DE102015121118A1 - Locking mechanism for a seat cushion - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsmechanismus für ein Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes. Um die Befestigung eines Sitzkissens zu vereinfachen und/oder zu verbessern, ist an dem Sitzkissen ein Verriegelungselement (52) befestigt, das bei einem Crash mit einer an einer Tragstruktur befestigten Aufnahmeeinrichtung (32) so zusammenwirkt, dass die Aufnahmeeinrichtung (32) mit dem Verriegelungselement (52) einen Selbstverriegelungsmechanismus (50) für das Sitzkissen darstellt.The invention relates to a locking mechanism for a seat cushion of a vehicle seat. In order to simplify and / or improve the attachment of a seat cushion, a locking element (52) is fastened to the seat cushion, which in the event of a crash cooperates with a receiving device (32) fastened to a supporting structure such that the receiving device (32) engages with the locking element (52) represents a self-locking mechanism (50) for the seat cushion.
Description
Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsmechanismus für ein Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes. Die Erfindung betrifft auch einen Fahrzeugsitz mit einem derartigen Verriegelungsmechanismus. Die Erfindung betrifft gegebenenfalls auch ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem derartigen Fahrzeugsitz. The invention relates to a locking mechanism for a seat cushion of a vehicle seat. The invention also relates to a vehicle seat with such a locking mechanism. If appropriate, the invention also relates to a motor vehicle having at least one such vehicle seat.
Aus der japanischen Veröffentlichung
Aufgabe der Erfindung ist es, die Befestigung eines Sitzkissens eines Fahrzeugsitzes, insbesondere im Hinblick auf die bei einem Crash auf das Sitzkissen wirkenden Kräfte, zu vereinfachen und/oder zu verbessern. The object of the invention is to simplify and / or to improve the attachment of a seat cushion of a vehicle seat, in particular with regard to the forces acting on the seat cushion in the event of a crash.
Die Aufgabe ist bei einem Verriegelungsmechanismus für ein Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes dadurch gelöst, dass an dem Sitzkissen ein Verriegelungselement befestigt ist, das bei einem Crash mit einer an einer Tragstruktur befestigten Aufnahmeeinrichtung so zusammenwirkt, dass die Aufnahmeeinrichtung mit dem Verriegelungselement einen Selbstverriegelungsmechanismus für das Sitzkissen darstellt. Das Sitzkissen dient zur Darstellung einer gepolsterten Sitzfläche des Fahrzeugsitzes. Daher kann das Sitzkissen auch als Sitzpolster bezeichnet werden. The object is achieved in a locking mechanism for a seat cushion of a vehicle seat in that a locking element is attached to the seat cushion, which cooperates in a crash with a receiving structure attached to a receiving device so that the receiving device with the locking element is a self-locking mechanism for the seat cushion. The seat cushion is used to represent a padded seat of the vehicle seat. Therefore, the seat cushion can also be referred to as a seat cushion.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtung eine Aufnahme für einen Sitzkissendraht umfasst, der bei einem Crash durch das Verriegelungselement in der Aufnahme gefangen wird. Dadurch wird auf einfache Art und Weise eine energieabsorbierende, selbstverriegelnde Sitzkissenbefestigung für den Fahrzeugsitz in einem Kraftfahrzeug ermöglicht. A preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the receiving device comprises a receptacle for a seat cushion wire, which is caught in a crash by the locking element in the receptacle. As a result, an energy-absorbing, self-locking seat cushion attachment for the vehicle seat in a motor vehicle is made possible in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzkissendraht in einem unteren Bereich des Sitzkissens vorgesehen ist und bei einer Montage des Sitzkissens in der Aufnahme der Aufnahmeeinrichtung angeordnet wird. Das liefert unter anderem den Vorteil, dass das Sitzkissen im unbelasteten Zustand normal montiert werden kann. A further preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the seat cushion wire is provided in a lower region of the seat cushion and is arranged in a mounting of the seat cushion in the receptacle of the receiving device. Among other things, this provides the advantage that the seat cushion can be mounted normally in the unloaded state.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtung als Blechteil ausgeführt und an einem Rohbauteil befestigt ist. Das Blechteil zur Darstellung der Aufnahmeeinrichtung ist einfach und kostengünstig herstellbar. Die als Blechteil ausgeführte Aufnahmeeinrichtung kann auf einfache Art und Weise stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, an dem Rohbauteil befestigt werden. Another preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the receiving device is designed as a sheet metal part and fixed to a shell component. The sheet metal part for displaying the receiving device is simple and inexpensive to produce. The recording device designed as a sheet-metal part can be fastened to the shell component in a materially cohesive manner, for example by welding, in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement als Crashhaken ausgeführt ist, der in eine Öse der Aufnahmeeinrichtung eingreift. Im Falle eines Crashs oder Unfalls, insbesondere bei einem Front- oder Heckaufprall, wird durch einen Insassen Energie in das Sitzkissen eingeleitet. Dabei interagiert der Crashhaken an dem Sitzkissen so mit der Aufnahmeeinrichtung, dass der Sitzkissendraht durch den Crashhaken in der Aufnahme gefangen wird. Dadurch wird auf einfache Art und Weise sichergestellt, dass sich das Sitzkissen nicht mehr von seiner Position lösen kann. Another preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the locking element is designed as a crash hook, which engages in an eye of the receiving device. In the event of a crash or accident, especially in a front or rear impact, energy is injected into the seat cushion by an occupant. In this case, the crash hook on the seat cushion interacts with the receiving device such that the seat cushion wire is caught by the crash hook in the receptacle. This ensures in a simple manner that the seat cushion can not be detached from its position.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass der Crashhaken als Blechteil ausgeführt ist. Das liefert den Vorteil, dass der Crashhaken einfach und kostengünstig herstellbar ist. Another preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the crash hook is designed as a sheet metal part. This provides the advantage that the crash hook is easy and inexpensive to produce.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass an einem vorderen Endbereich des Sitzkissens zwei Crashhaken befestigt sind, denen jeweils eine Aufnahmeeinrichtung zugeordnet ist. Die beiden Aufnahmeeinrichtungen sind vorzugsweise so in einer Linie, vorzugsweise in Fahrzeugquerrichtung, angeordnet, dass ein gemeinsamer Sitzkissendraht sich durch beide Aufnahmen der Aufnahmeeinrichtungen erstreckt. Dadurch wird auf einfache Art und Weise ein unerwünschtes Lösen des vorderen Endbereichs des Sitzkissens von der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs verhindert. A further preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that two crash hooks are attached to a front end region of the seat cushion, each associated with a receiving device. The two receiving devices are preferably arranged in a line, preferably in the vehicle transverse direction, such that a common seat cushion wire extends through both receptacles of the receiving devices. As a result, undesired loosening of the front end region of the seat cushion from the support structure of the motor vehicle is prevented in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verriegelungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz ein Rücksitz eines Kraftfahrzeugs ist. Another preferred embodiment of the locking mechanism is characterized in that the vehicle seat is a rear seat of a motor vehicle.
Vorzugsweise sind beide Fahrzeugrücksitze mit dem gleichen Verriegelungsmechanismus ausgestattet. Preferably, both vehicle rear seats are equipped with the same locking mechanism.
Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Fahrzeugsitz mit einem vorab beschriebenen Verriegelungsmechanismus. The invention further relates to a vehicle seat with a locking mechanism described above.
Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Aufnahmeeinrichtung und/oder ein Verriegelungselement für einen vorab beschriebenen Verriegelungsmechanismus. Die genannten Teile sind separat handelbar. The invention further relates to a receiving device and / or a locking element for a locking mechanism described above. The parts mentioned are separately tradable.
Die Erfindung betrifft gegebenenfalls auch ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem vorab beschriebenen Fahrzeugsitz. If appropriate, the invention also relates to a motor vehicle having at least one vehicle seat described above.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which various embodiments are described in detail with reference to the drawings. Show it:
In
Die Puppen
Der Rücksitz
In
Der Sitzkissendraht
Die Aufnahmeeinrichtungen
Das Sitzkissen
Um ein unerwünschtes Lösen des Sitzkissens
In
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- JP 2002059767 A [0002] JP 2002059767 A [0002]
- EP 1731358 A2 [0002] EP 1731358 A2 [0002]
- KR 1020020016106 A [0002] KR 1020020016106 A [0002]
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