DE102015008599A1 - Method for controlling a cover of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Kontrollieren einer Abdeckung (6) mindestens einer geöffneten Öffnung (4) einer Außenwandung eines Eigen-Kraftfahrzeugs (2) unter Durchführung eines Programms, bei dem von einem Kontrollgerät (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) bei Durchführung des Programms Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter aus einer Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) erfasst werden, wobei für den Fall, dass in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) schlechte Witterung ermittelt wird, die geöffnete Öffnung (4) von dem Kontrollgerät (2) unter Durchführung des Programms durch Betätigung der Abdeckung (6) geschlossen wird.The invention relates to a method for automatically controlling a cover (6) of at least one open opening (4) of an outer wall of a self-motor vehicle (2) by performing a program in which by a control device (10) of the self-motor vehicle (2) Implementation of the program information for at least one meteorological parameters from an environment of the self-motor vehicle (2) are detected, wherein in the event that in the environment of the self-motor vehicle (2) bad weather is determined, the opened opening (4) of the control device (2) is closed by performing the program by operating the cover (6).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Kontrollieren einer Abdeckung eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a method and a system for controlling a cover of a motor vehicle.

Es ist bekannt, ein Verdeck eines Cabrios durch Betätigen eines Autoschlüssels von außen zu öffnen oder zu schließen. Hierbei ist nicht erforderlich, dass sich eine Person in einem Innenraum des Cabrios befindet, die das Öffnen oder Schließen durch einen Schalter veranlasst.It is known to open a hood of a convertible by pressing a car key from the outside or close. It is not necessary that a person is in an interior of the convertible, which causes the opening or closing by a switch.

Aus der Druckschrift DE 20 2013 008 650 U1 ist bekannt, ein Verdeck eines Cabrios ausgehend von einem Mobiltelefon über eine Mobilfunkverbindung zu steuern und somit das Verdeck zu öffnen oder zu schließen. Hierbei ist für das Mobiltelefon auch eine Applikation vorgesehen, mit der Wetterdaten in der Nähe des Cabrios ermittelt werden und ggf. ein Befehl zum Schließen des Verdecks erzeugt wird.From the publication DE 20 2013 008 650 U1 It is known to control a convertible top of a convertible from a mobile phone via a cellular connection and thus to open or close the hood. Here, an application is provided for the mobile phone, are determined with the weather data in the vicinity of the convertible and, if necessary, a command to close the top is generated.

Ein Verfahren zum Unterstützen einer Bedienung eines Fahrers eines Cabriolet-Fahrzeugs ist in der Druckschrift DE 10 2011 112 686 A1 beschrieben. Hierbei ist vorgesehen, Wetterdaten für eine Umgebung, in der sich das Cabriolet-Fahrzeug befindet, zu empfangen und ein geöffnetes Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs in Abhängigkeit einer Niederschlagswahrscheinlichkeit zu schließen.A method of assisting an operator of a convertible vehicle is disclosed in the document DE 10 2011 112 686 A1 described. In this case, it is provided to receive weather data for an environment in which the convertible vehicle is located, and to close an open convertible top of the convertible vehicle as a function of a precipitation probability.

Ein Verfahren zur Kommunikation eines Kraftfahrzeugs mit einem Fahrzeugnutzer, wobei das Kraftfahrzeug Daten aus seiner Umgebung auswertet und an ein mobiles Endgerät des Fahrzeugnutzers weiterleitet, ist in der Druckschrift DE 10 2013 005 022 A1 beschrieben. Hierbei werden Umgebungsdaten für Bedingungen für eine Fahrt des Kraftfahrzeugs mit einem geöffneten Verdeck oder einem geöffneten Schiebedach bestimmt und Informationen hierzu an das Endgerät des Fahrzeugnutzers ausgegeben.A method for communication of a motor vehicle with a vehicle user, wherein the motor vehicle evaluates data from its environment and forwards it to a mobile terminal of the vehicle user, is in the document DE 10 2013 005 022 A1 described. In this case, environmental data for conditions for a journey of the motor vehicle with an open top or an open sunroof are determined and information about this output to the terminal of the vehicle user.

Weiterhin ist aus der Druckschrift US 2006/0006701 A1 ein Verfahren zum Erfassen von Niederschlag sowie zum automatischen Betätigen eines Verdecks oder eines Fensters eines Kraftfahrzeugs bekannt.Furthermore, from the document US 2006/0006701 A1 a method for detecting precipitation and for automatically operating a hood or a window of a motor vehicle known.

Vor diesem Hintergrund werden ein Verfahren und ein System mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgestellt. Ausgestaltungen des Verfahrens und des Systems gehen aus den abhängigen Patentansprüchen und der Beschreibung hervor.Against this background, a method and a system with the features of the independent claims are presented. Embodiments of the method and the system are evident from the dependent claims and the description.

Das erfindungsgemäße Verfahren ist zum automatischen Kontrollieren einer Abdeckung mindestens einer geöffneten Öffnung einer Außenwandung eines Eigen-Kraftfahrzeugs unter Durchführung eines Programms vorgesehen, wobei das Verfahren durch das Programm rechner- und/oder softwaregestützt kontrolliert wird. Dabei werden von einem Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs bei Durchführung des Programms Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter aus einer Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs erfasst. Falls in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs schlechte Witterung, bspw. Niederschlag, ermittelt wird, wird die mindestens eine geöffnete Öffnung von dem Kontrollgerät unter Durchführung des Programms durch Betätigung der Abdeckung automatisch geschlossen. Dabei wird das Verfahren üblicherweise nur unter der Voraussetzung durchgeführt, dass die mindestens eine Öffnung geöffnet ist.The method according to the invention is provided for automatically controlling a cover of at least one opened opening of an outer wall of a self-motor vehicle while executing a program, wherein the method is computer-controlled and / or software-controlled by the program. In this case, information about at least one meteorological parameter from an environment of the self-motor vehicle is acquired by a control device of the self-motor vehicle when the program is carried out. If bad weather conditions, such as precipitation, are detected in the vicinity of the self-motor vehicle, the at least one opened opening is automatically closed by the control device by executing the program by operating the cover. The method is usually carried out only under the condition that the at least one opening is open.

In Ausgestaltung werden zwischen dem Eigen-Kraftfahrzeug und mindestens einem Fremd-Kraftfahrzeug in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs durch Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation über elektromagnetische Wellen Informationen direkt ausgetauscht, wobei Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter von mindestens einem Sensor des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs ermittelt sowie dem Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs bereitgestellt und von dem Kontrollgerät erfasst werden. Dabei ist im Rahmen des Verfahrens möglich, dass die Informationen durch das Kontrollgerät bei dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug in regelmäßigen zeitlichen Abständen aktiv abgefragt werden, wenn die mindestens eine Öffnung geöffnet ist und der Fahrer das Fremd-Kraftfahrzeug verlassen hat.In an embodiment, information is exchanged directly between the own motor vehicle and at least one foreign motor vehicle in the environment of the own motor vehicle by vehicle-to-vehicle communication via electromagnetic waves, wherein information about the at least one meteorological parameter of at least one sensor of at least a foreign motor vehicle determined and provided to the control device of the self-motor vehicle and detected by the control device. It is possible in the context of the method that the information is actively queried by the control device in the at least one foreign motor vehicle at regular time intervals when the at least one opening is open and the driver has left the foreign motor vehicle.

Alternativ oder ergänzend werden die Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter durch das Kontrollgerät von einem Wetterinformationsdienst, der Informationen über das Internet bereitstellt, erfasst.Alternatively or additionally, the information about the at least one meteorological parameter is acquired by the control device from a weather information service providing information via the Internet.

Üblicherweise wird ein geöffneter Innenraum des Eigen-Kraftfahrzeugs durch eine als Cabrioverdeck, Schiebedach oder Fenster ausgebildete Abdeckung geschlossen.Usually, an open interior of the self-motor vehicle is closed by a cover designed as a convertible top, sliding roof or window.

Ferner wird das Verfahren dann durchgeführt, wenn sich ein Fahrer des Eigen-Kraftfahrzeugs außerhalb des Eigen-Kraftfahrzeugs befindet und/oder das Eigen-Kraftfahrzeug verlassen hat. Dabei wird einem Kommunikationsgerät des Fahrers von dem Kontrollgerät eine Nachricht darüber übermittelt, dass die mindestens eine Öffnung automatisch geschlossen bzw. abgedeckt wird und/oder wurde.Further, the method is performed when a driver of the self-motor vehicle is outside the self-motor vehicle and / or has left the self-motor vehicle. In this case, a communication device of the driver of the control device is transmitted a message that the at least one opening is automatically closed or covered and / or was.

Das erfindungsgemäße System ist zum automatischen Kontrollieren einer Abdeckung mindestens einer geöffneten Öffnung einer Außenwandung eines Eigen-Kraftfahrzeugs unter Durchführung eines Programms ausgebildet und umfasst als Komponente ein in dem Eigen-Kraftfahrzeug angeordnetes Kontrollgerät, das dazu ausgebildet ist, bei Durchführung des Programms Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter aus einer Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs zu erfassen. Hierbei ist das Kontrollgerät für den Fall, dass in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs schlechte Witterung bzw. schlechtes Wetter ermittelt wird, dazu ausgebildet, die geöffnete Öffnung unter Durchführung des Programms durch Betätigung der Abdeckung automatisch zu schließen.The system according to the invention is designed to automatically control a cover of at least one open opening of an outer wall of a self-motor vehicle while carrying out a program, and as component comprises a housing arranged in the self-motor vehicle Control device, which is designed to detect information on at least one meteorological parameter from an environment of the self-motor vehicle when the program is executed. In this case, in the event that bad weather or bad weather is detected in the environment of the self-motor vehicle, the control device is designed to automatically close the opened opening by performing the program by operating the cover.

Das Kontrollgerät umfasst eine Kommunikationsschnittstelle, die dazu ausgebildet ist, die Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter funkgestützt zu erfassen.The control device comprises a communication interface which is designed to detect the information about the at least one meteorological parameter in a radio-assisted manner.

Das System umfasst mindestens einen Sensor, der in mindestens einem Fremd-Kraftfahrzeug in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Dabei sind zwischen dem Eigen-Kraftfahrzeug und dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug durch Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation Informationen auszutauschen. Der mindestens eine Sensor des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs ist dazu ausgebildet, Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter zu ermitteln. Das Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs ist dazu ausgebildet, die Informationen zu erfassen. Hierbei umfasst das mindestens eine Fremd-Kraftfahrzeug ebenfalls eine Kommunikationsschnittstelle, über die die Informationen über elektromagnetische Wellen bereitzustellen sind.The system comprises at least one sensor which is arranged in at least one foreign motor vehicle in the vicinity of the self-motor vehicle. In this case, information must be exchanged between the own motor vehicle and the at least one foreign motor vehicle by vehicle-to-vehicle communication. The at least one sensor of the at least one foreign motor vehicle is designed to determine information about the at least one meteorological parameter. The control device of the self-motor vehicle is designed to capture the information. In this case, the at least one foreign motor vehicle likewise comprises a communication interface via which the information about electromagnetic waves is to be provided.

Der mindestens eine Sensor des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs ist dazu ausgebildet, den mindestens einen meteorologischen Parameter direkt zu ermitteln. Weiterhin ist der mindestens eine Sensor dazu ausgebildet, eine Funktion und/oder einen Betriebszustand eines Aktuators des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs zu überwachen, der bei Auftreten von schlechter Witterung, bspw. von Niederschlag oder einem Sturm, in einer Umgebung des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs zu aktivieren ist, wobei der mindestens eine Sensor dazu ausgebildet ist, den mindestens einen meteorologischen Parameter indirekt zu ermitteln. Dieser Aktuator des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs ist in der Regel dann zu aktivieren, wenn in einer Umgebung, in der sich das mindestens eine Fremd-Kraftfahrzeug aktuell befindet, schlechte Witterung, in der Regel Niederschlag, auftritt und/oder herrscht. Dabei ist der Aktuator bspw. als Scheibenwischer, Fensterheber oder Motor zum Schließen eines Dachs ausgebildet.The at least one sensor of the at least one foreign motor vehicle is designed to directly determine the at least one meteorological parameter. Furthermore, the at least one sensor is configured to monitor a function and / or an operating state of an actuator of the at least one foreign motor vehicle which, in the event of bad weather, for example precipitation or a storm, in an environment of the at least one foreign vehicle. Motor vehicle is to be activated, wherein the at least one sensor is adapted to determine the at least one meteorological parameters indirectly. As a rule, this actuator of the at least one foreign motor vehicle is to be activated when bad weather, as a rule precipitation, occurs and / or prevails in an environment in which the at least one foreign motor vehicle is currently located. In this case, the actuator is, for example, designed as a windscreen wiper, window or motor for closing a roof.

Somit ist bei Durchführung des Verfahrens möglich, dass von mindestens einem Sensor des Fremd-Kraftfahrzeugs in der üblicherweise unmittelbaren Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs, das als Abdeckung ein Cabrioverdeck aufweist, Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter bereitgestellt werden. Dabei ist der mindestens eine Sensor bspw. als Regen-Licht-Sensor zum unmittelbaren bzw. direkten Erfassen des mindestens einen meteorologischen Parameters ausgebildet.Thus, when carrying out the method, it is possible to provide information on the at least one meteorological parameter of at least one sensor of the foreign motor vehicle in the usually immediate surroundings of the own motor vehicle, which has a convertible top as cover. In this case, the at least one sensor is designed, for example, as a rain-light sensor for the direct or direct detection of the at least one meteorological parameter.

