DE102015215734A1

DE102015215734A1 - Valve gear of an exhaust gas device

Info

Publication number: DE102015215734A1
Application number: DE102015215734.2A
Authority: DE
Inventors: Edgar Salfeld; Florian Wetzel; Eugen Makarow
Original assignee: Mahle International GmbH
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2015-08-18
Filing date: 2015-08-18
Publication date: 2017-02-23

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (13) zum Betätigen eines mit einem Ventilsitz (10) einer abgasführenden Einrichtung (1) zusammenwirkenden Ventilelements (12), der einen Ventilschaft (14), der das Ventilelement (12) verstellt, aufweist. Eine vereinfachte Herstellung des Ventiltriebs (13) bei einer präziseren Bestimmungsmöglichkeit von Zustandsgrößen des Ventiltriebs (13) ergibt sich durch den Einsatz eines aus Kunststoff hergestellten Übertragungsteils (22) zum Übertragen einer Verstellbewegung auf den Ventilschaft (14), wobei das Übertragungsteil (22) mit einem Magnet (40) einer Magnetsensoreinrichtung (41) zum Bestimmen besagter Zustände versehen ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Ventiltriebs (13) sowie eine solche abgasführende Einrichtung (1), insbesondere eine Abgasrückführeinrichtung (2).The present invention relates to a valve drive (13) for actuating a valve element (12) which interacts with a valve seat (10) of an exhaust gas-conducting device (1) and has a valve stem (14) which displaces the valve element (12). A simplified production of the valve train (13) with a more precise determination of state variables of the valve train (13) results from the use of a plastic made transmission part (22) for transmitting an adjustment movement on the valve stem (14), wherein the transmission part (22) a magnet (40) of a magnetic sensor device (41) for determining said states. The invention further relates to a method for producing such a valve train (13) and such an exhaust gas-carrying device (1), in particular an exhaust gas recirculation device (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ventiltrieb zum Betätigen eines mit einem Ventilsitz einer abgasführenden Einrichtung, insbesondere einer Abgasrückführeinrichtung einer Brennkraftmaschine, zusammenwirkenden Ventilelements. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Ventiltriebs sowie eine solche abgasführende Einrichtung.The present invention relates to a valve drive for actuating a cooperating with a valve seat of an exhaust gas-conducting device, in particular an exhaust gas recirculation device of an internal combustion engine, valve element. The invention further relates to a method for producing such a valve train and such an exhaust gas-conducting device.

Abgasführende Einrichtungen bedürfen regelmäßig eine Dosierung oder Abzweigung des in der Einrichtung geführten Abgases. Derartige Umlenkungen und Abzweigungen erfolgen üblicherweise über Ventiltriebe, die hierzu mit einem Ventilsitz der Einrichtung zusammenwirken. Hierdurch ist es beispielsweise bei einer Abgasrückführeinrichtungen einer Brennkraftmaschine möglich, einen Anteil des in der Brennkraftmaschine entstandenen Abgases, insbesondere über eine Frischluftanlage, Brennräumen der Brennkraftmaschine wieder zuzuführen. Das Zusammenwirken eines solchen Ventiltriebs mit dem Ventilsitz der Einrichtung erfolgt üblicherweise über ein Ventilelement, das eine Ventilöffnung im Bereich des Ventilsitzes verschließt und freigibt. Die Verstellung des Ventilelements erfolgt dabei gewöhnlich über einen Ventilschaft, der seinerseits durch eine Antriebseinrichtung verstellt wird.Exhaust gas devices regularly require a metering or diversion of the exhaust gas carried in the device. Such deflections and branches usually take place via valve trains, which interact with a valve seat of the device for this purpose. This makes it possible, for example, in an exhaust gas recirculation system of an internal combustion engine, a portion of the resulting in the internal combustion engine exhaust gas, in particular via a fresh air system to supply combustion chambers of the internal combustion engine again. The interaction of such a valvetrain with the valve seat of the device is usually carried out via a valve element which closes and releases a valve opening in the region of the valve seat. The adjustment of the valve element is usually carried out via a valve stem, which in turn is adjusted by a drive device.

Derartige Ventiltriebe bzw. Abgasrückführeinrichtungen sind aus der DE 196 07 811 A1 sowie DE 199 50 871 A1 bekannt. Bei diesen Abgasrückführeinrichtungen wird der jeweilige Ventilschaft über einen Elektromagnet verstellt.Such valve trains or exhaust gas recirculation devices are known from the DE 196 07 811 A1 such as DE 199 50 871 A1 known. In these exhaust gas recirculation devices of the respective valve stem is adjusted by an electromagnet.

Zur Verbesserung der Funktion derartiger Einrichtungen bzw. der Ventiltriebe ist es wünschenswert, im Betrieb Zustandsgrößen des Ventiltriebs möglichst präzise zu kennen. Hierzu können grundsätzlich Sensoreinrichtungen eingesetzt werden.In order to improve the function of such devices or the valve trains, it is desirable to know state variables of the valve train as precisely as possible during operation. In principle, sensor devices can be used for this purpose.

Derartige Sensoreinrichtungen sind regelmäßig zumindest teilweise am Ventiltrieb vorgesehen. Aufgrund der aggressiven Umgebung derartiger Einrichtungen, insbesondere der hohen Temperaturen und/oder chemisch aggressiven Bedingungen, ist ein entsprechender Schutz dieser Bestandteile und/oder eine beabstandete Anordnung der Bestandteile zum Ventilelement notwendig. Der zusätzliche Schutz erfordert dabei zusätzliche Maßnahmen, welche die Herstellungskosten des Ventiltriebs und somit der zugehörigen abgasführenden Einrichtung erhöhen. Die beabstandete Anordnung führt zudem zu einer verringerten Präzision der mittels der Sensoreinrichtung bestimmten Zustandsgrößen.Such sensor devices are regularly provided at least partially on the valve train. Due to the aggressive environment of such devices, in particular the high temperatures and / or chemically aggressive conditions, a corresponding protection of these components and / or a spaced arrangement of the components to the valve element is necessary. The additional protection requires additional measures, which increase the manufacturing cost of the valve train and thus the associated exhaust gas device. The spaced arrangement also leads to a reduced precision of the state variables determined by means of the sensor device.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für einen Ventiltrieb der eingangs genannten Art sowie für ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Ventiltriebs und für eine abgasführende Einrichtung mit einem solchen Ventiltrieb verbesserte oder zumindest andere Ausführungsformen anzugeben, die sich insbesondere durch eine vereinfachte Herstellung bei einer präziseren Bestimmung von Zustandsgrößen des Ventiltriebs auszeichnen.The present invention therefore deals with the problem, for a valve train of the type mentioned and for a method for producing such a valve train and for an exhaust gas device with such a valve train improved or at least provide other embodiments, in particular by a simplified production at a more precise determination of state variables of the valve train distinguished.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Ventiltrieb zum Betätigen eines mit einem Ventilsitz einer abgasführenden Einrichtung zusammenwirkenden Ventilelements mit einem Übertragungsteil aus Kunststoff zum Übertragen einer Verstellbewegung auf das Ventilelement vorzusehen und ein Magnet einer Magnetsensoreinrichtung am Übertragungsteil zu versehen. Durch die Ausbildung des Übertragungsteils aus Kunststoff wird die Wärmeübertragung über den Ventiltrieb auf den Magnet begrenzt oder zumindest reduziert. Dementsprechend ist es möglich, den Magnet der Magnetsensoreinrichtung näher am Ventilelement anzuordnen, um eine präzisere Bestimmung von Eigenschaften oder Zuständen des Ventiltriebs zu ermöglichen. Darüber hinaus ist durch das Versehen des Magnets am Übertragungsteil und somit an einem unmittelbar zur Verstellung des Ventilelements eingebundenen Bestandteil die Bestimmung von Zustandsgrößen des Ventiltriebs, insbesondere des Ventilelements, mit erhöhter Präzision möglich sind.The present invention is based on the general idea of providing a valvetrain for actuating a valve element cooperating with a valve seat of an exhaust gas-conducting device with a transmission part made of plastic for transmitting an adjusting movement to the valve element and providing a magnet of a magnetic sensor device on the transmission part. Due to the design of the transfer part made of plastic, the heat transfer via the valve drive is limited to the magnet or at least reduced. Accordingly, it is possible to arrange the magnet of the magnetic sensor device closer to the valve element in order to enable a more precise determination of properties or states of the valve train. In addition, the provision of state variables of the valve train, in particular of the valve element, with increased precision are possible by the provision of the magnet on the transmission part and thus on a directly integrated to the adjustment of the valve element.

Dem Erfindungsgedanken entsprechend, weist der Ventiltrieb einen Ventilschaft auf, der das Ventilelement verstellt. Hierzu sind Ventilschaft und Ventilelement mechanisch gekoppelt. Insbesondere können Ventilschaft und Ventilelement unmittelbar mechanisch miteinander verbunden sein. Das Übertragungsteil dient der Übertragung der Verstellbewegung auf den Ventilschaft, der die Verstellbewegung auf das Ventilelement überträgt und somit das Ventilelement verstellt. Dabei ist das Übertragungsteil aus Kunststoff hergestellt und mit dem Magnet der Magnetsensorvorrichtung versehen. Das heißt, dass der Magnet der Magnetsensorvorrichtung unmittelbar im Ventiltrieb eingebunden ist und bei der Verstellbewegung mit dem Übertragungsteil verstellt bzw. bewegt wird. Hierdurch ist besagte präzisere Bestimmung des Zustands des Ventiltriebs möglich.According to the idea of the invention, the valve drive has a valve stem which adjusts the valve element. For this purpose valve stem and valve element are mechanically coupled. In particular, valve stem and valve element can be directly mechanically connected to each other. The transmission part serves to transmit the adjusting movement to the valve stem, which transmits the adjusting movement to the valve element and thus adjusts the valve element. In this case, the transmission part is made of plastic and provided with the magnet of the magnetic sensor device. This means that the magnet of the magnetic sensor device is integrated directly in the valve drive and is adjusted or moved during the adjustment movement with the transmission part. As a result, said more precise determination of the condition of the valve train is possible.

Die Magnetsensoreinrichtung kann zur Bestimmung beliebiger Zustandsgrößen des Ventiltriebs eingesetzt werden. Vorstellbar ist es insbesondere, mittels der Magnetsensoreinrichtung die Position des Ventiltriebs, insbesondere des Ventilschafts und/oder des Ventilelements, zu bestimmen. Hierbei weist die Magnetsensoreinrichtung mit dem Magnet zusammenwirkende Sensorkomponenten auf. Diese Komponenten sind vorteilhaft beabstandet zum Magnet angeordnet. Insbesondere sind diese Komponenten mechanischen vom Ventiltrieb entkoppelt.The magnetic sensor device can be used to determine any state variables of the valve train. It is conceivable, in particular, to determine the position of the valve drive, in particular of the valve stem and / or of the valve element, by means of the magnetic sensor device. in this connection has the magnetic sensor device with the magnet cooperating sensor components. These components are advantageously arranged at a distance from the magnet. In particular, these components are mechanically decoupled from the valve train.

Das mit dem Ventilsitz zusammenwirkende Ventilelement ist derart ausgestaltet, dass es eine Ventilöffnung im Bereich des Ventilsitzes verschließt und freigibt. Hierbei kann das Ventilelement beispielsweise als ein Ventilteller ausgebildet sein, der die Ventilöffnung verschließt und freigibt.The valve element cooperating with the valve seat is designed such that it closes and releases a valve opening in the region of the valve seat. In this case, the valve element can be designed, for example, as a valve disk which closes and releases the valve opening.

Ventilelement und Ventilschaft sind, wie vorstehend erwähnt, mechanisch gekoppelt, so dass der Ventilschaft das Ventilelement verstellt. Hierbei ist es insbesondere vorstellbar, den Ventilschaft und das Ventilelement einstückig auszubilden. Das heißt, dass der Ventilschaft und das Ventilelement materialeinheitlich ausgebildet sein können.Valve member and valve stem are, as mentioned above, mechanically coupled so that the valve stem displaces the valve member. In this case, it is particularly conceivable to form the valve stem and the valve element in one piece. This means that the valve stem and the valve element can be made of the same material.

Bevorzugte Varianten sehen vor, dass der Magnet beabstandet zum Ventilschaft angeordnet ist. Die beabstandete Anordnung des Magnets zum Ventilschaft führt zu einer Reduzierung der Wärmeübertragung des Ventilschafts auf den Magnet. Somit werden die bedingt durch den Kontakt des Ventilschafts und/oder des Ventilelements mit dem Abgas hohen Temperaturen in verringertem Umfang auf den Magnet übertragen. In der Folge wird eine Beschädigung des Magnets verhindert. Zudem ist es hierdurch möglich, den Magnet näher am Ventilschaft und/oder Ventilelement anzuordnen, wobei diese nähere Anordnung eine präzisere Bestimmung besagter Zustandsgrößen, insbesondere der Position, des Ventilschafts bzw. des Ventilelements erlaubt.Preferred variants provide that the magnet is arranged at a distance from the valve stem. The spaced arrangement of the magnet to the valve stem leads to a reduction of the heat transfer of the valve stem to the magnet. Thus, the high temperatures caused by the contact of the valve stem and / or the valve element with the exhaust gas are transmitted to the magnet to a reduced extent. As a result, damage to the magnet is prevented. In addition, it is thereby possible to arrange the magnet closer to the valve stem and / or valve element, this closer arrangement allowing a more precise determination of said state variables, in particular the position of the valve stem or of the valve element.

Das Versehen des Übertragungsteils mit dem Magnet kann auf beliebiger Weise erfolgen.The mistake of the transmission part with the magnet can be done in any way.

Dabei ist es vorstellbar, dass das Übertragungsteil den Magnet zumindest bereichsweise umgibt. Das heißt insbesondere, dass der Magnet zumindest teilweise im Übertragungsteil angeordnet ist. Durch das zumindest bereichsweise umgeben des Magnets mit dem Übertragungsteil erfolgt ein Schutz des Magnets, insbesondere gegen Wärmeeinwirkungen und/oder dem Abgas.It is conceivable that the transmission part surrounds the magnet at least partially. This means in particular that the magnet is at least partially arranged in the transmission part. By at least partially surrounding the magnet with the transmission part takes place a protection of the magnet, in particular against heat and / or the exhaust gas.

Vorstellbar ist es auch, dass der am Übertragungsteil versehene Magnet bereichsweise freiliegt. Hierdurch kann der freiliegende Bereich des Magnets verbessert, insbesondere mit erhöhter Präzision, mit anderen Sensorkomponenten der Magnetsensoreinrichtung zusammenwirken. Dementsprechend ist der freiliegende Bereich des Magnets bevorzugt besagten Sensorkomponenten zugewandt.It is also conceivable that the magnet provided on the transmission part is exposed in regions. As a result, the exposed region of the magnet can be improved, in particular with increased precision, interacting with other sensor components of the magnetic sensor device. Accordingly, the exposed portion of the magnet preferably faces said sensor components.

Das Übertragungsteil kann aus einem beliebigen Kunststoff hergestellt sein, sofern sich der Kunststoff für den Einsatz in einer abgasführenden Einrichtung eignet.The transmission part may be made of any plastic, provided that the plastic is suitable for use in an exhaust gas-conducting device.

Bei vorteilhaften Ausführungsformen ist das Übertragungsteil aus einem mit Glasfasern versetzten Polymer, beispielsweise Polyamid (PA), Polyphthalamid (PPA), Polyphenylensulfid (PPS) oder Polyetheretherketon (PEEK) oder einer Mischung daraus, hergestellt. Derartige Kunststoffe weisen eine erhöhte Resistenz, insbesondere gegenüber erhöhten Temperaturen und/oder aggressiven chemischen Umgebungen, auf. Hierdurch kann die Beständigkeit des Ventiltriebs und somit der zugehörigen abgasführenden Einrichtung erhöht. Hierbei kann der Anteil an Glasfasern beliebig groß sein. Bevorzugt ist ein Glasfaseranteil von weniger als 40%. Besonders bevorzugt ein Glasfaseranteil zwischen 30% und 35%.In advantageous embodiments, the transfer member is made of a glass fiber-added polymer, for example polyamide (PA), polyphthalamide (PPA), polyphenylene sulfide (PPS) or polyetheretherketone (PEEK) or a mixture thereof. Such plastics have increased resistance, in particular to elevated temperatures and / or aggressive chemical environments. As a result, the durability of the valve train and thus the associated exhaust gas-conducting device can be increased. Here, the proportion of glass fibers can be arbitrarily large. A glass fiber content of less than 40% is preferred. Particularly preferred is a glass fiber content between 30% and 35%.

Der Magnet kann aus einem beliebigen Material hergestellt sein, das magnetisch ist und sich für den Einsatz im Ventiltrieb bzw. in der abgasführenden Einrichtung eignet. Bevorzugt kommen hierzu Materialien mit einer erhöhten Magnetfeldstärke und/oder Dauermagnete mit einer erhöhten Magnetfeldstärke zum Einsatz. Insbesondere ist es vorstellbar, dass der Magnet aus Aluminium-Nickel-Cobalt, Eisen-Nickel-Cobalt, Neodym-Eisen-Bor (NdFeB), Samarium-Cobalt (SmCo) und dergleichen hergestellt ist.The magnet may be made of any material that is magnetic and is suitable for use in the valve train or in the exhaust gas-carrying device. For this purpose, materials with an increased magnetic field strength and / or permanent magnets with an increased magnetic field strength are preferably used. In particular, it is conceivable that the magnet is made of aluminum-nickel-cobalt, iron-nickel-cobalt, neodymium-iron-boron (NdFeB), samarium-cobalt (SmCo) and the like.

Der Ventilschaft und/oder das Ventilelement sind aus einem beliebigen Material hergestellt, sofern sich das Material für den Einsatz in einer abgasführenden Einrichtung eignet. Dabei kommen insbesondere Materialien mit einer erhöhten Temperaturbeständigkeit und/oder mit einer erhöhten Resistenz gegenüber chemischen Reaktionen mit dem Abgas zum Einsatz. Vorstellbar ist es insbesondere, den Ventilschaft und/oder das Ventilelement aus einem Stahl, beispielsweise Edelstahl, herzustellen.The valve stem and / or the valve element are made of any material, as long as the material is suitable for use in an exhaust gas-conducting device. In particular, materials with an increased temperature resistance and / or with increased resistance to chemical reactions with the exhaust gas are used. It is conceivable, in particular, to produce the valve stem and / or the valve element from a steel, for example stainless steel.

Die Kombination aus dem Ventilschaft aus Stahl, insbesondere Edelstahl, dem Magneten mit der hohen Magnetfeldstärke und dem Übertragungsteil aus Kunststoff erlaubt dabei eine besonderes nahe Anordnung des Magnets am Ventilschaft und/oder am Ventilelement bei einer hohen Beständigkeit.The combination of the valve stem made of steel, in particular stainless steel, the magnet with the high magnetic field strength and the transmission part made of plastic allows a particular close arrangement of the magnet on the valve stem and / or on the valve element with a high resistance.

Die Verbindung zwischen dem Magnet und dem Übertragungsteil ist vorteilhaft formschlüssig realisiert. Die formschlüssige Verbindung zwischen Magnet und Übertragungsteil erlaubt hierbei ein einfaches Anbringen des Magnets am Übertragungsteil. Dabei ist es insbesondere vorstellbar, das aus Kunststoff hergestellte Übertragungsteil mit einem Hinterschnitt zu versehen, der zur Realisierung der formschlüssigen Verbindung mit dem Magnet zusammenwirkt. Hierzu kann der Magnet eine entsprechende zum Hinterschnitt komplementäre Geometrie aufweisen. Insbesondere kann der Magnet hierzu zumindest eine Stufe aufweisen.The connection between the magnet and the transmission part is advantageously realized positively. The positive connection between the magnet and transmission part in this case allows easy attachment of the magnet on the transmission part. It is particularly conceivable to provide the transmission part made of plastic with an undercut, which cooperates to realize the positive connection with the magnet. For this purpose, the magnet may have a corresponding geometry complementary to the undercut exhibit. In particular, the magnet can have at least one stage for this purpose.

Alternativ oder zusätzlich kann der Magnet am Übertragungsteil befestigt werden. Hierzu kann der Magnet stoffschlüssig am Übertragungsteil angebracht sein. Zu denken ist beispielsweise an Varianten, bei denen der Magnet am Übertragungsteil geklebt ist.Alternatively or additionally, the magnet can be attached to the transmission part. For this purpose, the magnet may be cohesively attached to the transmission part. To think for example of variants in which the magnet is glued to the transmission part.

Bevorzugte Ausführungsformen sehen vor, dass der Ventilschaft und das Übertragungsteil unmittelbar aneinander angrenzen. Das heißt, dass die Übertragung der Verstellbewegung vom Übertragungsteil auf den Ventilschaft unmittelbar, insbesondere ohne Zwischenstücke, erfolgt. Hierdurch kann die Anzahl der Bestandteile des Ventiltriebs reduziert werden und die Herstellung des Ventiltriebs somit vereinfacht und kostengünstig erfolgen.Preferred embodiments provide that the valve stem and the transmission part directly adjoin one another. This means that the transmission of the adjusting movement from the transmission part to the valve stem takes place directly, in particular without intermediate pieces. As a result, the number of components of the valve train can be reduced and the production of the valve train thus simplified and cost-effective.

Bevorzugte Ausführungsformen sehen eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Ventilschaft und dem Übertragungsteil vor. Eine solche formschlüssige Verbindung stellt dabei eine einfache mechanische Kopplung des Übertragungsteils und des Ventilschafts dar. Dabei ist es insbesondere vorstellbar, die formschlüssige Verbindung durch einen am aus Kunststoff hergestellten Übertragungsteil vorgesehenen Hinterschnitt zu realisieren, der mit dem Ventilschaft formschlüssig zusammenwirkt. Hierzu ist der Ventilschaft geometrisch entsprechend komplementär ausgestaltet. Insbesondere ist es vorstellbar, den Ventilschaft mit einem entsprechenden, mit dem Hinterschnitt zusammenwirkenden Profil, beispielsweise mit einer tannenbaumartigen Profil, zu versehen.Preferred embodiments provide a positive connection between the valve stem and the transmission part. Such a positive connection in this case represents a simple mechanical coupling of the transmission part and the valve stem. It is particularly conceivable to realize the positive connection by means provided on a plastic transmission part undercut, which cooperates positively with the valve stem. For this purpose, the valve stem is designed geometrically complementary. In particular, it is conceivable to provide the valve stem with a corresponding profile interacting with the undercut, for example with a fir-tree-like profile.

Die formschlüssige Verbindung mit dem Übertragungsteil erlaubt es ferner, auf anderweitige Verbindungen, insbesondere auf separate Fügeverfahren, zum Verbinden des Übertragungsteils mit dem Ventilschaft bzw. dem Magnet zu verzichten.The positive connection with the transmission part also makes it possible to dispense with other connections, in particular separate joining methods, for connecting the transmission part with the valve stem or the magnet.

Das Übertragungsteil ist vorteilhaft durch ein Gießverfahren hergestellt. Hierdurch ist ein besonders kostengünstiges und einfaches Herstellen des Übertragungsteils möglich. Zudem kann das Übertragungsteil mit einer erhöhten Präzision hergestellt werden. Zum Herstellen des Übertragungsteils im Gießverfahren kommt dabei eine Gießform zum Einsatz, in die der das Übertragungsteil ausbildende Kunststoff eingebracht wird. Das Einbringen des Kunststoffs erfolgt beispielsweise durch Gießen, insbesondere durch Spritzgießen.The transmission part is advantageously produced by a casting process. As a result, a particularly cost-effective and simple manufacture of the transmission part is possible. In addition, the transmission part can be manufactured with increased precision. To produce the transfer part in the casting process, a casting mold is used, into which the plastic forming the transfer part is introduced. The introduction of the plastic takes place for example by casting, in particular by injection molding.

Gemäß bevorzugter Ausführungsformen wird der Ventilschaft vor dem Einbringen des Kunststoffs in die Gießform und somit vor dem Herstellen des Übertragungsteils zumindest teilweise in der Gießform angeordnet. Das heißt, dass der Ventilschaft als ein Einlegteil in der Gießform angeordnet wird, wobei der Ventilschaft teilweise aus der Gießform herausragen kann. Hierdurch ist ein vereinfachtes Herstellen des Ventiltriebs möglich. Auch kann hierdurch eine formschlüssige Verbindung des Ventilschafts mit dem Übertragungsteil, insbesondere mittels besagter Hinterschnitte, auf einfache Weise realisiert werden.According to preferred embodiments, the valve stem is arranged at least partially in the casting mold before the introduction of the plastic into the casting mold and thus before the production of the transfer part. That is, the valve stem is disposed as an insert part in the mold, and the valve stem may partially protrude from the mold. As a result, a simplified manufacture of the valve train is possible. This can also be realized in a simple manner a positive connection of the valve stem with the transmission part, in particular by means of said undercuts.

Zudem ist es möglich, auch den Magnet als ein Einlegeteil in die Gießform einzulegen. Das heißt, dass der Magnet vor dem Gießen des Übertragungsteils und somit vor dem Herstellen des Übertragungsteils ebenfalls als Einlegeteil in die Gießform eingelegt wird. Hierdurch ist ein einfaches Versehen des Übertragungsteils mit dem Magnet möglich. Insbesondere kann hierdurch eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Magnet und dem Übertragungsteil, beispielsweise durch besagte Hinterschnitte, vereinfacht realisiert werden.It is also possible to insert the magnet as an insert in the mold. This means that the magnet is also inserted as an insert into the casting mold before the casting of the transfer part and thus before the production of the transfer part. As a result, a simple oversight of the transmission part with the magnet is possible. In particular, this can be a simplified connection between the magnet and the transmission part, for example, by said undercuts, realized in a simplified manner.

Alternativ ist es möglich, den Magnet nach dem Herstellen des Übertragungsteils als Einsetzteil in das Übertragungsteil einzusetzen. Hierzu weist das Übertragungsteil eine entsprechende Einsetzöffnung auf. Dabei kann der Magnet zusätzlich zum Einsetzen mit dem Übertragungsteil verklebt werden.Alternatively, it is possible to use the magnet after the production of the transmission part as an insertion part in the transmission part. For this purpose, the transmission part has a corresponding insertion opening. In this case, the magnet can be glued in addition to the insertion with the transmission part.

Bei bevorzugten Ausführungsformen wird der Magnet nach dem Versehen am Übertragungsteil magnetisiert. Insbesondere beim Einlegen des Magnets als Einlegteil in der Gießform erfolgt eine anschließende Magnetisierung des Magnets, um gegebenenfalls durch das Gießen des Kunststoffs zum Herstellen des Übertragungsteils bedingte Reduzierungen der Magnetfeldstärke des Magnets auszugleichen und/oder wiederherzustellen.In preferred embodiments, the magnet is magnetized after being applied to the transfer part. In particular, when inserting the magnet as Einlegteil in the mold, a subsequent magnetization of the magnet to optionally compensate for by the casting of the plastic for producing the transmission part conditional reductions in the magnetic field strength of the magnet and / or restore.

Der erfindungsgemäße Ventiltrieb kann in einer beliebigen abgasführenden Einrichtung zum Einsatz kommen. Dabei kann der Ventiltrieb beispielsweise zum Umlenken des in der Einrichtung geführten Abgases und/oder zum Abzweigen eines Anteils des Abgases eingesetzt werden.The valve train according to the invention can be used in any exhaust-gas-conducting device. In this case, the valve train can be used for example for deflecting the exhaust gas carried in the device and / or for branching off a portion of the exhaust gas.

Zu denken ist insbesondere an den Einsatz der Einrichtung in einer Abgasrückführeinrichtung einer Brennkraftmaschine.It is particularly conceivable to use the device in an exhaust gas recirculation device of an internal combustion engine.

Es versteht sich dabei, dass neben dem Ventiltrieb und dem Verfahren zum Herstellen des Ventiltriebs auch eine solche abgasführende Einrichtung zum Gegenstand dieser Erfindung gehört. Die abgasführende Einrichtung weist dabei vorteilhaft eine Antriebseinrichtung auf, der zum Verstellen des Ventilschafts und somit des Ventilelements mit dem Übertragungsteil zusammenwirkt. Hierzu verstellt die Antriebseinrichtung bevorzugt das Übertragungsteil.It goes without saying that, in addition to the valve train and the method for producing the valve train, such an exhaust gas-conducting device is also part of the subject of this invention. The exhaust-gas-conducting device advantageously has a drive device which cooperates with the transmission part for adjusting the valve stem and thus the valve element. For this purpose, the drive device preferably adjusts the transmission part.

Das Zusammenwirken der Antriebseinrichtung mit dem Übertragungsteil kann auf beliebige Weise erfolgen. Vorstellbar ist es insbesondere, die Antriebseinrichtung mit einem Stift zu versehen, der im Übertragungsteil gelagert ist. Hierzu weist das Übertragungsteil eine entsprechende Aufnahme zum Aufnehmen des Stifts auf. Ist das Übertragungsteil aus einem mit Glasfasern versetztem Polyphthalamid hergestellt, so kann dabei auf zusätzliche Lager zum Lagern des Stifts im Übertragungsteil verzichtet werden. Das heißt, dass eine Lagerung des Stifts im Übertragungsteil unmittelbar am Übertragungsteil erfolgt.The interaction of the drive device with the transmission part can be arbitrary Done way. It is conceivable in particular to provide the drive means with a pin which is mounted in the transmission part. For this purpose, the transmission part on a corresponding receptacle for receiving the pen. If the transmission part is made from a polyphthalamide mixed with glass fibers, it is possible to dispense with additional bearings for supporting the pin in the transmission part. This means that a bearing of the pin in the transmission part takes place directly on the transmission part.

Das Übertragungsteil kann beliebig ausgebildet sein. Vorstellbar ist es beispielsweise, das Übertragungsteil mit einer U-Gabel zu versehen bzw. in der Form einer U-Gabel auszubilden. Die Gabel weist dabei zumindest ein Auge auf, das als Aufnahme für den Stift bzw. als Lager für den Stift dienen kann.The transmission part can be configured as desired. It is conceivable, for example, to provide the transmission part with a U-fork or form in the form of a U-fork. The fork has at least one eye, which can serve as a receptacle for the pin or as a bearing for the pin.

Die Antriebseinrichtung kann einen Stellantrieb zum Erzeugen der Verstellbewegung aufweisen. Der Stellantrieb kann dabei beliebig betrieben sein. Vorstellbar ist es insbesondere, einen elektrisch betriebenen Stellantrieb einzusetzen.The drive device may have an actuator for generating the adjustment movement. The actuator can be operated arbitrarily. It is conceivable in particular to use an electrically operated actuator.

Die Antriebseinrichtung weist vorteilhaft eine Kniehebelanordnung zur Übertragung der Verstellbewegung auf das Übertragungsteil auf. Der Einsatz der Kniehebelanordnung ermöglicht eine bauraumsparende und/oder präzise Übertragung der Verstellbewegung auf das Übertragungsteil. Die Kniehebelanordnung weist vorteilhaft eine vom Stellantrieb drehend angetriebene Kurbel und ein Pleuel auf, wobei das Pleuel eine Kurbel mit dem Übertragungsteil verbindet. Hierzu kann besagter Stift das Pleuel und das Übertragungsteil verbinden.The drive device advantageously has a toggle lever arrangement for transmitting the adjustment movement to the transmission part. The use of the toggle lever arrangement allows space-saving and / or precise transmission of the adjusting movement to the transmission part. The toggle lever assembly advantageously has a rotationally driven by the actuator crank and a connecting rod, wherein the connecting rod connects a crank with the transmission part. For this purpose, said pin can connect the connecting rod and the transmission part.

Bevorzugte Ausführungsformen sehen vor, dass die Antriebseinrichtung ein Getriebe aufweist. Mittels des Getriebes wird der Antrieb vom Stellantrieb auf die Kurbel übertragen. Hierzu ist das Getriebe eingangsseitig mit dem Stellantrieb und ausgangsseitig mit der Kniehebelanordnung, insbesondere mit der Kurbel, gekoppelt. Dabei ist ein die Kurbel antreibendes Zahnradsegment vorgesehen, dass mit dem Getriebe zusammenwirkt und sich in Umfangsrichtung um weniger als 180° erstreckt. Bevorzugt sind das Zahnradsegment und die Kurbel einstückig ausgebildet. Vorstellbar ist es insbesondere, das Zahnradsegment integral an der Kurbel auszuformen.Preferred embodiments provide that the drive device has a transmission. By means of the transmission, the drive is transmitted from the actuator to the crank. For this purpose, the transmission is the input side to the actuator and the output coupled to the toggle lever assembly, in particular with the crank. In this case, a gear segment driving the crank is provided, which cooperates with the gear and extends in the circumferential direction by less than 180 °. Preferably, the gear segment and the crank are integrally formed. It is conceivable in particular, integrally form the gear segment on the crank.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematisch,Show, in each case schematically,

1 eine räumliche, teilweise transparente Ansicht einer abgasführenden Einrichtung mit einem Ventiltrieb, 1 a spatial, partially transparent view of an exhaust gas device with a valve train,

2 eine Detailansicht aus 1 mit einem transparent dargestellten Übertragungsteil, 2 a detailed view 1 with a transparent transmission part,

3 einen Schnitt durch das Übertragungsteil. 3 a section through the transmission part.

1 zeigt eine abgasführende Einrichtung 1, beispielsweise eine Abgasrückführeinrichtung 2 einer Brennkraftmaschine 3. Die Brennkraftmaschine 3 weist einen abgasführenden Abgaskanal 4 einer Abgasanlage 5 auf, durch den in der Brennkraftmaschine 3 entstehendes Abgas strömt. Der Abgaskanal 4 weist eine Kanalöffnung 6 auf, durch die Abgas über einen Rückführkanal 7 der Abgasrückführeinrichtung 2 der Brennkraftmaschine 3 zurückgeführt werden kann. 1 shows an exhaust gas device 1 , For example, an exhaust gas recirculation device 2 an internal combustion engine 3 , The internal combustion engine 3 has an exhaust gas carrying exhaust passage 4 an exhaust system 5 on, by that in the internal combustion engine 3 emerging exhaust gas flows. The exhaust duct 4 has a channel opening 6 on, through the exhaust gas via a return duct 7 the exhaust gas recirculation device 2 the internal combustion engine 3 can be returned.

Die abgasführende Einrichtung 1 weist ein Gehäuse 8 auf, das eine auf der Kanalöffnung 6 angeordnet, fluidisch mit der Kanalöffnung verbundene Ventilöffnung 9 aufweist. Die Ventilöffnung 9 ist von einem Ventilsitz 10 umgeben, mit dem ein als ein Ventilteller 11 ausgebildetes Ventilelement 12 zusammenwirkt um die Ventilöffnung 9 freizugeben bzw. zu verschließen. Hierdurch wird die fluidische Verbindung zwischen dem Abgaskanal 4 und dem Rückführkanal 7 hergestellt bzw. unterbrochen. Das Ventilelement 12 ist Bestandteil eines Ventiltriebs 13, der einen das Ventilelement 12 verstellenden Ventilschaft 14 aufweist. Ventilelement 12 und Ventilschaft 14 sind im gezeigten Beispiel separat hergestellt und miteinander verbunden. Ventilschaft 14 und Ventilelement 12 sind dabei aus unterschiedlichen Materialien, beispielsweise aus unterschiedlichen Metallen oder Legierungen hergestellt. Vorstellbar ist es auch Ventilschaft 14 und Ventilelement 12 aus dem gleichen Material herzustellen. Vorstellbar ist es zudem Ventilschaft 14 und Ventilelement 12 einstückig, insbesondere materialeinheitlich, insbesondere aus einem Metall oder einer Legierung, beispielsweise aus Edelstahl, herzustellen. Ein Verstellen des Ventilschafts 14 in einer Axialrichtung 15 führt dabei zu einem entsprechenden Verstellen des Ventilelements 12. Im gezeigten Beispiel wird der Ventilschaft 14 und somit das Ventilelement 12 in Axialrichtung 15 in Richtung der Kanalöffnung 6 bewegt, um das Ventilelement 12 in den Abgaskanal 4 einzuführen und somit die fluidische Verbindung zwischen dem Abgaskanal 4 und dem Rückführkanal 7 durch das Freigeben der Ventilöffnung 9 und Kanalöffnung 6 herzustellen. Durch das Verstellen des Ventilelements 12 in entgegengesetzter Richtung wird die Ventilöffnung 9 verschlossen und die fluidische Verbindung zwischen dem Abgaskanal 4 und dem Rückführkanal 7 somit unterbrochen.The exhaust gas device 1 has a housing 8th on, the one on the canal opening 6 arranged, fluidly connected to the channel opening valve opening 9 having. The valve opening 9 is from a valve seat 10 surrounded, with the one as a valve plate 11 trained valve element 12 cooperates around the valve opening 9 to release or close. As a result, the fluidic connection between the exhaust passage 4 and the return channel 7 manufactured or interrupted. The valve element 12 is part of a valve train 13 , the one the valve element 12 adjusting valve stem 14 having. valve element 12 and valve stem 14 are separately made and connected together in the example shown. valve stem 14 and valve element 12 are made of different materials, such as different metals or alloys. It is also conceivable valve stem 14 and valve element 12 made of the same material. It is also conceivable valve stem 14 and valve element 12 in one piece, in particular of the same material, in particular of a metal or an alloy, for example of stainless steel. An adjustment of the valve stem 14 in an axial direction 15 leads to a corresponding adjustment of the valve element 12 , In the example shown, the valve stem 14 and thus the valve element 12 in the axial direction 15 in the direction of the canal opening 6 moves to the valve element 12 in the exhaust duct 4 introduce and thus the fluidic connection between the exhaust passage 4 and the return channel 7 by releasing the valve opening 9 and channel opening 6 manufacture. By adjusting the valve element 12 in the opposite direction, the valve opening 9 closed and the fluidic connection between the exhaust duct 4 and the return channel 7 thus interrupted.

Der Ventilschaft 14 ist durch eine Lagerbohrung 16 des Gehäuses 8 geführt und über eine in der Lagerbohrung 16 angeordnete Lagerbüchse 17 im Gehäuse 8 axial verschiebbar gelagert. Die Lagerbuchse 17 und der Schaft 14 sind hierbei derart dimensioniert, dass sie den Rückführkanal 7 von einem auf der von der Ventilöffnung 9 abgewandten Seite der Lagerbohrung 16 ausgebildeten Antriebsraum 18 im Gehäuse 8 fluidisch möglichst trennen. Das Gehäuse 8 weist im Bereich der Lagerbohrung 16 vorgesehene Anschlüsse 19 auf, die mit einer Kühlmittelzuführung 20 und einer Kühlmittelrückführung 21 zum Zuführen bzw. Abführen eines Kühlmittels, insbesondere Kühlwassers, zum Gehäuse 8 zwecks Kühlung des Gehäuses 8, insbesondere im Bereich der Lagerbohrung 16, verbunden sind.The valve stem 14 is through a bearing bore 16 of the housing 8th guided and over one in the bearing bore 16 arranged bearing bush 17 in the case 8th mounted axially displaceable. The bearing bush 17 and the shaft 14 in this case are dimensioned such that they the return channel 7 from one on the one from the valve opening 9 opposite side of the bearing bore 16 trained drive room 18 in the case 8th fluidically separate as possible. The housing 8th points in the area of the bearing bore 16 provided connections 19 on top of that with a coolant supply 20 and a coolant return 21 for supplying or discharging a coolant, in particular cooling water, to the housing 8th to cool the case 8th , Especially in the field of bearing bore 16 , are connected.

Der Ventiltrieb 13 weist ein Übertragungsteil 22 auf, das in 1 transparent dargestellt ist. Das Übertragungsteil 22 überträgt eine Verstellbewegung zum Verstellen des Ventilschafts 14 bzw. des Ventilelements 12 auf den Ventilschaft 14 und ist im Antriebsraum 18 angeordnet. Zum Erzeugen der Verstellbewegung weist die abgasführende Einrichtung 1 eine Antriebseinrichtung 23 auf, die im Wesentlichen im Antriebsraum 18 angeordnet ist. Die Antriebseinrichtung 23 weist einen Stellantrieb 24, beispielsweise einen Elektromotor 25, und ein Getriebe 26 auf. Das Getriebe 26 treibt hierbei eine Kniehebelanordnung 27 zum Verstellen des Übertragungsteils 22 und somit des Ventilschafts 14 an.The valve train 13 has a transmission part 22 on that in 1 is shown transparently. The transmission part 22 transmits an adjustment movement for adjusting the valve stem 14 or the valve element 12 on the valve stem 14 and is in the drive room 18 arranged. For generating the adjusting movement, the exhaust-gas-conducting device 1 a drive device 23 on, essentially in the drive room 18 is arranged. The drive device 23 has an actuator 24 , For example, an electric motor 25 , and a gearbox 26 on. The gear 26 drives a toggle lever assembly 27 for adjusting the transmission part 22 and thus the valve stem 14 at.

Das Getriebe 26 weist mehrere Zahnräder 28 auf und ist eingangsseitig mit dem Stellantrieb 24 gekoppelt. Ausgangsseitig ist das Getriebe 26 mit einem Zahnradsegment 29 gekoppelt, wobei sich das Zahnradsegment 29 in Umfangsrichtung über weniger als 180° erstreckt. Somit treibt der Stellantrieb 24 über das Getriebe 26 das Zahnradsegment 29 an, welches eine Kurbel 30 antreibt, wobei das Zahnradsegment 29 im gezeigten Beispiel integral an der Kurbel 30 ausgeformt ist. Die Kurbel 30 ist Bestandteil der Kniehebelanordnung 27, die zudem ein Pleuel 31 aufweist, das mit der Kurbel 30 derart gekoppelt ist, dass das Pleuel 31 in Folge der Drehung der Kurbel 30 verstellt wird. Das Pleuel 31 ist zudem mit dem Übertragungsteil 22 gekoppelt, derart, dass es das Übertragungsteil 22 verstellt. Das Übertragungsteil 22 und der Ventilschaft 14 sind formschlüssig miteinander verbunden, so dass die Verstellbewegung des Übertragungsteils 22 auf den Ventilschaft 14 übertragen wird.The gear 26 has several gears 28 on and on the input side with the actuator 24 coupled. On the output side is the gearbox 26 with a gear segment 29 coupled, with the gear segment 29 extends in the circumferential direction over less than 180 °. Thus drives the actuator 24 over the transmission 26 the gear segment 29 on which a crank 30 drives, with the gear segment 29 integral with the crank in the example shown 30 is formed. The crank 30 is part of the toggle lever arrangement 27 , which is also a connecting rod 31 has that with the crank 30 is coupled such that the connecting rod 31 as a result of the rotation of the crank 30 is adjusted. The connecting rod 31 is also with the transmission part 22 coupled, such that it is the transmission part 22 adjusted. The transmission part 22 and the valve stem 14 are positively connected with each other, so that the adjustment movement of the transmission part 22 on the valve stem 14 is transmitted.

Das Übertragungsteil 22 weist eine U-förmige Gabel 32 (vgl. auch 2) auf, die Lageraugen 33 aufweist. Ein Stift 34 ist in den Lageraugen 33 gelagert und durch das Pleuel 31 geführt. In der Folge sind das Pleuel 31 und das Übertragungsteil 22 miteinander gekoppelt, derart, dass die durch den Stellantrieb 24 verursachte Bewegung des Pleuels 31 zu einer Verstellbewegung des Übertragungsteils 22 in Axialrichtung 15 führt. Hierdurch wird der mit dem Übertragungsteil 22 verbundene Ventilschaft 14 und dementsprechend das Ventilelement 12 axial verstellt, um die Ventilöffnung 9, wie vorstehend beschrieben, zu verschließen, bzw. freizugeben.The transmission part 22 has a U-shaped fork 32 (see also 2 ), the bearing eyes 33 having. A pen 34 is in the bearing eyes 33 stored and through the connecting rod 31 guided. In the consequence are the connecting rod 31 and the transmission part 22 coupled together, such that by the actuator 24 caused movement of the connecting rod 31 to an adjusting movement of the transmission part 22 in the axial direction 15 leads. As a result, the with the transmission part 22 connected valve stem 14 and accordingly, the valve element 12 axially adjusted to the valve opening 9 as described above, or to release.

2 zeigt einen mit II bezeichneten Bereich aus 1, wobei zum besseren Verständnis die Antriebseinrichtung 23 nicht dargestellt ist und das Übertragungsteil 22 transparent gezeigt ist. 2 shows one with II designated area 1 , wherein for better understanding the drive means 23 not shown and the transmission part 22 is shown transparent.

3 zeigt einen Schnitt durch das Übertragungsteil 22. Das Übertragungsteil 22 ist einstückig aus Kunststoff, insbesondere aus einem mit Glasfaser versetztem Poylmer, insbesondere aus mit Glasfaser versetztem Polyphthalamid, hergestellt. Hierdurch kann der Stift 34 unmittelbar in den Lageraugen 33 gelagert und auf den Einsatz zusätzlicher Lager verzichtet werden. 3 shows a section through the transmission part 22 , The transmission part 22 is made in one piece from plastic, in particular from a polymer added with glass fiber, in particular from glass fiber-added polyphthalamide. This allows the pen 34 directly in the bearing eyes 33 stored and dispensed with the use of additional bearings.

Das Übertragungsteil 22 weist einen axial an der Gabel 32 anschließenden Schaftabschnitt 35, über den das Übertragungsteil 22 formschlüssig mit dem Ventilschaft 14 verbunden ist, auf. Zur formschlüssigen Verbindung mit dem Ventilschaft 14 ist im Schaftabschnitt 35 eine tannenbaumartige Vertiefungsstruktur 36 vorgesehen, in der ein komplementär ausgebildetes, tannenbaumförmiges Profil 37 des Ventilschafts 14 angeordnet ist. Hierdurch weist das Übertragungsteil 22 im Schaftabschnitt 35 Hinterschnitte 38 auf, welche zusammen mit dem Profil 37 des Schafts 14 den Ventilschaft 14 und das Übertragungsteil 22 formschlüssig verbinden. Zur Vermeidung einer Drehung des Ventilschafts 14 im Übertragungsteil 22 kann der Schaft 14 im Bereich des Profils 37 außenseitig gerändelt sein oder eine Reibung vergrößernde, nicht gezeigte Struktur aufweisen.The transmission part 22 has an axial on the fork 32 subsequent shaft section 35 over which the transmission part 22 positively with the valve stem 14 is connected. For positive connection with the valve stem 14 is in the shaft section 35 a fir tree-like depression structure 36 provided in a complementary trained, fir-tree-shaped profile 37 of the valve stem 14 is arranged. In this way, the transmission part 22 in the shaft section 35 undercuts 38 on which together with the profile 37 of the shaft 14 the valve stem 14 and the transmission part 22 connect positively. To prevent rotation of the valve stem 14 in the transmission part 22 can the shaft 14 in the area of the profile 37 be knurled on the outside or have a friction-increasing, not shown structure.

Das Übertragungsteil 22 weist einen axial zu den Lageraugen 33 versetzten und dem Schaftabschnitt 35 radial benachbarten Sensorabschnitt 39 auf. Der Sensorabschnitt 39 dient dem Zweck, einen Magnet 40 einer Magnetsensoreinrichtung 41 zur Bestimmung der Position des Ventilschafts 14 bzw. des Ventilelements 12 aufzunehmen. Dabei ist in 2 eine mit dem Magnet 40 zusammenwirkende Sensorkomponente 42 der Magnetsensoreinrichtung 41 zu erkennen, der beabstandete zum Magnet 40 und dem Übertragungsteil 22 angeordnet ist und über Kabel 43 mit einer nicht gezeigten Steuer bzw. Auswerteeinheit verbunden werden kann. In 2 ist dabei zu erkennen, dass der Magnet 40 auf der der Sensorkomponente 41 zugewandten Seite freiliegt und randseitig sowie auf der von der Magnetkomponente 41 abgewandten Seite vom Übertragungsteil 22 umgeben ist. Hierdurch ist das Übertragungsteil 22 zwischen dem Ventilschaft 14 und dem Magnet 40 angeordnet. In der Folge wird die Wärme des in Folge des Abgases heißen Ventilschafts 14 nicht oder im geringen Maß auf den Magnet 40 übertragen.The transmission part 22 has an axial to the bearing eyes 33 offset and the shaft section 35 radially adjacent sensor section 39 on. The sensor section 39 serves the purpose of a magnet 40 a magnetic sensor device 41 for determining the position of the valve stem 14 or the valve element 12 take. It is in 2 one with the magnet 40 cooperating sensor component 42 the magnetic sensor device 41 to recognize the spaced to the magnet 40 and the transmission part 22 is arranged and via cable 43 can be connected to a control or evaluation unit, not shown. In 2 is to recognize that the magnet 40 on the sensor component 41 facing side exposed and edge and on the side of the magnetic component 41 opposite side of the transmission part 22 is surrounded. This is the transmission part 22 between the valve stem 14 and the magnet 40 arranged. As a result, the heat of the hot valve stem due to the exhaust gas 14 not or to a lesser extent on the magnet 40 transfer.

Der Magnet 40 ist formschlüssig mit dem Übertragungsteil 22 verbunden. Hierzu sind im Sensorabschnitt 39 gegenüberliegende Vertiefungen 44 vorgesehen, welche Hinterschnitte 38 bilden, mit denen an entsprechend gegenüberliegenden Seiten des Magnets 40 ausgebildete Stufen 45 zusammenwirken.The magnet 40 is form-fitting with the transmission part 22 connected. These are in the sensor section 39 opposite recesses 44 provided, which undercuts 38 form, with which at correspondingly opposite sides of the magnet 40 trained levels 45 interact.

Durch die formschlüssige Verbindung des Übertragungsteils 22 mit dem Ventilschaft 14 und mit dem Magnet 40 sind anderweitige Verbindung des Übertragungsteils 22 mit dem Ventilschaft 14 bzw. dem Magnet 40 nicht notwendig. Insbesondere kann auf entsprechende Fügeverfahren, beispielsweise ein Verkleben, verzichtet werden.Due to the positive connection of the transmission part 22 with the valve stem 14 and with the magnet 40 are otherwise connection of the transmission part 22 with the valve stem 14 or the magnet 40 unnecessary. In particular, corresponding joining methods, for example gluing, may be dispensed with.

