DE102014206346A1

DE102014206346A1 - Seat belt device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102014206346A1
Application number: DE102014206346.9A
Authority: DE
Inventors: Dirk Sauer
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2014-04-02
Filing date: 2014-04-02
Publication date: 2015-10-08

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftwagen, mit wenigstens einem Gurtband zum Rückhalten eines Insassen des Kraftwagens, mit einer um eine Drehachse (12) drehbaren Rolle, von welcher zumindest ein Teil des Gurtbands unter Drehen der Rolle abwickelbar ist, und mit einer Arretiereinrichtung mit wenigstens einem Arretierelement (14, 17), welches durch auf die Arretiereinrichtung wirkende Beschleunigungen aus wenigstens einer die Rolle freigebenden Freigabestellung in wenigstens eine die Rolle gegen eine Drehung um die Drehachse (12) sichernde Arretierstellung bewegbar ist, wobei wenigstens ein Magnet vorgesehen ist, mittels welchem eine Bewegung des Arretierelements (14, 17) zumindest begrenzbar ist.The invention relates to a seat belt device for a motor vehicle, comprising at least one webbing for restraining an occupant of the motor vehicle, with a about an axis of rotation (12) rotatable roller, of which at least a portion of the webbing is unwound while rotating the roller, and with a locking device with at least one locking element (14, 17), which is movable by at least one releasing the roller release position in at least one of the roller against rotation about the axis of rotation (12) locking position by acting on the locking accelerator, at least one magnet is provided by means which a movement of the locking element (14, 17) is at least limited.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a safety belt device for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Derartige Sicherheitsgurteinrichtungen für Kraftwagen sind aus dem Serienfahrzeugbau hinlänglich bekannt. Eine solche Sicherheitsgurteinrichtung weist wenigstens ein Gurtband zum Rückhalten eines Insassen des Kraftwagens auf. Bei der Sicherheitsgurteinrichtung handelt es sich somit um eine Rückhalteeinrichtung, mittels welcher eine unfallbedingte Verlagerung des Insassen zumindest begrenzt werden kann. Kommt es beispielsweise zu einem Frontalaufprall, so kann mittels des Gurtbands eine unfallbedingte Verlagerung des Sitzinsassen in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne zumindest begrenzt werden.Such safety belt devices for motor vehicles are well known from series production. Such a seat belt device has at least one webbing for restraining an occupant of the motor vehicle. The seat belt device is thus a retaining device by means of which an accidental displacement of the occupant can at least be limited. If, for example, a frontal collision occurs, an accidental displacement of the seat occupant in the vehicle longitudinal direction can be at least limited to the front by means of the webbing.

Die Sicherheitsgurteinrichtung weist ferner einen sogenannten Gurtautomaten oder Aufrollautomaten mit einer um eine Drehachse drehbaren Rolle auf. Zumindest ein Teil des Gurtbands ist unter Drehen der Rolle um die Drehachse auf die Rolle aufwickelbar. Darüber hinaus ist zumindest der auf die Rolle aufgewickelte Teil des Gurtbands unter Drehen der Rolle um die Drehachse von der Rolle abwickelbar. Dadurch ist es möglich, eine von der Rolle abgewickelte Länge des Gurtbands bedarfsgerecht an unterschiedlich große Insassen anzupassen sowie das Gurtband bei den unterschiedlich großen Insassen straff zu halten. Wird das Gurtband beispielsweise von einem Insassen zumindest teilweise von der Rolle abgewickelt, so dreht sich dabei die Rolle um ihre Drehachse.The seat belt device furthermore has a so-called belt automatic machine or retractor with a roller which can be rotated about a rotation axis. At least a portion of the webbing is wound on the reel by rotating the reel about the axis of rotation. Moreover, at least the portion of the webbing wound on the reel can be unwound from the reel by rotating the reel about the axis of rotation. This makes it possible to adapt an unwound from the roll length of the webbing as needed to different sized occupants and to keep the webbing tight at the different sized occupants. If the webbing is at least partially unwound from the roll by an occupant, for example, then the roll rotates about its axis of rotation.

Die Sicherheitsgurteinrichtung, insbesondere der Gurtautomat, weist ferner eine Arretiereinrichtung mit wenigstens einem Arretierelement auf. Das Arretierelement ist zwischen wenigstens einer die Rolle gegen eine Drehung um die Drehachse sichernden Arretierstellung und wenigstens einer die Rolle freigebenden Freigabestellung bewegbar. Dabei ist das Arretierelement durch Beschleunigungen, die auf die Arretiereinrichtung somit das Arretierelement wirken, aus der Freigabestellung in die Arretierstellung bewegbar.The seat belt device, in particular the belt machine, further comprises a locking device with at least one locking element. The locking element is movable between at least one locking position securing the roller against rotation about the axis of rotation and at least one release position releasing the roller. In this case, the locking element by accelerations, which thus act on the locking device, the locking element, from the release position into the locked position movable.

Zu solchen Beschleunigungen kommt es beispielsweise bei starker Beschleunigen oder starkem Verzögern des Kraftwagens. Ferner können die das Arretierelement bewegenden Beschleunigungen bei einem Schleudern des Kraftwagens auftreten, wobei auf das Arretierelement seitliche Beschleunigungen oder Querbeschleunigungen wirken. Beschleunigungen, die das Arretierelement aus der Freigabestellung in die Arretierstellung bewegen, treten beispielsweise auch bei einem Überschlag des Kraftwagens auf. Mit einem solchen Überschlag geht eine Lagerveränderung der Sicherheitsgurteinrichtung und somit der Arretiereinrichtung einher, da die Arretiereinrichtung zumindest mittelbar am Aufbau des Kraftwagens gehalten ist.Such accelerations occur, for example, during heavy acceleration or heavy deceleration of the motor vehicle. Furthermore, the accelerations that move the locking element can occur when the motor vehicle is spinning, with lateral accelerations or transverse accelerations acting on the locking element. Accelerations that move the locking element from the release position into the locking position, for example, occur in a rollover of the motor vehicle. Such a rollover is accompanied by a change in the position of the seat belt device and thus of the locking device, since the locking device is held at least indirectly on the structure of the motor vehicle.

In der Arretierstellung des Arretierelements ist die Rolle gegen eine Drehung um ihre Drehachse gesperrt, so dass das Gurtband nicht beziehungsweise nicht weiter von der Rolle abgewickelt werden kann. Dadurch können beispielsweise Verlagerungen des Insassen des Kraftwagens, beispielsweise bei einem Überschlag des Kraftwagens, mittels des über die Rolle arretierten Gurtbands zumindest begrenzt werden.In the locking position of the locking element, the roller is locked against rotation about its axis of rotation, so that the webbing can not be unwound or not further from the roll. As a result, for example, displacements of the occupant of the motor vehicle, for example in a rollover of the motor vehicle, are at least limited by means of the belt belt locked over the roller.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sicherheitsgurteinrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass die Sicherheitsgurteinrichtung ein besonders vorteilhaftes Geräuschverhalten aufweist.Object of the present invention is to develop a seat belt device of the type mentioned in such a way that the seat belt device has a particularly advantageous noise behavior.

Diese Aufgabe wird durch eine Sicherheitsgurteinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nichttrivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a safety belt device having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Sicherheitsgurteinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass die Sicherheitsgurteinrichtung ein besonders vorteilhaftes Geräuschverhalten aufweist, ist erfindungsgemäß wenigstens ein Magnet vorgesehen, mittels welchem eine Bewegung des Arretierelements zumindest begrenzbar ist. Mit anderen Worten wird der Magnet dazu genutzt, das Arretierelement gegen unerwünschte beziehungsweise unnötige Bewegungen zu sichern.To further develop a seat belt device specified in the preamble of claim 1 type such that the seat belt device has a particularly advantageous noise behavior, according to the invention at least one magnet is provided by means of which a movement of the locking element is at least limited. In other words, the magnet is used to secure the locking element against unwanted or unnecessary movements.

Beispielsweise kann das Arretierelement in der Freigabestellung fixiert und dadurch gegen ein unerwünschtes beziehungsweise unnötiges Bewegen aus der Freigabestellung in die Arretierstellung gesichert werden. Hierbei ist der Magnet beziehungsweise sind durch den Magneten bereitstellbare Magnetkräfte zum Halten oder Fixieren des Arretierelements derart ausgelegt, dass der Magnet eine durch die auf die Arretiereinrichtung und somit das Arretierelement wirkenden Beschleunigungen bewirkte Bewegung des Arretierelements aus der Freigabestellung in die Arretierstellung zulässt. Dadurch kann die erfindungsgemäße Sicherheitsgurteinrichtung auch weiterhin die eingangs geschilderte Funktionalität aufweisen, mittels welcher beispielsweise bei einem Überschlag des Kraftwagens die Rolle gegen eine Drehung um ihre Drehachse gesperrt und somit ein Abwickeln des Gurtbands von der Rolle zumindest begrenzt wird.For example, the locking element can be fixed in the release position and thereby secured against unwanted or unnecessary movement from the release position into the locked position. In this case, the magnet or magnetic forces which can be provided by the magnet for holding or fixing the locking element are designed such that the magnet permits a movement of the locking element from the release position into the locking position effected by the accelerations acting on the locking device and thus the locking element. As a result, the seat belt device according to the invention also continue to have the initially described functionality, by means of which, for example, in a rollover of the motor vehicle locked the roller against rotation about its axis of rotation and thus unwinding of the webbing is at least limited by the role.

Durch die mittels des Magneten bewirkte Begrenzung der Bewegung des Arretierelements können Geräusche, insbesondere Klappergeräusche, während der Fahrt vermieden oder zumindest gering gehalten werden, so dass die Sicherheitsgurteinrichtung ein besonders vorteilhaftes Geräuschverhalten aufweist. Dadurch lässt sich ein besonders hoher Fahrkomfort für Insassen des Kraftwagens darstellen. Due to the limitation of the movement of the locking element caused by the magnet, noises, in particular rattling noises, can be avoided or at least minimized while driving, so that the seat belt device has a particularly advantageous noise behavior. This can be a particularly high ride comfort for occupants of the motor vehicle.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass es durch eine stetige Verbesserung der Akustik, insbesondere der Geräuschdämmung, von Kraftwagen aufgrund von Vibrationen beispielsweise aus einem Fahrwerk oder einem Antrieb des Kraftwagens zu einer Anregung des herkömmlicherweise frei bewegbaren Arretierelements kommen kann. Herkömmlicherweise kann das Arretierelement beispielsweise von einem korrespondierenden Lagersitz, insbesondere Lagerteller, abheben und auf diesen Lagersitz wieder auftreffen. Infolge dieses häufig aufeinander folgenden Abhebens und Auftreffens kann ein Geräusch entstehen. Das Arretierelement ist beispielsweise eine Kugel, so dass das Geräusch als „Kugelschwirren” bezeichnet wird. Dieses Kugelschwirren kann von Insassen wahrgenommen und als störend empfunden werden.The invention is based on the finding that it can come to a stimulation of the conventionally freely movable locking element by a continuous improvement of the acoustics, in particular the noise insulation of motor vehicles due to vibrations, for example from a chassis or a drive of the motor vehicle. Conventionally, the locking element, for example, from a corresponding bearing seat, in particular bearing plate, stand out and impinge on this bearing seat again. As a result of this frequent successive lifting and hitting a noise may occur. The locking element is for example a ball, so that the noise is called "ball buzzing". This ball buzzing can be perceived by inmates and be distracting.

Durch die mittels des Magneten bewirkbare Begrenzung der Bewegung des beispielsweise als Kugel ausgebildeten Arretierelements kann das Kugelschwirren auf besonders einfache, kosten- und gewichtsgünstige Weise vermieden werden, ohne dass hierzu zusätzliche kosten- und gewichtsintensive Akustikmaßnahmen wie beispielsweise Dämmelemente erforderlich sind. Mittels des Magneten kann beispielsweise ein unerwünschtes Abheben der Kugel von einem Lagersitz oder einer Lagerschale vermieden werden. Gleichzeitig kann der Magnet ein Rollen der Kugel aus der Freigabestellung in die Arretierstellung zulassen.By bewirkbare by means of the magnet limitation of the movement of the example formed as a ball locking element, the ball buzzing can be avoided in a particularly simple, cost and weight-saving manner, without the need for additional cost and weight-intensive acoustic measures such as insulation elements are required. By means of the magnet, for example, an undesired lifting of the ball from a bearing seat or a bearing shell can be avoided. At the same time, the magnet can allow rolling of the ball from the release position into the locking position.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 eine schematische Seitenansicht eines Gehäuseelements und wenigstens eines Arretierelements einer Arretiereinrichtung einer Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftwagen, wobei das Arretierelement durch auf die Arretiereinrichtung wirkende Beschleunigungen aus wenigstens einer Freigabestellung in wenigstens eine Arretierstellung bewegbar ist, und wobei wenigstens ein Magnet vorgesehen ist, mittels welchem eine Bewegung des Arretierelements zumindest begrenzbar ist; 1 a schematic side view of a housing member and at least one locking element of a locking device of a seat belt device for a motor vehicle, wherein the locking element is movable by acting on the locking accelerations from at least one release position in at least one locking position, and wherein at least one magnet is provided by means of which movement of Locking element is at least limited;

2 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Seitenansicht des Gehäuseelements und des Arretierelements; und 2 a detail of a schematic and perspective side view of the housing member and the locking member; and

3 ausschnittsweise eine weitere schematische Seitenansicht des Gehäuseelements und des Arretierelements. 3 a detail of a further schematic side view of the housing element and the locking element.

1 bis 3 zeigen ein Gehäuseelement 10 einer Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftwagen in Form eines Personenkraftwagens. Die Sicherheitsgurteinrichtung weist ein in 1 bis 3 nicht dargestelltes Gurtband zum Rückhalten eines Insassen des Personenkraftwagens auf. Bei der Sicherheitsgurteinrichtung handelt es sich somit um eine Rückhalteeinrichtung des Personenkraftwagens, mittels welcher der Insasse rückgehalten werden kann. Dies bedeutet, dass unfallbedingte Verlagerungen des Insassen mittels der Sicherheitsgurteinrichtung zumindest begrenzt werden können. Beispielsweise können mittels der Sicherheitsgurteinrichtung unfallbedingte Verlagerungen des Insassen in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne begrenzt werden, da der Insasse mittels des Gurtbandes zurückgehalten werden kann. 1 to 3 show a housing element 10 a seat belt device for a motor vehicle in the form of a passenger car. The seat belt device has an in 1 to 3 not shown webbing for restraining an occupant of the passenger car. In the seat belt device is thus a restraint device of the passenger car, by means of which the occupant can be restrained. This means that accidental displacements of the occupant by means of the seat belt device can at least be limited. For example, by means of the seat belt device accidental displacements of the occupant in the vehicle longitudinal direction can be limited to the front, since the occupant can be restrained by means of the webbing.

Die Sicherheitsgurteinrichtung weist ferner eine in 1 bis 3 nicht dargestellte Rolle auf, welche zumindest teilweise in dem Gehäuseelement 10 angeordnet beziehungsweise anordenbar ist. Die Rolle ist an dem Gehäuseelement 10 um eine Drehachse 12 relativ zu dem Gehäuseelement 10 drehbar gelagert. Von der Rolle ist zumindest ein Teil des Gurtbands unter Drehen der Rolle um die Drehachse 12 abwickelbar. Mit anderen Worten kann zumindest ein Teil des Gurtbands auf die Rolle aufgewickelt werden. Hierzu wird die Rolle um die Drehachse 12 gedreht. Ferner kann zumindest der Teil des Gurtbandes von der Rolle abgewickelt werden. Hierzu zieht der Insasse beispielsweise an dem Gurtband, wodurch eine Drehung der Rolle um die Drehachse 12 relativ zu dem Gehäuseelement 10 bewirkt wird. Dadurch ist es möglich, den Teil beziehungsweise die von der Rolle abgewickelte Länge des Gurtbands an unterschiedliche Größen, insbesondere Körperumfänge, von unterschiedlichen Insassen anzupassen und gleichzeitig das Gurtband straff zu halten.The seat belt device also has an in 1 to 3 not shown role, which at least partially in the housing element 10 arranged or can be arranged. The roller is on the housing element 10 around a rotation axis 12 relative to the housing element 10 rotatably mounted. Of the roller is at least a portion of the webbing while rotating the roller about the axis of rotation 12 unwound. In other words, at least a part of the webbing can be wound onto the roll. For this purpose, the role is about the axis of rotation 12 turned. Furthermore, at least the part of the webbing can be unwound from the roll. For this purpose, the occupant pulls, for example, on the webbing, causing a rotation of the roller about the axis of rotation 12 relative to the housing element 10 is effected. This makes it possible to adapt the part or the length of the webbing unwound from the roll to different sizes, in particular body circumferences, of different occupants and at the same time to keep the webbing taut.

Die Sicherheitsgurteinrichtung weist ferner eine Arretiereinrichtung mit einem ersten Arretierelement in Form einer Kugel 14 auf. Die Arretiereinrichtung umfasst darüber hinaus ein zweites Arretierelement in Form eines Hebels 17. Außerdem umfasst die Arretiereinrichtung ein Abstützelement in Form eines Lagertellers 16, welcher an dem Gehäuseelement 10 befestigt ist. Der Hebel 17 ist beispielsweise an dem Lagerteller 16 gehalten und somit abgestützt und relativ zu dem Lagerteller 16 und dem Gehäuseelement 10 bewegbar, insbesondere verschwenkbar.The safety belt device further comprises a locking device with a first locking element in the form of a ball 14 on. The locking device also includes a second Locking element in the form of a lever 17 , In addition, the locking device comprises a support element in the form of a bearing plate 16 , which on the housing element 10 is attached. The lever 17 is for example on the bearing plate 16 held and thus supported and relative to the bearing plate 16 and the housing element 10 movable, in particular pivotable.

Die Kugel 14 und der Hebel 17 sind zwischen wenigstens einer jeweiligen, die Rolle gegen eine Drehung um die Drehachse 12 sichernden Arretierstellung und wenigstens einer die Rolle freigebenden Freigabestellung bewegbar. Eine Bewegung der Kugel 14 aus der Freigabestellung in die Arretierstellung wird durch Beschleunigungen bewirkt, die auf die Arretiereinrichtung und somit die Kugel 14 wirken. Zu solchen Beschleunigungen kommt es beispielsweise bei einem Überschlag des Personenkraftwagens. Mit anderen Worten wird die Kugel 14 durch die Beschleunigungen in die Arretierstellung bewegt oder verlagert. Dadurch bewegt die Kugel 14 den Hebel 17 in dessen Arretierstellung. Die Rolle ist beispielsweise mit einem Zahnrad drehfest verbunden. In der Arretierstellung greift der Hebel 17 in das Zahnrad, insbesondere in eine Verzahnung des Zahnrads, ein und sichert dadurch das Zahnrad und somit die Rolle gegen eine Drehung um die Drehachse 12 relativ zum Gehäuseelement 10.The ball 14 and the lever 17 are between at least one respective, the role against rotation about the axis of rotation 12 securing locking position and at least one releasing the roller release position movable. A movement of the ball 14 from the release position in the locking position is effected by accelerations on the locking device and thus the ball 14 Act. Such accelerations occur, for example, in a rollover of the passenger car. In other words, the bullet will 14 moved or displaced by the accelerations in the locked position. This will move the ball 14 the lever 17 in its locking position. The role is rotatably connected, for example, with a gear. In the locked position, the lever engages 17 in the gear, in particular in a toothing of the gear, and thereby secures the gear and thus the roller against rotation about the axis of rotation 12 relative to the housing element 10 ,

Im fertig hergestellten Zustand des Personenkraftwagens ist die Sicherheitsgurteinrichtung zumindest mittelbar an einem Aufbau, insbesondere der Karosserie, des Personenkraftwagens befestigt. Kommt es beispielsweise zu einem Überschlag des Personenkraftwagens, so geht damit eine Lageveränderung der Karosserie und somit der Arretiereinrichtung im Raum einher. Überschreiten dabei der Personenkraftwagen und somit die Arretiereinrichtung eine vorgebbare Neigung, so wirken solche Beschleunigungen auf die Arretiereinrichtung und insbesondere die Kugel 14, dass die Kugel 14 aus der Freigabestellung in die Arretierstellung relativ zu dem Hebel 17 und dem Lagerteller 16 bewegt wird. Dadurch bewegt die Kugel 14 den Hebel 17 in dessen Arretierstellung, so dass der Hebel 17 in das Zahnrad eingreift.In the finished manufactured state of the passenger car, the seat belt device is at least indirectly attached to a structure, in particular the body, of the passenger car. For example, if there is a rollover of the passenger car, it is accompanied by a change in position of the body and thus the locking device in the room. If the passenger car and thus the locking device exceed a predefinable inclination, then such accelerations act on the locking device and in particular the ball 14 that the ball 14 from the release position into the locking position relative to the lever 17 and the storage plate 16 is moved. This will move the ball 14 the lever 17 in its locking position, so that the lever 17 engages in the gear.

Durch das Sichern beziehungsweise Sperren der Rolle wird auch das Gurtband gesperrt, so dass das Gurtband nicht beziehungsweise nicht weiter von der Rolle abgewickelt werden kann. Dadurch können beispielsweise mittels des Gurtbands durch den Überschlag bedingte Verlagerungen des Insassen zumindest begrenzt werden. Mit anderen Worten ist es dadurch möglich, Verlagerungen des Insassen mittels des Gurtbands auch bei einem Überschlag des Personenkraftwagens zumindest zu begrenzen.By securing or locking the roller and the webbing is locked so that the webbing can not be unwound or not further from the role. As a result, displacements of the occupant due to the rollover, for example, can be at least limited by means of the webbing. In other words, it is thereby possible to at least limit displacements of the occupant by means of the webbing even with a rollover of the passenger car.

Der Lagerteller 16 ist ein Aufnahmeelement, wobei die Kugel 14 zumindest in ihrer Freigabestellung zumindest teilweise in dem Aufnahmeelement aufgenommen ist. Der Lagerteller 16 stellt einen Lagersitz bereit, an dem die Kugel 14 zumindest in ihrer Freigabestellung abgestützt ist. Mit anderen Worten ist die Kugel 14 in ihrer Freigabestellung an dem Lagerteller 16 abgestützt.The storage plate 16 is a receiving element, with the ball 14 at least partially received in the receiving element at least in its release position. The storage plate 16 Provides a bearing seat on which the ball 14 is supported at least in their release position. In other words, the ball 14 in its release position on the storage plate 16 supported.

Um nun unerwünschte und unnötige Bewegungen der Kugel 14 und/oder des Hebels 17 zu vermeiden und dadurch ein besonders vorteilhaftes Geräuschverhalten der Sicherheitsgurteinrichtung und somit des Personenkraftwagens insgesamt realisieren zu können, ist wenigstens ein Magnet vorgesehen, mittels welchem eine Bewegung zumindest eines der Arretierelemente, das heißt der Kugel 14 und/oder des Hebels 17, zumindest begrenzbar ist. Mit anderen Worten kann der Magnet Magnetkräfte bereitstellen, mittels welchen beispielsweise die Kugel 14 am Lagerteller 16 gehalten und somit gegen ein unerwünschtes Abheben von dem Lagersitz beziehungsweise dem Lagerteller 16 gesichert wird. Hierdurch kann vermieden werden, dass die Kugel 14 beispielsweise bei einer Fahrt des Personenkraftwagens häufig aufeinanderfolgend von dem Lagersitz abhebt und wieder auf diesen auftrifft, was zu unangenehmen Geräuschen führen könnte. Dabei sind die Magnetkräfte derart ausgelegt, dass der Magnet ein Rollen der Kugel 14 aus ihrer Freigabestellung in die Arretierstellung zulässt. Dies bedeutet, dass zwar ein Abheben der Kugel 14 vom Lagersitz vermieden ist, die Kugel 14 jedoch am Lagerteller 16 abrollen und dadurch aus der Freigabestellung in die Arretierstellung rollen kann.Now to unwanted and unnecessary movements of the ball 14 and / or the lever 17 To avoid and thereby realize a particularly advantageous noise behavior of the seat belt device and thus of the passenger car as a whole, at least one magnet is provided, by means of which a movement of at least one of the locking elements, that is the ball 14 and / or the lever 17 , at least limitable. In other words, the magnet can provide magnetic forces by means of which, for example, the ball 14 on the storage plate 16 held and thus against unwanted lifting of the bearing seat or the bearing plate 16 is secured. This can be avoided that the ball 14 For example, in a drive of the passenger car often successively lifts off the bearing seat and again impinges on this, which could lead to unpleasant noise. The magnetic forces are designed such that the magnet rolls the ball 14 from its release position in the locked position permits. This means that while lifting the ball 14 from the bearing seat is avoided, the ball 14 however on the storage plate 16 unroll and thereby roll out of the release position in the locked position.

Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Magnet Magnetkräfte bereitstellt, mittels welchen eine Bewegung des Hebels 17 zumindest begrenzt wird. Insbesondere kann der Hebel 17 fixiert oder gehalten werden. Somit können unerwünschte Bewegungen des Hebels 17 relativ zur Kugel 14 und zum Lagerteller 16 und daraus etwaig resultierende Geräusche vermieden werden.Alternatively or additionally, it can be provided that the magnet provides magnetic forces, by means of which a movement of the lever 17 at least limited. In particular, the lever can 17 fixed or held. Thus, unwanted movements of the lever 17 relative to the ball 14 and to the storage plate 16 and from this any resulting noise can be avoided.

Der Magnet führt somit – im Vergleich zu einer Sicherheitsgurteinrichtung, bei welcher die Kugel 14 nicht gezielt beruhigt wird – beispielsweise zu einer Erhöhung der Abhebekräfte, die auf die Kugel 14 wirken müssen, damit die Kugel 14 vom Lagersitz abhebt. Der Magnet beziehungsweise die Magnetkräfte beeinflussen jedoch nicht die Rollfähigkeit der Kugel 14. Der Magnet beziehungsweise die Magnetkräfte sind dabei vorzugsweise derart ausgelegt, dass der Magnet die Bewegung der Kugel 14 aus der Freigabestellung in die Arretierstellung zulässt, wenn die Neigung des Personenkraftwagens und somit der Arretiereinrichtung einen vorgebbaren Schwellenwert überschreitet. Dadurch kann der Insasse auch beispielsweise bei einem Überschlag des Personenkraftwagens rückgehalten werden.The magnet thus leads - in comparison to a safety belt device in which the ball 14 is not purposefully calmed - for example, to an increase in lift-off forces on the ball 14 have to work for the ball 14 takes off from the bearing seat. However, the magnet or the magnetic forces do not affect the rolling ability of the ball 14 , The magnet or the magnetic forces are preferably designed such that the magnet, the movement of the ball 14 from the release position into the locking position permits when the inclination of the passenger car and thus the locking device exceeds a predetermined threshold. As a result, the occupant can be restrained, for example, in a rollover of the passenger car.

Die Begrenzung beziehungsweise Begrenzbarkeit der jeweiligen Bewegung der Kugel 14 und/oder des Hebels 17 führt auch zu einer Verschiebung der Resonanzfrequenz, so dass das häufige Abheben und Auftreffen der Kugel 14 von dem beziehungsweise auf den Lagersitz und/oder eine übermäßige Bewegung des Hebels 17 während der Fahrt des Personenkraftwagens vermieden werden kann. The limitation or limitability of the respective movement of the ball 14 and / or the lever 17 also leads to a shift in the resonant frequency, so that the frequent lifting and hitting the ball 14 from or to the bearing seat and / or excessive movement of the lever 17 while driving the passenger car can be avoided.

In einer Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Kugel 14 als der Magnet ausgebildet ist. Mit anderen Worten stellt die Kugel 14 selbst die Magnetkräfte zum Begrenzen der Bewegung der Kugel 14 bereit. Dabei ist es vorzugsweise vorgesehen, dass der Lagerteller 16 einen magnetisierbaren beziehungsweise magnetischen Werkstoff aufweist. Die von der als der Magnet ausgebildeten Kugel 14 bereitgestellten Magnetkräfte können somit mit dem magnetisierbaren Werkstoff des Lagertellers 16 wechselwirken, so dass sich zwischen dem Lagerteller 16 und der Kugel 14 magnetische Anziehungskräfte ausbilden. Mittels dieser magnetischen Anziehungskräfte kann die Kugel 14 auf dem Lagersitz gehalten werden. Entsprechendes kann auf den Hebel 17 in Bezug zum Lagerteller 16 vorgesehen sein. Mit anderen Worten könnte der Hebel 17 als der Magnet oder als ein Magnet ausgebildet sein und mit dem Lagerteller 16 magnetisch wechselwirken, um dadurch die Bewegung des Hebels 17 zumindest zu begrenzen.In an embodiment it can be provided that the ball 14 as the magnet is formed. In other words, the sphere represents 14 even the magnetic forces to limit the movement of the ball 14 ready. It is preferably provided that the bearing plate 16 having a magnetizable or magnetic material. The sphere formed by the magnet 14 provided magnetic forces can thus with the magnetizable material of the bearing plate 16 interact, so that between the bearing plate 16 and the ball 14 train magnetic attractions. By means of these magnetic attractions, the ball can 14 be held in the bearing seat. The same can be done on the lever 17 in relation to the storage plate 16 be provided. In other words, the lever could be 17 be designed as the magnet or as a magnet and with the bearing plate 16 interact magnetically to thereby control the movement of the lever 17 at least limit.

Bei einer weiteren Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass das Abstützelement (Lagerteller 16) als der Magnet ausgebildet ist, wobei die Kugel 14 beziehungsweise der Hebel 17 einen magnetisierbaren Werkstoff aufweist. Mit anderen Worten ist es möglich, den Lagerteller 16 oder die Kugel 14 beziehungsweise den Hebel 17 zu magnetisieren, so dass sich magnetische Anziehungskräfte zwischen dem Lagerteller 16 und der Kugel 14 und/oder dem Hebel 17 ausbilden. Mittels dieser magnetischen Anziehungskräfte kann die jeweilige Bewegung des jeweiligen Arretierelements (Kugel 14 und/oder Hebel 17) zumindest begrenzt werden.In a further embodiment it can be provided that the support element (bearing plate 16 ) is formed as the magnet, wherein the ball 14 or the lever 17 having a magnetizable material. In other words, it is possible to use the storage plate 16 or the ball 14 or the lever 17 to magnetize, causing magnetic forces of attraction between the bearing plate 16 and the ball 14 and / or the lever 17 form. By means of these magnetic attraction forces, the respective movement of the respective locking element (ball 14 and / or levers 17 ) be limited at least.

Ferner kann vorgesehen sein, dass der Magnet als von der Kugel 14 und/oder dem Hebel 17 und dem Lagerteller 16 unterschiedliches und separat von der Kugel 14 und/oder dem Hebel 17 und dem Lagerteller 16 ausgebildetes Bauteil ausgebildet ist, wobei das jeweilige Arretierelement einen magnetisierbaren Werkstoff aufweist. Mit anderen Worten ist es bei dieser Ausführungsform vorgesehen, dass der Magnet separat von dem jeweiligen Arretierelement und separat vom Lagerteller 16 ausgebildet ist. Da jedoch das mittels Magnetkraft zu beruhigende Arretierelement (die Kugel 14 und/oder der Hebel 17) einen magnetisierbaren Werkstoff aufweist, können die vom Magneten bereitgestellten Magnetkräfte mit dem entsprechenden Arretierelement wechselwirken und somit die Bewegung des Arretierelements zumindest begrenzen. Bei dem magnetisierbaren Werkstoff kann es sich beispielsweise um einen ferromagnetischen Werkstoff handeln. Bei einer weiteren Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Lagerteller 16 aus einem nicht-magnetisierbaren Werkstoff, beispielsweise einem Kunststoff, gebildet ist.Furthermore, it can be provided that the magnet as from the ball 14 and / or the lever 17 and the storage plate 16 different and separate from the ball 14 and / or the lever 17 and the storage plate 16 trained component is formed, wherein the respective locking element comprises a magnetizable material. In other words, it is provided in this embodiment that the magnet is separate from the respective locking element and separately from the bearing plate 16 is trained. However, since the magnetic force to be calmed locking element (the ball 14 and / or the lever 17 ) has a magnetizable material, the magnetic forces provided by the magnet interact with the corresponding locking element and thus at least limit the movement of the locking element. The magnetizable material may be, for example, a ferromagnetic material. In a further embodiment it can be provided that the bearing plate 16 is formed of a non-magnetizable material, such as a plastic.

Ist beispielsweise eine Magnetisierung der Kugel 14 vorgesehen, das heißt weist beispielsweise die Kugel 14 den Magneten auf, so kann dabei vorgesehen sein, dass der Lagerteller 16 einen Kunststoff sowie magnetisierbare Partikel aufweist, wobei die magnetisierbaren Partikel in den Kunststoff des Lagertellers 16 eingebettet sind. Dies bedeutet, dass die magnetisierbaren Partikel aus einem magnetisierbaren Werkstoff, beispielsweise aus einem ferromagnetischen Werkstoff, gebildet sind. Vorzugsweise sind die magnetisierbaren Partikel vollständig in den Kunststoff eingebettet. Die von der Kugel 14 bereitgestellten Magnetkräfte zum Beruhigen der Kugel 14 können zwar nicht mit dem Kunststoff des Lagertellers 16, jedoch mit den magnetisierbaren Partikeln wechselwirken, so dass dadurch die Bewegung der Kugel 14 zumindest begrenzt werden kann. Bei dieser Ausführungsform kann das Gewicht des Lagertellers 16 und somit der Sicherheitsgurteinrichtung insgesamt besonders geringgehalten werden. Diese Ausführungsform ist alternativ oder zusätzlich ohne weiteres auf den Hebel 17 übertragbar.For example, is a magnetization of the ball 14 provided, that is, for example, points the ball 14 the magnet, it can be provided that the bearing plate 16 a plastic and magnetizable particles, wherein the magnetizable particles in the plastic of the bearing plate 16 are embedded. This means that the magnetizable particles are formed from a magnetizable material, for example from a ferromagnetic material. Preferably, the magnetizable particles are completely embedded in the plastic. The of the ball 14 provided magnetic forces to calm the ball 14 Although not with the plastic of the bearing plate 16 but interact with the magnetizable particles, thereby causing the ball to move 14 At least it can be limited. In this embodiment, the weight of the bearing plate 16 and thus the seat belt device are kept particularly low overall. This embodiment is alternatively or additionally readily on the lever 17 transferable.

Die magnetische Wechselwirkung zwischen dem jeweiligen Arretierelement und dem Lagerteller 16 führt im Vergleich zu einer Sicherheitsgurteinrichtung, bei welcher eine solche Magnetisierung nicht vorgesehen ist, zu einer Erhöhung der erforderlichen Kräfte zum Bewegen des jeweiligen Arretierelements, beispielsweise zur Erhöhung der Abhebekräfte der Kugel 14, sowie zu einer Verschiebung der Resonanzfrequenz, so dass die Kugel 14 und/oder der Hebel 17 bei einer Fahrt des Personenkraftwagens nicht oder nur sehr geringfügig angeregt wird. Dadurch können Geräusche zumindest geringgehalten werden.The magnetic interaction between the respective locking element and the bearing plate 16 leads to an increase in the forces required to move the respective locking element, for example, to increase the Abhebekräfte the ball compared to a safety belt device in which such a magnetization is not provided 14 , as well as a shift in the resonant frequency, so that the ball 14 and / or the lever 17 is not or only very slightly excited in a ride of the passenger car. As a result, noise can be kept at least low.

Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass der Magnet als Permanentmagnet ausgebildet ist. Der Permanentmagnet beziehungsweise die von ihm bereitgestellten Magnetkräfte sind dabei derart ausgebildet, dass der Permanentmagnet die Bewegung des Arretierelements aus der Freigabestellung in die Arretierstellung beispielsweise im Falle eines Überschlags zulässt. Mit anderen Worten lässt der Permanentmagnet dann die Bewegung des jeweiligen Arretierelements zu, wenn eine unfallbedingte und auf die Kugel 14 und den Hebel 17 wirkende Beschleunigung einen vorgebbaren Schwellenwert überschreitet.In addition, it can be provided that the magnet is designed as a permanent magnet. The permanent magnet or the magnetic forces provided by it are designed such that the permanent magnet allows the movement of the locking element from the release position into the locking position, for example in the event of a rollover. In other words, the permanent magnet then allows the movement of the respective locking element, if an accidental and on the ball 14 and the lever 17 acting acceleration exceeds a predetermined threshold.

Ferner kann vorgesehen sein, dass der Magnet als Elektromagnet ausgebildet ist. Hierbei ist es vorzugsweise vorgesehen, dass auch der Elektromagnet derart ausgebildet ist, dass er eine unfallbedingte Bewegung des jeweiligen Arretierelements aus der Freigabestellung in die Arretierstellung zulässt. Außerdem kann vorgesehen sein, dass der Elektromagnet derart eingestellt wird, dass er beim Erfassen eines Unfalls, beispielsweise einem Überschlag, deaktiviert wird. Dadurch wird beispielsweise die Kugel 14 nicht mehr in der Freigabestellung gehalten und kann sich infolge der Lageveränderung des Personenkraftwagens und somit der Arretiereinrichtung aus der Freigabestellung in die Arretierstellung bewegen.Furthermore, it can be provided that the magnet is designed as an electromagnet. In this case, it is preferably provided that the electromagnet is also designed such that it permits an accidental movement of the respective locking element from the release position into the locking position. In addition, it can be provided that the electromagnet is set such that it is deactivated when detecting an accident, such as a rollover. As a result, for example, the ball 14 no longer held in the release position and can move as a result of the change in position of the passenger car and thus the locking device from the release position into the locked position.

Insgesamt ist somit erkennbar, dass mittels wenigstens eines Magneten eine Bewegung zumindest eines der Arretierelemente, das heißt der Kugel 14 und/oder des Hebels 17, zumindest begrenzbar ist. Vorzugsweise ist es vorgesehen, die Kugel 14 magnetisch zu beruhigen. Ist die Kugel 14 beruhigt, so ist es verzugsweise vorgesehen, auch den Hebel 17 magnetisch zu beruhigen, um unerwünschte Geräusche, versursacht durch Bewegungen des Hebels 17, zu vermeiden.Overall, it can thus be seen that by means of at least one magnet, a movement of at least one of the locking elements, that is, the ball 14 and / or the lever 17 , at least limitable. Preferably, it is provided, the ball 14 calm magnetically. Is the ball 14 Calmed down, so it is provided in deliberation, even the lever 17 Magnetically calm, unwanted noise, caused by movements of the lever 17 , to avoid.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Gehäuseelementhousing element
1212: Drehachseaxis of rotation
1414: KugelBullet
1616: Lagertellerbearing plate
1717: Hebellever

Claims

Seat belt device for a motor vehicle, comprising at least one webbing for restraining an occupant of the motor vehicle, with one around a rotation axis ( 12 ) rotatable roller, of which at least a portion of the webbing is unwound while rotating the roller, and with a locking device with at least one locking element ( 14 . 17 ), which by acting on the locking accelerations from at least one releasing the roller release position in at least one of the roller against rotation about the axis of rotation ( 12 ) locking position is movable, characterized in that at least one magnet is provided, by means of which a movement of the locking element ( 14 . 17 ) is at least limited.

Seat belt device according to claim 1, characterized in that at least one support element ( 16 ) is provided, on which the locking element ( 14 . 17 ) is supported at least in the release position.

Seat belt device according to claim 2, characterized in that the locking element ( 14 . 17 ) is formed as the magnet, wherein the support element ( 16 ) has a magnetizable material.

Seat belt device according to claim 2, characterized in that the supporting element ( 16 ) is formed as the magnet, wherein the locking element ( 14 . 17 ) has a magnetizable material.

Seat belt device according to claim 2, characterized in that the magnet as by the locking element ( 14 . 17 ) and the supporting element ( 16 ) different and separate from the locking element ( 14 . 17 ) and the supporting element ( 16 ) formed component is formed, wherein the locking element ( 14 . 17 ) has a magnetizable material.

Seat belt device according to claim 5 in its back reference to claim 2, characterized in that the supporting element ( 16 ) is formed of a non-magnetizable material.

Safety belt device according to one of the preceding claims, characterized in that the magnet is designed as a permanent magnet.

Seat belt device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the magnet is designed as an electromagnet.