DE102014005416B3

DE102014005416B3 - Actuation device for a height adjustment device and height adjustment device

Info

Publication number: DE102014005416B3
Application number: DE102014005416.0A
Authority: DE
Inventors: Andres Rute
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2014-04-14
Filing date: 2014-04-14
Publication date: 2015-06-25
Anticipated expiration: 2034-04-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für eine Höhenverstelleinrichtung, an der ein Gurtumlenker festlegbar ist, mit einem Schlitten (20), zumindest einem Verriegelungselement (30), das aus einer Eingriffsstellung in eine Freigabestellung verlagerbar an dem Schlitten (20) gelagert ist, und einem Betätigungselement (50), das verschieblich an dem Schlitten (20) gelagert ist und das Verriegelungselement (30) bei einer Betätigung in die Freigabestellung bringt, wobei das Betätigungselement (50) zumindest eine Rolllagereinrichtung (60) aufweist.The invention relates to an actuating device for a height adjustment device, to which a belt deflector can be fixed, with a carriage (20), at least one locking element (30) which is displaceably mounted on the carriage (20) from an engagement position into a release position, and an actuating element (50) which is slidably mounted on the carriage (20) and brings the locking element (30) upon actuation in the release position, wherein the actuating element (50) has at least one roller bearing device (60).

Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für eine Höhenverstelleinrichtung, an der ein Gurtumlenker festlegbar ist, mit einem Schlitten, zumindest einem Verriegelungselement, das aus einer Eingriffsstellung in eine Freigabestellung verlagerbar an dem Schlitten gelagert ist und einem Betätigungselement, das verschieblich an dem Schlitten gelagert ist und das Verriegelungselement bei einer Betätigung in die Freigebestellung bringt. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Höhenverstelleinrichtung für einen Gurtumlenker mit einem in einer Schiene geführten Schlitten mit einer solchen Betätigungseinrichtung.The invention relates to an actuating device for a height adjustment device on which a Gurtumlenker can be fixed, with a carriage, at least one locking element which is displaceably mounted on the carriage from an engaged position to a release position and an actuating element which is displaceably mounted on the carriage and the Brings locking element in an operation in the release position. The invention also relates to a height adjustment device for a belt deflector with a slide guided in a rail with such an actuating device.

Sicherheitsgurte in Fahrzeugen dienen als passives Rückhalteelement, das in überwiegender Anzahl als Dreipunkt-Automatikgurt ausgebildet ist. Im Bereich der Schulter ist ein Umlenker angeordnet, über den das Gurtband von einem bodenseitig angeordneten Aufroller umgelenkt und zu einem neben dem Sitz angeordneten Gurtschloss geleitet wird. Das dem Gurtaufroller entfernte Ende ist auf der dem Gurtschloss gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugsitzes festgelegt. Der Umlenker kann starr an einem Strukturbauteil, beispielsweise der B-Säule festgelegt sein, insbesondere verschraubt sein. Dies hat den Nachteil, dass die Höhe des Umlenkpunktes nicht auf die jeweilige Größe des Nutzers eingestellt werden kann. Ist der Umlenkpunkt zu hoch, kann es zu Druckstellen im Halsbereich führen, ist der Umlenkpunkt zu niedrig, ist eine korrekte Führung über die Schulter nicht gegeben, so dass die Rückhaltewirkung nicht wie gewünscht erzielt werden kann.Safety belts in vehicles serve as a passive restraint element, which is designed in the preponderance as a three-point automatic belt. In the region of the shoulder, a deflector is arranged, via which the webbing is deflected by a bottom-side retractor and directed to a belt buckle arranged next to the seat. The end remote from the belt retractor is fixed on the side opposite the buckle side of the vehicle seat. The deflector may be rigidly fixed to a structural component, for example the B-pillar, in particular screwed. This has the disadvantage that the height of the deflection point can not be set to the size of the user. If the deflection point is too high, it can lead to pressure points in the neck area, the deflection point is too low, a correct guidance over the shoulder is not given, so that the retention effect can not be achieved as desired.

Es sind höhenverstellbare Gurtumlenker bekannt, die in festgelegten Abständen verstellbar ausgebildet sind. Über ein Betätigungselement wird eine Verriegelung aufgehoben, die Umlenker in einer sogenannten Höhenverstellschiene verschoben und in der gewünschten Position in der Rasterung festegelegt.There are known height adjustable belt deflector, which are designed adjustable at fixed intervals. About an actuator a lock is released, the deflector moved in a so-called height adjustment and fixed in the desired position in the grid.

Bei Höhenverstelleinrichtungen oder Höhenverstellschienen, an denen Gurtumlenker befestigt sind, die unter einer Verkleidung angeordnet sind, besteht das Problem, dass das Betätigungselement relativ lang sein muss, um eine Betätigung überhaupt durchführen zu können. Dies führt bei einer verschieblichen Lagerung des Betätigungselementes zu einem Kippmoment, das bei zunehmender Länge des Betätigungselementes erheblich ansteigt.In Höhenverstellinrichtungen or Höhenverstellschienen where belt deflectors are mounted, which are arranged under a panel, there is the problem that the actuator must be relatively long in order to perform an operation at all. This results in a slidable mounting of the actuating element to a tilting moment, which increases significantly with increasing length of the actuating element.

Die DE 10 2012 015 126 A1 betrifft einen Höhenversteller für ein Halteteil eines Sicherheitsgurtes in einem Fahrzeug mit einer fahrzeugfesten Führungsschiene, in der eine Halteeinrichtung des Sicherheitsgurtes in Längsrichtung der Führungsschiene verschiebbar gelagert ist. Über eine Arretiereinrichtung kann die Halteeinrichtung in der Führungsschiene fixiert werden, wobei die Arretiereinrichtung einen Riegel aufweist, der zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Freigabestellung verschiebbar ist. Der Riegel kann über einen Hebel betätigt werden. Der Hebel ist um einen Auflagerpunkt verschenkbar gelagert.The DE 10 2012 015 126 A1 relates to a height adjuster for a holding part of a safety belt in a vehicle with a vehicle-fixed guide rail, in which a holding device of the safety belt is slidably mounted in the longitudinal direction of the guide rail. About a locking device, the holding device can be fixed in the guide rail, wherein the locking means comprises a latch which is displaceable between a locking position and a release position. The bolt can be operated by a lever. The lever is verschenkbar stored around a Auflagerpunkt.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Betätigungseinrichtung für eine Höhenverstelleinrichtung und eine Höhenverstelleinrichtung bereitzustellen, die ein problemloses Entriegeln der Verriegelungselemente im Wesentlichen unabhängig von der Länge des Betätigungselementes ermöglicht.Object of the present invention is to provide an actuating device for a height adjustment device and a height adjustment device, which allows easy unlocking of the locking elements substantially independent of the length of the actuating element.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Betätigungseinrichtung mit den Merkmalen des Hauptanspruches sowie eine Höhenverstelleinrichtung mit den Merkmalen des nebengeordneten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der Beschreibung sowie den Figuren offenbart.According to the invention this object is achieved by an actuator with the features of the main claim and a height adjustment device with the features of the independent claim. Advantageous embodiments and further developments of the invention are disclosed in the subclaims, the description and the figures.

Die erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung für eine Höhenverstelleinrichtung, z. B. eine Höhenverstellschiene, an der ein Gurtumlenker befestigt ist, mit einem Schlitten, zumindest einem Verriegelungselement, das aus einer Eingriffsstellung in eine Freigabestellung verlagerbar an dem Schlitten gelagert ist, und einem Betätigungselement, das verschieblich an dem Schlitten gelagert ist und das Verriegelungselement bei einer Betätigung in die Freigabestellung bringt, sieht vor, dass das Betätigungselement zumindest eine Rolllagereinrichtung aufweist. Durch die Rolllagereinrichtung ist es möglich, das Kippmoment und die damit bei einer Gleitführung entstehenden hohen Widerstandskräfte gegen eine Verschiebung oder Verlagerung des Betätigungselementes signifikant zu reduzieren. Aufgrund der Rolllagerung, zumindest einer teilweisen Rolllagerung, des Betätigungselementes verringert sich der Widerstand oder die Kraft gegen eine Verschiebung in Betätigungsrichtung des Betätigungselementes im Vergleich zu einer reinen Gleitlagerung, so dass sich auch sehr hohe Längen des Betätigungselementes, beispielsweise aufgrund einer dicken Verkleidung oder besondere Einbausituationen, nicht nachteilig auf die Betätigungskraft auswirken.The actuating device according to the invention for a height adjustment, z. B. a Höhenverstellschiene to which a Gurtumlenker is fixed, with a carriage, at least one locking element which is displaceably mounted on the carriage from an engagement position into a release position, and an actuating element which is displaceably mounted on the carriage and the locking element at a Actuation brings into the release position, provides that the actuating element has at least one roller bearing device. By the roller bearing device, it is possible to significantly reduce the tilting moment and thus resulting in a sliding high resistance forces against displacement or displacement of the actuating element. Due to the rolling bearing, at least a partial rolling bearing, the actuator reduces the resistance or force against displacement in the direction of actuation of the actuator compared to a pure plain bearing, so that also very high lengths of the actuator, for example, due to a thick panel or special installation situations , do not adversely affect the operating force.

Vorteilhafterweise ist die Rolllagereinrichtung an dem Betätigungselement drehbar festgelegt, so dass das Betätigungselement als vorgefertigtes Modul bei der Montage eingesetzt werden kann. Beispielsweise sieht die Rolllagereinrichtung eine Rolle oder eine Kugel vor, die über Zapfen in Ausnehmungen an dem Betätigungselement drehbar gelagert ist. Somit ist bei der Montage lediglich das Betätigungselement als solches zu handhaben, ohne dass zusätzliche Montageverrichtungen ausgeführt werden müssen. Insbesondere müssen keine offenen Lagerkugeln in Führungen angeordnet und zueinander ausgerichtet werden. Dadurch ist es gegebenenfalls möglich, bei entsprechender Ausgestaltung der Schlitten und der Lagerungssituation das Betätigungselement mit der daran drehbar befestigten Rolllagereinrichtung, beispielsweise einer Rolle, bei Höhenverstelleinrichtung, die eine Rolllagerung bislang nicht aufweisen, vorzusehen, ohne dass konstruktive Änderungen vorgesehen werden müssten.Advantageously, the roller bearing device is rotatably fixed to the actuating element, so that the actuating element can be used as a prefabricated module during assembly. For example, the roller bearing device provides a roller or a ball, which is rotatably supported by pins in recesses on the actuating element. Thus, during assembly, only the actuating element has to be handled as such, without having to carry out any additional assembly operations. In particular, no need open bearing balls arranged in guides and aligned with each other. This makes it possible, if appropriate configuration of the carriage and the storage situation, the actuator with the rotatably mounted roller bearing device, such as a roll, at height adjustment, which have not previously provided a rolling bearing, provide without design changes should be provided.

Die Betätigungseinrichtung kann an einer Höhenverstelleinrichtung zur verschieblichen Festlegung in einer Schiene angeordnet sein. Die Höhenverstelleinrichtung umfasst einen Schlitten, an dem ein Umlenkelement für den Gurt angeordnet ist und zumindest ein an dem Schlitten verlagerbar gelagertes Verriegelungselement zur formschlüssigen Festlegung an der Schiene und dem Betätigungselement. Das Betätigungselement ist an dem Schlitten in einer Ausgangsstellung gelagert und über das Verriegelungselement durch Verlagerung des Betätigungselementes aus einer Verriegelungsstellung in eine Freigabestellung bringbar. Das Betätigungselement wird von einer Feder in der Ausgangsstellung mit einer Federkraft entgegen der Verlagerungsrichtung belastet und die Feder an dem Schlitten angeformt ist. Über die Feder wird das Betätigungselement in der Ausgangsstellung gehalten, bis der Nutzer durch Einwirken auf das Betätigungselement, beispielsweise Druck oder Aufbringung von Momenten, das Betätigungselement verlagert, um dadurch die Verriegelungselemente oder das Verriegelungselement aus der Verriegelungsstellung in die Freigabestellung zu bringen. Um zu verhindern, dass das Betätigungselement im Betrieb ungewollt verlagert wird, beispielsweise aufgrund von Vibrationen, ist ein Federelement vorgesehen, dass das Betätigungselement vorspannt und eine Betätigung nur entgegen einer Federkraft ermöglicht. Durch das Vorspannen mittels einer Feder wird erreicht, dass Klappergeräusche des Betätigungselementes vermieden werden. Die Ausbildung der Feder als ein an dem Schlitten angeformtes Bauteil reduziert die Teilezahl, vereinfacht die Montage und verringert die Produktions- und Montagekosten der Höheneinstell- und Gurtumlenkeinrichtung. Darüber hinaus werden Montagefehler vermieden und dadurch die Montagesicherheit und Funktionssicherheit der Höheneinstell- und Gurtumlenkeinrichtung verbessert.The actuating device can be arranged on a height adjustment device for displaceable fixing in a rail. The height adjustment device comprises a carriage on which a deflecting element for the belt is arranged and at least one displaceably mounted on the carriage locking element for positive fixing to the rail and the actuating element. The actuating element is mounted on the carriage in a starting position and can be brought over the locking element by displacement of the actuating element from a locking position into a release position. The actuating element is loaded by a spring in the initial position with a spring force against the displacement direction and the spring is formed on the carriage. About the spring, the actuating element is held in the initial position until the user displaces the actuating element by acting on the actuating element, for example pressure or application of moments, thereby bringing the locking elements or the locking element from the locking position to the release position. In order to prevent the actuating element from being displaced unintentionally during operation, for example due to vibrations, a spring element is provided which pretensions the actuating element and permits actuation only against a spring force. By biasing by means of a spring is achieved that rattling noises of the actuating element can be avoided. The formation of the spring as a molded on the carriage component reduces the number of parts, simplifies installation and reduces the production and assembly costs of Höheneinstell- and Gurtumlenkeinrichtung. In addition, assembly errors are avoided, thereby improving the mounting safety and reliability of Höheneinstell- and Gurtumlenkeinrichtung.

Der Schlitten kann als Kunststoffspritzteil ausgebildet sein, wodurch auch komplexe Geometrien des Schlittens realisiert werden können. Aufgrund der in der Regel verdeckten Anordnung der Mechanik der Höhenverstell- und Gurtumlenkeinrichtung und der wenig sichtbaren Teile können bei komplexen Geometrien eventuell auftretende Oberflächenabweichungen oder Fehlstellen, die auf die mechanische Funktion keine negativen Einflüsse haben, toleriert werden.The carriage may be formed as a plastic injection-molded part, whereby even complex geometries of the carriage can be realized. Due to the usually concealed arrangement of the mechanism of Höhenverstell- and Gurtumlenkeinrichtung and the less visible parts may be tolerated in complex geometries possibly occurring surface deviations or flaws that have no negative impact on the mechanical function.

Der Schlitten kann mehrteilig ausgebildet sein, wobei der Schlitten einen Schieber zur Führung innerhalb der Schiene und einen Grundkörper mit dem Umlenkelement aufweisen kann. Die Feder ist an einem der beiden Teile angeformt, insbesondere einstückig ausgebildet, wobei die mehrteilige Ausgestaltung des Schlittens eine erleichterte Montierbarkeit an bzw. innerhalb der Schiene ermöglicht. Der Schieber kann in die Schiene eingeführt werden, während der Grundkörper an dem Schieber festgelegt wird, wobei der Grundkörper über die Schiene wesentlich herausragt. Durch den Gurtumlenker oder das Umlenkelement wird das Gurtband geführt. Neben einer einteiligen Ausgestaltung des Grundkörpers mit dem Umlenkelement kann dieses auch an dem Grundkörper oder dem Schieber befestigt sein.The carriage may be designed in several parts, wherein the carriage may have a slide for guiding within the rail and a base body with the deflecting element. The spring is formed on one of the two parts, in particular integrally formed, wherein the multi-part design of the carriage allows easier mounting on or within the rail. The slider can be inserted into the rail while the base body is fixed to the slider, the base body protruding substantially beyond the rail. Through the belt deflector or the deflecting the webbing is guided. In addition to a one-piece design of the main body with the deflecting element, this can also be attached to the main body or the slide.

Der Schieber und der Grundkörper sind vorteilhafterweise formschlüssig aneinander festgelegt, beispielsweise indem ein Zapfen, der an dem Schieber ausgebildet ist, in eine Ausnehmung in dem Grundkörper eingreift. In dem Zapfen kann ein Gewinde ausgebildet oder angeordnet sein, in das der Gurtumlenker oder das Umlenkelement eingeschraubt wird, nachdem es an dem Gurtband angeordnet wurde.The slider and the base body are advantageously fixed to one another in a form-fitting manner, for example by a pin, which is formed on the slider, engaging in a recess in the base body. In the pin may be formed or arranged a thread into which the belt deflector or the deflector is screwed after it has been placed on the webbing.

Eine Variante der Erfindung sieht vor, dass das Verriegelungselement entgegen einer Federkraft an dem Schlitten, insbesondere an dem Schieber, innerhalb der Schiene gelagert ist. Das Verriegelungselement oder die Verriegelungselemente können schwenkbar an dem Schlitten, insbesondere an dem Schieber gelagert sein, wobei in dem Schieber Ausnehmungen ausgebildet sind, die es einerseits ermöglichen, dass das Verriegelungselement bzw. die Verriegelungselemente nicht über die maximale Breite des Schiebers oder des Schlittens, sofern er innerhalb der Schiene geführt ist, hinausstehen, so dass eine verschiebliche Lagerung innerhalb der Schiene gewährt ist, andererseits jedoch eine Verschwenkung nach außen ermöglichen, um innerhalb der Verriegelungsstellung in Vorsprünge oder Ausnehmungen innerhalb der Schiene einzugreifen, um den Schlitten formschlüssig in der gewünschten Position an der Schiene zu verriegeln.A variant of the invention provides that the locking element against a spring force on the carriage, in particular on the slider, is mounted within the rail. The locking element or the locking elements may be pivotally mounted on the carriage, in particular on the slide, wherein recesses are formed in the slide, on the one hand enable the locking element or the locking elements not over the maximum width of the slider or the carriage, if he is guided inside the rail, stand out so that a sliding support within the rail is granted, but on the other hand allow an outward pivoting to engage within the locking position in projections or recesses within the rail to the slide form-fitting in the desired position to lock the rail.

Das Betätigungselement kann als Hebel, Taster oder verschiebliches Bauteil ausgebildet sein, wobei durch die Verlagerung des Betätigungselementes entgegen der Federkraft aus der Ausgangsstellung heraus die Verriegelungselemente aus dem Eingriff mit der Schiene bzw. Formschlusselementen der Schiene gebracht werden. Gegebenenfalls ist eine Unlenkung der Betätigungsrichtung notwendig, was beispielsweise durch Gelenke, Hebel, Umlenkeinrichtungen oder dergleichen erfolgt.The actuating element can be designed as a lever, pushbutton or displaceable component, wherein the locking elements are brought out of engagement with the rail or form-locking elements of the rail by the displacement of the actuating element against the spring force from the initial position. Optionally, a deflection of the actuating direction is necessary, which is done for example by joints, levers, deflectors or the like.

Die Feder ist in einer Variante der Erfindung als Federzunge ausgebildet, die leicht herzustellen ist. Die Federzunge kann eine Krümmung oder Biegung aufweisen, so dass neben der einfachen Herstellung aufgrund des vergleichsweise einfachen, gleichmäßigen Querschnittes eine Verformung und ein Entlanggleiten der Feder auf einer Führung an dem Betätigungselement möglich sind.The spring is formed in a variant of the invention as a spring tongue, which is easy to manufacture is. The spring tongue may have a curvature or bending, so that in addition to the simple production due to the comparatively simple, uniform cross section, a deformation and a sliding along the spring on a guide on the actuating element are possible.

Um ein Auswandern der Feder in eine Seitenrichtung zu vermeiden, ist an dem Betätigungselement zumindest eine Seitenführungseinrichtung für die Feder ausgebildet oder angeordnet. Die Seitenführungseinrichtung kann als Steg ausgebildet sein, der in einen Schlitz entlang der Betätigungsrichtung des Betätigungselementes in die Feder eingreift. Ebenso ist es möglich, dass mehrere Seitenführungseinrichtungen für die Feder an dem Betätigungselement ausgebildet sind, beispielsweise zwei Seitenführungen, die seitlich neben der Feder angeordnet oder ausgebildet sind, so dass ein Auswandern der Feder vermieden wird. Durch die Seitenführungseinrichtung der Feder wird gleichzeitig eine Führung des Betätigungselementes in der Orientierung der Seitenführungseinrichtungen bereitgestellt. Dadurch wird zuverlässig verhindert, dass das Betätigungselement quer zur Betätigungsrichtung verlagert wird, was die Neigung zum Verklemmen des Betätigungselementes verringert.In order to prevent the spring from migrating in a lateral direction, at least one lateral guide device for the spring is formed or arranged on the actuating element. The side guide device may be formed as a web which engages in a slot along the actuating direction of the actuating element in the spring. It is also possible that a plurality of lateral guide devices are formed for the spring on the actuating element, for example, two side guides, which are arranged or formed laterally next to the spring, so that an emigration of the spring is avoided. The lateral guiding device of the spring simultaneously provides guidance of the actuating element in the orientation of the lateral guiding devices. This reliably prevents the actuator is displaced transversely to the direction of actuation, which reduces the tendency to jamming of the actuating element.

Das Betätigungselement weist vorteilhafterweise eine Basis und einen von der Basis abkragenden Hebel auf, wobei die Basis eine Verschiebeebene definiert, innerhalb der das Betätigungselement in und entgegen der Betätigungsrichtung verlagerbar ist. Über die Basis wird die Zuordnung des Betätigungselementes zu der Führungsschiene bzw. den Schlitten definiert. Vorteilhaftweise weist der Schlitten eine Führungsfläche auf, auf der die Rolllagerung abrollen kann, wobei die Führungsfläche des Schlittens koplanar zu der Grundebene der Basis verläuft.The actuating element advantageously has a base and a lever projecting from the base, wherein the base defines a displacement plane within which the actuating element is displaceable in and counter to the actuating direction. The assignment of the actuating element to the guide rail or the carriage is defined via the base. Advantageously, the carriage on a guide surface on which the rolling bearing can roll, wherein the guide surface of the carriage is coplanar with the ground plane of the base.

Die Rolllagerung ist vorteilhafterweise an dem vorderen Ende des Betätigungselementes angeordnet, wobei das vordere Ende als dasjenige Ende definiert ist, das in Betätigungsrichtung des Betätigungselementes in Richtung auf die Freigabestellung des Verriegelungselementes vorne angeordnet ist. Bei einer verschieblichen Ausgestaltung des Betätigungselementes sowie einer Anordnung mit einem Hebel kommt es bei einer Aufbringung einer Druckkraft auf den Hebel zu einem Moment, so dass das vordere Ende des Betätigungselementes, insbesondere das vordere Ende der Basis des Betätigungselementes, in Richtung auf den Schlitten, oder, bei einer zweiteiligen Ausgestaltung des Schlittens, auf den Schieber gedrückt wird. Diese Auflagerkraft führt bei einer reinen Gleitlagerung zu einem hohen Reibungswiderstand. Durch die Anordnung der Rollenlagerung an dem vorderen Ende wird die Auflagerkraft an dem vom Drehpunkt entfernten Ende aufgenommen, was konstruktiv günstig ist und keine hohen Anforderungen an die Materialien sowie die Lagerung der Rollenlagerung, beispielsweise einer auf Achsen gleitgelagerten Rolle stellt. Das Verriegelungselement kann verschwenkbar an dem Schieber angeordnet sein, wobei das Betätigungselement zumindest einen Eingriffsabschnitt aufweist, der das Verriegelungselement aus der Eingriffsstellung in die Freigabestellung bewegt. Der Eingriffsabschnitt ist beispielsweise als ein von der Basis nach unten abkragender Vorsprung ausgebildet, der innerhalb der Schiene geführt ist und das Verriegelungselement aus der Eingriffsstellung herausdrückt.The rolling bearing is advantageously arranged at the front end of the actuating element, wherein the front end is defined as that end which is arranged in the direction of actuation of the actuating element in the direction of the release position of the locking element in front. In a displaceable embodiment of the actuating element and an arrangement with a lever occurs when an application of a compressive force on the lever at a moment, so that the front end of the actuating element, in particular the front end of the base of the actuating element, in the direction of the carriage, or in a two-part embodiment of the carriage, the slider is pressed. This support force leads in a pure plain bearing to a high frictional resistance. Due to the arrangement of the roller bearing at the front end of the bearing force is added to the remote from the pivot end, which is structurally favorable and no high demands on the materials and the storage of roller bearings, for example, a roller mounted on rollers roller. The locking element may be arranged pivotably on the slider, wherein the actuating element has at least one engagement portion which moves the locking element from the engagement position into the release position. The engaging portion is formed, for example, as a protruding from the base downwardly projecting projection which is guided within the rail and pushes out the locking element from the engaged position.

Die Erfindung betrifft auch ein System aus einer Höhenverstelleinrichtung für einen Gurtumlenker mit einem Betätigungselement, wie es oben beschrieben wurde, und einer Führungsschiene, die innerhalb eines Kraftfahrzeuges an einem Strukturbauteil montiert werden kann. Das System kann als vorgefertigtes Modul zur Montage geliefert werden und kann zur Unterstützung einer Verschiebebewegung innerhalb der Schiene eine Rückholfeder aufweisen, die beispielsweise bei einer vertikalen Orientierung der Führungsschiene ein Herausschieben der Gurtumlenkeinrichtung erleichtert.The invention also relates to a system of a height adjustment device for a Gurtumlenker with an actuating element, as described above, and a guide rail, which can be mounted within a motor vehicle to a structural component. The system can be supplied as a prefabricated module for mounting and may have a return spring to assist a sliding movement within the rail, which facilitates, for example, in a vertical orientation of the guide rail, a sliding out of Gurtumlenkeinrichtung.

Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Höhenverstelleinrichtung für einen Gurtumlenker mit einem in einer Schiene geführten Schlitten mit einer wie oben beschriebenen Betätigungseinrichtung, wobei der Gurtumlenker an dem Schlitten auswechselbar befestigt ist..The invention also relates to a height adjustment device for a belt deflector with a slide guided in a rail with an actuating device as described above, wherein the belt deflector is mounted replaceably on the carriage.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Es zeigen:Hereinafter, an embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. Show it:

1 – ein System aus einer Höhenverstelleinrichtung mit einer Führungsschiene und einer Betätigungseinrichtung; 1 - A system of a height adjustment device with a guide rail and an actuating device;

2 – eine Detailansicht eines Grundkörpers; 2 - A detailed view of a body;

3 – eine Detailansicht der Höhenverstelleinrichtung im montierten Zustand; 3 - A detailed view of the height adjustment device in the assembled state;

4 – eine Einzeldarstellung einer Betätigungseinrichtung; 4 A single representation of an actuating device;

5 – eine Detaildarstellung einer teilmontierten Betätigungseinrichtung;
sowie 5 A detail of a partially assembled actuator;
such as

6 – eine Draufsicht auf eine montierte Betätigungseinrichtung mit Führungsschiene. 6 - A top view of a mounted actuator with guide rail.

1 zeigt eine Höhenverstelleinrichtung 1 zum Einbau in ein Fahrzeug mit einer Schiene 10 und einer Rückholfeder 70, die über eine Befestigungseinrichtung 75 an der Schiene 10, die als Führungsschiene dient, festgelegt wird. 1 shows a height adjustment 1 for installation in a vehicle with a rail 10 and a return spring 70 that over one fastening device 75 at the rail 10 , which serves as a guide rail is set.

Die Höhenverstelleinrichtung 1 mit einem nicht dargestellten Gurtumlenker, durch den das Gurtband geführt und umgelenkt wird, sieht einen Schlitten 20 vor, der im dargestellten Ausführungsbeispiel aus zwei Komponenten besteht, nämlich einem Grundkörper 21 und einen Schieber 22. Der Grundkörper 21 ist als komplexes Spritzgussteil gefertigt und weist Anschläge 29 für ein Betätigungselement 50 sowie eine Ausnehmung 26 für ein Formschlusselement 27 zur Verbindung mit dem Schieber 22 auf. Es sind weitere Komponenten vorgesehen, beispielsweise Führungszapfen 210, die unterhalb einer Grundebene, die auf der Schiene 10 aufliegt, des Grundkörpers 21 liegen und sicherstellen, dass der Grundkörper 21 innerhalb der Schiene 10 geführt ist. Die Führungszapfen 210 sind im montierten Zustand unterhalb der nach innen umgebogenen Abschnitte der Führungsschiene 10 angeordnet, während die Grundebene des Grundkörpers 21 oberhalb dieser Abschnitte positioniert ist.The height adjustment device 1 with a belt deflector, not shown, through which the webbing is guided and deflected, sees a carriage 20 before, which consists of two components in the illustrated embodiment, namely a base body 21 and a slider 22 , The main body 21 is manufactured as a complex injection molded part and has stops 29 for an actuator 50 and a recess 26 for a form-locking element 27 for connection with the slider 22 on. There are other components provided, such as guide pins 210 that are below a ground plane that is on the rail 10 rests, of the main body 21 lie down and make sure the main body 21 within the rail 10 is guided. The guide pins 210 are in the assembled state below the inwardly bent portions of the guide rail 10 arranged while the ground plane of the main body 21 is positioned above these sections.

Der Schieber 22 ist im Wesentlichen scheibenförmig oder plattenförmig ausgebildet und weist eine im Wesentlichen rechteckige Kontur auf, die so gestaltet ist, dass der Schieber 22 innerhalb der Führungsschiene 10 verschiebbar gelagert werden kann, ohne dass er orthogonal zur Verschiebeebene aus der Führungsschiene 10 herausnehmbar ist. Über die Grundebene des Schiebers 22 steht ein Zapfen 27 als Formschlusselement hinaus, der dazu ausgebildet ist, in die Ausnehmung 26 des Grundkörpers 21 einzugreifen, um so den Schlitten 20 zu komplettieren. Innerhalb des Zapfens 27 ist eine Gewinde 270 ausgebildet, in das eine Schraube zur Befestigung des Gurtumlenkers, der als Öse oder Dreieck ausgebildet sein kann, einschraubbar ist, um die Höhenverstelleinrichtung 1 bei der Endmontage zu komplettieren. Der Schlitten 22 bewegt sich auf bzw. unterhalb der Ebene der Führungszapfen 210 und stellt sicher, dass der Schieber 22 und der Grundkörper 21 gemeinsam miteinander entlang der Längserstreckung der Führungsschiene 10 verschiebbar sind.The slider 22 is substantially disc-shaped or plate-shaped and has a substantially rectangular contour, which is designed so that the slider 22 inside the guide rail 10 can be slidably mounted without being orthogonal to the sliding plane of the guide rail 10 is removable. Over the ground plane of the slider 22 there is a pin 27 as a form-fitting element which is adapted to, in the recess 26 of the basic body 21 to intervene, so the sled 20 to complete. Inside the pin 27 is a thread 270 formed, in which a screw for fastening the Gurtumlenkers, which may be formed as eyelet or triangle, can be screwed to the height adjustment 1 to complete during final assembly. The sled 22 moves on or below the plane of the guide pin 210 and make sure the slider 22 and the main body 21 together with each other along the longitudinal extent of the guide rail 10 are displaceable.

Innerhalb des Schiebers 22 sind zwei Ausnehmungen 23 angeordnet, in die Verriegelungselemente 30 einführbar sind. Die Ausnehmungen 23 sind auf einander gegenüberliegenden Längsseiten des Schiebers 22 angeordnet und dienen zur Aufnahme der Verriegelungselemente 30, die im Wesentlichen die gleiche Materialstärke wie der Schlitten 22, mit Ausnahme des Zapfens 27, aufweist. Die Verriegelungselemente 30 sind mit einer Feder 40 gekoppelt, die im montierten Zustand dazu dienen, die Verriegelungselemente 30 nach außen zu drücken, so dass die Verriegelungselemente 30 in Richtung auf die seitlichen Außenwände der Führungsschiene 10 gedrückt werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die Verriegelungselemente 30 in eine Verriegelungsstellung gebracht werden, wenn diese mit Formschlusselementen 12, beispielsweise in Gestalt von Ausnehmungen innerhalb der Seitenwände der Führungsschiene 10, ausgerichtet sind.Inside the slider 22 are two recesses 23 arranged in the locking elements 30 are insertable. The recesses 23 are on opposite longitudinal sides of the slider 22 arranged and serve to receive the locking elements 30 that are essentially the same material thickness as the slide 22 , with the exception of the pin 27 , having. The locking elements 30 are with a spring 40 coupled, which serve in the assembled state, the locking elements 30 to push outward, leaving the locking elements 30 in the direction of the lateral outer walls of the guide rail 10 be pressed. This will ensure that the locking elements 30 be brought into a locking position, if this with interlocking elements 12 , For example in the form of recesses within the side walls of the guide rail 10 , are aligned.

Zwischen dem Schieber 22 und dem Grundkörper 21 ist das Betätigungselement 50 gelagert, das eine Basis 53 und einen Hebel 51 aufweist, der im Wesentlichen senkrecht zu der Ebene der Basis 53 orientiert ist. Der Hebel 51 ragt im montierten Zustand über Anschläge 29 hinaus, die eine Verschiebung in Betätigungsrichtung des Betätigungselementes 50 begrenzen.Between the slide 22 and the body 21 is the actuator 50 stored, which is a base 53 and a lever 51 which is substantially perpendicular to the plane of the base 53 is oriented. The lever 51 protrudes in the assembled state via stops 29 In addition, the shift in the direction of actuation of the actuating element 50 limit.

Im montierten Zustand ist der Schieber 22 in der Führungsschiene 10 eingeführt. Die Verriegelungselemente 30 sind in den Ausnehmungen 23 des Schiebers 22 angeordnet und aufgrund der runden Kopfabschnitte der Verriegelungselemente 23 und der korrespondierenden Aufnahmen innerhalb der Ausnehmung 23 verschwenkbar innerhalb der Verschiebeebene bzw. parallel zu der Grundebene des Schiebers 22 verschwenkbar gelagert. Über die Feder 40 werden die Verriegelungselemente 30 nach außen gegen die Seitenwände der Führungsschiene 10 gedrückt, so dass sie bei einer entsprechenden Ausrichtung in die Ausnehmungen 12 bzw. Formschlusselemente 12 innerhalb der Führungsschiene 10 eingreifen und eine Verlagerung in die abwärtige Verschieberichtung D sperren. Oberhalb des Schiebers 22 ist das Betätigungselement 50 aufgesetzt, das an seiner Basis 53 Eingriffsabschnitte 56 aufweist, die bei einer Verlagerung des Betätigungselementes 50 die Verriegelungselemente 30 entgegen der Federkraft durch die Feder 40 nach innen drücken, so dass sie innerhalb der Ausnehmungen 23 in dem Schieber aufgenommen sind und nicht über die maximale Breite des Schiebers 22 hinausstehen bzw. so weit hineinverlagert werden, dass sie nicht mit Formschlusselementen 12 der Führungsschiene 10 in Eingriff treten.When assembled, the slider is 22 in the guide rail 10 introduced. The locking elements 30 are in the recesses 23 of the slider 22 arranged and due to the round head portions of the locking elements 23 and the corresponding receptacles within the recess 23 pivotable within the displacement plane or parallel to the base plane of the slider 22 pivoted. About the spring 40 become the locking elements 30 outwards against the side walls of the guide rail 10 pressed so that they align with the recesses 12 or positive locking elements 12 inside the guide rail 10 engage and lock a shift in the downward displacement direction D. Above the slider 22 is the actuator 50 put it on at its base 53 engaging portions 56 having, at a displacement of the actuating element 50 the locking elements 30 against the spring force by the spring 40 press inward so that they are within the recesses 23 are included in the slider and not over the maximum width of the slider 22 stand out or be moved so far that they do not use positive locking elements 12 the guide rail 10 engage.

Der Hebel 51 durchragt eine in der 1 nicht zu erkennende Ausnehmung innerhalb des Grundkörpers 21, so dass die Basis 53 zwischen der Oberseite des Schiebers 22 und der Unterseite des Grundkörpers 21 verschieblich geführt ist. Die Unterseite des Hebels 51 liegt unter Spannung an der Feder 24 an. Die Feder 24 ist zwischen den beiden Anschlägen 29, die gleichzeitig als Seitenführungen für das Betätigungselement dienen, angeordnet und an dem Grundkörper 21 angeformt. Bei einer Ausgestaltung des Grundkörpers 21 als ein einstückiges Kunststoffbauteil ist die Feder 24, die als gebogene Federzunge ausgebildet ist, einstückig angeformt.The lever 51 penetrates one in the 1 not to be recognized recess within the body 21 so the base 53 between the top of the slider 22 and the underside of the main body 21 slidably guided. The underside of the lever 51 is under tension on the spring 24 at. The feather 24 is between the two attacks 29 , which also serve as side guides for the actuator, arranged and on the body 21 formed. In one embodiment of the basic body 21 as a one-piece plastic component is the spring 24 , which is designed as a curved spring tongue integrally formed.

An dem oberen Ende der Führungsschiene 10, also demjenigen Ende, das entgegen der abwärtigen Verlagerungsrichtung D befindlich ist, ist eine Rückholfeder 70 angeordnet, die über ein Befestigungselement 75, das als Federkassette ausgebildet ist, an der Führungsschiene 10 befestigt ist. Die Rückholfeder 70 ist als eine Wickelfeder ausgebildet und erleichtert das Zurückziehen des Schlittens 20 in die Ausgangsstellung bzw. in eine Verlagerung entgegen der abwärtigen Verlagerungsrichtung D.At the top of the guide rail 10 , that is, the end which is opposite to the downward displacement direction D is a return spring 70 arranged over a fastener 75 , which is designed as a spring cassette, on the guide rail 10 is attached. The return spring 70 is designed as a coil spring and facilitates the retraction of the carriage 20 in the starting position or in a displacement against the downward displacement direction D.

2 zeigt den Grundkörper 21 in einer vergrößerten Detaildarstellung. Neben dem Grundkörper 21 und der darin ausgebildeten Ausnehmung 26 zur Aufnahme des nicht dargestellten Zapfens 27 des Schiebers 22 sind neben der einstückig angeformten Feder 24, die Ausnehmung 28 zur Durchführung des Hebels 51 und die beiden Anschläge 29 zu erkennen, über die der maximale Verlagerungsweg des Betätigungselementes 50 begrenzt wird. Die einstückig angeformte Feder 24 weist eine gebogene Form auf, so dass bei einer Verlagerung des Betätigungselementes 50 in Verlagerungsrichtung entgegen der Vorspannkraft die Feder 24 auf der Unterseite des Hebels 51 entlanggleiten kann. Die Feder 24 kann auch separat ausgebildet und an dem Grundkörper 21 befestigt sein. Die Feder 24 wird bei einer Verlagerung des Betätigungselementes nach oben gebogen. Wird die Betätigungskraft verringert oder fällt diese weg, drückt die Feder 24 das Betätigungselement 50 zurück in seine Ausgangsstellung, bis das Betätigungselement 50 gegen einen obenseitigen Anschlag 215 anliegt. Das Betätigungselement 50, präziser gesagt der Hebel 51, wird durch die Vorspannkraft der Feder 24 zwischen der Feder 24 und dem obenseitigen Anschlag 215 eingeklemmt und dort sicher gehalten, so dass keine unerwünschten Klappergeräusche durch das Betätigungselement 50 während des Betriebes des Fahrzeuges entstehen. 2 shows the main body 21 in an enlarged detail. Next to the main body 21 and the recess formed therein 26 for receiving the pin, not shown 27 of the slider 22 are next to the integrally molded spring 24 , the recess 28 to carry out the lever 51 and the two stops 29 to recognize over which the maximum displacement of the actuator 50 is limited. The integrally molded spring 24 has a curved shape, so that upon a displacement of the actuating element 50 in the displacement direction against the biasing force, the spring 24 on the bottom of the lever 51 can slide along. The feather 24 can also be designed separately and on the body 21 be attached. The feather 24 is bent at a displacement of the actuating element upwards. If the actuation force is reduced or falls away, the spring pushes 24 the actuator 50 back to its initial position until the actuator 50 against an upside stop 215 is applied. The actuator 50 More precisely, the lever 51 , is determined by the biasing force of the spring 24 between the spring 24 and the top stop 215 trapped and held there securely, so that no unwanted rattling noises by the actuator 50 occur during operation of the vehicle.

3 zeigt ein fertig montiertes System aus Führungsschiene 10 und Schlitten 20 in einer Detailansicht. Der Schieber 22 ist innerhalb der Führungsschiene 10 eingelegt und der Zapfen 27 durchragt die Ausnehmung 26 innerhalb des Grundkörpers 21. Die Führungszapfen, die in der 3 nicht zu sehen sind, sind innerhalb der Führungsschiene 10 aufgenommen, der Grundkörper 21 mit seiner Grundebene überdeckt die Führungsschiene 10, so dass sowohl der Grundkörper 21 als auch die gesamte Höhenverstelleinrichtung mit dem nicht gezeigten Umlenker innerhalb der Führungsschiene 10 sicher gehalten ist. Das Betätigungselement 50 ist durch die Ausnehmung 28 innerhalb des Grundkörpers 21 hindurch geführt, so dass der Hebel 51 über die Ebene der Führungsschiene 10 hinausragt. Der Hebel 51 weist zwei voneinander beabstandete Seitenführungseinrichtungen 52 auf, die einen Stützwinkel beiderseits der Feder 24 bilden, so dass die Feder 24 innerhalb des Betätigungselementes 50 aufgenommen ist. Die Feder 24 liegt an der Unterseite des Hebels 51 an und wird an einander gegenüberliegenden Seiten von den Seitenführungseinrichtungen 52 flankiert. Es ist zu erkennen, dass die Basis 53 des Betätigungselementes 50 zwischen dem Schieber 22 und der oberen Grundebene des Grundkörpers 21 angeordnet ist, so dass das Betätigungselement 50 zwischen dem Schieber 22 und dem Grundkörper 21 verschieblich geführt ist. 3 shows a fully assembled system of guide rail 10 and sledges 20 in a detailed view. The slider 22 is inside the guide rail 10 inserted and the pin 27 penetrates the recess 26 within the body 21 , The guide pins that are in the 3 are not visible within the guide rail 10 recorded, the main body 21 with its ground plane covers the guide rail 10 so that both the main body 21 as well as the entire height adjustment device with the deflector, not shown, within the guide rail 10 is held securely. The actuator 50 is through the recess 28 within the body 21 passed through, leaving the lever 51 over the level of the guide rail 10 protrudes. The lever 51 has two spaced side guide devices 52 on, a support angle on both sides of the spring 24 form, leaving the spring 24 within the actuator 50 is included. The feather 24 lies at the bottom of the lever 51 on and on opposite sides of the side guide devices 52 flanked. It can be seen that the base 53 of the actuating element 50 between the slider 22 and the upper ground plane of the main body 21 is arranged so that the actuating element 50 between the slider 22 and the body 21 slidably guided.

In der 4 ist in einer Detaildarstellung das Betätigungselement 50 mit der Basis 53, den nach unten abkragenden Eingriffsabschnitten 56 sowie dem nach oben abkragenden Hebel 51 gezeigt. Seitlich, zum vorderen Ende der Basis 53 weisend, sind die Seitenführungseinrichtungen 52 an dem Hebel 51 angeformt. An dem vorderen Ende der Basis ist ein Rahmen 54 ausgebildet, der im Wesentlichen rechtwinklig zueinander orientierte Seitenwände aufweist, die Bohrungen oder Ausnehmungen aufweisen, in die Achszapfen 61 der Rolle 60 eingreifen. Die Rolle 60 ist so dimensioniert oder die Ausnehmungen für die Achszapfen 61 sind so angeordnet, dass die Rolle 60 leicht über die untere Oberfläche der Grundebene, die durch die Basis 53 definiert wird, übersteht, so dass eine leichte Verschiebbarkeit aufgrund der Rolllagerung des Betätigungselementes 50 bei einer Verlagerung in Betätigungsrichtung, also in die abwärtige Verschieberichtung die des Schlittens 20 erfolgt.In the 4 is in a detailed view of the actuator 50 with the base 53 , the downwardly projecting engagement portions 56 and the upwardly projecting lever 51 shown. Laterally, to the front end of the base 53 pointing, are the lateral guidance devices 52 on the lever 51 formed. At the front end of the base is a frame 54 formed, which has substantially at right angles to each other oriented side walls having holes or recesses, in the journals 61 the role 60 intervention. The role 60 is dimensioned or the recesses for the journal 61 are arranged so that the role 60 slightly above the bottom surface of the ground plane passing through the base 53 is defined, so that a slight displaceability due to the rolling bearing of the actuating element 50 at a shift in the direction of actuation, ie in the downward direction of displacement of the carriage 20 he follows.

In der 5 ist ein teilmontierter Zustand der Höheneinstelleinrichtung gezeigt. Das Betätigungselement 5 ist auf der oberen Oberfläche des Schlittens 22 aufgesetzt. Die Verriegelungselemente 30 sind in den Ausnehmungen 23 des Schlittens 22 eingeführt. Es ist zu erkennen, dass die Dicke der Verriegelungselemente 30 der Dicke des Schlittens 22 entspricht. In dem dargestellten Zustand sind die Verriegelungselemente 30 nach außen verschwenkt, so dass sie über die Längskanten des Schlittens 22 hinausstehen. Die Verriegelungselemente 30 befinden sich in der Verriegelungsstellung, in der sie in Eingriff mit Formschlusselementen 12, beispielsweise Vorsprüngen oder Ausnehmungen innerhalb der nicht dargestellten Führungsschiene 10 treten können. Eine Verlagerung des Schlittens 22 und damit auch des Gurtumlenkers in die abwärtige Verschieberichtung D wäre gesperrt. Aufgrund der Schrägstellung der Verriegelungselemente 30 wäre es möglich, eine nach oben gerichtete Verschiebung ohne Betätigung des Betätigungselementes 50 durchzuführen, da durch die Schrägstellung eine nach innen gerichtete Kraftkomponente bei einer aufwärtigen Verschiebebewegung U auftritt, so dass die Klemmkraft durch die Feder 40 überwunden wird und der Schlitten 22 nach oben verschoben werden kann.In the 5 a partially assembled state of the height adjustment device is shown. The actuator 5 is on the upper surface of the carriage 22 placed. The locking elements 30 are in the recesses 23 of the sled 22 introduced. It can be seen that the thickness of the locking elements 30 the thickness of the carriage 22 equivalent. In the illustrated state, the locking elements 30 pivoted outwards so that they pass over the longitudinal edges of the carriage 22 protrude. The locking elements 30 are in the locking position in which they engage with positive-locking elements 12 For example, projections or recesses within the guide rail, not shown 10 can occur. A shift of the carriage 22 and thus also the Gurtumlenkers in the downward displacement direction D would be blocked. Due to the inclination of the locking elements 30 it would be possible, an upward displacement without actuation of the actuator 50 to perform, because by the inclination an inwardly directed force component occurs in an upward sliding movement U, so that the clamping force by the spring 40 is overcome and the sled 22 can be moved upwards.

Wird am oberen Ende des abkragenden Hebels 51 eine Kraft aufgebracht, ergibt sich aufgrund der Länge L des Hebels 51 ein Drehmoment um das untere Ende des Hebels 51, so dass es zu einer erhöhten Auflagekraft am vorderen Ende der Basis 53 kommt. Das vordere Ende ist dasjenige Ende, das in Betätigungsrichtung des Betätigungselementes 50 vorne liegt. Über die Rollenlagerung aufgrund der Rolle 60, die rollend auf der Oberfläche des Schlittens 21 aufliegt, wird eine reine Gleitreibung vermieden, wodurch sich die Betätigungskräfte bei einer verschieblichen Lagerung des Hebels 51 wesentlich verringern.Is at the top of the cantilevered lever 51 applied a force, resulting from the length L of the lever 51 a torque around the lower end of the lever 51 , so that there is an increased bearing force at the front end of the base 53 comes. The front end is that end which is in the direction of actuation of the actuating element 50 lies in front. About the roller bearing due to the role 60 rolling on the surface of the sled 21 rests, a pure sliding friction is avoided, whereby the actuating forces in a sliding bearing of the lever 51 significantly reduce.

6 zeigt einen komplett montierten Zustand der Betätigungseinrichtung sowie der Höhenverstelleinrichtung ohne Gurtumlenker. Es ist zu erkennen, dass die Verriegelungselemente 30 in die Ausnehmungen 12 in den Seitenwänden der Führungsschiene 10 eingreifen. Die Feder 24 drückt das Betätigungselement 50 in die Ausgangsstellung und verlagert es so in Richtung einer aufwärtigen Verschiebebewegung U. Durch den obenseitigen Anschlag 215 ist eine Verlagerung des Betätigungselementes 50 nur bis zu einem bestimmten Punkt möglich, so dass die weiter aufgebrachte Federkraft durch die einstückig angeformte Feder 24 es zu einem Einklemmen des Betätigungselementes 50 und damit zu einer geräuschlosen Lagerung an der Führungsschiene 10 kommt. Wird der Hebel 51 in Betätigungsrichtung, also in Richtung auf die abwärtige Verschiebebewegung D bewegt, wird die Feder 24 aufgrund der gebogenen Form aufgebogen, das Betätigungselement 50 rollt über die an dem vorderen Ende befestigten Rolle auf der Oberseite des Grundkörpers 21 zugewandten Oberseite des Schiebers 22 ab und ermöglicht eine erleichterte Verschieblichkeit innerhalb der Führungen für das Betätigungselement. 6 shows a fully assembled state of the actuator and the height adjustment without Gurtumlenker. It can be seen that the locking elements 30 in the recesses 12 in the side walls of the guide rail 10 intervention. The feather 24 pushes the actuator 50 in the starting position and it moves so in the direction of an upward sliding movement U. Through the top stop 215 is a displacement of the actuating element 50 only possible up to a certain point, so that the further applied spring force by the integrally molded spring 24 it to a pinching of the actuating element 50 and thus to a silent mounting on the guide rail 10 comes. Will the lever 51 in the direction of actuation, ie moved in the direction of the downward displacement movement D, the spring 24 bent due to the curved shape, the actuator 50 rolls over the attached at the front end roller on the top of the body 21 facing top of the slider 22 and allows easier mobility within the guides for the actuator.

Claims

Actuation device for a height adjustment device, on which a belt deflector can be fixed, with a carriage ( 20 ), at least one locking element ( 30 ), which can be displaced from an engagement position into a release position on the carriage ( 20 ) is mounted, and an actuating element ( 50 ) slidably attached to the carriage ( 20 ) is mounted and the locking element ( 30 ) brings in an actuation in the release position, characterized in that the actuating element ( 50 ) at least one roller bearing device ( 60 ) having.

Actuating device according to claim 1, characterized in that the roller bearing device ( 60 ) on the actuating element ( 50 ) is rotatably fixed.

Actuating device according to claim 1 or 2, characterized in that the carriage ( 20 ) is constructed in several parts and a basic body ( 21 ) and a slider ( 22 ), wherein the actuating element ( 50 ) between the main body ( 21 ) and the slider ( 22 ) is guided.

Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 50 ) One Base ( 53 ) and one from the base ( 53 ) cantilevered lever ( 51 ) having.

Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling bearing ( 60 ) on the actuating element ( 50 ) is arranged at the front in the direction of actuation in the direction of the release position.

Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element ( 30 ) pivotable on the slider ( 22 ) is arranged and the actuating element ( 50 ) at least one engaging portion ( 56 ) having the locking element ( 30 ) moved from the engaged position to the release position.

Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 50 ) by a spring ( 24 ) is stored in a starting position.

Actuating device according to claim 7, characterized in that the spring ( 24 ) on the carriage ( 20 ) is formed.

Height adjustment device for a belt deflector with one in a rail ( 10 ) guided slide ( 20 ) with a confirmation device ( 50 ) according to any one of the preceding claims.