DE102015213504A1 - loader - Google Patents

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DE102015213504A1
DE102015213504A1 DE102015213504.7A DE102015213504A DE102015213504A1 DE 102015213504 A1 DE102015213504 A1 DE 102015213504A1 DE 102015213504 A DE102015213504 A DE 102015213504A DE 102015213504 A1 DE102015213504 A1 DE 102015213504A1
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depressions
bearing bush
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shaft
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DE102015213504.7A
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Ruediger Kleinschmidt
Thomas Ahrens
Frieder Stetter
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BMTS Technology GmbH and Co KG
Original Assignee
Bosch Mahle Turbo Systems GmbH and Co KG
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (1), insbesondere ein Abgasturbolader, mit einem eine Welle (2) aufweisenden Rotor, wobei die Welle (2) über zumindest eine Lagerbuchse (3) gelagert ist. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass eine Innenmantelfläche (5) zumindest zwei radiale Vertiefungen (6) aufweist, – dass die jeweils tiefste Stelle (7) der Vertiefungen (6) auf einem Kreis mit Radius R1 liegt, – dass umfangsmäßig zwischen den Vertiefungen (6) radial nach innen weisende Erhebungen (8) vorgesehen sind, deren jeweils höchste Stelle (9) auf einem Kreis mit Radius R2 liegen, – dass folgendes Verhältnis zwischen R2 und R1 gilt: R2/R1 = 1,001 bis 1,015.The invention relates to a charging device (1), in particular an exhaust gas turbocharger, with a rotor having a shaft (2), wherein the shaft (2) is mounted via at least one bearing bush (3). It is essential to the invention that an inner lateral surface (5) has at least two radial depressions (6), that the respective deepest point (7) of the depressions (6) lies on a circle with radius R1, that circumferentially between the depressions (6 ) radially inwardly directed elevations (8) are provided, each highest point (9) lie on a circle with radius R2, - that the following relationship between R2 and R1 applies: R2 / R1 = 1.001 to 1.015.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung, insbesondere einen Abgasturbolader, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem eine Brennkraftmaschine mit einer solchen Ladeeinrichtung.The present invention relates to a charging device, in particular an exhaust gas turbocharger, according to the preamble of claim 1. The invention also relates to an internal combustion engine with such a charging device.

Für den bei Ladeeinrichtungen notwendigen, unter- und überkritischen Bereich eines Rotors, ist eine entsprechende Lagerung desselben erforderlich, wobei es neben einer ausreichenden Tragfähigkeit und Stabilität der Lager gleichzeitig auch erwünscht ist, eine subsynchrone Bewegung der Welle des Rotors relativ zum Lager zu reduzieren. Hierdurch kann insbesondere ein unerwünschtes Schwingungsverhalten des Rotors reduziert und dadurch ein verbessertes akustisches Verhalten der Ladeeinrichtung erreicht werden. Weitere Ziele sind selbstverständlich die Reduzierung der Reibleistungsverluste in den Lagern, um den Wirkungsgrad sowie ein Transientverhalten der Ladeeinrichtung verbessern zu können.For the necessary under charging, under- and supercritical region of a rotor, a corresponding storage of the same is required, and it is also desirable in addition to a sufficient load capacity and stability of the bearing to reduce a subsynchronous movement of the shaft of the rotor relative to the camp. In this way, in particular, an undesired vibration behavior of the rotor can be reduced, thereby achieving an improved acoustic behavior of the charging device. Other goals are of course the reduction of friction losses in the bearings in order to improve the efficiency and a transient behavior of the charger can.

Aus der Gleitlagertechnik für unterkritisch rotierende Wellen mit stehenden Lagerbuchsen, das heißt für Wellen, deren Drehzahl unterhalb der Eigenfrequenz der Welle liegt, sind mehrflächige Radialgleitlager bekannt, so zum Beispiel aus der EP 2 693 017 A1 und der JP 01193409 A . From the plain bearing technology for subcritical rotating shafts with stationary bushings, that is, for waves whose speed is below the natural frequency of the shaft, multi-surface radial plain bearings are known, such as from EP 2 693 017 A1 and the JP 01193409 A ,

Wie im vorherigen Absatz beschrieben, reduzieren jedoch die aus dem Stand der Technik bekannten mehrflächigen Radialgleitlager üblicherweise lediglich eine Geräuschentwicklung im unterkritischen Bereich. Im überkritischen Bereich hingegen tritt keine Verbesserung ein.As described in the previous paragraph, however, known from the prior art multi-surface radial plain bearings usually reduce only a noise in the subcritical region. In the supercritical area, however, no improvement occurs.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für eine Ladeeinrichtung der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest eine alternative Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch eine Reduzierung einer Geräuschemission sowohl im unterkritischen als auch im überkritischen Bereich auszeichnet.The present invention therefore deals with the problem of providing for a charging device of the generic type an improved or at least one alternative embodiment, which is characterized in particular by a reduction of noise emission both in the subcritical and in the supercritical region.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matter of independent claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Innenmantelfläche einer Lagerbuchse derart mit Vertiefungen auszustatten, dass einerseits sowohl Reibleistungsverluste als auch andererseits Geräuschemissionen reduziert werden können und trotzdem eine Lagerstabilität beibehalten werden kann. Die erfindungsgemäße Ladeeinrichtung weist dabei einen eine Welle aufweisenden Rotor auf, wobei die Welle über zumindest eine Lagerbuchse gelagert ist. Eine Innenmantelfläche dieser zumindest einen Lagerbuchse weist dabei zumindest zwei radiale Vertiefungen auf, wobei die jeweils tiefste Stelle der Vertiefungen auf einem gemeinsamen Kreis mit Radius R1 liegt. Umfangsmäßig zwischen den Vertiefungen sind radial nach innen weisende Erhebungen vorgesehen, deren höchste Stellen auf einem gemeinsamen Kreis mit Radius R2 liegen. The present invention is based on the general idea of providing an inner circumferential surface of a bearing bush with indentations in such a way that on the one hand both friction losses and, on the other hand, noise emissions can be reduced and, nevertheless, a storage stability can be maintained. The charging device according to the invention in this case has a shaft having a rotor, wherein the shaft is mounted on at least one bearing bush. An inner circumferential surface of this at least one bearing bush has at least two radial depressions, wherein the respective deepest point of the depressions lies on a common circle with radius R1. Circumferentially between the wells radially inwardly directed elevations are provided, the highest points lie on a common circle with radius R2.

Zwischen den beiden Radien R2 und R2 besteht dabei folgendes Verhältnis: 1,001 ≤ R2/R1 ≤ 1,015. The following relationship exists between the two radii R2 and R2: 1.001 ≤ R2 / R1 ≤ 1.015.

Mit einer derartig ausgebildeten Innenmantelfläche der Lagerbuchse ist es möglich, die Geräuschemission sowohl im unterkritischen Betrieb, das heißt bei einer Drehzahl unterhalb der Eigenfrequenz der Welle, als auch im überkritischen Betrieb, das heißt bei einer Drehzahl oberhalb der Eigenfrequenz der Welle, zu reduzieren, ohne dadurch die Lagerstabilität negativ zu beeinflussen. Im Vergleich zu einer bisher bekannten kreiszylindrischen Lagerung verbessern sich zudem die Reibleistungsverluste erheblich, wobei aufgrund der verbesserten Stabilitätseigenschaften eine weitere Verbesserung der Reibleistungsverluste durch Verringerung der Lagerfläche, das heißt insbesondere auch durch eine kleinere Lagerbuchse, möglich sind. Das Herstellen der erfindungsgemäßen Vertiefungen kann dabei durch eine Unrundbearbeitung mit geometrisch bestimmter Schneide erfolgen, beispielsweise direkt in einem Drehprozess oder über einen entsprechenden Aktuator, welcher eine Hubbewegung an der geometrisch bestimmten Schneide im Takt zur Bearbeitungsdrehzahl ermöglicht. Bei der Bearbeitung kann die Positionierung einer Ölzulaufbohrung bzw. generell einer Ölbohrung zu der inneren Geometrieform berücksichtigt werden. Eine weitere Möglichkeit der Herstellung der erfindungsgemäßen Vertiefungen ist die Bearbeitung über ein Rolierwerkzeug, das die Geometrieform auf der Spindel, welches die Rollen führt, aufgeprägt hat. Die Hubbewegung zur Erzeugung der Geometrie wird über die Geometrieform der Spindel erzeugt. Alternativ hierzu kann die Geometrie auch durch Räumen erzeugt werden.With such a trained inner surface of the bearing bush, it is possible to reduce the noise both in subcritical operation, that is at a speed below the natural frequency of the shaft, as well as in supercritical operation, that is at a speed above the natural frequency of the shaft, without thereby negatively influencing the storage stability. Compared to a hitherto known circular cylindrical bearing also the friction losses improve significantly, due to the improved stability properties, a further improvement of the friction losses by reducing the bearing surface, ie in particular by a smaller bushing, are possible. The recesses according to the invention can be produced by a non-circular machining with a geometrically determined cutting edge, for example directly in a turning process or via a corresponding actuator, which enables a stroke movement on the geometrically determined cutting edge in time with the machining speed. During machining, the positioning of an oil inlet hole or, in general, an oil hole to the inner geometry shape can be taken into account. Another possibility of producing the recesses according to the invention is the machining via a Rolierwerkzeug, which has the geometry shape on the spindle, which carries the rollers impressed. The lifting movement for generating the geometry is generated by the geometry of the spindle. Alternatively, the geometry can also be generated by spaces.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung sind sämtliche Vertiefungen, insbesondere zwei, drei, fünf oder sechs Vertiefungen, ausgerundet und identisch ausgebildet. Hierdurch kann individuell Einfluss sowohl auf die Lagerstabilität als auch auf die Geräuschentwicklung genommen werden.In an advantageous development of the solution according to the invention, all recesses, in particular two, three, five or six recesses, are rounded and formed identically. As a result, individual influence on both the storage stability and the noise development can be taken.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung sind insgesamt drei Vertiefungen vorgesehen, wobei die Lagerbuchse eine der Anzahl der Vertiefungen entsprechende Anzahl an Ölbohrungen mit jeweils einer radialen Achse aufweist, die jeweils in die tiefste Stelle der Vertiefungen münden. Die ausgerundeten Vertiefungen weisen dabei einen Radius R2 mit einem auf der jeweiligen radialen Achse der zugehörigen Ölbohrung nach außen um eine Exzentrizität E = R1 – R2 verschobenen Mittelpunkt auf. Durch eine derartige Gestaltung der Innenmantelfläche der erfindungsgemäßen Lagerbuchse kann eine besonders hohe Lagerstabilität bei gleichzeitig reduzierter Geräuschemission erreicht werden.In an advantageous development of the solution according to the invention a total of three recesses are provided, wherein the bearing bush a number of wells corresponding number of oil holes, each having a radial axis which each open into the lowest point of the recesses. The rounded recesses in this case have a radius R2 with an on the respective radial axis of the associated oil bore to the outside by an eccentricity E = R1 - R2 shifted center. By such a design of the inner circumferential surface of the bearing bush according to the invention a particularly high storage stability can be achieved while reducing noise emission.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung beträgt ein Verhältnis einer Breite B der Lagerbuchse zu einem Durchmesser derselben B/D = 0,4 bis 1,0. Bereits dieser vergleichsweise große Bereich lässt erahnen, dass die erfindungsgemäße Lagergeometrie sowohl kleine als auch größere Lagerbuchsen möglich macht. Insbesondere können auch mehrere schmale Lagerbuchsen nebeneinander zur Lagerung der Welle des Rotors der Ladeeinrichtung angeordnet werden. Der Vorteil des Verhältnisses ist ein für diesen Anwendungsfall optimales Verhältnis zwischen Lagerstabilität und Reibleistung. In an advantageous development of the solution according to the invention, a ratio of a width B of the bearing bush to a diameter of the same B / D = 0.4 to 1.0. Already this comparatively large range suggests that the bearing geometry according to the invention makes both small and larger bushings possible. In particular, several narrow bushings can be arranged side by side for supporting the shaft of the rotor of the charging device. The advantage of the ratio is an optimum relationship between storage stability and friction power for this application.

Zweckmäßig ist die Lagerbuchse feststehend oder rotierend ausgebildet. Die erfindungsgemäße Ladeeinrichtung ist somit in der Lage, den Erfindungsgedanken sowohl bei rotierenden als auch bei stehenden, das heißt drehfest angeordneten Lagerbuchsen zu verwirklichen. Suitably, the bearing bush is fixed or rotating. The charging device according to the invention is thus able to realize the concept of the invention both in rotating as well as stationary, that is rotatably arranged bushings.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematischShow, each schematically

1 eine Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäße Ladeeinrichtung im Bereich einer über eine Lagerbuchse gelagerten Welle eines Rotors der Ladeeinrichtung; 1 a sectional view through a charging device according to the invention in the region of a shaft mounted on a bearing bush of a rotor of the charging device;

2 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Lagerbuchse. 2 a longitudinal section through the bearing bush according to the invention.

Entsprechend der 1, weist eine erfindungsgemäße Ladeeinrichtung 1, welche beispielsweise als Abgasturbolader in einem Kraftfahrzeug ausgebildet sein kann, einen, eine Welle 2 aufweisenden Rotor auf, wobei die Welle 2 über zumindest eine Lagerbuchse 3, insbesondere in einem Lagergehäuse 4, gelagert ist. Um nun sowohl eine Geräuschemission beim Betrieb der Ladeeinrichtung 1 durch den rotierenden Rotor als auch eine Reibung reduzieren zu können, weist eine Innenmantelfläche 5, zwei, im gezeichneten Beispiel insgesamt drei, Vertiefungen 6 auf. Die jeweils tiefste Stelle 7 der Vertiefungen 6 liegt dabei auf einem Kreis mit Radius R1. Umfangsmäßig zwischen den einzelnen Vertiefungen 6 sind dabei radial nach innen weisende Erhebungen 8, im vorliegenden Fall ebenfalls drei, vorgesehen, deren höchste Stellen 9 auf einem gemeinsamen Kreis mit einem Radius R2 liegen. Zwischen dem Radius R2 und dem Radius R1 gilt dabei erfindungsgemäß folgendes Verhältnis: R2/R1 = 1,001 bis 1,015. Das Verhältnis ist dabei insbesondere vom Durchmesser (ungefähr R2) der Welle 2 abhängig.According to the 1 , Has a charging device according to the invention 1 , which may be formed for example as exhaust gas turbocharger in a motor vehicle, one, a shaft 2 having rotor, wherein the shaft 2 via at least one bearing bush 3 , in particular in a bearing housing 4 , stored. In order now both a noise emission during operation of the charging device 1 can reduce by the rotating rotor and a friction, has an inner circumferential surface 5 , two, in the example shown a total of three, wells 6 on. The lowest point 7 the wells 6 lies on a circle with radius R1. Scope between the individual wells 6 are thereby radially inwardly facing elevations 8th , in the present case, also three, whose highest digits 9 lie on a common circle with a radius R2. According to the invention, the following relationship applies between the radius R2 and the radius R1: R2 / R1 = 1.001 to 1.015. The ratio is in particular the diameter (about R2) of the shaft 2 dependent.

Betrachtet man die 1 weiter, so kann man erkennen, dass sämtliche Vertiefungen 6 ausgerundet und identisch ausgebildet sind. Darüber hinaus sind sämtliche Vertiefungen 6 gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnet, wobei dies im Fall von drei Vertiefungen 6 eine jeweils 120° versetzte Anordnung der Vertiefungen 6 bedeutet.Looking at the 1 further, one can recognize that all depressions 6 rounded and identical. In addition, all depressions 6 evenly distributed over the circumference, this being the case of three wells 6 a 120 ° offset arrangement of the wells 6 means.

Des Weiteren weist die Lagerbuchse 3 eine der Anzahl der Vertiefungen 6 entsprechende Anzahl an Ölbohrungen 10, insbesondere an Ölzulaufbohrungen 10, mit jeweils einer radialen Achse 11 auf, die idealerweise in die tiefste Stelle 7 der Vertiefungen 6 münden. Die ausgerundeten Vertiefungen 6 weisen dabei den Radius R2 mit einem auf der jeweiligen radialen Achse 11 der zugehörigen Ölbohrung 10 nach außen um eine Exzentrizität E = R1 – R2 verschobenen Mittelpunkt M1 auf.Furthermore, the bearing bush 3 one of the number of wells 6 corresponding number of oil holes 10 , especially at oil inlet holes 10 , each with a radial axis 11 on, ideally in the deepest place 7 the wells 6 lead. The rounded wells 6 have the radius R2 with one on the respective radial axis 11 the associated oil hole 10 outwardly by an eccentricity E = R1 - R2 shifted center M1.

Ein Verhältnis einer Breite B der Lagerbuchse 3 zu einem Durchmesser D derselben beträgt vorzugsweise B/D = 0,4 bis 1,0 (vergleiche 2). Dieses Verhältnis ist insbesondere abhängig von der gewünschten Lagerstabilität. A ratio of a width B of the bushing 3 to a diameter D thereof is preferably B / D = 0.4 to 1.0 (cf. 2 ). This ratio is particularly dependent on the desired storage stability.

Die Lagerbuchse 3 selbst kann feststehend oder rotierend im Lagergehäuse 4 angeordnet sein, so dass die Erfindung sowohl bei feststehender, als auch bei rotierender Lagerbuchse 3 verwirklicht werden kann.The bearing bush 3 itself can be fixed or rotating in the bearing housing 4 be arranged so that the invention in both fixed and rotating bushing 3 can be realized.

Mit der erfindungsgemäßen Ladeeinrichtung 1 und der ebenfalls erfindungsgemäßen Lagerbuchse 3 kann eine Verbesserung der Akustik der Ladeeinrichtung 1 unter gleichzeitiger Beibehaltung der Lagerstabilität erreicht werden. Bereits bei vergleichbarer Geometrie, das heißt bei gleicher Lagerbreite, gleichem Lagerdurchmesser und gleichem Lagerspiel, verbessern sich die Leistungsverluste gegenüber bekannten kreiszylindrischen Lagern erheblich. Aufgrund der verbesserten Stabilitätseigenschaften ist zudem eine weitere Verbesserung der Reibleistungsverluste durch Verringerung der Lagerfläche (Lagerbreite, Lagerdurchmesser) möglich. Mit dem erfindungsgemäßen Lager und insbesondere mit der erfindungsgemäßen Lagerbuchse 3 lassen sich somit die Reibleistungsverluste reduzieren und damit der Wirkungsgrad sowie das Transientverhalten der Ladeeinrichtung 1 erhöhen. Eingesetzt werden kann die erfindungsgemäße Ladeeinrichtung 1 beispielsweise in einer Brennkraftmaschine 12, insbesondere in einem Kraftfahrzeug.With the charging device according to the invention 1 and also bearing bush according to the invention 3 can improve the acoustics of the charging device 1 while maintaining the storage stability can be achieved. Already with comparable geometry, ie at the same Bearing width, the same bearing diameter and the same bearing clearance, the power losses compared to known circular cylindrical bearings improve significantly. Due to the improved stability properties, a further improvement in friction losses is possible by reducing the bearing surface (bearing width, bearing diameter). With the bearing according to the invention and in particular with the bearing bush according to the invention 3 can thus reduce the friction losses and thus the efficiency and the transient behavior of the charging device 1 increase. Can be used, the charging device according to the invention 1 For example, in an internal combustion engine 12 , in particular in a motor vehicle.

Geschützt werden soll durch die Erfindung außerdem eine Lagerbuchse 3, deren Innenmantelfläche 5 zumindest zwei radiale Vertiefungen 6 aufweist. Die jeweils tiefste Stelle 7 der Vertiefungen 6 liegt dabei auf einem Kreis mit Radius R1, wobei umfangsmäßig zwischen den Vertiefungen 6 radial nach innen weisende Erhebungen 8 vorgesehen sind, deren jeweils höchste Stelle 9 auf einem Kreis mit Radius R2 liegen. Dabei gilt folgendes Verhältnis zwischen R2 und R1: 1,001 ≤ R2/R1 ≤ 1,015. To be protected by the invention also a bushing 3 , the inner surface of which 5 at least two radial depressions 6 having. The lowest point 7 the wells 6 lies on a circle with radius R1, wherein circumferentially between the recesses 6 radially inward-pointing elevations 8th are provided, whose highest point 9 lie on a circle with radius R2. The following relationship between R2 and R1 applies: 1.001 ≤ R2 / R1 ≤ 1.015.

Sämtliche Vertiefungen 6 können dabei ausgerundet und identisch ausgebildet sein. Die Lagerbuchse 3 weist eine der Anzahl der Vertiefungen 6 entsprechende Anzahl an Ölbohrungen 10 mit jeweils einer radialen Achse 11 auf, die jeweils in die tiefste Stelle 7 der Vertiefungen 6 münden. Die ausgerundeten Vertiefungen 6 besitzen einen Radius R2 mit einem auf der jeweiligen radialen Achse 11 der zugehörigen Ölbohrung 10 nach außen um eine Exzentrizität E = R1 – R2 verschobenen Mittelpunkt M1 aufweisen. Ein Verhältnis einer Breite B der Innerlagerfläche der Lagerbuchse 3 zu einem Durchmesser D derselben beträgt dabei vorzugsweise 0,4 ≤ B/D ≤ 1,0. All wells 6 can be rounded and identical. The bearing bush 3 indicates one of the number of wells 6 corresponding number of oil holes 10 each with a radial axis 11 on, each in the lowest point 7 the wells 6 lead. The rounded wells 6 have a radius R2 with one on the respective radial axis 11 the associated oil hole 10 to the outside by an eccentricity E = R1 - R2 shifted center point M1. A ratio of a width B of the inner bearing surface of the bearing bush 3 to a diameter D thereof is preferably 0.4 ≤ B / D ≤ 1.0.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 2693017 A1 [0003] EP 2693017 A1 [0003]
  • JP 01193409 A [0003] JP 01193409A [0003]

Claims (9)

Ladeeinrichtung (1), insbesondere ein Abgasturbolader, mit einem eine Welle (2) aufweisenden Rotor, wobei die Welle (2) über zumindest eine Lagerbuchse (3) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, – dass eine Innenmantelfläche (5) zumindest zwei radiale Vertiefungen (6) aufweist, – dass die jeweils tiefste Stelle (7) der Vertiefungen (6) auf einem Kreis mit Radius R1 liegt, – dass umfangsmäßig zwischen den Vertiefungen (6) radial nach innen weisende Erhebungen (8) vorgesehen sind, deren jeweils höchste Stelle (9) auf einem Kreis mit Radius R2 liegen, – dass folgendes Verhältnis zwischen R2 und R1 gilt: R2/R1 = 1,001 bis 1,015. Charging device ( 1 ), in particular an exhaust gas turbocharger, with a shaft ( 2 ) having rotor, wherein the shaft ( 2 ) via at least one bearing bush ( 3 ), characterized in that - an inner circumferential surface ( 5 ) at least two radial depressions ( 6 ), that the lowest point ( 7 ) of the depressions ( 6 ) lies on a circle with radius R1, - that circumferentially between the depressions ( 6 ) radially inwardly directed elevations ( 8th ), whose highest point ( 9 ) lie on a circle of radius R2, that the following relationship between R2 and R1 applies: R2 / R1 = 1.001 to 1.015. Ladeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Vertiefungen (6) ausgerundet und identisch ausgebildet sind. Charging device according to claim 1, characterized in that all depressions ( 6 ) are rounded and formed identically. Ladeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass insgesamt drei Vertiefungen (6) vorgesehen sind, die um 120° versetzt am Umfang angeordnet sind. Charging device according to claim 1 or 2, characterized in that a total of three depressions ( 6 ) are provided, which are arranged offset by 120 ° on the circumference. Ladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Vertiefungen (6) gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnet sind. Charging device according to one of the preceding claims, characterized in that all depressions ( 6 ) are distributed uniformly over the circumference. Ladeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) eine der Anzahl der Vertiefungen (6) entsprechende Anzahl an Ölbohrungen (10) mit jeweils einer radialen Achse (11) aufweist, die vorzugsweise in die tiefste Stelle (7) der Vertiefungen (6) münden.Charging device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bearing bush ( 3 ) one of the number of wells ( 6 ) corresponding number of oil wells ( 10 ) each having a radial axis ( 11 ), which preferably in the lowest point ( 7 ) of the depressions ( 6 ). Ladeeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgerundeten Vertiefungen (6) einen Radius R2 mit einem auf der jeweiligen radialen Achse (11) der zugehörigen Ölbohrung (10) nach außen um eine Exzentrizität E = R1 – R2 verschobenen Mittelpunkt (M1) aufweisen. Charging device according to claim 5, characterized in that the rounded recesses ( 6 ) has a radius R2 with one on the respective radial axis ( 11 ) of the associated oil well ( 10 ) to the outside by an eccentricity E = R1 - R2 shifted center (M1). Ladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verhältnis einer Breite B der Lagerbuchse (3) zu einem Durchmesser D derselben B/D = 0,4 bis 1,0 beträgt. Charging device according to one of the preceding claims, characterized in that a ratio of a width B of the bearing bush ( 3 ) to a diameter D of the same B / D = 0.4 to 1.0. Ladeeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) feststehend oder rotieren ausgebildet ist. Charging device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing bush ( 3 ) is stationary or rotating. Brennkraftmaschine (12) in einem Kraftfahrzeug mit einer Ladeeinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Internal combustion engine ( 12 ) in a motor vehicle with a charging device ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
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