderen und hinteren Stellung liegt. Typischerweise ist die Armlehne dann durch eine Krafteinwirkung in Längsrichtung gegebenenfalls nach vorheriger Entriegelung freigebbar. Durch den Arretiermechanismus ist eine gewünschte Position der Armlehne nach einem Verstellen der Position, beispielsweise durch einen anderen Nutzer, auf einfache Weise wiederauffindbar.It can be provided that the armrest can be latched in predetermined positions by a locking mechanism in the longitudinal direction. For example, it is possible that the armrest engages when moving in the first position and / or in the second position. It may also be provided that the armrest can be latched and / or locked in intermediate positions in which the armrest is in a position that lies between the positions in the front and rear position. Typically, the armrest is then released by a force acting in the longitudinal direction, optionally after unlocking. By the locking mechanism is a desired position of the armrest after adjusting the position, for example by another user, easily retrievable.

Typischerweise erfolgt das Verschieben dadurch, dass ein Fahrzeuginsasse die Armlehne in eine gewünschte Richtung drückt beziehungsweise zieht. In aufwändigeren Ausführungen ist auch eine elektrisch angetriebene Verschiebung der Armlehne möglich.Typically, the shifting is accomplished by a vehicle occupant pushing or pulling the armrest in a desired direction. In more complex versions and an electrically driven displacement of the armrest is possible.

Ein Ausführungsbeispiel wird nachfolgend anhand der 1 beschrieben. Es zeigenAn embodiment will be described below with reference to 1 described. Show it

1 eine Seitenansicht einer Mittelkonsole mit einer Armlehne in einer vorderen und einer hinteren Stellung, ein Lenkrad und Arme von Fahrern mit verschiedenen Körpergrößen und 1 a side view of a center console with an armrest in a front and a rear position, a steering wheel and arms of drivers of different body sizes and

2 eine Aufsicht auf die Mittelkonsole. 2 a view of the center console.

In 1 ist eine Mittelkonsole 1 in einer Seitenansicht dargestellt. Die Mittelkonsole 1 weist eine zwischen einer ersten und einer zweiten Stellung verschiebbare Armlehne 9 auf, wobei die erste Stellung bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eine vordere Stellung und die zweite Stellung eine hintere Stellung ist. Es ist in anderen Ausführungsbeispielen aber auch möglich, dass die erste Stellung eine hintere Stellung und die zweite Stellung eine vordere Stellung ist.In 1 is a center console 1 shown in a side view. The center console 1 has an adjustable between a first and a second position armrest 9 in which the first position in the embodiment shown is a front position and the second position is a rear position. However, it is also possible in other embodiments that the first position is a rear position and the second position is a front position.

Die Mittelkonsole 1 ist in einem Bereich zwischen Vordersitzen in einem Innenraum eines Fahrzeugs angeordnet und weist einen Deckel 2 und ein Staufach 3 auf, welches durch eine nicht dargestellte Zugangsöffnung von oben zugänglich ist, wenn der Deckel 2 geöffnet ist. In der Darstellung befindet sich der Deckel 2 jedoch in einem verschlossenen Zustand, in dem die Zugangsöffnung durch den Deckel 2 bedeckt wird. Zum Öffnen des Deckels 2 kann dieser um eine in Blickrichtung gelegene Scharnierachse 4 geschwenkt werden. Die Scharnierachse 4 ist Teil eines Scharniers 5, durch welches das Staufach 3 mit dem Deckel 2 verbunden ist. Zusätzlich ist der Deckel 2 in einem vorderen Bereich durch einen Verriegelungsmechanismus 6 verriegelbar.The center console 1 is disposed in a region between front seats in an interior of a vehicle and has a lid 2 and a storage compartment 3 on, which is accessible from above by an access opening, not shown, when the lid 2 is open. The illustration shows the lid 2 However, in a locked state, in which the access opening through the lid 2 is covered. To open the lid 2 this can be a hinge axis in the viewing direction 4 be panned. The hinge axis 4 is part of a hinge 5 through which the storage compartment 3 with the lid 2 connected is. In addition, the lid 2 in a front area by a locking mechanism 6 lockable.

