DE102014007231A1 - Seat back structure of a vehicle seat - Google Patents

Seat back structure of a vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
DE102014007231A1
DE102014007231A1 DE102014007231.2A DE102014007231A DE102014007231A1 DE 102014007231 A1 DE102014007231 A1 DE 102014007231A1 DE 102014007231 A DE102014007231 A DE 102014007231A DE 102014007231 A1 DE102014007231 A1 DE 102014007231A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat back
back structure
seat
structural parts
structural
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102014007231.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Kuhley
Jürgen Maier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
Priority to DE102014007231.2A priority Critical patent/DE102014007231A1/en
Publication of DE102014007231A1 publication Critical patent/DE102014007231A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/682Joining means

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine U-förmige Sitzlehnenstruktur (1) eines Fahrzeugsitzes. Diese Sitzlehnenstruktur ist durch ein erstes, abgewinkeltes Strukturteil (2) und ein zweites, abgewinkeltes Strukturteil (3) gebildet. Das jeweilige Strukturteil weist einen langen Schenkel (4) und einen kurzen Schenkel (5) auf. Die Strukturteile (2, 3) sind im Bereich der kurzen Schenkel (5, 5) miteinander verbunden. Eine solche Sitzlehnenstruktur weist ein geringes Gewicht auf und lässt sich kostengünstig herstellen. Die Sitzlehnenstruktur kann ferner einfach montiert werden.The present invention relates to a U-shaped seat back structure (1) of a vehicle seat. This seat back structure is formed by a first, angled structural part (2) and a second, angled structural part (3). The respective structural part has a long leg (4) and a short leg (5). The structural parts (2, 3) are interconnected in the region of the short legs (5, 5). Such a seat back structure has a low weight and can be produced inexpensively. The seatback structure can also be easily mounted.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft eine U-förmige Sitzlehnenstruktur eines Fahrzeugsitzes. Eine solche Sitzlehnenstruktur ist im Bereich der freien, nach unten gerichteten Enden des U in einem Sitzunterteil des Fahrzeugsitzes gelagert. Die Sitzlehne des Fahrzeugsitzes weist die Sitzlehnenstruktur und eine dieser zugeordnete Polsterung auf.The present invention relates to a U-shaped seat back structure of a vehicle seat. Such a seat back structure is mounted in the region of the free, downwardly facing ends of the U in a seat bottom of the vehicle seat. The seat back of the vehicle seat has the seat back structure and a padding associated therewith.

Hintergrundbackground

In der US 2012 007 47 55 A1 ist eine U-förmige Sitzlehnenstruktur eines Fahrzeugsitzes beschrieben, die aus zwei Strukturteilen gebildet ist. Das jeweilige Strukturteil ist U-förmig ausgebildet. Eines der Strukturteile weist unten, im Bereich der freien Enden der langen Schenkel des U eine Aufnahme für ein Sitzunterteil auf und oben, im Bereich eines die langen Schenkel verbindenden Steges Aufnahmen für eine Kopfstütze auf. Im Bereich des Steges und dem Übergangsbereich vom Steg zu den langen Schenkeln nimmt dieses Strukturteil das andere Strukturteil auf, das recht kurze Schenkel aufweist. Dieses Strukturteil dient der Verstärkung des erstgenannten Strukturteils im Übergang von dessen langen Schenkeln zum verbindenden Steg.In the US 2012 007 47 55 A1 a U-shaped seat back structure of a vehicle seat is described, which is formed of two structural parts. The respective structural part is U-shaped. One of the structural parts has at the bottom, in the region of the free ends of the long legs of the U, a receptacle for a seat base and at the top, in the region of a web connecting the long legs, receptacles for a headrest. In the region of the web and the transition region from the web to the long legs of this structural part takes on the other structural part, which has quite short legs. This structural part serves to reinforce the first-mentioned structural part in the transition from its long legs to the connecting web.

Erfindunginvention

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sitzlehnenstruktur eines Fahrzeugsitzes zu schaffen, die ein geringes Gewicht aufweist, und bei geringen Kosten, eine optimale Montage ermöglicht.The object of the invention is to provide a seat back structure of a vehicle seat, which has a low weight, and allows low cost, optimal installation.

Die Erfindung schlägt eine Sitzlehnenstruktur vor, die gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 ausgebildet ist.The invention proposes a seat back structure, which is formed according to the features of claim 1.

Die U-förmige Sitzlehnenstruktur ist somit durch ein erstes, abgewinkeltes Strukturteil und ein zweites, abgewinkeltes Strukturteil gebildet, wobei das jeweilige Strukturteil einen langen Schenkel und einen kurzen Schenkel aufweist und die Strukturteile im Bereich der kurzen Schenkel miteinander verbunden sind.The U-shaped seat back structure is thus formed by a first, angled structural part and a second, angled structural part, wherein the respective structural part has a long leg and a short leg and the structural parts are connected to each other in the region of the short legs.

Die Sitzlehnenstruktur wird somit durch zwei Strukturteile gebildet. Zur Montage der Sitzlehnenstruktur ist es nur erforderlich, diese beiden Strukturteile miteinander zu verbinden. Es ist somit nur ein Verbindungsbereich notwendig, um die Sitzlehnenstruktur zu schaffen. Mit anderen Worten sind die beiden Strukturteile der U-förmigen Sitzstruktur unmittelbar, d. h. ohne Zwischensetzung eines stangenförmigen Elements oder eines Holmes, im Bereich ihrer kurzen Schenkel miteinander verbunden.The seat back structure is thus formed by two structural parts. For mounting the seat back structure, it is only necessary to connect these two structural parts together. Thus, only one connection area is necessary to provide the seat back structure. In other words, the two structural parts of the U-shaped seat structure are immediate, i. H. without interposing a rod-shaped element or a spar, connected to each other in the region of their short legs.

Vorzugsweise ist das jeweilige Strukturteil im Wesentlichen L-förmig ausgebildet. Der eine Schenkel des L stellt den langen Schenkel und der andere Schenkel des L den kurzen Schenkel des jeweiligen Strukturteils dar.Preferably, the respective structural part is formed substantially L-shaped. The one leg of the L represents the long leg and the other leg of the L is the short leg of the respective structural part.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die Strukturteile spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.In particular, it is provided that the structural parts are mirror-symmetrical.

Auf einfachste Art und Weise kann die Verbindung der beiden Strukturteile mittels einer Steckverbindung erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass die beiden Strukturteile mittels einer Schweißverbindung dauerhaft verbunden sind.In the simplest way, the connection of the two structural parts can be effected by means of a plug connection. Alternatively or additionally, it can be provided that the two structural parts are permanently connected by means of a welded connection.

Eine besonders große Steifigkeit der Sitzlehnenstruktur ergibt sich, wenn die Strukturteile aus Stahl bestehen.A particularly high rigidity of the seat back structure results when the structural parts are made of steel.

Ein besonders günstiges Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit ist zu verzeichnen, wenn die Strukturteile als Blechformteile ausgebildet sind. Mit relativ geringen Wandstärken, insbesondere bei Verwendung von Stahl, lässt sich eine hohe Steifigkeit, insbesondere Torsionssteifigkeit der Sitzlehnenstruktur erzielen.A particularly favorable ratio of weight and stiffness is recorded when the structural parts are formed as shaped sheet metal parts. With relatively low wall thicknesses, especially when using steel, a high rigidity, in particular torsional stiffness of the seat back structure can be achieved.

Vorzugsweise weist die Sitzlehnenstruktur im Bereich der Enden der Strukturteile, die deren Verbindungsbereich abgewandt sind, Aufnahmen zum Verbinden der Sitzlehnenstruktur mit einem Sitzunterteil auf. Durch diese Verbindung von Sitzlehnenstruktur und Sitzunterteil ergibt sich eine optimale Formstabilität der Sitzlehnenstruktur im Bereich der Enden der langen Schenkel der Strukturteile, die dem Sitzunterteil zugewandt sind.Preferably, the seat back structure in the region of the ends of the structural parts, which are facing away from the connecting region, receptacles for connecting the seat back structure with a seat bottom. This combination of seat back structure and seat bottom results in an optimal dimensional stability of the seat back structure in the region of the ends of the long legs of the structural parts, which face the seat bottom.

Kurzbeschreibung der FigurenBrief description of the figures

Vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten, Ziele und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:Advantageous applications, objects and features of the present invention will be described with reference to the following description of an embodiment with reference to the drawings. Showing:

1 in einer räumlichen Darstellung die Sitzlehnenstruktur, veranschaulicht in einer Explosionsdarstellung, 1 in a spatial representation of the seat back structure, illustrated in an exploded view,

2 die Sitzlehnenstruktur in einer räumlichen Darstellung, 2 the seatback structure in a spatial representation,

3 in einer räumlichen Darstellung die mit einem Sitzunterteil verbundene Sitzlehnenstruktur. 3 in a spatial representation, the seat backrest structure connected to a seat bottom.

Detaillierte BeschreibungDetailed description

Veranschaulicht ist in den Figuren eine U-förmige Sitzlehnenstruktur 1 eines Fahrzeugsitzes.Illustrated in the figures is a U-shaped seat back structure 1 a vehicle seat.

Die Explosionsdarstellung nach 1 zeigt insbesondere, dass die Sitzlehnenstruktur 1 durch ein abgewinkeltes Strukturteil 2 und ein abgewinkeltes Strukturteil 3 gebildet ist. Das jeweilige Strukturteil weist einen langen Schenkel 4 und einen kurzen Schenkel 5 auf. Die Strukturteile 2 und 3 sind im Bereich der kurzen Schenkel 5 miteinander verbunden. The exploded view after 1 shows in particular that the seat back structure 1 by an angled structural part 2 and an angled structural part 3 is formed. The respective structural part has a long leg 4 and a short thigh 5 on. The structural parts 2 and 3 are in the area of the short thighs 5 connected with each other.

Konkret ist das jeweilige Strukturteil 2 bzw. 3 im Wesentlichen L-förmig ausgebildet. Die Strukturteile 2 und 3 sind im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet. Beide Strukturteile 2, 3 werden mittels einer Steckverbindung 6 miteinander verbunden. Im Bereich dieser Steckverbindung sind die Strukturteile 2 und 3 zusätzlich mittels einer Schweißverbindung dauerhaft verbunden.Concrete is the respective structural part 2 respectively. 3 essentially L-shaped. The structural parts 2 and 3 are essentially mirror-symmetrical. Both structural parts 2 . 3 be by means of a plug connection 6 connected with each other. In the area of this connector are the structural parts 2 and 3 additionally permanently connected by means of a welded connection.

Die Strukturteile 2 und 3 sind als Blechformteile ausgebildet und bestehen aus Stahl.The structural parts 2 and 3 are formed as sheet metal parts and made of steel.

Insbesondere ist der Darstellung der 1 zu entnehmen, dass das Strukturteil 2 im Bereich des dem anderen Strukturteil 3 zugewandten Endes des kurzen Schenkels 5 einen im Wesentlichen C-förmigen Querschnitt aufweist. Im Bereich dieses Querschnittes wird der kurze Schenkel 5 des Strukturteils 3, wobei dieser Schenkel 5 einen entsprechenden C-förmigen Querschnitt aufweist, in den kurzen Schenkel 5 des Strukturteils 2 eingesteckt. Dadurch ist eine feste Steckverbindung der beiden Strukturteile 2 und 3 gebildet. Diese wird anschließend verschweißt, sodass die Strukturteile 2 und 3 fest verbunden sind und somit die Sitzlehnenstruktur 1 dauerhaft gebildet ist. Diese montierte Sitzlehnenstruktur 1 ist in 2 veranschaulicht.In particular, the representation of the 1 to deduce that the structural part 2 in the area of the other structural part 3 facing end of the short thigh 5 has a substantially C-shaped cross-section. In the area of this cross-section becomes the short leg 5 of the structural part 3 , this leg 5 has a corresponding C-shaped cross-section, in the short leg 5 of the structural part 2 plugged in. As a result, a fixed connector of the two structural parts 2 and 3 educated. This is then welded, so that the structural parts 2 and 3 are firmly connected and thus the seat back structure 1 is formed permanently. This assembled seat back structure 1 is in 2 illustrated.

3 zeigt das Zusammenwirken der Sitzlehnenstruktur 1 mit einem Sitzunterteil 7. Dieses weist schwenkbar gelagerte Laschen 8 auf, die auf den einander zugewandten Innenseiten 9 der langen Schenkel 4 der Strukturteile 2 und 3, die Strukturteile 2 und 3 flächig kontaktieren und dort mit den Strukturteilen 2 und 3 verbunden sind. 3 shows the interaction of the seat back structure 1 with a seat bottom 7 , This has pivotally mounted tabs 8th on, on the facing insides 9 the long thigh 4 the structural parts 2 and 3 , the structural parts 2 and 3 contact surface and there with the structural parts 2 and 3 are connected.

Zur Bildung der Sitzlehnenstruktur 1 sind somit nur zwei Strukturteile 2, 3 erforderlich, die im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind und zusammengesteckt sowie anschließend mittels einer Schweißverbindung dauerhaft verbunden sind. Dies ermöglicht die Bildung einer Sitzlehnenstruktur 1 mit wenigen Bauteilen und mit einem minimalen Montageaufwand bei geringem Zeitbedarf für die Montage.To form the seat back structure 1 are thus only two structural parts 2 . 3 required, which are essentially mirror-symmetrical and are plugged together and then permanently connected by means of a welded joint. This allows the formation of a seat back structure 1 with few components and with a minimum assembly effort and low time requirements for assembly.

Die dargestellte Ausführungsform zeigt lediglich eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung zu welcher weitere zahlreiche Varianten denkbar und im Rahmen der Erfindung sind. Das exemplarisch gezeigte Ausführungsbeispiel ist in keiner Weise hinsichtlich des Umfangs, der Anwendbarkeit oder der Konfigurationsmöglichkeiten der Erfindung als einschränkend auszulegen. Die vorliegende Beschreibung zeigt dem Fachmann lediglich eine mögliche Implementierung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels auf. So können an der Funktion und Anordnung von beschriebenen Elementen vielfältigste Modifikationen vorgenommen werden, ohne hierbei den durch die nachfolgenden Patentansprüche definierten Schutzbereich oder dessen Äquivalente zu verlassen.The illustrated embodiment shows only one possible embodiment of the invention to which further numerous variants are conceivable and within the scope of the invention. The exemplary embodiment shown is in no way to be construed as limiting the scope, applicability or configuration possibilities of the invention. The present description merely shows the person skilled in the art a possible implementation of an exemplary embodiment according to the invention. Thus, the most varied modifications can be made to the function and arrangement of elements described without thereby abandoning the scope of protection or its equivalents as defined by the following claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
SitzlehnenstrukturSeat back structure
22
Strukturteilstructure part
33
Strukturteilstructure part
44
Langer SchenkelLong thigh
55
Kurzer SchenkelShort thigh
66
Steckverbindungconnector
77
SitzunterteilSeat bottom
88th
Lascheflap
99
Innenflächepalm

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 20120074755 A1 [0002] US 20120074755 A1 [0002]

Claims (8)

U-förmige Sitzlehnenstruktur (1) eines Fahrzeugsitzes, wobei die Sitzlehnenstruktur (1) durch ein erstes, abgewinkeltes Strukturteil (2) und ein zweites, abgewinkeltes Strukturteil (3) gebildet ist, wobei das jeweilige Strukturteil (2 bzw. 3) einen langen Schenkel (4) und einen kurzen Schenkel (5) aufweist und die Strukturteile (2, 3) im Bereich der kurzen Schenkel (5, 5) miteinander verbunden sind.U-shaped seat back structure ( 1 ) of a vehicle seat, wherein the seat back structure ( 1 ) by a first, angled structural part ( 2 ) and a second, angled structural part ( 3 ) is formed, wherein the respective structural part ( 2 respectively. 3 ) a long leg ( 4 ) and a short leg ( 5 ) and the structural parts ( 2 . 3 ) in the region of the short legs ( 5 . 5 ) are interconnected. Sitzlehnenstruktur (1) nach Anspruch 1, wobei das jeweilige Strukturteil (2 bzw. 3) im Wesentlichen L-förmig ausgebildet ist.Seat backrest structure ( 1 ) according to claim 1, wherein the respective structural part ( 2 respectively. 3 ) is formed substantially L-shaped. Sitzlehnenstruktur (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Strukturteile (2, 3) spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.Seat backrest structure ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the structural parts ( 2 . 3 ) are mirror-symmetrical. Sitzlehnenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die beiden Strukturteile (2, 3) mittels einer Steckverbindung (6) miteinander verbunden sind.Seat back structure according to one of claims 1 to 3, wherein the two structural parts ( 2 . 3 ) by means of a plug connection ( 6 ) are interconnected. Sitzlehnenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die beiden Strukturteile (2, 3) mittels einer Schweißverbindung dauerhaft verbunden sind.Seat back structure according to one of claims 1 to 4, wherein the two structural parts ( 2 . 3 ) are permanently connected by means of a welded connection. Sitzlehnenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die beiden Strukturteile (2, 3) aus Stahl bestehen.Seat back structure according to one of claims 1 to 5, wherein the two structural parts ( 2 . 3 ) consist of steel. Sitzlehnenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die beiden Strukturteile (2, 3) als Blechformteile ausgebildet sind.Seat back structure according to one of claims 1 to 6, wherein the two structural parts ( 2 . 3 ) are formed as sheet metal parts. Sitzlehnenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei diese im Bereich der Enden der Strukturteile (2, 3), die deren Verbindungsbereich abgewandt sind, Aufnahmen (9) zum Verbinden der Sitzlehnenstruktur (1) mit einem Sitzunterteil (7) aufweist.Seat back structure according to one of claims 1 to 7, wherein these in the region of the ends of the structural parts ( 2 . 3 ), which are facing away from their connection area, recordings ( 9 ) for connecting the seat back structure ( 1 ) with a seat bottom ( 7 ) having.
DE102014007231.2A 2014-05-09 2014-05-09 Seat back structure of a vehicle seat Withdrawn DE102014007231A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014007231.2A DE102014007231A1 (en) 2014-05-09 2014-05-09 Seat back structure of a vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014007231.2A DE102014007231A1 (en) 2014-05-09 2014-05-09 Seat back structure of a vehicle seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014007231A1 true DE102014007231A1 (en) 2015-11-12

Family

ID=54336291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014007231.2A Withdrawn DE102014007231A1 (en) 2014-05-09 2014-05-09 Seat back structure of a vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014007231A1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3013568A1 (en) * 1979-04-12 1980-10-23 Gilardini Spa VEHICLE SEAT
DE3037035A1 (en) * 1979-10-10 1981-04-23 Filippo Torino Volpe METHOD FOR PRODUCING A METAL PART FOR A SEAT BACK OF A MOTOR VEHICLE OR THE LIKE.
EP0681940A2 (en) * 1994-05-09 1995-11-15 Mitchell Corporation of Owosso, Inc. Modular automotive seat frame
JP2001054440A (en) * 1999-08-20 2001-02-27 Tachi S Co Ltd Back frame structure for sheet for vehicle
US20120074755A1 (en) 2009-05-08 2012-03-29 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Backrest Frame for a Vehicle Seat
WO2013080895A1 (en) * 2011-11-29 2013-06-06 株式会社デルタツーリング Manufacturing method for seat frame structure
DE102012108506A1 (en) * 2012-09-12 2014-03-27 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Automobile bucket seat

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3013568A1 (en) * 1979-04-12 1980-10-23 Gilardini Spa VEHICLE SEAT
DE3037035A1 (en) * 1979-10-10 1981-04-23 Filippo Torino Volpe METHOD FOR PRODUCING A METAL PART FOR A SEAT BACK OF A MOTOR VEHICLE OR THE LIKE.
EP0681940A2 (en) * 1994-05-09 1995-11-15 Mitchell Corporation of Owosso, Inc. Modular automotive seat frame
JP2001054440A (en) * 1999-08-20 2001-02-27 Tachi S Co Ltd Back frame structure for sheet for vehicle
US20120074755A1 (en) 2009-05-08 2012-03-29 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Backrest Frame for a Vehicle Seat
WO2013080895A1 (en) * 2011-11-29 2013-06-06 株式会社デルタツーリング Manufacturing method for seat frame structure
DE102012108506A1 (en) * 2012-09-12 2014-03-27 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Automobile bucket seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013213995B4 (en) Backrest for a vehicle seat and vehicle seat
DE102009025780A1 (en) Back frame of a vehicle seat
DE102018114886A1 (en) A posture support structure for vehicle reduction and method of using the same
DE202013011386U1 (en) Rear seat arrangement of a passenger car
DE102014007231A1 (en) Seat back structure of a vehicle seat
DE202010007559U1 (en) Device for holding a component having a holding rod
DE102018119493A1 (en) Planet carrier with riveting connector, planetary gear and manufacturing process for a planet carrier
DE102015105619A1 (en) Plane module covering device
DE102015016655A1 (en) Device for supporting a headrest in a seat structure of a vehicle seat
DE102012014667A1 (en) Support device for a seat and thus equipped vehicle seat
DE102016107243A1 (en) clip
DE102004057400B4 (en) Arrangement consisting of a trim part and a component
DE102010019685A1 (en) Device for hanging objects e.g. hook that is attached to rear rigid parcel shelf of boot of motor car, has mounting plate formed with recess for receiving retaining clip, where hook and barb are extended behind recess in mounting state
DE202013005494U1 (en) Plate-shaped holding element for a roof grab handle of a vehicle
DE202013103054U1 (en) Device for connecting furniture elements
DE102014212240A1 (en) Fastening device with an elastic locking element and a support part
DE102011052395A1 (en) Airbag module with cover fastening secured by the gas generator flange
DE102018002250A1 (en) Method for producing a hollow sheet metal profile with a component received in it
DE102015011224A1 (en) spring element
DE102022103946A1 (en) FIXING DEVICE FOR AN ARMREST OF A CAR SEAT AND CAR SEATS
DE102012012976A1 (en) Fastening device for fastening cushion of motor vehicle seat on motor vehicle seat of motor vehicle, has hook-shaped attaching element and attaching receiver, where attaching element and attaching receiver are arranged in plane of cushion
DE102015204509A1 (en) Retaining element of a fitting part of an espagnolette fitting
DE102014016175A1 (en) motor vehicle
DE7027172U (en) FASTENING FITTINGS FOR FURNITURE, IN PARTICULAR HANGING FURNITURE.
DE102014107562A1 (en) Housing for household appliances and connecting element

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R082 Change of representative

Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee