DE102013215325A1 - Fastening element for a body part and fastening system with fastening element - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement zur Befestigung von Dingen, wie Autositze, oder zum Verzurren von Zuladung, wie Gepäck, an ein Karosserieteil sowie ein Befestigungssystem mit Befestigungselement. Mit dem Ziel, das Befestigungselement eine erhöhte Festigkeit zu verleihen und es ferner unaufwendig und unter Herstellung einer Verbindung hoher Festigkeit an dem Karosserieteil festlegen zu können, wird vorgeschlagen, dass es einen Verbund aus einem Blechteil und einem länglichen Verstärkungselement aufweist, wobei das Verstärkungselement bezüglich seiner Längsrichtung zumindest in einem Bereich zumindest teilumfänglich von dem Blechteil Kraft übertragungswirksam umschlossen wird.The invention relates to a fastener for attachment of things, such as car seats, or for lashing of cargo, such as luggage, to a body part and a fastening system with fastener. With the aim of giving the fastener increased strength and also be able to determine it inexpensively and with the production of a high-strength connection to the body part, it is proposed that it has a composite of a sheet metal part and an elongate reinforcing element, wherein the reinforcing element with respect Longitudinal direction is at least partially enclosed by the sheet metal part force transfer effective at least in one area.
Description
Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement zur Befestigung von Dingen, wie Autositze, oder zum Verzurren von Zuladung, wie Gepäck, an ein Karosserieteil. Die Erfindung betrifft ferner ein Befestigungssystem mit dem Befestigungselement. The invention relates to a fastener for attachment of things, such as car seats, or for lashing of payload, such as luggage, to a body part. The invention further relates to a fastening system with the fastening element.
Im Karosseriebau werden derartige Befestigungselemente beispielsweise zu einer Befestigung von Sitzen, Festlegung von Klapplehnen oder zum Verzurren von Zuladung, wie Gepäck, an der Karosserie festgelegt. Diese müssen eine entsprechende erhöhte Festigkeit aufweisen, ferner unaufwendig herstellbar und einfach an der Karosserie festlegbar sein, ohne die Festigkeit derselben im erhöhten Maße zu schwächen. In the body shop such fasteners are set, for example, to a mounting of seats, down folding latches or for lashing of payload, such as luggage on the body. These must have a corresponding increased strength, also inexpensive to produce and easy to be fixed to the body, without weakening the strength thereof to an increased extent.
Aufgabe der Erfindung ist, ein gattungsgemäßes Befestigungselement bereitzustellen, das eine erhöhte Festigkeit aufweist sowie unaufwendig und unter Herstellung einer Verbindung hoher Festigkeit an dem Karosserieteil festlegbar ist.The object of the invention is to provide a generic fastener, which has an increased strength and is inexpensive and can be fixed to the body part to produce a compound of high strength.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen werden in den Unteransprüchen beschrieben. Die gestellte Aufgabe wird bereits dadurch gelöst, dass das es einen Verbund aus einem Blechteil und einem länglichen Verstärkungselement aufweist, wobei das Verstärkungselement bezüglich seiner Längsrichtung in einem Bereich zumindest teilumfänglich von dem Blechteil Kraft übertragungswirksam umschlossen wird. Das Verstärkungselement kann sich in dem Befestigungselement zumindest über den Bereich erstrecken. Es kann sich bis über die volle Länge des Befestigungselementes oder darüber hinaus erstrecken.The stated object is achieved by the features of
Damit werden Blechteil und Verstärkungselement form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden. Das Blechteil kann mit dem länglichen Verstärkungselement somit eine Verstärkungsstruktur aufweisen. Das Verstärkungselement kann in das Blechteil integriert sein. This sheet metal part and reinforcing element are positively and / or non-positively connected. The sheet metal part can thus have a reinforcing structure with the elongate reinforcing element. The reinforcing element can be integrated in the sheet metal part.
Das längliche Verstärkungselement kann somit einen Kern des Befestigungselements ausbilden, der von dem Blechteil zumindest in einem Bereich zumindest teilumfänglich Kraft übertragungswirksam umschlossen wird. Das längliche Verstärkungselement kann konstruktiv günstig als Rundstab ausgebildet sein. The elongated reinforcing element can thus form a core of the fastening element, which is enclosed by the sheet metal part, at least partially in a region, at least partially enveloping force transmission. The elongate reinforcing element may be constructively designed as a round rod.
