DE102015009921A1

DE102015009921A1 - Mount for a tire pressure sensor on a vehicle tire

Info

Publication number: DE102015009921A1
Application number: DE102015009921.3A
Authority: DE
Inventors: Paolo Gerold
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2015-07-30
Filing date: 2015-07-30
Publication date: 2016-03-24

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Reifendrucksensor an einem Fahrzeugreifen, welche eine elektrische Verbindung (13) zur Kontaktierung mit Anschlusskontakten (9, 11) des Reifendrucksensors (3) aufweist. Bei einer Halterung weist die ringförmig ausgebildete elektrische Verbindung (13) im Umfang eine Öffnung (15) zur Aufnahme der Anschlusskontakte (9, 11) des Reifendrucksensors (3) auf.The invention relates to a holder for a tire pressure sensor on a vehicle tire, which has an electrical connection (13) for contacting with connection contacts (9, 11) of the tire pressure sensor (3). In a holder, the annular electrical connection (13) has an opening (15) in the periphery for receiving the connection contacts (9, 11) of the tire pressure sensor (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Reifendrucksensor an einem Fahrzeugreifen, welche eine elektrische Verbindung zur Kontaktierung mit Anschlusskontakten des Reifendrucksensors aufweist sowie eine Sensoreinheit und ein Verfahren zur Verbauerkennung eines Reifendrucksensors.The invention relates to a holder for a tire pressure sensor on a vehicle tire, which has an electrical connection for contacting with terminal contacts of the tire pressure sensor and a sensor unit and a method for Verbauerkennung a tire pressure sensor.

Aus der DE 10 2012 216 576 A1 ist ein Reifendrucksensor bekannt, bei welchem zur Erkennung der Verbauung im Reifen ein kontaktloses Verfahren verwendet wird. Dieses Verfahren beruht dabei auf einem induktiven oder einem kapazitiven Prinzip. In Abhängigkeit von der Erkennung, ob der Reifendrucksensor im Reifen verbaut ist oder nicht, werden Reifeninformationen gespeichert oder gelöscht.From the DE 10 2012 216 576 A1 a tire pressure sensor is known in which a non-contact method is used to detect the build-up in the tire. This method is based on an inductive or a capacitive principle. Depending on the detection of whether the tire pressure sensor is installed in the tire or not, tire information is stored or deleted.

Der Reifendrucksensor kann aber auch Anschlusskontakte aufweisen, über welche beim Verbau eine elektrische Verbindung entsteht, an welcher der Reifendrucksensor erkennt, dass er verbaut ist. Der Reifendrucksensor ist in einer Halterung befestigt. Wenn der Reifendrucksensor nun aus der Halterung ausgebaut und beispielsweise in eine andere Halterung eingebaut wird, muss er seine gespeicherten Daten verlieren, da nicht mehr sichergestellt ist, dass die Reifendaten noch stimmen.However, the tire pressure sensor can also have connection contacts, via which an electrical connection is created during installation, at which the tire pressure sensor detects that it is installed. The tire pressure sensor is mounted in a holder. If the tire pressure sensor is now removed from the holder and installed, for example, in another holder, it must lose its stored data because it is no longer certain that the tire data is still correct.

Nachteilig dabei ist, dass bei einer Ummontage des Reifens von einer Felge auf eine andere Felge weiterhin seine Daten verlorengehen, obwohl der Reifen nicht gewechselt wurde.The disadvantage here is that with a reassembly of the tire from one rim to another rim continues to lose its data, although the tire was not changed.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Halterung für einen Reifendrucksensor an einem Fahrzeugreifen anzugeben, bei welchem zuverlässig festgestellt werden kann, ob der Reifendrucksensor umgebaut wurde oder nicht.The object of the invention is to provide a holder for a tire pressure sensor on a vehicle tire, in which can be reliably determined whether the tire pressure sensor has been rebuilt or not.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description, as well as the explanation of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures.

Die Aufgabe ist mit einer Halterung dadurch gelöst, dass die ringförmig ausgebildete elektrische Verbindung im Umfang eine Öffnung zur Aufnahme der Anschlusskontakte des Reifendrucksensors aufweist. Durch die ringförmige elektrische Verbindung entsteht ein elektrischer Fluss von dem einen Anschlusskontakt des Reifendrucksensors über die elektrische Verbindung zum anderen Anschlusskontakt des Reifendrucksensors, wodurch ein vorgegebener elektrischer Widerstand durch die Sensorelektronik des Reifendrucksensors detektiert wird. Dieser elektrische Widerstand stellt einen zuverlässigen Hinweis darauf dar, ob sich der Reifendrucksensor in der Halterung, die fest mit dem Reifen verbunden ist, befindet oder nicht. Mittels einer solchen Halterung ist die Prüfung der Verbauerkennung des Reifendrucksensors besonders kostengünstig realisierbar.The object is achieved with a holder in that the annular electrical connection has an opening in the periphery for receiving the terminal contacts of the tire pressure sensor. The annular electrical connection produces an electrical flow from the one terminal contact of the tire pressure sensor via the electrical connection to the other terminal contact of the tire pressure sensor, whereby a predetermined electrical resistance is detected by the sensor electronics of the tire pressure sensor. This electrical resistance provides a reliable indication of whether or not the tire pressure sensor is in the holder which is fixed to the tire. By means of such a holder, the test of Verbauerkennung the tire pressure sensor is particularly cost feasible.

Vorteilhafterweise ist die elektrische Verbindung an einer Innenwand der Halterung angeordnet. Dadurch ist die elektrische Verbindung besonders vor Verschiebungen innerhalb der Halterung während des Fahrbetriebes gesichert.Advantageously, the electrical connection is arranged on an inner wall of the holder. As a result, the electrical connection is particularly secured against shifts within the holder during driving.

In einer Ausführungsform ist die elektrische Verbindung als elektrische Leitung ausgebildet. Diese besonders einfache Ausgestaltung, beispielsweise als Metallring, erlaubt eine zuverlässige und stabile Anordnung in der Halterung.In one embodiment, the electrical connection is designed as an electrical line. This particularly simple design, for example as a metal ring, allows a reliable and stable arrangement in the holder.

Eine besonders kostengünstige Ausgestaltung besteht darin, dass die Halterung aus einem elastischen Material oder einem Kunststoff besteht. Die Verwendung eines elektrisch nicht leitenden Materials verhindert eine Beeinflussung des elektrischen Widerstandes an den Kontaktflächen des Reifendrucksensors.A particularly inexpensive embodiment is that the holder consists of an elastic material or a plastic. The use of an electrically non-conductive material prevents influencing of the electrical resistance at the contact surfaces of the tire pressure sensor.

In einer Variante ist die Halterung rotationssymmetrisch ausgebildet und weist einen fußähnlichen Absatz zur Auflage an einer Innenseite des Fahrzeugreifens auf. Das gewährleistet eine besonders feste Anordnung der Halterung am Fahrzeugreifen, auch wenn sich das Fahrzeug bewegt.In one variant, the holder is rotationally symmetrical and has a foot-like shoulder for resting on an inner side of the vehicle tire. This ensures a particularly firm arrangement of the bracket on the vehicle tire, even when the vehicle is moving.

Eine Weiterbildung der Erfindung betrifft eine Sensoreinheit, umfassend einen Reifendrucksensor, der in einer Halterung positioniert ist, die an einem Fahrzeugreifen befestigt ist. Bei einer solchen Sensoreinheit weist der Reifendrucksensor zwei metallische Anschlusskontakte auf, wobei der Reifendrucksensor in eine Öffnung eines als elektrische Verbindung dienenden Metallrings eingesetzt ist und jeder Anschlusskontakt ein Ende des Metallringes berührt. Dies hat den Vorteil, dass mittels einer solchen Sensoreinheit eine zuverlässige Erkennung eines Ausbaus des Reifendrucksensors aus dem Fahrzeugreifen möglich ist. Gleichzeitig lässt sich das Herausfallen des Reifendrucksensors aus einer eventuell defekten Halterung ebenfalls detektieren.A development of the invention relates to a sensor unit comprising a tire pressure sensor which is positioned in a holder which is fastened to a vehicle tire. In such a sensor unit, the tire pressure sensor has two metallic connection contacts, wherein the tire pressure sensor is inserted into an opening of a metal ring serving as an electrical connection and each connection contact contacts one end of the metal ring. This has the advantage that a reliable detection of an expansion of the tire pressure sensor from the vehicle tire is possible by means of such a sensor unit. At the same time, falling out of the tire pressure sensor from a possibly defective holder can also be detected.

In einer Ausgestaltung ist der Metallring an einer umlaufenden Wandung der Halterung befestigt, wobei der Metallring vorzugsweise in die Wandung eingelassen ist. Dadurch wird ein besonders fester Sitz der Halterung ermöglicht, so dass bei eingebautem Reifendrucksensor die Kontaktierung zwischen Metallring und den Kontaktflächen des Reifendrucksensors immer gehalten wird.In one embodiment, the metal ring is attached to a circumferential wall of the holder, wherein the metal ring is preferably embedded in the wall. As a result, a particularly firm seat of the holder is made possible, so that when the tire pressure sensor is installed, the contact between the metal ring and the contact surfaces of the tire pressure sensor is always maintained.

Eine weitere Weiterbildung der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbauerkennung eines Reifendrucksensors in einem Fahrzeugreifen. Bei einem solchen Verfahren überwacht eine Sensorelektronik des Reifendrucksensors einen elektrischen Widerstand zwischen zwei außenliegenden Kontaktflächen des Reifendrucksensors. Durch die Überwachung des elektrischen Widerstandes lässt sich sehr genau feststellen, ob der Reifendrucksensor in der Halterung befestigt ist oder aus dieser entnommen wurde. A further development of the invention relates to a method for Verbauerkennung a tire pressure sensor in a vehicle tire. In such a method, a sensor electronics of the tire pressure sensor monitors an electrical resistance between two outer contact surfaces of the tire pressure sensor. By monitoring the electrical resistance can be very accurately determine whether the tire pressure sensor is mounted in the holder or was taken from this.

Vorteilhafterweise wird bei Sensierung eines gegen unendlich steigenden elektrischen Widerstandes auf einen Ausbau des Reifendrucksensors geschlossen. Somit ist eine zuverlässige Erkennung des Umbaus des Reifendrucksensors möglich.Advantageously, it is concluded on sensing an infinitely increasing electrical resistance to an expansion of the tire pressure sensor. Thus, a reliable detection of the reconstruction of the tire pressure sensor is possible.

In einer Ausgestaltung wird bei Sensierung eines gegen unendlich steigenden elektrischen Widerstandes und gleichzeitiger Erkennung eines Druckes oder einer Bewegung auf ein unbeabsichtigtes Lösen des Reifendrucksensors geschlossen. Dies lässt zuverlässig Rückschlüsse darauf zu, dass der Reifendrucksensor infolge einer defekten Halterung aus seiner Position herausgefallen ist, aber sich immer noch innerhalb des Fahrzeugreifens befindet.In one embodiment, upon sensing an infinitely increasing electrical resistance and simultaneously detecting a pressure or movement, inadvertent release of the tire pressure sensor is inferred. This allows reliable conclusions to be drawn that the tire pressure sensor has fallen out of position due to a defective holder, but is still inside the vehicle tire.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features may form the subject of the invention itself or in any meaningful combination, optionally also independent of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate application / s. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen:Show it:

1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Sensoreinheit, 1 An embodiment of the sensor unit according to the invention,

2 ein Ausführungsbeispiel der Halterung gemäß 1. 2 an embodiment of the holder according to 1 ,

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Sensoreinheit 1 dargestellt, bei welcher ein Reifendrucksensor 3 in einer Halterung 5 angeordnet ist. Diese Sensoreinheit 1 ist an der Innenseite eines Reifens 7, welche der Lauffläche des Reifens 7 gegenüberliegt, angeklebt oder angeschweißt. Der Reifendrucksensor 3 weist dabei zwei nebeneinanderliegende Kontaktflächen 9, 11 an seiner Außenseite auf. Die Halterung 5 trägt an ihrer Innenseite einen Metallring 13, der eine Öffnung 15 aufweist. Der Metallring 13 ist dabei vorteilhafterweise in die Wandung der rotationssymmetrischen Halterung 5 eingelassen.In 1 is an embodiment of the sensor unit according to the invention 1 shown in which a tire pressure sensor 3 in a holder 5 is arranged. This sensor unit 1 is on the inside of a tire 7 , which is the tread of the tire 7 opposite, glued or welded. The tire pressure sensor 3 has two adjacent contact surfaces 9 . 11 on its outside. The holder 5 carries on its inside a metal ring 13 , the one opening 15 having. The metal ring 13 is advantageously in the wall of the rotationally symmetrical holder 5 admitted.

Der Reifendrucksensor 3 wird während des Einbaus dabei so in die Öffnung 15 des Metallringes 13 eingesetzt, dass die beiden Kontaktflächen 9, 11 je ein Ende des Metallringes 13 berühren. Der Reifendrucksensor 3 umfasst eine nicht weiter dargestellte Sensorelektronik, welche den elektrischen Widerstand zwischen den beiden Kontaktflächen 9, 11 des Reifendrucksensors 3 überwacht. Ist der Reifendrucksensor 3 ordentlich in der Halterung 5 verbaut, so fließt von der ersten Kontaktfläche 9 über den Metallring 13 zu der zweiten Kontaktfläche 11 des Reifendrucksensors 3 ein Strom, der durch einen bestimmten elektrischen Widerstand charakterisiert ist. Wird der Reifendrucksensor 3 aus der Halterung 5 entfernt, so steigt dieser elektrische Widerstand gegen unendlich, so dass ein Kurzschluss von der Sensorelektronik detektiert wird. Dieser Kurzschluss zeigt an, dass der Reifendrucksensor 3 aus der Halterung 5 und somit dem Reifen 7 ausgebaut wurde. Wird trotz des Kurzschlusses ein Reifendruck sensiert, so wird davon ausgegangen, dass sich der Reifendrucksensor 3 innerhalb der Halterung 5 gelöst hat und somit die Halterung 5 nicht mehr zuverlässig funktioniert.The tire pressure sensor 3 will be in the opening during installation 15 of the metal ring 13 used that the two contact surfaces 9 . 11 one end of the metal ring 13 touch. The tire pressure sensor 3 includes a sensor electronics, not shown, which the electrical resistance between the two contact surfaces 9 . 11 the tire pressure sensor 3 supervised. Is the tire pressure sensor 3 neat in the holder 5 installed, so flows from the first contact surface 9 over the metal ring 13 to the second contact surface 11 the tire pressure sensor 3 a current that is characterized by a certain electrical resistance. Will the tire pressure sensor 3 from the holder 5 removed, so this electrical resistance increases to infinity, so that a short circuit is detected by the sensor electronics. This short circuit indicates that the tire pressure sensor 3 from the holder 5 and thus the tire 7 was expanded. If a tire pressure is sensed despite the short circuit, it is assumed that the tire pressure sensor 3 inside the holder 5 has solved and thus the holder 5 no longer reliable.

In 2a ist ein Schnitt durch die Halterung 5 dargestellt, bei welchem die Halterung 5 aus einem breit verlaufenden Fuß 17 und einem sich daran anschließenden rotationssymmetrischen Bereich 19 besteht. Der Fuß 17 wird ist auf die Innenseite des Reifens 7 aufgeklebt und bildet somit eine größere Auflagefläche. Der Fuß 17 und der rotationssymmetrische Bereich 19 sind dabei einstückig ausgebildet. Innen auf dem Fuß 17 aufliegend ist der Metallring 13 angeordnet, welcher die Öffnung 15 aufweist. Eine Draufsicht auf diese Anordnung ist in 2b dargestellt, woraus ersichtlich ist, dass der Metallring 13 an der Wandung 19 der Halterung 5 umlaufend anliegt.In 2a is a section through the bracket 5 shown in which the holder 5 from a broad foot 17 and an adjoining rotationally symmetric region 19 consists. The foot 17 will be on the inside of the tire 7 glued on and thus forms a larger contact surface. The foot 17 and the rotationally symmetric region 19 are integrally formed. Inside on the foot 17 lying on top is the metal ring 13 arranged, which the opening 15 having. A plan view of this arrangement is in 2 B shown, from which it can be seen that the metal ring 13 on the wall 19 the holder 5 circumferentially present.

Mittels dieser Ausgestaltung wird zuverlässig erkannt, ob der Reifendrucksensor 3 aus einem Reifen 7 entfernt wurde oder nicht. Gleichzeitig wird ein Defekt der Halterung 5 sensiert, welcher dazu führen kann, dass der Reifendrucksensor 3 aus seiner Position in der Öffnung 15 des Metallrings 13 herausfällt.By means of this embodiment, it is reliably detected whether the tire pressure sensor 3 from a tire 7 was removed or not. At the same time, a defect of the holder 5 sensation, which can lead to the tire pressure sensor 3 from his position in the opening 15 of the metal ring 13 fall out.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also clear that exemplified embodiments are really only examples that are not in may be construed as limiting, for example, the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description of the figures enable one skilled in the art to practice the exemplary embodiments, and those of skill in the knowledge of the disclosed inventive concept may make various changes, for example, to the operation or arrangement of particular elements recited in an exemplary embodiment, without Protection area defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanations in the description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Sensoreinheitsensor unit
33: ReifendrucksensorTire pressure sensor
55: Halterungbracket
77: Reifentires
99: Kontaktflächecontact area
1111: Kontaktflächecontact area
1313: Metallringmetal ring
1515: Öffnungopening
1717: Fußfoot
1919: rotationssymmetrischer Bereichrotationally symmetric area

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012216576 A1 [0002]

Claims

Holder for a tire pressure sensor on a vehicle tire, which has an electrical connection ( 13 ) for contacting with connection contacts ( 9 . 11 ) of the tire pressure sensor ( 3 ), characterized in that the annularly formed electrical connection ( 13 ) in the perimeter an opening ( 15 ) for receiving the connection contacts ( 9 . 11 ) of the tire pressure sensor ( 3 ) having.

Holder according to claim 1, characterized in that the electrical connection ( 13 ) on an inner wall of the holder ( 5 ) is positioned.

Holder according to claim 1 or 2, characterized in that the electrical connection as an electrical line ( 13 ) is trained.

Holder according to at least one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the holder ( 5 ) consists of an elastic material or a plastic.

Holder according to at least one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the holder ( 5 ) is rotationally symmetrical and a foot-like paragraph ( 17 ) for resting on an inner side of the vehicle tire ( 7 ) having.

Sensor unit comprising a tire pressure sensor ( 3 ) mounted in a holder ( 5 ), which is a vehicle tire ( 7 ), characterized in that the tire pressure sensor ( 3 ) two metallic connection contacts ( 9 . 11 ), wherein the tire pressure sensor ( 3 ) in an opening ( 15 ) of an electrical connection serving as a metal ring ( 13 ) and each connection contact ( 9 . 11 ) one end of the metal ring ( 13 ) touched.

Sensor unit according to claim 6, characterized in that the metal ring ( 13 ) on a circumferential wall ( 19 ) of the holder ( 5 ), the metal ring ( 19 ) preferably in the wall ( 19 ) is admitted.

Method for the detection of a tire pressure sensor in a vehicle tire, characterized in that a sensor electronics of the tire pressure sensor ( 3 ) an electrical resistance between two outer contact surfaces ( 9 . 11 ) of the tire pressure sensor ( 3 ) supervised.

A method according to claim 8, characterized in that upon sensing an infinite increasing electrical resistance to an expansion of the tire pressure sensor ( 3 ) is closed.

A method according to claim 8 or 9, characterized in that upon sensing an infinitely increasing electrical resistance and simultaneous detection of a pressure or movement through the sensor electronics to an inadvertent release of the tire pressure sensor ( 3 ) is closed.