DE102014211942A1 - Quantity proportional valve with heatable filter element - Google Patents

Quantity proportional valve with heatable filter element Download PDF

Info

Publication number
DE102014211942A1
DE102014211942A1 DE102014211942.1A DE102014211942A DE102014211942A1 DE 102014211942 A1 DE102014211942 A1 DE 102014211942A1 DE 102014211942 A DE102014211942 A DE 102014211942A DE 102014211942 A1 DE102014211942 A1 DE 102014211942A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
filter element
heating device
sieve
valve
proportional valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102014211942.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Beck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102014211942.1A priority Critical patent/DE102014211942A1/en
Priority to KR1020177001803A priority patent/KR20170020506A/en
Priority to PCT/EP2015/063512 priority patent/WO2015197433A1/en
Priority to EP15729834.0A priority patent/EP3158183A1/en
Priority to CN201580033835.XA priority patent/CN106471242A/en
Priority to RU2017101851A priority patent/RU2017101851A/en
Publication of DE102014211942A1 publication Critical patent/DE102014211942A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00—Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/3809—Common rail control systems
    • F02D41/3836—Controlling the fuel pressure
    • F02D41/3845—Controlling the fuel pressure by controlling the flow into the common rail, e.g. the amount of fuel pumped
    • F02D41/3854—Controlling the fuel pressure by controlling the flow into the common rail, e.g. the amount of fuel pumped with elements in the low pressure part, e.g. low pressure pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/34—Varying fuel delivery in quantity or timing by throttling of passages to pumping elements or of overflow passages, e.g. throttling by means of a pressure-controlled sliding valve having liquid stop or abutment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/466—Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezoelectric operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0017—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/004—Sliding valves, e.g. spool valves, i.e. whereby the closing member has a sliding movement along a seat for opening and closing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0056—Throttling valves, e.g. having variable opening positions throttling the flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
    • F16K3/0209—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor the valve having a particular passage, e.g. provided with a filter, throttle or safety device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K49/00—Means in or on valves for heating or cooling
    • F16K49/002—Electric heating means
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00—Control of temperature
    • G05D23/19—Control of temperature characterised by the use of electric means
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D7/00—Control of flow
    • G05D7/06—Control of flow characterised by the use of electric means
    • G05D7/0617—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials
    • G05D7/0629—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means
    • G05D7/0635—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means by action on throttling means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0606—Fuel temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F02D41/062—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
    • F02D41/064—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting at cold start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/27—Fuel-injection apparatus with filters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein Ventilgehäuse (1) mit mindestens einer Zulaufbohrung (2), vor welcher ein Filterelement oder Sieb (3) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist eine elektrische Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs (3) vorgesehen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines elektromagnetisch betätigbaren Mengenproportionalventils zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem.The invention relates to an electromagnetically actuated quantity proportional valve for flow control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system comprising a valve housing (1) with at least one inlet bore (2), in front of which a filter element or sieve (3) is arranged. According to the invention, an electrical heating device for heating the filter element or sieve (3) is provided. Furthermore, the invention relates to a method for operating an electromagnetically actuated quantity proportional valve for volume control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system.

Description

Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Ein solches Mengenproportionalventil ist insbesondere als Zumesseinheit einsetzbar, welche niederdruckseitig eine Kraftstoffhochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems betriebspunktabhängig mit der erforderlichen Menge Kraftstoff versorgt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines elektromagnetisch betätigbaren Mengenproportionalventils zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem.The invention relates to an electromagnetically actuated quantity proportional valve for flow control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system, with the features of the preamble of claim 1. Such a proportional valve proportional can be used in particular as a metering unit, which low pressure side of a high-pressure fuel pump of a fuel injection system operating point dependent with the required Amount of fuel supplied. Furthermore, the invention relates to a method for operating an electromagnetically actuated quantity proportional valve for volume control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system.

Stand der TechnikState of the art

Mengeproportionalventile der vorstehend genannten Art sind sehr schmutzempfindlich und werden daher oftmals mit einem Filterelement oder Sieb ausgestattet, um zu verhindern, dass im Kraftstoff enthaltene Schmutzpartikel in das Ventil gelangen.Quantity proportional valves of the type mentioned above are very sensitive to dirt and are therefore often equipped with a filter element or sieve, to prevent contaminants contained in the fuel from entering the valve.

Aus der Offenlegungsschrift DE 10 2010 062 455 A1 ist beispielsweise ein Mengenproportionalventil als Zumesseinheit für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems bekannt, welche ein Magnetventil mit einem Magnetkern umfasst, der zugleich ein Ventilgehäuse ausbildet und mit zumindest einer radial verlaufenden Zulaufbohrung versehen ist. Im Bereich der Zulaufbohrung ist der Magnetkern außenumfangseitig von einem Filterelement umgeben, so dass im Kraftstoff enthaltene Schmutzpartikel abgeschieden werden.From the publication DE 10 2010 062 455 A1 For example, a quantity proportional valve as a metering unit for a high pressure pump of a fuel injection system is known, which comprises a solenoid valve with a magnetic core, which also forms a valve housing and is provided with at least one radially extending inlet bore. In the region of the inlet bore, the magnetic core is surrounded on the outer peripheral side by a filter element, so that dirt particles contained in the fuel are separated off.

Um einen effektiven Schutz der Zumesseinheit zu erzielen, ist die Maschenweite eines solchen Filterelements in der Regel möglichst klein ausgelegt. Dies kann jedoch bei kalten Temperaturen und/oder beim Kaltstart zu Problemen führen, da sich im Kraftstoff, insbesondere im Dieselkraftstoff, Paraffinkristalle ausbilden, die das Filterelement zusetzen können. Die Folge ist eine Unterversorgung der Hochdruckpumpe mit Kraftstoff.In order to achieve effective protection of the metering unit, the mesh size of such a filter element is usually designed as small as possible. However, this can lead to problems at cold temperatures and / or during cold start, since form in the fuel, especially in diesel fuel, paraffin crystals, which can enforce the filter element. The result is a shortage of the high-pressure pump with fuel.

Aus dem Stand der Technik sind ferner als Einsteller und als Zweisteller bekannte Applikationen einer Zumesseinheit bekannt, wobei Letztere zusätzlich ein Druckregelventil umfassen, über welches eine bereits erwärmte Absteuermenge wieder dem Zulaufbereich der Hochdruckpumpe zuführbar ist. Die Absteuermenge kann dann zur Erwärmung des Kraftstoffs im Zulaufbereich genutzt werden. Oftmals reicht dies alleine jedoch nicht aus, um ein Zusetzen des Filterelements der Zumesseinheit sicher zu verhindern.From the prior art are also known as adjuster and known as a two-part applications of a metering unit, the latter additionally comprise a pressure control valve, via which an already heated Absteuermenge back to the inlet region of the high-pressure pump can be fed. The Absteuermenge can then be used to heat the fuel in the inlet area. However, this alone is often insufficient to reliably prevent clogging of the filter element of the metering unit.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein mit einem Filterelement oder Sieb ausgestattetes, elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem anzugeben, das auch bei kalten Temperaturen und/oder beim Kaltstart eine zuverlässige Mengenregelung ermöglicht.The present invention has for its object to provide a equipped with a filter element or sieve, electromagnetically actuated quantity proportional valve for a fuel injection system, which allows a reliable flow control even at cold temperatures and / or cold start.

Zur Lösung der Aufgabe werden ein elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Betreiben eines elektromagnetisch betätigbaren Mengenproportionalventils mit den Merkmalen des Anspruchs 7 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den jeweiligen Unteransprüchen zu entnehmen.To solve the problem, an electromagnetically actuated quantity proportional valve with the features of claim 1 and a method for operating an electromagnetically actuated proportional quantity valve with the features of claim 7 are proposed. Advantageous developments of the invention can be found in the respective subclaims.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Das zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, vorgeschlagene elektromagnetisch betätigbare Mengenproportionalventil umfasst ein Ventilgehäuse mit mindestens einer Zulaufbohrung, vor welcher ein Filterelement oder Sieb angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist eine elektrische Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs vorgesehen. Über die elektrische Heizvorrichtung kann der Kraftstoff im Zulaufbereich des Mengenproportionalventils auf eine Temperatur erwärmt werden, so dass keine Paraffinkristalle im Kraftstoff, insbesondere Dieselkraftstoff, ausgebildet werden. Damit sinkt die Gefahr eines Zusetzens des vorgeschalteten Filterelements bzw. Siebs deutlich, so dass ferner eine zuverlässige Mengenreglung bei kalten Temperaturen und/oder beim Kaltstart sichergestellt ist.The electromagnetically actuated quantity proportional valve proposed for quantity regulation in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system, comprises a valve housing with at least one inlet bore, in front of which a filter element or sieve is arranged. According to the invention, an electrical heating device is provided for heating the filter element or sieve. The fuel can be heated to a temperature in the inlet region of the quantity proportional valve via the electric heating device, so that no paraffin crystals in the fuel, in particular diesel fuel, are formed. Thus, the risk of clogging of the upstream filter element or sieve decreases significantly, so that furthermore a reliable quantity control is ensured at cold temperatures and / or during cold start.

Bevorzugt ist die elektrische Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs als Widerstandsheizung ausgelegt und umfasst mindestens einen Heizdraht. Eine solche Heizvorrichtung ist einfach umsetzbar und benötigt einen geringen Bauraum. Vorzugsweise ist der mindestens eine Heizdraht in das Filterelement oder Sieb integriert. Dadurch kann der Bauraumbedarf weiter gesenkt werden. Beispielsweise kann der mindestens eine Heizdraht Bestandteil des Filter- oder Siebgewebes sein.Preferably, the electric heater for heating the filter element or screen is designed as a resistance heater and comprises at least one heating wire. Such a heater is easy to implement and requires a small amount of space. Preferably, the at least one heating wire is integrated in the filter element or sieve. As a result, the space requirement can be further reduced. For example, the at least one heating wire may be part of the filter or mesh fabric.

Weiterhin bevorzugt ist die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung an mindestens eine elektrische Leitung zur Stromversorgung und/oder Ansteuerung eines im Ventilgehäuse aufgenommenen Elektromagneten angeschlossen. Die elektrische Heizvorrichtung kann auf diese Weise über den Elektromagneten mit Strom versorgt bzw. angesteuert werden. Das heißt, dass kein separater Anschluss der elektrischen Heizvorrichtung an eine externe Stromversorgung erforderlich ist. Die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung erfolgt dabei vorzugsweise parallel zur Ansteuerung des Elektromagneten. Handelt es sich um ein Mengenproportionalventil, das bei stromlos geschaltetem Elektromagneten geschlossen ist, kann auf diese Weise eine durchflussabhängige Leistungssteuerung der elektrischen Heizvorrichtung realisiert werden.Further preferably, the electrical heating device is connected via an electrical line to at least one electrical line for power supply and / or control of an electromagnet accommodated in the valve housing. The electric heater can be powered or energized in this way via the electromagnet. That is, no separate connection of the electric heater to an external power supply is required. The control of the electric heater takes place preferably parallel to the control of the electromagnet. If it is a volume proportional valve that is closed when de-energized solenoid, a flow-dependent power control of the electric heater can be realized in this way.

Um die elektrische Heizvorrichtung unabhängig vom Elektromagneten anzusteuern, wird alternativ oder ergänzend vorgeschlagen, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung an eine externe Stromversorgung anschließbar ist. Die externe Stromversorgung kann beispielsweise über ein Steuergerät erfolgen, an welches vorzugsweise auch der Elektromagnet des Mengenproportionalventils angeschlossen ist. Auf diese Weise können bereits vorhandene Anschlusskomponenten genutzt werden, die ggf. nur mit einer weiteren elektrischen Leitung bzw. Ader zur Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung auszurüsten sind. Im Steuergerät ist vorzugsweise eine Software hinterlegt, welche eine Integration der elektrischen Heizvorrichtung in ein übergeordnetes elektrisches Energiemanagement ermöglicht.In order to control the electric heating device independently of the electromagnet, it is alternatively or additionally proposed that the electrical heating device can be connected via an electrical line to an external power supply. The external power supply can take place for example via a control unit, to which preferably also the solenoid of the proportional quantity valve is connected. In this way, already existing connection components can be used, which may need to be equipped with only one further electrical line or wire for controlling the electric heater. In the control unit, a software is preferably stored, which allows integration of the electric heater in a higher-level electrical energy management.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass ein Temperaturschalter vorgesehen ist, über den die elektrische Heizvorrichtung zu- und abschaltbar ist. Ein Temperaturschalter erweist sich insbesondere als sinnvoll, wenn die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung parallel zum Elektromagneten des Mengenproportionalventils erfolgt. Er stellt sicher, dass die elektrische Beheizung des Filterelements oder Siebs nur dann erfolgt, wenn die Temperatur des Kraftstoffs einen bestimmten Grenzwert unterschreitet. Der Grenzwert kann beispielsweise bei –5°C liegen. Ein oberer Grenzwert zum Abschalten der Heizvorrichtung kann beispielsweise bei 5°C liegen (Schalthysterese). Als Temperaturschalter eignet sich insbesondere ein Bimetall-Schalter, der einfach zu integrieren ist. Vorzugsweise ist der Temperaturschalter im Ventilgehäuse des Mengenproportionalventils aufgenommen.In a further development of the invention, it is proposed that a temperature switch is provided, via which the electric heating device can be switched on and off. A temperature switch proves to be particularly useful when the control of the electric heater is parallel to the solenoid of the proportional quantity valve. It ensures that the electrical heating of the filter element or screen occurs only when the temperature of the fuel falls below a certain limit. For example, the limit may be -5 ° C. An upper limit for switching off the heating device may be, for example, 5 ° C (switching hysteresis). As a temperature switch is particularly suitable a bimetallic switch that is easy to integrate. Preferably, the temperature switch is accommodated in the valve housing of the proportional quantity valve.

Vorteilhafterweise besitzt das Ventilgehäuse einen Steckeranschluss zur Verbindung wenigstens einer elektrischen Leitung mit einer externen Stromversorgung. Der Steckeranschluss muss ggf. mit einem weiteren Kontakt für eine weitere elektrische Leitung bzw. Ader ausgestattet werden, wenn die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung nicht parallel zum Elektromagneten des Mengenproportionalventils erfolgt. Der Steckeranschluss ermöglicht eine Bündelung der elektrischen Leitungen, so dass im Wesentlichen bereits vorhandene Anschlusskomponenten genutzt werden können.Advantageously, the valve housing has a plug connection for connecting at least one electrical line to an external power supply. If necessary, the plug connection must be equipped with a further contact for a further electrical line or wire, if the activation of the electric heating device does not take place parallel to the electromagnet of the proportional quantity valve. The plug connection allows a bundling of the electrical lines, so that essentially already existing connection components can be used.

Das ferner zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe vorgeschlagene Verfahren zum Betreiben eines elektromagnetisch betätigbaren Mengenproportionalventils zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, setzt voraus, dass das Ventil ein Ventilgehäuse mit mindestens einer Zulaufbohrung umfasst, vor welcher ein Filterelement oder Sieb angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird bei dem Verfahren das Filterelement oder Sieb zumindest zeitweise mittels einer als Widerstandsheizung ausgelegten und mindestens einen Heizdraht umfassenden elektrischen Heizvorrichtung beheizt. Die elektrische Beheizung des Filterelements oder des Siebs erfolgt insbesondere bei kalten Temperaturen und/oder beim Kaltstart, um den Kraftstoff, insbesondere den Dieselkraftstoff, zu erwärmen und die Ausbildung von Paraffinkristallen zu verhindern, die das Filterelement oder Sieb zusetzen könnten. Auf diese Weise ist eine zuverlässige Mengenregelung durch das Mengenproportionalventil selbst bei kalten Temperaturen und/oder beim Kaltstart gewährleistet.The further proposed for solving the above-mentioned object method for operating an electromagnetically actuated proportional quantity valve for flow control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system, requires that the valve comprises a valve housing with at least one inlet bore, in front of which a filter element or Sieve is arranged. According to the invention, the filter element or sieve is heated, at least temporarily, by means of an electrical heating device designed as a resistance heater and comprising at least one heating wire. The electrical heating of the filter element or of the screen takes place, in particular, at cold temperatures and / or during cold start in order to heat the fuel, in particular the diesel fuel, and to prevent the formation of paraffin crystals, which could clog the filter element or sieve. In this way, a reliable flow control is ensured by the volume proportional valve even at cold temperatures and / or cold start.

Die Ausbildung der elektrischen Heizvorrichtung als Widerstandsheizung mit wenigstens einem Heizdraht ist einfach zu realisieren. Der wenigstens eine Heizdraht kann insbesondere in das Filter- bzw. Siebgewebe integriert werden.The formation of the electric heater as resistance heating with at least one heating wire is easy to implement. The at least one heating wire can be integrated in particular in the filter or screen fabric.

Bevorzugt wird die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung, die an mindestens eine elektrische Leitung zur Stromversorgung und/oder Ansteuerung eines im Ventilgehäuse aufgenommenen Elektromagneten angeschlossen ist, mit Strom versorgt. Die Ansteuerung erfolgt in diesem Fall bevorzugt parallel zur Ansteuerung des Elektromagneten. Auf diese Weise ist eine durchflussabhängige Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung möglich ist, wenn es sich beispielsweise um ein Mengenproportionalventil handelt, dass stromlos geschlossen ist.The electrical heating device is preferably supplied with power via an electrical line, which is connected to at least one electrical line for the power supply and / or control of an electromagnet accommodated in the valve housing. The control is carried out in this case preferably parallel to the control of the electromagnet. In this way, a flow-dependent control of the electric heater is possible, for example, it is a quantity proportional valve that is normally closed.

Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung, die an eine externe Stromversorgung anschließbar ist, mit Strom versorgt wird. Die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung kann in diesem Fall unabhängig von der Ansteuerung des Elektromagneten erfolgen.Alternatively or additionally, it is proposed that the electrical heating device be supplied with power via an electrical line that can be connected to an external power supply. The control of the electric heater can be done in this case, regardless of the control of the electromagnet.

Darüber hinaus wird vorgeschlagen, dass die elektrische Heizvorrichtung über einen Temperaturschalter bei Bedarf zu- und abgeschaltet wird. Das Zuschalten der elektrischen Heizvorrichtung sollte insbesondere dann erfolgen, wenn die Temperatur des Kraftstoffs unter einen bestimmten Grenzwert fällt. Der Grenzwert kann beispielsweise bei –5°C liegen. Wird eine Temperatur von –5°C unterschritten, wird die elektrische Heizvorrichtung zugeschaltet. Ein oberer Grenzwert zum Abschalten der Heizvorrichtung kann beispielsweise bei 5°C liegen (Schalthysterese). Als Temperaturschalter kann beispielsweise ein Bimetall-Schalter eingesetzt werden.In addition, it is proposed that the electric heater via a temperature switch on demand and is switched off. The connection of the electric heater should be made in particular when the temperature of the fuel falls below a certain limit. For example, the limit may be -5 ° C. If the temperature falls below -5 ° C, the electric heater is switched on. An upper limit value for switching off the heating device may, for example, be 5 ° C. ( Switching). As a temperature switch, for example, a bimetallic switch can be used.

Erfolgt die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung über eine separate elektrische Leitung, kann auf einen Temperaturschalter verzichtet werden. Denn dann kann eine bedarfsgerechte Ansteuerung über ein externes Steuergerät, in dem eine entsprechende Software hinterlegt ist, realisiert werden.If the control of the electric heater via a separate electrical line, can be dispensed with a temperature switch. Because then an on-demand control via an external control device, in which a corresponding software is deposited, can be realized.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen:Preferred embodiments of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings. These show:

1 einen schematischen Längsschnitt durch ein erstes erfindungsgemäßes elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil mit Schaltschema, 1 a schematic longitudinal section through a first inventive electromagnetically actuated quantity proportional valve with a circuit diagram,

2 einen schematischen Längsschnitt durch ein zweites erfindungsgemäßes elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil mit modifiziertem Schaltschema und 2 a schematic longitudinal section through a second inventive electromagnetically actuated quantity proportional valve with a modified circuit diagram and

3 eine perspektivische Darstellung des Mengenproportionalventils der 1. 3 a perspective view of the quantity proportional valve of 1 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Das in der 1 dargestellte Mengenproportionalventil umfasst ein Ventilgehäuse 1, in dem wenigstens eine Zulaufbohrung 2 ausgebildet ist. Die Zulaufbohrung 2 ist vorliegend als Radialbohrung ausgeführt und außenumfangseitig von einem Filterelement oder Sieb 3 umgeben. In das Filter- bzw. Siebgewebe des Filterelements oder Siebs 3 ist wenigstens ein Heizdraht 4 integriert, der Teil einer elektrischen Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs 3 ist. Der Heizdraht 4 ist jeweils über eine elektrische Leitung 5 an elektrische Leitungen 6 und 7 angeschlossen, über welche ein Elektromagnet 8 des Ventils ansteuerbar ist. Die Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung des Filterelements oder Siebs 3 erfolgt demnach parallel zur Ansteuerung des Elektromagneten 8. Um eine bedarfsgerechte Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung zu ermöglichen, ist in der elektrischen Leitung 5 ein Temperaturschalter 9 angeordnet. Dieser stellt einen Kontakt nur dann her, wenn die Temperatur des Kraftstoffs unter einen bestimmten Grenzwert fällt.That in the 1 shown quantity proportional valve comprises a valve housing 1 , in which at least one inlet bore 2 is trained. The inlet bore 2 is presently designed as a radial bore and the outer peripheral side of a filter element or sieve 3 surround. Into the filter or mesh of the filter element or sieve 3 is at least a heating wire 4 integrated, the part of an electric heater for heating the filter element or sieve 3 is. The heating wire 4 is each via an electrical line 5 to electrical lines 6 and 7 connected via which a solenoid 8th of the valve is controlled. The control of the electric heater of the filter element or sieve 3 takes place accordingly parallel to the control of the electromagnet 8th , To enable a demand-driven control of the electric heater is in the electrical line 5 a temperature switch 9 arranged. This only makes contact when the temperature of the fuel falls below a certain limit.

Die Ausführungsform gemäß der 1 besitzt den Vorteil, dass die Stromversorgung der elektrischen Heizvorrichtung über bereits vorhandene Anschlusskomponenten erfolgen kann. Diese umfassen vorliegend einen Steckeranschluss 10 (siehe 3), der außen am Ventilgehäuse 1 ausgebildet ist und dem Anschluss des Ventils an eine externe Stromversorgung bzw. an ein Steuergerät (nicht dargestellt) dient. Änderungen am Steckeranschluss 10 sind bei einer Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung parallel zur Ansteuerung des Elektromagneten 8 nicht erforderlich. Ebenfalls müssen keine Änderungen an externen Komponenten, beispielsweise an einem Kabelbaum, in dem sämtliche elektrische Leitungen zur Stromversorgung des Kraftstoffeinspritzsystems gebündelt werden, vorgenommen werden. Unter Umständen muss lediglich im Steuergerät die Endstufe einer erhöhten Leistung angepasst werden.The embodiment according to the 1 has the advantage that the power supply of the electric heater can be done via existing connection components. These comprise in the present case a plug connection 10 (please refer 3 ), the outside of the valve body 1 is formed and the connection of the valve to an external power supply or to a control unit (not shown) is used. Changes to the connector 10 are in a control of the electric heater parallel to the control of the electromagnet 8th not mandatory. Also, no changes must be made to external components such as a wiring harness in which all electrical lines for powering the fuel injection system are bundled. Under certain circumstances, only in the control unit, the power amplifier must be adapted to increased performance.