Der Deckel 2 weist in einem oberen Bereich zwei Schrägen 7, 8 auf, von denen eine nach vorne abfällt. Auf dieser Schräge 7 ist die Armlehne 9 befestigt. Die Armlehne 9 verfügt in einem oberen Bereich über eine Auflagefläche 10, die bis auf ihre Randbereiche als vollständig ebene Fläche ausgeführt ist. In ihren ebenen Bereichen liegt die Auflagefläche 10 parallel zur Schräge 7. Die Auflagefläche 10 ist eingerichtet, einen Arm 11 eines Fahrers im Bereich eines Ellenbogens 12 abzustützen, während der Fahrer mit einer Hand 13 desselben Arms 11 ein Lenkrad 14 des Fahrzeugs hält. Hierbei bildet der Arm 11 im Bereich des Ellenbogens 12 einen vorderen Kontaktwinkel 15 und einen hinteren Kontaktwinkel 16, wobei beide Kontaktwinkel 15, 16 im Wesentlichen gleichgroß sind.The lid 2 has two slopes in an upper area 7 . 8th one of which falls off to the front. On this slope 7 is the armrest 9 attached. The armrest 9 has a support surface in an upper area 10 , which is designed as a completely flat surface except for its edge regions. In their flat areas is the support surface 10 parallel to the slope 7 , The bearing surface 10 is set up, an arm 11 a driver in the area of an elbow 12 support while the driver with one hand 13 same arm 11 a steering wheel 14 the vehicle stops. This forms the arm 11 in the area of the elbow 12 a front contact angle 15 and a rear contact angle 16 where both contact angles 15 . 16 are substantially the same size.

Die Armlehne 9 ist in einer Längsrichtung 17 von einer hinteren Stellung in eine vordere Stellung und entgegen der Längsrichtung 17 von der vorderen Stellung in die hintere Stellung linear verschiebbar ausgeführt. In 1 ist die hintere Stellung mit durchgezogenen Linien gezeigt, während die vordere Stellung durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Während des Verschiebens wird die Armlehne 9 in einer auf der Schräge 7 des Deckels 2 befestigten und nicht dargestellten Schiene geführt. Eine Neigung der Längsrichtung 17 entspricht in der dargestellten Ausführung einer Neigung der Schräge 7. Im dargestellten Beispiel beträgt diese Neigung etwa 25 Grad gegenüber einer horizontalen Richtung 18. Durch diese Neigung der Längsrichtung 17 wird erreicht, dass beim Verschieben der Armlehne 9 in Längsrichtung 17 eine Höhe der Armlehne 9 und der Auflagefläche 10 verstellt wird. Die Längsrichtung 17 ist hierbei derart geneigt, dass sich die Armlehne mit der Auflagefläche in der vorderen Stellung in einer durch die Bezugszeichen 9' und 10' gekennzeichneten tieferen Position befindet als in der hinteren Stellung. Unter einer tieferen Position ist hierbei zu verstehen, dass jeder Punkt der Auflagefläche 10 in der vorderen Stellung niedriger zu liegen kommt als in der hinteren Stellung.The armrest 9 is in a longitudinal direction 17 from a rear position to a front position and against the longitudinal direction 17 of the front position in the rear position running linearly displaceable. In 1 the rear position is shown by solid lines, while the front position is indicated by dashed lines. While moving the armrest becomes 9 in one on the slope 7 of the lid 2 guided and not shown rail out. An inclination of the longitudinal direction 17 corresponds in the illustrated embodiment, a slope of the slope 7 , In the example shown, this inclination is about 25 degrees with respect to a horizontal direction 18 , By this inclination of the longitudinal direction 17 is achieved when moving the armrest 9 longitudinal 17 a height of the armrest 9 and the bearing surface 10 is adjusted. The longitudinal direction 17 is in this case inclined so that the armrest with the support surface in the front position in a by the reference numerals 9 ' and 10 ' marked lower position than in the rear position. A lower position here means that each point of the bearing surface 10 is lower in the front position than in the rear position.

Ein zusätzlicher Arm 11' ist in 1 dargestellt, dessen Ellenbogen 12' auf der Auflagefläche 10' in der vorderen Stellung aufliegt. Der mit dem Bezugszeichen 11' versehene Arm gehört hierbei zu einem Fahrer von geringerer Körpergröße, während der Fahrer, dessen Arm mit dem Bezugszeichen 11 versehen ist, einen größeren Körper aufweist.An additional arm 11 ' is in 1 represented, whose elbow 12 ' on the support surface 10 ' in the front position rests. The one with the reference number 11 ' provided arm belongs to a driver of smaller body size, while the driver whose arm with the reference numeral 11 is provided, has a larger body.

Eine Aufsicht auf die Mittelkonsole 1 ist in 2 dargestellt. Zusätzlich ist ein Schaltknauf 19 angedeutet. Die Auflagefläche 10 der Armlehne 9 ist erneut in der hinteren Stellung und in der vorderen Stellung dargestellt. Zusätzlich zeigt 2 die Auflagefläche 10'' der Armlehne 9'' in einer mittleren Stellung durch eine strichpunktierte Linie angedeutet. Die Armlehne 9'' ist in der mittleren Stellung sowie in weiteren vorgegebenen Positionen zwischen der vorderen Stellung und der hinteren Stellung durch einen Arretiermechanismus einrastbar, derart, dass eine erhöhte Krafteinwirkung in Längsrichtung 17 auf die Armlehne 9 erforderlich ist, um diese für ein Verschieben freizugeben.A view of the center console 1 is in 2 shown. In addition, there is a shift knob 19 indicated. The bearing surface 10 the armrest 9 is shown again in the rear position and in the front position. Additionally shows 2 the bearing surface 10 '' the armrest 9 '' in a middle position indicated by a dot-dash line. The armrest 9 '' is latched in the middle position and in other predetermined positions between the front position and the rear position by a locking mechanism, such that an increased force acting in the longitudinal direction 17 on the armrest 9 is required to release them for relocation.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007033532 A1 [0002]

Claims

Center console ( 1 ) with an armrest ( 9 ) for use in a vehicle interior, the armrest ( 9 ) in an upper area of the center console ( 1 ) is arranged and displaceable and wherein the armrest ( 9 ) on a top side a support surface ( 10 ) for one arm ( 11 ), characterized in that the armrest ( 9 ) with the support surface ( 10 ) between a first position and a second position linearly along a longitudinal direction ( 17 ) is displaceable, wherein the longitudinal direction ( 17 ) in such a way with respect to a horizontal direction ( 18 ) is inclined, that the bearing surface ( 10 ) of the armrest ( 9 ) is located lower in the first position than in the second position.

Center console ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the bearing surface ( 10 ) is at least partially planar.

Center console ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the bearing surface ( 10 ) at least in regions parallel to the longitudinal direction ( 17 ) is oriented.

Center console ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal direction ( 17 ) at an angle of at least 5 and / or at most 85 degrees with respect to the horizontal direction ( 18 ) is inclined.

Center console ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized by a storage compartment ( 3 ) with an access opening accessible from above and a lid ( 2 ) for closing the access opening, wherein the armrest ( 9 ) relative to the lid ( 2 ) is displaceable.

Center console ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the lid ( 2 ) on an upper side of the lid ( 2 ) a slope ( 7 ), on which the armrest ( 9 ) is slidably mounted.

Center console ( 1 ) according to one of claims 5 or 6, characterized in that the lid ( 2 ) in a rear area of the lid ( 2 ) about a hinge axis ( 4 ) pivotable with the storage compartment ( 3 ) connected is.

Center console ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the armrest ( 9 ) in predetermined positions by a locking mechanism in the longitudinal direction ( 17 ) is latched.