DE102015001212A1 - Load carrying friction wheel drive - Google Patents

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Abstract

Ein Lastträger-Reibradantrieb umfasst einen Halter, eine Antriebseinheit und eine Gegendruckeinheit. Der Halter weist zwei einander gegenüberliegende Arme auf. Die Antriebseinheit ist an den einen Arm und die Gegendruckeinheit ist an den anderen Arm einstellbar in Bezug auf den jeweiligen Arm angeordnet. Die Antriebseinheit wird durch einen Motor angetrieben. Weiterhin kann der Lastträger-Reibradantrieb in einem Traversen-Transportsystem zusammen mit einem Laufwerk, einer Fixtraverse und einem Lastträger, zur Bewegung des Lastträgers zusammen mit dem Laufwerk eingesetzt werden.A load carrier friction wheel drive comprises a holder, a drive unit and a counterpressure unit. The holder has two opposing arms. The drive unit is arranged on the one arm and the counter-pressure unit is arranged on the other arm adjustable with respect to the respective arm. The drive unit is driven by a motor. Furthermore, the load carrier friction wheel drive in a truss transport system can be used with a drive, a fixture traverse and a load carrier to move the load carrier along with the drive.

Description

Die vorliegende Anmeldung bezieht sich auf Transportsysteme. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Anmeldung auf einen Reibradantrieb für Traversen-Transportsysteme und ein Traversen-Transportsystem mit einem solchen Reibradantrieb.The present application relates to transport systems. In particular, the present application relates to a friction wheel drive for truss transport systems and a truss transport system with such a friction wheel drive.

Bei verschiedenen Gelegenheiten wird zum Lastentransport ein Traversen- oder Schienentransportsystem verwendet, welches z. B. von der Raumdecke abgehängt ist und die zu transportierende Last vermittels einem an einer Fixtraverse laufenden Laufwerk aufgehängten Lastträger hängend fördert. Solche Systeme können zum Beispiel zum Einsatz kommen, wenn eine Strahlanlage mit einer Beschichtungsanlage verbunden werden und bevorzugt das Werkstück an dem Lastträger den gesamten Bearbeitungsprozess hindurch verbleiben soll.On various occasions, a truss or rail transport system is used for load transport, which z. B. is suspended from the ceiling and promotes the load to be transported suspended by means of a current to a Fixtraverse drive suspended load carrier. Such systems can be used, for example, when a blasting machine is connected to a coating installation and, preferably, the workpiece is to remain on the load carrier throughout the entire machining process.

Bei der Konzeptionierung gattungsgemäßer Traversen-Transportsysteme kommt dem Bewegen der Lasten besondere Bedeutung zu, da selbst angetriebene Lastträger einen aufwändigen Schutz des am Lastträger mitgeführten Antriebes bei beeinträchtigenden Bearbeitungsprozessen (Staub, Hitze, Feuchtigkeit, etc.) benötigen und zudem eine Energieversorgung dieser Antriebe aufwändig ist.In the design of generic truss transport systems moving the loads is of particular importance, since self-powered load carriers require extensive protection of entrained on the load carrier drive at impairing processing processes (dust, heat, moisture, etc.) and also a power supply of these drives is complex ,

Überblick über die ErfindungOverview of the invention

Die Aufgabe der Anmeldung ist es daher, einen Antrieb für ein Traversen-Transportsystem bereit zu stellen, der sowohl die Herstellungs-, als auch die Betriebskosten eines gattungsgemäßen Transportsystems reduziert.The object of the application is therefore to provide a drive for a truss transport system, which reduces both the manufacturing, as well as the operating costs of a generic transport system.

Die obige Aufgabe wird durch die Merkmale der beiden unabhängigen Ansprüche gelöst.The above object is achieved by the features of the two independent claims.

Ein gemäß dieser Anmeldung offenbarter Lastträger-Reibradantrieb umfasst einen Halter, eine Antriebseinheit und eine Gegendruckeinheit. Der Halter weist zwei einander gegenüberliegende Arme auf. Die Antriebseinheit ist an den einen Arm und die Gegendruckeinheit ist an den anderen Arm angeordnet. Die Antriebseinheit und die Gegendruckeinheit sind jeweils einstellbar in Bezug auf den jeweiligen Arm angeordnet. Die Antriebseinheit wird durch einen Motor angetrieben. Dieser Motor kann entweder an der Antriebseinheit selbst angeordnet sein, oder separat von dieser. Es kann auch nur eine von Antriebseinheit und Gegendruckeinheit einstellbar in Bezug auf ihren Arm angeordnet sein.A load carrier friction drive disclosed in accordance with this application includes a holder, a drive unit and a counter pressure unit. The holder has two opposing arms. The drive unit is arranged on one arm and the counterpressure unit is arranged on the other arm. The drive unit and the counter-pressure unit are each arranged adjustable with respect to the respective arm. The drive unit is driven by a motor. This motor can either be arranged on the drive unit itself, or separately from this. Also, only one of the drive unit and counterpressure unit can be arranged to be adjustable with respect to its arm.

Alternativ kann zumindest eine von Antriebseinheit und Gegendruckeinheit eine Rolle umfassen.Alternatively, at least one of the drive unit and counterpressure unit may comprise a roller.

Alternativ kann zumindest eine von Antriebseinheit und die Gegendruckeinheit an den jeweiligen Arm federgekoppelt sein. Dies hat den Vorteil, dass eine Anpresskraftaufbringung auf einen zwischen den Rollen befindlichen Lastträger individuell und separat einstellbar ist.Alternatively, at least one of the drive unit and the counterpressure unit can be spring-coupled to the respective arm. This has the advantage that a contact force application is adjustable individually and separately on a load carrier located between the rollers.

Alternativ können die Drehachsen der Rollen in einer Ebene liegen. Dies hat den Vorteil, dass eine Anpresskraftaufbringung auf einen zwischen den Rollen befindlichen Lastträger symmetrisch ist.Alternatively, the axes of rotation of the rollers can lie in one plane. This has the advantage that a contact force application is symmetrical on a load carrier located between the rollers.

Alternativ kann die Federkopplung durch Tellerfedern erfolgen. Dies hat den Vorteil, dass die Federkopplung modular aufgebaut werden kann.Alternatively, the spring coupling can be done by disc springs. This has the advantage that the spring coupling can be modular.

Alternativ kann der Halter zwischen den beiden Armen geteilt sein. Dies hat den Vorteil, dass ein Abstand der beiden Arme zueinander eingestellt werden kann und sich die Montage/Wartung vereinfacht.Alternatively, the holder may be divided between the two arms. This has the advantage that a distance of the two arms can be adjusted to each other and simplifies the assembly / maintenance.

Alternativ können die Rollen hochtemperaturbeständig sein. Dies hat den Vorteil, dass der Reibradantrieb in Bereichen mit hoher Temperatur eingesetzt werden kann, zum Beispiel in der Umgebung von Hitzequellen wie Öfen.Alternatively, the rollers can be resistant to high temperatures. This has the advantage that the friction wheel drive can be used in areas of high temperature, for example in the vicinity of heat sources such as ovens.

Alternativ kann die Spannung der Federkopplung einstellbar sein. Dies hat den Vorteil, dass bei Abnutzung der Rollen die Anpresskraft auf einen zwischen den Rollen befindlichen Lastträger eingestellt bzw. nachgestellt und die Abnutzung möglichst gleichmäßig gehalten werden kann.Alternatively, the tension of the spring coupling can be adjustable. This has the advantage that when the rollers wear, the contact force can be adjusted or readjusted to a load carrier located between the rollers and the wear can be kept as uniform as possible.

Alternativ kann zumindest eine von Antriebseinheit und Gegendruckeinheit schwenkbar an den jeweiligen Arm gekoppelt sein. Dies hat den Vorteil, dass die Mechanik der Federkopplung und Vorspannung vereinfacht werden kann.Alternatively, at least one of drive unit and counterpressure unit can be pivotably coupled to the respective arm. This has the advantage that the mechanics of spring coupling and preload can be simplified.

Alternativ kann der Halter zumindest ein Leitblech auf weisen. Dies hat den Vorteil, dass ein in den Halter einfahrender Lastträger geleitet wird, den Reibradantrieb nicht beschädigen kann und in sowie außer Eingriff mit den Rollen geführt wird.Alternatively, the holder may have at least one baffle. This has the advantage that a load carrier entering the holder is guided, the friction wheel drive can not be damaged and is guided into and out of engagement with the rollers.

Weiterhin wird ein Traversen-Transportsystem vorgeschlagen, das einen wie obig beschriebenen Lastträger-Reibradantrieb umfasst, sowie eine Fixtraverse, einen Lastträger und ein Laufwerk. Dabei ist der Lastträger-Reibradantrieb an die Fixtraverse befestigt und die beiden Arme umgreifen die Fixtraverse in einem solchen Abstand, dass das in der Längsrichtung an der Fixtraverse laufende Laufwerk den Halter passieren kann, wenn die Reibradeinheit die mit dem Laufwerk verbundenen Lastträger antreibt. Dies hat den Vorteil, dass durch den in Bezug auf Anbringungsort den an der Fixtraverse flexiblen Reibradantrieb das Transportsystem an verschiedenste Anforderungen angepasst werden kann.Furthermore, a truss transport system is proposed, comprising a load carrier Reibradantrieb as described above, as well as a Fixtraverse, a load carrier and a drive. In this case, the load carrier Reibradantrieb is attached to the Fixtraverse and the two arms embrace the Fixtraverse at such a distance that the running in the longitudinal direction of the Fixtraverse drive can pass through the holder when the Reibradeinheit drives the load carrier connected to the drive. This has the advantage that the transportation system can be adapted to a wide variety of requirements due to the location of the friction wheel drive, which is flexible with respect to the Fixtraverse.

Obige Merkmale können frei miteinander kombiniert werden. The above features can be freely combined with each other.

Kurze Beschreibung der Figuren Brief description of the figures

In den beigefügten, nicht maßstäblichen Prinzipskizzen istIn the attached, not to scale schematic diagrams is

1 eine perspektivische Ansicht eines beispielhaften Lastträger-Reibradantriebs. 1 a perspective view of an exemplary load carrier Reibradantriebs.

2 eine Seitenansicht des in 1 dargestellten Lastträger-Reibradantriebs. 2 a side view of the in 1 illustrated load carrier Reibradantriebs.

3 eine Ansicht von unten des in 1 und 2 dargestellten Lastträger-Reibradantriebs. 3 a bottom view of the in 1 and 2 illustrated load carrier Reibradantriebs.

4 eine perspektivische Ansicht eines Traversentransportsystems mit dem Reibradantrieb der 1 bis 3. 4 a perspective view of a truss transport system with the friction wheel of the 1 to 3 ,

Beschreibung der AusführungsformenDescription of the embodiments

Unter anfänglicher Bezugnahme auf 1 und 2 wird ein Lastträger-Reibradantrieb 10 dargestellt. Der Lastträger-Reibradantrieb 10 weist zwei Arme 21 und 22 auf, an denen jeweils eine Antriebseinheit 30 und eine Gegendruckeinheit 40 einstellbar angebracht sind. Die Antriebseinheit 30 und die Gegendruckeinheit 40 weisen jeweils eine Rolle 60 auf.With initial reference to 1 and 2 becomes a load carrier friction wheel drive 10 shown. The load carrier friction wheel drive 10 has two arms 21 and 22 on, at each of which a drive unit 30 and a counterpressure unit 40 are adjustably mounted. The drive unit 30 and the counterpressure unit 40 each have a role 60 on.

Die Rolle 60 der Antriebseinheit 30 wird durch einen an der Antriebseinheit angeordneten Motor 30 angetrieben. Der Motor muss jedoch nicht notwendigerweise direkt an der Antriebseinheit 30 angeordnet sein, sondern kann z. B. auch am Halter 20 angeordnet und über im Stand der Technik bekannte Übertragungseinrichtungen mit der Rolle 60 verbunden sein.The role 60 the drive unit 30 is provided by a motor arranged on the drive unit 30 driven. However, the engine does not necessarily have to be directly on the drive unit 30 be arranged, but can z. B. also on the holder 20 arranged and known in the art transmission facilities with the role 60 be connected.

Die beiden Arme 21 und 22 des Halters 20 sind jeweils im mit X gekennzeichneten Bereich miteinander verbunden. So kann der Abstand an jeder der Verbindungsstellen ggf. durch Distanzplatten bei Bedarf eingestellt werden.The two arms 21 and 22 of the owner 20 are each connected to each other in the area marked with X. Thus, the distance at each of the joints can be adjusted if necessary by spacer plates if necessary.

Wie am Besten in 3 zu sehen, ist die Antriebseinheit 30 schwenkbar mit den Arm 21 des Halters 20 vermittels der Schwenkachse 31 verbunden. Diese Schwenkverbindung wird durch eine einstellbare Federkopplung 80 vorgespannt, sodass die Anpresskraft der Antriebseinheit 30 und letztlich der Rolle 60 auf einen Lastträger LT (siehe 4) eingestellt werden kann. Die Federkopplung 80 umfasst mehrere Tellerfedern 81, die durch eine Einstellschraube 82 in ihrer Spannung einstellbar sind und somit auch die Anpresskraft einstellbar ist.How best in 3 to see is the drive unit 30 swiveling with the arm 21 of the owner 20 by means of the pivot axis 31 connected. This pivotal connection is made by an adjustable spring coupling 80 preloaded, so that the contact pressure of the drive unit 30 and ultimately the role 60 on a load carrier LT (see 4 ) can be adjusted. The spring coupling 80 includes several disc springs 81 through an adjusting screw 82 are adjustable in their tension and thus the contact pressure is adjustable.

Der Antriebseinheit 30 entsprechend, ist auch die Gegendruckeinheit 40 schwenkbar über eine Schwenkachse 41 wie in 2 zu sehen mit dem Arm 22 des Halters 20 verbunden. Auch hier wird diese Schwenkverbindung durch eine über eine Einstellschraube 82 einstellbare Federkopplung 80, welche Tellerfedern 81 aufweist, vorgespannt. Somit sind die Anpresskräfte von Antriebseinheit 30 und Gegendruckeinheit 40 separat voneinander einstellbar.The drive unit 30 accordingly, is also the counterpressure unit 40 pivotable about a pivot axis 41 as in 2 to see with the arm 22 of the owner 20 connected. Again, this pivotal connection is a through an adjustment screw 82 adjustable spring coupling 80 , which disc springs 81 has, biased. Thus, the contact forces of drive unit 30 and counterpressure unit 40 separately adjustable.

Wie in allen Figuren zu sehen, weisen beide Arme 21 und 22 des Halters 20 Leitbleche 70 auf, die einen sich auf den Halter 20 zubewegenden Lastträger LT so führen, dass er den Halter 20 bzw. dessen Arme 21 und 22, sowie die Antriebseinheit 30 und Gegendruckeinheit 40 nicht beschädigen kann und in, sowie außer Eingriff mit den Rollen 60 geführt wird (am besten zu sehen in 2 und 4).As seen in all the figures, both have arms 21 and 22 of the owner 20 baffles 70 on, one on the holder 20 moving load carrier LT so that he leads the holder 20 or his arms 21 and 22 , as well as the drive unit 30 and counterpressure unit 40 can not damage and in, as well as out of engagement with the rollers 60 is guided (best to see in 2 and 4 ).

Wie am besten in 2 zu sehen, liegen die beiden Rollen 60 miteinander in einer Ebene, die im Wesentlichen senkrecht zu der Längsrichtung einer Fixtraverse FT (4) liegt. Die beiden Rollen weisen weiterhin einander entsprechende Dimensionen auf, sodass die Einleitung der Anpresskräfte symmetrisch und im Wesentlichen senkrecht auf die Fixtraverse FT erfolgt. Somit kann die Wahrscheinlichkeit eines Verkantens der Fixtraverse FT verringert werden. Weiterhin kann so die Abnutzung der Rollen, auch mit Hilfe der individuellen Einstellbarkeit der Anpresskräfte, durch entsprechende Einstellung möglichst gleich gehalten werden.How best in 2 to see, lie the two roles 60 with each other in a plane that is substantially perpendicular to the longitudinal direction of a Fixtraverse FT ( 4 ) lies. The two rollers continue to have corresponding dimensions, so that the introduction of the contact forces takes place symmetrically and substantially perpendicular to the Fixtraverse FT. Thus, the likelihood of tilting the Fixtraverse FT can be reduced. Furthermore, so the wear of the rollers, even with the help of the individual adjustability of the contact forces, be kept as similar as possible by appropriate adjustment.

Bei einem Einsatz des Reibradantriebs in einem Bereich einer Hitzequelle werden bevorzugt hochtemperaturbeständige Rollen 60 verwendet, da sich bei nicht auf hohe Temperaturen ausgelegten Rollen die Abnutzung und Kraftübertragung signifikant verschlechtern, wenn diese Rollen hohen Temperaturen ausgesetzt werden. Die oben stehend beschriebene Hitzequelle kann zum Beispiel ein Einbrennofen für Beschichtungen sein.When using the friction wheel drive in a region of a heat source are preferably high temperature resistant rollers 60 because non-high temperature rollers significantly degrade wear and transmission when these rollers are exposed to high temperatures. The above-described heat source may be, for example, a baking oven for coatings.

4 stellt ein Traversen-Transportsystem dar, welches den oben stehend beschriebenen Reibradantrieb 10, die Fixtraverse FT, ein Laufwerk L und einen Lastträger LT aufweist. Der Reibradantrieb 10 ist an die Fixtraverse FT über schrauben verbunden und kann somit nach Belieben auf der Fixtraverse FT versetzt werden. Eine ggf. notwendige Einstellung des inneren Abstandes der Arme 21 und 22 kann, wie oben beschrieben, durch die jeweilige Beifügung von Distanzplatten erfolgen (X in 1 und 2). 4 illustrates a truss transport system, which the above-described friction drive 10 having Fixtraverse FT, a drive L and a load carrier LT. The friction wheel drive 10 is connected to the Fixtraverse FT via screws and can therefore be moved at will on the Fixtraverse FT. A possibly necessary adjustment of the inner distance of the arms 21 and 22 can, as described above, be carried out by the respective addition of spacer plates (X in 1 and 2 ).

An der Fixtraverse FT läuft in deren Längsrichtung ein Laufwerk L. An dieses Laufwerk L ist wiederum ein Lastträger LT hängend befestigt. Auf diesen Lastträger LT wirken die durch die Rollen 60 der Antriebseinheit 30 und Gegendruckeinheit 40 aufgebrachten Anpresskräfte. Durch diese Anpresskräfte wird eine durch den Motor 50 erzeugte Bewegung (Drehung) der an der Antriebseinheit 30 angeordneten Rolle 60 auf den Lastträger LT durch Reibung übertragen und bewegt diesen folglich vermittels des Laufwerks L entlang der Längsrichtung der Fixtraverse FT.On the Fixtraverse FT runs in the longitudinal direction of a drive L. At this drive L in turn a load carrier LT is attached hanging. On this load carrier LT act through the rollers 60 the drive unit 30 and counterpressure unit 40 applied contact forces. By these contact forces is a through the engine 50 generated movement (rotation) of the drive unit 30 arranged roll 60 transferred to the load carrier LT by friction and thus moves it by means of the drive L along the longitudinal direction of the Fixtraverse FT.

Bei der Anfahrt des Lastträgers LT auf den Reibradantrieb 10 führen die Leitbleche 70 den einfahrenden Lastträger LT in den Halter 20 und letztlich in Eingriff mit den Rollen 60. Die Verwendung der Leitbleche 70 hängt von der Eigenbewegung der am Lastträger LT befestigten Last ab. Für den Fall, dass es zu keiner z. B. Querbewegung des Lastträgers in Bezug auf das Laufwerk L kommt, können die Leitbleche 70 ggf. weggelassen werden, ohne dass dem Reibradantrieb 10 Schaden droht. Sind jedoch auf Grund von z. B. Lastwechseln Bewegungen der Last/des Lastträgers LT in Bezug auf das Laufwerk L zu erwarten, ist die Verwendung der Leitbleche 70 zu bevorzugen. Auch führen die Leitbleche 70 den, den Reibradantrieb 10, verlassenden Lastträger LT für den Fall, dass beim Abrollen der Rollen 60 am Ende des Lastträgers LT ein Drehmoment auftritt. Die Leitbleche 70 können separat einstellbar an den jeweiligen Arm 21 und 22 befestigt sein.When the load carrier LT approaches the friction wheel drive 10 lead the baffles 70 the entering load carrier LT in the holder 20 and ultimately engaging with the roles 60 , The use of baffles 70 depends on the proper movement of the load attached to the load carrier LT. In the event that there is no z. B. transverse movement of the load carrier with respect to the drive L comes, the baffles 70 if necessary be omitted without the friction wheel drive 10 Damage threatens. However, due to z. B. Load changes to expect movements of the load / load carrier LT with respect to the drive L is the use of the baffles 70 to prefer. Also lead the baffles 70 the, the friction wheel drive 10 , leaving load carrier LT in case of unrolling the rollers 60 at the end of the load carrier LT torque occurs. The baffles 70 can be separately adjusted to the respective arm 21 and 22 be attached.

Claims (11)

Lastträger-Reibradantrieb (10) umfassend: einen Halter (20), eine Antriebseinheit (30) und eine Gegendruckeinheit (40), wobei der Halter zwei einander gegenüberliegende Arme (21,22) aufweist und Antriebseinheit und Gegendruckeinheit jeweils an einem Arm angeordnet sind und wobei zumindest eine von Antriebseinheit und die Gegendruckeinheit in Bezug auf den jeweiligen Arm einstellbar ist und wobei die Antriebseinheit durch einen Motor (50) angetrieben wird.Load carrier friction wheel drive ( 10 ) comprising: a holder ( 20 ), a drive unit ( 30 ) and a counterpressure unit ( 40 ), wherein the holder has two opposing arms ( 21 . 22 ) and drive unit and counter-pressure unit are each arranged on an arm and wherein at least one of drive unit and the counter-pressure unit with respect to the respective arm is adjustable and wherein the drive unit by a motor ( 50 ) is driven. Lastträger-Reibradantrieb nach Anspruch 1, bei dem zumindest eine von Antriebseinheit und Gegendruckeinheit eine Rolle (60) umfasst.A load carrier friction wheel drive according to claim 1, wherein at least one of the drive unit and the counterpressure unit has a roller ( 60 ). Lastträger-Reibradantrieb nach Anspruch 1 oder 2, bei dem zumindest eine von Antriebseinheit und die Gegendruckeinheit an den jeweiligen Arm federgekoppelt (80) ist.Load carrier friction wheel drive according to claim 1 or 2, wherein at least one of drive unit and the counter-pressure unit to the respective arm spring-coupled ( 80 ). Lastträger-Reibradantrieb nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem die Drehachsen der Rollen in einer Ebene liegen.Load carrier friction wheel drive according to one of the preceding claims, in which the axes of rotation of the rollers lie in one plane. Lastträger-Reibradantrieb nach Anspruch 3 oder 4, bei dem die Federkopplung durch Tellerfedern (81) erfolgt.Load carrier friction wheel drive according to claim 3 or 4, wherein the spring coupling by disc springs ( 81 ) he follows. Lastträger-Reibradantrieb nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem der Halter (20) zwischen den beiden Armen (21, 22) geteilt ist.Load carrier friction wheel drive according to one of the preceding claims, in which the holder ( 20 ) between the two arms ( 21 . 22 ) is shared. Lastträger-Reibradantrieb nach einem der Ansprüche 2 bis 6, bei dem die Rollen hochtemperaturbeständig sind.Load carrier friction wheel drive according to one of claims 2 to 6, wherein the rollers are resistant to high temperatures. Lastträger-Reibradantrieb nach einem der Ansprüche 2 bis 7, bei dem eine Spannung die Federkopplung einstellbar (82) ist.Load carrier friction wheel drive according to one of claims 2 to 7, wherein a voltage adjustable the spring coupling ( 82 ). Lastträger-Reibradantrieb nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem zumindest eine von Antriebseinheit und Gegendruckeinheit schwenkbar an den jeweiligen Arm gekoppelt ist.Load carrier friction wheel drive according to one of the preceding claims, wherein at least one of drive unit and counter-pressure unit is pivotally coupled to the respective arm. Lastträger-Reibradantrieb nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei dem der Halter zumindest ein Leitblech (70) aufweist.Load carrier friction wheel drive according to one of the preceding claims, in which the holder has at least one guide plate ( 70 ) having. Traversen-Transportsystem umfassend einen Lastträger-Reibradantrieb (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, eine Fixtraverse (FT), einen Lastträger (LT) und ein Laufwerk (L), wobei der Lastträger-Reibradantrieb an die Fixtraverse befestigt ist und die beiden Arme die Fixtraverse in einem solchen Abstand umgreifen, dass das in der Längsrichtung an der Fixtraverse laufende Laufwerk den Halter passieren kann, wenn die Reibradeinheit die mit dem Laufwerk verbundenen Lastträger antreibt.Traverse transport system comprising a load carrier friction drive ( 10 ) according to one of claims 1 to 10, a Fixtraverse (FT), a load carrier (LT) and a drive (L), wherein the load carrier Reibradantrieb is attached to the Fixtraverse and the two arms engage around the Fixtraverse at such a distance that the longitudinal drive on the Fixtraverse running drive can pass through the holder when the Reibradeinheit drives the connected to the drive load carrier.
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