DE102014220470B4 - Accelerator pedal with haptic signaling - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Fahrpedal mit haptischer Signalgebung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei das Fahrpedal (100) einen Pedalarm (300) und eine Trittplatte (200) aufweist. Das Fahrpedal (100) weist eine Signalgeberanordnung (500) zur Erzeugung eines haptischen Signals auf. Die Trittplatte (200) ist beweglich am Pedalarm (300) angeordnet ist, wobei die Signalgeberanordnung (500) derart angeordnet ist, dass das haptische Signal unmittelbar von der Signalgeberanordnung (500) auf die Trittplatte (200 übertragbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass zwischen der Trittplatte (200) und dem Pedalarm (300) wenigstens ein elastisches Element (250) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Trittplatte (200) einen an einem ersten Ende (203) der Trittplatte (200) liegenden ersten Bereich (204) und einen an einem vom ersten Ende (203) abgewandten zweiten Ende (207) der Trittplatte (200) liegenden zweiten Bereich (206) aufweist. Dabei weist die Trittplatte (200) eine dem Pedalarm (300) zugewandte Innenseite (202) auf. Dabei ist die Trittplatte im ersten Bereich (204) und im zweiten Bereich (206) mit ihrer Innenseite (202) mit dem wenigstens einen elastischen Element (250) verbunden.The invention relates to an accelerator pedal with haptic signaling, in particular for a motor vehicle, wherein the accelerator pedal (100) has a pedal arm (300) and a tread plate (200). The accelerator pedal (100) has a signal generator arrangement (500) for generating a haptic signal. The tread plate (200) is arranged movably on the pedal arm (300), the signal transmitter arrangement (500) being arranged such that the haptic signal can be transmitted directly from the signal generator arrangement (500) to the tread plate (200) At least one elastic element (250) is arranged between the tread plate (200) and the pedal arm (300), wherein the tread plate (200) has a first region (204) located at a first end (203) of the tread plate (200). and a second region (206) located at a second end (207) of the tread plate (200) facing away from the first end (203), wherein the tread plate (200) has an inner side (202) facing the pedal arm (300) the tread plate in the first region (204) and in the second region (206) is connected with its inside (202) to the at least one elastic element (250).
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein Fahrpedal mit haptischer Signalgebung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Anspruchs 1 und weiterhin ein Fahrpedal mit haptischer Signalgebung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Anspruchs 2.The invention relates to an accelerator pedal with haptic signaling, in particular for a motor vehicle, having the features of the preamble of the independent claim 1 and further an accelerator pedal with haptic signaling, in particular for a motor vehicle, having the features of the preamble of the independent claim 2.
Stand der TechnikState of the art
Fahrpedale, die dem Fahrer eine haptische Rückmeldung geben, sind bereits bekannt und werden auch als aktive Fahrpedale bezeichnet. Die haptischen Rückmeldungen können hierbei verschiedene Formen annehmen, wie zum Beispiel anklopfen oder Vibration. Um derartige haptische Rückmeldung zu erzeugen gibt es verschiedene Möglichkeiten. Häufig wird dabei der ganze Pedalarm des Fahrpedals in Bewegung versetzt, beispielsweise durch die Anordnung eines Vibrationselements an einer Außenseite des Pedalarms des Fahrpedals.Pedals that give the driver a haptic feedback are already known and are also referred to as active accelerator pedals. The haptic feedback can take various forms, such as knocking or vibration. To generate such haptic feedback there are various possibilities. Frequently, the entire pedal arm of the accelerator pedal is set in motion, for example, by the arrangement of a vibrating element on an outer side of the pedal arm of the accelerator pedal.
Ein derartiges Fahrpedal ist aus der
Aus der
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Die Erfindung geht aus von der Erkenntnis, dass die Anordnung einer Signalgeberanordnung in Form eines Vibrationselements an einer Außenseite des Pedalarms des Fahrpedals häufig ein Bauraumproblem darstellt. Hierbei müssen beispielsweise ein als Vibrationselement ausgebildetes Signalelement, aber auch ein als Antriebseinheit zur Signalerzeugung dienender Aktuator an der Außenseite des Pedalarms untergebracht werden. Dies kann bei beschränktem Bauraum zu Problemen in der Auslegung der Form des Pedalarms führen oder es wird erforderlich, einen derart kleiner Aktuator bzw. ein derart kleines Signalelement zu wählen, dass die Intensität des am Pedalarm erzeugten haptischen Signals nicht oder nur knapp den Anforderungen an derartige aktive Fahrpedale entspricht. Darüber hinaus erfordern herkömmliche Fahrpedale mit haptischer Signalgebung für jede Pedalform-Modifikation (beispielsweise für unterschiedliche Kfz-Hersteller oder unterschiedliche Modelle eines Kfz-Herstellers) eine eigene, speziell angepasste Signalgeberanordnung. Dies kann mit hohen Herstellungskosten verbunden sein. Weiterhin hat sich gezeigt, dass Endkunden großen Wert auf eine besonders geringe Geräuschentwicklung beim Betrieb eines derartigen Fahrpedals legen. Bei herkömmlichen Fahrpedalen mit an der Außenseite des Pedalarms angeordneten Signalgeberanordnungen müssen dafür besondere Geräuschdämpfungsmaßnahmen ergriffen werden, um die bei der Erzeugung und Übertragung von Signalen erzeugten Geräusche zu dämpfen. Dies ist kostenintensiv und benötigt zusätzlichen Bauraum.The invention is based on the recognition that the arrangement of a signal generator arrangement in the form of a vibration element on an outer side of the pedal arm of the accelerator pedal often represents a construction space problem. Here, for example, designed as a vibration element signal element, but also serving as a drive unit for signal generation actuator must be accommodated on the outside of the pedal arm. This can lead to problems in the design of the shape of the pedal arm with limited space or it is necessary to select such a small actuator or such a small signal element that the intensity of the haptic signal generated on the pedal arm is not or only slightly the requirements of such corresponds to active accelerator pedals. In addition, conventional accelerator pedals with haptic signaling require their own customized transducer assembly for each pedal-shape modification (eg, for different vehicle manufacturers or different models of a car manufacturer). This can be associated with high production costs. Furthermore, it has been found that end users attach great importance to a particularly low noise during operation of such accelerator pedal. In conventional accelerator pedals with signal generator arrangements arranged on the outside of the pedal arm, special noise attenuation measures have to be taken in order to dampen the noises generated in the generation and transmission of signals. This is costly and requires additional space.
Es kann daher ein Bedarf bestehen, ein Fahrpedal mit haptischer Signalgebung bereitzustellen, welches durch eine neuartige Konstruktion besonders kompakt baut, einen modularen Aufbau für verschiedene Fahrpedalformen zulässt, das einfach und kostengünstig herstellbar ist, eine geringe Geräuschentwicklung aufweist und bei dem das Signalelement und der Aktuator ausreichend groß dimensioniert werden können, um eine geforderte Signalintensität jederzeit bereitstellen zu können.There may therefore be a need to provide an accelerator pedal with haptic signaling, which is particularly compact by a novel design, allows a modular design for different types of accelerator pedal, which is simple and inexpensive to produce, has low noise and in which the signal element and the actuator can be sized sufficiently large to provide a required signal intensity at any time can.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Dieser Bedarf kann durch die Gegenstände der vorliegenden Erfindung gemäß der unabhängigen Ansprüche 1 und 2 gedeckt werden. Vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.This need can be met by the subject matters of the present invention according to independent claims 1 and 2. Advantageous embodiments of the present invention are described in the dependent claims.
Im Folgenden werden Merkmale, Einzelheiten und mögliche Vorteile eines Fahrpedals mit haptischer Signalgebung gemäß Ausführungsformen der Erfindung im Detail diskutiert.Hereinafter, features, details and possible benefits of an accelerator pedal with haptic signaling according to embodiments of the invention will be discussed in detail.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Fahrpedal mit haptischer Signalgebung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen. Dabei weist das Fahrpedal einen Pedalarm auf. Weiterhin weist das Fahrpedal eine Trittplatte auf. Weiterhin weist das Fahrpedal eine Signalgeberanordnung zur Erzeugung eines haptischen Signals auf. Das Fahrpedal zeichnet sich dadurch aus, dass die Trittplatte beweglich am Pedalarm angeordnet ist. Dabei ist die Signalgeberanordnung derart angeordnet, dass das haptische Signal unmittelbar von der Signalgeberanordnung auf die Trittplatte übertragbar ist.According to a first aspect of the invention, an accelerator pedal with haptic signaling, in particular for a motor vehicle, is proposed. The accelerator pedal has a pedal arm. Furthermore, the accelerator pedal has a tread plate. Furthermore, the accelerator pedal has a signal generator arrangement for generating a haptic signal. The accelerator pedal is characterized in that the footboard is movably arranged on the pedal arm. In this case, the signal generator arrangement is arranged such that the haptic signal can be transmitted directly from the signal transmitter arrangement on the tread plate.
Unter dem Ausdruck einer beweglich am Pedalarm angeordneten Trittplatte kann dabei verstanden werden, dass die Trittplatte bezüglich des Pedalarms zumindest entlang einer Raumachse verlagerbar ist, bevorzugt reversibel oder elastisch reversibel verlagerbar. Hierbei kann es sich um eine Lateralbewegung entlang einer Raumachse oder auch um eine Rotationsbewegung um eine Drehachse handeln. Besonders bevorzugt kann die Beweglichkeit der Trittplatte gegenüber dem Pedalarm auf einen sehr engen Bewegungsraum eingeschränkt sein, zum Beispiel auf höchstens 1mm (Millimeter) oder auf höchstens 3mm bezogen auf eine Ruheposition der Trittplatte. Dadurch wird vorteilhaft bewirkt, dass im Wesentlichen die haptischen Signale besonders gut übertragbar sind und ein Bediener des Fahrpedals gleichzeitig das Fahrpedal gut kontrollieren kann bzw. kontrolliert bedienen kann.Under the expression of a movable arranged on the pedal arm tread plate can be understood that the tread plate with respect to the pedal arm at least along a spatial axis is displaced, preferably reversibly or elastically reversible displaced. This may be a lateral movement along a spatial axis or a rotational movement about an axis of rotation. Particularly preferably, the mobility of the tread plate relative to the pedal arm can be restricted to a very narrow range of motion, for example to at most 1 mm (millimeters) or to a maximum of 3 mm relative to a rest position of the tread plate. This advantageously causes substantially the haptic signals in particular are well transferable and an operator of the accelerator pedal at the same time can control the accelerator pedal well or can operate controlled.
Unter dem Ausdruck, dass das haptische Signal unmittelbar von der Signalgeberanordnung auf die Trittplatte übertragbar ist kann eine Anordnung der Signalgeberanordnung relativ zur Trittplatte derart verstanden werden, dass die Signalgeberanordnung unmittelbar an die Trittplatte bzw. an mit der Trittplatte fest oder sogar einstückig ausgebildete Konstruktionselemente angrenzt. Auf diese Weise kann das haptische Signal ohne zwischen dem Signalelement und der Trittplatte angeordnete weitere (separate) Elemente an die Trittplatte übertragen kann, insbesondere ohne dass das haptische Signal zunächst einen Weg durch den Pedalarm und zwischen Trittplatte und Pedalarm angeordnete Elemente nehmen muss, bis es die Trittplatte erreicht.Under the expression that the haptic signal is transferable directly from the signal generator arrangement on the tread plate can be understood an arrangement of the signal transmitter arrangement relative to the tread plate such that the signal generator arrangement directly adjacent to the tread plate or with the tread plate fixed or even integrally formed construction elements. In this way, the haptic signal can be transmitted to the tread plate without further arranged between the signal element and the tread other (separate) elements, in particular without the haptic signal must first take a path through the pedal arm and arranged between treadle and pedal arm elements until it reached the footboard.
Die Trittplatte kann separat vom Pedalarm ausgebildet sein, insbesondere nicht einstückig mit dem Pedalarm ausgebildet sein. Die Trittplatte kann beispielsweise separat vom Pedalarm hergestellt sein und erst bei einem Montageschritt beweglich mit dem Pedalarm verbunden werden.The tread plate may be formed separately from the pedal arm, in particular not be formed integrally with the pedal arm. For example, the tread plate may be made separately from the pedal arm and may be movably connected to the pedal arm only during an assembly step.
Durch den erfindungsgemäßen Aufbau des Fahrpedals kann gegenüber dem Stand der Technik eine besonders Platz sparende und gewichtsmäßig leichte Konstruktion des Fahrpedals bewirkt werden. Lediglich die Trittplatte muss mit dem haptischen Signal beaufschlagt werden, wodurch wenig Energieverlust entsteht. Dadurch, dass die Trittplatte beweglich am Pedalarm angeordnet ist, ist sie auch besonders gut geeignet, auf sie übertragene haptische Signale, beispielsweise in Form eines Vibrationspaketes oder eines Anklopfens, mit hohem Wirkungsgrad an einen Bediener des Fahrpedals weiterzuleiten. Der hohe Wirkungsgrad, d.h. die möglichst verlustarme Übertragung des haptischen Signals von der Signalgeberanordnung auf den Bediener, wird vorteilhaft auch dadurch unterstützt, dass das haptische Signal unmittelbar von der Signalgeberanordnung auf die Trittplatte übertragbar ist. Denn dadurch entfällt ein beispielsweise durch den Pedalarm führender Übertragungsweg, der die Amplitude eines derartigen haptischen Signals auf dem Weg zur Trittplatte dämpft.The inventive construction of the accelerator pedal can be compared to the prior art, a particularly space-saving and lightweight lightweight construction of the accelerator pedal can be effected. Only the footboard must be subjected to the haptic signal, resulting in little energy loss. The fact that the tread plate is movably arranged on the pedal arm, it is also particularly well suited to transmit haptic signals transmitted to them, for example in the form of a vibration package or a knock, with high efficiency to an operator of the accelerator pedal. The high efficiency, i. the lowest possible loss of transmission of the haptic signal from the signal generator arrangement to the operator is advantageously also supported by the fact that the haptic signal can be transmitted directly from the signal generator arrangement to the footplate. Because this eliminates a leading example, by the pedal arm transmission, which dampens the amplitude of such a haptic signal on the way to the tread plate.
Vorteilhaft kann dadurch bei gleicher gewünschter Signalintensität beispielsweise eine kleinere Signalgeberanordnung bzw. ein kleinerer Aktuator gewählt werden, der ein Signalelement der Signalgeberanordnung antreibt. Dadurch wird ein besonders Platz sparender bzw. Bauraum reduzierender Aufbau des Fahrpedals möglich. Vorteilhaft kann dadurch auch die Geräuschentwicklung reduziert werden. Zudem sind durch die direkte Einwirkung der Signalgeberanordnung auf die Trittplatte vorteilhaft komplexe feinmechanische Bauteile herkömmlicher Signalgeberanordnung verzichtbar, wodurch das vorgeschlagene Fahrpedal besonders robust und fehlerunanfällig ausgebildet ist.Advantageously, for example, a smaller signal generator arrangement or a smaller actuator can be selected with the same desired signal intensity, which drives a signal element of the signal generator arrangement. As a result, a particularly space-saving or space-reducing structure of the accelerator pedal is possible. Advantageously, thereby the noise can be reduced. In addition, complex fine-mechanical components of conventional signal generator arrangement are advantageously dispensable by the direct action of the signal generator arrangement on the tread plate, whereby the proposed accelerator pedal is designed to be particularly robust and error-prone.
Schließlich wird durch das vorgeschlagene Fahrpedal vorteilhaft eine modulare Fertigung der aktiven Fahrpedale ermöglicht. Denn es können beispielsweise dieselbe Signalgeberanordnung und dieselbe Trittplatte für verschiedene Fahrpedale (Linkslenker, Rechtslenker, Fahrpedale unterschiedlicher Länge, etc.) verwendet werden, wobei lediglich die Zuleitung zur Ansteuerung der Signalgeberanordnung an das jeweilige Fahrpedal angepasst werden muss. Dadurch lassen sich eine wesentlich größere Flexibilität bei der Konstruktion derartiger Fahrpedale sowie beträchtliche Kostenvorteile erzielen.Finally, the proposed accelerator pedal advantageously enables a modular production of the active accelerator pedals. Because it can, for example, the same signal generator arrangement and the same tread plate for different accelerator pedals (left-hand drive, right-hand drive, accelerator pedals of different lengths, etc.) are used, with only the supply line for controlling the signal generator arrangement must be adapted to the respective accelerator pedal. As a result, a much greater flexibility in the construction of such accelerator pedals and considerable cost advantages can be achieved.
Dadurch, dass die Signalgeberanordnung in einer Aussparung des Pedalarms angeordnet ist, wird vorteilhaft bewirkt, dass das Fahrpedal besonders klein und platzsparend gebaut werden kann. Gleichzeitig ist die Signalgeberanordnung auf diese Weise besonders gut gegen äußere mechanische Einflüsse oder das Eindringen von Medien (Flüssigkeiten oder Gase) und Schmutz geschützt. Die Aussparung kann dabei derart ausgebildet sein, dass die Signalgeberanordnung erst nach Fertigung des Pedalarms in die Aussparung montierbar ist. Die Aussparung kann aber auch derart ausgebildet sein, dass die Signalgeberanordnung bereits bei der Herstellung des Pedalarms in die Aussparung eingebracht ist und unlösbar mit dem Pedalarm verbunden ist. Z.B. kann die Signalgeberanordnung wenigstens bereichsweise vom Pedalarm umspritzt sein. Unter der Aussparung ist in einem solchen Fall die Kavität zu verstehen, die bei einem Entfernen der Signalgeberanordnung entstehen würde.The fact that the signal transmitter arrangement is arranged in a recess of the pedal arm, is advantageously causes the accelerator pedal can be built very small and space-saving. At the same time the signal generator arrangement is particularly well protected in this way against external mechanical influences or the ingress of media (liquids or gases) and dirt. The recess can be designed such that the signal transmitter arrangement can be mounted in the recess only after production of the pedal arm. However, the recess can also be designed such that the signal generator arrangement is already introduced into the recess during the production of the pedal arm and is permanently connected to the pedal arm. For example, the signal generator arrangement can at least partially be encapsulated by the pedal arm. Under the recess is to be understood in such a case, the cavity, which would arise in a removal of the signal generator arrangement.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Pedalarm ein Trittplattenbereich auf, in dem die Trittplatte angeordnet ist. Dabei grenzt die Trittplatte an die Aussparung an. Bevorzugt ist die Aussparung als eine becherartige Kammer ausgebildet, wobei die der Trittplatte zugewandte Fläche der Kammer bzw. der Aussparung z.B. ohne die Überdeckung mit der Trittplatte wenigstens teilweise offen ist. Durch diese Ausführungsform wird vorteilhaft eine besonders einfache Integration der Signalgeberanordnung im Pedalarm bewirkt. Gleichzeitig wird auf diese Weise eine besonders nahe räumliche Anordnung von Signalgeberanordnung und Trittplatte bewirkt, wodurch der Wirkungsgrad für das haptische Signal bei seiner Übertragung auf die Trittplatte besonders hoch ausfällt. Der Pedalarm kann zweiteilig ausgebildet sein, wobei ein erster Teil den Trittplattenbereich und die Kammer bzw. die Aussparung umfasst und ein zweiter Teil variabel gestaltbar ist und am Kraftfahrzeug festlegbar ist. In einer derartigen Ausführungsform ist besonders einfach eine modulare Fertigung des Fahrpedals möglich, indem der erste Teil sowie die daran beweglich angeordnete Trittplatte stets gleich gefertigt werden können und lediglich der zweite Teil an die Erfordernisse der Kfz-Hersteller angepasst werden muss.According to one embodiment of the invention, the pedal arm on a tread plate region in which the tread plate is arranged. The tread plate adjoins the recess. Preferably, the recess is formed as a cup-like chamber, wherein the tread plate facing surface of the chamber or the recess, for example, without the overlap with the tread plate is at least partially open. This embodiment advantageously brings about a particularly simple integration of the signal transmitter arrangement in the pedal arm. At the same time in this way a particularly close spatial arrangement of the signal generator arrangement and tread plate is effected, whereby the efficiency for the haptic signal in its transmission to the tread plate particularly high fails. The pedal arm may be formed in two parts, wherein a first part of the tread plate area and the chamber or the recess comprises and a second part is variable designable and can be fixed to the motor vehicle. In such an embodiment is particularly simple one Modular production of the accelerator pedal possible by the first part and the movably arranged tread plate can always be made equal and only the second part has to be adapted to the needs of vehicle manufacturers.