Üblicherweise wird ein Verstärkungselement entweder aus einem Blechteil geformt und mit dem zugeordneten Karosserieteil punktverschweißt oder verschraubt, oder aus einem länglichen Verstärkungselement und hier häufig aus einem Rundstab, der, in der Regel mittels Schutzgasschweißung oder -Lötung, mit der Karosserie verbunden wird. Usually, a reinforcing element is either formed from a sheet metal part and spot welded or bolted to the associated body part, or from an elongated reinforcing element and often a round rod, which is usually connected by means of inert gas welding or soldering, with the body.
Es gibt grundsätzlich verschiedene Bauformen. Bei einer ersten Bauform wird der Rundstab aufliegend an der Karosserie festgelegt, häufig an einem Träger verschweißt oder verschraubt. Dies wird beispielsweise in der
Befestigungselemente, die ausschließlich aus geformtem Blechteil bestehen, sind hinsichtlich der möglichen Befestigungsmethoden mit der Karosserie (Punktschweißen, Laserschweißen oder Verschrauben) als vorteilhaft anzusehen. Allerdings sind aus Blechteil geformte Befestigungselemente in ihrer möglichen Festigkeit durch Material und Blechdicke beschränkt. Rundstäbe sind hinsichtlich der Bauteilfestigkeit im Bezug auf die Form der Belastungshöhe und -richtung in der Regel von höherer, sind jedoch konstruktiv aufwändiger als im Vergleich zu einem aus Blech geformten Befestigungselement an dem Karosserieteil festlegbar. Fastening elements, which consist exclusively of molded sheet metal part, are considered to be advantageous in terms of possible attachment methods with the body (spot welding, laser welding or screwing). However, formed from sheet metal part fasteners are limited in their possible strength by material and sheet thickness. Round rods are generally higher in component strength with respect to the shape of the load height and direction, but are structurally more complex than can be fixed to the body portion as compared to a sheet metal fastener.
Mittels der erfindungsgemäßen Maßnahme, dass das Befestigungselement einen Verbund aus einem Blechteil und einem länglichen Verstärkungselement aufweist, wobei das Verstärkungselement bezüglich seiner Längsrichtung zumindest in einem Bereich zumindest teilumfänglich von dem Blechteil Kraft übertragungswirksam umschlossen wird, werden die Vorteile beider oben genannten Bauformen genutzt und deren Nachteile vermieden. Zum einen bietet die Blechbauweise des Befestigungselementes die Möglichkeit, für die Krafteinleitung und Lastverteilung vorteilhafte flächige Anschlüsse an die Karosserie zu erzeugen, die Befestigungselementen lediglich aus einem länglichen Verstärkungselement nicht möglich sind. Mit dem Verstärkungselement als Festigkeit steigernder Kern des Befestigungselementes kann das Bauteil eine hohe Festigkeit erhalten, die mit einem lediglich aus Blech geformten Befestigungselement nicht zu erreichen sind.By means of the inventive measure, that the fastening element has a composite of a sheet metal part and an elongate reinforcing element, wherein the reinforcing element is at least partially enclosed in the longitudinal direction at least partially by the sheet metal part force transmitting effect, the advantages of both of the above types are used and their disadvantages avoided. On the one hand, the sheet metal design of the fastening element offers the possibility of generating advantageous surface connections to the body for the force introduction and load distribution, the fastening elements are not possible only from an elongated reinforcing element. With the reinforcing element as a strength-enhancing core of the fastener, the component can obtain a high strength, which can not be achieved with a molded only sheet metal fastener.
Durch die Wahl der Materialien für das Blechteil und das Verstärkungselement kann die Charakteristik des Befestigungselementes hinsichtlich Herstellbarkeit, Möglichkeit des Einbaus in die Karosserie, Festigkeit und Verformungsverhalten beeinflusst werden. The choice of materials for the sheet metal part and the reinforcing element, the characteristic of the fastener with regard to manufacturability, possibility of installation in the body, strength and deformation behavior can be influenced.
Das Verstärkungselement kann aus einem hochfesten Werkstoff gefertigt sein. Das Verstärkungselement kann kostengünstig aus einem vorzugsweise hochfesten Draht abgelängt sein. Insbesondere der Einsatz von hochfestem Material für Verstärkungselement kann hier vorteilhaft für die Lastaufnahme sein, da die hohe Festigkeit eine geringere Verformung unter Last zur Folge hat. Das wiederum bedeutet vorteilhaft eine weniger stark variierende Lasthöhe und -Richtung an den Stellen, an denen das Befestigungselement an der Karosserie festgelegt ist.The reinforcing element can be made of a high-strength material. The reinforcing element can be inexpensively cut to length from a preferably high-strength wire. In particular, the use of high strength material for reinforcing element can be advantageous for the load bearing, since the high strength has a lower deformation under load result. This in turn means advantageously a less varying load height and direction at the points where the fastener is fixed to the body.
Vorteilhaft einfach kann das Verstärkungselement als Rundvollmaterial ausgebildet sein. Das Verstärkungselement kann auch aus mehreren vorzugsweise gleich langen Stäben aufgebaut sein, wobei diese vorzugsweise parallel zueinander und seitlich aneinander anliegend angeordnet sein können. Hierzu können die Stäbe ein rundes oder polygones, insbesondere ein quadratisches oder hexagonales Querschnittsprofil aufweisen. Die Stäbe können mit einer Matrix, beispielsweise aus Epoxydharz, miteinander verbunden sein. Diese Matrix kann zugleich Klebemittel zur seitlichen Festlegung des Verstärkungselements an das das Verstärkungselement umhüllende Blechteil sein. Advantageously, the reinforcing element can be designed as round solid material. The reinforcing element may also be constructed of a plurality of preferably equal length rods, which may preferably be arranged parallel to each other and laterally adjacent to each other. For this purpose, the rods may have a round or polygonal, in particular a square or hexagonal cross-sectional profile. The rods can be connected to one another with a matrix, for example of epoxy resin. This matrix can also be adhesive for lateral fixing of the reinforcing element to the sheet metal part enclosing the reinforcing element.
Das Befestigungselement kann somit aus einem Blechzuschnitt zu einem rohrförmigen Querschnitt so geformt sein, dass zwischen vorgesehenen Befestigungspunkten mit der Karosserie beispielsweise ein als Drahtstück ausgebildetes Verstärkungselement unter Ausbildung eines Kerns eingerollt ist. Durch diese erfindungsgemäße Bauform wird der Funktionsbereich des Befestigungselementes, der zum Verzurren oder zum Einrasten (zum Beispiel eines Sitzfußes) benötigt wird, verstärkt.The fastening element can thus be formed from a sheet metal blank into a tubular cross-section so that, for example, a reinforcing element embodied as a wire piece is rolled together to form a core between intended fastening points with the body. By this construction according to the invention, the functional area of the fastening element, which is required for lashing or latching (for example, a seat base), reinforced.
Das Blechteil kann bezüglich einer Längsrichtung des Befestigungselementes sich in dem Bereich in Längsrichtung erstreckende Randseiten aufweisen, die zumindest in einem Abschnitt oder mehreren Abschnitten des Bereichs stumpf aneinander anliegend angeordnet sind. Damit umgreift das Blechteil in diesem Abschnitt bzw. in diesen Abschnitten das Verstärkungselement vollumfänglich. Damit kann das Blechteil zumindest in dem Abschnitt bzw. den Abschnitten rohrförmig ausgebildet sein. Vorzugsweise füllt das Verstärkungselement den Innenraum des rohrförmigen Abschnittes beziehungsweise der Abschnitte vollständig aus. Je vollständiger das Verstärkungselement von dem Blechteil umfänglich umschlossen wird, desto besser kann der Kraftschluss zwischen Verstärkungselement und Blechteil ausgebildet sein.The sheet metal part may have edge areas extending in the region with respect to a longitudinal direction of the fastening element, which edge sides are arranged flush against each other, at least in one or more sections of the area. Thus, the sheet metal part fully surrounds the reinforcing element in this section or in these sections. Thus, the sheet metal part may be tubular at least in the section or sections. Preferably, the reinforcing element completely fills the interior of the tubular portion or sections. The more completely the reinforcing element is surrounded circumferentially by the sheet metal part, the better the adhesion between the reinforcing element and the sheet metal part can be formed.
Die Randseiten können zumindest in dem Abschnitt oder zumindest den Abschnitten miteinander verbunden sein. Damit kann eine Gesamtbauteilfestigkeit des Befestigungselementes weiter erhöht werden. Beispielsweise kann bei einer Belastung und Verbiegung des Bauteils der Gefahr begegnet werden, dass sich der rohrförmige Bereich des Blechteiles aufbiegt und sich sogar das Drahtstück und der Blechstreifen voneinander separieren. Die Ränder können stoffschlüssig miteinander sein. Hierzu können sie miteinander verlötet oder verschweißt sein. Vorteilhaft zur minimalen thermischen Beanspruchung des Blechteils kann eine Verschweißung mittels Energiestrahlen, wie Laser- oder Elektronenstrahlen erfolgen.The edge sides can be connected to one another at least in the section or at least the sections. Thus, a total component strength of the fastener can be further increased. For example, in the event of loading and bending of the component, the danger can be encountered that the tubular region of the sheet metal part bends and even the wire piece and the sheet metal strip separate from one another. The edges can be cohesively with each other. For this they can be soldered or welded together. Advantageously, the minimum thermal stress of the sheet metal part can be welded by means of energy beams, such as laser or electron beams.
Vorteilhaft zur Schaffung eines stärkeren Verbundes zwischen Verstärkungselement und Blechteil können Verstärkungselement und Blechteil an den Stellen, an denen sie aneinander anliegen, bzw. zumindest in dem Bereich miteinander verklebt sein. Damit kann im Falle einer Belastung und damit einhergehenden Verbiegung die Relativbewegung zwischen Blechteil und Verstärkungselement weiter eingeschränkt bzw. unterbunden werden, welches ansonsten zu einem teilweisen oder vollständigen Separieren von Blechteil und Verstärkungselement führen kann. All diese Maßnahmen zur Verbindung von Blechteil und Verstärkungselement ermöglichen eine entsprechend erhöhte Energieaufnahme des Befestigungselementes und damit eine entsprechend erhöhte Kraftaufnahme.Advantageously, to create a stronger bond between reinforcing element and sheet metal part reinforcing element and sheet metal part at the locations where they abut each other, or at least in the area be glued together. Thus, in the case of a load and concomitant bending, the relative movement between the sheet metal part and reinforcing element can be further limited or prevented, which otherwise can lead to a partial or complete separation of sheet metal part and reinforcing element. All these measures for the connection of sheet metal part and reinforcing element allow a correspondingly increased energy consumption of the fastener and thus a correspondingly increased power consumption.
In einer weiter vorteilhaften Ausführungsform des Befestigungselementes kann das Blechteil zur Festlegung des Befestigungselementes an dem Karosserieteil beidendseitig jeweils einen Endbereich aufweisen, in oder an dem Verbindungselemente und/oder Verbindungsbereiche zur Festlegung des Befestigungselementes an dem Karosserieteil vorgesehen sind. Die Festlegung des Befestigungselements kann auf bekannte Weise, wie durch Verschweißen, Hartverlöten, Verschrauben, Vernieten oder Verkleben, erfolgen. Die Endbereiche können über das Verstärkungselement vorstehen oder dasselbe zumindest von einer Seite her seitlich abdecken. Mit dem Überstand der Endbereiche können zudem vorgesehene Kanten des Verstärkungselement abgeschirmt werden.In a further advantageous embodiment of the fastening element, the sheet metal part for fixing the fastening element on the body part on both sides each have an end portion, are provided in or on the connecting elements and / or connecting portions for fixing the fastening element to the body part. The fixing of the fastener can be done in a known manner, such as by welding, brazing, screwing, riveting or gluing. The end portions may protrude beyond the reinforcing member or laterally cover same from at least one side. With the projection of the end regions also provided edges of the reinforcing element can be shielded.
Das Blechteil kann zudem in einem über den Endbereich überstehenden Abschnitt so verformt sein, dass der Endbereich stirnseitig durch den Abschnitt zumindest teilweise überdeckt wird. Hierzu kann der Abschnitt in Funktion eines Anschlages stirnseitig an dem zugeordneten Endbereich anliegen.In addition, the sheet metal part may be deformed in a section projecting beyond the end region such that the end region is at least partially covered by the section at the end. For this purpose, the section in function of a stop abut the end side of the associated end region.
In einer weiter entwickelten Ausführungsform des Befestigungselementes können die Endbereiche laschenartig ausgebildet sein. Die laschenartigen Endbereiche können jeweils einflügelig oder mehrflügelig ausgebildet sein. Hierbei kann die Kontur der Laschen jeweils der Oberflächenkontur des vorgesehenen Oberflächenbereichs des Karosserieteils angepasst sein. Hierdurch kann ein festerer Sitz des Befestigungselements an dem Karosserieteil erzielt werden.In a further developed embodiment of the fastening element, the end regions can be formed like a strap. The tab-like end regions can each be designed as single-leaf or multi-leaf. In this case, the contour of the tabs can each be adapted to the surface contour of the intended surface area of the body part. In this way, a tighter fit of the fastener can be achieved on the body part.
Die Endbereiche können jeweils zumindest eine Sollbiegestelle zur Ausrichtung der Endbereiche an einen vorgesehenen Anlagebereich des Karosserieteiles aufweisen. Dies erleichtert eine maschinelle und/oder manuelle Anpassung der Ausrichtung der Lasche an den vorgesehenen Oberflächenbereich des Karosserieteils. Die Sollbiegestelle kann endseitig des Bereichs des Blechteils oder in einem Übergangsbereich von dem Bereich zu den Endbereichen hin vorgesehen sein.The end regions may each have at least one predetermined bending point for aligning the end regions with an intended abutment region of the body part. This facilitates machine and / or manual adjustment of the orientation of the tab to the intended surface area of the body panel. The predetermined bending point may be provided at the end of the region of the sheet metal part or in a transition region from the region towards the end regions.
Es kann alternativ ein Befestigungssystem mit einem Befestigungselement nach einer der zuvor und nachfolgend beschriebenen Ausführungsformen vorgesehen sein.Alternatively, a fastening system with a fastening element according to one of the embodiments described above and below may be provided.
Insbesondere kann eine Ausführungsform des Befestigungssystem vorgesehen sein, bei der Befestigungselement einen Verbund aus einem Blechteil und einem länglichen Verstärkungselement aufweist, wobei das Verstärkungselement bezüglich seiner Längsrichtung zumindest in einem Bereich zumindest teilumfänglich von dem Blechteil Kraft übertragungswirksam umschlossen wird, wobei das Blechteil zur Festlegung des Befestigungselementes an dem Karosserieteil mit jeweils einem Endbereich beidendseitig über das Verstärkungselement hinaus vorsteht. Hierbei können die Endbereiche jeweils einen Befestigungsabschnitt aufweisen, der bezüglich eines für die Befestigung des Befestigungselementes vorgesehenen Anlagebereichs des Karosserieteiles parallel zur Oberfläche des Anlagebereichs ausgerichtet ist.In particular, an embodiment of the fastening system can be provided, wherein the fastening element has a composite of a sheet metal part and an elongate reinforcing element, wherein the reinforcing element is at least partially enclosed in the longitudinal direction at least partially by the sheet metal part force transmission effective, wherein the sheet metal part for fixing the fastening element protruding beyond the reinforcing element on both sides of the body part with one end region at a time. In this case, the end regions may each have a fastening portion, which is aligned parallel to the surface of the contact area with respect to a provided for the attachment of the fastening element contact region of the body part.
Vorzugsweise wird das Befestigungselement insbesondere im Bereich der Laschen mittels Punktschweißen an dem Karosserieteil festgelegt.Preferably, the fastening element is fixed in particular in the region of the tabs by means of spot welding to the body part.
Die vorliegende Erfindung wird im Folgenden anhand mehrerer in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsformen des Befestigungselements näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The present invention will be explained in more detail below with reference to several embodiments of the fastening element shown in a drawing. In the drawing show:
In den
Wie insbesondere den
Das Blechteil
In den
Das Blechteil
Die laschenartigen Endbereiche
Die
In den
Hinsichtlich der Lagestabilität der Randseiten
In
Abhängig von der jeweils zu erwartenden Belastung des an dem Karosserieteil K festgelegten Befestigungselementes
In den
In
Gemäß
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Befestigungselement fastener
- 22
- Blechteil sheet metal part
- 33
- Verstärkungselement reinforcing element
- 44
- Bereich Area
- 55
- Randseite edge side
- 66
- Abschnitt section
- 77
- Endbereich end
- 7.17.1
- Mittenbereich mid-range
- 88th
- Schweißnaht Weld
- 99
- Klebschicht adhesive layer
- 1010
- Schweißpunkt WeldingSpot
- 1111
- Schraubmutter nut
- 1212
- Befestigungssystem fastening system
- 1313
- Mulde trough
- 1414
- Anlagefläche contact surface
- 1515
- Sollbiegestelle Predetermined bending point
- 1616
- Flügel wing
- 1717
- Rinne gutter
- b1b1
- erste Breite first width
- b2b2
- zweite Breite second width
- bb
- Biegeachse bending axis
- ll
- Längsrichtung longitudinal direction
- KK
- Karosserieteil body part
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10054586 A1 [0008, 0008] DE 10054586 A1 [0008, 0008]
- EP 0749864 B1 [0008] EP 0749864 B1 [0008]
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DE10054586A1 (en) | 1999-12-16 | 2001-06-28 | Hyundai Motor Co Ltd | Fixing device for seat of motor vehicle has mounting rod with seat rail mounted on floor plate, and cross member positioned on floor plate at right angles to longitudinal direction of vehicle and with openings for seat supports |
JP2007125954A (en) | 2005-11-02 | 2007-05-24 | Nissan Motor Co Ltd | Mounting structure for striker bracket for seat |
-
2013
- 2013-08-05 DE DE201310215325 patent/DE102013215325A1/en active Pending
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