DE102015004035A1

DE102015004035A1 - Rotary slide valve for an exhaust gas recirculation device

Info

Publication number: DE102015004035A1
Application number: DE102015004035.9A
Authority: DE
Inventors: Franz Bender
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2015-03-27
Filing date: 2015-03-27
Publication date: 2016-09-29

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Drehschieberventil (10) zum Einstellen einer Menge von von einem Abgastrakt in einen Ansaugtrakt rückzuführendem Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einer Sperrfläche (22) zum fluidischen Versperren wenigstens einer Durchtrittsöffnung (20) für das Abgas, wobei die Sperrfläche (22) wenigstens eine Tasche (24) aufweist, deren Boden (26) gegenüber wenigstens einem sich an die Tasche (22) anschließenden Teilbereich (28) der Sperrfläche (22) zurückversetzt ist.The invention relates to a rotary slide valve (10) for adjusting an amount of exhaust gas of an internal combustion engine to be recirculated from an exhaust tract into an intake tract, having at least one blocking surface (22) for fluidically blocking at least one passage (20) for the exhaust gas, wherein the blocking surface (22) at least one pocket (24) whose bottom (26) is set back relative to at least one adjoining the pocket (22) portion (28) of the blocking surface (22).

Description

Die Erfindung betrifft ein Drehschieberventil für eine Abgasrückführeinrichtung gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a rotary slide valve for an exhaust gas recirculation device according to the preamble of patent claim 1.

Ein solches Drehschieberventil zum Einstellen einer Menge von von einem Abgastrakt in einen Ansaugtrakt rückzuführendem Abgas einer Verbrennungskraftmaschine ist beispielsweise der DE 101 01 412 A1 als bekannt zu entnehmen. Das Drehschieberventil ist somit Bestandteil einer Abgasrückführeinrichtung, mittels welcher das Abgas von dem Abgastrakt in den Ansaugtrakt rückgeführt wird. Moderne Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere zum Antreiben von Kraftwagen, sind mit solchen Abgasrückführeinrichtungen ausgestattet, um insbesondere die Entstehung von Stickoxiden (NO_x) gering zu halten und in der Folge einen besonders emissionsarmen Betrieb der Verbrennungskraftmaschine zu realisieren.Such a rotary valve for adjusting an amount of recirculated from an exhaust tract in an intake tract exhaust gas of an internal combustion engine is for example the DE 101 01 412 A1 to be known as known. The rotary valve is thus part of an exhaust gas recirculation device, by means of which the exhaust gas is recycled from the exhaust tract in the intake. Modern internal combustion engines, especially for driving motor vehicles, are equipped with such exhaust gas recirculation devices, in particular to keep the formation of nitrogen oxides (NO _x ) low and to realize a particularly low-emission operation of the internal combustion engine as a result.

Mittels des Drehschieberventils ist es dabei möglich, die Menge des Abgases bedarfsgerecht einzustellen und somit beispielsweise an unterschiedliche Betriebspunkte der Verbrennungskraftmaschine anzupassen. Das Drehschieberventil ist somit ein Abgasrückführventil, welches um eine Drehachse drehbar ist.By means of the rotary valve, it is possible to adjust the amount of exhaust gas as needed and thus adapt, for example, to different operating points of the internal combustion engine. The rotary valve is thus an exhaust gas recirculation valve, which is rotatable about an axis of rotation.

Das Drehschieberventil umfasst dabei wenigstens eine Sperrfläche zum fluidischen Versperren wenigstens einer Durchtrittsöffnung für das Abgas. Durch Drehen des Drehschieberventils (Abgasrückführventil) um eine Drehachse kann das Drehschieberventil beispielsweise in wenigstens zwei unterschiedliche Stellungen bewegt beziehungsweise gedreht werden. In einer ersten der Stellungen ist zumindest ein Teilbereich der Durchtrittsöffnung mittels der Sperrfläche fluidisch versperrt, so dass das Abgas den Teilbereich der Durchtrittsöffnung nicht durchströmen kann. In der zweiten Stellung gibt die Sperrfläche den Teilbereich frei, so dass der Teilbereich von dem Abgas durchströmt werden kann.The rotary slide valve in this case comprises at least one blocking surface for the fluidic obstruction of at least one passage opening for the exhaust gas. By rotating the rotary valve (exhaust gas recirculation valve) about an axis of rotation, the rotary valve can be moved or rotated, for example, in at least two different positions. In a first of the positions at least a portion of the passage opening is fluidly blocked by means of the blocking surface, so that the exhaust gas can not flow through the portion of the passage opening. In the second position, the blocking surface releases the partial region so that the exhaust gas can flow through the partial region.

Der DE 10 2004 040 221 A1 ist eine regelbare Zwei-Wege-Ventilvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine als bekannt zu entnehmen, wobei die Zwei-Wege-Ventilvorrichtung als Drehschieberventil ausgeführt ist.Of the DE 10 2004 040 221 A1 is a controllable two-way valve device for an internal combustion engine to take as known, wherein the two-way valve device is designed as a rotary valve.

Während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine wird das Drehschieberventil von Abgas angeströmt. Das Drehschieberventil kann dabei durch das Abgas verschmutzt werden, wobei das Drehschieberventil insbesondere verrußt. Diese Verschmutzung beziehungsweise dieses Verrußen kann die Bewegbarkeit beziehungsweise die Drehbarkeit des Drehschieberventils beeinträchtigen.During operation of the internal combustion engine, the rotary valve valve is flown by exhaust gas. The rotary valve can be contaminated by the exhaust gas, the rotary valve in particular fouling. This contamination or this sooting can affect the mobility or the rotatability of the rotary valve.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Drehschieberventil der eingangs genannten Art derart weiter zu entwickeln, dass die Gefahr von Beeinträchtigungen der Bewegbarkeit beziehungsweise Drehbarkeit des Drehschieberventils besonders gering gehalten werden kann.Object of the present invention is therefore to further develop a rotary valve of the type mentioned in such a way that the risk of adverse effects on the mobility or rotation of the rotary valve can be kept particularly low.

Diese Aufgabe wird durch ein Drehschieberventil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a rotary valve with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um ein Drehschieberventil der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiter zu entwickeln, dass die Gefahr von durch Verschmutzung beziehungsweise Verrußen des Drehschieberventils bewirkten Beeinträchtigungen der Bewegbarkeit beziehungsweise Drehbarkeit des Drehschieberventils besonders gering gehalten werden kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Sperrfläche wenigstens eine Tasche aufweist, deren Boden gegenüber wenigstens einem sich an die Tasche anschließenden Teilbereich der Sperrfläche zurückversetzt ist. Die Tasche ist somit eine Ausnehmung der Sperrfläche. Durch diese im Vergleich zum Stand der Technik zusätzlich vorgesehene Tasche kann die durch das Abgas verschmutzbare Oberfläche des Drehschieberventils gering gehalten beziehungsweise reduziert werden, so dass die Gefahr, dass die Bewegbarkeit beziehungsweise Drehbarkeit und somit die Funktion des Drehschieberventils durch durch das Abgas bewirkte Verschmutzungen des Drehschieberventils beeinträchtigt werden, besonders gering gehalten werden kann.In order to further develop a rotary slide valve specified in the preamble of claim 1 species such that the risk of pollution or sooting of the rotary valve valve caused impairments of mobility or rotation of the rotary valve can be kept particularly low, it is inventively provided that the blocking surface at least one Bag has, the bottom opposite at least one subsequent to the pocket portion of the blocking surface is set back. The bag is thus a recess of the blocking surface. By this compared to the prior art additionally provided pocket pollutant by the exhaust surface of the rotary valve can be kept low or reduced so that the risk that the mobility or rotation and thus the function of the rotary valve caused by the exhaust gas contamination of the rotary valve be affected, can be kept very low.

Es wurde gefunden, dass die durch Verschmutzungseinfluss bewirkte Reibung, die dem Bewegen beziehungsweise Drehen des Drehschieberventils entgegensteht, im Vergleich zu herkömmlichen, als Drehschieberventil ausgebildeten Abgasrückführventilen reduziert werden kann, so dass die Standzeit des als Drehschieberventil ausgebildeten Abgasrückführventils deutlich erhöht werden kann.It has been found that the friction caused by contamination, which precludes the movement or rotation of the rotary valve, in comparison to conventional, designed as a rotary valve valve exhaust gas recirculation valves can be reduced, so that the service life of designed as a rotary valve valve exhaust gas recirculation valve can be significantly increased.

Hintergrund der Erfindung ist, dass gefunden wurde, dass Abgasrückführventile üblicherweise in einem so genannten Schwachlastbetrieb der Verbrennungskraftmaschine mit nur geringen Temperaturen betrieben werden. In einem solchen Schwachlastbetrieb wird die Verbrennungskraftmaschine mit nur geringen Lasten betrieben. Durch die geringen Temperaturen können die herkömmlichen Drehschieberventile durch Ruß im Abgas verschmutzt werden. Infolge dieser Verschmutzung sind die üblichen Drehschieberventile nur noch schwergängig zu betätigen, das heißt zu drehen, so dass das jeweilige Drehschieberventil bei einer entsprechenden Verschmutzung und einer dadurch bewirkten, übermäßig schwergängigen Bewegbarkeit gewechselt werden muss.Background of the invention is that it has been found that exhaust gas recirculation valves are usually operated in a so-called low-load operation of the internal combustion engine with only low temperatures. In such a low load operation, the internal combustion engine is operated with only small loads. Due to the low temperatures, the conventional rotary valves can be polluted by soot in the exhaust gas. As a result of this pollution, the usual rotary valves are only difficult to operate, that is to turn, so that the respective rotary valve valve with a corresponding pollution and thereby caused, excessively stiff mobility must be changed.

Ein die Bewegbarkeit des Drehschieberventils übermäßiger beeinträchtigender Verschmutzungsgrad kann bei üblichen Drehschieberventilen bereits nach kurzer Zeit auftreten. Da die Sperrfläche erfindungsgemäß nun jedoch die wenigstens eine Tasche aufweist, kann die Verschmutzung des Drehschieberventils reduziert werden, so dass eine hinreichende Bewegbarkeit des Drehschieberventils über eine besonders lange Zeitspanne, insbesondere Betriebsdauer, gewährleistet werden kann.An excessively impairing the mobility of the rotary valve pollution degree can occur in conventional rotary valves after a short time. Since the blocking surface according to the invention, however, now has the at least one pocket, the contamination of the rotary slide valve can be reduced, so that sufficient mobility of the rotary slide valve can be ensured over a particularly long period of time, in particular operating time.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 ausschnittsweise eine schematische Perspektivansicht eines als Drehschieberventil ausgebildeten Abgasrückführventils, mit wenigstens einer Sperrfläche, welche wenigstens eine Tasche aufweist, deren Boden gegenüber wenigstens einem sich an die Tasche anschließenden Teilbereich der Sperrfläche zurückversetzt ist; 1 a schematic perspective view of an exhaust gas recirculation valve designed as a rotary slide valve, with at least one blocking surface, which has at least one pocket whose bottom is set back relative to at least one adjoining the pocket portion of the blocking surface;

2 ausschnittsweise eine schematische und geschnittene Perspektivansicht des Drehschieberventils gemäß 1; und 2 in sections, a schematic and sectional perspective view of the rotary valve according to 1 ; and

3 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Seitenansicht des Drehschieberventils gemäß 1 und 2. 3 partially a schematic and perspective side view of the rotary valve according to 1 and 2 ,

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 bis 3 zeigen ein als Drehschieberventil 10 ausgebildetes Abgasrückführventil für eine Abgasrückführeinrichtung einer Verbrennungskraftmaschine. Die Verbrennungskraftmaschine ist beispielsweise als Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine ausgebildet und dient zum Antreiben eines Kraftwagens. Die Verbrennungskraftmaschine weist einen Ansaugtrakt auf, welcher von Luft durchströmbar ist. Die Verbrennungskraftmaschine saugt über den Ansaugtrakt Luft an, die in wenigstens einen Brennraum, insbesondere einen Zylinder, der Verbrennungskraftmaschine strömt. Ferner weist die Verbrennungskraftmaschine einen von Abgas der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgastrakt auf. Die Abgasrückführeinrichtung dient nun dazu, zumindest einen Teil das den Abgastrakt durchströmenden Abgases vom Abgastrakt in den Ansaugtrakt rückzuführen, wodurch insbesondere die Stickoxid-Emissionen (NO_x) gering gehalten werden können. 1 to 3 show as a rotary valve 10 trained exhaust gas recirculation valve for an exhaust gas recirculation device of an internal combustion engine. The internal combustion engine is designed, for example, as a reciprocating internal combustion engine and serves to drive a motor vehicle. The internal combustion engine has an intake tract, which can be traversed by air. The internal combustion engine sucks air via the intake tract, which flows into at least one combustion chamber, in particular a cylinder, of the internal combustion engine. Furthermore, the internal combustion engine has an exhaust gas tract which can be flowed through by exhaust gas of the internal combustion engine. The exhaust gas recirculation device now serves to recirculate at least part of the exhaust gas flowing through the exhaust gas tract from the exhaust gas tract into the intake tract, as a result of which, in particular, the nitrogen oxide emissions (NO _x ) can be kept low.

Dabei dient das Drehschieberventil dazu, eine Menge des von dem Abgastrakt in den Ansaugtrakt zurückzuführenden Abgases einzustellen. Hierzu umfasst das Drehschieberventil 10 eine um eine Drehachse drehbare Welle 12, welche von einem Motor, insbesondere einem Elektromotor, um eine Drehachse drehbar ist. Ferner umfass das Drehschieberventil einen Ventilkörper 14, welcher mit der Welle 12 drehfest verbunden und demzufolge über die Welle 12 mittels des Motors um die Drehachse drehbar ist. Die Menge des rückzuführenden Abgases wird insbesondere mittels des Ventilkörpers 14 eingestellt. Der Ventilkörper 14 weist dabei drei in Umfangsrichtung des Ventilkörpers 14 und somit der Welle 12 voneinander zumindest teilweise beabstandete Ventilflügel 16 auf, welche über die Welle 12 um die Drehachse drehbar sind. Das Drehschieberventil 10 und somit die Ventilflügel 16 können somit in unterschiedliche Stellungen, das heißt in wenigstens zwei unterschiedliche Stellungen bewegt, das heißt gedreht werden. Durch Drehen des Drehschieberventils 10 kann die Menge des rückzuführenden Abgases variabel und bedarfsgerecht eingestellt und somit beispielsweise an unterschiedliche Betriebspunkte der Verbrennungskraftmaschine angepasst werden.In this case, the rotary valve serves to set a quantity of the exhaust gas to be returned from the exhaust tract into the intake tract. This includes the rotary valve 10 a shaft rotatable about a rotation axis 12 which is rotatable by a motor, in particular an electric motor, about an axis of rotation. Furthermore, the rotary valve comprises a valve body 14 , which with the wave 12 rotatably connected and therefore on the shaft 12 is rotatable about the axis of rotation by means of the motor. The amount of recirculated exhaust gas is in particular by means of the valve body 14 set. The valve body 14 has three in the circumferential direction of the valve body 14 and thus the wave 12 at least partially spaced apart valve wings 16 on which over the shaft 12 are rotatable about the rotation axis. The rotary valve 10 and thus the valve wings 16 can thus be moved in different positions, that is, in at least two different positions, that is, rotated. Turn the rotary valve 10 For example, the amount of exhaust gas to be recirculated can be adjusted variably and according to requirements and thus adjusted to different operating points of the internal combustion engine, for example.

Zum bedarfsgerechten Einstellen der Menge des rückzuführenden Abgases umfasst die Abgasrückführeinrichtung auch ein als Steuerscheibe 18 (1 und 2) ausgebildetes Steuerelement, wobei die Steuerscheibe 18 mit den Ventilflügeln 16 korrespondierende, von dem Abgas durchströmbare Durchtrittsöffnungen 20 aufweist. Die Ventilflügel 16 dienen zum fluidischen Versperren und fluidischen Freigeben der Durchtrittsöffnungen 20, so dass die Anzahl der Ventilflügel 16 der Anzahl der Durchtrittsöffnungen 20 entspricht. Vorliegend sind drei Ventilflügel 16 und demzufolge drei Durchtrittsöffnungen 20 vorgesehen. Die Durchtrittsöffnungen 20 sind als jeweilige Durchgangsöffnungen ausgebildet, durch welche das Abgas hindurchströmen kann.In order to adjust the amount of exhaust gas to be recirculated as needed, the exhaust gas recirculation device also includes a control disk 18 ( 1 and 2 ) formed control element, wherein the control disk 18 with the valve wings 16 corresponding through openings through which the exhaust gas can flow 20 having. The valve wings 16 serve for fluidic blocking and fluidic release of the passage openings 20 , so the number of valve leaves 16 the number of passages 20 equivalent. In the present case are three valve wings 16 and consequently three passage openings 20 intended. The passages 20 are formed as respective passage openings through which the exhaust gas can flow.

Aus 1 bis 3 ist besonders gut erkennbar, dass durch den jeweiligen Ventilflügel 16 wenigstens eine Sperrfläche 22 zum fluidischen Versperren der jeweiligen Durchtrittsöffnungen 20 gebildet ist. In einer ersten der Stellungen ist die jeweilige Sperrfläche 22 in zumindest teilweiser Überdeckung mit der jeweils zugehörigen beziehungsweise korrespondierenden Durchtrittsöffnung 20 angeordnet, so dass in der ersten Stellung zumindest ein Teilbereich der jeweiligen Durchtrittsöffnung 20 durch die zugehörige, jeweilige Sperrfläche 22 fluidisch versperrt ist. Dadurch kann das Abgas in der ersten Stellung den Teilbereich nicht durchströmen.Out 1 to 3 is particularly well recognizable that through the respective valve wings 16 at least one blocking area 22 for fluidic blocking of the respective passage openings 20 is formed. In a first of the positions is the respective blocking surface 22 in at least partial overlap with the respectively associated or corresponding passage opening 20 arranged, so that in the first position, at least a portion of the respective passage opening 20 through the associated, respective blocking surface 22 is fluidly locked. As a result, the exhaust gas in the first position can not flow through the partial area.

In der zweiten Stellung gibt die jeweilige Sperrfläche 22 den jeweiligen Teilbereich frei, so dass das Abgas den Teilbereich durchströmen kann. Die jeweiligen Stellungen des Drehschieberventils 10 werden auch als Drehstellungen bezeichnet, da das Drehschieberventil 10 um die Drehachse relativ zur Steuerscheibe 18 drehbar ist. Dies bedeutet, dass durch Drehen des Drehschieberventils 10 relativ zur Steuerscheibe 18 die Menge des rückzuführenden Abgases bedarfsgerecht eingestellt werden kann.In the second position gives the respective blocking surface 22 the respective sub-area free, so that the exhaust gas can flow through the sub-area. The respective positions of the rotary valve 10 are also referred to as rotational positions, as the rotary valve 10 about the axis of rotation relative to the control disc 18 is rotatable. This means that by turning the rotary valve 10 relative to the control disk 18 the amount of recirculated exhaust gas can be adjusted as needed.

Die Ventilflügel 16 sind dabei zumindest in der ersten Stellung von dem Abgas anströmbar beziehungsweise werden zumindest in der ersten Stellung von dem Abgas angeströmt, so dass sich im Abgas etwaig aufgenommener Ruß an den Ventilflügeln 16 niederschlagen beziehungsweise absetzen kann. Dadurch werden die Ventilflügel 16 verschmutzt.The valve wings 16 are at least in the first position of the exhaust gas flowing against or are at least in the first position of the exhaust gas flows, so that in the exhaust possibly received soot on the valve wings 16 can precipitate or settle. This will cause the valve wings 16 dirty.

Um nun die Verschmutzung der Ventilflügel 16 besonders gering zu halten und in der Folge die Gefahr, dass die Bewegbarkeit beziehungsweise Drehbarkeit des Drehschieberventils 10 durch die Verschmutzung übermäßig beeinträchtigt wird, besonders gering zu halten, weist die jeweilige Sperrfläche 22 eine Tasche 24 auf, deren Boden 26 gegenüber wenigstens einem an die Tasche 24 anschließenden Teilbereich 28 der Sperrfläche 22 zurückversetzt. Durch diese Integration der jeweiligen Tasche 24 in den jeweiligen Ventilflügel 16 kann eine jeweilige Auflagefläche, die die Steuerscheibe 18 berühren könnte, gering gehalten werden, so dass insgesamt die verschmutzbare Oberfläche des Drehschieberventils 10 gegenüber herkömmlichen Drehschieberventilen reduziert werden kann. Dadurch kann eine übermäßige Schwergängigkeit hinsichtlich der Drehbarkeit des Drehschieberventils 10 vermieden werden.Order now the pollution of the valve wings 16 To keep particularly low and consequently the risk that the mobility or rotation of the rotary valve 10 is adversely affected by the pollution, especially to keep low, has the respective blocking surface 22 a pocket 24 on whose bottom 26 opposite at least one to the bag 24 subsequent subarea 28 the blocking area 22 set back. Through this integration of the respective bag 24 in the respective valve leaf 16 may be a respective bearing surface that the control disc 18 could be kept low, so that overall the pollutable surface of the rotary valve 10 can be reduced compared to conventional rotary valves. As a result, an excessive stiffness in terms of the rotatability of the rotary valve 10 be avoided.

Aus 1 bis 3 ist erkennbar, dass ein überwiegender Teil der Sperrfläche 22 mit der jeweiligen Tasche 24 versehen ist, so dass die verschmutzbare Oberfläche und so die Gefahr einer übermäßigen Beeinträchtigung der Bewegung des Drehschieberventils 10 besonders gering gehalten werden können.Out 1 to 3 It can be seen that a major part of the restricted area 22 with the respective bag 24 is provided so that the contaminable surface and so the risk of unduly affecting the movement of the rotary valve 10 can be kept very low.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: DrehschieberventilRotary valve
1212: Wellewave
1414: Ventilkörpervalve body
1616: Ventilflügelvalve blade
1818: Steuerscheibecontrol disc
2020: DurchtrittsöffnungThrough opening
2222: Sperrflächeblocking surface
2424: Taschebag
2626: Bodenground
2828: Teilbereichsubregion

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10101412 A1 [0002]
DE 102004040221 A1 [0005]

Claims

Rotary valve ( 10 ) for adjusting an amount of exhaust gas from an internal combustion engine to be returned from an exhaust tract into an intake tract, with at least one blocking surface ( 22 ) for the fluidic obstruction of at least one passage opening ( 20 ) for the exhaust gas, characterized in that the blocking surface ( 22 ) at least one bag ( 24 ) whose bottom ( 26 ) against at least one of the bag ( 22 ) subsequent subarea ( 28 ) of the blocking area ( 22 ) is set back.

Rotary valve ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the blocking surface ( 22 ) by an influx of the exhaust gas valve wings ( 16 ) formed in the radial direction by a shaft ( 12 ) for turning the valve vane ( 16 ) protrudes.

Rotary valve ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that a predominant part of the blocking surface ( 22 ) with the bag ( 24 ) is provided.

Exhaust gas recirculation device for recirculating exhaust gas from an exhaust tract into an intake tract of an internal combustion engine, with at least one rotary slide valve ( 10 ) according to any one of the preceding claims.