DE102014200161A1 - A method of detecting a leak in an air conditioning circuit - Google Patents

A method of detecting a leak in an air conditioning circuit Download PDF

Info

Publication number
DE102014200161A1
DE102014200161A1 DE102014200161.7A DE102014200161A DE102014200161A1 DE 102014200161 A1 DE102014200161 A1 DE 102014200161A1 DE 102014200161 A DE102014200161 A DE 102014200161A DE 102014200161 A1 DE102014200161 A1 DE 102014200161A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
substance
conditioning circuit
leak
sensor
air conditioning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102014200161.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Robert HERBOLZHEIMER
Stefan Morgenstern
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102014200161.7A priority Critical patent/DE102014200161A1/en
Publication of DE102014200161A1 publication Critical patent/DE102014200161A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/04Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
    • G01M3/20Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material
    • G01M3/22Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators
    • G01M3/226Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators
    • G01M3/228Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators for radiators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00978Control systems or circuits characterised by failure of detection or safety means; Diagnostic methods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/005Arrangement or mounting of control or safety devices of safety devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2309/00Gas cycle refrigeration machines
    • F25B2309/06Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/22Preventing, detecting or repairing leaks of refrigeration fluids
    • F25B2500/222Detecting refrigerant leaks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/002Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
    • F25B9/008Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant being carbon dioxide

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Verfahren zum Detektieren eines Lecks in einem Klimaanlagenkreislauf, in dem ein Gemisch strömt, welches eine erste, primär oder ausschließlich als Kältemittel fungierende Substanz, insbesondere Kohlendioxid, und eine zweite Substanz enthält, wobei im Falle eines Lecks in dem Klimaanlagenkreislauf mittels eines an eine Auswerteelektronik angeschlossenen Sensors detektiert wird, ob im Bereich des Sensors zweite Substanz vorhanden ist, wobei im Falle des Vorhandenseins zweiter Substanz darauf geschlossen wird, dass der Klimaanlagenkreislauf ein Leck aufweist.A method for detecting a leak in an air-conditioning circuit, in which a mixture flows, which contains a first, primarily or exclusively acting as a refrigerant substance, in particular carbon dioxide, and a second substance, wherein in the case of a leak in the air conditioning circuit by means of a connected to a transmitter Sensor is detected whether second substance is present in the region of the sensor, wherein in the case of the presence of second substance is concluded that the air conditioning circuit has a leak.

Description

Ein derartiges Verfahren ist aus der DE 10 2006 002 378 A1 sowie aus der DE 10 2007 057 262 A1 bekannt. In der DE 10 2007 057 262 A1 wird vorgeschlagen, dem eigentlichen Kältemittel einen aktiven Geruchsstoff beizumischen, der mit dem menschlichen Geruchssinn erfassbar ist.Such a method is known from DE 10 2006 002 378 A1 as well as from the DE 10 2007 057 262 A1 known. In the DE 10 2007 057 262 A1 It is proposed to add to the actual refrigerant an active odorant, which is detectable with the human sense of smell.

Bekanntlich ist der menschliche Geruchssinn nicht bei allen Menschen gleich gut entwickelt. Somit besteht die Möglichkeit, dass ein Leck im Klimaanlagenkreislauf mittels des menschlichen Geruchssinns nicht zuverlässig festgestellt werden kann. Selbst wenn Fahrzeuginsassen im Falle eines Lecks den Geruchsstoff bemerken, müssten „die richtigen Schlüsse” daraus gezogen und Abhilfemaßnahmen ergriffen werden, z. B. durch Öffnen eines Fahrgastraumfensters. Nicht auszuschließen ist das Risiko, dass zwar der Geruchsstoff festgestellt, aber „fälschlich” interpretiert wird. So wäre denkbar, dass ein Fahrgast in der Annahme, der Geruchsstoff sei von der Umgebung in das Fahrzeug eingeströmt, Fenster und/oder Luftklappen der Lüftungsanlage schließt bzw. die Lüftungsanlage auf Umluftbetrieb schaltet, was dann zu einer unzulässig hohen Kältemittelkonzentration im Fahrgastraum führen könnte.As we know, the human sense of smell is not equally well developed in all humans. Thus, there is a possibility that a leak in the air conditioning circuit can not be reliably detected by the human sense of smell. Even if vehicle occupants notice the odorant in the event of a leak, "the right conclusions" must be drawn from this and remedial action taken, eg. B. by opening a passenger compartment window. It can not be ruled out that the smell may indeed be detected, but interpreted as "falsely". Thus, it would be conceivable that a passenger, assuming the odorant has flowed into the vehicle from the environment, closes windows and / or louvers of the ventilation system or switches the ventilation system to recirculation mode, which could then lead to an inadmissibly high refrigerant concentration in the passenger compartment.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren anzugeben, mittels dem mit höherer Zuverlässigkeit ein Leck in einem Klimaanlagenkreislauf detektiert werden kann.The object of the invention is to provide a method by means of which a leak in an air conditioning circuit can be detected with greater reliability.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Verfahren zum Detektieren eines Lecks in einem Klimaanlagenkreislauf, in welchem ein Gemisch strömt, welches eine erste, primär oder ausschließlich als Kältemittel fungierende Substanz wie z. B. Kohlendioxid, und eine zweite Substanz enthält. Die Erfindung ist insbesondere für Klimaanlagen geeignet, bei denen als Kältemittel Kohlendioxid verwendet wird, da Kohlendioxid geruchslos ist und somit über ein Leck austretendes Kohlendioxid mit dem menschlichen Geruchssinn nicht erkannt werden kann.The starting point of the invention is a method for detecting a leak in an air-conditioning circuit in which a mixture flows, which is a first, primary or exclusively acting as a refrigerant substance such. As carbon dioxide, and a second substance. The invention is particularly suitable for air conditioning systems in which carbon dioxide is used as the refrigerant, since carbon dioxide is odorless and thus leakage of carbon dioxide can not be detected by the human olfactory sense.

Der Kern der Erfindung besteht darin, dass im Falle eines Lecks in dem Klimaanlagenkreislauf mittels eines an eine Auswerteelektronik angeschlossenen Sensors detektiert wird, ob im Bereich des Sensors zweite Substanz vorhanden ist, wobei im Falle des Vorhandenseins zweiter Substanz im Bereich des Sensors daraus geschlossen wird, dass der Klimaanlagenkreislauf ein Leck aufweist.The essence of the invention is that, in the event of a leak in the air-conditioning circuit, it is detected by means of a sensor connected to an evaluation unit whether second substance is present in the region of the sensor, and if second substance is present in the region of the sensor, that the air conditioning circuit has a leak.

Im Unterschied zu der eingangs genannten DE 10 2007 057 262 A1 wird also sensorisch bzw. elektronisch überwacht, ob im Bereich des Sensors zweite Substanz vorhanden ist. Ein Leck kann somit insbesondere auch dann erkannt werden, wenn die zweite Substanz und/oder das Kältemittel mit dem menschlichen Geruchssinn nicht erfassbar ist.In contrast to the aforementioned DE 10 2007 057 262 A1 is therefore sensory or electronically monitored, whether in the area of the sensor second substance is present. A leak can thus be recognized in particular even if the second substance and / or the refrigerant can not be detected by the human sense of smell.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird im Falle des Vorhandenseins zweiter Substanz im Bereich des Sensors ein Warnsignal erzeugt und/oder ein Steuersignal zur Ansteuerung einer Komponente, durch deren Ansteuerung die Konzentration des Kältemittels und zweiter Substanz verringert wird.According to a development of the invention, in the case of the presence of second substance in the region of the sensor, a warning signal is generated and / or a control signal for controlling a component, by the activation of which the concentration of the refrigerant and second substance is reduced.

Die Erfindung ist insbesondere für Fahrzeugklimaanlagen geeignet. Wird mittels des Sensors zweite Substanz im Fahrgastraum detektiert, so kann bspw. über eine im Bereich der Instrumententafel angeordnete Anzeigeeinrichtung optisch und/oder akustisch und/oder haptisch ein Warnsignal erzeugt werden. Alternativ oder ergänzend dazu könnte die aktuelle Förderleistung der Lüftungsanlage des Fahrzeugs erhöht werden (insbesondere, wenn noch nicht in anderer Weise, z. B. durch Öffnen eines Fahrgastraumfensters, für zusätzlich Belüftung gesorgt worden ist), um einen möglichst schnellen Abtransport des über das Leck ausgetretenen Gemischs aus dem Fahrgastraum sicherzustellen. Alternativ oder ergänzend dazu könnte die Elektronik auch ein oder mehrere Fenster und/oder ein Schiebedach des Fahrzeugs öffnen und auf diese Weise für einen möglichst schnellen Abtransport des Gemischs aus dem Fahrgastraum sorgen.The invention is particularly suitable for vehicle air conditioning systems. If second substance in the passenger compartment is detected by means of the sensor, then a warning signal can be generated optically and / or acoustically and / or haptically via a display device arranged in the region of the instrument panel. Alternatively or additionally, the current delivery rate of the ventilation system of the vehicle could be increased (in particular, if not yet provided in another way, for example by opening a passenger compartment window, for additional ventilation) to the fastest possible removal of the over the leak ensure that the mixture escapes from the passenger compartment. Alternatively or additionally, the electronics could also open one or more windows and / or a sunroof of the vehicle and in this way ensure the fastest possible removal of the mixture from the passenger compartment.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite Substanz der Umgebungstemperatur und Umgebungsluftdruck gasförmig ist.According to a development of the invention, it is provided that the second substance of the ambient temperature and ambient air pressure is gaseous.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die bei einem Leck in dem Klimaanlagenkreislauf im Bereich des Sensors auftretende Maximalkonzentration zweiter Substanz so gering ist, dass das Vorhandensein zweiter Substanz mit dem menschlichen Geruchssinn nicht erfassbar ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die zweite Substanz geruchslos ist, d. h. dass sie mit dem menschlichen Geruchssinn überhaupt nicht erfassbar ist.According to a development of the invention, it is provided that the maximum concentration of second substance occurring in the air conditioning circuit in the region of the sensor is so small that the presence of second substance with the human sense of smell is not detectable. In particular, it can be provided that the second substance is odorless, d. H. that it is not detectable with the human sense of smell.

Wie bereits erwähnt, fungiert die zweite Substanz primär oder ausschließlich als „Leckindikationssubstanz”. Sie braucht also keinen nennenswerten Beitrag im Sinne eines Wärmeübertragungsmediums leisten. Dementsprechend kann vorgesehen sein, dass die spezifische Wärmekapazität der zweiten Substanz bei gegebenen Umgebungsbedingungen (Temperatur, Druck) kleiner als die der als Kältemittel fungierenden ersten Substanz ist.As already mentioned, the second substance acts primarily or exclusively as a "leak indication substance". So it does not make any significant contribution in terms of a heat transfer medium. Accordingly, it can be provided that the specific heat capacity of the second substance under given ambient conditions (temperature, pressure) is smaller than that of the first substance acting as refrigerant.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006002378 A1 [0001] DE 102006002378 A1 [0001]
  • DE 102007057262 A1 [0001, 0001, 0007] DE 102007057262 A1 [0001, 0001, 0007]

Claims (7)

Verfahren zum Detektieren eines Lecks in einem Klimaanlagenkreislauf, in dem ein Gemisch strömt, welches eine erste, primär oder ausschließlich als Kältemittel fungierende Substanz, insbesondere Kohlendioxid, und eine zweite Substanz enthält, dadurch gekennzeichnet, dass im Falle eines Lecks in dem Klimaanlagenkreislauf mittels eines an eine Auswerteelektronik angeschlossenen Sensors detektiert wird, ob im Bereich des Sensors zweite Substanz vorhanden ist, wobei im Falle des Vorhandenseins zweiter Substanz darauf geschlossen wird, dass der Klimaanlagenkreislauf ein Leck aufweist.A method for detecting a leak in an air-conditioning circuit, in which flows a mixture containing a first, primarily or solely acting as a refrigerant substance, in particular carbon dioxide, and a second substance, characterized in that in the event of a leak in the air conditioning circuit by means of a an evaluation electronics connected sensor is detected, whether in the region of the sensor second substance is present, it being concluded in the case of the presence of second substance that the air conditioning circuit has a leak. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Falle des Vorhandenseins zweiter Substanz im Bereich des Sensors ein Warnsignal und/oder ein Steuersignal zur Ansteuerung einer Komponente erzeugt wird, durch deren Ansteuerung die Konzentration zweiter Substanz im Bereich des Sensors verringert wird.A method according to claim 1, characterized in that in the case of the presence of second substance in the region of the sensor, a warning signal and / or a control signal for controlling a component is generated, by the control of the concentration of second substance in the region of the sensor is reduced. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Substanz bei Umgebungstemperatur und Umgebungsluftdruck gasförmig ist.A method according to claim 1 or 2, characterized in that the second substance is gaseous at ambient temperature and ambient air pressure. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die bei einem Leck in dem Klimaanlagenkreislauf im Bereich des Sensors höchstens auftretende Konzentration zweiter Substanz so gering ist, dass das Vorhandensein zweiter Substanz im Bereich des Sensors mit dem menschlichen Geruchssinn nicht erfassbar ist.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that in a leak in the air conditioning circuit in the region of the sensor at most occurring concentration of second substance is so small that the presence of second substance in the region of the sensor with the human sense of smell is not detectable. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Substanz mit dem menschlichen Geruchssinn überhaupt nicht erfassbar ist.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second substance with the human sense of smell is not detectable. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Klimaanlagenkreislauf ein Klimaanlagenkreislauf eines Fahrzeugs ist und mittels des Sensors ein eventuelles Auftreten zweiter Substanz in einem Fahrgastraum des Fahrzeugs überwacht wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the air conditioning circuit is an air conditioning circuit of a vehicle and by means of the sensor, a possible occurrence of second substance in a passenger compartment of the vehicle is monitored. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die spezifische Wärmekapazität der zweiten Substanz kleiner als die des Kältemittels ist.Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that the specific heat capacity of the second substance is smaller than that of the refrigerant.
DE102014200161.7A 2014-01-09 2014-01-09 A method of detecting a leak in an air conditioning circuit Withdrawn DE102014200161A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014200161.7A DE102014200161A1 (en) 2014-01-09 2014-01-09 A method of detecting a leak in an air conditioning circuit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014200161.7A DE102014200161A1 (en) 2014-01-09 2014-01-09 A method of detecting a leak in an air conditioning circuit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014200161A1 true DE102014200161A1 (en) 2015-07-09

Family

ID=53443312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014200161.7A Withdrawn DE102014200161A1 (en) 2014-01-09 2014-01-09 A method of detecting a leak in an air conditioning circuit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014200161A1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005049759A1 (en) * 2003-11-13 2005-06-02 E.I. Dupont De Nemours And Company Detectable refrigerant compositions and uses thereof
DE102005055756A1 (en) * 2005-11-21 2007-05-24 Siemens Ag Device for air conditioning
DE102006002378A1 (en) 2006-01-17 2007-07-19 Bayerische Motoren Werke Ag Vehicle air conditioning system comprises a carbon dioxide coolant circuit, where an odorant is added to the coolant and is detectable by the human sense of smell
DE102006053231A1 (en) * 2006-11-11 2008-05-15 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Refrigeration system with CO2 as refrigerant
DE102007057262A1 (en) 2007-11-26 2009-05-28 Volkswagen Ag Refrigerant for air conditioning units, especially for cars, comprises a base substance for heat transfer and a strong-smelling substance to provide warning of leaks in the system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005049759A1 (en) * 2003-11-13 2005-06-02 E.I. Dupont De Nemours And Company Detectable refrigerant compositions and uses thereof
DE102005055756A1 (en) * 2005-11-21 2007-05-24 Siemens Ag Device for air conditioning
DE102006002378A1 (en) 2006-01-17 2007-07-19 Bayerische Motoren Werke Ag Vehicle air conditioning system comprises a carbon dioxide coolant circuit, where an odorant is added to the coolant and is detectable by the human sense of smell
DE102006053231A1 (en) * 2006-11-11 2008-05-15 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Refrigeration system with CO2 as refrigerant
DE102007057262A1 (en) 2007-11-26 2009-05-28 Volkswagen Ag Refrigerant for air conditioning units, especially for cars, comprises a base substance for heat transfer and a strong-smelling substance to provide warning of leaks in the system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3428554B1 (en) Method for detecting leaks in an air conditioning system
EP2758762B1 (en) Device for detecting the impact of an object on a vehicle
EP3654008B1 (en) Method for detecting a water penetration in a housing, electronic circuit for implementing the method, housing with the electronic circuit and vehicle with the housing
DE102005027072A1 (en) Control module for controlling of ventilation or air-conditioning unit has device which has filter for detection of current load condition and sensor to measure chemical condition of air flow which is flowing and not flowing through filter
DE102014017327A1 (en) Device and method for determining a state of health
DE102012205334A1 (en) Method and system to save the life of living beings remaining in a vehicle
DE102019132635A1 (en) Method for recognizing a state of at least one occupant of a vehicle and vehicle
DE102006019521A1 (en) Air pressure sensor monitoring circuit for vehicle, has control device connected over input lines with air pressure sensors, which are fit in vehicle doors, where sensors are provided with energy to maintain operation of sensors
DE102014217968A1 (en) Fire suppression system for a heating, ventilation and air conditioning system
EP1921123B1 (en) Cooling device with CO2 as coolant
DE10318504B3 (en) Monitoring leakage from vehicle air conditioners employing carbon dioxide working fluid, warns driver of rising concentration in passenger compartment and initiates safety precautions
DE102015200996A1 (en) Method and device for monitoring the service life of a filter
DE102014200161A1 (en) A method of detecting a leak in an air conditioning circuit
DE102009048687A1 (en) Wiper blade wear indicator has electronic radiation sensor, where measurements of radiation sensor are provided by wiper blade wear indicator
DE102006006963A1 (en) Air conditioning system for vehicle, comprises sensor unit for detection of carbon dioxide leak
DE102015214307A1 (en) motor vehicle
EP1703137A2 (en) Ventilator
DE102011114661A1 (en) Method for operation of driver assistance system for e.g. detecting tiredness of driver lorry, involves transmitting control signal to engine control device and/or warning device by processing unit based on pulse rate and skin conductance
DE102014005021A1 (en) Method for operating a vehicle
DE102011080754B4 (en) Device for detecting the impact of an object on a vehicle
DE102017202506B4 (en) Airbag module arrangement and method for operating an airbag module arrangement
DE102014205552A1 (en) Device for detecting a leakage of a motor vehicle air conditioning system operated with carbon dioxide as a refrigerant
DE102013217248B4 (en) Method for cooling air for the passenger compartment of a vehicle
DE102016209465B3 (en) Method, control unit and system for automatically controlling an engine of a vehicle
DE102015002968A1 (en) Method for operating a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination