DE102013215712A1

DE102013215712A1 - Bearing ring for friction clutch, has separate plate spring that is incorporated by bearing surfaces and receptacles

Info

Publication number: DE102013215712A1
Application number: DE201310215712
Authority: DE
Inventors: Florian Decker; Valeri Kotljarow
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2012-08-24
Filing date: 2013-08-08
Publication date: 2014-02-27

Abstract

The bearing ring (1) has several bearing surfaces (3,4) for a disc spring (5), several receptacles (6,7) for a wire ring (8), and an attachment side (9) for fixing the bearing ring in a counter-pressure plate (10). The disc spring is incorporated by bearing surfaces and the receptacles.

Description

Die Erfindung betrifft einen Lagerring für eine Reibkupplung, sowie eine Reibkupplung mit Lagerring. Insbesondere betrifft die Erfindung deckellose Reibkupplungen, bei denen das Reibpaket durch eine Tellerfeder und einen Befestigungsring zusammen mit der Gegendruckplatte umschlossen wird. The invention relates to a bearing ring for a friction clutch, and a friction clutch bearing ring. In particular, the invention relates to capless friction clutches, in which the friction pack is enclosed by a plate spring and a fastening ring together with the counter-pressure plate.

Im Stand der Technik werden bei solchen deckellose Reibkupplungen die Tellerfeder mit der Gegenplatte einteilig direkt verspannt. Diese Anordnung ist sehr stabil, hat aber den Nachteil, dass der Fertigungsaufwand für eine solche Tellerfeder, die üblicherweise aus Federstahl gefertigt wird, sehr hoch ist. Zudem ist das Material solcher Tellerfedern deutlich teurer als andere Stähle. In the prior art, the disk spring with the counter plate are directly clamped in one piece directly in such a coverless friction clutches. This arrangement is very stable, but has the disadvantage that the production cost of such a plate spring, which is usually made of spring steel, is very high. In addition, the material of such disc springs is significantly more expensive than other steels.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu überwinden. Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche.On this basis, the present invention has the object, at least partially overcome the known from the prior art disadvantages. The object is solved by the features of the independent claims. Advantageous developments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung betrifft einen Lagerring für eine Reibkupplung, welcher eine Mehrzahl von Lagerflächen für eine Tellerfeder, eine Mehrzahl von Aufnahmen für einen Drahtring, und eine Befestigungsseite zum Befestigen des Lagerrings an einer Gegendruckplatte aufweist, wobei der Lagerring mittels der Lagerflächen und den Aufnahmen eingerichtet ist, eine separate Tellerfeder aufzunehmen. The invention relates to a bearing ring for a friction clutch, which has a plurality of bearing surfaces for a disc spring, a plurality of receptacles for a wire ring, and a fastening side for fastening the bearing ring to a counter-pressure plate, wherein the bearing ring is arranged by means of the bearing surfaces and the receptacles, to record a separate diaphragm spring.

