Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Lenkrad und ein Fahrzeug mit einer solchen Haltevorrichtung und/oder einem solchen Lenkrad.The invention relates to a holding device according to the preamble of claim 1. The invention further relates to a steering wheel and a vehicle with such a holding device and / or such a steering wheel.
Aus der US 2014/0008405 A1 ist eine Haltevorrichtung zur Aufnahme und Halterung eines Mobiltelefons bekannt. Die Haltevorrichtung ist vorübergehend an einem Lenkrad eines Fahrzeugs befestigt und umfasst eine Halteeinheit zur sicheren Halterung des Mobiltelefons sowie einen in die Unterseite der Halteeinheit integrierten Bügel. Der Bügel ist dazu ausgebildet, um das Lenkrad zu umgreifen oder um auf dem Lenkrad festgeklemmt zu werden.From the US 2014/0008405 A1 is a holding device for receiving and holding a mobile phone known. The holding device is temporarily attached to a steering wheel of a vehicle and comprises a holding unit for secure mounting of the mobile phone and a built-in the bottom of the holding unit bracket. The bracket is adapted to engage around the steering wheel or to be clamped on the steering wheel.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Haltevorrichtung anzugeben. Der Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Lenkrad und ein Fahrzeug anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved holding device. The invention is further based on the object to provide a comparison with the prior art improved steering wheel and a vehicle.
Die Aufgabe wird hinsichtlich der Haltevorrichtung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Hinsichtlich des Lenkrads und des Fahrzeugs wird die Aufgabe durch die Merkmale der Ansprüche 7 beziehungsweise 10 gelöst.The object is achieved with regard to the holding device by the features of claim 1. With regard to the steering wheel and the vehicle, the object is achieved by the features of claims 7 and 10, respectively.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Eine Haltevorrichtung weist eine zur Halterung eines mobilen Endgeräts ausgebildete Halteeinheit und ein Verbindungselement zur Befestigung der Halteeinheit an einem Lenkrad eines Fahrzeugs auf.A holding device has a holding unit designed for holding a mobile terminal and a connecting element for fastening the holding unit to a steering wheel of a vehicle.
Erfindungsgemäß ist mindestens ein der Halteeinheit abgewandtes Ende des Verbindungselements zur form- und/oder kraftschlüssigen Verbindung mit mindestens einer in einem Pralltopf des Lenkrads vorhandenen Aufnahme ausgebildet.According to the invention, at least one end of the connecting element facing away from the holding unit is designed for a positive and / or non-positive connection with at least one receptacle provided in an impact pot of the steering wheel.
Die Anordnung der Haltevorrichtung in einer Aufnahme, die in dem Pralltopf ausgebildet ist, hat zur Folge, dass bei einer Rotation des Lenkrads, beispielsweise infolge einer Lenkbewegung, die Haltevorrichtung zwar um den Winkel der Rotation des Lenkrads rotiert wird, die Haltevorrichtung aber keinen oder nur einen geringen seitlichen Versatz erfährt. Ein in der Halteeinheit gehaltenes mobiles Endgerät wird daher durch die Rotation des Lenkrads nicht aus einem Sichtbereich eines Nutzers des mobilen Endgeräts heraus bewegt.The arrangement of the holding device in a receptacle which is formed in the baffle has the consequence that during a rotation of the steering wheel, for example due to a steering movement, the holding device is indeed rotated by the angle of rotation of the steering wheel, the holding device but no or only undergoes a slight lateral offset. Therefore, a mobile terminal held in the holding unit is not moved out of a visual range of a user of the mobile terminal by the rotation of the steering wheel.
In vorteilhaften Weiterbildungen der Haltevorrichtung weist diese ein Drehlager auf, durch das das Verbindungselement und die Halteeinheit drehbar miteinander verbunden sind. Eine derart weitergebildete Haltevorrichtung ermöglicht vorteilhaft, dass die Halteeinheit und ein durch diese gehaltenes mobiles Endgerät von der Rotation des Lenkrads entkoppelt ist und beispielsweise in einer Ausgangslage verbleibt oder der Ausgangslage wieder zugestellt oder zustellbar ist.In advantageous developments of the holding device, this has a pivot bearing, through which the connecting element and the holding unit are rotatably connected to each other. Such a further developed holding device advantageously allows the holding unit and a held by this mobile device is decoupled from the rotation of the steering wheel and, for example, remains in a starting position or the initial position is again delivered or deliverable.
Unter einem mobilen Endgerät werden neben Mobiltelefonen beispielsweise auch Mobiltelefone mit Rechner-Funktionalitäten (Smartphone), Rechner wie Flachrechner (tablet), elektronische Notizbücher (notebook), Klapprechner (laptop) und elektronische Anzeigegeräte (beispielsweise sogenannte e-books) verstanden. Ein mobiles Endgerät ist ein elektronisches Gerät, bei dem ein Nutzer über eine Eingabeeinheit, beispielsweise eine Tastatur und/oder einen berührungssensitiven Bildschirm (touch-screen), Daten aufrufen und/oder bearbeiten kann.In addition to mobile phones, a mobile terminal also includes, for example, mobile phones with computer functionalities (smartphones), computers such as flat computers (tablets), electronic notebooks (notebooks), folding computers (laptops) and electronic display devices (for example so-called e-books). A mobile terminal is an electronic device in which a user can call and / or edit data via an input unit, such as a keyboard and / or a touch-sensitive screen (touch-screen).
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.
Dabei zeigen:Showing:
1 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Haltevorrichtung, 1 a schematic representation of a first embodiment of a holding device,
2 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Haltevorrichtung, 2 a schematic representation of a second embodiment of a holding device,
3 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Verbindungselements in einer Aufnahme eines Lenkrads, 3 a schematic representation of an embodiment of a connecting element in a receptacle of a steering wheel,
4 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Halteeinheit, 4 a schematic representation of a first embodiment of a holding unit,
5 eine schematische Darstellung eines zweites Ausführungsbeispiels der Halteeinheit mit einem Zusatzgewicht, 5 a schematic representation of a second embodiment of the holding unit with an additional weight,
6 eine schematische Darstellung eines dritten Ausführungsbeispiels der Halteeinheit, 6 a schematic representation of a third embodiment of the holding unit,
7 eine schematische Darstellung eines vierten Ausführungsbeispiels der Halteeinheit mit einem Zusatzgewicht, 7 a schematic representation of a fourth embodiment of the holding unit with an additional weight,
8 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines Lenkrads, 8th a schematic representation of a first embodiment of a steering wheel,
9 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels des Lenkrads, 9 a schematic representation of a second embodiment of the steering wheel,
10 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Lenkrads mit einer Haltevorrichtung in der Draufsicht, 10 a schematic representation of an embodiment of a steering wheel with a holding device in plan view,
11 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Lenkrads mit einer Haltevorrichtung in einem Längsschnitt, 11 a schematic representation of an embodiment of a steering wheel with a holding device in a longitudinal section,
12 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines Lenkrads mit einer Haltevorrichtung, 12 a schematic representation of a first embodiment of a steering wheel with a holding device,
13 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels eines Lenkrads mit einer Haltevorrichtung in einer perspektivischen Ansicht und, 13 1 is a schematic representation of a second embodiment of a steering wheel with a holding device in a perspective view and
14 eine schematische Darstellung eines dritten Ausführungsbeispiels eines Lenkrads mit einer Haltevorrichtung in einer perspektivischen Ansicht. 14 a schematic representation of a third embodiment of a steering wheel with a holding device in a perspective view.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.
In der 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer Haltevorrichtung 1 in einer seitlichen Ansicht dargestellt.In the 1 is a first embodiment of a holding device 1 shown in a side view.
Die Haltevorrichtung 1 weist eine zur Halterung eines mobilen Endgeräts 2 ausgebildete Halteeinheit 3 und ein Verbindungselement 4 zur Befestigung der Halteeinheit 3 an einem Lenkrad 5 eines Fahrzeugs 6 auf. Die Befestigung des mobilen Endgeräts 2 auf der Halteeinheit 3 erfolgt dabei form- und/oder kraftschlüssig.The holding device 1 has a for holding a mobile terminal 2 trained holding unit 3 and a connecting element 4 for fixing the holding unit 3 on a steering wheel 5 of a vehicle 6 on. The attachment of the mobile terminal 2 on the holding unit 3 takes place positively and / or non-positively.
Die Halteeinheit 3 umfasst hierbei ein flächiges Bauteil, welches mit einer Geometrie des Endgeräts 2 korrespondiert oder derart ausgebildet ist, dass dieses Endgerät 2 mit verschiedenen Geometrien aufnehmen kann.The holding unit 3 in this case comprises a planar component, which with a geometry of the terminal 2 corresponds or is designed such that this terminal 2 with different geometries.
Auf einer zur Halterung des mobilen Endgeräts 2 ausgebildeten ersten Oberflächenseite 3.1 der Halteeinheit 3 ist das mobile Endgerät 2 gehalten, beispielsweise mittels einer lösbaren Haftverbindung befestigt. Das mobile Endgerät 2 ist in der Halteeinheit 3 mit einer Anzeigefläche 7 einem nicht dargestellten Nutzer zugewandt gehalten oder haltbar.On one for holding the mobile terminal 2 trained first surface side 3.1 the holding unit 3 is the mobile device 2 held, for example, attached by means of a releasable adhesive bond. The mobile device 2 is in the holding unit 3 with a display area 7 a user, not shown facing held or durable.
Die Anzeigefläche 7 ist beispielsweise zur Anzeige von Daten, beispielsweise von Text, Grafiken, Bildern und/oder Filmen ausgebildet. Zugleich kann die Anzeigefläche 7 zur Bedienung des mobilen Endgeräts 2 ausgebildet sein.The display area 7 is designed, for example, for displaying data, for example text, graphics, images and / or films. At the same time, the display area 7 for the operation of the mobile terminal 2 be educated.
Die lösbare Haftverbindung ist beispielsweise durch Adhäsionskräfte bewirkt, die zwischen den Materialien der ersten Oberflächenseite 3.1 und dem mobilen Endgerät 2 auftreten.The releasable adhesive bond is effected, for example, by adhesive forces between the materials of the first surface side 3.1 and the mobile terminal 2 occur.
In weiteren Ausführungen ist die lösbare Haftverbindung durch haftvermittelnde Elemente, beispielsweise durch Klettbänder mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen gebildet, durch die ein sogenannter Klettverschluss beispielsweise zwischen mobilem Endgerät 2 und der Halteeinheit 3 realisiert wird.In further embodiments, the detachable adhesive bond is formed by adhesion-promoting elements, for example by Velcro strips with different surface structures, by a so-called Velcro, for example, between mobile terminal 2 and the holding unit 3 is realized.
Das Verbindungselement 4 ist mit einer zweiten Oberflächenseite 3.2 der Halteeinheit 3 form- und/oder kraftschlüssig oder stoffschlüssig verbunden.The connecting element 4 is with a second surface side 3.2 the holding unit 3 positive and / or non-positive or materially connected.
Das Verbindungselement 4 ist gabelförmig gestaltet und weist zwei Enden 4.1 auf, die der Halteeinheit 3 abgewandt sind. In weiteren nicht gezeigten Ausführungen kann das Verbindungselement 4 auch eine abweichende Anzahl von Enden 4.1 aufweisen.The connecting element 4 is fork-shaped and has two ends 4.1 on, the holding unit 3 are averted. In further embodiments, not shown, the connecting element 4 also a different number of ends 4.1 exhibit.
Die Enden 4.1 sind in je eine Aufnahme 8 eingesteckt, die in einem Pralltopf 10 des Lenkrads 5 ausgebildet sind. Die Aufnahmen 8 sind in Form jeweils einer Öffnung in einer Aufnahmeplatte 9 ausgebildet, die in dem Pralltopf 10 angeordnet, insbesondere in diesen integriert ist.The ends 4.1 are each a recording 8th plugged in a baffle 10 of the steering wheel 5 are formed. The pictures 8th are each in the form of an opening in a receiving plate 9 trained in the baffle 10 arranged, in particular integrated in these.
Die Haltevorrichtung 1, das Halteelement 3 und das mindestens eine Verbindungselement 4 bestehen jeweils aus einem Kunststoff, einem Metall, insbesondere einem Leichtmetall, einer Leichtmetalllegierung und/oder aus einem Verbundmaterial, beispielsweise aus faserverstärktem Kunststoff.The holding device 1 , the retaining element 3 and the at least one connecting element 4 each consist of a plastic, a metal, in particular a light metal, a light metal alloy and / or a composite material, for example made of fiber-reinforced plastic.
In einer weiteren Ausführung der Haltevorrichtung 1 sind zwei stabförmige Verbindungselemente 4 an der Halteeinheit 3 befestigt, wie dies in der 2 dargestellt ist. In weiteren nicht gezeigten Ausführungen kann auch eine abweichende Anzahl von Verbindungselementen 4 vorgesehen sein. Die jeweiligen Enden 4.1 der beiden Verbindungselemente 4 sind in je eine Aufnahme 8 eingesteckt oder einsteckbar.In a further embodiment of the holding device 1 are two rod-shaped connecting elements 4 on the holding unit 3 attached, like this in the 2 is shown. In other embodiments, not shown, a different number of fasteners 4 be provided. The respective ends 4.1 the two connecting elements 4 are each a recording 8th plugged or plugged.
Die Haltevorrichtung 1 weist in weiteren Ausführungen eine Anzahl von Verbindungselementen 4 auf, die einer Anzahl von in dem Pralltopf 10 ausgebildeten Aufnahmen 8 entspricht. Auch ist es möglich, dass ein Verbindungselement 4 mehrere Enden 4.1 aufweist, wobei eine Anzahl der Enden 4.1 mit der Anzahl der Aufnahmen 8 korrespondiert. Die Enden 4.1 sind dabei räumlich derart angeordnet, dass diese zu einer räumlichen Anordnung der Aufnahmen 8 korrespondieren.The holding device 1 has in further embodiments, a number of fasteners 4 on that a number of in the baffle 10 trained shots 8th equivalent. Also, it is possible for a fastener 4 several ends 4.1 having a number of the ends 4.1 with the number of shots 8th corresponds. The ends 4.1 are spatially arranged such that these to a spatial arrangement of the images 8th correspond.
Um die Haltevorrichtung 1, insbesondere das mindestens eine Ende 4.1 des Verbindungselements 4, zuverlässig und lösbar in der jeweiligen Aufnahme 8 zu befestigen, ist durch das Ende 4.1 und ein in der Aufnahme 8 beweglich gelagertes Klinkenelement 11 in Form einer Kugel ein Klinkenmechanismus ausgebildet oder ausbildbar, bei dem das Klinkenelement 11 in jeweils eine seitlich an dem Ende 4.1 ausgebildete Aussparung 12 eingreift oder für einen solchen Eingriff ausgebildet ist. Ein solcher Klinkenmechanismus ist in der 3 dargestellt.To the holding device 1 , in particular the at least one end 4.1 of the connecting element 4 , reliable and detachable in the respective recording 8th to attach is through the end 4.1 and one in the recording 8th movably mounted latch element 11 in the form of a ball a latch mechanism formed or formed, wherein the latch member 11 in each case one laterally at the end 4.1 trained recess 12 intervenes or for such Intervention is formed. Such a latch mechanism is in the 3 shown.
Beim Einstecken des Endes 4.1 in die Aufnahme 8 wird das Klinkenelement 11, das vorteilhaft federbelastet ausgebildet ist, in eine nicht dargestellte seitliche Vertiefung der Aufnahme 8 verschoben. Erreicht die Aussparung 12 das Klinkenelement 11, tritt dieses aus der Vertiefung in die Aussparung 12 ein, so dass eine form- und kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Ende 4.1 und der Aufnahme 8 gebildet oder bildbar ist.When inserting the end 4.1 in the recording 8th becomes the latch element 11 , Which is advantageously designed spring-loaded, in a lateral recess, not shown, of the receptacle 8th postponed. Reach the recess 12 the latch element 11 , this comes out of the recess in the recess 12 a, allowing a positive and non-positive connection between the end 4.1 and the recording 8th is formed or imageable.
Zum Lösen der Haltevorrichtung 1 wird diese aus der Aufnahme 8 herausgezogen, wobei durch Wirkung der eine Schräge aufweisenden Ränder der Aussparung 12 das Klinkenelement 11 aus der Aussparung 12 heraus und in die Vertiefung gedrückt wird.To release the holding device 1 this will be from the recording 8th pulled out, wherein by action of the bevel having edges of the recess 12 the latch element 11 from the recess 12 out and pressed into the recess.
Eine Haltevorrichtung 1 gemäß den ersten beiden Ausführungsbeispielen wird bei einer Lenkbewegung des Lenkrads 5 um eine Rotationsachse 17 (8) gedreht, wobei die Anzeigefläche 7 gegenüber dem Nutzer verdreht wird.A holding device 1 According to the first two embodiments is at a steering movement of the steering wheel 5 around a rotation axis 17 ( 8th ), wherein the display surface 7 twisted towards the user.
Das mobile Endgerät 2 bleibt trotz der Lenkbewegungen vollständig nutzbar, wenn in einer möglichen Ausführung des Fahrzeugs 6 während eines autonomen oder teilautonomen Fahrens eine Entkopplung des Lenkrads 5 von den Fahrbewegungen erfolgt. Dies ist beispielsweise bei so genannten Drive-by-Wire-Anwendungen besonders vorteilhaft nutzbar, da keine direkte mechanische Verbindung zwischen dem Lenkrad 5 und einem Lenkgetriebe besteht und somit keine Lenkradbewegungen während des autonomen oder teilautonomen Fahrens erfolgen. Auch kann die Entkopplung des Lenkrads 5 von den Fahrbewegungen mittels einer mechanischen Entkopplung der mechanischen Verbindung zwischen dem Lenkrad 5 und dem Lenkgetriebe, beispielsweise mittels einer lösbaren Kupplung, erfolgen.The mobile device 2 remains fully usable despite the steering movements, if in one possible embodiment of the vehicle 6 during autonomous or semi-autonomous driving decoupling of the steering wheel 5 done by the driving movements. This is particularly advantageous for example in so-called drive-by-wire applications, since no direct mechanical connection between the steering wheel 5 and a steering gear and thus no steering wheel movements during autonomous or semi-autonomous driving done. Also, the decoupling of the steering wheel 5 from the driving movements by means of a mechanical decoupling of the mechanical connection between the steering wheel 5 and the steering gear, for example by means of a releasable coupling done.
In einer weiteren Ausführung der Haltevorrichtung 1 sind die Halteeinheit 3 und das Verbindungselement 4 durch ein Drehlager 13 drehbar miteinander verbunden.In a further embodiment of the holding device 1 are the holding unit 3 and the connecting element 4 through a pivot bearing 13 rotatably connected.
In der 4 ist ein erstes Ausführungsbeispiel der Halteeinheit 3 mit einem Drehlager 13 dargestellt.In the 4 is a first embodiment of the holding unit 3 with a pivot bearing 13 shown.
Hierbei umfasst die Halteeinheit 3 mehrere Formteile, die mit der Geometrie des Endgerätes 2 korrespondieren oder derart an diese anpassbar sind, dass das Endgerät 2 an dessen Ecken und/oder Seiten kraft- und/oder formschlüssig gehalten ist. Insbesondere ist die Halteeinheit 3 aus sich diagonal überkreuzenden Halteelementen 14 gebildet, deren freie Enden nicht dargestellte aufgewölbte Ränder aufweisen, durch die das mobile Endgerät 2 an seinem Randbereich mindestens abschnittsweise umgriffen oder umgreifbar ist.In this case, the holding unit comprises 3 several moldings that match the geometry of the terminal 2 correspond or are adaptable to this, that the terminal 2 is held at the corners and / or sides non-positively and / or positively. In particular, the holding unit 3 from diagonally crossing holding elements 14 formed, the free ends, not shown, have curved edges by which the mobile terminal 2 is at least partially encompassed or umgreifbar at its edge region.
Um das mobile Endgerät 2 sicher und spielfrei zu halten, sind die Halteelemente 14 mit Lagerbereichen 15 versehen, deren Außendurchmesser gegenüber den Halteelementen 14 vergrößert ist, so dass durch die Lagerbereiche 15 eine Druckkraft auf das mobile Endgerät 2 ausgeübt wird und dieses gegen die aufgewölbten Ränder der Halteelemente 14 gedrückt wird.To the mobile terminal 2 safe and free of play, are the holding elements 14 with storage areas 15 provided, whose outer diameter relative to the holding elements 14 is enlarged, so through the storage areas 15 a compressive force on the mobile device 2 is exercised and this against the bulging edges of the holding elements 14 is pressed.
Alternativ oder zusätzlich sind die Halteelemente 14 in weiteren Ausführungen der Haltevorrichtung 1 beziehungsweise der Halteeinheit 3 längsverstellbar ausgebildet, um mobile Endgeräte 2 mit unterschiedlichen Größen und/oder Formen halten zu können.Alternatively or additionally, the retaining elements 14 in further embodiments of the holding device 1 or the holding unit 3 designed longitudinally adjustable to mobile devices 2 to hold with different sizes and / or shapes.
Beispielsweise sind die Halteelemente 14 aus jeweils mindestens zwei Abschnitten zusammengesetzt, die in dem Lagerbereich 15 gegeneinander form- und/oder kraftschlüssig gehalten sind. Der Lagerbereich 15 ist beispielsweise als ein beidseitig offenes Gehäuse ausgebildet, in dem die Abschnitte aneinander anliegend geklemmt oder mittels einer Rastvorrichtung in einer einstellbaren Lage und Länge relativ zueinander gehalten sind.For example, the retaining elements 14 each composed of at least two sections in the storage area 15 held against each other positively and / or non-positively. The storage area 15 is for example designed as a housing open on both sides, in which the sections are clamped against one another or held relative to one another by means of a latching device in an adjustable position and length.
Das Drehlager 13 ist am Kreuzungspunkt der Halteelemente 14 und im Bereich des Masseschwerpunkts M der Halteeinheit 3 beziehungsweise im Bereich des gemeinsamen Masseschwerpunkts M der Halteeinheit 3 und des mobilen Endgeräts 2 befestigt.The pivot bearing 13 is at the intersection of the holding elements 14 and in the region of the center of mass M of the holding unit 3 or in the region of the common center of mass M of the holding unit 3 and the mobile terminal 2 attached.
Die Anordnung des Drehlagers 13 im Bereich des Masseschwerpunkts M erlaubt eine leichte Drehbarkeit der Halteeinheit 3 um das Drehlager 13.The arrangement of the pivot bearing 13 in the region of the center of gravity M allows easy rotation of the holding unit 3 around the pivot bearing 13 ,
Das Halteelement 3 weist eine Handballenauflage 22 für den oder die Handballen des Nutzers auf.The holding element 3 has a palm rest 22 for the user's palm or hands.
Die Handballenauflage 22 ist in weiteren möglichen Ausführungen der Halteeinheit 3 beziehungsweise der Haltevorrichtung 1 austauschbar bzw. abkoppelbar ausgebildet, sodass der Nutzer über die Verwendung einer Handballenauflage 22 entscheiden und eine Handballenauflage 22 auswählen kann.The palm rest 22 is in other possible embodiments of the holding unit 3 or the holding device 1 exchangeable or decoupled designed so that the user on the use of a wrist rest 22 decide and a palm rest 22 can choose.
Um die Halteeinheit 3 unter Nutzung der Schwerkraft in einer durch eine Pfeilmarkierung dargestellten Ausgangslage A auszurichten, ist in einem in der 5 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel der Halteeinheit 3 an einer ihrer Seiten mindestens ein Zusatzgewicht 16 angebracht oder anbringbar.To the holding unit 3 to align with the use of gravity in a starting position A represented by an arrow mark, is in one in the 5 illustrated second embodiment of the holding unit 3 at least one additional weight on one of its sides 16 attached or attachable.
Die Halteelemente 14 sind sich rechtwinklig überkreuzend angeordnet. Das Drehlager 13 ist an dem Kreuzungspunkt der Halteelemente 14 befestigt, der im Bereich des Masseschwerpunkts M liegt. The holding elements 14 are arranged at right angles crossing each other. The pivot bearing 13 is at the intersection of the holding elements 14 fixed, which lies in the region of the center of mass M.
Alternativ ist das Zusatzgewicht 16 an der Handballenauflage 22 (4) angebracht oder anbringbar.Alternatively, the additional weight 16 on the palm rest 22 ( 4 ) attached or attachable.
Das Zusatzgewicht 16 ist in weiteren Ausführungen austauschbar, so dass je nach Gewicht und/oder Form des verwendeten mobilen Endgeräts 2 ein geeignetes Zusatzgewicht 16 befestigbar ist.The additional weight 16 is interchangeable in further embodiments, so that depending on the weight and / or shape of the mobile terminal used 2 a suitable additional weight 16 is fastened.
Vorteilhaft ist das Zusatzgewicht 16 relativ zu den während einer Rotation der Halteeinheit 3 auftretenden Reibungskräften derart bemessen, dass durch Wirkung des Zusatzgewichts 16 die Halteeinheit 3 in der Ausgangslage A relativ zum Schwerefeld der Erde gehalten ist oder nach einer Auslenkung um die Rotationsachse 17 des Lenkrads 5 in die Ausgangslage A rückgestellt oder rückstellbar ist.The additional weight is advantageous 16 relative to during a rotation of the holding unit 3 occurring friction forces such that by the effect of the additional weight 16 the holding unit 3 is held in the initial position A relative to the gravitational field of the earth or after a deflection about the axis of rotation 17 of the steering wheel 5 is reset or reset to the starting position A.
In einem in der 6 dargestellten Ausführungsbeispiel der Haltevorrichtung 1 beziehungsweise der Halteeinheit 3 ist das Drehlager 13 außerhalb des Masseschwerpunkts M befestigt.In one in the 6 illustrated embodiment of the holding device 1 or the holding unit 3 is the pivot bearing 13 attached outside the center of gravity M.
Die Halteeinheit 3 wird infolge dieser Anordnung des Drehlagers 13 durch die Schwerkraft in einer Lage relativ zum Schwerefeld der Erde gehalten oder nach einer Auslenkung um die Rotationsachse 17 des Lenkrads 5 in die Lage rückgestellt oder rückstellbar. Vorteilhaft ist die Anordnung des Drehlagers 13 außerhalb des Masseschwerpunkts M so gewählt, dass die Lage mit der Ausgangslage A übereinstimmt.The holding unit 3 is due to this arrangement of the pivot bearing 13 held by gravity in a position relative to the gravitational field of the earth or after a deflection about the axis of rotation 17 of the steering wheel 5 reset or resettable. Advantageously, the arrangement of the pivot bearing 13 outside the center of mass M chosen so that the position coincides with the starting position A.
Eines der Halteelemente 14 ist horizontal verlaufend dargestellt und weist in seiner Mitte das Drehlager 13 auf. Von dem Drehlager 13 verläuft jeweils ein Halteelement 14 zu je einer Ecke des mobilen Endgeräts 2.One of the retaining elements 14 is shown running horizontally and has in its center the pivot bearing 13 on. From the pivot bearing 13 runs in each case a holding element 14 to one corner of the mobile device 2 ,
In der 7 ist in einem vierten Ausführungsbeispiel der Haltevorrichtung 1 beziehungsweise der Halteeinheit 3 das Drehlager 13 außerhalb des Bereichs des Masseschwerpunkts M an einem horizontal verlaufend dargestellten Halteelement 14 befestigt, von dem zwei parallel zueinander verlaufende Halteelemente 14 abzweigen oder an diesem befestigt sind. Das Zusatzgewicht 16 ist an derjenigen Seite der Halteeinheit 3 befestigt oder befestigbar, die infolge der Schwerkraft in Richtung Erde gehalten oder rückgestellt wird.In the 7 is in a fourth embodiment of the holding device 1 or the holding unit 3 the pivot bearing 13 outside the range of the center of mass M on a holding element extending horizontally 14 attached, of which two mutually parallel holding elements 14 branch off or attached to this. The additional weight 16 is at the side of the holding unit 3 fastened or fastened, which is held or reset due to gravity in the direction of the earth.
Die Haltevorrichtung 1 ist mit einem Lenkrad 5 eines Fahrzeugs 6 (zum Beispiel 1, 2), insbesondere eines Personenkraftwagens, eines Lastkraftwagens, eines Busses oder eines Kleinbusses, verbindbar.The holding device 1 is with a steering wheel 5 of a vehicle 6 (for example 1 . 2 ), in particular a passenger car, a lorry, a bus or a minibus, connectable.
Ein erstes Ausführungsbeispiel eines Lenkrads 5 ist in der 8 dargestellt. Das Lenkrad 5 weist mindestens eine zur form- und/oder kraftschlüssigen Verbindung mit einem Verbindungselement 4 der Haltevorrichtung 1 ausgebildete Aufnahme 8 in seinem Pralltopf 10 auf. In dem Pralltopf 10 ist die Aufnahme 8 in Form einer Öffnung mit einem abgerundet rechteckigen Querschnitt und bezüglich einer Rotationsachse 17 des Lenkrads 5, um die das Lenkrad 5 bei einer Lenkbewegung rotiert oder rotierbar ist, symmetrisch ausgebildet.A first embodiment of a steering wheel 5 is in the 8th shown. The steering wheel 5 has at least one for positive and / or non-positive connection with a connecting element 4 the holding device 1 trained recording 8th in his baffle 10 on. In the baffle 10 is the recording 8th in the form of an opening with a rounded rectangular cross-section and with respect to a rotation axis 17 of the steering wheel 5 to the the steering wheel 5 rotated or rotatable in a steering movement, formed symmetrically.
Die Aufnahme 8 ist in der Aufnahmeplatte 9 integriert, die um die Rotationsachse 17 rotierbar ist. Dazu ist die Aufnahmeplatte 9 mittels eines nicht dargestellten Wälzlagers gelagert, das beispielsweise als ein Rollenwälzlager oder Kugelwälzlager ausgebildet ist.The recording 8th is in the receiving plate 9 integrated around the axis of rotation 17 is rotatable. This is the recording plate 9 mounted by means of a rolling bearing, not shown, which is formed for example as a roller bearing or ball bearing.
Die drehbare Lagerung der Aufnahmeplatte 9 ermöglicht in vorteilhafter Weise, dass eine Haltevorrichtung 1 ohne Drehlager 13 an dem Lenkrad 5 befestigbar ist, wobei trotz des Fehlens des Drehlagers 13 eine Auslenkung um die Rotationsachse 17 des Lenkrads 5 ausgleichbar ist, indem eine die Lenkbewegung des Lenkrads 5 ausgleichende Rotationsbewegung der Halteeinheit 3 in einer solchen Ausführung durch die drehbare Lagerung der Aufnahmeplatte 9 bewirkt oder bewirkbar ist.The rotatable mounting of the mounting plate 9 advantageously allows a holding device 1 without pivot bearing 13 on the steering wheel 5 is fastened, and despite the absence of the pivot bearing 13 a deflection about the axis of rotation 17 of the steering wheel 5 is compensatable by a the steering movement of the steering wheel 5 compensatory rotational movement of the holding unit 3 in such an embodiment by the rotatable mounting of the receiving plate 9 causes or is feasible.
Die Aufnahme 8 ist jedoch auch zur Aufnahme einer Haltevorrichtung 1 mit Drehlager 13 geeignet. Weist eine solche in der Aufnahme 8 befestigte oder befestigbare Haltevorrichtung 1 ein Drehlager 13 auf, wirkt dieses mit der drehbaren Lagerung der Aufnahmeplatte 9 zusammen, so dass durch Wirkung des Drehlagers 13 und der drehbaren Lagerung der Aufnahmeplatte 9 eine die Lenkbewegung des Lenkrads 5 ausgleichende Rotationsbewegung der Halteeinheit 3 erzeugt oder erzeugbar ist.The recording 8th However, it is also for receiving a holding device 1 with pivot bearing 13 suitable. Has such in the recording 8th fastened or attachable holding device 1 a pivot bearing 13 on, this acts with the rotatable mounting of the receiving plate 9 together, so by action of the pivot bearing 13 and the rotatable mounting of the receiving plate 9 a the steering movement of the steering wheel 5 compensatory rotational movement of the holding unit 3 is generated or generated.
Sowohl bei einer auf dem Lenkrad 5 befestigten Haltevorrichtung 1 mit einem Drehlager 13 als auch bei einem Lenkrad 5 mit einer drehbaren Aufnahmeplatte 9 ist das Lenkrad 5 unter der in der Ausgangslage A verbleibenden Haltevorrichtung 1 und unabhängig von deren Ausrichtung gedreht oder drehbar (13 und 14).Both at one on the steering wheel 5 attached holding device 1 with a pivot bearing 13 as well as a steering wheel 5 with a rotatable mounting plate 9 is the steering wheel 5 under the remaining in the starting position A holding device 1 and regardless of their orientation rotated or rotatable ( 13 and 14 ).
Der Querschnitt der Aufnahme 8 ist in weiteren möglichen Ausführungen des Lenkrads 5 mehreckig, rund, oval oder sternförmig ausgebildet, wobei die Aufnahme 8 einen oder mehrere Aufnahmepunkte umfassen kann.The cross section of the picture 8th is in other possible embodiments of the steering wheel 5 polygonal, round, oval or star-shaped, with the inclusion 8th may include one or more pick-up points.
Zusätzlich weist die Aufnahme 8 in weiteren möglichen Ausführungen des Lenkrads 5 einen lösbaren Klinken- oder Klemmmechanismus auf (siehe 3).In addition, the recording shows 8th in other possible embodiments of the steering wheel 5 one releasable pawl or clamping mechanism on (see 3 ).
In einer weiteren Ausführung kann eine lösbare Verbindung zwischen der Aufnahme 8 und dem Ende 4.1 des Verbindungselements 4 magnetisch oder elektromagnetisch erfolgen.In a further embodiment, a releasable connection between the recording 8th and the end 4.1 of the connecting element 4 done magnetically or electromagnetically.
Auch können lösbare Arretierungspunkte auf dem Pralltopf 10 mittels Oberflächenverbindungselementen realisiert werden, welche magnetisch oder in Form eines Klettverschlusses verbindbar sind. Beispielsweise umfassen die in 9 näher dargestellten Aufnahmen 8 magnetische Verbindungsabschnitte zur Erzeugung von Klettverbindungen ausgebildete Verbindungsabschnitte, wobei die korrespondierenden Enden 4.1 des Verbindungselements 4 entsprechende magnetische Gegenpole oder ferromagnetisches Metall bzw. entsprechende, zur Erzeugung der Klettverbindung ausgebildete Verbindungsabschnitte umfassen.Also can be releasable locking points on the baffle 10 be realized by means of surface connecting elements which are magnetically or in the form of a hook and loop fastener connectable. For example, in 9 closer pictures 8th magnetic connecting portions for creating Velcro connections formed connecting portions, wherein the corresponding ends 4.1 of the connecting element 4 corresponding magnetic opposing poles or ferromagnetic metal or corresponding, formed for generating the Velcro connecting portions comprise.
In weiteren möglichen Ausführungen ist die Aufnahmeplatte 9 an einer dem Nutzer zugewandten Oberflächenseite mindestens teilweise in Form eines Zeichens, beispielsweise der Fahrzeugmarke oder eines sonstigen Logos, gestaltet. Dabei ist die Aufnahme 8, insbesondere der zumindest eine Aufnahmepunkt derart angeordnet, dass eine Optik des Zeichens nicht beeinträchtigt ist.In other possible embodiments, the receiving plate 9 on a user-facing surface side at least partially in the form of a sign, for example, the vehicle brand or any other logo designed. This is the recording 8th , In particular, the at least one receiving point arranged such that an appearance of the sign is not impaired.
Ein Lenkrad 5 gemäß eines in der 9 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiels weist drei Aufnahmen 8 auf, durch die Eckpunkte eines gleichseitigen Dreiecks gebildet sind. Der geometrische Mittelpunkt oder Schwerpunkt fällt mit der Rotationsachse 17 zusammen. Die Aufnahmeplatte 9 nimmt die Fläche des Pralltopfs 10 ein. In nicht dargestellten Ausführungsbeispielen können die Aufnahmen 8 auch Eckpunkte anderer Dreiecke, beispielsweise gleichschenkliger, rechtwinkliger oder unregelmäßiger Dreiecke, bilden.A steering wheel 5 according to one in the 9 illustrated second embodiment has three shots 8th on, are formed by the vertices of an equilateral triangle. The geometric center or center of gravity coincides with the axis of rotation 17 together. The receiving plate 9 takes the area of the baffle pot 10 one. In non-illustrated embodiments, the recordings 8th also corner points of other triangles, for example, isosceles, right-angled or irregular triangles form.
Ein erstes Ausführungsbeispiel eines Lenkrads 5 mit einer Haltevorrichtung 1 ist in der Draufsicht in der 10 dargestellt. Das Lenkrad 5 ist beispielsweise gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel des Lenkrads 5 (9) ausgebildet.A first embodiment of a steering wheel 5 with a holding device 1 is in the plan view in the 10 shown. The steering wheel 5 is, for example, according to the second embodiment of the steering wheel 5 ( 9 ) educated.
In die Aufnahmen 8 ist ein ringförmiger Lagerkörper 18 eingesteckt, an dessen Unterseite korrespondierend zur Anzahl und räumlichen Anordnung der Aufnahmen 8 Verbindungselemente 4 ausgebildet sind (siehe 11). Der Lagerkörper 18 ist symmetrisch um die Rotationsachse 17 befestigt.Into the recordings 8th is an annular bearing body 18 inserted, at the bottom corresponding to the number and spatial arrangement of the images 8th fasteners 4 are trained (see 11 ). The bearing body 18 is symmetrical about the axis of rotation 17 attached.
In der 11 ist das Ausführungsbeispiel des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 in einem Querschnitt dargestellt. Der Lagerkörper 18 ist Bestandteil des zwischen der Halteeinheit 3 und den Verbindungselementen 4 ausgebildeten Drehlagers 13. In der Halteeinheit 3 ist das mobile Endgerät 2 gehalten.In the 11 is the embodiment of the steering wheel 5 with the holding device 1 shown in a cross section. The bearing body 18 is part of the between the holding unit 3 and the connecting elements 4 trained pivot bearing 13 , In the holding unit 3 is the mobile device 2 held.
Der Lagerkörper 18 ist über einen Abschnitt seines im Schnitt dargestellten Querschnitts durch vier Halteklauen 19 umfasst oder umfassbar, von denen in der 11 zwei dargestellt sind. In nicht dargestellten Ausführungsbeispielen kann der Lagerkörper 18 auch durch eine andere Anzahl von Halteklauen 19 umfasst oder umfassbar sein. Jede der Halteklauen 19 ist an der Halteeinheit 3 befestigt. Die Halteklauen 19 weisen zu dem Lagerkörper 18 Spiel auf und sind mittels Rollkörpern 20 an dem Lagerkörper 18 gelagert, so dass die Halteklauen 19 und die Halteeinheit 3 in mindestens einer Umfangsrichtung, insbesondere um die Rotationsachse 17, drehbar angeordnet sind. Der Lagerkörper 18 dient dabei als eine Laufbahn der rollgelagerten Halteklauen 19. Durch den Lagerkörper 18 und die Halteklauen 19 ist das Drehlager 13 gebildet.The bearing body 18 is over a section of its cross section shown in section through four retaining claws 19 includes or comprehensible, of which in the 11 two are shown. In non-illustrated embodiments, the bearing body 18 also by a different number of retaining claws 19 include or be comprehensible. Each of the retaining claws 19 is on the holding unit 3 attached. The retaining claws 19 point to the bearing body 18 Play on and are using rolling elements 20 on the bearing body 18 stored so that the retaining claws 19 and the holding unit 3 in at least one circumferential direction, in particular around the axis of rotation 17 , are rotatably arranged. The bearing body 18 serves as a track of the roll-mounted retaining claws 19 , Through the bearing body 18 and the retaining claws 19 is the pivot bearing 13 educated.
In weiteren Ausführungen des Lenkrads 5 beziehungsweise des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 ist die Aufnahmeplatte 9 um die Rotationsachse 17 drehbar ausgebildet.In other versions of the steering wheel 5 or the steering wheel 5 with the holding device 1 is the receiving plate 9 around the axis of rotation 17 rotatably formed.
In der 12 ist das Ausführungsbeispiel des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 in einer Draufsicht dargestellt. Die Halteeinheit 3 ist mittels der verdeckt dargestellten vier Halteklauen 19 mit dem Lagerkörper 18 (10 und 11) um die Rotationsachse 17 drehbar verbunden.In the 12 is the embodiment of the steering wheel 5 with the holding device 1 shown in a plan view. The holding unit 3 is by means of the concealed four retaining claws 19 with the bearing body 18 ( 10 and 11 ) around the axis of rotation 17 rotatably connected.
Eine perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 ist in der 13 gezeigt. Das Lenkrad 5 ist über eine Lenksäule 21 mit dem Fahrzeug 6 verbunden. Die Haltevorrichtung 1 ist an dem Lenkrad 5 befestigt und um die Rotationsachse 17 drehbar gestaltet.A perspective view of a second embodiment of the steering wheel 5 with the holding device 1 is in the 13 shown. The steering wheel 5 is about a steering column 21 with the vehicle 6 connected. The holding device 1 is on the steering wheel 5 attached and around the axis of rotation 17 rotatably designed.
Der Abstand zwischen der Halteeinheit 3 und dem Lenkrad 5 beträgt vorteilhaft höchstens 150 mm, um eine hinreichende Stabilität der Haltevorrichtung 1 sicherzustellen.The distance between the holding unit 3 and the steering wheel 5 is advantageously at most 150 mm, to a sufficient stability of the holding device 1 sure.
Die Haltevorrichtung 1 weist ein im Bereich des Masseschwerpunkts M der Halteeinheit 3 befestigtes Drehlager 13 auf, so dass die Halteeinheit 3 und ein in der Halteeinheit 3 gehaltenes mobiles Endgerät 2 manuell durch den Nutzer in der Ausgangslage A haltbar oder in diese rückstellbar ist.The holding device 1 indicates in the region of the center of mass M of the holding unit 3 attached pivot bearing 13 on, leaving the holding unit 3 and one in the holding unit 3 held mobile terminal 2 manually by the user in the starting position A durable or can be reset in this.
Um dem Nutzer einen ermüdungsfreien Blick auf das mobile Endgerät 2, insbesondere auf die Anzeigefläche 7 zu ermöglichen, ist die Halteeinheit 3 derart ausgebildet, dass das in der Halteeinheit 3 gehaltene mobile Endgerät 2 orthogonal oder einem geeigneten Winkel zur Rotationsachse 17 ausgerichtet ist. Der Winkel ist dabei beispielsweise mittels einer entsprechenden Ausbildung des Drehlagers 13 vorgebbar.To the user a fatigue-free view of the mobile device 2 , in particular on the display surface 7 to enable is the holding unit 3 formed such that in the holding unit 3 held mobile device 2 orthogonal or a suitable angle to the axis of rotation 17 is aligned. The angle is, for example, by means of a appropriate training of the pivot bearing 13 predetermined.
In der 14 ist eine perspektivische Ansicht eines dritten Ausführungsbeispiels des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 gezeigt, bei dem das Drehlager 13 außerhalb des Masseschwerpunkts M der Halteeinheit 3, insbesondere an einem Randbereich des Halteelements 3, befestigt ist. Durch Wirkung der Schwerkraft ist die Halteeinheit 3 und ein in der Halteeinheit 3 gehaltenes mobiles Endgerät 2 in der Ausgangslage A haltbar oder in diese rückstellbar.In the 14 is a perspective view of a third embodiment of the steering wheel 5 with the holding device 1 shown where the pivot bearing 13 outside the center of mass M of the holding unit 3 , in particular at an edge region of the holding element 3 , is attached. Due to the effect of gravity, the holding unit 3 and one in the holding unit 3 held mobile terminal 2 In the starting position A durable or in this recoverable.
Die möglichen Ausführungen der Haltevorrichtung 1, der Halteeinheit 3, des Verbindungselements 4, des Lenkrads 5 und des Lenkrads 5 mit der Haltevorrichtung 1 sind im Rahmen fachmännischen Handelns frei miteinander kombinierbar.The possible embodiments of the holding device 1 , the holding unit 3 , of the connecting element 4 , the steering wheel 5 and the steering wheel 5 with the holding device 1 are freely combinable with one another within the scope of expert action.
Das Lenkrad 5 beziehungsweise das Lenkrad 5 mit einer daran befestigten Haltevorrichtung 1 ist vorteilhaft in einem Fahrzeug 6 nutzbar, das zum autonomen oder teilautonomen Fahren eingerichtet ist.The steering wheel 5 or the steering wheel 5 with a holding device attached thereto 1 is beneficial in a vehicle 6 usable for autonomous or semi-autonomous driving.
Während längerer Phasen autonomen Fahrens ist das mobile Endgerät 2 durch den Nutzer komfortabel und ermüdungsfrei nutzbar. Im Gegensatz zum Stand der Technik ist ein Halten des mobilen Endgeräts 2 in der Hand des Nutzers nicht erforderlich, zumal dieser wegen des vor ihm angeordneten Lenkrads 5 über längere Zeit eine unbequeme Haltung einnehmen muss.During longer periods of autonomous driving is the mobile terminal 2 usable by the user comfortably and without tiring. In contrast to the prior art is a holding the mobile terminal 2 not required in the hand of the user, especially this one because of the steering wheel arranged in front of him 5 must take an uncomfortable position for a long time.
Dabei sind insbesondere längere Fahrten auf Schnellstraßen und Autobahnen für ein autonomes oder teilautonomes Fahren sowie zur Nutzung eines in der Halteeinheit 3 gehaltenen mobilen Endgeräts 2 geeignet, da auf Schnellstraßen und Autobahnen gut vorhersagbare Fahrsituationen vorliegen und durchschnittlich geringe Lenkbewegungen auftreten.In particular, longer trips on freeways and highways for autonomous or teilautautonomes driving and use of one in the holding unit 3 held mobile terminal 2 suitable, because on highways and highways well predictable driving situations are present and average low steering movements occur.
Die Haltevorrichtung 1 ist vorteilhaft so ausgebildet und dimensioniert, dass das Lenkrad 5 durch den Nutzer jederzeit ergreifbar ist und der Nutzer gegebenenfalls in das Fahrgeschehen eingreifen kann.The holding device 1 is advantageously designed and dimensioned such that the steering wheel 5 by the user at any time graspable and the user may intervene in the driving event if necessary.
Während langer autonomer oder teilautonomer Fahrten des Fahrzeugs 6 kann der Nutzer das mobile Endgerät 2 nutzen. Gleichzeitig ist der Kopf des Nutzers in Fahrtrichtung ausgerichtet und der Nutzer hat die Hände frei. In einer Notsituation, beispielsweise bei einer unerwarteten Abschaltung des autonomen Betriebes und Übergabe an den Fahrer in Notsituationen oder bei Fehlfunktionen, ist eine schnelle Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug 6 durch den Nutzer sichergestellt.During long autonomous or semi-autonomous journeys of the vehicle 6 the user can use the mobile device 2 use. At the same time, the head of the user is oriented in the direction of travel and the user has his hands free. In an emergency situation, such as an unexpected shutdown of autonomous operation and delivery to the driver in emergency situations or malfunctions, is a quick takeover of control of the vehicle 6 ensured by the user.
Um den Nutzer trotz auf dem Lenkrad 5 befestigter Haltevorrichtung 1 bei einem Unfall zu schützen, ist in weiteren möglichen Ausführungen des Fahrzeugs 6 ein Dach-Airbag in dem Fahrzeug 6 montiert.To the user despite on the steering wheel 5 attached holding device 1 To protect in an accident is in other possible embodiments of the vehicle 6 a roof airbag in the vehicle 6 assembled.
Alternativ wird die Haltevorrichtung 1 derart an dem Lenkrad 5 befestigt und/oder ein in dem Lenkrad 5 angeordneter Airbag derart gestaltet, dass sich bei einer Auslösung des Airbags die Haltevorrichtung 1 mit dem Endgerät 2 nicht zwischen Airbag und dem Kopf des Fahrzeugs befindet und eine korrekte Ausformung des Airbags nicht behindert ist.Alternatively, the holding device 1 such on the steering wheel 5 attached and / or one in the steering wheel 5 arranged airbag designed such that when a deployment of the airbag, the holding device 1 with the terminal 2 not located between the airbag and the head of the vehicle and correct formation of the airbag is not hindered.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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US 2014/0008405 A1 [0002] US 2014/0008405 A1 [0002]
