Die Erfindung betrifft einen Leistungsstraffer 1 1, 3 für ein Kraftfahrzeug der aus einem Gurtstraffer 2 mit einem Straffergehäuse 3 und einem Gurtaufroller 10 mit einem Aufroller-Rahmen 9 und einer Gurtspule 4, zur Aufnahme eines Sicherheitsgurtbandes 13, die in dem Aufroller-Rahmen drehbar gelagert ist, vorzugsweise mit einer mechanischen und oder elektrischen Aufwickel-Vorrichtung 40 für das Gurtband, und einem Gurtstraffer 2 welcher die Gurtspule in die Sicherheitsgurt-Aufwickelrichtung beaufschlagt, und als Grundgedanke einen bis zu 50% leichteren und bis zu 30% kostengünstigeren kompakten Gurtaufrollstraffer 1 schafft. Dieser kann vorzugsweise baugleich auf der linken und auf der rechten Seite des Fahrzeuges als Gurtaufrollstraffer eingebaut werden unabhängig davon ob die Gurtspule 4 je nach Anforderung, direkt 2 über eine Antriebsvorrichtung 7 oder über einen Kraftbegrenzer 3 der auch ein Torsionsstab 8 sein kann von einem Gurtstraffer angetrieben in die Sicherheitsgurt-Aufwickelrichtung bewegt werden kann. The invention relates to a power tensioner 1 1 . 3 for a motor vehicle from a belt tensioner 2 with a tightening case 3 and a belt retractor 10 with a retractor frame 9 and a belt reel 4 , for receiving a seat belt webbing 13 , which is rotatably mounted in the retractor frame, preferably with a mechanical and or electrical winding device 40 for the webbing, and a belt tensioner 2 which acts on the belt reel in the seat belt winding direction, and as a basic idea up to 50% lighter and up to 30% less expensive compact Gurtaufrollstraffer 1 creates. This can preferably be installed identical on the left and on the right side of the vehicle as Gurtaufrollstraffer regardless of whether the belt reel 4 depending on the requirement, directly 2 via a drive device 7 or via a force limiter 3 which is also a torsion bar 8th may be driven by a belt tensioner in the seat belt winding direction can be moved.
Es gibt eine Vielzahl selbstsperrender Gurtaufrollstraffer oder Gurtstraffer mit der Grundfunktion des Straffens vom Gurtband in verschiedenste Ausführungen. wie z.B. US005782423A , DE 10 2004 002 427 A1 , WO03/082640A1 jedoch keine bekannten Ideen und in der Praxis angewandte Lösung die mit den folgenden Ausführungen vergleichbar wären und den Nachteil haben, dass alle Gurtstraffer sehr schwer, relativ teuer, aufwendig und breit sind. There are a variety of self-locking Gurtaufwalstraffer or belt tensioners with the basic function of tightening the webbing in a variety of designs. such as US005782423A . DE 10 2004 002 427 A1 . WO03 / 082640A1 However, no known ideas and applied in practice solution would be comparable to the following statements and have the disadvantage that all belt tensioners are very heavy, relatively expensive, complex and wide.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Gurtaufrollstraffer, die in verschiedenen Ausführungen ausgearbeitet wurden, so zu gestalten, dass alle voluminösen und oder schweren Komponenten weitgehendst aus Kunststoff hergestellt werden und als kompakter und leichter Gurtaufrollstraffer, die oben genannten Nachteile von aktuellen Produkten vermeidet. Dabei wird er durch ein Modul-System modernsten Fertigungskonzepten gerecht. Zudem wird aus Umweltschutz-Gründen die Recycle-Fähigkeit und Energieeffizienz verbessert. Aus Sicherheits-und Umweltschutz-Gründen wird das System mit bis zu 70% weniger schadstoffarmem Treibsatz auskommen. Des Weiteren soll die Baugruppe Gurtstraffantrieb 6 5 baugleich für linke und rechte Gurtaufrollstraffer für direkte und über Kraftbegrenzer angetriebene Gurtspulen einsetzbar sein. Auch in einem rotatorischen Endbeschlagstraffer kann er zum Einsatz kommen. The invention is therefore based on the object, the Gurtaufrollstraffer that have been worked out in different versions, so that all voluminous and or heavy components are largely made of plastic and avoids as a compact and lightweight Gurtaufrollstraffer, the above-mentioned disadvantages of current products. In doing so, he meets the latest production concepts with a modular system. In addition, the recycle capability and energy efficiency is improved for environmental reasons. For safety and environmental reasons, the system will manage with up to 70% less low-emission propellant. Furthermore, the assembly belt tension drive 6 5 identical design for left and right belt retractor for direct and power limiters driven belt reels can be used. It can also be used in a rotary end fitting tensioner.
Die Lösung dieser Aufgabe beinhaltet neue Erfindungen und teilweise neue vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen bekannter Elemente. Die Erfindungen gehen aus dem Inhalt, den Patentansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind hervor. The solution to this problem includes new inventions and some new advantageous embodiments and developments of known elements. The inventions are apparent from the content of the claims which follow this description.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt einen Gurtaufrollstraffer 1, 1 für ein Insassen Schutz-Systeme bei dem zumindest ein Gasgenerator 5 von einem Gurtstraffer 2 durch ein Signal von der Fahrzeug-Sensorik ausgelöst wird. Eine vorzugsweise pyrotechnisch angetriebene Baugruppe Gurtstrafferantrieb 6 5 bewegt eine Antriebsvorrichtung 7 die mit der Gurtspule 4 fest verbunden ist. Damit beginnt eine Rotation der Gurtspule 4 in die Gurt-Aufwickelrichtung. Bei den meisten Gurtaufrollstraffern wie auch hier leitet zuvor üblicherweise ein Sensorsystem über eine Sperreinrichtung 14 die Blockierung der Gurtspule 4 und damit die Blockierung vom Gurtbandauszug ein, was auch eine Fahrzeug-Sensorik veranlassen könnte. The solution to this problem results in a Gurtaufrollstraffer 1 . 1 for an occupant protection systems in which at least one gas generator 5 from a belt tensioner 2 is triggered by a signal from the vehicle sensor. A preferably pyrotechnically driven assembly belt tensioner drive 6 5 moves a drive device 7 the one with the belt reel 4 is firmly connected. This starts a rotation of the belt reel 4 in the belt winding direction. For most belt retractors as well as here, usually a sensor system previously conducts via a locking device 14 the blocking of the belt reel 4 and thus the blockage of the belt extension, which could also cause a vehicle sensor.
Bei diesem Beispiel 2 des Gurtaufrollstraffers ist die Gurtspule 4, die über eine Sperreinrichtung 14 den Gurtband Auszug verhindern kann, direkt, mit der Antriebsvorrichtung 7 drehfest verbunden. Diese könnte auch über einen Torsionsstab 8 verbunden sein. Beim Straffvorgang rotiert die Gurtspule 4 in Sicherheitsgurt-Aufwickelrichtung und kommt nach dem Straffvorgang vorzugsweise kurz zum Stillstand. Danach dreht vorzugsweise die Gurtspule, Sperrsystem bedingt, sehr kurz in Gurtband-Auszug-Richtung. Nun ist die Sperreinrichtung 14 aktiviert und die Gurtspule 4 wird durch eine vorzugsweise im Aufrollerrahmen 9 ruhende Sperrklinke 20, blockiert und das Gurtband 13 kann nun die entstehende Zuglast aufnehmen bis zum Niveau vom Widerstandsdrehmoment des Kraftbegrenzers 8 der Torsionsstab 8 sein kann, sofern einer eingebaut ist. In this example 2 the belt retractor is the belt reel 4 that have a locking device 14 The webbing pull-out can prevent, directly, with the drive device 7 rotatably connected. This could also have a torsion bar 8th be connected. During the tightening process, the belt spool rotates 4 in Sicherheitsgurt-winding and comes after the tightening preferably briefly to a standstill. Thereafter, preferably, the belt spool, locking system conditions, very short in webbing-extension direction. Now the locking device 14 activated and the belt reel 4 is by a preferably in the retractor frame 9 resting pawl 20 , blocked and the webbing 13 can now absorb the resulting tensile load up to the level of the resistance torque of the force limiter 8th the torsion bar 8th can be, if one is installed.
Das Gurtband 13, wird durch die Rotation der Gurtspule 4 in Sicherheitsgurt-Aufwickelrichtung eingezogen, indirekt oder direkt angetrieben durch den vorzugsweise pyrotechnischen Gurtstrafferantrieb 6, dieser besteht vorzugsweise aus einem Rohr 33, 33`, rund und oder als Vierkantprofil das nur einen Umlenkradius hat, 5, 12, 11 und der Baugruppe Zahnstange 30, 130 die dadurch mit relativ wenig Reibung und Umlenkwiderstände im Rohr und deshalb mit wenig Energieeinsatz auskommt. Unter anderem auch dadurch, dass die biegesteife Baugruppe Zahnstange 30, 130 mit der Antriebsvorrichtung 7 so abgestimmt ist, dass ähnlich wie bei einem Getriebe wenig Energieverluste entstehen. Des Weiteren ist von Bedeutung, dass die biegesteife Baugruppe Zahnstange 30, 130 in das Rohr mit Spiel als gleitfähige, vorzugsweise einstückige Baugruppe montiert werden kann. Dies ist möglich, da sie die Form eines verzahnten Kreisringabschnitts hat der kleiner 180° ist. Die Baugruppe entsteht, indem vorzugsweise die Verzahnung 29, 29` aus dünnem Metall-Blech hergestellt wird. Auch aus Sintermetall ist eine Alternative. Diese wird vorzugsweise zur Führung und zur Positionierung im Rohr 33, 33` und vorzugsweise zur Versteifung mit Rippen mit Kunststoff 31, 31` umspritzt, sodass keine metallischen Kanten im Rohr schaben können. Der Rücken dieser Baugruppe kann durch ein U-förmiges Profil 11, 12 aus Metall verstärkt werden. Zudem bietet sich an, vorzugsweise ein Anschubelement 35 das gasdicht und gleitfähig ist, mit anzuspritzen, sodass eine einstückige Baugruppe Zahnstange 30 entsteht, die mit Pyrotechnischem Druck beaufschlagt, sich durch das Rohr in den Führungskanal 36 schiebt. The webbing 13 , is caused by the rotation of the belt reel 4 retracted in the seat belt winding direction, indirectly or directly driven by the preferably pyrotechnic belt tensioner drive 6 , this is preferably made of a tube 33 . 33` , round and or as a square profile which has only one deflection radius, 5 . 12 . 11 and the assembly rack 30 . 130 the resulting relatively little friction and Umlenkwiderstände in the pipe and therefore requires little energy. Among other things, by the fact that the rigid assembly rack 30 . 130 with the drive device 7 is tuned so that similar to a gearbox little energy loss. Furthermore, it is important that the rigid assembly rack 30 . 130 can be mounted in the pipe with play as a slidable, preferably one-piece assembly. This is possible because it has the shape of a toothed circular section smaller than 180 °. The assembly is formed by preferably the teeth 29 . 29` made of thin metal sheet metal. Also made of sintered metal is an alternative. This is preferably for Guidance and positioning in the pipe 33 . 33` and preferably for stiffening with ribs with plastic 31 . 31` overmoulded so that no metallic edges can be scraped in the pipe. The back of this assembly can by a U-shaped profile 11 . 12 be reinforced from metal. In addition, offers itself, preferably a starting element 35 The gas-tight and lubricious is to be sprayed with, making a one-piece assembly rack 30 arises, which pressurized with pyrotechnic pressure, through the pipe in the guide channel 36 pushes.
Nach der Zündung vom Generator 5 wird die Zahnstange 30 mit zunehmendem Weg sehr hoch beschleunigt und belastet den ersten Zahn 47 beim Aufschlag auf die Antriebsvorrichtung 7 extrem. Deshalb sind folgende Entlastungsmaßnahmen für den ersten Zahn und die Verzahnung von der Antriebsvorrichtung von Vorteil. After ignition from the generator 5 becomes the rack 30 accelerates very high with increasing distance and loads the first tooth 47 at the impact on the drive device 7 extreme. Therefore, the following relief measures for the first tooth and the toothing of the drive device are advantageous.
Eine davon ist, das der erste Zahn 47 eine Kunststoff Auflage 48 7 bekommt, die vorzugsweise mit angespritzt ist und als Dämpfung wirkt um die mechanische Beanspruchung der Verzahnungen beim Auftreffen auf die Antriebsvorrichtung 7 zu reduzieren. Auch ein erster Zahn 47 der um A verkürzt ist und oder eine erste Bewegung mit einer kleinen schrägen Rampe 49 7 über eine Fläche, die zusätzlich die Zahnstange mit dem ersten Zahn ein wenig zur Antriebsvorrichtung 7 hin bewegt, reduziert dadurch den axialen Weg zum Kontaktzahn der Antriebsvorrichtung und dadurch eine weitere Beschleunigung bis zum ersten Kontakt und ermöglicht damit eine geringere Aufschlagskraft. Die Rampe, die schräg und vorzugsweise aus Kunststoff ist, wird mit der Vorwärtsbewegung und der Gegenkraft der Antriebsvorrichtung 7 vorzugsweise abgeschabt, so dass diese Rampe nicht weiter die Vorwärtsbewegung der Zahnstange einschränkt. Besonders gut dämpft der erste Zahn wenn er geschlitzt ist 7 und damit federn kann und oder eine Kombination der aufgeführten Ausführungen. Es kann auch ist eine Dämpfung zwischen Zahnstange und Gasdruck durch ein Federelement die Beschleunigung von der Zahnstange reduzieren. One of them is the first tooth 47 a plastic edition 48 7 gets, which is preferably molded with and acts as a damping to the mechanical stress of the teeth when hitting the drive device 7 to reduce. Also a first tooth 47 which is shortened by A and or a first movement with a small sloping ramp 49 7 Over a surface, in addition, the rack with the first tooth a little bit to the drive device 7 moves, thereby reducing the axial path to the contact tooth of the drive device and thereby further acceleration to the first contact and thus allows a lower impact force. The ramp, which is oblique and preferably made of plastic, with the forward movement and the reaction force of the drive device 7 preferably scraped, so that this ramp does not further restrict the forward movement of the rack. The first tooth dampens particularly well when it is slotted 7 and thus can spring and or a combination of the listed versions. It can also be a damping between rack and gas pressure by a spring element to reduce the acceleration of the rack.
Auch ein Schmelzmittel 39` an der Baugruppe Zahnstange 30 angeordnet, das nach einer vorbestimmten Temperatur und oder Zeit den Durchfluss des Gasdruckes freigibt, ermöglicht so ein Zurückdrehen der Zahnstange ohne dabei das Druckpolster im Rohr überwinden zu müssen. Somit kann eine zusätzliche Erhöhung der Kraft am Gurtband verhindert werden, dass nur die vorbestimmte Kraft vom Kraftbegrenzer sich auf den Insassen auswirkt. Die Baugruppe Zahnstange 30 beinhaltet vorzugsweise zusätzlich eine Berstsicherung 37 die z.B. bei blockierter Zahnstange bei Überdruck öffnet und dem heißen Gas es ermöglicht in den dazu vorgesehenen Hohlraum in oder an der Baugruppe Zahnstange 30 im Rohr ins Straffergehäuse 3 zu strömen um an den dafür vorgesehenen Kühlrippen 52 und Stützrippen im Hohlraum abzukühlen, bevor es Richtung Gurtspule 4 austritt. Mit dieser Lösung vermeidet man eine Brandgefahr im Kraftfahrzeug. Bei bekannten Systemen benötig man hierzu zusätzliche Bauteile. Da für dieses System im Vergleich zu anderen, wegen des geringen Energieverlustes im Antriebssystem nur ein geringer Teil als üblich an pyrotechnischem Treibmittel benötigt wird ist das abzukühlende Gasvolumen für den Antrieb entsprechend klein und kann somit leichter ausreichend gekühlt in das Fahrzeug entweichen. Also a flux 39` on the assembly rack 30 arranged, which releases the flow of the gas pressure after a predetermined temperature and or time, thus enabling a turning back of the rack without having to overcome the pressure cushion in the pipe. Thus, an additional increase in the force on the webbing can be prevented that only the predetermined force from the force limiter affects the occupant. The assembly rack 30 preferably also includes a rupture 37 which opens, for example, when the rack is blocked at overpressure and the hot gas allows it in the space provided in or on the rack assembly 30 in the tube in the Straffergehäuse 3 to flow around at the designated cooling fins 52 and to cool support ribs in the cavity before moving towards the belt reel 4 exit. With this solution avoids a fire hazard in the vehicle. In known systems, this requires additional components. Since only a small part of this system compared to others, because of the low energy loss in the drive system is required as pyrotechnic propellant blowing the cooled gas volume for the drive is correspondingly small and thus can easily escape sufficiently cooled in the vehicle.
Die Baugruppe Zahnstange 30, 130 gleitfähig, vom pyrotechnisch erzeugten Gasdruck angetrieben, bewegt sich durch das in dem Straffergehäuse 3 und teilweise in der Abdeckung 12 positionsstabil befestigte dünnwandige, gasdichte und druckfeste Rohr 33, 33` das zwischen dem Anfang der Aussparung 41 für die Antriebsvorrichtung 7 und dem Boden vom Gasgenerator 5 einen Kreisringausschnitt kleiner 180° ergibt, mit einer vorzugsweisen geraden Verlängerung für den Gasgenerator entsprechend seiner Länge. Diese gerade Verlängerung, vorzugsweise mit einem Wulst 27, der eine zur zusätzlichen Lastaufnahme, ermöglicht. Die gerade Verlängerung ermöglicht einen längeren Auslauf für die Zahnstange durch den reduzierten Biegewinkel. Alternativ bietet sich an, das Rohr direkt mit Treibmittel zu bestücken um die Herstellkosten für den Generator zu reduzieren. Dabei bietet sich an, zur Dämpfung der Zahnstange bei Start den Generator in 2 Stufen zu zünden. Zuerst z.B. mit einem verstärkten Buster, dessen Druck die Baugruppe Zahnstange bereits anschiebt und danach der Treibsatz seinen Gasdruck entfaltet. Nach der Zündung schiebt der Gasdruck die Zahnstange 30 an und diese greift in die Verzahnung der Antriebsvorrichtung 7 und schiebt sich in den dazu vorgesehenen Führungskanal 36 im Straffergehäuse 3 bis diese an dessen Ende mit oder ohne Dämpfung 38 gestoppt wird. Dieser Stopp ist normalerweise nur bei Misuse Test erforderlich da die Gegenkräfte am Gurtband einen so langen Weg der Zahnstange selten ermöglichen. Durch die teilkreisförmige Geometrie der Zahnstange bewegt diese sich in einem geschlossenen Kreis maximal bis zum Anschlag sodass kein Teil den Straffer verlassen kann, was für die Sicherheit von großem Vorteil ist, und somit keine zusätzlichen Teile als Fangsicherung erforderlich sind, was erheblich die Kosten und das Gewicht reduziert. Mit dem Beginn der Bewegung der Zahnstange 30 im Auslaufkanal kann vorzugsweise eine sehr kostengünstige Auslöse-Anzeige 53 aktiviert werden, damit ein Fachmann in der Werkstatt und oder beim Recycling erkennt, dass die Pyrotechnik nicht mehr scharf ist. z.B. indem ein Bolzen über eine schiefe Ebene durch das Anschubelement sichtbar gemacht wird. The assembly rack 30 . 130 slidably driven by the pyrotechnically generated gas pressure, moves through the in the Straffergehäuse 3 and partly in the cover 12 positionally stable, thin-walled, gas-tight and pressure-resistant pipe 33 . 33` that between the beginning of the recess 41 for the drive device 7 and the bottom of the gas generator 5 a circular ring cut smaller 180 ° results, with a preferred straight extension for the gas generator according to its length. This straight extension, preferably with a bead 27 , which allows one for additional load absorption. The straight extension allows a longer spout for the rack due to the reduced bending angle. Alternatively, it is advisable to equip the tube directly with propellant in order to reduce the manufacturing costs for the generator. It is advisable to ignite the generator in two stages to damp the rack at start. First, for example, with a reinforced buster, whose pressure the rack assembly already pushes and then the propellant unfolds its gas pressure. After ignition, the gas pressure pushes the rack 30 and this engages in the toothing of the drive device 7 and slides into the appropriate guide channel 36 in the penalty box 3 until this at the end with or without damping 38 is stopped. This stop is usually only necessary with the Misuse Test because the counterforce on the strap rarely allows such a long path of the rack. Due to the part-circular geometry of the rack moves this in a closed circle maximum to the stop so that no part can leave the tensioner, which is for the safety of great advantage, and thus no additional parts are required as safety catch, which significantly reduces the cost and Weight reduced. With the beginning of the movement of the rack 30 in the outlet channel can preferably be a very cost-triggering display 53 be activated so that a specialist in the workshop and / or recycling recognizes that the pyrotechnics are no longer sharp. For example, by a bolt is made visible on an inclined plane by the starting element.
Wenn besonders geringe Reibverluste von großer Bedeutung sind, z.B. um mit sehr wenig Treibmittel und mit sehr geringem Widerstand beim Rücklauf von dem Straffer zu gewährleisten wäre ein Gurtstrafferantrieb 106 von großem Vorteil. Dieser wird im Prinzip von einem Wälzlager aufgebaut, sodass geringe Reibverluste bei der Bewegung entstehen. Dazu wird vorzugsweise das Lagergehäuse 133 aus Blech, vorzugsweise mit einem Querschnitt als Rechteckform als nicht geschlossener Kreis mit oder ohne Deckel 61 verwendet. Darin sind vorzugsweise Wälzlager 60 und eine formstabile Verzahnung 129 im Kreisringabschnitt kleiner 180° angeordnet die mit der Antriebsvorrichtung 7 so abgestimmt ist, dass ähnlich wie bei einem Getriebe wenige Energieverluste entstehen. Dies Baugroppe Gurtstrafferantrieb 106 ist ansonsten stark am Gurtstrafferantrieb 6 angelehnt und wird Funktionselemente und Sonstiges übernehmen und im Straffergehäuse 3 montiert. If particularly low frictional losses are of great importance, for example, to ensure with very little propellant and with very little resistance in the return of the tensioner would be a belt tensioner drive 106 of great advantage. This is basically built from a rolling bearing, so that low friction losses occur during the movement. For this purpose, preferably the bearing housing 133 made of sheet metal, preferably with a cross section as a rectangular shape as a non-closed circle with or without a lid 61 used. These are preferably rolling bearings 60 and a dimensionally stable toothing 129 in the circular section smaller than 180 ° arranged with the drive device 7 is tuned so that similar to a transmission few energy losses. This Baugroppe belt tensioner drive 106 otherwise is strong on the belt tensioner drive 6 ajar and will take over functional elements and others and in Straffergehäuse 3 assembled.
Wenn wegen geringer Vorwärtsverlagerung des Insassen, ein kurzer Gurtbandeinzug, z.B. wie für Rücksitzanwendungen und oder reversible Gurt-Straffer ausreicht, kann mit noch geringen Drücken bzw. geringen Treibladungen gearbeitet werden. Dann kann das Rohr aus einem leichteren Werkstoff als Stahl hergestellt werden und oder zumindest teilweise auf ein Rohr verzichtet werden. Dabei kann der erforderliche Kreisbogen als Hohlraum direkt im Straffergehäuse gebildet werden. Auch ein direktes Bestücken des Straffergehäuses mit einem Gasgenerator ist dabei machbar, wenn das Kunststoffteil entsprechend gestaltet ist. Auch bei einer linear angetriebenen Zahnstange 4 können viele dieser oben ausgeführten Erfindungen zur vorteilhaften Anwendung eingesetzt werden. If, due to low forward displacement of the occupant, a short Gurtbandeinzug, such as sufficient for back seat applications and or reversible Gurt-Straffer can be worked with even low pressures or low propellant charges. Then, the tube can be made of a lighter material than steel and or at least partially dispensed with a tube. In this case, the required circular arc can be formed as a cavity directly in the tensioner housing. A direct equipping the Straffergehäuses with a gas generator is feasible if the plastic part is designed accordingly. Also with a linearly driven rack 4 Many of these inventions above can be used for advantageous application.
Die Straffergehäuse 3 und die zugehörige Abdeckung 12 werden insbesondere in Kombination mit einem Rohr nur begrenzt belastet, sodass Kunststoffe, vorzugsweise Faserverstärkte, ausreichen um die begrenzten Belastungen zu gewährleisten. Dazu gehören unter anderem, dass vorzugsweise die Funktion der Fangsicherung, die Fixierung vom Rohr, die lastaufnehmende Lagerung der Antriebsvorrichtung sowie die Lagerung der Gurtspule, und oder vom Sperrrad 25 und oder die Lagerung der lastaufnehmenden Sperrklinke 20 sehr präziser möglich ist wenn das Straffergehäuse 3 vorzugsweise einteilig mit dem Aufrollerrahmen 9 vorzugsweise auch aus Kunststoff hergestellt wird. Damit kann Breite, Gewicht und Kosten eingespart werden. Dazu muss zur Montage der Baugruppe Gurtspule der Aufrollerrahmen 9 elastisch aufgebogen werden um die Spule von oben einfügen zu können. Alternativ wird die Gurtspule und der Rahmen ist so gestaltet 8 dass die Gurtspule 204 von einer Seite eingefügt werden kann und dann entsprechend gesichert wird. Als weitere Alternative wird ein Aufrollerrahmen 9 aus Metall oder Kunststoff nach der Montage der Gurtspule 4 am Straffergehäuse Lastaufnehmend befestigt. Eine mögliche äußere Abdeckung 12 vom Straffergehäuse 3 ist aus entformungstechnischen Gründen eventuell erforderlich, die die Antriebsvorrichtung 7 und Gurtstrafferantrieb 6 zusätzlich lastaufnehmend abdeckt. Vorzugsweise beinhaltet diese einteilig eine Aufnahme für eine Aufwickelvorrichtung 40, auf der eine Abdeckung befestigt werden kann. Eine Aufrollfeder könnte auch platzsparend zumidest teilweise in einem Sperrrad 25, 25 positioniert sein. The Straffergehäuse 3 and the associated cover 12 In particular, in combination with a pipe only limited load, so that plastics, preferably fiber reinforced, sufficient to ensure the limited loads. These include, inter alia, that preferably the function of the safety catch, the fixation of the pipe, the load-bearing mounting of the drive device and the storage of the belt reel, and / or the ratchet wheel 25 and or the bearing of the load-receiving pawl 20 very precise is possible if the Straffergehäuse 3 preferably in one piece with the retractor frame 9 preferably also made of plastic. Thus, width, weight and cost can be saved. To do this, the reel frame must have a belt reel to mount the assembly 9 be bent up elastically to insert the coil from above. Alternatively, the belt spool and the frame is designed 8th that the belt reel 204 can be inserted from one side and then secured accordingly. Another alternative is a retractor frame 9 made of metal or plastic after assembly of the belt reel 4 attached to the tensioner housing load-bearing. A possible outer cover 12 from the tightener case 3 may be necessary for demoulding technical reasons, the drive device 7 and belt tensioner drive 6 additionally covers load-bearing. Preferably, this integrally includes a receptacle for a winding device 40 on which a cover can be attached. A retractable spring could also partially save partially zumidest in a ratchet wheel 25 . 25 be positioned.
Die Modulare Baugruppe Gurtstrafferantrieb 6 wie beispielhaft in 6 gezeigt hat als wesentliches Merkmal, das in einem Rohr 33, 33` das als Kreisringabschnitt der kleiner 180° mit einer vorzugsweisen Verlängerung für den montierten Gasgenerator 5, und der Baugruppe Zahnstange 30 vorzugsweise gegen Feuchtigkeit und Staub abgedichtet als fertige Einheit in das Straffergehäuse eingelegt werden kann. The modular assembly belt tensioner drive 6 as exemplified in 6 has shown as an essential feature in a tube 33 . 33` as a circular ring section of smaller 180 ° with a preferred extension for the assembled gas generator 5 , and the rack assembly 30 preferably sealed against moisture and dust can be inserted as a finished unit in the Straffergehäuse.
Alternativ könnte auch eine Zahnstange mehrteilig in Segmente aufgeteilt darin verbaut werden. Vorzugsweise wird die Baugruppe Zahnstange 30, 30` als Kreisringabschnitt der vorzugsweise kleiner 180° ist, von der von der offenen Seite gegenüber dem Generator in das Rohr eingeführt. Wenn das Rohr spiralförmig geformt ist, könnte der Kreisbogen der Baugruppe Zahnstange grösser als 180° sein und wäre immer noch montagefähig, was mit gewissen Nachteilen verbunden ist. Ist der Gasgenerator 5 der Krümmung vom Rohr angepasst und gekürzt, und oder dieser im gekrümmten Abschnitt montagefähig, wird vorzugsweise die Baugruppe Zahnstange von der Generator-Seite montiert. Alternatively, a rack could also be divided in several parts into segments. Preferably, the assembly rack 30 . 30` as a circular ring portion which is preferably less than 180 °, introduced from the open side opposite the generator in the tube. If the tube is spirally shaped, the circular arc of the assembly rack could be greater than 180 ° and would still be mountable, which is associated with certain disadvantages. Is the gas generator 5 adapted to the curvature of the pipe and shortened, and or this assembly in the curved portion, preferably the rack assembly is mounted from the generator side.
Ein weiterer Vorteil ist, dass der komplette 3-Punkt-Gurtaufrollstraffer mit allem Zubehör oder der Gurtaufroller mit Straffergehäuse 3 fertigt montiert sein könnte und anschließend die Baugruppe Gurtstrafferantrieb 6, eingesetzt werden kann und mit der Abdeckung 12 vom Straffergehäuse 3 abschließend gesichert, vorzugsweise versiegelt und betriebsbereit fertiggestellt werden könnte. Dies ist von besonderer Bedeutung für die Logistik und Sicherheit bei einem Globalen Vertrieb, da die Pyrotechnik in der Nähe des Fahrzeugherstellers eingebaut werden könnte. Zudem wäre es dadurch möglich im oder am Fahrzeug, am Gurtaufrollstraffer oder außerhalb vom Fahrzeug, bei z.B. ausgezogenem Gurtband einen Austausch dieser Baugruppe Gurtstrafferantrieb 6 durch eine Fachfirma vorzunehmen. Nach einem leichten Unfall könnten damit die Reparaturkosten um bis zu 90% reduziert werden wenn vorzugsweise eine eingeplante sichere Auslöseanzeige eine Fehlinterpretation verhindern würde. Another advantage is that the complete 3-point belt retractor with all accessories or the belt retractor with tensioner housing 3 could be assembled and then the assembly belt tensioner drive 6 , can be used and with the cover 12 from the tightener case 3 finally secured, preferably sealed and ready for operation could be completed. This is of particular importance for the logistics and security of a Global Sales, since the pyrotechnics could be installed in the vicinity of the vehicle manufacturer. In addition, it would be possible in or on the vehicle, the belt tensioner or outside of the vehicle, for example, extended webbing replacement of this assembly belt tensioner drive 6 by a specialized company. After a minor accident, the repair costs could be reduced by up to 90% if a planned safe trip indicator would prevent a misinterpretation.
Zudem könnte durch Standardisierung ein Baukastensystem mit erheblichen Kostenvorteilen in der Produktion und der Logistik entstehen wenn diese Baugruppe in verschiedene Gurtaufrollstraffer verbaut würde, z.B. wahlweise im rechten und im linken Gurtaufrollstraffer. Auch auf dem Rücksitz z. B. für Revers-Aufrollstraffer kann der Gurtstrafferantrieb 6 durch spiegelbildlichen Einbau unverändert verwendet werden. Auch in schaltbaren Kraftbegrenzer-Systemen und oder reversiblen Gurtstraffern wäre diese Baugruppe einsetzbar. In addition, standardization could lead to a modular system with considerable cost advantages in production and logistics if This assembly would be installed in various belt tensioners, eg optionally in the right and in the left Gurtaufrollstraffer. Also in the back seat z. B. for reverse Aufrollstraffer the belt tensioner drive 6 be used unchanged by mirror image installation. This module could also be used in switchable force limiter systems and / or reversible belt tensioners.
Wenn ein Kunde wünscht das der Gurtaufrollstraffer 1 3 und 4, beim Gurtstraffen die Gurtspule direkt oder indirekt über einen Kraftbegrenzer der auch ein Torsionsstab 8 sein kann in die Sicherheitsgurt-Aufwickelrichtung beaufschlagt werden soll, was teilweise für den Insassen wegen reduziertem Kraftabfall am Gurtband von Vorteil sein kann, wird die Gurtspule 104 vorzugsweise aus Kunststoff zwischen dem Gurtstraffer 102, 102` und der Sperreinrichtung 14 und dem Sensorsystem 15 angeordnet. Dazu ist auf der Straffer-Seite vorzugsweise ein Sperrrad 24, 124 vorzugsweise aus Kunststoff das in der Gurtspule 104 drehbar gelagert ist, drehfest mit der Antriebsvorrichtung 107 und diese wiederum direkt oder indirekt mit einem Kraftbegrenzer 8 und dieser am anderen Ende mit der Gurtspule 104 drehfest verbunden. Das zugehörige kraftaufnehmende Sperrsystem für den Gurtaufroller wird wegen geringerem Geräusch, höher Sicherheit, geringerem Gewicht vorzugsweise ruhend im Aufrollerrahmen gelagert, als eine Variante eines bekannten Sperrsystems, sodass sich nicht wie üblich ein lastaufnehmendes Sperrelement beim auf- und abrollen vom Gurtband 13, sich mit der Gurtspule dreht. Dies ist unabhängig davon ob die Baugruppe Zahnstange sich im Kreis 3 oder linear 4 bewegt. If a customer wants the belt tensioner 1 3 and 4 , when belt tensioning the belt reel directly or indirectly via a force limiter of a torsion bar 8th may be acted upon in the safety belt winding direction, which may be partly for the occupant due to reduced power loss on the belt of advantage, the belt reel 104 preferably made of plastic between the belt tensioner 102 . 102` and the locking device 14 and the sensor system 15 arranged. For this purpose, a ratchet wheel is preferably on the tensioner side 24 . 124 preferably made of plastic in the belt reel 104 is rotatably mounted, rotatably with the drive device 107 and these in turn directly or indirectly with a force limiter 8th and this at the other end with the belt reel 104 rotatably connected. The associated force-absorbing locking system for the belt retractor is preferably stored resting in the retractor because of lower noise, higher security, lighter weight, as a variant of a known locking system, so not as usual a load-absorbing locking element when rolling up and unrolling from the webbing 13 , turns with the belt reel. This is regardless of whether the assembly rack is in a circle 3 or linear 4 emotional.
Als weiteres kann für alle Ausführungen der Kundenwunsch für ein zweites Kraft-Niveau bei der Kraftbegrenzung durch Umspritzung 18 vom Torsionsstab 8 4 vorzugsweise einteilig mit dem Sperrrad 124 erfüllt werden. Dadurch kann ein höheres Drehmoment im Kunststoff übertragen werden und es entstehen geringeren Kosten. Diese Umspritzung kann so ausgelegt werden das der Gurtstift 19 auf der Umspritzung 18 und oder auf den beiden Abstützschultern 11 4 von der Umspritzung aufliegt und dadurch die Gurtspule aus Kunststoff bei Vollabzug deutlich entlastet. Further, for all versions of the customer request for a second level of force in force limitation by encapsulation 18 from the torsion bar 8th 4 preferably in one piece with the ratchet wheel 124 be fulfilled. As a result, a higher torque can be transmitted in the plastic and there are lower costs. This encapsulation can be designed so that the Gurtstift 19 on the overmoulding 18 and or on the two support shoulders 11 4 from the encapsulation rests and thereby significantly relieves the belt reel of plastic at full trigger.
Bei allen Ausführungen wird vorzugsweise der Aufrollerrahmen 9 und das Straffergehäuse 3 einstückig vorzugsweise aus Kunststoff zur Anwendung kommen und somit sehr kostengünstig ausgeführt. In all embodiments, preferably the retractor frame 9 and the Straffergehäuse 3 preferably made of plastic used in one piece and thus run very inexpensively.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen: Further advantages and features will become apparent from the following description taken in conjunction with the accompanying drawings. In these show:
1 eine perspektivische Ansicht von einem erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer mit oder ohne Kraftbegrenzer. 1 a perspective view of a Gurtaufrollstraffer invention with or without force limiter.
2 eine Schnittansicht durch einen Gurtaufrollstraffer mit einem erfindungsgemäßen Gurtstraffer mit einem Kraftbegrenzer. 2 a sectional view through a Gurtaufrollstraffer with a belt tensioner according to the invention with a force limiter.
3 eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer mit einem Kraftbegrenzer, der direkt mit der Gurtspule verbunden ist. 3 a sectional view through a Gurtaufwalstraffer invention with a force limiter, which is connected directly to the belt reel.
4 eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer mit einem linearen Straffer-Antrieb bei dem die Gurtspule, direkt mit dem Kraftbegrenzer gekoppelt ist. 4 a sectional view through a Gurtaufrollstraffer invention with a linear tensioner drive in which the belt reel is coupled directly to the force limiter.
5 eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Gurtstraffer mit einer Baugruppe Gurtstrafferantrieb. 5 a sectional view through a belt tensioner according to the invention with an assembly belt tensioner drive.
6 eine perspektivische Ansicht von einer erfindungsgemäßen Baugruppe Gurtstrafferantrieb. 6 a perspective view of an assembly belt tensioner drive according to the invention.
7 eine Schnittansicht durch eine erfindungsgemäße einer Baugruppe Zahnstange. 7 a sectional view through an inventive rack assembly.
8 eine perspektivische Ansicht von einem erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer bei dem die Gurtspule von der Seite montiert wird. 8th a perspective view of a Gurtaufrollstraffer invention in which the belt reel is mounted from the side.
9 eine Schnittansicht durch eine Baugruppe Gurtspule aus Kunststoff. 9 a sectional view through an assembly belt reel made of plastic.
10, 10b eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Gurtstraffer mit einer Baugruppe Gurtstrafferantrieb aufgebaut ähnlich wie ein Wälzlager. 10 . 10b a sectional view constructed by a belt tensioner according to the invention with an assembly belt tensioner drive similar to a rolling bearing.
In 11 und 12 sehen wir eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Gurtstrafferantrieb. In 11 and 12 we see a sectional view through a belt tensioner drive according to the invention.
In 1 wird eine perspektivische Ansicht von einem erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer 1 mit einer Gurtspulenbaugruppe 4 mit oder ohne Kraftbegrenzer gezeigt. An dieser wird ein Gurtband befestigt. Diese Gurtspulenbaugruppe ist in zwei vorzugsweise lastaufnehmende Lagerungen, im Aufrollerrahmen 9 und oder im Straffergehäuse 3, die vorzugsweise wie die Abdeckung 12 des Straffergehäuses vorzugsweise aus Kunststoff sind, drehbar gelagert. Eine Seite dieser Lagerungen ist vorzugsweise auch für Antriebsvorrichtung 7, die vorzugsweise wiederum 2 Lagerstellen hat, zuständig. Wenn das Straffergehäuse 3 und der Aufrollerrahmen 9 aus Kunststoff sind werden sie auch vorzugsweise einstückig hergestellt. Vorzugsweise ist im Gurtaufrollstraffer 1 im Bereich einer Lagerung, eine Sperreinrichtung 14 vorgesehen, die die Gurtspulenbaugruppe 4 im Gurtaufrollstraffer 1 sperren und somit eine weitere Drehung der Gurtspulenbaugruppe 4 verhindern kann. Des Weiteren sehen wir einen Verbindungssteg 26, der zur Lastverteilung und zur maßlichen Fixierung von Vorteil ist. Auf einer Seite sehen wir einen Gurtstraffer 2 mit einem Abschnitt von einer Baugruppe Straffer-Antrieb 6 mit einem Gasgenerator 5, sowie eine Baugruppe Aufwickelvorrichtung 40 in der vorzugsweise eine mechanischen Aufrollfeder von einer Abdeckung 41 geschützt wird. In 1 is a perspective view of a Gurtaufwalstraffer invention 1 with a belt reel assembly 4 shown with or without force limiter. At this a webbing is attached. This Gurtspulenbaugruppe is in two preferably load-bearing bearings, in the retractor frame 9 and or in the Straffer housing 3 preferably like the cover 12 the Straffergehäuses are preferably made of plastic, rotatably mounted. One side of these bearings is preferably also for drive device 7 which preferably turn 2 Lagerlager has, responsible. If the Straffergehäuse 3 and the retractor frame 9 are made of plastic, they are also preferably made in one piece. Preferably, in Gurtaufrollstraffer 1 in the area of a storage, a barrier device 14 provided the belt reel assembly 4 in the belt rolling tensioner 1 lock and thus another rotation of the belt reel assembly 4 can prevent. Furthermore, we see a connecting bridge 26 , which is advantageous for load distribution and dimensional fixation. On one side we see a belt tensioner 2 with a section of an assembly Straffer drive 6 with a gas generator 5 , as well as an assembly rewinder 40 in the preferably a mechanical retraction spring of a cover 41 is protected.
In 2 wird in einem Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurtaufrollstraffer 1 mit einer Gurtspule 4 vorzugsweise aus Kunststoff mit einem daran befestigten Gurtband 13 und einem Torsionsstab 8 der an einem Ende mit einem Sperrrad 25 vorzugsweise aus Kunststoff, vorzugsweise eingespritzt, vorzugsweise mit einer Verlängerung als Abstützschulter 11 und am anderen Ende mit einer Antriebsvorrichtung 7 drehfest verbunden ist. Diese ist wiederum drehfest mit der Gurtspule 4 verbunden und diese wird dadurch direkt mit der Antriebsvorrichtung 7 beim Straffvorgang in Rotation versetzt. In dem Aufrollerrahmen 9 und das Straffergehäuse 3 die vorzugsweise einstückigen aus Kunststoff hergestellt werden ist die Antriebsvorrichtung 7 vorzugsweise an einem Ende lastaufnehmend gelagert. Das andere Ende der Antriebsvorrichtung in der Gurtspule 4. Dabei überschneidet sich im Inneren der Gurtspule die Antriebsvorrichtung 7 um X mit dem Gurtband 13 und Z mit der Abstützschulter 11 um jeweils mindestens 2mm damit sich der Gurtstift, an dem das Gurtband befestigt wird, bei Vollabzug darauf abstützen kann. Damit wird die Gurtspule aus Kunststoff deutlich entlastet und ein Spalten verhindert. In 2 is in a section through a Gurtaufrollstraffer invention 1 with a belt reel 4 preferably made of plastic with an attached webbing 13 and a torsion bar 8th the one end with a ratchet wheel 25 preferably made of plastic, preferably injected, preferably with an extension as a support shoulder 11 and at the other end with a drive device 7 rotatably connected. This in turn is rotationally fixed with the belt reel 4 connected and this is thereby directly with the drive device 7 set in rotation during the tightening process. In the retractor frame 9 and the Straffergehäuse 3 which are preferably made in one piece from plastic is the drive device 7 preferably stored load-bearing at one end. The other end of the drive device in the belt reel 4 , In this case, the drive device overlaps in the interior of the belt reel 7 around X with the webbing 13 and Z with the support shoulder 11 in each case at least 2mm so that the belt pin to which the webbing is attached, can support it on full deduction. This significantly relieves the plastic belt reel and prevents it from splitting.
Auch das Rohr 33 in dem die Baugruppe Zahnstange 30 sich bewegt und der Generator befestigt ist, ist im Straffergehäuse 3 lastaufnehmend gelagert. Die Abdeckung 12 kann bei der Lastaufnahme entsprechend unterstützen und den Führungskanal 36 teilweise abbilden und platzsparend die Aufwickelvorrichtung 40 beinhalten. Die Gurtspule 4 mit dem Sperrrad 25 und die Sperrklinke 20 sind ebenfalls lastaufnehmend im Aufrollerrahmen und oder im Straffergehäuse 3 gelagert. Also the tube 33 in which the rack assembly 30 is moving and the generator is attached, is in the Straffergehäuse 3 stored load-bearing. The cover 12 can support the load bearing accordingly and the guide channel 36 partially reproduce and save space the rewinder 40 include. The belt reel 4 with the ratchet wheel 25 and the pawl 20 are also load-bearing in the retractor frame and or in the tensioner housing 3 stored.
In 3 wird in einem Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurtaufroll-Straffer 1 mit einer Gurtspule 4 mit einem daran befestigten Gurtband 13 und einem Torsionsstab 8 der an einem Ende mit einem Sperrrad 24 und dieses direkt mit der Antriebsvorrichtung 107 und am anderen Ende mit der Gurtspule 4 drehfest verbunden ist. Dies bedeutet dass die Gurtspule 4 nur maximal mit dem Drehmoment vom Torsionsstab 8 bzw. der Baugruppe Torsionsstab 118 angetrieben werden kann. Wie zu erkennen ist, ist die Gurtspule 4 zwischen Gurtstraffer 2 und Sperreinrichtung 14 und oder Sensorsystem 15 angeordnet. Bei dem Schnitt durch den Gurtstraffer 2 mit einem kreisbogenförmigen Antrieb sehen wir den Aufrollerrahmen 9 der einstückig mit dem Straffergehäuse 3 gezeigt wird mit dem das Rohr 33, in dem das Treibmittel/Granulat vom Generator 5, die Verzahnung 29 aus Metall-Blech das zur Stabilisierung U-förmig hergestellt ist und in die Kunststoffführung 31 weitgehend eingebettet ist, sowie die Abdeckung 12 vom Straffergehäuse 3 in dem vorzugsweise die Aufwickelvorrichtung 40 integriert ist. In 3 is in a section through a Gurtaufroll-Straffer invention 1 with a belt reel 4 with a webbing attached 13 and a torsion bar 8th the one end with a ratchet wheel 24 and this directly with the drive device 107 and at the other end with the belt reel 4 rotatably connected. This means that the belt reel 4 only maximum with the torque from the torsion bar 8th or the assembly Torsionsstab 118 can be driven. As can be seen, the belt reel 4 between belt tensioners 2 and locking device 14 and or sensor system 15 arranged. When cutting through the belt tensioner 2 with a circular arc drive we see the retractor frame 9 the one-piece with the Straffergehäuse 3 is shown with the pipe 33 in which the propellant / granules from the generator 5 , the gearing 29 made of metal sheet which is made to stabilize U-shaped and in the plastic guide 31 is largely embedded, as well as the cover 12 from the tightener case 3 in which preferably the winding device 40 is integrated.
In 4 sehen wir einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurtaufroll-Straffer 1 mit einem Linearantrieb mit einer Gurtspule 4 mit einem daran befestigten Gurtband 13 und einem Torsionsstab 8 der vorzugsweise mit Kunststoff, vorzugsweise mit dem Sperrrad 124 einstückig umspritzt ist und damit eine Baugruppe Torsionsstab 108 und diese direkt mit der Antriebsvorrichtung 107 und am anderen Ende mit der Gurtspule 4 drehfest verbunden ist. Dies bedeutet, dass die Gurtspule 4 nur maximal mit dem Drehmoment vom Torsionsstab 8 bzw. der Baugruppe Torsionsstab 118 angetrieben werden kann. Auf der Umspritzung und oder auf deren Abstützschultern 11 vom Torsionsstab kann der Gurtstift 19, an dem das Gurtband befestigt, ist bei Vollabzug sich darauf abstützen, was die Gurtspule aus Kunststoff entlastet. Wie zu erkennen ist, ist die Gurtspule 4 zwischen Gurtstraffer 102 und Sperreinrichtung 14 angeordnet. Die Aufwickelvorrichtung 40 ist auf der Seite von der Sperreinrichtung 14 befestigt und somit ist der Lastaufnehmende Befestigungspunkt 21 symmetrisch im Gurtaufrollstraffer 1 angeordnet. Somit kann links und rechts der selbe Gurtaufroll-Straffer im Fahrzeug verbaut werden. In 4 we see a section through a Gurtaufroll-Straffer invention 1 with a linear drive with a belt reel 4 with a webbing attached 13 and a torsion bar 8th preferably with plastic, preferably with the ratchet wheel 124 is integrally molded and thus a module Torsionsstab 108 and this directly with the drive device 107 and at the other end with the belt reel 4 rotatably connected. This means that the belt reel 4 only maximum with the torque from the torsion bar 8th or the assembly Torsionsstab 118 can be driven. On the overmoulding and or on their support shoulders 11 from the torsion bar can the belt pin 19 , where the webbing is fastened, is fully supported on it, which relieves the plastic belt reel. As can be seen, the belt reel 4 between belt tensioners 102 and locking device 14 arranged. The winding device 40 is on the side of the barrier device 14 attached and thus the load-bearing attachment point 21 symmetrical in the belt tensioner 1 arranged. Thus, the same Gurtaufroll-Straffer can be installed in the vehicle left and right.
Dies ist für die Logistik und wegen der geringeren Kosten von Vorteil. Was für eine sichere Lastaufnahme beim Crash besonders wichtig ist, sind die korrekten Positionen von allen Funktionsteilen bei Last. Übliche schwimmende Lager für die Baugruppe Gurtspule werden hier durch ein Festlager 44 ersetzt vorzugsweise mit Spitzenlagerung, vorzugsweise auf der Sperrseite 14, dies reduziert deutlich die Toleranzen, wenn auf der anderen Seite ein Leichtlauflager 45 federnd mit ausreichend axialer Spannung für einen axialen Toleranzausgleich sorgt. Bei üblichem schwimmenden Lager entstehen deutlich größere Toleranzen und damit ein erhöhtes Risiko für nicht ausreichende Überdeckungen, bei der Bruchlast, für die lastaufnehmenden Teile und damit reduziert sich die Bruchlast. This is advantageous for logistics and lower costs. What is particularly important for a safe load absorption in the crash are the correct positions of all functional parts under load. Usual floating bearings for the assembly belt reel are here by a fixed bearing 44 preferably replaces with tip bearing, preferably on the blocking side 14 , this significantly reduces the tolerances, if on the other hand a smooth running bearing 45 resiliently with sufficient axial tension for an axial tolerance compensation. With conventional floating bearing significantly larger tolerances and thus an increased risk of insufficient coverage, the breaking load, for the load-bearing parts and thus reduces the breaking load.
In 5 sehen wir in einem Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurtstraffer 2 mit einem Straffergehäuse 3 in dem ein Gurtstrafferantrieb 6 mit einem Rohr 33 mit einem Ausschnitt 41 für die Antriebsvorrichtung. Das Rohr, ist lastaufnehmend vorzugsweise mit Unterstützung eines Fixierwulstes 27 befestigt. An diesem ist vorzugsweise ein Schmelzmittel 39, das vorzugsweise vom Kunststoff nicht abgedeckt wird, fixiert. Im Rohr sehen wir eine Baugruppe Gasgenerator 5, eine Baugruppe Zahnstange 30 mit der Verzahnung 29 und je eine Dichtung 34, Berstsicherung 37, Schmelzmittel 39` an dem Anschubelement 35. Im Straffergehäuse sehen wir Stütz- und Kühlrippen 52 die das ausströmende Gas abkühlen bevor es den Gurtstraffer verlässt. Dies ist von Bedeutung, wenn die Berstsicherung öffnet. In 5 we see in a section through a belt tensioner according to the invention 2 with a tightening case 3 in which a belt tensioner drive 6 with a pipe 33 with a clipping 41 for the drive device. The tube is load-bearing preferably with the assistance of a Fixierwulstes 27 attached. At this is preferably a flux 39 , preferably not from plastic is covered, fixed. In the tube we see an assembly gas generator 5 , an assembly rack 30 with the teeth 29 and one seal each 34 , Rupture protection 37 , Flux 39` on the starting element 35 , In the Straffergehäuse we see support and cooling ribs 52 which cool the escaping gas before it leaves the belt tensioner. This is important when the rupture lock opens.
In 6 sehen wir eine perspektivische Ansicht von einer erfindungsgemäßen Baugruppe Gurtstrafferantrieb 6 bestehend aus einem Rohr 33 mit einem Fixierwulst 27, einem Ausschnitt 41 für die Antriebsvorrichtung in dem eine Baugruppe Generator 5 und eine Baugruppe Zahnstange 30 montiert und danach vorzugsweise Wasser- und oder Staubdicht versiegelt wird. In 6 we see a perspective view of an assembly belt tensioner drive according to the invention 6 consisting of a tube 33 with a Fixierwulst 27 , a section 41 for the drive device in which an assembly generator 5 and an assembly rack 30 mounted and then preferably sealed watertight or dustproof.
In 7 sehen wir in einem Schnitt durch eine erfindungsgemäße Baugruppe Zahnstange 30 mit einer Verzahnung 29 die vorzugsweise aus Metall-Blech ist bei der der erste Zahn 47 vorzugsweise um A gekürzt ist 7 und vorzugsweise geschlitzt ist und die Führung 31 vorzugsweise als Kunststoff-Umspritzung vom Metall-Blech mit der schmalen Rampe 49 für den Start. Mit einer erste Bewegung bewegt sich die Zahnstange ein wenig nach oben zur Antriebsvorrichtung 7 hin und reduziert dadurch den axialen Weg zum Kontaktzahn der Antriebsvorrichtung und reduziert dadurch eine weitere Beschleunigung zum ersten Kontakt und ermöglicht damit eine geringere Aufschlagskraft. In 7 we see in a section through a rack assembly according to the invention 30 with a toothing 29 the preferably made of metal sheet is at the first tooth 47 preferably shortened by A. 7 and preferably slotted and the guide 31 preferably as a plastic encapsulation of the metal sheet with the narrow ramp 49 for the start. With a first movement, the rack moves a little up to the drive device 7 This reduces the axial distance to the contact tooth of the drive device and thereby reduces further acceleration to the first contact and thus allows a lower impact force.
In 8 sehen wir eine perspektivische Ansicht von einem erfindungsgemäßen einstückigen Gehäuse 103 bestehend aus Aufrollerrahmen und Straffergehäuse und eine Gurtspule 204 wobei beide Teile so gestaltet sind das die Gurtspule 204 von einer Seite montiert werden kann. Dazu hat das Gehäuse 103 auf einer Seite eine Öffnung 55 durch die die Gurtspule 204 eingefügt werden kann. Die Spulenränder 55 sind dazu vorzugsweise im Durchmesser stark reduziert, so dass sie noch eine gewisse axiale Abstützung ermöglichen. Eine zusätzliche axiale Sicherung ist erforderlich. Das einstückige Gehäuse erhält zur Stabilisierung zusätzlich vorzugsweise einen oder mehrere Verbindungsstege 57 die vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse 204 hergestellt werden. In 8th we see a perspective view of a one-piece housing according to the invention 103 consisting of retractor frame and tensioner housing and a belt reel 204 wherein both parts are designed so that the belt reel 204 can be mounted from one side. This has the case 103 on one side an opening 55 through the belt reel 204 can be inserted. The coil edges 55 are preferably greatly reduced in diameter, so that they still allow some axial support. An additional axial securing is required. The one-piece housing additionally receives one or more connecting webs for stabilization 57 preferably integrally with the housing 204 getting produced.
In 9 sehen wir in einem Schnitt durch eine Gurtspule aus Kunststoff mit einem Torsionsstab der umspritzt ist, einen Gurtstift 19 der sich teilweise auf der Umspritzt abstützt und dadurch die Gurtspule deutlich vor dem auseinanderbrechen, durch spalten schützt. In 9 we see in a section through a plastic belt reel with a torsion bar which is encapsulated, a Gurtstift 19 which is partly supported on the overmolded and thus clearly protects the belt reel from breaking apart, by splitting.
In 10 und 10b sehen wir in einem Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurtstraffer 2 mit einem Straffergehäuse 3 in dem ein Gurtstrafferantrieb 106 nach dem Prinzip eines Wälzlagers aufgebaut ist. Um besonders geringe Reibverluste zugunsten eines sehr geringen Treibmitteleinsatzes im Gasgenerator 5, 5` und eines sehr geringem Widerstand beim Rücklauf von der Zahnstange im Straffer zu gewährleisten wir das Wälzlagers Konzept verwendet. Dazu wird vorzugsweise das Lagergehäuse 133 aus Blech, vorzugsweise mit einem Querschnitt als Rechteckform als geschlossener oder als nicht geschlossener Kreis mit oder ohne Deckel 61 verwendet. Darin sind vorzugsweise Wälzlager 60 und eine formstabile Verzahnung 129 im Kreisringabschnitt kleiner 180° angeordnet. Die Verzahnung 129 ist vorzugsweise aus Stahlblech mit beidseitigen hochgestellten Rändern hergestellt und in Kunststoff eingebettet 11, oder aus massivem Metall. Der Generator-Stecker kann im Lagergehäuse 133 über eine zugängige Öffnung oder außerhalb vom Lagergehäuse über ein Kabel 51 erfolgen oder kontaktlos elektronisch. In 10 and 10b we see in a section through a belt tensioner according to the invention 2 with a tightening case 3 in which a belt tensioner drive 106 is constructed according to the principle of a rolling bearing. To very low friction losses in favor of a very low propellant use in the gas generator 5 . 5` and to ensure a very low resistance when returning from the rack in the pretensioner we used the rolling bearing concept. For this purpose, preferably the bearing housing 133 made of sheet metal, preferably with a cross section as a rectangular shape as a closed or as a non-closed circle with or without a lid 61 used. These are preferably rolling bearings 60 and a dimensionally stable toothing 129 arranged in the circular section smaller than 180 °. The gearing 129 is preferably made of sheet steel with raised edges on both sides and embedded in plastic 11 , or made of solid metal. The generator plug can be in the bearing housing 133 via an accessible opening or outside of the bearing housing via a cable 51 done or contactless electronically.
In 11 und 12 sehen wir in einem Schnitt einen erfindungsgemäßen Gurtstrafferantrieb 6, 106 auf Basis eines Wälzlagers und eine Zahnstange 29, 29` aus Blech. In 11 and 12 we see in a section a belt tensioner drive according to the invention 6 . 106 based on a rolling bearing and a rack 29 . 29` made of sheet metal.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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US 005782423 A [0002] US 005782423 A [0002]
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DE 102004002427 A1 [0002] DE 102004002427 A1 [0002]
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WO 03/082640 A1 [0002] WO 03/082640 A1 [0002]
