DE102015204833A1

DE102015204833A1 - oil pump

Info

Publication number: DE102015204833A1
Application number: DE102015204833.0A
Authority: DE
Inventors: Ltd. SENBONGI Yuji c/o Yamada Manufacturing Co.
Original assignee: Yamada Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Yamada Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2014-03-20
Filing date: 2015-03-18
Publication date: 2015-10-08
Also published as: JP2015178826A

Abstract

Bei einer parallel arbeitenden Ölpumpe, die ein erstes Pumpengehäuse A und ein zweites Pumpengehäuse B enthält, enthält das zweite Pumpengehäuse B ein zweites Rotor-Gehäuse 5 mit einer zweiten Rotor-Kammer 51, in der ein zweiter Rotor 8 installiert ist, sowie eine Rückstromverhinderungs-Platte 4 und ein zweites Abschlussgehäuse 6, die mit jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer 51 des zweiten Rotor-Gehäuses 5 verbunden sind. Ein einen Kanal bildender Abschnitt L in Form einer Aussparung oder Öffnung, der in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 und dem zweiten Abschlussgehäuse 6 ausgebildet ist, die an die jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer 51 angrenzen, erstreckt sich nicht über Positionen der axial einander gegenüberliegenden Flächen, die einem radialen Zwischenraum (h) zwischen der zweiten Rotor-Kammer 51 und dem zweiten Rotor 8 entsprechen.In a parallel operating oil pump, which includes a first pump housing A and a second pump housing B, the second pump housing B includes a second rotor housing 5 with a second rotor chamber 51, in which a second rotor 8 is installed, and a Rückstromverhinderungs- Plate 4 and a second end housing 6, which are connected to respective axially opposite sides of the second rotor chamber 51 of the second rotor housing 5. A channel forming portion L in the form of a recess or opening formed in the backflow prevention plate 4 and the second end housing 6 adjacent to the respective axially opposite sides of the second rotor chamber 51 does not extend beyond positions of axially opposed surfaces corresponding to a radial clearance (h) between the second rotor chamber 51 and the second rotor 8.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine mehrreihige parallel arbeitende Ölpumpe, die eine Vielzahl innerer Rotoren enthält, die in einer axialen Richtung angeordnet sind, und die so eingerichtet ist, dass sie einem Motor, einem Getriebe und dergleichen in einem Kraftfahrzeug Öl zuführt, wobei die Pumpe ausgezeichnete Festigkeit und Steifigkeit aufweist, und Verhinderung von Rückstrom von Öl zwischen einem Rotor und einer Rotor-Kammer ermöglicht.The present invention relates to a multi-row parallel-working oil pump including a plurality of inner rotors arranged in an axial direction and adapted to supply oil to an engine, a transmission and the like in a motor vehicle, the pump being excellent Having strength and rigidity, and preventing backflow of oil between a rotor and a rotor chamber.

Es sind verschiedene mehrreihige und parallel arbeitende Ölpumpen entwickelt worden, die eine Vielzahl innerer Rotoren enthalten, die in einer axialen Richtung angeordnet sind. Als ein Beispiel für herkömmliche Technik wird eine derartige Ölpumpe in der japanischen Patentanmeldungs-Offenlegungsschrift Nr. H6-323261 offenbart. Der Inhalt der japanischen Patentanmeldungs-Offenlegungsschrift Nr. H6-323261 wird im Folgenden zusammengefasst. Diese Ölpumpe hat eine aus sechs Schichten bzw. Ebenen bestehende Struktur, die zwei koaxial angeordnete Pumpen-Rotoren enthält und einen Einlassanschluss sowie einen Auslassanschluss an einer Seite der Pumpe aufweist. Die Ölpumpe enthält des Weiteren eine Neben-Pumpe, die weiter von dem Einlassanschluss und dem Auslassanschluss entfernt ist, sowie eine Haupt-Pumpe, die sich näher an dem Einlassanschluss und dem Auslassanschluss befindet. Eine Mittelplatte ist zwischen der Neben-Pumpe und der Haupt-Pumpe angeordnet und bildet einen Ölweg. 4 stellt eine Konstruktion dar, wie sie in der japanischen Patentanmeldungs-Offenlegungsschrift Nr. H6-323261 offenbart wird.Various multi-row and parallel oil pumps have been developed which include a plurality of internal rotors arranged in an axial direction. As an example of conventional technology, such an oil pump will be described in US Pat Japanese Patent Application Laid-open No. H6-323261 disclosed. The content of Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H6-323261 is summarized below. This oil pump has a six layer structure that includes two coaxially arranged pump rotors and has an inlet port and an outlet port on one side of the pump. The oil pump further includes a sub pump that is farther from the inlet port and the outlet port, and a main pump that is closer to the inlet port and the outlet port. A center plate is disposed between the sub pump and the main pump and forms an oil path. 4 Fig. 10 illustrates a construction disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. H6-323261.

Herkömmlicherweise ist eine mehrreihige und parallel arbeitende Ölpumpe, die eine Vielzahl innerer Rotoren enthält, die in einer axialen Richtung angeordnet sind, wie in 4 dargestellt aufgebaut. Das heißt, eine Haupt-Pumpe (a) führt einer Rotor-Kammer über einen Einlassabschnitt, wie beispielsweise einem Einlassanschluss, Öl zu, und ein Rotor dreht sich und führt einem Auslassabschnitt, wie beispielsweise einem Auslassanschluss, Öl zu. In vielen Fällen nutzen eine Neben-Pumpe (b) und die Haupt-Pumpe (a) einen Einlasskanal (c) gemeinsam, jedoch ist ein Auslasskanal (e) vorhanden, der sich von einem Auslasskanal (d) für die Haupt-Pumpe unterscheidet.Conventionally, a multi-row and parallel oil pump including a plurality of inner rotors arranged in an axial direction as in FIG 4 shown constructed. That is, a main pump (a) supplies oil to a rotor chamber via an inlet portion such as an inlet port, and a rotor rotates and supplies oil to an outlet portion such as an outlet port. In many cases, a sub pump (b) and the main pump (a) share an intake passage (c), but an exhaust passage (s) different from an exhaust passage (d) for the main pump is provided.

Ein Einlassseiten-Verbindungsweg f1 und ein Auslassseiten-Verbindungsweg f2 sind in einer inneren Fläche an einer Innenumfangsseite einer Neben-Rotor-Kammer (f) eines Neben-Rotor-Gehäuses ausgebildet, in der ein Neben-Pumpen-Rotor (g) eines Innenzahnrad-Typs aufgenommen ist. Der Einlassseiten-Verbindungsweg f1 und der Auslassseiten-Verbindungsweg f2 ermöglichen, dass ein Einlassweg und ein Auslassweg in einem Haupt-Gehäuse mit einem Einlassweg bzw. einem Auslassweg in einem Neben-Gehäuse in Verbindung stehen. Der Einlassseiten-Verbindungsweg f1 und der Auslassseiten-Verbindungsweg f2 werden ausgebildet, indem ein Teil der Fläche an einer Innenumfangsseite der Neben-Rotor-Kammer (f) so vertieft wird, dass sich die Vertiefung in einer diametrischen Richtung nach außen erstreckt.An inlet side communication path f1 and an outlet side communication path f2 are formed in an inner surface on an inner peripheral side of a sub rotor chamber (f) of a sub rotor housing in which a sub pump rotor (g) of an internal gear Type is included. The intake-side communication path f1 and the exhaust-side communication path f2 allow an intake passage and an exhaust passage in a main housing to communicate with an intake passage and an exhaust passage in a sub-chassis, respectively. The inlet-side communication path f1 and the outlet-side communication path f2 are formed by recessing part of the surface on an inner peripheral side of the sub-rotor chamber (f) so that the recess extends outward in a diametrical direction.

