DE102015010038B4 - Operating medium tank arrangement for a motor vehicle with an operating medium tank for the intermediate storage of an operating medium and a corresponding motor vehicle - Google Patents

Operating medium tank arrangement for a motor vehicle with an operating medium tank for the intermediate storage of an operating medium and a corresponding motor vehicle Download PDF

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Abstract

Betriebsmitteltankanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem Betriebsmitteltank (1) und mit einem Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) des Kraftfahrzeugs (2), wobei der Betriebsmitteltank (1) einen Betriebsmittelaufnahmeraum (4) für das Betriebsmittel aufweist, wobei der Betriebsmittelaufnahmeraum (4) von einer bezüglich einer Längsmittelachse (5) des Betriebsmitteltanks (1) radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand (6) sowie einer radial außenliegenden zylindrischen Außenumfangswand (7) begrenzt ist und das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) in einem von der Innenumfangswand (6) eingefassten Bauteilaufnahmeraum (17) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) als Abgasanlagenbauteil vorliegt und eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (21) und eine Fluidleitung (22) aufweist.Operating medium tank arrangement (3) for a motor vehicle (2), with an operating medium tank (1) and with a motor vehicle component (18, 19, 20) of the motor vehicle (2), the operating medium tank (1) having an operating medium receiving space (4) for the operating medium, the operating medium receiving space (4) being delimited by a cylindrical inner circumferential wall (6) lying radially on the inside with respect to a longitudinal central axis (5) of the operating medium tank (1) and a radially outer cylindrical outer circumferential wall (7) and the motor vehicle component (18,19,20) in one of The component receiving space (17) enclosed in the inner peripheral wall (6) is present, characterized in that the motor vehicle component (18, 19, 20) is present as an exhaust system component and has an exhaust gas aftertreatment device (21) and a fluid line (22).

Description

Die Erfindung betrifft eine Betriebsmitteltankanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Betriebsmitteltank zur Zwischenspeicherung eines Betriebsmittels für das Kraftfahrzeug, der über einen Betriebsmittelaufnahmeraum für das Betriebsmittel verfügt und mit einem Kraftfahrzeugbauteil des Kraftfahrzeugs, wobei der Betriebsmittelaufnahmeraum von einer bezüglich einer Längsmittelachse des Betriebsmitteltanks radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand sowie einer radial außenliegenden zylindrischen Außenumfangswand begrenzt ist und das Kraftfahrzeugbauteil in einem von der Innenumfangswand eingefassten Bauteilaufnahmeraum vorliegt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug.The invention relates to an operating medium tank arrangement for a motor vehicle with an operating medium tank for the intermediate storage of an operating medium for the motor vehicle which has an operating medium receiving space for the operating medium and with a motor vehicle component of the motor vehicle, the operating medium receiving space being formed by a cylindrical inner circumferential wall lying radially on the inside with respect to a longitudinal center axis of the operating medium tank and a radially outer cylindrical outer peripheral wall is limited and the motor vehicle component is present in a component receiving space enclosed by the inner peripheral wall. The invention also relates to a motor vehicle.

Der Betriebsmitteltank ist dem Kraftfahrzeug zugeordnet und dient der Aufnahme des Betriebsmittels. Zu diesem Zweck weist der Betriebsmitteltank den Betriebsmittelaufnahmeraum auf, in welchem das Betriebsmittel anordenbar beziehungsweise zwischenspeicherbar ist. Das Betriebsmittel kann beispielsweise ein Kraftstoff beziehungsweise Brennstoff, ein Schmiermittel, ein Kühlmittel oder ein Reduktionsmittel sein. Der Kraftstoff beziehungsweise Brennstoff kann dabei grundsätzlich in einem beliebigen Aggregatzustand vorliegen. Beispielsweise ist er unter Normalbedingungen (zum Beispiel bei 20°C und 1,01325 bar) flüssig oder gasförmig.The operating fluid tank is assigned to the motor vehicle and is used to hold the operating fluid. For this purpose, the operating medium tank has the operating medium receiving space in which the operating medium can be arranged or temporarily stored. The operating medium can be, for example, a fuel or fuel, a lubricant, a coolant or a reducing agent. The fuel or fuel can basically be in any physical state. For example, it is liquid or gaseous under normal conditions (for example at 20 ° C and 1.01325 bar).

In letzterem Fall liegt der Betriebsstoff beziehungsweise der Kraftstoff insoweit als Gas, beispielsweise Wasserstoff, vor. Der Kraftstoff dient beispielsweise zum Betreiben einer Brennkraftmaschine. Ist der Kraftstoff gasförmig, so kann er beispielsweise einer Brennstoffzelle zur Erzeugung von elektrischer Energie zugeführt werden. Selbstverständlich kann der Kraftstoff unter von Normalbedingungen abweichenden Bedingungen in dem Betriebsmitteltank zwischengespeichert werden, insbesondere unter einem höheren Druck, beispielsweise in Form von Flüssiggas. Beispielsweise liegt das Betriebsmittel, insbesondere der Kraftstoff, unter einem Druck von mindestens 100 bar, mindestens 200 bar, mindestens 250 bar, mindestens 400 bar, mindestens 500 bar, mindestens 600 bar, mindestens 700 bar, mindestens 750 bar oder mindestens 800 bar in dem Betriebsmitteltank vor.In the latter case, the fuel or the fuel is present as a gas, for example hydrogen. The fuel is used, for example, to operate an internal combustion engine. If the fuel is gaseous, it can, for example, be fed to a fuel cell for generating electrical energy. Of course, the fuel can be temporarily stored in the operating medium tank under conditions which differ from normal conditions, in particular under a higher pressure, for example in the form of liquid gas. For example, the operating medium, in particular the fuel, is under a pressure of at least 100 bar, at least 200 bar, at least 250 bar, at least 400 bar, at least 500 bar, at least 600 bar, at least 700 bar, at least 750 bar or at least 800 bar in the Operating fluid tank in front.

Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift DE 20 2013 103 931 U1 bekannt. Diese beschreibt einen Kombinationstank mit einem doppelwandigen Innenbehälter zur temperaturisolierten Aufnahme eines Kryofluids, welcher Innenbehälter etwa kreiszylindrischen Querschnitt hat und mit stirnseitigen Kappen verschlossenen ist.From the prior art, for example, is the document DE 20 2013 103 931 U1 known. This describes a combination tank with a double-walled inner container for temperature-insulated accommodation of a cryofluid, which inner container has an approximately circular cylindrical cross-section and is closed with end caps.

Weiterer Stand der Technik ist aus den Druckschriften US 2 250 250 A , DE 10 2014 207 555 A1 , WO 92/06 324 A1 , KR 10 1 506 405 B1 , DE 20 2009 000 254 U1 , EP 2 371 604 A1 und JP 2002-321 536 A bekannt.Further prior art can be found in the publications U.S. 2,250,250 A , DE 10 2014 207 555 A1 , WO 92/06 324 A1 , KR 10 1 506 405 B1 , DE 20 2009 000 254 U1 , EP 2 371 604 A1 and JP 2002-321 536 A known.

Es ist nun Aufgabe der Erfindung, eine Betriebsmitteltankanordnung zur Zwischenspeicherung eines Betriebsmittels für ein Kraftfahrzeug vorzuschlagen, welche gegenüber bekannten Betriebsmitteltankanordnungen Vorteile aufweist, insbesondere eine besonders platzsparende Anordnung eines Betriebsmitteltanks der Betriebsmitteltankanordnung ermöglicht.It is now the object of the invention to propose an operating medium tank arrangement for the intermediate storage of operating medium for a motor vehicle which has advantages over known operating medium tank arrangements, in particular enabling a particularly space-saving arrangement of an operating medium tank of the operating medium tank arrangement.

Dies wird erfindungsgemäß mit einer Betriebsmitteltankanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeugbauteil als Abgasanlagenbauteil vorliegt und eine Abgasnachbehandlungseinrichtung und eine Fluidleitung aufweist. According to the invention, this is achieved with an operating fluid tank arrangement with the features of claim 1. It is provided here that the motor vehicle component is present as an exhaust system component and has an exhaust gas aftertreatment device and a fluid line.

Grundsätzlich ist vorgesehen, dass der Betriebsmittelaufnahmeraum von einer bezüglich einer Längsmittelachse des Betriebsmitteltanks radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand sowie einer radial außenliegenden zylindrischen Außenumfangswand begrenzt ist. Der Betriebsmittelaufnahmeraum liegt insoweit im Querschnitt bezüglich der Längsmittelachse gesehen vorzugsweise zwischen zwei Hohlzylindern vor, welche die Innenumfangswand und der Außenumfangswand bilden.In principle, it is provided that the operating medium receiving space is delimited by a cylindrical inner circumferential wall lying radially on the inside with respect to a longitudinal center axis of the operating medium tank and a radially outer cylindrical outer circumferential wall. In this respect, the operating means receiving space, viewed in cross section with respect to the longitudinal center axis, is preferably between two hollow cylinders which form the inner circumferential wall and the outer circumferential wall.

Sowohl die Innenumfangswand als auch die Außenumfangswand können prinzipiell eine beliebige Zylinderform aufweisen. Besonders bevorzugt sind sie kreiszylindrisch. Dies ist insbesondere der Fall, falls das in dem Betriebsmittelaufnahmeraum aufzunehmende Betriebsmittel unter Normalbedingungen gasförmig ist und unter einem hohen Druck stehend vorliegt. Aufgrund der kreiszylindrischen Innenumfangswand und der kreiszylindrischen Außenumfangswand ist der Betriebsmitteltank besonders druckstabil. Das Betriebsmittel kann insoweit als Druckgas und der Betriebsmitteltank als Betriebsmitteldrucktank vorliegen.Both the inner peripheral wall and the outer peripheral wall can in principle have any cylindrical shape. They are particularly preferably circular cylindrical. This is particularly the case if the operating medium to be accommodated in the operating medium receiving space is gaseous under normal conditions and is under high pressure. Due to the circular cylindrical inner peripheral wall and the circular cylindrical outer peripheral wall, the operating fluid tank is particularly pressure-stable. The operating medium can be in the form of pressurized gas and the operating medium tank as an operating medium pressure tank.

Die Innenumfangswand und die Außenumfangswand verlaufen vorzugsweise parallel zueinander. Beispielsweise weisen sie dabei dieselbe Längserstreckung in Richtung der Längsmittelachse auf. Das bedeutet, dass sie einerseits an derselben ersten Axialposition und andererseits an derselben zweiten Axialposition enden.The inner circumferential wall and the outer circumferential wall preferably run parallel to one another. For example, they have the same longitudinal extension in the direction of the longitudinal center axis. This means that they end on the one hand at the same first axial position and on the other hand at the same second axial position.

Eine derartige Ausgestaltung des Betriebsmitteltanks hat den Vorteil, dass ein von der Innenumfangswand eingefasster Bauteilaufnahmeraum vorliegt, in welchem beispielsweise wenigstens ein Kraftfahrzeugbauteil angeordnet werden kann. Der Bauteilaufnahmeraum liegt vorzugsweise bezüglich der Längsmittelachse zentral vor. Er wird von der Innenumfangswand in Umfangsrichtung bezüglich der Längsmittelachse vollständig umgriffen. Er ist vorzugsweise an Stirnseiten des Betriebsmitteltanks geöffnet. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass der Bauteilaufnahmeraum mittels eines Deckels an wenigstens einer Stirnseite zumindest teilweise verschlossen ist. Beispielsweise ist der Bauteilaufnahmeraum in axialer Richtung gesehen beiderseits mittels je eines Deckels abgedeckt beziehungsweise verschlossen.Such a configuration of the operating fluid tank has the advantage that there is a component receiving space enclosed by the inner circumferential wall, in which, for example, at least one motor vehicle component can be arranged. Of the The component receiving space is preferably located centrally with respect to the longitudinal center axis. It is completely encompassed by the inner circumferential wall in the circumferential direction with respect to the longitudinal center axis. It is preferably open on the front sides of the operating medium tank. However, it can also be provided that the component receiving space is at least partially closed by means of a cover on at least one end face. For example, the component receiving space, viewed in the axial direction, is covered or closed on both sides by means of a cover each.

Die beschriebene Ausgestaltung des Betriebsmitteltanks ist besonders vorteilhaft, wenn das in dem Bauteilaufnahmeraum anzuordnende Kraftfahrzeugbauteil im Querschnitt bezüglich der Längsmittelachse gesehen an die Innenumfangswandform angepasst ist, also im Querschnitt gesehen dieselbe Form aufweist, insbesondere rund ist. In diesem Fall kann das Kraftfahrzeugbauteil platzsparend in dem Bauteilaufnahmeraum angeordnet werden. Ist die Innenumfangswand kreiszylindrisch, so ist also das Kraftfahrzeugbauteil vorzugsweise im Querschnitt gesehen zumindest näherungsweise und/oder teilweise rund. Dies ist beispielsweise der Fall, falls das Kraftfahrzeugbauteil in Form einer elektrischen Maschine oder dergleichen vorliegt.The described configuration of the operating fluid tank is particularly advantageous if the motor vehicle component to be arranged in the component receiving space is adapted to the inner circumferential wall shape when viewed in cross section with respect to the longitudinal center axis, i.e. has the same shape when viewed in cross section, in particular is round. In this case, the motor vehicle component can be arranged in a space-saving manner in the component receiving space. If the inner circumferential wall is circular cylindrical, the motor vehicle component is preferably at least approximately and / or partially round when viewed in cross section. This is the case, for example, if the motor vehicle component is in the form of an electrical machine or the like.

Als weiterer Vorteil ergibt sich, dass das in dem Bauteilaufnahmeraum angeordnete Kraftfahrzeugbauteil von dem Betriebsmitteltank beziehungsweise zumindest der Innenumfangswand vor äußeren Einflüssen geschützt ist, insbesondere vor mechanischen und/oder thermischen Einflüssen. Zu diesem Zweck weist die Innenumfangswand vorzugsweise eine Stärke von mehreren Millimetern, beispielsweise mindestens 10 mm, mindestens 20 mm, mindestens 30 mm, mindestens 40 mm oder mindestens 50 mm, auf.Another advantage is that the motor vehicle component arranged in the component receiving space is protected by the operating fluid tank or at least the inner peripheral wall from external influences, in particular from mechanical and / or thermal influences. For this purpose, the inner peripheral wall preferably has a thickness of several millimeters, for example at least 10 mm, at least 20 mm, at least 30 mm, at least 40 mm or at least 50 mm.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Betriebsmittelaufnahmeraum stirnseitig jeweils von einem mit der Innenumfangswand und der Außenumfangswand verbundenen ringförmigen Abschlusselement begrenzt ist. Die Innenumfangswand und die Außenumfangswand begrenzen den Betriebsmittelaufnahmeraum bezüglich der Längsmittelachse in radialer Richtung, nicht jedoch in axialer Richtung. Um den Aufnahmeraum gegenüber einer Außenumgebung vollständig abzuschließen sind daher die Abschlusselemente vorgesehen, wobei an jeder Stirnseite vorzugsweise eines der Abschlusselemente angeordnet und sowohl mit der Innenumfangswand als auch der Außenumfangswand dicht verbunden ist.In a further embodiment of the invention it is provided that the operating means receiving space is delimited on the front side by an annular closing element connected to the inner peripheral wall and the outer peripheral wall. The inner circumferential wall and the outer circumferential wall delimit the operating means receiving space with respect to the longitudinal center axis in the radial direction, but not in the axial direction. In order to completely close off the receiving space from an external environment, the closing elements are therefore provided, with one of the closing elements preferably being arranged on each end face and being tightly connected to both the inner peripheral wall and the outer peripheral wall.

Besonders bevorzugt sind die Abschlusselemente mit der Innenumfangswand und der Außenumfangswand stoffschlüssig verbunden, beispielsweise mit diesen verschweißt. Die Abschlusselemente können jedoch auch einstückig und/oder materialeinheitlich dem der Innenumfangswand und/oder der Außenumfangswand ausgebildet sein. Das Abschlusselement ist vorzugsweise ringförmig, und erstreckt sich in radialer Richtung ausgehend von der Innenumfangswand bis hin zu der Außenumfangswand. Das Abschlusselement weist aufgrund seiner Ringform eine zentrale Ausnehmung auf, welche eine Zugriffsöffnung zum Zugriff aus einer Außenumgebung auf den Bauteilaufnahmeraum darstellt. Diese kann jedoch, wie vorstehend bereits erläutert wurde, mittels des Deckels wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, verschlossen sein.The closure elements are particularly preferably connected to the inner circumferential wall and the outer circumferential wall in a materially bonded manner, for example welded to them. The closing elements can, however, also be designed in one piece and / or with the same material as that of the inner circumferential wall and / or the outer circumferential wall. The closing element is preferably ring-shaped and extends in the radial direction starting from the inner peripheral wall up to the outer peripheral wall. Due to its ring shape, the closure element has a central recess which represents an access opening for access from an external environment to the component receiving space. However, as has already been explained above, this can be at least partially, in particular completely, closed by means of the cover.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Abschlusselement im Längsschnitt bezüglich der Längsmittelachse gesehen halbkreisförmig, halbellipsenförmig oder plan ist. Das Abschlusselement verläuft insoweit auf seiner Erstreckung in radialer Richtung von der Innenumfangswand bis zu der Außenumfangswand entweder gekrümmt oder plan. Im Falle des gekrümmten Verlaufs ist das Abschlusselement beispielsweise halbkreisförmig oder halbellipsenförmig. Auch bei einer derartigen Ausgestaltung kann das Abschlusselement beziehungsweise können die Abschlusselemente einstückig und/oder materialeinheitlich mit der Innenumfangswand und/oder der Außenumfangswand ausgebildet oder mit dieser/diesen verbunden sein, insbesondere stoffschlüssig. Grundsätzlich kann das Abschlusselement jedoch beliebig gestaltet sein, wobei seine Form insbesondere von dem Betriebsmittel abhängt, welches in dem Betriebsmitteltank zwischengespeichert werden soll.In a further embodiment of the invention it is provided that the terminating element is semicircular, semicircular, or planar, viewed in longitudinal section with respect to the longitudinal center axis. The terminating element extends in the radial direction from the inner circumferential wall to the outer circumferential wall either in a curved or planar manner. In the case of the curved course, the closing element is, for example, semicircular or semicircular. In such a configuration, too, the closing element or the closing elements can be formed in one piece and / or made of the same material with the inner circumferential wall and / or the outer circumferential wall or can be connected to them, in particular materially. In principle, however, the closure element can be designed as desired, its shape depending in particular on the operating medium which is to be temporarily stored in the operating medium tank.

Beispielsweise bestehen die Innenumfangswand und/oder die Außenumfangswand und/oder die Abschlusselemente zumindest teilweise aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Dieser wird vorzugsweise auf einen Träger aufgebracht, insbesondere aufgewickelt. Als Träger kommt zum Beispiel ein Kunststoffelement zum Einsatz, vorzugsweise ein Kunststoffblasteil.For example, the inner circumferential wall and / or the outer circumferential wall and / or the closing elements consist at least partially of carbon fiber reinforced plastic (CFRP). This is preferably applied to a carrier, in particular wound up. A plastic element, for example, preferably a blown plastic part, is used as the carrier.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass ein Scheitelpunkt des Abschlusselements in axialer Richtung beabstandet von der Innenumfangswand und/oder der Außenumfangswand vorliegt oder zwischen der Innenumfangswand und der Außenumfangswand angeordnet ist. Unter dem Scheitelpunkt des Abschlusselements ist beispielsweise diejenige Stelle zu verstehen, an welcher eine an dem Abschlusselement anliegende und durch den Scheitelpunkt verlaufende Tangente senkrecht auf der Längsmittelachse des Betriebsmitteltanks steht. Dieser Scheitelpunkt soll nun in axialer Richtung gesehen beabstandet von der Innenumfangswand beziehungsweise der Außenumfangswand vorliegen.A further development of the invention provides that an apex of the closing element is spaced apart in the axial direction from the inner circumferential wall and / or the outer circumferential wall or is arranged between the inner circumferential wall and the outer circumferential wall. The apex of the terminating element is to be understood, for example, as that point at which a tangent lying on the terminating element and running through the apex is perpendicular to the longitudinal center axis of the operating fluid tank. This vertex should now be present at a distance from the inner circumferential wall or the outer circumferential wall, as seen in the axial direction.

Dies ist insbesondere der Fall, falls das Abschlusselement im Längsschnitt gesehen einen gekrümmten Verlauf ist, also beispielsweise halbkreisförmig oder halbellipsenförmig ist. In diesem Fall wölbt sich das Abschlusselement ausgehend von der Innenumfangswand und der Außenumfangswand in Richtung des Scheitelpunkts in axialer Richtung nach außen. Selbstverständlich kann auch die umgekehrte Ausgestaltung realisiert werden, bei welcher das Abschlusselement und/oder dessen Scheitelpunkt zwischen der Innenumfangswand und der Außenumfangswand angeordnet ist. Auch dies ist insbesondere der Fall, wenn das Abschlusselement den gekrümmten Verlauf aufweist. Dabei wölbt es sich in axialer Richtung gesehen nach innen.This is particularly the case if the terminating element has a curved profile when viewed in longitudinal section, that is to say for example semicircular or semi-elliptical. In this case, the closing element bulges outward in the axial direction, starting from the inner circumferential wall and the outer circumferential wall in the direction of the apex. Of course, the reverse configuration can also be implemented, in which the closure element and / or its apex is arranged between the inner circumferential wall and the outer circumferential wall. This is also the case in particular when the terminating element has the curved profile. It bulges inward when viewed in the axial direction.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Innenumfangswand und/oder die Außenumfangswand kreiszylindrisch sind/ist. Auf eine derartige Ausgestaltung wurde vorstehend bereits hingewiesen. Die kreiszylindrische Form ist besonders bei einer Ausgestaltung des Betriebsmitteltanks als Betriebsmitteldrucktank geeignet, weil sie besonders druckbeständig ist.A particularly advantageous embodiment of the invention provides that the inner peripheral wall and / or the outer peripheral wall are / is circular cylindrical. Such a configuration has already been pointed out above. The circular-cylindrical shape is particularly suitable when the operating medium tank is configured as an operating medium pressure tank because it is particularly pressure-resistant.

Schließlich kann in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass der Abstand zwischen der Längsmittelachse und der Innenumfangsfläche bezogen auf den Abstand zwischen der Innenumfangsfläche und der Außenumfangsfläche mindestens 50 %, mindestens 75 %, mindestens 100 %, mindestens 125 % oder mindestens 150 % beträgt. Unter dem Abstand ist dabei vorzugsweise der jeweils kleinste Abstand zwischen den genannten Elementen zu verstehen. Es wird deutlich, dass der Aufnahmeraum, welcher von der Innenumfangswand in radialer Richtung umgriffen ist, Abmessungen aufweist, welche bezüglich des Volumens des Betriebsmittelaufnahmeraums nicht unerheblich sind. Dies ermöglicht die Aufnahme auch großer Kraftfahrzeugbauteile in dem Bauteilaufnahmeraum.Finally, in a further embodiment of the invention it can be provided that the distance between the longitudinal center axis and the inner peripheral surface is at least 50%, at least 75%, at least 100%, at least 125% or at least 150% based on the distance between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface . The distance is preferably to be understood as the smallest distance between the elements mentioned. It becomes clear that the receiving space, which is encompassed by the inner circumferential wall in the radial direction, has dimensions which are not insignificant with regard to the volume of the operating material receiving space. This also enables large motor vehicle components to be accommodated in the component accommodating space.

Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeugbauteil in einem von der Innenumfangswand eingefassten Bauteilaufnahmeraum vorliegt. According to the invention, it is provided that the motor vehicle component is present in a component receiving space enclosed by the inner peripheral wall.

Somit wird eine äußerst platzsparende Anordnung des Kraftfahrzeugbauteils erzielt. Zudem wird das Kraftfahrzeugbauteil durch den Betriebsmitteltank vor äußeren Einflüssen geschützt.An extremely space-saving arrangement of the motor vehicle component is thus achieved. In addition, the motor vehicle component is protected from external influences by the operating fluid tank.

Erfindungsgemäß liegt das Kraftfahrzeugbauteil als Abgasanlagenbauteil vor. Selbstverständlich können mehrere Kraftfahrzeugbauteile in dem Bauteilaufnahmeraum angeordnet sein.According to the invention, the motor vehicle component is in the form of an exhaust system component. Of course, several motor vehicle components can be arranged in the component receiving space.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug, mit einem Betriebsmitteltank, insbesondere einem Betriebsmitteltank gemäß den vorstehenden Ausführungen, wobei der Betriebsmitteltank einen Betriebsmittelaufnahmeraum für das Betriebsmittel aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass der Betriebsmittelaufnahmeraum von einer bezüglich einer Längsmittelachse des Betriebsmitteltanks radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand sowie eine radial außenliegende zylindrischen Außenumfangswand begrenzt ist und das Kraftfahrzeugbauteil in einem von der Innenumfangswand eingefassten Bauteilaufnahmeraum vorliegt. Hierbei ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeugbauteil als Abgasanlagenbauteil vorliegt und eine Abgasnachbehandlungseinrichtung und eine Fluidleitung aufweist. Erneut wird auf die vorstehenden Ausführungen hinsichtlich des Betriebsmitteltanks Bezug genommen.The invention further relates to a motor vehicle, with an operating medium tank, in particular an operating medium tank according to the above statements, the operating medium tank having an operating medium receiving space for the operating medium. It is provided that the operating material receiving space is delimited by a cylindrical inner circumferential wall lying radially inward with respect to a longitudinal center axis of the operating fluid tank and a radially outer cylindrical outer circumferential wall and the motor vehicle component is present in a component receiving space enclosed by the inner circumferential wall. It is provided here that the motor vehicle component is present as an exhaust system component and has an exhaust gas aftertreatment device and a fluid line. Reference is again made to the statements made above with regard to the operating medium tank.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

  • 1 eine Längsschnittdarstellung eines Betriebsmitteltanks in einer ersten Ausführungsform,
  • 2 eine Längsschnittdarstellung des Betriebsmitteltanks in einer zweiten Ausführungsform,
  • 3 eine Schnittdarstellung durch einen Bereich eines Kraftfahrzeugs mit einer Betriebsmitteltankanordnung, die einen Betriebsmitteltank aufweist, sowie
  • 4 eine Schnittdarstellung durch eine nicht erfindungsgemäße weitere Ausführungsform der Betriebsmitteltankanordnung.
The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing, without restricting the invention. It shows:
  • 1 a longitudinal sectional view of an operating medium tank in a first embodiment,
  • 2 a longitudinal sectional view of the operating fluid tank in a second embodiment,
  • 3 a sectional illustration through a region of a motor vehicle with an operating medium tank arrangement which has an operating medium tank, and
  • 4th a sectional view through a further embodiment of the operating medium tank arrangement not according to the invention.

Die 1 zeigt eine Längsschnittdarstellung durch einen Betriebsmitteltank 1, welcher zur Zwischenspeicherung eines Betriebsmittels vorgesehen ist. Der Betriebsmitteltank 1 ist beispielsweise einem hier nicht dargestellten Kraftfahrzeug 2 zugeordnet und ist Bestandteil einer Betriebsmitteltankanordnung 3. Der Betriebsmitteltank 1 weist einen Betriebsmittelaufnahmeraum 4 auf, der in radialer Richtung bezüglich einer Längsmittelachse 5 des Betriebsmitteltanks 1 von einer Innenumfangswand 6 und einer Außenumfangswand 7 begrenzt wird. In axialer Richtung sind zur Begrenzung des Betriebsmittelaufnahmeraums 4 Abschlusselemente 8 und 9 vorgesehen, die jeweils sowohl an der Innenumfangswand 6 als auch der Außenumfangswand 7 befestigt sind. Insbesondere sind die Abschlusselement 8 und 9 dicht mit der Innenumfangswand 6 sowie der Außenumfangswand 7 verbunden, beispielsweise stoffschlüssig, insbesondere durch Schweißen.The 1 shows a longitudinal section through an operating medium tank 1 , which is provided for the intermediate storage of a resource. The operating fluid tank 1 is for example a motor vehicle not shown here 2 assigned and is part of an operating fluid tank arrangement 3 . The operating fluid tank 1 has a resource receiving space 4th in the radial direction with respect to a longitudinal central axis 5 of the operating fluid tank 1 from an inner peripheral wall 6 and an outer peripheral wall 7th is limited. In the axial direction are to limit the equipment receiving space 4th Finishing elements 8th and 9 provided, each on both the inner peripheral wall 6 as well as the outer peripheral wall 7th are attached. In particular, the closing element 8th and 9 close to the inner peripheral wall 6 as well as the outer peripheral wall 7th connected, for example cohesively, in particular by welding.

Es wird deutlich, dass die Innenumfangswand 6 und die Außenumfangswand 7 zylindrisch bezüglich der Längsmittelachse 5, insbesondere kreiszylindrisch bezüglich der Längsmittelachse 5 sind. Sie weisen zudem dieselbe Längserstreckung auf und sind parallel zueinander angeordnet. In der hier dargestellten Ausführungsform schließen sich die Abschlusselement 8 und 9 an Stirnseiten 10 und 11 beziehungsweise Stirnseiten 12 und 13 der Innenumfangswand 6 und der Außenumfangswand 7 an und sind mit diesen auf Stoß angeordnet. Die Abschlusselemente 8 und 9 sind in dem hier dargestellten Längsschnitt bezüglich der Längsmittelachse 5 halbkreisförmig. Dabei wölben sie sich in axialer Richtung nach außen, sodass ihr jeweiliger Scheitelpunkt 14 in axialer Richtung beabstandet von der Innenumfangswand 6 sowie der Außenumfangswand 7 angeordnet ist.It becomes clear that the inner peripheral wall 6 and the outer peripheral wall 7th cylindrical with respect to the longitudinal center axis 5 , in particular circular cylindrical with respect to the longitudinal center axis 5 are. They also have the same length and are arranged parallel to one another. In the embodiment shown here, the closing elements close 8th and 9 on front sides 10 and 11 or end faces 12 and 13 the inner peripheral wall 6 and the outer peripheral wall 7th and are arranged in abutment with them. The finishing elements 8th and 9 are in the longitudinal section shown here with respect to the longitudinal center axis 5 semicircular. They curve outwards in the axial direction, so that their respective apex 14th spaced apart from the inner peripheral wall in the axial direction 6 as well as the outer peripheral wall 7th is arranged.

Die 2 zeigt eine zweite Ausführungsform des Betriebsmitteltanks 1. Diese ähnelt der bereits beschriebenen, sodass auf die vorstehenden Ausführungen Bezug genommen und lediglich auf die Unterschiede eingegangen wird. Diese liegen darin, dass die Abschlusselemente 8 und 9 nun nicht mit den Stirnseiten 10, 11, 12 und 13 auf Stoß angeordnet sind, sondern vielmehr zwischen der Innenumfangswand 6 und der Außenumfangswand 7 angeordnet sind. Beispielsweise ist also das gesamte Abschlusselement 8 beziehungsweise 9 zwischen der Innenumfangswand 6 und der Außenumfangswand 7 aufgenommen, insbesondere steht es nicht axialer Richtung über diese über. Weiterhin ist das Abschlusselement 8 beziehungsweise 9 nunmehr in axialer Richtung nach innen gekrümmt, sodass der jeweilige Scheitelpunkt 14 ebenfalls zwischen der Innenumfangswand 6 und der Außenumfangswand 7 vorliegt.The 2 shows a second embodiment of the operating fluid tank 1 . This is similar to the one already described, so that reference is made to the above statements and only the differences are discussed. These lie in the fact that the finishing elements 8th and 9 now not with the front sides 10 , 11 , 12 and 13 are arranged on abutment, but rather between the inner peripheral wall 6 and the outer peripheral wall 7th are arranged. So for example is the entire closing element 8th respectively 9 between the inner peripheral wall 6 and the outer peripheral wall 7th added, in particular it does not protrude in the axial direction over this. Furthermore, the closing element 8th respectively 9 now curved inward in the axial direction, so that the respective vertex 14th also between the inner peripheral wall 6 and the outer peripheral wall 7th present.

Die 3 zeigt eine Schnittdarstellung durch einen Bereich des Kraftfahrzeugs 2, wobei eine obere Begrenzung 15 eines Tunnels des Kraftfahrzeugs 2 sowie eine in Bodengrenze 16 angedeutet sind. Der Betriebsmitteltank 1 ist in der ersten Ausführungsform dargestellt. Selbstverständlich kann jedoch auch die zweite Ausführungsform Anwendung finden. Es wird deutlich, dass aufgrund der zylindrischen Ausgestaltung der Innenumfangswand 6 ein Bauteilaufnahmeraum 17 ausgebildet ist, in welchem wenigstens ein Kraftfahrzeugbauteil, hier: Kraftfahrzeugbauteile 18, 19 und 20, angeordnet sind. Das Kraftfahrzeugbauteil 18 liegt beispielsweise als Abgasanlagenbauteil vor. Insbesondere umfasst es eine Abgasnachbehandlungseinrichtung 21 und/oder eine Fluidleitung 22. Das Kraftfahrzeugbauteil 19 weist beispielsweise Elektroleitungen, insbesondere Hochvoltleitungen, auf. Das Kraftfahrzeugbauteil 20 liegt ebenfalls als Elektroleitung vor, insbesondere ist es als Thermomanagementleitung ausgestaltet.The 3 shows a sectional view through a region of the motor vehicle 2 , with an upper limit 15th of a tunnel of the motor vehicle 2 as well as one in bottom line 16 are indicated. The operating fluid tank 1 is shown in the first embodiment. However, the second embodiment can of course also be used. It is clear that due to the cylindrical configuration of the inner circumferential wall 6 a component receiving space 17th is formed in which at least one motor vehicle component, here: motor vehicle components 18th , 19th and 20th , are arranged. The motor vehicle component 18th is available, for example, as an exhaust system component. In particular, it comprises an exhaust gas aftertreatment device 21st and / or a fluid line 22nd . The motor vehicle component 19th has, for example, electrical lines, in particular high-voltage lines. The motor vehicle component 20th is also available as an electrical line, in particular it is designed as a thermal management line.

Die 4 zeigt eine weitere Schnittdarstellung durch einen Bereich des Kraftfahrzeugs 2 beziehungsweise der Betriebsmitteltankanordnung 3 in einer nicht erfindungsgemäßen Ausgestaltung. Der Betriebsmitteltank 1 liegt hierbei beispielsweise gemäß der ersten Ausführungsform oder der zweiten Ausführungsform vor. In dem Bauteilaufnahmeraum 17 ist nunmehr ein als elektrische Maschine 23 vorliegendes Kraftfahrzeugbauteil angeordnet. Die Längsmittelachse 5 des Betriebsmitteltanks 1 ist dabei parallel zu einer hier nicht dargestellten Kraftfahrzeugachse angeordnet.The 4th shows a further sectional illustration through a region of the motor vehicle 2 or the operating medium tank arrangement 3 in an embodiment not according to the invention. The operating fluid tank 1 is present here, for example, according to the first embodiment or the second embodiment. In the component receiving space 17th is now an electrical machine 23 present motor vehicle component arranged. The longitudinal central axis 5 of the operating fluid tank 1 is arranged parallel to a motor vehicle axis, not shown here.

Mittels einer Drehmomentübertragungseinrichtung 24 ist die elektrische Maschine 23 mit der Radachse des Kraftfahrzeugs 2 wirkverbunden, insbesondere starr und/oder permanent. Selbstverständlich können der Betriebsmitteltank 1 und die elektrische Maschine 23 alternativ derart angeordnet sein, dass die Längsmittelachse 5 mit der Radachse zusammenfällt, sodass die elektrische Maschine 23 unmittelbar auf der Radachse angeordnet ist.By means of a torque transmission device 24 is the electric machine 23 with the wheel axle of the motor vehicle 2 operatively connected, in particular rigid and / or permanent. Of course, the operating fluid tank 1 and the electric machine 23 alternatively, be arranged such that the longitudinal center axis 5 coincides with the wheel axle, so that the electric machine 23 is arranged directly on the wheel axle.

Mit der hier dargestellten Ausgestaltung des Betriebsmitteltanks kann eine äußerst kompakte Betriebsmitteltankanordnung 3 realisiert werden. Insoweit ergeben sich Bauraumvorteile gegenüber herkömmlichen Betriebsm itteltanks.With the configuration of the operating fluid tank shown here, an extremely compact operating fluid tank arrangement can be achieved 3 will be realized. In this respect, there are advantages in terms of installation space compared to conventional operating medium tanks.

Claims (7)

Betriebsmitteltankanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem Betriebsmitteltank (1) und mit einem Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) des Kraftfahrzeugs (2), wobei der Betriebsmitteltank (1) einen Betriebsmittelaufnahmeraum (4) für das Betriebsmittel aufweist, wobei der Betriebsmittelaufnahmeraum (4) von einer bezüglich einer Längsmittelachse (5) des Betriebsmitteltanks (1) radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand (6) sowie einer radial außenliegenden zylindrischen Außenumfangswand (7) begrenzt ist und das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) in einem von der Innenumfangswand (6) eingefassten Bauteilaufnahmeraum (17) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) als Abgasanlagenbauteil vorliegt und eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (21) und eine Fluidleitung (22) aufweist.Operating medium tank arrangement (3) for a motor vehicle (2), with an operating medium tank (1) and with a motor vehicle component (18, 19, 20) of the motor vehicle (2), the operating medium tank (1) having an operating medium receiving space (4) for the operating medium, the operating medium receiving space (4) being delimited by a cylindrical inner circumferential wall (6) lying radially on the inside with respect to a longitudinal center axis (5) of the operating medium tank (1) and a radially outer cylindrical outer circumferential wall (7) and the motor vehicle component (18,19,20) in one of The component receiving space (17) enclosed in the inner peripheral wall (6) is present, characterized in that the motor vehicle component (18, 19, 20) is present as an exhaust system component and has an exhaust gas aftertreatment device (21) and a fluid line (22). Betriebsmitteltankanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Betriebsmittelaufnahmeraum (4) stirnseitig jeweils von einem mit der Innenumfangswand (6) und der Außenumgangsfläche (7) verbundenen ringförmigen Abschlusselement (8,9) begrenzt ist.Operating fluid tank arrangement according to Claim 1 , characterized in that the operating material receiving space (4) is delimited at the end by an annular closing element (8, 9) connected to the inner peripheral wall (6) and the outer peripheral surface (7). Betriebsmitteltankanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschlusselement (8,9) im Längsschnitt bezüglich der Längsmittelachse (5) gesehen halbkreisförmig, halbellipsenförmig oder plan ist.Operating fluid tank arrangement according to Claim 2 , characterized in that the terminating element (8, 9) is semi-circular, semi-elliptical or planar, viewed in longitudinal section with respect to the longitudinal center axis (5). Betriebsmitteltankanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Scheitelpunkt (14) des Abschlusselements (8,9) in axialer Richtung beabstandet von der Innenumfangswand (6) und/oder der Außenumfangswand (7) vorliegt oder zwischen der Innenumfangswand (6) und der Außenumfangswand (7) angeordnet ist.Operating medium tank arrangement according to one of the preceding claims, characterized characterized in that an apex (14) of the closing element (8, 9) is spaced apart in the axial direction from the inner peripheral wall (6) and / or the outer peripheral wall (7) or is arranged between the inner peripheral wall (6) and the outer peripheral wall (7). Betriebsmitteltankanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenumfangswand (6) und/oder die Außenumfangswand (7) kreiszylindrisch sind/ist.Operating material tank arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the inner peripheral wall (6) and / or the outer peripheral wall (7) are / is circular-cylindrical. Betriebsmitteltankanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Längsmittelachse (5) und der Innenumfangswand (6) bezogen auf den Abstand zwischen der Innenumfangswand (6) und der Außenumfangswand (7) mindestens 50 % beträgt.Operating fluid tank arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the distance between the longitudinal center axis (5) and the inner peripheral wall (6) based on the distance between the inner peripheral wall (6) and the outer peripheral wall (7) is at least 50%. Kraftfahrzeug (2), mit einem Betriebsmitteltank (1) und mit einem Kraftfahrzeugbauteil (18,17,20), wobei der Betriebsmitteltank (1) einen Betriebsmittelaufnahmeraum (4) für das Betriebsmittel aufweist, wobei der Betriebsmittelaufnahmeraum (4) von einer bezüglich einer Längsmittelachse (5) des Betriebsmitteltanks (1) radial innenliegenden zylindrischen Innenumfangswand (6) sowie einer radial außenliegenden zylindrischen Außenumfangswand (7) begrenzt ist und das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) in einem von der Innenumfangswand (6) eingefassten Bauteilaufnahmeraum (17) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugbauteil (18,19,20) als Abgasanlagenbauteil vorliegt und eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (21) und eine Fluidleitung (22) aufweist.Motor vehicle (2), with an operating fluid tank (1) and with a motor vehicle component (18, 17, 20), the operating fluid tank (1) having an operating fluid receiving space (4) for the operating fluid, the operating fluid receiving space (4) from a central axis with respect to a longitudinal axis (5) of the operating fluid tank (1) is limited radially inner cylindrical inner peripheral wall (6) and a radially outer cylindrical outer peripheral wall (7) and the motor vehicle component (18, 19, 20) is present in a component receiving space (17) enclosed by the inner peripheral wall (6) , characterized in that the motor vehicle component (18, 19, 20) is in the form of an exhaust system component and has an exhaust gas aftertreatment device (21) and a fluid line (22).
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