DE102015222298B4 - Method for producing a chassis component - Google Patents
Method for producing a chassis component Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015222298B4 DE102015222298B4 DE102015222298.5A DE102015222298A DE102015222298B4 DE 102015222298 B4 DE102015222298 B4 DE 102015222298B4 DE 102015222298 A DE102015222298 A DE 102015222298A DE 102015222298 B4 DE102015222298 B4 DE 102015222298B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support body
- fibers
- casting
- body parts
- cavity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
- B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
- B29C70/48—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs and impregnating the reinforcements in the closed mould, e.g. resin transfer moulding [RTM], e.g. by vacuum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C37/00—Component parts, details, accessories or auxiliary operations, not covered by group B29C33/00 or B29C35/00
- B29C37/0078—Measures or configurations for obtaining anchoring effects in the contact areas between layers
- B29C37/0082—Mechanical anchoring
- B29C37/0085—Mechanical anchoring by means of openings in the layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/86—Incorporated in coherent impregnated reinforcing layers, e.g. by winding
- B29C70/865—Incorporated in coherent impregnated reinforcing layers, e.g. by winding completely encapsulated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2101/00—Use of unspecified macromolecular compounds as moulding material
- B29K2101/10—Thermosetting resins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/06—Rods, e.g. connecting rods, rails, stakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3055—Cars
Abstract
Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils, insbesondere eines Lenkers für eine Rad- oder Achsaufhängung eines Fahrzeugs, mit den Verfahrensschritten: Herstellen eines mit Löchern (8) versehenen Tragkörpers (1), Bereitstellen von Fasern (12) in Form von Faserbändern, Aufkleben der Fasern (12) auf den Tragkörper (1), Einbringen des mit den aufgebrachten Fasern (12) versehenen Tragkörpers (1) in eine Kavität (14) eines Gusswerkzeugs (15), Füllen der den mit den aufgebrachten Fasern (12) versehenen Tragkörper (1) aufnehmenden Kavität (14) mit einer Gussmasse (19), welche die Löcher (8) des Tragkörpers (1) durchströmt, Aushärten der Gussmasse (19) zu einem den mit den aufgebrachten Fasern (12) versehenen Tragkörper (1) umfassenden Gussteil (20) und Entnehmen des Gussteils (20) aus dem Gusswerkzeug (15).Method for producing a chassis component, in particular a steering wheel for a wheel or axle suspension of a vehicle, comprising the following steps: producing a supporting body (1) provided with holes (8), providing fibers (12) in the form of slivers, adhering the fibers ( 12) on the supporting body (1), introducing the carrying body (1) provided with the applied fibers (12) into a cavity (14) of a casting tool (15), filling the carrying body (1) provided with the applied fibers (12). receiving cavity (14) with a casting material (19), which flows through the holes (8) of the support body (1), curing the casting compound (19) to a casting (1) provided with the applied fibers (12) comprising cast part (20 ) and removing the casting (20) from the casting tool (15).
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils, insbesondere eines Lenkers für eine Rad- oder Achsaufhängung eines Fahrzeugs.The invention relates to a method for producing a chassis component, in particular a handlebar for a wheel or axle suspension of a vehicle.
Fahrwerkskomponenten werden derzeit hauptsächlich aus Metall hergestellt. Zur Gewichtsreduktion werden aber auch vermehrt Thermoplaste und Duromere als gewichtsoptimierte Lösungen angewendet. Diese gewichtsoptimierten Lösungen sind jedoch zum Teil sehr kostenintensiv und/oder genügen nicht den Festigkeitsanforderungen.Suspension components are currently mainly made of metal. For weight reduction but also increasingly thermoplastics and thermosets are used as weight-optimized solutions. However, these weight-optimized solutions are sometimes very expensive and / or do not meet the strength requirements.
Die nachveröffentlichte
Aus der
Nach dem heutigen Stand der Technik werden Kohlenstofffaserbänder auf ein Glasfasergelege genäht. Diese Verbindung wird dann in eine Werkzeugform gelegt, wonach die Form mit einem Duromer-Material gefüllt wird. Die genähte Kohlenstofffaserband- Glasfasergelege-Verbindung stellt einen hohen Kostenaufwand dar. Die Kohlenstofffasern werden für die Erhöhung der Strukturfestigkeit benötigt, wobei die Glasfasern als Trägermaterial dienen. Weiter werden vor dem Füllen der Kavität mit dem Duromer eine oder mehrere Metallbuchsen als Insert verwendet. Der Kontakt der Metallbuchse mit den Kohlefasern verursacht aber eine Kontaktkorrosion mit den bekannten Folgen.In the current state of the art, carbon fiber ribbons are sewn to a glass fiber scrim. This compound is then placed in a tool mold, after which the mold is filled with a duromer material. The sewn carbon fiber ribbon glass fiber joint compound is a high cost. The carbon fibers are needed for increasing the structural strength, with the glass fibers serving as a substrate. Further, one or more metal bushings are used as an insert prior to filling the cavity with the duromer. However, the contact of the metal bush with the carbon fibers causes a contact corrosion with the known consequences.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Kosten für die Herstellung eines Fahrwerkbauteils reduzieren zu können.Proceeding from this, the invention has the object to be able to reduce the cost of producing a chassis component.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren nach Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und in der nachfolgenden Beschreibung gegeben.This object is achieved by a method according to
Das Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils umfasst insbesondere die Verfahrensschritte: Herstellen eines mit Löchern versehenen Tragkörpers, Bereitstellen von Fasern in Form von Faserbändern, Aufkleben der Fasern auf den Tragkörper, Einbringen des mit den aufgebrachten Fasern versehenen Tragkörpers in eine Kavität eines Gusswerkzeugs, Füllen der den mit den aufgebrachten Fasern versehenen Tragkörper aufnehmenden Kavität mit einer Gussmasse, welche die Löcher des Tragkörpers durchströmt, Aushärten der Gussmasse zu einem den mit den aufgebrachten Fasern versehenen Tragkörper umfassenden Gussteil und Entnehmen des Gussteils aus dem Gusswerkzeug.The method for producing a chassis component comprises in particular the method steps: producing a perforated support body, providing fibers in the form of slivers, adhering the fibers to the support body, introducing the provided with the applied fibers support body in a cavity of a casting tool, filling the With the applied fibers receiving body receiving cavity with a casting material which flows through the holes of the support body, curing the casting material to a casting provided with the applied fibers comprising the casting and removing the casting from the casting tool.
Die Herstellung des Tragkörpers mit den aufgeklebten Fasern ist insbesondere kostengünstiger als die Herstellung einer genähten Kohlenstofffaserband-Glasfasergelege-Verbindung, sodass die Kosten für die Herstellung des Fahrwerkbauteils reduzierbar sind.The production of the support body with the glued fibers is in particular less expensive than the production of a sewn carbon fiber-glass-fiber-bonded joint, so that the costs for the production of the chassis component can be reduced.
Der Tragkörper ist vorzuzugsweise starr und/oder formstabil und/oder ist oder bildet bevorzugt einen starren und/oder formstabilen Körper. Die ausgehärtete Gussmasse ist vorzuzugsweise starr und/oder formstabil und/oder ist oder bildet bevorzugt einen starren und/oder formstabilen Körper. Das Gussteil ist vorzuzugsweise starr und/oder formstabil und/oder ist oder bildet bevorzugt einen starren und/oder formstabilen Körper. Vorteilhaft wird beim Füllen der Kavität mit der Gussmasse der mit den aufgebrachten Fasern versehene Tragkörper ferner von der Gussmasse umströmt.The support body is vorzuzugsweise preferably rigid and / or dimensionally stable and / or is or preferably forms a rigid and / or dimensionally stable body. The cured casting material is vorzuzugsweise preferably rigid and / or dimensionally stable and / or is or preferably forms a rigid and / or dimensionally stable body. The casting is preferably rigid and / or dimensionally stable and / or is or preferably forms a rigid and / or dimensionally stable body. Advantageously, when filling the cavity with the casting compound of the provided with the applied fibers support body is also flowed around by the casting material.
Das Füllen der den mit den aufgebrachten Fasern versehenen Tragkörper aufnehmenden Kavität mit der Gussmasse wird insbesondere auch als Gießen bezeichnet. Der Tragkörper, auf den die Fasern vor dem Gießen aufgebracht werden, dient vorzugsweise dazu, die Fasern während des Gießens in ihrer Position zu halten. Bevorzugt wird die Kavität mit der Gussmasse unter Druck und Wärmezufuhr gefüllt. Vorteilhaft werden Druck und Wärmezufuhr, insbesondere vorübergehend, auch noch nach dem Füllen der Kavität mit der Gussmasse aufrechterhalten, beispielsweise bis die Gussmasse ausgehärtet oder nahezu ausgehärtet ist. Bei dem Druck handelt es sich insbesondere um hohen Druck. Vorzugsweise wird die Gussmasse in die Kavität eingespritzt. Beispielsweise wird die Kavität mit der Gussmasse im Spritzgießverfahren gefüllt.The filling of the provided with the applied fibers supporting body cavity with the casting material is particularly referred to as casting. The support body to which the fibers are applied prior to casting preferably serves to hold the fibers in place during casting. Preferably, the cavity is filled with the casting compound under pressure and heat. Advantageously, pressure and heat supply, especially temporarily, even after filling the cavity with the casting material maintained, for example, until the casting material has cured or almost cured. The pressure is in particular high pressure. Preferably, the casting compound is injected into the cavity. For example, the cavity is filled with the casting compound by injection molding.
Das Aufbringen der Fasern auf den Tragkörper ist das Aufkleben der Fasern auf den Tragkörper. Somit werden die Fasern auf die Außenoberfläche des Tragkörpers aufgeklebt.The application of the fibers to the support body is adhering the fibers to the support body. Thus, the fibers are adhered to the outer surface of the support body.
Der Tragkörper kann beispielsweise eben oder im Wesentlichen eben hergestellt werden. Ferner kann der Tragkörper, insbesondere im Querschnitt, beispielsweise kanalförmig, kastenförmig, schalenförmig, U-förmig oder V-förmig hergestellt werden. Bevorzugt wird der Tragkörper als Hohlkörper oder zumindest bereichsweise als Hohlkörper hergestellt.The support body can be made flat or substantially flat, for example. Further, the support body, in particular in cross-section, for example, channel-shaped, box-shaped, cup-shaped, U-shaped or V-shaped can be produced. Preferably, the support body is produced as a hollow body or at least partially as a hollow body.
Gemäß einer Weiterbildung werden zum Herstellen des Tragkörpers wenigstens zwei Tragkörperteile hergestellt und vorzugsweise zu dem Tragkörper zusammengesetzt. Die Tragkörperteile sind insbesondere mit Löchern oder den Löchern versehenen. Bevorzugt sind die Tragkörperteile jeweils mit Löchern oder mit einem Teil der Löcher des Tragkörpers versehen. Vorteilhaft werden die Tragkörperteile oder wird zumindest eines der Tragkörperteile, insbesondere im Querschnitt, kanalförmig, kastenförmig, schalenförmig, U-förmig oder V-förmig hergestellt. Ergänzend oder alternativ werden beispielsweise die Tragkörperteile oder wird zumindest eines oder ein anderes der Tragkörperteile eben oder im Wesentlichen eben hergestellt. Vorteilhaft werden die Tragkörperteile als Gleichteile hergestellt. Somit kann der Fertigungsaufwand reduziert werden.According to a development, at least two carrier body parts are produced and preferably assembled to form the carrier body for producing the carrier body. The support body parts are provided in particular with holes or holes. Preferably, the support body parts are each provided with holes or with a part of the holes of the support body. Advantageously, the support body parts or at least one of the support body parts, in particular in cross-section, channel-shaped, box-shaped, cup-shaped, U-shaped or V-shaped produced. Additionally or alternatively, for example, the support body parts or is at least one or another of the support body parts made flat or substantially planar. Advantageously, the support body parts are manufactured as equal parts. Thus, the production cost can be reduced.
Bevorzugt begrenzen die Tragkörperteile im zusammengesetzten Zustand einen Hohlraum und/oder schließen den oder einen Hohlraum ein. Hierdurch ist der Tragkörper besonders einfach als Hohlkörper herstellbar. Vorteilhaft weisen die Tragkörperteile, insbesondere wenn sie im Querschnitt kanalförmig, kastenförmig, schalenförmig, U-förmig oder V-förmig hergestellt sind, jeweils einen Rücken und wenigstens einen oder mehrere von diesem vorstehende Schenkel auf, die vorzugsweise in derselben Richtung von dem Rücken vorstehen. Bevorzugt werden die Tragkörperteile derart zusammengesetzt, dass der oder die Schenkel jedes Tragkörperteils dem jeweils anderen Tragkörperteil zugewandt sind. Insbesondere werden die Tragkörperteile derart zusammengesetzt, dass die Schenkel jedes Tragkörpers an den Schenkeln des jeweils anderen Tragkörpers, vorzugsweise stirnseitig, anliegen. Das Aufkleben der Fasern auf den Tragkörper ist oder umfasst insbesondere das Aufkleben der Fasern auf die Tragkörperteile, vorzugsweise auf die Außenflächen derTragkörperteile.Preferably, the support body parts in the assembled state define a cavity and / or include the or a cavity. As a result, the support body is particularly easy to produce as a hollow body. Advantageously, the support body parts, in particular when they are channel-shaped, box-shaped, cup-shaped, U-shaped or V-shaped in cross-section, each have a back and at least one or more projecting from this leg, which preferably project in the same direction from the back. Preferably, the support body parts are assembled such that the one or more limbs of each support body part are facing the respective other support body part. In particular, the support body parts are assembled such that the legs of each support body on the legs of the other support body, preferably the front side, rest. The sticking of the fibers to the support body is or in particular involves gluing the fibers onto the support body parts, preferably onto the outer surfaces of the support body parts.
Beim Zusammensetzen der Tragkörperteile werden diese vorzugsweise formschlüssig und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden. Beispielsweise werden die Tragkörperteile, insbesondere bei ihrem Zusammensetzen, miteinander verklipst. Ergänzend oder alternativ werden die Tragkörperteile, insbesondere bei ihrem Zusammensetzen, z.B. miteinander verklebt oder verschweißt. Bevorzugt werden die Tragkörperteile bei ihrer Herstellung jeweils mit wenigstens einem Schnappelement versehen. Insbesondere schnappt beim Zusammensetzen der Tragkörperteile das Schnappelement eines der Tragkörperteile mit dem Schnappelement eines anderen der Tragkörperteile ineinander.When assembling the support body parts they are preferably positively and / or materially connected to each other. For example, the support body parts, in particular during their assembly, clipped together. Additionally or alternatively, the support body parts, in particular during their assembly, e.g. glued or welded together. Preferably, the support body parts are each provided with at least one snap element in their manufacture. In particular, when assembling the carrier body parts, the snap element of one of the carrier body parts snaps into one another with the snap element of another of the carrier body parts.
Der Tragkörper wird insbesondere aus einem Duromer hergestellt. Bevorzugt werden die Tragkörperteile aus oder jeweils aus einem Duromer hergestellt. Als Duromer wird hier z.B. ein Polyurethan oder ein Kunstharz, wie z.B. ein Epoxidharz verwendet. Beispielsweise wird der Tragkörper im Spritzgussverfahren hergestellt. Vorteilhaft werden die Tragkörperteile im oder jeweils im Spritzgussverfahren hergestellt. Der Tragkörper und/oder die Tragkörperteile bilden insbesondere jeweils ein Halbzeug. Wegen der Löcher kann der Tragkörper z.B. auch als Traggitter bezeichnet werden. The support body is produced in particular from a duromer. Preferably, the support body parts are made of or each of a duromer. As a duromer, here is e.g. a polyurethane or a synthetic resin, e.g. used an epoxy resin. For example, the support body is produced by injection molding. Advantageously, the support body parts are manufactured in or by injection molding. The carrier body and / or the carrier body parts in particular each form a semi-finished product. Because of the holes, the support body may e.g. Also referred to as a support grid.
Entsprechend können die Tragkörperteile z.B. auch als Traggitterteile bezeichnet werden.Accordingly, the support body parts may e.g. Also referred to as support grid parts.
Als oder für die Gussmasse wird vorzugsweise ein Duromer verwendet. Insbesondere wird als oder für die Gussmasse ein nicht vernetztes oder lediglich teilvernetztes Duromer verwendet. Als Duromer wird hier z.B. ein Polyurethan oder ein Kunstharz, wie z.B. ein Epoxidharz verwendet.As or for the casting compound, a thermoset is preferably used. In particular, a non-crosslinked or only partially crosslinked thermoset is used as or for the casting compound. As a duromer, here is e.g. a polyurethane or a synthetic resin, e.g. used an epoxy resin.
Für die Gussmasse und für den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile wird bevorzugt das gleiche oder dasselbe Material, vorzugsweise das gleiche oder dasselbe Kunststoffmaterial, insbesondere das gleiche oder dasselbe Duromer verwendet. Somit kann z.B. ein Stoffschluss zwischen der, insbesondere ausgehärteten, Gussmasse und dem Tragkörper und/oder den Tragkörperteilen erzielt werden.The same or the same material, preferably the same or the same plastic material, in particular the same or the same duromer, is preferably used for the casting compound and for the carrier body and / or the carrier body parts. Thus, e.g. a material connection between the, in particular cured, casting compound and the support body and / or the carrier body parts can be achieved.
Als Fasern können z.B. Glasfasern verwendet werden. Bevorzugt werden aber Kohlenstofffasern als Fasern verwendet.As fibers, e.g. Glass fibers are used. However, carbon fibers are preferably used as fibers.
Die Fasern können z.B. direkt auf den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile, insbesondere auf die Außenflächen des Tragkörper und/oder der Tragkörperteile, aufgeklebt werden. Gemäß einer Ausgestaltung werden die Fasern in Form von Faserbändern (Fasertapes) bereitgestellt, die, vorzugsweise direkt, auf den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile, insbesondere auf die Außenflächen des Tragkörper und/oder der Tragkörperteile, aufgeklebt werden. Das Aufbringen der Fasern erfolgt somit durch das Aufkleben der Faserbänder.The fibers may e.g. be glued directly to the support body and / or the support body parts, in particular on the outer surfaces of the support body and / or the support body parts. According to one embodiment, the fibers are provided in the form of fiber ribbons (fiber tapes) which, preferably directly, are adhered to the support body and / or the support body parts, in particular to the outer surfaces of the support body and / or the support body parts. The application of the fibers is thus carried out by sticking the slivers.
Gemäß einer Ausgestaltung wird vor dem Einbringen des Tragkörpers in die Kavität und/oder vor dem Füllen der Kavität mit der Gussmasse wenigstens ein Einlegeteil zwischen den Tragkörperteilen angeordnet und/oder in die Kavität eingebracht. Das Einlegeteil wird insbesondere aus Metall hergestellt und/oder das Einlegeteil besteht insbesondere aus Metall. Bevorzugt wird das Einlegeteil durch den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile im Abstand zu den Fasern gehalten. Somit kann Kontaktkorrosion zwischen dem Einlegeteil und den Fasern vermieden werden. Bevorzugt wird das Einlegeteil durch den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile in der Kavität des Gusswerkzeugs gehalten. Ohne den Tragkörper müsste das Einlegeteil beispielsweise durch Stifte im Werkzeug gehalten werden, sodass das Einlegeteil nicht vollständig von der Gussmasse umschlossen werden kann und somit der Gefahr einer Korrosion ausgesetzt wäre.According to one embodiment, at least one insert part is arranged between the carrier body parts and / or introduced into the cavity before the introduction of the carrier body into the cavity and / or before the filling of the cavity with the casting compound. The insert is made in particular of metal and / or the insert is made in particular of metal. Preferably, the insert is by the support body and / or the support body parts in Kept distance to the fibers. Thus, contact corrosion between the insert and the fibers can be avoided. Preferably, the insert is held by the support body and / or the support body parts in the cavity of the casting tool. Without the support body, the insert would have to be held for example by pins in the tool, so that the insert can not be completely enclosed by the casting material and thus exposed to the risk of corrosion.
Bevorzugt werden die Tragkörperteile, insbesondere jeweils, mit wenigstens einem gekrümmten und/oder teilzylindrischen oder zylindrischen Flächenbereich hergestellt. Vorteilhaft wird das Einlegeteil von dem oder den gekrümmten und/oder teilzylindrischen Flächenbereichen zumindest teilweise umschlossen. Insbesondere wird das Einlegeteil zwischen den gekrümmten und/oder teilzylindrischen Flächenbereichen der Tragkörperteile angeordnet, sodass das Einlegeteil, insbesondere vollständig oder zumindest teilweise, von den gekrümmten und/oder teilzylindrischen Flächenbereichen der Tragkörperteile umschlossen wird. Das Einlegeteil ist oder wird z.B. als topfförmiger und/oder hülsenförmiger und/oder runder und/oder zylindrischer und/oder hohlzylindrischer Körper hergestellt. Beispielsweise ist das Einlegeteil eine Metallbuchse.Preferably, the support body parts, in particular in each case, are produced with at least one curved and / or partially cylindrical or cylindrical area region. Advantageously, the insert is at least partially enclosed by the one or more curved and / or partially cylindrical surface areas. In particular, the insert part is arranged between the curved and / or partially cylindrical surface regions of the carrier body parts, so that the insert part, in particular completely or at least partially, is enclosed by the curved and / or partially cylindrical surface regions of the carrier body parts. The insert is or will be e.g. manufactured as cup-shaped and / or sleeve-shaped and / or round and / or cylindrical and / or hollow cylindrical body. For example, the insert is a metal bushing.
Gemäß einer Weiterbildung wird in das Einlegeteil ein Elastomerlager eingebracht. Das Elastomerlager weist insbesondere ein Innenteil und einen dieses umringenden und mit dem Innenteil verbundenen elastomeren Lagerkörper auf. Insbesondere wird der elastomere Lagerkörper zusammen mit dem Innenteil in das Einlegeteil eingebracht. Bevorzugt liegt der elastomere Lagerkörper an der Innenumfangsfläche der Metallbuchse an.According to a development, an elastomer bearing is introduced into the insert. The elastomeric bearing has, in particular, an inner part and an elastomeric bearing body which surrounds it and is connected to the inner part. In particular, the elastomeric bearing body is introduced together with the inner part in the insert. Preferably, the elastomeric bearing body bears against the inner peripheral surface of the metal bushing.
Gemäß einer Ausgestaltung bildet das Gussteil bereits das oder ein Fahrwerkbauteil. Ergänzend oder alternativ wird das Gussteil nach seinem Entnehmen aus dem Gusswerkzeug, insbesondere zu dem Fahrwerkbauteil, weiterbearbeitet. Das Fahrwerkbauteil ist z.B. ein Fahrwerkbauteil, ein Strukturbauteil, ein Lenkungsbauteil. Bevorzugt ist das Fahrwerkbauteil ein Lenker für eine Rad- oder Achsaufhängung eines Fahrzeugs. Insbesondere ist der Lenker ein Zweipunktlenker oder ein Mehrpunktlenker, wie z.B. ein Dreipunkt- oder ein Vierpunktlenker. Vorteilhaft wird das Fahrwerkbauteil in eine Radaufhängung oder Achsaufhängung eines Fahrzeugs eingebaut. Beispielsweise wird das Innenteil des Elastomerlagers mit einem Fahrzeugaufbau oder einem Radträger verbunden. Bei dem Fahrzeug handelt es sich insbesondere um ein Kraftfahrzeug.According to one embodiment, the casting already forms the or a chassis component. Additionally or alternatively, the cast part after its removal from the casting tool, in particular to the chassis component, further processed. The chassis component is e.g. a chassis component, a structural component, a steering component. Preferably, the chassis component is a handlebar for a wheel or axle suspension of a vehicle. In particular, the handlebar is a two-point link or a multipoint link, such as a multi-point link. a three-point or a four-point link. The chassis component is advantageously installed in a wheel suspension or axle suspension of a vehicle. For example, the inner part of the elastomeric bearing is connected to a vehicle body or a wheel carrier. The vehicle is in particular a motor vehicle.
Gemäß einer Ausgestaltung handelt es sich bei den auf den Tragkörper aufgeklebten Faserbändern (Fasertapes) um Kohlenstofffaserbänder (Kohlenstofffasertapes). Der Tragkörper besteht bevorzugt aus einem Duromer und ist insbesondere dünnwandig. Dieser Tragkörper dient vorzugsweise nur als Trägermaterial für die Fasern oder Faserbänder. Für hohlwandige Fahrwerkbauteile können die Tragkörperteile beispielsweise zu dem Tragkörper zusammengeklipst werden. Beim Füllen der Kavität mit der Gussmasse, die vorzugsweise aus einem Duromer besteht, wird der Tragkörper mit den aufgeklebten Fasertapes insbesondere um- und durchströmt. Die Fasern werden dabei durch den Tragkörper an ihrer Position gehalten. Die TragkörperFaserband-Verklebung ist insbesondere kostengünstiger als eine genähte Kohlenstofffaserband-Glasfasergelege-Verbindung. Weiter ist durch eine bessere Automatisierungsmöglichkeit ein weiterer Kostenvorteil garantiert. Durch den Tragkörper und/oder durch die Tragkörperteile können die Fasern von dem oder den Einlegeteilen, die insbesondere aus Metall bestehen, isoliert werden. Dadurch kann eine Kontaktkorrosion vermieden werden.According to one embodiment, the fiber ribbons (fiber tapes) adhered to the carrier body are carbon fiber ribbons (carbon fiber tapes). The support body preferably consists of a duromer and is in particular thin-walled. This support body preferably serves only as a carrier material for the fibers or fiber ribbons. For hollow-walled chassis components, the support body parts can be clipped together, for example, to the support body. When filling the cavity with the casting compound, which preferably consists of a duromer, the supporting body is in particular flowed around and through the bonded fiber tapes. The fibers are held by the support body in position. Carrier fiberglass bonding is particularly less expensive than a sewn carbon fiberglass-fiberglass joint. Furthermore, a further cost advantage is guaranteed by a better automation option. By the support body and / or by the support body parts, the fibers of the one or more inserts, which consist in particular of metal, can be isolated. As a result, a contact corrosion can be avoided.
Gemäß einer Ausgestaltung wird wenigstens ein zusätzliches Einlegeteil in das Fahrwerkbauteil eingebettet und/oder integriert, wobei das zusätzliche Einlegeteil insbesondere aus Metall hergestellt wird und/oder besteht. Das zusätzliche Einlegeteil dient z.B. zur Erhöhung der Festigkeit des Fahrwerkbauteils. Beispielsweise wird vor dem Einbringen des Tragkörpers in die Kavität und/oder vor dem Füllen der Kavität mit der Gussmasse das wenigstens eine zusätzliche Einlegeteil zwischen den Tragkörperteilen angeordnet und/oder in die Kavität eingebracht. Vorteilhaft wird das zusätzliche Einlegeteil durch den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile im Abstand zu den Fasern gehalten. Ferner wird das zusätzliche Einlegeteil bevorzugt durch den Tragkörper und/oder die Tragkörperteile in der Kavität des Gusswerkzeugs gehalten. Das zusätzliche Einlegeteil ist z.B. eine Metallbuchse.According to one embodiment, at least one additional insert part is embedded in the chassis component and / or integrated, wherein the additional insert part is in particular made of metal and / or consists. The additional insert serves e.g. to increase the strength of the chassis component. For example, before introducing the carrier body into the cavity and / or before filling the cavity with the casting compound, the at least one additional insert part is arranged between the carrier body parts and / or introduced into the cavity. Advantageously, the additional insert is held by the support body and / or the support body parts at a distance from the fibers. Furthermore, the additional insert is preferably held by the support body and / or the support body parts in the cavity of the casting tool. The additional insert is e.g. a metal bush.
Durch das Füllen der Kavität mit der Gussmasse werden die Fasern und/oder der Tragkörper und/oder die Tragkörperteile und/oder das wenigstens eine Einlegeteil und/oder das wenigstens eine zusätzliche Einlegeteil in die Gussmasse eingebettet. Durch das Aushärten der Gussmasse werden die Fasern und/oder der Tragkörper und/oder die Tragkörperteile und/oder das wenigstens eine Einlegeteil und/oder das wenigstens eine zusätzliche Einlegeteil fest, insbesondere formschlüssig und/oder stoffschlüssig, mit der ausgehärteten Gussmasse verbunden.By filling the cavity with the casting compound, the fibers and / or the carrier body and / or the carrier body parts and / or the at least one insert part and / or the at least one additional insert part are embedded in the casting compound. By curing the casting compound, the fibers and / or the support body and / or the support body parts and / or the at least one insert and / or the at least one additional insert firmly, in particular form-fitting and / or materially bonded, connected to the cured casting.
An dem Fahrwerkbauteil bestehen vielseitige Möglichkeiten für Applikationen. Beispielsweise können Schraubendurchgänge und/oder Kabeldurchführungen in dem Fahrwerkbauteil vorgesehen werden.There are many possibilities for applications on the chassis component. For example, screw passages and / or cable bushings can be provided in the chassis component.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung eines Tragkörpers, -
2 eine perspektivische Darstellung des Tragkörpers mit aufgeklebten Fasern, -
3 eine schematische Schnittansicht eines Gusswerkzeugs nach Einlegen des mit den Fasern versehenen Tragkörpers in eine Kavität des Gusswerkzeugs, -
4 dieAnsicht nach 3 nach Einfüllen einer Gussmasse in die Kavität und -
5 eine Seitenansicht des umgossenen Tragkörpers mit einem eingesetzten Elastomerlager.
-
1 a perspective view of a supporting body, -
2 a perspective view of the support body with glued fibers, -
3 a schematic sectional view of a casting tool after inserting the fiber-containing support body in a cavity of the casting tool, -
4 the view after3 after pouring a casting compound into the cavity and -
5 a side view of the encapsulated support body with an inserted elastomeric bearing.
Aus
Ferner weisen die Tragkörperteile
Auf die Außenflächen der Tragkörperteile
Der aus den miteinander verbundenen Tragkörperteilen
Nach dem Aushärten der Gussmasse
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Tragkörpersupporting body
- 22
- TragkörperteilBeam member
- 33
- TragkörperteilBeam member
- 44
- Strebenabschnittstrut portion
- 55
- Schenkelleg
- 66
- Schenkelleg
- 77
- Hohlraumcavity
- 88th
- Lochhole
- 99
- Lagerabschnittbearing section
- 1010
- teilzylindrischer Flächenbereichpart-cylindrical surface area
- 1111
- Metallbuchsemetal bushing
- 1212
- KohlenstofffasernCarbon fibers
- 1313
- VerklipsungVerklipsung
- 1414
- Kavitätcavity
- 1515
- Gusswerkzeugcasting tool
- 1616
- WerkzeugunterteilTool part
- 1717
- WerkzeugoberteilUpper die
- 1818
- Öffnung im GusswerkzeugOpening in the casting tool
- 1919
- GussmasseSealing compound
- 2020
- Gussteilcasting
- 2121
- Elastomerlagerelastomeric bearings
- 2222
- Innenteil des ElastomerlagersInner part of the elastomer bearing
- 2323
- elastomerer Lagerkörperelastomeric bearing body
- 2424
- ausgehärtete Gussmassehardened casting compound
Claims (12)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015222298.5A DE102015222298B4 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Method for producing a chassis component |
PCT/EP2016/074530 WO2017080745A1 (en) | 2015-11-12 | 2016-10-13 | Method for producing a vehicle component |
EP16781768.3A EP3374142A1 (en) | 2015-11-12 | 2016-10-13 | Method for producing a vehicle component |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015222298.5A DE102015222298B4 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Method for producing a chassis component |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015222298A1 DE102015222298A1 (en) | 2017-05-18 |
DE102015222298B4 true DE102015222298B4 (en) | 2018-12-13 |
Family
ID=57136876
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015222298.5A Expired - Fee Related DE102015222298B4 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Method for producing a chassis component |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3374142A1 (en) |
DE (1) | DE102015222298B4 (en) |
WO (1) | WO2017080745A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017205120A1 (en) * | 2017-03-27 | 2018-09-27 | Zf Friedrichshafen Ag | A method of manufacturing a vehicle component and a vehicle component manufactured by this method |
DE102017212736A1 (en) * | 2017-07-25 | 2019-01-31 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for producing a fiber composite component |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009040587A1 (en) | 2009-09-08 | 2011-03-10 | Volkswagen Ag | Disk carrier for a multi-plate clutch or process for producing such a disk carrier |
WO2014179009A1 (en) * | 2013-04-29 | 2014-11-06 | General Electric Company | Composite article including composite to metal interlock and method of fabrication |
DE102014214827A1 (en) | 2014-07-29 | 2016-02-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Handlebar and method for its production |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6324940B1 (en) * | 1997-08-13 | 2001-12-04 | Maclean-Fogg Company | Composite link |
DE102012001577A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Daimler Ag | Light component for motor vehicle, is made from structural component with thermal shield element that is arranged in accordance with predetermined thermal load of light component in predetermined mounting position of light component |
-
2015
- 2015-11-12 DE DE102015222298.5A patent/DE102015222298B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-10-13 WO PCT/EP2016/074530 patent/WO2017080745A1/en unknown
- 2016-10-13 EP EP16781768.3A patent/EP3374142A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009040587A1 (en) | 2009-09-08 | 2011-03-10 | Volkswagen Ag | Disk carrier for a multi-plate clutch or process for producing such a disk carrier |
WO2014179009A1 (en) * | 2013-04-29 | 2014-11-06 | General Electric Company | Composite article including composite to metal interlock and method of fabrication |
DE102014214827A1 (en) | 2014-07-29 | 2016-02-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Handlebar and method for its production |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3374142A1 (en) | 2018-09-19 |
DE102015222298A1 (en) | 2017-05-18 |
WO2017080745A1 (en) | 2017-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1048861B1 (en) | Torsion bar shoulder bearing | |
EP3374167B1 (en) | Method for manufacturing a fibre-reinforced vehicle component | |
DE102008061463B4 (en) | Load transfer device | |
EP2578473A1 (en) | Subframe for motor vehicle | |
DE102015222298B4 (en) | Method for producing a chassis component | |
EP1034381A1 (en) | Bearing shell, especially for a ball joint with such a bearing shell | |
WO2018197138A1 (en) | Multipoint control arm | |
DE102017211625B4 (en) | Method for producing a bearing bush, bushing and handlebar for a suspension of a motor vehicle | |
DE102014206639A1 (en) | Sandwich component with a foam core and method for its production | |
DE102016223383A1 (en) | Load transfer member | |
EP2134555A1 (en) | Fastening element, in particular for connecting two parts in a chassis | |
DE102011051036A1 (en) | Chassis component for bearing e.g. load in motor vehicle, has housing for surrounding damping element along radial direction, partially made of plastic material and directly and positively connected with outer part of damping element | |
DE102020123822B4 (en) | RESIN MODULE FOR VEHICLE USE AND METHOD FOR PRODUCING A RESIN MODULE FOR VEHICLE USE | |
EP2475536A1 (en) | Anti-roll bar for a motor vehicle and method for the production thereof | |
EP3389926B1 (en) | Grinding body having reduced weight | |
DE102014218433A1 (en) | Method for producing a connection component for a vehicle | |
DE102017208869B4 (en) | Process for marking a fiber-reinforced plastic component and the use of an RTM tool to carry out the process | |
DE102016114737A1 (en) | Bearing bushing and method for producing the bearing bush | |
DE102017208097B3 (en) | Method for producing a joint component | |
DE102016203853A1 (en) | suspension arm | |
DE102010022866A1 (en) | Method for producing a stabilizer arrangement and a stabilizer arrangement | |
DE102010050221A1 (en) | Threaded connector comprises a fiber-reinforced thermoplastic material, which is a long fiber reinforced thermoplastic material for introduction into a carrier part, and an axially extending internal thread | |
WO2018158031A1 (en) | Method for producing a leaf spring, and leaf spring and wheel suspension | |
DE102019121824B4 (en) | Apparatus for a roller body of a rotary roller and a method for producing it, as well as pressure roller adapter and pressure roller | |
DE102021130919A1 (en) | Coupling rod and method of manufacture |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |