DE102014217733A1 - Rail vehicle with a drainage device having underbody plate - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Unterbodenplatte (1; 20), die mit wenigstens einem durchgehenden Entwässerungsloch (2; 22) zum Abführen von auf der Unterbodenplatte (1; 20) gesammelter Flüssigkeit ausgestattet ist, wobei eine Austrittsöffnung (3) des Entwässerungslochs (2; 22) an eine Eintrittsöffnung (6) in einer Oberseite eines Sammelbehälters (4; 23; 29) angeschlossen ist, der derart flexible Wandungen (11; 25) aufweist, dass sein Innenvolumen und sein Innendruck durch Einwirkung von im Fahrbetrieb des Schienenfahrzeugs auftretenden äußeren Kräften veränderbar ist, wobei der Sammelbehälter (4; 23; 29) an seiner dem wenigstens einen Entwässerungsloch (2; 22) zugeordneten Seite eine bewegliche Entwässerungsmembran (12) aufweist, die derart angeordnet ist, dass sie die Eintrittsöffnung (6) des Sammelbehälters (4; 23; 29) bei ansteigendem Innendruck von innen des Sammelbehälters (4; 23; 29) verschließt, jedoch bei abfallendem Innendruck freigibt, und an einer unteren Wandung des Sammelbehälters (4; 23; 29) eine Auslassmembran (14) vorgesehen ist, die derart angeordnet ist, dass sie eine Auslassöffnung (10; 28) in der unteren Wandung des Sammelbehälters (4; 23; 29) bei abfallendem Innendruck von außen des Sammelbehälters (4; 23; 29) verschließt, jedoch bei ansteigendem Innendruck zum Abführen von Flüssigkeit aus dem Sammelbehälter (4; 23; 29) freigibt.The invention relates to a rail vehicle having an underbody panel (1; 20) provided with at least one continuous drainage hole (2; 22) for discharging liquid collected on the underbody panel (1; 20), an outlet opening (3) of the drainage hole (2). 2; 22) is connected to an inlet opening (6) in an upper side of a collecting container (4; 23; 29), which has such flexible walls (11; 25) that its internal volume and its internal pressure are affected by the action of the rail vehicle during driving wherein the collecting container (4; 23; 29) has, at its side associated with the at least one drainage hole (2; 22), a movable drainage membrane (12) which is arranged to cover the inlet opening (6) of the collecting container (4; 23; 29) closes with increasing internal pressure from the inside of the collecting container (4; 23; 29), but releases when the internal pressure drops, and on a lower wall of the collecting container (4; 23; 29) an outlet diaphragm (14) is provided which is arranged such that it has an outlet opening (10; 28) in the lower wall of the collecting container (4; 23; 29) with decreasing internal pressure from the outside of the collecting container (4; ), but with increasing internal pressure for discharging liquid from the collecting container (4, 23, 29) releases.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schienenfahrzeug mit einer Unterbodenplatte, die mit wenigstens einem durchgehenden Entwässerungsloch zum Abführen von auf der Unterbodenplatte gesammelter Flüssigkeit ausgestattet ist. The invention relates to a rail vehicle having an underbody panel equipped with at least one continuous drainage hole for discharging liquid collected on the underbody panel.
Insbesondere bei Schienenfahrzeugen zur Personenbeförderung kommt es vor, dass Flüssigkeiten, wie verschüttete Getränke, flüssige Reinigungsmittel, sich auf der Unterbodenplatte des Schienenfahrzeugs ansammeln. Dies kann eine Korrosion der Unterbodenplatte des Schienenfahrzeugs bewirken. Um solches zu verhindern, müssen angesammelte Flüssigkeiten auf der Unterbodenplatte aus dem Schienenfahrzeug abgeführt werden. Dabei kommt es vor allem bei Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeugen darauf an, dass eine Druckdichtigkeit der Wagenkästen nach der
Zur Entwässerung von Unterbodenplatten in Schienenfahrzeugen ist es bekannt, eine Mehrzahl, die Unterbodenplatte durchdringende Entwässerungslöcher vorzusehen, über die angesammelte Flüssigkeiten nach außen geleitet werden können. Dabei besteht die Gefahr, dass die Entwässerungslöcher im Winter durch Eisbildung oder durch Staub und Dreck verstopft werden. Dies erfordert geeignete regelmäßige Reinigungsmaßnahmen. Zur Erfüllung der Dichtigkeitsanforderungen im Hochgeschwindigkeitsbereich müssen zudem die Entwässerungslöcher durch Stopfen oder Schrauben verschlossen werden. Auch hier ist ein manueller Eingriff erforderlich, nämlich indem die Stopfen oder Schrauben regelmäßig geöffnet werden müssen, um die gesammelte Flüssigkeit abfließen zu lassen. Sonst wird der gewünschte Korrosionsschutz für die Unterbodenplatte nicht erzielt. For dewatering underbody panels in rail vehicles, it is known to provide a plurality of drainage holes penetrating the underbody panel through which accumulated liquids can be directed outward. There is a risk that the drainage holes in winter be clogged by ice formation or by dust and dirt. This requires suitable regular cleaning measures. To meet the tightness requirements in the high-speed range, the drainage holes must also be closed by plugs or screws. Again, a manual intervention is required, namely by the plugs or screws must be opened regularly to drain the collected liquid. Otherwise the desired corrosion protection for the underbody panel will not be achieved.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Schienenfahrzeug der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass eine im Wesentlichen selbsttätige Entwässerung der Unterbodenplatte ermöglicht ist. Proceeding from this, the invention has the object, a rail vehicle of the type mentioned in such a way that a substantially automatic drainage of the underbody plate is possible.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass eine Austrittsöffnung des Entwässerungslochs an eine Eintrittsöffnung in einer Oberseite eines Sammelbehälters angeschlossen ist, der derart flexible Wandungen aufweist, dass sein Innenvolumen und sein Innendruck durch Einwirkung von im Fahrbetrieb des Schienenfahrzeugs auftretenden äußeren Kräften veränderbar ist, wobei der Sammelbehälter an seiner dem wenigstens einen Entwässerungsloch zugeordneten Seite eine bewegliche Entwässerungsmembran aufweist, die derart angeordnet ist, dass sie die Eintrittsöffnung des Sammelbehälters bei ansteigendem Innendruck von innen des Sammelbehälters verschließt, jedoch bei abfallendem Innendruck freigibt, und an einer unteren Wandung des Sammelbehälters eine Auslassmembran vorgesehen ist, die eine Auslassöffnung in der unteren Wandung des Sammelbehälters bei abfallendem Innendruck von außen des Sammelbehälters verschließt, jedoch bei ansteigendem Innendruck zum Abführen von Flüssigkeit aus dem Sammelbehälter freigibt. This object is achieved in that an outlet opening of the drainage hole is connected to an inlet opening in an upper side of a collecting container which has such flexible walls that its inner volume and its internal pressure can be changed by the action of external forces occurring during the driving operation of the rail vehicle, wherein the collecting container at its at least one drainage hole associated side has a movable drainage membrane, which is arranged such that it closes the inlet opening of the collecting container with increasing internal pressure from the inside of the collecting container, but releases with decreasing internal pressure, and on a lower wall of the collecting container an outlet membrane is provided which closes an outlet opening in the lower wall of the collecting container with decreasing internal pressure from the outside of the collecting container, but with increasing internal pressure for discharging liquid a us the collection container releases.
Der Einsatz des Sammelbehälters mit vorgesehener Entwässerungs- und Auslassmembran bildet eine selbsttätige Vorrichtung zur Entwässerung der Unterbodenplatte des Schienenfahrzeugs. Er ist derart ausgelegt, dass er entweder aus dem Entwässerungsloch einströmende Flüssigkeit in den Sammelbehälter einlässt oder unter Verschluss der Austrittsöffnung des Entwässerungslochs Flüssigkeit aus dem Sammelbehälter an der Auslassmembran vorbei abführt. In dieser Weise ist eine Druckdichtigkeit für die Entwässerung der Unterbodenplatte des Schienenfahrzeugs gegeben. Es entfallen zudem manuelle Eingriffe, wie sie im Stand der Technik erforderlich sind. The use of the collecting container with provided drainage and outlet diaphragm forms an automatic device for dewatering the underbody plate of the rail vehicle. It is designed such that it either admits liquid flowing from the drainage hole into the collecting container or discharges liquid from the collecting container past the outlet membrane while closing the outlet opening of the drainage hole. In this way, a pressure tightness for the drainage of the underbody plate of the rail vehicle is given. It also eliminates manual intervention, as required in the prior art.
Die Oberseite des Sammelbehälters kann von einer Deckplatte gebildet sein, die an einer Unterseite der Unterbodenplatte befestigt ist und die Eintrittsöffnung des Sammelbehälters aufweisen. Die vorgesehene Deckplatte kann beispielsweise mit der Unterseite der Unterbodenplatte verklebt oder verschraubt sein. Insbesondere ist es auch denkbar, dass die Deckplatte im Bereich der Eintrittsöffnung des Sammelbehälters unmittelbar in das Entwässerungsloch eingeschraubt ist. The top of the collecting container may be formed by a cover plate which is attached to an underside of the underbody plate and having the inlet opening of the collecting container. The intended cover plate may for example be glued or screwed to the underside of the underbody plate. In particular, it is also conceivable that the cover plate is screwed directly into the drainage hole in the region of the inlet opening of the collecting container.
Die untere Wandung des Sammelbehälters kann als Bodenplatte ausgebildet und aus metallischem Material hergestellt sein. Durch Wahl eines Materials hoher Dichte lassen sich beispielsweise aufgrund von in Fahrt des Schienenfahrzeugs auftretenden Kräften erhebliche Volumen- und damit auch Innendruckänderungen im Sammelbehälter herbeiführen. Dies fördert eine kontinuierliche Funktion des Sammelbehälters zur Entwässerung der Unterbodenplatte. The lower wall of the collecting container may be formed as a bottom plate and made of metallic material. By choosing a material of high density, for example, due to forces occurring in travel of the rail vehicle considerable volume and thus internal pressure changes in the sump can be brought about. This promotes a continuous function of the sump for dewatering the underbody panel.
Die flexiblen Wandungen des Sammelbehälters können von einem äußeren Rand der Bodenplatte des Sammelbehälters ausgehen und in Richtung auf die Oberseite des Sammelbehälters verlaufen. Dann kann sich insbesondere ein allgemein zylinderförmiger Sammelbehälter ergeben, wobei die Seitenwände des Sammelbehälters in der Art eines Faltenbalgs vorliegen. Die Stirnseiten des Sammelbehälters werden dann von der Deckplatte und der Bodenplatte gebildet. The flexible walls of the collecting container may emanate from an outer edge of the bottom plate of the collecting container and extend in the direction of the top of the collecting container. Then, in particular, a generally cylindrical collecting container may result, wherein the side walls of the collecting container are in the manner of a bellows. The end faces of the collecting container are then formed by the cover plate and the bottom plate.
Alternativ ist es auch möglich, dass die untere Wandung teilweise in der Art eines Faltenbalgs ausgebildet ist, dessen äußere Ränder an einen umlaufenden, vorspringenden Rand der Deckplatte angeschlossen sind. In diesem Fall wird die erforderliche Flexibilität des Innenvolumens des Sammelbehälters nicht durch seitliche Wandungen desselben bereitgestellt, sondern durch einen radialen Abschnitt der unteren Wandung. Alternatively, it is also possible that the lower wall is partially formed in the manner of a bellows whose outer edges to a circumferential, projecting edge of the cover plate are connected. In this case, the required flexibility of the internal volume of the collecting container is not provided by lateral walls thereof, but by a radial portion of the lower wall.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher erläutert, wobei funktionsgleiche Komponenten mit derselben Bezugsziffer bezeichnet sind. Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawings, wherein functionally identical components are designated by the same reference numeral.
Es zeigen: Show it:
Zur Entwässerung der Unterbodenplatte
Eine Unterseite des Sammelbehälters
In einem Grundzustand des Sammelbehälters
Die Auslassöffnung der Bodenplatte
Die nachstehend erläuterte, im Wesentlichen selbsttätige Funktion des Sammelbehälters
Bei dem in
In der Darstellung von
In
Bei der Ausführungsform nach
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