DE102014010349B4 - Motor vehicle with a starter generator - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug, umfassend eine Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle sowie einen Startergenerator, die über einen ein Zugmittel umfassenden Zugmitteltrieb miteinander bewegungsgekoppelt sind, wobei das Zugmittel (6) die Kurbelwelle (3) und den Startergenerator (4) direkt oder über ein in den Zugmitteltrieb (7) integriertes und mit dem Zugmittel (6) rotativ gekoppeltes Element (14) derart bewegungskoppelt, dass die Drehrichtung von Kurbelwelle (3) und Startergenerator (4) entgegengesetzt ist.Motor vehicle, comprising an internal combustion engine with a crankshaft and a starter generator, which are coupled to each other via a traction means comprising a traction mechanism, wherein the traction means (6) the crankshaft (3) and the starter generator (4) directly or via a in the traction drive (7) integrated and with the traction means (6) rotatably coupled element (14) coupled in such a manner that the direction of rotation of the crankshaft (3) and starter generator (4) is opposite.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle sowie einen Startergenerator, die über einen ein Zugmittel umfassenden Zugmitteltrieb miteinander bewegungsgekoppelt sind.The invention relates to a motor vehicle, comprising an internal combustion engine with a crankshaft and a starter generator, which are coupled to one another via a traction mechanism comprising a traction means.

Zum Starten eines Kraftfahrzeuges wird üblicherweise ein Startergenerator verwendet, über den aktiv die Kurbelwelle angetrieben wird, bis die Brennkraftmaschine anspringt und selbst arbeitet. Der Startermotor ist dabei häufig achsparallel zur Kurbelwelle angeordnet und kämmt über ein Abtriebsritzel mit einem Zahnkranz der Kurbelwelle. Aufgrund dieser direkten Kopplung über die metallenen Ritzel ist beim Anlassen ein gewisses Startgeräusch gegeben. Da dies ungewünscht ist, ist es ferner bekannt, zur Verringerung dieses Startgeräusches den Startergenerator in einen Zugmitteltrieb zu integrieren, ihn also indirekt mit der Kurbelwelle über das Zugmittel, üblicherweise einen Riemen, zu koppeln. Hier besteht also keine direkte, metallische Ritzelverbindung zwischen Kurbelwelle und Startergenerator, weshalb das Startgeräusch wesentlich angenehmer ist. Nachteilig hierbei ist jedoch, dass die Drehrichtung der Abtriebswelle des Startergenerators und die Drehrichtung der Kurbelwelle gleich ist, so dass sich die Drehmomente, die an der Motorlagerung abgestützt werden, addieren. Dies führt zu einer unangenehmen Schüttelbeanspruchung der gesamten Karosserie, an der der Motor respektive die Brennkraftmaschine über die entsprechende Motorlagerung angeordnet ist.For starting a motor vehicle, a starter generator is usually used, over which the crankshaft is actively driven until the internal combustion engine starts and works itself. The starter motor is often arranged axially parallel to the crankshaft and meshes via an output pinion with a ring gear of the crankshaft. Due to this direct coupling via the metal sprockets, a certain starting noise is given during starting. Since this is undesirable, it is also known to reduce the start noise to integrate the starter generator in a traction drive, so indirectly to couple it with the crankshaft on the traction means, usually a belt. So here there is no direct, metallic pinion connection between crankshaft and starter generator, which is why the starting noise is much more pleasant. The disadvantage here, however, is that the direction of rotation of the output shaft of the starter generator and the direction of rotation of the crankshaft is the same, so that the torques that are supported on the engine mount, add. This leads to an unpleasant shaking stress on the entire body, on which the engine or the internal combustion engine is arranged via the corresponding engine mount.

DE 102 37 419 A1 offenbart ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Verbrennungsmotor mit einem eine Kurbelwelle umfassenden Kurbeltrieb, wobei dem Verbrennungsmotor zwei mittels Zahnrädern und einem Riemen gekoppelte Ausgleichswellen zugeordnet sind. Auf wenigstens einer der Ausgleichswellen ist ein Starter/Generator vorgesehen. DE 102 37 419 A1 discloses a drive system for a motor vehicle, comprising an internal combustion engine with a crankshaft comprising a crankshaft, the engine being associated with two balance shafts coupled by means of gears and a belt. On at least one of the balance shafts, a starter / generator is provided.

DE 42 38 148 A1 offenbart einen Antrieb einer Ausgleichswelle an einer V-Brennkraftmaschine zum Ausgleich der Massenkräfte zweiter Ordnung mit einer parallel zur Kurbelwelle verlaufenden, über einen Ketten- oder Riementrieb angetriebenen Ausgleichswelle, welche ein Sonnenrad aufweist, das in Eingriff mit zumindest drei auf einem Planetenradträger angeordneten Planetenrädern steht. DE 42 38 148 A1 discloses a drive of a balancer shaft on a V-type internal combustion engine to balance the second order inertial forces with a crankshaft driven balance shaft driven via a chain or belt drive having a sun gear meshing with at least three planetary gears disposed on a planet carrier.

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug anzugeben, das demgegenüber verbessert ist und zum einen ein Anlassen mit minimalen Startgeräusch ermöglicht, und zum anderen eine entsprechende Schüttelbeanspruchung vermeidet.The invention is therefore based on the problem to provide a motor vehicle, which in contrast is improved and on the one hand allows for starting with minimal start-up noise, and on the other hand avoids a corresponding shaking stress.

Zur Lösung dieses Problems ist erfindungsgemäß ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 vorgesehen.To solve this problem, a motor vehicle according to the invention with the features of claim 1 is provided.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Kurbelwelle und den Startergenerator, also dessen Abtriebswelle, derart miteinander zu koppeln, dass die Drehrichtungen von Kurbelwelle und Startergenerator respektive dessen Abtriebswelle entgegengesetzt sind. Es ergeben sich folglich separate Drehmomente, die entgegengesetzt gerichtet sind, und die sich mithin weitgehend oder vollständig aufheben, so dass eine geringere Motorlagerbelastung im Anlassfall gegeben ist. Es kommt zu keiner Schüttelbeanspruchung der Karosserie. Gleichzeitig ist das Startgeräusch gering, da Kurbelwelle und Startergenerator über das Zugmittel gekoppelt sind.According to the invention, the crankshaft and the starter generator, that is to say the output shaft thereof, are coupled together in such a way that the directions of rotation of the crankshaft and starter generator, respectively, are opposite to the output shaft thereof. Consequently, separate torques result, which are directed in opposite directions, and which therefore largely or completely cancel each other out, so that a lower engine bearing load is provided in the case of use. There is no shaking stress on the body. At the same time the starting noise is low because the crankshaft and starter generator are coupled via the traction means.

Sind die Kurbelwelle und der Startergenerator gemäß einer nicht erfindungsgemäßen Ausführungsform direkt über das Zugmittel gekoppelt, so läuft das Zugmittel, also bevorzugt der Riemen über eine an der Kurbelwelle und über eine am Startergenerator angeordnete Zugmittelscheibe, wobei das Zugmittel mit seiner Innenseite an der kurbelwellenseitigen Zugmittelscheibe und mit der Außenseite an der generatorseitigen Zugmittelscheibe anliegt. Das Zugmittel ist also so geführt, dass die Seite, mit der es an der kurbelwellenseitigen Zugmittelscheibe und die Seite, mit der es an der generatorseitigen Zugmittelscheibe anliegt, wechselt respektive unterschiedlich ist. Dies führt dazu, dass die Kurbelwelle und der Startergenerator respektive dessen Abtriebswelle entgegengesetzt drehen. Selbstverständlich sind die jeweiligen Zugmittelscheiben entsprechend der Geometrie der Innen- und der Außenseite des Zugmittels ausgelegt, um eine optimale Kraftübertragung zwischen der jeweiligen Welle und dem Zugmittel über die jeweilige Scheibe zu ermöglichen. Dabei ist natürlich auch eine Umkehrung der Anlageseiten insofern möglich, als das Zugmittel auch mit seiner Außenseite an der kurbelwellenseitigen Zugmittelscheibe und mit seiner Innenseite an der generatorseitigen Zugmittelscheibe anliegen kann.If the crankshaft and the starter generator according to an embodiment not according to the invention coupled directly to the traction means, the traction means, so preferably the belt via a arranged on the crankshaft and a starter generator pulley, wherein the traction means with its inside on the crankshaft side pulley and rests with the outside on the generator-side pulley. The traction means is thus guided so that the side with which it on the crankshaft side pulley and the side with which it rests on the generator-side pulley, changes or is different. As a result, the crankshaft and the starter generator respectively rotate their output shaft in opposite directions. Of course, the respective Zugmittelscheiben are designed according to the geometry of the inner and the outer side of the traction means to allow optimum power transmission between the respective shaft and the traction means on the respective disc. In this case, of course, a reversal of the plant sides is possible insofar as the traction means can rest with its outside on the crankshaft side pulley and with its inside on the generator side pulley.

Um diese unterschiedliche Anlage an den beiden Zugmittelscheiben zu ermöglichen ist zweckmäßigerweise wenigstens eine Umlenkrolle oder wenigstens eine weitere Zugmittelscheibe, über die ein Nebenaggregat in den Zugmitteltrieb eingebunden ist, in den Trieb integriert. Über diese Umlenkrolle respektive Zugmittelscheibe wird sichergestellt, dass eine entsprechende Umlenkung respektive Schlaufung des Zugmittels in der erfindungsgemäßen Weise möglich ist.In order to enable this different system to the two Zugmittelscheiben is expediently at least one deflection roller or at least one further pulley, via which an accessory is integrated into the traction mechanism integrated in the drive. About this guide pulley respectively pulley is ensured that a corresponding deflection respectively looping of the traction means in the manner according to the invention is possible.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Kurbelwelle und den Startergenerator über ein in den Zugmitteltrieb integriertes und über das Zugmittel rotativ betätigtes Element bewegungs zu koppeln. Erfindungsgemäß ist das Element ein Planetengetriebe, das am Startergenerator angeordnet ist. Über ein solches Planetengetriebe ist eine Drehrichtungsumkehr am Startergenerator realisierbar, auch wenn das Zugmittel an der Kurbelwelle und am Planetengetriebe mit der jeweils gleichen Seite, üblicherweise natürlich der Innenseite, anliegt.According to the invention, the crankshaft and the starter generator via a train in the traction drive integrated and coupled via the traction means rotatably actuated element to move. According to the invention, the element is a planetary gear which is arranged on the starter generator. About such a planetary gear a reversal of rotation on the starter generator can be realized, even if the traction means on the crankshaft and the planetary gear with the same side, usually of course the inside, is applied.

Das Planetengetriebe kann dabei ein vom Zugmittel umschlungenes innenverzahntes Hohlrad und mehrere außenverzahnte, mit dem Hohlrad kämmende Planetenräder umfassen, wobei die Planetenräder an einem Gehäuse des Startergenerators drehgelagert sind und mit einer außenverzahnten Antriebswelle des Startergenerators kämmen. Infolge der Drehlagerung der Planetenräder am Generatorgehäuse kann auf einfache Weise die entsprechende Drehrichtungsumkehr realisiert werden.The planetary gear may include an internally toothed ring gear surrounded by the traction means and a plurality of externally toothed, meshing with the ring gear planetary gears, wherein the planet gears are rotatably mounted on a housing of the starter generator and mesh with an externally toothed drive shaft of the starter generator. As a result of the rotational mounting of the planet gears on the generator housing, the corresponding direction of rotation reversal can be realized in a simple manner.

Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn das Hohlrad über ein Wälz- oder Gleitlager an der Abtriebswelle des Startergenerators gelagert ist. Hierüber können etwaige Querkräfte abgefangen respektive abgestützt werden. Bevorzugt wird hierbei ein Kugel- oder Rollenlager verwendet.Furthermore, it is expedient if the ring gear is mounted on a rolling or sliding bearing on the output shaft of the starter generator. This allows any lateral forces to be intercepted or supported. Preferably, a ball or roller bearing is used here.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the embodiments described below and with reference to the drawings. Showing:

1 eine Prinzipdarstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, 1 a schematic diagram of a motor vehicle according to the invention,

2 eine Prinzipdarstellung der Brennkraftmaschine nebst Kurbelwelle und des Startergenerators mit Zugmitteltrieb, wobei das Zugmittel die unterschiedlichen Seiten an der Kurbelwelle und am Startergenerator angreift, 2 a schematic diagram of the internal combustion engine together with the crankshaft and the starter generator with traction drive, wherein the traction means attacks the different sides of the crankshaft and the starter generator,

3 eine Prinzipdarstellung der Brennkraftmaschine nebst Kurbelwelle und des Startergenerators mit einem am Startergenerator angeordneten, vom Zugmittel umschlungenen Planetengetriebe, 3 a schematic diagram of the internal combustion engine together with the crankshaft and the starter generator with a arranged on the starter generator, looped by the traction means planetary gear,

4 eine vergrößerte Prinzipdarstellung der Anordnung des Planetengetriebes am Startergenerator gemäß einer ersten Ausführungsform, und 4 an enlarged schematic diagram of the arrangement of the planetary gear on the starter generator according to a first embodiment, and

5 eine Prinzipdarstellung entsprechend 4 einer zweiten Ausführungsform. 5 a schematic representation accordingly 4 a second embodiment.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug 1 in einer Prinzipdarstellung. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst eine Brennkraftmaschine 2 mit einer Kurbelwelle 3 sowie einen Startergenerator 4 mit einer Abtriebswelle 5. Die Kurbelwelle 3 und die Abtriebswelle 5 sind über ein Zugmittel 6, vornehmlich einen Riemen, miteinander bewegungsgekoppelt, so dass zum Starten der Brennkraftmaschine 2 über den Startergenerator 4 die Kurbelwelle 3 über die Abtriebswelle 5 und das Zugmittel 6 aktiv gedreht werden kann. Ein solcher Aufbau ist hinlänglich bekannt. 1 shows a motor vehicle according to the invention 1 in a schematic diagram. The car 1 includes an internal combustion engine 2 with a crankshaft 3 as well as a starter generator 4 with an output shaft 5 , The crankshaft 3 and the output shaft 5 are about a traction device 6 , Preferably a belt, coupled to each other, so that for starting the internal combustion engine 2 over the starter generator 4 the crankshaft 3 over the output shaft 5 and the traction means 6 can be actively rotated. Such a structure is well known.

2 zeigt in Form einer Prinzipdarstellung den das Zugmittel 6 umfassenden Zugmitteltrieb 7, über den die Kurbelwelle 3 und die Abtriebswelle 5 miteinander bewegungsgekoppelt sind. In diesem Fall sind die Wellen 3 und 5 über das Zugmittel 6 direkt bewegungsgekoppelt. Auf der Kurbelwelle 3 sitzt eine Zugmittelscheibe 8, in diesem Fall also eine Riemenscheibe, ebenso sitzt auf der Abtriebswelle 5 des Startergenerators eine Zugmittelscheibe 9. Das Zugmittel 6 umschließt die beiden Zugmittelscheiben 8, 9. Im Zugmitteltrieb sind des weiteren zwei Umlenkrollen 10, 11 integriert, bei denen es sich gegebenenfalls auch um Zugmittelscheiben, über die ein Nebenaggregat in den Zugmitteltrieb 7 eingebunden ist, handeln kann. 2 shows in the form of a schematic representation of the traction means 6 comprehensive traction drive 7 over which the crankshaft 3 and the output shaft 5 motion coupled with each other. In this case, the waves are 3 and 5 over the traction means 6 directly motion coupled. On the crankshaft 3 sits a pulley 8th , in this case a pulley, also sits on the output shaft 5 of the starter generator a pulley 9 , The traction device 6 encloses the two traction pulleys 8th . 9 , In the traction drive are further two pulleys 10 . 11 integrated, which may also be Zugmittelscheiben, via an auxiliary unit in the traction mechanism 7 is involved, can act.

Wie 2 zeigt, läuft das Zugmittel 6 mit seiner Innenseite 12 um die Zugmittelscheibe 8, während es mit seiner Außenseite 13 um die Zugmittelscheibe 9 läuft. Dies führt dazu, dass die Drehrichtungen der Kurbelwelle 3 und der Abtriebswelle 5 entgegengesetzt sind, wie durch die Pfeile P1 und P2 dargestellt. Die sich ergebenden Drehmomente an der Kurbelwelle 3 und der Abtriebswelle 5 subtrahieren sich folglich und heben sich im Idealfall auf, so dass es zu keinem Drehmomenteintrag in die respektive keiner Schüttelbeanspruchung der Karosserie kommt.As 2 shows, the traction means runs 6 with its inside 12 around the pulley 8th while it is with its outside 13 around the pulley 9 running. This causes the directions of rotation of the crankshaft 3 and the output shaft 5 are opposite, as shown by the arrows P1 and P2. The resulting torques on the crankshaft 3 and the output shaft 5 subtract consequently and cancel each other out in the ideal case, so that there is no torque input in the respectively no shaking stress of the body.

3 zeigt eine erfindungsgemäße Ausführungsform, bei der am Startergenerator 4 ein die Drehrichtungsumkehr ermöglichendes Element 14 in Form eines Planetengetriebes 15 angeordnet ist. Das Planetengetriebe 15 ist wiederum in den Zugmitteltrieb 7 eingebunden. Das Zugmittel 6 umschlingt das Planetengetriebe 15 sowie die Zugmittelscheibe 8 der Kurbelwelle 3. Es umschlingt beide mit seiner Innenseite 12. Infolge der Integration und des Aufbaus des Planetengetriebes 15 ergibt sich auch hier eine entgegengesetzte Drehrichtung, wie durch die Pfeile P1 und P2 wiederum dargestellt ist. 3 shows an embodiment of the invention, in which the starter generator 4 a rotation reversal enabling element 14 in the form of a planetary gear 15 is arranged. The planetary gear 15 is again in the traction drive 7 involved. The traction device 6 wraps around the planetary gear 15 as well as the pulley 8th the crankshaft 3 , It wraps around both with its inside 12 , As a result of the integration and construction of the planetary gear 15 This also results in an opposite direction of rotation, as shown by the arrows P1 and P2 again.

4 zeigt ein erste Ausgestaltung bezüglich der Anordnung des Planetengetriebes 15 an dem Startergenerator 2. Gezeigt ist die Abtriebswelle 5, die über ein entsprechendes Lagermittel 16 an oder in einem Gehäuse 17 des Startergenerators 2 drehgelagert ist. 4 shows a first embodiment with respect to the arrangement of the planetary gear 15 at the starter generator 2 , Shown is the output shaft 5 that have a corresponding storage means 16 on or in a housing 17 of the starter generator 2 is rotatably mounted.

Das Planetengetriebe 15 umfasst ein innenverzahntes Hohlrad 18, das an seiner Außenseite eine entsprechende Strukturierung 28 aufweist, die einen guten Angriff des das Hohlrad 18 umschlingenden Zugmittels ermöglicht. Die Innenverzahnung 19 des Hohlrades 18 kämmt mit der jeweiligen Außenverzahnung 20 mehrerer Planetenräder 21, die mit ihrer Außenverzahnung 20 wiederum mit einer Außenverzahnung 22 der Abtriebswelle 5 kämmen. Die Planetenräder 21 sind über entsprechende Lagerelemente 23, die in 4 nur den Prinzip nach dargestellt sind, am Gehäuse 2 drehgelagert.The planetary gear 15 includes an internally toothed ring gear 18 , on its outside a corresponding structuring 28 that has a good attack of the ring gear 18 looping traction means allows. The internal toothing 19 of the ring gear 18 meshes with the respective external toothing 20 several planet gears 21 with their external teeth 20 again with an external toothing 22 the output shaft 5 comb. The planet wheels 21 are via appropriate bearing elements 23 , in the 4 only shown in principle, on the housing 2 rotatably mounted.

Eine Rotation der Abtriebswelle 5, die über den im Startergenerator integrierten Elektromotor erwirkt wird, führt zwangsläufig aufgrund des Verzahnungseingriffs der Verzahnungen 20 und 22 zu einer Rotation der Planetenräder 21, die jedoch positionsfest über die Lagermittel 23 am Gehäuse 2 angeordnet sind. Aufgrund der Rotation der Planetenräder 21 und des Verzahnungseingriffs der Verzahnungen 20 und 19 kommt es zu einer Rotation des Hohlrades 18, das um die Abtriebswelle 5 rotiert und zwangsläufig das Zugmittel 6 treibt. Die Drehrichtung der Hohlwelle 18 ist entgegengesetzt zur Drehrichtung der Abtriebswelle 5. Hieraus resultiert, dass auch die Drehrichtung der Zugmittelscheibe 8 und damit der Kurbelwelle 3 entgegengesetzt zu der der Abtriebswelle 5 ist.A rotation of the output shaft 5 , which is obtained via the integrated in the starter generator electric motor, inevitably leads due to the meshing engagement of the gears 20 and 22 to a rotation of the planet gears 21 , however, fixed in position over the bearing means 23 on the housing 2 are arranged. Due to the rotation of the planetary gears 21 and the meshing engagement of the gears 20 and 19 it comes to a rotation of the ring gear 18 that is around the output shaft 5 rotates and inevitably the traction means 6 drives. The direction of rotation of the hollow shaft 18 is opposite to the direction of rotation of the output shaft 5 , This results in that also the direction of rotation of the pulley 8th and thus the crankshaft 3 opposite to that of the output shaft 5 is.

5 zeigt schließlich eine alternative Anordnung des Planetengetriebes 15 an dem Gehäuse 17 des Startergenerators 2. Der grundsätzliche Aufbau ist ähnlich der Ausgestaltung aus 4. Vorgesehen ist wiederum ein Hohlrad 18 mit einer hier axial gesehen relativ kurzen Innenverzahnung 19. Diese kämmt wiederum mit der Außenverzahnung 20 der Planetenräder 21, die hier deutlich kürzer ausgeführt sind, jedoch wiederum über entsprechende Lagerelemente 23 am Gehäuse 17 des Startergenerators 2 positionsfest drehgelagert sind. Die Außenverzahnung 20 der Planetenräder kämmt schließlich wiederum mit einer Außenverzahnung 22 der Abtriebswelle 5. 5 finally shows an alternative arrangement of the planetary gear 15 on the housing 17 of the starter generator 2 , The basic structure is similar to the embodiment 4 , Provided is again a ring gear 18 with a relatively short inner toothing seen axially here 19 , This in turn meshes with the external teeth 20 the planet wheels 21 , which are designed significantly shorter here, but in turn on corresponding bearing elements 23 on the housing 17 of the starter generator 2 are rotationally fixed in position. The external toothing 20 The planetary gears finally mesh with external teeth 22 the output shaft 5 ,

Ersichtlich ist das Hohlrad 18 bei dieser Ausgestaltung über ein Wälzlager 24, hier ein Kugellager, an der Abtriebswelle 5 drehgelagert und abgestützt. Hierzu sind an dem Hohlrad wie auch der Abtriebswelle 5 entsprechende Laufbahnen 25, 26 vorgesehen, in denen die Wälzlager 27, hier also die Kugeln, aufgenommen sind. Die Kugeln sind bevorzugt in einem Käfig geführt. Über dieses Wälzlager 24 können entsprechende Querkräfte des das Hohlrad 18 fest umschlingenden Zugmittel 6 ohne weiteres abgestützt werden.Obvious is the ring gear 18 in this embodiment via a rolling bearing 24 , here a ball bearing, on the output shaft 5 rotatably mounted and supported. These are on the ring gear as well as the output shaft 5 corresponding raceways 25 . 26 provided in which the rolling bearings 27 , here are the balls, are included. The balls are preferably guided in a cage. About this rolling bearing 24 can corresponding lateral forces of the ring gear 18 tightly wrapped traction means 6 be supported without further ado.

Auch bei dieser Anordnung ergibt sich die erfindungsgemäß vorgesehene Drehrichtungsumkehr zwischen Abtriebswelle 5 und Kurbelwelle 3.Also in this arrangement, the inventively provided direction of rotation between the output shaft 5 and crankshaft 3 ,

Claims (3)

Kraftfahrzeug, umfassend eine Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle sowie einen Startergenerator, die über einen ein Zugmittel umfassenden Zugmitteltrieb miteinander bewegungsgekoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugmittel (6) die Kurbelwelle (3) und den Startergenerator (4) über ein in den Zugmitteltrieb (7) integriertes und mit dem Zugmittel (6) rotativ gekoppeltes Planetengetriebe (15), das am Startergenerator (4) angeordnet ist, derart bewegungskoppelt, dass die Drehrichtung von Kurbelwelle (3) und Startergenerator (4) entgegengesetzt ist.Motor vehicle, comprising an internal combustion engine with a crankshaft and a starter generator, which are coupled to one another via a traction mechanism comprising a traction mechanism, characterized in that the traction means ( 6 ) the crankshaft ( 3 ) and the starter generator ( 4 ) via a in the traction drive ( 7 ) and with the traction means ( 6 Rotationally coupled planetary gear ( 15 ) at the starter generator ( 4 ), is coupled in such a manner that the direction of rotation of crankshaft ( 3 ) and starter generator ( 4 ) is opposite. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Planetengetriebe (15) ein vom Zugmittel (6) umschlungenes innenverzahntes Hohlrad (18) und mehrere außenverzahnte, mit dem Hohlrad (18) kämmende Planetenräder (21) umfasst, wobei die Planetenräder (21) an einem Gehäuse (17) des Startergenerators (4) drehgelagert sind und mit einer außenverzahnten Abtriebswelle (5) des Startergenerators (4) kämmen.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the planetary gear ( 15 ) one of the traction means ( 6 ) wound internally toothed ring gear ( 18 ) and a plurality of externally toothed, with the ring gear ( 18 ) meshing planet wheels ( 21 ), wherein the planetary gears ( 21 ) on a housing ( 17 ) of the starter generator ( 4 ) are rotatably mounted and with an externally toothed output shaft ( 5 ) of the starter generator ( 4 ) comb. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlrad (18) über ein Wälz- oder Gleitlager (24) an der Abtriebswelle (5) gelagert ist.Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the ring gear ( 18 ) via a rolling or plain bearing ( 24 ) on the output shaft ( 5 ) is stored.
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