Der Lagerring ist dazu eingerichtet, eine Gegendruckplatte einer Reibkupplung beabstandet mit einer separaten Tellerfeder drehfest zu verbinden. Hierzu weist der Lagerring eine Befestigungsseite auf, die mit der Gegendruckplatte verbindbar, beispielsweise verschraubbar, ist. Gegenüber, verbunden durch einen Abstützabschnitt, befindet sich eine Anbindungsseite für eine Tellerfeder, die mittels einer Mehrzahl von Lagerflächen und Aufnahmen gebildet ist. Die Lagerflächen sind dabei bevorzugt als abgerundete Flächen ausgebildet, auf der eine Tellerfeder sich abwälzen kann, wenn diese zum Anpressen oder Lösen der Anpressplatte betätigt wird. Die Aufnahmen sind dabei bevorzugt derart eingerichtet, dass sie einen Drahtring so aufnehmen, dass eine Tellerfeder zwischen dem Drahtring und den Lagerflächen eingeklemmt wird und fest gehalten wird. Weiterhin ist die Abstimmung der Tellerfederkräfte durch das Trennen der Teile Lagerring und Tellerfeder deutlich einfacher. Weiterhin kann ein Lagerring für eine Reibkupplung eingerichtet sein und eine für die jeweilige Abstimmung erforderliche Tellerfederbaureihe eingesetzt werden, wodurch die Fertigungsflexibilität nach einem Baukastenprinzip erhöht wird. Zudem muss allein die Tellerfeder gehärtet werden und der Lagerring kann unbehandelt bleiben. The bearing ring is adapted to rotatably connect a counter-pressure plate of a friction clutch spaced with a separate plate spring. For this purpose, the bearing ring on a mounting side, which can be connected to the counter-pressure plate, for example screwed, is. Opposite, connected by a support section, there is a connection side for a plate spring, which is formed by means of a plurality of bearing surfaces and receptacles. The bearing surfaces are preferably formed as rounded surfaces on which a plate spring can roll off when it is pressed to press or release the pressure plate. The recordings are preferably arranged such that they receive a wire ring so that a plate spring is clamped between the wire ring and the bearing surfaces and is held firmly. Furthermore, the vote of the disc spring forces by separating the parts bearing ring and disc spring is much easier. Furthermore, a bearing ring can be set up for a friction clutch and a disc spring series required for the respective tuning can be used, whereby the manufacturing flexibility is increased according to a modular principle. In addition, only the diaphragm spring must be hardened and the bearing ring can remain untreated.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der Lagerring aus Blech gefertigt und die Lagerflächen und die Aufnahmen sind einstückig mit dem Lagerring mittels Biegen gefertigt. According to a further advantageous embodiment, the bearing ring is made of sheet metal and the bearing surfaces and the receptacles are made in one piece with the bearing ring by means of bending.

Indem die Lagerflächen und die Aufnahmen einstückig aus dem Lagerring geformt werden, wird zum einen die Montage erleichtert und zum anderen wird eine sehr hohe Stabilität der Anbindung der Tellerfeder erreichbar. Darüber hinaus kann diese Anbindungsseite in die Schritte des Fertigungsverfahrens des Lagerrings, welcher ebenfalls aus Blech ist, integriert werden. Bei dieser Ausführungsform ist es möglich, einen Stahl mit geringerer Festigkeit zu verwenden, als wenn der Lagerring einstückig mit der Tellerfeder gebildet wird. Beispielsweise kann ein Stahl mit einer Zugfestigkeit R_m von weniger als 440 N/mm² (Newton pro Quadratmillimeter), oder sogar weniger als 380 N/mm², einer Streckgrenze R_eL von 170 bis maximal 360, oder sogar nur 310 N/mm² und einer Dehngrenze R_p von 170 bis maximal 350, oder sogar nur 290, N/mm² verwendet werden. Insbesondere eignen sich die Stähle DD 11 bis DD 14 gemäß DIN EN 10111 für die Herstellung des Lagerrings. Solche Stähle sind deutlich kostengünstiger und für kaltumformengeeignet und daher ebenfalls kostengünstig verarbeitbar. By the bearing surfaces and the receptacles are integrally formed from the bearing ring, on the one hand facilitates the assembly and on the other hand, a very high stability of the connection of the plate spring can be achieved. In addition, this connection side can be integrated into the steps of the manufacturing process of the bearing ring, which is also made of sheet metal. In this embodiment, it is possible to use a steel of lower strength than when the bearing ring is formed integrally with the plate spring. For example, a steel having a tensile strength R _m of less than 440 N / mm ² (Newton per square millimeter), or even less than 380 N / mm ² , a yield strength R _eL of 170 to a maximum of 360, or even only 310 N / mm ² and a yield strength R _p of 170 to a maximum of 350, or even only 290, N / mm ² are used. In particular, the steels DD 11 to DD 14 are suitable according to DIN EN 10111 for the production of the bearing ring. Such steels are significantly less expensive and suitable for cold forming and therefore also cost-effective processable.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist der Lagerring eine Mehrzahl von separaten Komponenten auf, die jeweils zumindest eine Lagerfläche und/oder zumindest eine Aufnahme aufweisen. According to a further advantageous embodiment, the bearing ring has a plurality of separate components, each having at least one bearing surface and / or at least one receptacle.

Durch die Aufteilung des Lagerrings in eine Mehrzahl von einzelnen Komponenten, wird die Komplexität der Fertigung deutlich reduziert, weil hier keine oder nur geringe Rundungen der einzelnen Komponenten in Umfangsrichtung vorgesehen werden müssen. Zudem wird die Montage nicht (wesentlich) komplizierter, weil die Komponeten auf der Gegendruckplatte mit der Befestigungsseite montiert werden können. Zudem wird das Einsetzen der Tellerfeder erleichtert beziehungsweise ein Einsetzen der Tellerfeder mit geringen bis keinen Umformungen der Lagerflächen und/oder der Aufnahmen des Lagerrings möglich. By dividing the bearing ring into a plurality of individual components, the complexity of production is significantly reduced, because here no or only slight rounding of the individual components must be provided in the circumferential direction. In addition, the assembly is not (much) complicated, because the components can be mounted on the counter-pressure plate with the mounting side. In addition, the onset of the plate spring is facilitated or an insertion of the plate spring with little to no deformation of the bearing surfaces and / or the recordings of the bearing ring possible.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Lagerrings weisen die Komponenten zumindest eine Lagerfläche und zumindest eine Aufnahme auf und die Komponenten sind mittels eines Drahtrings in den Aufnahmen der Komponenten zu dem Lagerring fügbar. According to a further advantageous embodiment of the bearing ring, the components have at least one bearing surface and at least one receptacle, and the components can be added to the bearing ring by means of a wire ring in the receptacles of the components.

In dieser Ausführungsform kann im Unterschied zu der zuvor vorgeschlagenen Ausführungsform der Lagerring aus den einzelnen Komponenten bereits vor der Montage mit der Gegendruckplatte gefügt werden. Auch kann bei dieser Ausführung auf eine zusätzliche Verbindung der Komponeten untereinander, beispielsweise durch Haken und Ösen, verzichtet werden, wodurch der Lagerring leichter wird und so eine effizientere Reibkupplung konstruiert werden. In this embodiment, unlike the previously proposed Embodiment of the bearing ring from the individual components are assembled before assembly with the counter pressure plate. Also, in this embodiment, an additional connection of the components with each other, for example by hooks and eyes, be dispensed with, whereby the bearing ring is lighter and so a more efficient friction clutch can be constructed.

Die verwendete Tellerfeder kann dabei glatt und geschlossen oder mit Sicken und geschlitzt ausgeführt sein. The diaphragm spring used can be made smooth and closed or with beads and slotted.

Die Sicken können dabei radial verlaufen und/oder im Bereich des Lagerrings umfänglich verlaufen. Weiterhin kann die Tellerfeder Lappenabschnitte aufweisen, welche durch radial verlaufende Sicken verstärkt sein können, welche die Tellerfeder auf dem Lagerring oder der Anpressplatte abwälzbar abstützen. The beads can thereby run radially and / or extend circumferentially in the region of the bearing ring. Furthermore, the plate spring may have tab portions which may be reinforced by radially extending beads, which support the plate spring on the bearing ring or the pressure plate abrolled.

Zudem kann an diesen Lappenabschnitten jeweils zumindest ein Halterungsclip vorgesehen sein, der die Tellerfeder elastisch an der Anpressplatte fixiert. Ergänzend oder alternativ können diese Halterungsclips, mit Sicken versehen werden, die in Umfangsrichtung der Tellerfeder verlaufen. Mittels solcher Sicken kann die Anzahl der Halterungsclips gegenüber Halterungsclips ohne solche Sicken halbiert werden. In addition, at least one retaining clip can be provided on each of these tab portions, which fixes the cup spring elastically on the pressure plate. Additionally or alternatively, these mounting clips can be provided with beads which extend in the circumferential direction of the plate spring. By means of such beads, the number of mounting clips opposite halves clips without such beads can be halved.

Darüber hinaus können die Aufnahmen mit einer radialen Elastizität ausgeführt sein, sodass eine Relativbewegung zwischen dem Drahtring und den Lagerflächen entkoppelbar ist.In addition, the receptacles can be designed with a radial elasticity, so that a relative movement between the wire ring and the bearing surfaces can be decoupled.

Weiterhin kann die Tellerfeder mit einem Nockenabschnitt versehen sein, der dazu eingerichtet ist, eine Abstützung an der Anpressplatte bereitzustellen. Dieser Nockenabschnitt kann insbesondere im Lappenabschnitt vorgesehen sein.Furthermore, the plate spring may be provided with a cam portion which is adapted to provide a support on the pressure plate. This cam portion may be provided in particular in the flap portion.

In einem weiteren Aspekt kann eine Servofeder vorgesehen sind, die einer steigenden Ausrückkraft bei zunehmendem Verschleiß entgegenwirkt. Diese kann als Lasche zwischen dem Abstützabschnitt des Lagerrings und der Tellerfeder gespannt sein. Insbesondere kann die Servofeder in einen Schlitz der Tellerfeder eingehakt sein. In another aspect, a servo spring is provided which counteracts an increasing release force with increasing wear. This can be stretched as a tab between the support portion of the bearing ring and the plate spring. In particular, the servo spring can be hooked into a slot of the diaphragm spring.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Reibkupplung zum lösbaren Verbinden einer Eingangswelle mit einer Ausgangswelle vorgeschlagen, welche eine Anpressplatte, eine Gegendruckplatte, eine Tellerfeder, einen Drahtring und einen Lagerring gemäß der obigen Beschreibung aufweist. In a further aspect of the invention, a friction clutch is proposed for releasably connecting an input shaft to an output shaft having a pressure plate, a reaction plate, a plate spring, a wire ring and a bearing ring as described above.

Die Reibkupplung ist dazu eingerichtet ein Drehmoment lösbar von einer Eingangswelle auf eine Ausgangswelle, und umgekehrt, zu übertragen. Die Eingangswelle ist dabei mit einer Antriebseinheit, beispielsweise eine Verbrennungskraftmaschine oder ein Elektromotor, verbindbar, die ein Drehmoment abgibt. Die Ausgangswelle ist mit einem Antriebsstrang, bevorzugt über ein Schaltgetriebe, verbindbar und überträgt das Drehmoment der Antriebseinheit auf den Antriebsstrang. Das Drehmoment wird dabei mittels eines Reibpakets übertragen, welches eine Anpressplatte und eine Gegendruckplatte aufweist, die gegeneinander verpressbar sind und über ihre gegeneinander verpressten Reibflächen ein Drehmoment übertragen können. Zwischen der Anpressplatte und der Gegendruckplatte können eine Mehrzahl weiterer Reibpartner vorgesehen sein, die beim Einrücken der Anpressplatte zwischen der Anpressplatte und der Gegendruckplatte verpresst werden und so mittels der Erhöhung der Reibfläche an der Übertragung des Drehmoments teilnehmen. Die Anpressplatte wird mittels der Tellerfeder in Richtung der Gegendruckplatte eingerückt. Um den Kraftschluss zwischen der Gegendruckplatte und der Tellerfeder zu bewerkstelligen, ist ein Lagerring gemäß der obigen Beschreibung vorgesehen. Eine solche Reibkupplung kann aus kosteneffizienten Materialen hergestellt werden, weil nur die Tellerfeder aus dem weniger kostengünstigen Federstahl gefertigt werden muss. The friction clutch is configured to releasably transfer torque from an input shaft to an output shaft, and vice versa. The input shaft is connected to a drive unit, such as an internal combustion engine or an electric motor, connectable, which outputs a torque. The output shaft is connected to a drive train, preferably via a manual transmission, connectable and transmits the torque of the drive unit to the drive train. The torque is transmitted by means of a Reibpakets, which has a pressure plate and a counter-pressure plate which are pressed against each other and can transmit torque over their mutually pressed friction surfaces. Between the pressure plate and the counter-pressure plate, a plurality of further friction partners can be provided, which are pressed when the pressure plate between the pressure plate and the counter-pressure plate and thus participate by means of the increase of the friction surface on the transmission of torque. The pressure plate is engaged by means of the plate spring in the direction of the counter-pressure plate. In order to accomplish the frictional connection between the counter-pressure plate and the diaphragm spring, a bearing ring according to the above description is provided. Such a friction clutch can be made of cost-effective materials, because only the plate spring must be made from the less costly spring steel.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Reibkupplung ragen die Aufnahmen des Lagerrings durch Öffnungen in der Tellerfeder hindurch, und halten insbesondere in Form von Haken den Drahtring in der Aufnahme angepresst durch die Tellerfeder. According to a further advantageous embodiment of the friction clutch, the receptacles of the bearing ring protrude through openings in the plate spring, and in particular in the form of hooks hold the wire ring in the receptacle pressed by the plate spring.

In dieser Ausführungsform wird besonders effizient die Fläche der Tellerfeder genutzt, weil hier lediglich Öffnungen für die Befestigung der Tellerfeder vorgesehen sein müssen. Im Stand der Technik hingegen musste die Tellerfeder aufwendig gefaltet werden, um die gleiche Fläche zu erhalten. Zudem wird die Montage erleichtert, weil es nur eine einzige mögliche Montageanordnung gibt. In this embodiment, the surface of the plate spring is used particularly efficiently, because only openings for the attachment of the plate spring must be provided here. In the prior art, however, the plate spring had to be folded elaborately to obtain the same area. In addition, the assembly is facilitated because there is only one possible mounting arrangement.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welches eine Antriebseinheit mit einer Abtriebswelle, einen Antriebsstrang und eine Reibkupplung gemäß der obigen Beschreibung aufweist, wobei die Reibkuppung eingerichtet ist, die Abtriebswelle mit dem Antriebsstrang lösbar zu verbinden. Das Kraftfahrzeug wird durch die Antriebseinheit angetrieben, welche über die Reibkupplung lösbar mit dem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs verbindbar ist. Hierdurch kann das Drehmoment und die Drehgeschwindigkeit mit veränderlicher Untersetzung für den Vortrieb des Kraftfahrzeugs genutzt werden, wobei die Antriebseinheit ständig in Betrieb bleiben kann. Durch die Verwendung der Reibkupplung gemäß der obigen Beschreibung kann das mitrotierende Gewicht verringert und die Effizienz eines solchen Kraftfahrzeugs gesteigert werden. In a further aspect of the invention, a motor vehicle is proposed, which has a drive unit with an output shaft, a drive train and a friction clutch according to the above description, wherein the Reibkuppung is arranged to releasably connect the output shaft to the drive train. The motor vehicle is driven by the drive unit, which can be detachably connected to the drive train of the motor vehicle via the friction clutch. As a result, the torque and the rotational speed with variable reduction can be used for the propulsion of the motor vehicle, wherein the drive unit can remain in operation constantly. By using the friction clutch according to the above description, the co-rotating weight can be reduced and the efficiency of such a motor vehicle can be increased.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Kraftfahrzeugs ist die Antriebseinheit im Kraftfahrzeug vor einer Fahrerkabine und quer zu einer Längsachse des Kraftfahrzeugs angeordnet.According to a further advantageous embodiment of the motor vehicle, the drive unit is arranged in the motor vehicle in front of a driver's cab and transversely to a longitudinal axis of the motor vehicle.

Die meisten Kraftfahrzeuge weisen heutzutage einen Frontantrieb auf und ordnen daher bevorzugt die Antriebseinheit, beispielsweise eine Verbrennungskraftmaschine oder ein Elektromotor, vor der Fahrerkabine und quer zur Hauptfahrrichtung an. Der Bauraum ist gerade bei einer solchen Anordnung besonders gering und es ist daher besonders vorteilhaft, eine Kupplung kleiner Baugröße zu verwenden. Most motor vehicles today have a front-wheel drive and therefore preferably arrange the drive unit, for example an internal combustion engine or an electric motor, in front of the driver's cab and transversely to the main drive direction. The space is particularly low especially with such an arrangement and it is therefore particularly advantageous to use a small size coupling.

Verschärft wird die Bauraumsituation bei Personenkraftwagen der Kleinwagenklasse nach europäischer Klassifizierung. Die verwendeten Aggregate in einem Personenkraftwagen der Kleinwagenklasse sind gegenüber Personenkraftwagen größerer Wagenklassen nicht wesentlich verkleinert. Dennoch ist der zur Verfügung stehende Bauraum bei Kleinwagen wesentlich kleiner. Die oben beschrieben Reibkupplung weist eine geringe Baugröße und ein geringes Gewicht auf und ist dabei zugleich kostengünstig herstellbar, weshalb sie insbesondere für Kleinwagen besonders geeignet ist. Personenkraftwagen werden einer Fahrzeugklasse nach beispielsweise Größe, Preis, Gewicht, Leistung eingeordnet, wobei diese Definition einem steten Wandel nach den Bedürfnissen des Marktes unterliegt. Im US-Markt werden Fahrzeuge der Klasse Kleinwagen und Kleinstwagen nach europäischer Klassifizierung der Klasse der Subcompact Car und im Britischen Markt entsprechen sie der Klasse Supermini beispielsweise der Klasse City Car. Beispiele der Kleinstwagenklasse sind ein Volkswagen Fox oder ein Renault Twingo. Beispiele der Kleinwagenklasse sind ein Alfa Romeo Mito, Volkswagen Polo, Ford Fiesta oder Renault Clio.The installation space situation for passenger cars of the small car class according to European classification is exacerbated. The units used in a passenger car of the small car class are not significantly reduced compared to passenger cars larger car classes. Nevertheless, the available space for small cars is much smaller. The friction clutch described above has a small size and low weight and is at the same time inexpensive to produce, which is why it is particularly suitable for small cars. Passenger cars are classified according to vehicle class according to, for example, size, price, weight, power, but this definition is subject to constant change according to the needs of the market. In the US market, vehicles of the class small cars and microcars are classified according to European classification of the class of subcompact car and in the British market they correspond to the class Supermini, for example, the class City Car. Examples of the micro car class are a Volkswagen Fox or a Renault Twingo. Examples of the small car class are an Alfa Romeo Mito, Volkswagen Polo, Ford Fiesta or Renault Clio.

Die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale sind in beliebiger, technologisch sinnvoller Weise miteinander kombinierbar und können durch erläuternde Sachverhalte aus der Beschreibung und Details aus den Figuren ergänzt werden, wobei weitere Ausführungsvarianten der Erfindung aufgezeigt werden.The features listed individually in the claims can be combined with one another in any technologically meaningful manner and can be supplemented by explanatory facts from the description and details from the figures, wherein further embodiments of the invention are shown.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Die Figuren zeigen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele, auf die die Erfindung jedoch nicht beschränkt ist. Insbesondere ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren und insbesondere die dargestellten Größenverhältnisse nur schematisch sind. Es zeigen: The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to FIGS. The figures show particularly preferred embodiments, to which the invention is not limited. In particular, it should be noted that the figures and in particular the illustrated proportions are only schematic. Show it:

1: einen Lagerring; 1 a bearing ring;

2: eine Reibkupplung mit Lagerring; 2 : a friction clutch with bearing ring;

3: ein Kraftfahrzeug mit Reibkupplung. 3 : a motor vehicle with friction clutch.

1 zeigt einen Lagerring 1, der dazu eingerichtet ist mittels der Befestigungsseite 9 mit einer nicht dargestellten Gegendruckplatte 10 verbunden zu werden und mittels der ersten Lagerfläche 3, der zweiten Lagerfläche 4, der ersten Aufnahme 6 und der zweiten Aufnahme 7 eine nicht dargestellte Tellerfeder 5 mithilfe eines nicht dargestellten Drahtrings 8 aufzunehmen. Die Lagerflächen 3 und 4 und die Aufnahmen 6 und 7 sind über einen Abstützabschnitt 16 von der Befestigungsseite 9 beabstandet gehalten. In diesem Beispiel ist der Lagerring 1 einstückig ausgebildet. 1 shows a bearing ring 1 , which is set up by means of the attachment side 9 with a counter-pressure plate, not shown 10 to be connected and by means of the first storage area 3 , the second storage area 4 , the first picture 6 and the second shot 7 a diaphragm spring, not shown 5 using a wire ring, not shown 8th take. The storage areas 3 and 4 and the recordings 6 and 7 are about a support section 16 from the attachment side 9 kept at a distance. In this example, the bearing ring 1 integrally formed.

In 2 ist eine Reibkupplung 2 gezeigt, die eine Tellerfeder 5 gehalten in einem Lagerring 1 umfasst. Von dem Lagerring 1 sind die erste Komponente 11 mit einer ersten Lagerfläche 3 und einer ersten Aufnahme 6 und eine zweite Komponente 12 mit einer zweiten Lagerfläche 4 und einer zweiten Aufnahme 7 dargestellt. Die erste und die zweite Aufnahme 6 und 7 nehmen einen Drahtring 8 auf und klemmen so die Tellerfeder 5 zwischen dem Drahtring 8 und den Lagerflächen 3 und 4 ein. Somit kann die Tellerfeder 5 auf den Lagerflächen 3 und 4 abwälzen. In der Reibkupplung 2 ist eine anpressplatte 15 angeordnet, welche mittels der Tellerfeder gegen die Gegendruckplatte 10 pressbar ist. In 2 is a friction clutch 2 shown a plate spring 5 kept in a bearing ring 1 includes. From the bearing ring 1 are the first component 11 with a first storage area 3 and a first shot 6 and a second component 12 with a second storage area 4 and a second shot 7 shown. The first and the second shot 6 and 7 take a wire ring 8th on and so clamp the diaphragm spring 5 between the wire ring 8th and the storage areas 3 and 4 one. Thus, the plate spring 5 on the storage areas 3 and 4 roll off. In the friction clutch 2 is a pressure plate 15 arranged, which by means of the plate spring against the counter-pressure plate 10 is pressable.

In 3 ist ein Kraftfahrzeug 18 gezeigt, welches eine rein schematisch dargestellte Reibkupplung 2 mit einer Eingangswelle 13, einer Ausgangswelle 14, einer Anpressplatte 15 und einer Gegendruckplatte 10 umfasst. Vor einer Fahrerkabine 22 und mit ihrer Motorachse 24 quer zu einer Längsachse 23 des Kraftfahrzeugs 18 ist eine Antriebseinheit 19 angeordnet. Die Antriebseinheit 19 ist mit ihrer Abtriebswelle 20 über die Reibkupplung 2 mit einem rein schematisch dargestellten Antriebsstrang 21 lösbar mittels der Anpressplatte 15 und der Gegendruckplatte 10 verbindbar. In 3 is a motor vehicle 18 shown, which is a purely schematically illustrated friction clutch 2 with an input shaft 13 , an output shaft 14 , a pressure plate 15 and a counter pressure plate 10 includes. In front of a driver's cab 22 and with its motor axis 24 transverse to a longitudinal axis 23 of the motor vehicle 18 is a drive unit 19 arranged. The drive unit 19 is with its output shaft 20 over the friction clutch 2 with a purely schematically illustrated drive train 21 detachable by means of the pressure plate 15 and the counterpressure plate 10 connectable.

Der hier vorgeschlagene Lagerring beziehungsweise die Reibkupplung mit einem solchen Lagerring ist ein modularer Aufbau und eine vereinfachte Anpassung an erforderliche Tellerfedereigenschaften möglich. Außerdem kann kostengünstiges Material und ein kostengünstiges Fertigungsverfahren eingesetzt werden. The bearing ring proposed here or the friction clutch with such a bearing ring is a modular design and a simplified adaptation to required Belleville spring properties possible. In addition, inexpensive material and a cost-effective manufacturing process can be used.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Lagerring bearing ring
22: Reibkupplung friction clutch
33: erste Lagerfläche first storage area
44: zweite Lagerfläche second storage area
55: Tellerfeder Belleville spring
6 6: erste Aufnahme first recording
77: zweite Aufnahme second shot
88th: Drahtring wire ring
99: Befestigungsseite mounting side
1010: Gegendruckplatte Platen
1111: erste separate Komponente first separate component
1212: zweite separate Komponente second separate component
1313: Eingangswelle input shaft
1414: Ausgangswelle output shaft
1515: Anpressplatte pressure plate
1616: Abstützabschnitt support section
1717: Öffnungen openings
1818: Kraftfahrzeug motor vehicle
1919: Antriebseinheit drive unit
2020: Abtriebswelle output shaft
2121: Antriebsstrang powertrain
2222: Fahrerkabine cab
2323: Längsachse longitudinal axis
2424: Motorachse motor axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

DIN EN 10111 [0007]

Claims

Bearing ring ( 1 ) for a friction clutch ( 2 ), comprising a plurality of storage areas ( 3 . 4 ) for a plate spring ( 5 ), a plurality of recordings ( 6 . 7 ) for a wire ring ( 8th ), and a mounting side ( 9 ) for fastening the bearing ring ( 1 ) on a counter-pressure plate ( 10 ), whereby the bearing ring ( 1 ) by means of the bearing surfaces ( 3 . 4 ) and the recordings ( 6 . 7 ) is set up a separate diaphragm spring ( 5 ).

Bearing ring ( 1 ) according to claim 1, wherein the bearing ring ( 1 ) is made of sheet metal and the bearing surfaces ( 3 . 4 ) and the recordings ( 6 . 7 ) in one piece with the bearing ring ( 1 ) are made by bending.

Bearing ring ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the bearing ring ( 1 ) a plurality of separate components ( 11 . 12 ), each having at least one bearing surface ( 3 . 4 ) and / or at least one recording ( 6 . 7 ) exhibit.

Bearing ring ( 1 ) according to claim 3, wherein the components ( 11 . 12 ) at least one storage area ( 3 . 4 ) and at least one recording ( 6 . 7 ) and the components ( 11 . 12 ) by means of a wire ring ( 8th ) in the recordings ( 6 . 7 ) of the components to the bearing ring ( 1 ) are available.

Friction clutch ( 2 ) for detachably connecting an input shaft ( 13 ) with an output shaft ( 14 ), comprising a pressure plate ( 15 ), a counter-pressure plate ( 10 ), a diaphragm spring ( 5 ), a wire ring ( 8th ) and a bearing ring ( 1 ) according to any one of the preceding claims.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 5, wherein the recordings ( 6 . 7 ) of the bearing ring ( 1 ) through openings ( 17 ) in the plate spring ( 5 ) protrude, and in particular in the form of hook the wire ring ( 8th ) in the recording ( 6 . 7 ) pressed by the plate spring ( 5 ) hold.

Motor vehicle ( 18 ) comprising a drive unit ( 19 ) with an output shaft ( 20 ), a powertrain ( 21 ) and a friction clutch ( 2 ) according to claim 5 or 6, wherein the friction clutch ( 2 ), the output shaft ( 20 ) with the drive train ( 21 ) releasably connect.

Motor vehicle ( 18 ) according to claim 7, wherein the drive unit ( 19 ) in the motor vehicle ( 18 ) in front of a driver's cab ( 22 ) and transversely to a longitudinal axis ( 23 ) of the motor vehicle is arranged.