Ein radialer Zwischenraum (h), der ein radialer Spalt ist, ist zwischen einer Fläche an einer Innenumfangsseite der Neben-Rotor-Kammer (f) und einem Außenumfang eines äußeren Rotors des Neben-Pumpen-Rotors (g) vorhanden, der in der Neben-Rotor-Kammer (f) aufgenommen ist. Der Einlassseiten-Verbindungsweg f1 und der Auslassseiten-Verbindungsweg f2 stehen über den radialen Zwischenraum (h) miteinander in Verbindung (4B und 4C).A radial clearance (h), which is a radial gap, exists between a surface on an inner peripheral side of the sub-rotor chamber (f) and an outer periphery of an outer rotor of the sub-pump rotor (g), which is in the side Rotor chamber (f) is added. The inlet side communication path f1 and the outlet side communication path f2 communicate with each other via the radial clearance (h) ( 4B and 4C ).

Wenn die Pumpe in Betrieb ist, ist der Druck des Öls in dem Auslassseiten-Verbindungsweg f2 höher als der Druck des Öls in dem Einlassseiten-Verbindungsweg f1. Das heißt, es ist durchaus möglich, dass das Öl in dem Auslassseiten-Verbindungsweg f2 über den radialen Zwischenraum (h) zu dem Einlassseiten-Verbindungsweg f1 zurückströmt (siehe 4C und 4D).When the pump is in operation, the pressure of the oil in the outlet side communication path f2 is higher than the pressure of the oil in the inlet side communication path f1. That is, it is quite possible that the oil in the outlet side communication path f2 flows back to the inlet side communication passage f1 via the radial clearance (h) (see FIG 4C and 4D ).

Des Weiteren ist anders als in dem Einlassseiten-Verbindungsweg f1 oder dem Auslassseiten-Verbindungsweg f2 kein Vertiefungsabschnitt, der sich in der diametrischen Richtung nach außen erstreckt, in der Fläche an einer Innenumfangsseite der Neben-Rotor-Kammer (f) ausgebildet. Selbst bei einer Pumpe, bei der ein Kanal, über den Öl dem Rotor zugeführt wird, in einem anderen Gehäuse als dem Gehäuse der Neben-Rotor-Kammer (f) ausgebildet ist, ist es, wenn sich der Kanal über den radialen Zwischenraum-Abschnitt erstreckt, durchaus möglich, dass ein Teil des Öls in dem Kanal in den radialen Zwischenraum (h) eintritt und dadurch das Öl von der Auslassseite zu der Einlassseite hin zurückströmt.Further, unlike in the inlet side communication path f1 or the outlet side communication path f2, no recessed portion extending outward in the diametric direction is formed in the surface on an inner peripheral side of the sub rotor chamber (f). Even in a pump in which a passage through which oil is supplied to the rotor is formed in a housing other than the housing of the sub-rotor chamber (f), when the passage is over the radial clearance section It is quite possible that a part of the oil in the channel enters into the radial clearance (h) and thereby the oil flows back from the exhaust side to the intake side.

So ist es bei dem Aufbau der mehrreihigen Pumpe gemäß der herkömmlichen Technik durchaus möglich, dass der radiale Zwischenraum-Abschnitt bewirkt, dass die Förderleistung abnimmt. Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung (ein mit ihr zu lösendes technisches Problem) besteht darin, Verschlechterung der Förderleistung einer mehrreihigen Ölpumpe, insbesondere an der Neben-Pumpen-Seite derselben, zu verhindern und die Verhinderung unter Einsatz einer überaus einfachen Struktur zu erzielen.Thus, in the structure of the multi-row pump according to the conventional technique, it is quite possible for the radial clearance portion to cause the delivery rate to decrease. An object of the present invention (a technical problem to be solved with it) is to prevent deterioration of the capacity of a multi-row oil pump, particularly at the sub-pump side thereof, and to achieve the prevention by using a very simple structure.

Daher sind von den Erfindern intensive Studien angestellt worden, um die Aufgabe zu erfüllen, und sie haben das Problem mit Schaffung einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gelöst, bei der es sich um eine parallel arbeitende Ölpumpe handelt, die ein erstes Pumpengehäuse und ein zweites Pumpengehäuse enthält, wobei das zweite Pumpengehäuse ein zweites Rotor-Gehäuse enthält, das eine zweite Rotor-Kammer aufweist, in der ein zweiter Rotor installiert ist, sowie eine Rückstromverhinderungs-Platte und ein zweites Abschlussgehäuse, die mit jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer des zweiten Rotor-Gehäuses verbunden sind, sowie einen einen Kanal bildenden Abschnitt in Form einer Aussparung oder Öffnung enthält, der in der Rückstromverhinderungs-Platte und dem zweiten Abschlussgehäuse ausgebildet ist, die an die jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten des zweiten Rotors angrenzen, der sich nicht über Positionen der axial einander gegenüberliegenden Flächen erstreckt, die einem radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor entsprechen.Therefore, intensive studies have been made by the inventors to achieve the object, and they have solved the problem with providing a first embodiment of the present invention, which is a parallel operating oil pump including a first pump housing and a second pump housing, the second pump housing including a second rotor housing having a second rotor chamber in which a second rotor is installed and a second rotor housing A backflow preventer plate and a second end housing, which are connected to respective axially opposite sides of the second rotor chamber of the second rotor housing, and a channel-forming portion in the form of a recess or opening in the backflow prevention plate and second end housing is formed adjacent to the respective axially opposite sides of the second rotor, which does not extend beyond positions of the axially opposed surfaces corresponding to a radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor.

Das oben beschriebene Problem ist mit Schaffung einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gelöst worden, bei der es sich um eine parallel arbeitende Ölpumpe handelt, die ein erstes Pumpengehäuse und ein zweites Pumpengehäuse enthält, wobei das zweite Pumpengehäuse ein zweites Rotor-Gehäuse enthält, das eine zweite Rotor-Kammer aufweist, in der ein zweiter Rotor installiert ist, sowie eine Rückstromverhinderungs-Platte und ein zweites Abschlussgehäuse, die mit jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer des zweiten Rotor-Gehäuses verbunden sind, und Positionen der axial einander gegenüberliegenden Flächen, die einem radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor entsprechen, durch plane Flächenabschnitte verschlossen werden, die Bereiche sind, in denen kein einen Kanal bildender Abschnitt in Form einer Aussparung oder Öffnung ausgebildet ist, wobei der einen Kanal bildende Abschnitt in der Rückstromverhinderungs-Platte und dem zweiten Abschlussgehäuse ausgebildet ist, die an die jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer angrenzen.The above-described problem has been solved with the provision of a second embodiment of the present invention, which is a parallel oil pump including a first pump housing and a second pump housing, the second pump housing including a second rotor housing having a second rotor housing a second rotor chamber in which a second rotor is installed, and a backflow prevention plate and a second end housing, which are connected to respective axially opposite sides of the second rotor chamber of the second rotor housing, and positions of the axially opposite one another Areas corresponding to a radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor are closed by planar surface portions which are areas where no channel-forming portion is formed in the form of a recess or opening, wherein the channel-forming portion in the R is formed ckstromverhinderungs-plate and the second end housing, adjacent to the respective axially opposite sides of the second rotor chamber.

Das oben beschriebene Problem ist mit Schaffung einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gelöst worden, die die erste oder zweite Ausführungsform ist, bei der der einen Kanal bildende Abschnitt der Rückstromverhinderungs-Platte nur durch einen zweiten Einlassanschluss und einen zweiten Auslassanschluss gebildet wird. Das oben beschriebene Problem ist mit Schaffung einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gelöst worden, die eine beliebige der ersten bis dritten Ausführungsformen ist, bei der eine Innenumfangsform der zweiten Rotor-Kammer nur durch einen Kreis entlang eines Außenumfangs eines zweiten äußeren Rotors gebildet wird, der den zweiten Rotor bildet. Das oben beschriebene Problem ist mit Schaffung einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gelöst worden, die die erste oder zweite Ausführungsform ist, wobei nur die Rückstromverhinderungs-Platte aus einem Eisenmaterial besteht und die anderen Komponenten aus Aluminium-Materialien bestehen.The above-described problem has been solved with the provision of a third embodiment of the present invention, which is the first or second embodiment in which the channel forming portion of the backflow prevention plate is formed only by a second inlet port and a second outlet port. The above-described problem has been solved by providing a fourth embodiment of the present invention, which is any one of the first to third embodiments in which an inner peripheral shape of the second rotor chamber is formed only by a circle along an outer periphery of a second outer rotor forms the second rotor. The above-described problem has been solved by providing a fifth embodiment of the present invention, which is the first or second embodiment, wherein only the backflow prevention plate is made of an iron material and the other components are made of aluminum materials.

In der ersten und der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erstreckt sich der einen Kanal bildende Abschnitt in Form einer Aussparung oder Öffnung, der in der Rückstromverhinderungs-Platte und dem zweiten Abschlussgehäuse ausgebildet ist, die an die jeweiligen einander axial gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer angrenzen, nicht über die Positionen der axial einander gegenüberliegenden Flächen, die den radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor entsprechen.In the first and second embodiments of the present invention, the channel-forming portion extends in the form of a recess or opening formed in the backflow prevention plate and the second end housing, which are connected to the respective axially opposite sides of the second rotor chamber but not the positions of the axially opposed surfaces corresponding to the radial gap between the second rotor chamber and the second rotor.

Des Weiteren werden die Positionen der axial einander gegenüberliegenden Flächen, die dem radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor entsprechen, durch die planen Flächenabschnitte verschlossen, die die Bereiche sind, an denen der einen Kanal bildende Abschnitt in Form einer Aussparung oder Öffnung nicht ausgebildet ist, wobei der einen Kanal bildende Abschnitt in der Rückstromverhinderungs-Platte und dem zweiten Abschlussgehäuse ausgebildet ist, die an die jeweiligen axial einander gegenüberliegenden Seiten der zweiten Rotor-Kammer angrenzen.Further, the positions of the axially opposed surfaces corresponding to the radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor are closed by the planar surface portions which are the portions where the channel-forming portion is in the form of a recess or Opening is not formed, wherein the channel-forming portion in the backflow prevention plate and the second end housing is formed, which adjoin the respective axially opposite sides of the second rotor chamber.

Bei der oben beschriebenen Konstruktion kann eine zweite Pumpe, die eine Neben-Pumpe bildet, die eine axial innen liegende von zwei parallel arbeitenden Ölpumpen ist, so eingerichtet sein, dass sie keinen Kanal aufweist, über den Öl in Flächen an axial einander gegenüberliegenden Seiten des radialen Zwischenraum-Abschnitts strömt, der zwischen dem Innenumfang der zweiten Rotor-Kammer und dem Außenumfang des zweiten äußeren Rotors ausgebildet ist.In the construction described above, a second pump constituting a sub-pump, which is an axially inward of two oil pumps working in parallel, may be arranged to have no passage through the oil in areas on axially opposite sides of the oil radial clearance portion formed between the inner periphery of the second rotor chamber and the outer periphery of the second outer rotor flows.

So wird das Öl an der Auslassseite daran gehindert, in den radialen Zwischenraum-Abschnitt einzuströmen. Damit kann zuverlässig verhindert werden, dass Öl von einem Auslassseiten-Bereich über den radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor zu einem Einlassseiten-Bereich zurückströmt.Thus, the oil on the outlet side is prevented from flowing into the radial clearance section. Thus, oil can be reliably prevented from flowing back from an outlet side area via the radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor to an inlet side area.

Die dritte Ausführungsform ist die erste oder zweite Ausführungsform, bei der der einen Kanal bildende Abschnitt der Rückstromverhinderungs-Platte nur der zweite Einlassanschluss und der zweite Auslassanschluss ist. So ist kein überflüssiges Öffnungsloch neben dem zweiten Einlassanschluss, dem zweiten Auslassanschluss, Schraubenlöchern und dergleichen vorhanden. Daher kann die Rückstromverhinderungs-Platte eine verbesserte mechanische Festigkeit sowie eine geringere Dicke aufweisen.The third embodiment is the first or second embodiment in which the channel forming portion of the backflow prevention plate is only the second inlet port and the second outlet port. Thus, there is no unnecessary opening hole adjacent to the second inlet port, the second outlet port, screw holes, and the like. Therefore, the Rückstromverhinderungs plate have improved mechanical strength and a smaller thickness.

In der vierten Ausführungsform ist der Innenumfang der zweiten Rotor-Kammer als ein Kreis entlang der Außenumfangsfläche des zweiten äußeren Rotors geformt. So bildet der radiale Zwischenraum zwischen dem Innenumfang der zweiten Rotor-Kammer und dem Außenumfang des zweiten Rotors einen konstanten Abstand an dem gesamten Umfang entlang. Daher dient eine geringe Menge an Öl, die in den radialen Zwischenraum zwischen der zweiten Rotor-Kammer und dem zweiten Rotor eintritt, als ein ausreichendes Schmiermittel für die Drehung der zweiten Pumpe. Damit wird der Wirkungsgrad der Pumpe weiter verbessert.In the fourth embodiment, the inner circumference of the second rotor chamber is formed as a circle along the outer peripheral surface of the second outer rotor. Thus, the radial gap between the inner circumference of the second rotor chamber and the outer circumference of the second rotor forms a constant distance along the entire circumference. Therefore, a small amount of oil entering the radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor serves as a sufficient lubricant for the rotation of the second pump. This further improves the efficiency of the pump.

In der fünften Ausführungsform besteht nur die Rückstromverhinderungs-Platte aus einem Eisenmaterial, und andere Komponenten, wie beispielsweise Pumpengehäuse und ein Trenn-Block, können aus Aluminium-Materialien bestehen. Dadurch ergibt sich eine außerordentlich hohe Festigkeit, die ausreicht, um dem Druck des Öls zu widerstehen. Da alle anderen Komponenten aus Aluminium-Materialien bestehen, kann das Gewicht der Ölpumpe reduziert werden. Des Weiteren kann, da die Rückstromverhinderungs-Platte aus einem Eisenmaterial besteht, die Ölpumpe, selbst wenn die Rückstromverhinderungs-Platte eine geringe Plattendicke hat, ausreichend Festigkeit aufweisen. So kann die axiale Abmessung der Ölpumpe reduziert werden.In the fifth embodiment, only the backflow prevention plate is made of an iron material, and other components such as pump housings and a separation block may be made of aluminum materials. This results in an extremely high strength, which is sufficient to withstand the pressure of the oil. Since all other components are made of aluminum materials, the weight of the oil pump can be reduced. Further, since the backflow prevention plate is made of iron material, even if the backflow prevention plate has a small plate thickness, the oil pump can have sufficient strength. Thus, the axial dimension of the oil pump can be reduced.

1A ist eine als Längsschnitt ausgeführte Seitenansicht der vorliegenden Erfindung, 1B ist eine als Längsschnitt ausgeführte auseinandergezogene Seitenansicht eines wichtigen Teils der vorliegenden Erfindung, und 1C ist eine Schnittansicht entlang der Linie Y1-Y1 in 1B; 1A is a longitudinal sectional side view of the present invention, 1B is an exploded longitudinal sectional side view of an important part of the present invention, and 1C is a sectional view taken along the line Y1-Y1 in 1B ;

2A ist eine teilweise weggeschnittene auseinandergezogene Perspektivansicht eines zweiten Rotor-Gehäuses, einer Rückstromverhinderungs-Platte sowie eines Trenn-Blocks, 2B ist eine Schnittansicht entlang der Linie Y2-Y2 in 1B und 2C ist eine Schnittansicht entlang der Linie Y3-Y3 in 1B; 2A Fig. 12 is a partially cutaway exploded perspective view of a second rotor housing, a backflow prevention plate, and a separation block; 2 B is a sectional view taken along the line Y2-Y2 in 1B and 2C is a sectional view along the line Y3-Y3 in 1B ;

3A ist eine als Längsschnitt ausgeführte Seitenansicht, die einen Ölstrom gemäß der vorliegenden Erfindung mit Pfeilen darstellt, 3B ist eine Schnittansicht entlang der Linie Y4-Y4 in 3A, und 3C ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts (a) in 3A; und 3A is a longitudinal sectional side view illustrating an oil flow according to the present invention with arrows, 3B is a sectional view taken along the line Y4-Y4 in 3A , and 3C is an enlarged view of a portion (a) in FIG 3A ; and

4A ist eine Längsschnitt ausgeführte Seitenansicht einer Ölpumpe gemäß herkömmlicher Technik, 4B ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts (ß) in 4A, 4C ist eine Schnittansicht entlang der Linie Y5-Y5 in 4A, und 4D ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts (γ) in 4C. 4A is a longitudinal sectional side view of an oil pump according to conventional art, 4B is an enlarged view of a portion (β) in FIG 4A . 4C is a sectional view taken along the line Y5-Y5 in 4A , and 4D is an enlarged view of a portion (γ) in FIG 4C ,

Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird anhand der Zeichnungen beschrieben. Die vorliegende Erfindung ist eine mehrreihige parallel arbeitende Ölpumpe, die eine Vielzahl innerer Rotoren enthält, die in einer axialen Richtung angeordnet sind. Die vorliegende Erfindung enthält ein erstes Pumpengehäuse A, ein zweites Pumpengehäuse B, einen Trenn-Block 3, eine Rückstromverhinderungs-Platte 4, einen ersten Rotor 7 sowie einen zweiten Rotor 8 (siehe 1A). Das erste Pumpengehäuse A enthält ein erstes Rotor-Gehäuse 1 und ein erstes Abschlussgehäuse 2.An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is a multi-row parallel working oil pump including a plurality of inner rotors arranged in an axial direction. The present invention includes a first pump housing A, a second pump housing B, a separation block 3 , a backflow prevention plate 4 , a first rotor 7 and a second rotor 8th (please refer 1A ). The first pump housing A includes a first rotor housing 1 and a first enclosure 2 ,

Das Rotor-Gehäuse 1 ist mit einer ersten Rotor-Kammer 11 und einem Neben-Einlass-Öl-weg 14 sowie einem Neben-Auslass-Ölweg 15 versehen, die außerhalb der ersten Rotor-Kammer 11 angeordnet und in einer axialen Richtung ausgebildet sind. Das erste Pumpengehäuse A und der erste Rotor 7 bilden eine sogenannte Haupt-Pumpe. Das zweite Pumpengehäuse B und der zweite Rotor 8 bilden eine sogenannte Neben-Pumpe.The rotor housing 1 is with a first rotor chamber 11 and a sub-inlet oil path 14 and a secondary outlet oil path 15 provided outside the first rotor chamber 11 arranged and formed in an axial direction. The first pump housing A and the first rotor 7 form a so-called main pump. The second pump housing B and the second rotor 8th form a so-called secondary pump.

Das erste Abschlussgehäuse 2 enthält einen ersten Einlassanschluss 25 und einen ersten Auslassanschluss 26 in einer Fläche, die mit dem ersten Rotor-Gehäuse 1 verbunden ist (siehe 1A). Der erste Einlassanschluss 25 und der erste Auslassanschluss 26 sind in der mit dem ersten Rotor-Gehäuse 1 verbundenen Fläche so ausgebildet, dass sie sich in einem Bereich befinden, in dem die erste Rotor-Kammer 11 ausgebildet ist. Dabei werden Durchgangslöcher, Nuten und Vertiefungen, wie beispielsweise der erste Einlassanschluss 25, der erste Auslassanschluss 26, und ein zweiter Einlassanschluss 41 sowie ein zweiter Auslassanschluss 42, die weiter unten beschrieben werden und die einen Ölkanal bilden, im Folgenden zusammen als ein einen Kanal bildender Abschnitt L bezeichnet.The first enclosure 2 includes a first inlet port 25 and a first outlet port 26 in a plane with the first rotor housing 1 is connected (see 1A ). The first inlet connection 25 and the first outlet port 26 are in the with the first rotor housing 1 Connected surface formed so that they are located in an area in which the first rotor chamber 11 is trained. Thereby, through holes, grooves and recesses, such as the first inlet port, become 25 , the first outlet port 26 , and a second inlet port 41 and a second outlet port 42 which will be described below and which form an oil passage, hereinafter collectively referred to as a passage forming section L.

Der erste Rotor 7 ist in der ersten Rotor-Kammer 11 aufgenommen. Der erste Rotor 7 ist vom Innenzahnrad-Typ und enthält einen ersten inneren Rotor 71 sowie einen ersten äußeren Rotor 72. Der erste Rotor 7 hat ein im Allgemeinen rad- oder kreisförmiges Zahnprofil.The first rotor 7 is in the first rotor chamber 11 added. The first rotor 7 is of internal gear type and includes a first inner rotor 71 and a first outer rotor 72 , The first rotor 7 has a generally rad- or circular tooth profile.

Der erste innere Rotor 71 weist Außenzähne an seinem Außenumfang auf. Der erste Rotor 72 weist Innenzähne an einer Innenumfangsseite auf. Die Anzahl der Außenzähne des ersten inneren Rotors 71 ist um 1 kleiner als die Anzahl der Innenzähne des ersten äußeren Rotors 72. Der erste innere Rotor 71 ist im Inneren des ersten äußeren Rotors 72 aufgenommen. Der erste äußere Rotor 72 dreht sich in Verbindung mit Drehung des ersten inneren Rotors 71.The first inner rotor 71 has external teeth on its outer circumference. The first rotor 72 has internal teeth on an inner peripheral side. The number of external teeth of the first inner rotor 71 is smaller by 1 than the number of internal teeth of the first outer rotor 72 , The first inner rotor 71 is inside the first outer rotor 72 added. The first outer rotor 72 rotates in conjunction with rotation of the first inner rotor 71 ,

Öl wird von einem weiter unten beschriebenen Einlassabschnitt 21 über einen Zahn-Zwischenraum S, der durch die Innenzähne und die Außenzähne gebildet wird, zu einem weiter unten beschriebenen Haupt-Auslassabschnitt 22 transportiert. Ein außerordentlich kleiner Spalt ist zwischen einer Fläche an der Innenumfangsseite der ersten Rotor-Kammer 11 und einer Fläche an der Außenumfangsseite des ersten äußeren Rotors 72 vorhanden, so dass sich der erste äußere Rotor 72 ungehindert drehen kann. Der Spalt wird im Folgenden als ein radialer Zwischenraum (h) bezeichnet. Des Weiteren wird ein sehr kleiner Spalt zwischen einer zweiten Rotor-Kammer 51 und einem zweiten äußeren Rotor 82, die beide weiter unten beschrieben werden, im Folgenden ebenfalls als ein radialer Zwischenraum (h) bezeichnet.Oil is from an inlet section described below 21 via a tooth clearance S formed by the internal teeth and the external teeth, to a main outlet portion described later 22 transported. An extremely small gap is between a surface on the inner peripheral side of the first rotor chamber 11 and a surface on the outer peripheral side of the first outer rotor 72 present, so that the first outer rotor 72 can turn freely. The gap is referred to below as a radial gap (h). Furthermore, a very small gap between a second rotor chamber 51 and a second outer rotor 82 both described below, also referred to hereinafter as a radial gap (h).

Der Einlassabschnitt 21, der Haupt-Auslassabschnitt 22 und ein Neben-Auslassabschnitt 23 sind in dem ersten Abschlussgehäuse 2 (siehe 1) ausgebildet. Der Einlassabschnitt 21 enthält einen Einlassanschluss 21a, der außerhalb des ersten Abschlussgehäuses 2 ausgebildet ist, sowie einen Einlassweg 21b, der innerhalb des ersten Abschlussgehäuses 2 ausgebildet ist. Das erste Rotor-Gehäuse 1 und das erste Abschlussgehäuse 2 sind miteinander verbunden. Wenn das erste Rotor-Gehäuse 1 und das erste Abschlussgehäuse 2 miteinander verbunden sind, stehen der Neben-Auslass-Ölweg 15 und der Neben-Auslassabschnitt 23 in Verbindung miteinander (siehe 1A).The inlet section 21 , the main outlet section 22 and a sub-outlet section 23 are in the first enclosure 2 (please refer 1 ) educated. The inlet section 21 includes an inlet port 21a , which is outside the first enclosure 2 is formed, and an inlet path 21b that is inside the first enclosure 2 is trained. The first rotor housing 1 and the first enclosure 2 are connected. If the first rotor housing 1 and the first enclosure 2 connected to each other, are the secondary outlet oil path 15 and the sub-outlet section 23 in conjunction with each other (see 1A ).

Des Weiteren ist ein axiales Loch 24 in dem ersten Abschlussgehäuse 2 ausgebildet. Das axiale Loch 24 ist auch in dem Trenn-Block 3, der Rückstromverhinderungs-Platte 4 und einem zweiten Abschlussgehäuse 6 ausgebildet, die weiter unten beschrieben werden. Wenn sie zu einer Ölpumpe zusammengesetzt sind, liegen der Trenn-Block 3, die Rückstromverhinderungs-Platte 4 und das zweite Abschlussgehäuse 6 auf der gleichen Achse.There is also an axial hole 24 in the first enclosure 2 educated. The axial hole 24 is also in the separation block 3 , The Backflow Prevention Plate 4 and a second termination housing 6 formed, which are described below. If they are assembled to an oil pump, are the separation block 3 , The Backflow Prevention Plate 4 and the second enclosure 6 on the same axis.

Der Trenn-Block 3 ist zwischen dem ersten Abschlussgehäuse 2 und der Rückstromverhinderungs-Platte 4, die weiter unten beschrieben wird (siehe 1) angeordnet und ist mit ihnen verbunden. Der Trenn-Block 3 weist eine erste Verbindungsfläche 3f und eine zweite Verbindungsfläche 3s auf. Des Weiteren sind ein Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 und ein Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 in dem Trenn-Block 3 ausgebildet. Die erste Verbindungsfläche 3f ist eine Fläche, die mit der Seite des ersten Pumpengehäuses A verbunden ist. Die zweite Verbindungsfläche 3s ist eine Fläche, die über die weiter unten beschriebene Rückstromverhinderungs-Platte 4 mit der Seite des zweiten Pumpengehäuses B verbunden ist.The separation block 3 is between the first enclosure 2 and the backflow prevention plate 4 , which is described below (see 1 ) and is connected to them. The separation block 3 has a first connection surface 3f and a second connection surface 3s on. Further, there is a sub-inlet communication hole 31 and a sub-outlet communication hole 32 in the separation block 3 educated. The first interface 3f is a surface which is connected to the side of the first pump housing A. The second interface 3s is an area accessible via the backflow prevention plate described below 4 is connected to the side of the second pump housing B.

Des Weiteren ist eine Einlassnut 31a so ausgebildet, dass sie von dem Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 an der Seite der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 zu einer Seite der Wellen-Mitte hin verläuft. Eine Auslassnut 32a ist so ausgebildet, dass sie von dem Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 zu der Seite der Wellen-Mitte verläuft (siehe 1B, 2A und 2C). Ein axiales Loch 33 ist an einer axialen Mittelposition so ausgebildet, dass es von der ersten Verbindungsfläche 3f zu der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 verläuft.Furthermore, an inlet groove 31a designed to be from the sub-inlet connection hole 31 on the side of the second interface 3s of the separation block 3 goes to one side of the shaft center. An outlet groove 32a is formed to be from the sub-outlet communication hole 32 to the side of the shaft center runs (see 1B . 2A and 2C ). An axial hole 33 is formed at an axial center position so as to be from the first connection surface 3f to the second interface 3s of the separation block 3 runs.

Die Rückstromverhinderungs-Platte 4 ist als eine flache Platte ausgebildet. Der zweite Einlassanschluss 41 und der zweite Auslassanschluss 42 sind in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 ausgebildet. Ein axiales Loch 43 ist in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 an einer axialen Mittelposition derselben ausgebildet. Die Rückstromverhinderungs-Platte 4 ist mit der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 verbunden. Die Positionsbeziehung zwischen dem Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 und der Einlassnut 31a sowie dem Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 und der Auslassnut 32a, die alle an der Seite der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 ausgebildet sind, wird im Folgenden beschrieben.The backflow prevention plate 4 is formed as a flat plate. The second inlet port 41 and the second outlet port 42 are in the backflow prevention plate 4 educated. An axial hole 43 is in the backflow prevention plate 4 formed at an axial center position thereof. The backflow prevention plate 4 is with the second interface 3s of the separation block 3 connected. The positional relationship between the sub-inlet communication hole 31 and the inlet groove 31a and the sub outlet connection hole 32 and the outlet groove 32a , all on the side of the second interface 3s of the separation block 3 are formed, will be described below.

Da die Rückstromverhinderungs-Platte 4 mit der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 verbunden ist, ist das Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 an der Seite der zweiten Verbindungsfläche 3s in Bezug auf das axiale Loch 33 in dem Trenn-Block 3 (oder das axiale Loch 43 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4) an einer Position außerhalb des zweiten Einlassanschlusses 41, das heißt radial außerhalb des zweiten Einlassanschlusses 41 ausgebildet (siehe 1).Because the backflow prevention plate 4 with the second interface 3s of the separation block 3 is the sub-inlet communication hole 31 on the side of the second interface 3s with respect to the axial hole 33 in the separation block 3 (or the axial hole 43 in the backflow prevention plate 4 ) at a position outside the second inlet port 41 that is, radially outside the second inlet port 41 trained (see 1 ).

Des Weiteren ist das Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 in Bezug auf das axiale Loch 33 in dem Trenn-Block 3 (oder das axiale Loch 43 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4) an einer Position außerhalb des zweiten Auslassanschlusses 42, das heißt, radial außerhalb des zweiten Auslassanschlusses 42, ausgebildet (siehe 1A, 1B und 3).Further, the sub outlet connection hole 32 with respect to the axial hole 33 in the separation block 3 (or the axial hole 43 in the backflow prevention plate 4 ) at a position outside the second outlet port 42 that is, radially outward of the second outlet port 42 , trained (see 1A . 1B and 3 ).

Das Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 in dem Trenn-Block 3 und der zweite Einlassanschluss 41 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 stehen über die Einlassnut 31a in Verbindung miteinander, die als eine Aussparung ausgebildet ist, die in der radialen Richtung an das Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 angrenzt (siehe 1A, 3A und 3B). Des Weiteren sind das Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 in dem Trenn-Block 3 und die zweite Auslassöffnung 42 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 über die Auslassnut 32a miteinander in Verbindung, die als eine Aussparung ausgebildet ist, die in der radialen Richtung an das Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 angrenzt (siehe 1A, 3A und 3B).The sub-inlet connection hole 31 in the separation block 3 and the second inlet port 41 in the backflow prevention plate 4 stand over the inlet groove 31a in communication with each other, which is formed as a recess, in the radial direction to the sub-inlet communication hole 31 adjoins (see 1A . 3A and 3B ). Furthermore, the secondary exhaust connecting hole 32 in the separation block 3 and the second outlet opening 42 in the backflow prevention plate 4 over the outlet groove 32a communicating with each other, which is formed as a recess, in the radial direction to the sub-outlet communication hole 32 adjoins (see 1A . 3A and 3B ).

Das heißt, bei der oben beschriebenen Konstruktion sind die zweite Verbindungsfläche 3s und die Rückstromverhinderungs-Platte 4 eng miteinander verbunden, um zu ermöglichen, dass in dem Trenn-Block 3 das Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 und die Einlassnut 31a sowie das Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 und die Auslassnut 32a röhrenförmige Kanäle bilden (siehe 3A und 3C). Das heißt, ein Absatz ist in Bezug auf die Positionen des Neben-Einlass-Verbindungslochs 31 und des Neben-Auslass-Verbindungslochs 32 an einer Ebene ausgebildet, an der der zweite Einlassanschluss und der zweite Auslassanschluss 41 und 42 die axiale Richtung im rechten Winkel schneiden.That is, in the construction described above, the second joint surface is 3s and the backflow prevention plate 4 tightly interconnected to allow that in the separation block 3 the sub-inlet connection hole 31 and the inlet groove 31a and the sub outlet connection hole 32 and the outlet groove 32a form tubular channels (see 3A and 3C ). That is, a step is with respect to the positions of the sub-inlet communication hole 31 and the sub-outlet communication hole 32 formed on a plane at which the second inlet port and the second outlet port 41 and 42 to cut the axial direction at right angles.

So sind der zweite Einlassanschluss 41 und der zweite Auslassanschluss 42 Abschnitte, die mit einem Kanal in Verbindung stehen, der den Neben-Einlass-Ölweg 14 und den Neben-Auslass-Ölweg 15, die in dem ersten Rotor-Gehäuse 1 des ersten Pumpengehäuses A ausgebildet sind, sowie das Neben-Einlass-Verbindungsloch 31 und das Neben-Auslass-Verbindungsloch 32 einschließt, das mit dem Neben-Einlass-Ölweg 14 bzw. Dem Neben-Auslass-Ölweg 15 in Verbindung stehen. Kein anderer Ölkanal außer dem zweiten Einlassanschluss 41 und dem zweiten Auslassanschluss 42 ist in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 ausgebildet.So are the second inlet port 41 and the second outlet port 42 Portions that communicate with a channel that is the sub-inlet oil path 14 and the sub-outlet oil path 15 in the first rotor housing 1 of the first pump housing A, and the sub-inlet communication hole 31 and the sub-outlet communication hole 32 includes that with the sub-inlet oil path 14 or the sub-outlet oil path 15 keep in touch. No other oil channel except the second inlet port 41 and the second outlet port 42 is in the backflow prevention plate 4 educated.

Des Weiteren sind in der ersten Verbindungsfläche 3f des Trenn-Blocks 3 ein erster Neben-Einlassanschluss 35 und ein erster Neben-Auslassanschluss 36 auf den ersten Einlassanschluss 25 bzw. den ersten Auslassanschluss 26 ausgerichtet in dem ersten Abschlussgehäuse 2 so ausgebildet, dass sie symmetrisch die gleichen Formen wie die des ersten Einlassanschlusses 25 bzw. des ersten Auslassanschlusses 26 haben und symmetrisch an den gleichen Positionen wie denen des ersten Einlassanschlusses 25 bzw. des zweiten Auslassanschlusses 26 liegen (siehe 3A).Furthermore, in the first interface 3f of the separation block 3 a first sub-inlet port 35 and a first sub-outlet port 36 on the first inlet connection 25 or the first outlet port 26 aligned in the first end housing 2 designed so that they are symmetrically the same shapes as those of the first inlet port 25 or the first outlet port 26 have and symmetrical at the same positions as those of the first inlet port 25 or the second outlet port 26 lie (see 3A ).

Des Weiteren können in der zweiten Verbindungsfläche 3s des Trenn-Blocks 3 ein zweiter Neben-Einlassanschluss 37 und ein zweiter Neben-Auslassanschluss 38 so ausgebildet sein, dass sie die gleichen Formen wie die des zweiten Einlassanschlusses 41 bzw. des zweiten Auslassanschlusses 42 haben und an den gleichen Positionen wie denen des zweiten Einlassanschlusses 41 bzw. des zweiten Auslassanschlusses 42 liegen. Der zweite Neben-Einlassanschluss 37 kreuzt die Einlassnut 31a, und der zweite Neben-Auslassanschluss 38 kreuzt die Auslassnut 32a (siehe 2C).Furthermore, in the second interface 3s of the separation block 3 a second sub-inlet port 37 and a second sub-outlet port 38 be formed so that they have the same shapes as that of the second inlet port 41 or the second outlet port 42 have and at the same positions as those of the second inlet port 41 or the second outlet port 42 lie. The second sub-inlet port 37 crosses the inlet groove 31a , and the second sub-outlet port 38 crosses the outlet groove 32a (please refer 2C ).

Der zweite Neben-Einlassanschluss 37 überlappt den zweiten Einlassanschluss 41 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4. Der zweite Neben-Auslassanschluss 38 überlappt den zweiten Auslassanschluss 42 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4. Dies ermöglicht eine erhebliche Vergrößerung des Volumens des zweiten Einlassanschlusses und des zweiten Auslassanschlusses 41 und 42.The second sub-inlet port 37 overlaps the second inlet port 41 in the backflow prevention plate 4 , The second sub-outlet port 38 overlaps the second outlet port 42 in the backflow prevention plate 4 , This allows a considerable increase in the volume of the second inlet port and the second outlet port 41 and 42 ,

Das zweite Pumpengehäuse B enthält ein zweites Rotor-Gehäuse 5 und ein zweites Abschlussgehäuse 6. Eine zweite Rotor-Kammer 51 ist in dem zweiten Rotor-Gehäuse 5 ausgebildet. Der zweite Rotor 8 ist in der zweiten Rotor-Kammer 51 ausgebildet. Der zweite Rotor 8 enthält einen zweiten inneren Rotor 81 sowie amen zweiten äußeren Rotor 82 und hat den gleichen Aufbau wie der erste Rotor 7. Ein Pumpenabschnitt, der durch den ersten Rotor 7 gebildet wird, und ein Pumpenabschnitt, der durch den zweiten Rotor 8 gebildet wird, sind parallel zueinander ausgebildet und geben separat Öl ab (siehe 1A).The second pump housing B includes a second rotor housing 5 and a second end housing 6 , A second rotor chamber 51 is in the second rotor housing 5 educated. The second rotor 8th is in the second rotor chamber 51 educated. The second rotor 8th includes a second inner rotor 81 as well as a second outer rotor 82 and has the same structure as the first rotor 7 , A pump section passing through the first rotor 7 is formed, and a pump portion which through the second rotor 8th is formed, are formed parallel to each other and separately deliver oil (see 1A ).

Das heißt, eine Fläche an der Seite des Innenumfangs der zweiten Rotor-Kammer 51 ist entlang einer Fläche an der Seite des Außenumfangs des zweiten Rotors 82 geformt. Im Einzelnen ist der Innenumfang der zweiten Rotor-Kammer 51 als ein Kreis geformt. So ist die Fläche an der Seite des Innenumfangs der zweiten Rotor-Kammer 51 wie ein vollständiger Kreis ausgebildet und weist keine Vertiefung oder Einbeulung auf (siehe 2A).That is, an area on the side of the inner circumference of the second rotor chamber 51 is along a surface on the side of the outer periphery of the second rotor 82 shaped. Specifically, the inner circumference of the second rotor chamber 51 shaped as a circle. Thus, the surface is on the side of the inner circumference of the second rotor chamber 51 formed as a complete circle and has no indentation or denting (see 2A ).

Das zweite Rotor-Gehäuse 5 ist mit der Rückstromverhinderungs-Platte 4 verbunden. Da das zweite Rotor-Gehäuse 5 mit der Rückstromverhinderungs-Platte 4 verbunden ist, ist der einen Kanal bildende Abschnitt L, der den zweiten Einlassanschluss 41 und den zweiten Auslassanschluss 42 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 einschließt, im Inneren der zweiten Rotor-Kammer 51 aufgenommen. Das heißt, der einen Kanal bildende Abschnitt L, der den zweiten Einlassanschluss 41 und den zweiten Auslassanschluss 42 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 einschließt, ist so ausgebildet, dass er vollständig in einem Bereich aufgenommen ist, der der zweiten Rotor-Kammer 51 entspricht.The second rotor housing 5 is with the backflow prevention plate 4 connected. Because the second rotor housing 5 with the backflow prevention plate 4 is connected, the channel-forming portion L, which is the second inlet port 41 and the second outlet port 42 in the backflow prevention plate 4 includes, inside the second rotor chamber 51 added. That is, the passage forming portion L, which is the second intake port 41 and the second outlet port 42 in the backflow prevention plate 4 is formed so that it is completely accommodated in a region of the second rotor chamber 51 equivalent.

Das zweite Abschlussgehäuse 6 weist einen zweiten Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 und einen zweiten Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 auf, die in einer Fläche des zweiten Abschlussgehäuses 6, die mit dem zweiten Rotor-Gehäuse 5 verbunden ist, als der einen Kanal bildende Abschnitt L ausgebildet sind (siehe 3B). Als Alternative dazu ist es möglich, dass der zweite Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 und der zweite Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 nicht ausgebildet sind. Der zweite Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 und der zweite Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63, die als der einen Kanal bildende Abschnitt L dienen, sind an Positionen ausgebildet, an denen die Anschlüsse 62 und 63 in dem Bereich aufgenommen sind, in dem die zweite Rotor-Kammer 51 des zweiten Rotor-Gehäuses 5 ausgebildet ist, wie dies bei der Positionsbeziehung des zweiten Einlassanschlusses 41 und des zweiten Auslassanschlusses 42 in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 der Fall ist.The second enclosure 6 has a second sub-closure inlet port 62 and a second sub-completion outlet port 63 on that in an area of the second enclosure 6 connected to the second rotor housing 5 is connected as the channel-forming portion L are formed (see 3B ). As an alternative, it is possible that the second Besides Graduation inlet port 62 and the second sub-outlet outlet port 63 are not trained. The second secondary completion inlet port 62 and the second sub-outlet outlet port 63 which serve as the channel forming portion L are formed at positions where the terminals 62 and 63 are included in the area where the second rotor chamber 51 of the second rotor housing 5 is formed, as in the positional relationship of the second inlet port 41 and the second outlet port 42 in the backflow prevention plate 4 the case is.

Des Weiteren ist ein axiales Loch 64 in dem zweiten Abschlussgehäuse 6 ausgebildet. Bolzenlöcher k, k, ... sind in dem oben beschriebenen ersten Rotor-Gehäuse 1, dem ersten Abschlussgehäuse 2, Trenn-Block 3, der Rückstromverhinderungs-Platte 4 und dem zweiten Rotor-Gehäuse 5 ausgebildet. Die Bolzenlöcher k, k, ... in diesen Elementen sind aufeinander ausgerichtet und unter Verwendung von Bolzen und Muttern fest miteinander verbunden.There is also an axial hole 64 in the second end housing 6 educated. Bolt holes k, k, ... are in the first rotor housing described above 1 , the first enclosure 2 , Separation block 3 , The Backflow Prevention Plate 4 and the second rotor housing 5 educated. The bolt holes k, k, ... in these elements are aligned with each other and firmly connected together using bolts and nuts.

Im Folgenden wird der Zusammenbau gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben. Zunächst wird der erste Rotor 7 in die erste Rotor-Kammer 11 des ersten Rotor-Gehäuses 1 eingesetzt. Der zweite Rotor 8 wird in die zweite Rotor-Kammer 51 des zweiten Rotor-Gehäuses 5 eingesetzt. Das erste Abschlussgehäuse 2, das erste Rotor-Gehäuse 1, der Trenn-Block 3, die Rückstromverhinderungs-Platte 4, das zweite Rotor-Gehäuse 5 und das zweite Abschlussgehäuse 6 sind in der axialen Richtung angeordnet. Eine Antriebswelle 9 ist in jedem von axialen Antriebslöchern in dem ersten inneren Rotor 71 des ersten Rotors 7 und in dem zweiten inneren Rotor 81 des zweiten Rotors 8 installiert.The assembly according to the present invention will be described below. First, the first rotor 7 in the first rotor chamber 11 of the first rotor housing 1 used. The second rotor 8th gets into the second rotor chamber 51 of the second rotor housing 5 used. The first enclosure 2 , the first rotor housing 1 , the separation block 3 , The Backflow Prevention Plate 4 , the second rotor housing 5 and the second enclosure 6 are arranged in the axial direction. A drive shaft 9 is in each of axial drive holes in the first inner rotor 71 of the first rotor 7 and in the second inner rotor 81 of the second rotor 8th Installed.

Der einen Kanal bildende Abschnitt L ist so eingerichtet, dass er sich nicht über axial einander gegenüberliegende Seitenflächen erstreckt (bzw. sie schneidet), die dem radialen Zwischenraum (h) zwischen der zweiten Rotor-Kammer 51 und dem zweiten äußeren Rotor 82 des zweiten Rotors 8 entsprechen (siehe 1A und 3), der einen Kanal bildende Abschnitt L schließt den zweiten Einlassanschluss 41 und den zweiten Auslassanschluss 42, die in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 an die eine axiale Seite der zweiten Rotor-Kammer 51 des zweiten Rotor-Gehäuses 5 angrenzend ausgebildet sind, und den zweiten Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 sowie den zweiten Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 ein, die in dem zweiten Abschlussgehäuse 6 von der anderen Seite der zweiten Rotor-Kammer 51 entfernt angeordnet sind, und der zweite Einlassanschluss 41, der zweite Auslassanschluss 42, der zweite Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 sowie der zweite Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 sind als Aussparungen oder Öffnungen ausgebildet.The channel-forming portion L is set so as not to extend over (or intersect with) axially opposite side surfaces that correspond to the radial gap (h) between the second rotor chamber 51 and the second outer rotor 82 of the second rotor 8th correspond (see 1A and 3 ), the channel forming portion L closes the second inlet port 41 and the second outlet port 42 used in the backflow prevention plate 4 to the one axial side of the second rotor chamber 51 of the second rotor housing 5 are formed adjacent, and the second subsidiary completion inlet port 62 and the second sub-outlet outlet port 63 one in the second enclosure 6 from the other side of the second rotor chamber 51 are arranged remotely, and the second inlet port 41 , the second outlet port 42 , the second subsidiary completion inlet port 62 and the second sub-outlet outlet port 63 are formed as recesses or openings.

Das heißt, die Rückstromverhinderungs-Platte 4 verschließt die Flächen an axial einander gegenüberliegenden Seiten zu dem radialen Zwischenraum (h) zwischen der zweiten Rotor-Kammer 51 und dem zweiten äußeren Rotor 82 des zweiten Rotors 8 unter Verwendung eines planen Flächenabschnitts T der Rückstromverhinderungs-Platte 4, der ein Bereich ist, in dem der einen Kanal bildende Abschnitt L nicht ausgebildet ist (das heißt, der Abschnitt, in dem der einen Kanal bildende Bereich L nicht ausgebildet ist) [siehe 1A und 3].That is, the backflow prevention plate 4 closes the surfaces on axially opposite sides to the radial gap (h) between the second rotor chamber 51 and the second outer rotor 82 of the second rotor 8th using a flat surface portion T of the backflow prevention plate 4 which is a region in which the channel-forming portion L is not formed (that is, the portion where the channel-forming region L is not formed) [see 1A and 3 ].

Das heißt, die planen Flächenabschnitte T der Rückstromverhinderungs-Platte 4 und das zweite Abschlussgehäuse 6 schließen den Abschnitt des radialen Zwischenraums (h) so ab, dass der radiale Zwischenraum (h) gegenüber den axial einander gegenüberliegenden Seiten abgedeckt wird (siehe 3). Der einen Kanal bildende Abschnitt L in der Rückstromverhinderungs-Platte 4 schließt, wie oben beschrieben, den zweiten Einlassanschluss 41 und den zweiten Auslassanschluss 42 ein. Der einen Kanal bildende Abschnitt L in dem zweiten Abschlussgehäuse 6 schließt den zweiten Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 und den zweiten Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 ein (siehe 3).That is, the flat surface portions T of the backflow prevention plate 4 and the second enclosure 6 close the portion of the radial gap (h) so that the radial gap (h) is covered with respect to the axially opposite sides (see FIG 3 ). The channel forming portion L in the backflow prevention plate 4 as described above, closes the second inlet port 41 and the second outlet port 42 one. The channel forming section L in the second terminal housing 6 closes the second sub-closure inlet port 62 and the second sub-completion outlet port 63 a (see 3 ).

Bei der wie oben beschrieben aufgebauten zweiten Pumpe erstreckt sich der einen Kanal bildende Abschnitt L, der den zweiten Einlassanschluss 41, den zweiten Auslassanschluss 42, den zweiten Neben-Abschluss-Einlassanschluss 62 und den zweiten Neben-Abschluss-Auslassanschluss 63 einschließt, nicht über die Flächen an axial einander gegenüberliegenden Seiten, die dem Abschnitt des radialen Zwischenraums (h) entsprechen, der zwischen dem Innenumfang der zweiten Rotor-Kammer 51 und dem Außenumfang des zweiten Rotors 82 ausgebildet ist. Der einen Kanal bildende Abschnitt L wird von den planen Flächenabschnitten T der Rückstromverhinderungs-Platte 4 und dem zweiten Abschlussgehäuse 6 abgedeckt, so dass der radiale Zwischenraum an den Flächenabschnitten an axial einander gegenüberliegenden Seiten desselben abgeschlossen ist. Dies ermöglicht Ausbildung einer Konstruktion ohne Kanal, über den Öl in den radialen Zwischenraum (h) einströmt.In the second pump constructed as described above, the passage forming portion L which forms the second inlet port extends 41 , the second outlet port 42 , the second sub-closure inlet port 62 and the second sub-completion outlet port 63 includes, not over the surfaces on axially opposite sides corresponding to the portion of the radial gap (h) between the inner periphery of the second rotor chamber 51 and the outer periphery of the second rotor 82 is trained. The channel forming portion L is formed by the flat surface portions T of the backflow prevention plate 4 and the second end housing 6 covered, so that the radial gap is closed at the surface portions thereof on axially opposite sides. This allows formation of a structure without a channel through which oil flows into the radial gap (h).

Dies verhindert im Wesentlichen, dass das Öl an der Auslassseite über die axial einander gegenüberliegenden Seiten des zweiten Rotor-Gehäuses 5 in den radialen Zwischenraum (h) strömt. Daher kann zuverlässig eine Erscheinung dahingehend verhindert werden, dass Öl über den radialen Zwischenraum (h) zwischen der zweiten Rotor-Kammer 51 und dem zweiten Rotor 8 von einem Auslassseiten-Bereich zu einem Einlassseiten-Bereich zurückströmt.This substantially prevents the oil on the outlet side from axially opposing sides of the second rotor housing 5 flows into the radial gap (h). Therefore, a phenomenon can be reliably prevented that oil over the radial gap (h) between the second rotor chamber 51 and the second rotor 8th flows back from an outlet side region to an inlet side region.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

AA: erstes Pumpengehäusefirst pump housing
BB: zweites Pumpengehäusesecond pump housing
44: Rückstromverhinderungs-PlatteReverse current prevention plate
4141: zweiter Einlassanschlusssecond inlet port
4242: zweiter Auslassanschlusssecond outlet port
55: zweites Rotor-Gehäusesecond rotor housing
5151: zweite Rotor-Kammersecond rotor chamber
66: zweites Abschlussgehäusesecond end housing
6262: zweiter Neben-Abschluss-Einlassanschlusssecond secondary completion inlet port
6363: zweiter Neben-Abschluss-Auslassanschlusssecond sub-outlet outlet port
88th: zweiter Rotorsecond rotor
hH: radialer Zwischenraumradial gap
LL: einen Kanal bildender Abschnitta channel forming section
TT: planer Flächenabschnittplane surface section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

JP 6-323261 [0002]

Claims

Parallel operating oil pump comprising a first pump housing and a second pump housing, wherein the second pump housing contains: a second rotor housing having a second rotor chamber in which a second rotor is installed; such as a backflow prevention plate and a second end housing, which are connected to respective axially opposite sides of the second rotor chamber of the second rotor housing, as well as a channel-forming portion in the form of a recess or opening formed in the backflow prevention plate and the second end housing adjacent to the respective axially opposite sides of the second rotor that does not extend beyond positions of the axially opposed surfaces; which correspond to a radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor.

Parallel operating oil pump comprising a first pump housing and a second pump housing, wherein the second pump housing contains: a second rotor housing having a second rotor chamber in which a second rotor is installed; such as a backflow prevention plate and a second end housing, which are connected to respective axially opposite sides of the second rotor chamber of the second rotor housing, and Positions of the axially opposed surfaces, which correspond to a radial clearance between the second rotor chamber and the second rotor, are closed by planar surface portions, which are areas in which no channel-forming portion is formed in the form of a recess or opening, wherein the one passage forming portion is formed in the backflow prevention plate and the second end case adjoining the respective axially opposite sides of the second rotor chamber.

The oil pump according to claim 1 or claim 2, wherein the channel-forming portion of the backflow prevention plate is formed only by a second inlet port and a second outlet port.

An oil pump according to any one of claims 1 to 3, wherein an inner peripheral shape of the second rotor chamber is formed only by a circle along an outer circumference of a second outer rotor forming the second rotor.

An oil pump according to claim 1 or 2, wherein only said backflow prevention plate is made of an iron material and other components are made of aluminum materials.