DE102014200722B4 - Towing eye for attachment to a chassis, in particular of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Abschleppöse zur Anbringung an einem Chassis mit einem Verbindungsbolzen (2), der an seinem einen Ende einen Befestigungsabschnitt (3) und an seinem anderem Ende ein Einhängeauge (4) aufweist, wobei zumindest der Verbindungsbolzen (2) und das Einhängeauge (4) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehen,wobei der Verbindungsbolzen (2), das Einhängeauge (4) und der Befestigungsabschnitt (3) einstückig ausgebildet sind, undam Übergang von dem Einhängeauge (4) zu dem Verbindungsbolzen (2) eine Ausnehmung (5) ausgebildet ist, deren Achse quer zur Achse des Einhängeauges (4) ausgerichtet ist.Towing eye for attachment to a chassis with a connecting bolt (2), which has a fastening section (3) at one end and a suspension eye (4) at its other end, at least the connecting bolt (2) and the suspension eye (4) being made of aluminum or an aluminum alloy, wherein the connecting bolt (2), the hanging eye (4) and the fastening section (3) are designed in one piece, and a recess (5) is formed at the transition from the hanging eye (4) to the connecting bolt (2), the Axis is aligned transversely to the axis of the suspension eye (4).
Description
Die Erfindung betrifft eine Abschleppöse zur Anbringung an einem Chassis von insbesondere einem Kraftfahrzeug, mit einem Verbindungsbolzen, der an seinem einen Ende einen Befestigungsabschnitt und an seinem anderem Ende ein Einhängeauge aufweist.The invention relates to a towing eye for attachment to a chassis of, in particular, a motor vehicle, with a connecting bolt which has a fastening section at one end and a suspension eye at its other end.
Derartige Abschleppösen sind bekannt und bestehen üblicherweise aus einem Stahlwerkstoff. Sie sind dabei als Vollmaterial ausgeführt und haben deshalb ein hohes Gewicht.Such towing eyes are known and usually consist of a steel material. They are designed as solid material and are therefore very heavy.
Des Weiteren sind Abschleppösen für Kraftfahrzeuge bekannt, welche ein Einhängeauge und einen langgestreckten Verbindungsbolzen aufweisen, der zumindest auf einem Teil seiner Länge hohl ausgeführt ist.Furthermore, towing eyes for motor vehicles are known which have a suspension eye and an elongate connecting bolt which is hollow at least over part of its length.
Darüber hinaus sind Abschleppösen aus faserverstärktem Kunststoff bekannt. Dabei werden Endlosfasern verwendet, welche aus Kohlenstoff, Aramid, Glas oder aus sonstigem Material bestehen können.In addition, towing eyes made of fiber-reinforced plastic are known. Endless fibers are used, which can consist of carbon, aramid, glass or other material.
Es ist üblich, dass in der Regel für alle Fahrzeug eines Herstellers, also vom leichtesten bis zum schwersten, die gleiche Abschleppöse verwendet wird. Deshalb wird die Abschleppöse immer auf die größte Belastung ausgelegt, also auf das schwerste Fahrzeug. Dadurch sind die bekannten Abschleppösen, besonders für leichtere Fahrzeuge, überdimensioniert.It is common for the same towing eye to be used for all vehicles from one manufacturer, i.e. from the lightest to the heaviest. That is why the towing eye is always designed for the greatest load, i.e. for the heaviest vehicle. As a result, the known towing eyes are oversized, especially for lighter vehicles.
Die bekannten Abschleppösen sind somit schwer, groß, teuer, massiv und - insbes. bei kleineren Fahrzeugen - überdimensioniert.The known towing lugs are therefore heavy, large, expensive, massive and - especially in smaller vehicles - oversized.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abschleppöse zur Anbringung an einem Chassis von insbesondere einem Kraftfahrzeug, mit einem Verbindungsbolzen, der an seinem einen Ende einen Befestigungsabschnitt und an seinem anderem Ende ein Einhängeauge aufweist, zu schaffen, die nur ein geringes Gewicht aufweist, einfach herzustellen ist und darüber hinaus leicht an das jeweilige Fahrzeuggewicht angepasst werden kann.It is therefore the object of the present invention to create a towing eye for attachment to a chassis of, in particular, a motor vehicle, with a connecting bolt which has a fastening section at one end and a suspension eye at its other end, which has only a low weight, is easy to manufacture and can also be easily adapted to the respective vehicle weight.
Diese Aufgabe wird bei einer Abschleppöse zur Anbringung an einem Chassis von insbesondere einem Kraftfahrzeug, mit einem Verbindungsbolzen, der an seinem einen Ende einen Befestigungsabschnitt und an seinem anderem Ende ein Einhängeauge aufweist, erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zumindest der Verbindungsbolzen und das Einhängeauge aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehen.In the case of a towing eye for attachment to a chassis of, in particular, a motor vehicle, this object is achieved according to the invention in that at least the connecting bolt and the attachment eye are made of aluminum or made of an aluminum alloy.
Infolge dieser Ausgestaltung ist die erfindungsgemäße Abschlepphülse deutlich leichter als bekannte Abschleppösen. Sie kann darüber hinaus mit geringeren Abmessungen ausgeführt und auch leicht an das jeweilige Fahrzeuggewicht angepasst werden.As a result of this configuration, the towing sleeve according to the invention is significantly lighter than known towing lugs. In addition, it can be designed with smaller dimensions and also be easily adapted to the respective vehicle weight.
Die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung.The dependent claims contain advantageous developments and refinements of the invention.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind der Verbindungsbolzen und/oder der Befestigungsabschnitt und/oder das Einhängeauge im Querschnitt topologisch optimiert und an jeder Stelle für die dort herrschende Belastung ausgelegt.According to an advantageous development, the connecting bolt and/or the fastening section and/or the suspension eye are topologically optimized in cross section and designed at each point for the load prevailing there.
Eine weitere Lösung der vorstehenden Aufgabe erfolgt bei einer Abschleppöse zur Halterung am Chassis von insbesondere einem Kraftfahrzeug, mit einem Verbindungsbolzen, der an seinem einen Ende einen Befestigungsabschnitt und an seinem anderem Ende ein Einhängeauge aufweist, erfindungsgemäß dadurch, dass der Querschnitt des Verbindungsbolzens und/oder des Befestigungsabschnittes und/oder des Einhängeauges durch topologische Optimierung so angepasst ist, dass an jeder Stelle die Wandstärke für die dort herrschende Belastung ausgelegt ist.A further solution to the above problem is provided by a towing eye for attachment to the chassis of, in particular, a motor vehicle, with a connecting bolt which has a fastening section at one end and a suspension eye at its other end, according to the invention in that the cross section of the connecting bolt and/or of the fastening section and/or the suspension eye is adapted by topological optimization in such a way that the wall thickness is designed for the load prevailing there at every point.
Auch infolge dieser Ausgestaltung ergeben sich die vorstehend genannten Vorteile.The advantages mentioned above also arise as a result of this configuration.
Bei der letztgenannten Ausführungsform kann die Abschleppöse bevorzugt aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung, Stahl oder einem faserverstärkten Kunststoff bestehen.In the latter embodiment, the towing eye can preferably be made of aluminum, an aluminum alloy, steel or a fiber-reinforced plastic.
Bei beiden Ausführungsformen können gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Verbindungsbolzen und/oder der Befestigungsabschnitt und/oder das Einhängeauge massiv ausgebildet sein.In both embodiments, according to an advantageous embodiment, the connecting bolt and/or the fastening section and/or the suspension eye can be solid.
Alternativ können der Verbindungsbolzen und/oder der Befestigungsabschnitt und/oder das Einhängeauge zumindest bereichsweise auch hohl ausgebildet sein.Alternatively, the connecting bolt and/or the fastening section and/or the suspension eye can also be hollow, at least in certain areas.
Wenn die Abschleppöse zumindest bereichsweise hohl ausgebildet ist, können gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung die Wandstärke des Verbindungsbolzens und/oder des Befestigungsabschnittes und/oder des Einhängeauges variieren.If the towing eye is hollow at least in some areas, the wall thickness of the connecting bolt and/or the fastening section and/or the suspension eye can vary according to a preferred embodiment.
Bei beiden vorstehend genannten Lösungen sind der Verbindungsbolzen, das Einhängeauge und der Befestigungsabschnitt einstückig ausgebildet sein.In both of the solutions mentioned above, the connecting bolt, the suspension eye and the fastening section are designed in one piece.
Des Weiteren ist bei beiden Lösungen am Übergang von dem Einhängeauge zu dem Verbindungsbolzen eine Ausnehmung ausgebildet sein, deren Achse quer zur Achse des Einhängeauges ausgerichtet ist. Dies trägt zu einer weiteren Gewichtsreduzierung bei.Furthermore, in both solutions, a recess is formed at the transition from the hanging eye to the connecting bolt, the axis of which is aligned transversely to the axis of the hanging eye. This contributes to further weight reduction.
Die Ausnehmung ist vorteilhafterweise kreisförmig ausgebildet.The recess is advantageously circular.
Die Herstellung der erfindungsgemäßen Abschleppöse erfolgt bevorzugt in einem Hohlschmiedeprozess.The towing eye according to the invention is preferably produced in a hollow forging process.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnung. Es zeigen:
-
1 eine Gesamtansicht einer erfindungsgemäßen Abschleppöse, und -
2 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Abschleppöse.
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1 an overall view of a towing eye according to the invention, and -
2 a longitudinal section through the towing eye according to the invention.
Die Figuren zeigen eine Ausführungsform einer erfindungsgemäß ausgebildeten Abschleppöse 1 in einer perspektivischen Ansicht und in einem Längsschnitt.The figures show an embodiment of a
Die Abschleppöse 1 weist einen Verbindungsbolzen 2 auf, der an seinem einen Ende mit einem Befestigungsabschnitt 3 und an seinem anderem Ende ein einem Einhängeauge 4 versehen ist. Statt einem Einhängeauge 4 kann auch ein Haken vorgesehen sein. An dem Befestigungsabschnitt 4 ist üblicherweise ein Außengewinde angeordnet, mit dem die Abschleppöse 1 in ein an dem Chassis eines Kraftfahrzeuges vorgesehenes Innengewinde eingeschraubt werden kann.The
Die in den Figuren dargestellte Abschleppöse 1 ist im Bereich des Verbindungsbolzens 2 und des Befestigungsabschnittes 3 hohl ausgebildet, während das Einhängeauge 4 massiv ausgebildet ist. Wie sich insbes. aus der Schnittdarstellung gemäß
Die erfindungsgemäße Abschleppöse 1 kann aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung, Stahl oder einem faserverstärkten Kunststoff bestehen und in einem Hohlschmiedeprozess hergestellt werden.The
Wie sich aus den Figuren ergibt, ist die erfindungsgemäße Abschleppöse 1 einstückig aus dem gleichen Material ausgebildet.As can be seen from the figures, the
Am Übergang von dem Einhängeauge 4 zu dem Verbindungsbolzen 2 ist eine bevorzugt kreisförmige Ausnehmung 5 ausgebildet ist, deren Achse quer zur Achse des Einhängeauges 4 ausgerichtet ist.A preferably
Anders als dargestellt, kann die erfindungsgemäße Abschleppöse 1 auch massiv ausgebildet und im Querschnitt topologisch optimiert sein, so dass an jeder Stelle der Querschnitt für die dort herrschende Belastung ausgelegt ist.In contrast to what is shown, the
Weiterhin kann das Einhängeauge 4 ebenfalls zumindest bereichsweise hohl ausgebildet und/oder topologisch optimiert sein.Furthermore, the
Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.The foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only and not for the purpose of limiting the invention. Various changes and modifications can be made within the scope of the invention without departing from the scope of the invention and its equivalents.
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Abschleppösetowing eye
- 22
- Verbindungsbolzenconnecting bolts
- 33
- Befestigungsabschnittattachment section
- 44
- Einhängeaugehanging eye
- 55
- Ausnehmungrecess
Claims (9)
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- 2014-01-16 DE DE102014200722.4A patent/DE102014200722B4/en active Active
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Norm DIN 8583-3 2003-09. Fertigungsverfahren Druckumformen, Teil 3: Freiformen |
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