DE102015202035A1 - Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils - Google Patents

Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils Download PDF

Info

Publication number
DE102015202035A1
DE102015202035A1 DE102015202035.5A DE102015202035A DE102015202035A1 DE 102015202035 A1 DE102015202035 A1 DE 102015202035A1 DE 102015202035 A DE102015202035 A DE 102015202035A DE 102015202035 A1 DE102015202035 A1 DE 102015202035A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reinforcing fibers
component
fiber
area
matrix material
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102015202035.5A
Other languages
English (en)
Inventor
Hoang Viet Bui
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102015202035.5A priority Critical patent/DE102015202035A1/de
Publication of DE102015202035A1 publication Critical patent/DE102015202035A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/562—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/11—Joint cross-sections comprising a single joint-segment, i.e. one of the parts to be joined comprising a single joint-segment in the joint cross-section
    • B29C66/112—Single lapped joints
    • B29C66/1122—Single lap to lap joints, i.e. overlap joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/20—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines
    • B29C66/21—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being formed by a single dot or dash or by several dots or dashes, i.e. spot joining or spot welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/40—General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
    • B29C66/41—Joining substantially flat articles ; Making flat seams in tubular or hollow articles
    • B29C66/43—Joining a relatively small portion of the surface of said articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/08—Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/10—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres
    • B29C70/16—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length
    • B29C70/24—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length oriented in at least three directions forming a three dimensional structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/54—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing
    • B29C70/545—Perforating, cutting or machining during or after moulding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/84—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks by moulding material on preformed parts to be joined
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/88—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised primarily by possessing specific properties, e.g. electrically conductive or locally reinforced
    • B29C70/887—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts characterised primarily by possessing specific properties, e.g. electrically conductive or locally reinforced locally reinforced, e.g. by fillers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/562—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
    • B29C65/564—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined hidden in the joint, e.g. dowels or Z-pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/02—Preparation of the material, in the area to be joined, prior to joining or welding
    • B29C66/022—Mechanical pre-treatments, e.g. reshaping
    • B29C66/0224—Mechanical pre-treatments, e.g. reshaping with removal of material
    • B29C66/02241—Cutting, e.g. by using waterjets, or sawing
    • B29C66/02242—Perforating or boring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B29C66/7212—Fibre-reinforced materials characterised by the composition of the fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B29C66/7214—Fibre-reinforced materials characterised by the length of the fibres
    • B29C66/72141—Fibres of continuous length
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B29C66/7214—Fibre-reinforced materials characterised by the length of the fibres
    • B29C66/72143—Fibres of discontinuous lengths
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/7392—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic
    • B29C66/73921—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic characterised by the materials of both parts being thermoplastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/7394—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoset
    • B29C66/73941—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoset characterised by the materials of both parts being thermosets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/737—Articles provided with holes, e.g. grids, sieves

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils (1), wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: einen Einbettungsschritt, in dem Verstärkungsfasern in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff zur Ausbildung des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils (1) eingebettet werden, wobei in einem Montagebereich des Bauteils, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils (1) gegen eine Oberfläche eines Montagekörpers gepresst wird, zusätzliche Verstärkungsfasern (2) derart in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet werden, dass in dem Montagebereich des Bauteils (1) ein Volumenanteil der Verstärkungsfasern größer ist als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich des Bauteils (1).

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils, eine Anordnung aus einem ersten und einem zweiten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil sowie ein entsprechendes Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil (FKV-Bauteil).
  • FKV-Bauteile sind im Stand der Technik allgemein bekannt und werden in der Automobilindustrie in zunehmendem Maße zur Realisierung von Leichtbaukonstruktionen eingesetzt.
  • Wenn bei der Montage vorgesehen ist, dass solche FKV-Bauteile durch eine Schraubenverbindung montiert werden, sind Maßnahmen notwendig, um eine dauerhaft zuverlässige Schraubenverbindung sicherzustellen. Grund hierfür ist, dass der Faser-Kunststoff-Verbund ein starkes Kriechverhalten aufweist, durch das die Schraubenverbindung ihre Vorspannkraft verlieren kann – sogenanntes Setzen.
  • Damit das genannte Kriechverhalten des Faser-Kunststoff-Verbundes zu keinem Lösen oder Lockern der Schraubenverbindung führt, werden im Stand der Technik beispielsweise Metallbuchsen zur Durchführung der entsprechenden Schraube an für die Montage bestimmten Stellen in das FKV-Bauteil eingeklebt.
  • Das Prinzip einer solchen eingeklebten Metallbuchse ist, dass die Vorspannkraft der Schraubenverbindung auf die Metallbuchse wirkt und die Kraftübertragung auf das FKV-Bauteil durch den die Buchse befestigenden Klebstoff übernommen wird.
  • Das Verwenden und Verkleben der erläuterten Metallbuchsen führt allerdings zu einem ungewünschten Zusatzgewicht des FKV-Bauteils und zur Erhöhung notwendiger Herstellungs- oder Montageschritte. Beispielsweise muss vor dem Verkleben der Metallbuchse die Oberfläche des FKV-Bauteils gereinigt werden, anschließend der Klebstoff aufgetragen und bis zu seiner Aushärtung abgewartet werden.
  • Darüber hinaus können bei einer fehlerhaften Klebstoffverbindung Steifigkeitsverluste auftreten, die zu Stabilitätsproblemen führen.
  • Vor diesem Hintergrund ist es Aufgabe der Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines FKV-Bauteils, eine Anordnung aus FKV-Bauteilen und ein entsprechendes FKV-Bauteil zu schaffen, die eine direkte und sichere Klemmung des FKV-Bauteils zulassen.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren gemäß Anspruch 1, einer Anordnung gemäß Anspruch 9 und einem Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil gemäß Anspruch 10 gelöst.
  • Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils, wobei das Verfahren einen Einbettungsschritt aufweist, in dem Verstärkungsfasern in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff zur Ausbildung des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils eingebettet werden.
  • In einem Montagebereich des Bauteils, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils durch ein bevorzugt unmittelbar auf das Bauteil bzw. seinen Kunststoff-Matrixwerkstoff wirkendes Befestigungselement kraftschlüssig gegen eine Oberfläche eines Montagekörpers gepresst/gedrückt wird, werden erfindungsgemäß zusätzliche Verstärkungsfasern derart in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet, dass in dem Montagebereich des Bauteils ein Volumenanteil der Verstärkungsfasern größer ist als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich des Bauteils.
  • Der zur Herstellung des Bauteils verwendete Kunststoff-Matrixwerkstoff ist insbesondere entweder ein duroplastischer Matrixwerkstoff oder ein thermoplastischer Matrixwerkstoff.
  • Der Montagebereich des Bauteils, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils durch ein Befestigungselement kraftschlüssig gegen eine Oberfläche eines anderen beteiligten Montagekörpers gepresst wird, entspricht insbesondere einem Abschnitt des Bauteils, an dem das Bauteil zur Montage festgeklemmt wird. Der Montagebereich ist insbesondere ein solcher, an dem ein Durchgang für eine Schrauben- oder Nietverbindung vorgesehen wird.
  • Das Kriechverhalten des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils ist insbesondere auf den Kunststoff-Matrixwerkstoff zurückzuführen. Dadurch, dass in dem Montagebereich des Bauteils zusätzliche Verstärkungsfasern erfindungsgemäß mit in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet werden, ist der Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich größer als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  • Anders ausgedrückt ist in dem Montagebereich der Volumenanteil des Kunststoff-Matrixwerkstoffes geringer.
  • Dies führt insbesondere dazu, dass das Bauteil in dem Montagebereich ein geringeres Kriechverhalten zeigt, weshalb ein vorgespanntes Befestigungselement, wie beispielsweise eine Schraube oder ein Niet, sich in diesem Bereich nicht löst bzw. seine Vorspannkraft nur in einem geringen Maße verliert. Diese Wirkung ermöglicht die Verwendung kleinerer Befestigungselemente oder auch das Arbeiten mit kleineren Vorspannkräften.
  • Außerdem können durch das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteile hergestellt werden, die durch bevorzugt unmittelbar auf das Bauteil bzw. den Kunststoff-Matrixwerkstoff wirkende Befestigungselemente ohne zusätzliche Elemente, wie Inserts oder Metallbuchsen, klemmend (kraftschlüssig) befestigt werden können.
  • Das führt zum einen zu einer Ersparnis an Bauraum und zum anderen zu einer Gewichtsreduktion des hergestellten Bauteils und zu einem einfacheren und kostengünstigeren Herstellungsverfahren, weil keine zusätzlichen Elemente vorgesehen werden müssen und das Einbringen der zusätzlichen Verstärkungsfasern keine weitgehenden zusätzlichen Verfahrens- oder Prozessschritte bedingt.
  • Ein Montageprozess eines solchen Bauteils gestaltet sich auch einfacher, wobei Bauraum durch die Möglichkeit der Verwendung kürzerer Schrauben ebenfalls eingespart werden kann.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden in dem Einbettungsschritt die Verstärkungsfasern bevorzugt in Form eines Faserhalbzeuges vorgesehen/ausgebildet und an einem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt mit den zusätzlichen Verstärkungsfasern derart versehen, dass nach Einbetten des mit den zusätzlichen Verstärkungsfasern versehenen Faserhalbzeuges in den Kunststoff-Matrixwerkstoff der Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich größer ist als in dem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  • Die Faserhalbzeuge können beispielsweise Gewebe, die durch Verweben von Fasern gewonnen werden, Gelege, die aus einer oder mehreren Lagen von parallel verlaufenden, gestreckten Fasern gebildet sind, Geflechte, Matten oder Vliesstoffe sein.
  • In Abhängigkeit von der bestimmungsgemäßen Verwendung des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils können verschiedene Arten von Verstärkungsfasern zum Einsatz kommen, beispielsweise anorganische Verstärkungsfasern (Basalt-, Bor-, Glas-, Keramik- und Kieselsäurefasern), metallische Verstärkungsfasern (Stahl-, Aluminium-, Kupfer-, allgemein Metall- und Metalllegierungsfasern), organische Verstärkungsfasern (Aramid-, Kohlenstoff-, Polyester-, Nylon-, Polyethylen- und Plexiglasfasern) und Naturfasern (Holz- und Flachsfasern).
  • Die zusätzlichen Verstärkungsfasern können aus dem gleichen Material oder einem unterschiedlichen Material wie die Verstärkungsfasern des Faserhalbzeuges gebildet sein.
  • Die Erhöhung des Volumenanteils der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich des Bauteils kann durch eine Reihe von Maßnahmen erzielt werden. Beispielsweise können auf die Faserhalbzeuge vor ihrer Einbettung in den Kunststoff-Matrixwerkstoff zusätzliche Verstärkungsfasern an dem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt aufgeklebt werden.
  • Weiterhin bevorzugt wird in dem erfindungsgemäßen Verfahren das Faserhalbzeug durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern dadurch versehen, dass zusätzliche Nähte an dem Faserhalbzeug angebracht werden.
  • Alternativ wird in dem erfindungsgemäßen Verfahren das Faserhalbzeug bevorzugt durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern dadurch versehen, dass die zusätzlichen Verstärkungsfasern durch Tuften des Faserhalbzeuges an diesem angebracht werden.
  • Wenn die zusätzlichen Verstärkungsfasern durch zusätzliche Nähte oder durch Tuften des Faserhalbzeuges angebracht werden, verlaufen die zusätzlichen Verstärkungsfasern in Dickenrichtung des Faserhalbzeuges und verstärken das letztendlich hergestellte Bauteil in dieser Dickenrichtung.
  • Dieser Verlauf der zusätzlichen Verstärkungsfasern ist insbesondere für den Kraftfluss der zur Befestigung erzeugten Vorspannkraft einer Schraube oder Niet vorteilhaft, da insbesondere durch die in Dickenrichtung verlaufenden zusätzlichen Verstärkungsfasern das Befestigungselement (Schraube- oder Niet) zusätzlich gestützt wird.
  • In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bevorzugt in dem Einbettungsschritt das Faserhalbzeug an dem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt auf einer dem Montagekörper bestimmungsgemäß abgewandten Seite mit einer Korrosionsschutzschicht versehen, indem die Korrosionsschutzschicht durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern an dem Faserhalbzeug befestigt wird.
  • Die zusätzliche Korrosionsschutzschicht führt zu einer galvanischen Trennung einer Schraube oder eines Niet und den Verstärkungsfasern des Bauteils. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn als Verstärkungsfasern Kohlenstofffasern verwendet werden.
  • Besonders bevorzugt wird in dem erfindungsgemäßen Verfahren in dem Einbettungsschritt das Faserhalbzeug an dem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt auf beiden Seiten mit einer Korrosionsschutzschicht versehen, indem beide Korrosionsschutzschichten durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern an dem Faserhalbzeug befestigt werden.
  • Die Korrosionsschutzschicht(en) ist (sind) bevorzugt aus einer Glasfaserschicht gebildet.
  • In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bevorzugt in dem Montagebereich eine Durchgangsöffnung ausgebildet, durch die bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils eine Schraube oder ein Niet geführt werden kann.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Anordnung aus einem ersten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil und einem zweiten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil, die durch eine bevorzugt unmittelbar auf die Bauteile bzw. ihre Kunststoff-Matrixwerkstoffe wirkende Schrauben- oder Nietverbindung aneinander befestigt sind, wobei beide Bauteile in einem Montagebereich, an dem die Schrauben- oder Nietverbindung ausgebildet ist, einen höheren/größeren Volumenanteil an Verstärkungsfasern aufweisen als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  • Ein noch weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil, welches Verstärkungsfasern aufweist, die in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet sind, wobei das Bauteil einen Montagebereich aufweist, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils gegen eine Oberfläche eines Montagekörpers gepresst wird.
  • Die Verstärkungsfasern sind derart in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet, dass ein Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich des Bauteils höher/größer ist als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  • Im Folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens sowie eines entsprechenden Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils erläutert.
  • 1 zeigt schematisch eine Schnittansicht eines durch das erfindungsgemäße Verfahren erhaltenen Bauteils; und
  • 2 zeigt schematisch das hergestellte Bauteil in seinem montierten Zustand, wobei das Bauteil über eine Schraubverbindung an einem anderen Körper befestigt ist.
  • In 1 ist schematisch eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils 1 gezeigt.
  • Das Bauteil 1 wird dadurch hergestellt, dass in einem Einbettungsschritt Verstärkungsfasern in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet werden. Die Verstärkungsfasern können beispielsweise in Form von Gelegen, Matten oder Geweben, als Faserhalbzeuge vorliegen.
  • Bevor der Kunststoff-Matrixwerkstoff zur Einbettung der Verstärkungsfasern aufgebracht wird bzw. die Verstärkungsfasern mit dem Kunststoff-Matrixwerkstoff getränkt werden, werden zusätzliche Verstärkungsfasern 2 an dem Faserhalbzeug in einem Bereich/Abschnitt vorgesehen, der einem Montagebereich des letztendlich hergestellten Bauteils entspricht. Der Abschnitt/Bereich des Faserhalbzeuges kann insbesondere ein Abschnitt/Bereich sein, an dem nach Fertigstellung des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils eine Klemmverbindung in Form von beispielsweise einer Nietverbindung oder Schraubenverbindung ausgebildet wird.
  • In 1 ist eine Durchgangsöffnung 3 für eine solche Schraub- oder Nietverbindung gezeigt. Diese Durchgangsöffnung 3 kann allerdings auch erst kurz vor der Montage durch einen Bohrer gesetzt werden und muss nicht zwingend schon bei der Herstellung des Bauteils vorhanden sein bzw. gebildet werden.
  • Die zusätzlichen Verstärkungsfasern 2 können insbesondere dadurch vorgesehen werden, dass das Faserhalbzeug vor seiner Einbettung in den Kunststoff-Matrixwerkstoff mit zusätzlichen Nähten, d. h. durch ein zusätzliches Vernähen des Faserhalbzeuges, versehen wird.
  • Bevorzugt können diese zusätzlichen Verstärkungsfasern auch durch Tuften des Faserhalbzeuges angebracht werden.
  • Wenn die zusätzlichen Verstärkungsfasern durch Tuften des Faserhalbzeuges oder durch Ausbilden von zusätzlichen Nähten an dem Faserhalbzeug angebracht werden, verlaufen die zusätzlichen Verstärkungsfasern in Dickenrichtung des Faserhalbzeuges und folglich auch des letztendlich hergestellten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils 1. Hierdurch stützen die zusätzlichen Verstärkungsfasern eine zur Montage vorgesehene Klemmverbindung.
  • Insgesamt wird durch das Vorsehen der zusätzlichen Verstärkungsfasern 2 der Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil 1 in dem Montagebereich erhöht. Dies führt dazu, dass der Volumenanteil des Kunststoff-Matrixwerkstoffes in dem Montagebereich geringer ist und damit das Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil 1 in dem Montagebereich ein geringeres Kriechverhalten aufweist.
  • Bevorzugt kann durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern noch eine Korrosionsschutzschicht 4 in dem Montagebereich befestigt werden. Bei der Korrosionsschutzschicht 4 handelt es sich bevorzugt um eine Glasfaserschicht, die insbesondere dann vorgesehen wird, wenn das Faserhalbzeug aus Kohlenstofffasern hergestellt ist.
  • Die Korrosionsschutzschicht 4 wird in diesem Fall bevorzugt auf einer Seite des Faserhalbzeuges bzw. des Bauteils 1 vorgesehen, die bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils 1 der Oberfläche des Montagekörpers, an dem das Bauteil 1 bestimmungsgemäß montiert wird, abgewandt ist.
  • Bevorzugt können allerdings, wie in 1 gezeigt, auf beiden Seiten des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils 1 Korrosionsschutzschichten 4 vorgesehen sein.
  • 2 zeigt eine erfindungsgemäße Anordnung aus erfindungsgemäßen Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteilen, die über eine Schraubverbindung 5 aneinander befestigt sind.
  • Beide Bauteile 1, 1' sind identisch aufgebaut und entsprechen dem unter Bezug auf 1 erläuterten und einem nach dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren hergestellten Bauteil.
  • In beiden Bauteilen 1, 1' ist jeweils eine Durchgangsöffnung 3 ausgebildet, in die eine Schraube 5 eingesetzt und zur Montage der Bauteil 1, 1' mit einer Mutter 6 versehen ist. Zusätzlich können auf beiden Seiten der Anordnung zwischen einem Schraubenkopf der Schraube 5 bzw. zwischen der Mutter 6 und den Bauteilen 1, 1' noch Unterlegscheiben vorsehen sein.
  • Wenn die Schraube 5 festgezogen ist, sind insoweit beide Bauteile 1, 1' durch die Vorspannkraft der Schraube 5 durch einen Kraftschluss (Klemmung) aneinander befestigt.
  • Dadurch, dass auf den der Schraube 5 bzw. der Mutter 6 zugewandten Oberflächen der Bauteile 1 jeweils eine Korrosionsschutzschicht 4 vorgesehen ist, kommt es zu keiner Korrosion der Schraube 5.
  • Darüber hinaus ist durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Bauteile 1 dafür gesorgt, dass die Schraube sich aufgrund des verminderten Kriechverhaltens des verwendeten Kunststoff-Matrixwerkstoffes nicht löst.

Claims (10)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils (1), wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: einen Einbettungsschritt, in dem Verstärkungsfasern in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff zur Ausbildung des Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils (1) eingebettet werden, wobei in einem Montagebereich des Bauteils, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils (1) gegen eine Oberfläche eines Montagekörpers gepresst wird, zusätzliche Verstärkungsfasern (2) derart in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet werden, dass in dem Montagebereich des Bauteils (1) ein Volumenanteil der Verstärkungsfasern größer ist als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich des Bauteils (1).
  2. Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei in dem Einbettungsschritt die Verstärkungsfasern in Form eines Faserhalbzeuges ausgebildet werden und das Faserhalbzeug an einem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt mit den zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) derart versehen wird, dass nach Einbetten des mit den zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) versehenen Faserhalbzeuges in den Kunststoff-Matrixwerkstoff der Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich größer ist als in dem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  3. Verfahren gemäß Anspruch 2, wobei das Faserhalbzeug durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) dadurch versehen wird, dass Nähte in dem Faserhalbzeug ausgebildet werden.
  4. Verfahren gemäß Anspruch 2, wobei das Faserhalbzeug durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) dadurch versehen wird, dass die zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) durch Tuften an dem Faserhalbzeug angebracht werden.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei in dem Einbettungsschritt das Faserhalbzeug an dem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt auf einer dem Montagekörper bestimmungsgemäß abgewandten Seite mit einer Korrosionsschutzschicht (4) versehen wird, indem die Korrosionsschutzschicht durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) befestigt wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, wobei in dem Einbettungsschritt das Faserhalbzeug an dem dem Montagebereich entsprechenden Abschnitt auf beiden Seiten mit einer Korrosionsschutzschicht (4) versehen wird, indem beide Korrosionsschutzschichten (4) durch die zusätzlichen Verstärkungsfasern (2) befestigt werden.
  7. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 oder 6, wobei die Korrosionsschutzschicht (4) eine Glasfaserschicht ist.
  8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei in dem Montagebereich eine Durchgangsöffnung (3) ausgebildet wird, durch die bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils eine Schraube oder ein Niet geführt werden kann.
  9. Anordnung aus einem ersten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil (1) und einem zweiten Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil (1'), die durch eine bevorzugt unmittelbar auf Kunststoff-Matrixwerkstoffe der Bauteile wirkende Schrauben- oder Nietverbindung aneinander befestigt sind, wobei beide Bauteile in einem Montagebereich, an dem die Schrauben- oder Nietverbindung ausgebildet ist, einen höher Volumenanteil an Verstärkungsfasern aufweisen als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
  10. Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil (1), welches Verstärkungsfasern aufweist, die in einen Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet sind, wobei das Bauteil (1) einen Montagebereich aufweist, der bei bestimmungsgemäßer Montage des Bauteils (1) gegen eine Oberfläche eines Montagekörpers gepresst wird, und die Verstärkungsfasern derart in den Kunststoff-Matrixwerkstoff eingebettet sind, dass ein Volumenanteil der Verstärkungsfasern in dem Montagebereich des Bauteils (1) größer ist als in einem an den Montagebereich angrenzenden Bereich.
DE102015202035.5A 2015-02-05 2015-02-05 Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils Pending DE102015202035A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015202035.5A DE102015202035A1 (de) 2015-02-05 2015-02-05 Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015202035.5A DE102015202035A1 (de) 2015-02-05 2015-02-05 Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015202035A1 true DE102015202035A1 (de) 2016-08-11

Family

ID=56498586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015202035.5A Pending DE102015202035A1 (de) 2015-02-05 2015-02-05 Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015202035A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201800007977A1 (it) * 2018-08-08 2020-02-08 Skf Ab Interfaccia di attacco per collegare un componente di veicolo in materiale composito

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10005202A1 (de) * 2000-02-03 2000-11-02 Inst Verbundwerkstoffe Gmbh Kontinuierliche, bauteil- und prozessorientierte Herstellung von Verstärkungsstruktur-Halbzeugen für Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoffe
DE10342183A1 (de) * 2003-09-08 2005-05-25 Röhm GmbH & Co. KG Krafteinleitungsstelle in Kernverbunden und Verfahren zu ihrer Herstellung mit in Dickenrichtung des Kernverbundes durchsetzenden Armierungselementen
WO2007012353A1 (de) * 2005-07-27 2007-02-01 Evonik Röhm Gmbh Fertigungsverfahren zur armierung von kernmaterialien für kernverbunde sowie von kernverbund-strukturen
DE102010042128A1 (de) * 2010-10-07 2012-04-12 Airbus Operations Gmbh Strukturbauteil, Luft- oder Raumfahrzeug sowie Verfahren
DE102010054935A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Karosseriemodulbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102013220718A1 (de) * 2013-10-14 2015-04-16 Baier & Michels Gmbh & Co. Kg Bauteil mit einem Befestigungsbereich für eine Schraubverbindung sowie Formteil und Befestigungsteil

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10005202A1 (de) * 2000-02-03 2000-11-02 Inst Verbundwerkstoffe Gmbh Kontinuierliche, bauteil- und prozessorientierte Herstellung von Verstärkungsstruktur-Halbzeugen für Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoffe
DE10342183A1 (de) * 2003-09-08 2005-05-25 Röhm GmbH & Co. KG Krafteinleitungsstelle in Kernverbunden und Verfahren zu ihrer Herstellung mit in Dickenrichtung des Kernverbundes durchsetzenden Armierungselementen
WO2007012353A1 (de) * 2005-07-27 2007-02-01 Evonik Röhm Gmbh Fertigungsverfahren zur armierung von kernmaterialien für kernverbunde sowie von kernverbund-strukturen
DE102010042128A1 (de) * 2010-10-07 2012-04-12 Airbus Operations Gmbh Strukturbauteil, Luft- oder Raumfahrzeug sowie Verfahren
DE102010054935A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Daimler Ag Karosseriemodulbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102013220718A1 (de) * 2013-10-14 2015-04-16 Baier & Michels Gmbh & Co. Kg Bauteil mit einem Befestigungsbereich für eine Schraubverbindung sowie Formteil und Befestigungsteil

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201800007977A1 (it) * 2018-08-08 2020-02-08 Skf Ab Interfaccia di attacco per collegare un componente di veicolo in materiale composito
US11499590B2 (en) 2018-08-08 2022-11-15 Akteibolaget Skf Attachment interface for connecting a vehicle composite component
US11713786B2 (en) 2018-08-08 2023-08-01 Aktiebolaget Skf Attachment interface for connecting a vehicle composite component

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012202045A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden eines Verbund- und Metall-Materials
DE102015202037A1 (de) Bauteilanordnung
DE102011009892A1 (de) Kraftfahrzeugbauteil und Verfahren zur Herstellung des Kraftfahrzeugbauteils
EP2668087B1 (de) Diagonalstrebenvorrichtung, verfahren zu ihrer herstellung und mittels diagonalstrebenvorrichtung verstärkter kraftfahrzeugunterboden
DE102008047333B4 (de) Verbindungen zwischen einem monolithischen Metallbauteil und einem endlos faserverstärkten Laminatbauteil sowie Verfahren zur Herstellung derselben
EP1666354B1 (de) Strukturbauteil, Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils und Verwendung eines Strukturbauteils für eine Flugzeugschale
DE102005039767A1 (de) Schalldämmelement für Verkehrsmittel, insbesondere für Luftfahrzeuge
DE102008040919A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Betonbauteiles mit einer polymergetränkten textilen Bewehrung sowie Betonbauteil mit einer polymergetränkten textilen Bewehrung
DE102011101450A1 (de) Flugzeugbaugruppe und Verfahren zur Herstellung einer Flugzeugbaugruppe
EP1663625A1 (de) Krafteinleitungsstelle in kernverbunden und verfahren zu ihrer herstellung mit in dickenrichtung des kernverbundes durchsetzenden armierungselementen
EP2953843A1 (de) Faserverstärkte versteifungsstrebe, herstellverfahren und kraftfahrzeugkarosserie
WO2003035469A1 (de) Trag- bzw. führungsvorrichtung für flugzeugkomponenten
DE102011116300B4 (de) Faserverbundwerkstoff-Bauteil mit metallischem Anschlussstück und damit gefertigtes Verbundbauteil
DE102015202035A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils
WO2015007311A1 (de) Sattelbaum für einen reitsattel
EP3253973B1 (de) Anordnung aus einem ersten und einem zweiten bauteil
DE102014200671A1 (de) Tragstruktur für ein Kraftfahrzeug, Achsträger und Fahrzeug mit einer Tragstruktur
EP3393787A1 (de) Verfahren zur einstellung der elastizität eines werkstoffs und mit diesem verfahren hergestelltes werkstück
DE102011107512B4 (de) Duktile CFK-Struktur
DE102008034772A1 (de) Krafteinleitungsvorrichtung
DE102011107207A1 (de) Kraftfahrzeugzugstrebe aus einem Faserverbundkunststoff
DE102014216847A1 (de) Mechanisches Fügen von Faserverbundbauteilen an Reinfaserbereichen mittels Widerhaken
EP2988984B1 (de) Faserverstärkte versteifungsstrebe und kraftfahrzeugkarosserie
DE102007023622B4 (de) Flugzeugkonstruktion für industrielle Serienfertigungen mit einem Modularsystem aus matrixartig angeordneten CFRP-Verbindungsgliedern
DE102019120172B4 (de) Verfahren zum Montieren von Fahrzeugeinbauten auf einer im Fahrzeug angeordneten Bodenplatte und Fahrzeug mit auf einer Bodenplatte montierten Fahrzeugeinbauten

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B29C0070840000

Ipc: B29C0070000000

R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication