DE102013216643A1

DE102013216643A1 - Method for operating an electrical system on a motor vehicle

Info

Publication number: DE102013216643A1
Application number: DE102013216643.5A
Authority: DE
Inventors: Heiko Schnieders; Jürgen Leimbach; Jürgen Spotka
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2013-08-22
Filing date: 2013-08-22
Publication date: 2015-02-26

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Anlage an einem Kraftfahrzeug (1) mit wenigstens einem Reifensensor (2', 2'', 3', 3'', 4', 4'', 5', 5'') bei dem ein oder mehrere Reifensensoren Messsignale an eine Auswerteeinheit (6) abgeben, bei dem die Auswerteeinheit die Signale daraufhin auswertet, ob sie die Manipulation eines Reifens des Kraftfahrzeugs anzeigen, und bei dem die Auswerteeinheit (6) bei Detektion einer Reifenmanipulation Steuersignale an eine Bildaufnahmeeinrichtung (8, 9, 10, 15, 15') abgibt, um Bilder von der Außenseite des Kraftfahrzeugs aufzunehmen und/oder eine dauerhafte Speicherung von Bildern zu bewirken.The invention relates to a method for operating an electrical system on a motor vehicle (1) with at least one tire sensor (2 ', 2' ', 3', 3 '', 4 ', 4' ', 5', 5 ''). ) in which one or more tire sensors deliver measurement signals to an evaluation unit (6) in which the evaluation unit evaluates the signals as to whether they indicate the manipulation of a tire of the motor vehicle, and in which the evaluation unit (6) controls signals to a vehicle when a tire manipulation is detected Imaging device (8, 9, 10, 15, 15 ') outputs to receive images from the outside of the motor vehicle and / or to effect a permanent storage of images.

Description

Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Mechanik und der Elektrotechnik und befasst sich konkret mit einem Verfahren und einer Anlage zur Erkennung der unbefugten Wegnahme eines Reifens von einem Kraftfahrzeug (Reifendiebstahl). The invention is in the field of mechanics and electrical engineering and deals concretely with a method and a system for detecting the unauthorized removal of a tire from a motor vehicle (tire theft).

Bei modernen Kraftfahrzeugen werden üblicherweise technisch ausgereifte und hochwertige Pneus, d. h. luft- oder gasgefüllte Reifen, eingesetzt, die einen erheblichen Wertanteil des gesamten Kraftfahrzeugs darstellen. Bei Personenkraftwagen müssen solche Reifen inzwischen den Anforderungen hoher Geschwindigkeiten gewachsen sein und sind aus diesem Grund sehr hochwertig. Bei Lastkraftwagen stellen die Reifen schon durch die hohe erforderliche Anzahl an Reifen pro Fahrzeug einen erheblichen Wert dar. In modern motor vehicles are usually technically mature and high-quality tires, d. H. air or gas filled tires, used, which represent a significant proportion of value of the entire motor vehicle. In passenger cars, such tires must now meet the requirements of high speeds and are therefore very high quality. For trucks, the tires represent a considerable value already by the high required number of tires per vehicle.

Dieser Umstand führt dazu, dass in erheblichem Umfang auch Reifen gestohlen werden. Diese können beispielsweise durch minderwertige Reifen ersetzt werden, um einen Diebstahl zu verschleiern. Bei Lastwagen mit Zwillingsbereifung wird möglicherweise ein Diebstahl ohnehin nicht unmittelbar erkannt. This circumstance causes tires to be stolen to a considerable extent. These can be replaced, for example, by inferior tires to disguise a theft. Trucks with twin tires may not immediately detect a theft anyway.

Es sind mechanische Mittel zur Verhinderung des Reifendiebstahls bekannt, wie beispielsweise besonders geformte Muttern zur Befestigung von Felgen oder mechanische Verriegelungen der Räder. Diese Mittel sind jedoch nicht immer zuverlässig und können bei entsprechendem Aufwand außer Kraft gesetzt bzw. umgangen werden. Mechanical means for preventing tire theft are known, such as specially shaped nuts for fastening rims or mechanical locks of the wheels. However, these funds are not always reliable and can be overruled or circumvented with the appropriate effort.

Es sind auch andere Möglichkeiten zur Diebstahlsüberwachung von Reifen bekannt, wie beispielsweise in der DE 10 2008 018 016 A1 beschrieben. Dort ist ein Verfahren zum Erkennen eines Reifendiebstahls offenbart, bei dem mittels der Überwachung des Reifeninnendrucks die Entnahme eines Reifens erkannt wird. Das Absinken des Reifendrucks zeigt an, dass der entsprechende Reifen vom Gewicht des Fahrzeugs entlastet wird, so dass daraus geschlossen wird, dass das Fahrzeug zur Abnahme des Reifens mittels eines Wagenhebers oder anderer geeigneter Mittel angehoben wird. Dieses Absinken des Reifendrucks kann detektiert werden und führt gemäß dem Stand der Technik zur Abgabe eines Signals an eine Auswerteeinrichtung. There are also other ways to theft monitoring of tires known, such as in the DE 10 2008 018 016 A1 described. There, a method for detecting a tire theft is disclosed, in which the removal of a tire is detected by monitoring the tire pressure. The decrease in tire pressure indicates that the corresponding tire is being relieved of the weight of the vehicle, thus inferring that the vehicle is being lifted to remove the tire by means of a jack or other suitable means. This decrease in the tire pressure can be detected and leads according to the prior art for the delivery of a signal to an evaluation device.

Der vorliegenden Erfindung liegt vor dem Hintergrund des Standes der Technik die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, das es erlaubt, die Reifen eines Kraftfahrzeugs bezüglich der unbefugten Entnahme zu überwachen und vor Diebstahl zu schützen. The present invention is based on the background of the prior art, the object to provide a method that allows to monitor the tires of a motor vehicle with respect to the unauthorized removal and protect against theft.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen der Erfindung gemäß Patentanspruch 1 bezüglich eines Verfahrens und gemäß Patentanspruch 10 bezüglich einer Vorrichtung gelöst. The object is achieved with the features of the invention according to claim 1 with respect to a method and according to claim 10 with respect to a device.

Die Erfindung bezieht sich demgemäß auf ein Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Anlage an einem Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Reifensensor, bei dem ein oder mehrere Reifensensoren Messsignale an eine Auswerteeinheit abgeben, bei dem die Auswerteeinheit die Signale daraufhin ausgewertet, ob sie die Manipulation eines Reifens des Kraftfahrzeugs anzeigen, und bei dem die Auswerteeinheit bei Detektion einer Reifenmanipulation Steuersignale an eine Bildaufnahmeeinrichtung abgibt, um Bilder von der Außenseite des Kraftfahrzeugs aufzunehmen und/oder eine dauerhafte Speicherung von Bildern zu bewirken. The invention accordingly relates to a method for operating an electrical system on a motor vehicle having at least one tire sensor, in which one or more tire sensors deliver measurement signals to an evaluation unit, in which the evaluation unit evaluates the signals as to whether they are manipulating a tire of the motor vehicle display, and in which the evaluation unit on detection of a tire manipulation issues control signals to an image recording device to record images from the outside of the motor vehicle and / or to effect a permanent storage of images.

Voraussetzung für die Erfindung ist eine elektrische Anlage an einem Kraftfahrzeug mit einem Reifensensor, der Signale an eine Auswerteeinheit abgibt. Solche Reifensensoren sind in verschiedener Form am Markt bekannt. Üblicherweise weisen hochwertige Kraftfahrzeuge Reifendrucksensoren auf, die laufend den Reifeninnendruck der in Betrieb befindlichen Reifen überwachen, um den Verlust der Reifenfüllung und damit Schäden am Reifen frühzeitig anzuzeigen. Es sind jedoch auch andere Reifensensoren denkbar, die Signale abgeben können, die für die Diebstahlsüberwachung verwendbar sind. Beispielsweise kann an Sensoren gedacht werden, die die Drehung der Radmuttern zum mechanischen Lösen des Rades von der Achse des Kraftfahrzeugs überwachen. Es kann auch an die Verwendung von Beschleunigungssensoren an den Reifen gedacht werden, auf die weiter unten noch detaillierter eingegangen wird. Prerequisite for the invention is an electrical system on a motor vehicle with a tire sensor which emits signals to an evaluation unit. Such tire sensors are known in various forms on the market. Typically, high quality automotive vehicles have tire pressure sensors that continually monitor the tire inflation pressure of the tires in service to promptly indicate the loss of tire inflation and damage to the tire. However, other tire sensors are also conceivable that can deliver signals that can be used for the theft surveillance. For example, may be thought of sensors that monitor the rotation of the wheel nuts for mechanically releasing the wheel from the axis of the motor vehicle. It may also be thought of using accelerometer sensors on the tires, which will be discussed in more detail below.

Die Signale von einem oder mehreren Reifen werden mittels einer Auswerteeinrichtung erfasst und bezüglich bestimmter Muster ausgewertet. Ein Beispiel für ein derartiges Muster ist, wie grundsätzlich schon aus dem Stand der Technik bekannt, das Absinken des Reifendrucks eines überwachten Reifens infolge der Abnahme vom Kraftfahrzeug. The signals from one or more tires are detected by means of an evaluation device and evaluated with respect to certain patterns. An example of such a pattern is, as already known in principle from the prior art, the drop in the tire pressure of a monitored tire as a result of the removal from the motor vehicle.

Wird durch die Auswerteeinrichtung die Entnahme eines Reifens vom Fahrzeug detektiert, so wird eine Bildaufnahmeeinrichtung, beispielsweise eine Kamera an der Außenseite des Fahrzeugs oder eine Kamera, die zumindest auf den Außenbereich des Fahrzeugs gerichtet ist, aktiviert, um Bilder von der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs aufzunehmen. Solche Bilder können unmittelbar gespeichert werden. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Bildaufnahmeeinrichtung während der Parkzeit eines Fahrzeugs dauerhaft in Betrieb ist und Bilder erfasst, die laufend gespeichert und nach einer gewissen Speicherzeit überschrieben werden. In diesem Fall kann die Auswerteeinrichtung bei Detektion der Manipulation eines Reifens an die Bildspeicherungseinrichtung ein Signal abgeben, das bewirkt, dass die momentan aufgenommenen Bilder dauerhaft gespeichert werden. If the removal of a tire from the vehicle is detected by the evaluation device, then an image recording device, for example a camera on the outside of the vehicle or a camera which is directed at least to the outside of the vehicle, is activated in order to take pictures of the immediate surroundings of the vehicle , Such pictures can be stored immediately. However, it can also be provided that the image recording device is permanently in operation during the parking time of a vehicle and detects images that are stored continuously and overwritten after a certain storage time. In In this case, upon detection of the manipulation of a tire, the evaluation device can output to the image storage device a signal which causes the currently recorded images to be permanently stored.

Entsprechende Kameras können beispielsweise im Bereich der vorderen oder hinteren Stoßstange des Fahrzeugs eingebaut sein und eine Erfassungsrichtung entlang der Längsachse des Fahrzeugs haben, oder sie können im Bereich des Fahrzeugdachs angeordnet sein. Entsprechende Kameras können sowohl an der Außenseite des Fahrzeugs als auch innen an entsprechenden Seitenfenstern angeordnet sein, um durch die Seitenfenster hindurch entsprechende Bilder aufzunehmen. Corresponding cameras may for example be installed in the region of the front or rear bumper of the vehicle and have a detection direction along the longitudinal axis of the vehicle, or they may be arranged in the region of the vehicle roof. Corresponding cameras can be arranged both on the outside of the vehicle and on the inside of corresponding side windows in order to take corresponding pictures through the side windows.

Es kann auch daran gedacht werden, Kameras außerhalb des Fahrzeugs, beispielsweise an Straßenlaternen, vorzusehen, die durch entsprechende Signale ansprechbar sind. It may also be considered to provide cameras outside the vehicle, such as street lights, which are addressable by appropriate signals.

Beispielsweise ist auch ein Kit denkbar, das eine über eine Funkverbindung mit der Auswerteeinrichtung verbundene Kamera vorsieht, die vom Fahrer mittels eines Magneten bedarfsweise außerhalb des Fahrzeugs zur Überwachung der Parkposition anbringbar ist. For example, a kit is also conceivable that provides a camera connected via a radio link to the evaluation device, which can be attached by the driver by means of a magnet as needed outside the vehicle for monitoring the parking position.

Letztlich ist auch denkbar, dass Kameras verschiedener Kraftfahrzeuge bei einer entsprechenden Vernetzung der Fahrzeuge für den Zweck der Überwachung unmittelbar benachbart geparkter Fahrzeuge herangezogen werden können. Ultimately, it is also conceivable that cameras of different motor vehicles can be used with a corresponding networking of the vehicles for the purpose of monitoring immediately adjacent parked vehicles.

Dementsprechend kann vorgesehen sein, dass die Auswerteeinrichtung eine Kamera des Kraftfahrzeugs oder im unmittelbaren Umfeld des Kraftfahrzeugs zur Aufnahme von Bildern ansteuert. Accordingly, it can be provided that the evaluation device controls a camera of the motor vehicle or in the immediate vicinity of the motor vehicle for taking pictures.

Die aufgenommenen Bilder, entweder Standbilder oder auch Videoabschnitte, können in einer Bildspeicherungseinrichtung innerhalb des Fahrzeugs oder bei einer entsprechenden Vernetzung auch außerhalb des Fahrzeugs gespeichert werden. Die Auswerteeinrichtung kann dann entweder den Beginn einer Bilderfassung durch eine Kamera und entsprechende Speicherung oder bei einer ohnehin dauerhaften Bilderfassung die dauerhafte Speicherung bewirken. Das bedeutet, dass die Auswerteeinrichtung im letztgenannten Fall das Löschen oder Überschreiben von aktuellen Bildaufnahmen durch ein Signal verhindern kann. The recorded images, either still images or even video sections, can be stored in an image storage device within the vehicle or, with appropriate networking, outside the vehicle. The evaluation device can then effect either the beginning of an image capture by a camera and corresponding storage or, in the case of an already permanent image capture, the permanent storage. This means that the evaluation device can prevent the deletion or overwriting of current image recordings by a signal in the latter case.

Die Bildspeicherungseinrichtung kann außer der Variante, bei der sie sich innerhalb des Kraftfahrzeugs befindet, auch auf einen entsprechenden Computer/Server außerhalb des Fahrzeugs zugreifen, oder es kann eine Speicherung in einer sogenannten Cloud vorgesehen sein, um entsprechende Speicherredundanz zu bewirken und zudem das Feststellen des physikalischen Speicherorts zu erschweren, um es Dieben unmöglich zu machen, den entsprechenden physikalischen Speicher zu zerstören. Es ist auch eine Verschlüsselung dieser Daten denkbar, damit sie nur für den Fahrzeughalter oder andere Befugte zugänglich sind. In addition to the variant in which it is located inside the motor vehicle, the image storage device can also access a corresponding computer / server outside the vehicle, or storage can be provided in a so-called cloud in order to bring about corresponding memory redundancy and, in addition, the detection of the physical location to make it impossible for thieves to destroy the corresponding physical memory. It is also an encryption of these data conceivable so that they are accessible only to the vehicle owner or other authorized persons.

Insofern kann die Auswerteeinrichtung auch mit einer Sendeeinrichtung verbunden sein und an diese bei der Detektion einer Reifenmanipulation das Signal abgeben, dass die aktuell erfassten Bilder an eine Bildspeicherungseinrichtung außerhalb des Fahrzeugs geschickt und dort dauerhaft gespeichert werden. In this respect, the evaluation device can also be connected to a transmitting device and emit the signal when the tire manipulation is detected that the currently acquired images are sent to an image storage device outside the vehicle and permanently stored there.

Zusätzlich zu den entsprechend gespeicherten Bildern sollte der Zeitpunkt der Bilderfassung ebenfalls gespeichert werden. In addition to the corresponding stored images, the time of image capture should also be saved.

Es kann zudem auch vorgesehen sein, dass eine akustische Aufnahme im unmittelbaren Umfeld des Fahrzeugs gestartet und die entsprechende Aufnahme ebenfalls gespeichert wird. Auf diese Weise können möglicherweise Unterhaltungen zwischen mehreren beteiligten Tätern aufgenommen werden. It can also be provided that an acoustic recording in the immediate vicinity of the vehicle started and the corresponding recording is also stored. In this way, conversations between multiple involved perpetrators may be included.

Zusätzlich zur entsprechenden Aufnahme und Speicherung von Daten kann auch ein Alarmsignal an eine Serviceeinrichtung, beispielsweise eine Polizeidienststelle oder einen Wachdienst, gesendet werden. Für diesen Fall ist es sinnvoll, auch den Ort, an dem die Reifenmanipulation stattfindet, zu erfassen, beispielsweise über eine GPS-Einrichtung oder eine Mobilfunkeinrichtung mittels entsprechender Triangulation, und die Daten über den Ort der Manipulation an eine entsprechende Servicestelle zu schicken. In addition to the corresponding recording and storage of data, an alarm signal can also be sent to a service facility, for example a police station or a security service. For this case, it makes sense to also detect the location where the tire manipulation takes place, for example via a GPS device or a mobile device by means of appropriate triangulation, and to send the data about the location of the manipulation to a corresponding service point.

Die Erfindung kann vorteilhaft vorsehen, dass wenigstens ein, insbesondere mehrere oder alle Reifensensoren als Drucksensoren ausgebildet sind. Da entsprechende Reifendrucksensoren bei vielen hochwertigen Fahrzeugen ohnehin an den Reifen vorgesehen sind, ergibt sich hierdurch eine Doppelnutzung der Sensoren ohne einen Kostenmehraufwand. The invention can advantageously provide that at least one, in particular several or all tire sensors are designed as pressure sensors. Since appropriate tire pressure sensors are already provided on many high-quality vehicles on the tires, this results in a double use of the sensors without a cost overhead.

Die Reifensensoren melden laufend, üblicherweise per Funk, den Reifendruck, so dass die Auswerteeinrichtung einen ungewöhnlich schnellen Druckabfall leicht detektieren kann. Der Druckabfall stellt sich durch das Aufbocken des Fahrzeugs bzw. das Anheben des Fahrzeugs mittels eines Wagenhebers und die entsprechende Entlastung eines oder mehrerer Reifen ein. Der Druckabfall geschieht dabei schneller als üblicherweise bei einem Leck, so dass die Detektion einer Manipulation fehlerarm möglich ist. Es kann beispielsweise die Geschwindigkeit des Druckabfalls durch eine periodische Druckerfassung und die Überwachung von Druckdifferenzen bei aufeinanderfolgenden Zeitpunkten erfasst werden. Liegt die Druckdifferenz innerhalb einer Messperiode oberhalb einer bestimmten Schwelle, so wird durch eine Vergleicheinrichtung innerhalb der Auswerteeinheit auf eine Manipulation eines Reifens erkannt. The tire sensors report continuously, usually by radio, the tire pressure, so that the evaluation can easily detect an unusually rapid pressure drop. The pressure drop is caused by the jacking up of the vehicle or the lifting of the vehicle by means of a jack and the corresponding relief of one or more tires. The pressure drop happens faster than usually with a leak, so that the detection of a manipulation is possible with low errors. For example, it may be the rate of pressure drop through periodic pressure sensing and monitoring pressure differences at successive times. If the pressure difference is above a certain threshold within a measurement period, a manipulation of a tire is detected by a comparison device within the evaluation unit.

Bei einem Reifenwechsel durch den Besitzer/Eigentümer des Fahrzeugs selbst kann durch eine entsprechende Eingabe an der Auswerteeinheit die Manipulationsdetektion außer Kraft gesetzt werden. In a tire change by the owner / owner of the vehicle itself can be overridden by a corresponding input to the evaluation tamper detection.

Entsprechende Reifendrucksensoren können beispielsweise im Inneren des Reifens im Bereich eines Ventils oder auf der Felge befestigt sein. Die Reifendrucksensoren sind üblicherweise mittels einer Funkverbindung mit der Auswerteeinrichtung verbunden. Die Sensoren können auch Transponder aufweisen, die ein entsprechendes Funksignal einer Auswerteeinrichtung oder entsprechender fahrzeugfester Sensoren druckabhängig ändern und reflektieren. Dann kann eine Energieversorgung der Reifendrucksensoren, beispielsweise durch Batterien, entfallen. Corresponding tire pressure sensors can be fastened, for example, in the interior of the tire in the region of a valve or on the rim. The tire pressure sensors are usually connected by means of a radio link with the evaluation device. The sensors can also have transponders which change and reflect a corresponding radio signal of an evaluation device or corresponding vehicle-mounted sensors in a pressure-dependent manner. Then, a power supply of the tire pressure sensors, for example by batteries omitted.

Außer der Überwachung des Reifeninnendrucks und der Überwachung des Betätigens von Radmuttern kann gemäß der Erfindung auch vorgesehen sein, dass ein oder mehrere, beispielsweise auch alle Reifensensoren als Beschleunigungssensoren ausgebildet sind. Solche Sensoren können beispielsweise anzeigen, wenn ausschließlich ein einzelner Reifen bewegt wird, ohne dass die anderen Reifen entsprechende Beschleunigungssignale erzeugen. In diesem Fall kann darauf geschlossen werden, dass der beschleunigte Reifen vom Fahrzeug entfernt wird. In addition to monitoring the tire internal pressure and monitoring the operation of wheel nuts can also be provided according to the invention that one or more, for example, all tire sensors are designed as acceleration sensors. For example, such sensors may indicate when only a single tire is being moved without the other tires generating corresponding acceleration signals. In this case, it can be concluded that the accelerated tire is removed from the vehicle.

Es ist auch denkbar, die Beschleunigungssensoren derart auszubilden und anzuordnen, dass sie ausschließlich eine Lateralbeschleunigung des entsprechenden Reifens in Bezug auf die Längsachse des Fahrzeugs detektieren. Auf diese Weise wird während der Normalfahrt des Fahrzeugs keine oder nur eine geringe Beschleunigung in Kurvenfahrt detektiert, während bei der Entnahme eines Reifens durch das seitliche Wegbewegen vom Fahrzeug eine hohe Beschleunigung erzeugt wird, die detektiert und entsprechend überwacht werden kann. Auch in diesem Fall können Signale mehrerer Reifen miteinander verglichen werden, und bei Auftreten eines Beschleunigungssignals ausschließlich bei einem einzelnen Reifen kann geschlossen werden, dass dieser manipuliert wird. It is also conceivable to design and arrange the acceleration sensors such that they exclusively detect a lateral acceleration of the corresponding tire with respect to the longitudinal axis of the vehicle. In this way, no or only a slight acceleration during cornering is detected during normal driving of the vehicle, while when removing a tire by the lateral moving away from the vehicle, a high acceleration is generated, which can be detected and monitored accordingly. Also in this case, signals of several tires can be compared with each other, and when an acceleration signal occurs only on a single tire, it can be concluded that it is being manipulated.

Dazu kann gemäß der Erfindung vorteilhaft auch vorgesehen sein, dass die Auswerteeinheit die Beschleunigung der Reifen insbesondere nach einer Ruhelage aller Reifen über einen bestimmten Mindestzeitraum erfasst. Die Auswerteeinheit kann somit durch das Durchlaufen einer bestimmten Mindestzeit, in der keine Reifenbeschleunigung auftritt, in Betrieb gesetzt oder in die Lage versetzt werden, beim Auftreten entsprechender Signale die Bilderfassung oder Speicherung in Gang zu setzen. For this purpose, according to the invention can also be advantageously provided that the evaluation unit detects the acceleration of the tires, in particular after a rest position of all tires over a certain minimum period. The evaluation unit can thus be put into operation or enabled by the passage of a certain minimum time in which no tire acceleration occurs, the image acquisition or storage in response to the occurrence of appropriate signals.

Es kann gemäß der Erfindung auch die Überwachung von Reifendrücken mit der Überwachung von Beschleunigungen kombiniert werden; beispielsweise kann das erfindungsgemäße Verfahren bezüglich der Reifendrucküberwachung erst in Gang gesetzt werden, nachdem eine bestimmte Mindestzeit ohne eine Reifenbeschleunigung durchlaufen wurde. In diesem Fall ist es sinnvoll, wenigstens einen oder mehrere, insbesondere alle, der Reifen sowohl mit einem Reifendrucksensor als auch mit einem Beschleunigungssensor auszustatten. It can also be combined according to the invention, the monitoring of tire pressures with the monitoring of accelerations; For example, the tire pressure monitoring method according to the invention can only be set in motion after a certain minimum time has been passed without tire acceleration. In this case, it makes sense to equip at least one or more, in particular all, of the tire both with a tire pressure sensor and with an acceleration sensor.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Auswerteeinheit zudem ein Signal an eine Alarmeinrichtung leitet. Eine entsprechende Alarmeinrichtung kann beispielsweise durch eine Sirene oder durch eine Beleuchtungseinrichtung gebildet sein, so dass Reifendiebe durch Alarmtöne und blinkendes Licht einerseits darauf aufmerksam gemacht werden, dass der Diebstahl erkannt wurde, und andererseits Dritte auf den Diebstahl aufmerksam gemacht werden. Beispielsweise kann auch eine Sprachaufnahme abgespielt werden, die die Diebe auffordert, sich vom Fahrzeug zu entfernen. A further advantageous embodiment of the invention provides that the evaluation unit also sends a signal to an alarm device. A corresponding alarm device can be formed, for example, by a siren or by a lighting device, so that tire thieves are alerted by alarm sounds and flashing light on the one hand that the theft was detected, and third parties are made aware of the theft. For example, a voice recording can be played, which asks the thieves to move away from the vehicle.

Die Erfindung bezieht sich außer auf das oben beschriebene Verfahren mit seinen Varianten auch auf eine Vorrichtung, das heißt Anlage, zum Schutz eines Kraftfahrzeugs vor der Entnahme von Reifen mit wenigstens einem Reifensensor und einer Auswerteeinrichtung, gekennzeichnet durch eine Bilderfassungseinrichtung, eine Bildspeicherungseinrichtung sowie eine Ansteuereinrichtung, die bei Detektion einer Reifenmanipulation ein Signal an die Bilderfassungseinrichtung und/oder die Bildspeicherungseinrichtung sendet. The invention relates in addition to the method described above with its variants also to a device, that is to say plant, for the protection of a motor vehicle before the removal of tires with at least one tire sensor and an evaluation device, characterized by an image capture device, an image storage device and a drive device, which sends a signal to the image capture device and / or the image storage device upon detection of tire manipulation.

Durch eine derartige Anlage wird das oben beschriebene Verfahren in einfacher Weise ausführbar. Dabei kann, wie beschrieben, bei einzelnen Komponenten der Anlage auf ohnehin vorhandene und für andere Zwecke zusätzlich verwendete Bauteile zurückgegriffen werden. Außer den Reifendrucksensoren bieten sich hierfür beispielsweise entsprechend vorgesehene Kameras am Fahrzeug an, die den Zwecken der Fahrassistenz dienen, sowie entsprechende Datenverarbeitungseinrichtungen, wie Mikrocontroller oder Mikroprozessoren, die am Fahrzeug für andere Zwecke, beispielsweise Fahrassistenz oder Multimediaeinrichtungen, ohnehin vorhanden sind und die Teile der Funktionen der Auswerteeinrichtung übernehmen können. Auch entsprechende Funkeinrichtungen zur Herstellung einer Funkverbindung des Fahrzeugs mit Datenverarbeitungseinrichtungen außerhalb des Fahrzeugs sind oft ohnehin vorhanden und können durch die erfindungsgemäße Anlage genutzt werden. By such a system, the method described above can be carried out in a simple manner. It can, as described, be used in individual components of the system to existing anyway and additionally used for other purposes components. In addition to the tire pressure sensors for this purpose, for example, correspondingly provided cameras on the vehicle, which serve the purposes of driving assistance, as well as corresponding data processing equipment, such as microcontroller or microprocessor, the vehicle for other purposes, such as driving assistance or multimedia facilities, are already present and the parts of the functions can take over the evaluation. Also corresponding radio equipment for the production a radio link of the vehicle with data processing equipment outside the vehicle are often present anyway and can be used by the inventive system.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in mehreren Zeichnungen gezeigt und nachfolgend erläutert. Dabei zeigt: In the following the invention will be shown with reference to an embodiment in several drawings and explained below. Showing:

1 schematisch die Ansicht von Teilen eines Kraftfahrzeugchassis von oben mit vier angedeuteten Reifen sowie einer Auswerteeinheit, 1 1 is a schematic view of parts of a motor vehicle chassis from above with four indicated tires and an evaluation unit;

2 ein Diagramm, in dem der gemessene Reifendruck gegen die Zeit aufgetragen ist, 2 a diagram in which the measured tire pressure is plotted against time,

3 ein zweites Diagramm, in dem eine Beschleunigung, die in lateraler Richtung auf zwei einzelne Reifen wirkt, gegen die Zeit aufgetragen ist, sowie 3 a second diagram in which an acceleration acting in a lateral direction on two individual tires is plotted against time, and

4 eine Parksituation eines überwachten Kraftfahrzeugs mit zwei weiteren Kraftfahrzeugen auf einer Straße. 4 a parking situation of a monitored motor vehicle with two other vehicles on a road.

1 zeigt schematisch von oben gesehen ein Kraftfahrzeug 1, wobei im Wesentlichen das Traggestell mit den vier Reifen 2, 3, 4, 5 dargestellt ist. An jedem der Reifen 2, 3, 4, 5 ist jeweils ein im Reifeninneren liegender Reifendrucksensor 2', 3', 4', 5' dargestellt. Die Reifensensoren 2', 3', 4', 5' sind im gasgefüllten Innenraum der jeweiligen Reifen angeordnet, und zwar entweder in der Nähe des Ventils befestigt oder vorteilhaft am Felgenumfang. Es sind jedoch auch andere Stellen an der Innenwand des Reifens denkbar, an denen sich ein Reifendrucksensor stabil und dauerhaft befestigen lässt. 1 shows schematically seen from above a motor vehicle 1 , where essentially the support frame with the four tires 2 . 3 . 4 . 5 is shown. At each of the tires 2 . 3 . 4 . 5 is in each case a lying inside the tire tire pressure sensor 2 ' . 3 ' . 4 ' . 5 ' shown. The tire sensors 2 ' . 3 ' . 4 ' . 5 ' are arranged in the gas-filled interior of the respective tires, either attached in the vicinity of the valve or advantageously on the rim circumference. However, other locations on the inner wall of the tire are also conceivable, to which a tire pressure sensor can be fixed stably and permanently.

In 1 ist zudem an jedem der Reifen ein außen liegender Beschleunigungssensor 2'', 3'', 4'', 5'' angedeutet, der allerdings auch ebenfalls im Inneren des Reifens angeordnet sein kann. In 1 In addition, on each of the tires is an external acceleration sensor 2 '' . 3 '' . 4 '' . 5 '' indicated, however, which may also be arranged inside the tire.

Die Erfindung lässt sich ausschließlich unter Verwendung von Reifendrucksensoren implementieren, jedoch ist auch eine Implementierung ausschließlich mit Beschleunigungssensoren denkbar und eine Implementierung, bei der jeder Reifen beide Sensoren aufweist oder bei der die Bestückung der einzelnen Reifen mit Sensoren gemischt ist. Beispielsweise können alle vier Reifen einen Reifendrucksensor aufweisen und nur ein oder zwei Reifen einen Beschleunigungssensor, oder es können alle Reifen je einen Beschleunigungssensor und nur ein oder zwei Reifen zusätzlich einen Reifendrucksensor aufweisen. Als vorteilhaft stellt sich jedoch die Variante heraus, bei der wenigstens jeder Reifen einen Reifendrucksensor aufweist, da eine solche Bestückung der Reifen mit Drucksensoren bei hochklassigen Fahrzeugen ohnehin vorgesehen ist. The invention can be implemented exclusively using tire pressure sensors, but an implementation is possible only with acceleration sensors and an implementation in which each tire has both sensors or in which the assembly of the individual tires is mixed with sensors. For example, all four tires may have a tire pressure sensor and only one or two tires may have an acceleration sensor, or all tires may each have one acceleration sensor and only one or two tires may additionally have a tire pressure sensor. However, the variant turns out to be advantageous in which at least each tire has a tire pressure sensor, since such a fitting of the tire with pressure sensors is provided anyway in high-class vehicles.

Die einzelnen Sensoren 2', 2'', 3', 3'', 4', 4'', 5', 5'' sind mit einer Auswerteeinheit 6 verbunden und innerhalb der Auswerteeinheit 6 mit einer Verarbeitungseinrichtung 7. The individual sensors 2 ' . 2 '' . 3 ' . 3 '' . 4 ' . 4 '' . 5 ' . 5 '' are with an evaluation unit 6 connected and within the evaluation unit 6 with a processing device 7 ,

Innerhalb der Verarbeitungseinrichtung 7 wird laufend der Reifendruck überprüft, d. h. kontinuierlich oder periodisch oder stochastisch mit einer bestimmten Mindestfrequenz. Within the processing facility 7 the tire pressure is continuously checked, ie continuously or periodically or stochastically with a certain minimum frequency.

Ebenso kann die Beschleunigung, die mittels der einzelnen Sensoren an den Reifen 2, 3, 4, 5 nachgewiesen wird, kontinuierlich geprüft werden. Likewise, the acceleration, by means of individual sensors to the tire 2 . 3 . 4 . 5 is proven to be tested continuously.

Wird über die Erkennung eines spezifischen Verhaltens des Reifendrucks oder der Reifenbeschleunigung ein Reifendiebstahl oder eine Manipulation an einem Reifen erkannt, so gibt die Verarbeitungseinrichtung 7 ein Signal an eine Bildaufnahmeeinrichtung, genauer an eine Steuereinheit 8 einer Bildaufnahmeeinrichtung, die außer der Steuereinheit 8 über Kameras 9, 10 verfügt. Weist die Verarbeitungseinrichtung 7 eine Manipulation an den Reifen nach, so werden die Kameras 9, 10 durch die Steuereinheit 8 eingeschaltet, und die aufgenommenen Bilder, entweder Standbilder oder Videoabschnitte, werden in einer Speichereinrichtung innerhalb der Steuereinheit 8 gespeichert. If a tire theft or a tampering with a tire is detected via the detection of a specific behavior of the tire pressure or the tire acceleration, the processing device gives 7 a signal to an image pickup device, more precisely to a control unit 8th an image pickup device, which except the control unit 8th about cameras 9 . 10 features. Indicates the processing device 7 After manipulating the tires, the cameras become 9 . 10 through the control unit 8th On, and the captured images, either still images or video portions, are stored in a storage device within the control unit 8th saved.

Die Kameras 9, 10 sind jeweils Baueinheiten mit zwei Objektive 9', 9'', die in beiden Richtungen entlang der Längsachse 11 des Kraftfahrzeugs 1 Bilder aufnehmen können. Die entsprechenden Aufnahmekegel der Kameras 9, 10 sind in 1 schematisch eingezeichnet. Zudem kann die Verarbeitungseinrichtung 7 bei Nachweis einer Reifenmanipulation an eine akustische Alarmeinrichtung 12 in Form einer Sirene oder eine optische Alarmeinrichtung 13 in Form eines Blinklichts Signale abgeben, so dass diese Alarmeinrichtungen gegebenenfalls Diebe abschrecken können. Zusätzlich können auch Signale an eine Sicherheitseinrichtung, wie beispielsweise eine Polizeiwache, per Funk geschickt werden. The cameras 9 . 10 are each units with two lenses 9 ' . 9 '' moving in both directions along the longitudinal axis 11 of the motor vehicle 1 Can take pictures. The corresponding recording cone of the cameras 9 . 10 are in 1 schematically drawn. In addition, the processing device 7 upon detection of tire manipulation to an audible alarm 12 in the form of a siren or a visual alarm device 13 emit signals in the form of a flashing light, so that these alarm devices can discourage thieves if necessary. In addition, signals to a security device, such as a police station, can be sent by radio.

Es kann grundsätzlich vorgesehen sein, dass die Kameras 9, 10 nicht dauerhaft Fotos oder Videos aufnehmen und erst nach dem Nachweis einer Reifenmanipulation durch die Verarbeitungseinrichtung mittels der Steuereinheit 8 in Gang gesetzt werden. It can be provided in principle that the cameras 9 . 10 not permanently take photos or videos and only after the proof of a tire manipulation by the processing device by means of the control unit 8th be set in motion.

Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Kameras 9, 10 kontinuierlich Bilder aufnehmen, dass diese Bilder innerhalb einer Speichereinrichtung in der Steuereinheit 8 laufend gespeichert und in einem festen Zyklus von wenigen Minuten oder Stunden regelmäßig überschrieben werden. In diesem Fall kann es sinnvoll sein, dass nach dem Nachweis einer Reifenmanipulation durch die Verarbeitungseinrichtung 7 die Steuereinheit 8 dazu gebracht wird, die aufgenommenen Bilder nicht weiter zu überschreiben, sondern dauerhaft zu speichern. However, it can also be provided that the cameras 9 . 10 continuously take pictures that these images within a storage device in the control unit 8th stored regularly and regularly overwritten in a fixed cycle of a few minutes or hours. In this case, it may be appropriate that after the detection of a tire manipulation by the processing device 7 the control unit 8th brought to it will not overwrite the captured images, but to save permanently.

Zudem kann vorgesehen sein, kontinuierlich oder zumindest auf die Anforderung der Verarbeitungseinrichtung 7 nach dem Nachweis einer Reifenmanipulation hin aufgenommene Bilder an eine Einrichtung außerhalb des Kraftfahrzeugs 1 zu schicken, damit sie dort sicher vor dem Zugriff von Reifendieben geschützt aufbewahrt werden können. Ebenso kann es vorgesehen sein, dass derartige durch die Kameras 9, 10 kontinuierlich aufgenommene Bilder ebenso kontinuierlich an eine Speichereinrichtung außerhalb des Kraftfahrzeugs 1 gesendet und dort regelmäßig überschrieben werden. In diesem Fall ist es sinnvoll, dass, sobald die Verarbeitungseinrichtung 7 eine Reifenmanipulation detektiert, sie bewirkt, dass die außerhalb des Kraftfahrzeugs 1 gespeicherten Bilddaten nicht weiter überschrieben werden. In addition, it can be provided, continuously or at least to the request of the processing device 7 after detection of a tire manipulation taken images to a device outside the motor vehicle 1 to be safely stored away from access by tire thieves. Likewise, it may be provided that such by the cameras 9 . 10 continuously recorded images just as continuously to a storage device outside the motor vehicle 1 be sent and regularly overwritten there. In this case, it makes sense that once the processing device 7 detects a tire manipulation, which causes the outside of the motor vehicle 1 stored image data will not be overwritten.

2 zeigt schematisch bei der Überwachung des Reifeninnendrucks auftretende Messwerte. Grundsätzlich ist der Reifeninnendruck bei einem aufgepumpten Reifen, der keine Luft verliert, konstant. Ruht auf den vier Reifen das Gewicht des Kraftfahrzeugs, so wird angenommen, dass ein bestimmter Reifen unter dem Druck p₀ steht. Ergibt sich ein Leck in einem Reifen, so verliert dieser relativ langsam, d.h. über einen Zeitraum, der wenigstens einige Sekunden dauert, Druck. Wird ein Reifen entwendet, so wird üblicherweise mittels eines Wagenhebers der Wagen auf der Seite des Reifens hochgebockt, so dass der betreffende Reifen vom Gewicht des Fahrzeugs entlastet wird. Daraufhin sinkt der Druck in diesem Reifen relativ rasch ab, was als Kriterium für die Entnahme eines Reifens herangezogen werden kann. (Wechselt der berechtigte Fahrer des Wagens einen Reifen, so kann er vor dem Reifenwechsel die Reifendiebstahlswarnanlage außer Kraft setzen.) Es kann als Kriterium für die Entnahme des Reifens auch ein synchroner Druckabfall in zwei Reifen auf derselben Fahrzeugseite infolge des Hochbockens herangezogen werden. 2 shows schematically occurring in the monitoring of the tire inflation pressure readings. Basically, the tire inflation pressure is constant with an inflated tire that does not lose air. If the weight of the motor vehicle rests on the four tires, it is assumed that a certain tire is under the pressure p ₀ . If a leak occurs in a tire, it loses pressure relatively slowly, ie over a period of time that lasts at least a few seconds. When a tire is stolen, the car is usually jacked up on the side of the tire by means of a jack, so that the relevant tire is relieved of the weight of the vehicle. Thereupon, the pressure in this tire drops relatively quickly, which can be used as a criterion for the removal of a tire. (If the authorized driver of the wagon changes a tire, he may override the tire theft warning system before changing the tire.) The tire removal criterion may also include a synchronous pressure drop in two tires on the same side of the vehicle as a result of jacking up.

Wird anstelle des entwendeten Reifens ein minderwertiger Reifen eingesetzt, so wird nach dem Auswechseln wieder ein Druck p₀ von einem Reifen an ein Fahrzeug gemeldet. Allein der vorübergehende Druckabfall kann jedoch durch die Verarbeitungseinrichtung 7 insoweit interpretiert werden, dass auf die widerrechtliche Entwendung eines Reifens geschlossen werden kann. Hierzu kann beispielsweise ein Mindestdruckabfall p₀–p₁ überwacht werden. Bei geringfügigen und vorübergehenden Druckabfällen wird in diesem Fall keine Reifenmanipulation angezeigt. If an inferior tire is used instead of the stolen tire, a pressure p ₀ from a tire is reported to a vehicle again after the replacement. However, only the temporary pressure drop can by the processing device 7 be interpreted to the extent that the unlawful stealing of a tire can be concluded. For this purpose, for example, a minimum pressure drop p ₀ -p _{1 can be} monitored. For minor and temporary pressure drops, no tire manipulation will be displayed in this case.

Es kann auch die Geschwindigkeit des Druckabfalls in Form einer differenzierten Druckkurve überwacht werden, indem die Steigung der Geraden ∆_p/∆_t überwacht wird. Die Geschwindigkeit des Druckverlustes spiegelt sich in dem hohen negativen Wert von ∆_p/∆_t wieder und kann für eine Reifenmanipulation als Kriterium herangezogen werden. It may also be the rate of pressure drop are monitored in the form of a differentiated pressure curve by the slope of the straight line Δ _p / Δ _t is monitored. The rate of pressure loss is reflected in the high negative value of Δ _p / Δ _t and can be used for a tire manipulation as a criterion.

In 3 ist ergänzend oder alternativ dazu die Beschleunigung, insbesondere eine laterale Beschleunigung, der Reifen aufgetragen. Es kann grundsätzlich eine Beschleunigung der einzelnen Reifen in allen Richtungen überwacht werden, jedoch kann auch ein selektiver Beschleunigungssensor verwendet werden, der lediglich die Beschleunigung der Reifen in seitlicher Richtung relativ zur Fahrtrichtung bzw. Längsachse des Fahrzeugs überwacht. Dies bietet sich deshalb an, weil eine Beschleunigung quer zur Fahrtrichtung üblicherweise kaum auftritt bzw. bei Kurvenfahrt relativ gering bleibt. Entsprechend sind in der Kurve der 3 zwei Beschleunigungsverläufe von zwei verschiedenen Reifen willkürlich entlang der Ordinate gegeneinander versetzt dargestellt, um die einzelnen Graphen auseinanderhalten zu können. Die Beschleunigung a₁ des ersten Reifens weist veränderliche Werte bis zum Zeitpunkt t₀ auf, zu dem das Fahrzeug abgestellt wird. Ebenso verhält es sich mit der Beschleunigung a₂ des zweiten Reifens. Vom Zeitpunkt t₀ an erfahren beide Reifen keine seitliche Beschleunigung. Zum Zeitpunkt t₁ wird der erste Reifen manipuliert, und zwar seitlich von der Achse abgezogen. In diesem Moment ergibt sich eine Beschleunigung des Reifens in seitlicher Richtung nach einer längeren Ruhephase t₁–t₀. Bleiben die anderen Reifen unbeschleunigt, wie es in dem gezeigten Beispiel der 3 der Fall ist, so deutet die seitliche Beschleunigung eines einzelnen Reifens auf eine Manipulation oder einen Diebstahl des entsprechenden Reifens hin. In 3 is complementary or alternatively to the acceleration, in particular a lateral acceleration, the tire applied. In principle, an acceleration of the individual tires in all directions can be monitored, however, a selective acceleration sensor can be used, which monitors only the acceleration of the tires in the lateral direction relative to the direction of travel or longitudinal axis of the vehicle. This is advisable because an acceleration across the direction of travel usually hardly occurs or remains relatively low when cornering. Accordingly, in the curve of 3 two acceleration curves of two different tires arbitrarily offset along the ordinate against each other in order to distinguish the individual graphs can. The acceleration a _{1 of} the first tire has variable values up to the time t ₀ at which the vehicle is turned off. The same applies to the acceleration a _{2 of} the second tire. From time t ₀ both tires experience no lateral acceleration. At time t ₁ , the first tire is manipulated, laterally subtracted from the axis. At this moment, an acceleration of the tire in the lateral direction results after a longer resting phase t ₁ -t ₀ . The other tires remain unaccelerated, as in the example shown the 3 the case is, the lateral acceleration of a single tire indicates a manipulation or theft of the corresponding tire.

In 4 ist eine Parksituation dargestellt, bei der das überwachte Kraftfahrzeug 1 am Rand einer Straße geparkt ist, deren Mittellinie mit 14 bezeichnet ist. Das Fahrzeug 1 weist vier Räder 2, 3, 4, 5 sowie eine Auswerteeinheit 6 und eine Außenkamera 15 auf. In 4 is shown a parking situation in which the monitored motor vehicle 1 parked at the edge of a street whose center line is with 14 is designated. The vehicle 1 has four wheels 2 . 3 . 4 . 5 and an evaluation unit 6 and an outdoor camera 15 on.

Ergibt sich durch Überwachung von Sensoren durch die Auswerteeinheit 6 eine erhöhte Wahrscheinlichkeit oder die Gewissheit einer Reifenmanipulation, so kann die Auswerteeinheit 6 über eine Antenne 16 ein Signal an einen ortsfesten Server 17 außerhalb des Kraftfahrzeugs schicken. Entweder kann dieses Signal bereits Bilddaten enthalten, die die Auswerteeinheit 6 von der Außenkamera 15 bezogen hat und die im Server 17 gespeichert werden können, oder der Server 17 kann angehalten werden, mittels seiner Antenne 18 an weitere Kraftfahrzeuge 19, 20 Signale zu schicken, die die entsprechenden Außenkameras (in 4 mit 21, 22 bezeichnet) der benachbarten Fahrzeuge 19, 20 dazu veranlassen, Bilder vom Außenbereich des Kraftfahrzeugs 1 aufzunehmen. Results from the monitoring of sensors by the evaluation unit 6 an increased probability or the certainty of a tire manipulation, the evaluation unit 6 via an antenna 16 a signal to a stationary server 17 outside the vehicle. Either this signal can already contain image data that the evaluation unit 6 from the outdoor camera 15 and that in the server 17 can be stored, or the server 17 can be stopped by means of its antenna 18 to other motor vehicles 19 . 20 Send signals that the corresponding outdoor cameras (in 4 With 21 . 22 designated) of the adjacent vehicles 19 . 20 induce Pictures of the exterior of the motor vehicle 1 take.

Diese aufgenommenen Bilder können zum Server 17 zurückgespielt werden. These captured images can be sent to the server 17 be played back.

Es kann auch vorgesehen sein, dass der Fahrer des Fahrzeugs 1 eine Außenkamera 15' an einer Straßenlaterne 23 befestigt, die im Umfeld seines Fahrzeugs 1 steht. Die Außenkamera 15' kann beispielsweise mit einem Haftmagneten bestückt sein, der die Außenkamera 15' am Metall der Straßenlaterne 23 haften lässt. Die Außenkamera 15' ist mit einer Funkeinrichtung ausgestattet, die mit der Auswerteeinheit 6 Kontakt hält und durch diese ebenso wie die Außenkamera 15 am Kraftfahrzeug 1 selbst angesteuert werden kann. It can also be provided that the driver of the vehicle 1 an outdoor camera 15 ' at a street lamp 23 attached to the environment of his vehicle 1 stands. The outdoor camera 15 ' For example, it can be equipped with a magnet that holds the outside camera 15 ' at the metal of the street lamp 23 adhere to it. The outdoor camera 15 ' is equipped with a radio device connected to the evaluation unit 6 Contact holds and through these as well as the outdoors camera 15 on the motor vehicle 1 itself can be controlled.

Auf diese Weise kann eine Außenkamera 15' an einer Stelle vorgesehen werden, die von Reifendieben nicht einfach entdeckt wird und von der aus das Kraftfahrzeug wirksam überwacht werden kann. That way, an outdoor camera can 15 ' be provided at a location that is not easily detected by tire thieves and from which the motor vehicle can be effectively monitored.

Innerhalb der Außenkamera 15' kann auch eine Speichereinrichtung für die von dieser aufgenommenen Bilder vorgesehen sein. Inside the outdoor camera 15 ' It is also possible to provide a memory device for the images recorded by the latter.

Es kann auch vorgesehen sein, dass ein Netz von fest installierten Außenkameras beispielsweise an Straßenlaternen vorgesehen ist, die jeweils von in ihrer Nähe geparkten Kraftfahrzeugen im Falle einer Reifenmanipulation gezielt ansprechbar sind, um die entsprechenden Straßenabschnitte optisch zu überwachen und aufgenommene Bilder entweder zu speichern oder zu einem entfernten Server 17 zur Speicherung zu schicken. It can also be provided that a network of permanently installed outdoor cameras is provided, for example, on street lamps, which can be specifically addressed by motor vehicles parked in their vicinity in the event of tire manipulation in order to visually monitor the corresponding road sections and either store or store recorded images a remote server 17 to send to storage.

Die erläuterte Erfindung erlaubt nicht nur das Einschüchtern von Reifendieben durch Alarmsignale, sondern sorgt für eine erhöhte Wahrscheinlichkeit, dass Reifendiebe später überführt werden können, was mit der Reduzierung von Reifendiebstählen an sich einhergeht. The illustrated invention not only allows intimidation of tire thieves by alarm signals, but provides an increased likelihood that tire thieves can be transferred later, which is associated with the reduction of tire thefts themselves.

Es kann auch vorgesehen sein, dass, sobald eine Reifenmanipulation detektiert wird, im Umfeld des Kraftfahrzeugs eine Durchsage mit dem Inhalt gestartet wird, dass das Umfeld des Fahrzeugs optisch überwacht wird, um die Reifendiebe zur sofortigen Aufgabe des Reifendiebstahls zu bringen. It may also be provided that, as soon as a tire manipulation is detected, an announcement is started in the surroundings of the motor vehicle with the content that the surroundings of the vehicle is visually monitored in order to bring the tire thieves to the immediate task of tire theft.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008018016 A1 [0005]

Claims

Method for operating an electrical system on a motor vehicle ( 1 ) with at least one tire sensor ( r . 2 '' . 3 ' . 3 '' . 4 ' . 4 '' . 5 ' . 5 '' ) in which one or more tire sensors supply measurement signals to an evaluation unit ( 6 ), in which the evaluation unit evaluates the signals as to whether they are manipulating a tire ( 2 . 3 . 4 . 5 ) of the motor vehicle, and in which the evaluation unit ( 6 ) upon detection of a tire manipulation control signals to an image recording device ( 8th . 9 . 9 ' . 9 '' . 10 . 15 . 15 ' ) to take pictures of the outside of the motor vehicle ( 1 ) and / or to effect permanent storage of images.

A method according to claim 1, characterized in that the system is a camera ( 9 . 9 ' . 9 '' . 10 . 15 . 15 ' ) of the motor vehicle or a camera in the immediate vicinity of the motor vehicle to take pictures.

A method according to claim 1 or 2, characterized in that the system in a periodic or continuous recording of images in the detection of tire manipulation causes the permanent storage of currently recorded images.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the system transmits the transmission of currently recorded images to a memory device arranged outside the motor vehicle ( 17 ) causes.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that at least one, in particular several or all tire sensors ( 2 ' . 3 ' . 4 ' . 5 ' ) are designed as pressure sensors and continuously detect the tire pressure.

Method according to Claim 5, characterized in that the evaluation unit ( 6 ) detects and evaluates a drop in tire pressure.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that at least one, in particular a plurality of tire sensors ( 2 '' . 3 '' . 4 '' . 5 '' ) are designed as acceleration sensors.

Method according to Claim 7, characterized in that the evaluation unit ( 6 ) detects and evaluates an acceleration of a single tire after rest of all tires over a minimum period.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the evaluation unit ( 6 ) a signal to an alarm device ( 12 . 13 ) sends.

Device for protecting a motor vehicle before removing tires ( 2 . 3 . 4 . 5 ) with at least one tire sensor ( 2 ' . 2 '' . 3 ' . 3 '' . 4 ' . 4 '' . 5 ' . 5 '' ) and an evaluation device ( 6 ), characterized by an image capture device ( 9 . 9 ' . 9 '' . 10 . 15 . 15 ' ), an image storage device and a drive device, which upon detection of a tire manipulation, a signal to the image capture device ( 9 . 9 ' . 9 '' . 10 . 15 . 15 ' ) and / or the image storage device sends.