DE102014211075A1 - Load optimized storage integration - Google Patents

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Moritz Schindler
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Bereitstellung von einer Vielzahl von elektrischen Energiespeichern in einem Bordnetz eines Fahrzeugs. Es wird eine Steuereinheit (110) für ein Bordnetz (100) eines Fahrzeugs beschrieben. Das Bordnetz (100) umfasst einen Basisspeicher (102) und einen Zusatzspeicher (103) zur Speicherung von elektrischer Energie für einen elektrischen Verbraucher (101, 105) des Bordnetzes (100). Die Steuereinheit (110) ist eingerichtet, Zustandsdaten (121) bzgl. des elektrischen Verbrauchers (101, 106) zu ermitteln. Die Steuereinheit (110) ist weiter eingerichtet, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten (121) zu veranlassen, dass der elektrische Verbraucher (101, 105) von dem Basisspeicher (102) und nicht von dem Zusatzspeicher (103) mit elektrischer Energie versorgt wird.The invention relates to a method and a corresponding device for providing a plurality of electrical energy stores in a vehicle electrical system of a vehicle. A control unit (110) for a vehicle electrical system (100) of a vehicle is described. The electrical system (100) comprises a base memory (102) and an additional memory (103) for storing electrical energy for an electrical load (101, 105) of the electrical system (100). The control unit (110) is set up to determine status data (121) with respect to the electrical load (101, 106). The control unit (110) is further set up in response to the status data (121) to cause the electrical load (101, 105) to be supplied with electrical energy from the base memory (102) and not from the auxiliary memory (103).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Bereitstellung von einer Vielzahl von elektrischen Energiespeichern in einem Bordnetz eines Fahrzeugs. The invention relates to a method and a corresponding device for providing a plurality of electrical energy stores in a vehicle electrical system of a vehicle.

Ein Fahrzeug (insbesondere ein Straßenfahrzeug wie z.B. ein Personenkraftwagen, ein Lastkraftwagen oder ein Motorrad) umfasst typischerweise ein elektrisches Bordnetz, das eingerichtet ist, ein oder mehrere elektrische Verbraucher des Fahrzeugs mit elektrischer Energie aus einem Speicher von elektrischer Energie (z.B. aus einer Niedervolt-Batterie) zu versorgen. Die ein oder mehreren elektrischen Verbraucher sind dabei meist auf die Verwendung in einem Bordnetz mit einem einzigen Energiespeicher (z.B. einer einzigen Batterie) ausgelegt. A vehicle (in particular a road vehicle such as a passenger car, a truck or a motorbike) typically comprises an electric vehicle electrical system that is configured to supply one or more electrical consumers of the vehicle with electrical energy from a store of electrical energy (eg from a low-voltage battery ) to supply. The one or more electrical consumers are usually designed for use in a vehicle electrical system with a single energy store (for example a single battery).

Die Verwendung von einer Vielzahl von Energiespeichern in dem Bordnetz eines Fahrzeugs kann vorteilhaft sein, z.B. um die Lebensdauer der einzelnen Energiespeicher zu verlängern, um eine erhöhte Leistungsabgabe zu ermöglichen und/oder um in einem erhöhten Maße kinetische Energie des Fahrzeugs als elektrische Energie zu rekuperieren und im Bordnetz zu speichern. Insbesondere können in einem Niedervolt-Bordnetz (z.B. bei einer Bordnetzspannung von ca. 12V) neben einem Blei-Akkumulator ein oder mehrere weitere Energiespeicher (z.B. ein oder mehrere Lithium Akkumulatoren und/oder ein oder mehrere Kondensatoren (SuperCaps)) verwendet werden, um von einem Generator des Fahrzeugs (z.B. von einer Lichtmaschine) rekuperierte elektrische Energie zu speichern. The use of a plurality of energy stores in the vehicle electrical system may be advantageous, e.g. to extend the life of the individual energy storage to allow increased power output and / or recuperate to an increased extent kinetic energy of the vehicle as electrical energy and stored in the electrical system. In particular, in a low-voltage electrical system (eg at a vehicle electrical system voltage of about 12V) in addition to a lead accumulator one or more other energy storage (eg one or more lithium batteries and / or one or more capacitors (SuperCaps)) are used to To store a recuperated electrical energy to a generator of the vehicle (eg from an alternator).

Andererseits verändern sich durch die ein oder mehreren zusätzlichen Energiespeicher (in diesem Dokument auch als Zusatzspeicher bezeichnet) die Stromflüsse innerhalb des Bordnetzes. Insbesondere können aufgrund der Verwendung von ein oder mehreren zusätzlichen Energiespeichern Ströme verursacht werden, die vordefinierte Grenzwerte von ein oder mehreren der elektrischen Verbraucher im Bordnetz eines Fahrzeugs überschreiten. On the other hand, changing the one or more additional energy storage (also referred to as additional storage in this document), the power flows within the electrical system. In particular, due to the use of one or more additional energy stores, currents may be caused which exceed predefined limit values of one or more of the electrical consumers in the electrical system of a vehicle.

Das vorliegende Dokument befasst sich mit der technischen Aufgabe der Integration von ein oder mehreren zusätzlichen Energiespeichern in das elektrische Bordnetz eines Fahrzeugs. Die Integration soll dabei derart erfolgen, dass durch die Integration keine Belastung der ein oder mehreren elektrischen Verbraucher des Bordnetzes entsteht. The present document deals with the technical task of integrating one or more additional energy storage devices into the electrical system of a vehicle. The integration should take place in such a way that the integration does not create any load on the one or more electrical consumers of the vehicle electrical system.

Die Aufgabe wird durch die unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen werden u.a. in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. The object is solved by the independent claims. Advantageous embodiments are described i.a. in the dependent claims.

Gemäß einem Aspekt wird eine Steuereinheit für ein elektrisches Bordnetz eines Fahrzeugs (insbesondere eines Straßenfahrzeugs) beschrieben. Das Bordnetz kann eine Bordnetzspannung aufweisen. Das Bordnetz kann ein Niedervolt-Bordnetz umfassen, z.B. bei einer Bordnetzspannung von ca. 12V. According to one aspect, a control unit for an electrical on-board network of a vehicle (in particular a road vehicle) is described. The electrical system can have a vehicle electrical system voltage. The electrical system may include a low-voltage electrical system, e.g. at a vehicle electrical system voltage of approx. 12V.

Bei dem Bordnetz kann es sich um ein Mehrspeicherbordnetz handeln, d.h. um ein Bordnetz mit einer Vielzahl von Energiespeichern für elektrische Energie. Insbesondere kann das Bordnetz einen Basisspeicher und einen Zusatzspeicher zur Speicherung von elektrischer Energie umfassen. Die elektrische Energie aus dem Basisspeicher und aus dem Zusatzspeicher kann (mindestens) einem elektrischen Verbraucher des Bordnetzes bereitgestellt werden. Der Basisspeicher umfasst z.B. einen Blei-Akkumulator, und der Zusatzspeicher umfasst z.B. einen Lithium-Akkumulator und/oder einen Kondensator. Der elektrische Verbraucher kann z.B. ein Startsystem für einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs umfassen. The on-board network may be a multiple-storage on-board network, i. to an electrical system with a variety of energy storage for electrical energy. In particular, the electrical system may comprise a base memory and an additional memory for storing electrical energy. The electrical energy from the base memory and from the additional memory can (at least) be provided to an electrical consumer of the electrical system. The base memory includes e.g. a lead accumulator, and the supplemental memory includes e.g. a lithium battery and / or a capacitor. The electrical consumer may e.g. comprise a starting system for an internal combustion engine of the vehicle.

Die Steuereinheit ist eingerichtet, Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers zu ermitteln. Die Zustandsdaten können z.B. eine Information darüber umfassen, dass der elektrische Verbraucher aktiviert wird und/oder dass ein Widerstand des elektrischen Verbrauchers reduziert wird (z.B. aufgrund einer Aktivierung des elektrischen Verbrauchers). The control unit is set up to determine status data relating to the electrical load. The status data may e.g. comprise information that the electrical load is activated and / or that a resistance of the electrical load is reduced (for example due to activation of the electrical load).

Die Steuereinheit ist weiter eingerichtet, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers zu veranlassen, dass der elektrische Verbraucher von dem Basisspeicher und nicht von dem Zusatzspeicher mit elektrischer Energie versorgt wird. Beispielsweise kann in einem ersten Betriebszustand des Bordnetzes der elektrische Verbraucher sowohl von dem Basisspeicher als auch von dem Zusatzspeicher mit elektrischer Energie versorgt werden. Dadurch kann eine sichere und stabile Energieversorgung gewährleistet werden. Andererseits kann in einem zweiten Betriebszustand des Bordnetzes der elektrische Verbraucher von dem Basisspeicher aber nicht von dem Zusatzspeicher mit elektrischer Energie versorgt werden. Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers das Bordnetz von dem ersten Betriebszustand auf den zweiten Betriebszustand umzuschalten. The control unit is further set up, depending on the status data with respect to the electrical load, to cause the electrical load to be supplied with electrical energy by the base memory and not by the additional memory. For example, in a first operating state of the vehicle electrical system, the electrical load can be supplied with electrical energy both from the base store and from the additional store. This ensures a secure and stable energy supply. On the other hand, in a second operating state of the vehicle electrical system, the electrical load can not be supplied with electrical energy by the base store, but not by the additional store. The control unit can be set up to switch over the electrical system from the first operating state to the second operating state as a function of the status data relating to the electrical load.

Durch die Steuereinheit kann somit gewährleistet werden, dass, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers, ein dem elektrischen Verbraucher zu Verfügung gestellter Strom begrenzt wird (z.B. auf den Strom der durch den Basisspeicher bereitgestellt werden kann). Somit kann in effizienter Weise ein Mehrspeicherbordnetz implementiert werden (welches Vorteile in Bezug auf Energierekuperation und Stabilität der Bordnetzspannung aufweist), in dem auch ungeregelte elektrische Verbraucher in zuverlässiger und schonender Weise verwendet werden können. The control unit can thus be used to ensure that, depending on the status data relating to the electrical load, a current made available to the electrical load is limited (for example, to the current that can be provided by the base store). Thus, a multi-storage on-board network can be efficiently implemented (which has advantages in terms of energy recuperation and stability of the Vehicle electrical system voltage), in which unregulated electrical consumers can be used in a reliable and gentle manner.

Das Bordnetz kann Mittel zur Entkopplung des Zusatzspeichers umfassen, die eingerichtet sind, den Zusatzspeicher zumindest teilweise von dem Bordnetz zu entkoppeln. Die Mittel zur Entkopplung können einen Schalter (z.B. ein Relais und/oder einen Transistor) umfassen, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher angeordnet ist. Durch ein Öffnen des Schalters kann der Zusatzspeicher von dem Bordnetz entkoppelt werden (zumindest von dem elektrischen Verbraucher entkoppelt werden). Andererseits kann durch ein Schließen des Schalters der Zusatzspeicher in das Bordnetz integriert werden (insbesondere parallel zu dem Basisspeicher angeordnet werden). The electrical system may include means for decoupling the additional memory, which are adapted to decouple the additional memory at least partially from the electrical system. The decoupling means may comprise a switch (e.g., a relay and / or a transistor) arranged in series with the auxiliary memory. By opening the switch, the additional memory can be decoupled from the electrical system (at least be decoupled from the electrical load). On the other hand, can be integrated into the on-board network by closing the switch of the additional memory (in particular be arranged parallel to the base memory).

Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers die Mittel zur Entkopplung zu veranlassen, den Zusatzspeicher zumindest teilweise von dem Bordnetz zu entkoppeln. Insbesondere kann die Steuereinheit eingerichtet sein, auf Basis der Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers ein Steuersignal zur Steuerung eines Zustands (z.B. eines geöffneten oder eines geschlossenen Zustands) des Schalters zu generieren. The control unit may be set up to cause the means for decoupling, depending on the status data relating to the electrical load, to at least partially decouple the additional memory from the vehicle electrical system. In particular, the control unit may be configured to generate a control signal for controlling a state (e.g., an open or a closed state) of the switch based on the electrical load status data.

Wie bereits oben dargelegt, können die Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers Informationen bzgl. einer zukünftigen Reduzierung eines Widerstands des elektrischen Verbrauchers umfassen. Die Reduzierung des Widerstands kann z.B. von einer Aktivierung des elektrischen Verbrauchers herrühren. Insbesondere können die Zustandsdaten Informationen darüber umfassen, dass der Widerstand des elektrischen Verbrauchers unterhalb von einem Widerstands-Schwellenwert fallen wird (z.B. in einen Kurzschlussähnlichen Widerstandsbereich). As already explained above, the status data relating to the electrical load may include information regarding a future reduction of a resistance of the electrical load. The reduction of the resistance can e.g. from activation of the electrical load. In particular, the state data may include information that the resistance of the electrical load will fall below a resistance threshold (e.g., a short circuit-like resistance range).

Die Steuereinheit kann dann eingerichtet sein, in Vorbereitung auf die Reduzierung des Widerstands des elektrischen Verbrauchers zu veranlassen, dass der elektrische Verbraucher keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher beziehen kann. Andererseits kann der elektrische Verbraucher typischerweise weiterhin elektrische Energie aus dem Basisspeicher beziehen. Durch die Reduzierung der bereitgestellten elektrischen Energie können Bordnetzströme bei Kurzschlussähnlichen Situationen (z.B. bei der Aktivierung eines Startsystems des Fahrzeugs) begrenzt werden. So kann der (mindestens) eine elektrische Verbraucher in schonender Weise in einem Mehrspeicherbordnetz betrieben werden. The control unit may then be arranged, in preparation for reducing the resistance of the electrical load, to cause the electrical load to be unable to obtain electrical energy from the auxiliary storage. On the other hand, the electrical load may typically continue to draw electrical energy from the base reservoir. By reducing the electrical energy provided, on-board electrical system currents can be limited in short circuit-like situations (e.g., in the activation of a vehicle launch system). Thus, the (at least) one electrical consumer can be operated in a gentle manner in a multi-storage on-board network.

Der elektrische Verbraucher kann ein Startsystem für einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs umfassen. Die Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers können Informationen bzgl. einer zukünftigen Aktivierung des Startsystems umfassen. Wie bereits dargelegt, kann eine Aktivierung des Startsystems in der Anfangsphase der Aktivierung zu einer Kurschlussähnlichen Situation im Bordnetz führen. Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, in Vorbereitung auf die Aktivierung des Startsystems zu veranlassen, dass das Startsystem keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher beziehen kann. Andererseits kann typischerweise weiterhin elektrische Energie aus dem Basisspeicher bezogen werden. Durch die Entkopplung des Zusatzspeichers kann der Bordnetzstrom bei der Aktivierung des Startsystems begrenzt werden. The electrical load may include a starting system for an internal combustion engine of the vehicle. The status data with respect to the electrical load may include information regarding a future activation of the starting system. As already explained, an activation of the starting system in the initial phase of the activation can lead to a short circuit-like situation in the electrical system. The control unit may be configured to cause the starting system to receive no electrical energy from the auxiliary storage in preparation for the activation of the starting system. On the other hand, typically electrical energy can still be obtained from the base memory. By decoupling the additional memory of the electrical system power can be limited in the activation of the starting system.

Eine Aktivierung des Startsystems kann eine erste Phase und eine anschließende zweite Phase umfassen. Die erste Phase kann derart bestimmt sein, dass in der ersten Phase ein Widerstand des Startsystems kleiner als oder gleich wie der vordefinierte Widerstands-Schwellenwert ist (und ggf. in der zweiten Phase größer als der vordefinierte Widerstands-Schwellenwert ist). Alternativ oder ergänzend kann die erste Phase eine vordefinierte Zeitdauer aufweisen. Activation of the starting system may include a first phase and a subsequent second phase. The first phase may be determined such that in the first phase, a resistance of the starting system is less than or equal to the predefined resistance threshold (and possibly greater than the predefined resistance threshold in the second phase). Alternatively or additionally, the first phase may have a predefined period of time.

Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, zu veranlassen, dass das Startsystem in der ersten Phase keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher beziehen kann (und so der Starterstrom in der ersten Phase begrenzt werden kann, wodurch das Startsystem geschont wird). Andererseits kann das Startsystem in der zweiten Phase elektrische Energie von dem Zusatzspeicher (zusätzlich zu der elektrischen Energie aus dem Basisspeicher) beziehen. Durch die daraus folgende Erhöhung des Starterstroms kann eine Beschleunigung des Startvorgangs erreicht werden. The control unit may be configured to cause the starting system in the first phase to be unable to draw electrical energy from the auxiliary storage (and thus limit the starter current in the first phase, thereby saving the starting system). On the other hand, in the second phase, the starting system may receive electrical energy from the auxiliary storage (in addition to the electrical energy from the base storage). By the consequent increase of the starter current, an acceleration of the starting process can be achieved.

Das Bordnetz kann einen Generator (z.B. eine Lichtmaschine) umfassen, der eingerichtet ist, elektrische Energie aus kinetischer Energie des Fahrzeugs zu rekuperieren. Mehrspeicherbordnetze sind in diesem Zusammenhang vorteilhaft, da durch die Bereitstellung eines Basisspeichers und eines Zusatzspeichers eine erhöhte Menge an rekuperierter elektrischer Energie gespeichert werden kann. The on-board electrical system may include a generator (e.g., an alternator) configured to recuperate electrical energy from kinetic energy of the vehicle. Mehrspeicherbordnetze are advantageous in this context, since the provision of a base memory and an additional memory, an increased amount of recuperated electrical energy can be stored.

Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, zu ermitteln, dass durch den Generator elektrische Energie rekuperiert wird. Die Steuereinheit kann außerdem eingerichtet sein, zu veranlassen, dass die rekuperierte elektrische Energie zumindest teilweise von dem Zusatzspeicher aufgenommen werden kann. Dazu kann z.B. der o.g. Schalter geschlossen werden. Anhand des Zusatzspeichers kann so eine erhöhte Menge an rekuperierter elektrischer Energie aufgenommen werden. The control unit may be configured to determine that electrical energy is being recuperated by the generator. The control unit may also be configured to cause the recuperated electrical energy to be at least partially received by the auxiliary storage. For example, the above switch can be closed. On the basis of the additional memory so an increased amount of recuperated electrical energy can be absorbed.

Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, zu ermitteln, dass ein Verbrennungsmotor des Fahrzeugs in einem Motor-Stopp-Automatik (MSA) Betrieb ist. Außerdem kann ein Zustand der Motor-Stopp-Automatik ermittelt werden. Beispielhafte Zustande sind ein MSA-Stopp Zustand (in dem der Verbrennungsmotor abgeschaltet ist) und ein MSA-Start Zustand (bei dem ein automatischer Start des Verbrennungsmotors durch Aktivierung des Startsystems erfolgt). Die Steuereinheit kann weiter eingerichtet sein, in Abhängigkeit von dem Zustand der Motor-Stopp-Automatik, die Versorgung des elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher und/oder aus dem Zusatzspeicher zu steuern. Insbesondere kann im MSA-Stopp Zustand der Zusatzspeicher in das Bordnetz integriert werden, um eine stabile Versorgung der ein oder mehreren elektrischen Verbraucher zu gewährleisten. Andererseits kann im MSA-Start Zustand der Zusatzspeicher (zumindest zeitweise) entkoppelt werden, um überhöhte Starterströme zu vermeiden. The control unit may be configured to determine that an internal combustion engine of the vehicle is in an engine stop automatic (MSA) mode. In addition, a state of the engine stop system can be determined. Exemplary states are an MSA stop state (where the engine is off) and an MSA start state (where the engine is started automatically by activation of the start system). The control unit may be further configured to control the supply of the electrical load with electrical energy from the base store and / or from the additional store, depending on the state of the engine stop automatic. In particular, in the MSA-stop state, the additional memory can be integrated into the electrical system in order to ensure a stable supply of the one or more electrical consumers. On the other hand, in the MSA start state, the additional memory can be decoupled (at least temporarily) in order to avoid excessive starter currents.

Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, Informationen bzgl. einer Temperatur des Basisspeichers und/oder des Zusatzspeichers zu ermitteln. Typischerweise sinkt mit steigender Temperatur der Speicher der Innenwiderstand der Speicher. Damit steigt der Strom, der von den Speichern bereitgestellt werden kann. Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, in Abhängigkeit von den Informationen bzgl. der Temperatur, die Versorgung des elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher und/oder aus dem Zusatzspeicher zu steuern. Beispielsweise kann eine Entkopplung des Zusatzspeichers nur dann erfolgen, wenn die Temperatur des Basisspeichers und/oder des Zusatzspeichers über einem vordefinierten Temperatur-Schwellenwert liegt (und daher ein Risiko für einen überhöhten Bordnetzstrom besteht). The control unit may be configured to determine information regarding a temperature of the base memory and / or the additional memory. Typically, as the temperature of the memory increases, the internal resistance of the memory decreases. This increases the power that can be provided by the memories. The control unit can be set up to control the supply of the electrical load with electrical energy from the base store and / or from the additional store as a function of the information relating to the temperature. For example, a decoupling of the additional memory can only take place when the temperature of the base memory and / or the additional memory is above a predefined temperature threshold (and therefore there is a risk of excessive electrical system power).

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Bordnetz für ein Fahrzeug beschrieben. Das Bordnetz umfasst einen Basisspeicher und einen Zusatzspeicher zur Speicherung von elektrischer Energie. Der Basisspeicher und der Zusatzspeicher können parallel zueinander angeordnet werden, um bei Bedarf höhere Lastströme bereitzustellen und/oder bei Bedarf höhere Rekuperationsströme aufnehmen zu können. Das Bordnetz umfasst außerdem (mindestens) einen elektrischen Verbraucher, der eingerichtet ist, mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher und/oder aus dem Zusatzspeicher betrieben zu werden. According to a further aspect, a vehicle electrical system for a vehicle is described. The electrical system includes a base memory and an additional memory for storing electrical energy. The base memory and the auxiliary memory can be arranged parallel to one another in order to provide higher load currents if required and / or to be able to absorb higher recuperation currents if required. The on-board network also comprises (at least) one electrical consumer which is set up to be operated with electrical energy from the base store and / or from the additional store.

Außerdem umfasst das Fahrzeug Mittel zur Entkopplung des Zusatzspeichers, die eingerichtet sind, den Zusatzspeicher zumindest teilweise von dem Bordnetz zu entkoppeln. Die Mittel zur Entkopplung können einen Schalter umfassen, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher angeordnet ist. In addition, the vehicle comprises means for decoupling the additional memory, which are adapted to decouple the additional memory at least partially from the electrical system. The means for decoupling may comprise a switch arranged in series with the auxiliary memory.

Das Bordnetz umfasst außerdem eine in diesem Dokument beschriebene Steuereinheit. Dadurch wird die Verwendung von (kostengünstigen) ungeregelten elektrischen Verbrauchern in einem Mehrspeicherbordnetz ermöglicht. The electrical system also includes a control unit described in this document. This allows the use of (low cost) unregulated electrical loads in a multiple storage on-board network.

Der Schalter zur Entkopplung des Zusatzspeichers kann masseseitig in Bezug auf den Zusatzspeicher angeordnet sein. Dies ermöglicht die Verwendung von kostengünstigen Schaltern (aufgrund der relativ niedrigen Betriebsspannung). The switch for decoupling the additional memory may be arranged on the ground side with respect to the additional memory. This allows the use of low-cost switches (due to the relatively low operating voltage).

Andererseits kann der Schalter Bordnetzspannungs-seitig in Bezug auf den Zusatzspeicher angeordnet sein. Das Bordnetz kann (mindestens) einen weiteren Verbraucher umfassen. Bei dem mindestens einen Verbraucher kann es sich um einen Verbraucher handeln, der eine relativ hohe Verfügbarkeit erfordert (z.B. für die Bereitstellung einer autonomen Fahrfunktion). Der oder die weiteren Verbraucher können derart angeordnet sein, dass der oder die weiteren Verbraucher auch bei einem geöffneten Zustand des Schalters elektrische Energie aus dem Zusatzspeicher beziehen können. So kann sichergestellt werden, dass der oder die weiteren Verbraucher von einem möglichen Einbruch der Bordnetzspannung nicht betroffen sind. On the other hand, the switch can be arranged on the power supply voltage side in relation to the additional memory. The electrical system can (at least) include another consumer. The at least one consumer may be a consumer requiring relatively high availability (e.g., for providing an autonomous driving function). The one or more other consumers may be arranged such that the one or more other consumers can also draw electrical energy from the auxiliary storage even when the switch is open. This ensures that the one or more other consumers are not affected by a possible collapse of the vehicle electrical system voltage.

Desweiteren können der oder die weiteren Verbraucher derart angeordnet sein, dass der oder die weiteren Verbraucher auch bei einem geöffneten Zustand des Schalters elektrische Energie aus dem Basisspeicher und dem Zusatzspeicher beziehen können. Mit anderen Worten, ein weiterer Verbraucher kann von der Entkopplung des Zusatzspeichers ausgenommen werden, um für diesen weiteren Verbraucher zu jedem Zeitpunkt eine redundante Energieversorgung sicherzustellen. Furthermore, the one or more other consumers may be arranged such that the one or more other consumers can also draw electrical energy from the base memory and the auxiliary memory even when the switch is open. In other words, another consumer may be exempted from the decoupling of the additional memory to ensure a redundant power supply for this additional consumer at any time.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zur Steuerung eines Zusatzspeichers in einem Bordnetz eines Fahrzeugs beschrieben. Das Bordnetz umfasst einen Basisspeicher und den Zusatzspeicher zur Speicherung von elektrischer Energie zum Betrieb eines elektrischen Verbrauchers des Bordnetzes. Das Verfahren umfasst das Ermitteln von Zustandsdaten bzgl. des elektrischen Verbrauchers. Desweiteren umfasst das Verfahren, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten, das Versorgen des elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher aber nicht aus dem Zusatzspeicher. According to a further aspect, a method for controlling an additional memory in a vehicle electrical system of a vehicle is described. The electrical system includes a base memory and the additional memory for storing electrical energy for operating an electrical load of the electrical system. The method comprises the determination of status data with respect to the electrical load. Furthermore, the method comprises, depending on the status data, supplying the electrical load with electrical energy from the base memory but not from the additional memory.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Fahrzeug (z.B. ein Personenkraftwagen, ein Lastkraftwagen oder ein Motorrad) beschrieben, das ein in diesem Dokument beschriebenes Bordnetz umfasst. In another aspect, a vehicle (e.g., a passenger car, a truck, or a motorcycle) is described that includes a vehicle electrical system described in this document.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Software (SW) Programm beschrieben. Das SW Programm kann eingerichtet werden, um auf einem Prozessor (z.B. auf einem Steuergerät des Fahrzeugs) ausgeführt zu werden, und um dadurch das in diesem Dokument beschriebene Verfahren auszuführen. In another aspect, a software (SW) program is described. The SW Program may be set up to run on a processor (eg, on a controller of the vehicle) and thereby perform the method described in this document.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Speichermedium beschrieben. Das Speichermedium kann ein SW Programm umfassen, welches eingerichtet ist, um auf einem Prozessor ausgeführt zu werden, und um dadurch das in diesem Dokument beschriebene Verfahren auszuführen. In another aspect, a storage medium is described. The storage medium may include a SW program that is set up to run on a processor and thereby perform the method described in this document.

Es ist zu beachten, dass die in diesem Dokument beschriebenen Verfahren, Vorrichtungen und Systeme sowohl alleine, als auch in Kombination mit anderen in diesem Dokument beschriebenen Verfahren, Vorrichtungen und Systemen verwendet werden können. Desweiteren können jegliche Aspekte der in diesem Dokument beschriebenen Verfahren, Vorrichtung und Systemen in vielfältiger Weise miteinander kombiniert werden. Insbesondere können die Merkmale der Ansprüche in vielfältiger Weise miteinander kombiniert werden. It should be understood that the methods, devices and systems described herein may be used alone as well as in combination with other methods, devices and systems described in this document. Furthermore, any aspects of the methods, apparatus, and systems described herein may be combined in a variety of ways. In particular, the features of the claims can be combined in a variety of ways.

Im Weiteren wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Dabei zeigen Furthermore, the invention will be described in more detail with reference to exemplary embodiments. Show

1a und 1b jeweils ein Blockdiagram eines beispielhaften Mehrspeicherbordnetzes; 1a and 1b in each case a block diagram of an exemplary multiple storage on-board network;

2a ein Blockdiagram eines beispielhaften Bordnetzes mit einem weiteren Verbraucher mit redundanter Energieversorgung; 2a a block diagram of an exemplary electrical system with another consumer with redundant power supply;

2b ein Blockdiagram eines beispielhaften Bordnetzes mit einem weiteren Verbraucher mit Energieversorgung aus dem Zusatzspeicher; 2 B a block diagram of an exemplary electrical system with another consumer with energy supply from the additional memory;

3 beispielhafte Stromverläufe in einem Bordnetz; und 3 exemplary current curves in a vehicle electrical system; and

4 ein Flussdiagramm eines beispielhaften Verfahrens zur Integration eines zusätzlichen Energiespeichers in ein Bordnetz. 4 a flowchart of an exemplary method for integrating an additional energy storage in a vehicle electrical system.

Wie eingangs dargelegt, befasst sich das vorliegende Dokument mit der Integration von ein oder mehreren zusätzlichen Energiespeichern in das Bordnetz eines Fahrzeugs. Die Integration bzw. Parallelschaltung zusätzlicher (Niedervolt-)Energiespeicher in das Bordnetz eines Fahrzeugs kann je nach Speichertechnologie und Betriebspunkt (z.B. je nach Speicher- oder Lasttemperatur) die durch die Energiespeicher bereitgestellten Ströme in einer Weise erhöhen, die für ein oder mehrere der elektrischen Verbraucher des Bordnetzes unzulässig sind. Durch die Parallelschaltung eines Lithium-Akkus oder SuperCaps zu einem Blei-Akkumulator kann beispielsweise bei relativ „warmen“ Umgebungstemperaturen der Startvorgang eines Verbrennungsmotors mit vergleichsweise hohen Strömen (z.B. mit mehr 1000A anstelle von ca. 700A bei Verwendung von einer ausschließlichen Bleibatterie) versorgt werden, was zu einer beschleunigten Alterung des Startsystems (aufgrund einer Degradation der Kohlebürsten des Startsystems) führen kann. As set forth above, the present document is concerned with the integration of one or more additional energy storage devices into the vehicle electrical system. The integration or parallel connection of additional (low-voltage) energy storage in the vehicle electrical system of a vehicle depending on storage technology and operating point (eg depending on storage or load temperature) increase the power provided by the energy storage currents in a manner that for one or more of the electrical loads of the vehicle electrical system are inadmissible. By the parallel connection of a lithium battery or a SuperCaps to a lead-acid battery, for example, at relatively "warm" ambient temperatures, the starting process of an internal combustion engine with comparatively high currents (eg with more than 1000A instead of about 700A when using an exclusive lead-acid battery) are supplied which can lead to an accelerated aging of the starting system (due to a degradation of the carbon brushes of the starting system).

Eine derartige Degradation von ein oder mehreren elektrischen Verbrauchern aufgrund der Integration von ein oder mehreren weiteren Energiespeichern sollte nach Möglichkeit vermieden werden. Andererseits ist die Integration von ein oder mehreren weiteren Energiespeichern in Bezug auf Energierekuperation und Stabilisierung der Bordnetzspannung von Vorteil. Such degradation of one or more electrical loads due to integration of one or more other energy storage devices should be avoided wherever possible. On the other hand, the integration of one or more further energy stores in terms of energy recuperation and stabilization of the vehicle electrical system voltage is advantageous.

1a zeigt ein Blockdiagram eines beispielhaften Bordnetzes 100 eines Fahrzeugs. Das Bordnetz 100 umfasst einen Generator 106 (z.B. eine Lichtmaschine), der eingerichtet ist, elektrische Energie zu erzeugen. Insbesondere kann der Generator 106 durch einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs und/oder durch Räder des Fahrzeugs angetrieben werden, um so elektrische Energie zu erzeugen. Zur Speicherung der elektrischen Energie umfasst das Bordnetz 100 einen ersten Energiespeicher 102 und einen zweiten Energiespeicher 103. Der erste Energiespeicher 102 kann z.B. einen Blei-Akkumulator umfassen. Der erste Energiespeicher 102 kann auch als Basisspeicher bezeichnet werden. Der zweite Energiespeicher 103 kann z.B. einen Lithium-Akkumulator und/oder einen Kondensator umfassen. Der zweite Energiespeicher 103 kann auch als Zusatzspeicher bezeichnet werden. Der erste und zweite Energiespeicher 102, 103 sind parallel zueinander angeordnet. 1a shows a block diagram of an exemplary electrical system 100 of a vehicle. The electrical system 100 includes a generator 106 (eg, an alternator) configured to generate electrical energy. In particular, the generator can 106 be driven by an internal combustion engine of the vehicle and / or by wheels of the vehicle, so as to generate electrical energy. For storing the electrical energy includes the electrical system 100 a first energy storage 102 and a second energy storage 103 , The first energy storage 102 may include, for example, a lead accumulator. The first energy storage 102 can also be referred to as base memory. The second energy storage 103 may include, for example, a lithium battery and / or a capacitor. The second energy storage 103 can also be referred to as additional storage. The first and second energy storage 102 . 103 are arranged parallel to each other.

Das Bordnetz 100 umfasst außerdem ein oder mehrere elektrische Verbraucher 101, 105. Insbesondere kann das Bordnetz 100 ein Startsystem 105 umfassen, das eingerichtet ist, einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs zu starten. Desweiteren kann das Bordnetz 100 weitere elektrische Verbrauch 101 (z.B. Heizelemente, Leuchtelemente, ein Infotainmentsystem, etc.) umfassen. The electrical system 100 also includes one or more electrical consumers 101 . 105 , In particular, the electrical system can 100 a startup system 105 which is configured to start an internal combustion engine of the vehicle. Furthermore, the electrical system 100 further electrical consumption 101 (Eg heating elements, lighting elements, an infotainment system, etc.).

Von den Energiespeichern 102, 103 können jeweils Ströme 132, 133 bereitgestellt werden, um die ein oder mehreren elektrischen Verbraucher 101, 105 mit elektrischer Energie zu versorgen. Dabei stellt der Zusatzspeicher 103 einen Zusatzstrom 133 zu Verfügung. Dies kann bei einem Lastanstieg bzw. bei einer Lasttransienten von Vorteil sein, da durch den Zusatzstrom 133 die Bordnetzspannung stabile gehalten werden kann. Andererseits kann der Zusatzstrom 133 in bestimmten Situationen zu einer Degradation von ein oder mehreren der elektrischen Verbraucher 101, 105 führen. Beispielsweise weist das Startsystem 105 bei Aktivierung kurzfristig einen initialen Kurzschluss auf. Der Zusatzstrom 133 kann dann dazu führen, dass der Kurzschlussstrom in das Startsystem 105 vordefinierte Grenzwerte überschreitet, so dass das Startsystem 105 möglicherweise beschädigt oder verstärkt abgenutzt wird. From the energy storage 102 . 103 can each streams 132 . 133 be provided to the one or more electrical consumers 101 . 105 to supply with electrical energy. This is the additional memory 103 an additional stream 133 available. This may be advantageous for a load increase or for a load transient, since the additional current 133 the vehicle electrical system voltage can be kept stable. On the other hand, the additional flow 133 in certain situations, a degradation of one or more of the electrical consumers 101 . 105 to lead. For example, the start system 105 when activated shortly an initial Short circuit on. The additional stream 133 can then cause the short-circuit current in the starting system 105 exceeds predefined limits, allowing the startup system 105 may be damaged or worn out.

1a zeigt einen Schalter 104, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher 103 angeordnet ist. Der Schalter 104 kann z.B. ein Relais oder einen Leistungstransistor umfassen. Der Schalter 104 kann dazu verwendet werden, den Zusatzspeicher 103 bei Bedarf von dem Bordnetz 100 zu entkoppeln, so dass kein Zusatzstrom 133 bereitgestellt wird. Insbesondere kann durch Öffnen des Schalter 104 erreicht werden, dass der Zusatzspeicher 103 keinen Zusatzstrom 133 liefern kann. Andererseits kann durch Schließen des Schalters 104 der Zusatzspeicher 103 parallel zu dem Basisspeicher 102 angeordnet werden, so dass der Zusatzspeicher 103 elektrische Energie aufnehmen oder abgeben kann. 1a shows a switch 104 in series with the auxiliary storage 103 is arranged. The desk 104 may include, for example, a relay or a power transistor. The desk 104 can be used to save the auxiliary storage 103 if necessary from the electrical system 100 to decouple, so no additional current 133 provided. In particular, by opening the switch 104 be achieved that the additional memory 103 no additional power 133 can deliver. On the other hand, by closing the switch 104 the additional memory 103 parallel to the base memory 102 be arranged so that the additional memory 103 can absorb or release electrical energy.

In 1a ist der Schalter 104 masseseitig in Bezug auf den Zusatzspeicher 103 angeordnet (d.h. es handelt sich um einen „Low Side“ Schalter). Alternativ kann der Schalter 104 Bordnetzspannungs-seitig angeordnet sein (d.h. es kann sich um einen „High Side“ Schalter handeln), wie in 1b dargestellt. Die Verwendung eines „Low Side“ Schalters 104 kann vorteilhaft sein, da der Schalter 104 geringeren Spannungen ausgesetzt ist, und somit typischerweise in kostengünstiger Weise implementiert werden kann. In 1a is the switch 104 masseseitig in relation to the additional memory 103 arranged (ie it is a "low side" switch). Alternatively, the switch 104 On-board voltage side be arranged (ie it may be a "high side" switch), as in 1b shown. The use of a "low side" switch 104 can be beneficial because the switch 104 lower voltages, and thus can typically be implemented in a cost effective manner.

Durch die Integration eines Schalters 104 im oder am zusätzlichen Energiespeicher 103 kann der zusätzliche Energiespeicher 103 somit in unzulässigen oder kritischen Betriebspunkten eines elektrischen Verbrauchers 101, 105 weggeschaltet werden. Dadurch kann der Laststrom für ein oder mehrere der elektrischen Verbraucher 101, 105 auf ein zulässiges Maß reduziert werden. By integrating a switch 104 in or on the additional energy storage 103 can the additional energy storage 103 thus in impermissible or critical operating points of an electrical consumer 101 . 105 be switched off. This allows the load current for one or more of the electrical loads 101 . 105 be reduced to a permissible level.

1a und 1b zeigen auch eine Steuereinheit 110 für das Bordnetz 100. Die Steuereinheit 110 kann eingerichtet sein, ein Energiemanagement des Bordnetzes 100 durchzuführen. Insbesondere kann die Steuereinheit 110 eingerichtet sein, den Schalter 104 anzusteuern (mittels eines Steuersignals 122). Durch das Steuersignal 122 kann der Schalter 104 in einen offenen Zustand oder in einen geschlossenen Zustand versetzt werden. Mit anderen Worten, durch das Steuersignal 122 kann der Zusatzspeicher 103 von dem Bordnetz 100 entkoppelt werden oder in das Bordnetz 100 integriert werden. 1a and 1b also show a control unit 110 for the electrical system 100 , The control unit 110 can be set up, an energy management of the electrical system 100 perform. In particular, the control unit 110 be set up the switch 104 to control (by means of a control signal 122 ). By the control signal 122 can the switch 104 be placed in an open state or in a closed state. In other words, by the control signal 122 can the additional memory 103 from the electrical system 100 be decoupled or in the electrical system 100 to get integrated.

Desweiteren kann die Steuereinheit 110 eingerichtet sein, Zustandsdaten 121 bzgl. des Bordnetzes 100 und/oder bzgl. des Fahrzeugs und/oder bzgl. eines elektrischen Verbrauchers 101, 105 zu ermitteln. Beispielhafte Zustandsdaten 121 sind

  • – eine Temperatur der Energiespeicher 102, 103 (angezeigt z.B. durch eine Umgebungstemperatur des Fahrzeugs). Die Temperatur beeinflusst typischerweise den Innenwiderstand der Energiespeicher 102, 103, und damit den Strom 132, 133 der durch die Energiespeicher 102, 103 bereitgestellt werden kann. Typischerweise steigt mit steigender Temperatur der Strom 132, 133, der bereitgestellt werden kann.
  • – eine Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs kann einen Einfluss auf den Betrieb der Verbraucher 101, 105 und/oder des Generators 106 des Bordnetzes 100 haben. Beispielsweise kann eine sinkende Fahrgeschwindigkeit anzeigen, dass der Generator 106 elektrische Energie rekuperiert.
  • – ein Zustand des Verbrennungsmotors des Fahrzeugs. Der Verbrennungsmotor kann mittels einer Motor-Stopp-Automatik (MSA) gesteuert werden. Der Zustand des Verbrennungsmotors kann z.B. anzeigen, dass der Verbrennungsmotor aufgrund der MSA gestoppt wurde (MSA-Stopp Zustand).
  • – ein Zustand des Startsystems 105. Insbesondere kann angezeigt werden, dass das Startsystem 105 aktiviert werden soll, um den Verbrennungsmotor des Fahrzeugs zu starten.
Furthermore, the control unit 110 be set up, state data 121 regarding the electrical system 100 and / or with respect to the vehicle and / or with respect to an electrical consumer 101 . 105 to investigate. Exemplary status data 121 are
  • - A temperature of the energy storage 102 . 103 (indicated eg by an ambient temperature of the vehicle). The temperature typically affects the internal resistance of the energy storage 102 . 103 , and with it the electricity 132 . 133 the through the energy storage 102 . 103 can be provided. Typically, the current increases with increasing temperature 132 . 133 that can be provided.
  • - A driving speed of the vehicle. The driving speed of the vehicle can affect the operation of the consumer 101 . 105 and / or the generator 106 of the electrical system 100 to have. For example, a decreasing vehicle speed may indicate that the generator 106 electrical energy recuperates.
  • - A state of the internal combustion engine of the vehicle. The internal combustion engine can be controlled by means of an automatic engine stop control (MSA). The state of the internal combustion engine may indicate, for example, that the internal combustion engine has stopped due to the MSA (MSA stop state).
  • - a state of the starting system 105 , In particular, it may be displayed that the startup system 105 should be activated to start the engine of the vehicle.

Die Steuereinheit 110 kann eingerichtet sein, den Schalter 104 in Abhängigkeit von den Zustandsdaten 121 zu steuern bzw. zu regeln. Insbesondere kann die Steuereinheit 110 eingerichtet sein, das Steuersignal 122 für den Schalter 104 auf Basis der Zustandsdaten 121 zu ermitteln. The control unit 110 can be set up, the switch 104 depending on the status data 121 to control or regulate. In particular, the control unit 110 be set up, the control signal 122 for the switch 104 based on the state data 121 to investigate.

3 zeigt eine beispielhafte Betriebsstrategie für den Schalter 104 in Zusammenhang mit einer Motor-Stopp-Automatik, bei der der Verbrennungsmotor des Fahrzeugs bei einer Stillstands-nahen Fahrgeschwindigkeit (z.B. < 3 km/h) abgeschaltet bzw. gestartet wird. In diesem Zusammenhang zeigt 3 einen beispielhaften Verlauf der Fahrgeschwindigkeit 301 des Fahrzeugs über die Zeit 310. Desweiteren zeigt 3 beispielhafte Stromverläufe 302 für den Basisstrom 132 (der durch den Basisspeicher 102 bereitgestellt wird (negativer Strom) oder von dem Basisspeicher 102 aufgenommen wird (positiver Strom)) und für den Zusatzstrom 133 (der durch den Zusatzspeicher 103 bereitgestellt wird (negativer Strom) oder von dem Zusatzspeicher 103 aufgenommen wird (positiver Strom)). Außerdem zeigt 3 beispielhafte Steuersignale 122. 3 shows an example operating strategy for the switch 104 in connection with an automatic engine stop system, in which the internal combustion engine of the vehicle is switched off or started at a stationary driving speed (eg <3 km / h). In this context shows 3 an exemplary course of the driving speed 301 the vehicle over time 310 , Furthermore shows 3 exemplary current curves 302 for the base current 132 (the one through the base store 102 is provided (negative power) or from the base memory 102 is recorded (positive current)) and for the additional current 133 (by the additional memory 103 is provided (negative power) or from the additional memory 103 is recorded (positive current)). Also shows 3 exemplary control signals 122 ,

Zum Zeitpunkt 311 sinkt die Fahrgeschwindigkeit 301 des Fahrzeugs, und die kinetische Energie des Fahrzeugs kann mittels des Generators 106 zumindest teilweise in elektrische Energie gewandelt werden. Der dabei erzeugte Strom 302 kann primär von dem Zusatzspeicher 103 (durchgezogene Kurve 133) und teilweise auch von dem Basisspeicher 102 (gepunktete Kurve 132) aufgenommen werden. Der Zusatzspeicher 103 kann ein oder mehrere Energiespeicher umfassen, die relativ schnell elektrische Energie aufnehmen können (im Vergleich zu einem Blei-Akkumulator). Der Schalter 104 ist in dieser Phase geschlossen, um den Zusatzspeicher 103 in das Bordnetz 100 zu integrieren. Dies ist in 3 durch ein Steuersignal 122 mit dem logischen Wert „1“ (oder „high“) dargestellt (siehe Verläufe 321, 322, 323, 324 des Steuersignals 122). At the time 311 the driving speed drops 301 of the vehicle, and the kinetic energy of the vehicle can by means of the generator 106 be at least partially converted into electrical energy. The generated electricity 302 can primarily from the additional memory 103 (solid curve 133 ) and partly from the base memory 102 (dotted curve 132 ). The additional memory 103 may include one or more energy stores that can absorb electrical energy relatively quickly (as compared to a lead-acid battery). The desk 104 is closed at this stage to the auxiliary storage 103 in the electrical system 100 to integrate. This is in 3 by a control signal 122 represented with the logical value "1" (or "high") (see Gradients 321 . 322 . 323 . 324 the control signal 122 ).

Zum Zeitpunkt 312 ist die Fahrgeschwindigkeit so weit gesunken, dass ein MSA-Stopp veranlasst wird. Es erfolgt keine Rekuperation mehr und die Energiespeicher 102, 103 versorgen die elektrischen Verbraucher 101, 105 mit elektrischer Energie (negative Ströme 132, 133). Auch in dieser Phase kann der Schalter 104 geschlossen bleiben, um eine stabile Energieversorgung zu gewährleisten. At the time 312 the vehicle speed has fallen so far that an MSA stop is initiated. There is no recuperation and the energy storage 102 . 103 supply the electrical consumers 101 . 105 with electrical energy (negative currents 132 . 133 ). Also in this phase, the switch 104 remain closed to ensure a stable energy supply.

Zum Zeitpunkt 313 zeigen die Zustandsdaten 121 an, dass das Startsystem 105 aktiviert werden soll, um einen MSA-Start des Verbrennungsmotors durchzuführen. In Vorbereitung darauf kann der Schalter 104 geöffnet werden (dargestellt durch ein Steuersignal 122 mit dem logischen Wert „0“ oder „low“), um den Zusatzspeicher 103 von dem Bordnetz 100 zu entkoppeln. Somit wird der Bordnetzstrom bei der Aktivierung des Startsystems 105 auf den Basisstrom 132 des Basisspeichers 102 begrenzt, so dass die Strom-Grenzwerte des Startsystems 105 eingehalten werden. At the time 313 show the status data 121 on that the startup system 105 should be activated to perform an MSA start of the engine. In preparation for it may be the switch 104 be opened (represented by a control signal 122 with the logical value "0" or "low") to the additional memory 103 from the electrical system 100 to decouple. Thus, the on-board electrical system current in the activation of the starting system 105 to the base current 132 of the base memory 102 limited, so the current limits of the starting system 105 be respected.

Der Schalter 104 kann für unterschiedliche Zeiträume im geöffneten Zustand gehalten werden. 3 zeigt beispielhafte Verläufe 321, 322, 323, 324 des Steuersignals 122. Im Fall des Verlaufs 321 bleibt der Schalter 104 für den gesamten Startvorgang geöffnet, z.B. bis das Fahrzeug eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit erreicht hat. Es können aber auch verkürzte Zeiträume verwendet werden. Beispielsweise kann der Schalter 104 nur in einer Anfangsphase des Startvorgangs geöffnet werden (Verlauf 324), um den Kurschlusszustand des Startsystems 105 zu überbrücken. Die unterschiedlichen Verläufe 321, 322, 323, 324 des Steuersignals 122 führen zu unterschiedlichen Verläufen 331, 332, 333, 334 des Zusatzstroms 133. The desk 104 can be kept open for different periods of time. 3 shows exemplary courses 321 . 322 . 323 . 324 the control signal 122 , In the case of the course 321 remains the switch 104 opened for the entire starting process, for example, until the vehicle has reached a certain driving speed. However, shortened periods can also be used. For example, the switch 104 only be opened in an initial phase of the startup process (history 324 ) to the short-circuit state of the starting system 105 to bridge. The different courses 321 . 322 . 323 . 324 the control signal 122 lead to different processes 331 . 332 . 333 . 334 of the additional current 133 ,

Mit anderen Worten, während der Fahrt des Fahrzeugs, d.h. in Vortriebs- und Verzögerungsphasen des Fahrzeugs, kann der Schalter 104 geschlossen sein, so dass der zusätzliche Leistungsspeicher 103 im Bordnetz 100 aktiv ist. So kann eine höhere Rekuperation und Stützleistung im Bordnetz 100 bereitgestellt werden. In other words, during the drive of the vehicle, ie in propulsion and deceleration phases of the vehicle, the switch 104 be closed so that the extra power memory 103 in the electrical system 100 is active. So can a higher recuperation and support power in the electrical system 100 to be provided.

Unterschreitet das Fahrzeug die Ablegegeschwindigkeit (z.B. 3 km/h) für die Aktivierung des MSA (Zeitpunkt 311), so wird der Verbrennungsmotor des Fahrzeugs abgestellt. Der Schalter 104 kann weiterhin geschlossen bleiben, insbesondere zur Versorgung der Verbraucher 101 im MSA-Stopp Betrieb. If the vehicle falls below the drop speed (eg 3 km / h) for the activation of the MSA (time 311 ), the internal combustion engine of the vehicle is turned off. The desk 104 can continue to be closed, in particular to supply consumers 101 in MSA stop mode.

Beim Wiederstart des Verbrennungsmotors (Zeitpunkt 313), insbesondere bei niedrigen Speicherinnenwiderständen wie z.B. bei warmen Temperaturen, kann der Schalter 104 (kurz) vor Aktivierung des Startsystems 105 geöffnet werden, so dass der initiale Kurzschlussstrom im Starter 105 nur von dem Basisspeicher 102 versorgt wird. Nach dem Start kann der Schalter 104 wieder geschlossen werden, so dass der Stützspeicher 103 wieder am Bordnetz 100 aktiv ist. Wie in 3 dargestellt, kann der Schalter 104 ggf. nur während des initialen Starterkurzschlusses geöffnet werden und noch während der Starts zugeschaltet werden (Verlauf 324). So kann der Startvorgang beschleunigt (d.h. „geboostet“) werden. When restarting the internal combustion engine (time 313 ), especially at low internal memory resistances such as at warm temperatures, the switch 104 (short) before activation of the start system 105 be opened so that the initial short-circuit current in the starter 105 only from the base memory 102 is supplied. After the start, the switch 104 be closed again, so that the support store 103 back on the electrical system 100 is active. As in 3 shown, the switch can 104 if necessary, only be opened during the initial starter short circuit and switched on during the start (progr 324 ). This can speed up the boot process (ie "boosted").

Die Weg-/Zuschaltung des Zusatzspeichers 103 kann über geeignete Diagnosemethoden/Betriebsstrategien selektiv erfolgen. Beispielsweise kann erst dann, wenn die kollektiven Speicherinnenwiderstände der Energiespeicher 102, 103 einen gewissen Schwellenwert unterschreiten und so der Starterstrom für das Startsystem 105 zu hoch werden würde, der Zusatzspeicher 103 in Vorbereitung auf die Aktivierung des Startsystems 105 von dem Bordnetz 100 entkoppelt werden. Insbesondere kann die Steuereinheit 110 eingerichtet sein, auf Basis der Zustandsdaten 121 einen Strom im Bordnetz 100 zu prädizieren (z.B. einen Starterstrom). Wenn die Prädiktion ergibt, dass der prädizierte Strom einen vordefinierten Strom-Schwellenwert überschreitet, so kann der Zusatzspeicher 103 als Vorsichtsmaßnahme vorübergehend vom Bordnetz 100 entkoppelt werden. The way / connection of the additional memory 103 can be done selectively via suitable diagnostic methods / operating strategies. For example, only when the collective internal memory resistances of the energy storage 102 . 103 fall below a certain threshold and so the starter current for the starting system 105 would be too high, the additional memory 103 in preparation for the activation of the starting system 105 from the electrical system 100 be decoupled. In particular, the control unit 110 be set up based on the state data 121 a current in the electrical system 100 to predict (eg a starter current). If the prediction indicates that the predicted current exceeds a predefined current threshold, then the additional memory may 103 as a precautionary measure temporarily from the electrical system 100 be decoupled.

2a zeigt ein beispielhaftes Bordnetz 100 mit ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbrauchern 201, die in redundanter Weise von dem Basisspeicher 102 und von dem Zusatzspeicher 103 mit elektrischer Energie versorgt werden können. Die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 können Verbraucher umfassen, die relativ kritische Fahrzeugfunktionen bereitstellen (z.B. eine Lenkfunktion). Insbesondere können die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 eine Fahrfähigkeit während des MSA-Betriebs gewährleisten. Die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 können über Schalter/Dioden 202 an den jeweiligen Energiespeicher 102, 103 gekoppelt sein. 2a shows an exemplary wiring system 100 with one or more other electrical consumers 201 that is redundant from the base memory 102 and from the auxiliary storage 103 can be supplied with electrical energy. The one or more other electrical consumers 201 may include consumers providing relatively critical vehicle functions (eg, a steering function). In particular, the one or more other electrical consumers 201 ensure driving ability during MSA operation. The one or more other electrical consumers 201 can via switches / diodes 202 to the respective energy storage 102 . 103 be coupled.

Durch die Anordnung in 2a wird sichergestellt, dass die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 auch bei einem geöffneten Schalter 104, d.h. auch bei einer Entkopplung des Zusatzspeichers 103, in redundanter Weise (d.h. durch den Basisspeicher 102 und durch den Zusatzspeicher 103) mit elektrischer Energie versorgt werden. Zu diesem Zweck ist der Schalter 104 vorteilhafterweise als „High Side“ Schalter ausgebildet und angeordnet. Due to the arrangement in 2a Ensures that one or more other electrical consumers 201 even with an open switch 104 , ie even with a decoupling of the additional memory 103 in a redundant manner (ie by the base memory 102 and through the additional memory 103 ) are supplied with electrical energy. For this purpose, the switch 104 advantageously designed and arranged as a "high side" switch.

2b zeigt eine alternative Anordnung von ein oder mehreren elektrischen Verbrauchern 201 in einem Bordnetz 100. In dem in 2b dargestellten Fall, sind die ein oder mehreren elektrischen Verbraucher 201 parallel zu dem Zusatzspeicher 103 angeordnet, so dass auch bei geöffnetem Zustand des Schalters 104, die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 mit Energie aus dem Zusatzspeicher 103 versorgt werden können. Dabei werden die ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 bei einem geöffneten Schalter 104 nicht mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher 102 versorgt. Dadurch kann bei einem Einbruch der Bordnetzspannung (z.B. aufgrund der Aktivierung des Starters 105) durch Entkopplung des Zusatzspeichers 103 von dem Bordnetz 100 eine zuverlässige Energieversorgung der ein oder mehreren weiteren elektrischen Verbraucher 201 sichergestellt werden. 2 B shows an alternative arrangement of one or more electrical loads 201 in a vehicle electrical system 100 , In the in 2 B As illustrated, the one or more electrical consumers 201 parallel to the additional memory 103 arranged so that even when the switch is open 104 containing one or more other electrical consumers 201 with energy from the additional storage 103 can be supplied. In this case, the one or more other electrical consumers 201 at an open switch 104 not with electrical energy from the base memory 102 provided. This can be at a collapse of the vehicle electrical system voltage (eg due to the activation of the starter 105 ) by decoupling the additional memory 103 from the electrical system 100 a reliable power supply of one or more other electrical loads 201 be ensured.

4 zeigt ein Flussdiagramm eines beispielhaften Verfahrens 400 zur Steuerung eines Zusatzspeichers 103 in einem Bordnetz 100 eines Fahrzeugs. Bei dem Bordnetz 100 handelt es sich um ein Mehrspeicherbordnetz. Insbesondere umfasst das Bordnetz 100 einen Basisspeicher (z.B. einen Blei-Akkumulator) und den Zusatzspeicher (z.B. einen Lithium-Akkumulator und/oder einen SuperCap) zur Speicherung von elektrischer Energie für einen elektrischen Verbraucher 101, 105 des Bordnetzes 100. Das Verfahren 400 umfasst das Ermitteln 401 von Zustandsdaten 121 bzgl. des elektrischen Verbrauchers 101, 105. Beispielsweise können die Zustandsdaten 121 Informationen darüber umfassen, ob der elektrische Verbraucher in naher Zukunft aktiviert wird. Auf Basis der Zustandsdaten 121 bzgl. des elektrischen Verbrauchers 101, 105 kann ein Strom in den elektrischen Verbraucher 101, 105 prädiziert werden. Das Verfahren 400 umfasst weiter, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten 121, das Versorgen 402 des elektrischen Verbrauchers 101, 105 mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher 102 und nicht aus dem Zusatzspeicher 103. Insbesondere kann, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten 121, der Zusatzspeicher 103 von dem elektrischen Verbraucher 101, 105 entkoppelt werden, so dass der Zusatzspeicher 103 (z.B. bei der Aktivierung des elektrischen Verbrauchers 101, 105) dem elektrischen Verbraucher 101, 105 keine elektrische Energie liefern kann. Beispielsweise kann der Zusatzspeicher 103 entkoppelt werde, wenn der prädizierte Strom in den elektrischen Verbraucher 101, 105 einen vordefinierten Strom-Schwellenwert erreicht oder überschreitet. Der elektrische Verbraucher 101, 105 kann dann ggf. nur elektrische Energie aus dem Basisspeicher 102 beziehen. So können z.B. die Aktivierungsströme eines elektrischen Verbrauchers 101, 105 in einem Mehrspeicherbordnetz 100 limitiert werden. 4 shows a flowchart of an exemplary method 400 for controlling an additional memory 103 in a vehicle electrical system 100 of a vehicle. In the electrical system 100 it is a multi-storage board network. In particular, the electrical system includes 100 a base memory (eg a lead accumulator) and the auxiliary memory (eg a lithium accumulator and / or a SuperCap) for storing electrical energy for an electrical consumer 101 . 105 of the electrical system 100 , The procedure 400 includes determining 401 of state data 121 with respect to the electrical load 101 . 105 , For example, the status data 121 Information about whether the electrical load will be activated in the near future. Based on the state data 121 with respect to the electrical load 101 . 105 can be a current in the electrical consumer 101 . 105 be predicated. The procedure 400 further includes, depending on the state data 121 , catering 402 of the electrical consumer 101 . 105 with electrical energy from the base storage 102 and not from the additional memory 103 , In particular, depending on the state data 121 , the additional storage 103 from the electrical consumer 101 . 105 be decoupled, so that the additional memory 103 (eg in the activation of the electrical load 101 . 105 ) the electrical consumer 101 . 105 can not deliver electrical energy. For example, the additional memory 103 decoupled when the predicted electricity in the electrical consumer 101 . 105 reaches or exceeds a predefined current threshold. The electrical consumer 101 . 105 then possibly only electrical energy from the base memory 102 Respectively. For example, the activation currents of an electrical consumer 101 . 105 in a multi-storage board network 100 be limited.

In diesem Dokument wurden ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung beschrieben, die es ermöglichen, kostengünstige Baukastenstartermotoren und/oder Baukastenverbraucher in einem Mehrspeicherbordnetz 100 zu integrieren. So können in kosteneffizienter Weise Mehrspeicherbordnetze 100 bereitgestellt werden. Desweiteren kann durch die zeitweise Entkopplung eines Zusatzspeichers, die Lebensdauer von Verbrauchern (insbesondere von ungeregelten Maschinen/Pumpen mit hohen initialen Kurzschlussströmen) in einem Mehrspeicherbordnetz 100 verlängert werden. In this document, a method and a corresponding device have been described, which make it possible, cost-effective modular starter motors and / or modular consumers in a Mehrspeicherbordnetz 100 to integrate. Thus, in a cost-effective manner Mehrspeicherbordnetze 100 to be provided. Furthermore, by the temporary decoupling of an additional memory, the life of consumers (especially unregulated machines / pumps with high initial short-circuit currents) in a Mehrspeicherbordnetz 100 be extended.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere ist zu beachten, dass die Beschreibung und die Figuren nur das Prinzip der vorgeschlagenen Verfahren, Vorrichtungen und Systeme veranschaulichen sollen. The present invention is not limited to the embodiments shown. In particular, it should be noted that the description and figures are intended to illustrate only the principle of the proposed methods, apparatus and systems.

Claims (15)

Steuereinheit (110) für ein Bordnetz (100) eines Fahrzeugs; wobei das Bordnetz (100) einen Basisspeicher (102) und einen Zusatzspeicher (103) zur Speicherung von elektrischer Energie für einen elektrischen Verbraucher (101, 105) des Bordnetzes (100) umfasst; wobei die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, – Zustandsdaten (121) bzgl. des elektrischen Verbrauchers (101, 105) zu ermitteln; und – in Abhängigkeit von den Zustandsdaten (121) zu veranlassen, dass der elektrische Verbraucher (101, 105) von dem Basisspeicher (102) und nicht von dem Zusatzspeicher (103) mit elektrischer Energie versorgt wird. Control unit ( 110 ) for a vehicle electrical system ( 100 ) of a vehicle; whereby the electrical system ( 100 ) a base memory ( 102 ) and an additional memory ( 103 ) for storing electrical energy for an electrical consumer ( 101 . 105 ) of the vehicle electrical system ( 100 ); the control unit ( 110 ), - state data ( 121 ) with respect to the electrical load ( 101 . 105 ) to investigate; and - depending on the status data ( 121 ) to cause the electrical consumer ( 101 . 105 ) from the base memory ( 102 ) and not from the additional memory ( 103 ) is supplied with electrical energy. Steuereinheit (110) gemäß Anspruch 1, wobei – das Bordnetz (100) Mittel (104) zur Entkopplung des Zusatzspeichers (103) umfasst, die eingerichtet sind, den Zusatzspeicher (103) zumindest teilweise von dem Bordnetz (100) zu entkoppeln; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, in Abhängigkeit von den Zustandsdaten (121) die Mittel (104) zur Entkopplung zu veranlassen, den Zusatzspeicher (103) zumindest teilweise von dem Bordnetz (100) zu entkoppeln. Control unit ( 110 ) according to claim 1, wherein - the electrical system ( 100 ) Medium ( 104 ) for decoupling the additional memory ( 103 ), which are set up, the additional memory ( 103 ) at least partially from the electrical system ( 100 ) to decouple; and - the control unit ( 110 ) is set up, depending on the status data ( 121 ) the means ( 104 ) for decoupling, the additional memory ( 103 ) at least partially from the electrical system ( 100 ) to decouple. Steuereinheit (110) gemäß Anspruch 2, wobei – die Mittel (104) zur Entkopplung einen Schalter (104) umfassen, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher (103) angeordnet ist; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, auf Basis der Zustandsdaten (121) ein Steuersignal (122) zur Steuerung eines Zustands des Schalters (104) zu generieren. Control unit ( 110 ) according to claim 2, wherein - the means ( 104 ) for decoupling a switch ( 104 ) connected in series with the auxiliary memory ( 103 ) is arranged; and - the control unit ( 110 ) is set up on the basis of the status data ( 121 ) a control signal ( 122 ) for controlling a state of the switch ( 104 ) to generate. Steuereinheit (110) gemäß einem vorhergehenden Anspruch, wobei – die Zustandsdaten (121) bzgl. des elektrischen Verbrauchers (101, 106) Informationen bzgl. einer zukünftigen Reduzierung eines Widerstands des elektrischen Verbrauchers (101, 105) umfassen; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, in Vorbereitung auf die Reduzierung des Widerstands des elektrischen Verbrauchers (101, 106) zu veranlassen, dass der elektrische Verbraucher (101, 105) keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher (103) beziehen kann. Control unit ( 110 ) according to any preceding claim, wherein - the condition data ( 121 ) with respect to the electrical load ( 101 . 106 ) Information regarding a future reduction of a resistance of the electrical consumer ( 101 . 105 ); and - the control unit ( 110 ) in preparation for reducing the resistance of the electrical load ( 101 . 106 ) to cause the electrical consumer ( 101 . 105 ) no electrical energy from the additional storage ( 103 ). Steuereinheit (110) gemäß einem vorhergehenden Anspruch, wobei – der elektrische Verbraucher (101, 105) ein Startsystem (105) für einen Verbrennungsmotor des Fahrzeugs umfasst; – die Zustandsdaten (121) bzgl. des elektrischen Verbrauchers (101, 105) Informationen bzgl. einer zukünftigen Aktivierung des Startsystems (105) umfassen; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, in Vorbereitung auf die Aktivierung des Startsystems (105) zu veranlassen, dass das Startsystem (105) keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher (103) beziehen kann. Control unit ( 110 ) according to any preceding claim, wherein - the electrical consumer ( 101 . 105 ) a start system ( 105 ) for an internal combustion engine of the vehicle; - the status data ( 121 ) with respect to the electrical load ( 101 . 105 ) Information regarding a future activation of the start system ( 105 ); and - the control unit ( 110 ) in preparation for the activation of the starting system ( 105 ) to cause the starting system ( 105 ) no electrical energy from the additional storage ( 103 ). Steuereinheit (110) gemäß Anspruch 5, wobei – eine Aktivierung des Startsystems (105) eine erste Phase und eine anschließende zweite Phase umfasst; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, zu veranlassen, dass – das Startsystem (105) in der ersten Phase keine elektrische Energie von dem Zusatzspeicher (103) beziehen kann; und – das Startsystem (105) in der zweiten Phase elektrische Energie von dem Zusatzspeicher (103) beziehen kann. Control unit ( 110 ) according to claim 5, wherein - activation of the starting system ( 105 ) comprises a first phase and a subsequent second phase; and - the control unit ( 110 ) is arranged to cause - the start system ( 105 ) in the first phase no electrical energy from the auxiliary storage ( 103 ); and - the start system ( 105 ) in the second phase electrical energy from the auxiliary storage ( 103 ). Steuereinheit (110) gemäß Anspruch 6, wobei – in der ersten Phase ein Widerstand des Startsystems (105) kleiner als oder gleich wie ein vordefinierter Widerstands-Schwellenwert ist; und/oder – die erste Phase eine vordefinierte Zeitdauer umfasst. Control unit ( 110 ) according to claim 6, wherein - in the first phase, a resistance of the starting system ( 105 ) is less than or equal to a predefined resistance threshold; and / or - the first phase comprises a predefined period of time. Steuereinheit (110) gemäß einem vorhergehenden Anspruch, wobei – das Bordnetz (100) einen Generator (106) umfasst, der eingerichtet ist, elektrische Energie aus kinetischer Energie des Fahrzeugs zu rekuperieren; und – die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, – zu ermitteln, dass durch den Generator (106) elektrische Energie rekuperiert wird; und – zu veranlassen, dass die rekuperierte elektrische Energie zumindest teilweise von dem Zusatzspeicher (103) aufgenommen werden kann. Control unit ( 110 ) according to any preceding claim, wherein - the electrical system ( 100 ) a generator ( 106 ) configured to recuperate kinetic energy of the vehicle; and - the control unit ( 110 ) - to determine that the generator ( 106 ) electrical energy is recuperated; and - causing the recuperated electrical energy to be at least partially removed from the auxiliary storage ( 103 ) can be recorded. Steuereinheit (110) gemäß einem vorhergehenden Anspruch, wobei die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, – zu ermitteln, dass ein Verbrennungsmotor des Fahrzeugs in einem Motor-Stopp-Automatik Betrieb ist; – einen Zustand der Motor-Stopp-Automatik zu ermitteln; und – in Abhängigkeit von dem Zustand der Motor-Stopp-Automatik, die Versorgung des elektrischen Verbrauchers (101, 105) mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher (102) und/oder aus dem Zusatzspeicher (103) zu steuern. Control unit ( 110 ) according to any preceding claim, wherein the control unit ( 110 ) is arranged to - determine that an internal combustion engine of the vehicle is in an engine stop automatic mode; - To determine a state of the engine stop system; and - depending on the state of the automatic engine stop, the supply of the electrical consumer ( 101 . 105 ) with electrical energy from the base memory ( 102 ) and / or from the additional memory ( 103 ) to control. Steuereinheit (110) gemäß einem vorhergehenden Anspruch, wobei die Steuereinheit (110) eingerichtet ist, – Informationen bzgl. einer Temperatur des Basisspeichers (102) und/oder des Zusatzspeichers (103) zu ermitteln; und – in Abhängigkeit von den Informationen bzgl. der Temperatur, die Versorgung des elektrischen Verbrauchers (101, 105) mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher (102) und/oder aus dem Zusatzspeicher (103) zu steuern. Control unit ( 110 ) according to any preceding claim, wherein the control unit ( 110 ), - information relating to a temperature of the base memory ( 102 ) and / or the additional memory ( 103 ) to investigate; and - depending on the information regarding the temperature, the supply of the electrical load ( 101 . 105 ) with electrical energy from the base memory ( 102 ) and / or from the additional memory ( 103 ) to control. Bordnetz (100) für ein Fahrzeug, wobei das Bordnetz (100) umfasst, – einen Basisspeicher (102) und einen Zusatzspeicher (103) zur Speicherung von elektrischer Energie; wobei der Basisspeicher (102) und der Zusatzspeicher (103) parallel zueinander angeordnet sind; – einen elektrischen Verbraucher (101, 105), der eingerichtet ist, mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher (102) und/oder dem Zusatzspeicher (103) betrieben zu werden; – Mittel (104) zur Entkopplung des Zusatzspeichers (103), die eingerichtet sind, den Zusatzspeicher (103) zumindest teilweise von dem Bordnetz (100) zu entkoppeln; und – eine Steuereinheit (110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche. Electrical system ( 100 ) for a vehicle, the on-board network ( 100 ), - a base memory ( 102 ) and an additional memory ( 103 ) for storing electrical energy; where the base memory ( 102 ) and the additional memory ( 103 ) are arranged parallel to each other; - an electrical consumer ( 101 . 105 ), which is set up, with electrical energy from the base memory ( 102 ) and / or the additional memory ( 103 ) to be operated; - Medium ( 104 ) for decoupling the additional memory ( 103 ), which are set up, the auxiliary memory ( 103 ) at least partially from the electrical system ( 100 ) to decouple; and a control unit ( 110 ) according to one of the preceding claims. Bordnetz (100) gemäß Anspruch 11, wobei – die Mittel (104) zur Entkopplung einen Schalter (104) umfassen, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher (103) angeordnet ist; und – der Schalter (104) masseseitig in Bezug auf den Zusatzspeicher (103) angeordnet ist. Electrical system ( 100 ) according to claim 11, wherein - the means ( 104 ) for decoupling a switch ( 104 ) connected in series with the auxiliary memory ( 103 ) is arranged; and - the switch ( 104 ) mass side in relation to the additional memory ( 103 ) is arranged. Bordnetz (100) gemäß Anspruch 11, wobei – die Mittel (104) zur Entkopplung einen Schalter (104) umfassen, der in Reihe zu dem Zusatzspeicher (103) angeordnet ist; – der Schalter (104) Bordnetzspannungs-seitig in Bezug auf den Zusatzspeicher (103) angeordnet ist; – das Bordnetz (100) einen weiteren Verbraucher (201) umfasst; und – der weitere Verbraucher (201) derart angeordnet ist, dass der weitere Verbraucher (201) auch bei einem geöffneten Zustand des Schalters (104) elektrische Energie aus dem Zusatzspeicher (103) beziehen kann. Electrical system ( 100 ) according to claim 11, wherein - the means ( 104 ) for decoupling a switch ( 104 ) connected in series with the auxiliary memory ( 103 ) is arranged; - the desk ( 104 ) On-board voltage side in relation to the additional memory ( 103 ) is arranged; - the electrical system ( 100 ) another consumer ( 201 ); and - the other consumer ( 201 ) is arranged such that the further consumer ( 201 ) also at an open state of the switch ( 104 ) electrical energy from the additional storage ( 103 ). Bordnetz (100) gemäß Anspruch 13, wobei der weitere Verbraucher (201) derart angeordnet ist, dass der weitere Verbraucher (201) auch bei einem geöffneten Zustand des Schalters (104) elektrische Energie aus dem Basisspeicher (102) beziehen kann. Electrical system ( 100 ) according to claim 13, wherein the further consumer ( 201 ) is arranged such that the further consumer ( 201 ) even when the switch is open ( 104 ) electrical energy from the base memory ( 102 ). Verfahren (400) zur Steuerung eines Zusatzspeichers (103) in einem Bordnetz (100) eines Fahrzeugs; wobei das Bordnetz (100) einen Basisspeicher (102) und den Zusatzspeicher (103) zur Speicherung von elektrischer Energie für einen elektrischen Verbraucher (101, 105) des Bordnetzes (100) umfasst; wobei das Verfahren (400) umfasst, – Ermitteln (401) von Zustandsdaten (121) bzgl. des elektrischen Verbrauchers (101, 105); und – in Abhängigkeit von den Zustandsdaten (121), Versorgen (402) des elektrischen Verbrauchers (101, 105) mit elektrischer Energie aus dem Basisspeicher (102) und nicht aus dem Zusatzspeicher (103). Procedure ( 400 ) for controlling an additional memory ( 103 ) in a vehicle electrical system ( 100 ) of a vehicle; whereby the electrical system ( 100 ) a base memory ( 102 ) and the additional memory ( 103 ) for storing electrical energy for an electrical consumer ( 101 . 105 ) of the vehicle electrical system ( 100 ); the method ( 400 ), - determining ( 401 ) of state data ( 121 ) with respect to the electrical load ( 101 . 105 ); and - depending on the status data ( 121 ), Supply ( 402 ) of the electrical consumer ( 101 . 105 ) with electrical energy from the base memory ( 102 ) and not from the additional memory ( 103 ).
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