Außerdem ist möglich, dass der mindestens eine Sensor dazu ausgebildet ist, den mindestens einen meteorologischen Parameter mittelbar und somit indirekt durch Auswertung einer Aktivität eines Scheibenwischers, bspw. auf Grundlage einer Hebelstellung des Scheibenwischers, oder einer Anzahl von Wischhüben pro Minute, zu ermitteln. Unabhängig von einer konkreten Ausgestaltung des mindestens einen Sensors ist von diesem als dem mindestens einen meteorologischen Parameter eine Intensität der schlechten Witterung in der Umgebung des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs sowie des Eigen-Kraftfahrzeugs zu ermitteln. Informationen über die Intensität der schlechten Witterung und somit von Niederschlag werden funkgestützt per drahtloser Kommunikation von der Kommunikationsschnittstelle des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs zu der Kommunikationsschnittstelle des Eigen-Kraftfahrzeugs übertragen.It is also possible that the at least one sensor is designed to determine the at least one meteorological parameter indirectly and thus indirectly by evaluating an activity of a windshield wiper, for example on the basis of a lever position of the windshield wiper, or a number of wiping strokes per minute. Irrespective of a specific configuration of the at least one sensor, it is to be determined by the latter as the at least one meteorological parameter of an intensity of the bad weather in the surroundings of the at least one foreign motor vehicle and the own motor vehicle. Information about the intensity of the bad weather and thus of precipitation are transmitted wirelessly by wireless communication from the communication interface of the at least one foreign motor vehicle to the communication interface of the self-motor vehicle.

Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter umfassen bspw. Rohdaten des mindestens einen Sensors bspw. eine konkrete Niederschlagsmenge pro Fläche, die Anzahl der Wischhübe pro Minute oder einen aus diesen Rohdaten abstrahierter Wert.Information about the at least one meteorological parameter includes, for example, raw data of the at least one sensor, for example a concrete precipitation amount per area, the number of swipe strokes per minute or a value abstracted from these raw data.

Die Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter werden von dem Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs über dessen Kommunikationsschnittstelle erfasst und somit empfangen. Sofern in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs sowie des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs schlechte Witterung herrscht und das Kontrollgerät von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug darüber informiert wird, wird die Abdeckung des Eigen-Kraftfahrzeugs von dem Kontrollgerät unter Durchführung des Programms betätigt und somit die Öffnung des Eigen-Kraftfahrzeugs geschlossen.The information about the at least one meteorological parameter is detected by the control device of the self-motor vehicle via its communication interface and thus received. If in the environment of the own motor vehicle and the at least one foreign motor vehicle bad weather prevails and the control unit is informed of the at least one foreign motor vehicle, the cover of the self-motor vehicle is actuated by the control unit under execution of the program and thus the Opening of the own motor vehicle closed.

Üblicherweise steht das Eigen-Kraftfahrzeug über Mobilfunk und/oder das Internet ständig mit dem Wetterinformationsdienst in Verbindung. Dies ist auch dann der Fall, wenn das Eigen-Kraftfahrzeug abgestellt ist. Somit ist das Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs von dem Wetterinformationsdienst über meteorologische Parameter und somit bspw. über einen nahenden Regenschauer als schlechte Witterung zu informieren. Falls von dem Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs festgestellt wird, dass sich schlechte Witterung auf seine aktuelle Position zubewegt und dessen mindestens eine Öffnung der Außenwandung geöffnet ist, wird diese noch geöffnete Öffnung von dem Kontrollgerät unter Durchführung des Programms durch Beaufschlagung der Abdeckung automatisch geschlossen.Usually, the self-motor vehicle is constantly connected to the weather information service via mobile radio and / or the Internet. This is also the case when the self-motor vehicle is turned off. Thus, the control device of the self-motor vehicle of the weather information service on meteorological parameters and thus, for example, to inform about an approaching rain shower as bad weather. If it is determined by the control device of the self-motor vehicle that bad weather is moving to its current position and its at least one opening of the outer wall is open, this is still opened opening of the control device while executing the program by applying the cover automatically closed.

Ergänzend ist möglich, den Fahrer des Eigen-Kraftfahrzeugs über einen derartigen Schließvorgang zu informieren, was bspw. durch Bereitstellung einer Information darüber ausgehend von dem Kontrollgerät des Eigen-Kraftfahrzeugs zu dem Kommunikationsgerät des Fahrers möglich ist. Somit wird der Fahrer unter anderem darüber informiert, dass die Außenwandung seines Eigen-Kraftfahrzeugs bei schlechter Witterung verschlossen wird.In addition, it is possible to inform the driver of the self-motor vehicle about such a closing operation, which is possible, for example, by providing information about it starting from the control device of the self-motor vehicle to the communication device of the driver. Thus, the driver is informed inter alia that the outer wall of his own motor vehicle is closed in bad weather.

Da jedoch Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter, die von dem Wetterinformationsdienst bereitgestellt werden, nicht mit absoluter Sicherheit für eine aktuelle Position des abgestellten Eigen-Kraftfahrzeugs Gültigkeit haben, sind Informationen über den mindestens einen meteorologischen Parameter, die von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug bereitgestellt werden, das sich in der Nähe des Eigen-Kraftfahrzeugs befindet, hinsichtlich der aktuellen Position des Eigen-Kraftfahrzeugs genauer.However, since information on the at least one meteorological parameter provided by the weather information service is not absolutely certain of a current position of the parked self-motor vehicle, information about the at least one meteorological parameter provided by the at least one foreign motor vehicle be provided in the vicinity of the self-motor vehicle, with respect to the current position of the self-motor vehicle in more detail.

Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die im Rahmen des Verfahrens genutzte Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation abhängig von einer Leistungsstärke der Kommunikationsschnittstellen üblicherweise eine begrenzte Reichweite hat. Abhängig von dieser Reichweite ist im Rahmen des Verfahrens auch zu definieren, wie weit das Eigen-Kraftfahrzeug von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug entfernt ist, wenn sich dieses in dessen Nähe und/oder unmittelbarer Umgebung befindet. Somit ist man bei Durchführung des Verfahrens nicht unbedingt von Informationen des Wetterinformationsdienstes abhängig, die für die jeweils aktuelle Position des Eigen-Kraftfahrzeugs evtl. ungenauer als jene Informationen sind, die von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs bereitgestellt werden.It should be noted here that the vehicle-to-vehicle communication used in the context of the method usually has a limited range depending on a performance level of the communication interfaces. Depending on this range, it must also be defined within the scope of the method how far the own motor vehicle is from the at least one foreign motor vehicle, if this is located in its vicinity and / or immediate surroundings. Thus, in carrying out the method, one is not necessarily dependent on information from the weather information service, which may be less accurate than the information provided by the at least one foreign motor vehicle in the vicinity of the self-motor vehicle for the respective current position of the own motor vehicle ,

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.

Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination indicated, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Die Erfindung ist anhand einer Ausführungsform in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung schematisch und ausführlich beschrieben.The invention is illustrated schematically with reference to an embodiment in the drawing and will be described schematically and in detail with reference to the drawing.

1 zeigt in schematischer Darstellung eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems bei Durchführung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens. 1 shows a schematic representation of an embodiment of the system according to the invention when carrying out an embodiment of the method according to the invention.

1 zeigt in schematischer Darstellung ein als Eigen-Kraftfahrzeug 2 ausgebildetes erstes Kraftfahrzeug, in dessen Außenwandung sich mindestens eine Öffnung 4 befindet, die durch eine Abdeckung 6 entweder zu öffnen oder zu verschließen ist. Dabei ist der Abdeckung 6 ein hier als Motor ausgebildeter Aktuator 8 zugeordnet, mit dem die Abdeckung 6 relativ zu der Öffnung 4 zu bewegen ist. Dabei ist die Abdeckung 6 bspw. als Cabrioverdeck oder als verschiebbares Fenster des Eigen-Kraftfahrzeugs 2 ausgebildet. Weiterhin umfasst das Eigen-Kraftfahrzeug 2 ein Kontrollgerät 10 mit einer hier als Antenne ausgebildeten Kommunikationsschnittstelle 12, mit der über elektromagnetische Wellen funkgestützt Informationen auszutauschen sind. 1 shows a schematic representation of a self-motor vehicle 2 trained first motor vehicle, in whose outer wall at least one opening 4 located by a cover 6 either to open or to close. This is the cover 6 a here designed as a motor actuator 8th associated with the cover 6 relative to the opening 4 to move. Here is the cover 6 For example, as a convertible top or as a sliding window of the self-motor vehicle 2 educated. Furthermore, the self-motor vehicle includes 2 a control device 10 with a communication interface designed here as an antenna 12 , with which information is to be exchanged wirelessly via electromagnetic waves.

Außerdem zeigt 1 in schematischer Darstellung ein in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs 2 befindliches, als Fremd-Kraftfahrzeug 14 ausgebildetes zweites Kraftfahrzeug, das ebenfalls eine als Antenne ausgebildete Kommunikationsschnittstelle 16 sowie einen ersten Sensor 18 zum direkten Erfassen von Informationen mindestens eines meteorologischen Parameters in der Umgebung dieses Fremd-Kraftfahrzeugs 14 aufweist. Außerdem umfasst das Fremd-Kraftfahrzeug 14 einen als Scheibenwischer 20 ausgebildeten Aktuator, dem hier ein zweiter Sensor 22 zugeordnet ist, mit dem ein aktueller Betriebszustand des Scheibenwischers 20 zu erfassen ist.Also shows 1 in a schematic representation a in the vicinity of the self-motor vehicle 2 located, as a foreign motor vehicle 14 trained second motor vehicle, which is also designed as an antenna communication interface 16 and a first sensor 18 for directly acquiring information of at least one meteorological parameter in the environment of this foreign motor vehicle 14 having. In addition, the foreign motor vehicle includes 14 one as a windshield wiper 20 trained actuator, here a second sensor 22 associated with the current operating state of the windshield wiper 20 is to capture.

Unabhängig von der hier vorgestellten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass das Eigen-Kraftfahrzeug 2 und mindestens ein Fremd-Kraftfahrzeug 14, wie es in 1 dargestellt ist, über ihre Kommunikationsschnittstellen 12, 16 unter Durchführung einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation funkgestützt und somit drahtlos direkt Informationen austauschen. Bei dieser Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation ist üblicherweise nur eine begrenzte Reichweite vorgesehen, über die die Kommunikationsschnittstellen 12, 16 direkt Informationen austauschen. Über diese vorgesehene Reichweite wird weiterhin die maximale Entfernung definiert, durch die sich ergibt, ob sich das Eigen-Kraftfahrzeug 2 in der Nähe und/oder in einer Umgebung des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs 14 befindet.Regardless of the presented embodiment of the method according to the invention is provided that the self-motor vehicle 2 and at least one foreign motor vehicle 14 as it is in 1 represented via their communication interfaces 12 . 16 radio-assisted and thus wirelessly exchange information directly using vehicle-to-vehicle communication. In this vehicle-to-vehicle communication usually only a limited range is provided, through which the communication interfaces 12 . 16 exchange information directly. Over this intended range, the maximum distance is further defined by which it is determined whether the self-motor vehicle 2 in the vicinity and / or in an environment of the at least one foreign motor vehicle 14 located.

1 zeigt weiterhin in schematischer Darstellung einen Wetterinformationsdienst 24, der dazu ausgebildet ist, Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter, bspw. einer aktuellen Niederschlagsmenge, zu ermitteln und diese Informationen Nutzern und somit auch dem Eigen-Kraftfahrzeug 2 über das Internet bereitzustellen. 1 further shows in schematic representation a weather information service 24 which is designed to determine information on at least one meteorological parameter, for example a current amount of precipitation, and these Information users and thus the self-motor vehicle 2 to provide over the Internet.

Die Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems 26 umfasst als Komponenten zumindest das Kontrollgerät 10 und die Kommunikationsantenne 12 des Eigen-Kraftfahrzeugs 2 sowie die beiden Sensoren 18, 22 und die Kommunikationsschnittstelle 16 des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs 14.The embodiment of the system according to the invention 26 comprises as components at least the control device 10 and the communication antenna 12 of the own motor vehicle 2 as well as the two sensors 18 . 22 and the communication interface 16 of the at least one foreign motor vehicle 14 ,

Das erfindungsgemäße Verfahren ist mit dem hier vorgestellten System 26 durchführbar. Dabei wird das Verfahren in der hier vorgestellten Ausführungsform unter der Voraussetzung durchgeführt, dass das Eigen-Kraftfahrzeug 2 abgestellt und von dessen Fahrer verlassen ist, und dass die mindestens eine Öffnung 4 geöffnet ist. In diesem Fall wird von dem Kontrollgerät 10 ein Programm zum Kontrollieren des Verfahrens durchgeführt. Dabei werden von dem Kontrollgerät 10 über dessen Kommunikationsschnittstelle 12 Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter abgefragt und somit erfasst. Dabei werden diese Informationen von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug 14 in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeug 2 bereitgestellt. Ergänzend sind derartige Informationen durch das Kontrollgerät 10 auch von dem Wetterinformationsdienst 24 abzufragen und somit zu erfassen. Dabei ist hier vorgesehen, dass die Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter von dem Kontrollgerät 10 in regelmäßigen zeitlichen Abständen abgefragt und somit erfasst werden.The inventive method is with the system presented here 26 feasible. The method is carried out in the embodiment presented here on the assumption that the self-motor vehicle 2 parked and left by its driver, and that the at least one opening 4 is open. In this case, the control unit will 10 a program for controlling the process is performed. It will be from the control unit 10 via its communication interface 12 Information on at least one meteorological parameter queried and thus recorded. In this case, this information from the at least one foreign motor vehicle 14 in the environment of the own motor vehicle 2 provided. In addition, such information is provided by the control device 10 also from the weather information service 24 to query and thus to capture. It is provided here that the information about the at least one meteorological parameter of the control device 10 be queried at regular intervals and thus recorded.