Das Übertragungsteil 22 ist durch ein Gießverfahren, insbesondere durch ein Spritzgießverfahren hergestellt und somit als ein Spritzgussbauteil 46 ausgebildet. Hierzu wird der das Übertragungsteil 22 ausbildende Kunststoff in eine nicht gezeigte, komplementär zum Übertragungsteil 22 ausgebildete Gießform gegossen, insbesondere Spritzgegossen. Dabei werden der Ventilschaft 14 im Bereich des Profils 37 und der Magnet 40 als Einlegteile 47 in der Gießform angeordnet und der Kunststoff anschließend zum Ausbilden des Übertragungsteils 22 in die Gießform gegossen, insbesondere spritzgegossen. Hierdurch bilden sich besagte Hinterschnitte 38. Zudem ist eine einfache und kostengünstige Herstellung des Ventiltriebs 13 möglich. Der Einsatz des aus Kunststoff hergestellten Übertragungsteils 22 und das Anbringen des Magnets 40 am Übertragungsteil 22 erlauben es ferner, den Magnet der Magnetsensoreinrichtung 41 näher am Ventilschaft 14 bzw. Ventilteller 12 anzuordnen, um eine präzisere Bestimmung der Position des Ventilschafts 14 bzw. des Ventiltellers 12 zu ermöglichen.The transmission part 22 is produced by a casting process, in particular by an injection molding process and thus as an injection molding component 46 educated. For this purpose, the transmission part 22 forming plastic in a not shown, complementary to the transmission part 22 trained mold poured, in particular injection molded. In doing so, the valve stem 14 in the area of the profile 37 and the magnet 40 as inserts 47 arranged in the mold and the plastic then to form the transmission part 22 poured into the mold, in particular injection-molded. As a result, said undercuts form 38 , In addition, a simple and cost-effective production of the valve train 13 possible. The use of the transmission part made of plastic 22 and attaching the magnet 40 on the transmission part 22 further allow the magnet of the magnetic sensor device 41 closer to the valve stem 14 or valve disk 12 to provide a more precise determination of the position of the valve stem 14 or of the valve disk 12 to enable.

Alternativ ist es auch möglich, den Magnet 40 im Anschluss an die Herstellung des Übertragungsteils 22 am Übertragungsteil 22 zu versehen. Hierbei wird der Magnet 40 beispielsweise als Einsetzteil nach der Herstellung des Übertragungsteils 22 in eine entsprechende Aufnahme 48 im Sensorabschnitt 39 des Übertragungsteils 22 eingelegt. Auch hierdurch kann eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Magnet 40 und dem Übertragungsteil 22 erreicht werden. Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, den Magnet 40 und das Übertragungsteil 22 zu fügen, insbesondere miteinander zu verkleben.Alternatively, it is also possible to use the magnet 40 following the production of the transfer part 22 on the transmission part 22 to provide. This is the magnet 40 For example, as an insert after the production of the transmission part 22 in a corresponding recording 48 in the sensor section 39 the transmission part 22 inserted. This also allows a positive connection between the magnet 40 and the transmission part 22 be achieved. Alternatively or additionally, it is possible to use the magnet 40 and the transmission part 22 to paste, in particular to glue together.

Beim Verwenden des Magnets 40 als Einlegteil 47 erfolgt nach der Herstellung des Übertragungsteils 22 eine Magnetisierung des Magnets 40, um beim Einbringen des Kunststoffs in die Gießform bedingte Reduzierungen der magnetischen Feldstärke des Magnets 40 auszugleichen und/oder die magnetische Feldstärke des Magnets 40 zu verstärken.When using the magnet 40 as Einlegteil 47 takes place after the production of the transfer part 22 a magnetization of the magnet 40 in order to reduce the magnetic field strength of the magnet when introducing the plastic into the casting mold 40 compensate and / or the magnetic field strength of the magnet 40 to reinforce.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19607811 A1 [0003]
DE 19950871 A1 [0003]

Claims

Valve train ( 13 ) for actuating one with a valve seat ( 10 ) of an exhaust gas device ( 1 ), in particular an exhaust gas recirculation device ( 2 ) an internal combustion engine ( 3 ), cooperating valve element ( 12 ), - with a valve stem ( 14 ), which the valve element ( 12 ), - with a transmission part ( 22 ) for transmitting an adjusting movement to the valve stem ( 14 ), The transmission part ( 22 ) is made of plastic, - wherein the transmission part ( 22 ) with a magnet ( 40 ) of a magnetic sensor device ( 41 ) is provided.

Valve gear according to claim 1, characterized in that the magnet ( 40 ) spaced from the valve stem ( 14 ) is arranged.

Valve gear according to claim 1 or 2, characterized in that the transmission part ( 22 ) the magnet ( 40 ) at least partially surrounds.

Valve gear according to one of claims 1 to 3, characterized in that the magnet ( 40 ) is exposed at least in some areas.

Valve gear according to one of claims 1 to 4, characterized in that the magnet ( 40 ) and the transmission part ( 22 ) are positively connected with each other.

Valve gear according to one of claims 1 to 5, characterized in that the valve stem ( 14 ) and the transmission part ( 22 ) are positively connected with each other.

Valve gear according to one of claims 1 to 6, characterized in that the transmission part ( 22 ) is produced by a casting process.

Valve gear according to one of claims 1 to 7, characterized in that the transmission part ( 22 ) is made of a glass fiber added polyphthalamide.

Method for producing a valve train ( 13 ) according to one of claims 1 to 8, wherein - the transmission part ( 22 ) is produced by a casting process, - the valve stem ( 14 ) as an insert ( 47 ) is arranged in a casting mold, - the transmission part ( 22 ) forming plastic is introduced into the mold.

Method according to claim 9, characterized in that the magnet ( 40 ) before casting the transfer part ( 22 ) also as an insert ( 47 ) is inserted into the mold, or as an insert after the casting of the transmission part ( 22 ) into the transmission part ( 22 ) is used.

Method according to claim 9, characterized in that the magnet ( 40 ) after the production of the transfer part ( 22 ) is magnetized.

Exhaust gas device ( 1 ), in particular exhaust gas recirculation device ( 2 ) an internal combustion engine ( 3 ), with a valve seat ( 10 ) and a valvetrain ( 13 ) according to one of the preceding claims and with a drive device which generates the adjusting movement ( 23 ) connected to the transmission part ( 22 ) cooperates.

Device according to claim 12, characterized in that the drive device ( 23 ) one in the transmission part ( 22 ) mounted pin ( 34 ) having.

Device according to claim 12 or 13, characterized in that the drive device ( 23 ) an actuator ( 24 ) and a knee lever assembly ( 27 ), one of the actuator ( 24 ) rotationally driven crank ( 30 ) and a connecting rod ( 31 ), which the crank ( 30 ) with the transmission part ( 22 ) connects.

Device according to claim 14, characterized in that the drive device ( 23 ) a gearbox ( 26 ), the input side with the actuator ( 24 ) and on the output side with the toggle lever arrangement ( 27 ), wherein the crank ( 30 ), extending in the circumferential direction by less than 180 ° gear segment ( 29 ) integral to the crank ( 30 ) is formed.