DE102015008242A1 - Method for indicating a dangerous situation for a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation für ein Fahrzeug, bei welchem während einer Fahrt des Fahrzeuges (1) zwei, in dem Fahrzeug positionierten Anzeigeeinheiten (3, 13, 15) mit jeweils einem Anzeigebereich (5, 17, 19) verwendet werden. Bei einem Verfahren wird die Gefahrensituation durch beide Anzeigeeinheiten (3, 13, 15) gleichzeitig angezeigt, wobei die beiden Anzeigebereiche (5, 17, 19) über ein im Fahrzeug (1) ausgebildetes Leuchtband (21, 23) in Verbindung gebracht werden.The invention relates to a method for indicating a dangerous situation for a vehicle, in which, during travel of the vehicle (1), two display units (3, 13, 15) positioned in the vehicle are each used with a display area (5, 17, 19) , In one method, the danger situation is simultaneously indicated by both display units (3, 13, 15), wherein the two display areas (5, 17, 19) are brought into communication via a light strip (21, 23) formed in the vehicle (1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation für ein Fahrzeug, bei welchem während einer Fahrt des Fahrzeuges zwei in dem Fahrzeug positionierte Anzeigeeinheiten mit jeweils einem Anzeigebereich verwendet werden.The invention relates to a method for indicating a dangerous situation for a vehicle, in which two display units positioned in the vehicle, each with a display area, are used during a drive of the vehicle.

Aus der DE 10 2013 215 176 A1 ist ein Verfahren zum Anzeigen einer Verkehrsumfeldinformation eines Verkehrsumfeldes eines Fahrzeuges bekannt, welches zwei Anzeigevorrichtungen aufweist. Dabei ist der Anzeigebereich einer ersten Anzeigevorrichtung direkt im Sichtbereich des Fahrers ausgebildet, während der Anzeigebereich der zweiten Anzeigeeinheit über einen Winkelbereich von 360° um den Fahrer des Kraftfahrzeuges herum als Anzeigeband ausgebildet ist. Während einer Gefahrensituation leuchtet das (gesamte) Anzeigeband ein Teil dessen in der Richtung auf, in welcher eine Gefahr, z. B. ein Fußgänger oder ein feststehender Gegenstand, detektiert wurde. Der während der Weiterfahrt aufleuchtende Teil des Anzeigebandes verschiebt sich bei Näherkommen des Fahrzeuges an das Hindernis bis das Anzeigeband an den Anzeigebereich der ersten Anzeigeeinheit anschließt, in welchem die angezeigte Information weitergeführt wird.From the DE 10 2013 215 176 A1 For example, a method for displaying traffic environment information of a traffic environment of a vehicle having two display devices is known. In this case, the display area of a first display device is formed directly in the field of vision of the driver, while the display area of the second display unit is designed as an indicator band over an angular range of 360 ° around the driver of the motor vehicle. During a hazardous situation, the (entire) display band illuminates part of it in the direction in which a hazard, e.g. As a pedestrian or a stationary object has been detected. The lighted during the onward journey part of the display band shifts to the obstacle when the vehicle approaches the display until the display band to the display area of the first display unit, in which the displayed information is continued.

Eine solche Anzeige ist nur geeignet bei Gefahrensituationen, bei welchen sich Hindernisse vor dem Fahrzeug befinden.Such a display is only suitable for dangerous situations in which obstacles are in front of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation für ein Fahrzeug anzugeben, bei welchem die, die Gefahrensituation auslösenden Hindernisse auch aus einer anderen Richtung als in Fahrtrichtung des Fahrzeuges auftreten können.The object of the invention is to provide a method for displaying a dangerous situation for a vehicle, in which the, the dangerous situation triggering obstacles can also occur from a different direction than in the direction of travel of the vehicle.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims. Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description, as well as the explanation of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures.

Die Aufgabe ist mit einem Verfahren dadurch gelöst, dass die Gefahrensituation durch beide Anzeigeeinheiten gleichzeitig angezeigt wird, wobei die Anzeigebereiche über ein, im Fahrzeug ausgebildetes Leuchtband in Verbindung gebracht werden. Damit wird die Aufmerksamkeit des Fahrers von einer der beiden Anzeigeeinrichtungen auf die andere der beiden Anzeigeeinrichtungen geleitet, so dass er sofort die auftretende Gefahr erkennen und einschätzen kann.The object is achieved with a method in that the danger situation is simultaneously displayed by both display units, wherein the display areas are brought into communication via a light strip formed in the vehicle. Thus, the driver's attention is directed by one of the two display devices on the other of the two display devices, so that he can immediately recognize and assess the risk occurring.

Vorteilhafterweise bringt das Leuchtband, vorzugsweise eine Lichtleiste, einem ersten, im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrers liegenden Anzeigebereich der ersten Anzeigeeinheit mit einem zweiten Anzeigebereich des innen oder außen an dem Fahrzeug angeordneten Anzeigebereiches der zweiten Anzeigeeinheit in Verbindung. Damit wird die Aufmerksamkeit des Fahrers, der üblicherweise in Fahrtrichtung schaut, auch während der Fahrt auf Anzeigeeinheit gelenkt, die im peripheren Sichtbereich des Fahrers angeordnet sind und von welchem ebenfalls eine Gefahrensituation erkannt wird.Advantageously, the light strip, preferably a light strip, brings a first display region of the first display unit located in the immediate field of vision of the driver into contact with a second display region of the display region arranged inside or outside the vehicle of the second display unit. Thus, the attention of the driver, who usually looks in the direction of travel, also steered while driving on display unit, which are arranged in the peripheral field of vision of the driver and from which also a dangerous situation is detected.

In einer Ausgestaltung wird die Gefahrensituation in dem ersten Anzeigebereich der ersten Anzeigeeinheit durch eine auffallende Markierung angezeigt. Diese auffallende Markierung erregt unmittelbar die Aufmerksamkeit des Fahrers, wobei ausgehend von dieser Markierung das Sichtfeld des Fahrers auf die weitere Anzeigeeinheit gelenkt wird.In one embodiment, the danger situation in the first display area of the first display unit is indicated by a striking mark. This striking mark immediately attracts the attention of the driver, starting from this mark the field of vision of the driver is directed to the other display unit.

In einer Ausführungsform wird die Markierung durch eine auffallende Farbauswahl charakterisiert. Diese Farbauswahl stellt sicher, dass der Fahrzeugführer die Gefahrensituation sicher wahrnimmt.In one embodiment, the marker is characterized by a striking color selection. This color selection ensures that the driver perceives the dangerous situation safely.

In einer Variante wird als zweite Anzeigeeinheit eine an sich für eine spezielle Gefahrensituation des Fahrzeugs im Fahrzeug vorhandene Anzeigeeinheit verwendet. Dies hat den Vorteil, dass mehrere im Fahrzeug vorhandene Anzeigeeinheiten miteinander kombiniert werden können, um eine schnellstmögliche Warnung an den Fahrer auszugeben.In a variant, the second display unit used is a display unit which is present per se for a specific danger situation of the vehicle in the vehicle. This has the advantage that a plurality of display units present in the vehicle can be combined with one another in order to output the fastest possible warning to the driver.

In einer anderen Ausführungsform wird als erste Anzeigeeinheit ein Head-up-Display, vorzugsweise ein Augmented-Reality-Headup-Display, verwendet. Da in dem Augmented-Reality-Headup-Display kontaktanalog Anzeigen verortet werden, haben diese ein begrenztes Sichtfeld. Dieses begrenzte Sichtfeld begrenzt die Möglichkeit, Objekte der realen Umgebung mit virtuellen Mitteln zu erweitern. Durch die Verwendung von Lichtleisten kann somit dieses begrenzte Sichtfeld des Augmented-Reality-Headup-Displays aufgeweitet werden, indem die Lichtleiste den Anzeigebereich des Augmented-Reality-Headup-Displays mit dem Anzeigebereich einer zweiten Anzeigeeinheit verbindet.In another embodiment, a head-up display, preferably an augmented reality head-up display, is used as the first display unit. Since in the augmented reality head-up display contact analogue displays are located, they have a limited field of view. This limited field of view limits the possibility of expanding objects of the real environment with virtual means. By using light strips, this limited field of view of the augmented reality head-up display can thus be widened by connecting the light strip to the display area of the augmented reality head-up display with the display area of a second display unit.

In einer Ausgestaltung wird als zweite Anzeigeeinheit eine Totwinkel-Assistenzanzeige verwendet. Diese Totwinkel-Assistenzanzeige besteht aus einer Leuchteinrichtung, welche aufleuchtet, wenn bei einem Überholvorgang sich ein Fahrzeug im toten Winkel des Fahrers befindet, wobei das überholende Fahrzeug vom Fahrer nicht gesehen wird.In one embodiment, a blind spot assistance display is used as the second display unit. This blind spot assistance display consists of a lighting device which lights up when an overtaking process, a vehicle is in the blind spot of the driver, the overtaking vehicle is not seen by the driver.

Eine Weiterbildung der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer ersten und einer zweiten optischen Anzeigeeinheit, wobei die erste Anzeigeeinheit einen in Vorwärtsrichtung des Fahrzeuges weisenden Anzeigebereich aufweist. Bei einem Fahrzeug, bei welchem Gefahrensituationen, die sich aus Situationen im seitlichen oder rückwärtigen Umfeld des Fahrzeuges ergeben können, rechtzeitig angezeigt werden, ist die zweite Anzeigeeinheit innen oder außen am Fahrzeug angeordnet und weist einen zweiten Anzeigebereich auf, welcher in einem peripheren Sichtbereich des Fahrers angeordnet ist, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Anzeigebereich ein Leuchtband ausgebildet ist.A development of the invention relates to a vehicle having a first and a second optical display unit, wherein the first display unit has a pointing in the forward direction of the vehicle display area. In a vehicle in which dangerous situations, which may arise from situations in the lateral or rearward environment of the vehicle are displayed in a timely manner, the second display unit is arranged inside or outside the vehicle and has a second display area, which is in a peripheral field of vision of the driver is arranged, wherein between the first and the second display area a luminous band is formed.

Für eine besonders einfache Ausbildung besteht das Leuchtband, vorzugsweise eine Lichtleiste, aus einem Band einzelner Leuchtelemente. Der Einsatz von Lichtleitern ist dabei besonders geeignet.For a particularly simple embodiment, the light strip, preferably a light bar, consists of a band of individual light elements. The use of optical fibers is particularly suitable.

In einer Ausführungsform ist die erste Anzeigeeinheit als Headup-Display ausgebildet, während die zweite Anzeigeeinheit eine an sich für eine spezielle Gefahrensituation des Fahrzeuges im Fahrzeug vorhandene Anzeigeeinheit, vorzugsweise eine Totwinkel-Assistenzanzeige, darstellt. Durch die Kombination solcher Anzeigeeinheiten wird einmal das Sichtfeld des Headup-Displays erweitert und gleichzeitig die Aufmerksamkeit des Fahrers auf eine spezielle Gefahrensituation des Fahrzeuges durch die Annäherung eines Fahrzeuges von der Seite hingewiesen.In one embodiment, the first display unit is designed as a head-up display, while the second display unit is a display unit which is present per se for a specific danger situation of the vehicle in the vehicle, preferably a blind spot assistance display. Through the combination of such display units, the field of vision of the head-up display is expanded once and at the same time the driver's attention to a specific dangerous situation of the vehicle is indicated by the approach of a vehicle from the side.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features may form the subject of the invention itself or in any meaningful combination, optionally also independent of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate application / s. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen:Show it:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeuges, 1 A first embodiment of the vehicle according to the invention,

2 ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeuges, 2 A second embodiment of the vehicle according to the invention,

3 einen Ausschnitt aus dem Anzeigebereich eines Augmented-Reality-Headup-Displays. 3 a section of the display area of an augmented reality head-up display.

In 1 ist eine Innenansicht eines Fahrzeuges 1 dargestellt, in welchem sich ein Augmented-Reality-Headup-Display 3 befindet, dessen Anzeigebereich 5 in die Windschutzscheibe 7 des Fahrzeuges eingeblendet ist. Gleichzeitig umfasst das Fahrzeug 1 zwei Außenspiegel 9, 11 wobei jeder Außenspiegel 9, 11 eine Totwinkel-Assistenzanzeige 13, 15 aufweist, deren Anzeigebereich 17, 19 bei einem Überholvorgang eines Fahrzeuges 1, das seitlich zu dem Fahrzeug 1 fahrende Fahrzeug anzeigt, indem der Anzeigebereich 17, 19 aufleuchtet und/oder blinkt.In 1 is an interior view of a vehicle 1 which shows an augmented reality head-up display 3 whose display area 5 in the windshield 7 of the vehicle is displayed. At the same time, the vehicle includes 1 two outside mirrors 9 . 11 every exterior mirror 9 . 11 a blind spot assistance display 13 . 15 whose display area 17 . 19 in an overtaking process of a vehicle 1 that is lateral to the vehicle 1 moving vehicle indicates by the display area 17 . 19 lights up and / or flashes.

Der Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 und der Anzeigebereich 17, 19 der Totwinkel-Assistenzanzeige 13, 15, welches ein vorbeifahrendes Fahrzeug detektiert, werden über je eine Lichtleiste 21, 23 in Verbindung gebracht. Dadurch wird die Aufmerksamkeit des Fahrers von dem Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 auf den Anzeigebereich 17 des gemäß 2 linken Außenspiegels 11 gezogen. Dabei erscheint im Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 ein Leuchtbalken 25, welcher in die Richtung der Lichtleiste 21 weist. Diese Lichtleiste 21 wiederum führt den Fahrer zu dem Anzeigebereich 17 im linken Außenspiegel 11. Dadurch erkennt der Fahrer, dass ein für ihn nicht sichtbares Fahrzeug zum Überholvorgang angesetzt hat.The display area 5 the augmented reality head-up display 3 and the display area 17 . 19 the blind spot assistance display 13 . 15 , which detects a passing vehicle, will each have a light bar 21 . 23 connected. This will draw the driver's attention from the display area 5 the augmented reality head-up display 3 on the display area 17 according to 2 left exterior mirror 11 drawn. It appears in the display area 5 the augmented reality head-up display 3 a lightbar 25 which is in the direction of the light bar 21 has. This light bar 21 in turn leads the driver to the display area 17 in the left side mirror 11 , As a result, the driver recognizes that a vehicle that is not visible to him has started to overtake.

Wie aus 2 hervorgeht, wird auch in dem Fall, dass der rechte Außenspiegel 9 einen Überholvorgang detektiert, eine zweite Lichtleiste 23 von dem Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 zu dem Anzeigebereich 19 der zweiten Totwinkel-Assistenzanzeige 15 des rechten Außenspiegels 9 gezogen. Auch hier ist im Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 ein Leuchtbalken 27 eingeblendet, der in die Richtung der Lichtleiste 23 weist. Die beiden Lichtleisten 21, 23 sind an der Innenkontur des Fahrzeuges 1, beispielsweise als Lichtleiter, ausgebildet.How out 2 shows, even in the case that the right side mirror 9 overtaking detected, a second light bar 23 from the display area 5 the augmented reality head-up display 3 to the display area 19 the second blind spot assistance display 15 the right exterior mirror 9 drawn. Also here is in the display area 5 the augmented reality head-up display 3 a lightbar 27 faded in the direction of the light bar 23 has. The two light strips 21 . 23 are on the inner contour of the vehicle 1 , For example, designed as a light guide.

Damit die Aufmerksamkeit des Fahrers für die vorgegebene Gefahrensituation überhaupt erst einmal geweckt wird, wird in den aktuellen Anzeigebereich 5 des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 eine farbige Spurmarkierung 29 eingeblendet. An diese farbige Spurmarkierung 29 schließt sich dann der jeweilige Leuchtbalken 25, 27 an, die je nach auftretender Gefahrensituation in die linke oder rechte Richtung zu den entsprechenden Lichtleisten 21 bzw. 23 weisen. Die zum jeweiligen Außenspiegel 9, 11 führen.So that the attention of the driver for the given danger situation is aroused in the first place, is in the current display area 5 the augmented reality head-up display 3 a colored track marker 29 appears. At this colored track marker 29 then closes the respective light bar 25 . 27 depending on the risk situation occurring in the left or right direction to the corresponding light strips 21 respectively. 23 point. The respective exterior mirrors 9 . 11 to lead.

Durch die kombinierte Anzeige im direkten Sichtfeld des Augmented-Reality-Head-up-Displays 3 und der Lichtleisten 21, 23 im peripheren Sichtbereich des Fahrers wird gezielt die Blickrichtung des Fahrers hin zum Objekt, vor dem gewarnt wird, gesteuert. Damit wird außerdem ein direkter Bezug zwischen bekannten Anzeigen und neuartigen, kontaktanalogen Anzeigen im Augmented-Reality-Headup-Display geschaffen.Through the combined display in the direct field of view of the augmented reality head-up display 3 and the light bars 21 . 23 in the peripheral field of view of the driver, the direction of the driver's direction towards the object being warned is controlled. This also creates a direct relationship between known displays and novel, contact-analogue displays in the augmented reality head-up display.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzbereich der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird. While the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, uses, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description of the figures enable one skilled in the art to practice the exemplary embodiments, and those of skill in the knowledge of the disclosed inventive concept may make various changes, for example, to the operation or arrangement of particular elements recited in an exemplary embodiment, without Protection area defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanations in the description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
33
Augmented-Reality-Head-up-DisplaysAugmented reality head-up displays
55
Anzeigebereichdisplay area
77
WindschutzscheibeWindshield
99
AußenspiegelMirrors
1111
AußenspiegelMirrors
1313
Totwinkel-AssistenzanzeigeBlind Spot Assistant Display
1515
Totwinkel-AssistenzanzeigeBlind Spot Assistant Display
1717
Anzeigebereichdisplay area
1919
Anzeigebereichdisplay area
2121
Lichtleistelight bar
2323
Lichtleistelight bar
2525
Leuchtbalkenlightbar
2727
Leuchtbalkenlightbar
2929
Spurmarkierungtrack mark

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102013215176 A1 [0002] DE 102013215176 A1 [0002]

Claims (10)

Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation für ein Fahrzeug, bei welchem während einer Fahrt des Fahrzeuges (1) zwei, in dem Fahrzeug positionierten Anzeigeeinheiten (3, 13, 15) mit jeweils einem Anzeigebereich (5, 17, 19) verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Gefahrensituation durch beide Anzeigeeinheiten (3, 13, 15) gleichzeitig angezeigt wird, wobei die beiden Anzeigebereiche (5, 17, 19) über ein im Fahrzeug (1) ausgebildetes Leuchtband (21, 23) in Verbindung gebracht werden.Method for indicating a dangerous situation for a vehicle, during which, during a journey of the vehicle ( 1 ) two display units positioned in the vehicle ( 3 . 13 . 15 ) each with a display area ( 5 . 17 . 19 ), characterized in that the danger situation by both display units ( 3 . 13 . 15 ) is displayed simultaneously, whereby the two display areas ( 5 . 17 . 19 ) about in the vehicle ( 1 ) trained light strip ( 21 . 23 ). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtband (21, 23), vorzugsweise eine Lichtleiste, einen ersten, im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrers liegenden Anzeigebereich (5) einer ersten Anzeigeeinheit (3) mit einem zweiten, innen oder außen an dem Fahrzeug angeordneten Anzeigebereich (17, 19) einer zweiten Anzeigeeinheit (13, 15) in Verbindung bringt.Method according to claim 1, characterized in that the luminous band ( 21 . 23 ), preferably a light strip, a first, in the immediate field of view of the driver lying display area ( 5 ) a first display unit ( 3 ) with a second, inside or outside of the vehicle arranged display area ( 17 . 19 ) a second display unit ( 13 . 15 ). Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gefahrensituation in dem ersten Anzeigebereich (5) der ersten Anzeigeeinheit (3) durch eine auffallende Markierung (29) angegeben wird.A method according to claim 2, characterized in that the dangerous situation in the first display area ( 5 ) of the first display unit ( 3 ) by a striking mark ( 29 ). Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung (29) durch eine auffallende Farbauswahl charakterisiert wird.Method according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the marking ( 29 ) is characterized by a striking color selection. Verfahren nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als zweite Anzeigeeinheit eine an sich für eine spezielle Gefahrensituation des Fahrzeuges im Fahrzeug (1) vorhandene Anzeigeeinheit v (13, 15) verwendet wird.Method according to at least one of the preceding claims, characterized in that as a second display unit a per se for a specific hazard situation of the vehicle in the vehicle ( 1 ) existing display unit v ( 13 . 15 ) is used. Verfahren nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als erste Anzeigeeinheit ein Headup-Display (3), vorzugsweise ein Augmented-Reality Headup-Display, verwendet wird.Method according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first display unit is a head-up display ( 3 ), preferably an augmented reality head-up display. Verfahren nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als zweite Anzeigeeinheit eine Totwinkel-Assistenzanzeigeeinheit (13, 15) verwendet wird.Method according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second display unit is a blind spot assistance display unit ( 13 . 15 ) is used. Fahrzeug, mit einer ersten und einer zweiten optischen Anzeigeeinheit (3. 13, 15), wobei die erste Anzeigeeinheit (3) einen in Vorwärtsrichtung des Fahrzeuges (1) weisenden Anzeigebereich (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Anzeigeeinheit (13, 15) innen oder außen am Fahrzeug (1) angeordnet ist und einen zweiten Anzeigebereich (17, 19) aufweist, welcher in einem peripheren Sichtbereich des Fahrers angeordnet ist, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Anzeigebereich (5; 17, 19) ein Leuchtband (21, 23) ausgebildet ist.Vehicle, with a first and a second optical display unit ( 3 , 13 . 15 ), wherein the first display unit ( 3 ) one in the forward direction of the vehicle ( 1 ) display area ( 5 ), characterized in that the second display unit ( 13 . 15 ) inside or outside the vehicle ( 1 ) and a second display area ( 17 . 19 ), which is arranged in a peripheral viewing area of the driver, wherein between the first and the second display area (FIG. 5 ; 17 . 19 ) a light strip ( 21 . 23 ) is trained. Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtband (21, 23), vorzugsweise eine Lichtleiste, aus einem Band einzelner Leuchtelemente besteht.Vehicle according to claim 8, characterized in that the light strip ( 21 . 23 ), preferably a light bar, consists of a band of individual lighting elements. Fahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Anzeigeeinheit als Headup-Display (3) ausgebildet ist, während die zweite Anzeigeeinheit eine an sich für eine spezielle Gefahrensituation des Fahrzeuges im Fahrzeug vorhandene Anzeigeeinheit, vorzugsweise eine Totwinkel-Assistenzanzeige (13, 15), darstellt.Vehicle according to claim 8 or 9, characterized in that the first display unit as a head-up display ( 3 ), while the second display unit has a display unit, which is provided per se for a specific danger situation of the vehicle in the vehicle, preferably a blind spot assistance display (US Pat. 13 . 15 ).
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