Eine alternative Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung eines erfindungsgemäßen Mengenproportionalventils ist in der 2 dargestellt. Hier erfolgt die Ansteuerung über eine separate elektrische Leitung 5', die separat in den Steckeranschluss 10 geführt ist und somit eine vom Elektromagneten 8 unabhängige Ansteuerung der elektrischen Heizvorrichtung ermöglicht. Ein Temperaturschalter 9 kann somit entfallen. Im Steckeranschluss 10 ist lediglich ein weiterer Kontaktpin 11 für den Anschluss der elektrischen Leitung 5' vorzusehen. Im Übrigen unterscheidet sich das Ventil der 2 nicht von dem der 1.An alternative control of the electric heater of a proportional volume valve according to the invention is in the 2 shown. Here, the control takes place via a separate electrical line 5 ' Separately plugged into the connector 10 is guided and thus one of the electromagnet 8th allows independent control of the electric heater. A temperature switch 9 can thus be omitted. In the plug connection 10 is just another contact pin 11 for the connection of the electric cable 5 ' provided. By the way, the valve differs 2 not from that of 1 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010062455 A1 [0003] DE 102010062455 A1 [0003]

Claims (10)

Elektromagnetisch betätigbares Mengenproportionalventil zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein Ventilgehäuse (1) mit mindestens einer Zulaufbohrung (2), vor welcher ein Filterelement oder Sieb (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine elektrische Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs (3) vorgesehen ist.Electromagnetically actuated volume proportioning valve for volume control in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system, comprising a valve housing ( 1 ) with at least one inlet bore ( 2 ), in front of which a filter element or sieve ( 3 ), characterized in that an electric heating device for heating the filter element or sieve ( 3 ) is provided. Mengenproportionalventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung zur Beheizung des Filterelements oder Siebs (3) als Widerstandsheizung ausgelegt ist und mindestens einen Heizdraht (4) umfasst, der vorzugsweise in das Filterelement oder Sieb (3) integriert ist.Quantity proportional valve according to claim 1, characterized in that the electrical heating device for heating the filter element or sieve ( 3 ) is designed as a resistance heater and at least one heating wire ( 4 ), preferably in the filter element or sieve ( 3 ) is integrated. Mengenproportionalventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung (5) an mindestens eine elektrische Leitung (6, 7) zur Stromversorgung und/oder Ansteuerung eines im Ventilgehäuse (1) aufgenommenen Elektromagneten (8) angeschlossen ist.Quantity proportional valve according to claim 1 or 2, characterized in that the electrical heating device via an electrical line ( 5 ) to at least one electrical line ( 6 . 7 ) for the power supply and / or control of a in the valve housing ( 1 ) electromagnets ( 8th ) connected. Mengenproportionalventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung (5') an eine externe Stromversorgung anschließbar ist.Quantity proportional valve according to one of the preceding claims, characterized in that the electrical heating device via an electrical line ( 5 ' ) is connectable to an external power supply. Mengenproportionalventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Temperaturschalter (9) vorgesehen ist, über den die elektrische Heizvorrichtung zu- und abschaltbar ist, wobei vorzugsweise der Temperaturschalter (9) ein Bimetall-Schalter ist und/oder im Ventilgehäuse (1) aufgenommen ist.Quantity proportional valve according to one of the preceding claims, characterized in that a temperature switch ( 9 ) is provided, via which the electric heating device is switched on and off, wherein preferably the temperature switch ( 9 ) is a bimetal switch and / or in the valve housing ( 1 ) is recorded. Mengenproportionalventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (1) einen Steckeranschluss (10) zur Verbindung wenigstens einer elektrischen Leitung (5', 6, 7) mit einer externen Stromversorgung besitzt.Quantity proportional valve according to one of the preceding claims, characterized in that the valve housing ( 1 ) a plug connection ( 10 ) for connecting at least one electrical line ( 5 ' . 6 . 7 ) with an external power supply. Verfahren zum Betreiben eines elektromagnetisch betätigbaren Mengenproportionalventils zur Mengenregelung in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, wobei das Ventil ein Ventilgehäuse (1) mit mindestens einer Zulaufbohrung (2) umfasst, vor welcher ein Filterelement oder Sieb (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterelement oder Sieb (3) zumindest zeitweise mittels einer als Widerstandsheizung ausgelegten und mindestens einen Heizdraht (4) umfassenden elektrischen Heizvorrichtung beheizt wird.Method for operating an electromagnetically actuatable quantity-proportional valve for volume control in a fuel injection system, in particular in a common-rail injection system, wherein the valve is a valve housing ( 1 ) with at least one inlet bore ( 2 ), in front of which a filter element or sieve ( 3 ), characterized in that the filter element or sieve ( 3 ) at least temporarily by means of a designed as a resistance heating and at least one heating wire ( 4 ) comprehensive electric heater is heated. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung (5), die an mindestens eine elektrische Leitung (6, 7) zur Stromversorgung und/oder Ansteuerung eines im Ventilgehäuse (1) aufgenommenen Elektromagneten (8) angeschlossen ist, mit Strom versorgt wird.A method according to claim 7, characterized in that the electrical heating device via an electrical line ( 5 ) connected to at least one electrical line ( 6 . 7 ) for the power supply and / or control of a in the valve housing ( 1 ) electromagnets ( 8th ) is connected, is powered. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung über eine elektrische Leitung (5'), die an eine externe Stromversorgung anschließbar ist, mit Strom versorgt wird.A method according to claim 7 or 8, characterized in that the electrical heating device via an electrical line ( 5 ' ), which can be connected to an external power supply, is supplied with power. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Heizvorrichtung über einen Temperaturschalter (9), der vorzugsweise ein Bimetall-Schalter ist, zu- und abgeschaltet wird.Method according to one of claims 7 to 9, characterized in that the electrical heating device via a temperature switch ( 9 ), which is preferably a bimetallic switch, is switched on and off.
DE102014211942.1A 2014-06-23 2014-06-23 Quantity proportional valve with heatable filter element Withdrawn DE102014211942A1 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014211942.1A DE102014211942A1 (en) 2014-06-23 2014-06-23 Quantity proportional valve with heatable filter element
KR1020177001803A KR20170020506A (en) 2014-06-23 2015-06-17 Electromagnetically actuable proportional flow valve, and method for operating an electromagnetically actuable proportional flow valve
PCT/EP2015/063512 WO2015197433A1 (en) 2014-06-23 2015-06-17 Electromagnetically actuable proportional flow valve, and method for operating an electromagnetically actuable proportional flow valve
EP15729834.0A EP3158183A1 (en) 2014-06-23 2015-06-17 Electromagnetically actuable proportional flow valve, and method for operating an electromagnetically actuable proportional flow valve
CN201580033835.XA CN106471242A (en) 2014-06-23 2015-06-17 The flow proportion valve of Electromagnetically-operating and the method for running the flow proportion valve of Electromagnetically-operating
RU2017101851A RU2017101851A (en) 2014-06-23 2015-06-17 ELECTROMAGNETIC VALVE OF PROPORTIONAL CONTROL OF EXPENSE, AND ALSO WAY OF CONTROL OF OPERATION OF SUCH ELECTROMAGNETIC VALVE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014211942.1A DE102014211942A1 (en) 2014-06-23 2014-06-23 Quantity proportional valve with heatable filter element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014211942A1 true DE102014211942A1 (en) 2015-12-24

Family

ID=53433201

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014211942.1A Withdrawn DE102014211942A1 (en) 2014-06-23 2014-06-23 Quantity proportional valve with heatable filter element

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP3158183A1 (en)
KR (1) KR20170020506A (en)
CN (1) CN106471242A (en)
DE (1) DE102014211942A1 (en)
RU (1) RU2017101851A (en)
WO (1) WO2015197433A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201600123942A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert GROUP AND METHOD TO CLEAN A FILTER OF A DIESEL OIL PUMPING GROUP TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
IT201600123932A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert APPARATUS AND METHOD FOR UNINSTALLING A FILTER OF A DIESEL OIL PUMPING GROUP TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016216343A1 (en) * 2016-08-30 2018-03-01 Robert Bosch Gmbh Method for controlling an electromagnetically controllable inlet valve
DE102017212725A1 (en) * 2017-07-25 2019-01-31 Robert Bosch Gmbh Proportional valve for controlling a gaseous medium
DE102018205512A1 (en) * 2018-04-12 2019-10-17 Robert Bosch Gmbh Method for determining a control signal for an electronically controllable pressure medium control valve of an electronic slip-controllable power-brake system
CN110221393B (en) * 2019-06-27 2020-11-06 烽火通信科技股份有限公司 Air-blowing traction device for loose tube and production line

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010062455A1 (en) 2010-12-06 2012-06-06 Robert Bosch Gmbh Metering unit and filter element

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4600825A (en) * 1981-06-03 1986-07-15 Walter Blazejovsky Electrically heated diesel engine fuel conveying system
DE19629589B4 (en) * 1996-07-23 2007-08-30 Robert Bosch Gmbh Fuel injector
GB0205965D0 (en) * 2002-03-14 2002-04-24 Delphi Tech Inc Fuel system
JP5396704B2 (en) * 2007-03-22 2014-01-22 日産自動車株式会社 Fuel cell valve and fuel cell system using the same
US20090107473A1 (en) * 2007-10-26 2009-04-30 Continental Automotive Systems Us, Inc. Cold start structure for multipoint fuel injection systems
US8342425B2 (en) * 2008-12-03 2013-01-01 Continental Automotive Systems Us, Inc. Multi-point low pressure inductively heated fuel injector with heat exchanger
DE102010024554B4 (en) * 2010-06-22 2015-04-02 Seuffer gmbH & Co. KG Tank module for a liquid tank
DE102010041494A1 (en) * 2010-09-28 2012-03-29 Robert Bosch Gmbh Metering unit for radial piston pump of common-rail fuel injection system of combustion engine, has filter element arranged in region of inlet holes at outer periphery of magnetic core, and groove formed around outer periphery of core

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010062455A1 (en) 2010-12-06 2012-06-06 Robert Bosch Gmbh Metering unit and filter element

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201600123942A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert GROUP AND METHOD TO CLEAN A FILTER OF A DIESEL OIL PUMPING GROUP TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
IT201600123932A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert APPARATUS AND METHOD FOR UNINSTALLING A FILTER OF A DIESEL OIL PUMPING GROUP TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
WO2018104168A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Group and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine
WO2018104290A1 (en) * 2016-12-06 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Apparatus and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine
CN110050122A (en) * 2016-12-06 2019-07-23 罗伯特·博世有限公司 For dredging the device and method of the filter of the pump for diesel oil to be pumped into internal combustion engine
US20190383225A1 (en) * 2016-12-06 2019-12-19 Robert Bosch Gmbh Group and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine
JP2020501078A (en) * 2016-12-06 2020-01-16 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングＲｏｂｅｒｔ Ｂｏｓｃｈ Ｇｍｂｈ Group and method for preventing clogging of filters of a pumping group for pumping diesel fuel to an internal combustion engine
US11008990B2 (en) 2016-12-06 2021-05-18 Robert Bosch Gmbh Apparatus and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine
CN110050122B (en) * 2016-12-06 2021-09-21 罗伯特·博世有限公司 Apparatus and method for unblocking a filter of a pumping assembly for pumping diesel oil to an internal combustion engine
US11286891B2 (en) * 2016-12-06 2022-03-29 Robert Bosch Gmbh Group and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR20170020506A (en) 2017-02-22
CN106471242A (en) 2017-03-01
RU2017101851A (en) 2018-07-23
WO2015197433A1 (en) 2015-12-30
EP3158183A1 (en) 2017-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014211942A1 (en) Quantity proportional valve with heatable filter element
DE2915055C2 (en) Fuel supply system for an internal combustion engine
DE202009003807U1 (en) Electric heating system for a fluid line system
EP3008325B1 (en) Fuel supply system
WO2007012433A1 (en) Fuel injector
DE10156408A1 (en) Fuel injection device for an internal combustion engine
DE19548610A1 (en) Flow limiting valve for fuel injection system
DE10245151B4 (en) Fuel injector
DE102013202965A1 (en) Electromagnetic fuel injection valve for use in fuel supply system of internal combustion engine, has movable core comprising portion whose front surface is formed as funnel-shaped recessed surface to form magnetic path
DE19737125A1 (en) Volume flow control device and injection system with such a control device
WO2004040195A1 (en) Glowplug with greatly shortened control coil
DE102009002120A1 (en) Injection device for urea water solution
EP3252299B1 (en) Fuel pressure accumulator, injection system comprising fuel pressure accumulator and method for operating an injection system with a fuel pressure accumulator
EP1218630A2 (en) Injection valve, in particular for a common rail injection system
DE102013223765A1 (en) Electrically switchable hydraulic component
WO2018069020A1 (en) Overflow valve, in particular for a high-pressure pump, high-pressure pump, and fuel injection system
DE102005062592A1 (en) Automotive diesel fuel filter incorporates sleeve regulating the fuel temperature arising from the mixture of fuel at two different temperatures
DE102016211826A1 (en) Dosing device for dosing a reducing agent liquid and method for operating a dosing device
DE10125982A1 (en) Fuel system for an internal combustion engine, internal combustion engine, and method for operating an internal combustion engine
DE102009027459A1 (en) Fuel injector and fuel injection system
DE102009027932A1 (en) Fuel injector and fuel injection system
WO2015197168A1 (en) Compressed air supply system, pneumatic system and method for controlling a compressed air supply system
DE102012017675A1 (en) Method for operating fuel conveying device for internal combustion engine of motor car, involves determining default power of load as a function of temperature of control device and ambient temperature
DE102010011469A1 (en) Fuel supply device for a motor
DE102015214816A1 (en) High pressure arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee