DE102015222485A1 - Method for lifting height and / or swivel angle limitation of an excavator - Google Patents
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- E02F9/265—Sensors and their calibration for indicating the position of the work tool with follow-up actions (e.g. control signals sent to actuate the work tool)
Abstract
Verfahren zur Hubhöhen- und/oder Schwenkwinkelbegrenzung eines Baggers (1), der einen fahrbaren Unterwagen (2) und einen darauf angeordneten drehbaren Oberwagen (5) aufweist, wobei an dem Oberwagen (5) schwenkbar ein Grundelement (6) eines Auslegers und an dem Grundelement (6) zumindest ein weiteres Element, insbesondere ein Mittelelement (7), des Auslegers angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mittels eines Winkelsensors (10) ein Anstellwinkel des Grundelementes (6) und mittels eines Winkelsensors (11) ein Anstellwinkel des zumindest einen weiteren Elementes erfasst wird, wobei unter Berücksichtigung der erfassten Anstellwinkel und der Länge der Elemente ein höchster Punkt (16) des Baggers (1) bestimmt wird.A method for Hubhöhen- and / or swivel angle limiting an excavator (1) having a movable undercarriage (2) and a rotatable superstructure (5) arranged thereon, wherein on the upper carriage (5) pivotally a basic element (6) of a boom and on the Base element (6) at least one further element, in particular a central element (7), the cantilever is arranged, characterized in that by means of an angle sensor (10) an angle of the base element (6) and by means of an angle sensor (11) an angle of at least one another element is detected, wherein, taking into account the detected angle of attack and the length of the elements, a highest point (16) of the excavator (1) is determined.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Hubhöhen- und/oder Schwenkwinkelbegrenzung eines Baggers sowie einen Bagger nach den Merkmalen des jeweiligen Oberbegriffes der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a method for Hubhöhen- and / or Schwenkwinkelbegrenzung an excavator and an excavator according to the features of the respective preamble of the independent claims.
Bagger, die einen fahrbaren Unterwagen und einen darauf angeordneten drehbaren Oberwagen aufweisen, wobei an dem Oberwagen schwenkbar ein Grundelement eines Auslegers und an dem Grundelement zumindest ein weiteres Element, insbesondere ein Mittelelement, des Auslegers angeordnet ist, sind bekannt.Excavators, which have a movable undercarriage and a rotatable superstructure arranged thereon, wherein a basic element of a cantilever and on the base element at least one further element, in particular a central element of the cantilever is pivotally arranged on the superstructure, are known.
Diese Bagger sind mobil und werden beispielsweise auf Rädern oder Ketten bewegt. Wenn an ihrem Einsatzort angekommen sind, können sie aufgrund der Schwenkbewegung des Auslegers und gegebenenfalls einer Rotation des Oberwagens, an dem der Ausleger angeordnet ist, in einem bestimmten Arbeitsraum ihre Arbeit verrichten. Oftmals kann jedoch aufgrund der örtlichen Gegebenheiten dieser grundsätzlich maximal zur Verfügung stehende Arbeitsraum nicht ausgenutzt werden. Dies kann z. B. daran liegen, dass in einem Teil des möglichen Arbeitsraumes sich Gegenstände (wie z. B. Häuser, Bäume, Oberleitungen, Mauern, Fahrzeuge oder dergleichen) befinden. Es ist aber auch denkbar, dass ein Bagger mit einem Gleisfahrwerk auf Gleisschienen eingesetzt wird und parallel zu den Gleisschienen weitere Gleisschienen vorhanden sind, wo während der Arbeit des Baggers Züge verkehren können. Daher würde es ein sehr großes Sicherheitsrisiko darstellen, wenn der Bediener des Baggers den Ausleger in einen Bereich des maximalen Arbeitsraumes bewegt, in den der Ausleger grundsätzlich nicht hinein bewegt werden darf aufgrund des bestehenden Sicherheitsrisikos.These excavators are mobile and are moved on wheels or chains, for example. When they have arrived at their place of use, they can do their work in a certain working space due to the pivotal movement of the boom and optionally a rotation of the superstructure on which the boom is arranged. Often, however, can not be exploited due to the