DE102013208432A1 - release bearing - Google Patents
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Abstract
Erfindungsgemäß wird ein Ausrücklager 1 angegeben, bei welchem der Lagerinnenring 2, der Lageraußenring 3, die Wälzkörper 4 und der Käfig 6 zu einer Baugruppe zusammengefasst sind, ohne dass Laufbahnerhöhungen erforderlich sind. Dies gelingt dergestalt, dass entweder der Lageraußenring 3 oder der Lagerinnenring 2 an seiner der dem jeweils anderen Lagerring zugewandten Seite 8 eine umlaufende Nut 9 aufweist, dass der Käfig 6 ein zwei Schenkel 7.1, 7.2 umfassendes L-förmiges Profil aufweist, wobei sich der erste Schenkel 7.1 des L-förmigen Profils in axialer Richtung und der zweite Schenkel 7.2 des L-förmigen Profils sich in radialer Richtung erstreckt, und dass im verbundenen Zustand von Lagerinnenring 2 und Lageraußenring 3 der zweite Schenkel 7.2 in die Nut 9 eingreift.According to the invention, a release bearing 1 is specified, in which the bearing inner ring 2, the bearing outer ring 3, the rolling elements 4 and the cage 6 are combined to form an assembly without the need for raceway increases. This succeeds in such a way that either the bearing outer ring 3 or the bearing inner ring 2 has a circumferential groove 9 on its side 8 facing the respective other bearing ring such that the cage 6 has an L-shaped profile comprising two legs 7.1, 7.2, the first Leg 7.1 of the L-shaped profile in the axial direction and the second leg 7.2 of the L-shaped profile extends in the radial direction, and that in the connected state of the bearing inner ring 2 and bearing outer ring 3, the second leg 7.2 engages in the groove 9.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung befasst sich mit der Ausbildung von Kupplungsausrücklagergehäusen – im folgenden kurz Ausrücklager genannt –, wie sie etwa zur Betätigung von Schalttrennkupplungen bei Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. Wesentlicher Aspekt ist dabei die Bildung einer vorgefertigten und miteinander verbundenen Baugruppe aus Lagerinnenring und Lageraußenring. The invention is concerned with the formation of Kupplungsausrücklagergehäusen - in the following called release bearing - as they are used for example for the operation of shift disconnect couplings in motor vehicles. An essential aspect is the formation of a prefabricated and interconnected assembly of bearing inner ring and bearing outer ring.
Aus
Soll zur besseren Handhabung von Ausrücklagern eine vorgefertigte Baugruppe aus dem Lagerinnenring, dem Lageraußenring, dem Käfig und den Wälzkörpern gebildet werden, ist es üblich, mit sogenannten Laufbahnüberhöhungen zu arbeiten. Unter solchen Laufbahnüberhöhungen wird folgendes verstanden: Ausrücklager sind im Wesentlichen Schrägschulterlager, bei denen die Laufbahnen von Lagerinnenring und Lageraußenring nicht parallel zur Drehachse des Lagers verlaufen. Vielmehr schneiden die an sich parallel zueinander verlaufenden Laufbahnen von Lagerinnen- und Lageraußenring eines Schrägschulter- bzw. Ausrücklagers die Drehachse des Lagers unter einem Winkel. Auch wenn nach der bisherigen Erörterung der Eindruck erweckt worden ist, dass bei Schrägschulter- bzw. Ausrücklagern die zwischen dem Lagerinnen- und dem Lageraußenring abwälzenden runden Wälzkörper nur punktförmigen Kontakt zu den – im Sinne der vorstehenden Betrachtung geraden – Laufbahnen haben, muss einer solchen Vorstellung entgegengewirkt werden, weil entsprechend dem Stand der Technik die Laufbahnen trotz ihrer angewinkelten Ausrichtung eine gerundete, dem Rillenkugellager ähnliche Kontur aufweisen, in welche sich die Wälzkörper einschmiegen. Werden die Laufbahnen von Lagerinnen- und Lageraußenring in der eben beschriebenen Weise ausgebildet und sind beispielsweise die von einem Käfig gehaltenen Wälzkörper auf die Laufbahn des Lagerinnenrings aufgelegt, kann keine verliersichere Baugruppe aus Lagerinnen-, Lageraußenring, Käfig und Wälzkörpern hergestellt werden, indem lediglich der Lageraußenring aufgeschoben wird. Daher werden die gerundeten Laufbahnen soweit in axialer Richtung verlängert, dass in axialer Richtung ein Abschnitt eines in die Laufbahn eingelegten Wälzkörpers vollständig von der Laufbahn umrandet wird. Diese Verlängerung der gerundeten Laufbahn in axialer Richtung bewirkt – wie leicht einzusehen ist – bezogen auf die Drehachse des Ausrücklagers eine Erhöhung der Laufbahn, so dass von einer Laufbahnerhöhung gesprochen werden kann. If a prefabricated assembly of the bearing inner ring, the bearing outer ring, the cage and the rolling elements are to be formed for better handling of release bearings, it is customary to work with so-called career overshoots. The following is understood by such track overshoots: Release bearings are essentially angular shoulder bearings in which the raceways of the bearing inner race and bearing outer race do not run parallel to the axis of rotation of the bearing. Rather, the running parallel to each other tracks of bearing inner and outer bearing ring of a Schrägschulter- or release bearing cut the axis of rotation of the bearing at an angle. Even if, according to the previous discussion, the impression has been given that at Schrägschulter- or release bearings rolling off between the bearing and the bearing outer ring round rolling elements only punctiform contact with - in the sense of the above consideration straight - have careers, such an idea be counteracted because according to the prior art, the raceways, despite their angled orientation a rounded, the deep groove ball bearing similar contour, in which nestle the rolling elements. If the raceways of bearing inner and outer bearing ring are formed in the manner just described and, for example, held by a cage rolling elements placed on the track of the bearing inner ring, no captive assembly of bearing inner, outer bearing, cage and rolling elements can be prepared by only the bearing outer ring is postponed. Therefore, the rounded raceways are extended so far in the axial direction that in the axial direction, a portion of a rolling element inserted into the raceway is completely surrounded by the raceway. This extension of the rounded track in the axial direction causes - as can easily be seen - with respect to the axis of rotation of the release bearing an increase in the raceway, so that it can be spoken of a Laufbahnerhöhung.
Sind die jeweiligen Laufbahnen mit entsprechenden Laufbahnerhöhungen ausbildet und wird dann – um im vorherigen Beispiel zu bleiben – der Lageraußenring auf den mit dem Käfig und den Wälzkörpern vorbereiteten Lagerinnenring aufgeschoben, wird ein einfaches Aufschieben von der Laufbahnerhöhung am Lageraußenring zunächst behindert. Da die Laufbahnerhöhung allerdings gering ist, schnappen dann bei Erhöhung der Aufschiebekraft die Wälzkörper über die Laufbahnerhöhung am Lageraußenring in ihre vorbestimmte Position und verbinden nach dem Aufschnappen Lagerinnenund Lageraußenring mitsamt den Wälzkörpern und dem Käfig zu einer Baugruppe. Are the respective raceways formed with corresponding Laufbahnerhöhungen and is then - to stay in the previous example - the bearing outer ring pushed onto the prepared with the cage and the rolling bearing inner race, a simple postponement of the Laufbahnerhöhung the bearing outer ring is initially hindered. However, since the Laufbahnerhöhung is small, then snap when increasing the Aufschiebekraft the rolling elements on the Laufbahnerhöhung on the bearing outer ring in its predetermined position and connect after snapping bearing inner and outer bearing ring, together with the rolling elements and the cage to form an assembly.
Wie leicht einzusehen ist, hängt die Verbindung zu einer Baugruppe weitgehend von der Einhaltung enger Toleranzen ab, denn es muss gewährleistet sein, dass durch das Aufschnappen die Wälzkörper nicht beschädigt werden, aber dennoch eine verliersichere Verbindung geschaffen wird. Da i.ü. zur Verbindung der Baugruppe erhebliche (Press-)Kräfte aufgewendet werden müssen, sind derartige Baugruppen nicht mit einfachen Mitteln wieder zu trennen, was die Reparatur bzw. den Austausch von Wälzkörpern nahezu unmöglich macht. As can easily be seen, the connection to an assembly is largely dependent on tight tolerances, because it must be ensured that the snapping the rollers are not damaged, but still creates a captive connection. Since i.ü. To connect the assembly considerable (pressing) forces must be expended, such assemblies are not to be separated again by simple means, which makes the repair or replacement of rolling almost impossible.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Daher liegt der Erfindung der Aufgabe zugrunde, ein Ausrücklager anzugeben, bei welchem eine aus Lagerinnen- und Lageraußenring, Wälzkörpern und Käfig gebildeten Baugruppe sehr leicht und ohne großen Auswand montiert bzw. demontiert werden kann. The invention is therefore based on the object of specifying a release bearing, in which a module formed from Lagerinnen- and outer bearing ring, rolling elements and cage can be mounted very easily and without much Auswand or dismantled.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Diese Aufgabe wird mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind den Ansprüchen 2 bis 6 entnehmbar. This object is achieved with the features specified in
Ist entweder der Lageraußenring oder der Lagerinnenring an seiner der dem jeweils anderen Lagerring zugewandten Seite mit einer umlaufenden Nut versehen, der Käfig als ein zwei Schenkel umfassendes L-förmiges Profil ausgebildet, wobei der erste Schenkel des L-förmigen Profils sich in axialer Richtung und der zweite Schenkel des L-förmigen Profils sich in radialer Richtung erstreckt, und greift im verbundenen Zustand von Lagerinnenring und Lageraußenring der zweite Schenkel in die Nut ein, wird eine Verbindung zwischen Lagerinnen- und Lageraußenring sowie dem Käfig und den Wälzkörpern geschaffen, ohne dass die Wälzkörper an dieser Verbindung beteiligt sind. Is either the bearing outer ring or the bearing inner ring provided on its side facing the other bearing ring side with a circumferential groove, the cage formed as a two leg comprehensive L-shaped profile, wherein the first leg of the L-shaped profile in the axial direction and the second leg of the L-shaped profile extends in the radial direction, and engages in the connected state of the bearing inner ring and bearing outer ring of the second leg in the groove, is a connection between Lagerinnen- and Bearing outer ring and the cage and the rolling elements created without the rolling elements are involved in this connection.
Wärme- und Reibungseinflüsse sind bei dieser Verbindungsart im Ausrücklager reduziert oder gänzlich ausgeschlossen, wenn im verbundenen Zustand von Lagerinnenring und Lageraußenring der zweite Schenkel des L-förmigen Profils und die Nut einen gegenseitigen axialen und/oder radialen Abstand zueinander einhalten. Heat and friction influences are reduced or completely excluded in this type of connection in the release bearing, if in the connected state of the bearing inner ring and bearing outer ring of the second leg of the L-shaped profile and the groove comply with each other a mutual axial and / or radial distance.
Die Montage bzw. Demontage der Baugruppe ohne große Krafteinwirkung gelingt, wenn zumindest der zweite Schenkel des L-förmigen Profils aus einem elastischen Werkstoff hergestellt ist. Kommt nämlich der zweite, aus einem elastischen Werkstoff hergestellte Schenkel etwa beim Herstellen der Verbindung mit dem jeweils anderen Lagerring in körperlichen Kontakt, weicht dieser zweite Schenkel dem anderen Lagerring aus und stellt sich dann zurück bzw. schnappt in die Nut ein, wenn beide Lagerringe ihre endgültige Lage zueinander angenommen haben.The assembly or disassembly of the module without great force is successful if at least the second leg of the L-shaped profile is made of an elastic material. If the second leg, made of an elastic material, comes into physical contact with the respective other bearing ring when the connection is made, this second leg gives way to the other bearing ring and then returns or snaps into the groove when both bearing rings are in contact final position have assumed.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Käfig einstückig aus dem elastischen Werkstoff gebildet ist, denn dann müssen keine besonderen Prozessschritte mehr ausgeführt werden, um einen elastischen zweiten Schenkel zu bilden.It when the cage is integrally formed from the elastic material, because then no special process steps must be performed to form an elastic second leg is particularly advantageous.
Schon an dieser Stelle sei erwähnt, dass der zweite Schenkel auch aus einem nicht elastischen Werkstoff gebildet sein kann, wenn die Nut mit einem Rastmittel versehen ist, welches unter Einfluss des dann nicht elastischen zweiten Schenkels diesem beim Verbinden dem jeweiligen, aufzuschiebenden Lagerring ausweicht und dann wieder zurückschnappt und beide Lagerringe miteinander verbindet, wenn diese ihre vorbestimmte Position zueinander eingenommen haben. Already at this point it should be mentioned that the second leg can also be formed of a non-elastic material when the groove is provided with a locking means which escapes under the influence of the then non-elastic second leg this when connecting the respective, aufzuschiebenden bearing ring and then snaps back and connects both bearing rings together when they have taken their predetermined position to each other.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn zumindest der Werkstoff des zweiten Schenkels oder auch der gesamte Käfig aus Kunststoff hergestellt ist. Dies deshalb, weil neben der wesentlichen Elastizität des zweiten Schenkels die erforderlichen Konturen des Käfigs i.ü. sehr leicht und ohne großen Aufwand etwa als Spritzgussteil ausgebildet werden können. It is particularly advantageous if at least the material of the second leg or even the entire cage is made of plastic. This is because in addition to the essential elasticity of the second leg, the necessary contours of the cage i.ü. very easily and without much effort as can be designed as an injection molded part.
Eine sonders gute Führung der Wälzkörper ist dann gegeben, wenn der Käfig ein Taschenkäfig ist, dessen Taschen in diese eingelegte Wälzkörper vollständig umranden.A particularly good guidance of the rolling elements is given when the cage is a pocket cage, whose pockets completely surround these inserted rolling elements.
Der Aufwand bei der Käfigherstellung ist reduziert, wenn der Käfig ein Schnappkäfig ist, dessen Taschen in diese eingelegte Wälzkörper nicht vollständig umranden.The effort in the case of cage production is reduced if the cage is a snap cage, the pockets of which are not completely surrounded in this inserted rolling elements.
Kurze Beschreibung der Figuren Brief description of the figures
Es zeigen: Show it:
Detaillierte Beschreibung der Figuren Detailed description of the figures
Die Erfindung soll nun anhand der Figuren näher erläutert werden. In
Die Wälzkörper
Wie
Die Fertigstellung der Baugruppe geschieht dergestalt, dass zunächst der Käfig
Nur der Vollständigkeit halber sei darauf hingewiesen, dass während des Aufschiebens des Lageraußenrings
Kommt dann während des Aufschiebens die Stirnfläche
In
Schließlich sei noch bemerkt, dass unter einem L-förmigen Profil auch ein solches verstanden wird, bei welchem der erste Schenkel
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Ausrücklager release bearing
- 22
- Lagerinnenring Bearing inner ring
- 33
- Lageraußenring Bearing outer ring
- 44
- Wälzkörper rolling elements
- 55
- Laufbahnen raceways
- 66
- Käfig Cage
- 6.16.1
- Taschenkäfig bag cage
- 6.26.2
- Schnappkäfig snap cage
- 7.17.1
- erster Schenkel first leg
- 7.2.7.2.
- zweiter Schenkel second leg
- 88th
- Seite page
- 99
- Nut groove
- 10 10
- Dichtung poetry
- 1111
- Stirnfläche face
- 1212
- Tasche bag
- 12.112.1
- erster Taschenteil first pocket part
- 12.212.2
- zweiter Taschenteil second pocket part
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 2240383 [0002] DE 2240383 [0002]
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013208432.3A DE102013208432A1 (en) | 2013-05-08 | 2013-05-08 | release bearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013208432.3A DE102013208432A1 (en) | 2013-05-08 | 2013-05-08 | release bearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013208432A1 true DE102013208432A1 (en) | 2014-11-27 |
Family
ID=51863054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013208432.3A Withdrawn DE102013208432A1 (en) | 2013-05-08 | 2013-05-08 | release bearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013208432A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017107363A1 (en) | 2017-04-06 | 2018-10-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Clutch |
DE102018101056A1 (en) | 2018-01-18 | 2019-07-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Clutch |
Citations (1)
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DE2240383A1 (en) | 1972-08-17 | 1974-02-28 | Fichtel & Sachs Ag | RELEASE BEARING FOR FRICTION CLUTCHES WITH FLOATING RING BETWEEN RELEASE BEARING AND PRESSURE PLATE RELEASE ELEMENTS |
-
2013
- 2013-05-08 DE DE102013208432.3A patent/DE102013208432A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150123 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140212 |
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