DE102015118623A1 - Electric motor and electric motor driven cleaning device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Elektromotor (2), insbesondere für ein Reinigungsgerät (1), mit einer Motorwelle (3), einem drehfest mit der Motorwelle (3) verbundenen Gebläserad (6) und einem Motorgehäuse (7), wobei der Elektromotor (2) bezogen auf eine geometrische Motorwellenachse ein mit radialem Abstand zu dem Motorgehäuse (7) angeordnetes Außengehäuse (9) aufweist. Um einen Elektromotor (2) mit einer alternativen Ausgestaltung eines Außengehäuses (9) zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass das Außengehäuse (9) gesehen in einem Querschnitt in welchem sich die Motorwellenachse als Linie abbildet, zwei bezogen auf eine axiale Richtung zueinander versetzte Gehäuseteile (10, 11) aufweist, von welchen ein erster dem Gebläserad (6) zugewandter Gehäuseteil (10) einen größeren radialen Freiraum (12) zu dem Motorgehäuse (7) aufweist als ein zweiter dem Gebläserad (6) abgewandter Gehäuseteil (11) und zwischen den Gehäuseteilen (10, 11) ein einen Luftdurchtritt von innerhalb des Außengehäuses (9) nach außerhalb des Außengehäuses (9) ermöglichender Zwischenraum (14) ausgebildet ist.The invention relates to an electric motor (2), in particular for a cleaning appliance (1), having a motor shaft (3), an impeller (6) connected in a rotationally fixed manner to the motor shaft (3) and a motor housing (7), wherein the electric motor (2) With reference to a geometrical motor shaft axis, an outer housing (9) arranged at a radial distance from the motor housing (7). In order to provide an electric motor (2) with an alternative embodiment of an outer housing (9), it is proposed that the outer housing (9) seen in a cross section in which the motor shaft axis is a line, two with respect to an axial direction offset housing parts ( 10, 11), of which a first housing part (10) facing the impeller (6) has a larger radial clearance (12) to the motor housing (7) than a second housing part (11) facing away from the impeller (6) and between the two Housing parts (10, 11) an air passage from within the outer housing (9) to outside of the outer housing (9) enabling the space (14) is formed.
Description
Gebiet der TechnikField of engineering
Die Erfindung betrifft zunächst einen Elektromotor, insbesondere für ein Reinigungsgerät, mit einer Motorwelle, einem drehfest mit der Motorwelle verbundenen Gebläserad und einem Motorgehäuse, wobei der Elektromotor bezogen auf eine geometrische Motorwellenachse ein mit radialem Abstand zu dem Motorgehäuse angeordnetes Außengehäuse aufweist.The invention firstly relates to an electric motor, in particular for a cleaning device, with a motor shaft, a rotatably connected to the motor shaft impeller and a motor housing, wherein the electric motor relative to a geometric motor shaft axis arranged at a radial distance to the motor housing outer housing.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein elektromotorisch betriebenes Reinigungsgerät mit einem solchen Elektromotor.Moreover, the invention also relates to an electric motor driven cleaning device with such an electric motor.
Stand der TechnikState of the art
Elektromotoren der vorgenannten Art sind im Stand der Technik bekannt. Diese sind beispielsweise als Reluktanzmotoren ausgebildet, wobei diese einen mit der Motorwelle verbundenen Rotor und einen Stator aufweisen. Der Rotor und der Stator sind innerhalb des Motorgehäuses aufgenommen. Derartige schnelllaufende Elektromotoren finden beispielsweise in elektrischen Reinigungsgeräten wie Staubsaugern Verwendung, wobei ein von dem Gebläserad des Elektromotors erzeugter Luftstrom teilweise das Motorgehäuse durchsetzt, nämlich durch die Zwischenräume zwischen Rotor und Stator geführt wird, und teilweise außerhalb des Motorgehäuses, nämlich zwischen Motorgehäuse und Außengehäuse entlang geführt wird. Das Außengehäuse ist zu diesem Zweck mit radialem Abstand zu dem Motorgehäuse angeordnet.Electric motors of the aforementioned type are known in the art. These are designed, for example, as reluctance motors, wherein these have a rotor connected to the motor shaft and a stator. The rotor and the stator are housed inside the motor housing. Such high-speed electric motors are used, for example, in electrical cleaning devices such as vacuum cleaners, wherein a generated by the impeller of the electric motor air flow partially passes through the motor housing, namely is guided by the spaces between the rotor and stator, and partially out outside the motor housing, namely between the motor housing and outer housing along becomes. The outer housing is arranged for this purpose with a radial distance to the motor housing.
Die Druckschrift
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, einen Elektromotor mit einer alternativen Ausgestaltung eines Außengehäuses zu schaffen.Based on this prior art, it is an object of the invention to provide an electric motor with an alternative embodiment of an outer housing.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe schlägt die Erfindung einen Elektromotor vor, bei welchem das Außengehäuse gesehen in einem Querschnitt, in welchem sich die Motorwellenachse als Linie abbildet, zwei bezogen auf eine axiale Richtung zueinander versetzte Gehäuseteile aufweist, von welchen ein erster dem Gebläserad zugewandter Gehäuseteil einen größeren radialen Freiraum zu dem Motorgehäuse aufweist als ein zweiter dem Gebläserad abgewandter Gehäuseteil und zwischen den Gehäuseteilen ein einen Luftdurchtritt von innerhalb des Außengehäuses nach außerhalb des Außengehäuses ermöglichender Zwischenraum ausgebildet ist.To solve the above object, the invention proposes an electric motor in which the outer housing seen in a cross section in which the motor shaft axis as a line, two relative to an axial direction staggered housing parts, of which a first blower housing facing the housing part greater radial clearance to the motor housing than a second fan housing facing away from the housing part and between the housing parts an air passage from within the outer housing to the outside of the outer housing enabling space is formed.
Erfindungsgemäß besteht das Außengehäuse nun aus zwei Gehäuseteilen, die voneinander abweichende Größen aufweisen, in dem Sinne, dass ein erster Gehäuseteil einen größeren radialen Abstand zu dem Motorgehäuse aufweist als ein zweiter Gehäuseteil des Außengehäuses. Dabei ist der erste, größere Gehäuseteil dem Gebläserad in axialer Richtung zugewandt und der zweite, kleinere Gehäuseteil dem Gebläserad in axialer Richtung abgewandt, so dass sich in Strömungsrichtung der von dem Gebläserad geförderten Luft aus der Position des Gebläserades betrachtet eine sich verjüngende Form des Außengehäuses ergibt. Dadurch wird der Effekt erreicht, dass zunächst der gesamte von dem Gebläserad geförderte Luftstrom den Motor innerhalb des ersten Gehäuseteils des Außengehäuses umströmt, wobei anschließend nur noch ein kleinerer Anteil des Luftstroms in dem darauf folgenden zweiten Gehäuseteil strömt. Die beiden Gehäuseteile sind bezogen auf die axiale Richtung des Elektromotors versetzt, das heißt ausgehend von dem Gebläserad schließt sich der zweite Gehäuseteil zwar an den ersten Gehäuseteil an, durch die voneinander abweichenden radialen Freiräume zu dem Motorgehäuse ergibt sich jedoch eine Stufe mit einem radialen Zwischenraum zwischen den beiden Gehäuseteilen, an welcher ein Teil des Luftstroms das Außengehäuse verlassen kann, um beispielsweise über ein Ausblasgitter des Reinigungsgerätes an die Umgebungsluft abgeführt zu werden.According to the invention, the outer housing now consists of two housing parts which have different sizes, in the sense that a first housing part has a greater radial distance from the motor housing than a second housing part of the outer housing. In this case, the first, larger housing part faces the impeller in the axial direction and the second, smaller housing part faces away from the impeller in the axial direction, so that viewed in the flow direction of the air conveyed by the impeller from the position of the impeller results in a tapered shape of the outer housing , As a result, the effect is achieved that initially the entire air flow conveyed by the fan wheel flows around the motor inside the first housing part of the outer housing, with subsequently only a smaller portion of the air flow flowing in the second housing part following thereon. The two housing parts are offset with respect to the axial direction of the electric motor, that is, starting from the impeller, the second housing part connects to the first housing part, but due to the differing radial clearances to the motor housing results in a step with a radial gap between the two housing parts, on which a part of the air flow can leave the outer housing to be discharged for example via a discharge grille of the cleaning device to the ambient air.
Das Außengehäuse dient dabei nicht nur der Führung des Luftstroms entlang des Motorgehäuses bzw. der Führung des Luftstroms zu einem Ausblasgitter des Reinigungsgerätes, sondern auch zur Dämmung des von dem Elektromotor erzeugten Schalls. Durch die Ausbildung des Außengehäuses mit zwei Gehäuseteilen, insbesondere zwei separaten Gehäuseteilen, kann der Elektromotor so von den beiden korrespondierenden Gehäuseteilen umgeben sein, dass sich bis auf den zuvor genannten radialen Zwischenraum im Wesentlichen eine vollständige Kapselung des Elektromotors mittels zweier Halbschalen ergibt (ungeachtet notwendiger Lufteintritts- und -austrittsöffnungen des Außengehäuses). Dadurch kann von dem Elektromotor erzeugter Schall effektiv gedämpft werden. Zudem ergeben sich durch die Verwendung zweier separater Gehäuseteile auch herstellungstechnische Vorteile, da der Elektromotor nicht einseitig in das Außengehäuse hineingeschoben werden muss, sondern vielmehr die beiden Gehäuseteile an gegenüberliegenden Seiten an dem Elektromotor angeordnet werden können.The outer housing serves not only to guide the air flow along the motor housing or the guide of the air flow to a discharge grille of the cleaning device, but also for the insulation of the sound generated by the electric motor. Due to the design of the outer housing with two housing parts, in particular two separate housing parts, the electric motor can be surrounded by the two corresponding housing parts, that except for the aforementioned radial gap substantially complete encapsulation of the electric motor by means of two Half shells results (regardless of the necessary air inlet and -austrittsöffnungen the outer housing). As a result, sound generated by the electric motor can be effectively damped. In addition, the use of two separate housing parts also manufacturing advantages, since the electric motor does not have to be pushed unilaterally into the outer housing, but rather the two housing parts can be arranged on opposite sides of the electric motor.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Gehäuseteile in Umfangsrichtung geschlossen sind. Insbesondere kann der erste Gehäuseteil eine gekrümmte Querschnittsform aufweisen und der zweite Gehäuseteil eine polygonale Querschnittsform aufweisen. Durch die in Umfangsrichtung geschlossene Ausbildung der Gehäuseteile ergibt sich bis auf den radialen Zwischenraum, welcher durch die unterschiedlichen radialen Dimensionen der Gehäuseteile entsteht, eine im Wesentlichen geschlossene Kapselung, so dass einerseits eine optimale Schalldämmung gegeben ist und zum anderen eine definierte Führung des Luftstroms. Durch die vorzugsweise vorgeschlagene Abweichung der Querschnittsformen des ersten und des zweiten Gehäuseteils kann zudem eine Vorzugsrichtung für den Luftstrom zum Entweichen aus dem Außengehäuse geschaffen werden. Beispielsweise kann der größere erste Gehäuseteil eine kreisrunde Querschnittsform aufweisen und der kleinere zweite Gehäuseteil eine im Wesentlichen viereckige Querschnittsform, wobei bei deren Hintereinanderanordnung in axialer Richtung ein Zwischenraum zwischen den Gehäuseteilen entsteht, welcher sich entlang des Umfangs des Außengehäuses im Bereich der beiden Gehäuseteile aufweitet und verjüngt. Überall dort, wo die Ecken des viereckigen zweiten Gehäuseteils in Richtung der Krümmung des ersten Gehäuseteils weisen, ergibt sich ein geringerer Abstand der Gehäuseteile in radialer Richtung als an den Seiten der Vierecksform. Im letztgenannten Bereich der Seiten kann somit ein größerer Teil des Luftstroms aus dem Außengehäuse entweichen als im Bereich der Ecken, so dass es sich empfiehlt, in Bezug auf diese radialen Richtungen entsprechende Vorkehrungen zur Führung des Luftstroms innerhalb des Reinigungsgerätes zu treffen. Die gekrümmte Querschnittsform des ersten Gehäuseteils ist dabei insbesondere ausgebildet, um das im Querschnitt kreisrunde Gebläserad bzw. einen das Gebläserad aufnehmenden Gebläsetopf zu umschließen. Die polygonale Querschnittsform des zweiten Gehäuseteils ergibt sich im Speziellen durch die Ausbildung des Elektromotors mit einem Rotor und beispielsweise zwei Statorspulenpaaren. Nicht zuletzt kann durch die Anpassung der Querschnittsformen der Gehäuseteile an die Querschnittsformen des Gebläserades bzw. des Elektromotors, das heißt insbesondere des Stators, eine kleinstmögliche Bauform des Außengehäuses und damit auch des gesamten Elektromotors geschaffen werden, so dass sich der Elektromotor optimal in das Gerätegehäuse des Reinigungsgerätes einfügen lässt.Furthermore, it is proposed that the housing parts are closed in the circumferential direction. In particular, the first housing part may have a curved cross-sectional shape and the second housing part may have a polygonal cross-sectional shape. By closed in the circumferential direction training of the housing parts results in except for the radial gap, which is formed by the different radial dimensions of the housing parts, a substantially closed enclosure, so that on the one hand optimal sound insulation is given and on the other a defined guidance of the air flow. Due to the preferably proposed deviation of the cross-sectional shapes of the first and the second housing part also a preferred direction for the air flow to escape from the outer housing can be created. For example, the larger first housing part may have a circular cross-sectional shape and the smaller second housing part has a substantially quadrangular cross-sectional shape, with their succession arrangement in the axial direction creates a gap between the housing parts, which widens and tapers along the circumference of the outer housing in the region of the two housing parts , Wherever the corners of the quadrangular second housing part point in the direction of the curvature of the first housing part, there is a smaller distance of the housing parts in the radial direction than on the sides of the quadrilateral shape. In the last-mentioned region of the sides, therefore, a larger part of the air flow can escape from the outer housing than in the region of the corners, so that it is advisable to make appropriate arrangements with respect to these radial directions for guiding the air flow within the cleaning device. The curved cross-sectional shape of the first housing part is in particular formed to enclose the circular in cross section impeller or a fan impeller receiving the fan. The polygonal cross-sectional shape of the second housing part results in particular by the design of the electric motor with a rotor and, for example, two stator coil pairs. Last but not least can be created by adapting the cross-sectional shapes of the housing parts to the cross-sectional shapes of the impeller or the electric motor, that is, in particular the stator, a smallest possible design of the outer housing and thus the entire electric motor, so that the electric motor optimally in the device housing of Insert cleaning device.
Es wird vorgeschlagen, dass der erste Gehäuseteil das Gebläserad umgibt und der zweite Gehäuseteil bezogen auf die axiale Richtung nach dem Gebläserad angeordnet ist. Gemäß dieser Ausgestaltung kann der erste Gehäuseteil das Gebläserad und gegebenenfalls auch einen in axialer Richtung über das Gebläserad hinaus weisenden Teilbereich des Elektromotors umgeben, während der zweite Gehäuseteil bezogen auf die axiale Richtung vollständig neben dem Gebläserad angeordnet ist. Dadurch wird die von dem Gebläserad geförderte Luft zunächst in axiale Richtung geführt und kann das Außengehäuse erst – bezogen auf die axiale Richtung – hinter dem Gebläserad verlassen. Hierdurch wird erreicht, dass zunächst die gesamte von dem Gebläserad geförderte Luft entlang zumindest eines Teilbereiches des Motorgehäuses strömt und dort eine Kühlung bewirkt. Erst in dem Bereich zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil kann zumindest ein Teil des Luftstroms das Außengehäuse verlassen.It is proposed that the first housing part surrounds the impeller and the second housing part is arranged with respect to the axial direction downstream of the impeller. According to this embodiment, the first housing part may surround the impeller and possibly also a partial region of the electric motor pointing beyond the impeller in the axial direction, while the second housing part is arranged completely next to the impeller with respect to the axial direction. As a result, the air conveyed by the impeller is first guided in the axial direction and can leave the outer housing only - based on the axial direction - behind the impeller. This ensures that initially the entire air conveyed by the impeller air flows along at least a portion of the motor housing and causes cooling there. Only in the area between the first housing part and the second housing part can at least part of the air flow leave the outer housing.
Es wird vorgeschlagen, dass der zweite Gehäuseteil in axialer Richtung einen Abstand von ca. 5 mm bis 20 mm zu dem Gebläserad aufweist. Durch diese Ausgestaltung kann die von dem Gebläserad geförderte Luft sowohl in den radialen Freiraum zwischen dem Motorgehäuse und dem zweiten Gehäuseteil strömen, als auch in den radialen Freiraum zwischen dem ersten und dem zweiten Gehäuseteil. Erst in einer Entfernung von 5 mm bis 20 mm zu dem Gebläserad teilt sich der Luftstrom an einem Endbereich des zweiten Gehäuseteils auf und trägt entweder weiter zur Kühlung des Elektromotors bei oder verlässt das Außengehäuse und strömt beispielsweise zu einem Ausblasgitter des Reinigungsgerätes. Je größer dabei der Abstand zwischen dem Gebläserad und dem zweiten Gehäuseteil ist, desto größer ist der axiale Teilabschnitt des Außengehäuses, in welchem der Luftstrom noch insgesamt, das heißt ohne Abzweigung, an dem Motorgehäuse entlang streicht und eine Kühlung des Elektromotors bewirkt.It is proposed that the second housing part in the axial direction has a distance of about 5 mm to 20 mm to the impeller. As a result of this configuration, the air conveyed by the blower wheel can flow both into the radial clearance between the motor housing and the second housing part, as well as into the radial clearance between the first and the second housing part. Only at a distance of 5 mm to 20 mm to the fan wheel, the air stream is divided at an end portion of the second housing part and either further contributes to the cooling of the electric motor or leaves the outer housing and flows, for example, to a discharge grille of the cleaning device. The greater the distance between the impeller and the second housing part, the larger the axial portion of the outer housing, in which the air flow as a whole, that is without a branch, sweeps along the motor housing and causes cooling of the electric motor.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der erste Gehäuseteil und der zweite Gehäuseteil in axialer Richtung überlappend angeordnet sind. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass der erste Gehäuseteil und der zweite Gehäuseteil einander um mindestens 5 mm und maximal 50 mm überlappen. Dadurch ergibt sich in Bezug auf die axiale Richtung keine bündige Hintereinanderanordnung der beiden Gehäuseteile. Vielmehr überlappen sich die Gehäuseteile derart, dass der zweite Gehäuseteil mit einem Endbereich koaxial in dem ersten Gehäuseteil angeordnet ist und mit dem von dem Gebläserad abgewandten Teilbereich aus dem ersten Gehäuseteil hervorragt. Die Länge der Überlappung kann dabei 5 mm bis 50 mm betragen. Diese Überlappungslänge hat sich insbesondere in Bezug auf Elektromotoren für Reinigungsgeräte als vorteilhaft erwiesen, welche üblicherweise eine axiale Länge von ungefähr 10 cm bis 15 cm (inklusive Gebläserad) aufweisen. Die axiale Überlappung der Gehäuseteile bewirkt eine Doppelwandigkeit des Außengehäuses im Überlappungsbereich des ersten und zweiten Gehäuseteils, so dass zum einen das Ausströmen eines Teils des Luftstroms ermöglicht ist, zum anderen jedoch gleichzeitig eine bestmögliche Geräuschdämmung gegeben ist. Je größer der Überlappungsbereich dabei ist, desto besser die Geräuschdämmung.Furthermore, it is proposed that the first housing part and the second housing part are arranged overlapping in the axial direction. In particular, it is proposed that the first housing part and the second housing part overlap each other by at least 5 mm and a maximum of 50 mm. This results in respect to the axial direction no flush sequential arrangement of the two housing parts. Rather, the housing parts overlap in such a way that the second housing part is arranged coaxially in the first housing part with an end region and projects out of the first housing part with the partial region facing away from the blower wheel. The Length of the overlap can be 5 mm to 50 mm. This overlap length has proven to be particularly advantageous with respect to electric motors for cleaning equipment, which usually have an axial length of about 10 cm to 15 cm (including impeller). The axial overlap of the housing parts causes a double-walledness of the outer housing in the overlapping region of the first and second housing part, so that on the one hand the outflow of a portion of the air flow is enabled, on the other hand, however, at the same time the best possible sound insulation is given. The larger the overlap area, the better the noise reduction.
Es wird vorgeschlagen, dass eine axiale Länge des ersten Gehäuseteils und/oder des zweiten Gehäuseteils in Umfangsrichtung variiert. Der erste Gehäuseteil bzw. der zweite Gehäuseteil weisen somit quer zu der axialen Richtung keine nur in einer Ebene liegende Stirnseite auf, vielmehr ist der betreffende Gehäuseteil entlang des Umfangs betrachtet mal länger und mal kürzer ausgebildet. Dadurch werden vorteilhaft Bereiche geschaffen, in welchen ein Anteil des das Gebläserad verlassenden Luftstroms über eine größere axiale Länge an dem Motorgehäuse vorbeigeführt wird als ein anderer Anteil des Luftstroms bezogen auf eine andere radiale Richtung des Gehäuseteils im Bereich einer kürzeren axialen Länge. Gegebenenfalls kann die variierende axiale Länge auch verwendet werden, um bestimmte Winkelbereiche des Elektromotors besser in Bezug auf eine Geräuschemission zu dämmen.It is proposed that an axial length of the first housing part and / or of the second housing part varies in the circumferential direction. The first housing part and the second housing part thus have transverse to the axial direction not only lying in a plane end face, but the housing part in question along the circumference times longer and sometimes shorter. As a result, areas are advantageously created in which a portion of the fan air leaving the air flow is passed over a greater axial length of the motor housing than another portion of the air flow relative to a different radial direction of the housing part in the region of a shorter axial length. Optionally, the varying axial length may also be used to better dampen certain angular ranges of the electric motor with respect to noise emission.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der erste Gehäuseteil eine axiale Länge von mindestens 50 Prozent und maximal 95 Prozent der Gesamtlänge des Außengehäuses aufweist. Dabei kann die axiale Länge entweder in Umfangsrichtung konstant sein oder sich in Umfangsrichtung ändern, wobei ein kürzester Bereich noch mindestens eine axiale Länge von 50 Prozent aufweist und ein längster Bereich eine Länge von maximal 95 Prozent der Gesamtlänge des Außengehäuses. Bei einer Gesamtlänge des Außengehäuses von beispielsweise 10 cm überdeckt der erste Gehäuseteil eine axiale Länge von mindestens 5 cm und maximal 9,5 cm. Somit kann der erste Gehäuseteil auch nahezu die gesamte Länge des Elektromotors überdecken, wobei jedoch innerhalb dieses Außengehäuses zwei parallele Strömungswege geschaffen sind, nämlich zum einen ein Strömungsweg zwischen dem Motorgehäuse und dem zweiten Gehäuseteil und zum anderen ein Strömungsweg zwischen den beiden das Motorgehäuse umgebenden Gehäuseteilen. Die Geräuschdämmung ist dabei besonders wirkungsvoll.Furthermore, it is proposed that the first housing part has an axial length of at least 50 percent and not more than 95 percent of the total length of the outer housing. In this case, the axial length can either be constant in the circumferential direction or change in the circumferential direction, with a shortest area still having at least an axial length of 50 percent and a longest area having a maximum length of 95 percent of the overall length of the outer housing. With an overall length of the outer housing of, for example, 10 cm, the first housing part covers an axial length of at least 5 cm and a maximum of 9.5 cm. Thus, the first housing part can cover almost the entire length of the electric motor, but within this outer housing two parallel flow paths are created, namely on the one hand, a flow path between the motor housing and the second housing part and on the other hand, a flow path between the two surrounding the motor housing housing parts. The noise insulation is particularly effective.
Es wird des Weiteren vorgeschlagen, dass bezogen auf einen Querschnitt senkrecht zu der Motorwelle zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil ein im Wesentlichen ringförmiger Zwischenraum ausgebildet ist. Bei einer Betrachtung des Elektromotors in axialer Richtung auf das Gebläserad zu ist der ringförmige Zwischenraum zwischen den beiden Gehäuseteilen erkennbar. Durch dieses verlässt ein Teil des von dem Gebläserad geförderten Luftstroms das Außengehäuse. Der ringförmige Zwischenraum ist in Umfangsrichtung vorteilhaft ohne Unterbrechung ausgebildet, wobei die Form des ringförmigen Zwischenraumes je nach der Querschnittsform des ersten Gehäuseteils und des zweiten Gehäuseteils variieren kann. Wie zuvor erläutert, ergibt sich beispielsweise bei einer kreisrunden Querschnittsform des ersten Gehäuseteils und einer viereckigen Querschnittsform des zweiten Gehäuseteils ein Zwischenraum, welcher sich in Umfangsrichtung aufweitet und verjüngt, so dass unterschiedliche Volumenströme bezogen auf verschiedene Umfangsbereiche des Außengehäuses entweichen können.It is further proposed that with respect to a cross section perpendicular to the motor shaft between the first housing part and the second housing part, a substantially annular space is formed. When looking at the electric motor in the axial direction of the impeller to the annular space between the two housing parts can be seen. Through this, a part of the air flow conveyed by the impeller leaves the outer casing. The annular gap is advantageously formed in the circumferential direction without interruption, wherein the shape of the annular gap may vary depending on the cross-sectional shape of the first housing part and the second housing part. As explained above, resulting in a circular cross-sectional shape of the first housing part and a quadrangular cross-sectional shape of the second housing part, for example, a gap which widens and tapers in the circumferential direction, so that different volume flows relative to different peripheral regions of the outer housing can escape.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der erste Gehäuseteil und der zweite Gehäuseteil korrespondierende Rastelemente aufweisen. Mittels der korrespondierenden Rastelemente können die Gehäuseteile miteinander verrastet werden, wodurch bei der Montage des Außengehäuses der optimale Abstand zwischen den beiden Gehäuseteilen – sowohl in axialer als auch in radialer Richtung – und die gewünschte Orientierung der Gehäuseteile zueinander sichergestellt werden kann. Beispielsweise kann ein Rastelement des zweiten Gehäuseteils in ein Rastelement des ersten Gehäuseteils einschnappen oder Ähnliches.Furthermore, it is proposed that the first housing part and the second housing part have corresponding latching elements. By means of the corresponding locking elements, the housing parts can be locked together, whereby during assembly of the outer housing of the optimum distance between the two housing parts - both in the axial and radial direction - and the desired orientation of the housing parts can be ensured each other. For example, a latching element of the second housing part snap into a latching element of the first housing part or the like.
Schließlich wird mit der Erfindung neben dem zuvor dargestellten Elektromotor auch ein elektromotorisch betriebenes Reinigungsgerät vorgeschlagen, welches einen Elektromotor der vorgenannten Art aufweist. Das elektromotorisch betriebene Reinigungsgerät ist vorzugsweise ein Staubsauger oder auch ein Saug- und Wischgerät. Das Reinigungsgerät kann als handgeführtes Reinigungsgerät ausgebildet sein, beispielsweise als Bodenstaubsauger oder akkubetriebener Handstaubsauger, oder als selbsttätig verfahrbarer Reinigungsroboter.Finally, with the invention, in addition to the electric motor described above, an electric motor operated cleaning device proposed, which has an electric motor of the aforementioned type. The electric motor operated cleaning device is preferably a vacuum cleaner or a suction and wiper device. The cleaning device can be designed as a hand-held cleaning device, for example as a vacuum cleaner or battery-operated hand vacuum cleaner, or as a self-cleaning robot cleaning.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention will be explained in more detail by means of exemplary embodiments. Show it:
Beschreibung der AusführungsformenDescription of the embodiments
Der Elektromotor
Die
Die
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Reinigungsgerätcleaner
- 22
- Elektromotorelectric motor
- 33
- Motorwellemotor shaft
- 44
- Rotorrotor
- 55
- Statorstator
- 66
- Gebläseradblower
- 77
- Motorgehäusemotor housing
- 88th
- Gebläsetopffan pot
- 99
- Außengehäuseouter casing
- 1010
- Erster GehäuseteilFirst housing part
- 1111
- Zweiter GehäuseteilSecond housing part
- 1212
- Radialer FreiraumRadial clearance
- 1313
- Axiale ÜberlappungAxial overlap
- 1414
- Zwischenraumgap
- 1515
- Endbereichend
- 1616
- Basisgerätbasic unit
- 1717
- Vorsatzgerätheader
- 1818
- Stielstalk
- 1919
- Handgriffhandle
- 2020
- Schalterswitch
- 2121
- Ausblasgitterexhaust grille
- 2222
- Rastelementlocking element
- 2323
- LufteintrittsöffnungAir inlet opening
- 2424
- LuftaustrittsöffnungAir outlet opening
- 2525
- Ansaugöffnungsuction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10200913 A1 [0004] DE 10200913 A1 [0004]
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