DE102012220853A1 - air spring - Google Patents

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DE102012220853A1
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DE102012220853A
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Ionut Cotora
Ralf Pielock
Ulrich ORLAMÜNDER
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Continental Automotive Technologies GmbH
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Continental Teves AG and Co OHG
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder 1, die mit zwei Luftfederbauteilen zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt ist, wobei als Luftfederbauteile ein Luftfederdeckel 2 und ein Luftfederkolben 3 vorgesehen sind, mit einem zwischen den zwei Luftfederbauteilen mittels Klemmelementen 15, 16 in Klemmbereichen 12, 13 luftdicht eingespannten Luftfederbalg 14 aus elastomerem Material, welcher einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum 4 wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung wenigstens einer Rollfalte 7 an einem der Luftfederbauteile abrollt, mit wenigstens einem weiteren Arbeitsraum 5, 6, welcher mittels eines Schaltventils 8, 9 und einer, in einem der Luftfederbauteile form- oder kraftschlüssig angeordneten Trennwand 10, 11, 40 von dem Arbeitsraum 4 abgetrennt vorgesehen ist, wobei die Trennwand 10, 11, 40 als Zwischenboden innerhalb des Klemmbereiches 12, 13 des Luftfederbauteils für den Luftfederbalg 14 abgedichtet sowie koaxial zum Luftfederbauteil angeordnet ist und eine Klemmbereichsverstärkung vorgesehen ist.The invention relates to an air spring 1, which is clamped with two air spring components between the chassis and vehicle body of a motor vehicle, being provided as Luftfederbauteile an air spring cover 2 and an air spring piston 3, with a between the two Luftfederbauteilen by means of clamping elements 15, 16 in clamping areas 12, 13 airtight clamped air spring bellows 14 of elastomeric material which at least partially delimits a working space 4 filled with compressed air and which rolls on one of the air spring components to form at least one roll fold 7, with at least one further working space 5, 6, which by means of a switching valve 8, 9 and in one of the air spring components positively or non-positively arranged partition wall 10, 11, 40 separated from the working space 4 is provided, wherein the partition wall 10, 11, 40 sealed as an intermediate bottom within the clamping area 12, 13 of the air spring component for the air spring bellows 14 and coaxial with the air spring component is arranged and a clamping area reinforcement is provided.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder, die mit zwei Luftfederbauteilen zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt ist.The invention relates to an air spring which is clamped with two air spring components between the chassis and vehicle body of a motor vehicle.

Bei grundsätzlich bekannten Luftfedern mit mehreren, jeweils ein Volumen (Volumina V1 bis Vi) aufweisenden Arbeitsräumen müssen vom Gesamtluftfedervolumen einzelne Volumen (VG = Σi) durch eine Trennwand und geeignete Schaltventile abgeteilt werden. In principle known air springs with several, each having a volume (volumes V 1 to V i ) having working spaces of the total air spring volume individual volume (VG = Σi) must be divided by a partition and suitable switching valves.

So ist beispielsweise aus der DE 35 13 225 A1 eine Luftfeder mit zwei Arbeitsräumen zu entnehmen, wobei die Trennwand mit dem Luftgehäuse verschweißt ist. Aktuelle Luftfederentwicklungen sehen zum Teil die Herstellung der beiden Luftfederbauteile, d.h. Luftfederdeckel und Luftfederkolben, aus Kunststoff vor. Ein Nachteil bei Kunststoffbauteilen kann sich beispielsweise aus einer alterungsbedingten Schrumpfung des Materials ergeben, die im Klemmbereich zu Undichtigkeiten führen kann. Bei einer Herstellung der Luftfederbauteile aus Leichtmetall kann die Grundfestigkeit des Werkstoffes nicht ausreichend sein, um die Abdichtung der Arbeitsräume zu gewährleisten.For example, from the DE 35 13 225 A1 to take an air spring with two working spaces, wherein the partition is welded to the air housing. Current air spring developments foresee in part the manufacture of the two air spring components, ie air spring cover and air spring piston, made of plastic. A disadvantage of plastic components can result, for example, from an aging-related shrinkage of the material, which can lead to leaks in the clamping area. When manufacturing the air spring components made of light metal, the basic strength of the material may not be sufficient to ensure the sealing of the work spaces.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Luftfeder mit wenigstens zwei Arbeitsräumen bereitzustellen, bei welcher insbesondere die Dichtigkeit gewährleistet ist.The invention is therefore based on the object to provide an air spring with at least two working spaces, in which in particular the tightness is guaranteed.

Die Aufgabe wird durch die Luftfeder mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausbildungen sind in den Unteransprüchen offenbart.The object is achieved by the air spring with the features of claim 1. Further advantageous embodiments are disclosed in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Luftfeder, die mit zwei Luftfederbauteilen zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt ist, wobei als Luftfederbauteile ein Luftfederdeckel und ein Luftfederkolben vorgesehen sind, weist einen zwischen den zwei Luftfederbauteilen mittels Klemmelementen in Klemmbereichen luftdicht eingespannten Luftfederbalg aus elastomerem Material auf, welcher einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung wenigstens einer Rollfalte an einem der Luftfederbauteile abrollt. Wenigstens ein weiterer Arbeitsraum ist mittels eines Schaltventils und einer, in einem der Luftfederbauteile form- oder kraftschlüssig angeordneten Trennwand von dem Arbeitsraum abgetrennt vorgesehen, wobei die Trennwand als Zwischenboden innerhalb des Klemmbereiches des Luftfederbauteils für den Luftfederbalg abgedichtet sowie koaxial zum Luftfederbauteil angeordnet ist und eine Klemmbereichsverstärkung vorgesehen ist. Durch die Klemmbereichsverstärkung kann sowohl die Abdichtung der Klemmverbindung des Luftfederbalges als auch die Abdichtung der Trennwand mit dem Luftfederbauteil sicher gestellt werden. Die koaxiale Anordnung der Trennwand im Luftfederbauteil ermöglicht eine einfache, freie Verbaubarkeit der Bauteile und schließt aufwendige Maßnahmen zur Ausrichtung der Bauteile aus.The air spring according to the invention, which is clamped with two Luftfederbauteilen between the chassis and vehicle body of a motor vehicle, as Luftfederbauteile an air spring cover and an air spring piston are provided, has a between the two Luftfederbauteilen by clamping elements in clamping areas airtight clamped air spring bellows made of elastomeric material, which one with compressed air filled working space at least partially limited and rolls to form at least one roll fold on one of the air spring components. At least one further working space is separated from the working space by means of a switching valve and a partition arranged positively or non-positively in one of the air spring components, wherein the partition wall is sealed as an intermediate floor within the clamping area of the air spring component for the air spring bellows and arranged coaxially with the air spring component and a clamping area reinforcement is provided. By Klemmbereichsverstärkung both the sealing of the clamping connection of the air spring bellows and the sealing of the partition with the air spring component can be ensured. The coaxial arrangement of the partition in the air spring component allows easy, free installation of the components and precludes complex measures for alignment of the components.

Um die notwendige Steifigkeit für den Klemmvorgang des Luftfederbalges auf dem Luftfederbauteil in einfacher Weise und kostengünstig zu realisieren, ist der Klemmbereich im Bereich der Trennwand vorzugsweise mittels wenigstens eines Verstärkungsrings verstärkt vorgesehen. Die Anordnung, Form und Art der Einbringung kann leicht den Erfordernissen angepasst werden.In order to realize the necessary rigidity for the clamping operation of the air spring bellows on the air spring component in a simple and cost-effective manner, the clamping region in the region of the dividing wall is preferably reinforced by means of at least one reinforcing ring. The arrangement, shape and type of insertion can be easily adapted to the requirements.

Der Verstärkungsring ist dabei vorzugsweise in das Luftfederbauteil eingespritzt oder eingepresst vorgesehen. The reinforcing ring is preferably injected into the air spring component or pressed.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung liegt die Trennwand an dem Verstärkungsring an und die Abdichtung der Trennwand erfolgt mittels eines Dichtringes, welcher in einer umlaufenden Nut der Trennwand angeordnet ist und an dem Verstärkungsring anliegt, wodurch die Abdichtung zwischen Verstärkungsring und Trennwand in einfacher Weise realisierbar ist.According to an advantageous embodiment of the invention, the partition against the reinforcing ring and the sealing of the partition takes place by means of a sealing ring, which is arranged in a circumferential groove of the partition and rests against the reinforcing ring, whereby the seal between the reinforcing ring and the partition wall can be realized in a simple manner ,

Um weiter auch die Abdichtung zwischen Verstärkungsring und Luftfederbauteil in einfacher Weise sicherzustellen, liegt die Trennwand vorzugsweise teilweise an dem Verstärkungsring und teilweise an dem Luftfederbauteil an und die Abdichtung der Trennwand erfolgt mittels eines Dichtringes, welcher in einer umlaufenden Nut der Trennwand angeordnet ist und wenigstens teilweise an dem Luftfederteil und teilweise an dem Verstärkungsring anliegt.To further ensure the seal between the reinforcing ring and air spring component in a simple manner, the partition is preferably partially on the reinforcing ring and partially on the air spring component and the sealing of the partition takes place by means of a sealing ring, which is arranged in a circumferential groove of the partition and at least partially on the air spring part and partially rests on the reinforcing ring.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Dichtring auch vollständig an dem Luftfederteil anliegen.According to an advantageous embodiment, the sealing ring can also rest completely on the air spring part.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung sieht vor, den Klemmbereich im Bereich der Trennwand mittels zwei Verstärkungsringen verstärkt vorzusehen und den Dichtring zwischen den Verstärkungsringen anzuordnen.A further advantageous embodiment of the invention provides to provide the clamping area reinforced in the region of the partition by means of two reinforcing rings and to arrange the sealing ring between the reinforcing rings.

Ferner kann der Klemmbereich außerhalb des Bereiches der Trennwand mittels wenigstens eines Verstärkungsrings verstärkt vorgesehen sein. Um die Steifigkeit an bestimmten Punkten noch weiter zu erhöhen, ist es vorzugsweise möglich, den Verstärkungsring auf einer Außenseite konkav oder konvex auszubilden.Furthermore, the clamping area can be provided reinforced outside of the region of the partition by means of at least one reinforcing ring. In order to further increase the rigidity at certain points, it is preferably possible to form the reinforcing ring on an outer side concave or convex.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann die Klemmbereichsverstärkung durch eine geeignete Ausgestaltung der Trennwand vorgesehen sein. Hierdurch kann der Verstärkungsring entfallen und die Funktion der Klemmbereichsverstärkung durch den innen liegenden Zwischenboden übernommen werden. Der Dichtring liegt in diesem Fall zwischen dem Zwischenboden und dem Luftfederbauteil im Klemmbereich und wird durch das Klemmen des Luftfederbalges zusätzlich verpresst. Vorteilhaft ist der zusätzliche Nutzen einer Verdrehsicherung des Zwischenbodens nach dem Klemmen des Luftfederbalges, wodurch der Zwischenboden im Klemmbereich radial verspannt wird.According to a further advantageous embodiment, the clamping area reinforcement be provided by a suitable embodiment of the partition. As a result, the reinforcing ring can be omitted and the function of the clamping area gain can be taken over by the inner intermediate floor. The sealing ring lies in this case between the intermediate floor and the air spring component in the clamping area and is additionally compressed by the clamping of the air spring bellows. Advantageously, the additional benefit of a rotation of the false floor after the clamping of the air spring bellows, whereby the intermediate floor is clamped radially in the clamping area.

Vorzugsweise weist die Trennwand zur Klemmbereichsverstärkung Verstärkungsrippen auf.Preferably, the partition wall for clamping area reinforcement on reinforcing ribs.

Der Verstärkungsring im Klemmbereich außerhalb der Trennwand kann gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung entfallen, indem das Luftfederbauteil im Klemmbereich außerhalb des Bereiches der Trennwand mittels Verstärkungsrippen verstärkt vorgesehen ist.The reinforcing ring in the clamping area outside the partition can be omitted according to an advantageous embodiment of the invention by the air spring component is provided reinforced in the clamping area outside the region of the partition by means of reinforcing ribs.

Die Trennwand kann gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform mittels einer Gewindeverbindung, einer Bajonettverbindung oder einer Rastverbindung mit dem Luftfederbauteil verbunden sein, wodurch die koaxiale Anordnung der Trennwand im Luftfederbauteil ohne erheblichen Auswand erfolgen kann.The partition can be connected according to an advantageous embodiment by means of a threaded connection, a bayonet connection or a latching connection with the air spring component, whereby the coaxial arrangement of the partition wall in the air spring component can be done without considerable expense.

Vorzugsweise erfolgt die Luftzuführung der Luftfeder über eine abgedichtete Luftzuführungsnut in der Trennwand, von welcher ein in den Arbeitsraum mündender Luftzuführkanal ausgeht, so dass sich der Vorteil ergibt, dass die Trennwand Lageunabhängig verbaut werden kann. Preferably, the air supply of the air spring via a sealed Luftzuführungsnut in the partition, from which an opening into the working space Luftzuführkanal takes place, so that there is the advantage that the partition can be installed independently of location.

Die Luftfederbauteile und die Trennwand können gemäß vorteilhaften Ausführungsformen der Erfindung aus Kunststoff oder Leichtmetall vorgesehen sein, wodurch die Herstellung der Bauteile vereinfacht sowie das Gewicht der Luftfeder deutlich reduziert werden kann.The air spring components and the partition can be provided according to advantageous embodiments of the invention made of plastic or light metal, whereby the manufacture of the components can be simplified and the weight of the air spring can be significantly reduced.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnung hervor. Es zeigt jeweils stark schematisiert sowie teilweise im Schnitt:Other features, advantages and applications of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description of exemplary embodiments and with reference to the drawings. It shows in each case highly schematic and partly in section:

1 den schematischen Aufbau einer erfindungsgemäßen Luftfeder; 1 the schematic structure of an air spring according to the invention;

2 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer ersten Ausführungsform; 2 a detail of an air spring cover of a first embodiment;

3 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer zweiten Ausführungsform; 3 a detail of an air spring cover of a second embodiment;

4 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer dritten Ausführungsform; 4 a detail of an air spring cover of a third embodiment;

5 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer vierten Ausführungsform; 5 a detail of an air spring cover of a fourth embodiment;

6 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer fünften Ausführungsform; 6 a detail of an air spring cover of a fifth embodiment;

7 einen Ausschnitt eines Luftfederdeckels einer sechsten Ausführungsform und 7 a section of an air spring cover of a sixth embodiment and

8 einen Luftfederkolben einer erfindungsgemäßen Luftfeder. 8th an air spring piston of an air spring according to the invention.

1 zeigt einen prinzipiellen, sehr schematisch dargestellten Aufbau einer Luftfeder 1 mit mehreren Arbeitsräumen (Kammern). 1 shows a schematic, very schematically illustrated construction of an air spring 1 with several workrooms (chambers).

Die Luftfeder 1 ist mit zwei aus Kunststoff oder Leichtmetall vorgesehenen Luftfederbauteilen, einem Luftfederdeckel 2 und einem Luftfederkolben 3, zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt. The air spring 1 is equipped with two air spring components made of plastic or light metal, an air spring cover 2 and an air spring piston 3 , clamped between the chassis and vehicle body of a motor vehicle.

Zwischen dem Luftfederdeckel 2 und dem Luftfederkolben 3 ist ein Luftfederbalg 14 aus elastomeren Material mittels Klemmelementen 15, 16 luftdicht eingespannten, welcher einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum 4 wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung wenigstens einer Rollfalte 7 an dem Luftfederkolben 3 abrollt.Between the air spring cover 2 and the air spring piston 3 is an air bag 14 made of elastomeric material by means of clamping elements 15 . 16 airtight clamped, which a filled with compressed air working space 4 at least partially limited and the formation of at least one roll fold 7 on the air spring piston 3 rolls.

Die Luftfeder 1 weist zwei weitere Arbeitsräume 5, 6 auf, welche jeweils mittels eines Schaltventils 8, 9 und einer, in einem der Luftfederbauteile form- oder kraftschlüssig angeordneten Trennwand 10, 11, 40 von dem Arbeitsraum 4 abgetrennt vorgesehen sind. Auch die Trennwand 10, 11, 40 kann wie die Luftfederbauteile aus Kunststoff oder Leichtmetall (beispielsweise Aluminium) vorgesehen sein, wodurch die Herstellung vereinfacht und eine Gewichtsreduzierung der Luftfeder 1 ermöglicht wird.The air spring 1 has two more work spaces 5 . 6 on, each by means of a switching valve 8th . 9 and one, in one of the air spring components positively or non-positively arranged partition 10 . 11 . 40 from the workroom 4 are provided separated. Also the partition 10 . 11 . 40 can be provided as the air spring components made of plastic or light metal (for example aluminum), whereby the production is simplified and a reduction in weight of the air spring 1 is possible.

Konkret zeigt 1 eine Luftfeder mit drei Kammern. Im Rahmen der Erfindung ist es jedoch auch möglich, die Luftfeder nur mit zwei Kammern vorzusehen, wobei die Trennwand und das Schaltventil entweder im Luftfederdeckel 2 oder im Luftfederkolben 3 angeordnet sind.Specifically shows 1 an air spring with three chambers. In the context of the invention, however, it is also possible to provide the air spring only with two chambers, wherein the partition and the switching valve either in the air spring cover 2 or in the air spring piston 3 are arranged.

Luftfedern mit zwei Arbeitsräumen haben zwei Volumen, so dass zwischen sportlichem oder komfortablem Modus umgeschaltet werden kann. Neuere Luftfederentwicklungen haben dagegen drei Volumen, womit noch ein oder zwei Zwischenmodi zwischen Sport und Komfort geschaltet werden können. Entsprechend sind bei zwei Volumen ein Ventil und bei drei Volumen zwei Ventile nötig (wobei auch ein spezielles Ventil für drei Volumen möglich ist). Air springs with two work spaces have two volumes, so you can switch between sporty or comfortable mode. Newer air spring developments, on the other hand, have three volumes, with which one or two intermediate modes between sport and comfort can be switched. Correspondingly, two valves require two valves and three valves need two valves (whereby a special valve for three volumes is also possible).

Der Arbeitsraum 4 weist das Volumen V1 auf, die durch die Trennwände 10, 11, 40 und die Schaltventile 8, 9 abgetrennten Arbeitsräume 5, 6 stellen die Zusatzvolumen V2 und V3 dar. The workroom 4 has the volume V1 through the partitions 10 . 11 . 40 and the switching valves 8th . 9 separate workrooms 5 . 6 represent the additional volume V2 and V3.

Bei der in 1 dargestellten Luftfeder 1 können die Zusatzvolumen V2 und V3 abgetrennt werden, so daß nur V1 alleine federt. Öffnet man das Schaltventil 8, dann ist das Zusatzvolumen V2 zugeschaltet und es stehen die Volumen V1 + V2 zur Verfügung. Wird dagegen das Schaltventil 9 geöffnet, stehen die Volumen V1 + V3 zur Verfügung. Sind beide Schaltventile 8, 9 geöffnet, stehen die Volumen V1 + V2 + V3 zur Verfügung. Es sind also die Gesamtvolumen V1, V1 + V2, V1 + V3, V1 + V2 + V3 schaltbar. Durch entsprechende Wahl der Größe der Zusatzvolumen können so sehr fein gestaffelte Volumen und somit auch Federraten verwirklicht werden. Dabei gilt: Kleines Volumen = V1 allein = sportlich und harte Federrate; großes Volumen = V1 + V2 + V3 = komfortabel und weich.At the in 1 illustrated air spring 1 the additional volume V2 and V3 can be separated, so that only V1 springs alone. Open the switching valve 8th , then the additional volume V2 is switched on and the volumes V1 + V2 are available. Will, however, the switching valve 9 open, the volumes V1 + V3 are available. Are both switching valves 8th . 9 open, the volumes V1 + V2 + V3 are available. Thus, the total volumes V1, V1 + V2, V1 + V3, V1 + V2 + V3 can be switched. By appropriate choice of the size of the additional volume so very finely graduated volume and thus spring rates can be realized. The following applies: Small volume = V1 alone = sporty and hard spring rate; large volume = V1 + V2 + V3 = comfortable and soft.

Die Trennwand 10, 11, 40 ist jeweils als Zwischenboden innerhalb eines Klemmbereiches 12, 13 des jeweiligen Luftfederbauteils für den Luftfederbalg 14 abgedichtet sowie koaxial zum Luftfederbauteil angeordnet. Um die Abdichtung der Klemmverbindung des Luftfederbalges 14 sowie die Abdichtung der Trennwand 10, 11, 40 mit dem Luftfederbauteil sicher zu stellen, ist eine Klemmbereichsverstärkung vorgesehen. D.h. der Klemmbereich 12, 13 ist im Bereich der Trennwand 10, 11, 40 verstärkt vorgesehen, wie zu den nachfolgenden Ausführungsbeispielen näher beschrieben ist. Die koaxiale Anordnung der Trennwand 10, 11, 40 im Luftfederbauteil ermöglicht eine einfache, freie Verbaubarkeit der Bauteile und schließt aufwendige Maßnahmen zur Ausrichtung der Bauteile aus.The partition 10 . 11 . 40 is each as an intermediate floor within a clamping area 12 . 13 of the respective air spring component for the air spring bellows 14 sealed and arranged coaxially to the air spring component. To the sealing of the clamp connection of the air spring bellows 14 as well as the sealing of the partition 10 . 11 . 40 To ensure with the air spring component, a clamping range reinforcement is provided. That is the clamping area 12 . 13 is in the area of the partition 10 . 11 . 40 provided amplified, as described in more detail to the following embodiments. The coaxial arrangement of the partition 10 . 11 . 40 in the air spring component allows easy, free installation of the components and precludes complex measures to align the components.

Im Nachfolgenden werden die Ausführungsbeispiele gemäß den 2 bis 8 beschrieben, wobei lediglich auf die erfindungswesentlichen Merkmale und Unterschiede eingegangen wird.In the following, the embodiments according to the 2 to 8th described, with only the features and differences essential to the invention will be discussed.

Die Verstärkung des Klemmbereiches 12, 13 im Bereich der Trennwand 10, 11 erfolgt gemäß der ersten fünf Ausführungsbeispiele (2 bis 6) mittels eines oder mehreren beispielsweise eingespritzten oder eingepressten Verstärkungsringen 17, 18, 27, 32, 33, 36, 38, wobei die Anordnung, Form und Art der Einbringung leicht die Erfordernisse angepasst werden kann.The reinforcement of the clamping area 12 . 13 in the area of the partition 10 . 11 takes place according to the first five embodiments ( 2 to 6 ) by means of one or more, for example, injected or pressed reinforcing rings 17 . 18 . 27 . 32 . 33 . 36 . 38 , wherein the arrangement, shape and type of insertion can be easily adapted to the requirements.

2 zeigt einen Ausschnitt des Luftfederdeckels 2 eines ersten Ausführungsbeispiels. Wie ersichtlich ist, liegt die Trennwand 10 an dem Verstärkungsring 17 an und die Abdichtung der Trennwand 10 erfolgt mittels eines Dichtringes 19, welcher in einer umlaufenden Nut 20 der Trennwand 10 angeordnet ist und direkt an dem Verstärkungsring 17 anliegt. Zur Verstärkung des Luftfederdeckels 2 ist in einem oberen Teil des Klemmbereiches 12 (obere Klemmkontur), d.h. außerhalb des Bereiches der Trennwand 10, ein weiterer Verstärkungsring 21 vorgesehen. Die Verstärkungsringe 17, 21 sind bei diesem Ausführungsbeispiel jeweils rechteckig vorgesehen und symmetrisch unter der Klemmkontur angeordnet und ermöglichen eine Wandstärkenreduktion bei gleicher Festigkeit. 2 shows a section of the air spring cover 2 a first embodiment. As can be seen, lies the partition 10 on the reinforcing ring 17 on and the sealing of the partition 10 done by means of a sealing ring 19 , which in a circumferential groove 20 the partition 10 is arranged and directly on the reinforcing ring 17 is applied. To reinforce the air spring cover 2 is in an upper part of the clamping area 12 (upper clamping contour), ie outside the area of the partition 10 , another reinforcement ring 21 intended. The reinforcing rings 17 . 21 are each rectangular provided in this embodiment and arranged symmetrically below the clamping contour and allow a reduction in wall thickness with the same strength.

Eine umlaufende Luftzuführungsnut 22 der Trennwand 10, über welche die Luftzufuhr in den Arbeitsraum 4 erfolgt, wird mittels einer doppelten O-Ringabdichtung 23 oder andere geeignete Abdichtmittel gegenüber den Volumen V2 und V3 der Arbeitsräume 5 und 6 abgedichtet. Anstelle der Luftzuführungsnut 22 sind im Rahmen der Erfindung auch Langlöcher denkbar.A circumferential air supply groove 22 the partition 10 , via which the air supply to the work space 4 is done by means of a double O-ring seal 23 or other suitable sealing means against the volumes V2 and V3 of the working spaces 5 and 6 sealed. Instead of the air supply groove 22 are also conceivable slots within the scope of the invention.

Wie in 2 dargestellt, kann die Trennwand 10 mittels einer Gewindeverbindung 24 mit dem Luftfederdeckel 2 verbunden sein. Möglich sind jedoch auch eine Bajonett- oder eine Rastverbindung. Alle diese Verbindungsarten ermöglichen eine koaxiale Anordnung der Trennwand 10 im Luftfederdeckel 2 ohne erheblichen Montageaufwand. Gleichzeitig ist durch diese Verbindungsmöglichkeit die interne Luftzuführung Lageunabhängig. Das hier nicht gezeigte Schaltventil 8 wird zwischen dem Luftfederdeckel 2 und der Trennwand 10 eingebaut und durch entsprechende Anschläge 25, 26 fixiert.As in 2 shown, the dividing wall can 10 by means of a threaded connection 24 with the air spring cover 2 be connected. However, a bayonet or a locking connection are also possible. All these types of connections allow a coaxial arrangement of the partition 10 in the air spring cover 2 without considerable installation effort. At the same time, the internal air supply is independent of location due to this connection possibility. The switching valve, not shown here 8th is between the air spring cover 2 and the partition 10 installed and by appropriate stops 25 . 26 fixed.

3 zeigt einen Ausschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel ist der Verstärkungsring 18 asymmetrisch unter dem unteren Teil (untere Klemmkontur) des Klemmbereiches 12 vorgesehen, so dass die Trennwand 10 teilweise an dem Verstärkungsring 18 und teilweise an dem Luftdeckel 2 anliegt. Die Verstärkung des Luftfederdeckels 2 kann somit bei sichergestellter Abdichtung mit geringstem Materialeinsatz erfolgen, da der Verstärkungsring 18 bei dieser Ausführungsform nur eine geringe Höhe aufweist. 3 shows a section of a second embodiment. In contrast to the first embodiment, the reinforcing ring 18 asymmetrical under the lower part (lower clamping contour) of the clamping area 12 provided so that the dividing wall 10 partly on the reinforcing ring 18 and partly on the air cover 2 is applied. The reinforcement of the air spring cover 2 can thus be done with secure seal with minimal material use, since the reinforcing ring 18 has only a small height in this embodiment.

Indem auch der Dichtring 19 teilweise an dem Luftfederdeckel 2 und teilweise an dem Verstärkungsring 18 anliegt, erfolgt die Abdichtung zwischen V1 und V2/ V3 direkt auf der Trennstelle von Luftfederdeckel 2 und Verstärkungsring 18. Durch diese Anordnung des Dichtringes 19 ist die Abdichtung zwischen Verstärkungsring 18 und Luftfederbauteil, hier dem Luftfederdeckel 2, in einfacher Weise sicherzustellen.By also the sealing ring 19 partly on the air spring cover 2 and partially on the reinforcing ring 18 is applied, the seal between V1 and V2 / V3 is carried out directly on the separation point of air spring cover 2 and reinforcing ring 18 , By this arrangement of the sealing ring 19 is the seal between reinforcing ring 18 and air spring component, here the air spring cover 2 to ensure in a simple manner.

Das dritte Ausführungsbeispiel gemäß 4 zeigt im Unterschied zum zweiten Ausführungsbeispiel die vollständige Anlage des Dichtringes 19 an dem Verstärkungsring 27, welcher asymmetrisch unter dem unteren Teil (untere Klemmkontur) des Klemmbereiches 12 vorgesehen ist. Im oberen Teil des Klemmbereiches 12 sind zwei Verstärkungsringe 28, 29 symmetrisch unter der oberen Klemmkontur vorgesehen.The third embodiment according to 4 shows, in contrast to the second embodiment, the complete system of the sealing ring 19 on the reinforcing ring 27 , which asymmetrically under the lower part (lower clamping contour) of the clamping area 12 is provided. In the upper part of the clamping area 12 are two reinforcing rings 28 . 29 provided symmetrically under the upper clamping contour.

Die Luftzuführung der Luftfeder 1 erfolgt über einen Luftanschluss 31, der umlaufenden Luftzuführungsnut 22 und, wie aus 4 ersichtlich ist, einen von der umlaufenden Luftzuführungsnut 22 ausgehenden Luftzuführkanal 30 in den Arbeitsraum 4. Wie bereits beschrieben kann der Luftzuführkanal 30 Lage-unabhängig verbaut werden. Zudem ist dieser je nach den Erfordernissen gestaltbar.The air supply of the air spring 1 via an air connection 31 , the circulating air supply groove 22 and, how out 4 it can be seen, one of the circulating Luftzuführungsnut 22 outgoing air supply duct 30 in the workroom 4 , As already described, the air supply duct 30 Location-independent installation. In addition, this can be designed according to the requirements.

Ein weiteres alternatives Ausführungsbeispiel gemäß 5 sieht vor, den Klemmbereich 12 im Bereich der Trennwand 10 mittels zwei Verstärkungsringen 32, 33 verstärkt vorzusehen und den Dichtring 19 zwischen den Verstärkungsringen 32, 33 anzuordnen. Another alternative embodiment according to 5 provides the clamping area 12 in the area of the partition 10 by means of two reinforcing rings 32 . 33 provide reinforced and the sealing ring 19 between the reinforcing rings 32 . 33 to arrange.

Ein Verstärkungsring 34 im oberen Teil des Klemmbereiches 12 weist eine konvexe Außenseite auf, um die Steifigkeit des Luftfederdeckels 2 im mittleren Bereich der oberen Klemmkontur zu erhöhen.A reinforcing ring 34 in the upper part of the clamping area 12 has a convex outside to the stiffness of the air spring cover 2 to increase in the middle area of the upper clamping contour.

Eine konkave Ausbildung eines Verstärkungsringes 35 im oberen Teil des Klemmbereiches 12 erlaubt gemäß eines fünften, in 6 dargestellten Ausführungsbeispiels eine Erhöhung der Steifigkeit des Luftfederdeckels 2 in Endbereichen des Verstärkungsringes 35.A concave formation of a reinforcing ring 35 in the upper part of the clamping area 12 allowed according to a fifth, in 6 illustrated embodiment, an increase in the stiffness of the air spring cover 2 in end areas of the reinforcing ring 35 ,

Weiter ist aus 6 ersichtlich, dass es auch möglich ist, im unteren Teil des Klemmbereiches 12 einen symmetrisch angeordneten Verstärkungsring 36 sowie zwei Dichtringen 19, 37 vorzusehen, welche auf der Trennstelle zwischen Verstärkungsring 36 und Luftfederdeckel 2 oder vollständig am Luftfederdeckel 2 anliegen. Next is out 6 it can be seen that it is also possible in the lower part of the clamping area 12 a symmetrically arranged reinforcing ring 36 as well as two sealing rings 19 . 37 provide, which on the separation point between reinforcing ring 36 and air spring cover 2 or completely on the air spring cover 2 issue.

7 zeigt ein sechstes Ausführungsbeispiel. Aus 7 ist ersichtlich, dass die erfindungsgemäße Klemmbereichsverstärkung durch eine geeignete Ausgestaltung der Trennwand 40 vorgesehen ist. Beispielsweise weist die Trennwand 40 zur Klemmbereichsverstärkung auf einer dem Luftfederdeckel 2 zugewandten Oberseite Verstärkungsrippen 41 auf, so dass der Verstärkungsring entfallen und die Funktion der Klemmbereichsverstärkung durch der innen liegenden Trennwand 40 übernommen werden kann. Die Verstärkungsrippen 41 können auch zusätzlich oder stattdessen auf der Unterseite der Trennwand 40 vorgesehen sein. Der Dichtring 19 liegt in diesem Fall zwischen der Trennwand 40 und dem Luftfederdeckel 2 im Klemmbereich und wird durch das Klemmen des Luftfederbalges 14 zusätzlich verpresst. Vorteilhaft ist der zusätzliche Nutzen einer Verdrehsicherung der Trennwand nach dem Klemmen des Luftfederbalges 14, wodurch der Zwischenboden im Klemmbereich radial verspannt wird. 7 shows a sixth embodiment. Out 7 it can be seen that the clamping area reinforcement according to the invention by a suitable embodiment of the partition wall 40 is provided. For example, the partition wall 40 for clamping area reinforcement on a the air spring cover 2 facing top reinforcing ribs 41 on, so that the reinforcing ring omitted and the function of the clamping area gain through the inner partition 40 can be taken. The reinforcing ribs 41 Also, in addition or instead on the bottom of the partition 40 be provided. The sealing ring 19 lies in this case between the partition 40 and the air spring cover 2 in the terminal area and is caused by the clamping of the air spring bellows 14 additionally pressed. Advantageous is the additional benefit of a rotation of the partition after clamping the air spring bellows 14 , whereby the intermediate floor is clamped radially in the clamping area.

Eine Verstärkung der oberen Klemmkontur kann gemäß 7 dadurch erfolgen, dass der Luftfederdeckel 2 im Klemmbereich außerhalb des Bereiches der Trennwand 40 mittels Verstärkungsrippen 42 verstärkt vorgesehen ist, wodurch auch der Verstärkungsring im Bereich der oberen Klemmkontur entfallen kann.A reinforcement of the upper clamping contour can according to 7 be done by the fact that the air spring cover 2 in the clamping area outside the area of the dividing wall 40 by means of reinforcing ribs 42 is provided reinforced, whereby the reinforcing ring in the upper clamping contour can be omitted.

Die unterschiedlichen Ausführungen der Klemmbereichsverstärkung gemäß den 2 bis 7 sind im Rahmen der Packagesituation auch auf den Luftfederkolben 3 übertragbar. The different embodiments of the Klemmbereichsverstärkung according to the 2 to 7 are also part of the package situation on the air spring piston 3 transferable.

8 zeigt beispielhaft die symmetrische Anordnung eines Verstärkungsringes 38 im Klemmbereich 13, an welchem ein in einer Nut 40 der Trennwand 11 angeordneter Dichtring 39 anliegt. Das Schaltventil 9 wird zwischen Luftfederkolben 3 und Trennwand 11 eingebaut und durch die entsprechenden Anschläge fixiert. Die Trennwand 11 kann ebenso wie die Trennwand 10 im Luftfederdeckel 2 mittels einer Gewinde-, Bajonett- oder Rastverbindung mit dem Luftfederkolben 3 verbunden sein. 8th shows by way of example the symmetrical arrangement of a reinforcing ring 38 in the clamping area 13 , in which one in a groove 40 the partition 11 arranged sealing ring 39 is applied. The switching valve 9 is between air spring piston 3 and partition 11 installed and fixed by the corresponding stops. The partition 11 can as well as the partition 10 in the air spring cover 2 by means of a threaded, bayonet or latching connection with the air spring piston 3 be connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Luftfeder air spring
22
Luftfederdeckel Air spring cover
33
Luftfederkolben Air spring piston
44
Arbeitsraum working space
55
Arbeitsraum working space
66
Arbeitsraum working space
77
Rollfalte rolling fold
88th
Schaltventil switching valve
99
Schaltventil switching valve
1010
Trennwand partition wall
1111
Trennwand partition wall
1212
Klemmbereich clamping range
1313
Klemmbereich clamping range
1414
Luftfederbalg suspension bellows
1515
Klemmelement clamping element
1616
Klemmelement clamping element
1717
Verstärkungsring reinforcement ring
1818
Verstärkungsring reinforcement ring
1919
Dichtring seal
2020
Nut groove
2121
Verstärkungsring reinforcement ring
2222
Luftzuführungsnut Luftzuführungsnut
2323
O-Ringabdichtung O-ring seal
2424
Gewindeverbindung threaded connection
2525
Anschlag attack
2626
Anschlag attack
2727
Verstärkungsring reinforcement ring
2828
Verstärkungsring reinforcement ring
2929
Verstärkungsring reinforcement ring
3030
Luftzuführkanal air supply duct
3131
Luftanschluss air connection
32 32
Verstärkungsring reinforcement ring
3333
Verstärkungsring reinforcement ring
3434
Verstärkungsring reinforcement ring
3535
Verstärkungsring reinforcement ring
3636
Verstärkungsring reinforcement ring
3737
Dichtring seal
3838
Verstärkungsring reinforcement ring
3939
Dichtring seal
4040
Trennwand partition wall
4141
Verstärkungsrippe reinforcing rib
4242
Verstärkungsrippe reinforcing rib
V1V1
Volumen volume
V2V2
Zusatzvolumen additional volume
V3V3
Zusatzvolumen additional volume

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3513225 A1 [0003] DE 3513225 A1 [0003]

Claims (18)

Luftfeder (1), die mit zwei Luftfederbauteilen zwischen Fahrwerk und Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges eingespannt ist, wobei als Luftfederbauteile ein Luftfederdeckel (2) und ein Luftfederkolben (3) vorgesehen sind, mit einem zwischen den zwei Luftfederbauteilen mittels Klemmelementen (15, 16) in Klemmbereichen (12, 13) luftdicht eingespannten Luftfederbalg (14) aus elastomerem Material, welcher einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum (4) wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung wenigstens einer Rollfalte (7) an einem der Luftfederbauteile abrollt, mit wenigstens einem weiteren Arbeitsraum (5, 6), welcher mittels eines Schaltventils (8, 9) und einer, in einem der Luftfederbauteile form- oder kraftschlüssig angeordneten Trennwand (10, 11) von dem Arbeitsraum (4) abgetrennt vorgesehen ist, wobei die Trennwand (10, 11, 40) als Zwischenboden innerhalb des Klemmbereiches (12, 13) des Luftfederbauteils für den Luftfederbalg (14) abgedichtet sowie koaxial zum Luftfederbauteil angeordnet ist und eine Klemmbereichsverstärkung vorgesehen ist. Air spring ( 1 ), which is clamped with two air spring components between the chassis and vehicle body of a motor vehicle, wherein as air spring components an air spring cover ( 2 ) and an air spring piston ( 3 ) are provided with a between the two air spring components by means of clamping elements ( 15 . 16 ) in clamping areas ( 12 . 13 ) air-tightly clamped air bellows ( 14 ) made of elastomeric material, which a compressed air filled working space ( 4 ) at least partially limited and the formation of at least one roll fold ( 7 ) rolls on one of the air spring components, with at least one further working space ( 5 . 6 ), which by means of a switching valve ( 8th . 9 ) and one, in one of the air spring components positively or non-positively arranged partition ( 10 . 11 ) from the working space ( 4 ) is provided separated, wherein the partition ( 10 . 11 . 40 ) as an intermediate floor within the clamping area ( 12 . 13 ) of the air spring component for the air spring bellows ( 14 ) is sealed and arranged coaxially to the air spring component and a clamping area reinforcement is provided. Luftfeder (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbereich (12, 13) im Bereich der Trennwand (10, 11) mittels wenigstens eines Verstärkungsrings (17, 18, 27, 32, 33, 36, 38) verstärkt vorgesehen ist.Air spring ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the clamping area ( 12 . 13 ) in the region of the partition ( 10 . 11 ) by means of at least one reinforcing ring ( 17 . 18 . 27 . 32 . 33 . 36 . 38 ) is provided reinforced. Luftfeder (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsring (17, 18, 27, 32, 33, 36, 38) in das Luftfederbauteil eingespritzt oder eingepresst vorgesehen ist.Air spring ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the reinforcing ring ( 17 . 18 . 27 . 32 . 33 . 36 . 38 ) is injected into the air spring component or pressed provided. Luftfeder (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (10, 11) an dem Verstärkungsring (17, 38) anliegt und die Abdichtung der Trennwand(10, 11) mittels eines Dichtringes (19, 39) erfolgt, welcher in einer umlaufenden Nut (20, 40) der Trennwand (10, 11) angeordnet ist und an dem Verstärkungsring (17, 38) anliegt.Air spring ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the partition wall ( 10 . 11 ) on the reinforcing ring ( 17 . 38 ) and the sealing of the partition ( 10 . 11 ) by means of a sealing ring ( 19 . 39 ), which in a circumferential groove ( 20 . 40 ) of the partition ( 10 . 11 ) and on the reinforcing ring ( 17 . 38 ) is present. Luftfeder (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (10) teilweise an dem Verstärkungsring (18, 27) und teilweise an dem Luftfederbauteil anliegt und die Abdichtung der Trennwand (10) mittels eines Dichtringes (19) erfolgt, welcher in einer umlaufenden Nut (20) der Trennwand (10) angeordnet ist und wenigstens teilweise an dem Luftfederbauteil und teilweise an dem Verstärkungsring (18, 27) anliegt.Air spring ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the partition wall ( 10 ) partially on the reinforcing ring ( 18 . 27 ) and partially against the air spring component and the sealing of the partition ( 10 ) by means of a sealing ring ( 19 ), which in a circumferential groove ( 20 ) of the partition ( 10 ) is arranged and at least partially on the air spring component and partially on the reinforcing ring ( 18 . 27 ) is present. Luftfeder (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring (19) vollständig an dem Luftfederteil anliegt.Air spring ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the sealing ring ( 19 ) completely against the air spring part. Luftfeder (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbereich (12) im Bereich der Trennwand (10) mittels zwei Verstärkungsringen (32, 33) verstärkt vorgesehen und der Dichtring (19) zwischen den Verstärkungsringen (32, 33) angeordnet ist.Air spring ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the clamping area ( 12 ) in the region of the partition ( 10 ) by means of two reinforcing rings ( 32 . 33 ) provided reinforced and the sealing ring ( 19 ) between the reinforcing rings ( 32 . 33 ) is arranged. Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbereich (12) außerhalb des Bereiches der Trennwand (10) mittels wenigstens eines Verstärkungsrings (21, 28, 29, 34, 35) verstärkt vorgesehen ist. Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping area ( 12 ) outside the area of the partition ( 10 ) by means of at least one reinforcing ring ( 21 . 28 . 29 . 34 . 35 ) is provided reinforced. Luftfeder (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsring (34, 35) auf einer Außenseite konkav oder konvex ausgebildet ist.Air spring ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the reinforcing ring ( 34 . 35 ) is concave or convex on an outer side. Luftfeder (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmbereichsverstärkung durch eine geeignete Ausgestaltung der Trennwand (40) vorgesehen ist. Air spring ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the clamping area reinforcement by a suitable embodiment of the partition ( 40 ) is provided. Luftfeder (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (40) zur Klemmbereichsverstärkung Verstärkungsrippen (41) aufweist.Air spring ( 1 ) according to claim 10, characterized in that the partition wall ( 40 ) for clamping area reinforcement reinforcing ribs ( 41 ) having. Luftfeder (1) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftfederbauteil im Klemmbereich (12) außerhalb des Bereiches der Trennwand (40) mittels Verstärkungsrippen (42) verstärkt vorgesehen ist.Air spring ( 1 ) according to claim 10 or 11, characterized in that the air spring component in the clamping area ( 12 ) outside the area of the partition ( 40 ) by means of reinforcing ribs ( 42 ) is provided reinforced. Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (10, 11, 40) mittels einer Gewindeverbindung (24) mit dem Luftfederbauteil verbunden ist.Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 12, characterized in that the partition wall ( 10 . 11 . 40 ) by means of a threaded connection ( 24 ) is connected to the air spring component. Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (10, 11, 40) mittels einer Bajonettverbindung mit dem Luftfederbauteil verbunden ist.Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 12, characterized in that the partition wall ( 10 . 11 . 40 ) is connected by means of a bayonet connection with the air spring component. Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (10, 11, 40) mittels einer Rastverbindung mit dem Luftfederbauteil verbunden ist. Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 12, characterized in that the partition wall ( 10 . 11 . 40 ) is connected by means of a latching connection with the air spring component. Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftzuführung der Luftfeder (1) über eine abgedichtete Luftzuführungsnut (22) in der Trennwand (10, 11, 40) erfolgt, von welcher ein in den Arbeitsraum (4) mündender Luftzuführkanal (30) ausgeht.Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 15, characterized in that the air supply of the air spring ( 1 ) via a sealed air supply groove ( 22 ) in the partition ( 10 . 11 . 40 ), from which one into the work space ( 4 ) opening air supply channel ( 30 ). Luftfeder (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüchen 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftfederbauteile und die Trennwand aus Kunststoff oder Leichtmetall vorgesehen sind.Air spring ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 16, characterized in that the air spring components and the partition wall made of plastic or light metal are provided. Kraftfahrzeug mit einer Luftfeder (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 17. Motor vehicle with an air spring ( 1 ) according to one of claims 1 to 17.
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