DE102015215733A1 - Actuator for adjusting an actuator - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steller (6) zum Verstellen eines Stellorgans (5), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (1), wobei der Steller (6) einen Stellmotor (16) mit einer Antriebswelle (17) sowie eine radial von der Antriebswelle (17) beabstandete, achsparallel zur Antriebswelle (17) verlaufende Abtriebswelle (25) aufweist. Eine stabile und/oder kompakte Bauweise des Stellers (6) ergibt sich dadurch, dass der Steller (6) zumindest einen Antriebs-Zwischentrieb (19) aufweist, der achsparallel zur Antriebswelle (17) angeordnet und relativ zur Antriebswelle (17) drehbar gelagert ist, wobei die Lagerung des Antriebs-Zwischentriebs (19) mittels eines Stifts (20) erfolgt, der achsparallel zur Antriebswelle (17) verläuft und in einer Lageröffnung (24) einer Abdeckung (21), die ein drehfest an der Antriebswelle (17) angebrachtes Eingangs-Zahnrad (18) zumindest bereichsweise umgibt, radial gelagert ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Stellorgan (5) sowie einen solchen dem Stellorgan (5) verstellenden Steller (6).The present invention relates to an actuator (6) for adjusting an actuator (5), in particular a motor vehicle (1), wherein the actuator (6) has a servomotor (16) with a drive shaft (17) and a radially from the drive shaft (17). Having spaced, axially parallel to the drive shaft (17) extending output shaft (25). A stable and / or compact design of the actuator (6) results from the fact that the actuator (6) at least one drive intermediate drive (19) which is arranged axially parallel to the drive shaft (17) and rotatably mounted relative to the drive shaft (17) , wherein the bearing of the drive intermediate drive (19) by means of a pin (20) which is axially parallel to the drive shaft (17) and in a bearing opening (24) of a cover (21), a rotationally fixed to the drive shaft (17) attached Input gear (18) at least partially surrounds, is radially mounted. The invention further relates to a motor vehicle (1) with an actuator (5) and such a the actuator (5) adjusting actuator (6).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steller zum Verstellen eines Stellorgans, insbesondere eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Steller. The present invention relates to a controller for adjusting an actuator, in particular a motor vehicle. The invention further relates to a motor vehicle with such a controller.

Gattungsgemäße Steller dienen dem Zweck, ein Stellorgan zu verstellen. Hierzu weisen derartige Steller gewöhnlich einen Stellmotor auf, der eine Antriebswelle antreibt. Dieser Antrieb ist über ein Getriebe auf eine Abtriebswelle übertragbar, die mit einem solchen Stellorgan verbunden ist und das Stellorgan somit verstellt. Derartige Getriebe sind gewöhnlich mit ineinandergreifenden Zahnrädern zum Übertragen des Antriebs ausgestattet, die insbesondere eine Übersetzung des Antriebs ermöglichen.Generic controllers serve the purpose of adjusting an actuator. For this purpose, such controllers usually have a servo motor which drives a drive shaft. This drive is transferable via a transmission to an output shaft, which is connected to such an actuator and thus adjusts the actuator. Such transmissions are usually equipped with intermeshing gears for transmitting the drive, which in particular allow a translation of the drive.

Ein solcher Steller ist beispielsweise aus der DE 299 01 516 U1 bekannt. Dieser Steller dient dem Verstellen einer Drosselklappe eines Kraftfahrzeugs als Stellorgan und weist einen Stellmotor mit einer Antriebswelle auf, deren Antrieb über ein dreistufiges Getriebe auf eine Abtriebswelle übertragen wird. Hierzu ist zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle eine Getriebewelle angeordnet, wobei die jeweilige Welle mit zumindest einem Zahnrad versehen ist, das in ein Zahnrad der radial benachbarten Welle eingreift. Such a controller is for example from the DE 299 01 516 U1 known. This actuator is used to adjust a throttle valve of a motor vehicle as an actuator and has a servo motor with a drive shaft, the drive is transmitted via a three-stage gearbox to an output shaft. For this purpose, a transmission shaft is arranged between the drive shaft and the output shaft, wherein the respective shaft is provided with at least one gear which engages in a gear of the radially adjacent shaft.

Aus der EP 1 662 120 B1 ist ein weiterer solcher Steller zum Verstellen einer Drosselklappe als Stellorgan eines Kraftfahrzeugs bekannt, der einen Stellmotor mit einer Antriebswelle sowie zwei Getriebewellen aufweist, wobei die Getriebewellen und die Antriebswelle jeweils radial beabstandet sind und ineinandergreifende Zahnräder aufweisen, die ein mehrstufiges Getriebe ausbilden. Eine Abtriebswelle des Stellers ist koaxial zu einer der Getriebewellen und relativ zu dieser Getriebewelle drehbar gelagert.From the EP 1 662 120 B1 Another such actuator for adjusting a throttle valve is known as an actuator of a motor vehicle having a servomotor with a drive shaft and two transmission shafts, wherein the transmission shafts and the drive shaft are each radially spaced and have intermeshing gears that form a multi-stage transmission. An output shaft of the actuator is coaxial with one of the transmission shafts and rotatably supported relative to this transmission shaft.

Bei Stellern aus dem Stand der Technik ist also zur Realisierung eines mehrstufigen Getriebes eine steigende Anzahl von achsparallel und radial beabstandeten Wellen notwendig. Dabei gilt, je mehr Stufen, desto mehr solche Wellen werden benötigt.In the case of actuators from the prior art, therefore, an increasing number of axially parallel and radially spaced shafts is necessary for realizing a multi-stage transmission. It is true, the more steps, the more such waves are needed.

In einer Vielzahl von Anwendungen, in denen derartige Steller zum Einsatz kommen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, ist auf eine stabile und/oder kompakte Ausbildung derartiger Steller zu achten.In a large number of applications in which such actuators are used, in particular in a motor vehicle, attention must be paid to a stable and / or compact design of such actuators.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für einen Steller der eingangs genannten Art sowie für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Steller verbesserte oder zumindest andere Ausführungsformen anzugeben, die sich insbesondere durch einen verringerten Bauraumbedarf und/oder eine erhöhte Stabilität auszeichnen.The present invention therefore deals with the problem of improving for a controller of the type mentioned and for a motor vehicle with such a controller or at least specify other embodiments, which are characterized in particular by a reduced space requirement and / or increased stability.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem Steller zum Verstellen eines Stellorgans einen achsparallel zu einer Antriebswelle angeordneten und drehbar zur Antriebswelle gelagerten Zwischentrieb, der dem Ausbilden eines Getriebes des Stellers dient, mit Hilfe eines Stifts drehbar relativ zur Antriebswelle zu lagern und den Stift in einer das Eingangs-Zahnrad umgebenden Abdeckung radial zu lagern. Hierdurch werden Spannungen, insbesondere Biege-Spannungen in dem Stiftverhindert oder zumindest reduziert, so dass es zu einer verringerten Belastung des Stellers kommt. In der Folge erhöhen sich die Stabilität und/oder die Lebensdauer des Stellers. Zudem ist hierdurch eine kompakte Bauweise des Stellers möglich.The present invention is based on the general idea, in a positioner for adjusting an actuator arranged axially parallel to a drive shaft and rotatably mounted to the drive shaft intermediate drive, which serves to form a transmission of the actuator, to be supported by means of a pin rotatable relative to the drive shaft and the Store the pin radially in a cover surrounding the input gear. As a result, voltages, in particular bending stresses in the pin are prevented or at least reduced, so that there is a reduced load on the actuator. As a result, the stability and / or the lifetime of the actuator increase. In addition, this makes a compact design of the actuator possible.

Dem Erfindungsgedanken entsprechend, weist der Steller also den Stellmotor mit der Antriebswelle auf, wobei das Eingangs-Zahnrad drehfest an der Antriebswelle angebracht ist. Die Abtriebswelle ist achsparallel und radial beabstandet zu einer Antriebswelle drehbar gelagert, wobei ein Ausgangs-Zahnrad drehfest an der Abtriebswelle angebracht ist. Der zumindest eine Antriebs-Zwischentrieb weist ein erstes Antriebs-Zahnrad und ein zweites Antriebs-Zahnrad auf, wobei die Antriebs-Zahnräder des Antriebs-Zwischentriebs axial benachbart angeordnet und drehfest miteinander verbunden sind. Hierbei steht der jeweilige Antriebs-Zwischentrieb mit einem Abtriebs-Zwischentrieb in Eingriff. Der jeweilige Antriebs-Zwischentrieb ist koaxial zur Antriebswelle angeordnet und relativ zur Antriebswelle drehbar gelagert, wobei zumindest ein solcher Antriebs-Zwischentrieb an einem solchen Stift drehbar gelagert ist. Der Stift verläuft achsparallel zur Antriebswelle und ist relativ zur Antriebswelle drehfest in einem Stellergehäuse des Stellers angeordnet. Die Abdeckung ist topfförmig oder glockenförmig ausgebildet und umgibt das Eingangs-Zahnrad zumindest bereichsweise. Die Abdeckung weist eine axial vom Eingangs-Zahnrad beabstandete und sich radial erstreckende, insbesondere in Umfangsrichtung verlaufende, Deckenwand auf, in der besagte Lageröffnung vorgesehen ist. Die Lageröffnung ist koaxial zum Stift angeordnet, wobei der Stift in der Lageröffnung radial gelagert ist. Dabei kann zumindest ein solcher Antriebs-Zwischentrieb auf der vom Eingangs-Zahnrad abgewandten Seite der Deckenwand angeordnet sein. Durch eine derartige radiale Lagerung des Stifts lässt sich zudem eine einfache und bauraumsparende radiale Lagerung des Stifts realisieren.According to the idea of the invention, the actuator thus has the servo motor with the drive shaft, wherein the input gear is non-rotatably mounted on the drive shaft. The output shaft is axially parallel and radially spaced to a drive shaft rotatably mounted, wherein an output gear is rotatably mounted on the output shaft. The at least one drive intermediate drive has a first drive gearwheel and a second drive gearwheel, wherein the drive gearwheels of the drive intermediate drive are arranged axially adjacent to one another and non-rotatably connected to one another. In this case, the respective drive intermediate drive is in engagement with an output intermediate drive. The respective drive intermediate drive is arranged coaxially to the drive shaft and rotatably mounted relative to the drive shaft, wherein at least one such drive intermediate drive is rotatably mounted on such a pin. The pin extends axially parallel to the drive shaft and is rotatably mounted relative to the drive shaft in a stator housing of the actuator. The cover is cup-shaped or bell-shaped and surrounds the input gear at least partially. The cover has an axially spaced from the input gear and radially extending, in particular extending in the circumferential direction, ceiling wall, in which said bearing opening is provided. The bearing opening is arranged coaxially to the pin, wherein the pin is radially mounted in the bearing opening. In this case, at least one such drive intermediate drive can be arranged on the side facing away from the input gear side of the ceiling wall. By such a radial bearing of the pin can also realize a simple and space-saving radial bearing of the pen.

Prinzipiell können der Stift und die Antriebswelle radial beabstandet sein. Das heißt, dass der Stift und die Antriebswelle grundsätzlich radial versetzt angeordnet sein können. Hierbei sind Ausführungsformen bevorzugt, bei denen der radiale Abstand des Stifts zur Antriebswelle kleiner ist als der radiale Abstand zwischen dem Stift und der Abtriebswelle. Bevorzugt ist es ferner, wenn der Stift radial näher zur Antriebswelle angeordnet ist als zur Abtriebswelle. Insbesondere kann der Stift auf der von der Abtriebswelle abgewandte Seite der Antriebswelle radial zur Antriebswelle versetzt angeordnet sein. Somit wird der Betrieb des Getriebes verbessert und/oder der Bauraumbedarf des Stellers verringert.In principle, the pin and the drive shaft can be radially spaced. This means that the pin and the drive shaft are basically radial can be arranged offset. Here, embodiments are preferred in which the radial distance of the pin to the drive shaft is smaller than the radial distance between the pin and the output shaft. It is furthermore preferred if the pin is arranged radially closer to the drive shaft than to the output shaft. In particular, the pin can be arranged offset radially on the side remote from the output shaft side of the drive shaft to the drive shaft. Thus, the operation of the transmission is improved and / or the space requirement of the actuator is reduced.

Bevorzugt verläuft der Stift koaxial zur Antriebswelle. Dementsprechend ist die Lageröffnung koaxial zur Antriebswelle angeordnet. Hierdurch lässt sich insbesondere der Bauraumbedarf des Stellers, insbesondere in Radialrichtung, verringern.Preferably, the pin is coaxial with the drive shaft. Accordingly, the bearing opening is arranged coaxially with the drive shaft. As a result, in particular the space requirement of the actuator, in particular in the radial direction, can be reduced.

Verläuft der Stift koaxial zur Antriebswelle, so ist auch der zumindest eine am Stift gelagerte Antriebs-Zwischentrieb koaxial zur Antriebswelle angeordnet.If the pin runs coaxially with the drive shaft, the at least one drive intermediate drive mounted on the pin is also arranged coaxially with the drive shaft.

Bei vorteilhaften Varianten sind zumindest zwei solche Antriebs-Zwischentriebe, bevorzugt alle Antriebs-Zwischentriebe, koaxial zur Antriebswelle angeordnet. Hierdurch lässt sich insbesondere der Bauraumbedarf des Stellers, insbesondere in Radialrichtung, weiter reduzieren.In advantageous variants, at least two such drive intermediate drives, preferably all drive intermediate drives, are arranged coaxially with the drive shaft. As a result, in particular the space requirement of the actuator, in particular in the radial direction, can be further reduced.

Gemäß bevorzugter Ausführungsformen weist das Stellergehäuse ein erstes Gehäuseteil und ein das erste Gehäuseteil verschließendes oder abdeckendes zweites Gehäuseteil auf. Dabei ist das Eingangs-Zahnrad im ersten Gehäuseteil angeordnet. Vorstellbar ist es auch, die Zwischentriebe im ersten Gehäuseteil anzuordnen. Selbstverständlich kann das Stellergehäuse auch weitere Gehäuseteile aufweisen.According to preferred embodiments, the actuator housing has a first housing part and a second housing part which closes or covers the first housing part. In this case, the input gear is arranged in the first housing part. It is also conceivable to arrange the intermediate drives in the first housing part. Of course, the actuator housing may also have further housing parts.

Das erste Gehäuseteil kann als ein Gehäusetopf ausgebildet sein, während das zweite Gehäuseteil als ein Gehäusedeckel ausgebildet ist. The first housing part may be formed as a housing pot, while the second housing part is formed as a housing cover.

Der Stift kann außer in der Lageröffnung der Abdeckung auch zusätzlich radial gelagert sein. Zu denken ist insbesondere an Ausführungsformen, bei denen der Stift zusätzlich im zweiten Gehäuseteil radial gelagert ist. Durch die radiale Lagerung des Stifts in der Lageröffnung kommt es dabei auch zu einer Reduzierung von Spannungen, insbesondere Biege-Spannungen im zweiten Gehäuseteil.The pin can also be stored radially in addition to the bearing opening of the cover. It is particularly conceivable to embodiments in which the pin is additionally mounted radially in the second housing part. Due to the radial mounting of the pin in the bearing opening, there is also a reduction of stresses, in particular bending stresses in the second housing part.

Auch ist es vorstellbar, die Abtriebswelle im Gehäusedeckel drehbar zu lagern.It is also conceivable to rotatably support the output shaft in the housing cover.

Die Abdeckung weist bevorzugt außer der Deckenwand eine Seitenwand auf, die sich axial erstreckt und, insbesondere in Umfangsrichtung verläuft. Dabei können Deckenwand und Seitenwand der Abdeckung separat hergestellt sein. Bevorzugt ist es, wenn die Abdeckung, also insbesondere Deckenwand und Seitenwand, einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sind. The cover preferably has, in addition to the top wall, a side wall which extends axially and extends, in particular in the circumferential direction. In this case, the top wall and side wall of the cover can be made separately. It is preferred if the cover, that is to say in particular the top wall and the side wall, are formed in one piece, in particular of the same material.

Vorstellbar ist es ferner, die Abdeckung und das erste Gehäuseteil einstückig, d.h. insbesondere materialeinheitlich, auszubilden.It is also conceivable, the cover and the first housing part in one piece, i. in particular uniform material, form.

Die Abdeckung kann dabei aus Kunststoff hergestellt sein. Auch das erste Gehäuseteil kann aus Kunststoff hergestellt sein. Dabei können das erste Gehäuseteil und Abdeckung in einem gemeinsamen Herstellungsverfahren, beispielsweise durch ein Gussverfahren, insbesondere durch Spritzgießen, hergestellt werden.The cover can be made of plastic. Also, the first housing part may be made of plastic. In this case, the first housing part and cover can be produced in a common production method, for example by a casting method, in particular by injection molding.

Vorstellbar ist es auch, das zweite Gehäuseteil aus Kunststoff, insbesondere durch ein Gießverfahren, beispielsweise durch Spritzgießen, herzustellen. Hierbei kann der Stift vom zweiten Gehäuseteil umspritzt sein, so dass er drehfest im zweiten Gehäuseteil angeordnet ist.It is also conceivable to manufacture the second housing part made of plastic, in particular by a casting method, for example by injection molding. In this case, the pin can be encapsulated by the second housing part, so that it is non-rotatably arranged in the second housing part.

Bei bevorzugten Ausführungsformen steht das Eingangs-Zahnrad mit einem solchen Abtriebs-Zwischentrieb in Eingriff. Hierdurch wird die Drehung des Eingangs-Zahnrads auf den Abtriebs-Zwischentrieb übertragen. Bevorzugt ist es dabei, wenn die Abdeckung hin zu diesem Abtriebs-Zwischentrieb offen ausgebildet ist. Hierdurch kann der Eingriff zwischen dem Eingangs-Zahnrad und dem Abtriebs-Zwischentrieb, mit dem das Eingangs-Zahnrad in Eingriff steht, vereinfacht und störungsfrei erfolgen. Das heißt insbesondere, dass die Abdeckung radial bereichsweise offen ausgebildet ist.In preferred embodiments, the input gear is engaged with such an output intermediate drive. As a result, the rotation of the input gear is transmitted to the output intermediate drive. It is preferred if the cover is designed to be open towards this output intermediate drive. Thereby, the engagement between the input gear and the output intermediate gear, with which the input gear is engaged, simplified and trouble-free. This means in particular that the cover is designed to be open radially in some areas.

Bei vorteilhaften Ausführungsformen weist der jeweilige Abtriebs-Zwischentrieb ein erstes Abtriebs-Zahnrad und ein zweites Abtriebs-Zahnrad auf, die axial benachbart angeordnet und drehfest miteinander verbunden sind. Dabei ist der jeweilige Abtriebs-Zwischentrieb koaxial zur Abtriebswelle angeordnet und relativ zur Abtriebswelle drehbar gelagert. Zudem ist eines der Antriebs-Zahnräder eines solchen Antriebs-Zwischentriebs mit dem Ausgangs-Zahnrad in Eingriff, während eines der Abtriebs-Zahnräder eines solchen Abtriebs-Zwischentriebs mit dem Eingangs-Zahnrad in Eingriff steht. Die übrigen Antriebs-Zahnräder stehen jeweils mit einem solchen Abtriebs-Zahnrad in Eingriff. Hierdurch wird der Antrieb der Antriebswelle über das Eingangs-Zahnrad auf einen solchen Abtriebs-Zwischentrieb übertragen, der diesen Antrieb auf den zugehörigen Antriebs-Zwischentrieb überträgt usw. bis das mit dem Ausgangs-Zahnrad in Eingriff stehende Antriebszahnrad die entsprechende Drehung auf das Ausgangs-Zahnrad überträgt, welches die Abtriebswelle dreht. Diese Drehung kann zum Verstellen eines solchen Stellorgans an der Abtriebswelle abgegriffen werden. In advantageous embodiments, the respective output intermediate drive has a first output gear and a second output gear, which are arranged axially adjacent and rotatably connected to each other. In this case, the respective output intermediate drive is arranged coaxially to the output shaft and rotatably supported relative to the output shaft. In addition, one of the drive gears of such a drive intermediate gear is engaged with the output gear while one of the output gears of such a driven intermediate gear is engaged with the input gear. The remaining drive gears are each engaged with such a driven gear. In this way, the drive of the drive shaft via the input gear to such a driven intermediate drive is transmitted, which transmits this drive to the associated drive intermediate drive, etc. to the output gear in engagement with the drive gear, the corresponding rotation to the output gear transmits, which rotates the output shaft. This rotation can be used to adjust such an actuator can be tapped on the output shaft.

Bevorzugt ist es hierbei, wenn der Steller ausschließlich Abtriebs-Zwischentriebe und Antriebs-Zwischentriebe aufweist. Bevorzugt ist es ferner, wenn die Anzahl der Antriebs-Zwischentriebe der Anzahl der Abtriebs-Zwischentriebe entspricht.It is preferred in this case if the actuator exclusively has intermediate drives and intermediate drive drives. It is further preferred if the number of drive intermediate drives corresponds to the number of output intermediate drives.

Dabei können die jeweiligen Zwischentriebe einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sein. Das heißt, dass die Zahnräder zumindest eines solchen Zwischentriebs einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sind.In this case, the respective intermediate drives can be formed in one piece, in particular of the same material. That is, the gears of at least one such intermediate drive are integrally formed, in particular of the same material.

Vorteilhafte Ausführungsformen sehen eine koaxiale Anordnung des Stellmotors zur Antriebswelle vor. Hierdurch kann der Steller insbesondere besonders bauraumsparend ausgebildet werden.Advantageous embodiments provide a coaxial arrangement of the servomotor to the drive shaft. As a result, the actuator can in particular be designed to save space.

Der Steller kann zum Verstellen eines beliebigen Stellorgans eingesetzt werden. Bevorzugt kommt der Steller in einem Kraftfahrzeug zum Einsatz. Hierbei wird der Steller vorzugsweise zum Verstellen eines Stellorgans zur Dosierung bzw. Regulierung einer Fluidströmung eingesetzt. The actuator can be used to adjust any actuator. Preferably, the actuator is used in a motor vehicle. Here, the actuator is preferably used for adjusting an actuator for dosing or regulating a fluid flow.

Vorstellbar ist es beispielsweise, dass das zugehörige Kraftfahrzeug einen Abgasturbolader aufweist, wobei der Steller zum Verstellen zumindest eines Stellorgans des Abgasturboladers eingesetzt wird. Zu denken ist an Ausführungsformen, bei denen der Abgasturbolader eine variable Turbinengeometrie aufweist, wobei die variable Turbinengeometrie durch den Steller verstellt wird. Zu denken ist auch an Abgasturbolader, die ein Wastegateventil aufweisen, wobei der Steller das Wastegateventil verstellt.It is conceivable, for example, that the associated motor vehicle has an exhaust gas turbocharger, wherein the actuator is used for adjusting at least one actuator of the exhaust gas turbocharger. It is to be thought of embodiments in which the exhaust gas turbocharger has a variable turbine geometry, wherein the variable turbine geometry is adjusted by the actuator. Also to be considered is the exhaust gas turbocharger, which have a wastegate valve, wherein the actuator adjusts the wastegate valve.

Bei weiteren Ausführungsformen weist das Kraftfahrzeug eine Frischluftanlage zum Zuführen von Frischluft zu einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs auf. Dabei ist die Frischluftanlage mit einer Klappe versehen, welche der Dosierung der Frischluftzufuhr zur Brennkraftmaschine dient. Mittels des Stellers kann hierbei eine solche Klappe, insbesondere Drosselklappe, betätigt werden. Insbesondere ist es vorstellbar, mittels des Stellers eine solche Klappe eines Saugrohrs der Frischluftanlage zu verstellen.In further embodiments, the motor vehicle has a fresh air system for supplying fresh air to an internal combustion engine of the motor vehicle. The fresh air system is provided with a flap which serves to meter the fresh air supply to the internal combustion engine. By means of the actuator can in this case such a flap, in particular throttle, are operated. In particular, it is conceivable to adjust by means of the actuator such a flap of a suction pipe of the fresh air system.

Das Kraftfahrzeug kann alternativ oder zusätzlich eine Abgasrückführeinrichtung zum Rückführen von Abgas zur Brennkraftmaschine aufweisen. Die Abgasrückführeinrichtung ist mit einem solchen Stellorgan versehen, die dem Dosieren der Abgasrückfuhr zur Brennkraftmaschine dient. Dabei wird ein solcher Steller zum Verstellen des Stellorgans eingesetzt. Ein solches Stellorgan kann insbesondere als ein Ventil, beispielsweise als ein Rückführventil, ausgebildet sein.The motor vehicle may alternatively or additionally comprise an exhaust gas recirculation device for recirculating exhaust gas to the internal combustion engine. The exhaust gas recirculation device is provided with such an actuator which serves to meter the exhaust gas recirculation to the internal combustion engine. In this case, such a controller is used to adjust the actuator. Such an actuator may in particular be designed as a valve, for example as a return valve.

Selbstverständlich ist es auch möglich, mittels eines solchen Stellers zwei oder mehrere solche Stellorgane zu verstellen. Denkbar ist es auch, das Kraftfahrzeug mit zwei oder mehreren solchen Stellern auszustatten, wobei der jeweilige Steller zumindest ein solches Stellorgan verstellt.Of course, it is also possible to adjust by means of such a controller two or more such actuators. It is also conceivable to equip the motor vehicle with two or more such actuators, wherein the respective actuator adjusts at least one such actuator.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematischIt show, each schematically

1 eine stark vereinfachte, schaltplanartige Darstellung eines Kraftfahrzeugs, 1 a greatly simplified schematic diagram of a motor vehicle,

2 einen Schnitt durch einen Steller des Kraftfahrzeugs, 2 a section through a controller of the motor vehicle,

3 einen Ausschnitt einer räumlichen Innenansicht des Stellers, 3 a section of a spatial interior view of the author,

4 eine räumliche Innenansicht des Stellers. 4 a spatial interior view of the author.

In 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 mit einer Brennkraftmaschine 2 dargestellt, die dem Antrieb des Kraftfahrzeugs 1 dienen kann. Im Betrieb der Brennkraftmaschine 2 wird Frischluft benötigt, die der Brennkraftmaschine 2 über eine Frischluftanlage 3 zugeführt wird. Zum Dosieren der der Brennkraftmaschine 2 zugeführten Frischluft ist innerhalb der Frischluftanlage 3 ein als eine Drosselklappe 4 ausgebildetes Stellorgan 5 angeordnet. Die Drosselklappe 4 wird dabei mit Hilfe eines Stellers 6 verstellt. Im Betrieb der Brennkraftmaschine 2 entsteht Abgas, das über eine Abgasanlage 7 abgeführt wird. Mittels einer Abgasrückführeinrichtung 8 ist es möglich, Abgas der Brennkraftmaschine 2 wieder zuzuführen. Hierzu zweigt die Abgasrückführeinrichtung 8 von der Abgasanlage 7 ab und mündet in die Frischluftanlage 3. In der Abgasrückführeinrichtung 8 ist ein Rückführventil 9 als Stellorgan 5 vorgesehen, die dem Dosieren der Abgasrückfuhr zur Brennkraftmaschine 2 dient. Das Rückführventil 9 als Stellorgan 5 wird mit Hilfe eines solchen Stellers 6 verstellt. Zur Effizienzsteigerung weist das Kraftfahrzeug 1 einen Abgasturbolader 10 mit einem Turbinenrad 11 und einem Verdichterrad 12 auf. Dabei ist das Turbinenrad 11 in der Abgasanlage 7 eingebunden und treibt das in der Frischluftanlage 3 eingebundene Verdichterrad 12 an, um die der Brennkraftmaschine 2 zuzuführende Frischluft zu verdichten. Zur Variation der Beaufschlagung des Turbinenrads 11 mit Abgas weist der Abgasturbolader 10 eine variable Turbinengeometrie 13 sowie eine Wastegateventileinrichtung 14 auf. Mit Hilfe der variablen Turbinengeometrie 13 kann ein durchströmbarer Querschnitt zum Turbinenrad 11 eingestellt werden. Das Verstellen der variablen Turbinengeometrie 13 und somit das Einstellen des durchströmbaren Querschnitts erfolgt mit Hilfe eines solchen Stellers 6. Das heißt, dass die variable Turbinengeometrie 13 als Stellorgan 5 mit Hilfe des Stellers 6 verstellt wird. Die Wastegateventileinrichtung 14 zweigt stromauf des Turbinenrads 11 von der Abgasanlage 7 ab und führt stromab des Verdichterrads 11 wieder in die Abgasanlage 7 ein. Hierdurch ist es möglich, das Abgas am Verdichterrad 11 vorbeizuführen, wobei zum Dosieren des am Verdichterrad 11 vorbeigeführten Abgases ein Wastegateventil 15 als Stellorgan 5 vorgesehen ist. Das Wastegateventil 15 als Stellorgan 5 wird hierbei mit Hilfe eines solchen Stellers 6 verstellt. In 1 is a motor vehicle 1 with an internal combustion engine 2 shown, the drive of the motor vehicle 1 can serve. In operation of the internal combustion engine 2 Fresh air is needed, that of the internal combustion engine 2 via a fresh air system 3 is supplied. For dosing the internal combustion engine 2 fresh air supplied is inside the fresh air system 3 one as a throttle 4 trained actuator 5 arranged. The throttle 4 is doing this with the help of a steller 6 adjusted. In operation of the internal combustion engine 2 Exhaust gas is generated via an exhaust system 7 is dissipated. By means of an exhaust gas recirculation device 8th is it possible to exhaust the internal combustion engine 2 feed again. For this purpose, the exhaust gas recirculation device branches 8th from the exhaust system 7 and flows into the fresh air system 3 , In the exhaust gas recirculation device 8th is a return valve 9 as an actuator 5 provided, the dosing of the exhaust gas recirculation to the internal combustion engine 2 serves. The return valve 9 as an actuator 5 is with the help of such a writer 6 adjusted. To increase efficiency, the motor vehicle 1 an exhaust gas turbocharger 10 with a turbine wheel 11 and a compressor wheel 12 on. Here is the turbine wheel 11 in the exhaust system 7 involved and drives that in the fresh air system 3 integrated compressor wheel 12 to the engine 2 to compress supplied fresh air. For variation of the impingement of the turbine wheel 11 with exhaust gas, the exhaust gas turbocharger 10 a variable turbine geometry 13 and a wastegate valve device 14 on. With the help of the variable turbine geometry 13 can a flow-through cross section to the turbine wheel 11 be set. Adjusting the variable turbine geometry 13 and thus the adjustment of the flow-through cross-section is carried out by means of such a controller 6 , That is, the variable turbine geometry 13 as an actuator 5 with the help of the writer 6 is adjusted. The wastegate valve device 14 branches upstream of the turbine wheel 11 from the exhaust system 7 and leads downstream of the compressor wheel 11 back in the exhaust system 7 one. This makes it possible, the exhaust gas on the compressor 11 to pass, wherein for dosing of the compressor wheel 11 Passed exhaust gas a wastegate valve 15 as an actuator 5 is provided. The wastegate valve 15 as an actuator 5 This is done with the help of such a writer 6 adjusted.

Der Steller 6 ist in den 2 bis 4 dargestellt, wobei 2 einen Schnitt durch den Steller 6 zeigt, während in 3 und in 4 unterschiedliche räumliche Innenansichten des Stellers 6 zu sehen sind, wobei in den 3 und 4 nicht alle in 2 sichtbaren Komponenten dargestellt sind. Der Steller 6 weist einen Stellmotor 16 mit einer angetriebenen Antriebswelle 17 auf. Die Antriebswelle 17 ist mit einem Eingangs-Zahnrad 18 verbunden, das drehfest an der Antriebswelle 17 angebracht ist. Hierdurch kommt es bei der Drehung der Antriebswelle 17 zu einer entsprechenden Drehung des Eingangs-Zahnrads 18. Ein Antriebs-Zwischentrieb 19 ist achsparallel zur Antriebswelle 17 angeordnet und relativ zur Antriebswelle 17 drehbar gelagert. Hierzu ist ein Stift 20 vorgesehen, der drehfest im Steller 6 gehalten ist, so dass die Antriebswelle 17 relativ zum Stift 20 drehbar ist. Der Stift 20 ist achsparallel zur Antriebswelle 17 angeordnet und axial von der Antriebswelle 17 beabstandet. Dabei ist der Antriebs-Zwischentrieb 19 drehbar am Stift 20 gelagert. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind der Antriebs-Zwischentrieb 19 und der Stift 20 koaxial zur Antriebswelle 17 angeordnet. Hierdurch ist insbesondere eine kompaktere Bauweise des Stellers 6 möglich. The adjuster 6 is in the 2 to 4 shown, where 2 a section through the actuator 6 shows while in 3 and in 4 different spatial interior views of the author 6 to be seen, being in the 3 and 4 not alone 2 visible components are shown. The adjuster 6 has a servomotor 16 with a driven drive shaft 17 on. The drive shaft 17 is with an input gear 18 connected, the rotationally fixed to the drive shaft 17 is appropriate. This is the result of the rotation of the drive shaft 17 to a corresponding rotation of the input gear 18 , A drive intermediate drive 19 is axially parallel to the drive shaft 17 arranged and relative to the drive shaft 17 rotatably mounted. This is a pen 20 provided, the rotation in the actuator 6 is held so that the drive shaft 17 relative to the pen 20 is rotatable. The pencil 20 is axially parallel to the drive shaft 17 arranged and axially from the drive shaft 17 spaced. Here is the drive intermediate drive 19 rotatable on the pin 20 stored. In the illustrated embodiment, the drive intermediate drive 19 and the pen 20 coaxial to the drive shaft 17 arranged. As a result, in particular a more compact design of the actuator 6 possible.

Wie aus den 2 und 3 hervorgeht, ist das Eingangs-Zahnrad 18 bereichsweise von einer Abdeckung 21 umgeben, die glockenförmig bzw. topfförmig ausgebildet ist. Die Abdeckung weist eine in Umfangsrichtung verlaufende Seitenwand 22 und eine daran anschließende Deckenwand 23 auf, wobei die Deckenwand 23 radial und in Umfangsrichtung verläuft. In der Deckenwand 23 ist eine Lageröffnung 24 vorgesehen, die axial von der Antriebswelle 17 und vom Antriebs-Zahnrad 18 beabstandet ist koaxial zum Stift 20 angeordnet ist. Im gezeigten Beispiel ist die Lageröffnung 24 also koaxial zur Antriebswelle 17 angeordnet. Dabei ist der Stift 20 in der Lageröffnung 24 radial, beispielsweise mittels eines nicht-gezeigten Radiallagers, gelagert. In 3 ist dabei eine seitliche Draufsicht auf die Abdeckung 21 zu sehen, bei der der Stift 20 zum besseren Verständnis nicht dargestellt ist. Insbesondere aus 3 geht dabei hervor, dass die Abdeckung 21 das Antriebs-Zahnrad 18 lediglich teilweise umgibt, derart, dass die Abdeckung 21 seitlich offen ausgebildet ist, so dass das Antriebs-Zahnrad 18 an der offenen Seite aus der Abdeckung 21 radial herausragt. Like from the 2 and 3 is apparent, is the input gear 18 partially from a cover 21 surrounded, which is bell-shaped or cup-shaped. The cover has a circumferentially extending side wall 22 and an adjoining ceiling wall 23 on, with the ceiling wall 23 extends radially and in the circumferential direction. In the ceiling wall 23 is a storage opening 24 provided axially from the drive shaft 17 and the drive gear 18 spaced is coaxial with the pin 20 is arranged. In the example shown, the bearing opening 24 So coaxial with the drive shaft 17 arranged. This is the pen 20 in the warehouse opening 24 radially, for example by means of a radial bearing, not shown, stored. In 3 is a lateral plan view of the cover 21 to see at the pin 20 not shown for a better understanding. In particular from 3 it shows that the cover 21 the drive gear 18 only partially surrounds, such that the cover 21 is laterally open, so that the drive gear 18 on the open side of the cover 21 protrudes radially.

Der Steller 6 weist ferner eine Abtriebswelle 25 auf, die achsparallel zur Antriebswelle 17 und radial beabstandet zur Antriebswelle 17 angeordnet ist. Die Abtriebswelle 25 ist im Steller 6 drehbar gelagert, wobei ein Ausgangs-Zahnrad 26 drehfest an der Abtriebswelle 25 angebracht ist. Die Abtriebswelle 25 wird mittels des Ausgangs-Zahnrads 26 gedreht, um ein solches Stellorgan 5 zu verstellen. Hierbei wird der Antrieb des Stellmotors 16 über das Ausgangs-Zahnrad 26 auf die Abtriebswelle 25 übertragen. Hierzu weist der Steller 6 einen Abtriebs-Zwischentrieb 27 auf, der koaxial zur Abtriebswelle 25 angeordnet und relativ zur Abtriebswelle 25 drehbar gelagert ist. The adjuster 6 also has an output shaft 25 on, the axis parallel to the drive shaft 17 and radially spaced from the drive shaft 17 is arranged. The output shaft 25 is in the actuator 6 rotatably mounted, with an output gear 26 rotationally fixed to the output shaft 25 is appropriate. The output shaft 25 is by means of the output gear 26 turned to such an actuator 5 to adjust. This is the drive of the servomotor 16 over the output gear 26 on the output shaft 25 transfer. For this purpose, the controller 6 an output intermediate drive 27 on, coaxial with the output shaft 25 arranged and relative to the output shaft 25 is rotatably mounted.

Der Antriebs-Zwischentrieb 19 weist ein erstes Antriebs-Zahnrad 28 sowie ein zweites Antriebs-Zahnrad 29 auf. Die Antriebs-Zahnräder 28, 29 sind axial benachbart und drehfest miteinander verbunden, wobei der Antriebs-Zwischentrieb 19 im gezeigten Beispiel einstückig bzw. materialeinheitlich ausgebildet ist. Dabei weisen die Antriebs-Zahnräder 28, 29 unterschiedliche Außendurchmesser auf. The drive intermediate drive 19 has a first drive gear 28 and a second drive gear 29 on. The drive gears 28 . 29 are axially adjacent and rotatably connected to each other, wherein the drive intermediate drive 19 in the example shown is integrally formed or of the same material. In this case, the drive gears 28 . 29 different outer diameter.

Der Abtriebs-Zwischentrieb 27 weist ein erstes Abtriebs-Zahnrad 30 und ein zweites Abtriebs-Zahnrad 31 auf. Die Abtriebs-Zahnräder 30, 31 sind axial benachbart und drehfest miteinander verbunden, wobei der Abtriebs-Zwischentrieb 31 im gezeigten Beispiel einstückig bzw. materialeinheitlich ausgebildet ist. Dabei weisen das erste Abtriebs-Zahnrad 30 und das zweite Abtriebs-Zahnrad 31 unterschiedliche Außendurchmesser auf.The output intermediate drive 27 has a first output gear 30 and a second output gear 31 on. The output gears 30 . 31 are axially adjacent and rotatably connected to each other, wherein the output intermediate drive 31 in the example shown is integrally formed or of the same material. This has the first output gear 30 and the second output gear 31 different outer diameter.

Das Eingangs-Zahnrad 18 steht mit dem ersten Abtriebs-Zahnrad 30 des Abtriebs-Zwischentriebs 27 in Eingriff, derart, dass das Eingangs-Zahnrad 18 das erste Abtriebs-Zahnrad 30 antreibt. Infolge dessen dreht sich das zweite Abtriebs-Zahnrad 31, das mit dem axial benachbarten ersten Antriebs-Zahnrad 28 in Eingriff steht. Die Drehung des relativ zur Abtriebswelle 25 drehbar gelagerten Abtriebs-Zwischentriebs 27 führt zu einer entsprechenden Drehung des ersten Antriebs-Zahnrads 28, das mit dem zweiten Abtriebs-Zahnrad 31 in Eingriff steht. In der Folge dreht sich das zweite Antriebs-Zahnrad 29. Das zweite Antriebs-Zahnrad 29 steht mit dem Ausgangs-Zahnrad 26 in Eingriff, so dass die Drehung des relativ zur Antriebswelle 17 drehbar gelagerten Antriebs-Zwischentriebs 19 zu einer entsprechenden Drehung des Ausgangs-Zahnrads 26 führt. Hierdurch wird die Abtriebswelle 25, an der das Ausgangs-Zahnrad 26 drehfest angebracht ist, entsprechend gedreht, wobei diese Drehung zum Verstellen eines solchen Stellorgans 5 eingesetzt wird. Das Eingangs-Zahnrad 18 und das Ausgangs-Zahnrad 26 realisieren zusammen mit den Zwischentrieben 19, 27 also ein Getriebe 47, das vorliegend dreistufig ausgebildet ist, wobei hierzu lediglich zwei radial voneinander beabstandete Wellen 17, 25 notwendig sind. Im Getriebe 47 bildet das Eingangs-Zahnrad 18 das erste Glied und das Ausgangs-Zahnrad 26 das letzte Glied der Zahnräder 18, 26, 28, 29, 30, 31.The input gear 18 stands with the first output gear 30 the power take-off 27 engaged, such that the input gear 18 the first output gear 30 drives. As a result, the second output gear rotates 31 that with the axially adjacent first drive gear 28 engaged. The rotation of the relative to the output shaft 25 rotatably mounted Power take-intermediate drive 27 results in a corresponding rotation of the first drive gear 28 that with the second output gear 31 engaged. As a result, the second drive gear rotates 29 , The second drive gear 29 stands with the output gear 26 engaged so that the rotation of the relative to the drive shaft 17 rotatably mounted drive intermediate drive 19 to a corresponding rotation of the output gear 26 leads. This will cause the output shaft 25 at the output gear 26 is rotatably mounted, rotated accordingly, with this rotation for adjusting such actuator 5 is used. The input gear 18 and the output gear 26 realize together with the intermediate drives 19 . 27 So a gear 47 , which in the present case is formed in three stages, for which purpose only two radially spaced-apart waves 17 . 25 necessary. In the transmission 47 forms the input gear 18 the first link and the output gear 26 the last link of the gears 18 . 26 . 28 . 29 . 30 . 31 ,

Dabei ist zu erkennen, dass die miteinander in Eingriff stehenden Zahnräder 18, 26, 28, 29, 30, 31 unterschiedliche Außendurchmesser und eine unterschiedliche Anzahl an Zähnen aufweisen. Das Eingangs-Zahnrad 18 weist also einen kleineren Außendurchmesser auf und hat eine kleinere Anzahl an Zähnen als das erste Abtriebs-Zahnrad 30, so dass das Eingangs-Zahnrad 18 als ein Eingangs-Ritzel 32 fungiert. Das zweite Abtriebs-Zahnrad 31 weist einen kleineren Außendurchmesser auf als das mit dem zweiten Abtriebs-Zahnrad 31 in Eingriff stehende erste Antriebs-Zahnrad 28. Dementsprechend handelt es sich beim zweiten Abtriebs-Zahnrad 31 um ein Abtriebs-Ritzel 33. Zudem ist das zweite Antriebs-Zahnrad 29 hinsichtlich des Außendurchmessers kleiner als das Ausgangs-Zahnrad 26, so dass das zweite Antriebs-Zahnrad 29 als Antriebs-Ritzel 34 fungiert. Wie insbesondere aus 4 hervorgeht, ist ferner zu erkennen, dass das jeweilige Ritzel 32, 33, 34 eine geringere Anzahl an Zähnen aufweist als das zugehörige Zahnrad 26, 28, 30. Aus 4 geht ferner hervor, dass das Ausgangs-Zahnrad 26 als ein Zahnradsegment 35 ausgebildet ist, das sich in Umfangsrichtung um weniger als 180° erstreckt. It can be seen that the meshing gears 18 . 26 . 28 . 29 . 30 . 31 have different outer diameter and a different number of teeth. The input gear 18 thus has a smaller outer diameter and has a smaller number of teeth than the first output gear 30 so that the input gear 18 as an input pinion 32 acts. The second output gear 31 has a smaller outer diameter than that with the second output gear 31 engaged first drive gear 28 , Accordingly, it is the second output gear 31 an output pinion 33 , In addition, the second drive gear 29 in terms of outer diameter smaller than the output gear 26 so that the second drive gear 29 as drive pinion 34 acts. As in particular from 4 It can also be seen that the respective pinion 32 . 33 . 34 a smaller number of teeth than the associated gear 26 . 28 . 30 , Out 4 also shows that the output gear 26 as a gear segment 35 is formed, which extends in the circumferential direction by less than 180 °.

Wie in 2 zu erkennen ist, weist der Steller 6 ein Stellergehäuse 36 auf, das ein erstes Gehäuseteil 37, beispielsweise einen Gehäusetopf 37', und ein das erste Gehäuseteil 37 verschließendes oder abdeckendes zweites Gehäuseteil 38, beispielsweise einen Gehäusedeckel 38', umfasst. Der Stellmotor 16, das Eingangs-Zahnrad 18, das Ausgangs-Zahnrad 26 sowie die Zwischentriebe 19, 27 sind im ersten Gehäuseteil 37 angeordnet. Die Abtriebswelle 25 ist durch das zweite Gehäuseteil 38 geführt und mittels einer Lagereinrichtung 39, die ein Lagerelement 39' wie ein Kugellager 39'' aufweisen kann, drehbar gelagert. Im gezeigten Beispiel ist die Lagereinrichtung 39 im zweiten Gehäuseteil 38 aufgenommen, wobei die Abtriebswelle 25 zusätzlich über eine Gleitlagereinrichtung 45 im ersten Gehäuseteil 37 gleitend gelagert ist. Auf der vom ersten Gehäuseteil 37 axial abgewandten Seite des Kugellagers 39 ist ferner eine Ringdichtung 40 vorgesehen. Die Abtriebswelle 25 ist am axial vom zweiten Gehäuseteil 38 abgewandten Ende mit einem Magneten 41 versehen, der drehfest an der Abtriebswelle 25 angebracht ist. Der drehfest an der Abtriebswelle 25 angebrachte Magnet 41 wirkt mit einem Magnetsensor 42 zusammen, um beispielsweise eine Drehzahl und/oder Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle 25 zu bestimmen. Der Magnetsensor 42 ist über einen Anschlusspin 43, der in einer Anschlussbuchse 44 angeordnet ist, mit einer nicht gezeigten Steuerung verbindbar, an die die von der Sensoreinrichtung 42 ermittelten Daten übermittelt werden.As in 2 can be seen, the controller points 6 a controller housing 36 on, that is a first housing part 37 For example, a housing pot 37 ' , and a the first housing part 37 closing or covering the second housing part 38 , For example, a housing cover 38 ' , includes. The servomotor 16 , the input gear 18 , the output gear 26 as well as the intermediate drives 19 . 27 are in the first housing part 37 arranged. The output shaft 25 is through the second housing part 38 guided and by means of a storage facility 39 that is a bearing element 39 ' like a ball bearing 39 '' may have, rotatably mounted. In the example shown, the bearing device 39 in the second housing part 38 recorded, with the output shaft 25 additionally via a sliding bearing device 45 in the first housing part 37 is slidably mounted. On the first housing part 37 axially facing away from the ball bearing 39 is also a ring seal 40 intended. The output shaft 25 is at the axial from the second housing part 38 opposite end with a magnet 41 provided, the rotationally fixed to the output shaft 25 is appropriate. The non-rotatably on the output shaft 25 attached magnet 41 acts with a magnetic sensor 42 together, for example, a speed and / or rotational speed of the output shaft 25 to determine. The magnetic sensor 42 is via a connection pin 43 in a socket 44 is arranged, connectable to a controller, not shown, to which of the sensor device 42 transmitted data are transmitted.

Aus den 2 und 3 geht ferner hervor, dass die Abdeckung 21 einstückig, d.h. insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet ist. Dabei ist die offene Seite der Abdeckung 21 dem radial benachbarten ersten Abtriebs-Zahnrad 30 zugewandt, so dass das Eingangs-Zahnrad 18 und das erste Abtriebs-Zahnrad 30 problemlos ineinandergreifen. Ferner ist zu erkennen, dass die Abdeckung 21 und das erste Gehäuseteil 37 auch einstückig bzw. materialeinheitlich ausgebildet sind. Das Stellergehäuse 36 kann hierbei aus Kunststoff hergestellt sein, wobei es insbesondere vorstellbar ist, das erste Gehäuseteil 37 und/oder das zweite Gehäuseteil 38 als Spritzgussteile herzustellen.From the 2 and 3 also shows that the cover 21 in one piece, ie in particular of the same material, is formed. Here is the open side of the cover 21 the radially adjacent first output gear 30 facing so that the input gear 18 and the first output gear 30 mesh seamlessly. It can also be seen that the cover 21 and the first housing part 37 are also integrally formed or of the same material. The actuator housing 36 can be made of plastic, in which case it is particularly conceivable, the first housing part 37 and / or the second housing part 38 produce as injection molded parts.

Aus 2 geht ferner hervor, dass der Stift 20 drehfest im zweiten Gehäuseteil 38 angeordnet ist. Hierzu kann der Stift 20 in das zweite Gehäuseteil 38 eingespritzt, eingeklebt oder eingepresst sein. Dabei ist es vorstellbar, den Stift 20 zusätzlich zur radialen Lagerung in der Lageröffnung 24 der Abdeckung 21 im ersten Gehäuseteil 37 radial zu lagern. Out 2 it also shows that the pen 20 rotatably in the second housing part 38 is arranged. For this, the pen 20 in the second housing part 38 be injected, glued or pressed. It is conceivable, the pen 20 in addition to the radial bearing in the bearing opening 24 the cover 21 in the first housing part 37 store radially.

Die Zwischentriebe 19, 27 bilden zusammen mit Eingangs-Zahnrad 18 und Ausgangs-Zahnrad 26 also ein dreistufiges Getriebe 47. Dabei ist es selbstverständlich möglich, durch die Hinzunahme weiterer Antriebs-Zwischentriebe 19 und Abtriebs-Zwischentriebe 27 Getriebe 47 mit höheren Stufen zu realisieren, wobei hierzu die Anzahl der Antriebs-Zwischentriebe 19 bevorzugt der Anzahl der Abtriebs-Zwischentriebe 27 entspricht. Eine Erhöhung der Stufe des Getriebes 47 führt hierbei nicht zu einer Ausdehnung des Stellers 6 in Radialrichtung. Das heißt, dass der Bauraumbedarf des Stellers 6, insbesondere in Radialrichtung, klein gehalten wird. Darüber hinaus entfallen zusätzliche Wellen zum Lagern weiterer Zwischentriebe 19, 27, so dass auch das Gewicht des Stellers 6 reduziert ist.The intermediate drives 19 . 27 make up together with input gear 18 and output gear 26 So a three-stage gearbox 47 , It is of course possible by the addition of additional drive intermediate drives 19 and power take-offs 27 transmission 47 to realize with higher levels, in which case the number of drive intermediate drives 19 preferably the number of output intermediate drives 27 equivalent. An increase in the level of the transmission 47 this does not lead to an expansion of the actuator 6 in the radial direction. This means that the space requirement of the actuator 6 , in particular in the radial direction, is kept small. In addition, additional waves account for storing additional intermediate drives 19 . 27 so that too the weight of the writer 6 is reduced.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 29901516 U1 [0003] DE 29901516 U1 [0003]
  • EP 1662120 B1 [0004] EP 1662120 B1 [0004]

Claims (11)

Steller (6) zum Verstellen eines Stellorgans (5), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (1), – mit einem Stellmotor (16), der eine Antriebswelle (17) aufweist, – mit einer Abtriebswelle (25), die achsparallel und radial beabstandet zur Antriebswelle (17) drehbar gelagert ist, – mit einem drehfest an der Antriebswelle (17) angebrachten Eingangs-Zahnrad (18), – mit einem drehfest an der Abtriebswelle (25) angebrachten Ausgangs-Zahnrad (26), – mit zumindest einem Antriebs-Zwischentrieb (19), der ein erstes Antriebs-Zahnrad (28) und ein zweites Antriebs-Zahnrad (29) aufweist, die axial benachbart angeordnet und drehfest miteinander verbunden sind, – mit zumindest einem Abtriebs-Zwischentrieb (27), der mit wenigstens einem solchen Antriebs-Zwischentrieb (19) in Eingriff steht, – wobei der jeweilige Antriebs-Zwischentrieb (19) achsparallel zur Antriebswelle (17) angeordnet und relativ zur Antriebswelle (17) drehbar gelagert ist, – wobei zumindest ein solcher Antriebs-Zwischentrieb (19) an einem Stift (20) drehbar gelagert ist, der achsparallel zur Antriebswelle (17) verläuft und relativ zur Antriebswelle (17) drehfest in einem Stellergehäuse (36) des Stellers (6) angeordnet ist, – wobei eine topfförmige Abdeckung (21) das Eingangs-Zahnrad (18) zumindest bereichsweise umgibt und eine axial vom Eingangs-Zahnrad (18) beabstandete und radial verlaufende Deckenwand (23) aufweist, – wobei die Deckenwand (23) eine Lageröffnung (24) aufweist, die koaxial zum Stift (20) angeordnet ist, – wobei der Stift (20) in der Lageröffnung (24) radial gelagert ist.Steller ( 6 ) for adjusting an actuator ( 5 ), in particular a motor vehicle ( 1 ), - with a servomotor ( 16 ), which has a drive shaft ( 17 ), - with an output shaft ( 25 ), which are axially parallel and radially spaced from the drive shaft ( 17 ) is rotatably mounted, - with a rotationally fixed to the drive shaft ( 17 ) mounted input gear ( 18 ), - with a rotationally fixed to the output shaft ( 25 ) mounted output gear ( 26 ), - with at least one drive intermediate drive ( 19 ), which is a first drive gear ( 28 ) and a second drive gear ( 29 ), which are arranged axially adjacent and rotatably connected to each other, - with at least one output intermediate drive ( 27 ), which with at least one such drive intermediate drive ( 19 ), wherein the respective drive intermediate drive ( 19 ) parallel to the drive shaft ( 17 ) and relative to the drive shaft ( 17 ) is rotatably mounted, - wherein at least one such drive intermediate drive ( 19 ) on a pen ( 20 ) is rotatably mounted, the axis parallel to the drive shaft ( 17 ) and relative to the drive shaft ( 17 ) rotatably in a controller housing ( 36 ) of the author ( 6 ), - wherein a cup-shaped cover ( 21 ) the input gear ( 18 ) at least partially surrounds and axially from the input gear ( 18 ) spaced and radially extending ceiling wall ( 23 ), the ceiling wall ( 23 ) a bearing opening ( 24 ) coaxial with the pin ( 20 ), the pin ( 20 ) in the bearing opening ( 24 ) is mounted radially. Steller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (20) koaxial zur Antriebswelle (17) angeordnet ist.Controller according to claim 1, characterized in that the pin ( 20 ) coaxial with the drive shaft ( 17 ) is arranged. Steller nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellergehäuse (36) ein erstes Gehäuseteil (37) und ein zweites das erste Gehäuseteil (37) verschließendes zweites Gehäuseteil (38) aufweist, wobei das Eingangs-Zahnrad (18) im ersten Gehäuseteil (37) angeordnet ist.Controller according to claim 1 or 2, characterized in that the actuator housing ( 36 ) a first housing part ( 37 ) and a second housing part ( 37 ) closing second housing part ( 38 ), wherein the input gear ( 18 ) in the first housing part ( 37 ) is arranged. Steller nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (20) zusätzlich im zweiten Gehäuseteil (38) radial gelagert ist.Actuator according to claim 3, characterized in that the pin ( 20 ) additionally in the second housing part ( 38 ) is mounted radially. Steller nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (21) einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet ist.Controller according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cover ( 21 ) in one piece, in particular of the same material, is formed. Steller nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (21) und das erste Gehäuseteil (37) einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sind. Controller according to one of claims 3 to 5, characterized in that the cover ( 21 ) and the first housing part ( 37 ) in one piece, in particular of the same material, are formed. Steller nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangs-Zahnrad (18) mit einem solchen Abtriebs-Zwischentrieb (27) in Eingriff steht, wobei die Abdeckung (21) hin zu diesem Abtriebs-Zwischentrieb (27) offen ausgebildet ist.Controller according to one of claims 1 to 6, characterized in that the input gear ( 18 ) with such an output intermediate drive ( 27 ) is engaged, wherein the cover ( 21 ) to this output intermediate drive ( 27 ) is open. Steller nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, – dass der jeweilige Abtriebs-Zwischentrieb (27) ein erstes Abtriebs-Zahnrad (30) und ein zweites Abtriebs-Zahnrad (31) aufweist, die axial benachbart angeordnet und drehfest miteinander verbunden sind, – dass der jeweilige Abtriebs-Zwischentrieb (27) koaxial zur Abtriebswelle (25) angeordnet und relativ zur Abtriebswelle (25) drehbar gelagert ist, – wobei eins der Antriebs-Zahnräder (28, 29) eines solchen Antriebs-Zwischentriebs (19) mit dem Ausgangs-Zahnrad (26) in Eingriff steht und eins der Abtriebs-Zahnräder (30, 31) eines solchen Abtriebs-Zwischentriebs (27) mit dem Eingangs-Zahnrad (18) in Eingriff steht, – wobei die übrigen Antriebs-Zahnräder (28, 29) jeweils mit einem solchen Abtriebs-Zahnrad (30, 31) in Eingriff stehen.Controller according to one of claims 1 to 7, characterized in that - the respective output intermediate drive ( 27 ) a first output gear ( 30 ) and a second output gear ( 31 ), which are arranged axially adjacent and rotatably connected to each other, - that the respective output intermediate drive ( 27 ) coaxial with the output shaft ( 25 ) and relative to the output shaft ( 25 ) is rotatably mounted, - wherein one of the drive gears ( 28 . 29 ) of such a drive intermediate drive ( 19 ) with the output gear ( 26 ) and one of the output gears ( 30 . 31 ) of such an output intermediate drive ( 27 ) with the input gear ( 18 ) is engaged, - wherein the remaining drive gears ( 28 . 29 ) each with such a driven gear ( 30 . 31 ) are engaged. Steller nach Anspruch einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, das der Stellmotor (16) koaxial zur Antriebswelle (17) angeordnet ist.Actuator according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the servomotor ( 16 ) coaxial with the drive shaft ( 17 ) is arranged. Seller nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein solcher Antriebs-Zwischentrieb (19) auf der vom Eingangs-Zahnrad (28) abgewandten Seite der Deckenwand (23) angeordnet ist. Seller according to one of claims 1 to 9, characterized in that at least one such intermediate drive drive ( 19 ) on the input gear ( 28 ) facing away from the ceiling wall ( 23 ) is arranged. Kraftfahrzeug (1) mit wenigstens einem Stellorgan (5) und zumindest einem Steller (6) nach einem der Ansprüche 1 bis 10 zum Verstellen zumindest eines solchen Stellorgans (5), wobei das Stellorgan (5) zum Verstellen des Stellorgans (5) mit der Abtriebswelle (25) eines solchen Stellers (6) antriebsverbunden ist.Motor vehicle ( 1 ) with at least one actuator ( 5 ) and at least one actuator ( 6 ) according to one of claims 1 to 10 for adjusting at least one such actuator ( 5 ), wherein the actuator ( 5 ) for adjusting the actuator ( 5 ) with the output shaft ( 25 ) of such a writer ( 6 ) is drive-connected.
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