DE102014001674B4

DE102014001674B4 - Method for mounting an internal combustion engine and corresponding internal combustion engine

Info

Publication number: DE102014001674B4
Application number: DE102014001674.9A
Authority: DE
Inventors: Florian Streifinger
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2014-02-07
Filing date: 2014-02-07
Publication date: 2019-05-29
Anticipated expiration: 2034-02-08
Also published as: DE102014001674A1

Abstract

Verfahren zum Montieren einer Brennkraftmaschine (1), die einen Zylinderkopf (2) mit wenigstens einer Nockenwelle (4) sowie ein Hochdruckpumpenmodul (3) mit einer mit der Nockenwelle (4) in Antriebsverbindung stehenden Hochdruckpumpe aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse (7) des Hochdruckpumpenmoduls (3) auf einen auf der Nockenwelle (4) angeordneten Lagerbock (9) aufgesteckt und anschließend an dem Zylinderkopf (2) befestigt wird.Method for assembling an internal combustion engine (1), which has a cylinder head (2) with at least one camshaft (4) and a high pressure pump module (3) with a high pressure pump in drive connection with the camshaft (4), characterized in that a housing (7 ) of the high-pressure pump module (3) is mounted on a camshaft (4) arranged bearing block (9) and then attached to the cylinder head (2).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren einer Brennkraftmaschine, die einen Zylinderkopf mit wenigstens einer Nockenwelle sowie ein Hochdruckpumpenmodul mit einer mit der Nockenwelle in Antriebsverbindung stehenden Hochdruckpumpe aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennkraftmaschine.The invention relates to a method for assembling an internal combustion engine having a cylinder head with at least one camshaft and a high-pressure pump module with a standing with the camshaft in drive connection high-pressure pump. The invention further relates to an internal combustion engine.

Die Brennkraftmaschine weist beispielsweise ein Kurbelgehäuse auf, in welchem wenigstens ein Zylinder der Brennkraftmaschine, bevorzugt jedoch mehrere Zylinder, wenigstens bereichsweise ausgebildet sind. An dem Kurbelgehäuse ist der Zylinderkopf befestigt, welcher insbesondere den oder die Zylinder in wenigstens eine Richtung abschließt beziehungsweise begrenzt. Der Zylinderkopf weist die zumindest eine Nockenwelle auf, welche während eines Betriebs der Brennkraftmaschine eine Drehbewegung beschreibt und dazu dient, Ventile der Brennkraftmaschine, insbesondere wenigstens ein Einlassventil und wenigstens ein Auslassventil, der Brennkraftmaschine periodisch zu betätigen. Zu diesem Zweck weist die Nockenwelle beispielsweise für jedes Ventil wenigstens einen Nocken auf, welcher mit einem Betätigungselement des jeweiligen Ventils, insbesondere einem Rollenschlepphebel, zum Betätigen des Ventils in Berührkontakt treten kann.The internal combustion engine has, for example, a crankcase, in which at least one cylinder of the internal combustion engine, but preferably a plurality of cylinders, are formed at least in regions. The cylinder head is fastened to the crankcase, which in particular closes off or limits the cylinder (s) in at least one direction. The cylinder head has the at least one camshaft, which describes a rotational movement during operation of the internal combustion engine and serves to periodically actuate valves of the internal combustion engine, in particular at least one inlet valve and at least one outlet valve of the internal combustion engine. For this purpose, the camshaft, for example, for each valve on at least one cam, which can come into contact with an actuating element of the respective valve, in particular a roller rocker arm, for actuating the valve.

Es kann vorgesehen sein, dass über die Nockenwelle wenigstens ein Nebenaggregat der Brennkraftmaschine angetrieben wird, insbesondere eine Hochdruckpumpe. Die Hochdruckpumpe dient dem Fördern eines Fluids, vorzugsweise eines Kraftstoffs. Dabei ist sie beispielsweise strömungstechnisch einer Niederdruckpumpe nachgeschaltet, welche das Fluid von einem niedrigeren auf ein mittleres Druckniveau bringt. Die Hochdruckpumpe dient anschließend dazu, dass Fluid von dem mittleren Druckniveau auf ein höheres Druckniveau zu fördern. Die Hochdruckpumpe steht mit der Nockenwelle in Wirkverbindung, sodass bei einer Drehbewegung der Nockenwelle die Hochdruckpumpe betrieben, insbesondere periodisch betätigt wird.It can be provided that at least one auxiliary unit of the internal combustion engine is driven via the camshaft, in particular a high-pressure pump. The high-pressure pump serves to convey a fluid, preferably a fuel. In this case, for example, it is downstream of a low-pressure pump, which brings the fluid from a lower to a medium pressure level. The high pressure pump then serves to deliver fluid from the intermediate pressure level to a higher pressure level. The high-pressure pump is in operative connection with the camshaft, so that when the camshaft rotates, the high-pressure pump is operated, in particular periodically actuated.

Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift DE 10 2010 020 578 A1 bekannt. Diese zeigt eine Vorrichtung zum Antrieb eines Nebenaggregats, insbesondere einer Hochdruckpumpe, mit einer drehbar gelagerten Antriebswelle, einer Brennkraftmaschine, wobei die Antriebswelle und eine Aggregatewelle des Nebenaggregats über eine Kupplung miteinander in Wirkverbindung stehen und wobei die Aggregatewelle auf der der Kupplung abgewandten Seite eine erste Lagerung aufweist und die Kupplung eine zweite Lagerung für die Aggregatewelle ist.From the prior art, for example, the publication DE 10 2010 020 578 A1 known. This shows a device for driving an auxiliary unit, in particular a high-pressure pump, with a rotatably mounted drive shaft, an internal combustion engine, wherein the drive shaft and an aggregate shaft of the accessory are operatively connected to each other via a clutch and wherein the aggregate shaft on the side facing away from the clutch, a first storage and the clutch is a second storage for the aggregate shaft.

Aus der Druckschrift DE 101 38 543 A1 ist eine Motorkraftstoffpumpenbefestigungsstruktur bekannt. Ein Kipphebelwellenhalter, der eine Kipphebelwelle lagert, und ein Nockenwellenhalter, der eine Einlassnockenwelle und eine Auslassnockenwelle in Verbindung mit dem Kipphebelwellenhalter lagert, sind an der oberen Fläche eines Zylinderkopfs übereinander gelagert und miteinander verbunden und eine Kraftstoffpumpe, welche einem Einspritzventil Kraftstoff unter hohem Druck zuführt, wird durch einen Lagerzapfen an einem Wellenende der Auslassnockenwelle angetrieben. Die Kraftstoffpumpe ist an dem Zylinderkopf durch einen Bolzen befestigt; an dem integralen Nockenwellenhalter, in welchem eine Mehrzahl von Lagern integral über Verbindungsteile miteinander verbunden sind, durch einen Bolzen; und an dem Kipphebelwellenhalter durch Bolzen, und die Steifigkeit der Teile, an welchen die Kraftstoffpumpe angebracht ist, wird auf diese Weise erhöht, um die Nockenwelle und die Kipphebelwelle zuverlässig zu lagern.From the publication DE 101 38 543 A1 For example, an engine fuel pump mounting structure is known. A rocker arm shaft supporter supporting a rocker arm shaft and a camshaft support supporting an intake camshaft and an exhaust camshaft in association with the rocker shaft support are superposed and connected to each other on the upper surface of a cylinder head, and a fuel pump supplying fuel to an injector at high pressure. is driven by a journal on a shaft end of the exhaust camshaft. The fuel pump is attached to the cylinder head by a bolt; on the integral camshaft holder, in which a plurality of bearings are integrally connected to each other via connecting parts, by a bolt; and to the rocker arm shaft holder by bolts, and the rigidity of the parts to which the fuel pump is attached is increased in this manner to reliably support the camshaft and the rocker shaft.

Weiterhin ist aus dem Stand der Technik die Druckschrift US 2013/0133598 A1 bekannt.Furthermore, the document is from the prior art US 2013/0133598 A1 known.

Es ist nun Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Montieren einer Brennkraftmaschine vorzuschlagen, welche gegenüber bekannten Verfahren vorteilhaft verbessert ist, insbesondere eine schnellere und einfachere Montage der Brennkraftmaschine ermöglicht.It is an object of the invention to provide a method for mounting an internal combustion engine, which is advantageously improved over known methods, in particular a faster and easier installation of the internal combustion engine allows.

Dies wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass ein Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls auf einen auf der Nockenwelle angeordneten Lagerbock aufgesteckt und anschließend an dem Zylinderkopf befestigt wird. Die Hochdruckpumpe ist ebenso wie das Gehäuse dem Hochdruckpumpenmodul zugeordnet. Bevorzugt weist jedoch die Hochdruckpumpe ein von dem Gehäuse separates Pumpengehäuse auf, welches beispielsweise an dem Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls befestigt ist. Entsprechend ist also die Hochdruckpumpe zumindest teilweise außerhalb des Gehäuses angeordnet. Das Gehäuse dient insoweit insbesondere dazu, einen Bereich der Nockenwelle aufzunehmen beziehungsweise eine Aufnahme der Nockenwelle, welche in dem Zylinderkopf ausgebildet ist, zu verschließen.This is achieved according to the invention by a method having the features of claim 1. It is provided that a housing of the high-pressure pump module is mounted on a bearing block arranged on the camshaft and then attached to the cylinder head. The high pressure pump is as well as the housing associated with the high pressure pump module. However, the high-pressure pump preferably has a pump housing which is separate from the housing and which, for example, is fastened to the housing of the high-pressure pump module. Accordingly, therefore, the high pressure pump is at least partially disposed outside of the housing. In this respect, the housing serves, in particular, to receive a region of the camshaft or to close a receptacle of the camshaft, which is formed in the cylinder head.

Bei dem Montieren der Brennkraftmaschine wird nun das Gehäuse auf den Lagerbock, welcher auf der Nockenwelle angeordnet ist, aufgesteckt. Auf diese Art und Weise wird eine Zentrierung des Gehäuses und mithin des gesamten Hochdruckpumpenmoduls bezüglich der Brennkraftmaschine, zumindest jedoch bezüglich des Zylinderkopfs, erzielt. Anschließend wird das Gehäuse an dem Zylinderkopf befestigt. Durch das vorhergehende Zentrieren, welches mittels des Aufsteckens auf den Lagerbock erreicht wird, ist ein aufwendiges Ausrichten des Gehäuses bezüglich des Zylinderkopfs nicht notwendig beziehungsweise ergibt sich bereits durch das Aufstecken. Entsprechend wird die Montage der Brennkraftmaschine deutlich beschleunigt. Gleichzeitig wird durch den Lagerbock eine zuverlässige Lagerung der Nockenwelle erreicht, weil der Lagerbock nach der Montage von dem Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls, welches seinerseits an dem Zylinderkopf befestigt ist, bevorzugt ortsfest gehalten ist. Der Lagerbock ist dabei vorzugsweise ausschließlich über das Gehäuse an dem Zylinderkopf befestigt, steht also mit diesem nicht unmittelbar in Befestigungsverbindung.When mounting the internal combustion engine, the housing is now attached to the bearing block, which is arranged on the camshaft. In this way, a centering of the housing and thus the entire high-pressure pump module with respect to the internal combustion engine, but at least with respect to the cylinder head, achieved. Subsequently, the housing is attached to the cylinder head. By the previous one Centering, which is achieved by means of Aufsteckens on the bearing block, a complex alignment of the housing with respect to the cylinder head is not necessary or already results from the plugging. Accordingly, the assembly of the internal combustion engine is significantly accelerated. At the same time a reliable bearing of the camshaft is achieved by the bearing block, because the bearing block is preferably held stationary after assembly of the housing of the high-pressure pump module, which in turn is attached to the cylinder head. The bearing block is preferably attached exclusively via the housing to the cylinder head, so it is not directly in attachment connection with this.

Der Lagerbock ist bevorzugt derart ausgebildet, dass er nach der Montage der Brennkraftmaschine, also nach dem Anordnen des Lagerbocks in dem Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls einen Innenraum des Gehäuses in Richtung des Zylinderkopfs wenigstens bereichsweise, insbesondere vollständig, verschließt. Das bedeutet, dass der Lagerbock den Innenraum in Richtung des Zylinderkopfs bevorzugt fluiddicht abschließt.The bearing block is preferably designed such that, after the assembly of the internal combustion engine, ie after arranging the bearing block in the housing of the high-pressure pump module, an interior of the housing in the direction of the cylinder head at least partially, in particular completely, closes. This means that the bearing block preferably closes the interior in the direction of the cylinder head in a fluid-tight manner.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Lagerbock vor dem Aufstecken des Gehäuses auf einem Aktuatorabschnitt der Nockenwelle angeordnet wird. Grundsätzlich kann der Lagerbock beliebig an beziehungsweise auf der Nockenwelle angeordnet sein. Beispielsweise setzt sich die Nockenwelle aus einem Nockenbetätigungsabschnitt und dem Aktuatorabschnitt zusammen, wobei letzterer beispielsweise wenigstens bereichsweise in das Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls hineinragt. Der Aktuatorabschnitt der Nockenwelle dient insoweit dem Betätigen der Hochdruckpumpe. Bevorzugt ist der Lagerbock auf diesem Aktuatorabschnitt vorgesehen beziehungsweise auf diesem angeordnet. Das bedeutet, dass die Nockenwelle beziehungsweise deren Aktuatorabschnitt mit Hilfe des Lagerbocks nach der Montage der Brennkraftmaschine gelagert ist.A further embodiment of the invention provides that the bearing block is placed on an actuator portion of the camshaft prior to attaching the housing. In principle, the bearing block can be arranged arbitrarily on or on the camshaft. For example, the camshaft is composed of a cam actuating section and the actuator section, with the latter projecting, for example, at least partially into the housing of the high-pressure pump module. The actuator section of the camshaft serves insofar as the actuation of the high-pressure pump. Preferably, the bearing block is provided on this actuator section or arranged on this. This means that the camshaft or its actuator section is supported by means of the bearing block after the assembly of the internal combustion engine.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Lagerbock bei dem Anordnen auf der Nockenwelle aus mehreren Lagerbockteilelementen zusammengesetzt wird. Bevorzugt ist der Lagerbock also mehrteilig ausgebildet und besteht aus den mehreren Lagerbockteilelementen. Diese sind beispielsweise derart ausgebildet, dass sie während der Montage der Brennkraftmaschine um die Nockenwelle herum angeordnet und nachfolgend aneinander befestigt werden, beispielsweise mit Hilfe wenigstens einer Schraubverbindung. Der Lagerbock bildet insoweit ein geteiltes Lager für die Nockenwelle aus. Das Lager ist vorzugsweise als Gleitlager ausgebildet, kann jedoch auch in Form eines Wälzlagers ausgestaltet werden.A further embodiment of the invention provides that the bearing block is assembled in the arrangement on the camshaft of several bearing block sub-elements. Preferably, the bearing block is thus designed in several parts and consists of the plurality of bearing block sub-elements. These are, for example, designed such that they are arranged around the camshaft during the assembly of the internal combustion engine and are subsequently fastened to one another, for example with the aid of at least one screw connection. The bearing block forms so far a shared bearing for the camshaft. The bearing is preferably designed as a plain bearing, but can also be designed in the form of a rolling bearing.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Gehäuse einen Haltearm des Lagerbocks nach dem Ausstecken wenigstens bereichsweise umgreift. Der Haltearm erstreckt sich beispielsweise ausgehend von der Nockenwelle in radialer Richtung - bezüglich einer Längsmittelachse der Nockenwelle - nach außen bis hin zu dem Gehäuse. Der Haltearm dient insoweit dem Abstützen des Gehäuses auf der Nockenwelle. Der Lagerbock weist zumindest einen Haltearm, insbesondere jedoch mehrere Haltearme auf. Der Haltearm kann auch in Umfangsrichtung - wiederum bezüglich der Längsmittelachse der Nockenwelle - durchgehend ausgebildet sein und insoweit beispielsweise tellerförmig ausgebildet sein. Insbesondere in letzterer Ausführungsform kann - wie bereits vorstehend erläutert - ein Innenraum des Gehäuses von dem Lagerbock beziehungsweise dessen Haltearm zumindest in Richtung des Zylinderkopfs dicht abgeschlossen sein.A preferred embodiment of the invention provides that the housing surrounds a support arm of the bearing block after unplugging at least partially. The holding arm extends, for example, starting from the camshaft in the radial direction - with respect to a longitudinal center axis of the camshaft - outwardly up to the housing. The support arm serves as far as supporting the housing on the camshaft. The bearing block has at least one retaining arm, but in particular a plurality of retaining arms. The holding arm can also be designed to be continuous in the circumferential direction-again with respect to the longitudinal center axis of the camshaft-and to this extent be, for example, dish-shaped. In particular, in the latter embodiment may - as already explained above - an interior of the housing of the bearing block or its support arm be sealed at least in the direction of the cylinder head.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Nockenwelle mehrteilig ist und zumindest aus einem Nockenbetätigungsabschnitt und dem Aktuatorabschnitt zusammengesetzt wird. Während selbstverständlich eine einteilige Ausführungsform der Nockenwelle realisiert werden kann, welche in diesem Fall bereichsweise in das Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls eingreift, ist sie bevorzugt mehrteilig ausgestaltet. In diesem Fall setzt sie sich wenigstens aus dem Nockenbetätigungsabschnitt und dem Aktuatorabschnitt zusammen, welche drehmomentübertragend beziehungsweise drehsteif miteinander verbunden sind. Beispielsweise weisen der Nockenbetätigungsabschnitt und der Aktuatorabschnitt zu diesem Zweck jeweils eine Zahnung auf, wobei die Zahnungen miteinander drehmomentübertragend in Eingriff stehen.A development of the invention provides that the camshaft is multi-part and is composed at least of a cam actuating section and the actuator section. While of course a one-piece embodiment of the camshaft can be realized, which in this case partially engages in the housing of the high pressure pump module, it is preferably designed in several parts. In this case, it is composed at least of the cam actuating section and the actuator section, which are connected to each other to transmit torque or torsionally rigid. For example, the cam actuating section and the actuator section each have a toothing for this purpose, wherein the toothings engage with one another in a torque-transmitting manner.

Insbesondere verfügt der Nockenbetätigungsabschnitt über eine Innenzahnung und der Aktuatorabschnitt über eine Außenzahnung, welche bei der Montage der Brennkraftmaschine ineinander gesteckt werden. Der Aktuatorabschnitt ragt nun wenigstens bereichsweise in das Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls beziehungsweise in dessen Innenraum hinein und dient insoweit dem Betätigen der Hochdruckpumpe. Bevorzugt weist der Aktuatorabschnitt ein in dem Gehäuse vorliegendes freies Ende auf, ist also in dem Gehäuse nicht beziehungsweise lediglich mittels des Lagerbocks gelagert. In particular, the cam actuating section has an internal toothing and the actuator section has an external toothing, which are inserted into one another during the assembly of the internal combustion engine. The actuator section now projects at least partially into the housing of the high-pressure pump module or into its interior and thus serves to actuate the high-pressure pump. The actuator section preferably has a free end present in the housing, ie it is not supported in the housing or merely by means of the bearing block.

Zusätzlich oder alternativ kann es vorgesehen sein, dass der Aktuatorabschnitt wenigstens ein Aktuatorelement aufweist, das in dem Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls angeordnet wird. Das Aktuatorelement liegt beispielsweise als Nocken vor, sodass also der Aktuatorabschnitt wenigstens bereichsweise unrund ausgestaltet ist. Das Aktuatorelement dient dem periodischen Betätigen der Hochdruckpumpe bei einer Drehbewegung der Nockenwelle.Additionally or alternatively, it can be provided that the actuator section has at least one actuator element which is arranged in the housing of the high-pressure pump module. The actuator element is present, for example, as a cam, so that therefore the actuator section is at least partially configured non-circular. The actuator element is used for periodically actuating the High pressure pump during a rotational movement of the camshaft.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Aktuatorelement derart angeordnet wird, dass es über ein Kraftübertragungselement in Wirkverbindung mit der Hochdruckpumpe steht. Das Kraftübertragungselement stellt die Wirkverbindung zwischen dem Aktuatorelement und der Hochdruckpumpe her. Zu diesem Zweck durchgreift es beispielsweise das Gehäuses des Hochdruckpumpenmoduls. Das Kraftübertragungselement ist insbesondere als Kraftübertragungsstift ausgeführt, welcher längsbeweglich in dem Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls gelagert ist. Besonders bevorzugt ist das Kraftübertragungselement federkraftbeaufschlagt, wobei die Federkraft derart ausgerichtet ist, dass das Kraftübertragungselement in Richtung des Aktuatorelements der Nockenwelle gedrängt wird.A further embodiment of the invention provides that the actuator element is arranged such that it is in operative connection with the high-pressure pump via a force transmission element. The force transmission element establishes the operative connection between the actuator element and the high-pressure pump. For this purpose, for example, it passes through the housing of the high-pressure pump module. The power transmission element is designed in particular as a power transmission pin, which is mounted longitudinally movably in the housing of the high-pressure pump module. Particularly preferably, the force transmission element is spring-loaded, wherein the spring force is oriented such that the force transmission element is urged in the direction of the actuator element of the camshaft.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Hochdruckpumpe an einer Außenseite des Gehäuses befestigt wird. Das bedeutet, dass die Hochdruckpumpe nicht in dem Gehäuse angeordnet ist, sondern vielmehr wenigstens bereichsweise, insbesondere jedoch vollständig, außerhalb von diesem vorliegt. Das Befestigen der Hochdruckpumpe an der Außenseite des Gehäuses erfolgt bevorzugt nach dem Aufstecken des Gehäuses auf den Lagerbock. Auf diese Art und Weise kann ein schnelles und genaues Anbringen der Hochdruckpumpe an dem Zylinderkopf erreicht werden. Alternativ kann das Befestigen der Hochdruckpumpe an dem Gehäuse auch vor dem Aufstecken erfolgen. Entsprechend kann das gesamte Hochdruckpumpenmodul auf einfache Art und Weise an dem Zylinderkopf angeordnet und befestigt werden.A further preferred embodiment of the invention provides that the high-pressure pump is attached to an outer side of the housing. This means that the high-pressure pump is not arranged in the housing, but rather at least partially, but in particular completely, is present outside of this. The attachment of the high pressure pump on the outside of the housing is preferably carried out after attaching the housing to the bearing block. In this way, a quick and accurate attachment of the high-pressure pump to the cylinder head can be achieved. Alternatively, attaching the high-pressure pump to the housing can also be done before plugging. Accordingly, the entire high-pressure pump module can be easily arranged and fixed to the cylinder head.

Schließlich kann vorgesehen sein, dass das Befestigen des Gehäuses an dem Zylinderkopf mittels wenigstens einer Schraubverbindung erfolgt. Wie bereits vorstehend erläutert, wird das Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls zunächst auf den Lagerbock aufgesteckt. Dies bewirkt eine Zentrierung des Hochdruckpumpenmoduls bezüglich des Zylinderkopfs, üblicherweise jedoch keine Fixierung in Umfangsrichtung. Aus diesem Grund soll das Gehäuse nach dem Aufstecken mit dem Zylinderkopf starr verbunden werden, wozu insbesondere die Schraubverbindung vorgesehen ist.Finally, it may be provided that the fastening of the housing to the cylinder head takes place by means of at least one screw connection. As already explained above, the housing of the high-pressure pump module is first attached to the bearing block. This causes a centering of the high-pressure pump module with respect to the cylinder head, but usually no fixation in the circumferential direction. For this reason, the housing should be rigidly connected to the cylinder head after plugging, including in particular the screw is provided.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennkraftmaschine, montiert gemäß den vorstehenden Ausführungen, die einen Zylinderkopf mit wenigstens einer Nockenwelle sowie ein Hochdruckpumpenmodul mit einer mit der Nockenwelle in Antriebsverbindung stehenden Hochdruckpumpe aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass ein Gehäuse des Hochdruckpumpenmoduls auf einen auf der Nockenwelle angeordneten Lagerbock aufgesteckt und anschließend an dem Zylinderkopf befestigt ist. Auf die Vorteile einer derartigen Ausgestaltung der Brennkraftmaschine beziehungsweise einer entsprechenden Vorgehensweise bei deren Montage wurde bereits hingewiesen. Sowohl die Brennkraftmaschine als auch das Verfahren können gemäß den vorstehenden Ausführungen weitergebildet sein, sodass insoweit auf diese verwiesen wird.The invention further relates to an internal combustion engine, mounted according to the above embodiments, which has a cylinder head with at least one camshaft and a high-pressure pump module with a standing with the camshaft in drive connection high-pressure pump. It is provided that a housing of the high-pressure pump module is mounted on a bearing block arranged on the camshaft and then attached to the cylinder head. On the advantages of such an embodiment of the internal combustion engine or a corresponding procedure in their assembly has already been noted. Both the internal combustion engine and the method can be developed according to the above explanations, so that reference is made to this extent.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

1 eine erste Teilschnittansicht eines Bereichs einer Brennkraftmaschine, wobei insbesondere ein Zylinderkopf sowie ein Hochdruckpumpenmodul dargestellt sind, und
2 eine weitere Detailschnittansicht eines Bereichs der Brennkraftmaschine.

The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings, without any limitation of the invention. Showing:

1 a first partial sectional view of a portion of an internal combustion engine, wherein in particular a cylinder head and a high-pressure pump module are shown, and
2 a further detail sectional view of a portion of the internal combustion engine.

Die 1 zeigt eine Schnittansicht eines Bereichs einer Brennkraftmaschine 1. Dargestellt sind insbesondere ein Bereich eines Zylinderkopfs 2 sowie eines Hochdruckpumpenmoduls 3. Der Zylinderkopf 2 weist wenigstens eine Nockenwelle 4 auf, die sich in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel zumindest aus einem Nockenbetätigungsabschnitt 5 und einem Aktuatorabschnitt 6 zusammensetzt. Das Hochdruckpumpenmodul weist ein Gehäuse 7 auf, an welchem eine Hochdruckpumpe befestigt ist. Dabei liegt die Hochdruckpumpe bevorzugt außen an dem Gehäuse 7 vor beziehungsweise ist dort an dem Gehäuse 7 befestigt. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel liegt die Hochdruckpumpe vor der Zeichenebene, ist also nicht erkennbar. Grundsätzlich ist die Hochdruckpumpe jedoch beliebig an dem Gehäuse 7 anordenbar. Die Hochdruckpumpe steht zu ihrem Betrieb mit der Nockenwelle 4, insbesondere dem Aktuatorabschnitt 6 in Wirkverbindung.The 1 shows a sectional view of a portion of an internal combustion engine 1 , Shown are in particular an area of a cylinder head 2 and a high pressure pump module 3 , The cylinder head 2 has at least one camshaft 4 auf, which in the embodiment shown here, at least from a Nockenbetätigungsabschnitt 5 and an actuator section 6 composed. The high pressure pump module has a housing 7 on which a high pressure pump is attached. In this case, the high-pressure pump is preferably located on the outside of the housing 7 before or is there on the housing 7 attached. In the embodiment shown here, the high pressure pump is located in front of the drawing plane, so it is not recognizable. In principle, however, the high-pressure pump is arbitrary on the housing 7 arranged. The high-pressure pump is ready for operation with the camshaft 4 , in particular the actuator section 6 in active connection.

Auf der Nockenwelle 4 ist ein Lagerbock 9 angeordnet, auf welchen das Gehäuse 7 aufgesteckt ist. Das bedeutet, dass einerseits das Gehäuse 7 bei seiner Montage an dem Zylinderkopf 2 von dem Lagerbock 9 in radialer Richtung - bezüglich einer Längsmittelachse 10 der Nockenwelle 4 - zentriert ist und zum anderen nach der Montage die Nockenwelle 4 mittels des Lagerbocks 9 zuverlässig bezüglich des Gehäuses 7 und mithin des Zylinderkopfs 2 gelagert ist, weil das Gehäuse 7 an dem Zylinderkopf 2 befestigt ist, beispielsweise mittels wenigstens einer Schraubverbindung (hier nicht dargestellt).On the camshaft 4 is a bearing block 9 arranged on which the housing 7 is plugged. This means that on the one hand the housing 7 during its installation on the cylinder head 2 from the bearing block 9 in the radial direction - with respect to a longitudinal central axis 10 the camshaft 4 - Centered and on the other after assembly, the camshaft 4 by means of the bearing block 9 Reliable with respect to the housing 7 and therefore the cylinder head 2 is stored because the housing 7 on the cylinder head 2 is fixed, for example by means of at least one screw (not shown here).

Bevorzugt ist der Lagerbock 9 und insbesondere ein von diesem ausgebildetes Lager 11 im Bereich des Aktuatorabschnitts 6 der Nockenwelle 4 angeordnet. Das bedeutet, dass der Lagerbock 9 beziehungsweise das Lager 11 den Aktuatorabschnitt 6 in Umfangsrichtung bezüglich der Längsmittelachse 10 vollständig umgreift. Beispielsweise besteht der Lagerbock 9 aus mehreren Lagerbockteilelementen, welche hier nicht im Einzelnen dargestellt sind. Die Lagerbockteilelemente sind bevorzugt mittels wenigstens einer Schraubverbindung 12 aneinander befestigt beziehungsweise zusammengesetzt.Preferably, the bearing block 9 and in particular a bearing designed by the latter 11 in the area of the actuator section 6 the camshaft 4 arranged. This means that the bearing block 9 or the camp 11 the actuator portion 6 in the circumferential direction with respect to the longitudinal central axis 10 completely encompassing. For example, the bearing block consists 9 from several bearing block sub-elements, which are not shown here in detail. The bearing block part elements are preferably by means of at least one screw connection 12 attached or assembled together.

Im Längsschnitt bezüglich der Längsmittelachse 10 gesehen weist der Lagerbock 9 neben dem Lager 11 einen Haltearm 13 auf, der sich ausgehend von dem Lager 11 in radialer Richtung nach außen erstreckt. Der Haltearm 13 ist dabei vorzugsweise in Umfangsrichtung durchgehend ausgebildet, sodass insoweit eine tellerförmige Ausgestaltung des Haltearms 13 beziehungsweise des Lagerbocks 9 vorliegt. Der Lagerbock 9 weist an seinem Außenumfang eine Anlagefläche 14 beziehungsweise Zentrierfläche auf, welche an eine innere Kontaktfläche 15 des Gehäuses 7 bevorzugt formangepasst ist. Das bedeutet, dass die Anlagefläche 14 über den gesamten Umfang an der Kontaktfläche 15 anliegt, sodass ein Innenraum 16 des Gehäuses 7 in Richtung des Zylinderkopfs 2 von dem Lagerbock 9 verschlossen ist, insbesondere dichtend verschlossen ist. Selbstverständlich kann jedoch auch eine Ausführungsform vorgesehen sein, bei welcher die Anlagefläche 14 lediglich bereichsweise an der Kontaktfläche 15 anliegt. In der hier dargestellten Ausführungsform ist die Anlagefläche 14 beispielsweise zylindrisch. Alternativ kann die Anlagefläche 14 auch konisch ausgebildet sein, um die Montage des Gehäuses 7 zu erleichtern.In longitudinal section with respect to the longitudinal central axis 10 Seen the bearing block 9 next to the camp 11 a holding arm 13 on, starting from the camp 11 extends in the radial direction to the outside. The holding arm 13 is preferably formed continuously in the circumferential direction, so far as a plate-shaped configuration of the support arm 13 or the bearing block 9 is present. The bearing block 9 has on its outer periphery a contact surface 14 or centering surface, which on an inner contact surface 15 of the housing 7 is preferably conformed. That means the contact surface 14 over the entire circumference at the contact surface 15 rests, leaving an interior space 16 of the housing 7 in the direction of the cylinder head 2 from the bearing block 9 is closed, in particular sealed. Of course, however, an embodiment may be provided in which the contact surface 14 only partially at the contact surface 15 is applied. In the embodiment shown here is the contact surface 14 for example cylindrical. Alternatively, the contact surface 14 also be conical to the assembly of the housing 7 to facilitate.

Wie bereits vorstehend angedeutet, besteht die Nockenwelle 4 zumindest aus dem Nockenbetätigungsabschnitt 5 und dem Aktuatorabschnitt 6. Dabei ist die Nockenwelle 4 mehrteilig ausgebildet. Zur drehmomentfesten Verbindung von Nockenbetätigungsabschnitt 5 und Aktuatorabschnitt 6 weisen die beiden Abschnitte 5 und 6 beispielsweise jeweils eine Verzahnung auf, wobei die Verzahnungen ineinander drehmomentübertragend eingreifen. Der Aktuatorabschnitt 6 weist bevorzugt wenigstens ein Aktuatorelement 17 auf, welches insbesondere vollständig in dem Innenraum 16 des Gehäuses 7 angeordnet ist. Das Aktuatorelement 17 verfügt insbesondere über eine unrunde Außenkontur 18, bildet insoweit also einen Nocken aus. Das Aktuatorelement 17 beziehungsweise der Nocken ist derart ausgestaltet, dass es mit der Hochdruckpumpe über ein Kraftübertragungselement (nicht dargestellt) in Wirkverbindung steht. Dabei ist beispielsweise vorgesehen, dass das Aktuatorelement 17 beziehungsweise die Nocke das Kraftübertragungselement periodisch mit einer auf den Betrieb der Hochdruckpumpe gerichteten Kraft beaufschlagt.As already indicated above, there is the camshaft 4 at least from the cam actuating section 5 and the actuator section 6 , Here is the camshaft 4 formed in several parts. For the torque-fixed connection of cam actuating section 5 and actuator section 6 show the two sections 5 and 6 For example, in each case a toothing, wherein the teeth engage in each other to transmit torque. The actuator section 6 preferably has at least one actuator element 17 on, which in particular completely in the interior 16 of the housing 7 is arranged. The actuator element 17 has in particular a non-circular outer contour 18 , thus forms a cam so far. The actuator element 17 or the cam is configured such that it is in operative connection with the high-pressure pump via a force transmission element (not shown). It is provided, for example, that the actuator element 17 or the cam periodically applied to the force transmission element with a force directed to the operation of the high pressure pump.

Bei einer Montage der Brennkraftmaschine 1 ist es nun vorgesehen, zunächst den Lagerbock 9 auf der Nockenwelle 4, insbesondere auf dem Aktuatorabschnitt 6, anzuordnen. Anschließend wird das Gehäuse 7 auf den Lagerbock 9 aufgeschoben beziehungsweise aufgesteckt. Dabei ist vorgesehen, dass der Lagerbock 9 beziehungsweise dessen Haltearm 13 wenigstens bereichsweise in das Gehäuse 7 eingreift, das Gehäuse 7 also den Lagerbock 9 nach der Montage wenigstens bereichsweise umgreift. Wie bereits erläutert, ist es dabei vorgesehen, dass der Lagerbock 9 den Innenraum 16 des Gehäuses 7 nach dem Aufstecken im Wesentlichen in Richtung des Zylinderkopfs 2 verschließt, insbesondere dichtend verschließt. Anschließend wird die Hochdruckpumpe an dem Gehäuse 7 befestigt, sodass das Hochdruckpumpenmodul vervollständigt ist.In a mounting of the internal combustion engine 1 it is now planned, first the bearing block 9 on the camshaft 4 , in particular on the actuator section 6 to arrange. Subsequently, the housing 7 on the bearing block 9 postponed or attached. It is envisaged that the bearing block 9 or its holding arm 13 at least partially in the housing 7 engages the housing 7 So the bearing block 9 at least partially surrounds after assembly. As already explained, it is provided that the bearing block 9 the interior 16 of the housing 7 after attaching essentially in the direction of the cylinder head 2 closes, in particular sealing closes. Subsequently, the high-pressure pump to the housing 7 attached so that the high pressure pump module is completed.

Durch das Aufschieben beziehungsweise Aufstecken des Hochdruckpumpenmoduls 3 beziehungsweise des Gehäuses 7 auf den Lagerbock 9 erfolgt eine Zentrierung des Gehäuses 7 bezüglich des Zylinderkopfs 2, insbesondere in radialer Richtung hinsichtlich der Längsmittelachse 10. Das bedeutet, dass ein nachfolgendes Befestigen des Gehäuses 7 an dem Zylinderkopf 2 ohne aufwendiges Ausrichten erfolgen kann. Vielmehr kann unmittelbar nach dem Aufstecken beispielsweise eine Schraubverbindung zwischen dem Gehäuse 7 und dem Zylinderkopf 2 hergestellt werden. Bedingt durch die vorzugsweise dichtende Anordnung des Lagerbocks 9 in dem Gehäuse 7 kann es vorgesehen sein, in den Innenraum 16 ein Schmiermittel einzubringen, insbesondere während eines Betriebs der Brennkraftmaschine 1. Weil der Lagerbock 9 das Gehäuse 7 beziehungsweise den Innenraum 16 dichtend in Richtung des Zylinderkopfs 2 verschließt, kann das Schmiermittel nicht in diesen eindringen. Entsprechend kann eine völlig separate Schmierung beziehungsweise Kühlung des Aktuatorabschnitts 6 der Nockenwelle 4 realisiert werden.By pushing on or attaching the high-pressure pump module 3 or of the housing 7 on the bearing block 9 a centering of the housing takes place 7 with respect to the cylinder head 2 , in particular in the radial direction with respect to the longitudinal central axis 10 , This means that subsequent attachment of the housing 7 on the cylinder head 2 can be done without complex alignment. Rather, immediately after plugging, for example, a screw connection between the housing 7 and the cylinder head 2 getting produced. Due to the preferably sealing arrangement of the bearing block 9 in the case 7 It can be provided in the interior 16 to introduce a lubricant, in particular during operation of the internal combustion engine 1 , Because the bearing block 9 the housing 7 or the interior 16 sealing in the direction of the cylinder head 2 closes, the lubricant can not penetrate into this. Accordingly, a completely separate lubrication or cooling of the Aktuatorabschnitts 6 the camshaft 4 will be realized.

Die 2 zeigt eine weitere Schnittansicht eines Bereichs der Brennkraftmaschine 1. Hinsichtlich der Ausgestaltung der Brennkraftmaschine 1 wird vollumfänglich auf die vorstehenden Ausführungen verwiesen. Es wird deutlich, dass hier ein weiteres Lager 19 für die Nockenwelle 4 vorgesehen ist. Aufgrund der nun vorliegenden Lagerung der Nockenwelle 4 mit Hilfe des Lagerbocks 9 kann auf dieses Lager 19 jedoch verzichtet werden. Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung der Brennkraftmaschine 1, bei welcher die Nockenwelle 4 beziehungsweise der Nockenbetätigungsabschnitt 5 in dem Innenraum 16 des Gehäuses 7 ein freies Ende aufweist, welches insoweit nicht gelagert ist. Das bedeutet, dass die Nockenwelle 4 beziehungsweise der Aktuatorabschnitt 6 in dem Bereich des Gehäuses 7 - in axialer Richtung bezüglich der Längsmittelachse 10 gesehen - ausschließlich mit Hilfe des Lagerbocks 9 beziehungsweise des Lagers 11 gelagert ist. Auch dies ermöglicht eine einfache und schnelle Montage des Hochdruckpumpenmoduls 3, weil keine zusätzliche Lagerung der Nockenwelle 4 realisiert werden muss. The 2 shows a further sectional view of a portion of the internal combustion engine 1 , With regard to the design of the internal combustion engine 1 is fully referenced to the foregoing. It becomes clear that here is another camp 19 for the camshaft 4 is provided. Due to the present bearing of the camshaft 4 with the help of the bearing block 9 can on this camp 19 However, be waived. Particularly preferred is an embodiment of the internal combustion engine 1 in which the camshaft 4 or the cam actuating section 5 in the interior 16 of the housing 7 has a free end, which is not stored so far. That means the camshaft 4 or the actuator section 6 in the area of the housing 7 - In the axial direction with respect to the longitudinal central axis 10 seen - only with the help of the bearing block 9 or the camp 11 is stored. This also allows a simple and quick installation of the high-pressure pump module 3 because no additional bearing of the camshaft 4 must be realized.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: BrennkraftmaschineInternal combustion engine
22: Zylinderkopfcylinder head
33: HochdruckpumpenmodulHigh-pressure pump module
44: Nockenwellecamshaft
55: NockenbetätigungsabschnittCam actuating portion
66: Aktuatorabschnittactuator portion
77: Gehäusecasing
99: Lagerbockbearing block
1010: LängsmittelachseLongitudinal central axis
1111: Lagerwarehouse
1212: Schraubverbindungscrew
1313: Haltearmholding arm
1414: Anlageflächecontact surface
1515: Kontaktflächecontact area
1616: Innenrauminner space
1717: Aktuatorelementactuator
1818: Außenkonturouter contour
1919: Lagerwarehouse

Claims

Method for assembling an internal combustion engine (1), which has a cylinder head (2) with at least one camshaft (4) and a high pressure pump module (3) with a high pressure pump in drive connection with the camshaft (4), characterized in that a housing (7 ) of the high-pressure pump module (3) is mounted on a camshaft (4) arranged bearing block (9) and then attached to the cylinder head (2).

Method according to Claim 1 , characterized in that the bearing block (9) before the attachment of the housing (7) on an actuator section (6) of the camshaft (4) is arranged.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block (9) in the arrangement on the camshaft (4) is composed of a plurality of bearing block sub-elements.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (7) surrounds a holding arm (13) of the bearing block (9) after plugging at least partially.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the camshaft (4) is multi-part and at least of a cam actuating portion (5) and the actuator section (6) is assembled.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the actuator section (6) has at least one actuator element (17) which is arranged in the housing (7) of the high pressure pump module (3).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the actuator element (17) is arranged such that it is connected via a force transmission element in operative connection with the high-pressure pump.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the high-pressure pump is attached to an outer side of the housing (7).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening of the housing (7) to the cylinder head (2) takes place by means of at least one screw connection.

Internal combustion engine (1) mounted according to the method of one or more of the preceding claims, comprising a cylinder head (1) with at least one camshaft (4) and a high-pressure pump module with a high-pressure pump in drive connection with the camshaft (4), characterized a housing (7) of the high-pressure pump module (3) is placed on a bearing block (9) arranged on the camshaft (4) and then fastened to the cylinder head (2).