DE102014006344A1 - Pre-charging a motor vehicle high-voltage network by means of a heater - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvoltnetzes (10) eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle (12), mit zumindest einem Hauptschaltelement (HS1, HS2) zum elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle (12) mit einem Pufferkondensator (14), einer Vorladeschaltung (16), die einen Vorladewiderstand (18) aufweist, zum Vorladen des Pufferkondensators (14) und einer Heizeinrichtung (22), die einen Heizwiderstand (24) aufweist, zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle (12), wobei der Heizwiderstand (24) einen Anschluss (25) zum Abgreifen des Vorladewiderstands (18) von dem Heizwiderstands (24) aufweist.The invention relates to a device for separating and / or connecting a high-voltage network (10) of a motor vehicle to a high-voltage energy source (12), with at least one main switching element (HS1, HS2) for electrically connecting the high-voltage energy source (12) to a buffer capacitor ( 14), a precharge circuit (16) which has a precharge resistor (18) for precharging the buffer capacitor (14) and a heating device (22) which has a heating resistor (24) for heating the high-voltage energy source (12), wherein the heating resistor (24) has a connection (25) for tapping the precharge resistor (18) from the heating resistor (24).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvoltnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle, mit zumindest einem Hauptschaltelement zum elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle mit einem Pufferkondensator, einer Vorladeschaltung, die einen Vorladewiderstand aufweist, zum Vorladen des Pufferkondensators und einer Heizeinrichtung, die einen Heizwiderstand aufweist, zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle.The invention relates to a device and a method for separating and / or connecting a high-voltage network of a motor vehicle with a high-voltage power source, with at least one main switching element for electrically connecting the high-voltage power source with a buffer capacitor, a precharge circuit having a pre-charge for pre-charging the Buffer capacitor and a heater having a heating resistor, for heating the high-voltage power source.

In Kraftfahrzeugen, insbesondere elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen, kann es vorgesehen sein, elektrische Verbraucher, beispielsweise das Fahrzeugnetz, mit einer Hochvolt-Energiequelle, beispielsweise einer Hochvolt-Batterie, zu versorgen, die eine Hochvolt-Spannung liefert. Unter Hochvolt-Spannung ist eine elektrische Spannung größer als 60 Volt, insbesondere größer als 100 Volt, zu verstehen. Zur Trennung bzw. zum Hinzuschalten dieser Hochvolt-Batterie an das Fahrzeugnetz werden zwei Hauptschaltelemente, beispielsweise Hauptschütze, verwendet. Außerdem ist im Fahrzeugnetz eine Pufferkapazität verbaut, die im Zuschaltvorgang der Batterie aufgeladen wird.In motor vehicles, in particular electrically driven motor vehicles, it may be provided to supply electrical consumers, for example the vehicle network, with a high-voltage power source, for example a high-voltage battery, which supplies a high-voltage voltage. Under high voltage voltage is an electrical voltage greater than 60 volts, in particular greater than 100 volts to understand. To separate or to connect this high-voltage battery to the vehicle network, two main switching elements, such as main contactors are used. In addition, a buffer capacity is installed in the vehicle network, which is charged in the connection process of the battery.

Ohne geeignete Schutzmaßnahmen würde die anfangs ungeladene Kapazität schlagartig und niederohmig mit der Hochvolt-Batterie verbunden werden. Dies führt zu sehr hohen Ladeströmen, die ein Beschädigen der Pufferkapazität bzw. ein Verschweißen der Kontakte des zu schaltenden Hauptschützes hervorrufen würden. Um dieses Problem zu vermeiden, wird in der Regel eine Vorladeschaltung mit einem Vorladewiderstand, welcher die hohen Ladeströme begrenzt, bereitgestellt. Um die Vorladung zu- und abschalten zu können, wird in der Vorladeschaltung ein Vorladeschaltelement, beispielsweise ein Vorladerelais, verwendet.Without suitable protective measures, the initially uncharged capacity would be suddenly and low-impedance connected to the high-voltage battery. This leads to very high charging currents, which would cause damage to the buffer capacity or welding of the contacts of the main contactor to be switched. In order to avoid this problem, a precharge circuit with a precharge resistor, which limits the high charging currents, is generally provided. In order to be able to switch the precharge on and off, a precharge switching element, for example a precharge relay, is used in the precharge circuit.

Die Anforderungen an automobile Hochvolt-Batterien sehen einen Betrieb in einem weiten Temperaturbereich vor, beispielsweise von –40°C bis +80°C. Der Betrieb der Batterie, die beispielsweise aus Lithium-Ionenzellen bestehen kann, im niedrigen Temperaturbereich (T < 0°C) ist dahingehend kritisch, dass ein Belasten ohne Vortemperierung zu inhomogener Erwärmung der Zellen führt. Das inhomogene Erwärmen kann zu einer irreversiblen Schädigung der Zellen führen. Um dieser Schädigung entgegenzuwirken, wird der Batterie ein Heizeinrichtung zugeschaltet. Dazu werden Heizwiderstände, insbesondere Heizmatten, eingesetzt, die zur Vortemperierung der Batterie eingesetzt werden. Heizmatten sind physikalisch als ohmsche Widerstände zu verstehen. Die Leistung, mit welcher die Heizmatten betrieben werden, berechnet sich aus einer angelegten Spannung U und dem Widerstand der Heizmatte R. Diese Leistung, auch Verlustleistung Pv genannt, berechnet sich über die Formel Pv = U2/R, wird als thermische Abwärme abgestrahlt und erzeugt somit die gewünschte Erwärmung der Zellen.The requirements for automotive high-voltage batteries envisage operation over a wide temperature range, for example from -40 ° C to + 80 ° C. The operation of the battery, which may consist of lithium-ion cells, for example, in the low temperature range (T <0 ° C) is critical in that loading without preheating leads to inhomogeneous heating of the cells. The inhomogeneous heating can lead to irreversible damage to the cells. To counteract this damage, the battery is switched on a heater. For this purpose, heating resistors, in particular heating mats, are used, which are used to pre-temper the battery. Heating mats are physically understood as ohmic resistors. The power with which the heating mats are operated is calculated from an applied voltage U and the resistance of the heating mat R. This power, also called the power loss P v , is calculated using the formula P v = U 2 / R, called thermal waste heat emitted and thus produces the desired heating of the cells.

Der Stand der Technik besitzt den Nachteil, dass der Vorladewiderstand der Vorladeschaltung nur für die Dauer der Vorladung aktiv ist und ansonsten ohne weitere Funktion bleibt.The prior art has the disadvantage that the precharge of the precharge circuit is active only for the duration of the precharge and otherwise remains without further function.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein energieeffizientes und platzsparendes Hochvolt-Bordnetz für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen.The invention is based on the object to provide an energy-efficient and space-saving high-voltage electrical system for a motor vehicle.

Die Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß Patentanspruch 1, ein Kraftfahrzeug gemäß Patentanspruch 5 und ein Verfahren gemäß Patentanspruch 6 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche gegeben.The object is achieved by a device according to claim 1, a motor vehicle according to claim 5 and a method according to claim 6. Advantageous developments of the invention are given by the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvolt-Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle, umfasst zumindest ein Hauptschaltelement zum elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle mit einem Pufferkondensator, eine Vorladeschaltung, die einen Vorladewiderstand aufweist, zum Vorladen des Pufferkondensators und eine Heizeinrichtung, die einen Heizwiderstand aufweist, zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle, wobei der Heizwiderstand einen Anschluss zum Abgreifen des Vorladewiderstands von dem Heizwiderstand aufweist.The inventive device for disconnecting and / or connecting a high-voltage electrical system of a motor vehicle with a high-voltage power source comprises at least one main switching element for electrically connecting the high-voltage power source with a buffer capacitor, a precharge circuit having a precharge resistor for precharging the buffer capacitor and a A heater having a heating resistor for heating the high-voltage power source, wherein the heating resistor has a terminal for tapping the pre-charge of the heating resistor.

Mit anderen Worten bedeutet dies, dass der Widerstand der Heizeinrichtung so aufgeteilt wird, dass ein Widerstandswert zur Verfügung steht, der dem Wert des Vorladewiderstandes entspricht. Durch einen Abgriff kann dieser mit dem Wert des Heizwiderstandes identische Teilwiderstand der Heizeinrichtung zur Vorladung des Pufferkondensators genutzt werden. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass bei gleichbleibender technischer Erfüllung aller Anforderungen die Anzahl der Komponenten reduziert wird.In other words, this means that the resistance of the heater is divided so that a resistance is available, which corresponds to the value of the pre-charging resistor. By tapping this can be used with the value of the heating resistor identical partial resistance of the heater for pre-charging the buffer capacitor. This results in the advantage that the number of components is reduced while maintaining technical compliance of all requirements.

Bevorzugt weist die Vorladeschaltung eine Vorladeschalteinheit auf, die dazu ausgelegt ist, die Vorladeschaltung mit dem Pufferkondensator zu verbinden und/oder von dem Pufferkondensator zu trennen. Dies kann beispielsweise in der Gestalt eines Vorladerelais realisiert sein.The precharge circuit preferably has a precharge switching unit which is designed to connect the precharge circuit to the buffer capacitor and / or to separate it from the buffer capacitor. This can be realized for example in the form of a pre-charge relay.

Ebenfalls bevorzugt weist die Heizeinrichtung eine Heizschalteinheit auf, die dazu ausgelegt ist, den Heizwiderstand mit der Hochvolten-Energiequelle zu verbinden und/oder den Heizwiderstand elektrisch von der Hochvoltenergiequelle zu trennen. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass die Funktionalitäten der Heizeinrichtung und der Vorladung unabhängig genutzt werden. Die Ansteuerung der Heizeinrichtung erfolgt dabei über die Heizschalteinheit, wodurch ein aktives Ein- und Ausschalten ermöglicht wird.Also preferably, the heating device has a heating switching unit which is designed to connect the heating resistor to the high-voltage power source and / or to electrically disconnect the heating resistor from the high-voltage power source. This has the advantage that the functionalities of the heater and the summons are used independently. The activation of the Heating device takes place via the Heizschalteinheit, whereby an active switching on and off is made possible.

In einer Ausführungsform ist der Heizwiderstand der Heizeinrichtung als Heizmatte ausgebildet. Da eine Heizmatte besonders flexibel ausgebildet ist, kann sie platzsparend an der Batterie angeordnet werden.In one embodiment, the heating resistor of the heating device is designed as a heating mat. Since a heating mat is designed to be particularly flexible, it can be arranged to save space on the battery.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung.The motor vehicle according to the invention comprises the device according to the invention.

Das erfindungsgemäße Verfahren dient zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvoltnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle. Bei dem Verfahren wird eine Hochvolt-Energiequelle mit einem Pufferkondensator zumindest mit einem Hauptschaltelement elektrisch verbunden oder der Pufferkondensator wird mit einer Vorladeschaltung, die einen Vorladewiderstand aufweist, vorgeladen, wobei der Vorladewiderstand über einen Anschluss eines Heizwiderstands einer Heizeinrichtung zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle abgegriffen wird.The inventive method is used for separating and / or connecting a high-voltage network of a motor vehicle with a high-voltage power source. In the method, a high voltage power source having a buffer capacitor is electrically connected to at least one main switching element or the buffer capacitor is precharged with a precharge circuit having a precharge resistor, wherein the precharge resistor is tapped via a terminal of a heating resistor of a heater for heating the high voltage power source ,

Es kann vorteilhaft sein, die Hochvolt-Energiequelle vor dem elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle mit dem Pufferkondensator oder vor dem Vorladen des Pufferkondensators mit Hilfe der Heizeinrichtung zu heizen.It may be advantageous to heat the high-voltage power source prior to electrically connecting the high-voltage power source to the buffer capacitor or before pre-charging the buffer capacitor with the aid of the heater.

Die zuvor erwähnten Vorteile für die erfindungsgemäße Vorrichtung gelten sinngemäß für das erfindungsgemäße Verfahren.The aforementioned advantages for the device according to the invention apply mutatis mutandis to the inventive method.

Im Folgenden ist die Erfindung noch einmal anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels erläutert. Hierzu wird auf die Figuren verwiesen.In the following, the invention is explained once again with reference to a concrete embodiment. Reference is made to the figures.

Dabei zeigen:Showing:

1 ein Hochvolt-Bordnetz mit Vorladeschaltung und Heizeinrichtung nach dem Stand der Technik; und 1 a high-voltage electrical system with Vorladeschaltung and heating device according to the prior art; and

2 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Hochvolt-Bordnetz mit kombinierter Heizeinrichtung und Vorladeschaltung. 2 a schematic representation of an embodiment of the device according to the invention with a high-voltage electrical system with combined heater and Vorladeschaltung.

Bei dem im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung. Bei dem Ausführungsbeispiel stellen aber die beschriebenen Komponenten der Ausführungsform jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren ist die beschriebene Ausführungsform auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale ergänzbar.The exemplary embodiment explained below is a preferred embodiment of the invention. In the exemplary embodiment, however, the described components of the embodiment each represent individual features of the invention, which are to be considered independently of each other, which also develop the invention independently of one another and thus also individually or in a different combination than the one shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiment can also be supplemented by further features already described.

In 1 ist ein aus dem Stand der Technik bekanntes Hochvolt-Bordnetz 10 mit einer Vorladeschaltung 16 und einer Heizeinrichtung 22 gezeigt. Innerhalb des Hochvolt-Bordnetzes 10 ist eine Batterie 12 über zwei Hauptschütze HS1 und HS2 mit der Pufferkapazität 14 verbunden. Die Pufferkapazität 14 ist mit Hilfe eines Hochvolt-Steckers 30 an die Batterie 12 angeschlossen. Das Hochvolt-Bordnetz 10 weist außerdem eine Sicherung 28 auf. Das Hauptschütz HS1 ist mit Hilfe der Vorladeschaltung 16 überbrückbar. Diese umfasst einen Vorladewiderstand 18 und eine Vorladeschalteinheit 20, beispielsweise ein Vorladerelais.In 1 is a known from the prior art high-voltage electrical system 10 with a precharge circuit 16 and a heater 22 shown. Within the high-voltage electrical system 10 is a battery 12 via two main contactors HS1 and HS2 with the buffer capacity 14 connected. The buffer capacity 14 is with the help of a high-voltage connector 30 to the battery 12 connected. The high-voltage electrical system 10 also has a fuse 28 on. The main contactor HS1 is using the precharge circuit 16 bridged. This includes a precharge resistor 18 and a precharge switching unit 20 , For example, a pre-charge relay.

Der Heizwiderstand 24, beispielsweise eine Heizmatte, des Heizkreises 22 kann durch Schließen der Heizschalteinheit 26 an die Batterie 12 angeschlossen werden. Dadurch wird der Heizwiderstand 24 mit der Spannung der Batterie 12 versorgt. Die abgestrahlte thermische Abwärme des Heizwiderstandes 24 heizt die Batterie 12. Durch das Schließen des Hauptschützes HS2 und das Schließen der Vorladeschalteinheit 20 wird die Pufferkapazität 14 vorgeladen. Dadurch werden hohe Ladeströme, die die Pufferkapazität 14 beschädigen könnten, begrenzt. Durch das Öffnen der Vorladeschalteinheit 20 wird die Vorladeschaltung 16 abgekoppelt und somit das Vorladen beendet. Schließlich wird das Hauptschütz HS1 geschlossen.The heating resistor 24 , For example, a heating mat, the heating circuit 22 can be done by closing the heating switch unit 26 to the battery 12 be connected. This will cause the heating resistor 24 with the voltage of the battery 12 provided. The radiated thermal waste heat of the heating resistor 24 heats the battery 12 , By closing the main contactor HS2 and closing the precharge switching unit 20 becomes the buffer capacity 14 summoned. This causes high charging currents, which is the buffering capacity 14 could damage, limited. By opening the precharge switch unit 20 becomes the precharge circuit 16 decoupled and thus finished the preload. Finally, the main contactor HS1 is closed.

2 zeigt das in 1 beschriebene Hochvolt-Bordnetz 10, sowie eine Kombination 21 aus Vorladeschaltung und Heizeinrichtung. Der neu entstandene kombinierte Schaltkreis 21 beinhaltet nur noch den Heizwiderstand 24 und die beiden Schalteinheiten 20 und 26. Der Heizwiderstand 24 ist hier mit Hilfe eines Ersatzschaltbildes aus zwei Widerständen dargestellt. Über einen Anschluss 25 zum Abgreifen kann der Heizwiderstand 24 in zwei Widerstände aufgeteilt werden, wobei der eine den Wert des Vorladewiderstandes 18 und der andere den Wert des Restwiderstandes 23, der aus dem Heizwiderstand 24 und dem Vorladewiderstand 18 berechnet werden kann, besitzt. Ein separates Bauteil für den Vorladewiderstand 18 entfällt in der erfindungsgemäßen Ausführungsform. 2 shows that in 1 described high-voltage electrical system 10 , as well as a combination 21 from precharge circuit and heater. The newly created combined circuit 21 contains only the heating resistor 24 and the two switching units 20 and 26 , The heating resistor 24 is shown here by means of an equivalent circuit diagram of two resistors. About a connection 25 for tapping the heating resistor 24 divided into two resistors, one of which is the value of the precharge resistor 18 and the other the value of the residual resistance 23 that is from the heating resistor 24 and the precharge resistance 18 can be calculated owns. A separate component for the pre-charging resistor 18 omitted in the embodiment of the invention.

Wenn nun die Vorladeschalteinheit 20 geöffnet und die Heizschalteinheit 26 geschlossen ist, ist die Heizeinrichtung 22 in gleicher Weise an die Batterie 12 angeschlossen, wie in 1 gezeigt. Der Anschluss 25 zum Abgreifen wird nicht benötigt und der volle Widerstandswert, der dem Widerstand der Heizmatte entspricht, kann zum Heizen der Batterie 12 genutzt werden.Now if the Vorladeschalteinheit 20 opened and the heating switch unit 26 is closed, the heater is 22 in the same way to the battery 12 connected, as in 1 shown. The connection 25 for tapping is not needed and the full resistance, which corresponds to the resistance of the heating mat, can be used to heat the battery 12 be used.

Wenn die Heizschalteinheit 26 geöffnet ist und das Hauptschütz HS2 sowie die Vorladeschalteinheit 20 geschlossen sind, ist der Teilwiderstand des Heizwiderstandes 24, der den Wert des Vorladewiderstandes 18 besitzt, an die Pufferkapazität 14 angeschlossen. Dies entspricht dem im 1 beschriebenen Fall, dass die Vorladeschaltung 16 und damit der Vorladewiderstand 18 durch das Schließen der Vorladeschalteinheit 20 an die Pufferkapazität 14 angeschlossen wird und diese somit vorlädt. Der Restwiderstand 23 ist sowohl von der Batterie 12 als auch von der Pufferkapazität 14 abgekoppelt.When the heating switch unit 26 is open and the main contactor HS2 and the precharge switching unit 20 are closed, is the partial resistance of the heating resistor 24 , which is the value of the precharge resistance 18 has, to the buffer capacity 14 connected. This corresponds to the im 1 described case that the precharge circuit 16 and thus the precharge resistance 18 by closing the precharge switch unit 20 to the buffer capacity 14 is connected and this preloads. The residual resistance 23 is both from the battery 12 as well as the buffer capacity 14 decoupled.

Durch das Schließen von Hauptschütz HS1 und das Öffnen der Vorladeschalteinheit 20 wird die Vorladung beendet.By closing main contactor HS1 and opening the precharge switching unit 20 the summons is ended.

Insgesamt ist somit durch das Beispiel das Vorladen mit Hilfe einer Heizmatte gezeigt.Overall, therefore, the example shows the pre-charging with the aid of a heating mat.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Hochvolt-BordnetzHigh-voltage electrical system
1212
Batteriebattery
1414
Pufferkapazitätbuffering capacity
1616
Vorladeschaltungprecharge circuit
1818
Vorladewiderstandprecharging
2020
VorladeschalteinheitVorladeschalteinheit
2121
Kombinationcombination
2222
Heizeinrichtungheater
2323
Restwiderstandresidual resistance
2424
Heizwiderstandheating resistor
2525
Anschlussconnection
2626
HeizschalteinheitHeizschalteinheit
2828
Sicherungfuse
3030
Hochvolt-SteckerHigh-voltage connector
HS1HS1
Hauptschützmain contactor
HS2HS2
Hauptschützmain contactor

Claims (7)

Vorrichtung zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvoltnetzes (10) eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle (12), mit zumindest einem Hauptschaltelement (HS1, HS2) zum elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle (12) mit einem Pufferkondensator (14), einer Vorladeschaltung (16), die einen Vorladewiderstand (18) aufweist, zum Vorladen des Pufferkondensators (14) und einer Heizeinrichtung (22), die einen Heizwiderstand (24) aufweist, zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle (12), dadurch gekennzeichnet, dass der Heizwiderstand (24) einen Anschluss (25) zum Abgreifen des Vorladewiderstands (18) von dem Heizwiderstands (24) aufweist.Device for separating and / or connecting a high-voltage network ( 10 ) of a motor vehicle with a high-voltage power source ( 12 ), with at least one main switching element (HS1, HS2) for electrically connecting the high-voltage power source ( 12 ) with a buffer capacitor ( 14 ), a precharge circuit ( 16 ), which has a precharge resistance ( 18 ), for precharging the buffer capacitor ( 14 ) and a heating device ( 22 ), which has a heating resistor ( 24 ), for heating the high-voltage power source ( 12 ), characterized in that the heating resistor ( 24 ) a connection ( 25 ) for picking up the precharge resistor ( 18 ) of the heating resistor ( 24 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorladeschaltung (16) eine Vorladeschalteinheit (20) aufweist, die dazu ausgelegt ist, die Vorladeschaltung (16) mit dem Pufferkondensator (14) zu verbinden und/oder von dem Pufferkondensator (14) zu trennen.Device according to claim 1, characterized in that the precharge circuit ( 16 ) a precharge switching unit ( 20 ), which is adapted to the Vorladeschaltung ( 16 ) with the buffer capacitor ( 14 ) and / or from the buffer capacitor ( 14 ) to separate. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (22) eine Heizschalteinheit (26) aufweist, die dazu ausgelegt ist, den Heizwiderstand (24) mit der Hochvolt-Energiequelle (12) elektrisch zu verbinden und/oder den Heizwiderstand (24) elektrisch von der Hochvolt-Energiequelle (12) zu trennen.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the heating device ( 22 ) a heating switching unit ( 26 ), which is adapted to the heating resistor ( 24 ) with the high-voltage power source ( 12 ) electrically connect and / or the heating resistor ( 24 ) electrically from the high-voltage power source ( 12 ) to separate. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizwiderstand (24) der Heizeinrichtung (22) als Heizmatte ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating resistor ( 24 ) of the heater ( 22 ) is designed as a heating mat. Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle with a device according to one of the preceding claims. Verfahren zum Trennen und/oder Verbinden eines Hochvoltnetzes (10) eines Kraftfahrzeugs mit einer Hochvolt-Energiequelle (12), bei welchem eine Hochvolt-Energiequelle (12) mit einem Pufferkondensator (14) zumindest einem Hauptschaltelement (HS1, HS2) elektrisch verbunden wird oder der Pufferkondensator (14) mit einer Vorladeschaltung (16), die einen Vorladewiderstand (18) aufweist, vorgeladen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorladewiderstand (18) über einen Anschluss (25) eines Heizwiderstands (24) einer Heizeinrichtung (22) zum Heizen der Hochvolt-Energiequelle (12) abgegriffen wird.Method for separating and / or connecting a high-voltage network ( 10 ) of a motor vehicle with a high-voltage power source ( 12 ), in which a high-voltage power source ( 12 ) with a buffer capacitor ( 14 ) is electrically connected to at least one main switching element (HS1, HS2) or the buffer capacitor ( 14 ) with a precharge circuit ( 16 ), which has a precharge resistance ( 18 ), is precharged, characterized in that the precharge resistance ( 18 ) via a connection ( 25 ) of a heating resistor ( 24 ) a heating device ( 22 ) for heating the high-voltage power source ( 12 ) is tapped. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochvolt-Energiequelle (12) vor dem elektrischen Verbinden der Hochvolt-Energiequelle (12) mit dem Pufferkondensator (14) oder vor dem Vorladen des Pufferkondensators (14) mit der Heizeinrichtung (22) geheizt wird.Method according to Claim 6, characterized in that the high-voltage energy source ( 12 ) before electrically connecting the high-voltage power source ( 12 ) with the buffer capacitor ( 14 ) or before pre-charging the buffer capacitor ( 14 ) with the heating device ( 22 ) is heated.
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DE102019200034A1 (en) * 2019-01-04 2020-07-09 Robert Bosch Gmbh Electric vehicle, in particular construction machine, and method for operating an electric vehicle

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