DE102014015716B4

DE102014015716B4 - Method for operating at least one functional component of a motor vehicle and motor vehicle

Info

Publication number: DE102014015716B4
Application number: DE102014015716.4A
Authority: DE
Inventors: Martin Geißenhöner
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2014-10-23
Filing date: 2014-10-23
Publication date: 2018-03-15
Anticipated expiration: 2034-10-24
Also published as: DE102014015716A1; WO2016062403A1

Abstract

Verfahren zum Betrieb wenigstens einer Funktionskomponente (2) eines Kraftfahrzeugs (1), welche Funktionskomponente (2) in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation (KI), welche Schlüsselerfassungsinformation (KI) das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug (1) zugehörigen Fahrzeugschlüssels (3) in dem Innenraum (4) des Kraftfahrzeugs (1) beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, wobei wenigstens eine im Zusammenhang mit wenigstens einer anderen als der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente (2) weiteren Funktionskomponente (5) des Kraftfahrzeugs (1) erstellte Schlüsselerfassungsinformation (KI) in einer kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung (7) gespeichert wird und der Betrieb der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente (2) auf Grundlage der in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung (7) gespeicherten Schlüsselerfassungsinformation (KI) gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass während der Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation (KI) eine Statusinformation (SI) erstellt wird, welche die aktuelle Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation (KI) sowie gegebenenfalls mit der aktuellen Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation (KI) zusammenhängende Angaben beschreibt, wobei die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente (2) des Kraftfahrzeugs (1) zusätzlich unter Miteinbeziehung der Statusinformation (SI) erfolgt.Method for operating at least one functional component (2) of a motor vehicle (1), which functional component (2) depending on the presence of a key detection information (KI), which key detection information (KI) the presence or the absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle (1) ( 3) in the interior (4) of the motor vehicle (1) is described, in operation or out of service, at least one in connection with at least one other than in operation or out of service to be taken function component (2) further functional component (5) the operation of the functional component (2) to be taken into or out of operation is controlled on the basis of the key detection information (KI) stored in the motor vehicle side memory means (7)is, characterized in that during the creation of the or a key acquisition information (KI) status information (SI) is created, which the current creation of or a key detection information (KI) and possibly with the current creation of the or a key acquisition information (KI) related information describes, wherein the commissioning or decommissioning of in operation or out of service to be taken function component (2) of the motor vehicle (1) additionally takes place with the inclusion of the status information (SI).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb wenigstens einer Funktionskomponente eines Kraftfahrzeugs, welche Funktionskomponente in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation, welche Schlüsselerfassungsinformation das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, wobei wenigstens eine im Zusammenhang mit wenigstens einer anderen als der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente weiteren Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs erstellte Schlüsselerfassungsinformationen in einer kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeichert wird und der Betrieb der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente auf Grundlage der in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeicherten Schlüsselerfassungsinformation gesteuert wird. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a method for operating at least one functional component of a motor vehicle, which functional component is operable or disengaged depending on the presence of key detection information describing the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle. wherein at least one in connection with at least one other functional component of the motor vehicle further function component of the motor vehicle generated key detection information is stored in a motor vehicle side memory device and the operation of the operating or decommissioning function component based on the in the motor vehicle side memory device stored key acquisition information is controlled. In addition, the invention relates to a motor vehicle.

In modernen Kraftfahrzeugen sind Funktionen bzw. Funktionskomponenten, z. B. implementiert in bestimmten Fahrzeugsystemen, bekannt, deren Inbetriebnahme bzw. Außerbetriebnahme, allgemein deren Betrieb, nur dann möglich ist, wenn eine das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibende Schlüsselerfassungsinformation vorliegt. Um entsprechende Funktionskomponenten in Betrieb bzw. außer Betrieb zu nehmen, ist bis dato eine gesonderte Erfassung wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels und eine gesonderte Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation erforderlich.In modern motor vehicles are functions or functional components, eg. B. implemented in certain vehicle systems, known whose commissioning or decommissioning, in general their operation, is only possible if there is a present or the absence of at least one vehicle key associated vehicle key in the interior of the motor vehicle descriptive key detection information. In order to take appropriate functional components into operation or out of service, a separate detection of at least one vehicle key associated with the motor vehicle and a separate generation of a corresponding key detection information is required to date.

Dies ist insofern verbesserungswürdig, als die Erfassung eines Fahrzeugschlüssels eine grundsätzlich unerwünschte zusätzliche Belastung eines fahrzeugschlüsselseitigen Energiespeichers, typischerweise einer Batterie, bedeutet. Zudem kann die Erfassung eines Fahrzeugschlüssels die Durchführung anderer mit dem Fahrzeugschlüssel realisierbarer Funktionen, wie z. B. das Anlassen eines Antriebsmotors oder eine Ent- oder Verriegelung des Kraftfahrzeugs, beeinträchtigen, gegebenenfalls sogar verhindern.This is in need of improvement insofar as the detection of a vehicle key generally undesirable additional burden of a vehicle key side energy storage, typically a battery means. In addition, the detection of a vehicle key, the implementation of other realizable with the vehicle key functions such. As the start of a drive motor or unlocking or locking the motor vehicle, affect, possibly even prevent.

Die Druckschrift DE 10 2007 033 232 A1 offenbart ein Verfahren zur Darstellung eines Zustands eines Kraftfahrzeugs. Ein Motor des Kraftfahrzeugs kann gestartet werden, wenn vorher ein autorisierter ID-Geber erfasst wird. Durch eine Anzeige können verschiedene Zustände des Kraftfahrzeugs dargestellt werden.The publication DE 10 2007 033 232 A1 discloses a method for displaying a condition of a motor vehicle. An engine of the motor vehicle can be started if an authorized ID transmitter is detected beforehand. By an indication different states of the motor vehicle can be displayed.

Aus der Druckschrift EP 2 492 877 A2 ist ein elektronisches Schlüsselsystem bekannt. Bei einer Betätigung eines Anforderungsschalters wird bestimmt, ob sich ein elektronischer Schlüssel außerhalb des Fahrzeugs befindet. Anschließend wird überprüft, ob sich der Schlüssel innerhalb des Kraftfahrzeugs befindet.From the publication EP 2 492 877 A2 is an electronic key system known. Upon actuation of a request switch, it is determined whether an electronic key is outside the vehicle. Subsequently, it is checked whether the key is inside the motor vehicle.

Die Druckschrift US 8 400 285 B2 offenbart ein Lokalisierungssystem für einen elektronischen Schlüssel. Über eine erste Antenne wird ein erstes Anfragesignal übermittelt. Anschließend wird an elektronische Schlüssel, die auf das erste Anfragesignal geantwortet haben, ein zweites Anfragesignal übertragen. Durch Auswertung der Antworten ermittelt eine Lokalisierungseinrichtung den Aufenthaltsort des elektronischen Schlüssels.The publication US 8,400,285 B2 discloses an electronic key location system. A first request signal is transmitted via a first antenna. Subsequently, a second request signal is transmitted to electronic keys that have responded to the first request signal. By evaluating the answers, a localization device determines the location of the electronic key.

Eine Vorrichtung zur Wiedergabe von Informationen in einem Kraftfahrzeug ist aus der Druckschrift DE 199 12 748 A1 bekannt. Ein tragbarer Transponder, der Teil eines schlüssellosen Zugangs- und/oder Fahrberechtigungssystems ist, sendet an ein in dem Kraftfahrzeug angeordnetes Steuergerät einen Code. Eine Zugangs- und/oder Fahrberechtigung wird erteilt, wenn das Steuergerät einen gültigen Code empfängt. Eine Anzeige des Kraftfahrzeugs zeigt bestimmte Daten in Abhängigkeit von einem Ausgangssignal des Steuergeräts an.A device for reproducing information in a motor vehicle is from the document DE 199 12 748 A1 known. A portable transponder, which is part of a keyless entry and / or drive authorization system, sends a code to a control unit located in the motor vehicle. Access and / or drive authorization is granted when the controller receives a valid code. A display of the motor vehicle indicates certain data in response to an output signal of the controller.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zum Betrieb wenigstens einer Funktionskomponente eines Kraftfahrzeugs, welche Funktionskomponente in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation, welche Schlüsselerfassungsinformation das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, anzugeben.The invention is based on the object of an improved method for operating at least one functional component of a motor vehicle, which function component depending on the presence of a key detection information, which key detection information describes the presence or absence of at least one vehicle key associated vehicle in the interior of the motor vehicle in operation or out of service is to be stated.

Die Aufgabe wird durch ein Verfahren der eingangs genannten Art gelöst, welches sich dadurch auszeichnet, dass während der Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation eine Statusinformation erstellt wird, welche die aktuelle Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation sowie gegebenenfalls mit der aktuellen Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation zusammenhängende Angaben beschreibt wobei die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs zusätzlich unter Miteinbeziehung der Statusinformation erfolgt.The object is achieved by a method of the aforementioned type, which is characterized in that status information is created during the preparation of the or a key acquisition information, which is the current creation of or a key detection information and possibly related to the current creation of the key or a key information describes where the commissioning or decommissioning of in operation or out of service to be taken function component of the motor vehicle additionally takes place with the inclusion of the status information.

Bevor das hierin beschriebene Verfahren näher erläutert wird, sollen zunächst Beispiele für entsprechende kraftfahrzeugseitige Funktionskomponenten gegeben werden, an deren Betrieb sich das Verfahren richtet. Bei diesen Funktionskomponenten handelt es sich um solche, die nur in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation, welche das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar sind. Dies bedeutet gleichermaßen, dass diese Funktionskomponente nur in Abhängigkeit des Vorhandenseins oder des Nichtvorhandenseins wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar sind.Before the method described herein is explained in more detail, examples of corresponding motor vehicle-side functional components are first given to the operation of which the method is directed. In these Functional components are those which are operable or out of operation only as a function of the presence of a corresponding key detection information which describes the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle. This likewise means that these functional components can only be operated or shut down as a function of the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle.

Als eine verfahrensgemäß in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmende bzw. zu betreibende Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs kann z. B. ein Teil des Antriebsstrangs, insbesondere ein kraftfahrzeugseitiger Antriebsmotor, und/oder eine Zündeinrichtung eines kraftfahrzeugseitigen Antriebsmotors und/oder eine Multimediaeinrichtung, d. h. z. B. eine Audio- und/oder Videoeinrichtung, und/oder eine Verriegelungseinrichtung zur Ent- oder Verriegelung des Kraftfahrzeugs und/oder eine Warneinrichtung zur Erzeugung einer akustischen und/oder haptischen und/oder optischen Warnung über eine, insbesondere trotz abgestellten Kraftfahrzeugs, nicht eingelegte Parkstufe eines Automatikgetriebes (gilt selbstverständlich nur für Kraftfahrzeuge mit Automatikgetriebe) und/oder eine Warneinrichtung zur Erzeugung einer akustischen und/oder haptischen und/oder optischen Warnung über einen, insbesondere trotz abgestellten Kraftfahrzeugs, nicht ausgeschalteten Antriebsmotor verwendet werden. Die Aufzählung ist nicht abschließend.As in accordance with the procedure in operation or out of service or to be operated functional component of the motor vehicle can, for. B. a part of the drive train, in particular a motor vehicle side drive motor, and / or an ignition device of a motor vehicle side drive motor and / or a multimedia device, d. H. z. As an audio and / or video device, and / or a locking device for unlocking or locking the motor vehicle and / or a warning device for generating an acoustic and / or haptic and / or visual warning about a, in particular despite parked motor vehicle, not inserted Parking level of an automatic transmission (applies, of course, only for motor vehicles with automatic transmission) and / or a warning device for generating an audible and / or haptic and / or visual warning on a, in particular despite parked motor vehicle, not turned off drive motor can be used. The list is not exhaustive.

Das beschriebene Verfahren ermöglicht den Betrieb, d. h. insbesondere die Inbetriebnahme bzw. Außerbetriebnahme, einer entsprechenden kraftfahrzeugseitigen Funktionskomponente, welche nur in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation, welche das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, ohne gesonderte bzw. erneute Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation. Verfahrensgemäß wird anstelle der gesonderten bzw. erneuten Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation auf eine zuvor erstellte bzw. historische, in einer kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation zurückgegriffen und diese zuvor erstellte bzw. historische Schlüsselerfassungsinformation der Steuerung des Betriebs der verfahrensgemäß in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente zugrunde gelegt.The method described enables operation, i. H. in particular, the commissioning or decommissioning, a corresponding motor vehicle-side functional component, which only in response to the presence of a corresponding key detection information, which describes the presence or absence of at least one motor vehicle associated vehicle key in the interior of the motor vehicle, in operation or out of service, without Separate or renewed creation of a corresponding key detection information. According to the method, instead of the separate or renewed creation of a corresponding key detection information, a previously generated or historical key detection information stored in a motor vehicle-side memory device is used and this previously generated or historical key detection information is used to control the operation of the functional component to be taken in operation or out of operation according to the method placed.

Im Zusammenhang mit der Erstellung der Schlüsselerfassungsinformation, d. h. der Erfassung der dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssel, ist zu erwähnen, dass hierbei in der Regel alle dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssel erfasst werden. Derart wird dem Umstand Rechnung getragen, dass modernen Kraftfahrzeugen eine Vielzahl, d. h. insbesondere mehr als fünf, an Fahrzeugschlüsseln zugehörig sein kann. Die Schlüsselerfassungsinformation beschreibt sonach in der Regel das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein sämtlicher dem Kraftfahrzeug zugehöriger Fahrzeugschlüssel in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs.In connection with the creation of the key acquisition information, i. H. the detection of the motor vehicle associated vehicle key, it should be noted that in this case all the car key associated with the vehicle are usually detected. In this way, account is taken of the fact that a large number of modern motor vehicles, i. H. in particular more than five, may be associated with vehicle keys. The key detection information thus usually describes the presence or absence of all vehicle keys associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle.

Entsprechend wird in der Regel auch eine das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein aller dem Kraftfahrzeug zugehöriger Fahrzeugschlüssel in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeichert. Dies ist insbesondere für entsprechende Funktionskomponenten, welche nur in Abhängigkeit des Vorhandenseins oder Nichtvorhandenseins eines bestimmten Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs in Betrieb oder außer Betrieb genommen werden können, vorteilhaft. Beispielhaft wird in diesem Zusammenhang auf eine entsprechende Funktionskomponente in Form einer über einen Fahrzeugschlüssel betätigbaren Verriegelungseinrichtung zur Ent- oder Verriegelung des Kraftfahrzeugs verwiesen, welche nur dann in Betrieb zu nehmen, d. h. zu aktivieren, ist, wenn sich dieser bestimmte Fahrzeugschlüssel nicht im Innenraum des Kraftfahrzeugs befindet. Eine entsprechende in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation kann im Zusammenhang mit einer zeitlich früher vorgenommenen Steuerung des Betriebs, d. h. einer zeitlich früher vorgenommenen Inbetriebnahme oder Außerbetriebnahme, einer entsprechenden Funktionskomponente, welche nur in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation, welche das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, erstellt und in der Speichereinrichtung gespeichert worden sein.Correspondingly, a vehicle key associated with the presence or absence of all of the motor vehicle is generally also stored in the vehicle-mounted storage device. This is advantageous in particular for corresponding functional components which can be put into operation or taken out of operation only in dependence on the presence or absence of a specific vehicle key in the interior of the motor vehicle. By way of example, in this connection reference is made to a corresponding functional component in the form of a locking device for unlocking or locking the motor vehicle, which is only to be put into operation, ie to be activated, if this particular vehicle key is not in the interior of the motor vehicle located. A corresponding key detection information stored in the motor vehicle-side storage device can be used in connection with an earlier time control of the operation, ie an earlier commissioning or decommissioning, a corresponding functional component, which depends only on the presence of a corresponding key detection information, the presence or absence at least one describes the vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle, is in operation or out of service, created and stored in the memory device.

Alternativ oder ergänzend kann eine entsprechende in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation im Zusammenhang mit dem Betrieb wenigstens einer anderen als der verfahrensgemäß in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente weiteren Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs erstellte Schlüsselerfassungsinformation erstellt und in der Speichereinrichtung gespeichert worden sein. Bei einer solchen weiteren Funktionskomponente kann es sich also auch um eine solche Funktionskomponente handeln, welche nicht in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation, welche das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist. Es ist also möglich, dass die weitere Funktionskomponente unabhängig des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist.Alternatively or additionally, a corresponding key detection information stored in the motor vehicle-side storage device may have been created and stored in the storage device in connection with the operation of at least one other functional component of the motor vehicle other than the functional component to be taken in operation or out of service. Such a further functional component can thus also be such a functional component which does not operate or is inoperative as a function of the presence of corresponding key detection information which describes the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle is acceptable. It is therefore possible for the further functional component to be operational or out of operation, irrespective of the presence of corresponding key detection information.

Ein Beispiel für eine solche weitere Funktionskomponente ist eine Überwachungseinrichtung zur Überwachung des Öffnens und/oder Schließens wenigstens eines kraftfahrzeugseitigen Fensters und/oder wenigstens einer kraftfahrzeugseitigen Tür. Mithin kann als eine andere als die in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmende Funktionskomponente weitere Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs eine Überwachungseinrichtung zur Überwachung des Öffnens und/oder Schließens wenigstens eines kraftfahrzeugseitigen Fensters und/oder wenigstens einer kraftfahrzeugseitigen Tür verwendet werden. Die im Zusammenhang mit dem Betrieb der anderen als der verfahrensgemäß in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente erstellte Schlüsselerfassungsinformation kann also von einer das Öffnen und/oder Schließen wenigstens eines kraftfahrzeugseitigen Fensters und/oder wenigstens einer kraftfahrzeugseitigen Tür überwachenden Überwachungseinrichtung erstellt werden oder erstellt worden sein.An example of such a further functional component is a monitoring device for monitoring the opening and / or closing of at least one motor vehicle side window and / or at least one motor vehicle side door. Consequently, another functional component of the motor vehicle, a monitoring device for monitoring the opening and / or closing of at least one motor vehicle side window and / or at least one motor vehicle side door can be used as another functional component to be taken into or out of operation. The key acquisition information generated in connection with the operation of the functional component to be taken in operation or out of operation in accordance with the method can thus be created or created by a monitoring device monitoring the opening and / or closing of at least one motor vehicle side window and / or at least one motor vehicle side door ,

Das beschriebene Verfahren stellt sonach eine Verbesserung gegenüber den eingangs dargestellten Nachteilen, welche sich aus der gesonderten Erfassung eines Fahrzeugschlüssels ergeben können, dar.The method described thus represents an improvement over the disadvantages presented at the outset, which may result from the separate detection of a vehicle key.

Während der Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation wird (zusätzlich) eine Statusinformation erstellt, welche die aktuelle Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation sowie gegebenenfalls mit der aktuellen Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation zusammenhängende Angaben beschreibt. Über eine entsprechende Statusinformation respektive die Erstellung einer solchen lässt sich sonach erkennen, dass eine Schlüsselerfassungsinformation aktuell erstellt bzw. das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein eines Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs aktuell geprüft bzw. untersucht wird. Konkret kann über eine entsprechende Statusinformation z. B. ein Fortschritt oder ein Abschluss der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation beschrieben werden.During the creation of the or a key acquisition information (additionally) a status information is created, which describes the current creation of the key or a key detection information and possibly related to the current creation of the key or a key detection information. A corresponding status information or the creation of such a can be seen therefore that a key detection information currently created or the presence or absence of a vehicle key in the interior of the motor vehicle is currently tested or examined. Specifically, via a corresponding status information z. For example, a progress or completion of creating a corresponding key acquisition information may be described.

Eine entsprechende Statusinformation kann selbstverständlich durch akustische und/oder haptische und/oder optische Ausgaben an geeigneten Ausgabemitteln, d. h. z. B. Bildausgabeeinrichtungen, Vibrationseinrichtungen, Tonausgabeeinrichtungen, ausgegeben werden. Eine entsprechende, insbesondere einen Fortschritt oder den Abschluss der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation beschreibende, Statusinformation kann einem Bediener z. B. durch Anzeige prozentualer Angaben, eines Fortschrittsbalkens, etc., durch Vibrationen, z. B. am Lenkrad, oder durch Tonsignale zur Kenntnis gebracht werden. Denkbar ist es auch, eine entsprechende Statusinformation über ein kraftfahrzeugseitiges Datennetzwerk, typischerweise ein BUS-System, an bestimmte kraftfahrzeugseitige Funktionskomponenten respektive deren Steuergeräte zu übertragen.Of course, corresponding status information may be provided by acoustic and / or haptic and / or optical outputs on suitable output means, i. H. z. B. image output devices, vibrators, sound output devices are output. A corresponding, in particular a progress or the completion of the preparation of a corresponding key detection information descriptive, status information can be an operator z. B. by displaying percentage information, a progress bar, etc., by vibrations, z. B. on the steering wheel, or by sound signals brought to the knowledge. It is also conceivable to transmit corresponding status information about a motor vehicle-side data network, typically a BUS system, to specific motor vehicle-side functional components or their control devices.

Die verfahrensgemäß erfolgende Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs erfolgt zusätzlich unter Miteinbeziehung der Statusinformation. Grundsätzlich kann die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme entsprechender in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmender Funktionskomponenten je nach Aussagegehalt einer entsprechenden Statusinformation erfolgen oder verzögert erfolgen, d. h. erst nach Erstellung und somit bei Vorliegen der Schlüsselerfassungsinformation, oder überhaupt nicht erfolgen. Mithin kann eine Inbetriebnahme oder eine Außerbetriebnahme einer entsprechenden in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente beispielsweise erst dann vorgenommen werden, wenn eine entsprechende Statusinformation den Abschluss der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation beschreibt.The procedure according to commissioning or decommissioning of in operation or out of service to be taken function component of the motor vehicle is additionally carried out with the inclusion of the status information. In principle, commissioning or decommissioning of corresponding functional components to be taken into operation or taken out of service can take place or be delayed, depending on the meaningfulness of a corresponding status information. D. H. only after creation and thus when key information is present, or not at all. Thus, a startup or a decommissioning of a corresponding in operation or out of service to be taken function component, for example, be made only when a corresponding status information describes the completion of the preparation of a corresponding key detection information.

In Weiterbildung des Verfahrens ist es auch möglich, dass bei nicht möglicher oder fehlerhafter Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation (zusätzlich) eine Fehlerinformation erstellt wird, welche die nicht mögliche oder fehlerhafte Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation beschreibt. Über eine entsprechende Fehlerinformation respektive die Erstellung einer solchen lässt sich sonach erkennen, dass die Erstellung einer Schlüsselerfassungsinformation, z. B. aufgrund von Fehlern in einer Schlüsselerfassungseinrichtung, nicht möglich bzw. fehlerhaft erstellt ist, was durch geeignete Plausibilisierungsalgorithmen überprüft werden kann. Konkret kann über eine entsprechende Fehlerinformation z. B. ein auf einen Fehler einer eine entsprechende Schlüsselerfassungsinformation erstellenden Schlüsselerfassungseinrichtung zurückzuführende nicht mögliche oder fehlerhafte Erstellung einer Schlüsselerfassungsinformation beschrieben werden.In a further development of the method, it is also possible that, if the or a key detection information is not possible or incorrectly generated, an error information item is also generated which describes the non-possible or incorrect generation of the key information item. About a corresponding error information respectively the creation of such can be seen sonach that the creation of a key detection information, eg. B. due to errors in a key detection device, is not possible or incorrectly created, which can be checked by appropriate plausibility algorithms. Specifically, about a corresponding error information z. For example, a non-possible or erroneous creation of a key detection information due to an error of a key detection device generating a corresponding key detection information may be described.

Auch eine entsprechende Fehlerinformation kann selbstverständlich durch akustische und/oder haptische und/oder optische Ausgaben an geeigneten Ausgabemitteln, d. h. z. B. Bildausgabeeinrichtungen, Vibrationseinrichtungen, Tonausgabeeinrichtungen, ausgegeben werden. Eine entsprechende, insbesondere einen Fehler bei der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation beschreibende, Fehlerinformation kann einem Bediener z. B. durch Anzeige einer entsprechenden Zeichen- oder Textanzeige, durch Vibrationen, z. B. am Lenkrad, oder durch Tonsignale zur Kenntnis gebracht werden. Auch hier ist es denkbar, eine entsprechende Fehlerinformation über ein kraftfahrzeugseitiges Datennetzwerk, typischerweise ein BUS-System, an bestimmte kraftfahrzeugseitige Funktionskomponenten respektive deren Steuergeräte zu übertragen.Of course, corresponding error information can also be output by acoustic and / or haptic and / or optical outputs on suitable output means, ie, for example, image output devices, vibration devices, sound output devices. A corresponding, in particular an error in the creation of a corresponding key detection information descriptive error information can be an operator z. B. by displaying a corresponding character or text display, by vibrations, z. B. on the steering wheel, or by sound signals brought to the knowledge. Again, it is conceivable to transmit a corresponding error information on a motor vehicle-side data network, typically a bus system, to specific motor vehicle-side functional components, respectively their control units.

Auch im Zusammenhang mit einer entsprechenden Fehlerinformation ist es möglich, dass die verfahrensgemäß erfolgende Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente des Kraftfahrzeugs zusätzlich unter Miteinbeziehung der Fehlerinformation erfolgt. Grundsätzlich kann die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme entsprechender in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmender Funktionskomponenten je nach Aussagegehalt einer entsprechenden Fehlerinformation erfolgen oder verzögert erfolgen, d. h. erst nach Erstellung und somit bei Vorliegen der Schlüsselerfassungsinformation, oder überhaupt nicht erfolgen. Mithin kann eine Inbetriebnahme oder eine Außerbetriebnahme einer entsprechenden in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden Funktionskomponente beispielsweise erst dann vorgenommen werden, wenn eine entsprechende Fehlerinformation keinen Fehler bei der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation beschreibt.Also in connection with a corresponding error information, it is possible that the procedure according to commissioning or the decommissioning of operating or out of service to be taken function component of the motor vehicle additionally takes place with the inclusion of the error information. In principle, commissioning or decommissioning of corresponding functional components to be taken into operation or taken out of service can take place or be delayed, depending on the content of the corresponding error information. D. H. only after creation and thus when key information is present, or not at all. Thus, a startup or a decommissioning of a corresponding in operation or out of service to be taken function component, for example, be made only if a corresponding error information describes no error in the preparation of a corresponding key detection information.

Die Schlüsselerfassungsinformation wird typischerweise auf Grundlage der, insbesondere funkbasierten, Kommunikation einer kraftfahrzeugseitigen Schlüsselerfassungseinrichtung mit einem dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssel erstellt. Selbstverständlich weist sowohl die kraftfahrzeugseitige Schlüsselerfassungseinrichtung als auch ein dem Kraftfahrzeug zugehöriger Fahrzeugschlüssel entsprechende Sende- und/oder Empfangseinrichtungen auf, vermittels welcher diese, insbesondere funkbasiert, miteinander kommunizieren können. Derart ist es beispielsweise möglich, dass der Fahrzeugschlüssel eine Lokalisierungsinformation über seine aktuelle Lokalisierung in oder außerhalb des Kraftfahrzeugs an die Schlüsselerfassungseinrichtung überträgt. Denkbar ist e auch, dass die Schlüsselerfassungseinrichtung anhand von von dem Fahrzeugschlüssel übertragener Daten, z. B. GPS-Daten, Rückschlüsse auf dessen aktuelle Lokalisierung zieht.The key acquisition information is typically generated based on the, in particular radio-based, communication of a vehicle-side key detection device with a vehicle key associated with the motor vehicle. Of course, both the motor vehicle-side key detection device and a vehicle key associated with the vehicle have corresponding transmitting and / or receiving devices, by means of which they, in particular radio-based, can communicate with one another. For example, it is possible for the vehicle key to transmit localization information about its current localization in or outside the motor vehicle to the key detection device. It is also conceivable that the key detection device based on transmitted from the vehicle key data, eg. B. GPS data, draw conclusions on its current location.

Die Erfindung betrifft zudem ein Kraftfahrzeug. Das Kraftfahrzeug ist insbesondere zur Durchführung des hierin beschriebenen Verfahrens ausgebildet und umfasst:
wenigstens eine erste Funktionskomponente, welche erste Funktionskomponente in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation, welche Schlüsselerfassungsinformation das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist,
wenigstens eine weitere Funktionskomponente, welche nicht in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation, welche Schlüsselerfassungsinformation das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist,
eine Schlüsselerfassungseinrichtung zur Erfassung des Vorhandenseins oder des Nichtvorhandenseins wenigstens eines dem Kraftfahrzeug zugehörigen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs und zur Erstellung einer das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein des wenigstens einen Fahrzeugschlüssels in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs beschreibenden Schlüsselerfassungsinformation, wobei die Schlüsselerfassungseinrichtung ausgebildet ist, während der Erstellung der oder einer Schlüsselinformation eine Statusinformation zu erstellen, welche die aktuelle Erstellung der oder einer Schlüsselinformation sowie gegebenenfalls mit der aktuellen Erstellung der oder einer Schlüsselinformation zusammenhängende Angaben beschreibt, eine Speichereinrichtung zur Speicherung von, insbesondere im Zusammenhang mit der wenigstens einen weiteren Funktionskomponente, erstellten Schlüsselerfassungsinformationen, und
eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Inbetriebnahme oder der Außerbetriebnahme der wenigstens einen ersten Funktionskomponente auf Grundlage wenigstens einer in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung gespeicherten Schlüsselerfassungsinformation und der Statusinformation.The invention also relates to a motor vehicle. The motor vehicle is designed in particular for carrying out the method described herein and comprises:
at least one first functional component which is operable or decommissionable as a function of the presence of a key detection information which describes key detection information the presence or the absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle,
at least one further functional component, which is not operable or inoperable depending on the presence of key detection information describing the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle, which key detection information is
a key detection device for detecting the presence or absence of at least one vehicle key associated with the motor vehicle in the interior of the motor vehicle and for establishing key detection information describing the presence or absence of the at least one vehicle key in the interior of the motor vehicle, the key detection device being formed during construction the or a key information to generate a status information which describes the current creation of the key information or a key information and optionally with the current creation of the key information or a piece of information, a memory device for storing, in particular in connection with the at least one further functional component, created key detection information and
a control device for controlling the startup or decommissioning of the at least one first functional component based on at least one key detection information stored in the motor vehicle side storage device and the status information.

Bezüglich des Kraftfahrzeugs gelten sämtliche Ausführungen bezüglich des Verfahrens analog.With regard to the motor vehicle, all statements relating to the method apply analogously.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigt die einzige Fig. eine Prinzipdarstellung eines Kraftfahrzeugs gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the embodiments described below and with reference to the drawings. The single FIGURE shows a schematic diagram of a motor vehicle according to an embodiment of the invention.

Die einzige Fig. zeigt eine Prinzipdarstellung eines Kraftfahrzeugs 1 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.The only Fig. Shows a schematic diagram of a motor vehicle 1 according to an embodiment of the invention.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst eine erste Funktionskomponente 2. Die erste Funktionskomponente 2 ist in Abhängigkeit des Vorliegens einer Schlüsselerfassungsinformation KI, welche Schlüsselerfassungsinformation KI das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein wenigstens eines Fahrzeugschlüssels 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 1 beschreibt, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar. Das Nichtvorhandensein wenigstens eines Fahrzeugschlüssels 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 1 ist durch den strichliert dargestellten, außerhalb des Kraftfahrzeugs 1 befindlichen Fahrzeugschlüssel 3 angedeutet. Selbstverständlich können kraftfahrzeugseitig mehrere derartiger Funktionskomponenten 2 vorhanden sein, wie durch die strichlierte Darstellung weiterer erster Funktionskomponenten 2 angedeutet ist.The car 1 includes a first functional component 2 , The first functional component 2 is dependent on the presence of key detection information KI, which Key detection information KI the presence or absence of at least one vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 1 describes, in operation or out of service. The absence of at least one vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 1 is shown by the dashed lines, outside of the vehicle 1 located vehicle key 3 indicated. Of course, the motor vehicle side, several such functional components 2 be present, as by the dashed representation of other first functional components 2 is indicated.

Konkret kann es sich bei der oder einer entsprechenden ersten Funktionskomponente 2 z. B. um einen Teil des Antriebsstrangs, insbesondere ein kraftfahrzeugseitiger Antriebsmotor, und/oder um eine Zündeinrichtung eines kraftfahrzeugseitigen Antriebsmotors und/oder um eine Multimediaeinrichtung, d. h. z. B. eine Audio- und/oder Videoeinrichtung, und/oder um eine Verriegelungseinrichtung zur Ent- oder Verriegelung des Kraftfahrzeugs 1 und/oder um eine Warneinrichtung zur Erzeugung einer akustischen und/oder haptischen und/oder optischen Warnung über eine, insbesondere trotz abgestellten Kraftfahrzeugs, nicht eingelegte Parkstufe eines Automatikgetriebes (gilt selbstverständlich nur für Kraftfahrzeuge mit Automatikgetriebe) und/oder um eine Warneinrichtung zur Erzeugung einer akustischen und/oder haptischen und/oder optischen Warnung über einen, insbesondere trotz abgestellten Kraftfahrzeugs, nicht ausgeschalteten Antriebsmotor handeln.Specifically, it may be at the or a corresponding first functional component 2 z. Example, to a part of the drive train, in particular a motor vehicle side drive motor, and / or an ignition device of a motor vehicle side drive motor and / or a multimedia device, ie, for example, an audio and / or video device, and / or a locking device for Ent- or Locking of the motor vehicle 1 and / or to a warning device for generating an audible and / or haptic and / or visual warning about a, in particular despite parked motor vehicle, not inserted parking stage of an automatic transmission (of course applies only to motor vehicles with automatic transmission) and / or a warning device for generating a acoustic and / or haptic and / or visual warning of a, in particular despite parked motor vehicle, not switched off drive motor act.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst daneben eine weitere Funktionskomponente 5, welche in dem in der Fig. gezeigten Ausführungsbeispiel nicht in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist. Selbstverständlich können kraftfahrzeugseitig auch mehrere derartiger weiterer Funktionskomponenten 5 vorhanden sein, wie durch die strichlierte Darstellung weiterer Funktionskomponenten 5 angedeutet ist.The car 1 also includes another functional component 5 which is not operable or disabled in the embodiment shown in the figure in response to the presence of corresponding key detection information KI. Of course, on the motor vehicle side, several such further functional components 5 be present, as by the dashed representation of other functional components 5 is indicated.

Konkret kann es sich bei der oder einer entsprechenden weiteren Funktionskomponente 5 z. B. um eine Überwachungseinrichtung zur Überwachung des Öffnens und/oder Schließens wenigstens eines kraftfahrzeugseitigen Fensters (nicht gezeigt) und/oder wenigstens einer kraftfahrzeugseitigen Tür (nicht gezeigt) handeln.Specifically, it may be at the or a corresponding further functional component 5 z. B. to a monitoring device for monitoring the opening and / or closing of at least one motor vehicle side window (not shown) and / or at least one motor vehicle side door (not shown) act.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst ferner eine Schlüsselerfassungseinrichtung 6 zur Erfassung des Vorhandenseins oder des Nichtvorhandenseins wenigstens eines dem Kraftfahrzeug 1 zugehörigen Fahrzeugschlüssels 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 1 und zur Erstellung einer das Vorhandensein oder das Nichtvorhandensein des wenigstens einen Fahrzeugschlüssels 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 1 beschreibenden Schlüsselerfassungsinformation KI. Die Schlüsselerfassungsinformation KI wird insbesondere auf Grundlage einer funkbasierten Kommunikation der Schlüsselerfassungseinrichtung 6 mit einem dem Kraftfahrzeug 1 zugehörigen Fahrzeugschlüssel 3 erstellt. Demnach weist sowohl die Schlüsselerfassungseinrichtung 6 als auch ein dem Kraftfahrzeug 1 zugehöriger Fahrzeugschlüssel 3 entsprechende Sende- und/oder Empfangseinrichtungen (nicht gezeigt) auf, vermittels welcher diese funkbasiert miteinander kommunizieren können.The car 1 further comprises a key detection device 6 for detecting the presence or absence of at least one of the motor vehicle 1 associated vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 1 and for establishing a presence or absence of the at least one vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 1 descriptive key acquisition information AI. The key detection information KI is particularly based on radio-based communication of the key detection device 6 with a motor vehicle 1 associated vehicle key 3 created. Accordingly, both the key detection device 6 as well as the motor vehicle 1 associated vehicle key 3 corresponding transmitting and / or receiving devices (not shown), by means of which they can communicate radio-based with each other.

Im Zusammenhang mit der Schlüsselerfassungseinrichtung 6 respektive der Erstellung der Schlüsselerfassungsinformation KI, d. h. der Erfassung der dem Kraftfahrzeug 1 zugehörigen Fahrzeugschlüssel 3, ist zu erwähnen, dass hierbei in der Regel alle dem Kraftfahrzeug 1 zugehörigen Fahrzeugschlüssel 3 erfasst werden. Die Schlüsselerfassungsinformation KI beschreibt sonach in der Regel das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein sämtlicher dem Kraftfahrzeug 1 zugehöriger Fahrzeugschlüssel 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 1. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst weiterhin eine Speichereinrichtung 7 zur Speicherung von erstellten Schlüsselerfassungsinformationen KI. Bei der Speichereinrichtung 7 kann es sich um einen üblichen Datenspeicher, z. B. in Form eines so genannten Bitfelds oder umfassend ein so genanntes Bitfeld, handeln.In connection with the key detection device 6 respectively the preparation of the key detection information KI, ie the detection of the motor vehicle 1 associated vehicle key 3 , It should be noted that this usually all the motor vehicle 1 associated vehicle key 3 be recorded. The key detection information KI therefore usually describes the presence or absence of all of the motor vehicle 1 associated vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 1 , The car 1 further comprises a memory device 7 for storing generated key acquisition information KI. At the storage device 7 it can be a usual data storage, for. B. in the form of a so-called bit field or comprising a so-called bit field act.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst schließlich eine Steuereinrichtung 8 zur Steuerung der Inbetriebnahme oder der Außerbetriebnahme der wenigstens einen ersten Funktionskomponente 2 auf Grundlage wenigstens einer in der kraftfahrzeugseitigen Speichereinrichtung 7 gespeicherten Schlüsselerfassungsinformation KI.The car 1 finally includes a control device 8th for controlling the startup or decommissioning of the at least one first functional component 2 based on at least one in the motor vehicle side memory device 7 stored key acquisition information KI.

Über das Kraftfahrzeug 1, d. h. insbesondere das Zusammenwirken der vorstehend aufgezählten Bestandteile, d. h. insbesondere das Zusammenwirken der Schlüsselerfassungseinrichtung 6, der Speichereinrichtung 7 und der Steuereinrichtung 8, lässt sich ein Verfahren zum Betrieb der ersten Funktionskomponente 2, d. h. der Funktionskomponente 2, welche in Abhängigkeit des Vorliegens einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI, in Betrieb oder außer Betrieb nehmbar ist, realisieren.About the motor vehicle 1 , ie in particular the interaction of the above enumerated components, ie in particular the interaction of the key detection device 6 , the storage device 7 and the controller 8th , a method for operating the first functional component can be 2 , ie the functional component 2 which can be realized in operation or out of service depending on the presence of a corresponding key detection information KI.

Das beschriebene Verfahren ermöglicht den Betrieb, d. h. insbesondere die Inbetriebnahme bzw. Außerbetriebnahme, einer entsprechenden ersten Funktionskomponente 2 ohne gesonderte bzw. erneute Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI. Verfahrensgemäß wird anstelle der gesonderten bzw. erneuten Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI auf eine zuvor erstellte bzw. historische, in der Speichereinrichtung 7 gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation KI zurückgegriffen und diese zuvor erstellte bzw. historische Schlüsselerfassungsinformation KI der Steuerung des Betriebs der ersten Funktionskomponente 2 zugrunde gelegt.The described method enables the operation, ie in particular the startup or decommissioning, of a corresponding first functional component 2 without separate or renewed creation of a corresponding key detection information KI. According to the method, instead of the separate or renewed creation of a corresponding key detection information KI on a previously created or historical, in the memory device 7 stored key detection information KI and this previously created or historical key detection information KI of the control of the operation of the first functional component 2 based on.

Eine entsprechende in der Speichereinrichtung 7 gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation KI kann im Zusammenhang mit einer zeitlich früher vorgenommenen Steuerung des Betriebs, d. h. einer zeitlich früher vorgenommenen Inbetriebnahme oder Außerbetriebnahme, einer entsprechenden ersten Funktionskomponente 2 erstellt und in der Speichereinrichtung 7 gespeichert worden sein.A corresponding one in the memory device 7 stored key acquisition information KI may, in connection with a previously made earlier control of the operation, ie a time earlier commissioning or decommissioning, a corresponding first functional component 2 created and in the storage device 7 saved.

Alternativ oder ergänzend kann eine entsprechende in der Speichereinrichtung 7 gespeicherte Schlüsselerfassungsinformation KI im Zusammenhang mit dem Betrieb wenigstens einer anderen als der verfahrensgemäß in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden ersten Funktionskomponente 2 weiteren Funktionskomponente 5 erstellte Schlüsselerfassungsinformation KI erstellt und in der Speichereinrichtung 7 gespeichert worden sein.Alternatively or additionally, a corresponding in the storage device 7 stored key acquisition information KI in connection with the operation of at least one other than the method according to the operation or to be taken out of operation first functional component 2 further functional component 5 created key acquisition information KI and created in the storage device 7 saved.

Es ist möglich, dass während der Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation KI (zusätzlich) eine Statusinformation SI erstellt wird, welche die aktuelle Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation KI sowie gegebenenfalls mit der aktuellen Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation KI zusammenhängende Angaben beschreibt. Über eine entsprechende Statusinformation SI respektive die Erstellung einer solchen lässt sich sonach erkennen, dass eine Schlüsselerfassungsinformation KI aktuell erstellt bzw. das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein eines Fahrzeugschlüssels 3 in dem Innenraum 4 des Kraftfahrzeugs 3 aktuell geprüft bzw. untersucht wird. Konkret kann über eine entsprechende Statusinformation SI z. B. ein Fortschritt oder ein Abschluss der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI beschrieben werden.It is possible that during the creation of the or a key acquisition information KI (additional) a status information SI is created, which describes the current creation of the or a key detection information KI and possibly related to the current creation of the or a key detection information KI information. By means of a corresponding status information SI or the creation thereof, it can be seen that a key detection information KI is currently being created or the presence or absence of a vehicle key 3 in the interior 4 of the motor vehicle 3 currently being tested or examined. Specifically, via a corresponding status information SI z. For example, a progress or completion of creating a corresponding key acquisition information KI may be described.

Eine entsprechende Statusinformation SI kann durch akustische und/oder haptische und/oder optische Ausgaben an geeigneten Ausgabemitteln (nicht gezeigt), d. h. z. B. Bildausgabeeinrichtungen, Vibrationseinrichtungen, Tonausgabeeinrichtungen, ausgegeben werden. Eine entsprechende Statusinformation SI kann über ein kraftfahrzeugseitiges Datennetzwerk (nicht gezeigt), typischerweise ein BUS-System, an bestimmte kraftfahrzeugseitige Funktionskomponenten respektive deren Steuergeräte übertragen werden.A corresponding status information SI may be provided by acoustic and / or haptic and / or optical outputs on suitable output means (not shown), i. H. z. B. image output devices, vibrators, sound output devices are output. A corresponding status information SI can be transmitted via a motor vehicle-side data network (not shown), typically a BUS system, to specific motor vehicle-side functional components or their control units.

Die verfahrensgemäß erfolgende Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden ersten Funktionskomponente 2 kann zusätzlich (auch) unter Miteinbeziehung der Statusinformation SI erfolgen. Grundsätzlich kann die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme entsprechender erster Funktionskomponenten 2 je nach Aussagegehalt einer entsprechenden Statusinformation SI erfolgen oder verzögert erfolgen, d. h. erst nach Erstellung und somit bei Vorliegen der Schlüsselerfassungsinformation KI, oder überhaupt nicht erfolgen. Mithin kann eine Inbetriebnahme oder eine Außerbetriebnahme einer entsprechenden ersten Funktionskomponente 2 beispielsweise erst dann vorgenommen werden, wenn eine entsprechende Statusinformation SI den Abschluss der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI beschreibt.The process according to commissioning or decommissioning in operation or to be taken out of operation first functional component 2 can additionally (also) take place with inclusion of the status information SI. In principle, the commissioning or decommissioning of corresponding first functional components 2 Depending on the meaning of a corresponding status information SI done or delayed, ie only after creation and thus in the presence of the key detection information KI, or not at all. Thus, a commissioning or decommissioning of a corresponding first functional component 2 for example, be made only when a corresponding status information SI describes the completion of the creation of a corresponding key detection information KI.

Es ist ferner möglich, dass bei nicht möglicher oder fehlerhafter Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation KI (zusätzlich) eine Fehlerinformation FI erstellt wird, welche die nicht mögliche oder fehlerhafte Erstellung der oder einer Schlüsselerfassungsinformation KI beschreibt. Über eine entsprechende Fehlerinformation FI respektive die Erstellung einer solchen lässt sich sonach erkennen, dass die Erstellung einer Schlüsselerfassungsinformation KI, z. B. aufgrund von Fehlern in einer Schlüsselerfassungseinrichtung 6, nicht möglich bzw. fehlerhaft ist, was durch geeignete Plausibilisierungsalgorithmen überprüft werden kann. Konkret kann über eine entsprechende Fehlerinformation FI z. B. ein auf einen Fehler der Schlüsselerfassungseinrichtung 6 zurückzuführende nicht mögliche oder fehlerhafte Erstellung einer Schlüsselerfassungsinformation KI beschrieben werden.It is also possible that in the event of non-possible or incorrect creation of the or a key acquisition information KI (additionally) an error information FI is created, which describes the non-possible or incorrect creation of or a key detection information KI. About a corresponding error information FI respectively the creation of such can be seen therefore that the creation of a key detection information KI, z. Due to errors in a key detection device 6 , is not possible or incorrect, which can be checked by appropriate plausibility algorithms. Specifically, via a corresponding error information FI z. B. on a mistake of the key detection device 6 attributable to not possible or incorrect creation of a key detection information KI will be described.

Auch eine entsprechende Fehlerinformation FI kann selbstverständlich durch akustische und/oder haptische und/oder optische Ausgaben an geeigneten Ausgabemitteln, d. h. z. B. Bildausgabeeinrichtungen, Vibrationseinrichtungen, Tonausgabeeinrichtungen, ausgegeben werden. Eine entsprechende, insbesondere einen Fehler bei der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI beschreibende, Fehlerinformation FI kann einem Bediener z. B. durch Anzeige einer entsprechenden Zeichen- oder Textanzeige, durch Vibrationen, z. B. am Lenkrad, oder durch Tonsignale zur Kenntnis gebracht werden. Eine entsprechende Fehlerinformation FI kann ebenso über ein kraftfahrzeugseitiges Datennetzwerk, typischerweise ein BUS-System, an bestimmte kraftfahrzeugseitige Funktionskomponenten respektive deren Steuergeräte übertragen werden.Of course, a corresponding error information FI can also be provided by acoustic and / or haptic and / or optical outputs on suitable output means, i. H. z. B. image output devices, vibrators, sound output devices are output. A corresponding, in particular an error in the preparation of a corresponding key detection information KI descriptive error information FI can be an operator z. B. by displaying a corresponding character or text display, by vibrations, z. B. on the steering wheel, or by sound signals brought to the knowledge. A corresponding error information FI can likewise be transmitted via a motor vehicle-side data network, typically a BUS system, to specific motor vehicle-side functional components or their control devices.

Die verfahrensgemäß erfolgende Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme der in Betrieb oder außer Betrieb zu nehmenden ersten Funktionskomponente 2 kann zusätzlich (auch) unter Miteinbeziehung einer entsprechenden Fehlerinformation FI erfolgen. Grundsätzlich kann die Inbetriebnahme oder die Außerbetriebnahme entsprechender erster Funktionskomponenten 2 je nach Aussagegehalt einer entsprechenden Fehlerinformation FI erfolgen oder verzögert erfolgen, d. h. erst nach fehlerfreier Erstellung und somit bei Vorliegen einer fehlerfreien Schlüsselerfassungsinformation KI, oder überhaupt nicht erfolgen. Mithin kann eine Inbetriebnahme oder eine Außerbetriebnahme einer entsprechenden ersten Funktionskomponente 2 beispielsweise erst dann vorgenommen werden, wenn eine entsprechende Fehlerinformation FI keinen Fehler bei der Erstellung einer entsprechenden Schlüsselerfassungsinformation KI beschreibt.The process according to commissioning or decommissioning in operation or to be taken out of operation first functional component 2 may additionally (also) take place with the inclusion of a corresponding error information FI. In principle, the commissioning or decommissioning of corresponding first functional components 2 depending on the statement content of a corresponding error information FI done or delayed, ie only after error-free creation and thus in the presence of an error-free key detection information KI, or not at all. Thus, a commissioning or decommissioning of a corresponding first functional component 2 for example, be made only if a corresponding error information FI no error in the creation of a corresponding key detection information KI describes.

Claims

Method for operating at least one functional component ( 2 ) of a motor vehicle ( 1 ), which functional component ( 2 ) depending on the presence of a key detection information (KI), which key detection information (KI) the presence or the absence of at least one of the motor vehicle ( 1 ) associated vehicle key ( 3 ) in the interior ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ), in operation or out of service, at least one in connection with at least one other than in operation or to be taken out of service function component ( 2 ) further functional component ( 5 ) of the motor vehicle ( 1 ) generated key detection information (KI) in a motor vehicle side memory device ( 7 ) and the operation of the functional component to be put into operation or taken out of service ( 2 ) based on the in the motor vehicle side memory device ( 7 ) Key detection information stored (KI) is controlled, characterized in that is created during the creation of the or a key detection information (KI) a status information (SI), which the actual creation of the or a key detection information (KI) and optionally with the current creating or key information (KI), whereby the commissioning or decommissioning of the functional component (in operation or 2 ) of the motor vehicle ( 1 ) additionally with the inclusion of the status information (SI).

Method according to claim 1, characterized in that as another functional component to be taken into or out of operation ( 2 ) further functional component ( 5 ) of the motor vehicle ( 1 ), which is operable or inoperable irrespective of the presence of corresponding key acquisition information (KI).

Method according to claim 1 or 2, characterized in that as another functional component to be taken into operation or taken out of service ( 2 ) further functional component ( 5 ) of the motor vehicle ( 1 ) a monitoring device is used for monitoring the opening and / or closing of at least one motor vehicle side window and / or at least one motor vehicle side door.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the event of the possible or incorrect creation of the or a key detection information (KI) an error information (FI) is created which describes the non-possible or incorrect creation of the or a key detection information (KI).

Method according to Claim 4, characterized in that the commissioning or decommissioning of the functional component to be taken into operation or taken out of service ( 2 ) of the motor vehicle ( 1 ) additionally with inclusion of the error information (FI).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that as a functional component to be taken into operation or shut down ( 2 ) of the motor vehicle ( 1 ) A part of the drive train, in particular a motor vehicle side drive motor, and / or an ignition device of a motor vehicle side drive motor and / or a multimedia device and / or a locking device for unlocking or locking the motor vehicle and / or a warning device for generating a warning about a non-engaged parking stage an automatic transmission and / or is used to generate a warning about a non-switched-off drive motor.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the key detection information (KI) based on the, in particular radio-based, communication of a vehicle-side key detection device ( 6 ) with or a motor vehicle ( 1 ) associated vehicle key ( 3 ) is created.

Motor vehicle ( 1 ), in particular designed for carrying out the method according to one of the preceding claims, comprising at least one first functional component ( 2 ), which first functional component ( 2 ) depending on the presence of a key detection information (KI), which Key detection information (KI) the presence or absence of at least one of the motor vehicle ( 1 ) associated vehicle key ( 3 ) in the interior ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ), in operation or out of service, at least one further functional component ( 5 ), which does not depend on the presence of a key detection information (KI), which key detection information (KI) the presence or the absence of at least one of the motor vehicle ( 1 ) associated vehicle key ( 3 ) in the interior ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ), in operation or out of service, a key detection device ( 6 ) for detecting the presence or absence of at least one of the motor vehicle ( 1 ) associated vehicle key ( 3 ) in the interior ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ) and to establish the presence or absence of the at least one vehicle key ( 3 ) in the interior ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ) key detection information (KI), the key detection device ( 6 ) is configured, during the creation of the key information or a key information (KI) to create a status information (SI), which describes the current creation of the key information or (KI) and possibly with the current creation of the key information or (KI) related information, a storage device ( 7 ) for storing generated key acquisition information (KI), and a control device ( 8th ) for controlling the startup or decommissioning of the at least one first functional component ( 2 ) based on at least one in the motor vehicle side memory device ( 7 ) stored key detection information (KI) and the status information (SI).