DE102015108536A1 - Engine with cylinder deactivation - Google Patents
Engine with cylinder deactivation Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015108536A1 DE102015108536A1 DE102015108536.4A DE102015108536A DE102015108536A1 DE 102015108536 A1 DE102015108536 A1 DE 102015108536A1 DE 102015108536 A DE102015108536 A DE 102015108536A DE 102015108536 A1 DE102015108536 A1 DE 102015108536A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- outer body
- inner body
- hydraulic pressure
- cylinder
- cylinders
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
- F02D17/02—Cutting-out
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
- F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
- F01L2013/001—Deactivating cylinders
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Motor mit Zylinderabschaltung, aufweisend einen oder mehrere Abschaltungszylinder (Zyl2, Zyl3), die wahlweise abzuschalten sind, einen oder mehrere Nichtabschaltungszylinder (Zyl1, Zyl4), die nicht abzuschalten sind, Zylinderabschaltungsvorrichtungen (200), die mit dem einen oder den mehreren Abschaltungszylindern (Zyl2, Zyl3) wirksam verbunden sind und mittels Hydraulikdruck betrieben werden, um einen Nullhub von einem Ventil oder Ventilen des einen oder der mehreren Abschaltungszylinder (Zyl2, Zyl3) wahlweise zu realisieren, eine oder mehrere variable Ventilhubvorrichtungen (100), die mit dem einen oder den mehreren Nichtabschaltungszylindern (Zyl1, Zyl4) wirksam verbunden sind und mittels des Hydraulikdrucks betrieben werden, um einen Hub eines Ventils des einen oder der mehreren Nichtabschaltungszylinder (Zyl1, Zyl4) wahlweise zu ändern, eine Ölpumpe (400), die den Hydraulikdruck zum Betreiben der einen oder mehreren variablen Ventilhubvorrichtungen (100) und der Zylinderabschaltungsvorrichtungen (200) erzeugt, und ein oder mehrere Ölsteuerventile (500), die den Hydraulikdruck von der Ölpumpe (400) derart steuern, dass der Hydraulikdruck wahlweise zu der einen oder den mehreren variablen Ventilhubvorrichtungen (100) und den Zylinderabschaltungsvorrichtungen (200) geführt wird.A cylinder deactivation engine comprising one or more shutdown cylinders (Zyl2, Zyl3) to be selectively disabled, one or more non-deactivation cylinders (Zyl1, Zyl4) that are not to be shut down, cylinder deactivators (200) associated with the one or more shutdown cylinders (Zyl2 , Zyl3) are operatively connected and operated by hydraulic pressure to selectively realize a zero lift of one or more shutdown cylinders (Zyl2, Zyl3), one or more variable valve lift devices (100) connected to one or more a plurality of non-stop cylinders (Zyl1, Zyl4) are operatively connected and operated by hydraulic pressure to selectively change a stroke of a valve of the one or more non-stop cylinders (Zyl1, Zyl4), an oil pump (400) controlling the hydraulic pressure to operate the one or a plurality of variable valve lift devices (100) and the cylinder deactivation and one or more oil control valves (500) that control the hydraulic pressure from the oil pump (400) such that the hydraulic pressure is selectively directed to the one or more variable valve lift devices (100) and the cylinder deactivation devices (200) ,
Description
Für die Anmeldung wird die Priorität der am 9. Dezember 2014 eingereichten
Die Erfindung betrifft einen Motor mit Zylinderabschaltung, und insbesondere einen Motor mit Zylinderabschaltung, der die Ventilhübe der Zylinder, die nicht abgeschaltet sind, ändern kann.The invention relates to an engine with cylinder deactivation, and more particularly to an engine with cylinder deactivation, which can change the valve strokes of the cylinders which are not switched off.
Im Allgemeinen ist ein Verbrennungsmotor eine Vorrichtung, die mittels Energie von Wärme arbeitet, die durch Verbrennen eines Gasgemisches in einer Brennkammer erzeugt wird. Ein Mehrzylindermotor mit einer Mehrzahl von Zylindern zum Erhöhen der Leistung und Reduzieren von Geräuschen und Vibrationen wird allgemein verwendet.In general, an internal combustion engine is a device that operates by means of heat generated by burning a gas mixture in a combustion chamber. A multi-cylinder engine having a plurality of cylinders for increasing the power and reducing noise and vibration is commonly used.
In letzter Zeit wurde infolge einer Erhöhung der Energiekosten eine Zylinderabschaltungsvorrichtung eines Motors entwickelt, welche durch Abschalten einiger von einer Mehrzahl von Zylindern in einem Motor, wenn der Motor geringe Leistung erzeugt, die Kraftstoffeffizienz verbessert.Recently, as a result of an increase in energy costs, a cylinder cut-off device of an engine has been developed which improves fuel efficiency by shutting off some of a plurality of cylinders in an engine when the engine is generating low power.
Ein durch eine solche Zylinderabschaltungsvorrichtung genutzter Weg der Abschaltung von Zylindern ist es, einen Motor durch Einspritzen und Verbrennen eines Gasgemisches in nur einigen von einer Mehrzahl von Zylindern ohne Einspritzen und Zünden eines Gasgemisches in den anderen Zylindern zu betreiben. Zum Beispiel spritzt bei einem Vierzylindermotor die Vorrichtung ein Gasgemisch in zwei Zylinder nicht ein und zündet dieses nicht, sondern betreibt den Motor mit lediglich den anderen zwei Zylindern.One way of shutting down cylinders used by such a cylinder deactivation device is to operate an engine by injecting and burning a gas mixture in only some of a plurality of cylinders without injecting and igniting a gas mixture in the other cylinders. For example, in a four-cylinder engine, the apparatus does not inject and ignite a mixed gas in two cylinders, but operates the engine with only the other two cylinders.
Währenddessen kann bei abgeschalteten Zylindern eine variable Ventilhubtechnik verwendet werden, die wahlweise einen Nullhub eines Ventils realisiert, so dass kein Gasgemisch eingespritzt wird.Meanwhile, when the cylinders are off, a variable valve lift technique may be used which selectively implements a zero lift of a valve so that no gas mixture is injected.
Jedoch arbeiten bei einem Motor mit Zylinderabschaltung, der durch die vorhandenen Zylinderabschaltungsvorrichtungen realisiert wird, Ventile von Zylindern, die nicht abgeschaltet sind, in Normalhüben, so dass entsprechend der Drehzahl eines Motors angepasste Ventilhübe nicht erzielt werden können. Ferner können, wenn die Konfiguration zum Ändern der Ventilhübe von Zylindern, die nicht abgeschaltet sind, kompliziert ist, das Gewicht und die Herstellungskosten eines Motors übermäßig erhöht werden.However, in an engine with cylinder deactivation realized by the existing cylinder deactivating devices, valves of cylinders which are not shut down operate in normal strokes, so that valve strokes adapted according to the rotational speed of an engine can not be obtained. Further, when the configuration for changing the valve lifts of cylinders that are not turned off is complicated, the weight and the manufacturing cost of a motor can be excessively increased.
Mit der Erfindung wird ein Motor mit Zylinderabschaltung geschaffen, der einige Zylinder abschaltet und die Ventilhübe der anderen Zylinder ändert.With the invention, an engine with cylinder deactivation is created, which shuts off some cylinders and changes the valve strokes of the other cylinders.
Nach verschiedenen Aspekten der Erfindung ist ein Motor mit Zylinderabschaltung vorgesehen, der zwei oder mehrere Zylinder aufweist und einige der Zylinder wahlweise abschaltet. Der Motor mit Zylinderabschaltung kann aufweisen: einen oder mehrere Abschaltungszylinder, die wahlweise abzuschalten sind, einen oder mehrere Nichtabschaltungszylinder, die nicht abzuschalten sind, Zylinderabschaltungsvorrichtungen, die mit dem einen oder den mehreren Abschaltungszylindern wirksam verbunden sind und mittels Hydraulikdruck betrieben werden, um einen Nullhub von einem Ventil oder Ventilen des einen oder der mehreren Abschaltungszylinder wahlweise zu realisieren, eine oder mehrere variable Ventilhubvorrichtungen, die mit dem einen oder den mehreren Nichtabschaltungszylindern wirksam verbunden sind und mittels des Hydraulikdrucks betrieben werden, um einen Hub eines Ventils des einen oder der mehreren Nichtabschaltungszylinder wahlweise zu ändern, eine Ölpumpe, die den Hydraulikdruck zum Betreiben der einen oder mehreren variablen Ventilhubvorrichtungen und der Zylinderabschaltungsvorrichtungen erzeugt, und ein oder mehrere Ölsteuerventile, die den Hydraulikdruck von der Ölpumpe derart steuern, dass der Hydraulikdruck wahlweise zu der einen oder den mehreren variablen Ventilhubvorrichtungen und den Zylinderabschaltungsvorrichtungen geführt wird.According to various aspects of the invention, an engine with cylinder deactivation is provided which has two or more cylinders and selectively shuts off some of the cylinders. The cylinder deactivation engine may include: one or more shutdown cylinders to be selectively disabled, one or more non-shutdown cylinders that are not shut down, cylinder deactivation devices operatively connected to the one or more shutdown cylinders and operated by hydraulic pressure to complete a zero lift of selectively realize one or more variable valve lift devices operatively connected to the one or more non-stop cylinders and operated by the hydraulic pressure to selectively control a stroke of a valve of the one or more non-stop cylinders an oil pump that generates the hydraulic pressure for operating the one or more variable valve lift devices and the cylinder deactivation devices, and one or more oil control valves that control the hydraulic pressure of d controlling the oil pump so as to selectively supply the hydraulic pressure to the one or more variable valve lift devices and the cylinder deactivation devices.
Jede Zylinderabschaltungsvorrichtung kann an einem Einlassabschnitt angeordnet sein, um ein Einlassventil eines entsprechenden Abschaltungszylinders zu betreiben, oder an einem Auslassabschnitt angeordnet sein, um ein Auslassventil des entsprechenden Abschaltungszylinders zu betreiben. Jede variable Ventilhubvorrichtung kann an dem Einlassabschnitt angeordnet sein, um das Einlassventil eines entsprechenden Nichtabschaltungszylinders zu betreiben.Each cylinder deactivating device may be disposed at an intake portion to operate an intake valve of a corresponding shut-off cylinder or disposed at an exhaust portion to operate an exhaust valve of the corresponding shut-off cylinder. Each variable valve lift device may be disposed at the inlet portion to operate the inlet valve of a corresponding non-shutoff cylinder.
Das Ölsteuerventil kann mit zwei Zylinderabschaltungsvorrichtungen in Verbindung stehen, die für jeden des einen oder der mehreren Abschaltungszylinder vorgesehen sind, und mit der einen variablen Ventilhubvorrichtung in Verbindung stehen, die für jeden des einen oder der mehreren Nichtabschaltungszylinder vorgesehen ist.The oil control valve may be in communication with two cylinder shut-off devices provided for each of the one or more shut-off cylinders, and associated with a variable valve lift device provided for each of the one or more non-stop cylinders.
Die variable Ventilhubvorrichtung kann aufweisen: einen Außenkörper, der mit Drehung eines Nockens wahlweise schwenkt und ein erstes Ende, das mit dem Einlassventil des entsprechenden Nichtabschaltungszylinders verbunden ist, ein zweites Ende, an dem eine Schwenkachse montiert ist, und einen Innenraum aufweist, einen Innenkörper, der in dem Innenraum des Außenkörpers angeordnet ist und ein erstes Ende aufweist, das mit dem ersten Ende des Außenkörpers drehbar verbunden ist, eine Verbindungsachse, die durch das erste Ende des Außenkörpers hindurch angeordnet ist und den Außenkörper und den Innenkörper miteinander verbindet, und eine Totgangfeder, die den Innenkörper zurückstellt, der sich um die Verbindungsachse relativ zu dem Außenkörper gedreht hat.The variable valve lift device may include: an outer body that selectively pivots with rotation of a cam and a first end connected to the intake valve of the corresponding non-shutoff cylinder, a second end to which a pivot shaft is mounted, and an inner space; is disposed in the interior of the outer body and having a first end which is rotatably connected to the first end of the outer body, a connection axis which is arranged through the first end of the outer body and the External body and the inner body interconnects, and a lost motion spring, which restores the inner body, which has rotated about the connection axis relative to the outer body.
Wenn der Hydraulikdruck zu der variablen Ventilhubvorrichtung geführt wird, kann der Innenkörper an dem Außenkörper fixiert sein; wenn sich der Nocken dreht, kann der Innenkörper mit dem Außenkörper um die Schwenkachse des Außenkörpers schwenken; wenn der zu der variablen Ventilhubvorrichtung geführte Hydraulikdruck freigegeben wird, kann der Innenkörper von dem Außenkörper gelöst sein; und wenn sich der Nocken dreht, kann der Innenkörper um die Verbindungsachse schwenken.When the hydraulic pressure is supplied to the variable valve lift device, the inner body may be fixed to the outer body; when the cam rotates, the inner body can pivot with the outer body about the pivot axis of the outer body; when the hydraulic pressure supplied to the variable valve lift device is released, the inner body may be released from the outer body; and when the cam rotates, the inner body can pivot about the connection axis.
Die variable Ventilhubvorrichtung kann ferner einen Verriegelungsbolzen und eine Verriegelungsfeder aufweisen, die in dem Außenkörper angeordnet sind. Wenn der Hydraulikdruck zu der variablen Ventilhubvorrichtung geführt wird, kann der Innenkörper mittels des Verriegelungsbolzens an dem Außenkörper fixiert sein; und wenn der zu der variablen Ventilhubvorrichtung geführte Hydraulikdruck freigegeben wird, kann der Verriegelungsbolzen mittels der Verriegelungsfeder zurückgestellt werden, und der Innenkörper ist von dem Außenkörper gelöst.The variable valve lift device may further include a lock pin and a lock spring disposed in the outer body. When the hydraulic pressure is supplied to the variable valve lift device, the inner body may be fixed to the outer body by means of the lock bolt; and when the hydraulic pressure supplied to the variable valve lift device is released, the lock pin can be returned by means of the lock spring, and the inner body is released from the outer body.
Wenn der Außenkörper mit dem Innenkörper schwenkt, kann ein Hochhub des Einlassventils realisiert werden; und wenn der Außenkörper schwenkt, während er mit dem Innenkörper verriegelt ist, der um die Verbindungsachse geschwenkt ist, kann ein Normalhub des Einlassventils realisiert werden.When the outer body pivots with the inner body, a high lift of the intake valve can be realized; and when the outer body pivots while being locked with the inner body pivoted about the connection axis, a normal lift of the intake valve can be realized.
Der Innenkörper kann mit einem Innenraum versehen sein; und die variable Ventilhubvorrichtung kann ferner eine Rolle aufweisen, die in dem Innenraum des Innenkörpers angeordnet ist, mit dem Innenkörper drehbar verbunden ist und mit dem Nocken in Rollkontakt steht, so dass der Innenkörper mit der Drehung des Nockens schwenkt.The inner body may be provided with an inner space; and the variable valve lift device may further include a roller disposed in the inner space of the inner body, rotatably connected to the inner body, and in rolling contact with the cam so that the inner body pivots with the rotation of the cam.
Die Zylinderabschaltungsvorrichtung kann aufweisen: einen Außenkörper, der mit Drehung eines Nockens wahlweise schwenkt und ein erstes Ende, das mit dem Einlassventil oder dem Auslassventil des entsprechenden Abschaltungszylinders verbunden ist, ein zweites Ende, an dem eine Schwenkachse montiert ist, und einen Innenraum aufweist, einen Innenkörper, der in dem Innenraum des Außenkörpers angeordnet ist und ein erstes Ende aufweist, das mit dem ersten Ende des Außenkörpers drehbar verbunden ist, eine Verbindungsachse, die durch das erste Ende des Außenkörpers hindurch angeordnet ist und den Außenkörper und den Innenkörper miteinander verbindet, und eine Totgangfeder, die den Innenkörper zurückstellt, der sich um die Verbindungsachse relativ zu dem Außenkörper gedreht hat.The cylinder deactivation apparatus may include: an outer body that selectively pivots with rotation of a cam and a first end connected to the intake valve or the exhaust valve of the corresponding shut-off cylinder, a second end to which a pivot shaft is mounted, and an inner space Inner body disposed in the inner space of the outer body and having a first end which is rotatably connected to the first end of the outer body, a connection axis which is disposed through the first end of the outer body and interconnecting the outer body and the inner body, and a lost motion spring that returns the inner body that has rotated about the connection axis relative to the outer body.
Wenn der zu der Zylinderabschaltungsvorrichtung geführte Hydraulikdruck freigegeben wird, kann der Innenkörper an dem Außenkörper fixiert sein; wenn sich der Nocken dreht, kann der Innenkörper mit dem Außenkörper um die Schwenkachse des Außenkörpers schwenken; und wenn der Hydraulikdruck zu der Zylinderabschaltungsvorrichtung geführt wird, kann der Innenkörper von dem Außenkörper gelöst sein, und nur der Innenkörper kann mit der Drehung des Nockens um die Verbindungsachse schwenken.When the hydraulic pressure supplied to the cylinder cut-off device is released, the inner body may be fixed to the outer body; when the cam rotates, the inner body can pivot with the outer body about the pivot axis of the outer body; and when the hydraulic pressure is supplied to the cylinder deactivating device, the inner body may be disengaged from the outer body, and only the inner body may pivot around the connecting shaft with the rotation of the cam.
Die Zylinderabschaltungsvorrichtung kann ferner einen Verriegelungsbolzen und eine Verriegelungsfeder aufweisen, die in dem Außenkörper angeordnet sind. Wenn der zu der Zylinderabschaltungsvorrichtung geführte Hydraulikdruck freigegeben wird, kann der Verriegelungsbolzen, der mittels der Verriegelungsfeder in einer ersten Richtung gedrückt wird, den Außenkörper an dem Innenkörper fixieren; und wenn der Hydraulikdruck zu der Zylinderabschaltungsvorrichtung geführt wird, kann der Verriegelungsbolzen in einer zweiten Richtung gedrückt werden, und der Innenkörper kann von dem Außenkörper gelöst werden.The cylinder deactivation device may further include a lock pin and a lock spring disposed in the outer body. When the hydraulic pressure supplied to the cylinder cut-off device is released, the lock bolt, which is pressed by the lock spring in a first direction, can fix the outer body to the inner body; and when the hydraulic pressure is supplied to the cylinder deactivating device, the locking bolt can be pushed in a second direction, and the inner body can be released from the outer body.
Wenn der Außenkörper mit dem Innenkörper schwenkt, kann ein Normalhub des Ventils realisiert werden; und wenn nur der Innenkörper um die Verbindungsachse schwenkt, kann ein Nullhub des Ventils realisiert werden.When the outer body pivots with the inner body, a normal stroke of the valve can be realized; and if only the inner body pivots about the connection axis, a zero lift of the valve can be realized.
Der Innenkörper kann mit einem Innenraum versehen sein, und die Zylinderabschaltungsvorrichtung kann ferner eine Rolle aufweisen, die in dem Innenraum des Innenkörpers angeordnet ist, mit dem Innenkörper drehbar verbunden ist und mit dem Nocken in Rollkontakt steht, so dass der Innenkörper mit der Drehung des Nockens schwenkt.The inner body may be provided with an inner space, and the cylinder shut-off device may further include a roller disposed in the inner space of the inner body, rotatably connected to the inner body, and in rolling contact with the cam, so that the inner body is rotated with the rotation of the cam swings.
Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to the drawing. In the drawing show:
Mit Bezug auf
Der Außenkörper
Das Ventil ist mit einem ersten Ende des Außenkörper
In der folgenden Beschreibung bedeuten erste und zweite Enden der Bauteile, die an dem Außenkörper
Der Innenkörper
Die Rolle
Die Verbindungsachse
Ein Ventilkontaktabschnitt
Der Innenkörper
Wie in
Die Verriegelungsbolzenöffnung
Der Stopper
Die Verriegelungsfeder
Wenn der Innenkörper
Ein Hochhub des Ventils kann von dem Außenkörper
Mit Bezug auf
Der Außenkörper
Das Ventil ist mit einem ersten Ende des Außenkörper
In der folgenden Beschreibung bedeuten erste und zweite Enden der Bauteile, die an dem Außenkörper
Der Innenkörper
Die Rolle
Die Verbindungsachse
Ein Ventilkontaktabschnitt
Der Innenkörper
Die Totgangfeder
Wie in
Die Verriegelungsbolzenöffnung
Der Stopper
Da der Verriegelungsbolzen
Wenn der Innenkörper
Ein Normalhub des Ventils kann von dem Außenkörper
Zur Erläuterung sind die Zylinder, die wahlweise abgeschaltet werden, als Abschaltungszylinder Zyl2 und Zyl3 bezeichnet, während die Zylinder, die nicht abgeschaltet werden, als Nichtabschaltungszylinder Zyl1 und Zyl4 bezeichnet. In
Wie in
Die variable Ventilhubvorrichtung
Die Zylinderabschaltungsvorrichtung
Die Ventilöffnungs/schließeinheit
Die Ölpumpe
Das Ölsteuerventil
Mehrzylindermotoren sind mit einem oder mehreren Ölsteuerventilen
Zur Erläuterung in
Wie oben beschrieben, ist es gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung möglich, variable Ventilhübe der Nichtabschaltungszylinder Zyl1 und Zyl4 zu realisieren, während die Abschaltungszylinder Zyl2 und Zyl3 abgeschaltet sind. Daher ist es möglich, die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz zu maximieren. Ferner steuert das eine Ölsteuerventil
Zur Vereinfachung der Erläuterung und genauen Definition der beigefügten Ansprüche werden die Begriffe „innen”, „außen” usw. verwendet, um Merkmale der beispielhaften Ausführungsformen in Bezug auf die Positionen dieser Merkmale in den Figuren zu beschreiben.For ease of explanation and precise definition of the appended claims, the terms "inside," "outside," etc. are used to describe features of the exemplary embodiments with respect to the positions of those features in the figures.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- KR 10-2014-0175830 [0001] KR 10-2014-0175830 [0001]
Claims (14)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2014-0175830 | 2014-12-09 | ||
KR1020140175830A KR101683492B1 (en) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | Cylinder deactivation engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015108536A1 true DE102015108536A1 (en) | 2016-06-09 |
Family
ID=55974905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015108536.4A Pending DE102015108536A1 (en) | 2014-12-09 | 2015-05-29 | Engine with cylinder deactivation |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20160160701A1 (en) |
JP (1) | JP6592325B2 (en) |
KR (1) | KR101683492B1 (en) |
CN (1) | CN106194449B (en) |
DE (1) | DE102015108536A1 (en) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9689327B2 (en) | 2008-07-11 | 2017-06-27 | Tula Technology, Inc. | Multi-level skip fire |
US10400691B2 (en) | 2013-10-09 | 2019-09-03 | Tula Technology, Inc. | Noise/vibration reduction control |
US9399964B2 (en) | 2014-11-10 | 2016-07-26 | Tula Technology, Inc. | Multi-level skip fire |
US11236689B2 (en) | 2014-03-13 | 2022-02-01 | Tula Technology, Inc. | Skip fire valve control |
US10662883B2 (en) | 2014-05-12 | 2020-05-26 | Tula Technology, Inc. | Internal combustion engine air charge control |
WO2015175286A1 (en) | 2014-05-12 | 2015-11-19 | Tula Technology, Inc. | Internal combustion engine using variable valve lift and skip fire control |
DE102017206266A1 (en) * | 2017-04-12 | 2018-10-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for operating an internal combustion engine and internal combustion engine |
DE102017108885A1 (en) | 2017-04-26 | 2018-10-31 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Variable valve train of a combustion piston engine |
JP6836472B2 (en) * | 2017-07-27 | 2021-03-03 | 株式会社オティックス | Variable valve mechanism of internal combustion engine |
US10493836B2 (en) | 2018-02-12 | 2019-12-03 | Tula Technology, Inc. | Noise/vibration control using variable spring absorber |
US10393033B1 (en) * | 2018-03-28 | 2019-08-27 | GM Global Technology Operations LLC | Hydraulic system purging via position synchronized solenoid pulsing |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3388634B2 (en) * | 1994-06-15 | 2003-03-24 | 本田技研工業株式会社 | Valve train for internal combustion engine |
JP3745406B2 (en) * | 1995-04-19 | 2006-02-15 | ヤマハ発動機株式会社 | Cylinder deactivation control method and apparatus for internal combustion engine and internal combustion engine |
JP4058909B2 (en) * | 2001-01-22 | 2008-03-12 | 日産自動車株式会社 | Hydraulic control device for internal combustion engine |
JP4137584B2 (en) * | 2002-10-11 | 2008-08-20 | 本田技研工業株式会社 | Cylinder operation control device for internal combustion engine |
US6769387B2 (en) * | 2002-10-19 | 2004-08-03 | General Motors Corporation | Compact two-step rocker arm assembly |
US7503296B2 (en) * | 2006-04-12 | 2009-03-17 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Cylinder deactivation apparatus |
US7464677B2 (en) * | 2006-05-15 | 2008-12-16 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Compact lash adjuster feed channel apparatus |
US7827944B2 (en) * | 2006-06-30 | 2010-11-09 | Gm Global Technology Operations, Inc. | System for controlling the response time of a hydraulic system |
KR100921045B1 (en) * | 2006-10-10 | 2009-10-08 | 현대자동차주식회사 | Cylinder deactivation for vehicle and various valve lift system |
US8001936B2 (en) * | 2007-07-04 | 2011-08-23 | Hitachi, Ltd. | Control apparatus for internal combustion engine and control method therefor |
KR100980867B1 (en) * | 2007-12-06 | 2010-09-10 | 기아자동차주식회사 | Rocker arm for variable valve lift, and variable valve lift apparatus having the same |
KR101294044B1 (en) * | 2007-12-12 | 2013-08-07 | 현대자동차주식회사 | Variable valve system |
KR100947383B1 (en) * | 2007-12-14 | 2010-03-15 | 현대자동차주식회사 | Variable valve system |
KR100980870B1 (en) * | 2007-12-14 | 2010-09-10 | 기아자동차주식회사 | Variable valve lift apparatus |
US8215275B2 (en) * | 2010-08-13 | 2012-07-10 | Eaton Corporation | Single lobe deactivating rocker arm |
KR101209719B1 (en) * | 2009-06-04 | 2012-12-07 | 현대자동차주식회사 | Variable valve lift apparatus that is equipped with swing arm |
US8839750B2 (en) * | 2010-10-22 | 2014-09-23 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling hydraulic pressure in electro-hydraulic valve actuation systems |
US8939118B2 (en) * | 2011-12-09 | 2015-01-27 | Chrysler Group Llc | Rocker arm providing cylinder deactivation |
DE112013005305T5 (en) * | 2012-11-07 | 2015-08-06 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Adjustable valve device for an internal combustion engine |
KR101370717B1 (en) * | 2013-03-29 | 2014-03-06 | 영신정공 주식회사 | 3 point supporting dual cylinder de-activation device |
WO2015175286A1 (en) * | 2014-05-12 | 2015-11-19 | Tula Technology, Inc. | Internal combustion engine using variable valve lift and skip fire control |
-
2014
- 2014-12-09 KR KR1020140175830A patent/KR101683492B1/en active IP Right Grant
-
2015
- 2015-05-28 US US14/724,513 patent/US20160160701A1/en not_active Abandoned
- 2015-05-29 DE DE102015108536.4A patent/DE102015108536A1/en active Pending
- 2015-06-25 CN CN201510358152.3A patent/CN106194449B/en active Active
- 2015-10-19 JP JP2015205514A patent/JP6592325B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101683492B1 (en) | 2016-12-07 |
JP2016109118A (en) | 2016-06-20 |
US20160160701A1 (en) | 2016-06-09 |
JP6592325B2 (en) | 2019-10-16 |
CN106194449B (en) | 2020-05-22 |
CN106194449A (en) | 2016-12-07 |
KR20160069786A (en) | 2016-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102015108536A1 (en) | Engine with cylinder deactivation | |
DE102016124188B4 (en) | Continuously variable valve duration device and internal combustion engine equipped therewith | |
DE102011052151A1 (en) | Variable valve lift | |
DE102015106978A1 (en) | Multi-variable valve lift | |
DE102015120784A1 (en) | Continuous variable valve duration device and internal combustion engine equipped with this | |
DE102015121306B4 (en) | Continuously variable valve lift device and internal combustion engine equipped therewith | |
DE102011115417A1 (en) | Piston arrangement for a variable compression ratio having combustion chamber of an internal combustion engine | |
DE102011077532A1 (en) | Phase adjustment of a camshaft for an internal combustion engine | |
DE102010060725A1 (en) | Variable valve actuator | |
DE102016114978A1 (en) | Connecting rod for a variable compression internal combustion engine | |
DE102010037074B4 (en) | Electrohydraulic variable valve lift | |
DE102015120379B4 (en) | Continuously variable valve timing device and engine equipped with the same | |
DE102014225054A1 (en) | Adjustable camshaft | |
DE10253883B4 (en) | Adjustment device for camshafts, in particular of motor vehicles | |
DE102010026393B4 (en) | Fuel pump drive system | |
EP2905435B1 (en) | Combustion engine | |
DE102016200487A1 (en) | Internal combustion engine | |
DE102012001303B4 (en) | Verstellwellenbetätigung a valve train for internal combustion engines for the actuation of gas exchange valves | |
DE102015106888B4 (en) | Intake air control device of an internal combustion engine | |
DE102009036392A1 (en) | Variable valve type inter-locking pin type vehicle and continuous variable valve timing device using the unit | |
DE102015200976A1 (en) | Actuating element for a central valve | |
DE102014009484A1 (en) | Actuator for variably adjusting at least one compression ratio of a cylinder of a reciprocating engine | |
DE102015120299B4 (en) | Continuously variable valve duration device and motor provided with the same | |
DE102015103183A1 (en) | Variable valve lift system | |
DE102011051431A1 (en) | Variable valve lift |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication |