DE102014201335A1 - Method for operating a fuel cell and fuel cell device with a fuel cell and motor vehicle with fuel cell device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle, eine Brennstoffzellenvorrichtung mit einer Brennstoffzelle und einer Steuereinrichtung sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung. Um zu vermeiden, dass im Betrieb der Brennstoffzelle schnell sinkende elektrische Zellspannungen (9) zu einer Verkürzung der Lebensdauer der Brennstoffzelle führen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Mediendruck (10) wenigstens eines Betriebsmediums der Brennstoffzelle so eingestellt wird, dass ein Absinken der Zellspannung (9) beim Steigern einer aktuellen Leistungsabgabe (7) zumindest verlangsamt wird, und dass die Steuereinrichtung ausgebildet ist, die Mediendrücke (10) entsprechend einzustellen.The invention relates to a method for operating a fuel cell, a fuel cell device having a fuel cell and a control device, and a motor vehicle having a fuel cell device. In order to avoid that during operation of the fuel cell quickly sinking electrical cell voltages (9) lead to a shortening of the life of the fuel cell, the invention provides that a media pressure (10) of at least one operating medium of the fuel cell is adjusted so that a decrease in the cell voltage ( 9) is at least slowed down when increasing a current power output (7), and that the control device is designed to adjust the media pressures (10) accordingly.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle, bei dem eine aktuelle Leistungsabgabe der Brennstoffzelle bis zu einer geforderten Leistungsabgabe gesteigert wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Brennstoffzellenvorrichtung mit einer Brennstoffzelle und einer Steuereinrichtung zur Steuerung von Betriebsparametern der Brennstoffzelle. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung.The invention relates to a method for operating a fuel cell, in which a current power output of the fuel cell is increased up to a required power output. Furthermore, the invention relates to a fuel cell device with a fuel cell and a control device for controlling operating parameters of the fuel cell. Moreover, the invention relates to a motor vehicle with a fuel cell device.
Verfahren zum Betreiben von Brennstoffzellen, Brennstoffzellenvorrichtungen mit Brennstoffzellen und Steuereinrichtungen, sowie Kraftfahrzeuge mit Brennstoffzellenvorrichtungen sind allgemein bekannt. Wird zum Beispiel zur Beschleunigung des Kraftfahrzeuges eine Erhöhung der Leistungsabgabe der Brennstoffzelle angefordert, so steigt ein von der Brennstoffzelle erzeugter elektrischer Strom an, bis die aktuelle Leistungsabgabe der geforderten Leistungsabgabe entspricht. Durch den ansteigenden elektrischen Strom sinkt die Spannung, beispielsweise durch ohmsche Verluste, an einem Brennstoffzellenstapel der Brennstoffzelle. Spannungsgradienten führen jedoch zu einer Auflösung von im Brennstoffzellenstapel verbauten Edelmetall-Katalysatoren. Dies hat eine irreversible Schädigung des Stapels zur Folge, wodurch sich die Lebensdauer der Brennstoffzelle reduziert.Methods of operating fuel cells, fuel cell devices with fuel cells and controllers, as well as motor vehicles having fuel cell devices are well known. If, for example, an increase in the power output of the fuel cell is requested for acceleration of the motor vehicle, an electric current generated by the fuel cell increases until the current power output corresponds to the required power output. As a result of the rising electrical current, the voltage, for example due to ohmic losses, drops at a fuel cell stack of the fuel cell. Voltage gradients, however, lead to a dissolution of built-in fuel cell stack noble metal catalysts. This results in irreversible damage to the stack, which reduces the life of the fuel cell.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle sowie eine Brennstoffzellenvorrichtung und ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, wobei die Lebensdauer der Brennstoffzelle im Vergleich zur Lebensdauer von heutigen Brennstoffzellen verlängert ist, ohne dass das dynamische Verhalten der Brennstoffzelle und insbesondere Ansprechzeiten der Brennstoffzelle auf höhere geforderte Leistungsabgaben verschlechtert sind.The invention is thus based on the object to provide a method for operating a fuel cell and a fuel cell device and a motor vehicle, wherein the life of the fuel cell is extended compared to the life of today's fuel cells, without the dynamic behavior of the fuel cell and in particular response times of the fuel cell higher required benefits are worsened.
Für das eingangs genannte Verfahren wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass ein Mediendruck wenigstens eines Betriebsmediums der Brennstoffzelle so eingestellt wird, dass ein Absinken einer Zellspannung der Brennstoffzelle beim Steigern der aktuellen Leistungsabgabe zumindest verlangsamt wird. Ferner ist die Aufgabe für die eingangs genannte Brennstoffzellenvorrichtung dadurch gelöst, dass die Steuervorrichtung ausgebildet ist, den Betriebsparameter Mediendruck zumindest eines Betriebsmediums der Brennstoffzelle erfindungsgemäß einzustellen. Für das eingangs genannte Kraftfahrzeug ist die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass dessen Brennstoffzellenvorrichtung eine erfindungsgemäße Brennstoffzellenvorrichtung ist.For the aforementioned method, this object is achieved in that a media pressure of at least one operating medium of the fuel cell is adjusted so that a drop in a cell voltage of the fuel cell is at least slowed down when increasing the current power output. Furthermore, the object of the above-mentioned fuel cell device is achieved in that the control device is designed to set the operating parameter medium pressure of at least one operating medium of the fuel cell according to the invention. For the aforementioned motor vehicle, the object is achieved in that the fuel cell device is a fuel cell device according to the invention.
Durch die Änderung des Mediendrucks mindestens des einen Betriebsmediums (zum Beispiel Wasserstoff und/oder Sauerstoff) fällt die Zellspannung langsamer ab, sodass geringere Spannungsgradienten auftreten. Edelmetall-Katalysatoren des Brennstoffzellenstapels lösen sich somit langsamer auf, was zu einer Verlängerung der Lebensdauer der Brennstoffzelle führt. Eine aufwendige Anpassung der Edelmetall-Katalysatoren ist nicht erforderlich. Insbesondere können Gasdrücke zweier gasförmiger Betriebsmedien, zum Beispiel Wasserstoff und Sauerstoff, erfindungsgemäß eingestellt werden. Der Kürze halber ist in der folgenden Beschreibung jedoch lediglich auf die Anpassung des Mediendrucks eines der Betriebsmedien eingegangen.By changing the media pressure of at least one operating medium (for example, hydrogen and / or oxygen), the cell voltage drops more slowly, so that lower voltage gradients occur. Noble metal catalysts of the fuel cell stack thus dissolve more slowly, which leads to an extension of the life of the fuel cell. A complex adaptation of the noble metal catalysts is not required. In particular, gas pressures of two gaseous operating media, for example hydrogen and oxygen, can be set according to the invention. For the sake of brevity, however, in the following description, only the adaptation of the media pressure of one of the operating media has been discussed.
Da die elektrische Spannung langsamer sinkt als bisher üblich, der elektrische Strom aber wie bisher ansteigt, kann die von der Brennstoffzelle abgegebene Leistung dynamischer ansteigen als bisher. Folglich steigt nicht nur die Lebensdauer der Brennstoffzelle, sondern auch deren Leistungsdynamik. Stellt die Brennstoffzelle im Betrieb Antriebsenergie für das Kraftfahrzeug bereit, so kann dieses also stärker beschleunigen.Since the electrical voltage decreases more slowly than usual, but the electric current increases as before, the power output by the fuel cell can increase more dynamically than before. Consequently, not only increases the life of the fuel cell, but also their performance dynamics. If the fuel cell provides drive energy for the motor vehicle during operation, then it can accelerate more strongly.
Die erfindungsgemäße Lösung kann durch verschiedene, jeweils für sich vorteilhafte, beliebig miteinander kombinierbare Ausgestaltungen weiter verbessert werden. Auf diese Ausgestaltungsformen und den mit ihnen verbundenen Vorteilen ist im Folgenden eingegangen.The solution according to the invention can be further improved by various configurations which are advantageous in each case and can be combined with one another as desired. These embodiments and the advantages associated with them are discussed below.
In einer ersten vorteilhaften Ausgestaltungsform kann der Mediendruck zumindest des einen Betriebsmediums erhöht werden. Beispielsweise kann die Steuervorrichtung einen Signaleingang zum Empfang einer Leistungsanforderung aufweisen und ausgebildet sein nach dem Empfang einer Leistungsanforderung eine Erhöhung des Mediendrucks bewirken.In a first advantageous embodiment, the media pressure of at least one operating medium can be increased. For example, the control device may have a signal input for receiving a power request and may be configured to increase the media pressure after receiving a power request.
Insbesondere kann der Mediendruck zumindest des einen Betriebsmediums über einen Sollwert, der zur Aufrechterhaltung der geforderten Leistungsabgabe ausreicht, hinaus erhöht werden, bevor die aktuelle Leistungsabgabe der geforderten Leistungsabgabe entspricht. Sobald beispielsweise die aktuelle Leistungsabgabe der geforderten Leistungsabgabe entspricht, kann der Mediendruck auf den zur Aufrechterhaltung der geforderten Leistungsabgabe ausreichenden Sollwert reduziert werden oder sein. Hierdurch wird ein Absinken der Zellspannung wirksam reduziert. Darüber hinaus steigt die Dynamik der Brennstoffzelle, da die von der Brennstoffzelle abgegebene Leistung vom abgegebenen Strom und der Zellspannung abhängt und insbesondere ein Produkt dieser beiden Parameter ist. Fällt die Zellspannung langsamer ab und steigt der abgegebene Strom wie bisher an, so erreicht die Brennstoffzelle schneller die geforderte Leistungsabgabe.In particular, the medium pressure of at least one operating medium can be increased beyond a setpoint that is sufficient to maintain the required power output, before the current power output corresponds to the required power output. As soon as, for example, the current power output corresponds to the required power output, the media pressure can be reduced to the setpoint value sufficient to maintain the required power output. As a result, a decrease in the cell voltage is effectively reduced. In addition, the dynamics of the fuel cell increases because the power output by the fuel cell depends on the current delivered and the cell voltage, and in particular is a product of these two parameters. If the cell voltage drops more slowly and the output current increases as before, the fuel cell reaches the required power output more quickly.
Um den von der Brennstoffzelle abgegebenen elektrischen Strom ansteigen zu lassen, wird ein Massenstrom der Betriebsmedien zur Brennstoffzelle erhöht. Damit die Zellspannung mit reduzierter Geschwindigkeit absinkt, kann der Mediendruck zumindest des einen Betriebsmediums im Vergleich zu dessen Massenstrom überproportional erhöht werden. Ist der abgegebene elektrische Strom proportional zum Massenstrom, kann der Mediendruck überproportional zum elektrischen Strom gesteigert werden. In order to increase the output of the fuel cell electric current, a mass flow of the operating media is increased to the fuel cell. In order for the cell voltage to decrease at a reduced rate, the media pressure of at least one operating medium can be increased disproportionately compared to its mass flow. If the output electric current is proportional to the mass flow, the media pressure can be increased disproportionately to the electric current.
Im Folgenden ist die Erfindung beispielhaft anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert. Die unterschiedlichen Merkmale der Ausführungsformen können dabei unabhängig voneinander kombiniert werden, wie es bei den einzelnen vorteilhaften Ausgestaltungen bereits dargelegt wurde.The invention is explained below by way of example with reference to exemplary embodiments with reference to the drawings. The different features of the embodiments can be combined independently of each other, as has already been explained in the individual advantageous embodiments.
Es zeigen:Show it:
Zunächst sind zeitliche Verläufe von Betriebsparametern einer Brennstoffzelle bei der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit Bezug auf das Ausführungsbeispiel der
Eine Anforderung der von der Brennstoffzelle abzugebenden Leistung ist mit einer durchgehenden Linie dargestellt und mit dem Bezugszeichen
Die aktuelle Leistungsabgabe der Brennstoffzelle ist in der
Zur Steigerung der aktuellen Leistungsabgabe
Ein schnelles Absinken der Zellspannung
Im Ausführungsbeispiel der
Auch in der
Im Ausführungsbeispiel der
In einem Verfahrensschritt
Im optional folgenden Verfahrensschritt
Die Brennstoffzellenvorrichtung
An Anschlusskontakten
Eingangsseitig ist die Steuereinrichtung
Die Steuereinrichtung
Das Kraftfahrzeug
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Diagrammdiagram
- 22
- Abszissenachse (Zeit)Abscissa axis (time)
- 33
- Ordinatenachse (Betriebsparameter)Ordinate axis (operating parameters)
- 44
- geforderte Leistungsabgaberequired power output
- 55
- niedrige geforderte Leistungsabgabelow required power output
- 66
- erhöhte geforderte Leitungsabgabeincreased demanded line delivery
- 77
- aktuelle Leistungsabgabecurrent power output
- 88th
- elektrischer Stromelectrical current
- 99
- elektrische Zellspannungelectrical cell voltage
- 1010
- Mediendruckmedia pressure
- 1111
- Sollwertsetpoint
- 2020
- Verfahrenmethod
- 2121
- Startbegin
- 2222
- Mediendruck einstellenSet media pressure
- 2323
- Mediendruck absenkenLower media pressure
- 2424
- EndeThe End
- 3030
- Brennstoffzellenvorrichtungfuel cell device
- 3131
- Brennstoffzellefuel cell
- 3232
- Steuereinrichtungcontrol device
- 3333
- Steuerleitungcontrol line
- 34, 3534, 35
- Anschlusskontakteterminals
- 3636
- Anforderungsleitungrequest line
- 3737
- Sensorleitungsensor line
- 4040
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
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