Dadurch, dass zwischen der Trittplatte und dem Pedalarm wenigstens ein elastisches Element angeordnet ist, wird vorteilhaft bewirkt, dass die Trittplatte nach einer Auslenkung z.B. durch die Signalgeberanordnung wieder in eine definierte Ruheposition relativ zum Pedalarm zurückgeführt werden kann. Dadurch ergibt sich für einen Bediener des Fahrpedals im nicht aktuierten Zustand der Signalgeberanordnung immer dieselbe relative Anordnung zwischen Trittplatte und Pedalarm, wodurch der Bediener das Fahrpedal einfacher und intuitiver bedienen kann.By arranging at least one elastic element between the tread plate and the pedal arm, it is advantageously effected that the tread plate is deflected after a deflection, e.g. can be returned by the signal generator arrangement back into a defined rest position relative to the pedal arm. This results for an operator of the accelerator pedal in the non-actuated state of the signal generator arrangement always the same relative arrangement between treadle and pedal arm, whereby the operator can operate the accelerator pedal easier and more intuitive.
Gemäß der Erfindung weist die Trittplatte einen an einem ersten Ende der Trittplatte liegenden ersten Bereich und einen an einem vom ersten Ende abgewandten zweiten Ende der Trittplatte liegenden zweiten Bereich auf. Dabei weist die Trittplatte eine dem Pedalarm zugewandte Innenseite auf. Dabei ist die Trittplatte im ersten Bereich und im zweiten Bereich mit ihrer Innenseite mit dem wenigstens einen elastischen Element verbunden. Dabei kann das wenigstens eine elastische Element vorteilhaft als Elastomerschicht ausgebildet sein. Dabei kann das wenigstens eine elastische Element besonders vorteilhaft als ein Federelement, z.B. als eine Spiralfeder oder eine Blattfeder oder eine Elastomerfeder ausgebildet sein. Dadurch wird vorteilhaft bewirkt, dass die Trittplatte an ihren Endbereichen elastisch gelagert ist, wodurch die maximale Auslenkbarkeit der Trittplatte konstruktiv gut eingegrenzt werden kann. Eine übermäßige Bewegung der Trittplatte in einer axialen Richtung oder um eine Rotationsachse kann so auf einfache Art und Weise kontrolliert werden. Gleichzeitig kann eine als Elastomerschicht ausgebildete Lagerung an den Enden die z.B. unter der Trittplatte angeordnete Aussparung bzw. Kammer und die darin angeordnete Signalgeberanordnung wirkungsvoll z.B. gegen eindringenden Schmutz und gegen Nässe schützen. Das wenigstens eine elastische Element, z.B. in Form einer Elastomerschicht kann auch ringförmig die Innenseite der Trittplatte umlaufend zwischen Trittplatte und Pedalarm angeordnet sein.According to the invention, the tread plate has a first region located at a first end of the tread plate and a second region located at a second end of the tread plate facing away from the first end. In this case, the tread plate on the inner side facing the Pedalarm. In this case, the tread plate is connected in the first region and in the second region with its inner side with the at least one elastic element. In this case, the at least one elastic element can advantageously be formed as an elastomer layer. In this case, the at least one elastic element can be particularly advantageously used as a spring element, e.g. be designed as a coil spring or a leaf spring or an elastomeric spring. This has the advantageous effect that the tread plate is mounted elastically at their end regions, whereby the maximum deflectability of the tread plate can be structurally well limited. Excessive movement of the tread plate in an axial direction or about an axis of rotation can thus be controlled in a simple manner. At the same time, a bearing formed as an elastomer layer at the ends may be used e.g. recess or chamber disposed below the tread plate and the signal generator arrangement disposed therein, e.g. Protect against penetrating dirt and moisture. The at least one elastic element, e.g. in the form of an elastomer layer can also be arranged annularly the inside of the tread plate circumferentially between foot plate and Pedalarm.
Dadurch, dass die Trittplatte mit wenigstens einer Welle verbunden ist, insbesondere fest verbunden ist, wobei die wenigstens eine Welle in dem Pedalarm drehbar gelagert ist, wird vorteilhaft bewirkt, dass die Trittplatte dauerhaft und verliersicher am Pedalarm festgelegt ist. Unter verliersicher ist hierbei ein unbeabsichtigtes Lösen der Trittplatte vom Pedalarm zu verstehen. Vorteilhaft kann mittels der fest mit der Trittplatte verbundenen Welle auch ein haptisches Signal auf die Trittplatte aufgeprägt werden. Dieses haptische Signal wird aufgrund der drehbaren Lagerung der Welle am Pedalarm mit besonders hohem Wirkungsgrad direkt auf die Trittplatte übertragen. Verluste der Signalenergie in den Pedalarm hinein werden auf diese Weise minimiert. Zusätzlich wird das Material des Pedalarms auf diese Weise von den Vibrationssignalen verschont, wodurch sich eine höhere Lebensdauer des Pedalarms ergeben kann. Vorteilhaft kann durch die drehbare Lagerung der Welle der Trittplatte auch ein rotatorisches Signalmuster aufgeprägt werden anstelle der sonst nur üblichen linearen Signalmuster. Vorteilhaft kann auf diese Weise die Generierung des haptischen Signals auch besonders geräuscharm erfolgen, da nur wenige bewegliche Teile vorhanden sind.Characterized in that the tread plate is connected to at least one shaft, in particular fixedly connected, wherein the at least one shaft is rotatably mounted in the pedal arm, is advantageously effected that the tread plate is fixed permanently and captively on Pedalarm. Under captive here is to understand an unintentional release of the pedal from the pedal arm. Advantageously, by means of the shaft fixedly connected to the tread plate, a haptic signal can also be impressed on the tread plate. This haptic signal is transmitted due to the rotatable mounting of the shaft on the pedal arm with a particularly high efficiency directly on the footboard. Losses of the signal energy into the pedal arm are minimized in this way. In addition, the material of the pedal arm is spared in this way from the vibration signals, which can result in a longer life of the pedal arm. Advantageously, a rotatory signal pattern can be impressed by the rotatable mounting of the shaft of the tread plate instead of the otherwise only usual linear signal pattern. Advantageously, in this way, the generation of the haptic signal also be particularly quiet, since there are only a few moving parts.
Dadurch, dass die Trittplatte einen dritten Bereich aufweist, wobei der dritte Bereich zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich angeordnet ist, insbesondere mittig zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Welle im dritten Bereich angeordnet ist wird eine besonders symmetrische Bauform der Trittplatte bewirkt. Dadurch wird vorteilhaft eine gleichmäßige Wahrnehmbarkeit des haptischen Signals in der Trittplatte bewirkt. Durch die symmetrische Bauform wird überdies eine besonders einfache Montage möglich.Characterized in that the tread plate has a third region, wherein the third region between the first region and the second region is arranged, in particular centrally between the first region and the second region is arranged, wherein the at least one shaft is arranged in the third region is a particularly symmetrical design of the foot plate causes. This advantageously causes a uniform perceptibility of the haptic signal in the tread plate. The symmetrical design also makes a particularly simple installation possible.
Dadurch, dass sich die wenigstens eine Welle im Wesentlichen quer zu einer sich im Wesentlichen parallel zu einer Flächennormalen der Trittplatte erstreckenden Trittachse erstreckt, lässt sich besonders einfach eine Signalbewegung der Trittplatte im Wesentlichen parallel zur Erstreckungsebene der Trittplatte erzeugen.Due to the fact that the at least one shaft extends essentially transversely to a tread axis extending essentially parallel to a surface normal of the tread plate, it is particularly easy to generate a signal movement of the tread plate substantially parallel to the extension plane of the tread plate.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist wenigstens ein permanentmagnetisches Element mit der Trittplatte verbunden. Dabei ist in der Aussparung am Pedalarm ein dem wenigstens einen permanentmagnetischen Element zugewandtes elektrisch bestrombares Spulenelement zur Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes festgelegt. Alternativ ist wenigstens ein elektrisch bestrombares Spulenelement zur Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes mit der Trittplatte verbunden ist, wobei in der Aussparung am Pedalarm wenigstens ein dem Spulenelement zuweisendes permanentmagnetisches Element festgelegt ist.According to one embodiment of the invention, at least one permanent-magnetic element is connected to the tread plate. In this case, in the recess on the pedal arm, an at least one permanent magnetic element facing electrically energizable coil element for generating an electromagnetic field is set. Alternatively, at least one electrically energizable coil element for generating an electromagnetic field is connected to the tread plate, wherein in the recess on the pedal arm at least one permanent magnet element assigning the coil element is fixed.
Dabei kann das permanentmagnetische Element in der ersten Alternative z.B. als Rotor eines Elektromotors und das bestrombare Spulenelement als Stator betrachtet werden. In der anderen Alternative kann das Spulenelement als Rotor und der Permanentmagnet als Stator betrachtet werden. Vorteilhaft sind das wenigstens permanentmagnetischen Element und das wenigstens eine Spule voneinander berührungsfrei beabstandet.In this case, the permanent magnetic element in the first alternative, e.g. be regarded as a rotor of an electric motor and the energizable coil element as a stator. In the other alternative, the coil element may be considered as a rotor and the permanent magnet as a stator. Advantageously, the at least permanent magnetic element and the at least one coil are spaced from each other without contact.
Vorteilhaft wird durch diese Ausführungsform eine besonders Bauraum sparende, effiziente und wartungsarme Signalgeberanordnung bereitgestellt. Denn durch eine Bestromung des wenigstens einen Spulenelements kann ein elektromagnetisches Feld erzeugt werden, das eine Kraft auf das wenigstens eine permanentmagnetische Element ausübt. Durch diese Kraft ändert sich der Abstand zwischen Spulenelement und permanentmagnetischem Element. Da die Trittplatte mit einem der beiden Bauelemente verbunden ist, insbesondere fest verbunden ist, kann so auf einfache Weise ein haptisches Signal auf die Trittplatte beaufschlagt werden. Dazu sind vorteilhaft keine oder nur wenige feinmechanische Bauteile notwendig, was die Zuverlässigkeit über Lebensdauer vorteilhaft erhöht. Beispielsweise kann eines der Elemente (Spulenelement oder permanentmagnetisches Element) an der wenigstens einen Welle befestigt sein. Dann lassen sich vorteilhaft rotatorische Bewegungen auf die Trittplatte aufprägen. Bei einer linearen Anordnung ist es auch möglich, Hubbewegungen (z.B. „Anklopf“-Signal) entlang der Flächennormalen der Trittplatte oder parallel zur Trittplattenebene wirkende Signale zu erzeugen. Advantageously, a particularly space-saving, efficient and low-maintenance signaling device is provided by this embodiment. For by an energization of the at least one coil element, an electromagnetic field can be generated, which exerts a force on the at least one permanent magnetic element. By this force, the distance between the coil element and permanent magnetic element changes. Since the tread plate is connected to one of the two components, in particular firmly connected, a haptic signal can thus be applied to the tread plate in a simple manner. For this purpose, advantageously no or only a few fine mechanical components are necessary, which advantageously increases the reliability over life. For example, one of the elements (coil element or permanent magnetic element) may be attached to the at least one shaft. Then advantageous rotational movements can be impressed on the footboard. In a linear arrangement, it is also possible to generate lifting movements (eg "call waiting" signal) along the surface normal of the tread plate or signals acting parallel to the tread plate plane.
Besonders vorteilhaft lassen sich auf diese Weise modulare Aufbauten herstellen, bei denen z.B. ein festes Spulenelement im Pedalarm oder dem ersten Teil des Pedalarms verbaut wird und als Gegenstück eine maßgeschneiderte Trittplatte mit auf den Signalwunsch maßgeschneiderten permanentmagnetischen Elementen.Particularly advantageous modular structures can be produced in this way, in which e.g. a fixed coil element in the pedal arm or the first part of the pedal arm is installed and as a counterpart a tailor-made tread plate with tailored to the signal request permanent magnetic elements.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung ist die Trittplatte derart an dem Pedalarm angeordnet, dass die Trittplatte gegenüber dem Pedalarm in einer Ebene quer zu einer Flächennormalen der Trittplatte beweglich ist. Dadurch wird ein besonders gut für den Bediener des Fahrpedals wahrnehmbares haptisches Signal bereitstellbar. Denn dadurch, dass sich die gesamte Trittplatte, bevorzugt reversibel, gegenüber dem Pedalarm bewegen kann ist keine einzelne Stelle der Trittplatte bezüglich der Signalintensität besonders bevorzugt. Vielmehr ist das Signal überall auf der Trittplatte gleichermaßen wahrnehmbar.According to a second aspect of the invention, the tread plate is disposed on the pedal arm such that the tread plate is movable relative to the pedal arm in a plane transverse to a surface normal of the tread plate. This provides a haptic signal that is particularly noticeable to the operator of the accelerator pedal. Because the fact that the entire tread plate, preferably reversible, can move relative to the pedal arm is not a single point of the tread plate with respect to the signal intensity particularly preferred. Rather, the signal is equally noticeable everywhere on the tread plate.
Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass die Trittplatte gegenüber dem Pedalarm entlang einer Lateralachse beweglich ist. Dabei erstreckt sich die Lateralachse im Wesentlichen quer zur Längsachse der Trittplatte und quer zu einer parallel zur Flächennormalen der Trittplatte verlaufenden Trittachse. Die Längsache kann sich vorteilhaft entlang der längsten Erstreckung des Pedalarms erstrecken.Advantageously, it can be provided that the tread plate is movable relative to the pedal arm along a lateral axis. In this case, the lateral axis extends substantially transversely to the longitudinal axis of the tread plate and transversely to a parallel to the surface normal of the tread plate extending tread axis. The longitudinal axis may advantageously extend along the longest extent of the pedal arm.
Gemäß der Erfindung weist die Trittplatte eine dem Pedalarm bzw. der Aussparung im Pedalarm zugewandte Innenseite auf. Dabei sind an der Innenseite ein erstes Verspannungselement und ein zweites Verspannungselement angeordnet. Dabei ragen das erste Verspannungselement und das zweite Verspannungselement in den Innenraum und sind voneinander entlang einer Lateralachse quer zur Flächennormalen der Trittplatte beabstandet. Dabei ist zwischen einer ersten Wandfläche des Innenraums und dem ersten Verspannungselement ein elastisches Element, insbesondere ein erstes Federelement, angeordnet. Dabei ist zwischen einer der ersten Wandfläche gegenüberliegenden zweiten Wandfläche des Innenraums und dem zweiten Verspannungselement ein weiteres elastisches Element, insbesondere ein zweites Federelement angeordnet. Dabei ist die Trittplatte mittels des elastischen Elements und des weiteren elastischen Elements reversibel elastisch auslenkbar mit dem Pedalarm verbunden. Dadurch wird vorteilhaft erreicht, dass die Trittplatte ohne Kraftbeaufschlagung eine Ruhestellung einnimmt und nach einer seitlichen Auslenkung z.B. in Folge eines haptischen Signals wieder in die Ruhestellung zurückkehrt. Dies macht das Fahrpedal besonders bediensicher.According to the invention, the tread plate on a the pedal arm or the recess in Pedalarm facing inside. In this case, a first bracing element and a second bracing element are arranged on the inside. In this case, the first bracing element and the second bracing element protrude into the interior space and are spaced apart from one another along a lateral axis transversely to the surface normal of the tread plate. In this case, an elastic element, in particular a first spring element, is arranged between a first wall surface of the inner space and the first bracing element. In this case, a further elastic element, in particular a second spring element is arranged between one of the first wall surface opposite the second wall surface of the inner space and the second bracing element. In this case, the tread plate is connected by means of the elastic element and the further elastic element reversibly elastically deflectable connected to the pedal arm. As a result, it is advantageously achieved that the tread plate assumes a rest position without application of force and after a lateral deflection, e.g. as a result of a haptic signal returns to the rest position. This makes the accelerator pedal particularly safe to use.
Gemäß der Erfindung ist wenigstens ein Teil der Signalgeberanordnung zwischen dem ersten Verspannungselement und dem zweiten Verspannungselement derart angeordnet, dass bei Erzeugung des haptischen Signals die Signalgeberanordnung mit dem ersten Verspannungselement und/oder dem zweiten Verspannungselement in mechanischen Kontakt bringbar ist und derart die Trittplatte entlang der Lateralachse bewegt werden kann. Auf diese Weise kann vorteilhaft ein besonders kompakter Aufbau des Fahrpedals bewirkt werden. Denn die Verspannungselemente dienen nicht nur als Anschlagsflächen für die Federelemente zur Rückstellung der Trittplatte in eine Ruheposition. Sie sind vielmehr auch auf ihren von den Federelementen abgewandten Seiten durch die Signalgeberanordnung aktuierbar, wobei sie als Anschlagsflächen für einen Krafteintrag mittels der Signalgeberanordnung dienen können. So kann auch die Geräuschemission minimiert werden, da nur wenige bewegliche Teile vorhanden sind.According to the invention, at least part of the signal generator arrangement is arranged between the first clamping element and the second clamping element such that when the haptic signal is generated, the signal transmitter arrangement can be brought into mechanical contact with the first clamping element and / or the second clamping element and thus the tread plate along the lateral axis can be moved. In this way, advantageously, a particularly compact structure of the accelerator pedal can be effected. Because the bracing serve not only as abutment surfaces for the spring elements for resetting the tread plate in a rest position. On the contrary, they can also be actuated by the signal generator arrangement on their sides facing away from the spring elements, wherein they can serve as stop surfaces for a force input by means of the signal transmitter arrangement. Thus, the noise emission can be minimized, since there are only a few moving parts.
Zeichnungendrawings
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden dem Fachmann aus der nachfolgenden Beschreibung beispielhafter Ausführungsformen, die jedoch nicht als die Erfindung beschränkend auszulegen sind, unter Bezugnahme auf die beigelegten Zeichnungen ersichtlich.Other features and advantages of the present invention will become apparent to those skilled in the art from the following description of exemplary embodiments, which are not to be construed as limiting the invention with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einem Fahrpedal mit haptischer Signalgebung; -
2a eine seitliche Aufsicht auf ein erfindungsgemäßes Fahrpedal mit haptischer Signalgebung gemäß einer ersten Ausführungsform; -
2b einen Querschnitt durch die Trittplatte des Fahrpedals aus2a ; -
3a einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Fahrpedal mit haptischer Signalgebung gemäß einer zweiten Ausführungsform; -
3b einen Querschnitt durch die Trittplatte des Fahrpedals aus3a ; -
4a einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Fahrpedal mit haptischer Signalgebung gemäß einer dritten Ausführungsform; -
4b einen Querschnitt durch die Trittplatte des Fahrpedals aus4a .
-
1 a schematic representation of a motor vehicle with an accelerator pedal with haptic signaling; -
2a a side view of an inventive accelerator pedal with haptic signaling according to a first embodiment; -
2 B a cross section through the footboard of the accelerator pedal2a ; -
3a a longitudinal section through an inventive accelerator pedal with haptic signaling according to a second embodiment; -
3b a cross section through the footboard of the accelerator pedal3a ; -
4a a longitudinal section through an inventive accelerator pedal with haptic signaling according to a third embodiment; -
4b a cross section through the footboard of the accelerator pedal4a ,
Alle Figuren sind lediglich schematische Darstellungen erfindungsgemäßer Vorrichtungen bzw. ihrer Bestandteile gemäß Ausführungsbeispielen der Erfindung. Insbesondere Abstände und Größenrelationen sind in den Figuren nicht maßstabsgetreu wiedergegeben. In den verschiedenen Figuren sind sich entsprechende Elemente mit den gleichen Referenznummern bzw. Bezugszeichen versehen.All figures are merely schematic representations of devices according to the invention or of their components according to embodiments of the invention. In particular, distances and size relationships are not shown to scale in the figures. In the various figures, corresponding elements are provided with the same reference numerals or reference numerals.
In den
Das Fahrpedal
Der Antriebsmotor
Der Pedalarm
Die Trittplatte
Die Längsachse
Die Trittplatte
Das Fahrpedal
In
Der Pedalarm
Die becherförmige Aussparung
Die Trittplatte
Mittels der elastischen Elemente
Zwischen dem ersten Verspannungselement
In
In einem sich zwischen dem ersten Bereich
Im Innern
Das Gegenstück zum als Stator wirkenden Spulenelement
Um nun ein haptisches Signal auf die Trittplatte
Selbstverständlich ist es möglich, an der Welle
In
Die
Die Exzenterscheibe
Die Signalgeberanordnung
Der Aktuator
Das Signalelement
Das vorgeschlagene haptische Fahrpedal
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