DE102013214600A1

DE102013214600A1 - Tachograph arrangement and method for operating a tachograph arrangement

Info

Publication number: DE102013214600A1
Application number: DE201310214600
Authority: DE
Inventors: Horst Näther
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2013-07-25
Filing date: 2013-07-25
Publication date: 2015-01-29

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Tachografenanordnung. Das Verfahren umfasst das Überprüfen der Notwendigkeit eines Updates einer mit der Tachografenanordnung verbundenen Tachografenkarte, wenn ein Update erforderlich ist. Das Verfahren umfasst weiterhin das Aufwecken der Tachografenanordnung aus einem Schlafmodus, das Durchführen des Updates durch Abgleichen der Tachografenkarte mit einem in der Tachografenanordnung gespeicherten virtuellen Abbild der Tachografenkarte.The invention relates to a method for operating a tachograph arrangement. The method includes checking for the necessity of updating a tachograph card connected to the tachograph assembly when an update is required. The method further includes waking up the tachograph assembly from a sleep mode, performing the update by matching the tachograph card to a tachograph card virtual image stored in the tachograph assembly.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tachografenanordnung und ein Verfahren zum Betreiben einer Tachografenanordnung, insbesondere ein Verfahren zum Durchführen eines Updates einer Tachografenkarte. The invention relates to a tachograph arrangement and a method for operating a tachograph arrangement, in particular a method for performing an update of a tachograph chart.

Tachografen, oft auch Fahrtenschreiber genannt, sind Kontrollgeräte, die zur Überwachung verschiedenster Fahrzeugbetriebsparameter in Kraftfahrzeugen installiert werden. Die zu überwachenden Fahrzeugbetriebsparameter werden meist durch verschiedenste Arten von Sensoren erfasst und vom Tachograf gespeichert und weiterverarbeitet. Fahrzeugbetriebsparameter können beispielsweise Fahrtzeiten, eine zurückgelegte Strecke oder während der zurückgelegten Strecke gefahrene Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeiten sein. Auch bestimmte Ereignisse, wie beispielsweise Lenkzeitunterbrechungen oder Unregelmäßigkeiten, können vom Tachografen erfasst und gespeichert werden. Die aufgezeichneten und gespeicherten Daten können anschließend ausgelesen werden. Tachographs, often called tachographs, are control devices that are installed to monitor various vehicle operating parameters in motor vehicles. The monitored vehicle operating parameters are usually detected by a variety of types of sensors and stored by the tachograph and further processed. Vehicle operating parameters may be, for example, travel times, a distance covered or average and maximum speeds traveled during the distance traveled. Also certain events, such as driving time interruptions or irregularities, can be recorded and stored by the tachograph. The recorded and stored data can then be read out.

Früher fanden meist mechanische Tachografen Verwendung. Solche mechanischen Tachografen zeichnen über einen bestimmten Zeitraum hinweg alle Fahrten auf einer Scheibe auf. Die Scheibe kann anschließend entnommen und ausgewertet werden. Heutzutage werden die mechanischen Tachografen jedoch zunehmend durch elektronische Tachografen mit digitaler Datenspeicherung ersetzt. Derartige Tachografen werden häufig auch als digitale Fahrtenschreiber bezeichnet. In vielen Ländern sind heutzutage digitale Fahrtenschreiber in neu zugelassenen Fahrzeugen, insbesondere in Fahrzeugen zum Gütertransport oder auch in Bussen vorgeschrieben. In the past mostly mechanical tachographs were used. Such mechanical tachographs record all travel on a disc over a period of time. The disc can then be removed and evaluated. Today, however, mechanical tachographs are increasingly being replaced by electronic tachographs with digital data storage. Such tachographs are often referred to as digital tachographs. In many countries, digital tachographs are required in newly registered vehicles, especially in goods vehicles or buses.

In digitalen Tachografen werden die erfassten Daten in einem Datenspeicher abgelegt. Der Datenspeicher befindet sich dabei meist auf einer externen Speicherkarte. Eine solche, so genannte Tachografenkarte, kann über eine Datenkartenaufnahmevorrichtung in den Tachografen eingeführt werden. Zum Auslesen der aufgezeichneten Daten kann die Karte aus dem Tachografen entnommen werden. In digital tachographs the recorded data are stored in a data memory. The data storage is usually on an external memory card. Such, so-called Tachografenkarte, can be introduced via a data card receiving device in the tachograph. To read out the recorded data, the map can be taken from the tachograph.

Die Datenübertragung zwischen dem Tachografen und der Tachografenkarte ist in der Regel gegen Manipulationen abzusichern, um die Echtheit der gespeicherten Daten zu garantieren. Aus diesem Grund ist in Tachografen häufig vorgesehen, die Daten, welche auf die Tachografenkarte geschrieben werden sollen, zu verschlüsseln. Dies verlängert jedoch die Zugriffszeiten auf die Tachografenkarte. Data transmission between the tachograph and the tachograph card is generally to be protected against manipulation in order to guarantee the authenticity of the stored data. For this reason, it is often provided in tachographs to encrypt the data to be written on the tachograph card. However, this increases the access times to the tachograph card.

Um die Zugriffszeiten auf die Tachografenkarte zu verringern und den Zugriff auf die Datensätze zu vereinfachen sind Tachografen bekannt, bei welchen nach dem Einführen einer Tachografenkarte in einen Tachografen zunächst ein virtuelles Abbild der Tachografenkarte in einem internen Speicher des Tachografen angelegt wird. Nachfolgende Schreib- und Lesezugriffe erfolgen dann nur noch auf das virtuelle Abbild. Hierbei ist jedoch ein regelmäßiger Abgleich des virtuellen Abbilds mit der Tachografenkarte erforderlich. Aus der Druckschrift DE 10 2005 043 335 A1 ist beispielsweise ein Tachograf bekannt, bei welchem in Abständen von 12 Stunden ein Update der Tachografenkarte erfolgt, indem die Tachografenkarte mit dem virtuellen Abbild verglichen wird. To reduce access times to the tachograph card and to simplify access to the records, tachographs are known in which, after inserting a tachograph card into a tachograph, a virtual image of the tachograph card is first created in an internal memory of the tachograph. Subsequent read and write accesses then only take place on the virtual image. However, a regular comparison of the virtual image with the tachograph card is required. From the publication DE 10 2005 043 335 A1 For example, a tachograph is known in which an update of the tachograph chart is made at intervals of 12 hours by comparing the tachograph chart with the virtual image.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Tachografensystem und ein Verfahren zur Durchführung eines Updates einer Tachografenkarte bereitzustellen, mit welchem ein Update in regelmäßigen Abständen zuverlässig durchgeführt werden kann. The object of the present invention is to provide a tachograph system and a method for carrying out an update of a tachograph card, with which an update can be carried out reliably at regular intervals.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren gemäß Patentanspruch 1 und durch eine Tachografenanordnung gemäß Patentanspruch 12 gelöst. This object is achieved by a method according to claim 1 and by a tachograph arrangement according to claim 12.

Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen. Embodiments and developments of the invention are the subject of dependent claims.

Ein Verfahren zum Betreiben einer Tachografenanordnung umfasst das Aufwecken der Tachografenanordnung aus einem Schlafmodus, das Überprüfen der Notwendigkeit eines Updates einer mit der Tachografenanordnung verbundenen Tachografenkarte und, wenn ein Update erforderlich ist, das Durchführen des Updates durch Abgleichen der Tachografenkarte mit einem in der Tachografenanordnung gespeicherten virtuellen Abbild der Tachografenkarte. A method of operating a tachograph assembly includes waking up the tachograph assembly from a sleep mode, verifying the need to update a tachograph card associated with the tachograph assembly, and, if an update is required, performing the update by matching the tachograph card to a virtual stored in the tachograph assembly Image of the tachograph map.

Eine Tachografenanordnung umfasst einen internen Speicher, wobei die Tachografenanordnung dazu ausgebildet ist, eine Tachografenkarte aufzunehmen und der interne Speicher dazu ausgebildet ist, ein virtuelles Abbild der Tachografenkarte zu speichern. Die Tachografenanordnung ist weiterhin dazu ausgebildet in einen Schlafmodus zu gehen und aus einem Schlafmodus aufzuwachen, die Notwendigkeit eines Updates der Tachografenkarte zu überprüfen und, wenn ein Update erforderlich ist, das Update durch Abgleichen der Tachografenkarte mit dem virtuellen Abbild durchzuführen. A tachograph arrangement comprises an internal memory, wherein the tachograph arrangement is adapted to receive a tachograph map and the internal memory is adapted to store a virtual image of the tachograph map. The tachograph assembly is further configured to go into a sleep mode and wake up from a sleep mode, to check the need to update the tachograph card and, if an update is required, to perform the update by matching the tachograph card to the virtual image.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Figuren der Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei gleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Es zeigt: The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the figures of the drawings, wherein like elements are provided with the same reference numerals. It shows:

1 in einem Blockdiagramm ein Beispiel einer Tachografenanordnung; 1 an example of a tachograph arrangement in a block diagram;

2 in einem Blockdiagramm ein Beispiel einer Tachografenanordnung mit einer Energieverwaltungseinheit; und 2 a block diagram of an example of a tachograph arrangement with a power management unit; and

3 in einem Ablaufdiagramm ein Beispiel für den Ablauf beim Durchführen eines Updates. 3 in a flow chart, an example of the process when performing an update.

1 zeigt ein Beispiel einer Tachografenanordnung 1. Die Tachografenanordnung 1 ist dazu ausgebildet, Betriebsparameter zu speichern. Betriebsparameter können beispielsweise mittels Sensoren (nicht dargestellt) erfasst werden. Betriebsparameter können beispielsweise eine zurückgelegte Strecke, Fahrtzeiten oder während der zurückgelegten Strecke gefahrene Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeiten sein. Die erfassten Betriebsparameter können von der Tachografenanordnung 1 gespeichert werden. Die erfassten Betriebsparameter können zusätzlich auf einer externen Tachografenkarte 2 gespeichert werden um die Portierung der fahrerspezifischen Betriebsparameter auf ein anderes Fahrzeug oder in den Fuhrpark zu ermöglichen. Die Tachografenkarte 2 kann beispielsweise über eine Datenkartenaufnahmevorrichtung (nicht dargestellt) in die Tachografenanordnung 1 eingeführt werden. Zum Auslesen kann die Tachografenkarte 2 aus der Tachografenanordnung 1 angefordert und entnommen werden. 1 shows an example of a tachograph arrangement 1 , The tachograph arrangement 1 is designed to store operating parameters. Operating parameters can be detected, for example, by means of sensors (not shown). Operating parameters may be, for example, a distance covered, travel times or average and maximum speeds traveled during the distance traveled. The detected operating parameters may be from the tachograph arrangement 1 get saved. The acquired operating parameters can also be used on an external tachograph chart 2 be saved to port the driver-specific operating parameters to another vehicle or in the fleet. The tachograph card 2 for example, via a data card receiving device (not shown) in the tachograph arrangement 1 be introduced. For reading the tachograph card 2 from the tachograph arrangement 1 be requested and taken.

Die Kommunikation und Datenübertragung zwischen der Tachografenanordnung 1 und der Tachografenkarte 2 kann durch ein Kartenbearbeitungsmodul 12 gesteuert werden. The communication and data transmission between the tachograph arrangement 1 and the tachograph card 2 can through a card processing module 12 to be controlled.

Eine Datenübertragung zwischen der Tachografenanordnung 1 und der Tachografenkarte 2 ist in der Regel gegen ungewollte Manipulationen der übertragenen Daten zu schützen. Hierfür ist in der Tachografenanordnung 1 weiterhin ein Sicherheitsmodul 13 vorgesehen. Das Sicherheitsmodul 13 führt beispielsweise eine Identifizierung und Authentisierung der übertragenen Daten durch. Hierfür kann das Sicherheitsmodul 13 beispielsweise zur Verschlüsselung notwendige elektronische Schlüssel aufweisen. Das Sicherheitsmodul 13 kann beispielsweise ein Prozessor sein. A data transfer between the tachograph arrangement 1 and the tachograph card 2 is usually to protect against unwanted manipulation of the transmitted data. This is in the tachograph arrangement 1 continue a security module 13 intended. The security module 13 For example, performs identification and authentication of the transmitted data. For this, the security module 13 have, for example, necessary for encryption electronic keys. The security module 13 may be a processor, for example.

Die Tachografenanordnung 1 weist einen internen Speicher 11 auf. In dem internen Speicher 11 kann beispielsweise nach dem Einführen einer Tachografenkarte 2 in die Tachografenanordnung 1 ein virtuelles Abbild der Tachografenkarte 2 erstellt werden. Der Inhalt der Tachografenkarte 2 wird dabei vollständig gelesen und in den internen Speicher 11 der Tachografenanordnung 1 übertragen. Folgende Schreib- und Lesezugriffe erfolgen dann zunächst nur noch auf das virtuelle Abbild der Tachografenkarte 2. Dies ermöglicht einen schnellen Zugriff und eine Vereinfachung der Verarbeitung der Betriebsparameter im Gegensatz zu einem beispielsweisen kontinuierlichen Kartenzugriff. Die im internen Speicher 11 gespeicherten Daten können beispielsweise durch das Sicherheitsmodul 13 überwacht werden. Auch Änderungen des Inhalts des internen Speichers 11 können von dem Sicherheitsmodul 13 überwacht werden. Das Sicherheitsmodul 13 kann ebenfalls einen Speicher aufweisen (nicht dargestellt), in welchem beispielsweise ein Status des Sicherheitsmoduls 13 gespeichert werden kann. The tachograph arrangement 1 has an internal memory 11 on. In the internal memory 11 For example, after inserting a tachograph card 2 in the tachograph arrangement 1 a virtual image of the tachograph map 2 to be created. The content of the tachograph chart 2 is read completely and into the internal memory 11 the tachograph arrangement 1 transfer. The following read and write accesses then initially only take place on the virtual image of the tachograph card 2 , This allows for quick access and simplification of the processing of the operating parameters as opposed to, for example, continuous card access. The internal memory 11 stored data, for example, by the security module 13 be monitored. Also changes the contents of the internal memory 11 can from the security module 13 be monitored. The security module 13 may also have a memory (not shown), in which, for example, a status of the security module 13 can be stored.

Die Tachografenanordnung 1 kann des weiteren verschiedene Funktionsmodule (in 1 nicht dargestellt) aufweisen. Solche Funktionsmodule können beispielsweise Funktionen wie das Erfassen, Aufzeichnen und Weiterverarbeiten von Betriebsparametern ausführen. Dies sind jedoch nur Beispiele. Von Funktionsmodulen der Tachografenanordnung 1 können auch andere und/oder zusätzliche Funktionen ausgeführt werden. The tachograph arrangement 1 can also use various function modules (in 1 not shown). Such functional modules may, for example, perform functions such as the acquisition, recording and further processing of operating parameters. These are just examples. Of functional modules of the tachograph arrangement 1 Other and / or additional functions may also be performed.

Da Tachografenanordnungen 1 in Fahrzeugen Verwendung finden ist der Stromverbrauch häufig ein kritischer Punkt. Insbesondere in Fahrzeugen bestehen meist sehr strenge Anforderungen an den Stromverbrauch der verschiedenen Anwendungen. Aus diesem Grund kann vorgesehen sein, dass die Tachografenanordnung 1 in einen Stromsparmodus wechselt, wenn sie eine bestimmte Zeit lang keine Aktivitäten ausführt. Dies kann beispielsweise der Fall sein, wenn sich ein Fahrzeug nicht mehr bewegt und die Zündung ausgeschaltet ist, wenn z.B. der Fahrer eine Pause macht oder das Fahrzeug aus anderen Gründen für eine bestimmte Zeit abgestellt wird. Während solcher Zeiten ist es meist nicht erforderlich Betriebsparameter des Fahrzeugs zu erfassen. Since tachograph arrangements 1 In vehicles, power consumption is often a critical issue. Particularly in vehicles, there are usually very stringent requirements for the power consumption of the various applications. For this reason, it can be provided that the tachograph arrangement 1 enters a power saving mode if it does not perform any activity for a certain period of time. This may be the case, for example, when a vehicle stops moving and the ignition is switched off, for example when the driver pauses or when the vehicle is parked for a certain time for other reasons. During such times, it is usually not necessary to record operating parameters of the vehicle.

In der Tachografenanordnung 1 kann ein Energieverwaltungsmodul 14 vorgesehen sein. Eine Tachografenanordnung 1 mit einem Energieverwaltungsmodul 14 ist beispielhaft in 2 dargestellt. Das Energieverwaltungsmodul 14 kann dazu ausgebildet sein zu detektieren, ob von der Tachografenanordnung 1 Aktivitäten ausgeführt werden. Werden von der Tachografenanordnung 1 keine Aktivitäten ausgeführt, kann das Energieverwaltungsmodul 14 nach einem bestimmten Zeitraum veranlassen, dass die Tachografenanordnung 1 in den Stromsparmodus wechselt. Im Stromsparmodus können beispielsweise nicht benötigte Funktionsmodule ausgeschaltet werden. Nicht benötigte Funktionen können heruntergefahren werden. Auf diese Weise kann der Stromverbrauch der Tachografenanordnung 1 oft erheblich reduziert werden. In the tachograph arrangement 1 can be an energy management module 14 be provided. A tachograph arrangement 1 with an energy management module 14 is exemplary in 2 shown. The power management module 14 may be configured to detect whether from the tachograph assembly 1 Activities are performed. Are from the tachograph arrangement 1 No activities can be performed by the power management module 14 After a certain period of time, cause the tachograph arrangement 1 goes into power-saving mode. In power-saving mode, for example, unneeded function modules can be switched off. Unnecessary functions can be shut down. In this way, the power consumption of the tachograph arrangement 1 often be significantly reduced.

Um die Datensicherheit zu erhöhen ist in vielen Tachografenanordnungen 1 vorgesehen, den Inhalt des internen Speichers 11 (also das virtuelle Abbild) in regelmäßigen Abständen auf die externe Tachografenkarte 2 zu übertragen und somit ein Update der Tachografenkarte 2 durchzuführen. Ein Update der Tachografenkarte 2 sollte beispielsweise auch erfolgen, wenn die Tachografenkarte 2 aus der Tachografenanordnung 1 nach Anforderung entnommen werden soll. Der Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Updates kann beispielsweise 12 Stunden betragen. Es ist jedoch auch möglich Updates in kürzeren oder längeren Abständen durchzuführen. To increase data security is in many tachograph arrangements 1 provided, the Contents of the internal memory 11 (ie the virtual image) at regular intervals on the external tachograph chart 2 to transfer and thus an update of the tachograph chart 2 perform. An update of the tachograph chart 2 For example, should also be done when the tachograph chart 2 from the tachograph arrangement 1 to be taken after request. For example, the space between two consecutive updates may be 12 hours. However, it is also possible to carry out updates at shorter or longer intervals.

In Tachografenkarten 2 werden die erfassten Daten häufig derart angelegt, dass die Daten eines Tages (z.B. jeweils von 00:00 Uhr eines Tages bis 23:59 Uhr des gleichen Tages) als ein Erfassungszeitraum zusammengefasst werden. Wird ein Update durchgeführt wenn ein Erfassungszeitraum abgeschlossen ist (also z.B. nach 23:59 Uhr), kann mit dem Update der vergangene Tag abgeschlossen und ein neuer Tag im Speicher angelegt werden. Aus diesem Grund kann ein Update beispielsweise immer um 12:00 Uhr und um 00:00 Uhr durchgeführt werden. Ist ein Erfassungszeitraum beispielsweise um 23:59 Uhr abgeschlossen, kann um 00:00 Uhr direkt dieser Kartentag abgeschlossen und ein neuer Kartentag für den nächsten Erfassungszeitraum angelegt werden. Es ist jedoch auch möglich ein Update zu anderen Uhrzeiten durchzuführen. Ein Erfassungszeitraum kann auch zu anderen Uhrzeiten als um 23:59 Uhr enden. Ein Erfassungszeitraum kann auch weniger oder mehr als 24 Stunden umfassen. Dauer sowie Anfang und Ende eines Erfassungszeitraumes können beliebig gewählt werden. In tachograph charts 2 the collected data is often created in such a way that the data of one day (eg from 00:00 o'clock of a day to 23:59 o'clock of the same day) is summarized as one acquisition period. If an update is performed when a collection period is completed (eg after 23:59), the update can be used to complete the previous day and create a new day in the storage. For this reason, for example, an update can always be performed at 12:00 and at 00:00. For example, if a collection period ends at 11:59 pm, this card day can be completed at 00:00, and a new card day can be created for the next collection period. However, it is also possible to perform an update at other times. A collection period may also end at other times than at 23:59. A collection period may also be less than or longer than 24 hours. Duration as well as beginning and end of a recording period can be chosen arbitrarily.

Soll ein Update zu vorgegebenen Uhrzeiten durchgeführt werden, kann die Tachografenanordnung 1 beispielsweise eine interne Uhr 15 umfassen. Die interne Uhr 15 kann beispielsweise eine Echtzeituhr sein. Der Tachografenanordnung 1 ist somit stets die aktuelle Uhrzeit bekannt. Befindet sich die Tachografenanordnung 1 im Schlafmodus, so kann die interne Uhr 15 weiterhin aktiv sein. Die interne Uhr 15 kann dann beispielsweise in regelmäßigen Abständen das Energieverwaltungsmodul 14 aufwecken. Beispielsweise kann die interne Uhr 15 das Energieverwaltungsmodul 14 im Sekundentakt aufwecken. Dies ist jedoch lediglich ein Beispiel. Es kann auch ein kürzerer oder längerer Takt gewählt werden. If an update at predetermined times to be performed, the tachograph arrangement 1 for example, an internal clock 15 include. The internal clock 15 may be, for example, a real time clock. The tachograph arrangement 1 Thus, the current time is always known. Is the tachograph arrangement 1 in sleep mode, so can the internal clock 15 continue to be active. The internal clock 15 then, for example, at regular intervals the power management module 14 wake. For example, the internal clock 15 the power management module 14 Wake up every second. This is just an example. You can also choose a shorter or longer measure.

Durch das Aufwecken des Energieverwaltungsmoduls 14 können weitere Funktionsmodule der Tachografenanordnung 1 aktiv werden. Beispielsweise kann das Kartenbearbeitungsmodul 12 aktiv werden, wenn das Energieverwaltungsmodul 14 aus dem Schlafmodus in einen aktiven Modus wechselt. Das Kartenbearbeitungsmodul 12 kann dann beispielsweise die aktuelle Uhrzeit aus der internen Uhr 15 abrufen. Durch einen Vergleich der vorgegebenen Uhrzeiten und der tatsächlichen Uhrzeit kann das Kartenbearbeitungsmodul 12 überprüfen, ob ein Update notwendig ist. By awakening the power management module 14 can further function modules of the tachograph arrangement 1 to become active. For example, the card processing module 12 become active when the power management module 14 switches from sleep mode to active mode. The card processing module 12 can then, for example, the current time from the internal clock 15 recall. By comparing the given times and the actual time, the card processing module 12 Check if an update is necessary.

Ist kein Update erforderlich, wechselt das Energieverwaltungsmodul 14 zurück in den Schlafmodus, bis es erneut von der internen Uhr 15 aufgeweckt wird. Ist jedoch ein Update erforderlich, bleibt das Energieverwaltungsmodul 14 aktiv, bis das Update abgeschlossen ist. Das Energieverwaltungsmodul 14 kann beispielsweise für die Zeit des Updates durch das Kartenbearbeitungsmodul 12 gesperrt werden, so dass ein Wechsel in den Schlafmodus nicht möglich ist. If no update is required, the power management module will change 14 back to sleep mode until it returns from the internal clock 15 is woken up. However, if an update is required, the power management module will remain 14 active until the update is complete. The power management module 14 For example, for the time of the update through the card processing module 12 be locked, so that a change to the sleep mode is not possible.

Ein Update kann auch zweckmäßig sein, wenn der Tachograf für längere Zeit, beispielsweise länger als 12 Stunden, von der Versorgungsspannung entfernt wurde und sich während dieser Zeit eine Tachografenkarte im Gerät befand. In diesem Fall kann es ebenfalls notwendig sein, vergangene Tage abzuschließen und neue Tage im Speicher anzulegen. An update may also be useful if the tachograph has been removed from the supply voltage for an extended period of time, for example longer than 12 hours, and a tachograph card has been in the device during this time. In this case, it may also be necessary to complete past days and create new days in memory.

Bei der Durchführung des Updates können neben dem Kartenbearbeitungsmodul 12 noch weitere Funktionsmodule der Tachografenanordnung 1 beteiligt sein. Die Tachografenanordnung 1 kann beispielsweise ein Kartentag-Verwaltungsmodul 16 ₁ und ein Fahreraktivitäten-Verwaltungsmodul 16 ₁ aufweisen. Befindet sich die Tachografenanordnung 1 im Schlafmodus, können diese Verwaltungsmodule 16 ₁, 16 ₂ ihre Funktion einstellen. Ist ein Update erforderlich, können sie beispielsweise durch das Kartenbearbeitungsmodul 12 aufgeweckt werden. Die Verwaltungsmodule 16 ₁, 16 ₂ können beispielsweise dazu ausgebildet sein, den vergangenen Kartentag abzuschließen und den neuen Kartentag anzulegen. When performing the update, in addition to the card processing module 12 even more functional modules of the tachograph arrangement 1 be involved. The tachograph arrangement 1 may, for example, be a card day management module 16 ₁ and a driver activity management module 16 ₁ have. Is the tachograph arrangement 1 in sleep mode, these management modules can 16 ₁ , 16 _{2 set} their function. If an update is required, you can, for example, use the card processing module 12 to be woken up. The management modules 16 ₁ , 16 For example, ₂ may be configured to complete the past card day and create the new card day.

Vor dem eigentlichen Durchführen des Updates kann es notwendig sein, noch nicht im internen Speicher 11 gespeicherte Betriebsdaten in die virtuelle Karte zu speichern. Das Kartenbearbeitungsmodul 12 kann solche Einträge noch im internen Speicher 11 speichern, bevor das Update durchgeführt wird. Beim Durchführen des Updates wird dann der Inhalt der Tachografenkarte 2 mit dem virtuellen Abbild verglichen. Daten, welche seit dem vorangegangenen Update oder seit dem Einführen der Tachografenkarte 2 in das virtuelle Abbild geschrieben wurden, werden dann in die Tachografenkarte 2 übernommen. Der Inhalt der Tachografenkarte 2 entspricht unmittelbar nach Beenden des Updates dem Inhalt der virtuellen Karte. Before actually performing the update it may be necessary, not yet in the internal memory 11 store stored operating data in the virtual card. The card processing module 12 can such entries still in the internal memory 11 save before the update is performed. When performing the update then the contents of the tachograph card 2 compared with the virtual image. Data, which since the previous update or since the introduction of the tachograph chart 2 are written to the virtual image, then into the tachograph map 2 accepted. The content of the tachograph chart 2 corresponds to the content of the virtual card immediately after the update has finished.

Ein möglicher Ablauf bei der Durchführung eines Updates ist beispielhaft in 3 dargestellt. Die Tachografenanordnung 1 wechselt zunächst in den Schlafmodus. Aus dem Schlafmodus wird die Tachografenanordnung 1 aufgeweckt, um zu überprüfen, ob ein Update erforderlich ist. Ein Update kann erforderlich sein, wenn eine bestimmte Uhrzeit erreicht oder überschritten wurde, oder wenn seit dem letzten Update eine vorgegebene Zeit vergangen ist. A possible procedure for performing an update is exemplary in 3 shown. The tachograph arrangement 1 first switches to sleep mode. Sleep mode turns the tachograph assembly 1 Wake up to see if an update is required. An update can be required if a certain time has been reached or exceeded, or if a given time has elapsed since the last update.

Ist kein Update erforderlich, so wechselt die Tachografenanordnung 1 zurück in den Schlafmodus, bevor sie erneut geweckt wird. Ist ein Update erforderlich, kann anschließend überprüft werden, ob ein neuer Kartentag, bzw. Erfassungszeitraum begonnen hat. Hat kein neuer Erfassungszeitraum begonnen, kann die virtuelle Karte, falls notwendig, noch aktualisiert werden. Dies kann der Fall sein, wenn erfasste Betriebsparameter des vergangenen Erfassungszeitraumes noch nicht im virtuellen Abbild gespeichert wurden. Hat ein neuer Erfassungszeitraum begonnen, kann vor dem Aktualisieren des virtuellen Abbilds noch der alte Erfassungszeitraum abgeschlossen und ein neuer Erfassungszeitraum angelegt werden. Anschließend kann das Update durchgeführt werden. Ist das Update erfolgt, kann die Tachografenanordnung 1 wieder in den Schlafmodus wechseln. If no update is required, the tachograph arrangement changes 1 back to sleep mode before being woken up again. If an update is required, you can then check whether a new card day or collection period has started. If no new collection period has started, the virtual card can still be updated if necessary. This may be the case if acquired operating parameters of the past acquisition period have not yet been stored in the virtual image. If a new collection period has started, you can complete the old collection period and create a new collection period before updating the virtual image. Afterwards the update can be carried out. If the update is done, the tachograph arrangement can 1 switch back to sleep mode.

Der dargestellte Ablauf ist lediglich ein Beispiel. Die erläuterten Schritte können auch in unterschiedlicher Reihenfolge durchgeführt werden. Es können alternativ oder zusätzlich auch noch weitere Schritte vor und beim Durchführen des Updates durchgeführt werden.The process shown is just an example. The explained steps can also be carried out in different order. As an alternative or in addition, further steps can also be carried out before and during the execution of the update.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005043335 A1 [0006]

Claims

Method for operating a tachograph arrangement ( 1 ), the method includes waking up the tachograph assembly ( 1 ) from a sleep mode; Checking the Need to Update One with the Tachograph Assembly ( 1 ) connected tachograph chart ( 2 ); and if an update is required, perform the update by matching the tachograph card ( 2 ) with a in the tachograph arrangement ( 1 ) stored virtual image of the tachograph chart ( 2 ).

The method of claim 1, wherein an update is required at predetermined times.

Method according to claim 2, wherein after the waking up of the tachograph arrangement ( 1 ) from sleep mode continues to include checking a time.

Method according to one of claims 1 to 3, wherein an update is required if a predefinable period has elapsed since the previous update.

Method according to one of claims 1 to 4, wherein the tachograph arrangement ( 1 ) is configured to perform various activities in an active mode and wherein the method further comprises changing the tachograph assembly ( 1 ) into sleep mode if, for a predeterminable time, no activity has been detected by the tachograph assembly ( 1 ) were executed.

Method according to one of the preceding claims, wherein the tachograph arrangement ( 1 ) is woken up from sleep mode at regular intervals.

Method according to one of the preceding claims, wherein the tachograph arrangement ( 1 ) goes back into sleep mode when an update has been made and no further activity has been performed by the tachograph assembly ( 1 ).

Method according to one of the preceding claims, wherein the tachograph arrangement ( 1 ) returns to sleep mode after a predetermined amount of time, if no update is required and no further activity from the tachograph assembly ( 1 ).

Method according to one of the preceding claims, wherein the tachograph arrangement ( 1 ) is designed to record operating data of a vehicle and the recorded operating data in the virtual image of the tachograph chart ( 2 ) save.

Method according to claim 9, wherein the operating data stored within a predefinable period of time are stored as a card day in the virtual image.

The method of claim 10, wherein performing the update comprises completing the card day and creating a new card day when the update is first made after the end of the predeterminable time period.

Tachograph arrangement ( 1 ), in particular tachograph arrangement ( 1 ) for carrying out a method according to one of the preceding claims, having an internal memory ( 11 ), the tachograph arrangement ( 1 ) is adapted to a tachograph chart ( 2 ) and the internal memory ( 11 ) is adapted to a virtual image of the tachograph chart ( 2 ), the tachograph arrangement ( 1 ) is further adapted to wake up from a sleep mode; the need to update the tachograph chart ( 2 ) to check; and if an update is required, the update by Ab equal to the tachograph chart ( 2 ) with the virtual image.