Falls sich während des Verfahrens ergibt, dass von dem ersten Sensor 18 des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs 14 bei Erfassen des mindestens einen meteorologischen Parameters schlechte Witterung, bspw. Niederschlag und/oder Sturm, nachgewiesen wird und/oder durch den zweiten Sensor 22 aufgrund eines Nachweises einer Bewegung des Scheibenwischers 20 als Aktuator das Vorliegen von schlechter Witterung zumindest indirekt nachgewiesen wird, werden die hierzu bereitgestellten Informationen durch das Kontrollgerät 10 erfasst. Sofern an einer Position des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs 14 schlechte Witterung herrscht, herrscht diese üblicherweise auch an der Position des Eigen-Kraftfahrzeugs 2 in der Umgebung des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs 14. In diesem Fall wird der Aktuator 8 für die Abdeckung 6 von dem Kontrollgerät 10 angesteuert, wodurch die Abdeckung 6 zu betätigen und die mindestens eine Öffnung 4 zu schließen ist. Eine derartige Betätigung der Abdeckung 6 erfolgt bei schlechter Witterung auch unter Berücksichtigung von Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter, die durch das Kontrollgerät 10 von dem Wetterinformationsdienst 24 abzufragen und somit zu erfassen sind.If during the procedure results from that of the first sensor 18 of the at least one foreign motor vehicle 14 upon detection of the at least one meteorological parameter bad weather, for example precipitation and / or storm, is detected and / or by the second sensor 22 due to evidence of movement of the windshield wiper 20 as an actuator, the presence of bad weather is detected at least indirectly, the information provided for this purpose by the control device 10 detected. If at a position of at least one foreign motor vehicle 14 bad weather prevails, this usually also prevails at the position of the self-motor vehicle 2 in the vicinity of the at least one foreign motor vehicle 14 , In this case, the actuator becomes 8th for the cover 6 from the control device 10 driven, causing the cover 6 to operate and the at least one opening 4 to close. Such actuation of the cover 6 takes place in bad weather, also taking into account information on the at least one meteorological parameter by the control device 10 from the weather information service 24 be queried and thus to be recorded.

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Claims (10)

Verfahren zum automatischen Kontrollieren einer Abdeckung (6) mindestens einer geöffneten Öffnung (4) einer Außenwandung eines Eigen-Kraftfahrzeugs (2) unter Durchführung eines Programms, bei dem von einem Kontrollgerät (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) bei Durchführung des Programms Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter aus einer Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) erfasst werden, wobei für den Fall, dass in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) schlechte Witterung ermittelt wird, die geöffnete Öffnung (4) von dem Kontrollgerät (2) unter Durchführung des Programms durch Betätigung der Abdeckung (6) geschlossen wird.Method for automatically checking a cover ( 6 ) at least one opened opening ( 4 ) an outer wall of a self-motor vehicle ( 2 ) implementing a program whereby a control device ( 10 ) of the self-motor vehicle ( 2 ), when carrying out the program, information on at least one meteorological parameter from an environment of the motor vehicle ( 2 ), in which case in the case of the surroundings of the self-motor vehicle ( 2 ) bad weather is detected, the opening ( 4 ) of the control device ( 2 ) while carrying out the program by operating the cover ( 6 ) is closed. Verfahren nach Anspruch 1, bei dem zwischen dem Eigen-Kraftfahrzeug (2) und mindestens einem Fremd-Kraftfahrzeug (14) in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) durch Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation Informationen ausgetauscht werden, wobei Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter von mindestens einem Sensor (18, 22) des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs (14) ermittelt sowie dem Kontrollgerät (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) bereitgestellt und von dem Kontrollgerät (10) erfasst werden.Method according to claim 1, wherein between the self-motor vehicle ( 2 ) and at least one foreign motor vehicle ( 14 ) in the vicinity of the self-motor vehicle ( 2 ) information is exchanged by vehicle-to-vehicle communication, wherein information about the at least one meteorological parameter of at least one sensor ( 18 . 22 ) of the at least one foreign motor vehicle ( 14 ) and the control device ( 10 ) of the self-motor vehicle ( 2 ) and from the control device ( 10 ). Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter von dem Kontrollgerät (10) von einem Wetterinformationsdienst (24) erfasst werden.Method according to Claim 1 or 2, in which the information relating to the at least one meteorological parameter is transmitted by the control device ( 10 ) from a weather information service ( 24 ). Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem ein geöffneter Innenraum des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) durch eine als Cabrioverdeck ausgebildete Abdeckung (6) geschlossen wird.Method according to one of the preceding claims, in which an opened interior of the self-motor vehicle ( 2 ) by a cover designed as a convertible top ( 6 ) is closed. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, das durchgeführt wird, wenn sich ein Fahrer des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) außerhalb des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) befindet und/oder das Eigen-Kraftfahrzeug (2) verlassen hat, wobei einem Kommunikationsgerät des Fahrers von dem Kontrollgerät (10) eine Nachricht darüber übermittelt wird, dass die Öffnung (4) geschlossen wird.Method according to one of the preceding claims, which is carried out when a driver of the motor vehicle ( 2 ) outside of the own motor vehicle ( 2 ) and / or the self-motor vehicle ( 2 ), wherein a communication device of the driver of the control device ( 10 ) a message is sent that the opening ( 4 ) is closed. System zum automatischen Kontrollieren einer Abdeckung (6) mindestens einer geöffneten Öffnung (4) einer Außenwandung eines Eigen-Kraftfahrzeugs (2) unter Durchführung eines Programms, wobei das System (26) ein in dem Eigen-Kraftfahrzeug (2) angeordnetes Kontrollgerät (10) aufweist, das dazu ausgebildet ist, bei Durchführung des Programms Informationen zu mindestens einem meteorologischen Parameter aus einer Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) zu erfassen, wobei für den Fall, dass in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) schlechte Witterung ermittelt wird, das Kontrollgerät (10) dazu ausgebildet ist, die mindestens eine geöffnete Öffnung (4) unter Durchführung des Programms durch Betätigung der Abdeckung (6) zu schließen.System for automatically checking a cover ( 6 ) at least one opened opening ( 4 ) an outer wall of a self-motor vehicle ( 2 ) implementing a program, whereby the system ( 26 ) in the self-motor vehicle ( 2 ) control device ( 10 ), which is designed to carry out, when the program is carried out, information on at least one meteorological parameter from an environment of the self-motor vehicle ( 2 ), in the case where in the vicinity of the self-motor vehicle ( 2 ) bad weather conditions, the control device ( 10 ) is adapted to the at least one opened opening ( 4 ) while carrying out the program by operating the cover ( 6 ) close. System nach Anspruch 6, bei dem das Kontrollgerät (10) eine Kommunikationsschnittstelle (12) aufweist, die dazu ausgebildet ist, die Informationen zu dem mindestens einem meteorologischen Parameter funkgestützt zu erfassen.System according to claim 6, in which the control device ( 10 ) a communication interface ( 12 ), which is adapted to detect the information about the at least one meteorological parameter radio-assisted. System nach Anspruch 6 oder 7, das mindestens einen Sensor (18, 22) aufweist, der in mindestens einem Fremd-Kraftfahrzeug (14) in der Umgebung des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) angeordnet ist, wobei zwischen dem Eigen-Kraftfahrzeug (2) und dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug (14) durch Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation Informationen auszutauschen sind, wobei der mindestens eine Sensor (18, 22) dazu ausgebildet ist, Informationen zu dem mindestens einen meteorologischen Parameter zu ermitteln, wobei das Kontrollgerät (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) dazu ausgebildet ist, die Informationen zu erfassen.System according to claim 6 or 7, comprising at least one sensor ( 18 . 22 ), which in at least one foreign motor vehicle ( 14 ) in the vicinity of the self-motor vehicle ( 2 ), wherein between the self-motor vehicle ( 2 ) and the at least one foreign motor vehicle ( 14 ) are to be exchanged by vehicle-to-vehicle communication, wherein the at least one sensor ( 18 . 22 ) is adapted to determine information on the at least one meteorological parameter, wherein the control device ( 10 ) of the self-motor vehicle ( 2 ) is adapted to capture the information. System nach Anspruch 8, bei dem der mindestens eine Sensor (18) dazu ausgebildet ist, den mindestens einen meteorologischen Parameter direkt zu ermitteln.The system of claim 8, wherein the at least one sensor ( 18 ) is designed to directly determine the at least one meteorological parameter. System nach Anspruch 8 oder 9, bei dem der mindestens eine Sensor (22) dazu ausgebildet ist, eine Funktion eines Aktuators des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs (14) zu überwachen, der bei Auftreten von schlechter Witterung in einer Umgebung des mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeugs (14) zu aktivieren ist, und den mindestens einen meteorologischen Parameter indirekt zu ermitteln.System according to claim 8 or 9, wherein the at least one sensor ( 22 ) is adapted to a function of an actuator of the at least one foreign motor vehicle ( 14 ), which in the event of bad weather in an environment of the at least one foreign motor vehicle ( 14 ) and indirectly determining the at least one meteorological parameter.
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