DE102015121975A1 - Slide bearing arrangement for a crankshaft - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Gleitlageranordnung für eine Kurbelwelle (1) in mindestens einem Kurbelwellenlager (4, 5) für eine Brennkraftmaschine mit mindestens einem die Lagerfläche (5) des Kurbelwellenlagers (4) umgreifenden, vorzugsweise geteilt ausgeführten Lagerstuhl (6) und mit einer Ölzufuhreinrichtung (7), über die Schmiermittel, vorzugsweise Öl über in der Kurbelwelle 1 angeordnete Ölkanäle (24) schmierenden Lagerstellen zuführbar ist, wobei zwischen den seitlichen Flanken (11, 12) des Lagerstuhls (6) und den seitlichen Flanken (13, 14) des Kurbelwellenlagers (4) annähernd über deren gesamte Radialerstreckung im Wesentlichen ringförmige Dichtscheiben (9, 10) aus vorzugsweise gleitfähigem Material eingepasst sind, die an ihren der Lagerfläche (5) des Kurbelwellenlagers (4) gegenüberliegenden Stirnflächen (15, 16) Ölaufnahmeräume (15.1 und 16.1) bilden.The invention relates to a sliding bearing arrangement for a crankshaft (1) in at least one crankshaft bearing (4, 5) for an internal combustion engine with at least one bearing support (6), which preferably surrounds the bearing surface (5) of the crankshaft bearing (4) and which has an oil supply device (6). 7), via which lubricant, preferably oil can be supplied via bearings arranged in the crankshaft oil passages (24) lubricating bearing points, wherein between the lateral flanks (11, 12) of the bearing block (6) and the lateral flanks (13, 14) of the crankshaft bearing (4) substantially annular sealing disks (9, 10) of preferably slidable material are fitted approximately over their entire radial extent, the bearing surfaces (15) of the crankshaft bearing (4) opposite end faces (15, 16) oil receiving spaces (15.1 and 16.1) form.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleitlageranordnung für eine Kurbelwelle mit mindestens einem Kurbelwellenlager bzw. mindestens einem Pleuellager für eine Brennkraftmaschine mit mindestens einem die Lagerfläche des Kurbelwellenlagers bzw. des Pleuellagers umgreifenden, vorzugsweise geteilt ausgeführten Lagerstuhl und mit einer Ölzuführvorrichtung zur Schmierung bzw. Kühlung der Lagerstellen. The invention relates to a sliding bearing arrangement for a crankshaft with at least one crankshaft bearing or at least one connecting rod bearing for an internal combustion engine with at least one bearing surface of the crankshaft bearing or the connecting rod bearing encompassing, preferably split bearing bearing and with a Ölzuführvorrichtung for lubrication or cooling of the bearings.

Aufgrund der bei der Serienfertigung von Brennkraftmaschinen angewandten Produktionsweise der Kurbelwellen- bzw. der Pleuellager – einstückige Herstellung als Gussteil, anschließende Teilung und Wiederzusammenfügen der Teile in der Montage – kann es einerseits bei der Herstellung aufgrund von unvermeidbaren Herstellungstoleranzen, bzw. infolge von Temperatureinflüssen sowie andererseits durch die Vibrationen beim Betrieb der Brennkraftmaschine zu mehr oder weniger aufklaffenden Verbindungs- bzw. Anlagestellen der Lager und damit ggf. in der Folge davon zu unerwünschten Ölleckagen kommen. Ferner ist es auch zwingend erforderlich, Kontakt des Schmieröls mit aus den Brennräumen in das Kurbelgehäuse eintretenden Abgasmengen durch entsprechende Abdichtung zu vermeiden, um Nitriervorgänge des Schmieröls und damit einhergehende Qualitätsverluste auszuschließen. Due to the used in the mass production of internal combustion engines production mode of crankshaft and connecting rod bearings - one-piece production as a casting, subsequent division and reassembly of the parts in the assembly - it can on the one hand in the production due to unavoidable manufacturing tolerances, or due to temperature influences and on the other come due to the vibrations during operation of the internal combustion engine to more or less gaping connection or contact points of the bearing and thus possibly in the consequence thereof to undesirable oil leakage. Furthermore, it is also absolutely necessary to avoid contact of the lubricating oil with the quantities of exhaust gas entering the crankcase from the combustion chambers by means of appropriate sealing in order to prevent nitriding processes of the lubricating oil and associated quality losses.

Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von Lösungsvorschlägen bekannt, die sich mit diesen Problematiken befassen. So zeigt und beschreibt die DE-PS 25 02 032 eine Kurbelwellenlagerung im Gehäuse einer Brennkraftmaschine, bei der das Lager der Kurbelwelle mit ringförmigen Gleitflächen gegenüber dem Bund der Kurbelwelle, an dem das Axiallager anliegt, versehen ist. The prior art discloses a multiplicity of proposed solutions which deal with these problems. So shows and describes the DE-PS 25 02 032 a crankshaft bearing in the housing of an internal combustion engine, in which the bearing of the crankshaft is provided with annular sliding surfaces relative to the collar of the crankshaft against which the thrust bearing abuts.

Aus der DE 28 29 792 C2 ist eine Kurbelwellenlageranordnung bekannt, bei der eine bogenförmige, vorzugsweise halbkreisförmige Lagerscheibe in eine Ausnehmung im Lagergehäuse der Kurbelwelle eingesetzt ist. From the DE 28 29 792 C2 is a crankshaft bearing assembly is known in which an arcuate, preferably semi-circular bearing disc is inserted into a recess in the bearing housing of the crankshaft.

Die DE 20 2007 000 591 U1 schlägt vor, zur Vermeidung von Ölleckagen am Hauptlager seitlich austretendes Öl über ein Auffangblech und eine Verbindungsbohrung dem Pleuellager zuzuführen. The DE 20 2007 000 591 U1 proposes, to avoid oil leakage at the main bearing laterally escaping oil through a collecting plate and a connecting hole to the connecting rod bearing.

In der EP 2 423 521 A1 ist eine Kurbelwellenlagerung mit einem Nadellager offenbart, bei der das Nadellager über einen Lagerkäfig mit seitlich die Axialbewegung begrenzenden Flanschen versehen ist, die gleichzeitig verhindern sollen, dass das Schmieröl aus dem eigentlichen Schmierbereich in das Kurbelwellengehäuse übertritt. In the EP 2 423 521 A1 discloses a crankshaft bearing with a needle bearing, in which the needle bearing is provided via a bearing cage with laterally limiting the axial movement flanges, which are also intended to prevent the lubricating oil from the actual lubrication area in the crankshaft housing passes.

Die US 3 929 394 und die eine ähnliche Konstruktion offenbarende DE 199 23 739 A1 zeigen und beschreiben Gleitlagereinheiten für Kurbelwellen, bei denen separate Lagerschalen für die Lagerung des Kurbelgehäuses mit seitlich konzentrisch angeordneten Flankenteilen angeordnet sind. In diesen Flankenteilen ist zwischen der Lagerschale und den benachbart angeordneten Wangen der Kurbelwelle eine elastische Dicht- bzw. Anpresseinrichtung zur Vermeidung von Ölleckagen vorgesehen. Bei dieser sicherlich hochwirksamen, aber aufwändigen Konstruktion ist es nachteilig, dass aufgrund der Elastizität der Dichteinrichtung Axialbewegungen nicht auszuschließen sind und aus diesem Grund und aufgrund der hohen Belastungen dieser Bauteile im Betrieb die Dichteinrichtungen ggf. einem hohen Verschleiß unterworfen sein können. The US 3,929,394 and revealing a similar construction DE 199 23 739 A1 show and describe plain bearing units for crankshafts, in which separate bearing shells for the bearing of the crankcase are arranged with laterally concentrically arranged edge parts. In these flank parts, an elastic sealing or pressing device for avoiding oil leakage is provided between the bearing shell and the adjacent cheeks of the crankshaft. In this certainly highly effective, but expensive construction, it is disadvantageous that due to the elasticity of the sealing device axial movements can not be excluded and for this reason and due to the high loads of these components during operation, the sealing devices may possibly be subjected to high wear.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Gleitlagereinheit für eine Kurbelwelle und/oder für die Pleuellager einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die äußerst einfach und kostengünstig herzustellen ist, sowohl in Axial- als auch in Radial-Richtung bei geringen Abmessungen eine lagesichere Anordnung gewährleistet und wirkungsvoll das Austreten von Schmieröl in das Kurbelgehäuse bzw. insbesondere das Eindringen von Abgasen in die Lagerstellen vermeidet. Object of the present invention is to provide a plain bearing unit for a crankshaft and / or for the connecting rod bearings of an internal combustion engine, which is extremely simple and inexpensive to manufacture, both in the axial and radial direction with small dimensions ensures a position-safe arrangement and effective avoids the leakage of lubricating oil into the crankcase or in particular the penetration of exhaust gases into the bearings.

Diese Aufgabe wird bei einer Gleitlageranordnung nach der Erfindung dadurch gelöst, dass zwischen den seitlichen Flanken der Lagerstuhls des Kurbelwellenlagers bzw. zwischen den seitlichen Flanken der Pleuellagerschale und den seitlichen Flanken der Kurbelwellenlagerung bzw. den seitlichen Flanken der Pleuellagerung annähernd über deren gesamte Radialerstreckung im Wesentlichen ringförmige Dichtscheiben vorzugsweise aus gleitfähigem Material eingepasst sind, die an ihren den Lagerflächen der Kurbelwellenlagerung bzw. des Pleuellagers gegenüberliegenden Stirnflächen Ölaufnahmeräume bilden. This object is achieved in a sliding bearing assembly according to the invention in that between the lateral edges of the bearing block of the crankshaft bearing or between the lateral flanks of the connecting rod bearing shell and the lateral flanks of the crankshaft bearing or the lateral flanks of the connecting rod bearing approximately over the entire radial extent substantially annular Sealing discs are preferably fitted from sliding material, which form at their the bearing surfaces of the crankshaft bearing and the connecting rod bearing opposite end faces Ölaufnahmeräume.

Es versteht sich von selbst, dass je nach Anforderung an die Brennkraftmaschine lediglich die sogenannten Hauptlager, also die Lager für die Kurbelwelle im Kurbelwellengehäuse mit Gleitflächen nach der Erfindung ausgeführt werden können, oder dass alternativ sowohl die sogenannten Hauptlager als auch die Pleuellager entsprechend ausgeführt sind. It goes without saying that depending on the requirements of the internal combustion engine, only the so-called main bearing, so the bearings for the crankshaft in the crankcase with sliding surfaces can be performed according to the invention, or alternatively, both the so-called main bearing and the connecting rod bearings are executed accordingly.

Die Dichtscheiben sind wie die Gleitlager selbst vorzugsweise geteilt im Wesentlichen halbringförmig ausgeführt. Sie können im an der Kurbelwelle montierten Zustand über flanschartige Ansätze lösbar verbindbar sein. The sealing disks are like the plain bearings themselves preferably divided substantially semi-annular executed. They can be detachably connectable in the state mounted on the crankshaft via flange-like projections.

Zusätzlich zur Bildung der radialen Ölaufnahmeräume an den Stirnflächen der Dichtscheiben gegenüber Kurbelwellen- bzw. Pleuellager können die Dichtscheiben in Axialrichtung der Kurbelwelle über ihren Umfang verteilt angeordnete, den Flanken der Kurbelwellenlager bzw. Pleuellager zugewandte Öltaschen aufweisen, um damit eine besonders wirkungsvolle Schmierung an den Gleitflächen erzielen zu können. In addition to the formation of the radial Ölaufnahmeräume on the faces of the gaskets against crankshaft and connecting rod bearings, the Sealing discs in the axial direction of the crankshaft distributed over its circumference arranged, the flanks of the crankshaft bearing or connecting rod bearing facing oil pockets have, in order to achieve a particularly effective lubrication on the sliding surfaces can.

Mit dem Erfindungsgegenstand wird neben einer großflächigen Lagerung auf einfache Weise eine wirkungsvolle Abdichtung der Lagerstellen gegenüber dem Kurbelwellengehäuse erreicht und gleichzeitig wird bei entsprechender Wahl der Werkstoffe für die Dichtscheiben und die mit den Dichtscheiben korrespondierenden Lagerflächen eine verschleißunanfällige Konstruktion angeboten. With the subject invention, in addition to a large-scale storage in a simple way an effective sealing of the bearing points relative to the crankshaft housing is achieved and at the same time a wear-susceptible construction is offered with an appropriate choice of materials for the sealing discs and the bearing plates corresponding to the sealing surfaces.

Hinzu kommt als besonderer Vorteil, dass Lagerstuhl, Lagerschalen der Gehäuselager und auch der Pleuel mit geringerer Passgenauigkeit und auch ggf. mit geringerer Oberflächengüte ausgeführt werden können, da in gewissem Umfang die Toleranzen über die Dichtscheiben ausgeglichen werden können und durch die Dichtscheiben und deren entsprechend ausgewähltem Material die Gleitwirkung deutlich verbessert werden kann. In addition, as a particular advantage that bearing block, bearing shells of the housing bearing and the connecting rod with less accuracy of fit and possibly can be performed with less surface quality, since to some extent, the tolerances on the sealing discs can be compensated and by the sealing discs and their selected accordingly Material the sliding effect can be significantly improved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstands dargestellt. Anhand dieses Ausführungsbeispiels sollen nachstehend Merkmale, Einzelheiten und Besonderheiten des Gegenstandes der Erfindung näher erläutert werden. In the drawing, an embodiment of the subject invention is shown. With reference to this embodiment, features, details and features of the subject matter of the invention will be explained in more detail below.

Es zeigt: It shows:

1 schematisch eine Kurbelwelle mit einem Kurbelwellenhauptlager im Kurbelwellenlagergehäuse; das Kurbelwellenlagergehäuse ist im Schnitt dargestellt und 1 schematically a crankshaft with a main crankshaft bearing in the crankshaft bearing housing; the crankshaft bearing housing is shown in section and

2 die Anordnung der Dichtscheiben an einem Kurbelwellenhauptlager. 2 the arrangement of the sealing washers on a crankshaft main bearing.

In 1 ist mit 1 eine Kurbelwelle mit vier Hauptlagern 2 und vier Pleuellagern 3 gezeigt. In der Zeichnung ist lediglich bei den mit den Bezugsziffern 2.1 und 2.2 gekennzeichneten Hauptlagern 2 die Lagerung der Kurbelwelle 1 im Kurbelwellengehäuse dargestellt; die übrigen Hauptlager 2 können entsprechend ausgeführt sein. Das Kurbelwellenlager 4 mit seiner Lagerfläche 5 wird dabei umschlossen von einem Lagerstuhl 6, der Teil des Kurbelwellengehäuses sein kann oder an einem an diesem angebrachten Support befestigt ist. Der Lagerstuhl 6 ist wiederum über eine Lagerschale 22 auf der Lagerfläche 5 auf dem Kurbelwellenlager 4 (Hauptlager 2.1 bzw. 2.2 in der Zeichnung) gelagert. Über eine Ölzuführvorrichtung/Ölbohrung 7 im Lagerstuhl 6 und über eine mit dieser korrespondierend, im Wesentlichen mittig angeordnete Öleinspeisungsöffnung 23 in der Lagerschale 22 wird Schmieröl an die Lagerfläche 5 und in bekannter Weise über Ölkanäle 24, die in Öffnungen 8 in der Kurbelwelle 1 münden, zu den übrigen Lagerstellen 2 bzw. 3 geführt. Die Öffnungen 8 können in bekannter Weise über in der Kurbelwelle 1 quer verlaufende Ölkanäle 24 von Lagerstelle zu Lagerstelle der Haupt- bzw. Pleuellager mit Ölaufnahmekammern 15.1, 16.1 im Bereich der Hauptlager miteinander in Verbindung stehen. In 1 is with 1 a crankshaft with four main bearings 2 and four connecting rod bearings 3 shown. In the drawing, only at the reference numerals 2.1 and 2.2 marked main bearings 2 the bearing of the crankshaft 1 shown in the crankshaft housing; the remaining main camps 2 can be carried out accordingly. The crankshaft bearing 4 with its storage area 5 is enclosed by a storage chair 6 which may be part of the crankshaft housing or attached to a support attached thereto. The camp chair 6 is in turn via a bearing shell 22 on the storage area 5 on the crankshaft bearing 4 (Main bearing 2.1 respectively. 2.2 in the drawing). Via an oil supply device / oil hole 7 in the camp chair 6 and via a corresponding with this, substantially centrally disposed oil feed opening 23 in the bearing shell 22 Lubricating oil is added to the storage area 5 and in known manner via oil passages 24 in openings 8th in the crankshaft 1 lead to the other camps 2 respectively. 3 guided. The openings 8th can in a known manner over in the crankshaft 1 transverse oil channels 24 From bearing point to bearing point of the main or conrod bearing with oil absorption chambers 15.1 . 16.1 in the area of the main bearings.

Die Lagerung der Hauptlager 2 im Kurbelwellengehäuse erfolgt in radialer Richtung über die Lagerfläche 5 des Lagerstuhls 6 und die Lagerschale 22. Für die Lagerung der Kurbelwelle 1 in axialer Richtung sind nach der Erfindung Dichtscheiben 9 bzw. 10 zwischen den seitlichen Flanken 11 bzw. 12 des Lagerstuhls 6 und den seitlichen Flanken 13 bzw. 14 des Kurbelwellenlagers angeordnet, die sich annähernd über deren gesamte radiale Abmessung erstrecken. The storage of the main bearings 2 in the crankshaft housing takes place in the radial direction over the bearing surface 5 of the camp chair 6 and the bearing shell 22 , For the storage of the crankshaft 1 in the axial direction are sealing disks according to the invention 9 respectively. 10 between the lateral flanks 11 respectively. 12 of the camp chair 6 and the side flanks 13 respectively. 14 arranged the crankshaft bearing, which extend approximately over the entire radial dimension.

Diese Dichtscheiben 9 bzw. 10 bilden mit ihren der Lagerfläche 5 des Kurbelwellenlagers 4 gegenüberliegenden Stirnflächen 15 bzw. 16 und den Seitenflächen der Lagerschale 22 Ölaufnahmekammern 15.1 bzw. 16.1 zur Aufnahme von Schmieröl zur Versorgung der Lagerfläche 5, der Anlageflächen der Dichtscheiben 9 bzw. 10 an den Seitenflanken 13 bzw. 14 und über die in den Öffnungen 8 mündenden Ölkanäle 24 in der Kurbelwelle 1 zur Zuleitung von Schmiermittel an die anderen Lager 2 bzw. 3 der Kurbelwelle. These sealing washers 9 respectively. 10 make up with theirs the storage area 5 of the crankshaft bearing 4 opposite end faces 15 respectively. 16 and the side surfaces of the bearing shell 22 Oil receiving chambers 15.1 respectively. 16.1 for holding lubricating oil to supply the storage area 5 , the contact surfaces of the sealing washers 9 respectively. 10 on the side flanks 13 respectively. 14 and over in the openings 8th opening oil channels 24 in the crankshaft 1 for supplying lubricant to the other bearings 2 respectively. 3 the crankshaft.

Die Lagerstühle 6 der Hauptlager 2 wie auch die entsprechenden Lagerschalen der Pleuellager 3 werden im Kraftfahrzeugbau geteilt hergestellt. Entsprechend geteilt hergestellt (siehe 2) sind auch die Lagerschalen 22 (als z.B. Halbringe) und die Dichtscheiben 9 bzw. 10. The storage chairs 6 the main camp 2 as well as the corresponding bearing shells of the connecting rod bearings 3 are manufactured divided in the automotive industry. Produced accordingly divided (see 2 ) are also the bearing shells 22 (as eg half-rings) and the sealing washers 9 respectively. 10 ,

In einer bevorzugten Ausgestaltung erfolgt die Teilung der Dichtscheiben 9 und 10 im Wesentlichen in Form von Halbringen 17, 18. Lösbar verbindbar im montierten Zustand sind die halbringförmig ausgeführten Dichtscheiben 9 bzw. 10 aus besonders gleitfähigem Material über flanschartige Ansätze 19 bzw. 20 an den einander gegenüberstehenden Enden der halbringartig ausgeführten Dichtscheiben 17 bzw. 18. In a preferred embodiment, the division of the sealing disks takes place 9 and 10 essentially in the form of half rings 17 . 18 , The semi-annular sealing disks can be detachably connected in the mounted state 9 respectively. 10 from particularly slippery material over flange-like approaches 19 respectively. 20 at the opposite ends of the semi-annular executed sealing washers 17 respectively. 18 ,

Die Dichtscheiben 9 bzw. 10 können über ihren Umfang verteilt angeordnete, den Flanken 13 bzw. 14 des Kurbelwellenlagers (2) bzw. des Pleuellagers (3) zugewandte Öltaschen 21 zur Schmierung der axialen Gleitflächen aufweisen. The sealing washers 9 respectively. 10 can be arranged distributed over their circumference, the flanks 13 respectively. 14 of the crankshaft bearing ( 2 ) or the connecting rod bearing ( 3 ) facing oil pockets 21 to lubricate the axial sliding surfaces.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Kurbelwelle crankshaft
2 2
Hauptlager main bearing
2.1 2.1
Hauptlager main bearing
2.2 2.2
Hauptlager main bearing
3 3
Pleuellager connecting rod bearing
4 4
Kurbelwellenlager crankshaft bearings
5 5
Lagerfläche storage area
6 6
Lagerstuhl bearing block
7 7
Ölzuführvorrichtung/Ölbohrung Oil supply / oil drilling
8 8th
Öffnung von Ölkanal 24 Opening of oil channel 24
9, 10 9, 10
Dichtscheiben sealing washers
11, 12 11, 12
seitliche Flansche an Lagerschale lateral flanges on bearing shell
13, 14 13, 14
seitliche Flansche an Kurbelwellenlager lateral flanges to crankshaft bearings
15, 16 15, 16
Stirnflächen von 9, 10 End faces of 9 . 10
15.1 15.1
Ölaufnahmekammer Oil storage chamber
16.1 16.1
Ölaufnahmekammer Oil storage chamber
17, 18 17, 18
halbringförmige Dichtscheiben semi-annular sealing discs
19, 20 19, 20
flanschartige Ansätze an halbringartigen Dichtscheiben flange-like projections on semi-annular sealing discs
21 21
Öltaschen oil pockets
22 22
Lagerschale bearing shell
23 23
Öleinspeisungsöffnung Oil feed port
24 24
Ölkanal oil passage

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 2502032 [0003] DE 2502032 [0003]
  • DE 2829792 C2 [0004] DE 2829792 C2 [0004]
  • DE 202007000591 U1 [0005] DE 202007000591 U1 [0005]
  • EP 2423521 A1 [0006] EP 2423521 A1 [0006]
  • US 3929394 [0007] US 3,929,394 [0007]
  • DE 19923739 A1 [0007] DE 19923739 A1 [0007]

Claims (6)

Gleitlageranordnung für eine Kurbelwelle (1) in mindestens einem Kurbelwellenlager (4, 5) für eine Brennkraftmaschine mit mindestens einem die Lagerfläche (5) des Kurbelwellenlagers (4) umgreifenden, vorzugsweise geteilt ausgeführten Lagerstuhl (6) und mit einer Ölzufuhrvorrrichtung/Ölbohrung (7), über die Schmiermittel, vorzugsweise Öl über in der Kurbelwelle 1 angeordnete Ölkanäle (24) schmierenden Lagerstellen zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den seitlichen Flanken (11, 12) des Lagerstuhls (6) und den seitlichen Flanken (13, 14) des Kurbelwellenlagers (4) annähernd über deren gesamte Radialerstreckung im Wesentlichen ringförmige Dichtscheiben (9, 10) aus vorzugsweise gleitfähigem Material eingepasst sind, die an ihren der Lagerfläche (5) des Kurbelwellenlagers (4) gegenüberliegenden Stirnflächen (15, 16) Ölaufnahmeräume (15.1 und 16.1) bilden. Plain bearing arrangement for a crankshaft ( 1 ) in at least one crankshaft bearing ( 4 . 5 ) for an internal combustion engine having at least one bearing surface ( 5 ) of the crankshaft bearing ( 4 ) encompassing, preferably split bearing bearing ( 6 ) and with an oil supply device / oil well ( 7 ), about the lubricant, preferably oil over in the crankshaft 1 arranged oil channels ( 24 ) can be supplied to lubricating bearing points, characterized in that between the lateral flanks ( 11 . 12 ) of the bearing chair ( 6 ) and the lateral flanks ( 13 . 14 ) of the crankshaft bearing ( 4 ) substantially over the entire radial extent substantially annular sealing discs ( 9 . 10 ) are fitted from preferably lubricious material, which at their the bearing surface ( 5 ) of the crankshaft bearing ( 4 ) opposite end faces ( 15 . 16 ) Oil receiving rooms ( 15.1 and 16.1 ) form. Gleitlageranordnung für eine Kurbelwelle (1) mit mindestens einem Pleuellager (3) einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer die Lagerfläche des Pleuellagers (3) umgreifenden, vorzugsweise geteilt ausgeführten Pleuellagerschale und mit einer Ölzufuhreinrichtung (7), die über mindestens eine Ölzufuhrbohrung (8) in der Kurbelwelle den Lagerflächen (2, 3, 5) Schmieröl zuführt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den seitlichen Flanken der Pleuellagerschale und den seitlichen Flanken der Pleuellager der Kurbelwelle annähernd über deren gesamte Radialerstreckung Dichtscheiben aus vorzugsweise gleitfähigem Material eingepasst sind, die an ihren der Lagerfläche des Pleuellagers gegenüberliegenden Stirnflächen einen Ölaufnahmeraum bilden. Plain bearing arrangement for a crankshaft ( 1 ) with at least one connecting rod bearing ( 3 ) an internal combustion engine having at least one bearing surface of the connecting rod bearing ( 3 ) encompassing, preferably split executed connecting rod bearing shell and with an oil supply device ( 7 ), which via at least one oil supply hole ( 8th ) in the crankshaft the bearing surfaces ( 2 . 3 . 5 ) Lubricating oil feeds, characterized in that between the lateral flanks of the connecting rod bearing shell and the lateral flanks of the connecting rod bearings of the crankshaft approximately over the entire radial extent sealing washers are preferably fitted from sliding material, which form an oil receiving space at their opposite the bearing surface of the connecting rod bearing end faces. Gleitlageranordnung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung der Kurbelwellenlager (4) auf dem Lagerstuhl (6) über eine mit einer im Wesentlichen mittig, mit der Ölzuführvorrichtung/Ölbohrung (7) korrespondierenden Öleinspeisungsöffnung (23) in Radialrichtung verlaufend versehenen Lagerschale (22) erfolgt. Slide bearing arrangement according to claim 1 or claim 2, characterized in that the bearing of the crankshaft bearing ( 4 ) on the camp chair ( 6 ) via one with a substantially central, with the oil supply device / oil well ( 7 ) corresponding oil feed opening ( 23 ) provided in the radial direction bearing shell ( 22 ) he follows. Gleitlageranordnung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtscheiben (9, 10, 17, 18) im Wesentlichen halbringförmig geteilt ausgeführt sind und über flanschartige Ansätze (19, 20) an ihren jeweilig gegenüberliegenden Enden lösbar verbindbar sind. Sliding bearing arrangement according to claim 1 or claim 2, characterized in that the sealing discs ( 9 . 10 . 17 . 18 ) are executed substantially halbbringförmig divided and flange-like approaches ( 19 . 20 ) are releasably connectable at their respective opposite ends. Gleitlageranordnung nach Anspruch 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtscheiben (9, 10, 17, 18) über ihren Umfang verteilt angeordnete, den Flanken (13, 14) von Kurbelwellenlager (4) bzw. Pleuellager zugewandte Öltaschen (21) aufweisen. Slide bearing arrangement according to claim 1, 2 or 4, characterized in that the sealing discs ( 9 . 10 . 17 . 18 ) distributed over its circumference, the flanks ( 13 . 14 ) of crankshaft bearings ( 4 ) or Pleuellager facing oil pockets ( 21 ) exhibit. Gleitlageranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche zur Anwendung bei Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge.  Sliding bearing arrangement according to one of the preceding claims for use in crankshafts of internal combustion engines for motor vehicles.
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