Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstofffiltervorrichtung und eine Filterelement-Baugruppe, welche zum Beispiel in einem Kraftstoffsystem für ein Fahrzeug angeordnet sind und Kraftstoff filtern.The present invention relates to a fuel filter device and a filter element assembly, which are arranged, for example, in a fuel system for a vehicle and filter fuel.
Patentdokument 1 offenbart eine Kraftstofffiltervorrichtung. Die Kraftstofffiltervorrichtung weist ein Gehäuse als eine äußere Schale auf, welches aus einer Buchse und einen Deckel, der an einer oberen Öffnung der Buchse angebracht ist, besteht. Das Gehäuse nimmt eine Filterkomponente auf, welches einen mittleren Zylinder und ein Filterelement aufweist, welche so angeordnet ist, dass es den mittleren Zylinder umgibt.Patent Document 1 discloses a fuel filter device. The fuel filter device has a housing as an outer shell, which consists of a bushing and a cover which is attached to an upper opening of the bushing. The housing houses a filter component having a central cylinder and a filter element arranged to surround the central cylinder.
Kraftstoff, der einer Kraftstoff bearbeitenden oder konsumierenden Vorrichtung zuzuführen wird, wird in das Gehäuse durch einen Kraftstoffeinlass zugeführt, der in einem mittleren Bereich des Deckels gebildet ist. Der Kraftstoff fließt durch eine Innenseite eines mittleren Zylinders und fließt in einen unteren Hohlraum im Gehäuse. Wenn der Kraftstoff an einer radialen Außenseite des mittleren Zylinders nach oben fließt, wird der Kraftstoff durch ein Element gefiltert. Der Kraftstoff wird aus dem Gehäuse durch einen Kraftstoffauslass abgeführt, der an einer peripheren Region im Deckel gebildet ist. Ein Einlass für rückgeführten Kraftstoff, durch welchen rückgeführter Kraftstoff dem unteren Hohlraum im Gehäuse zugeführt werden kann, ist an einem unteren Teil der Buchse gebildet.
Patentdokument 1: JP2003-293884A Fuel to be supplied to a fuel processing or consuming device is supplied into the housing through a fuel inlet formed in a central region of the lid. The fuel flows through an inside of a middle cylinder and flows into a lower cavity in the housing. When the fuel flows upward on a radial outside of the middle cylinder, the fuel is filtered by an element. The fuel is discharged from the housing through a fuel outlet formed at a peripheral region in the lid. An inlet for returning fuel, through which recycled fuel can be supplied to the lower cavity in the housing, is formed at a lower part of the sleeve.
Patent Document 1: JP2003-293884A
Der Kraftstoffeinlass und der Kraftstoffauslass sind in einem oberen Teil gebildet, welcher ein Endabschnitt in einer Axialrichtung des Gehäuses ist. Der Einlass für rückgeführten Kraftstoff ist in einem unteren Teil gebildet, welcher der andere Endabschnitt des Gehäuses ist.The fuel inlet and the fuel outlet are formed in an upper part which is an end portion in an axial direction of the housing. The recirculated fuel inlet is formed in a lower part which is the other end portion of the housing.
In der Kraftstofffiltervorrichtung nach Patentdokument 1 fließt Kraftstoff in einen mittleren Zylinder, der direkt unter einer Kraftstoffzuführ-Einspeisebohrung angeordnet ist. Deshalb ist innerhalb eines oberen Hohlraums im Gehäuse ein stromaufwärtiger Raum, der an einer stromaufwärtigen Seite angeordnet ist, nämlich eher an einer dreckigen Seite als das Element, sehr klein. Deshalb ist es im Falle der Kraftstofffiltervorrichtung in dem Patentdokument 1 schwierig, einen Einlass für rückgeführten Kraftstoff an einem oberen Abschnitt des Gehäuses zu bilden. Mit Blick auf den oben genannten Gesichtspunkt oder oben nicht genannten Gesichtspunkte ist es erforderlich, eine Filterelementbaugruppe und eine Kraftstofffiltervorrichtung zu verbessern.In the fuel filter device according to Patent Document 1, fuel flows into a middle cylinder located directly under a fuel supply port. Therefore, within an upper cavity in the housing, an upstream space located on an upstream side, that is, a dirty side rather than the element, is very small. Therefore, in the case of the fuel filter apparatus in Patent Document 1, it is difficult to form a return fuel inlet at an upper portion of the housing. In view of the above-mentioned aspect or aspects not mentioned above, it is necessary to improve a filter element assembly and a fuel filter device.
Es ist eine Aufgabe der offenbarten Erfindung, eine Filterelement-Baugruppe bereitzustellen, welche sowohl einen dreckigen Endbereich als auch einen sauberen Endbereich an einem Ende eines Axialströmungs-Filterelementes anordnen kann.It is an object of the disclosed invention to provide a filter element assembly which can dispose both a dirty end region and a clean end region at one end of an axial flow filter element.
Es ist eine weitere Aufgabe der offenbarten Erfindung, eine Filterelement-Baugruppe bereitzustellen, welche einen dreckigen Endbereich über einen großen Bereich bereitstellen kann.It is a further object of the disclosed invention to provide a filter element assembly which can provide a dirty end region over a wide range.
Es ist eine ferner weitere Aufgabe der offenbarten Erfindung, eine Filterelementbaugruppe bereitzustellen, welche einen dreckigen Endbereich über einen ringförmigen Bereich bereitstellen kann.It is a further further object of the disclosed invention to provide a filter element assembly which can provide a dirty end region over an annular region.
Es ist eine Aufgabe der offenbarten Erfindung, eine Kraftstofffiltervorrichtung bereitzustellen, welche einen Kraftstoffeinlass, einen Kraftstoffauslass und einen Einlass für rückgeführten Kraftstoff an einem oberen Teil des Gehäuses vorsieht, während ein Axialströmungs-Filterelemente verwendet wird.It is an object of the disclosed invention to provide a fuel filter device which provides a fuel inlet, a fuel outlet, and a recirculated fuel inlet at an upper portion of the housing while using an axial flow filter element.
Es ist eine weitere Aufgabe der offenbarten Erfindung, eine Kraftstofffiltervorrichtung bereitzustellen, welche flexibel hinsichtlich der Anordnung eines Kraftstoffeinlasses, eines Kraftstoffauslasses und eines Einlasses für rückgeführten Kraftstoff ist.It is another object of the disclosed invention to provide a fuel filter apparatus that is flexible in the arrangement of a fuel inlet, a fuel outlet, and a recirculated fuel inlet.
Die vorliegende Erfindung setzt die folgenden technischen Mittel ein, um die oben genannten Aufgaben zu lösen. Die Symbole in Klammern, die im nachstehenden Abschnitt und in den Ansprüchen angegeben sind, zeigen im Wesentlichen eine korrespondierende Beziehung mit konkreten Elementen, die später in den Ausführungsbeispielen als ein Beispiel genannt sind und sind nicht als begrenzend für den technischen Schutzbereich der Offenbarung gemeint.The present invention employs the following technical means to accomplish the above objects. The symbols in parentheses given in the following section and in the claims essentially show a corresponding relationship with concrete elements, which will be mentioned later in the embodiments as an example, and are not meant to be limiting for the technical scope of the disclosure.
Eine der offenbarten Erfindungen stellt eine Filterelementbaugruppe bereit. Die Filterelementbaugruppe weist ein Filterelement (22) mit einem Einlass an einem Ende einer Achse (XX) und einen Auslass an dem anderen Ende der Achse auf, welcher Kraftstoff filtert, der entlang der Achse fließt. Die Filterelementbaugruppe weist ein Abtrennelement (211, 214) auf, welches so angeordnet ist, dass es ein Ende des Filterelementes abdeckt, und welches zwischen einer dreckigen Seite (10a1) für Kraftstoff, bevor er durch das Filterelement fließt, und eine saubere Seite (10a2) für Kraftstoff nach dem er an dem einen Ende durch das Filterelemente fließt, abtrennt. Die Filterelementbaugruppe weist ein einen durchdringenden Durchlass bildendes Element (215, 213) auf, welches ein zylindrisches Element (213) umfasst, dass sich so erstreckt, dass es das Filterelement zwischen dem einen Ende und dem anderen Ende desselben durchdringt, und welches einen durchdringenden Durchlass (215a, 213a) für eine Kommunikation zwischen der dreckigen Seite und dem anderen Ende bildet, indem er ein offenes Ende, welches sich zum Abtrennelement öffnet, um in Kommunikation mit der dreckigen Seite zu sein, und das andere offene Ende aufweist, welche sich zum anderen Ende öffnet.One of the disclosed inventions provides a filter element assembly. The filter element assembly has a filter element ( 22 ) having an inlet at one end of an axis (XX) and an outlet at the other end of the axis which filters fuel flowing along the axis. The filter element assembly has a separating element ( 211 . 214 ) which is arranged so that it covers one end of the filter element, and which between a dirty side ( 10a1 ) for fuel, before it flows through the filter element, and a clean side ( 10a2 ) for fuel after it flows at one end through the filter elements, separates. The filter element assembly has a penetrating passage forming member (see 215 . 213 ), which is a cylindrical element ( 213 ) extending so as to penetrate the filter element between the one end and the other end thereof, and having a penetrating passage ( 215a . 213a ) for a communication between the dirty side and the other end, by having an open end which faces the Separator opens to be in communication with the dirty side and has the other open end opening to the other end.
Gemäß dieser Konfiguration sind sowohl die dreckige Seite als auch die saubere Seite an einem Ende des Axialströmungs-Filterelemente angeordnet. Aus diesem Grund ist es möglich, eine Filterelementbaugruppe vorzusehen, welche für ein Gehäuse verwenden kann, an welchem eine Mehrzahl von Kraftstoffeinlässen an dem einen Ende angeordnet sind, zum Beispiel einem oberen Teil.According to this configuration, both the dirty side and the clean side are disposed at one end of the axial flow filter elements. For this reason, it is possible to provide a filter element assembly which can use for a housing on which a plurality of fuel inlets are arranged at the one end, for example, an upper part.
Eine der offenbarten Erfindungen stellt eine Kraftstofffiltervorrichtung (1) bereit. Die Kraftstofffiltervorrichtung (1) weist eine Filterelementbaugruppe und ein Gehäuse (10) auf, welches die Filterelementbaugruppe aufnimmt. Die Kraftstofffiltervorrichtung (1) besitzt einen oberen Endbereich (12) des Gehäuses. Der eine Endbereich ist in Bezug auf die Achse an einer Endseite des Filterelementes angeordnet. Die Kraftstofffiltervorrichtung (1) weist einen ersten Kraftstoffeinlass (121) auf, durch den Kraftstoff in das Gehäuse an dem einem Endbereich fließt. Der eine Endbereich (12) ist einem Ende der Filterelementbaugruppe zugewandt. Der erste Kraftstoffeinlass ist so ausgebildete, dass er einem Bereich der dreckigen Seite zugewandt ist. Die Filtervorrichtung weist einen Kraftstoffauslass (112) zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Gehäuse auf. Der Kraftstoffauslass ist an dem Gehäuse an dem einen Endbereich ausgebildet. Der Kraftstoffauslass ist so gebildet, dass er einem Bereich der sauberen Seite zugewandt ist. Die Kraftstofffiltervorrichtung (1) weist einen zweiten Kraftstoffeinlass (123) auf, der dazu geeignet ist, dass Kraftstoff in das Gehäuse fließt. Der zweite Kraftstoffeinlass ermöglicht das Zufließen von Kraftstoff, welcher von einer Vorrichtung zurückfließt, die mit Kraftstoff über den Kraftstoffauslass versorgt wird. Der zweite Kraftstoffeinlass ist an dem Gehäuse an dem einen Endbereich gebildet und ist so ausgebildet, dass er dem Bereich mit der dreckigen Seite zugewandt ist.One of the disclosed inventions provides a fuel filter device ( 1 ) ready. The fuel filter device ( 1 ) has a filter element assembly and a housing ( 10 ), which receives the filter element assembly. The fuel filter device ( 1 ) has an upper end region ( 12 ) of the housing. The one end portion is disposed with respect to the axis on one end side of the filter element. The fuel filter device ( 1 ) has a first fuel inlet ( 121 ) through which fuel flows into the housing at the one end portion. The one end area ( 12 ) faces one end of the filter element assembly. The first fuel inlet is formed to face a dirty side portion. The filter device has a fuel outlet ( 112 ) for draining the fuel from the housing. The fuel outlet is formed on the housing at the one end portion. The fuel outlet is formed facing a portion of the clean side. The fuel filter device ( 1 ) has a second fuel inlet ( 123 ), which is suitable for fuel flowing into the housing. The second fuel inlet allows for the flow of fuel returning from a device that is supplied with fuel via the fuel outlet. The second fuel inlet is formed on the housing at the one end portion, and is formed to face the dirty side portion.
Eine der offenbarten Erfindungen stellt eine Kraftstofffiltervorrichtung bereit. Die die Kraftstofffiltervorrichtung weist ein Gehäuse (10) mit einem zylindrischen Abschnitt (111), in welchem Kraftstoff fließt, der einer Vorrichtung zugeführt wird; einen Zentralzylinder (213), welcher in dem zylindrischen Abschnitt angeordnet ist, um sich entlang einer Achse (XX) des zylindrischen Abschnitts zu erstrecken, so dass Kraftstoff innerhalb des Zentralzylinders von einer Endseite zu der anderen Endseite an der Achse fließt; und ein Filterelement (22), welches in dem Gehäuse aufgenommen ist und um den Zentralzylinder angeordnet ist, so dass Kraftstoff, welcher zwischen dem zylindrischen Abschnitt und dem Zentralzylinder von der anderen Endseite zu der einen Endseite fließt, nachdem er aus einem inneren des Zentralzylinders geflossen ist, auf. Die Kraftstofffiltervorrichtung beweist ein Abtrennelement (211, 214) auf, welches einen Raum (10a), welcher in dem Gehäuse eher an der einen Endseite als an dem Filterelement gebildet ist, in einen stromabwärtigen Raum (10a2), der stromabwärts des Filterelementes angeordnet ist, und einen stromaufwärtigen Raum (10a1), welcher stromaufwärts des Filterelementes angeordnet ist und radial außerhalb des stromabwärtigen Raums angeordnet ist, unterteilt. Die Kraftstofffiltervorrichtung weist einen ersten Kraftstoffeinlass (121), damit Kraftstoff in das Gehäuse fließt, welche an dem Gehäuse an einem Endabschnitt (12) gebildet ist, welcher eher an einer Endseite als an dem Filterelement in Bezug auf die Achse angeordnet ist, und welcher so ausgebildet ist, dass er dem stromaufwärtigen Raum zugewandt ist; einen Kraftstoffauslass (122) zum Abfließen von Kraftstoff aus dem Gehäuse, welcher an dem Gehäuse an dem einen Endabschnitte gebildet ist und so ausgebildet ist, dass er dem stromaufwärtigen Raum zugewandt ist; und einen zweiten Kraftstoffeinlass (123), welcher dazu geeignet ist, dass Kraftstoff in das Gehäuse fließt, wobei der Kraftstoff von einer Vorrichtung, die mit Kraftstoff über den Kraftstoffauslass versorgt wird, zurückfließt, und wobei der zweite Kraftstoffeinlass an dem Gehäuse an dem einen Endabschnitte gebildet ist und so ausgebildet ist, dass er dem stromaufwärtigen Raum zugewandt ist, auf. Die Kraftstofffiltervorrichtung weist ein einen Verbindungsdurchgang bildendes Element (215, 217–219) auf, welches einen Kommunikationsdurchgang (215a, 217a–219a) bildet, der mit dem stromaufwärtigen Raum und dem Inneren des Zentralzylinders kommuniziert.One of the disclosed inventions provides a fuel filter device. The fuel filter device has a housing ( 10 ) with a cylindrical section ( 111 ) in which fuel flows, which is supplied to a device; a central cylinder ( 213 ) disposed in the cylindrical portion so as to extend along an axis (XX) of the cylindrical portion so that fuel flows inside the central cylinder from one end side to the other end side on the axle; and a filter element ( 22 ) accommodated in the housing and arranged around the central cylinder so that fuel flowing between the cylindrical portion and the central cylinder from the other end side to the one end side after flowing from an inner of the central cylinder. The fuel filter device proves a separation element ( 211 . 214 ), which has a room ( 10a ), which is formed in the housing on one end side rather than the filter element, in a downstream space ( 10a2 ) located downstream of the filter element and an upstream space (FIG. 10a1 ) disposed upstream of the filter element and disposed radially outward of the downstream space. The fuel filter device has a first fuel inlet ( 121 ), so that fuel flows into the housing, which at the housing at an end portion ( 12 ) disposed on one end side rather than the filter element with respect to the axis, and which is formed to face the upstream space; a fuel outlet ( 122 ) for draining fuel from the housing, which is formed on the housing at the one end portions and is formed so as to face the upstream space; and a second fuel inlet ( 123 ), which is adapted to flow fuel into the housing, wherein the fuel from a device which is supplied with fuel via the fuel outlet, flows back, and wherein the second fuel inlet is formed on the housing at the one end portions and is formed in that it faces the upstream space. The fuel filter device has a connection passage forming member (FIG. 215 . 217 - 219 ), which is a communication passage ( 215a . 217a - 219a ) communicating with the upstream space and the interior of the central cylinder.
Nach dieser Konfiguration sind der erste Kraftstoffeinlass, der Kraftstoffauslass und der zweite Kraftstoffauslass an dem einen Endabschnitt des Gehäuses angeordnet. Kraftstoff strömt in den Zentralzylinder von der einen Endseite zu der anderen Endseite, dann fließt der Kraftstoff zwischen dem zentralen Abschnitt des Gehäuses und dem Zentralzylinder in eine Richtung von der anderen Endseite zu der einen Endseite. Das Filterelement, das zwischen dem zylindrischen Abschnitt des Gehäuses und dem Zentralzylinders angeordnet ist, filtert Kraftstoff. Der stromaufwärtiger Raum ist an einer radialen Außenseite des stromabwärtigen Raums in Bezug auf eine Radialrichtung gebildet, welche sich rechtwinklig mit der Achse schneidet. Ein Inneres des stromaufwärtigen Raums und ein Inneres des Zentralzylinders stehen durch den Verbindungsdurchgang miteinander in Verbindung.According to this configuration, the first fuel inlet, the fuel outlet, and the second fuel outlet are disposed at the one end portion of the housing. Fuel flows into the central cylinder from the one end side to the other end side, then the fuel flows between the central portion of the housing and the central cylinder in a direction from the other end side to the one end side. The filter element, which is disposed between the cylindrical portion of the housing and the central cylinder, filters fuel. The upstream space is formed at a radially outer side of the downstream space with respect to a radial direction which intersects perpendicular to the axis. An interior of the upstream space and an interior of the central cylinder communicate with each other through the communication passage.
Dadurch ist es möglich, einen Bereich als stromabwärtigen Raum, der an einer radialen Außenseite des stromaufwärtigen Raums gebildet ist, eher größer als einen Bereich als stromabwärtigen Raum, der in dem zentralen Abschnitt gebildet ist, zu bilden.Thereby, it is possible to form an area as a downstream space formed at a radially outer side of the upstream space, rather larger than an area as a downstream space formed in the central portion.
Das Vorstehende und weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Offenbarung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung, welche unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen gemacht wird, deutlicher. In den Zeichnungen: The foregoing and other objects, features and advantages of the present disclosure will become more apparent from the following detailed description made with reference to the accompanying drawings. In the drawings:
1 ist eine Draufsicht, welche eine Kraftstofffiltervorrichtung nach einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung zeigt; 1 FIG. 10 is a plan view showing a fuel filter apparatus according to a first embodiment of the present disclosure; FIG.
2 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie II-II in 1; 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG 1 ;
3 ist eine Draufsicht auf ein Filterelement; 3 is a plan view of a filter element;
4 ist eine perspektivische Ansicht, welche zwei Lagen des Filterelementes zeigt; 4 is a perspective view showing two layers of the filter element;
5 ist eine vergrößerte perspektivische Teilansicht, welche einem blattförmiges Filtermedium zeigt; 5 Fig. 10 is an enlarged partial perspective view showing a sheet-shaped filter medium;
6 ist ein Blockdiagramm, welches ein Kraftstoffeinspritzungssystem für Dieselmotoren des Common-Rail-Typs zeigt; 6 Fig. 10 is a block diagram showing a common rail type diesel engine fuel injection system;
7 ist eine Draufsicht, welches eine Filterelementbaugruppe nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung zeigt; 7 FIG. 10 is a plan view showing a filter element assembly according to a second embodiment of the present disclosure; FIG.
8 ist eine Teilquerschnittsansicht, welche eine Filterelementbaugruppe nach einem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung zeigt; 8th FIG. 10 is a partial cross-sectional view showing a filter element assembly according to a third embodiment of the present disclosure; FIG.
9 ist eine Teilquerschnittsansicht, welcher eine Filterelementbaugruppe nach einem vierten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung zeigt; und 9 Fig. 10 is a partial cross-sectional view showing a filter element assembly according to a fourth embodiment of the present disclosure; and
10 ist eine detaillierte Ansicht einer Kraftstofffiltervorrichtung nach einem vierten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung. 10 FIG. 10 is a detailed view of a fuel filter apparatus according to a fourth embodiment of the present disclosure. FIG.
Eine Vielzahl von Ausführungsbeispielen der vorliegenden Offenwahrung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. In diesen Ausführungsbeispielen sind dieselben Teile und Komponenten wie die in jedem Ausführungsbeispiel mit denselben Bezugsziffern versehen und die selbe Beschreibung wird wiederholt. In dem Fall, dass nur ein Teil einer Komponente oder ein Teil beschrieben ist, können andere Beschreibungen für die verbleibenden Teile von Komponenten oder Teile in der anderen Beschreibung eingefügt sein. Die Ausführungsbeispiele können in einer Weise teilweise verbunden oder teilweise ausgetauscht werden, die in der folgenden Beschreibung klar spezifiziert ist. Zusätzlich sollte es verstanden werden, dass Ausführungsbeispiele in einer Weise teilweise kombiniert oder teilweise ausgetauscht werden können, die nicht klar spezifiziert ist, solange keine Probleme auftreten.A variety of embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings. In these embodiments, the same parts and components as those in each embodiment are given the same reference numerals and the same description is repeated. In the case that only a part of one component or a part is described, other descriptions for the remaining parts of components or parts may be included in the other description. The embodiments may be partially connected or partially replaced in a manner that is clearly specified in the following description. In addition, it should be understood that embodiments may be partially combined or partially interchanged in a manner that is not clearly specified unless problems arise.
(Erstes Ausführungsbeispiel)(First embodiment)
Das erste Ausführungsbeispiel wird unter Bezugnahme auf die 1–6 beschrieben.The first embodiment will be described with reference to FIGS 1 - 6 described.
Die Kraftstofffoltervorrichtung 1 wird in einem Kraftstoffeinspritzungssystem für Dieselmotoren des Common-Rail-Typs verwendet, welche zum Beispiel in Kraftfahrzeugen montiert sind. Wie in 6 gezeigt, hat das Kraftstoffeinspritzungssystem nach dem Common-Rail-Typ einen Kraftstofftank 2, eine Zuführpumpe 3, ein Sammelrohr (Common-Rail) 4, eine Einspritzdüse 5 und eine Kraftstofffiltervorrichtung 1, die zwischen dem Kraftstofftank 2 und der Zuführpumpe 3 angeordnet ist.The fuel filter device 1 is used in a fuel injection system for diesel engines of common rail type, which are mounted for example in motor vehicles. As in 6 As shown, the common rail type fuel injection system has a fuel tank 2 , a feed pump 3 , a manifold (common rail) 4 , an injector 5 and a fuel filter device 1 between the fuel tank 2 and the feed pump 3 is arranged.
Die Zuführpumpe 3 weist Komponenten wie zum Beispiel eine Förderpumpe, nämlich eine Niederdruckförderpumpe, ein elektromagnetisches Ventil, welches als eine Durchflussmengensteuervorrichtung verwendet wird, und eine Hochdruckpumpe auf. Die Fördererpumpe kann zum Beispiel eine Trochoidpumpe oder eine Drehschieberpumpe sein. Die Hochdruckpumpe kann zum Beispiel eine Plungerpumpe sein. Durch Aktivieren der Zuführpumpe 3 wird Dieselkraftstoff, zum Beispiel Leichtöl, mit normalem Druck, der innerhalb des Kraftstofftanks 2 gelagert ist, angesaugt und in ein Sammelrohr 4 durch ein Inneres der Kraftstoffleitung 6 zugeführt werden. Während dieses Betriebs trennt die Kraftstofffiltervorrichtung 1 Wasser vom Kraftstoff und fängt Fremdkörper im Kraftstoff auf.The feed pump 3 has components such as a feed pump, namely, a low pressure feed pump, an electromagnetic valve used as a flow rate control device, and a high pressure pump. The conveyor pump may be, for example, a trochoid pump or a rotary vane pump. The high pressure pump may be, for example, a plunger pump. By activating the feed pump 3 becomes diesel fuel, for example light oil, with normal pressure inside the fuel tank 2 is stored, sucked and in a collecting pipe 4 through an interior of the fuel line 6 be supplied. During this operation, the fuel filter device disconnects 1 Water from the fuel and trap foreign matter in the fuel.
Kraftstoff unter Hochdruck durch die Zuführpumpe 3 wird in dem Sammelrohr 4 unter Druck stehend gehalten. Wenigstens eine Einspritzdüse, welche Kraftstoff in einen zugehörigen Zylinder des Motors einspritzt, ist mit dem Sammelrohr 4 verbunden. Es kann eine Vielzahl von Einspritzdüsen 5 korrespondierend zur Zahl der Zylinder des Motors vorgesehen sein. Der Kraftstoff, der in dem Sammelrohr 4 gehalten wird, wird durch die Einspritzdüsen 5 eingespritzt. Die Zuführpumpe 3, das Sammelrohr 4 und die Einspritzdüse 5 sind Komponenten, welche als eine Vorrichtung dienen, welche Kraftstoff, der von der Kraftstofffiltervorrichtung 1 und dem Tank 2 zugeführt wird, handhabt. Die Komponenten 3, 4 und 5 stellen ein Kraftstoffzuführsystem für einen Motor bereit, welcher eine Vorrichtung ist, die Kraftstoff konsumiert, der von der Kraftstofffiltervorrichtung 1 zugeführt wird.Fuel under high pressure through the feed pump 3 is in the manifold 4 kept under pressure. At least one injector, which injects fuel into an associated cylinder of the engine, is connected to the manifold 4 connected. It can be a variety of injectors 5 be provided corresponding to the number of cylinders of the engine. The fuel in the manifold 4 is held by the injectors 5 injected. The feed pump 3 , the collection pipe 4 and the injector 5 are components that serve as a device, which fuel that of the fuel filter device 1 and the tank 2 is supplied, handles. The components 3 . 4 and 5 provide a fuel delivery system for an engine, which is a device that consumes fuel from the fuel filter device 1 is supplied.
Eine Rückführleitung 7 ist mit dem Sammelrohr 4 verbunden. Überschüssiger Kraftstoff in dem Sammelrohr 4 wird in den Niederdruckteil einschließlich des Tanks 2 über die Rückführleitung 7 zurückgeführt. Zurückgeführter Kraftstoff von der Einspritzdüse 5 verbinden sich mit der Rückführleitung 7 und wird ebenfalls in das Niederdrucksystem einschließlich des Tanks 2 zurückgeführt. Zum Beispiel umfasst zurückgeführter Kraftstoff von der Einspritzdüsen 5 Niederdruckkraftstoff, der von einem Niederdruckanschluss der Einspritzdüse 5 abgeführt wird, was Kraftstoff einschließen kann, der in einer Steuerdruckkammer in der Einspritzdüse 5 eingeführt wird und zum Betrieb der Einspritzdüse 5 verwendet wird, und Leckkraftstoff. Niederdruckkraftstoff, wie zum Beispiel Leckkraftstoff von der Zuführpumpe 3, verbindet sich ebenfalls mit der Rückführleitung 7 als zurückgeführter Kraftstoff und werden zum Niederdrucksystem zurückgeführt.A return line 7 is with the manifold 4 connected. Excess fuel in the manifold 4 gets into the low pressure part including the tank 2 via the return line 7 recycled. Returned fuel from the injection 5 connect to the return line 7 and will also be in the low pressure system including the tank 2 recycled. For example, recirculated fuel from the injectors 5 Low pressure fuel coming from a low pressure port of the injector 5 is removed, which may include fuel in a control pressure chamber in the injector 5 is introduced and the operation of the injector 5 is used, and fuel leakage. Low pressure fuel, such as leaking fuel from the feed pump 3 , also connects to the return line 7 as returned fuel and returned to the low pressure system.
Wie zurückgeführter Kraftstoff wird durch Komponenten wie zum Beispiel der Zuführpumpe 3 erwärmt, welche den Kraftstoff durch unter Druck setzen erwärmt. Dadurch fließt Kraftstoff, der relativ heiß ist, nämlich Kraftstoff, der heißer ist als frisch von dem Kraftstofftank 2 zugeführter Kraftstoff, innerhalb der Rückführleitung 7. Die Rückführleitung 7 ist mit der Kraftstofffiltervorrichtung 1 verbunden. Das Kraftstoffzuführsystem ist so konfiguriert, dass es dafür geeignet ist, den zurückgeführten Kraftstoff in die Kraftstofffiltervorrichtung 1 einzuführen. Zurückgeführter Kraftstoff wird von der Zuführpumpe 3, dem Sammelrohr 4 und der Einspritzdüsen 5 zum Niederdrucksystem einschließlich des Kraftstofftanks 2 zurückgeführt.How returned fuel is through components such as the feed pump 3 heated, which heats the fuel by pressurizing. This causes fuel that is relatively hot, fuel that is hotter than fresh from the fuel tank 2 supplied fuel, within the return line 7 , The return line 7 is with the fuel filter device 1 connected. The fuel delivery system is configured to be adapted to transfer the returned fuel into the fuel filter device 1 introduce. Returned fuel is from the feed pump 3 , the collecting pipe 4 and the injectors 5 to the low pressure system including the fuel tank 2 recycled.
Das Kraftstoffeinspritzsystem des Common-Rail-Typs hat eine ECU welche mit Komponenten wirkverbunden ist, um als Steuereinrichtung zu dienen. Die ECU steuert die Kraftstofffließmenge, die von der Zuführpumpe 3 zugeführt wird, basierend auf Eingangssignalen, beispielsweise einem Kraftstoffdruck innerhalb des Sammelrohrs 4 der Umdrehungsgeschwindigkeit des Motors und einem Betriebsgrad einer Beschleunigung. Die ECU steuert auch den Betrieb und die Schließzeit eines elektromagnetischen Ventils in der Einspritzdüse 5. Dadurch wird ein Kraftstoffeinspritzzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzungsmengen in den Zylinder des Motors gesteuert.The common rail type fuel injection system has an ECU operatively connected to components to serve as a controller. The ECU controls the amount of fuel flowing from the feed pump 3 supplied based on input signals, for example, a fuel pressure within the manifold 4 the rotational speed of the engine and an operation degree of acceleration. The ECU also controls the operation and closing time of an electromagnetic valve in the injector 5 , Thereby, a fuel injection timing and the fuel injection amounts in the cylinder of the engine are controlled.
Wie in 2 gezeigt, weist die Kraftstofffiltervorrichtung 1 Komponenten wie zum Beispiel ein Gehäuse 10, eine Filterelementbaugruppe 20, einen Wasserabscheidung 50, eine Membranpumpe 60 und ein Rückführventil 80 auf. Das Gehäuse 10 bildet einen Aufnahmehohlraum zur Aufnahme der Filterelementbaugruppe 20 und Kraftstoffleitungen, damit Kraftstoff durch den Aufnahmehohlraum fließt. Die Filterelementbaugruppe 20 kann auch ein so genanntes Filterelement 20 sein. Die Filterelementbaugruppe 20 ist eine austauschbare Komponente.As in 2 shows the fuel filter device 1 Components such as a housing 10 , a filter element assembly 20 , a water separation 50 , a diaphragm pump 60 and a return valve 80 on. The housing 10 forms a receiving cavity for receiving the filter element assembly 20 and fuel lines for fuel to flow through the receiving cavity. The filter element assembly 20 can also be a so-called filter element 20 be. The filter element assembly 20 is a replaceable component.
Wie in 1 gezeigt, ist eine Zuführleitung 30 zum Einführen von frischem Kraftstoff in das Gehäuse 10 und einer Abführleitung 40 zum Ablassen von Kraftstoff aus dem Gehäuse 10 mit dem Gehäuse 10 verbunden. Eine Kraftstoffleitung 6, die sich von dem Kraftstofftank 2 erstreckt, ist mit der Zuführleitung 30 verbunden. Die Kraftstoffleitung 6, die sich von der Zuführpumpe 3 erstreckt, ist mit der Abführleitung 40 verbunden.As in 1 shown is a supply line 30 for introducing fresh fuel into the housing 10 and a discharge line 40 for draining fuel from the housing 10 with the housing 10 connected. A fuel line 6 that differ from the fuel tank 2 extends is with the feed line 30 connected. The fuel line 6 extending from the feed pump 3 extends is with the discharge line 40 connected.
Die Membranpumpe 60 ist an einer oberen Oberfläche des Gehäuses 10 angeordnet. Die Membranpumpe 60 wird manuell betätigt, um Luft, die in das Kraftstoffsystem eingemischt wird, abzuführen und das Innere des Systems mit Kraftstoff zu füllen. Die Membranpumpe 60 ist eine manuell betätigte Pumpe. Die Membranpumpe 60 korrespondiert zu einer Pumpvorrichtung. Das Rückführventil 80 ist an einer oberen Oberfläche des Gehäuses 10 angeordnet. Das Rückführventil 80 korrespondiert zu einer Ventilvorrichtung für das Einführen von zurückgeführtem Kraftstoff in das Gehäuse 10. Das Rückführventil 80 besitzt einen Deckel 82, mit welchem eine Rückführleitung 7 verbunden ist.The diaphragm pump 60 is on an upper surface of the housing 10 arranged. The diaphragm pump 60 is manually operated to exhaust air that is mixed into the fuel system and to fill the interior of the system with fuel. The diaphragm pump 60 is a manually operated pump. The diaphragm pump 60 corresponds to a pumping device. The return valve 80 is on an upper surface of the housing 10 arranged. The return valve 80 corresponds to a valve device for introducing recycled fuel into the housing 10 , The return valve 80 has a lid 82 with which a return line 7 connected is.
Ein Vakuumdrucksensor 41 ist an einer oberen Oberfläche des Gehäuses 10 angeordnet. Der Vakuumdrucksensor 41 selektiert einen Druck des Kraftstoffs an einer stromabwärtigen Seite des Filterelementes 22. Der Vakuumdrucksensor 41 ist ein Drucksensor. Komponenten, wie zum Beispiel eine Signalausgangsklemme 41a, des Vakuumdrucksensors 41 sind ebenfalls an der oberen Oberfläche des Gehäuses 10 angeordnet. Der Vakuumsdrucksensor 41 erfasst einen Druck in der Abführleitung 40. In 2 ist die Darstellung des Vakuumdrucksensors 41 und der Signalausgangsklemme 41a weggelassen.A vacuum pressure sensor 41 is on an upper surface of the housing 10 arranged. The vacuum pressure sensor 41 selects a pressure of the fuel at a downstream side of the filter element 22 , The vacuum pressure sensor 41 is a pressure sensor. Components, such as a signal output terminal 41a , the vacuum pressure sensor 41 are also on the top surface of the case 10 arranged. The vacuum pressure sensor 41 detects a pressure in the discharge line 40 , In 2 is the representation of the vacuum pressure sensor 41 and the signal output terminal 41a omitted.
Wie in 2 gezeigt, weist das Gehäuse 10 einen Mantel 11 und einen Deckel 12 auf, von denen beide zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt sind. Der Mantel 11 ist ein tassenartiges Element, welches eine äußere Hülle bereitstellt. Der Mantel 11 kann als ein zylindrisches Element mit geschlossenem Bodenende angesehen werden. Der Deckel 12 ist an einer oberen Öffnung des Mantels 11 in einer manuell anbringbaren und abnehmbaren Weise angebracht. Der Deckel 12 bietet eine Tassenform, welche flacher ist als der Mantel 11. Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 ist an einem Fahrzeug montiert, um so gelagert zu sein, dass es die XX-Richtung parallel zur Vertikalrichtung beibehält, nämlich zum Beispiel den Mantel 11 unter dem Deckel 12 platziert.As in 2 shown, the housing indicates 10 a coat 11 and a lid 12 on, both of which are made of plastic, for example. The coat 11 is a cup-like element that provides an outer shell. The coat 11 can be considered as a cylindrical element with closed bottom end. The lid 12 is at an upper opening of the jacket 11 mounted in a manually attachable and removable manner. The lid 12 offers a cup shape that is flatter than the coat 11 , The fuel filter device 1 is mounted on a vehicle so as to be supported so as to maintain the XX direction parallel to the vertical direction, for example, the mantle 11 under the lid 12 placed.
Der Mantel 11 hat einen zylindrischen Bereich 111, der in zylindrischer Form gebildet ist, die sich in eine Richtung von oben nach unten erstreckt, einen Bodenbereich 112, welcher nahe dem Bodenbereich des zylindrischen Bereichs 111 angeordnet ist. Der zylindrischer Bereich 111 und der Bodenbereich 112 sind einstückig gebildet. Der Mantel 11 ist durch Verschweißen des zylindrischen Elements und des Tassenelements miteinander gebildet. Das zylindrische Element, welches ein oberer Teil in der Zeichnung ist, ist so gebildet, dass es darin die Filterelementbaugruppe 20 aufnimmt. Das Tassenelement, welches der untere Teil in der Zeichnung ist, ist so gebildet, dass es eine äußere Umfangsfläche aufweist, wo eine Halterung zum Anbringen an einer Fahrzeugkarosserie gebildet ist.The coat 11 has a cylindrical area 111 formed in a cylindrical shape extending in a top-bottom direction, a bottom portion 112 which is close to the bottom area of the cylindrical area 111 is arranged. The cylindrical area 111 and the floor area 112 are formed in one piece. The coat 11 is through Welding of the cylindrical member and the cup member formed together. The cylindrical member, which is an upper part in the drawing, is formed to have therein the filter element assembly 20 receives. The cup member, which is the lower part in the drawing, is formed to have an outer peripheral surface where a holder for attachment to a vehicle body is formed.
Nachfolgend kann die Axialrichtung des zylindrischen Bereichs 111 auch als die XX-Richtung bezeichnet werden. Eine Achse des zylindrischen Bereichs 111 ist an der gleichen Position mit einer Achse der Filterelementbaugruppe 20 und einer Achse des Filterelementes 22 angeordnet, die später detaillierter erklärt werden. Ein oberes Ende des Gehäuses 10 korrespondiert mit einem Ende des Gehäuses 10 in der Axialrichtung (in XX-Richtung). Ein unteres Ende des Gehäuses 10 korrespondiert mit dem anderen Ende des Gehäuses 10 in der Axialrichtung (der XX-Richtung). Deshalb korrespondiert in dem Fall der Kraftstofffiltervorrichtung, die in 2 gezeigt ist, eine Oberseite mit einer Endseite in XX-Richtung und eine Bodenseite korrespondiert mit der anderen Endseite in XX-Richtung. Nachfolgend wird die Oberseite auch als die eine Endseite bezeichnet und die Bodenseite wird auch als die andere Endseite bezeichnet.Hereinafter, the axial direction of the cylindrical portion 111 also referred to as the XX direction. An axis of the cylindrical area 111 is at the same position with an axis of the filter element assembly 20 and an axis of the filter element 22 arranged later, which will be explained in more detail later. An upper end of the housing 10 corresponds to one end of the housing 10 in the axial direction (in the XX direction). A lower end of the housing 10 corresponds to the other end of the housing 10 in the axial direction (the XX direction). Therefore, in the case of the fuel filter device corresponding to FIG 2 is shown, a top with one end side in the XX direction and a bottom side corresponds to the other end side in the XX direction. Hereinafter, the top is also referred to as the one end side, and the bottom side is also referred to as the other end side.
Ein Teil unter den Teilen des Gehäuses 10, der eher oben als das Filterelement 22 der Filterelementbaugruppe 20 angeordnet ist, wird ein Endbereich genannt. Der eine Endbereich ist ein Teil, der eher an einer Endseite als an dem Filterelement 22 in der Axialrichtung angeordnet ist. Konkret korrespondiert in dem Beispiel der Deckel 12 mit dem einen Endbereich. Genauer gesagt ist ein Teil des Deckels 12 unter den Teilen des Deckels 12, der mehr oberhalb als die Oberoberfläche der oberen Deckplatte 211 des Filterhalters 21 angeordnet ist, der eine Endbereich.Part under the parts of the case 10 that's more up than the filter element 22 the filter element assembly 20 is arranged, is called an end region. The one end portion is a part that tends to be on one end side rather than the filter element 22 is arranged in the axial direction. Specifically, in the example, the lid corresponds 12 with the one end area. More precisely, it is part of the lid 12 under the parts of the lid 12 that is more above the top surface of the top cover 211 of the filter holder 21 is arranged, which has an end portion.
Der Mantel 11 hat ein Ringelement 11a an einem größeren Umfang des zylindrischen Bereichs 111. Der Deckel 12 ist an dem Gehäuse 11 durch in Eingriff bringen eines Gewindes, dass an einem inneren Umfang des Ringelementes 11a gebildet ist, und ein Gewinde, das an einem äußeren Umfang des unteren Bereichs des Deckels 12 gebildet ist, angebracht.The coat 11 has a ring element 11a on a larger circumference of the cylindrical portion 111 , The lid 12 is on the case 11 by engaging a thread that on an inner circumference of the ring element 11a is formed, and a thread formed on an outer periphery of the lower portion of the lid 12 is formed, attached.
Ein aus Gummi hergestellter O-Ring, nämlich ein Dichtmittel, ist an dem Mantel 11 angebracht. Das obere Ende des Mantels 11 ist innerhalb des offenen Endes des Deckels 12 angeordnet. Der O-Ring ist an dem äußeren Umfang des Mantels 11 angebracht. Wenn der Deckel 12 an dem Mantel 11 angebracht ist, bietet der O-Ring eine Dichtung zwischen dem Mantel 11 und dem Deckel 12. Dadurch wird ein Filteraufnahmeraum in dem Gehäuse 10 gebildet, der gegenüber der Umgebung abgedichtet ist.An O-ring made of rubber, namely a sealant, is attached to the sheath 11 appropriate. The upper end of the coat 11 is inside the open end of the lid 12 arranged. The O-ring is on the outer circumference of the jacket 11 appropriate. If the lid 12 on the coat 11 is attached, the O-ring provides a seal between the jacket 11 and the lid 12 , Thereby, a filter accommodating space in the housing becomes 10 formed, which is sealed from the environment.
Die Filterelementbaugruppe 20 ist in einem eher oberen Bereich einer Innenseite des zylindrischen Bereichs 111 in dem Gehäuse 10 angeordnet. Eine äußere Umfangsfläche des Filterelementes 22 der Filterelementbaugruppe 20 kommt in Kontakt mit einer inneren Umfangsfläche des zylindrischen Bereichs 111 entlang eines gesamten Umfangs. Ein Kopfraum 10a ist über der Filterelementbaugruppe 22 in dem Gehäuse 10 gebildet und definiert. Ein Bodenraum 10b, der im Volumen größer als der Kopfraum 10a ist, ist unter der Filterelementbaugruppe 20 in dem Gehäuse 10 gebildet und definiert.The filter element assembly 20 is in a rather upper portion of an inner side of the cylindrical portion 111 in the case 10 arranged. An outer peripheral surface of the filter element 22 the filter element assembly 20 comes in contact with an inner peripheral surface of the cylindrical portion 111 along an entire circumference. A headspace 10a is above the filter element assembly 22 in the case 10 formed and defined. A floor space 10b that is larger in volume than the headspace 10a is under the filter element assembly 20 in the case 10 formed and defined.
Ein unterer Teil des Bodenraums 10b stellt einen Wassertank 13 bereit, um Wasser aufzunehmen, das von dem Kraftstoff, der durch das Gehäuse 10 fließt, abgetrennt wurde. Ein Wasserstandsensor 14 vom Typ eines Schwimmkörpers ist in dem Wassertank 13 angeordnet, um sich nach oben von dem Bodenbereich 112 zu erstrecken. Der Wasserstandsensor 14 erfasst einen Wasserstand in dem Wassertank 13. Der Wasserstandsensor 14 ist ausgebildet, um ein Ausgangssignal abzugeben, wenn ein Wasserstand in dem Wassertank 13 ein vorbestimmtes Warnniveau erreicht.A lower part of the floor space 10b puts a water tank 13 ready to absorb water from the fuel passing through the housing 10 flows, was separated. A water level sensor 14 The type of float is in the water tank 13 arranged to move up from the floor area 112 to extend. The water level sensor 14 detects a water level in the water tank 13 , The water level sensor 14 is configured to give an output signal when a water level in the water tank 13 reaches a predetermined warning level.
Eine Entlüftungsbohrung 113 zum Ablassen von Wasser, das in dem Wassertank 13 gelagert ist, ist an dem untersten Bereich des zylindrischen Bereichs 111 gebildet. Ein Entlüftungsverschluss 15 ist an der Entlüftungsbohrung 113 angeordnet, um die Entlüftungsbohrung 113 zu öffnen und zu schließen.A vent hole 113 for draining water in the water tank 13 is stored at the bottom of the cylindrical portion 111 educated. A vent closure 15 is at the vent hole 113 arranged around the vent hole 113 to open and close.
Die Filterelementbaugruppe 22 weist ein Filterelement 22 auf, das aus einem Filtermedium, das zum Beispiel aus Holzstoff hergestellt ist, und einen Filterhalter 21 auf, welcher das Filterelement 22 hält. Der Filterhalter 21 ist zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt. Der Filterhalter 21 weist eine obere Deckplatte 211, einen Anschlusszylinder 212, einen Zentralzylinder 213, einen Abtrennzylinder 214 und einen Verbindungsbereich 215 auf. Diese Komponenten sind einstückig gebildet. Die obere Deckplatte 211, der Anschlusszylinder 212, der Zentralzylinder 213 und der Abtrennzylinder 214 sind zueinander koaxial angeordnet. Der Zentralzylinder 213 stellt ein zylindrisches Kernelement bereit.The filter element assembly 22 has a filter element 22 on, which consists of a filter medium, which is made of wood pulp, for example, and a filter holder 21 on which the filter element 22 holds. The filter holder 21 is made of plastic, for example. The filter holder 21 has an upper cover plate 211 , a connecting cylinder 212 , a central cylinder 213 , a separating cylinder 214 and a connection area 215 on. These components are integrally formed. The upper cover plate 211 , the connection cylinder 212 , the central cylinder 213 and the severing cylinder 214 are arranged coaxially with each other. The central cylinder 213 provides a cylindrical core element.
Die obere Abdeckplatte 211 und der Abtrennzylinder 214 stellen ein Abtrennelement bereit. Das Abtrennelement ist angeordnet, um das eine Ende des Filterelementes 22 abzudecken. Das Abtrennelement trennt zwischen dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 für Kraftstoff vor dem Durchströmen des Filterelementes 22 und dem Bereich der sauberen Seite 10a2 für Kraftstoff nach dem Durchströmen des Filterelementes an dem einen Ende des Filterelementes 22. Die obere Abdeckplatte 211 und der Abtrennzylinder 214, im Wesentlichen die obere Abdeckplatte 211, definieren einen ringförmigen ersten Bereich, der direkt dem Ende des Filterelementes 22 zugewandt ist. Die obere Abdeckplatte 211 und der Abtrennzylinder, im Wesentlichen der Abtrennzylinder 214, definieren einen säulenartigen zweiten Bereich, der an einer Mitte angeordnet ist, in die die XX-Achse enthält, und ist leicht abseits von dem einen Ende des Filterelementes 22 angeordnet. Der erste Bereich und der zweite Bereich kommunizieren miteinander und stellen den Bereich der sauberen Seite 10a2 bereit. Der Bereich der sauberen Seite 10a2, der innerhalb des Filterhalters 21 definiert ist, ist trichterförmig ausgebildet, der einen Halsbereich innerhalb des Abtrennzylinders 214 und einen erweiterten Bereich unterhalb der Deckplatte 211 aufweist. Die obere Abdeckplatte 211 und der Abtrennzylinder 214 definieren einen ringförmigen dritten Bereich, welcher oberhalb der oberen Abdeckplatte 211 angeordnet ist und welcher radial außerhalb des Abtrennzylinders 214 angeordnet ist. Der dritte Bereich stellte den Bereich der dreckigen Seite 10a1 bereit.The upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 provide a separator. The separating element is arranged around the one end of the filter element 22 cover. The separating element separates between the area of the dirty side 10a1 for fuel before flowing through the filter element 22 and the clean side area 10a2 for fuel after flowing through the filter element at one end of the filter element 22 , The upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 , essentially the upper cover plate 211 , define an annular first region directly to the end of the filter element 22 is facing. The upper cover plate 211 and the separation cylinder, essentially the separation cylinder 214 , define a columnar second region located at a center containing the XX axis, and slightly away from the one end of the filter element 22 arranged. The first area and the second area communicate with each other and set the clean side area 10a2 ready. The area of the clean side 10a2 inside the filter holder 21 is defined funnel-shaped, which has a neck area within the Abtrennzylinders 214 and an extended area below the cover plate 211 having. The upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 define an annular third region which is above the upper cover plate 211 is arranged and which radially outside the Abtrennzylinders 214 is arranged. The third area represented the area of the dirty side 10a1 ready.
Der Verbindungsbereich 215 stellt ein einen durchdringenden Durchgang bildendes Element bereit. Das den durchdringenden Durchgang bildende Mittel kann auch als ein einen Verbindungsdurchgang bildendes Mittel bezeichnet werden. Der Zentralzylinder 213 und der Verbindungsbereich 214 stellen das den durchdringenden Durchgang bildende Mittel bereit. Der Verbindungsbereich 215 stellt einen Verbindungsdurchgang 215a bereit. Der Verbindungsdurchgang 215a erstreckt sich von dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 zu einer Innenseite des Zentralzylinders 213. Der Verbindungsdurchgang 215a durchdringt ein Wandelement, das durch die obere Deckplatte 211 und den Abtrennzylinder 214 gebildet ist, führt durch den Bereich der sauberen Seite 10a2 und durchdringt eine Wand des Zentralzylinders 213. Der Zentralzylinders 213 und der Verbindungsbereich 215 bilden einen durchdringenden Durchgang. Der durchdringende Durchgang erstreckt sich und kommuniziert zwischen dem Bereich der dreckigen Seite 10a1, die an dem einen Ende des Filterelementes 22 definiert ist, und dem anderen Ende des Filterelementes 22. Der durchdringende Durchgang erstreckt sich von dem Bereich der dreckigen Seite 10a1, die durch das eine Ende definiert ist, zu dem anderen Ende des Filterelementes 22. Der durchdringende Durchgang durchdringt ein Element, das an der Kopfendplatte 211 und dem Abtrennzylinder 214 vorgesehen ist, führt durch den Bereich der sauberen Seite 10a2, der durch das eine Ende definiert ist, und durchdringt innerhalb des Filterelementes 22. Der durchdringende Durchgang erreicht das andere Ende des Filterelementes 22 und öffnet sich an dem anderen Ende. Der durchdringende Durchgang ermöglicht dem Kraftstoff, in umgekehrter Richtung zu fließen, welche in der Penetrationsrichtung entgegengesetzt ist, von dem anderen Ende zu dem einen Ende, das durch das Filterelement 22 vorgesehen ist.The connection area 215 provides a penetrating passage forming element. The penetrating passage forming means may also be referred to as a communication passage forming means. The central cylinder 213 and the connection area 214 provide the penetrating passage forming means. The connection area 215 represents a connection passage 215a ready. The connection passage 215a extends from the dirty side area 10a1 to an inside of the central cylinder 213 , The connection passage 215a penetrates a wall element that passes through the upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 is formed, passes through the area of the clean side 10a2 and penetrates a wall of the central cylinder 213 , The central cylinder 213 and the connection area 215 form a penetrating passage. The penetrating passage extends and communicates between the dirty side portion 10a1 attached to one end of the filter element 22 is defined, and the other end of the filter element 22 , The penetrating passage extends from the dirty side region 10a1 that is defined by the one end, to the other end of the filter element 22 , The penetrating passage penetrates an element at the head end plate 211 and the separating cylinder 214 is provided, passes through the area of the clean side 10a2 which is defined by the one end and penetrates within the filter element 22 , The penetrating passage reaches the other end of the filter element 22 and opens at the other end. The penetrating passage allows the fuel to flow in the reverse direction, which is opposite in the direction of penetration, from the other end to the one end passing through the filter element 22 is provided.
Die obere Abdeckplatte 211 erstreckt sich in einer Radialrichtung senkrecht zur Achse XX oberhalb des Filterelementes 22. Der Haltezylinder 214 ist an einem äußeren Rand der oberen Deckplatte 211 angeordnet und erstreckt sich abwärts von dem äußeren Rand. Der Zentralzylinder 213 ist so angeordnet, dass er sich abwärts von der zentralen Öffnung erstreckt, die an der oberen Deckplatte 211 gebildet ist. Ein oberes Ende des Zentralzylinders 213 steht geringfügig nach oben von der zentralen Öffnung in der oberen Abdeckplatte 211 mit einer Höhe, die tiefer ist als der Abtrennzylinder 214, vor.The upper cover plate 211 extends in a radial direction perpendicular to the axis XX above the filter element 22 , The holding cylinder 214 is at an outer edge of the upper cover plate 211 arranged and extends downward from the outer edge. The central cylinder 213 is arranged so that it extends downward from the central opening, which at the upper cover plate 211 is formed. An upper end of the central cylinder 213 is slightly upwards from the central opening in the upper cover plate 211 with a height that is lower than the separation cylinder 214 , in front.
Eine innere Umfangsseite des zentralen Bereichs 111 und eine äußere Umfangsseite des Zentralzylinders 213 definieren einen Spalt, der in Umfangsrichtung gleichförmig ist. Das Filterelement 22 ist zwischen der inneren Umfangsseite des zentralen Bereichs 111 und der äußeren Umfangsseite des Zentralzylinders 213 angeordnet. Ein oberer Endbereich des Filterelementes 211 ist zwischen dem Haltezylinder 212 und dem Zentralzylinder 213 angebracht und gehalten. Eine äußere Oberfläche an dem oberen Endbereich des Filterelementes 22 ist mit dem Haltezylinder 214 beispielsweise durch einen Klebstoff verbunden. Der Filterhalter 21 weist Rippen auf, welche als ein Positionselement dienen und sich zum Beispiel nach unten von der unteren Oberfläche der oberen Abdeckplatte 211 erstrecken, um einen Raum zwischen der oberen Abdeckplatte 211 und dem unteren Ende des Filterelementes 22 zu bilden und zu definieren.An inner peripheral side of the central area 111 and an outer peripheral side of the central cylinder 213 define a gap that is uniform in the circumferential direction. The filter element 22 is between the inner peripheral side of the central area 111 and the outer peripheral side of the central cylinder 213 arranged. An upper end portion of the filter element 211 is between the holding cylinder 212 and the central cylinder 213 attached and held. An outer surface at the upper end portion of the filter element 22 is with the holding cylinder 214 for example, connected by an adhesive. The filter holder 21 has ribs which serve as a positioning member and, for example, downwardly from the lower surface of the upper cover plate 211 extend to a space between the top cover plate 211 and the lower end of the filter element 22 to form and define.
Der Abtrennzylinder 214 steht nach oben von einer oberen Oberfläche der oberen Abdeckplatte 211 vor. Der Abtrennzylinder 214 weist einen ringförmigen Dichtungsring 214a auf, welcher an einer ringförmigen Nut an einem oberen Endbereich angebracht ist. Der Dichtungsring 214a ist zum Beispiel aus Gummi hergestellt und ist das, was man als Lippendichtung bezeichnet, die eine Dichtlippe aufweist. Die Lippe des Dichtungsrings 214a ist in ringförmigem engen Kontakt mit einer Deckenfläche des Deckels 12. Der Abtrennzylinder 214 unterteilt und trennt den Kopfraum 10a in einen stromaufwärtigen Raum 10a1 und einen stromabwärtigen Raum 10a2.The separation cylinder 214 is upstanding from an upper surface of the upper cover plate 211 in front. The separation cylinder 214 has an annular sealing ring 214a which is attached to an annular groove at an upper end portion. The sealing ring 214a For example, it is made of rubber and is what is referred to as a lip seal having a sealing lip. The lip of the sealing ring 214a is in annular tight contact with a ceiling surface of the lid 12 , The separation cylinder 214 divides and separates the headspace 10a in an upstream room 10a1 and a downstream room 10a2 ,
Der stromaufwärtige Raum 10a1 ist an einer stromaufwärtigen Seite in Kraftstofffließrichtung eher als das Filterelement 22 angeordnet. Konkrete fließt der Kraftstoff, bevor er durch das Filterelement 22 fließt und gefiltert wird, durch den stromaufwärtigen Raum 10a1. Der stromaufwärtige Raum 10a1 kann auch ein Bereich der dreckigen Seite 10a1 für Kraftstoff vor dem Strömen durch das Filterelemente 22 genannt werden. Der stromabwärtige Raum 10a2 ist an einer stromabwärtigen Seite in Kraftstofffließrichtung eher als das Filterelemente 22 angeordnet. Nämlich fließt der Kraftstoff nachdem er durch das Filterelement 22 fließt und gefiltert wird, durch den stromabwärtigen Raum 10a2. Der stromabwärtige Raum 10a2 kann auch eine Bereich der sauberen Seite 10a2 für Kraftstoff nach dem Fließen durch das Filterelement 22 genannt werden.The upstream room 10a1 is on an upstream side in the fuel flow direction rather than the filter element 22 arranged. Concretely, the fuel flows before passing through the filter element 22 flows and is filtered through the upstream space 10a1 , The upstream room 10a1 can also be an area of dirty side 10a1 for fuel before flowing through the filter elements 22 to be named. The downstream room 10a2 is on a downstream side in the fuel flow direction rather than the filter elements 22 arranged. Namely, the fuel flows after passing through the filter element 22 flows and is filtered through the downstream space 10a2 , The downstream room 10a2 can also be an area of the clean side 10a2 for fuel after flowing through the filter element 22 to be named.
3 zeigt eine Draufsicht auf eine Filterelementbaugruppe 20. Die Filterelementbaugruppe 20 hat einen einzigen Verbindungsbereich 215. Der Verbindungsbereich 215 ist zwischen dem Zentralzylinder 213 und dem Abtrennzylinder 214 angeordnet, um sich in radialer Richtung zu erstrecken. Der Verbindungsbereich 215 stellt einen Verbindungsdurchgang 215a darin bereit. Ein Pfeil DF zeigt Kraftstoffströmung, welche an dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 beginnt, durch den Verbindungsdurchgang 215a fließt und den Zentralzylinders 213 erreicht. Ein Pfeil CF zeigt Kraftstoffströmung, welche an dem Bereich der sauberen Seite 10a2 unterhalb der oberen Abdeckplatte 214 beginnt, durch eine zentrale Öffnung in der oberen Abdeckplatte 211 fließt und an einer Auslassverbindungsöffnung 214b endet, welche als eine C-förmige oder halbkreisförmige Bohrung bezeichnet werden kann, die zwischen dem Abtrennzylinder 214 und dem Verbindungsbereich 215 definiert ist und erreicht den Bereich der sauberen Seite 10a2 innerhalb des Abtrennzylinders 214. 3 shows a plan view of a filter element assembly 20 , The filter element assembly 20 has a single connection area 215 , The connection area 215 is between the central cylinder 213 and the separating cylinder 214 arranged to extend in the radial direction. The connection area 215 represents a connection passage 215a in it ready. An arrow DF shows fuel flow which is at the dirty side area 10a1 begins, through the connection passage 215a flows and the central cylinder 213 reached. An arrow CF shows fuel flow which is at the clean side area 10a2 below the upper cover plate 214 begins, through a central opening in the upper cover plate 211 flows and at an outlet connection port 214b ends, which may be referred to as a C-shaped or semi-circular bore formed between the severing cylinder 214 and the connection area 215 is defined and reaches the area of the clean side 10a2 within the separation cylinder 214 ,
Der stromabwärtige Raum 10a2 besetzt einen Teil, der in dem zentralen Teil innerhalb des Kopfraums 10a in Bezug auf die Radialrichtung angeordnet ist, welche in die XX-Richtung rechtwinklig schneidet. Der stromaufwärtige Raum 10a1 besetzt den verbleibenden Teil, der an einer radialen Außenseite des stromabwärtigen Raums 10a2 innerhalb des Kopfraums 10a angeordnet ist.The downstream room 10a2 occupy a part in the central part within the headspace 10a is arranged with respect to the radial direction, which intersects in the XX direction at right angles. The upstream room 10a1 occupies the remaining part, which is on a radial outside of the downstream space 10a2 within the headspace 10a is arranged.
Das Abtrennelement 211, 214 definiert den Bereich der sauberen Seite 10a2 an einem zentralen Teil, der die Achse enthält. Das Abtrennelement 214, 214 definiert die dreckige Seite 10a1 an einer radialen Außenseite des Bereichs der sauberen Seite 10a2. Dieses ermöglicht das Bilden des Bereichs der dreckigen Seite 10a1 über einen größeren Bereich. Das Abtrennenselement 211, 214 bildet den Bereich der dreckigen Seite 10a1, so dass der Bereich der dreckigen Seite 10a1 eine radiale Außenseite des Bereichs der sauberen Seite 10a2 umgibt. Dieses ermöglicht das Bilden des Bereichs der dreckigen Seite 10a1 in einer sich um laufend erstreckenden Form.The separating element 211 . 214 defines the area of the clean side 10a2 at a central part containing the axis. The separating element 214 . 214 defines the dirty side 10a1 on a radial outside of the clean side area 10a2 , This enables making the dirty side area 10a1 over a larger area. The separation element 211 . 214 forms the area of the dirty side 10a1 so that the area of the dirty side 10a1 a radial outside of the clean side area 10a2 surrounds. This enables making the dirty side area 10a1 in a continuously extending form.
Der Zentralzylinder 213 hat ein oberes Ende, welches auch als ein Ende bezeichnet werden kann. Das obere Ende steht nach oben eher als die obere Abdeckplatte 211 vor, so dass das obere Ende an einer radialen Innenseite des Abtrennzylinders 214 angeordnet ist. Das obere Ende ist geschlossen. Der Auslassverbindungsdurchgang 214b ist zwischen dem Abtrennzylinder 214 und dem oberen Ende des Zentralzylinders 213 definiert. Der Auslassverbindungsdurchgang 214b kommuniziert mit einem Raum zwischen dem Filterelement 22 und der oberen Abdeckplatte 211 und einem stromabwärtigen Raum 10a2. Die Filterelementbaugruppe definiert einen Verbindungsdurchgang 214b, welcher als ein Auslassverbindungsdurchgang genannt werden kann. Die die Filterelementbaugruppe kann eine Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen 214b definieren, welche in Umfangsrichtung voneinander getrennter Weise angeordnet sind. Der Verbindungsdurchgang 214b leitet Kraftstoff, der durch das Filterelement 22 gefiltert wurde, zu dem stromabwärtigen Raum 10a2.The central cylinder 213 has an upper end, which can also be called an end. The upper end is up rather than the upper cover 211 before, so that the upper end on a radial inside of the separating cylinder 214 is arranged. The upper end is closed. The outlet connection passage 214b is between the separation cylinder 214 and the upper end of the central cylinder 213 Are defined. The outlet connection passage 214b communicates with a space between the filter element 22 and the upper cover plate 211 and a downstream room 10a2 , The filter element assembly defines a connection passage 214b , which may be called as an outlet connection passage. The filter element assembly may have a plurality of communication passages 214b define which are arranged circumferentially separated from each other. The connection passage 214b conducts fuel through the filter element 22 was filtered, to the downstream room 10a2 ,
Der Verbindungsbereich 215 in bildet einen Verbindungsdurchgang 215a welcher ein Zuströmverbindungsdurchgang 215a genannt werden kann, welcher sich radial in dem Verbindungsbereich 215 erstreckt. Der Zuströmverbindungsdurchgang 215a verbindet den stromaufwärtigen Raum 10a1 und eine Innenseite des Zentralzylinders 213. Der Zuströmverbindungsdurchgang 215a ist so gebildet, dass er den Zentralzylinder 213 und den Abtrennzylinder 214 durchdringt. Der Zuströmverbindungsdurchgang 215a verbindet den stromaufwärtigen Raum 10a1 und einen inneren Raum des Zentralzylinders 213. Der Zuströmverbindungsdurchgang 215a ist an einem Umfangsbereich gebildet, wo der Auslassverbindungsdurchgang 214b nicht gebildet ist. Der Zuströmverbindungsdurchgang 215a hat einen Querschnitt als eine ringförmige Form. Die Querschnittsform des Zuströmverbindungsdurchgangs 215a ist nicht auf eine Kreisform beschränkt und kann auch eine rechteckige Form sein.The connection area 215 in forms a connection passage 215a which is an inflow connection passage 215a can be called, which is radially in the connecting region 215 extends. The inflow connection passage 215a connects the upstream space 10a1 and an inside of the central cylinder 213 , The inflow connection passage 215a is formed so that it is the central cylinder 213 and the severing cylinder 214 penetrates. The inflow connection passage 215a connects the upstream space 10a1 and an inner space of the central cylinder 213 , The inflow connection passage 215a is formed on a peripheral portion where the outlet communication passage 214b not formed. The inflow connection passage 215a has a cross section as an annular shape. The cross-sectional shape of the inflow connection passage 215a is not limited to a circular shape and can also be a rectangular shape.
Der Zentralzylinder 213 und der Verbindungsbereich 215 stellen ein einen durchdringenden Durchgang bildendes Element 215, 213 bereit. Das einen durchdringenden Durchgang bildende Element 215, 213 bildet einen durchdringenden Durchgang 215a, 213a als Verbindung zwischen dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 und dem anderen Ende des Filterelementes 22 durch Vorsehen einer Endöffnung, welche sich an dem Abtrennelement 211, 214 öffnet, um mit dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 zu kommunizieren, und der anderen Endöffnung, welche sich an dem anderen Ende des Filterelementes 22 eröffnet. Das den durchdringenden Durchgang bildende Element 215, 213 schließt das zentrale Element 213 ein, welches sich so erstreckt, dass es das Filterelement 22 zwischen dem einen Ende und dem anderen Ende desselben durchdringt. Die obere Abdeckplatte 211 und der Abtrennzylinder 214 stellen ein Abtrennelement 211, 214 bereit. Das Abtrennelement 211, 214 schließt die obere Abdeckplatte 211, die so angeordnet ist, dass sie das eine Ende des Filterelementes 22 abdeckt, und den Abtrennzylinder 214, der nach oben von einer oberen Oberfläche der Abdeckplatte 211 mit einer kreisförmigen Form vorsteht. Der Bereich der dreckigen Seite 10a1 ist definiert, um den Abtrennzylinder 214 zu umgeben. Der durchdringende Durchgang 214a, 213a schließt den Verbindungsdurchgang 215a ein, welcher den Abtrennzylinder 214 durchdringt und sich in einer Radialrichtung erstreckt.The central cylinder 213 and the connection area 215 represent a penetrating passage forming element 215 . 213 ready. The penetrating passage forming element 215 . 213 forms a penetrating passage 215a . 213a as a link between the area of the dirty side 10a1 and the other end of the filter element 22 by providing an end opening which abuts the separating element 211 . 214 opens to the area of the dirty side 10a1 to communicate, and the other end opening, which is located at the other end of the filter element 22 opened. The penetrating passage forming element 215 . 213 closes the central element 213 a, which extends so that it is the filter element 22 penetrates between one end and the other end thereof. The upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 make a separating element 211 . 214 ready. The separating element 211 . 214 closes the upper cover plate 211 which is arranged so that it has one end of the filter element 22 covering, and the Abtrennzylinder 214 extending up from an upper surface of the cover plate 211 projecting with a circular shape. The area of the dirty side 10a1 is defined to be the severing cylinder 214 to surround. The piercing passage 214a . 213a closes the connection passage 215a a, which the separation cylinder 214 penetrates and extends in a radial direction.
Das zylindrische Element in dem den durchdringenden Durchgang bildenden Element 215, 213 ist der Zentralzylinder 213, der in einem Zentrum des Filterelementes 22 angeordnet ist, um die Achse einzuschließen. Der Zentralzylinder 213 ist an einem Ende geschlossenen, das an dem einen Ende des Filterelementes 22 angeordnet ist, und öffnet an dem anderen Ende, das an dem anderen Ende des Filterelementes angeordnet ist. Der Zentralzylinder 213 erstreckt sich von einer radialen Innenseite des Abtrennzylinders zu dem anderen Ende des Filterelementes 22. Der Verbindungsdurchgang 215a verbindet den Bereich der dreckigen Seite 10a1, die an einer radialen Außenseite des Abtrennzylinders 214 angeordnet ist, und eine Innenseite des Zentralzylinders 213, die an einer radialen Innenseite des Abtrennzylinders 214 angeordnet ist.The cylindrical member in the penetrating passage forming member 215 . 213 is the central cylinder 213 which is in a center of the filter element 22 is arranged to enclose the axis. The central cylinder 213 is closed at one end, at one end of the filter element 22 is arranged, and opens at the other end, which is arranged at the other end of the filter element. The central cylinder 213 extends from a radial inner side of the separation cylinder to the other end of the filter element 22 , The connection passage 215a connects the area of the dirty side 10a1 attached to a radial outside of the separation cylinder 214 is arranged, and an inside of the central cylinder 213 attached to a radial inside of the separation cylinder 214 is arranged.
Das Filterelement 22 ist durch Aufwickeln und Stapeln eines blattförmigen Filtermediums um den Zentralzylinder 213 gebildet. 4 zeigt eine vergrößerte Ansicht von zwei Lagen des blattförmigen Filtermediums, das um den Zentralzylinder 213 zu wickeln ist. In 4 sind auch die vertikalen Querschnitte teilweise gezeigt. Das Filterelement 22 wird in dem Gehäuse 10 so platziert, dass die in 4 gezeigte Oberseite in 2 an der Unterseite ist. Das Filtermedium, dass das Filterelement 22 bereitstellt, ist durch Verbinden eines flachen Mediums 221 und eines gewählten Mediums 222 in eine blattförmige Form gebracht. Das gewählte Medium 222 ist in einer wellenförmig Platte geformt, die einen Querschnitt mit kontinuierlich angeordneten halbkreisförmigen Formen aufweist. Gefaltete Bereiche zwischen den halbkreisförmigen Formen des gewählten Mediums 222 sind mit dem flachen Medium 221 verklebt.The filter element 22 is by winding and stacking a sheet-shaped filter medium around the central cylinder 213 educated. 4 shows an enlarged view of two layers of the sheet-shaped filter medium, which is around the central cylinder 213 to wrap is. In 4 also the vertical cross sections are partially shown. The filter element 22 is in the case 10 placed so that the in 4 shown top in 2 at the bottom is. The filter medium that the filter element 22 is by connecting a flat medium 221 and a chosen medium 222 brought into a leaf-shaped form. The chosen medium 222 is formed in a wave-shaped plate having a cross-section with continuously arranged semi-circular shapes. Folded areas between the semicircular shapes of the selected medium 222 are with the flat medium 221 bonded.
Durch das Verkleben des gewählten Mediums 222 mit dem flachen Medium 221 bildet das Filterelement 22 innere Hohlräume 28 zwischen denselben. Die innere Hohlräume 28 haben einen halbkreisförmigen Querschnitt mit einem Querschnitt rechtwinklig zur XX-Richtung. Die inneren Räume 28 erstrecken sich in vertikaler Richtung in 2 und 4. Ein Bodenende der inneren Räume 28 an dem unteren Ende in 4, dem oberen Ende in 2, ist durch Klebstoff 223 verschlossen. Das Filtermedium, welches das Filterelement 22 bildet, ist ein plattenförmiges Blattelement. Das Blattelement hat eine Mehrzahl von rohrförmigen Filtermedien 23, die einen geschlossenen Boden aufweisen und parallel in einzelnen Reihen angeordnet und verbunden sind. Die rohrförmigen Filtermedien 23 bilden die inneren Räume 28, welche jeweils ein halbkreisförmiger Raum sind.By bonding the selected medium 222 with the flat medium 221 forms the filter element 22 internal cavities 28 between them. The inner cavities 28 have a semi-circular cross-section with a cross-section perpendicular to the XX direction. The inner spaces 28 extend in a vertical direction in 2 and 4 , A bottom end of the inner spaces 28 at the bottom in 4 , the upper end in 2 , is by adhesive 223 locked. The filter medium, which is the filter element 22 forms, is a plate-shaped leaf element. The blade member has a plurality of tubular filter media 23 having a closed bottom and are arranged and connected in parallel in individual rows. The tubular filter media 23 form the inner spaces 28 which are each a semicircular space.
Das Blattelement wird in ein einzelnes Filterelement 22 durch Verbinden von Lagen des Blattelements, die um den Zentralzylinders 213 gewickelt und gestapelt werden, geformt. Klebstoff 224 wird zwischen dem flachen Medium 221 und dem gewählten Medium 222 an benachbarten Lagen des Blattelementes zugefügt. Durch Vorsehen von Klebstoff 224 zwischen den Lagen werden äußere Räume 29 zwischen dem flachen Medium 221 einer Lage des Blattelements und dem gewählten Medium 222 der anderen Lage des Filterelementes gebildet, die außerhalb des rohrförmigen Filterelementes 23 sein können, welche die inneren Räume 28 definieren. Klebstoff 224 verbindet das flache Medium 221 und das gewählte Medium 222 an benachbarten Lagen des Blattelements an Bereichen nahe einem Ende in der Nähe der Öffnung des inneren Raums 28. Wie in 4 gezeigt, ist der Klebstoff 224 an einem oberen Bereich nahe der Öffnung des rohrförmigen Filtermediums 23 angeordnet. Die äußeren Räume 29 sind unterhalb des Klebstoffes 224, der in den Zeichnungen dargestellt ist, vorgesehen.The leaf element becomes a single filter element 22 by joining layers of the sheet member surrounding the central cylinder 213 wrapped and stacked, shaped. adhesive 224 is between the flat medium 221 and the chosen medium 222 added to adjacent layers of the sheet member. By providing adhesive 224 between the layers become outer spaces 29 between the flat medium 221 a position of the sheet member and the selected medium 222 the other layer of the filter element formed outside of the tubular filter element 23 which are the inner spaces 28 define. adhesive 224 connects the flat medium 221 and the chosen medium 222 at adjacent layers of the sheet member at areas near one end near the opening of the inner space 28 , As in 4 shown is the glue 224 at an upper portion near the opening of the tubular filter medium 23 arranged. The outer spaces 29 are below the glue 224 provided in the drawings.
5 zeigt eine teilweise gelöste Form des Filterelementes 22, welche die Positionen der Klebstoffe 223, 224 klar anzeigt. 5 zeigt das Filterelement 22, wie es durch Wickeln und Stapeln des Blattelementes gebildet ist. Jedoch hat das dargestellte Filterelement 22 keinen Kern korrespondierend zum Zentralzylinder. Das Filterelement 22 ist ein so genanntes Bienenwaben-Filterelement. Das Filterelement 22 hat einen Eingang an einer Endseite in Axialrichtung, hat einen Ausgang an dem anderen Ende in Axialrichtung und filtert Kraftstoff, der in Axialrichtung fließt. 5 shows a partially dissolved shape of the filter element 22 indicating the positions of the adhesives 223 . 224 clear. 5 shows the filter element 22 as formed by winding and stacking the sheet member. However, the illustrated filter element has 22 no core corresponding to the central cylinder. The filter element 22 is a so-called honeycomb filter element. The filter element 22 has an entrance on one end side in the axial direction, has an exit at the other end in the axial direction and filters fuel flowing in the axial direction.
Wie in 2 gezeigt, ist ein Wasserabscheider 50 mit einem unteren Endteil des Zentralzylinders 213 verbunden. Der Wasserabscheider 50 hat Führungselement 51 und einen Wassersammelfilter 52. Der Wassersammelfilter 52 stellt ein Wasserabscheidelement bereit, welches Feuchtigkeit von dem Kraftstoff abscheidet, der in dem Kraftstoff verteilt ist, durch Verwendung der Kollision von Tropfen des Wassers und einer Faser. Das Führungselement 51 hat eine obere Führung 51a und eine untere Führung 51b. Die obere Führung 51a und die untere Führung 51b sind zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt. Die obere Führung 51a und untere Führung 51b sind miteinander durch ein Eingriffsmittel in Eingriff gebracht, welches zum Beispiel einen Eingriffsfinger und eine Eingriffsbohrung aufweist.As in 2 shown is a water separator 50 with a lower end part of the central cylinder 213 connected. The water separator 50 has guide element 51 and a water collection filter 52 , The water collection filter 52 provides a water separating element that separates moisture from the fuel dispersed in the fuel by using the collision of drops of the water and a fiber. The guide element 51 has an upper guide 51a and a bottom guide 51b , The upper guide 51a and the bottom guide 51b are made of plastic, for example. The upper guide 51a and bottom guide 51b are engaged with each other by engagement means having, for example, an engagement finger and an engagement bore.
Ein Wassersammelfilter 52, der in einer kreisförmigen Ringsform gebracht ist, wird zwischen der oberen Führung 51a und der unteren Führung 51b gehalten. Der Wassersammelfilter 52 weist nicht gewebte Fasern einer Faser auf, welche zum Beispiel hydraulische Eigenschaften hat. An einer radialen Außenseite des Wassersammelfilters 52 ist ein seitlicher Auslass zwischen der oberen Führung 51a und der unteren Führung 51b gebildet. Der gesamte Kraftstoff, der in den Wasserabscheider 50 nach dem Fließen durch den Zentralzylinders 213 eingeführt wird, fließt durch den Wassersammelfilter 52 und anschließend durch den seitlichen Auslass in den Bodenraum 10b ab.A water collection filter 52 , which is placed in a circular ring shape, is between the upper leadership 51a and the bottom guide 51b held. The water collection filter 52 has nonwoven fibers of a fiber having, for example, hydraulic properties. At a radial outside of the water collection filter 52 is a side outlet between the upper guide 51a and the bottom guide 51b educated. All the fuel in the water separator 50 after flowing through the central cylinder 213 is introduced, flows through the water collection filter 52 and then through the side outlet into the floor space 10b from.
Demzufolge hat die Filterelementbaugruppe 20 das Wasserabscheiderelement 52. Das Wasserabscheidelement 52 ist an der anderen Endöffnung der durchdringenden Durchführung 215a, 213a angeordnet. Das Wasserabscheidelement 52 scheidet Wasser vom Kraftstoff nach dem Fließen durch die durchdringende Durchführung 215a, 213a und vor dem Filtern durch das Filterelement 22 ab. Das Wasserabscheidelement 52 ist ein Wassersammelfilter 52, welcher Feuchtigkeit von dem Kraftstoff abscheidet, der aus der anderen Endöffnung abfließt.As a result, the filter element assembly has 20 the water separator element 52 , The water separator 52 is at the other end opening of the penetrating passage 215a . 213a arranged. The water separator 52 separates water from the fuel after flowing through the penetrating passage 215a . 213a and before filtering through the filter element 22 from. The water separator 52 is a water collection filter 52 which separates moisture from the fuel flowing out of the other end opening.
Ein Kraftstoffeinlass (ein erster Kraftstoffeinlass) 121 zum Einführen von frischem Kraftstoff in das Gehäuse 10 ist an dem Deckel 12 gebildet. Der frische Kraftstoff fließt durch die Zuführleitung 30. Der Kraftstoffeinlass 121 ist so gebildet, dass er sich an einer Position öffnet, welcher an einer unteren Oberfläche des Deckels 12 angeordnet ist und in der Zeichnung an einer linken Seite gezeigt ist. Der Kraftstoffeinlass 121 ist so gebildet, dass er dem stromaufwärtigen Raum 10a1 zugewandt ist.A fuel inlet (a first fuel inlet) 121 for introducing fresh fuel into the housing 10 is on the lid 12 educated. The fresh fuel flows through the supply line 30 , The fuel inlet 121 is formed so that it opens at a position which on a lower surface of the lid 12 is arranged and shown in the drawing on a left side. The fuel inlet 121 is formed so that it is the upstream space 10a1 is facing.
Die Membranpumpe 60 hat einen Körper 61, der einstückig an einem oberen Oberflächenbereich des Deckels 12 gebildet ist. Der Körper 61 ist oberhalb des Kraftstoffeinlasses 121 angeordnet. Die Membranpumpe 60 hatte Komponenten wie zum Beispiel einen Körper 61, eine Abdeckung 62, eine Membran 63, eine Feder 64 und einen Knauf 65.The diaphragm pump 60 has a body 61 that is integral to an upper surface area of the lid 12 is formed. The body 61 is above the fuel inlet 121 arranged. The diaphragm pump 60 had components like a body 61 , a cover 62 , a membrane 63 , a feather 64 and a pommel 65 ,
Die Abdeckung 62 schließt eine obere Öffnung des Körpers 61. Die Membran 63 hat einen äußeren peripheren Rand, der fest zwischen dem Körper 61 und der Abdeckung 62 gehalten ist. Die Feder 64 ist eine Vorspannelement, welches die Membran 63 nach oben vorgespannt. Der Knauf 65 ist angeordnet, um den mittleren Teil der Membran 63 abwechselnd in eine Richtung nach oben und unten zu bewegen. Sowohl die Abdeckung 62 als auch der Knauf 65 sind zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt. Die Membran 63 weist eine Gewebebasis und ein Gummi Materiallager auf, die an einer Oberfläche der Gewebebasis gebildet ist.The cover 62 closes an upper opening of the body 61 , The membrane 63 has an outer peripheral edge that is firmly between the body 61 and the cover 62 is held. The feather 64 is a biasing element, which is the membrane 63 biased upward. The knob 65 is arranged to the middle part of the membrane 63 to move alternately in one direction up and down. Both the cover 62 as well as the knob 65 are made of plastic, for example. The membrane 63 has a fabric base and a rubber material bearing formed on a surface of the fabric base.
Der Körper definiert eine Pumpkammer 61a darin. Die Pumpkammer 61a ist unterhalb der Membran 63 definiert. Die Pumpkammer 61a kommuniziert mit einem Durchgang in der Zuführleitung 30 an einer linken Seite in der Zeichnung und kommuniziert ebenfalls mit dem Kopfraum 10a durch den Kraftstoffeinlass 121 an einer unteren Seite in der Zeichnung.The body defines a pumping chamber 61a in this. The pumping chamber 61a is below the membrane 63 Are defined. The pumping chamber 61a communicates with a passage in the supply line 30 on a left side in the drawing and also communicates with the headspace 10a through the fuel inlet 121 on a lower side in the drawing.
Ein erstes Einwegventil 71 ist innerhalb der Zuführleitung 30 angeordnet. Das erste Einwegventil 71 erlaubt das Vorwärtsfließen von Kraftstoff von der Zuführleitung 30 zur Innenseite der Pumpkammer 61a und verhindert, dass Kraftstoff von der Pumpkammer 61a in die Zuführleitung 30 zurückfließt. Ein zweites Einwegventil 72 ist zwischen der Pumpkammer 61a und dem stromaufwärtigen Raum 10a1 angeordnet. Das zweite Einwegventil 52 ist innerhalb des Kraftstoffeinlasses 121 angeordnet. Das zweite Einwegventil 52 erlaubt das Vorwärtsfließen von Kraftstoff von der Pumpkammer 61a in den stromaufwärtigen Raum 10a1. Das zweite Einwegventil 72 verhindert, dass Kraftstoff von dem stromaufwärtigen Raum 10a1 in die Pumpkammer 61a zurückfließt.A first one-way valve 71 is inside the feed line 30 arranged. The first one-way valve 71 allows the forward flow of fuel from the supply line 30 to the inside of the pumping chamber 61a and prevents fuel from the pumping chamber 61a in the supply line 30 flowing back. A second one-way valve 72 is between the pumping chamber 61a and the upstream room 10a1 arranged. The second one-way valve 52 is inside the fuel inlet 121 arranged. The second one-way valve 52 allows the forward flow of fuel from the pumping chamber 61a in the upstream room 10a1 , The second one-way valve 72 prevents fuel from the upstream space 10a1 into the pumping chamber 61a flowing back.
Ein Kraftstoffauslass 122 zum Abfließen von Kraftstoff aus dem Gehäuse 10 ist an dem Deckel 12 gebildet. Der Kraftstoff fließt durch die Ablassleitung 40 zu Vorrichtungen, die stromabwärts des Kraftstoffsystems angeordnet sind. Der Kraftstoffauslass 122 ist gebildet, um sich an einer Position zu öffnen, welcher an einer unteren Oberfläche des Deckels 12 angeordnet ist und ist im Zentrum in der Zeichnung dargestellt. Der Kraftstoffauslass 122 ist so gebildet, dass er dem stromabwärtigen Raum 10a2 zugewandt ist.A fuel outlet 122 to drain fuel from the housing 10 is on the lid 12 educated. The fuel flows through the drain line 40 to devices located downstream of the fuel system. The fuel outlet 122 is formed to open at a position which on a lower surface of the lid 12 is arranged and is shown in the center in the drawing. The fuel outlet 122 is formed so that it is the downstream space 10a2 is facing.
Ein Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff (ein zweiter Einlass) 123 zum Einführen von zurückgeführtem Kraftstoff in das Gehäuse 10 ist an dem Deckel 12 gebildet. Der zurückgeführte Kraftstoff fließt durch die Rückführleitung 7. Der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff ist so ausgebildet, dass er sich an einer Position öffnet, welche an einer unteren Oberfläche des Deckels 12 angeordnet ist und in der Zeichnung an der linken Seite dargestellt ist. Der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 ist so ausgebildet, dass er dem stromaufwärtigen Raum 10a1 zugewandt ist.One fuel inlet for recirculated fuel (a second inlet) 123 for introducing recirculated fuel into the housing 10 is on the lid 12 educated. The returned fuel flows through the return line 7 , The fuel return fuel inlet is configured to open at a position on a lower surface of the lid 12 is arranged and shown in the drawing on the left side. The fuel inlet for recycled fuel 123 is designed to be in the upstream space 10a1 is facing.
Ein Körper 81 einer Rückführventilvorrichtung 80 ist einstückig oberhalb des Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123, der an einem oberen unteren Bereich des Deckels 12 angeordnet ist, gebildet. Die Rückführventilvorrichtung 80 hatte Komponenten wie zum Beispiel einen Körper 81, einen Deckel 82, ein Halteelement 83, ein Ventilelement 84, welches aus einer temperaturempfindlichen Bimetallplatte hergestellt ist, und ein Einwegventil 85.A body 81 a return valve device 80 is in one piece above the fuel inlet for recirculated fuel 123 attached to an upper lower area of the lid 12 is arranged, formed. The recirculation valve device 80 had components like a body 81 , a lid 82 , a holding element 83 , a valve element 84 which is made of a temperature-sensitive bimetal plate, and a one-way valve 85 ,
Der Deckel 82 ist zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt. Der Deckel 82 definiert zusammen mit dem Körper 81 eine Ventilkammer 81a darin durch Schließen einer oberen Öffnung, die an dem Körper 81 gebildet ist. Der Deckel 82 hat eine Rückführeinlassleitung 82a und eine Rückführauslassleitung 82b. Ein stromaufwärtiger Seitenbereich der Rückführleitung 7, die sich von Komponenten wie zum Beispiel der Zuführpumpe 3 erstreckt, ist mit der Rückführeinlassleitung 82a verbunden. Ein stromabwärtiger Seitenbereich der Rückführleitung 7, der sich zum Kraftstofftank 2 erstreckt, ist mit der Rückführauslassleitung 82b verbunden. Zurückgeführter Kraftstoff fließt immer von der Rückführeinlassleitung 82a zur Rückführauslassleitung 82b während die Zuführpumpe 3 aktiviert ist, unabhängig vom Betriebsstatus der Rückführventilvorrichtung 80.The lid 82 is made of plastic, for example. The lid 82 defined together with the body 81 a valve chamber 81a in it through Close an upper opening, attached to the body 81 is formed. The lid 82 has a recirculation inlet pipe 82a and a recirculation outlet line 82b , An upstream side portion of the return line 7 different from components such as the feed pump 3 extends is with the recirculation inlet line 82a connected. A downstream side portion of the return line 7 Going to the fuel tank 2 extends is with the recirculation outlet line 82b connected. Returned fuel always flows from the return inlet line 82a to the return outlet line 82b while the feed pump 3 is activated, regardless of the operating status of the recirculation valve device 80 ,
Eine Ventilkammer 81a kommuniziert mit einer Strecke für zurückgeführten Kraftstoff, zu der zurückgeführte Kraftstoff immer zugeführt wird, am Deckel 82. Die Ventilkammer 81a enthält ein Halteelement 83, das zwischen dem Körper 81 und dem Deckel 82 angeordnet ist. Das Halteelement 83 ist zum Beispiel aus Kunststoff hergestellt. Ein festes Ende des Ventilelements 84 ist zwischen dem Halteelemente 83 und dem Körper 81 gehalten.A valve chamber 81a communicates with a line for recirculated fuel to which recirculated fuel is always supplied to the lid 82 , The valve chamber 81a contains a retaining element 83 that between the body 81 and the lid 82 is arranged. The holding element 83 is made of plastic, for example. A fixed end of the valve element 84 is between the holding elements 83 and the body 81 held.
Das Ventilelement 84 stellt sowohl eine Temperaturerfassungsfunktion als auch eine Strömungssteuerfunktionen in Antwort auf eine erfasste Temperatur bereit. Das Ventilelement 84 ändert seine Form in Antwort auf eine Kraftstofftemperatur und justiert den Öffnungsgrad des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123. Das Ventilelement 84 ist empfindlich für eine Kraftstofftemperatur innerhalb des stromaufwärtigen Raums 10a1 oder die Temperatur des zurückgeführten Kraftstoffs innerhalb der Ventilkammer 81, welche als eine Temperatur angesehen wird, die sich auf die Kraftstofftemperatur in dem stromaufwärtigen Raum 10a1 bezieht. Das Ventilelement 84 öffnet den Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 um zurückgeführten Kraftstoff mit relativ hoher Temperatur in das Gehäuse 10 einzuführen, wenn eine Kraftstofftemperatur, die in das Gehäuse 10 eingeführt wird, niedriger wird als eine vorbestimmte Temperatur oder dieselbe erwartet wird.The valve element 84 provides both a temperature sensing function and a flow control function in response to a sensed temperature. The valve element 84 changes its shape in response to a fuel temperature and adjusts the opening degree of the fuel inlet for recirculated fuel 123 , The valve element 84 is sensitive to a fuel temperature within the upstream space 10a1 or the temperature of the recirculated fuel within the valve chamber 81 , which is considered to be a temperature that is related to the fuel temperature in the upstream space 10a1 refers. The valve element 84 opens the fuel inlet for recirculated fuel 123 to return relatively high temperature fuel to the enclosure 10 introduce when a fuel temperature is in the case 10 is introduced, is lower than a predetermined temperature or the same is expected.
Ein Einwegventil 85 ist zwischen dem Deckel 82 und dem Halteelemente 83 angeordnet. Das Einwegventil 85 erlaubt das vorwärts Fließen von Kraftstoff von der Strecke für zurückgeführten Kraftstoff in das Innere der Ventilkammer 81a und verhindert das Zurückfließen von Kraftstoff von der Ventilkammer 81a zu der Strecke für zurückgeführten Kraftstoff.A one-way valve 85 is between the lid 82 and the holding elements 83 arranged. The one-way valve 85 allows fuel to flow forward from the return fuel path into the interior of the valve chamber 81a and prevents the backflow of fuel from the valve chamber 81a to the track for returned fuel.
In diesem Ausführungsbeispiel kann der Kraftstoffeinlass 121 auch als ein erster Kraftstoffeinlass 121 bezeichnet werden. Der Kraftstoffauslass 122 zum Zuführen von Kraftstoff zu der Vorrichtung kann auch als ein Kraftstoffauslass 122 bezeichnet werden. Der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 kann auch als ein zweiter Kraftstoffeinlass 123 bezeichnet werden. Der eine Endbereich des Gehäuses 10 ist ein Teil abgesehen von einem offenen Endbereich des Deckels 12 und korrespondiert meistens zum Deckel 12. In der nachfolgenden Beschreibung kann die Bezugsziffer 12, welche den Deckel 12 zeigt, auch verwendet werden, um den einen Endbereich zu zeigen.In this embodiment, the fuel inlet 121 also as a first fuel inlet 121 be designated. The fuel outlet 122 for supplying fuel to the device may also serve as a fuel outlet 122 be designated. The fuel inlet for recycled fuel 123 can also act as a second fuel inlet 123 be designated. The one end of the housing 10 is a part apart from an open end of the lid 12 and mostly corresponds to the lid 12 , In the following description, the reference numeral 12 which the lid 12 also used to show the one end region.
Der Kraftstoffauslass 122 ist an der Achse an dem einen Endbereich 12 des Gehäuses 10 angeordnet. Der stromaufwärtige Raum, nämlich der Bereich der dreckigen Seite 10a1 ist zwischen der oberen Abdeckplatte 211 und dem einen Endbereich definiert, um in den Abtrennzylinder 214 zu umgeben. Der eine Endbereich 12 des Gehäuses 10 stellt einen zentralen Bereich bereit, der die Achse enthält, und einen ringförmigen Bereich bereit, der an einer radialen Außenseite des zentralen Bereichs angeordnet ist. Der Kraftstoffauslass 122 ist an dem zentralen Bereich angeordnet. Der erste und der zweiter Kraftstoffeinlass 121, 123 sind in dem ringförmigen Bereich angeordnet.The fuel outlet 122 is on the axis at the one end 12 of the housing 10 arranged. The upstream space, namely the area of the dirty side 10a1 is between the upper cover plate 211 and one end portion defined to enter the separation cylinder 214 to surround. The one end area 12 of the housing 10 provides a central region containing the axis and an annular region disposed on a radially outer side of the central region. The fuel outlet 122 is located at the central area. The first and second fuel inlets 121 . 123 are arranged in the annular area.
Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 hat die Filterelementbaugruppe 20 und das Gehäuse 10, welches die Filterelementbaugruppe 20 aufnimmt. Das Gehäuse 10 weist einen ersten Kraftstoffeinlass 121 zum Fließen von Kraftstoff in das Gehäuse auf. Der erste Kraftstoffeinlass 121 ist an dem Gehäuse 10 an dem einen Endbereich 12 gebildet, der dem einen Ende der Filterelementbaugruppe 20 zugewandt ist, und ist so ausgebildet, dass er dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 zugewandt ist. Das Gehäuse 10 weist einen Kraftstoffauslass 122 zum Strömen von Kraftstoff aus dem Gehäuse 10 auf. Der Kraftstoffauslass 122 ist an dem Gehäuse 10 an dem einen Endbereich 12 gebildet und ist so ausgebildet, dass er dem Bereich der sauberen Seite 10a2 zugewandt ist. Das Gehäuse 10 weist einen zweiten Kraftstoffeinlass 123 auf, welcher dafür geeignet ist, zurückgeführten Kraftstoff in das Gehäuse 10 einzuführen. Der zurückgeführte Kraftstoff wird von einer Vorrichtung zurückgeführt, welche über den Kraftstoffauslass 122 mit Kraftstoff versorgt wird. Der zweite Kraftstoffeinlass 123 ist an dem Gehäuse an dem einen Endbereich 12 gebildet und ist so ausgebildet, dass er dem Bereich der dreckigen Seite 10a2 zugewandt ist.The fuel filter device 1 has the filter element assembly 20 and the case 10 that the filter element assembly 20 receives. The housing 10 has a first fuel inlet 121 for flowing fuel into the housing. The first fuel inlet 121 is on the case 10 at the one end area 12 formed, which the one end of the filter element assembly 20 is facing, and is designed so that it is the area of the dirty side 10a1 is facing. The housing 10 has a fuel outlet 122 for flowing fuel out of the housing 10 on. The fuel outlet 122 is on the case 10 at the one end area 12 formed and is designed so that it is the area of the clean side 10a2 is facing. The housing 10 has a second fuel inlet 123 which is suitable for returning fuel to the housing 10 introduce. The recirculated fuel is returned by a device which via the fuel outlet 122 is supplied with fuel. The second fuel inlet 123 is on the housing at the one end portion 12 formed and is designed so that it is the area of the dirty side 10a2 is facing.
Wenn die Zuführpumpe 3 aktiviert ist, fließt Kraftstoff, der von dem Kraftstofftank 2 zu der Vorrichtung wie zum Beispiel der Zuführpumpe 3 zugeführt wird, in der Kraftstofffiltervorrichtung 1 durch ein stromaufwärtiges Ende der Zuführleitung 30 ein. Der Kraftstoff, der durch das Innere der Zuführleitung 30 fließt, fließt durch die Pumpkammer 61a, wird dann in den stromaufwärtigen Raum 10a1 in dem Gehäuse 10 durch den Kraftstoffeinlass 121 eingeführt.If the feed pump 3 is activated, fuel flows from the fuel tank 2 to the device such as the feed pump 3 is supplied in the fuel filter device 1 through an upstream end of the supply line 30 one. The fuel flowing through the interior of the supply line 30 flows, flows through the pumping chamber 61a , then goes to the upstream room 10a1 in the case 10 through the fuel inlet 121 introduced.
Kraftstoff fließt durch das Innere des Einfüllverbindungsdurchgangs 215a und den Zentralzylinder 213, und fließt in das Führungselement 51 des Wasserabscheiders 50. In dem Führungselement 51 fängt der Wassersammelfilter 52 Wasser im Kraftstoff an der Faseroberfläche auf und sammelt und vergrößert kleine Wassertropfen zu größeren Wassertropfen. Vergrößerte Wassertropfen lösen sich von der Faseroberfläche des Wassersammelfilters 52 und werden mit Kraftstoff durch den Seitenausgang des Filterelementes 51 zum Bodenraum 10b abgeführt. Die Wassertropfen setzen sich durch Gravitation ab. Das Wasser, das im Wassertank 13 gesammelte wird, wird dann abgeführt, wenn der Entlüftungsverschluss 15 geöffnet wird. Fuel flows through the interior of the fill connection passage 215a and the central cylinder 213 , and flows into the guide element 51 of the water separator 50 , In the guide element 51 catches the water collection filter 52 Water in the fuel on the fiber surface and collects and increases small drops of water to larger drops of water. Enlarged drops of water come off the fiber surface of the water collection filter 52 and are fueled by the side exit of the filter element 51 to the floor space 10b dissipated. The drops of water settle by gravity. The water in the water tank 13 is collected, then discharged when the vent cap 15 is opened.
Auf der anderen Seite fließt Kraftstoff, der durch den Seitenausgang des Führungselements 51 in den Bodenraum 10b abgeführt wird, durch den Bodenraum 10b nach oben und fließt durch das Filterelement 22 der Filterelementbaugruppe 20. In diesem Stadium werden das Sammeln sehr kleiner Wassertropfen und das Entfernen von Fremdkörpern durchgeführt. Der Kraftstoff fließt in das Filterelement 22 durch die andere Endseite, in die als ein Bodenende in 2 gezeigt ist, welches als das obere Ende in 4 dargestellt ist. Der gesamte Kraftstoff fließt in die inneren Räume 28, die in Figur vier gezeigt sind, wird gefiltert, während es entweder durch das flache Medium 221 oder das gewählte Medium 222 fließt, und fließt in die äußeren Räume 29. Der Kraftstoff fließt von dem Filterelement 22 von der anderen Endseite ab, die als das obere Ende in 2 gezeigt ist. Dementsprechend stellt das Filterelement 22 ein Filterelement des Axialströmungstyps bereit, durch welches Kraftstoff von der anderen Endseite zu der einen Endseite strömt.On the other side, fuel flows through the side exit of the guide element 51 in the floor space 10b is discharged through the floor space 10b upwards and flows through the filter element 22 the filter element assembly 20 , At this stage, the collection of very small drops of water and the removal of foreign bodies are carried out. The fuel flows into the filter element 22 through the other end side, into which as a bottom end in 2 which is shown as the upper end in 4 is shown. All the fuel flows into the inner spaces 28 that shown in Figure 4 is filtered while passing through either the flat medium 221 or the selected medium 222 flows, and flows into the outer spaces 29 , The fuel flows from the filter element 22 from the other end side, which is considered the top end in 2 is shown. Accordingly, the filter element 22 a filter element of the axial flow type, through which fuel flows from the other end side to the one end side.
Der Kraftstoff fließt in den stromabwärtigen Raum 10a2 durch den Auslassverbindungsdurchgang 214b von den äußeren Räumen 29. Der Kraftstoff, der in den stromabwärtigen Raum 10a2 gelangt ist, wird von der Innenseite des Gehäuses 10 durch den Kraftstoffauslass 122 abgezogen und fließt innerhalb des Inneren der Ablassleitung 40.The fuel flows into the downstream space 10a2 through the outlet connection passage 214b from the outer spaces 29 , The fuel in the downstream space 10a2 is reached, from the inside of the housing 10 through the fuel outlet 122 withdrawn and flows within the interior of the drain line 40 ,
Wie oben erwähnt, öffnete die Rückführventilvorrichtung 80 den Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123, wenn eine Kraftstofftemperatur in dem stromaufwärtigen Raum 10a1 niedriger als eine vorbestimmte Temperatur ist, während frischer Kraftstoff der Kraftstofffiltervorrichtung 1 zugeführt wird. Dadurch wird zurückgeführter Kraftstoff mit frischem Kraftstoff innerhalb des stromaufwärtigen Raums 10a1 vermischt. Dadurch wird Kraftstoff, dessen Temperatur durch Mischen mit zurückgeführtem Kraftstoff erhöht wurde, zu Durchgängen an einer stromabwärtigen Seite gegenüber dem stromaufwärtigen Raum 10a1 zugeführt.As mentioned above, the recirculation valve device opened 80 the fuel inlet for recycled fuel 123 when a fuel temperature in the upstream space 10a1 lower than a predetermined temperature while the fuel filter device is fresh fuel 1 is supplied. This will return fuel with fresh fuel within the upstream space 10a1 mixed. Thereby, fuel whose temperature has been raised by mixing with recirculated fuel becomes passages on a downstream side opposite to the upstream space 10a1 fed.
Selbst wenn etwas Wachs, welcher eine feste Form des Kraftstoffs ist, in dem Kraftstoff aufgrund einer niedrigen Temperatur enthalten ist, kann der Kraftstoff in dem stromaufwärtigen Raum 10a1 erwärmt werden und das Wachs gelöst werden. Dadurch kann ein Verstopfen des Filterelementes 22 reduziert werden. Selbst wenn das Filterelement 22 bereits etwas durch Wachs verstopft ist, wenn der Betrieb der Zuführpumpe 3 beginnt, ist es möglich, die Verstopfung prompt und zuverlässig zu aufzulösen und aufzuheben, da Kraftstoff zu dem Bodenende des Filterelementes 22 über den Bodenraum 10b zugeführt wird, der in dem stromaufwärtigen Raum 10a1 beheizt wird.Even if some wax, which is a solid form of the fuel, is contained in the fuel due to a low temperature, the fuel in the upstream space may 10a1 are heated and the wax dissolved. This can cause clogging of the filter element 22 be reduced. Even if the filter element 22 already something is clogged by wax when the operation of the feed pump 3 begins, it is possible to dissolve the blockage promptly and reliably and pick up because fuel to the bottom end of the filter element 22 over the floor space 10b is supplied in the upstream space 10a1 is heated.
Nach dem Ausführungsbeispiel wird eine Filterelementbaugruppe 20 und eine Kraftstofffiltervorrichtung 1 mit derselben vorgesehen. Ein Teil des Gehäuses 10 der Kraftstofffiltervorrichtung 1 bildet eine äußere Hülle, die in den zylindrischen Abschnitt 111 umfasst. Das Gehäuse 10 stellt einen Durchgang für Kraftstoff bereit, der zu der Vorrichtung, wie zum Beispiel der Zuführpumpe 3 von dem Kraftstofftank 2 fließt und ihr zugeführt wird. Der Kraftstoffeinlass 121, der Kraftstoffauslass 122 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 sind an einem oberen Teil des Gehäuses 10 gebildet.According to the embodiment, a filter element assembly 20 and a fuel filter device 1 provided with the same. Part of the housing 10 the fuel filter device 1 forms an outer shell in the cylindrical section 111 includes. The housing 10 provides a passage for fuel to the device, such as the feed pump 3 from the fuel tank 2 flows and is fed to her. The fuel inlet 121 , the fuel outlet 122 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 are at an upper part of the housing 10 educated.
Der Zentralzylinder 213 ist innerhalb des zylindrischen Bereichs 111 entlang der Achse in XX-Richtung angeordnet. Der Kraftstoff fließt innerhalb des Zentralzylinders 213 von dem einen Ende zu dem anderen Ende desselben. Das Filterelement 22, welches Kraftstoff filtert, dass aus dem Zentralzylinder 213 abfließt und zwischen dem Zentralzylinder 213 und dem zylindrischen Bereich 111 fließt, um von der anderen Endseite zu der einen Endseite zurückzukehren, ist an der radialen Außenseite des Zentralzylinders 213 angeordnet.The central cylinder 213 is inside the cylindrical area 111 arranged along the axis in the XX direction. The fuel flows inside the central cylinder 213 from one end to the other end thereof. The filter element 22 which filters fuel out of the central cylinder 213 drains off and between the central cylinder 213 and the cylindrical area 111 flows to return from the other end side to the one end side is on the radially outer side of the central cylinder 213 arranged.
Der Kopfraum 10a, der in dem Gehäuse 10 an dem einen Ende eher als an dem Filterelement 22 gebildet ist, ist unterteilt und abgetrennt durch die obere Abdeckplatte 211 und den Abtrennzylinder 214 in den stromabwärtigen Raum 10a2, der an dem zentralen Teil in radikaler Richtung angeordnet ist, und den stromaufwärtigen Raum 10a1, der an der radialen Außenseite angeordnet ist, um dem stromaufwärtigen Raum 10a2 zu umgeben. Der Kraftstoffeinlass 121 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 sind an einer Fläche des stromaufwärtigen Raums 10a1 gebildet. Der Kraftstoffauslass 122 ist an einer Fläche des stromabwärtigen Raums 10a2 gebildet.The headspace 10a in the case 10 at one end rather than at the filter element 22 is formed, is divided and separated by the upper cover plate 211 and the severing cylinder 214 in the downstream room 10a2 located at the central part in a radical direction and the upstream space 10a1 disposed on the radial outside to the upstream space 10a2 to surround. The fuel inlet 121 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 are on an area of the upstream space 10a1 educated. The fuel outlet 122 is on an area of the downstream space 10a2 educated.
Der Filterhalter 21 der Filterelementbaugruppe 20 hat einen Verbindungsbereich 215. Der Verbindungsbereich 215 erstreckt sich in einer Richtung rechtwinklig zur Achse XX des Zentralzylinders 213. Der Verbindungsbereich 215 bildete einen Einfließverbindungsdurchgang 215a, welcher den stromaufwärtigen Raum 10a1 und das Innere des Zentralzylinders 213 miteinander verbindet.The filter holder 21 the filter element assembly 20 has a connection area 215 , The connection area 215 extends in a direction perpendicular to the axis XX of the central cylinder 213 , The connection area 215 made one Einfließverbindungsdurchgang 215a which is the upstream room 10a1 and the interior of the central cylinder 213 connects with each other.
In der Kraftstofffiltervorrichtung 1 sind der Kraftstoffeinlass 121, der Kraftstoffauslass 122 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 gemeinsam an dem einen Endbereich angeordnet, der an dem einen Ende entlang der Achse XX angeordnet ist. Der einer Endbereich ist durch den oberen Teil des Deckels 12 vorgesehen. Kraftstoff fließt innerhalb des Zentralzylinders 213 von der einen Endseite zu der anderen Endseite. Dann fließt der Kraftstoff zwischen dem zylindrischen Bereich 111 des Gehäuses und dem Zentralzylinder 213 in einer Richtung von der anderen Endseite zu der einen Endseite. Zu dieser Zeit wird der Kraftstoff durch das Filterelement 22 gefiltert. Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 bildet an ihrer einen Endseite den Kopfraum 10a innerhalb des Gehäuses 10. Der Kopfraum 10a ist in den stromabwärtigen Raum 10a2, der eher an der stromabwärtigen Seite als das Filterelement 22 angeordnet ist, und den stromaufwärtigen Raum 10a1, der eher an der stromaufwärtigen Seite als das Filterelemente 22 angeordnet ist. Der stromaufwärtige Raum 10a1 ist an einer radialen Außenseite des stromabwärtigen Raums 10a2 in Bezug auf eine Richtung angeordnet, welche die Achsel XX rechtwinklig schneidet. Die an der stromabwärtige Raum 10a1 und eine Innenseite des Zentralzylinders 213 kommunizieren über den Einfließverbindungsdurchgang 215a der sich in eine Richtung erstreckt, welche die Achse XX rechtwinklig schneidet.In the fuel filter device 1 are the fuel inlet 121 , the fuel outlet 122 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 arranged together on the one end portion which is arranged at the one end along the axis XX. The one end area is through the top of the lid 12 intended. Fuel flows inside the central cylinder 213 from one end side to the other end side. Then, the fuel flows between the cylindrical portion 111 of the housing and the central cylinder 213 in a direction from the other end side to the one end side. At this time, the fuel passes through the filter element 22 filtered. The fuel filter device 1 forms the headspace on one end side 10a inside the case 10 , The headspace 10a is in the downstream room 10a2 that is on the downstream side rather than the filter element 22 is arranged, and the upstream room 10a1 that is closer to the upstream side than the filter elements 22 is arranged. The upstream room 10a1 is at a radial outside of the downstream space 10a2 arranged with respect to a direction which intersects the axilla XX at right angles. The at the downstream space 10a1 and an inside of the central cylinder 213 communicate via the inflow connection passage 215a which extends in a direction which intersects the axis XX at right angles.
Ein Bereich, welcher der stromabwärtige Raum 10a2 sein soll, ist an einem zentralen Teil des Kopfraums 10a gebildet. Ein Bereich, welcher der stromabwärtige Raum 10a1 sein soll, ist an einem äußeren peripheren Teil des stromabwärtigen Raums 10a2 gebildet. Dadurch kann der stromaufwärtige Raum 10a1 so gebildet werden, dass er sich über einen großen Bereich entlang der Umfangsrichtung erstreckt. Der stromaufwärtige Raum 10a1 kann größer gestaltet werden als der stromabwärtige Raum 10a2. Damit wird es möglich, die Anordnungsflexibilität des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123 zu verbessern, der dem stromabwärtigen Raum 10a1 zugewandt ist und sich in ihn öffnet. Dadurch ist es möglich, die Anordnungsflexibilität des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123 in einem Fall zu erhöhen, dass es erforderlich ist, den Kraftstoffeinlass 121, den Kraftstoffauslass 122 und den Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 an derselben Seite desselben Endes des Gehäuses 10 anzuordnen. Die Anordnungsflexibilität des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123 kann verbessert werden.An area which is the downstream space 10a2 is to be at a central part of the headspace 10a educated. An area which is the downstream space 10a1 is at an outer peripheral part of the downstream space 10a2 educated. This allows the upstream space 10a1 be formed so that it extends over a large area along the circumferential direction. The upstream room 10a1 can be made larger than the downstream room 10a2 , Thus, it becomes possible the arrangement flexibility of the fuel inlet for recirculated fuel 123 to improve the downstream space 10a1 turned and opens in him. Thereby, it is possible to control the arrangement flexibility of the fuel supply for recirculated fuel 123 in a case that it is necessary to increase the fuel intake 121 , the fuel outlet 122 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 on the same side of the same end of the housing 10 to arrange. The arrangement flexibility of the fuel inlet for recirculated fuel 123 can be improved.
1 zeigt einen ringförmigen Bereich, der durch eine unterbrochene Linie umgeben ist, einen Bereich, an dem der Kraftstoffeinlass 121 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 an einer oberen Oberfläche des Deckels 12 angeordnet werden können. In diesem Ausführungsbeispiel wird der Durchmesser der Lippe der Dichtung 214a an dem Abtrennzylinder 214 so eingestellt, dass sie etwa 1/3 des Innendurchmessers des Deckels 12 entspricht. Ein Bereich, der oberhalb des stromaufwärtigen Raums 10a1 angeordnet ist, wo der Kraftstoffeinlass 121 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 entlang des Deckelteils des Deckels 12 angeordnet werden können, wird in etwa 8 mal größer als ein Bereich vorgesehen, der oberhalb des stromabwärtigen Raums 10a2 angeordnet ist. 1 shows an annular region surrounded by a broken line, an area where the fuel inlet 121 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 on an upper surface of the lid 12 can be arranged. In this embodiment, the diameter of the lip of the seal 214a at the separating cylinder 214 adjusted to about 1/3 of the inside diameter of the lid 12 equivalent. An area that is above the upstream space 10a1 is located where the fuel inlet 121 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 along the lid part of the lid 12 can be arranged in about 8 times larger than an area provided above the downstream space 10a2 is arranged.
Da der periphere Bereich des Kopfraums 10a als der stromaufwärtige Raum 10a1 verwendet wird, kann der Kraftstoffeinlass 121 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 Alternativ an einer Seitenwand des Deckels 12 angeordnet werden. Das bedeutet, dass der Kraftstoffeinlass 121 und der Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 nicht nur an einer Endwand des einen Endbereichs des Gehäuses 10 angeordnet werden können, sondern auch an einer Seitenwand des einen Endbereichs. Deshalb können die Endwand und die Seitenwand, welche den Kopfraum 10a innerhalb des Gehäuses 10 bilden, als der eine Endbereich des Gehäuses 10 interpretiert werden. Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 weist eine Rückführventilvorrichtung 80 auf, welche an dem einen Endbereich des Gehäuses 10 angeordnet ist und den Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 öffnet und schließt. In einem Fall, dass es erforderlich ist, die Rückführventilvorrichtung 80 an dem einen Endbereich des Gehäuses 10 anzuordnen, ist es erforderlich, einen Montageraum für die Rückführventilvorrichtung vorzusehen. Nach diesem Ausführungsbeispiel ist es möglich, einen relativ großen Bereich für den stromaufwärtigen Raum 10a1 innerhalb des Kopfraums 10a vorzusehen. Aus diesem Grund kann die Anordnungsflexibilität für die Position der Rückführventilvorrichtung 80 ebenfalls verbessert werden.As the peripheral area of the headspace 10a as the upstream space 10a1 used, the fuel inlet 121 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 Alternatively on a side wall of the lid 12 to be ordered. That means the fuel inlet 121 and the fuel inlet for recirculated fuel 123 not only on an end wall of the one end portion of the housing 10 can be arranged, but also on a side wall of the one end portion. Therefore, the end wall and the side wall, which is the head space 10a inside the case 10 form, as the one end portion of the housing 10 be interpreted. The fuel filter device 1 has a return valve device 80 on, which at the one end portion of the housing 10 is arranged and the fuel inlet for recycled fuel 123 opens and closes. In a case where it is necessary, the return valve device 80 at the one end portion of the housing 10 To arrange, it is necessary to provide a mounting space for the return valve device. According to this embodiment, it is possible to have a relatively large area for the upstream space 10a1 within the headspace 10a provided. For this reason, the arrangement flexibility for the position of the return valve device 80 also be improved.
Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 weist den Wassersammelfilter 52 auf, der innerhalb des Gehäuses 10 angeordnet ist, welcher Wasser vom Kraftstoff nach dem Fließen durch den Zentralzylinders 213 und vor dem Filtern durch das Filterelement 22 abscheidet. Der Wassersammelfilter 52 führt eine Feuchtigkeitsentfernungsfunktion an jedem Kraftstoff, in der dem Bodenraum 10b des Zentralzylinders 213 zugeführt wird, aus. Zusätzlich ist es möglich, Eis im Wassersammelfilter 52 und Wachs am Wassersammelfilter 52 zu reduzieren, der der zurückgeführten Kraftstoff, welcher durch den Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 eingeführt wird und bereits eine relativ hohe Temperatur hat, ebenfalls durch den Wassersammelfilter 52 fließt.The fuel filter device 1 has the water collection filter 52 on the inside of the case 10 is arranged, which water from the fuel after flowing through the central cylinder 213 and before filtering through the filter element 22 separates. The water collection filter 52 performs a moisture removal function on every fuel in the floor space 10b of the central cylinder 213 is supplied, out. In addition, it is possible to use ice in the water collection filter 52 and wax on the water collection filter 52 to reduce the recirculated fuel passing through the fuel inlet for recirculated fuel 123 is introduced and already has a relatively high temperature, also by the water collection filter 52 flows.
Die Kraftstofffiltervorrichtung 1 weist eine Membranpumpe 60 auf, welche an einem Endbereich des Gehäuses 10 angeordnet ist und die Kraftstoff in das Gehäuse 10 durch den Kraftstoffeinlass 121 fördern und zu führen kann. Es ist erforderlich, einen Montageraum für die Membranpumpe 60 vorzusehen. Nach dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist es möglich, einen größeren Bereich für den stromaufwärtigen Raum 10a1 innerhalb des Kopfraums 10a vorzusehen. Aus diesem Grund kann die Anordnungsflexibilität für die Position der Membranpumpe 60 ebenfalls verbessert werden. The fuel filter device 1 has a diaphragm pump 60 on which at an end portion of the housing 10 is arranged and the fuel in the housing 10 through the fuel inlet 121 can promote and lead. It is necessary to have a mounting space for the diaphragm pump 60 provided. According to the present embodiment, it is possible to have a larger area for the upstream space 10a1 within the headspace 10a provided. For this reason, the arrangement flexibility for the position of the diaphragm pump 60 also be improved.
Das Filterelement 22 hat eine Mehrzahl von rohrförmigen Filtermedien 23 entlang der Achse XX. Die rohrförmigen Filtermedien 23 sind parallel zueinander angeordnet. Das Filterelement 22, nämlich die rohrförmigen Filtermedien 23 filtert Kraftstoff, wenn er durch die rohrförmigen Filtermedien 23 zwischen einem inneren Raum 28 und einem äußeren Raum 29 fließt, die durch die rohrförmigen Filtermedien 23 definiert sind. Das Filterelement 22 kann einen großen Infiltrationsbereich mit einem kleinen Volumen aufweisen. Dadurch ist es möglich, das Volumen der Kraftstofffiltervorrichtung 1 zu reduzieren. Es ist möglich, die Anordnungsflexibilität des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123 auch dann zu verbessern, falls Sie Kraftstofffiltervorrichtung 1 einen kleinen Körper aufweist.The filter element 22 has a plurality of tubular filter media 23 along the axis XX. The tubular filter media 23 are arranged parallel to each other. The filter element 22 namely the tubular filter media 23 Filters fuel when passing through the tubular filter media 23 between an inner space 28 and an outer space 29 flowing through the tubular filter media 23 are defined. The filter element 22 may have a large infiltration area with a small volume. This makes it possible to increase the volume of the fuel filter device 1 to reduce. It is possible the arrangement flexibility of the fuel inlet for recirculated fuel 123 even if you need fuel filter device 1 has a small body.
Das Filterelement 22 ist durch Aufwickeln und Stapeln eines Blattmaterials gebildet, welches aus einer Mehrzahl von rohrartigen Filtermedien 23, die parallel miteinander um den Zentralzylinder 23 verbunden sind, gemacht ist. Es ist möglich, das Filterelement 22 leicht herzustellen.The filter element 22 is formed by winding and stacking a sheet material, which consists of a plurality of tubular filter media 23 parallel to each other around the central cylinder 23 connected, is made. It is possible to use the filter element 22 easy to make.
Das Blattmaterial ist durch Verbinden eines plattenförmiges Filtermediums 221 und eines wellenförmigen Filtermediums 222 hergestellt. Das Blattmaterial kann leicht durch Verbinden des plattenförmiges Filtermediums 221 und des wellenförmigen Filtermediums 222 hergestellt werden.The sheet material is by connecting a plate-shaped filter medium 221 and a wavy filter medium 222 produced. The sheet material can be easily obtained by bonding the plate-shaped filter medium 221 and the wave-shaped filter medium 222 getting produced.
Das Gehäuse 10 kann auch jeden Typ eines Filterelementes aufnehmen, welches den Kopfraum 10a wenigstens in den stromabwärtigen Raum 10a2 in einem zentralen Bereich und den stromaufwärtigen Raum 10a1 in einen peripheren Bereich trennt und unterteilt.The housing 10 can also accommodate any type of filter element containing the headspace 10a at least in the downstream room 10a2 in a central area and the upstream room 10a1 separated into a peripheral area and divided.
Dementsprechend kann das Gehäuse 10 auch eine Filterelementbaugruppe aufnehmen, welches ein Filterelemente aufweist, die durch Falten eines Filtermediums in einer Zickzackform oder einer Sternenform hergestellt ist. In einem Fall, in dem die oben beschriebene Filterelementbaugruppe verwendet wird, wird Kraftstoff, der in den stromaufwärtigen Raum 10a1 von den Kraftstoffeinlass 121 eingeführt wird, zu einem äußeren Durchgang geleitet, der zwischen dem zylindrischen Bereich 111 und der Filterelementbaugruppe gebildet ist. Danach fließt der Kraftstoff radial von einer Außenseite zu einer Innenseite, um durch das Filterelement in einer radialen Richtung zu fließen. Der Kraftstoff, der durch das Filterelement gefiltert ist, wird zu dem stromabwärtigen Raum 10a2 von einem Raum eingeleitet, der durch eine Mitte des Filterelementes definiert ist, und fließt durch den Kraftstoffauslass 122 ab.Accordingly, the housing 10 also accommodate a filter element assembly having a filter element made by folding a filter medium in a zigzag or star shape. In a case where the filter element assembly described above is used, fuel is introduced into the upstream space 10a1 from the fuel inlet 121 is introduced, passed to an outer passage, which is between the cylindrical portion 111 and the filter element assembly is formed. Thereafter, the fuel flows radially from an outer side to an inner side to flow through the filter element in a radial direction. The fuel filtered by the filter element becomes the downstream space 10a2 introduced from a space defined by a center of the filter element and flows through the fuel outlet 122 from.
Alternativ kann das Gehäuse 10 auch eine Filterelementbaugruppe aufnehmen, welche einen Filterhalter ohne den Zentralzylinder aufweist. In dieser Filterelementbaugruppe ist ein Filterelement, das in einer Bienenwabenstruktur hergestellt ist, unter dem Filterhalter befestigt. In einem Fall, in dem die oben genannte Filterelementbaugruppe verwendet wird, wird Kraftstoff, der in den stromaufwärtigen Raum 10a1 von dem Kraftstoffeinlass 121 eingeführt wird, zu einem äußeren Durchgang geleitet, der zwischen dem zylindrischen Bereich 111 und der Filterelementbaugruppe gebildet ist, und es wird in einen Raum an der anderen Seite eingeführt. Dann fließt der Kraftstoff nach oben von einem unteren Teil zu einem oberen Teil, fließt durch das Filterelement und wird gefiltert. Der Kraftstoff, der durch das Filterelement gefiltert ist, wird zu dem stromabwärtigen Raum 10a2 geleitet und durch den Kraftstoffauslass 122 abgezogen.Alternatively, the housing 10 also accommodate a filter element assembly having a filter holder without the central cylinder. In this filter element assembly, a filter element made in a honeycomb structure is fixed under the filter holder. In a case where the above-mentioned filter element assembly is used, fuel is introduced into the upstream space 10a1 from the fuel inlet 121 is introduced, passed to an outer passage, which is between the cylindrical portion 111 and the filter element assembly is formed, and it is inserted into a space on the other side. Then, the fuel flows upward from a lower part to an upper part, flows through the filter element and is filtered. The fuel filtered by the filter element becomes the downstream space 10a2 passed and through the fuel outlet 122 deducted.
(Zweites Ausführungsbeispiel)Second Embodiment
Dieses Ausführungsbeispiel ist einer von Modifikationen basierend auf einer grundlegenden Form, die durch das vorstehende Ausführungsbeispiel bereitgestellt wird. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist ein einziger Verbindungsdurchgang 215a durch einen einzigen Verbindungsbereich 215 vorgesehen. Anstelle des Vorstehenden ist in diesem Ausführungsbeispiel eine Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen 217a, 218a, 219a durch eine Mehrzahl von Verbindungsbereichen 217, 218, 219 vorgesehen.This embodiment is one of modifications based on a basic form provided by the above embodiment. In the present embodiment, there is a single connection passage 215a through a single connection area 215 intended. Instead of the above, in this embodiment, a plurality of communication passages 217a . 218a . 219a through a plurality of connection areas 217 . 218 . 219 intended.
Wie in 7 gezeigt, weist die Filterelementbaugruppe 20 drei Verbindungsbereiche 217, 218, 219 auf. Die Mehrzahl von Verbindungsbereichen 217, 218, 219 die ist radial um den Zentralzylinders 213 angeordnet. Drei Verbindungsbereichen 217, 218, 219 stellen drei Verbindungsdurchgänge 217a, 218a, 219a bereit. Die Verbindungsbereich 217, 218, 219 bilden die Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen 217a, 218a, 219a welche in Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind. Deshalb sind eine Vielzahl von Kraftstoffströmungen DF vorgesehen, die zum Zentralzylinders 213 von dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 geleitet werden. Die die Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen 217a, 218a, 219a ist in Intervallen entlang der Umfangsrichtung vorgesehen. Deshalb kann Kraftstoff gleichmäßig von dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 aufgenommen werden, welche sich weit über eine kreisförmige Form entlang der Umfangsrichtung erstreckt.As in 7 shown has the filter element assembly 20 three connection areas 217 . 218 . 219 on. The majority of connection areas 217 . 218 . 219 which is radially around the central cylinder 213 arranged. Three connection areas 217 . 218 . 219 make three connection passes 217a . 218a . 219a ready. The connection area 217 . 218 . 219 form the plurality of connection passages 217a . 218a . 219a which are circumferentially spaced from each other. Therefore, a plurality of fuel flows DF are provided to the central cylinder 213 from the area of the dirty side 10a1 be directed. The the majority of connection passes 217a . 218a . 219a is provided at intervals along the circumferential direction. That's why fuel can get even from that Area of the dirty side 10a1 which extends far beyond a circular shape along the circumferential direction.
Drei Verbindungsbereichen 217, 218, 219 definieren drei Durchgänge 214b zum Durchströmen mit Kraftstoff von dem im Bereich der sauberen Seite 10a2 durch dieselben. Kraftstoffströmung CF von dem Bereich der sauberen Seite 10a2 wird gleichmäßig von dem einen Ende des Filterelementes 22 gesammelt und in eine Innenseite des Abtrennzylinders 214 eingeführt. Dadurch kann eine Ablenkung der Kraftstoffströmung in dem Filterelement 22 reduziert werden.Three connection areas 217 . 218 . 219 define three passes 214b for flowing with fuel from that in the clean side 10a2 through them. Fuel flow CF from the clean side area 10a2 becomes uniform from the one end of the filter element 22 collected and into an inside of the separation cylinder 214 introduced. This may cause a deflection of the fuel flow in the filter element 22 be reduced.
In diesem Ausführungsbeispiel ist ein einen durchdringenden Durchgang bildendes Element durch eine Mehrzahl von Verbindungsbereichen 217, 218, 219 vorgesehen. Der Zentralzylinders 213 und die Mehrzahl von Verbindungsbereichen 217, 218, 219 stellen das den durchdringenden Durchgang bildendes Element bereit. Nach dieser Konfiguration ist es möglich, eine gewünschte Kraftstoffströmung bereitzustellen, in welcher eine Strömungsablenkung reduziert ist.In this embodiment, a penetrating passage forming member is formed by a plurality of connecting portions 217 . 218 . 219 intended. The central cylinder 213 and the plurality of connection areas 217 . 218 . 219 provide the penetrating passage forming element. According to this configuration, it is possible to provide a desired fuel flow in which a flow deflection is reduced.
(Drittes Ausführungsbeispiel)(Third Embodiment)
Dieses Ausführungsbeispiel ist eines von Modifikationen basierend auf der Grundform, die durch das vorstehende Ausführungsbeispiel bereitgestellt wird. Dieses Ausführungsbeispiel weist Oberflächen auf, welche Kraftstoff in Richtung auf Einlassöffnungen der Verbindungsdurchgänge 217a, 218a, 219a führen.This embodiment is one of modifications based on the basic form provided by the above embodiment. This embodiment has surfaces that feed fuel toward inlet ports of the communication passages 217a . 218a . 219a to lead.
Die 8 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20. Dieselbe Konfiguration ist jeweils für die Mehrzahl von Verbindungsdurchgang 217a, 218a, 219a vorgesehen. Obwohl die nachfolgende Beschreibung sich auf die Beschreibung der Konfiguration des Verbindungsdurchgang 217a konzentriert, kann dasselbe auch auf die anderen Verbindungsdurchgang er angewendet werden.The 8th shows a partial cross-sectional view of the lid 12 and the filter element assembly 20 , The same configuration is for each of the plural connection passage 217a . 218a . 219a intended. Although the following description refers to the description of the configuration of the connection passage 217a concentrated, the same can be applied to the other connection passage he.
Es wird eine Querschnittsansicht des Führungselements 125, das an dem Deckel 12 gebildet ist, dargestellt. Das Führungselement 125 erstreckt sich nach unten vom Deckel 12. Das Führungselement 125 ist an einer radialen Außenseite des Abtrennzylinders 214 angeordnet. Das Führungselement 125 stellt eine trichterförmige Führungsoberfläche 125a am Eingang des Verbindungsdurchgangs 217a bereit. Deshalb wird wie in der Zeichnung gezeigt, Kraftstoffströmung, welche sich graduell in Richtung auf den Verbindungsdurchgang 217a von dem Bereich der dreckigen Seite 10a1 konzentriert, bereitgestellt. Nach dieser Konfiguration kann eine erhebliche Reduzierung der Querschnittsfläche am Eingang des Verbindungsdurchgangs 217a erreicht werden. Dadurch kann der Druckabfall des Kraftstoffes reduziert werden.It will be a cross-sectional view of the guide element 125 that on the lid 12 is formed. The guide element 125 extends down from the lid 12 , The guide element 125 is at a radial outside of the separating cylinder 214 arranged. The guide element 125 provides a funnel-shaped guide surface 125a at the entrance of the connection passage 217a ready. Therefore, as shown in the drawing, fuel flow gradually extending toward the communication passage 217a from the area of the dirty side 10a1 concentrated, provided. After this configuration can be a significant reduction in the cross-sectional area at the entrance of the connection passage 217a be achieved. Thereby, the pressure drop of the fuel can be reduced.
Das Führungselement 125 und die Filterelementbaugruppe 20 weisen einen Positionierungsmechanismus 125b, 214c auf, welche die Aufnahme der Filterelementbaugruppe 20 in dem Gehäuse 10 ermöglichen, so dass der Verbindungsdurchgang 217a und die Führungsoberfläche 125a nur an einer geeigneten Position in Bezug auf eine Drehrichtung platziert werden können. Der Positionierungsmechanismus 125b, 214c richtet eine Position des Verbindungsdurchgangs 217a und eine Position der Führungsoberfläche 125a in die gleiche radiale Linie durch Bestimmen einer Rotationsposition der Filterelementbaugruppe 20 um die Achse XX aus. Da die Kraftstofffiltervorrichtung 1 den Positionierungsmechanismus 125b, 214c aufweist, kann die Filterelementbaugruppe 20 gut mit dem Deckel 12 nur in einer geeigneten Rotationsposition zusammengebaut werden, wo die Positionen des Verbindungsdurchgangs 217a und die Position der Führungsoberfläche 125a miteinander in derselben radialen Linie fluchten.The guide element 125 and the filter element assembly 20 have a positioning mechanism 125b . 214c on which the receptacle of the filter element assembly 20 in the case 10 allow, so the connection passage 217a and the guide surface 125a can only be placed at a suitable position with respect to a direction of rotation. The positioning mechanism 125b . 214c directs a position of the connection passage 217a and a position of the guide surface 125a in the same radial line by determining a rotational position of the filter element assembly 20 about the axis XX off. Since the fuel filter device 1 the positioning mechanism 125b . 214c can, the filter element assembly 20 good with the lid 12 only be assembled in a suitable rotational position where the positions of the connection passage 217a and the position of the guide surface 125a aligned with each other in the same radial line.
Der Positionierungsmechanismus 125b, 214c ist durch eine Eingriffsstruktur in Bezug auf eine relative Rotationsposition des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20 vorgesehen. Die Eingriffsstruktur ist in dem dargestellten Beispiel durch einen Nut 125b, die sich parallel zur Achse XX erstreckt, und eine Nase 214c vorgesehen, welche in die Nut 125b eingeführt werden kann. Die Nut 125b ist als ein Schlitz gebildet, der nach innen von dem Führungselement 125 eingebeult ist. Die Nase 214c ist als ein Abschnitt vorgesehen, welcher von einer äußeren Oberfläche des Abtrennzylinders 214 vorsteht. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind drei Nuten 125b gebildet, da drei Verbindungsdurchgänge vorgesehen sind. Dadurch kann die Filterelementbaugruppe 20 geeignet an dem Deckel 12 in drei Positionen in Drehrichtung angebracht und montiert werden.The positioning mechanism 125b . 214c is by an engagement structure with respect to a relative rotational position of the lid 12 and the filter element assembly 20 intended. The engagement structure is in the illustrated example by a groove 125b which extends parallel to the axis XX, and a nose 214c provided, which in the groove 125b can be introduced. The groove 125b is formed as a slot, which is inward of the guide element 125 dented. The nose 214c is provided as a portion which extends from an outer surface of the separating cylinder 214 protrudes. In the embodiment shown are three grooves 125b formed because three connecting passages are provided. This allows the filter element assembly 20 suitable for the lid 12 mounted and mounted in three positions in the direction of rotation.
Die Filterelementbaugruppe 20 dieses Ausführungsbeispiels hat die Nase 214c als Positionierungselement. Das Gehäuse 10 nimmt die Filterelementbaugruppe 20 in einer austauschbaren Weise auf. Das Positionierungselement 214c erlaubt die Aufnahme der Filterelementbaugruppe 20 innerhalb des Gehäuses 10 nur in einer geeigneten Drehrichtung in Bezug auf eine Drehrichtung durch in Kontakt bringen des Elementes 125b, das an dem Gehäuse 10 angeordnet ist. Die Filterelementbaugruppe 20 und das Gehäuse 10 haben einen Positionierungsmechanismus 125b, 214c. Der Positionierungsmechanismus 125b, 214c ermöglicht die Aufnahme der Filterelementbaugruppe 20 innerhalb des Gehäuses 10 nur in einer geeigneten Position in Bezug auf eine Drehrichtung der Filterelementbaugruppe. Mit anderen Worten: der Filterhalter 21 an dem Filterelement 22, welcher das Abtrennelement 211, 214 und das den durchdringenden Durchgang bildendes Element 217–219 enthält, und das Gehäuse 10 haben den Positionierungsmechanismus 125b, 214c. Nach dieser Konfiguration kann die Führungsoberfläche 125a sicher an einem Eingang des Verbindungsdurchgangs 217a positioniert werden. Auch ist es möglich, die Gefahr von Montagefehlern durch das Positionierungselement 125b, 214c zu reduzieren.The filter element assembly 20 this embodiment has the nose 214c as a positioning element. The housing 10 takes the filter element assembly 20 in a replaceable way. The positioning element 214c allows the inclusion of the filter element assembly 20 inside the case 10 only in a suitable direction of rotation with respect to a direction of rotation by bringing the element into contact 125b that on the case 10 is arranged. The filter element assembly 20 and the case 10 have a positioning mechanism 125b . 214c , The positioning mechanism 125b . 214c allows the filter element assembly to be received 20 inside the case 10 only in a suitable position with respect to a direction of rotation of the filter element assembly. In other words: the filter holder 21 on the filter element 22 , which the separating element 211 . 214 and the penetrating passage forming member 217 - 219 contains, and the housing 10 have the positioning mechanism 125b . 214c , After this configuration, the guide surface 125a securely at an entrance of the connection passage 217a be positioned. It is also possible, the risk of assembly errors by the positioning element 125b . 214c to reduce.
(Viertes Ausführungsbeispiel)(Fourth Embodiment)
Dieses Ausführungsbeispiel ist eine von Modifikationen basierend auf einer Grundform, die durch das vorhergehende Ausführungsbeispiel bereitgestellt ist. In diesem Ausführungsbeispiel ist eine Führungsfläche zum Führen von Kraftstoff zu wenigstens einem Eingang von Verbindungsdurchgängen 217a, 218a, 219a angeordnet. In diesem Ausführungsbeispiel ist eine Drehrichtung des Filterelementes 10 in eine geeignete Position geführt.This embodiment is one of modifications based on a basic form provided by the foregoing embodiment. In this embodiment, a guide surface for guiding fuel to at least one input of communication passages 217a . 218a . 219a arranged. In this embodiment, a direction of rotation of the filter element 10 led to a suitable position.
9 zeigt eine Teilquerschnittsansicht des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20. In diesem Ausführungsbeispiel konzentriert sich die weitere Beschreibung auf die Beschreibung eines Verbindungsdurchgangs 217a, da dieselbe Konfiguration unter der Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen 217a, 218b, 218c vorgesehen ist. 9 shows a partial cross-sectional view of the lid 12 and the filter element assembly 20 , In this embodiment, the further description focuses on the description of a connection passage 217a because the same configuration among the plurality of connection passes 217a . 218b . 218c is provided.
Eine Querschnittsansicht des Führungselements 126 man das in dem Deckel 12 gebildet ist, ist dargestellt. Das Führungselement 126 stellt eine Führungsfläche 126a bereit. Die Führungsfläche 126a korrespondiert zur Führungsfläche 125a. Das Führungselement 126 ist plattenförmig gebildet, um Material zu reduzieren.A cross-sectional view of the guide element 126 this in the lid 12 is formed is shown. The guide element 126 provides a guide surface 126a ready. The guide surface 126a corresponds to the guide surface 125a , The guide element 126 is formed plate-shaped to reduce material.
Das Führungselement 126 und die Filterelementbaugruppe 20 weisen einen Positionierungsmechanismus 126c, 214d auf, die welcher die Aufnahme der Filterelementbaugruppe 20 in dem Gehäuse 10 ermöglicht, so dass der Verbindungsdurchgang 217a und die Führungsfläche 126a nur in einer geeigneten Position in Bezug auf eine Drehrichtung platziert werden können.The guide element 126 and the filter element assembly 20 have a positioning mechanism 126c . 214d on which the receiving the filter element assembly 20 in the case 10 allows, so that the connection passage 217a and the guide surface 126a only in a suitable position with respect to a direction of rotation can be placed.
Der Positionierungsmechanismus 126b, 214d ist durch eine Eingriffsstruktur in Bezug auf eine relative Drehrichtung des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20 vorgesehen. Die Eingriffstruktur ist durch eine Nase 126c und eine Wellenfläche 214d, die mit der Nase 126c in Eingriff ist, vorgesehen. Die Nase 126c ist an einer inneren Oberfläche des Führungselements 126 angeordnet und steht in Richtung auf einer radikalen Innenseite von der inneren Oberfläche vor. Die Wellenstruktur 214d ist an einem Treppenbereich gebildet, der an einer äußeren Oberfläche des Abtrennzylinders 214 gebildet ist. Die Wellenstruktur 214d ist der Richtung der Achse XX zugewandt. Die Wellenstruktur 214d stellt eine Mehrzahl von Talbereichen und Bergbereichen entlang einer Umfangsrichtung des Abtrennzylinders 214 bereit, und stellt eine schräge Rampe entlang der Umfangsrichtung unter ihnen bereit. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind drei Bergbereiche und drei Talbereiche vorgesehen, da drei Verbindungsdurchgängen der angeordnet sind. Die Wellenoberfläche 214d ist als eine dreieckige Welle gebildet.The positioning mechanism 126b . 214d is by an engagement structure with respect to a relative direction of rotation of the lid 12 and the filter element assembly 20 intended. The engagement structure is through a nose 126c and a wave surface 214d that with the nose 126c is engaged, provided. The nose 126c is on an inner surface of the guide member 126 arranged and protrudes toward a radical inside of the inner surface. The wave structure 214d is formed on a staircase portion which is attached to an outer surface of the severing cylinder 214 is formed. The wave structure 214d is facing the direction of the axis XX. The wave structure 214d represents a plurality of valley regions and mountain regions along a circumferential direction of the separation cylinder 214 ready, and provides an oblique ramp along the circumferential direction below them. In the embodiment shown, three mountain areas and three valley areas are provided, since three connection passages are arranged. The wave surface 214d is formed as a triangular wave.
Ein radikaler Bereich der Nase 126c und ein radikaler Bereich der Wellenoberfläche 214d sind so gesetzt, dass die Nase 126c in Kontakt mit der Wellenoberfläche 214d kommt. Dadurch kann die Nase 126c durch Kontakt mit der Wellenoberfläche 214d in die Schräge gleiten, die sich in Umfangsrichtung erstreckt, und durch die Wellenoberfläche 214d bereitgestellt wird. Die Nase 216c und die Wellenoberfläche 214d greifen stabil ineinander, wenn die Nase 126c in dem Talbereich der Wellenoberfläche 214d angeordnet ist. Zu dieser Zeit sind die Position der Führungsfläche 126a und die Position des Verbindungsdurchgangs 217a in einer geeigneten Position miteinander in Übereinstimmung gebracht. In dem gezeigten Beispiel bieten die Nase 126c und die Wellenoberfläche 214d drei stabile Eingriffspositionen.A radical area of the nose 126c and a radical area of the wave surface 214d are set so that the nose 126c in contact with the shaft surface 214d comes. This can cause the nose 126c by contact with the shaft surface 214d slide into the slope that extends in the circumferential direction, and through the shaft surface 214d provided. The nose 216c and the wave surface 214d grip stably when the nose 126c in the valley area of the wave surface 214d is arranged. At this time, the position of the guide surface 126a and the position of the connection passage 217a in a suitable position matched. In the example shown offer the nose 126c and the wave surface 214d three stable engagement positions.
Wenn die schräge Rampe in der Umfangsrichtung, die durch die Wellenoberfläche 214d vorgesehen ist, und die Nase 126c einander kontaktieren und gegeneinander in eine Richtung der Achse XX geschoben werden, führt die Schräge die Nase 126c in Richtung auf eine stabile Eingriffsposition. Die Schräge gibt eine Druckkraft in der Achse XX aus, die aufgebracht wird, um den Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 in Rotationskraft zum Drehen des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20 in Umfangsrichtung zu kombinieren. Dadurch kann die Position des Filterelementes 20 automatisch in einer geeigneten Position justiert werden, an der die Führungsfläche 126a und der Verbindungsdurchgang 217a fluchten.When the inclined ramp in the circumferential direction, passing through the shaft surface 214d is provided, and the nose 126c contact each other and be pushed against each other in a direction of the axis XX, the slope leads the nose 126c towards a stable engagement position. The slope gives a compressive force in the axis XX, which is applied to the lid 12 and the filter element assembly 20 in rotational force for rotating the lid 12 and the filter element assembly 20 to combine in the circumferential direction. This allows the position of the filter element 20 be automatically adjusted in a suitable position at the guide surface 126a and the connection passage 217a aligned.
10 ist eine entwickelte Ansicht, welche einen Querschnitt entwickelt, der in 9 durch eine unterbrochene Linie gezeigt ist. Ein Teilquerschnitt des Deckels 12 und eine äußere Erscheinung des Führungselements 126, sowie ein Teilquerschnitt der Filterelementbaugruppe 20 und eine äußerer Erscheinung des Abtrennzylinders 214 sind dargestellt. Der Montagevorgang ist von einem Stadium ”A” bis zu einem Stadium ”D” dargestellt. 10 is a developed view, which develops a cross section in 9 is shown by a broken line. A partial cross section of the lid 12 and an outer appearance of the guide member 126 , as well as a partial cross section of the filter element assembly 20 and an external appearance of the separating cylinder 214 are shown. The assembly process is shown from a state "A" to a state "D".
Im Stadium ”A” sind der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 getrennt voneinander und voneinander mit der Distanz DS beabstandet angeordnet. In einem Herstellverfahren der Kraftstofffiltervorrichtung 1, nämlich in einem Montageprozess der Filterelementbaugruppe 20 und des Deckels 12, werden der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 gehandhabt, um einander in einer Richtung entlang der Achse XX aus dem Stadium ”A” zu erreichen. In den nachfolgenden Schritten ”B”, ”C” und ”D” wird der Abtrennzylinder schrittweise in das Innere des Führungselements 126 eingeführt. Der Grad der Einführung steigt graduell von +D1 zu +D2 und erreicht dann bald den größten Grad der Einführung +DM.In stage "A" are the lid 12 and the filter element assembly 20 separated from each other and spaced from each other with the distance DS. In a manufacturing process of the fuel filter device 1 namely in an assembly process of the filter element assembly 20 and the lid 12 , be the lid 12 and the filter element assembly 20 managed to reach each other in a direction along the axis XX from the stage "A". In the subsequent steps "B", "C" and "D", the detaching cylinder gradually becomes inside the guide member 126 introduced. The degree of introduction gradually increases from + D1 to + D2 and then soon reaches the highest level of introduction + DM.
Wie der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 einander von dem Stadium ”A” näher kommen, erreichen die Komponenten das Stadium, das in Stadium ”B” dargestellt ist. In diesem Stadium ist der Verbindungsdurchgang 217a wenigstens teilweise mit dem Führungselement 126 abgedeckt. Zu dieser Zeit kommt die Nase 126c in Kontakt mit der Wellenoberfläche 214d. Dadurch kann es verhindert werden, den Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 in einer ungeeigneten Position zu montieren. Nachdem die Nase 126c und die Wellenoberfläche 214d Kontakt haben, falls der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 geschoben werden, um einander näher zu kommen, bewegen sich die Nase 126c und die Wellenoberfläche 214d relativ zueinander in einer Drehrichtung entlang der schrägen Rampe in Bezug auf die Umfangsrichtung. Dadurch rotieren der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 gemeinsam in Umfangsrichtung. Zum Beispiel dreht die Filterelementbaugruppe 20 in eine Richtung nach rechts in der Zeichnung.Like the lid 12 and the filter element assembly 20 approach each other from the stage "A", the components reach the stage shown in stage "B". At this stage is the connection passage 217a at least partially with the guide element 126 covered. At this time comes the nose 126c in contact with the shaft surface 214d , This can prevent the lid 12 and the filter element assembly 20 to be mounted in an inappropriate position. After the nose 126c and the wave surface 214d Have contact if the lid 12 and the filter element assembly 20 be pushed to get closer to each other, move the nose 126c and the wave surface 214d relative to each other in a rotational direction along the inclined ramp with respect to the circumferential direction. This will rotate the lid 12 and the filter element assembly 20 together in the circumferential direction. For example, the filter element assembly rotates 20 in a direction to the right in the drawing.
Der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 erlauben, dass der Abtrennzylinder 214 in das Führungselement 126 während einer relativen Rotation tiefer eingeführt wird. Die Nase 126c und die Wellenoberfläche 214d, die einander kontaktieren, verursachen eine relative Drehung zwischen dem Deckel 12 und der Filterelementbaugruppe 20. Der Montageprozess für den Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 schreiten von dem Stadium ”B” zu dem Stadium ”C” weiter und erreichen im weiteren Prozess das Stadium ”D”.The lid 12 and the filter element assembly 20 allow that the detachment cylinder 214 in the guide element 126 is introduced deeper during a relative rotation. The nose 126c and the wave surface 214d that contact each other cause relative rotation between the lid 12 and the filter element assembly 20 , The assembly process for the lid 12 and the filter element assembly 20 proceed from the stage "B" to the stage "C" and reach the stage "D" in the further process.
Wenn die Nase 126c einen Talbereich der Wellenoberfläche 214d erreicht, erreichen der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 ein stabiles Eingriffsstadium in Drehrichtung. Dadurch wird eine relative Drehung des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20 verhindert. In diesem Stadium ist der Verbindungsdurchgang 217a in einer geeigneten Position korrespondierend zur Führungsfläche 126a positioniert.If the nose 126c a valley area of the wave surface 214d reached, reach the lid 12 and the filter element assembly 20 a stable engagement stage in the direction of rotation. This will cause a relative rotation of the lid 12 and the filter element assembly 20 prevented. At this stage is the connection passage 217a in a suitable position corresponding to the guide surface 126a positioned.
Nach dieser Konfiguration kann die Führungsfläche 126a sicher an einem Eingang des Verbindungsdurchgang 217a positioniert werden. Auch ist es möglich, Montagefehler durch den Positionierungsmechanismus 126b, 214c zu reduzieren. Die Rotationsposition zwischen dem Deckel 12 und der Filterelementbaugruppe 20 kann geführt werden, so dass die Position des Verbindungsdurchgang 217a und die Position der Führungsfläche 126a zueinander passen. Dadurch kann sogar im Falle einer Montagearbeit, bei der ein Beobachten des Deckels 12 und der Filterelementbaugruppe 20 schwierig ist, oder sogar falls der Grad der Ausbildung eines Mitarbeiters niedrig ist, der Deckel 12 und die Filterelementbaugruppe 20 in einer geeigneten Position positioniert werden.After this configuration, the guide surface 126a safely at an entrance of the connection passage 217a be positioned. Also, it is possible assembly error due to the positioning mechanism 126b . 214c to reduce. The rotation position between the lid 12 and the filter element assembly 20 can be guided so that the position of the connection passage 217a and the position of the guide surface 126a fit each other. Thus, even in the case of an assembly work, when observing the lid 12 and the filter element assembly 20 difficult, or even if the level of training of an employee is low, the lid 12 and the filter element assembly 20 be positioned in a suitable position.
(Weitere Ausführungsbeispiele)(Further embodiments)
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung wurden beschrieben. Jedoch ist die vorliegende Offenbarung nicht auf die obigen Ausführungsbeispiele begrenzt und die obigen Ausführungsbeispiele können in verschiedenen Arten modifiziert werden, ohne vom Geist und dem Schutzbereich der Erfindung abzuweichen.Preferred embodiments of the present disclosure have been described. However, the present disclosure is not limited to the above embodiments, and the above embodiments may be modified in various manners without departing from the spirit and scope of the invention.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der zylindrische Bereich 111 des Gehäuses 10 in einer zylindrischen Form mit kreisrundem Querschnitt gebildet, aber die Querschnittsform ist nicht begrenzt. Zum Beispiel kann der zylindrische Bereich gebildet sein um Querschnittsformen aufzuweisen, wie beispielsweise eine elliptische Form oder eine polygonale Form. Obwohl der Zentralzylinder mit einem kreisrunden Querschnitt gebildet ist, ist die Querschnittsform des Zentralzylinders nicht begrenzt. Zum Beispiel kann der Zentralzylinder mit einer Querschnittsform wie beispielsweise einer elliptischen Form oder einer polygonalen Form gebildet sein.In the present embodiment, the cylindrical portion 111 of the housing 10 formed in a cylindrical shape with a circular cross-section, but the cross-sectional shape is not limited. For example, the cylindrical portion may be formed to have cross-sectional shapes such as an elliptical shape or a polygonal shape. Although the central cylinder is formed with a circular cross section, the cross-sectional shape of the central cylinder is not limited. For example, the central cylinder may be formed with a cross-sectional shape such as an elliptical shape or a polygonal shape.
In dem Fall, dass ein Filterelement durch Aufwickeln eines blattförmigen Filtermediums um einen Zentralzylinder gebildet ist, der eine Querschnittsform anders als eine kreisrunde Form aufweist, ist es angestrebt, einen Spalt zwischen der inneren Oberfläche des zylindrischen Bereichs und einer äußeren Oberfläche des Zentralzylinders in einer Weise vorzusehen, dass der Spalt ein gleichförmiges Spaltmaß über die Umfangsrichtung aufweist.In the case where a filter element is formed by winding a sheet-shaped filter medium around a central cylinder having a cross-sectional shape other than a circular shape, it is desirable to have a gap between the inner surface of the cylindrical portion and an outer surface of the central cylinder in a manner to provide that the gap has a uniform gap over the circumferential direction.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Zentralzylinder 213 koaxial mit dem zylindrischen Bereich 111 angeordnet aber nicht hierauf begrenzt. Zum Beispiel kann der Zentralzylinder leicht versetzt vom Zentrum des zylindrischen Bereichs oder leicht schräg geneigt in Bezug auf die Achse des zylindrischen Bereichs angeordnet sein.In the present embodiment, the central cylinder 213 coaxial with the cylindrical portion 111 but not limited to this. For example, the central cylinder may be slightly offset from the center of the cylindrical portion or slightly inclined with respect to the axis of the cylindrical portion.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel der Filterhalter einstückig aus der oberen Abdeckplatte 211, dem Haltezylinder 212, dem Zentralzylinder 213, dem Abtrennzylinder 214 und dem Verbindungsbereich 214 gebildet ist, ist die Konfiguration des Filterhalters 21 nicht begrenzt. Zum Beispiel können eine oder alle der Komponenten des Filteralters 21 abgesehen von der Dichtungspackung getrennt voneinander gebildet sein und miteinander montiert werden, um in den Filterhalter 21 zu bilden.Although in the present embodiment, the filter holder is integrally formed from the upper cover plate 211 , the holding cylinder 212 , the central cylinder 213 , the separating cylinder 214 and the connection area 214 is formed, the configuration of the filter holder 21 not limited. For example, one or all of the components of the filter age 21 apart from the packing be formed from each other and assembled with each other to be in the filter holder 21 to build.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel der Abtrennzylinder 214, welcher das Abtrennelement bereitstellt, an der Filterelementbaugruppe 20 angeordnet ist, ist er nicht darauf beschränkt. Zum Beispiel kann das Abtrennelement an dem Gehäuse angeordnet sein. Zusätzlich ist eine Querschnittsform des Abtrennelements nicht auf eine kreisrunde Form begrenzt.Although in the present embodiment, the separation cylinder 214 , which provides the separation element, on the filter element assembly 20 is arranged, he is not limited to this. For example, the separating element may be arranged on the housing. In addition, a sectional shape of the partition member is not limited to a circular shape.
Obwohl im vorliegenden Ausführungsbeispiel der Verbindungsdurchgang 215a, welcher einen Verbindungsdurchgang bereitstellt, der in dem Verbindungsbereich 215 gebildet ist, so angeordnet ist, dass er sich in einer Richtung rechtwinklig zur Achse des Zentralzylinders 213 erstreckt, ist er nicht hierauf begrenzt. Der Verbindungsdurchgang welcher den stromaufwärtigen Raum 10a1 und das Innere des Zentralzylinders 213 miteinander verbindet, kann in eine Vielzahl anderer Formen modifiziert werden, welche sich in eine Richtung erstrecken, welche die Achse des Zentralzylinders 213 schneiden. Zum Beispiel kann die Erstreckungsrichtung des Verbindungsdurchgangs schräg geneigt zur Richtung sein, welche die Achse des Zentralzylinders 213 rechtwinklig schneidet.Although, in the present embodiment, the connection passage 215a which provides a connection passage in the connection area 215 is formed, is arranged so that it is in a direction perpendicular to the axis of the central cylinder 213 it is not limited to this. The connection passage of which the upstream space 10a1 and the interior of the central cylinder 213 can be modified into a variety of other forms, which extend in a direction which the axis of the central cylinder 213 to cut. For example, the extending direction of the communication passage may be obliquely inclined to the direction which is the axis of the central cylinder 213 cuts at right angles.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel das Gehäuse durch einen Mantel 11 und einen Deckel 12 gebildet ist, ist es nicht hierauf begrenzt. Zum Beispiel kann das Gehäuse aus drei Komponenten gebildet sein. Zum Beispiel kann ein Endbereich des Gehäuses 10 nicht auf den Deckel 12 begrenzt sein.Although in the present embodiment, the housing by a sheath 11 and a lid 12 is formed, it is not limited to this. For example, the housing may be formed of three components. For example, an end portion of the housing 10 not on the lid 12 be limited.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ein Filterelement 23 durch ein Filterelement vorgesehen ist, welches eine Bienenwabenstruktur aufweist, in welcher eine Mehrzahl von rohrförmigen Filtermedien parallel zueinander angeordnet sind, ist es nicht hierauf begrenzt. Das Filterelement kann eine Vielzahl von Formen aufweisen, welche Kraftstoff filtern, der zwischen dem zylindrischen Bereich und dem Zentralzylinder von der anderen Endseite zu der einen Endseite fließt, nachdem es von dem Zentralzylinder abgeflossen ist.Although in the present embodiment, a filter element 23 is provided by a filter element having a honeycomb structure in which a plurality of tubular filter media are arranged parallel to each other, it is not limited thereto. The filter element may have a variety of shapes that filter fuel flowing between the cylindrical portion and the center cylinder from the other end side to the one end side after flowing out from the center cylinder.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel die Filtervorrichtung ein Rückführventilvorrichtung 80 mit einem Ventilelement 84 als eine Ventilvorrichtung zum Öffnen und Schließen des Kraftstoffeinlasses für zurückgeführten Kraftstoff 123 aufweist, ist sie nicht hierauf begrenzt. Zum Beispiel kann die Filtervorrichtung eine Ventilvorrichtung aufweisen, welche betrieben werden kann, um durch elektromagnetische Mittel geöffnet und geschlossen zu werden. Zum Beispiel kann das Kraftstoffzuführsystem eine Ventilvorrichtung aufweisen, welche gesondert von dem Gehäuse angeordnet ist, um die Leitung, die mit dem Kraftstoffeinlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 verbunden ist, zu öffnen und zu schließen. Darüber hinaus kann das Kraftstoffzuführsystem jede Ventilvorrichtung zum Steuern der Strömung von zurückgeführtem Kraftstoff aufweisen. In diesem Fall kann zurückgeführter Kraftstoff immer in durch den Einlass für zurückgeführten Kraftstoff 123 in das Gehäuse zurückfließen.Although in the present embodiment, the filter device is a return valve device 80 with a valve element 84 as a valve device for opening and closing the fuel inlet for recirculated fuel 123 it is not limited to this. For example, the filter device may include a valve device that can be operated to be opened and closed by electromagnetic means. For example, the fuel delivery system may include a valve device that is separate from the housing, around the conduit connected to the fuel return fuel inlet 123 connected, open and close. In addition, the fuel delivery system may include any valve device for controlling the flow of recirculated fuel. In this case, recirculated fuel can always be in through the inlet for recirculated fuel 123 flow back into the housing.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel eine Membranpumpe 60 als eine Pumpvorrichtung verwendet wird, um Kraftstoff in das Gehäuse 12 durch den Kraftstoffeinlass 121 einzuführen, ist es nicht hierauf begrenzt. Zum Beispiel kann die Filtervorrichtung eine elektrisch betriebene Pumpe aufweisen. Darüber hinaus kann das Kraftstoffzuführsystem eine Pumpvorrichtung aufweisen, welche gesondert von dem Gehäuse 10 an einer Leitung angeordnet ist, sind die mit dem Kraftstoffeinlass 121 verbunden ist.Although in the present embodiment, a diaphragm pump 60 As a pumping device is used to fuel in the housing 12 through the fuel inlet 121 it is not limited to this. For example, the filter device may include an electrically operated pump. In addition, the fuel supply system may include a pumping device which is separate from the housing 10 Located on a line are those with the fuel inlet 121 connected is.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel die Filtervorrichtung gelagert ist, um in einer XX-Richtung parallel zur Vertikalrichtung gehalten zu werden, nämlich die Richtung einer unteren Seite korrespondierend zur Gravitationsrichtung, ist es nicht hierauf begrenzt. Zum Beispiel kann die Filtervorrichtung so gelagert sein, dass die XX Richtung in Bezug auf die vertikale Achse geneigt ist. Zum Beispiel kann in einem Fall, dass die Filtervorrichtung keinen Wasserabscheider und keinen Wassertank aufweist, zum Beispiel, wenn die Wasserabscheidefunktion gesondert von der Kraftstofffiltervorrichtung vorgesehen ist, kann die XX-Richtung parallel zur Horizontalen angeordnet sein.Although, in the present embodiment, the filter device is supported so as to be held in an XX direction parallel to the vertical direction, namely the direction of a lower side corresponding to the gravitational direction, it is not limited thereto. For example, the filter device may be supported so that the XX direction is inclined with respect to the vertical axis. For example, in a case that the filter device has no water trap and no water tank, for example, when the water separation function is provided separately from the fuel filter device, the XX direction may be arranged parallel to the horizontal.
Obwohl in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel die Kraftstofffiltervorrichtung 1 als eine Komponente eines Kraftstoffeinspritzungssystems des Common-Rail-Typs und eine Vorrichtung, welche mit Kraftstoff von der Kraftstofffiltervorrichtung 1 durch eine Zuführpumpe 3 versorgt wird, verwendet wird, ist es nicht hierauf beschränkt. Zum Beispiel kann eine Vorrichtung, die von der Kraftstofffiltervorrichtung mit Kraftstoff versorgt wird, eine Pumpe, wie zum Beispiel eine Einspritzpumpe des Verteilertyps sein.Although in the present embodiment, the fuel filter device 1 as a component of a common-rail type fuel injection system and a device supplied with fuel from the fuel filter device 1 through a feed pump 3 is used, it is not limited to this. For example, a device fueled by the fuel filter device may be a pump, such as a manifold-type injection pump.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Mehrzahl der Verbindungsdurchgänge 217a, 217b, 217c in gleichen Abständen angeordnet. Alternativ kann die Mehrzahl der Verbindungsdurchgänge 217a, 218a, 219a in ungleichen Intervallen angeordnet sein. Alternativ können die Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen zufällig in ungleich verteilter Weiser angeordnet sein. Zum Beispiel kann eine Mehrzahl von Verbindungsdurchgängen zufällig angeordnet sein, so dass die Zahl der Verbindungsdurchgänge, die nahe des ersten Kraftstoffeinlasses angeordnet sind, welcher die Hauptkraftstoffleitung ist, größer ist als die Zahl nach dem zweiten Kraftstoffeinlass.In the present embodiment, the plurality of connection passages 217a . 217b . 217c arranged at equal intervals. Alternatively, the plurality of communication passages 217a . 218a . 219a be arranged at unequal intervals. Alternatively, the plurality of connection passes may be randomly arranged in unequally distributed ways. For example, a plurality of communication passages may be arranged at random so that the number of communication passages close to the first fuel inlet are arranged, which is the main fuel line is greater than the number after the second fuel inlet.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Führungsfläche 125a, 126a an dem Führungselement 125, 126 gebildet, das sich von dem Deckel 12 erstreckt. Alternativ kann ein Trichterbereich korrespondierend zur Führungsfläche an dem Abtrennzylinder 214 gebildet werden, welcher wenigstens einen der Eingänge der Verbindungsdurchgänge 215a, 217a bildet.In the present embodiment, the guide surface 125a . 126a on the guide element 125 . 126 formed, extending from the lid 12 extends. Alternatively, a funnel region corresponding to the guide surface on the separation cylinder 214 which forms at least one of the inputs of the connection passages 215a . 217a forms.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Nut 125b an dem Führungselement 125 gebildet und die Nase 214c ist an dem Abtrennzylinder 214 gebildet. Alternativ kann die Nase auch an dem Führungselement 215 gebildet sein und die Nut kann an dem Abtrennzylinder 214 gebildet sein. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Nase 126c an dem Führungselement 126 gebildet und die Wellenoberfläche 214d ist an dem Abtrennzylinder 214 gebildet. Alternativ kann die Wellenoberfläche auch an dem Führungselement 126 gebildet sein und die Nase kann an dem Abtrennzylinder 214 gebildet sein. Zusätzlich kann die Wellenoberfläche sowohl an dem Führungselement 126 als auch an dem Abtrennzylinder 214 gebildet sein.In the present embodiment, the groove 125b on the guide element 125 formed and the nose 214c is at the separation cylinder 214 educated. Alternatively, the nose also on the guide element 215 be formed and the groove can be on the separating cylinder 214 be formed. In the present embodiment, the nose is 126c on the guide element 126 formed and the wave surface 214d is at the separation cylinder 214 educated. Alternatively, the shaft surface may also be on the guide element 126 be formed and the nose can be at the severing cylinder 214 be formed. In addition, the shaft surface may be on both the guide element 126 as well as on the separating cylinder 214 be formed.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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JP 2003-293884 A [0003] JP 2003-293884A [0003]
