DE102014101694A1 - Interior trim arrangement for a side door of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Innenverkleidungsanordnung für eine Seitentür (2) eines KFZ, die über eine Lageranordnung gelenkig an einer KFZ-Karosserie (4) befestigbar ist, wobei auf einem Türrahmenteil (6) ein sich zum Fahrzeuginneren erstreckendes ein- oder mehrteiliges Verkleidungsteil (8) sowie ein sich vom Fahrzeuginneren zum Fahrzeugäußeren erstreckendes Brüstungsteil (12) vorgesehen sind, wobei im Türrahmenteil (6) zumindest ein Airbagmodul (14) vorgesehen ist, dass in Richtung des Fahrzeuginneren entfaltbar ist, wobei an einer zu einem Fahrzeugheck gerichteten Seite des Türrahmenteils (6) im Bereich des Brüstungsteils (12) ein Deckelement (16) vorgesehen ist.The invention relates to an interior trim arrangement for a side door (2) of a motor vehicle, which can be fastened to a vehicle body (4) in an articulated manner via a bearing arrangement, wherein a one-part or multi-part trim part (8) extending to the vehicle interior is mounted on a door frame part (6). and at least one airbag module (14) is provided in the door frame part (6) that can be deployed in the direction of the vehicle interior, wherein on a side of the door frame part (6) directed towards a vehicle rear end ) in the region of the parapet part (12) a cover element (16) is provided.

Description

Die Erfindung betrifft eine Innenverkleidungsanordnung für eine Seitentür eines KFZ, die über eine Lageranordnung gelenkig an einer KFZ-Karosserie befestigbar ist, wobei auf einem Türrahmenteil ein sich zum Fahrzeuginneren erstreckendes ein- oder mehrteiliges Verkleidungsteil sowie ein sich vom Fahrzeuginneren zum Fahrzeugäußeren erstreckendes Brüstungsteil vorgesehen sind, wobei im Türrahmenteil zumindest ein Airbagmodul vorgesehen ist, das in Richtung des Fahrzeuginneren entfaltbar ist. The invention relates to an interior trim arrangement for a side door of a motor vehicle which can be fastened to a motor vehicle body via a bearing arrangement, a one-part or multi-part trim part extending to the vehicle interior and a parapet part extending from the vehicle interior to the vehicle exterior being provided on a door frame part. wherein at least one airbag module is provided in the door frame part, which is deployable in the direction of the vehicle interior.

Derartige Innenverkleidungsanordnungen sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt. Zum einen prägen diese Innenverkleidungsanordnungen den designtechnischen Eindruck des Fahrzeugs und zum anderen müssen sie den neuesten Sicherheitsanforderungen genügen. So muss das Material derart ausgeführt sein, dass sich Insassen des Kraftfahrzeuges nicht infolge eines Stoßes verletzen können. Gleichzeitig muss eine ausreichende Bruchhaptik vorhanden sein, um einen wertigen Eindruck zu vermitteln. Zudem muss in einer Crashsituation, bei einer Seitentür insbesondere bei einem Seitenaufprall, das Airbagmodul sicher und ohne Hindernisse entfaltbar sein. Hierzu sind Bruchstellen und Perforationen vorgesehen, die jedoch den designtechnischen Eindruck wiederum nicht stören dürfen, insbesondere dem Brüstungsteil ist hier eine besondere Funktion zugewiesen, da einerseits eine Steifigkeit notwendig ist, um Kundenansprüche zu erfüllen, und andererseits sich ein sogenannter Seitenairbag ja auch nach oben in Richtung einer Türscheibe entfalten soll. Hierbei stellt sich jedoch das Problem, dass geometrische Formen/Aussteifungen an der Flanke der Verkleidung des Teils der Seitentür von an sich flexiblen beziehungsweise nachgiebigen Materialen eine Entfaltung des Airbagmoduls behindern, wenn nicht sogar verhindern können. Zudem haben Sollbruchstellen bzw. Perforationen bei FVK-Materialien sich nicht zielführend erwiesen, da bei dynamisch auftretenden Lasten ein unkontrollierbares Aufreißen bei der Airbagentfaltung zu einer Insassengefährdung führt. Such interior trim arrangements are well known in the art. On the one hand, these interior trim arrangements characterize the design-technical impression of the vehicle and, on the other hand, they have to meet the latest safety requirements. Thus, the material must be designed in such a way that occupants of the motor vehicle can not injure as a result of a collision. At the same time, there must be sufficient hernia to convey a valuable impression. In addition, in a crash situation, with a side door, in particular in the case of a side impact, the airbag module must be able to be unfolded safely and without obstacles. For this purpose, break points and perforations are provided, however, must not interfere with the design technical impression again, in particular the parapet is here assigned a special function, since on the one hand a stiffness is necessary to meet customer requirements, and on the other hand, a so-called side airbag yes up in To unfold the direction of a door glass. However, this raises the problem that geometric shapes / stiffeners on the flank of the panel of the part of the side door of flexible or compliant materials obstruct the deployment of the airbag module, if not prevent. In addition, predetermined breaking points or perforations in FRP materials have not proven to be expedient, since with dynamically occurring loads an uncontrollable tearing in the airbag deployment leads to a passenger endangerment.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, den oben genannten Nachteil auf kostengünstige und einfache Weise zu beheben, wobei sich keine designtechnischen Nachteile ergeben dürfen. The object of the invention is therefore to remedy the above-mentioned disadvantage in a cost-effective and simple manner, with no design-technical disadvantages may arise.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass an einer zu einem Fahrzeugheck gerichteten Seite des Türrahmenteils im Bereich des Brüstungsteils ein Deckelelement vorgesehen ist. Hierdurch wird eine Abdeckung einer Öffnung oder Perforation auf einfache Weise gewährleistet sowie ein sicheres Auslösen des Airbags und ein optimales Öffnungsverhalten sichergestellt; zudem bestimmt dieses Deckelelement in vorteilhafter Weise die Lage/Steifigkeit aus Kundensicht. Ebenso kann eine derartige Anordnung ein Teil der Öffnungsenergie absorbieren und somit das ausreißen/aufbrechen der beteiligten Bauteile verhindern, wodurch die Verletzungsgefahr von Fahrzeuginsassen noch weiter vermindert werden kann. Hierbei ist es insbesondere vorteilhaft, wenn das Deckelelement einen Bereich des Brüstungsteils überdeckt. Durch ein derartiges Überlappungsmaß beziehungsweise durch eine derartige Überlappungsgeometrie kann das Öffnungsverhalten gezielt gesteuert werden und der Festsitz des Brüstungsteils sowie dessen Lage bewusst beeinflusst werden. This object is achieved in that a cover element is provided on a side of the door frame part directed toward a vehicle rear in the region of the parapet part. As a result, a cover of an opening or perforation is ensured in a simple manner and ensures a safe release of the airbag and an optimal opening behavior; In addition, this cover element advantageously determines the position / rigidity from the customer's point of view. Likewise, such an arrangement can absorb part of the opening energy and thus prevent the tear / break up of the components involved, whereby the risk of injury to vehicle occupants can be further reduced. In this case, it is particularly advantageous if the cover element covers a region of the parapet part. By such an overlapping measure or by such an overlapping geometry, the opening behavior can be controlled in a targeted manner and the tightness of the parapet part as well as its position can be consciously influenced.

Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn das Brüstungsteil als faserverstärktes Kunststoff-Flächenelement (FVK), insbesondere als kohlenstofffaserverstärktes Kunststoff-Flächenelement (CFK) mit einem flexiblen Lagenaufbau ausgebildet ist. Hierdurch kann in vorteilhafter Weise eine Gewichtsreduktion erzielt werden. It has proved to be particularly advantageous if the parapet part is designed as a fiber-reinforced plastic surface element (FRP), in particular as a carbon fiber-reinforced plastic surface element (CFRP) with a flexible layer structure. As a result, a weight reduction can be achieved in an advantageous manner.

In vorteilhafter Weise kann das Deckelteil mittels Haltemittel am Brüstungsteil oder am Türrahmenteil kraft- und/oder formschlüssig befestigt sein. Um eine elastische Nachgiebigkeit und damit auch eine definierte Nachgiebigkeit des Deckelelementes zu zeugen, können die Haltemittel zumindest teilweise aus Gummi hergestellt sein. Auch ist es vorteilhaft, wenn die Haltemittel Auflageflächen für den Überdeckungsbereich von Deckelteil und Brüstungsteil vorsehen. Hierbei können die Auflageflächen Geräuschdämpfungsmittel, insbesondere aus Trikotband aufweisen. Advantageously, the cover part by means of retaining means on the parapet part or the door frame part non-positively and / or positively secured. In order to produce an elastic compliance and thus also a defined flexibility of the cover element, the holding means may be at least partially made of rubber. It is also advantageous if the holding means provide support surfaces for the overlapping area of the cover part and the parapet part. In this case, the support surfaces noise damping means, in particular from jersey band have.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert, hierbei zeigt: The invention will be explained in more detail with reference to a drawing, in which:

1 eine perspektivische Darstellung einer Innenseite einer Kraftfahrzeug-Seitentür und 1 a perspective view of an inside of a motor vehicle side door and

2 eine Schnittansicht gemäß dem Schnitt I-I aus 1. 2 a sectional view according to the section II from 1 ,

1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht eine Innenseite einer Seitentür 2 die über eine nicht weiter dargestellte Lageranordnung an einer KFZ-Karosserie 4 gelenkig befestigt. Die Seitentür 2 besteht im Wesentlichen aus einem Türrahmenteil 6 auf dem eine mehrteiliges Verkleidungsteil 8 sowie ein sich vom Fahrzeuginneren zum Fahrzeugäußeren bis zu einer Fensterscheiben 10 erstreckendes Brüstungsteil 12. Wie aus 2 hervorgeht, ist im Türrahmenteil 6 ein Airbagmodul 14 vorgesehen, dass sich insbesondere im Falle eines Seitenaufpralles in das Fahrzeuginnere und in Richtung der Fensterscheibe 10 auf bekannte Weise entfaltet. 1 shows in a perspective view an inside of a side door 2 the about a not shown bearing assembly on a motor vehicle body 4 hinged. The side door 2 consists essentially of a door frame part 6 on the a multi-part fairing part 8th as well as from the vehicle interior to the vehicle exterior to a windowpanes 10 extending parapet part 12 , How out 2 shows, is in the door frame part 6 an airbag module 14 provided that in particular in the event of a side impact in the vehicle interior and in the direction of the window 10 deployed in a known manner.

An der der Lageranordnung entgegen gerichteten Seite bzw. an einer zu einem Fahrzeugheck gerichteten Seite des Türrahmenteils 6 ist im Bereich des Brüstungsteils 12 ein Deckelelement 16 vorgesehen, dass das Brüstungsteil 12 in einem Bereich 18 überdeckt. Das Brüstungsteil 12 und das Deckelelement 16 sind im vorliegenden Fall als flexible CFK-Flächenelemente ausgebildet. Hierdurch ist eine optimale Flexibilität der Oberfläche des zum Fahrzeug inneren Seitentürenteils gegeben. Zudem ist das Deckelelement 16 an der hinteren Flanke des Brüstungsteils 12 mit Haltemitteln 20 befestigt (siehe hierzu 2). On the side facing the bearing assembly or on a directed to a vehicle rear side of the door frame part 6 is in the area of the parapet part 12 a lid member 16 provided that the parapet part 12 in one area 18 covered. The parapet part 12 and the lid member 16 are formed in the present case as a flexible CFK surface elements. As a result, an optimal flexibility of the surface of the vehicle inner side door part is given. In addition, the cover element 16 on the rear flank of the parapet part 12 with holding means 20 attached (see 2 ).

2 zeigt nun eine Schnittansicht gemäß dem Schnitt I-I aus 1. Wie bereits angedeutet, ist mit Bezugszeichen 14 schematisch ein Airbagmodul gekennzeichnet, dass ins Fahrzeuginnere in Richtung des Brüstungsteils 12 entfalten kann. Deutlich zu erkennen ist hier das Deckelteil 16, das das Brüstungsteil 12 in einem Bereich 18 überdeckt. Das Deckelteil 16 ist über Haltemittel 20, die einstückig mit dem Deckelteil 16 verbunden sein können, oder auch beispielsweise über eine Klebeverbindung mit diesem verbunden sein können, mit dem Brüstungsteil 12 im vorliegenden Fall kraft- und formschlüssig verbunden. Hierzu greifen die Haltemittel 20 auf bekannte Weise in ein Halteorgan 22 ein. Sowohl das Haltemittel 20 als auch das Halteorgan 22 können im vorliegenden Fall aus Gummi hergestellt werden, wodurch eine definierte Nachgiebigkeit des Deckelelementes 16 erreicht wird. Die Haltemittel 20 weisen darüber hinaus eine Auflagefläche 24 auf, die sowohl das Brüstungsteil 12 als auch das Deckelteil 16 im Überdeckungsbereich 18 unterstützt. Als Störgeräusch-Vermeidungsmaßnahme ist im vorliegenden Fall zwischen dem Brüstungsteil 12 und der Auflagefläche 24 noch ein Geräuschdämpfungsmittel 26 in Form eines Trikotbandes vorgesehen. 2 now shows a sectional view according to the section II 1 , As already indicated, with reference numerals 14 schematically an airbag module that in the vehicle interior in the direction of the parapet part 12 can unfold. Clearly visible here is the cover part 16 that the parapet part 12 in one area 18 covered. The lid part 16 is about holding means 20 , which are integral with the lid part 16 may be connected, or may also be connected for example via an adhesive connection with this, with the parapet part 12 in the present case non-positively and positively connected. For this purpose, the holding means 20 in a known manner in a holding organ 22 one. Both the holding means 20 as well as the retainer 22 can be made in the present case of rubber, creating a defined flexibility of the cover element 16 is reached. The holding means 20 also have a support surface 24 on that both the parapet part 12 as well as the lid part 16 in the overlap area 18 supported. As a noise-avoidance measure is in the present case between the parapet part 12 and the bearing surface 24 still a noise damper 26 provided in the form of a jersey ribbon.

Es sollte deutlich sein, dass viele Abwandlungen der vorliegenden Erfindung insbesondere hinsichtlich der Befestigungsart am Brüstungsteil 12 möglich sind. Auch ist eine Befestigung des Deckelteils 16 an dem Türrahmenteil 6 möglich. It should be clear that many modifications of the present invention, in particular with regard to the attachment to the parapet part 12 possible are. Also, an attachment of the cover part 16 on the door frame part 6 possible.

Claims (7)

Innenverkleidungsanordnung für eine Seitentür (2) eines KFZ, die über eine Lageranordnung gelenkig an einer KFZ-Karosserie (4) befestigbar ist, wobei auf einem Türrahmenteil (6) ein sich zum Fahrzeuginneren erstreckendes ein- oder mehrteiliges Verkleidungsteil (8) sowie ein sich vom Fahrzeuginneren zum Fahrzeugäußeren erstreckendes Brüstungsteil (12) vorgesehen sind, wobei im Türrahmenteil (6) zumindest ein Airbagmodul (14) vorgesehen ist, dass in Richtung des Fahrzeuginneren entfaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einer zu einem Fahrzeugheck gerichteten Seite des Türrahmenteils (6) im Bereich des Brüstungsteils (12) ein Deckelement (16) vorgesehen ist. Interior trim arrangement for a side door ( 2 ) of a motor vehicle which articulates on a motor vehicle body via a bearing arrangement ( 4 ) is fastened, wherein on a door frame part ( 6 ) one to the vehicle interior extending one or more parts trim part ( 8th ) as well as from the vehicle interior to the vehicle outer extending parapet part ( 12 ) are provided, wherein in the door frame part ( 6 ) at least one airbag module ( 14 ) is provided, that is deployable in the direction of the vehicle interior, characterized in that on a side facing the vehicle rear of the door frame part ( 6 ) in the area of the parapet part ( 12 ) a cover element ( 16 ) is provided. Innenverkleidungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement (16) einen Bereich (18) des Brüstungsteils (12) überdeckt. Interior trim arrangement according to claim 1, characterized in that the cover element ( 16 ) an area ( 18 ) of the parapet part ( 12 ) covered. Innenverkleidungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Brüstungsteil (12) als faserverstärktes Kunststoff-Flächenelement (FVK), insbesondere als kohlenstofffaserverstärktes Kunststoff-Flächenelement (CFK) mit einem flexiblen Lagenaufbau ausgebildet ist. Interior trim arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the sill part ( 12 ) is designed as a fiber-reinforced plastic surface element (FRP), in particular as a carbon fiber reinforced plastic surface element (CFRP) with a flexible layer structure. Innenverkleidungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelteil (16) mittels Haltemittel (20) am Brüstungsteil (12) oder am Türrahmenteil (6) kraft- und/oder formschlüssig befestigt ist. Interior trim arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cover part ( 16 ) by means of holding means ( 20 ) on the parapet part ( 12 ) or on the door frame part ( 6 ) is fixed non-positively and / or positively. Innenverkleidungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemittel (20) zumindest teilweise aus Gummi hergestellt sind. Interior trim arrangement according to claim 4, characterized in that the retaining means ( 20 ) are at least partially made of rubber. Innenverkleidungsanordnung nach Anspruch 2 in Verbindung mit Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemittel (20) Auflageflächen (24) für den Überdeckungsbereich (18) von Deckelteil (16) und Brüstungsteil (12) vorsehen. Interior trim arrangement according to claim 2 in conjunction with claim 4 or 5, characterized in that the retaining means ( 20 ) Bearing surfaces ( 24 ) for the coverage area ( 18 ) of lid part ( 16 ) and parapet part ( 12 ). Innenverkleidungsanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflageflächen (24) Geräuschdämpfungsmittel (26), insbesondere aus Trikotband, aufweisen. Interior trim arrangement according to claim 6, characterized in that the bearing surfaces ( 24 ) Noise damping means ( 26 ), in particular from jersey ribbon have.
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