DE102013222248A1 - Hydraulic level adjuster for a chassis of a motor vehicle - Google Patents

Hydraulic level adjuster for a chassis of a motor vehicle Download PDF

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DE102013222248A1
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hydraulic
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Horia Abaitancei
Ioan-Serban Radu
Cosmin-Constantin Boricean
Mihai Cretu
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Abstract

Hydraulischer Niveauversteller (9) für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, mit einem Zylinder (5), der mit einem Radträger oder Achsschenkel verbindbar oder verbunden ist, einem in dem Zylinder (5) verschiebbaren Kolben (10), der das untere Ende eines Federbeins bildet und einem zwischen dem Kolben (10) und dem Zylinder (5) gebildeten Druckraum (11), der zum Einstellen der vertikalen Position des Kolbens (10) mit einer Druckflüssigkeit befüllbar ist, wobei der Kolben (10) von wenigstens einem Führungsring (12) umgeben ist, der an seiner Außenseite wenigstens eine von der Druckflüssigkeit passierbare Nut (13) aufweist.Hydraulic level adjuster (9) for an undercarriage of a motor vehicle, comprising a cylinder (5) which is connectable or connected to a wheel carrier or stub axle, a piston (10) displaceable in the cylinder (5), which forms the lower end of a shock absorber and a pressure chamber (11) formed between the piston (10) and the cylinder (5), which is filled with a hydraulic fluid for adjusting the vertical position of the piston (10), wherein the piston (10) surrounded by at least one guide ring (12) is, on its outside at least one of the hydraulic fluid passable groove (13).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Niveauversteller für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, mit einem Zylinder, der mit einem Radträger oder einem Achsschenkel verbindbar oder verbunden ist, einem in dem Zylinder verschiebbaren Kolben, der das untere Ende eines Federbeins bildet und einem zwischen dem Kolben und dem Zylinder gebildeten Druckraum, der zum Einstellen der vertikalen Position des Kolbens mit einer Druckflüssigkeit befüllbar ist.The invention relates to a hydraulic level adjuster for a chassis of a motor vehicle, with a cylinder which is connectable or connected to a wheel or a steering knuckle, a piston displaceable in the cylinder, which forms the lower end of a strut and one between the piston and the cylinder formed pressure space, which is filled for adjusting the vertical position of the piston with a pressure fluid.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Kraftfahrzeuge weisen üblicherweise Federbeine auf, diese umfassen eine Feder, insbesondere eine Schraubendruckfeder, sowie einen hydraulischen Stoßdämpfer und einen Radträger, der auch als Achsschenkel bezeichnet wird, auf dem ein Rad über das Radlager gelagert ist.Motor vehicles usually have struts, these include a spring, in particular a helical compression spring, and a hydraulic shock absorber and a wheel, which is also referred to as a steering knuckle on which a wheel is mounted on the wheel bearing.

Es sind bereits Fahrzeuge bekannt, die eine Vorrichtung zur vertikalen Verstellung der Karosserie aufweisen, um die Bodenfreiheit bei Bedarf einzustellen, insbesondere zu vergrößern. Derartige Niveauversteller können elektrisch oder pneumatisch oder hydraulisch angetrieben werden.There are already known vehicles having a device for vertical adjustment of the body to adjust the ground clearance when needed, in particular to increase. Such level adjusters can be driven electrically or pneumatically or hydraulically.

Aus der DE 2 360 149 A ist eine Einrichtung zur Niveauregulierung eines Kraftfahrzeugs bekannt. Dort ist am unteren Federbeinende eine hydraulische Hubeinrichtung angeordnet, durch deren Betätigung der untere Federteller einer Schraubendruckfeder in Längsrichtung, d. h. vertikal, verschoben werden kann. Die Einrichtung umfasst einen an einem Radträger angeordneten Zylinder, in den ein am unteren Federbeinende ausgebildeter Kolben eingreift. Der Kolben und der Zylinder begrenzen einen veränderlichen Hubraum. An den Zylinder ist eine Druckleitung angeschlossen, mittels einer Pumpe kann eine Druckflüssigkeit in den Zylinder gepumpt werden, so dass der Kolben aus dem Zylinder heraus nach oben verschoben wird. Nach dem Öffnen eines Ventils entweicht die Druckflüssigkeit wieder aus dem Hubraum unter dem Einfluss der über das Federbein wirkenden Gewichtskraft der Karosserie des Kraftfahrzeugs.From the DE 2 360 149 A a device for level control of a motor vehicle is known. There, a hydraulic lifting device is arranged at the lower strut end, by the actuation of the lower spring plate of a helical compression spring in the longitudinal direction, ie vertically, can be moved. The device comprises a cylinder arranged on a wheel carrier into which a piston formed on the lower strut end engages. The piston and the cylinder limit a variable displacement. To the cylinder, a pressure line is connected, by means of a pump, a pressure fluid can be pumped into the cylinder, so that the piston is displaced out of the cylinder upwards. After opening a valve, the pressure fluid escapes again from the displacement under the influence of acting on the strut weight force of the body of the motor vehicle.

Da derartige hydraulische Niveauversteller auch bei Personenkraftwagen, insbesondere für den Offroad-Einsatz geeignete Fahrzeuge, verbaut werden, besteht Bedarf an einem hydraulischen Niveauversteller, bei dem Bewegungen des Kolbens gebremst oder gedämpft werden. Zudem sollen unerwünschte Effekte wie Stick-Slip, d. h. ein ruckartiges Gleiten von Kolben und Zylinder, vermieden werden.Since such hydraulic level adjusters are also installed in passenger cars, in particular vehicles suitable for off-road use, there is a need for a hydraulic level adjuster in which movements of the piston are braked or damped. In addition, unwanted effects such as stick-slip, d. H. a jerky sliding of the piston and cylinder can be avoided.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen Niveauversteller anzugeben, bei dem Kolbenbewegungen gedämpft oder gebremst werden.The invention is therefore based on the object to provide a hydraulic level adjuster, are damped or braked in the piston movements.

Zur Losung dieser Aufgabe ist bei einem hydraulischen Niveauversteller der eingangs genannten Art vorgesehen, dass der Kolben von wenigstens einem Führungsring umgeben ist, der an seiner Außenseite wenigstens eine von der Druckflüssigkeit passierbare Nut aufweist.To solve this problem is provided in a hydraulic level adjuster of the type mentioned that the piston is surrounded by at least one guide ring having on its outer side at least one passable from the hydraulic fluid groove.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass unerwünschte Effekte wie Stick-Slip vermieden werden können, wenn während der Kolbenbewegung Druckflüssigkeit durch die wenigstens eine Nut fließen kann. Ein weiterer positiver Effekt ist, dass der Führungsring Reibung verursacht, so dass die Verschiebebewegung zwischen Kolben und Zylinder gebremst wird. Durch diese verlangsamte Bewegung wird ein hartes Anschlagen gegen Endanschläge vermieden.The invention is based on the recognition that undesirable effects such as stick-slip can be avoided if pressure fluid can flow through the at least one groove during the piston movement. Another positive effect is that the guide ring causes friction, so that the sliding movement between the piston and cylinder is braked. This slowed movement avoids hard stops against end stops.

Bei dem hydraulischen Niveauversteller wird es bevorzugt, dass der Führungsring eine Mehrzahl über den Umfang verteilten Nuten aufweist. Die einzelnen Nuten sind voneinander beabstandet, beispielsweise kann ein Führungsring 4, 6 oder 8 derartige Nuten aufweisen.In the hydraulic level adjuster, it is preferable that the guide ring has a plurality of circumferentially distributed grooves. The individual grooves are spaced apart, for example, a guide ring 4, 6 or 8 have such grooves.

Bei dem erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauversteller wird es bevorzugt dass der Führungsring im Bereich des unteren Endes des Kolbens angeordnet ist. Bei dieser Ausgestaltung kann ein maximaler Hub des Kolbens erreicht werden.In the hydraulic level adjuster according to the invention, it is preferred that the guide ring is arranged in the region of the lower end of the piston. In this embodiment, a maximum stroke of the piston can be achieved.

Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, dass der Kolben an seiner Außenseite wenigstens ein vorspringendes Bauteil wie einen Keil aufweist, der in einer Nut an der Innenseite des Zylinders geführt ist. Dieser Keil verhindert eine unerwünschte Drehung des Kolbens gegenüber dem Zylinder.It is also within the scope of the invention that the piston has on its outside at least one projecting component such as a wedge, which is guided in a groove on the inside of the cylinder. This wedge prevents unwanted rotation of the piston relative to the cylinder.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Zylinder an seinem freien Ende mit einer Mutter versehen ist, die einen weiteren Führungsring aufweist. Auf diese Weise kann der Kolben einerseits an der Innenseite des Zylinders und andererseits an der Innenseite der Mutter geführt werden.A development of the invention provides that the cylinder is provided at its free end with a nut having a further guide ring. In this way, the piston can be performed on the one hand on the inside of the cylinder and on the other hand on the inside of the mother.

Um eine lange Lebensdauer des erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauverstellers zu gewährleisten, kann es vorgesehen sein, dass die Mutter wenigstens eine Staubdichtung und/oder eine Hochdruckdichtung aufweist. Die Staubdichtung verhindert das Eindringen von Verschmutzungen und Fremdkörpern in den Raum zwischen Kolben und Zylinder, die Hochdruckdichtung stellt sicher, dass die Druckflüssigkeit nicht aus dem Druckraum entweicht.In order to ensure a long service life of the hydraulic level adjuster according to the invention, it can be provided that the nut has at least one dust seal and / or one high-pressure seal. The dust seal prevents the ingress of dirt and foreign bodies into the space between piston and Cylinder, the high-pressure seal ensures that the hydraulic fluid does not escape from the pressure chamber.

Bei dem erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauversteller wird es bevorzugt, dass die Mutter an ihrem zum Druckraum weisenden Ende ein Dämpfungselement, insbesondere einen Elastomerring, aufweist, das bei vollständig ausgefahrenem Kolben an einer Stufe des Kolbens anliegt. Diese Stufe des Kolbens bildet somit einen Anschlag, der eine weitere Ausfahrbewegung des Kolbens aus dem Zylinder verhindert.In the hydraulic level adjuster according to the invention, it is preferred that the nut has, at its end facing the pressure chamber, a damping element, in particular an elastomer ring, which rests against a step of the piston when the piston is fully extended. This stage of the piston thus forms a stop which prevents further extension of the piston from the cylinder.

Daneben betrifft die Erfindung ein Federbein für ein Kraftfahrzeug mit einem von einer Schraubendruckfeder umgebenen Stoßdämpfer. Das erfindungsgemäße Federbein zeichnet sich dadurch aus, dass es einen hydraulischen Niveauversteller der beschriebenen Art aufweist.In addition, the invention relates to a shock absorber for a motor vehicle with a shock absorber surrounded by a helical compression spring. The strut according to the invention is characterized in that it has a hydraulic level adjuster of the type described.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below. Show it:

1 ein Federbein für ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauversteller; 1 a strut for a motor vehicle with a hydraulic level adjuster according to the invention;

2 eine geschnittene Ansicht eines erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauverstellers; 2 a sectional view of a hydraulic level adjuster according to the invention;

3 einen Führungsring eines erfindungsgemäßen hydraulischen Niveauverstellers; 3 a guide ring of a hydraulic level adjuster according to the invention;

4 den hydraulischen Niveauversteller von 2 in ausgefahrener Position; und 4 the hydraulic level adjuster of 2 in the extended position; and

5 den hydraulischen Niveauversteller von 2 in eingefahrener Position. 5 the hydraulic level adjuster of 2 in retracted position.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Das in 1 gezeigte Federbein 1 für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Schraubendruckfeder 2, die einen Stoßdämpfer 3 umgibt. Das untere Ende des Stoßdämpfers 3 weist ein Dämpferrohr 4 auf, das in dem Kolben eines hydraulischen Zylinders 5 mündet. An dem hydraulischen Zylinder 5 ist eine Verbindungsplatte 6 angebracht, mittels der das Federbein 1 mit einem Radträger verbindbar ist.This in 1 shown strut 1 for a motor vehicle comprises a helical compression spring 2 that a shock absorber 3 surrounds. The lower end of the shock absorber 3 has a damper tube 4 on that in the piston of a hydraulic cylinder 5 empties. On the hydraulic cylinder 5 is a connection plate 6 attached by means of the strut 1 can be connected to a wheel carrier.

Der Zylinder 5 weist einen Anschluss 8 auf, an dem eine Hydraulikleitung 7 mündet, über die von einer Pumpe eine Druckflüssigkeit, insbesondere Hydrauliköl, zugeführt wird.The cylinder 5 has a connection 8th on, on which a hydraulic line 7 opens, via which a pumping fluid, in particular hydraulic oil, is supplied.

Der Zylinder 5 weist einen fest mit dem Dämpferrohr 4 verbundenen Kolben auf, bei Beaufschlagung eines Druckraums im Inneren des Zylinders 5 werden das Dämpferrohr 4 und das obere Ende des Federbeins 1 vertikal verschoben, so dass die Karosserie des Fahrzeugs angehoben oder abgesenkt werden kann. Auf diese Weise kann die Bodenfreiheit des Kraftfahrzeugs angepasst werden.The cylinder 5 has a firm with the damper tube 4 connected to piston, upon application of a pressure chamber in the interior of the cylinder 5 become the damper tube 4 and the upper end of the strut 1 moved vertically so that the body of the vehicle can be raised or lowered. In this way, the ground clearance of the motor vehicle can be adjusted.

2 ist eine geschnittene Ansicht des unteren Endes des Federbeins 1 von 1 und zeigt einen hydraulischen Niveauversteller 9, umfassend einen Kolben 10, der das untere Ende des Federbeins 1 bildet. Zwischen dem Kolben 10 und dem Zylinder 5 ist ein Druckraum 11 gebildet, der mit einer Druckflüssigkeit wie Hydrauliköl befüllbar ist. In 2 erkennt man, dass das Dämpferrohr 4 in den Kolben 10 eingesetzt ist, Dämpferrohr 4 und Kolben 10 sind fest miteinander verbunden. 2 is a sectional view of the lower end of the strut 1 from 1 and shows a hydraulic level adjuster 9 comprising a piston 10 , the lower end of the strut 1 forms. Between the piston 10 and the cylinder 5 is a pressure room 11 formed, which is filled with a hydraulic fluid such as hydraulic oil. In 2 you can see that the damper tube 4 in the pistons 10 is inserted, damper tube 4 and pistons 10 are firmly connected.

Der Kolben 10 ist in Längsrichtung des Zylinders 5 verschiebbar. Im Bereich seines unteren Endes weist der Kolben 10 einen Führungsring 12 auf, der einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist. Die Größe des Führungsrings 12 ist so gewählt, dass zwischen dem Zylinder 5 und dem Kolben 10 Reibung auftritt, wodurch die Kolbenbewegung gebremst wird.The piston 10 is in the longitudinal direction of the cylinder 5 displaceable. In the area of its lower end, the piston points 10 a guide ring 12 on, which has a substantially rectangular cross-section. The size of the guide ring 12 is chosen so that between the cylinder 5 and the piston 10 Friction occurs, whereby the piston movement is braked.

3 ist eine Draufsicht des Führungsrings 12. Dort erkennt man, dass der Führungsring 12 eine Mehrzahl von über den Umfang verteilten Nuten 13 aufweist, so dass während der Bewegung des Kolbens 10 in dem Zylinder 5 Druckflüssigkeit durch die in Längsrichtung verlaufenden Nuten 13 strömen kann. Auf diese Weise kann die Innenfläche des Zylinders 5 mit Druckflüssigkeit benetzt werden, wodurch das Auftreten von Stick-Slip, d. h. ruckartigen Bewegungen, vermieden wird, die aus Komfortgründen unerwünscht sind. 3 is a plan view of the guide ring 12 , There you can see that the guide ring 12 a plurality of circumferentially distributed grooves 13 so that during the movement of the piston 10 in the cylinder 5 Pressure fluid through the longitudinal grooves 13 can flow. In this way, the inner surface of the cylinder 5 wetted with printing fluid, whereby the occurrence of stick-slip, ie jerky movements, is avoided, which are undesirable for reasons of comfort.

In 2 erkennt man, dass der Führungsring 12 in der Nähe des unteren Endes des Kolbens 10 angeordnet ist, so dass der Kolben 10 während der gesamten Verschiebebewegung in dem Zylinder 5 geführt ist.In 2 you realize that the guide ring 12 near the lower end of the piston 10 is arranged so that the piston 10 during the entire displacement movement in the cylinder 5 is guided.

An der Außenseite des Kolbens 10 ist ein vorspringendes Bauteil angeordnet, das in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Keil 14 (Druckkeil) ausgebildet ist. Der Keil 14 ist in einer Nut 15 geführt, die sich in Längsrichtung des Zylinders 5 erstreckt. Durch den entlang der Nut 15 bewegbaren Keil 14 wird eine Verdrehung zwischen Zylinder 5 und Kolben 10 verhindert.On the outside of the piston 10 a projecting component is arranged, which in the illustrated embodiment as a wedge 14 (Pressure wedge) is formed. The wedge 14 is in a groove 15 guided, extending in the longitudinal direction of the cylinder 5 extends. Through the along the groove 15 movable wedge 14 becomes a twist between cylinders 5 and pistons 10 prevented.

An dem freien Ende des Zylinders 5 ist dieser mit einer Mutter 16 versehen, die einen weiteren (oberen) Führungsring 17 aufweist. Während der Bewegung des Kolbens 10 wird dieser somit durch den (unteren) Führungsring 12 und den oberen Führungsring 17 parallel entlang des Zylinders 5 geführt.At the free end of the cylinder 5 is this with a mother 16 provided with another (upper) guide ring 17 having. During the movement of the piston 10 This is thus through the (lower) guide ring 12 and the upper guide ring 17 parallel along the cylinder 5 guided.

An dem oberen Ende der Mutter 16 ist eine umlaufende Staubdichtung 18 angeordnet. Davon beabstandet ist eine weitere Dichtung 19, die als Rundschnurdichtung ausgebildet ist, angeordnet. Zusätzlich weist die Mutter 16 eine Hochdruckdichtung 20 auf, die sich zwischen der Dichtung 19 und dem Führungsring 17 befindet. At the top of the mother 16 is a circumferential dust seal 18 arranged. Distanced from this is another seal 19 , which is designed as a round cord seal arranged. Additionally, the mother points 16 a high pressure seal 20 on that is between the seal 19 and the guide ring 17 located.

An ihrem zum Druckraum 11 weisenden Ende weist die Mutter 16 ein Dämpfungselement auf, das in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Elastomerring 21 ausgebildet ist. Wenn der Kolben 10 vollständig ausgefahren ist, liegt der Elastomerring 21 an einer Stufe 22 des Kolbens 10 an, der sich im Bereich der Stufe 22 verbreitert. Der Elastomerring 21 dient dabei als Endlagendämpfer und verhindert einen harten Aufprall des Kolbens 10 auf dem Zylinder 5.At her to the pressure room 11 pointing end points the mother 16 a damping element, which in the illustrated embodiment as an elastomeric ring 21 is trained. When the piston 10 is fully extended, lies the elastomer ring 21 at a stage 22 of the piston 10 in, which is in the area of the stage 22 widened. The elastomer ring 21 serves as an end shock absorber and prevents a hard impact of the piston 10 on the cylinder 5 ,

In 2 erkennt man, dass zwischen der Mutter 16 und dem Zylinder 5 zusätzlich eine Niederdruckdichtung 23 angeordnet ist.In 2 you realize that between the mother 16 and the cylinder 5 additionally a low-pressure seal 23 is arranged.

Die Funktion des hydraulischen Niveauverstellers 9 wird anhand der 4 und 5 erläutert. Während des Betriebs des hydraulischen Niveauverstellers 9 ist der Druckraum 11 mit einer Druckflüssigkeit wie Hydrauliköl gefüllt. Über den Anschluss 8, an dem die Hydraulikleitung 7 angeschlossen ist, die mit einer Hydraulikpumpe verbunden ist, wird dem Druckraum 11 unter Druck stehendes Hydrauliköl zugeführt, wodurch der Kolben 10 aus dem Zylinder 5 geschoben wird. Dem hydraulischen Niveauversteller 9 ist dabei eine nicht gezeigte Steuerungseinrichtung zugeordnet, der das Signal eines Positionssensors des Kolbens 10 zugeführt wird. Auf diese Weise kann eine gewünschte Position, d. h. eine gewünschte vertikale Höhe des Kolbens 10 eingestellt werden. Während der Aufwärtsbewegung des Kolbens 10 wird dieser durch die Führungsringe 12, 17 in den Zylinder 5 geführt.The function of the hydraulic level adjuster 9 is determined by the 4 and 5 explained. During operation of the hydraulic level adjuster 9 is the pressure room 11 filled with a hydraulic fluid such as hydraulic oil. About the connection 8th on which the hydraulic line 7 is connected, which is connected to a hydraulic pump, the pressure chamber 11 supplied pressurized hydraulic oil, whereby the piston 10 out of the cylinder 5 is pushed. The hydraulic level adjuster 9 is associated with a control device, not shown, which receives the signal of a position sensor of the piston 10 is supplied. In this way, a desired position, ie a desired vertical height of the piston 10 be set. During the upward movement of the piston 10 this is through the guide rings 12 . 17 in the cylinder 5 guided.

Wenn die Karosserie des Fahrzeugs abgesenkt werden soll, um die Bodenfreiheit zu verringern, wird in dem Hydraulikkreislauf ein Ventil geöffnet, so dass die unter Druck stehende Flüssigkeit in einen Vorratsbehälter strömen kann. Durch die Gewichtskraft der Karosserie senkt sich der Kolben 10 ab, bis die in 5 gezeigte unterste Position erreicht ist. Während der Abwärtsbewegung des Kolbens 10 verkleinert sich der Druckraum 11, bis nahezu die gesamte Druckflüssigkeit aus dem Druckraum 11 über den Anschluss 8 verdrängt worden ist. Die Aufwärts- und Abwärtsbewegungen des Kolbens 10 werden durch die Nuten 13 des Führungsrings 12, die vom Hydrauliköl durchströmt werden, gedämpft, so dass sich eine gleichmäßige, geräuschlose und für Fahrzeuginsassen praktisch nicht spürbare Verschiebung ergibt.When the body of the vehicle is to be lowered to reduce ground clearance, a valve is opened in the hydraulic circuit so that the pressurized fluid can flow into a reservoir. The weight of the body lowers the piston 10 from, until the in 5 reached bottom position is reached. During the downward movement of the piston 10 shrinks the pressure chamber 11 , until almost all the pressure fluid from the pressure chamber 11 over the connection 8th has been displaced. The upward and downward movements of the piston 10 be through the grooves 13 of the guide ring 12 , which are traversed by the hydraulic oil, damped, so that there is a smooth, noiseless and virtually imperceptible to vehicle occupants shift.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Federbeinstrut
22
SchraubendruckfederHelical compression spring
33
Stoßdämpfershock absorber
44
Dämpferrohrdamper tube
55
Zylindercylinder
66
Verbindungsplatteconnecting plate
77
Hydraulikleitunghydraulic line
88th
Anschlussconnection
99
NiveauverstellerNiveauversteller
1010
Kolbenpiston
1111
Druckraumpressure chamber
1212
Führungsringguide ring
1313
Nutgroove
1414
Keilwedge
1515
Nutgroove
1616
Muttermother
1717
Führungsringguide ring
1818
Staubdichtungdust seal
1919
Dichtungpoetry
2020
HochdruckdichtungHigh pressure seal
2121
Elastomerringelastomer ring
2222
Stufestep
2323
NiederdruckdichtungLow pressure seal

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 2360149 A [0004] DE 2360149 A [0004]

Claims (8)

Hydraulischer Niveauversteller (9) für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, mit einem Zylinder (5), der mit einem Radträger oder Achsschenkel verbindbar oder verbunden ist, einem in dem Zylinder (5) verschiebbaren Kolben (10), der das untere Ende eines Federbeins bildet und einem zwischen dem Kolben (10) und dem Zylinder (5) gebildeten Druckraum (11), der zum Einstellen der vertikalen Position des Kolbens (10) mit einer Druckflüssigkeit befüllbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (10) von wenigstens einem Führungsring (12) umgeben ist, der an seiner Außenseite wenigstens eine von der Druckflüssigkeit passierbare Nut (13) aufweist.Hydraulic level adjuster ( 9 ) for a chassis of a motor vehicle, with a cylinder ( 5 ) which is connectable or connected to a wheel carrier or stub axle, one in the cylinder ( 5 ) displaceable piston ( 10 ), which forms the lower end of a strut and one between the piston ( 10 ) and the cylinder ( 5 ) pressure space ( 11 ) used to adjust the vertical position of the piston ( 10 ) can be filled with a pressure fluid, characterized in that the piston ( 10 ) of at least one guide ring ( 12 ) is surrounded, on its outside at least one of the hydraulic fluid passable groove ( 13 ) having. Hydraulischer Niveauversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsring (12) eine Mehrzahl von über den Umfang verteilten Nuten (13) aufweist.Hydraulic level adjuster according to claim 1, characterized in that the guide ring ( 12 ) a plurality of circumferentially distributed grooves ( 13 ) having. Hydraulischer Niveauversteller nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsring (12) im Bereich des unteren Endes des Kolbens (10) angeordnet ist.Hydraulic level adjuster according to claim 1 or 2, characterized in that the guide ring ( 12 ) in the region of the lower end of the piston ( 10 ) is arranged. Hydraulischer Niveauversteller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (10) an seiner Außenseite wenigstens ein vorspringendes Bauteil wie einen Keil (14) aufweist, der in einer Nut (15) an der Innenseite des Zylinders (5) geführt ist.Hydraulic level adjuster according to one of the preceding claims, characterized in that the piston ( 10 ) on its outside at least one projecting component such as a wedge ( 14 ), which in a groove ( 15 ) on the inside of the cylinder ( 5 ) is guided. Hydraulischer Niveauversteller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (5) an seinem freien Ende mit einer Mutter (16) versehen ist, die einen weiteren Führungsring (17) aufweist.Hydraulic level adjuster according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder ( 5 ) at its free end with a mother ( 16 ), which has a further guide ring ( 17 ) having. Hydraulischer Niveauversteller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mutter (16) wenigstens eine Staubdichtung (18) und/oder eine Hochdruckdichtung (20) aufweist.Hydraulic level adjuster according to claim 5, characterized in that the nut ( 16 ) at least one dust seal ( 18 ) and / or a high pressure seal ( 20 ) having. Hydraulischer Niveauversteller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mutter (16) an ihrem zum Druckraum (11) weisenden Ende ein Dämpfungselement, insbesondere einen Elastomerring (21), aufweist, das bei vollständig ausgefahrenem Kolben (10) an einer Stufe (22) des Kolbens (10) anliegt.Hydraulic level adjuster according to one of the preceding claims, characterized in that the nut ( 16 ) at her to the pressure room ( 11 ) end pointing a damping element, in particular an elastomeric ring ( 21 ), with the piston fully extended ( 10 ) at a stage ( 22 ) of the piston ( 10 ) is present. Federbein (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem von einer Schraubendruckfeder (2) umgebenen Stoßdämpfer (3), dadurch gekennzeichnet, dass das Federbein (1) einen hydraulischen Niveauversteller (9) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 aufweist.Suspension strut ( 1 ) for a motor vehicle, with one of a helical compression spring ( 2 ) surrounded shock absorbers ( 3 ), characterized in that the strut ( 1 ) a hydraulic level adjuster ( 9 ) according to one of claims 1 to 7.
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