local conditions of this generally maximum available work space. This can be z. This may be due, for example, to objects (such as houses, trees, overhead lines, walls, vehicles or the like) being located in a part of the possible working space. But it is also conceivable that an excavator with a track chassis is used on track rails and parallel to the track rails more track rails are available, where trains can operate during the work of the excavator. Therefore, if the operator of the excavator moves the boom to an area of maximum working space into which the boom can not be moved, due to the existing security risk, it would pose a very great safety risk.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Hubhöhen- und/oder Schwenkwinkelbegrenzung eines Baggers und einen Bagger selber bereitzustellen, mit dem die eingangs geschilderten Nachteile vermieden werden. Insbesondere soll sichergestellt werden, dass der Bagger in einem Teilbereich des maximal möglichen Arbeitsraumes arbeiten kann und während seiner Arbeiten ein Eindringen in den nicht-zulässigen Teil des Arbeitsraumes wirksam verhindert wird.The invention is therefore an object of the invention to provide a method for Hubhöhen- and / or swivel angle limitation of an excavator and an excavator itself, with the above-described disadvantages are avoided. In particular, it should be ensured that the excavator can work in a subregion of the maximum possible working space and during its work, penetration into the non-permissible part of the working space is effectively prevented.
Diese Aufgabe ist durch die Merkmal der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Hinsichtlich des Verfahrens ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mittels eines Winkelsensors ein Anstellwinkel des Grundelements und mittels eines weiteren Winkelsensors ein Anstellwinkel des zumindest einen weiteren Elementes erfasst wird, wobei unter Berücksichtigung der erfassten Anstellwinkel und der Länge der Elemente ein höchster Punkt des Baggers bestimmt wird. Da der Anlenkpunkt des Auslegers an dem Oberwagen und somit der Abstand dieses Punktes zu dem Aufstellboden des Baggers bekannt ist, kann aus den erfassten Anstellwinkeln in Kombination mit der bekannten Höhe des Anlenkpunktes des Auslegers an dem Oberwagen ein maximal höchster Punkt bestimmt werden. Wenn dieser bestimmte höchste Punkt, den der Bagger mit seinem Ausleger bzw. mit seinen Elementen seines Auslegers erreichen kann, noch unterhalb einer unkritischen Ebene liegt, wird das Arbeiten des Baggers bis zu diesem höchsten maximal möglichen Punkt zugelassen. Wird jedoch festgesellt, dass der maximal mögliche höchste erfasste Punkt oberhalb einer vorgegebenen Ebene auf bestimmter Höhe liegt und es somit möglich wäre, dass ein Teil des Auslegers über diese Ebene hinaus in einen kritischen Raum schwenkt, wird der Betrieb des Baggers nur bis zu dem maximal zulässigen höchsten Punkt begrenzt. Damit ist sichergestellt, dass eine Ebene oberhalb des Baggers definiert ist, unterhalb derer ein unkritischer Betrieb des Baggers möglich ist, wobei gleichzeitig verhindert wird, dass Elemente des Auslegers des Baggers oberhalb dieser festgelegten Ebene in einen sicherheitskritischen Raum eindringen. Hierzu wird in vorteilhafter Weise der Anstellwinkel der Ausleger berücksichtigt. Ebenso wird dabei die Aufstellhöhe des Baggers berücksichtigt, so dass dann durch die ermittelte oder bekannte Höhe des Anlenkpunktes des Auslegers an dem Oberwagen und der Berücksichtigung der jeweiligen Anstellwinkel der jeweiligen Elemente und deren bekannte Länge der maximal höchste Punkt berechnet werden kann. Ist dieser höchste Punkt errechnet bzw. ermittelt worden, kann verglichen werden, ob er unterhalb oder oberhalb einer vordefinierten Ebene oberhalb des Baggers liegt, wobei diese Ebene oberhalb des Baggers im Raum eine Art virtuelle Decke vorgibt, wobei sicherzustellen ist, dass der Bagger mit seinem Ausleger diese virtuelle Decke nach oben hin nicht durchstößt, um zu verhindern, dass er in einen sicherheitskritischen Bereich eindringt. Gleichzeitig ist sicherzustellen, dass der Betrieb des Baggers nur bis hin zu dieser virtuellen Decke ermöglicht wird, um eben die geschilderten Sicherheitsrisiken auszuschließen.This object is solved by the feature of the independent claims. With regard to the method, the invention provides that by means of an angle sensor, an angle of attack of the base element and by means of a further angle sensor an angle of at least one further element is detected, taking into account the detected angle and the length of the elements a highest point of the excavator is determined. Since the articulation point of the boom on the superstructure and thus the distance of this point to the floor of the excavator is known, a maximum highest point can be determined from the detected angles of attack in combination with the known height of the articulation point of the boom on the superstructure. If this particular highest point, which the excavator can reach with its boom or with its elements of its boom, is still below an uncritical level, the working of the excavator is permitted up to this highest possible maximum point. However, if it is determined that the maximum possible highest detected point above a given level is at a certain height and thus it would be possible for a portion of the boom to pivot beyond that level into a critical space, the excavator will operate only up to the maximum limited to the maximum permissible point. This ensures that a level above the excavator is defined, below which a non-critical operation of the excavator is possible, while preventing that elements of the boom of the excavator penetrate above this specified level in a safety-critical space. For this purpose, the angle of attack of the boom is taken into account in an advantageous manner. Likewise, the installation height of the excavator is taken into account, so that then the maximum or maximum point can be calculated by the determined or known height of the articulation point of the boom on the superstructure and the consideration of the respective angle of attack of the respective elements and their known length. If this highest point has been calculated or determined, can be compared, whether it is below or above a predefined level above the excavator, this level above the excavator in the room pretending a kind of virtual ceiling, making sure that the excavator with his Boom does not pierce this virtual ceiling up to prevent it from entering a safety-critical area. At the same time it must be ensured that the operation of the excavator is only made possible up to this virtual blanket, in order to exclude just the described safety risks.
Das gleiche Verfahren kann nicht nur bezüglich einer Ebene oberhalb des Baggers angewendet werden, sondern unter Berücksichtigung der Drehung des Oberwagens auch nur auf einen seitliche virtuelle Wand und/oder die seitliche virtuelle Wand neben dem Bagger und der virtuellen Decke oberhalb des Baggers eingesetzt werden. Hierzu wird in vorteilhafter Weise mittels eines Rotationssensors eine Verschwenkung des Oberwagens gegenüber dem Unterwagen erfasst und bei der Bestimmung der virtuellen seitlichen Wand berücksichtigt. Wird mittels des Rotationssensors und auch unter Berücksichtigung der Anstellwinkel der Elements des Auslegers sowie deren bekannter Länge und auch unter Berücksichtigung der Kreisbahn, auf der sich der Anlenkpunkt des Auslegers an dem Oberwagen bewegt, festgestellt, dass zumindest ein Teil des Baggers, insbesondere das vorderste Ende des Auslegers, die vorher definierte virtuelle seitliche Wand (und/oder dabei auch möglicherweise die vorher definierte virtuelle Decke des Baggers) durchstößt, kann ein weiterer Betrieb des Baggers in diesem Bereich dahinter nicht zugelassenen werden, weil es sich um einen sicherheitskritischen Bereich handelt. Das bedeutet, dass dann, wenn die virtuelle Decke oberhalb des Baggers und/oder die seitliche Wand neben dem Bagger definiert worden sind und sich aus der Erfassung der Anstellwinkel der Elements des Auslegers und/oder der Rotation des Oberwagens, die mittels des Rotationssensors festgestellt wird, ergibt, dass eine Bewegung des Oberwagens zu einem Bewegen eines Elementes des Baggers in einen Bereich oberhalb der virtuellen Decke und/oder seitlich neben der virtuellen Wand führt, dann wird diese Bewegung in diesen unzulässigen Raum hinein sofort unterbunden oder ein Warnsignal abgegeben oder beides.The same method can not only be applied to a plane above the excavator, but, taking into account the rotation of the superstructure, can also be used only on a lateral virtual wall and / or the lateral virtual wall adjacent to the excavator and the virtual blanket above the excavator. For this purpose, a pivoting of the upper carriage relative to the lower carriage is detected in an advantageous manner by means of a rotation sensor and taken into account in the determination of the virtual lateral wall. Is by means of the rotation sensor and also taking into account the angle of attack of the elements of the boom As well as their known length and also taking into account the circular path on which moves the articulation point of the boom on the superstructure, found that at least a portion of the excavator, in particular the foremost end of the boom, the previously defined virtual lateral wall (and / or possibly also the previously defined virtual ceiling of the excavator) penetrates, a further operation of the excavator in this area behind it can not be approved because it is a safety-critical area. This means that when the virtual ceiling above the excavator and / or the side wall adjacent to the excavator have been defined and from the detection of the angle of attack of the element of the boom and / or the rotation of the upper carriage, which is detected by means of the rotation sensor indicates that movement of the upper carriage results in moving an element of the excavator into an area above the virtual ceiling and / or laterally adjacent to the virtual wall, then that movement into that improper space is immediately inhibited or a warning signal is issued, or both.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen angegeben, wobei die weiteren Verfahrensschritte aus den Unteransprüchen im Folgenden im Zusammenhang mit der Figurenbeschreibung näher erläutert werden.Further advantageous embodiments of the method according to the invention are specified in the subclaims, wherein the further method steps from the subclaims are explained in more detail below in connection with the description of the figures.
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Hubhöhen- und/oder Schwenkwinkelbegrenzung eines Baggers wird anhand einer Prinzipdarstellung eines Baggers in
Weiterhin weist der Bagger
Zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sind ein Winkelsensor
Die vorstehend beschriebenen Winkelsensoren werden dazu benötigt, um unter Berücksichtigung der bekannten Längen L1 des Grundelementes
Soll alternativ oder ergänzend dazu auch eine Hubhöhenbegrenzung erfolgen, wird hierfür beispielsweise ein Rotationssensor
Zur Steuerung bzw. Regelung und Begrenzung der Bewegung des Baggers
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Hubhöhenbegrenzung wird anhand der
Wird der Anstellwinkel des Grundelementes
Während des Betriebes des Baggers
Wie vorstehend beschrieben kann alternativ oder ergänzend zu der Hubhöhenbegrenzung auch eine Schwenkwinkelbegrenzung durchgeführt werden. Hierzu wird mittels des Rotationssensors eine Verschwenkung des Oberwagens
Außerdem kann es erforderlich sein, auch eine Neigung des Baggers
Zur Klarstellung sei noch einmal darauf verwiesen, dass der höchste Punkt
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Baggerexcavator
- 22
- Unterwagenundercarriage
- 33
- Räderbikes
- 44
- Abstützelementsupporting
- 55
- Oberwagensuperstructure
- 66
- Grundelementbasic element
- 77
- Mittelelementmiddle element
- 88th
- Löffelstieldipper
- 99
- Löffelspoon
- 1010
- Winkelsensorangle sensor
- 1111
- Winkelsensorangle sensor
- 1212
- NäherungssensorProximity sensor
- 1313
- Rotationssensorrotation sensor
- 1414
- Steuereinheitcontrol unit
- 1515
- Anzeigeeinheitdisplay unit
- 1616
- Höchster PunktThe highest point
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: RWZH RECHTSANWAELTE WACHINGER ZOEBISCH PARTNER, DE |
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|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: RWZH RECHTSANWAELTE WACHINGER ZOEBISCH PARTNER, DE |
|
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |