DE102015212387A1 - Elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Saugventils - Google Patents
Elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Saugventils Download PDFInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, umfassend eine ringförmige Magnetspule (1) zur Einwirkung auf einen Anker (2), der in einer Ausnehmung (3) eines Ventilkörpers (4) hubbeweglich aufgenommen und in Richtung eines mit einem Ventilsitz (5) zusammenwirkenden hubbeweglichen Ventilschließelements (6) von der Federkraft einer Ankerfeder (7) beaufschlagt ist, wobei dem Anker (2) an einem Arbeitsluftspalt (8) ein Polkern (9) gegenüberliegt, der mit dem Ventilkörper (4) fest verbunden ist. Erfindungsgemäß ist die Ankerfeder (7) einerseits am Anker (2) und andererseits an einem Einstellelement (10) abgestützt, das in eine zentrale Ausnehmung (11) des Polkerns (9) eingesetzt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Saugventils.
Description
- Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Saugventils.
- Stand der Technik
- Aus der Offenlegungsschrift
DE 10 2013 220 593 A1 ist ein elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems bekannt, das ein in einer Axialbohrung eines Ventilkörpers hubbeweglich aufgenommenes Ventilschließelement umfasst, das in Schließrichtung von der Federkraft einer Feder beaufschlagt ist. Ferner umfasst das bekannte Saugventil eine Magnetbaugruppe mit einer Magnetspule zur Einwirkung auf einen hubbeweglichen Anker, der mit dem Ventilschließelement koppelbar ist. Um eine besonders kompakt bauende Anordnung zu schaffen, sind zwei Endlagen des Ankers durch Hubanschläge festgelegt, die durch einen die Magnetspule aufnehmenden Magnettopf und einen mit dem Magnettopf verbundenen Magnetdeckel ausgebildet werden. Der Magnettopf und der Magnetdeckel definieren damit den Ankerbewegungsraum. Ein üblicherweise in den Arbeitsluftspalt zwischen dem Anker und dem Magnetdeckel eingesetztes Anschlagelement in Form einer Restluftspaltscheibe kann entfallen. - Die Festlegung des Ankerbewegungsraums durch den Magnettopf und den Magnetdeckel erschwert die Einstellung funktionsrelevanter Werte, wie beispielsweise die Größe des Arbeitsluftspalts bzw. des Ankerhubs und/oder der Federkraft einer den Anker belastenden Ankerfeder. Denn die Einstellung kann nur über die Zuordnung von Magnetdeckel und Magnettopf vorgenommen werden. In der Folge sind diese Werte stark toleranzbehaftet.
- Ausgehend von dem vorstehend genanntem Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe anzugeben, das in einfacher Weise eine genaue Einstellung funktionsrelevanter Werte, insbesondere des Ankerhubs und der Federkraft der Ankerfeder, ermöglicht. Das Saugventil soll zudem einfach und kostengünstig herstellbar sein.
- Zur Lösung der Aufgabe werden das elektromagnetisch betätigbare Saugventil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie das Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 9 angegeben. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den jeweiligen Unteransprüchen zu entnehmen.
- Offenbarung der Erfindung
- Das für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, vorgeschlagene elektromagnetisch betätigbare Saugventil umfasst eine ringförmige Magnetspule zur Einwirkung auf einen Anker, der in einer Ausnehmung eines Ventilkörpers hubbeweglich aufgenommen und in Richtung eines mit einem Ventilsitz zusammenwirkenden hubbeweglichen Ventilschließelements von der Federkraft einer Ankerfeder beaufschlagt ist. Dem Anker liegt dabei an einem Arbeitsluftspalt ein Polkern gegenüber, der mit dem Ventilkörper fest verbunden ist. Erfindungsgemäß ist die Ankerfeder einerseits am Anker und andererseits an einem Einstellelement abgestützt, das in eine zentrale Ausnehmung des Polkerns eingesetzt ist.
- Bei dem erfindungsgemäßen Saugventil ist demnach die Ankerfeder mittelbar über ein Einstellelement am Polkern abgestützt. Über das Einstellelement können demnach Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen in einfacher Weise ausgeglichen werden. Beispielsweise kann die Abmessung des Einstellelements in axialer Richtung derart gewählt werden, dass die axiale Vorspannung der Ankerfeder zu der gewünschten Ankerfederkraft führt. Alternativ oder ergänzend kann die axiale Vorspannung der Ankerfeder über die Einbautiefe des Einstellelements im Polkern eingestellt werden. Die Einstellung über die Einbautiefe besitzt den Vorteil, dass diese ggf. nach dem Einsetzen des Einstellelements in die Ausnehmung des Polkerns noch verändert werden kann.
- Des Weiteren gewährleistet das Einsetzen des Einstellelements in die Ausnehmung des Polkerns eine in axialer Richtung kompakt bauende Anordnung.
- Bevorzugt besitzt das Einstellelement eine Stift- oder Hülsenform. Die Ausnehmung im Polkern zur Aufnahme des Einstellelements kann in diesem Fall als einfache Bohrung ausgeführt sein. Ferner bildet die Stirnfläche eines stift- oder hülsenförmigen Einstellelements eine ideale Abstützfläche zur Abstützung der Ankerfeder aus. Dies gilt insbesondere, wenn die Ankerfeder als einfache Schraubendruckfeder ausgeführt ist.
- Vorteilhafterweise ist das Einstellelement in die Ausnehmung des Polkerns eingepresst. Denn der Presssitz ermöglicht eine nachträgliche Korrektur der Einpresstiefe des Einstellelements, um etwaige Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen auszugleichen und eine genaue Einstellung der Federkraft der Ankerfeder vorzunehmen. Die nachträgliche Korrektur der Einpresstiefe des Einstellelements kann beispielsweise beim Verbinden des Polkerns mit dem Ventilkörper vorgenommen werden.
- Die Ausnehmung des Polkerns zur Aufnahme des Einstellelements ist vorzugsweise als Sacklochbohrung ausgeführt. Dies hat den Vorteil, dass über die Ausnehmung, in welche das Einstellelement eingesetzt, vorzugsweise eingepresst, ist, kein Kraftstoff austreten kann. Dadurch verringert sich die Anzahl der Dichtstellen und die Fertigungskosten werden gesenkt.
- Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass im Anker ebenfalls eine zentrale Ausnehmung ausgebildet ist. Die Ausnehmung des Ankers liegt somit der Ausnehmung des Polkerns am Arbeitsluftspalt gegenüber. In die Ausnehmung des Ankers kann zumindest das ankerseitige Ende der Ankerfeder eingelassen werden, so dass dieses in radialer Richtung lagefixiert ist. Vorzugsweise ist die Ausbildung im Anker als Sackloch- oder Stufenbohrung ausgeführt, so dass zugleich eine Abstützfläche zur axialen Abstützung der Ankerfeder geschaffen wird.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind der Ventilkörper und der Polkern mittelbar über eine Hülse verbunden. Zum Einen kann durch die Hülse eine magnetische Trennung bewirkt werden, zum Anderen können über die Hülse Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen ausgeglichen werden. Zur Herstellung der Verbindung kann ein Abschnitt des Ventilkörpers und/oder des Polkerns zunächst in die Hülse eingepresst und anschließend mit der Hülse verschweißt werden. Vor dem Verschweißen kann der Hub des Ankers und/oder die Federkraft der Ankerfeder überprüft und erforderlichenfalls neu eingestellt werden. Um die Neueinstellung vorzunehmen, muss lediglich die Einpresstiefe des Ventilkörpers und/oder des Polkerns in Bezug auf die Hülse verändert werden.
- In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass in die Ausnehmung des Ventilkörpers, in welcher der Anker aufgenommen ist, ein Anschlagelement eingesetzt ist. Das als separates Bauteil ausgeführte Anschlagelement kann aus einem anderen Material als der Ventilkörper gefertigt sein, wobei es bei der Wahl des Materials nicht auf die magnetischen Eigenschaften ankommt. Insofern kann ein hochfestes Material zur Fertigung des Anschlagelements gewählt werden, um den Verschleiß im Bereich des unteren Hubanschlags des Ankers zu verringern. Des Weiteren kann das Anschlagelement zur Einstellung bzw. Voreinstellung des Ankerhubs genutzt werden. Hierzu wird ein Anschlagelement in die Ausnehmung des Ventilkörpers eingesetzt, das in axialer Richtung eine geeignete Abmessung besitzt.
- Bevorzugt ist das Anschlagelement ringförmig ausgebildet. Um eine Einstellung bzw. Voreinstellung des Ankerhubs vorzunehmen, können ringförmige Anschlagelemente unterschiedlicher Bauhöhe vorgehalten werden, die dann wahlweise in die Ausnehmung des Ventilkörpers einsetzbar sind. Zur Abstützung des Anschlagelements in axialer Richtung weist die Ausnehmung des Ventilkörpers vorzugsweise einen ringförmigen Absatz auf. Dieser kann beispielsweise an einem sich nach radial innen ersteckenden Bund des Ventilkörpers ausgebildet sein. Vorzugsweise begrenzt der Bund eine zentrale Öffnung, über welche der in den Ventilkörper eingesetzte Anker weiterhin zugänglich ist. Über die Öffnung kann dann die Prüfung bzw. Messung des Ankerhubs und/oder der Federkraft der Ankerfeder vorgenommen werden.
- Vorteilhafterweise ist im Anker mindestens eine Durchströmöffnung ausgebildet. Die Durchströmöffnung kann der Zuführung von Kraftstoff und/oder der Schaffung eines Druckausgleichs zwischen den Druckräumen oberhalb und unterhalb des Ankers dienen. Um Raum für die Anordnung der Ankerfeder zu schaffen, ist die mindestens eine Durchströmöffnung bevorzugt als dezentral angeordnete Axialbohrung ausgeführt.
- Das ferner vorgeschlagene Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen elektromagnetisch betätigbaren Saugventils umfasst die Schritte,
- – Einsetzen des Ankers einschließlich der Ankerfeder in die Ausnehmung des Ventilkörpers,
- – Einsetzen des Einstellelements in die Ausnehmung des Polkerns und
- – Verbinden des Polkerns mit dem Ventilkörper, wobei die Ankerfeder in axialer Richtung vorgespannt wird.
- Das vorgeschlagene Verfahren ist nicht nur einfach umsetzbar, sondern erlaubt die Einstellung funktionsrelevanter Werte, insbesondere des Ankerhubs und der Federkraft der Ankerfeder. Bei dem Verfahren werden Untereinheiten vormontiert und diese abschließend gefügt. Beim Fügen kann weiterhin Einfluss auf den Ankerhub und die Federkraft der Ankerfeder genommen werden, so dass diese funktionsrelevanten Werte genau einstellbar sind.
- Eine erste vormontierte Untereinheit stellt der Ventilkörper mit dem hierin eingesetzten Anker einschließlich der Ankerfeder dar. Eine zweite vormontierte Untereinheit bildet der Polkern mit dem hierin eingesetzten Einstellelement aus. Über die jeweilige Einbautiefe der im Ventilkörper bzw. im Polkern aufgenommenen Bauteile wird eine Voreinstellung des Ankerhubs bzw. der Federkraft der Ankerfeder vorgenommen. Die endgültige Einstellung erfolgt dann beim Fügen der vormontierten Untereinheiten.
- Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bevorzugt das Einstellelement in die Ausnehmung des Polkerns eingepresst. Der Presssitz bewirkt eine Lagefixierung, die unter Krafteinwirkung wieder aufhebbar ist, so dass die Einpresstiefe des Einstellelements nachträglich veränderbar, um beispielsweise Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen auszugleichen. Denn diese können dazu führen, dass der tatsächliche Ankerhub bzw. die tatsächliche Federkraft der Ankerfeder von einem vorgegebenen Zielwert abweicht. Ist dies der Fall, kann die Einpresstiefe des Einstellelements nachträglich verändert werden, um den tatsächlichen Wert dem Zielwert anzupassen.
- Zur Verbindung des Polkerns mit dem Ventilkörper wird bevorzugt eine Hülse verwendet. Das heißt, dass der Polkern und der Ventilkörper bevorzugt lediglich mittelbar verbunden sind. Auf diese Weise kann über die Hülse eine magnetische Trennung zwischen dem Polkern und dem Ventilkörper bewirkt werden.
- Zur Verbindung des Polkerns und/oder des Ventilkörpers mit der Hülse ist vorzugsweise ein Abschnitt des Polkerns und/oder des Ventilkörpers in die Hülse eingepresst. Die Pressverbindung ermöglicht den Ausgleich etwaiger Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen während des Fügeprozesses, da die jeweilige Einpresstiefe frei bestimmbar ist. Zugleich wird über die Einpresstiefe der axiale Abstand zwischen dem Polkern und dem Ventilkörper festgelegt. Ferner kann beim Fügen durch Einpressen Einfluss auf die Einpresstiefe des im Polkern aufgenommenen Einstellelements genommen werden, um den Ankerhub und/oder die Federkraft der Ankerfeder an einen vorgegebenen Zielwert anzupassen.
- Da nach erfolgter Einstellung des Ankerhubs und/oder der Federkraft der Ankerfeder auf einen vorgegebenen Zielwert eine dauerhafte Lagefixierung des Polkerns und/oder des Ventilkörpers wünschenswert ist, wird ferner vorgeschlagen, dass nach dem Einpressen der Polkern und/oder der Ventilkörper mit der Hülse verschweißt wird bzw. werden. Die Schweißnaht wird vorzugsweise umlaufend gesetzt, so dass hierüber zugleich eine Abdichtung erreicht wird.
- Vorteilhafterweise wird vor dem Einsetzen des Ankers in die Ausnehmung des Ventilkörpers ein Anschlagelement in die Ausnehmung eingesetzt. Das Anschlagelement bildet einen unteren Hubanschlag für den Anker aus und hat somit ebenfalls Einfluss auf den funktionsrelevanten Wert des Ankerhubs. Allein durch Austausch des Anschlagelements können somit unterschiedlich große Ankerhübe realisiert werden.
- Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen:
-
1 einen schematischen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes elektromagnetisch betätigbares Saugventil, das in eine Hochdruckpumpe integriert ist, -
2 eine Explosionsdarstellung der zur Einstellung des Ankerhubs und der Federkraft der Ankerfeder erforderlichen Bauteile des Saugventils der1 und -
3 die Bauteile der2 nach dem Fügen. - Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
- Der
1 ist ein erfindungsgemäßes Saugventil zu entnehmen, das integraler Bestandteil einer Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems ist. Das Saugventil umfasst einen Ventilkörper4 mit einer zentralen Ausnehmung3 , in der ein Anker2 hubbeweglich aufgenommen ist. Als unterer Hubanschlag für den Anker2 dient ein Anschlagelement14 , das ebenfalls in die Ausnehmung3 des Ventilkörpers4 eingesetzt und an einem ringförmigen Absatz15 des Ventilkörpers4 abgestützt ist. - Der Anker
2 ist mit einem hubbeweglichen Ventilschließelement6 in Form eines Stößels koppelbar, der abschnittsweise in einem Gehäuseteil19 der Hochdruckpumpe aufgenommen ist, in dem ein Hochdruck-Elementraum20 ausgebildet ist. Der Hochdruck-Elementraum20 wird in axialer Richtung von einem hubbeweglichen Pumpenkolben21 begrenzt, so dass im Förderhub des Pumpenkolbens21 der im Hochdruck-Elementraum20 vorhandene Kraftstoff komprimiert wird. Über einen Hochdruckauslass22 wird der komprimierte Kraftstoff einem Hochdruckspeicher (nicht dargestellt) zugeführt. - Das dargestellte erfindungsgemäße Saugventil dient der Befüllung des Hochdruck-Elementraums
20 mit Kraftstoff. Die Betätigung des Saugventils erfolgt elektromagnetisch, so dass die in den Hochdruck-Elementraum gelangende Menge dem jeweiligen Bedarf entsprechend zumessbar ist. Hierzu ist eine ringförmige Magnetspule1 vorgesehen, die von einer Magnethülse23 umgeben ist. Die Magnethülse23 ist an dem Ventilkörper4 abgestützt und mittels einer Überwurfmutter24 am Gehäuseteil19 der Hochdruckpumpe in der Weise befestigt, dass der Ventilkörper4 in axialer Richtung gegen das Gehäuseteil19 vorgespannt ist. Die Vorspannkraft dient zugleich als Dichtkraft, wobei eine zusätzliche radiale Abdichtung über einen Dichtring25 erzielt wird, der außenumfangseitig auf dem Ventilkörper4 angeordnet ist. Vorliegend ist zudem zwischen dem Ventilkörper4 und dem Gehäuseteil19 der Hochdruckpumpe ein Einstellring26 eingelegt, über den die axiale Vorspannkraft einstellbar ist. - Das Ventilschließelement
6 des in der1 dargestellten Saugventils öffnet unmittelbar in den Hochdruck-Elementraum20 der Hochdruckpumpe. Dabei wirkt es mit einem Ventilsitz5 zusammen, der durch das Gehäuseteil19 der Hochdruckpumpe ausgebildet wird. Das dem Ventilsitz5 abgewandte Ende des Ventilschließelements6 ist von einer Ventilfeder27 umgeben, die einerseits an dem Gehäuseteil19 und andererseits an einem Federteller28 abgestützt ist, der auf das Ventilschließelement6 aufgepresst ist. Die Federkraft der Ventilfeder27 zieht demnach das Ventilschließelement6 in den Ventilsitz5 . Da der Anker2 in Richtung des Ventilschließelements6 von der Federkraft einer Ankerfeder7 beaufschlagt wird, die größer als die der Ventilfeder27 ist, hält die Ankerfeder7 bei unbestromter Magnetspule1 das Saugventil geöffnet. Im Anker2 ausgebildete Durchströmöffnungen16 stellen den Zulauf von Kraftstoff in Richtung des Ventilsitzes5 sicher. - Zum Schließen des Ventils muss die Magnetspule
1 bestromt werden, so dass ein Magnetfeld aufgebaut wird, dessen Magnetkraft den Anker2 entgegen der Federkraft der Ankerfeder7 in Richtung eines Polkerns9 bewegt. Der Polkern9 bildet den oberen Hubanschlag für den Anker2 aus, so dass ein zwischen dem Polkern9 und dem Anker2 ausgebildeter Arbeitsluftspalt8 dem maximalen Hub des Ankers2 entspricht. Die Einstellung des Arbeitsluftspalts8 und damit des Ankerhubs erfolgt bei der Montage des Saugventils. - Wie der Explosionsdarstellung der
2 zu entnehmen ist, wird bei der Montage des erfindungsgemäßen Saugventils zunächst das Anschlagelement14 in die Ausnehmung3 des Ventilkörpers4 eingesetzt. Hierauf folgt das Einsetzen des Ankers2 , nachdem die Ankerfeder7 in eine zentrale Ausnehmung12 des Ankers2 in der Weise eingesetzt worden ist, dass ihr dem Polkern9 zugewandtes Ende übersteht. Denn das überstehende Ende wird in einem weiteren Schritt in eine zentrale Ausnehmung11 des Polkerns9 eingesetzt. Zuvor wird jedoch in die Ausnehmung11 des Polkerns9 ein Einstellelement10 eingepresst, das vorliegend hülsenförmig ausgeführt ist und der Abstützung der Ankerfeder7 dient. Die Einpresstiefe18 des Einstellelements10 ist derart gewählt, dass beim anschließenden Verbinden des Pokerns9 mit dem Ventilkörper4 eine axiale Vorspannung der Ankerfeder7 bewirkt wird. Um dies zu erreichen, muss das dem Polkern9 zugewandte Ende der Ankerfeder7 mindestens um ein Maß überstehen, das der Summe aus Arbeitsluftspalt8 und Einpresstiefe18 entspricht. - Über die axiale Vorspannung der Ankerfeder
7 , das heißt beim Fügen, wird zugleich die Federkraft der Ankerfeder7 eingestellt. Hierzu wird jeweils ein Abschnitt des Pokerns9 und des Ventilkörpers4 in eine vermittelnde Hülse13 eingepresst, so dass der axiale Abstand zwischen dem Polkern9 und dem in den Ventilkörper4 eingesetzten Anker2 dem Arbeitsluftspalt8 entspricht (siehe3 ). Die Prüfung, ob der eingestellte Ankerhub und/oder die eingestellte Federkraft der Ankerfeder7 dem jeweiligen Zielwert entspricht, kann über die Ausnehmung3 des Ventilkörpers4 vorgenommen werden. Weicht der tatsächliche Wert vom Zielwert ab, kann die Lage des Polkerns9 zum Ventilkörper4 verändert werden, bis der jeweilige Zielwert erreicht ist. Abschließend werden der Polkern9 und der Ventilkörper4 mit der Hülse13 verschweißt, um die vorgenommene Einstellung dauerhaft zu Fixieren. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
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- DE 102013220593 A1 [0002]
Claims (12)
- Elektromagnetisch betätigbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, umfassend eine ringförmige Magnetspule (
1 ) zur Einwirkung auf einen Anker (2 ), der in einer Ausnehmung (3 ) eines Ventilkörpers (4 ) hubbeweglich aufgenommen und in Richtung eines mit einem Ventilsitz (5 ) zusammenwirkenden hubbeweglichen Ventilschließelements (6 ) von der Federkraft einer Ankerfeder (7 ) beaufschlagt ist, wobei dem Anker (2 ) an einem Arbeitsluftspalt (8 ) ein Polkern (9 ) gegenüberliegt, der mit dem Ventilkörper (4 ) fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerfeder (7 ) einerseits am Anker (2 ) und andererseits an einem Einstellelement (10 ) abgestützt ist, das in eine zentrale Ausnehmung (11 ) des Polkerns (9 ) eingesetzt ist. - Saugventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellelement (
10 ) stift- oder hülsenförmig ist und/oder in die Ausnehmung (11 ) des Polkerns (9 ) eingepresst ist. - Saugventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (
11 ) eine Sacklochbohrung ist. - Saugventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Anker (
2 ) eine zentrale Ausnehmung (12 ) ausgebildet ist, in welcher die Ankerfeder (7 ) abschnittsweise aufgenommen ist. - Saugventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (
4 ) und der Polkern (9 ) mittelbar über eine Hülse (13 ) verbunden sind, wobei vorzugsweise ein Abschnitt des Ventilkörpers (4 ) und/oder des Polkerns (9 ) in die Hülse (13 ) eingepresst und mit der Hülse (13 ) verschweißt ist bzw. sind. - Saugventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die Ausnehmung (
3 ) des Ventilkörpers (4 ), in welcher der Anker (2 ) aufgenommen ist, ein Anschlagelement (14 ) eingesetzt ist. - Saugventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (
14 ) ringförmig ausgebildet ist und/oder an einem ringförmigen Absatz (15 ) des Ventilkörpers (4 ) abgestützt ist. - Saugventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Anker (
2 ) mindestens eine Durchströmöffnung (16 ) ausgebildet ist, die vorzugsweise als dezentral angeordnete Axialbohrung ausgeführt ist. - Verfahren zur Herstellung eines elektromagnetisch betätigbaren Saugventils nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend die Schritte, – Einsetzen des Ankers (
2 ) einschließlich der Ankerfeder (7 ) in die Ausnehmung (3 ) des Ventilkörpers (4 ), – Einsetzen des Einstellelements (10 ) in die Ausnehmung (11 ) des Polkerns (9 ), – Verbinden des Polkerns (9 ) mit dem Ventilkörper (4 ), wobei die Ankerfeder (7 ) in axialer Richtung vorgespannt wird. - Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellelement (
10 ) in die Ausnehmung (11 ) des Polkerns (9 ) eingepresst wird und über die Einpresstiefe das Maß der axialen Vorspannung der Ankerfeder (7 ) vorgegeben wird. - Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbindung des Polkerns (
9 ) mit dem Ventilkörper (4 ) eine Hülse (13 ) verwendet wird, wobei vorzugsweise ein Abschnitt des Polkerns (9 ) und/oder des Ventilkörpers (4 ) in die Hülse (13 ) eingepresst und anschließend mit der Hülse (13 ) verschweißt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Einsetzen des Ankers (
2 ) ein Anschlagelement (14 ) in die Ausnehmung (3 ) des Ventilkörpers (4 ) eingesetzt wird.
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