DE102015010260A1 - A method of protecting an occupant on a vehicle seat in a vehicle - Google Patents

A method of protecting an occupant on a vehicle seat in a vehicle Download PDF

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    • B60N2/99—Side-rests adjustable

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schützen eines Insassen (1) auf einem Fahrzeugsitz (3) in einem Fahrzeug (2), wobei bei einer erfassten Seitenkollision oder bei Detektion einer bevorstehenden Seitenkollision der Insasse (1) durch Befüllen eines in einer der Kollisionsseite zugewandten Seitenwange (3.2) angeordneten aufblasbaren Luftkissens (5) von der Kollisionsseite (K) weg bewegt wird. Erfindungsgemäß wird eine der Kollisionsseite (K) zugewandte Seitenhalteeinlage (4.1) vor und/oder zu einem Kollisionseintritt automatisch entlüftet.The invention relates to a method for protecting an occupant (1) on a vehicle seat (3) in a vehicle (2), wherein in the event of a detected side collision or detection of an impending side collision, the occupant (1) fills a sidewall facing one of the collision side (3.2) arranged inflatable air cushion (5) from the collision side (K) is moved away. According to the invention, a side holding insert (4.1) facing the collision side (K) is automatically vented before and / or to a collision entry.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schützen eines Insassen auf einem Fahrzeugsitz in einem Fahrzeug, wobei bei einer erfassten Seitenkollision oder bei Detektion einer bevorstehenden Seitenkollision der Insasse durch Befüllen eines in einer der Kollisionsseite zugewandten Seitenwange angeordneten aufblasbaren Luftkissens von der Kollisionsseite weg bewegt wird.The invention relates to a method for protecting an occupant on a vehicle seat in a vehicle, wherein in the event of a detected side collision or detection of an impending side collision, the occupant is moved away from the collision side by filling an inflatable air cushion located in a side wall facing the collision side.

Aus der DE 10 2010 032 449 B4 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Schützen eines Fahrzeuginsassen eines Fahrzeuges mit einem Fahrzeugsitz bekannt. Das Verfahren sieht vor, dass bei einer sich anbahnenden Kollision oder bei einer Kollision ein Befüllungsgrad einer aufblasbaren Seitenhalteeinlage einer Seitenwange des Fahrzeugsitzes gesteuert wird. Bei einer Seitenkollision oder bei Detektion einer bevorstehenden Seitenkollision wird die in der der Kollisionsseite abgewandten Seitenwange angeordnete Seitenhalteeinlage entlüftet, so dass der Fahrzeuginsasse von der Kollisionsseite weg bewegt wird oder weg bewegbar ist. Zusätzlich wird der Fahrzeuginsasse mittels eines aufblasbaren Luftkissens als Schutzelement von der Kollisionsseite weg bewegt.From the DE 10 2010 032 449 B4 For example, a method and an apparatus for protecting a vehicle occupant of a vehicle with a vehicle seat are known. The method provides that, in the event of an approaching collision or in the event of a collision, a degree of filling of an inflatable side holding insert of a side cheek of the vehicle seat is controlled. In the event of a side collision or detection of an impending side collision, the side holding insert arranged in the side wall facing away from the collision side is vented, so that the vehicle occupant is moved away from the collision side or can be moved away. In addition, the vehicle occupant is moved away from the collision side by means of an inflatable airbag as a protective element.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zum Schützen eines Insassen auf einem Fahrzeugsitz in einem Fahrzeug anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved method for protecting an occupant on a vehicle seat in a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Verfahren zum Schützen eines Insassen auf einem Fahrzeugsitz in einem Fahrzeug sieht vor, dass bei einer erfassten Seitenkollision oder bei Detektion einer bevorstehenden Seitenkollision der Insasse durch Befüllen eines in einer der Kollisionsseite zugewandten Seitenwange angeordneten aufblasbaren Luftkissens von der Kollisionsseite weg bewegt wird. Erfindungsgemäß wird eine der Kollisionsseite zugewandte Seitenhalteeinlage vor und/oder zu einem Kollisionseintritt automatisch entlüftet.One method of protecting an occupant on a vehicle seat in a vehicle is to move the occupant away from the collision side by filling an inflatable air bag disposed on a collision side sidewall upon a detected side collision or an impending side collision detection. According to the invention, a side holding insert facing the collision side is automatically vented before and / or to a collision entry.

Dadurch, dass die Seitenhalteeinlage der Kollisionsseite entlüftet wird, wird eine auf den Insassen wirkende Belastung durch die zwischen einem kollisionsbedingt in das Fahrzeug eindringenden Fahrzeugbauteil, insbesondere einer Fahrzeugtür, und dem Insassen angeordnete Seitenhalteeinlage wesentlich verringert.As a result of the fact that the side holding insert of the collision side is vented, a load acting on the occupant is substantially reduced by the side holding insert arranged between a vehicle component, in particular a vehicle door, which penetrates the vehicle due to a collision.

Die Seitenhalteeinlage wird vor und/oder zu dem Kollisionseintritt entlüftet, so dass ein Schutzpotential für den Insassen erhöht ist.The side support insert is vented before and / or to the collision entrance, so that a protection potential for the occupant is increased.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen die:The show:

1 schematisch einen Insassen auf einem Fahrzeugsitz, wobei Seitenhalteeinlagen befüllt sind, und 1 schematically an occupant on a vehicle seat, wherein side holding inserts are filled, and

2 schematisch einen Ausschnitt einer an einer Sitzlehne angeordneten Seitenwange mit einer Seitenhalteeinlage und einem Luftkissen in einer Ausgangsstellung. 2 schematically a section of a seat back arranged on a side cheek with a side holder and an air cushion in a starting position.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine Draufsicht eines Insassen 1 eines Fahrzeuges 2 auf einem Fahrzeugsitz 3 und eine Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2. 1 shows a plan view of an occupant 1 of a vehicle 2 on a vehicle seat 3 and a collision side K of the vehicle 2 ,

Der Fahrzeugsitz 3 ist ein fahrdynamischer Fahrzeugsitz 3, der zumindest an einem Mittelteil 3.1 einer Rückenlehne jeweils seitlich angrenzende Seitenwangen 3.2, 3.3 aufweist.The vehicle seat 3 is a dynamic vehicle seat 3 , at least at a middle part 3.1 a backrest each laterally adjacent side cheeks 3.2 . 3.3 having.

In den Seitenwangen 3.2, 3.3 ist jeweils ein befüllbarer Gassack als Seitenhalteeinlage 4.1, 4.2 angeordnet, die mit einem Gas befüllbar und mehr oder weniger aufblasbar sind, und als Seitenabstützung für einen Oberkörper 1.1 des Insassen 1 dienen.In the side cheeks 3.2 . 3.3 is in each case a fillable gas bag as a side holding insert 4.1 . 4.2 arranged, which are filled with a gas and more or less inflatable, and as a side support for a torso 1.1 of the occupant 1 serve.

Zudem sind die Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 vorzugsweise als Bestandteil einer präventiv wirkenden Schutzvorrichtung vorgesehen, wobei die Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 dazu mittels Signalen einer Kollisionssensorik des Fahrzeuges 2 ansteuerbar sind.In addition, the side-holding inserts 4.1 . 4.2 preferably provided as part of a preventive protective device, wherein the side holding inserts 4.1 . 4.2 in addition by means of signals of a collision sensor of the vehicle 2 are controllable.

Mittels der Kollisionssensorik wird eine dem Fahrzeug 2 bevorstehende Kollision oder eine Kollision des Fahrzeuges 2 erfasst, wobei mittels der Schutzvorrichtung ein Befüllungsgrad der Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 gesteuert wird.By means of the collision sensor system becomes the vehicle 2 imminent collision or collision of the vehicle 2 detected, wherein means of the protection device, a degree of filling of the side holding inserts 4.1 . 4.2 is controlled.

Im normalen Fahrbetrieb des Fahrzeuges 2 sind die Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 zumindest teilweise befüllt, so dass der Insasse 1 in einer für den Fahrzeugsitz 3 üblichen Sitzposition fixiert ist. Insbesondere werden die Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 zur Steigerung eines Sitzkomforts, beispielsweise bei einer kurvenreichen Fahrstrecke, mit Gas befüllt. Vorzugsweise ist das Befüllen der Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 manuell von dem Insassen 1 steuerbar.In normal driving of the vehicle 2 are the side holding inserts 4.1 . 4.2 at least partially filled, leaving the passenger 1 in one for the vehicle seat 3 usual sitting position is fixed. In particular, the side-holding inserts 4.1 . 4.2 To increase a seating comfort, for example, on a winding road, filled with gas. Preferably, the filling of the side holding inserts 4.1 . 4.2 manually by the occupant 1 controllable.

Wie in 1 dargestellt sind die beiden Seitenhalteeinlagen 4.1, 4.2 befüllt, wobei zumindest in der der Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2 zugewandten Seitenwange 3.2 ein Schutzelement als aufblasbares Luftkissen 5 angeordnet ist. Insbesondere ist das Luftkissen 5 mit Luft und/oder einem anderen geeigneten Gas beaufschlagbar. Zweckmäßigerweise ist in beiden Seitenwangen 3.2, 3.3 jeweils ein solches aufblasbares Luftkissen 5 vorgesehen, um, je nach Kollisionsseite K, das jeweilige Luftkissen 5 zu aktivieren. As in 1 shown are the two side holding inserts 4.1 . 4.2 filled, at least in the collision side K of the vehicle 2 facing side cheek 3.2 a protective element as an inflatable air cushion 5 is arranged. In particular, the air cushion 5 be acted upon with air and / or another suitable gas. Conveniently, in both side cheeks 3.2 . 3.3 each such inflatable air cushion 5 provided, depending on the collision side K, the respective air cushion 5 to activate.

Eine die Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2 bildende Fahrzeugseite weist zweckmäßigerweise einen Seitenairbag 6 auf, welcher bei einer erfassten, dem Fahrzeug 2 bevorstehenden Seitenkollision von einer Ausgangsstellung in eine Wirkstellung positioniert wird. In der Wirkstellung befindet sich der Seitenairbag 6 zwischen einem Fahrzeugteil, insbesondere einer Fahrzeugtür, der Kollisionsseite K und dem Insassen 1, wodurch ein Kontakt zwischen der Kollisionsseite K und dem Insassen 1, insbesondere seinem Kopf 1.2, weitestgehend ausgeschlossen werden kann.A collision side K of the vehicle 2 forming vehicle side expediently has a side airbag 6 on, which at a detected, the vehicle 2 imminent side collision is positioned from a starting position into an operative position. In the operative position is the side airbag 6 between a vehicle part, in particular a vehicle door, the collision side K and the occupant 1 , whereby a contact between the collision side K and the occupant 1 especially his head 1.2 , as far as possible can be excluded.

Mittels erfasster Signale der Kollisionssensorik wird ermittelt, dass dem Fahrzeug 2 eine Seitenkollision bevorsteht, wobei anhand der Signale ein Kollisionszeitpunkt sowie eine Stoßtrajektorie ermittelt werden.By means of detected signals of the collision sensor system it is determined that the vehicle 2 a side collision is imminent, whereby a collision time and an impact trajectory are determined on the basis of the signals.

Aufgrund der dem Fahrzeug 2 bevorstehenden Seitenkollision wird das Luftkissen 5 angesteuert und befüllt, wodurch der Insasse 1 einen Impuls erhält und in Richtung R von der Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2 weg bewegt wird.Because of the vehicle 2 impending side collision becomes the air cushion 5 controlled and filled, causing the inmate 1 receives a pulse and in the direction R from the collision side K of the vehicle 2 is moved away.

Ist die Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K nicht befüllt, kann diese zur Unterstützung ebenfalls befüllt werden, um den Insassen 1 von der Kollisionsseite K wegzubewegen.Is the side holder insert 4.1 the collision side K is not filled, this can also be filled in support to the occupants 1 away from the collision side K.

Gemäß dem Stand der Technik wird die in der der Kollisionsseite K abgewandten Seitenwange 3.3 angeordnete Seitenhalteeinlage 4.2 entlüftet, wodurch dem von der Kollisionsseite K weg beschleunigten Insassen 1 mehr Weg zur Verfügung gestellt wird.According to the prior art, the side wall facing away from the collision side K becomes 3.3 arranged side support 4.2 vented, causing the accelerated away from the collision side K occupants 1 more way is provided.

Der Seitenairbag 6 entfaltet sich kurz nach einem Kollisionseintritt und befindet sich dadurch zwischen der Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2 und dem Insassen 1.The side airbag 6 unfolds shortly after a collision entry and is thus located between the collision side K of the vehicle 2 and the occupant 1 ,

Das Fahrzeug 2 kollidiert mit einem Objekt, beispielsweise einem weiteren Fahrzeug, wodurch sich die Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2, insbesondere die Fahrzeugtür, verformt, so dass der Seitenairbag 6, die Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K und das Luftkissen 5 durch die Deformation der Kollisionsseite K und den Insassen 1, welcher aufgrund seiner Masseträgheit in seiner momentanen Position verharrt, komprimiert werden.The vehicle 2 collides with an object, such as another vehicle, causing the collision side K of the vehicle 2 , especially the vehicle door, deformed, leaving the side airbag 6 , the side support 4.1 the collision side K and the air cushion 5 by the deformation of the collision side K and the occupants 1 , which remains due to its inertia in its current position, compressed.

Das Luftkissen 5 umfasst ein Überdruckventil, welches sich bei einem erhöhten Innendruck öffnet, so dass die Luft und/oder das andere Gas entweichen bzw. entweicht, wodurch eine auf den Oberkörper 1.1 des Insassen 1 wirkende Belastung verringert wird.The air cushion 5 comprises a pressure relief valve which opens at an increased internal pressure, so that the air and / or the other gas escape or escapes, whereby one on the upper body 1.1 of the occupant 1 acting load is reduced.

Zur weiteren Verringerung der aus der Komprimierung des Seitenairbags 6 und der Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K resultierenden, auf den Insassen 1 wirkenden Belastung, ist vorgesehen, dass die Seitenhalteeinlage 4.1 vor und/oder während der Seitenkollision entlüftet wird.To further reduce the compression of the side airbag 6 and the side support insert 4.1 the collision side K resulting on the occupants 1 acting load, it is provided that the side support 4.1 before and / or during the side collision is vented.

Die Entlüftung der Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K kann mittels Ansteuerung durch die Schutzvorrichtung erfolgen, wobei die Entlüftung bei einem Eingang eines sogenannten Vorkollisionssignals aktiviert wird. Hierzu weist die Seitenhalteeinlage 4.1 vorzugsweise ein Ventil auf. Ist die Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K vor Eintritt der Seitenkollision nicht vollständig entlüftet, bleibt das Ventil während der Seitenkollision geöffnet, so dass der aus der Komprimierung erhöhte Innendruck abgebaut werden kann. Bei dem Ventil kann es sich um ein im normalen Fahrbetrieb zur Regelung des Befüllungsgrades der Seitenhalteeinlage 4.1 genutztes Ventil handeln, welches dann vor der Kollision oder bei Eintritt der Kollision entweder geöffnet wird oder, wenn es bereits geöffnet ist, nicht geschlossen wird.The ventilation of the side support insert 4.1 the collision side K can be effected by means of control by the protective device, wherein the venting is activated at an input of a so-called precollision signal. For this purpose, the side holder insert 4.1 preferably a valve. Is the side holder insert 4.1 the collision side K is not fully vented before side collision, the valve remains open during the side collision, so that the increased internal pressure from the compression can be reduced. The valve may be a normal driving operation for controlling the degree of filling of the side holding insert 4.1 used valve, which is then either opened before the collision or at the entrance of the collision or, if it is already open, not closed.

Alternativ oder zusätzlich zu dem Ventil der Schutzeinrichtung kann eine Abströmöffnung vorgesehen sein, die sich mechanisch und/oder pyrotechnisch öffnet.Alternatively or in addition to the valve of the protective device, an outflow opening may be provided which opens mechanically and / or pyrotechnically.

Beispielsweise ist eine Sollöffnungsstelle in die Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K eingebracht, die sich bei Überschreiten eines vorgegebenen Innendruckes automatisch öffnet.For example, a target opening position in the side holding insert 4.1 introduced the collision side K, which opens automatically when exceeding a predetermined internal pressure.

Ist ein pyrotechnisches Freigeben der Abströmöffnung vorgesehen, so erfolgt dies mittels eines Zündsignals, welches vorzugsweise von der Schutzvorrichtung erzeugt wird.If a pyrotechnic release of the outflow opening is provided, this is done by means of an ignition signal, which is preferably generated by the protection device.

Vorzugsweise erfolgt die Entlüftung der Seitenhalteeinlage 4.1 der Kollisionsseite K gesteuert, wobei eine Steuerlogik auf Insassenparametern und/oder Kollisionsparametern basiert. Zu den Insassenparametern zählen insbesondere Körpermaße, wie z. B. eine Größe und/oder ein Gewicht des Insassen 1.Preferably, the ventilation of the side holding insert takes place 4.1 the collision side K controlled, wherein a control logic based on occupant parameters and / or collision parameters. The occupant parameters include in particular body measurements, such. B. a size and / or weight of the occupant 1 ,

Erfolgt die Entlüftung zusätzlich oder alternativ in Abhängigkeit von Kollisionsparametern, so werden bzw. wird insbesondere eine Relativgeschwindigkeit zwischen dem Fahrzeug 2 und einem Kollisionsobjekt und/oder eine Fahrzeugmasse berücksichtigt.If the vent additionally or alternatively depending on collision parameters, so will be or will in particular a Relative speed between the vehicle 2 and a collision object and / or a vehicle mass considered.

Des Weiteren kann zusätzlich vorgesehen sein, dass eine kollisionszugewandte Seitenhalteeinlage eines nicht näher dargestellten stoßabgewandten Fahrzeugsitzes entlüftet wird, um auch eine Belastung auf einen auf diesem weiteren Fahrzeugsitz positionierten weiteren Insassen analog der oben beschriebenen Weise zu reduzieren.Furthermore, it may additionally be provided that a collision-facing side holding insert of a non-illustrated shock-deflecting vehicle seat is vented in order to reduce a load on a further occupant positioned on this further vehicle seat analogously to the manner described above.

2 zeigt einen Ausschnitt einer Seitenwange 3.2 der Kollisionsseite K des Fahrzeuges 2. 2 shows a section of a side wall 3.2 the collision side K of the vehicle 2 ,

Dabei ist gezeigt, dass die Seitenhalteeinlage 4.1 und eine Klappe 4.3 des fahrdynamischen Fahrzeugsitzes 3 das Luftkissen 5 teilweise überdecken.It is shown that the side support insert 4.1 and a flap 4.3 the dynamic vehicle seat 3 the air cushion 5 partially cover.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Insasseinmate
1.11.1
Oberkörperupper body
1.21.2
Kopfhead
22
Fahrzeugvehicle
33
Fahrzeugsitzvehicle seat
3.13.1
Mittelteilmidsection
3.23.2
Seitenwange KollisionsseiteSidewall collision side
3.33.3
Seitenwangeside cheek
4.14.1
Seitenhalteeinlage KollisionsseiteSide support collision side
4.24.2
SeitenhalteeinlageSide holding deposit
4.34.3
Klappeflap
55
Luftkissenair cushion
66
Seitenairbagside airbags
KK
Kollisionsseitecollision page
RR
Richtungdirection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010032449 B4 [0002] DE 102010032449 B4 [0002]

Claims (5)

Verfahren zum Schützen eines Insassen (1) auf einem Fahrzeugsitz (3) in einem Fahrzeug (2), wobei bei einer erfassten Seitenkollision oder bei Detektion einer bevorstehenden Seitenkollision der Insasse (1) durch Befüllen eines in einer der Kollisionsseite zugewandten Seitenwange (3.2) angeordneten aufblasbaren Luftkissens (5) von der Kollisionsseite (K) weg bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Kollisionsseite (K) zugewandte Seitenhalteeinlage (4.1) vor und/oder zu einem Kollisionseintritt automatisch entlüftet wird.Method for protecting an occupant ( 1 ) on a vehicle seat ( 3 ) in a vehicle ( 2 In the event of a detected side collision or detection of an impending side collision, the occupant ( 1 ) by filling a side cheek facing a collision side ( 3.2 ) arranged inflatable air cushion ( 5 ) (Of the collision side K) is moved away, characterized in that one of the side collision (K) facing side holding insert ( 4.1 ) is vented before and / or to a collision entry automatically. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenhalteeinlage (4.1) der Kollisionsseite (K) bei Auslösung eines der Kollisionsseite (K) zugewandten Seitenairbags (6) entlüftet wird.A method according to claim 1, characterized in that the side holding insert ( 4.1 ) of the collision side (K) when triggering a collision side (K) facing side airbags ( 6 ) is vented. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ventil der Seitenhalteeinlage (4.1) derart angesteuert wird, dass die Seitenhalteeinlage (4.1) während der Kollision entlüftet wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that a valve of the side support insert ( 4.1 ) is controlled such that the side support insert ( 4.1 ) is vented during the collision. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine zusätzliche Abströmöffnung der Seitenhalteeinlage (4.1) der Kollisionsseite (K) pyrotechnisch und/oder mechanisch geöffnet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that an additional outflow opening of the side holding insert ( 4.1 ) of the collision side (K) is opened pyrotechnically and / or mechanically. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenhalteeinlage (4.1) der Kollisionsseite (K) in Abhängigkeit von Insassenparametern, insbesondere Körpermaßen, und/oder in Abhängigkeit von Kollisionsparametern, insbesondere einer Relativgeschwindigkeit und/oder einer Fahrzeugmasse, gesteuert entlüftet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the side-holding insert ( 4.1 ) of the collision side (K) in dependence on occupant parameters, in particular body dimensions, and / or depending on collision parameters, in particular a relative speed and / or a vehicle mass, is vented controlled.
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