DE102013204670B3 - Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion - Google Patents

Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion Download PDF

Info

Publication number
DE102013204670B3
DE102013204670B3 DE201310204670 DE102013204670A DE102013204670B3 DE 102013204670 B3 DE102013204670 B3 DE 102013204670B3 DE 201310204670 DE201310204670 DE 201310204670 DE 102013204670 A DE102013204670 A DE 102013204670A DE 102013204670 B3 DE102013204670 B3 DE 102013204670B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heat sink
adhesive
battery system
electrically insulating
cells
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE201310204670
Other languages
German (de)
Inventor
Thomas Deutschmann
Kevin Fister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Samsung SDI Co Ltd
Original Assignee
Magna Steyr Battery Systems GmbH and Co OG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magna Steyr Battery Systems GmbH and Co OG filed Critical Magna Steyr Battery Systems GmbH and Co OG
Priority to DE201310204670 priority Critical patent/DE102013204670B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102013204670B3 publication Critical patent/DE102013204670B3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/653—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by electrically insulating or thermally conductive materials
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/64—Heating or cooling; Temperature control characterised by the shape of the cells
    • H01M10/643—Cylindrical cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

The system has a metallic heat sink (4) that is provided with an electrically insulating coating portion (3) in the contact surface of cells (1). A weld/soldering seam (7) is arranged between the heat sink and a metallic end cap (6) and provided in an uncoated portion (4.1) of heat sink. An adhesive bead (5) of an electrically insulating adhesive portion (2.1) is arranged between the uncoated portion arranged close to the cell and a portion of the uncoated portion. An independent claim is included for a method for manufacturing battery system.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem, umfassend einen metallischen Kühlkörper mit innenliegenden Kühlkanälen, eine Vielzahl von Zellen die gut wärmeleitend mit dem Kühlkörper verbunden sind, zumindest eine metallische Deckkappe welche mit dem Kühlkörper verschweißt oder verlötet ist, wobei der Kühlkörper zumindest im Bereich der Kontaktfläche zu den Zellen mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung versehen ist, und wobei der Kühlkörper einen unbeschichteten Abschnitt aufweist welcher keine elektrisch isolierende Beschichtung aufweist, wobei die Schweißnaht oder die Lötnaht zwischen Kühlkörper und Deckkappe in diesem unbeschichteten Abschnitt angeordnet ist. Weiters betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystems.The present invention relates to a battery system, comprising a metallic heat sink with internal cooling channels, a plurality of cells which are good heat conducting connected to the heat sink, at least one metallic cover cap which is welded or soldered to the heat sink, wherein the heat sink at least in the region of the contact surface to the cell is provided with an electrically insulating coating, and wherein the heat sink has an uncoated portion which does not have an electrically insulating coating, wherein the weld seam or the solder seam between the heat sink and cover cap is arranged in this uncoated portion. Furthermore, the invention relates to a method for producing a battery system.

Batteriesysteme mit einer Vielzahl von Zellen werden insbesondere als Energiespeicher für den Antrieb von Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt. Die dabei verwendete Zellchemie, insbesondere jene von Lithium-Ionen-Zellen reagiert empfindlich auf hohe Temperaturen. Da sich die Zellen durch ihren Innenwiderstand bei Leistungsentnahme und Leistungsaufnahme erwärmen, ist häufig eine Kühlvorrichtung vorgesehen die dazu geeignet ist die Zellen zu kühlen. Diese Kühlvorrichtung besteht in der Regel aus einem metallischen Kühlkörper, mit dem die Zellen gut wärmeleitend verbunden sind.Battery systems with a plurality of cells are used in particular as energy storage for the drive of electric and hybrid vehicles. The cell chemistry used, especially that of lithium-ion cells, is sensitive to high temperatures. Since the cells heat up due to their internal resistance during power extraction and power consumption, a cooling device is often provided which is suitable for cooling the cells. This cooling device is usually made of a metallic heat sink, with which the cells are connected good heat conducting.

Weisen die Zellen ein festes, metallisches Zellgehäuse auf, so kann an diesem Zellgehäuse eine Spannung anliegen. Um das Batteriesystem möglichst kompakt zu gestalten, sind die Zellen häufig eng aneinander angeordnet. Um einen Kurzschluss zwischen den Zellen zu vermeiden ist es daher erforderlich, eine elektrische Isolation zwischen den Zellgehäusen der einzelnen Zellen zu gewährleisten. Da der metallische Kühlkörper in der Regel elektrisch leitfähig ist, und mit den Zellen gut wärmeleitend verbunden sein soll, ist es bekannt derartige Kühlkörper mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung zu versehen.If the cells have a solid, metallic cell housing, a voltage can be applied to this cell housing. To make the battery system as compact as possible, the cells are often arranged close together. In order to avoid a short circuit between the cells, it is therefore necessary to ensure electrical isolation between the cell housings of the individual cells. Since the metallic heat sink is usually electrically conductive, and should be connected to the cells good thermal conductivity, it is known to provide such heatsink with an electrically insulating coating.

Ein Batteriesystem der gattungsgemäßen Art ist aus der Offenlegung WO2008/034584A1 bekannt. Dabei ist eine modulare Batterieeinheit mit zumindest zwei Batteriezellen angegeben, sowie einem zwischen den Batteriezellen angeordneten und sich seitlich an die Batteriezellen anschmiegenden Kühlkörper. An den Kühlkörper sind zwei Deckkappen angeordnet, die als Druckgussteile ausgebildet und mit dem Kühlkörper verschweißt sind.A battery system of the generic type is known from the disclosure WO2008 / 034584A1 known. In this case, a modular battery unit is specified with at least two battery cells, as well as a arranged between the battery cells and laterally against the battery cells hugging heat sink. On the heat sink, two cover caps are arranged, which are formed as die-cast parts and welded to the heat sink.

Aus der Offenlegung DE 10 2011 006 912 A1 ist eine Vorrichtung zur Spannungsversorgung eines Kraftfahrzeugs bekannt, wobei eine Außenwandisolierung vorgesehen ist, welche sich ring- oder hülsenartig entlang von Speicherzellenaußenwänden um ein Zellpaket herum erstreckt und das Zellpaket in Bezug auf plattenartige Elemente und/oder Spannelemente elektrisch isoliert. Weiters ist ein Wärmeleitelement vorgesehen, das über eine Bodenisolierung elektrisch isolierend mit Unterseiten der Speicherzellengehäuse thermisch gekoppelt ist. Die Außenwandisolierung und die Bodenisolierung überlappen einander. Zusätzlich weist jedes Speicherzellengehäuse eine sich ring- oder hülsenartig um das Speicherzellengehäuse herum erstreckende Speicherzellengehäuseisolierung auf. Die Unterseiten der Speicherzellengehäuse sind mit der Bodenisolierung verklebt.From the disclosure DE 10 2011 006 912 A1 a device for powering a motor vehicle is known, wherein an outer wall insulation is provided which extends in a ring or sleeve-like manner along memory cell outer walls around a cell packet and electrically isolates the cell stack with respect to plate-like elements and / or clamping elements. Furthermore, a heat conducting element is provided, which is thermally coupled via a bottom insulation electrically insulating with lower sides of the memory cell housing. The outer wall insulation and the floor insulation overlap each other. In addition, each memory cell housing has a memory cell housing insulation extending annularly or sleeve-like around the memory cell housing. The undersides of the memory cell housings are glued to the floor insulation.

Bei den genannten Anwendungen ist es erwünscht einen guten Wärmeübergang von Zelle zu Kühlkörper zu erreichen und einen zuverlässigen Schutz vor Isolationsfehlern zu gewährleisten, ohne die Abmessungen des gesamten Batteriesystems dabei zu erhöhen. Bei der Montage des Batteriesystems besteht allerdings die Gefahr, dass einzelne elektrische Isolationsmaßnahmen verletzt werden, und damit lokal nicht mehr wirksam sind. Daher müsste sichergestellt werden, dass die einzelnen Isolationsmaßnahmen einander überlappen, oder dass die Abstände zwischen spannungsführenden und unisolierten Bestandteilen des Batteriesystems zumindest die für die maximale in der Batterie auftretende Spannung erforderliche Luft-/Kriech-Strecke überragen. Dies sicherzustellen bedeutet entweder einen erheblichen Aufwand in der Montage des Batteriesystems, oder führt zu einer unerwünschten Vergrößerung der Abmessungen des Batteriesystems.In the applications mentioned, it is desirable to achieve good heat transfer from cell to heat sink and to ensure reliable protection against insulation faults, without increasing the dimensions of the entire battery system. When installing the battery system, however, there is a risk that individual electrical insulation measures are violated, and thus locally no longer effective. Therefore, it would have to be ensured that the individual insulation measures overlap one another, or that the distances between live and uninsulated components of the battery system at least exceed the air / creepage distance required for the maximum voltage occurring in the battery. To ensure this either means a considerable effort in the assembly of the battery system, or leads to an undesirable increase in the dimensions of the battery system.

Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, Batteriesysteme der genannten Art so zu verbessern, dass ein zuverlässiger Schutz vor unerwünschten Isolationsfehlern bei einem einfachen und fehlerunanfälligen Zusammenbau des Batteriesystems gegeben ist.It is therefore an object of the invention to improve battery systems of the type mentioned so that a reliable protection against unwanted insulation errors in a simple and fehlerunanfälligen assembly of the battery system is given.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystems anzugeben, wodurch ein zuverlässiger Schutz vor unerwünschten Isolationsfehlern mit einer geringen Anfälligkeit für Montagefehler erzielt wird.A further object of the invention is to provide a method for producing a battery system, whereby a reliable protection against undesired insulation errors with a low susceptibility to assembly errors is achieved.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch ein Batteriesystem, umfassend einen metallischen Kühlkörper mit innenliegenden Kühlkanälen, eine Vielzahl von Zellen die gut wärmeleitend mit dem Kühlkörper verbunden sind, zumindest eine metallische Deckkappe welche mit dem Kühlkörper verschweißt oder verlötet ist, wobei der Kühlkörper zumindest im Bereich der Kontaktfläche zu den Zellen mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung versehen ist, und wobei der Kühlkörper einen unbeschichteten Abschnitt aufweist welcher keine elektrisch isolierende Beschichtung aufweist, wobei die Schweißnaht oder die Lötnaht zwischen Kühlkörper und Deckkappe in diesem unbeschichteten Abschnitt angeordnet ist, wobei eine Klebstoffraupe zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt am nächsten angeordneten Zelle und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts angeordnet ist.The object is achieved by a battery system comprising a metallic heat sink with internal cooling channels, a plurality of cells which are good heat conducting connected to the heat sink, at least a metallic cover cap which is welded or soldered to the heat sink, wherein the heat sink at least in the region of Contact surface to the cells is provided with an electrically insulating coating, and wherein the heat sink has an uncoated portion which has no electrically insulating coating, wherein the weld or the soldering seam between the heat sink and the cover cap is arranged in this uncoated section, wherein an adhesive bead is arranged between the cell next to the uncoated section and a partial region of the uncoated section.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt auch durch ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem, umfassend die Schritte: Bereitstellen eines metallischen Kühlkörpers mit innenliegenden Kühlkanälen, Beschichten des Kühlkörpers mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung, Freilassen oder Entfernen der elektrisch isolierenden Beschichtung an definierten Abschnitten des Kühlkörpers, wodurch unbeschichtete Abschnitte des Kühlkörpers gebildet werden, Verschweißen oder Verlöten des Kühlkörpers mit einer metallischen Deckkappe, wobei die Schweißnaht oder Lötnaht zwischen Kühlkörper und Deckkappe in einem unbeschichteten Abschnitt angeordnet ist, Befestigen von Zellen am Kühlkörper, und Anbringen einer Klebstoffraupe aus einem ersten elektrisch isolierenden Klebstoff zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt am nächsten angeordneten Zelle und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts.The object is also achieved by a method for producing a battery system, comprising the steps: providing a metallic heat sink with internal cooling channels, coating the heat sink with an electrically insulating coating, releasing or removing the electrically insulating coating at defined portions of the heat sink, thereby uncoated Sections of the heat sink are formed, welding or soldering the heat sink with a metallic cover cap, wherein the weld or solder seam between the heat sink and cover cap is disposed in an uncoated portion, attaching cells to the heat sink, and attaching a bead of adhesive from a first electrically insulating adhesive between the the uncoated portion of the closest cell and a portion of the uncoated portion.

Erfindungsgemäß wird durch das Verschweißen oder Verlöten der Deckkappe mit dem Kühlkörper eine gute Sicherheit vor Leckage von Kühlmedium erzielt, welches im Betrieb des Batteriesystems in den innenliegenden Kühlkanälen strömt und dabei von den Zellen erzeugte Wärme abführt. Für das Verschweißen oder Verlöten von Kühlkörper und Deckkappe ist die elektrisch isolierende Beschichtung jedoch nachteilig, da sie als Fremdstoff den Fügeprozess beeinträchtigt. Das Nicht-Beschichten definierter Abschnitte oder die lokale Entfernung der Beschichtung, beispielsweise im Bereich der Schweiß- oder Lötnaht zwischen Kühlkörper und Deckkappe ist jedoch einfach zu realisieren. Durch die Anordnung der Klebstoffraupe aus einem ersten elektrisch isolierenden Klebstoff zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt des Kühlkörpers am nächsten angeordneten Zelle und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts kann eine einfache und zuverlässige elektrische Isolation zwischen Zelle und Kühlkörper gewährleistet werden, da insbesondere das automatisierte Aufbringen der Klebstoffraupe fehlerunanfällig ist. Durch die Klebstoffraupe wird die Luftstrecke und Kriechstrecke zwischen Zelle und unbeschichteten Abschnitt des Kühlkörpers hinreichend erhöht, sodass es zu keinem Lichtbogen oder Ausbildung eines Kriechstroms kommen kann.According to the invention, welding or soldering the cover cap to the heat sink achieves good safety against leakage of cooling medium, which flows into the internal cooling channels during operation of the battery system and dissipates heat generated by the cells. However, for the welding or soldering of the heat sink and the cover cap, the electrically insulating coating is disadvantageous since it impairs the joining process as foreign matter. However, the non-coating of defined sections or the local removal of the coating, for example in the area of the weld or solder seam between the heat sink and the cover cap, is easy to realize. The arrangement of the adhesive bead of a first electrically insulating adhesive between the uncoated portion of the heat sink nearest cell and a portion of the uncoated portion a simple and reliable electrical isolation between the cell and heat sink can be ensured, since in particular the automated application of adhesive bead error-prone is. Due to the adhesive bead, the air gap and creepage distance between the cell and the uncoated section of the heat sink is sufficiently increased so that no arc or formation of a leakage current can occur.

Unter einer elektrisch isolierenden Beschichtung wird in diesem Zusammenhang eine Beschichtung verstanden, die eine Durchschlagsfestigkeit von mehr als 600 Volt aufweist.In this context, an electrically insulating coating is understood as meaning a coating which has a dielectric strength of more than 600 volts.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie den beigefügten Zeichnungen angegeben.Further developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the accompanying drawings.

Vorzugsweise sind die Zellen mit dem Kühlkörper mittels einem zweiten elektrisch isolierenden Klebstoff verklebt. Ein unerwünschter Isolationsfehler zwischen Zellen und Kühlkörper kann dadurch mit hoher Sicherheit ausgeschlossen werden, da das Zusammentreffen einer lokalen Beschädigung der elektrisch isolierenden Beschichtung und einer ungenau aufgetragenen Schicht des zweiten Klebstoffs unwahrscheinlich ist. Beispielsweise kann es beim Auftragen des zweiten Klebstoffs zur Bildung von Blasen kommen, wodurch die elektrisch isolierende Wirkung an dieser Stelle herabgesetzt wird. Der zweite Klebstoff weist eine hohe thermische Leitfähigkeit auf. In einer alternativen Ausführungsform können die Zellen mittels einer Spannvorrichtung am Kühlkörper befestigt sind. In diesem Fall kann eine elektrisch isolierende Zwischenschicht zwischen Zellen und Kühlkörper vorgesehen sein, beispielsweise in Form einer Folie. Eine derartige Folie weist ebenso eine hohe thermische Leitfähigkeit auf.Preferably, the cells are bonded to the heat sink by means of a second electrically insulating adhesive. An undesirable insulation failure between the cells and the heat sink can thereby be excluded with high certainty, since the coincidence of a local damage of the electrically insulating coating and an inaccurately applied layer of the second adhesive is unlikely. For example, the application of the second adhesive can lead to the formation of bubbles, whereby the electrically insulating effect is reduced at this point. The second adhesive has a high thermal conductivity. In an alternative embodiment, the cells can be attached to the heat sink by means of a tensioning device. In this case, an electrically insulating intermediate layer between cells and heat sink may be provided, for example in the form of a film. Such a film also has a high thermal conductivity.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der erste Klebstoff mit dem zweiten Klebstoff identisch. Für den ersten Klebstoff ist die hohe thermische Leitfähigkeit nicht erforderlich. Jedoch kann bei der Montage des Batteriesystems für das Aufbringen der Klebstoffraupe und für das Befestigen der Zellen am Kühlkörper die gleiche Klebe-Anlage verwendet werden.According to a further embodiment of the invention, the first adhesive is identical to the second adhesive. For the first adhesive, the high thermal conductivity is not required. However, in assembling the battery system for applying the adhesive bead and for attaching the cells to the heat sink, the same adhesive equipment can be used.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist der erste Klebstoff ein vom zweiten Klebstoff unterschiedlicher Klebstoff, wobei die thermische Leitfähigkeit des ersten Klebstoffs geringer ist als die thermische Leitfähigkeit des zweiten Klebstoffs. Die Verwendung eines speziell für den Zweck als elektrische Isolierung ausgewählten Klebstoffs reduziert die Gesamtkosten des Batteriesystems.According to one embodiment of the invention, the first adhesive is a different adhesive from the second adhesive, wherein the thermal conductivity of the first adhesive is less than the thermal conductivity of the second adhesive. The use of an adhesive specifically selected for the purpose of electrical isolation reduces the overall cost of the battery system.

Vorzugsweise ist der Kühlkörper im Aluminium-Strangpressverfahren hergestellt, wobei durch die Deckkappe eine Stirnseite des Kühlkörpers verschlossen ist. Die Deckkappe kann einen Zulauf und/oder einen Ablauf aufweisen, wodurch eine fluidleitende Verbindung zwischen dem Zulauf und/oder Ablauf und den innenliegenden Kühlkanälen des Kühlkörpers gebildet wird. Die Deckkappe kann aber auch als Richtungs-Umlenkung für das Kühlmedium dienen, welches in den im Kühlkörper innenliegenden Kühlkanälen strömt. Der Kühlkörper kann dazu getrennte Bereiche aufweisen, und das Kühlmedium in einem ersten Bereich des Kühlkörpers in benachbarten Kanälen in einer ersten Richtung strömen und in einem zweiten Bereich in benachbarten Kanälen in einer zweiten, der ersten Richtung entgegengesetzten, Richtung strömen. Das Kühlmedium im ersten Bereich des Kühlkörpers strömt dabei in einen Hohlraum der Deckkappe ein, und tritt von diesem Hohlraum in den zweiten Bereich des Kühlkörpers ein. Der Hohlraum kann auch durch eine entsprechende Ausnehmung an der Stirnseite des Kühlkörpers gebildet sein. In diesem Fall verschließt die Deckkappe lediglich die Stirnseite des Kühlkörpers. Durch die Herstellung im Aluminium-Strangpressverfahren sind derartige innenliegende Kühlkanäle einfach zu realisieren. Durch Verschweißen oder Verlöten des Kühlkörpers mit den Deckkappen an den beim Strangpressverfahren inhärenten Stirnseiten wird eine zuverlässige, für Leckage unanfällige fluidleitende Verbindung zwischen den Kühlkanälen und dem Zulauf und/oder Ablauf geschaffen, bzw. zwischen Bereichen den Kühlkörpers und dem Hohlraum in der Deckkappe.Preferably, the heat sink is produced in the aluminum extrusion process, wherein an end face of the heat sink is closed by the cover cap. The cover cap may have an inlet and / or a drain, whereby a fluid-conducting connection between the inlet and / or outlet and the internal cooling channels of the heat sink is formed. The cover cap can also serve as a directional deflection for the cooling medium, which flows in the cooling channels inside the cooling channels. The heat sink may have separate regions therefor, and flow the cooling medium in a first region of the heat sink in adjacent channels in a first direction and in a second region in adjacent channels in a second direction opposite to the first direction. The cooling medium in the first In this case, the region of the heat sink flows into a cavity of the cover cap, and enters from this cavity into the second region of the heat sink. The cavity may also be formed by a corresponding recess on the front side of the heat sink. In this case, the cover cap closes only the front side of the heat sink. By producing the aluminum extrusion process such internal cooling channels are easy to implement. By welding or soldering the heat sink with the cover caps to the inherent in the extrusion process end faces a reliable, leak-proof fluid-conducting connection between the cooling channels and the inlet and / or outlet is created, or between areas the heat sink and the cavity in the top cap.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist jede Zelle mit einer Isolationsfolie versehen, wodurch eine elektrische Isolation von benachbarten Zellgehäusen erzielt wird, und wobei die Klebstoffraupe und die Isolationsfolie der Zelle, an der die Klebstoffraupe angeordnet ist, einander abschnittsweise überlappen. Die Isolationsfolie ist dabei bevorzugt nur an jenen Flächen der Zelle angeordnet, an denen sich benachbarte Zellen gegenseitig berühren. Zumeist umschließt die Isolationsfolie die Seitenflächen der Zellen. Sind die Zellen in Form eines Stapels angeordnet, so weisen die äußersten Zellen des Stapels die gleiche Anordnung der Isolationsfolie auf wie die Zellen im Inneren des Stapels. Der Übergang von Bodenfläche der Zelle zu den Seitenflächen ist üblicherweise nicht durch Isolationsfolie bedeckt, da sich die Zellen an diesem Übergang nicht berühren. Durch die Überlappung von Isolationsfolie und Klebstoffraupe wirken diese beiden Isolationsmaßnahmen zusammen. Da die Luftstrecke und Kriechstrecke zwischen Zelle und unbeschichteten Abschnitt des Kühlkörpers durch die Isolationsfolie dergestalt weiter erhöht wird, und der Übergang von Bodenfläche der Zelle zu den Seitenflächen meist nur wenige Millimeter beträgt, kann die erforderliche Höhe der Klebstoffraupe reduziert werden.According to a further embodiment of the invention, each cell is provided with an insulating film, whereby an electrical insulation of adjacent cell housings is achieved, and wherein the adhesive bead and the insulating film of the cell on which the adhesive bead is arranged overlap each other in sections. The insulating film is preferably arranged only on those surfaces of the cell to which adjacent cells touch each other. In most cases, the insulation film encloses the side surfaces of the cells. If the cells are arranged in the form of a stack, the outermost cells of the stack have the same arrangement of the insulation film as the cells in the interior of the stack. The transition from bottom surface of the cell to the side surfaces is usually not covered by insulating foil, since the cells do not touch at this junction. Due to the overlapping of insulation film and adhesive bead, these two insulation measures work together. Since the air gap and creepage distance between the cell and uncoated portion of the heat sink is further increased by the insulating film, and the transition from the bottom surface of the cell to the side surfaces is usually only a few millimeters, the required height of the adhesive bead can be reduced.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird die elektrisch isolierende Beschichtung an definierten Abschnitten des Kühlkörpers mittels Laser entfernt. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn der Kühlkörper mit der Deckkappe durch Laserschweißen verschweißt wird. Laserschweißen ist für das automatisierte Verschweißen von Aluminium-Bauteilen gut geeignet. Zum Verschweißen von Kühlkörper mit Deckkappe und zum Entfernen der Beschichtung an definierten Abschnitten des Kühlkörpers kann auch der selbe Laser verwendet werden. Dies ermöglicht die Entfernung der Beschichtung und das Verschweißen von Kühlkörper und Deckkappe in einem einzigen Arbeitsgang.According to one embodiment of the invention, the electrically insulating coating is removed at defined portions of the heat sink by means of a laser. This is particularly advantageous if the heat sink is welded to the cover cap by laser welding. Laser welding is well suited for the automated welding of aluminum components. For welding of heat sink with cover cap and to remove the coating on defined sections of the heat sink and the same laser can be used. This allows the removal of the coating and the welding of the heat sink and cover cap in a single operation.

Die elektrisch isolierende Beschichtung kann an definierten Abschnitten des Kühlkörpers auch durch Fräsen entfernt werden. Dies kann vorteilhaft sein, wenn es bei der Entfernung der Beschichtung mittels Laser zu einer starken Verschmutzung der Laseranlage kommt. Oftmals ist für die Ausbildung von Schnittstellen am Kühlkörper, beispielsweise zur Ausbildung von Flanschflächen von Schraubverbindungen ohnehin ein Befräsen des Kühlkörpers erforderlich.The electrically insulating coating can also be removed by milling at defined sections of the heat sink. This can be advantageous if the removal of the coating by means of a laser causes severe contamination of the laser system. Often, a milling of the heat sink is anyway required for the formation of interfaces on the heat sink, for example, for the formation of flange surfaces of screw.

Die Erfindung wird im Folgenden beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.The invention will now be described by way of example with reference to the drawings.

1 zeigt eine schematische Schnittansicht einer ersten Ausgestaltung des Batteriesystems 1 shows a schematic sectional view of a first embodiment of the battery system

2 zeigt eine schematische Schnittansicht einer zweiten Ausgestaltung des Batteriesystems. 2 shows a schematic sectional view of a second embodiment of the battery system.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Kühlkörpers 3 shows a perspective view of a heat sink

4 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Kühlkörpers. 4 shows a schematic side view of a heat sink.

In der 1 ist eine schematische Schnittansicht einer ersten Ausgestaltung des Batteriesystems dargestellt. Eine Vielzahl von Zellen 1 sind mittels eines zweiten Klebstoffs 2.2 auf einem Kühlkörper 4 befestigt. Die Zellen 1 sind dabei mit ihrer Bodenfläche 1.1 auf den Kühlkörper 4 geklebt. Zwischen benachbarten Zellen 1 ist ein Abstand ausgebildet, durch den sichergestellt ist dass sich die Zellen 1 nicht berühren. Dieser Abstand kann durch ein elektrisch isolierendes Trennelement oder als Luftspalt gebildet sein. Der Einfachheit halber sind derartige Trennelemente nicht dargestellt. Der Kühlkörper 4 weist eine elektrisch isolierende Beschichtung 3 auf. Der Kühlkörper 4 weist zumindest einen unbeschichteten Abschnitt 4.1 auf, an dem die elektrisch isolierende Beschichtung 3 entfernt, oder nicht gebildet ist. Beispielsweise befindet sich der unbeschichtete Abschnitt 4.1 an einem Ende des Kühlkörpers 4, an dem eine Deckkappe 6 angeschweißt oder angelötet ist. Die Schweißnaht/Lötnaht 7 ist dabei im unbeschichteten Abschnitt 4.1 angeordnet. Zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt 4.1 am nächsten angeordneten Zelle 1 und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts 4.1 ist eine Klebstoffraupe 5 aus einem ersten Klebstoff 2.1 angeordnet. Durch die Klebstoffraupe 5 wird die Luftstrecke und die Kriechstrecke zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt 4.1 am nächsten angeordneten Zelle 1 und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts 4.1 soweit erhöht, dass unter Betrachtung des Spannungsniveaus des Batteriesystems keine Ausbildung eines Lichtbogens oder Kriechstroms zu befürchten ist. Die Klebstoffraupe 5 kann auch den Bereich der Schweißnaht/Lötnaht 7 bedecken, und sogar Teilbereiche der Deckkappe 6.In the 1 is a schematic sectional view of a first embodiment of the battery system is shown. A variety of cells 1 are by means of a second adhesive 2.2 on a heat sink 4 attached. The cells 1 are there with their floor area 1.1 on the heat sink 4 glued. Between adjacent cells 1 is formed a distance, which ensures that the cells 1 do not touch. This distance can be formed by an electrically insulating separator or as an air gap. For simplicity, such separators are not shown. The heat sink 4 has an electrically insulating coating 3 on. The heat sink 4 has at least one uncoated section 4.1 on to which the electrically insulating coating 3 removed, or not formed. For example, there is the uncoated section 4.1 at one end of the heat sink 4 on which a cover cap 6 welded or soldered. The weld / solder seam 7 is in the uncoated section 4.1 arranged. Between the uncoated section 4.1 nearest cell 1 and a portion of the uncoated portion 4.1 is an adhesive bead 5 from a first glue 2.1 arranged. Through the glue bead 5 is the air gap and the creepage distance between the uncoated section 4.1 nearest cell 1 and a portion of the uncoated portion 4.1 so far increased that, considering the voltage level of the battery system, no formation of an arc or leakage current is to be feared. The adhesive bead 5 can also cover the area of the weld / solder seam 7 cover, and even portions of the top cap 6 ,

In 2 ist eine schematische Schnittansicht einer zweiten Ausgestaltung des Batteriesystems dargestellt. Dabei sind die Seitenflächen der einzelnen Zellen 1 mit einer Isolationsfolie 10 umhüllt. Unter Seitenflächen sind in diesem Zusammenhang alle Flächen der Zellen 1 außer der Bodenfläche 1.1 und die der Bodenfläche gegenüberliegende Deckfläche mit den Zellanschlüssen zu verstehen. Die Klebstoffraupe 5 erstreckt sich dabei von dem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts 4.1 bis hin zu einem Bereich der Zelle 1, der bereits durch die Isolationsfolie 10 bedeckt ist. Die Isolationsfolie 10 und die Klebstoffraupe 5 überlappen einander.In 2 is a schematic sectional view of a second embodiment of the battery system is shown. Here are the side surfaces of the individual cells 1 with an insulation foil 10 envelops. Under side surfaces in this context are all surfaces of the cells 1 except the floor area 1.1 and to understand the bottom surface opposite top surface with the cell terminals. The adhesive bead 5 extends from the portion of the uncoated portion 4.1 up to an area of the cell 1 that already through the insulation film 10 is covered. The insulation film 10 and the glue bead 5 overlap each other.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Kühlkörpers 4, während 4 eine schematische Seitenansicht des Kühlkörpers 4 zeigt. Der Kühlkörper 4 ist im Aluminium-Strangpressverfahren hergestellt, und weist dementsprechend entlang seiner Pressrichtung, die sich senkrecht zur Stirnseite 9 erstreckt, einen konstanten Querschnitt auf. Dabei werden auch innenliegende Kühlkanäle 8 gebildet. Der Kühlkörper 4 ist zumindest an seinen Außenflächen mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung 3 versehen. In dieser Ausführungsform weist der Kühlkörper 4 im Bereich der Stirnseiten 9 unbeschichtete Abschnitte 4.1 auf. 3 shows a perspective view of the heat sink 4 , while 4 a schematic side view of the heat sink 4 shows. The heat sink 4 is manufactured in the aluminum extrusion process, and accordingly has along its pressing direction, which is perpendicular to the front side 9 extends, has a constant cross-section. It also internal cooling channels 8th educated. The heat sink 4 is at least on its outer surfaces with an electrically insulating coating 3 Mistake. In this embodiment, the heat sink 4 in the area of the front sides 9 uncoated sections 4.1 on.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Zellencell
1.11.1
Zell-BodenflächeCell bottom surface
2.12.1
Erster KlebstoffFirst glue
2.22.2
Zweiter KlebstoffSecond glue
33
Elektrisch isolierende BeschichtungElectrically insulating coating
44
Kühlkörperheatsink
4.14.1
Unbeschichteter Abschnitt des KühlkörpersUncoated section of the heat sink
55
Klebstoffraupeadhesive bead
66
Deckkappeovercap
77
Schweißnaht/LötnahtWeld / solder joint
88th
Kühlkanalcooling channel
99
Stirnseite des KühlkörpersFront side of the heat sink
1010
Isolationsfolieinsulation blanket

Claims (14)

Batteriesystem, umfassend einen metallischen Kühlkörper (4) mit innenliegenden Kühlkanälen (8), eine Vielzahl von Zellen (1) die gut wärmeleitend mit dem Kühlkörper (4) verbunden sind, zumindest eine metallische Deckkappe (6) welche mit dem Kühlkörper (4) verschweißt oder verlötet ist, wobei der Kühlkörper (4) zumindest im Bereich der Kontaktfläche zu den Zellen (1) mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung (3) versehen ist, und wobei der Kühlkörper (4) einen unbeschichteten Abschnitt (4.1) aufweist welcher keine elektrisch isolierende Beschichtung (3) aufweist, wobei die Schweißnaht/Lötnaht (7) zwischen Kühlkörper (4) und Deckkappe (6) in diesem unbeschichteten Abschnitt (4.1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Klebstoffraupe (5) aus einem elektrisch isolierenden ersten Klebstoff (2.1) zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt (4.1) am nächsten angeordneten Zelle (1) und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts (4.1) angeordnet ist.Battery system comprising a metallic heat sink ( 4 ) with internal cooling channels ( 8th ), a variety of cells ( 1 ) which conducts heat well with the heat sink ( 4 ), at least one metallic cover cap ( 6 ) which with the heat sink ( 4 ) is welded or soldered, wherein the heat sink ( 4 ) at least in the region of the contact surface with the cells ( 1 ) with an electrically insulating coating ( 3 ), and wherein the heat sink ( 4 ) an uncoated section ( 4.1 ) which does not have an electrically insulating coating ( 3 ), wherein the weld / solder seam ( 7 ) between heat sink ( 4 ) and cover cap ( 6 ) in this uncoated section ( 4.1 ), characterized in that an adhesive bead ( 5 ) made of an electrically insulating first adhesive ( 2.1 ) between the uncoated section ( 4.1 ) closest cell ( 1 ) and a portion of the uncoated portion ( 4.1 ) is arranged. Batteriesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zellen (1) mit dem Kühlkörper (4) mittels einem zweiten elektrisch isolierenden Klebstoff (2.2) verklebt sind.Battery system according to claim 1, characterized in that the cells ( 1 ) with the heat sink ( 4 ) by means of a second electrically insulating adhesive ( 2.2 ) are glued. Batteriesystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zellen (1) mittels einer Spannvorrichtung am Kühlkörper (4) befestigt sind.Battery system according to claim 1 or 2, characterized in that the cells ( 1 ) by means of a clamping device on the heat sink ( 4 ) are attached. Batteriesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Klebstoff (2.1) mit dem zweiten Klebstoff (2.2) identisch ist.Battery system according to one of claims 1 to 2, characterized in that the first adhesive ( 2.1 ) with the second adhesive ( 2.2 ) is identical. Batteriesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Klebstoff (2.1) ein vom zweiten Klebstoff (2.2) unterschiedlicher Klebstoff ist, wobei die thermische Leitfähigkeit des ersten Klebstoffs (2.1) geringer ist als die thermische Leitfähigkeit des zweiten Klebstoffs (2.2).Battery system according to one of claims 1 to 2, characterized in that the first adhesive ( 2.1 ) one of the second adhesive ( 2.2 ) is different adhesive, wherein the thermal conductivity of the first adhesive ( 2.1 ) is lower than the thermal conductivity of the second adhesive ( 2.2 ). Batteriesystem nach zumindest einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkörper (4) im Aluminium-Strangpressverfahren hergestellt ist, und durch die Deckkappe (6) eine Stirnseite (9) des Kühlkörpers (4) verschlossen ist.Battery system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat sink ( 4 ) is produced in the aluminum extrusion process, and by the cover cap ( 6 ) an end face ( 9 ) of the heat sink ( 4 ) is closed. Batteriesystem nach zumindest einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede Zelle (1) mit einer Isolationsfolie (10) versehen ist, wodurch eine elektrische Isolation von benachbarten Zellgehäusen erzielt wird, und die Klebstoffraupe (5) und die Isolationsfolie (10) der Zelle (1), an der die Klebstoffraupe (5) angeordnet ist, einander abschnittsweise überlappend angeordnet sind.Battery system according to at least one of the preceding claims, characterized in that each cell ( 1 ) with an insulating film ( 10 ), whereby an electrical insulation of adjacent cell housings is achieved, and the adhesive bead ( 5 ) and the insulating film ( 10 ) of the cell ( 1 ) at which the adhesive bead ( 5 ), are arranged overlapping each other in sections. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem, umfassend die Schritte: – Bereitstellen eines metallischen Kühlkörpers (4) mit innenliegenden Kühlkanälen (8), – Beschichten des Kühlkörpers (4) mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung (3), – Freilassen oder Entfernen der elektrisch isolierenden Beschichtung (3) an definierten Abschnitten des Kühlkörpers (4), wodurch unbeschichtete Abschnitte (4.1) des Kühlkörpers (4) gebildet werden, – Verschweißen oder Verlöten des Kühlkörpers (4) mit einer metallischen Deckkappe (6), wobei die Schweißnaht/Lötnaht (7) zwischen Kühlkörper (4) und Deckkappe (6) in einem unbeschichteten Abschnitt (4.1) angeordnet ist, – Befestigen von Zellen (1) am Kühlkörper (4), – Anbringen einer Klebstoffraupe (5) aus einem ersten elektrisch isolierenden Klebstoff (2.1) zwischen der dem unbeschichteten Abschnitt (4.1) am nächsten angeordneten Zelle (1) und einem Teilbereich des unbeschichteten Abschnitts (4.1).A method of manufacturing a battery system, comprising the steps of: - providing a metallic heat sink ( 4 ) with internal cooling channels ( 8th ), - coating the heat sink ( 4 ) with an electrically insulating coating ( 3 ), - releasing or removing the electrically insulating coating ( 3 ) at defined sections of the heat sink ( 4 ), whereby uncoated sections ( 4.1 ) of the heat sink ( 4 ), - Welding or soldering the heat sink ( 4 ) with a metallic cover cap ( 6 ), where the Weld seam / soldered seam ( 7 ) between heat sink ( 4 ) and cover cap ( 6 ) in an uncoated section ( 4.1 ), - fixing cells ( 1 ) on the heat sink ( 4 ), - applying an adhesive bead ( 5 ) of a first electrically insulating adhesive ( 2.1 ) between the uncoated section ( 4.1 ) closest cell ( 1 ) and a portion of the uncoated portion ( 4.1 ). Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der Zellen (1) am Kühlkörper (4) mit einem zweiten elektrisch isolierenden Klebstoff (2.2) erfolgt.Method for producing a battery system according to claim 8, characterized in that the attachment of the cells ( 1 ) on the heat sink ( 4 ) with a second electrically insulating adhesive ( 2.2 ) he follows. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der Zellen (1) am Kühlkörper (4) durch eine Spannvorrichtung erfolgt.Method for producing a battery system according to claim 8, characterized in that the attachment of the cells ( 1 ) on the heat sink ( 4 ) by a tensioning device. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch isolierende Beschichtung (3) an definierten Abschnitten (4.1) des Kühlkörpers (4) mittels Laser entfernt wird.Method for producing a battery system according to one of Claims 8 to 10, characterized in that the electrically insulating coating ( 3 ) at defined sections ( 4.1 ) of the heat sink ( 4 ) is removed by laser. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkörper (4) mit der Deckkappe (6) durch Laserschweißen verschweißt wird.Method for producing a battery system according to one of Claims 8 to 11, characterized in that the heat sink ( 4 ) with the cover cap ( 6 ) is welded by laser welding. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass zum Verschweißen von Kühlkörper (4) mit Deckkappe (6) und zum Entfernen der elektrisch isolierenden Beschichtung (3) an definierten Abschnitten des Kühlkörpers (4) der selbe Laser verwendet wird.Method for producing a battery system according to claim 12, characterized in that for welding of heat sinks ( 4 ) with cover cap ( 6 ) and for removing the electrically insulating coating ( 3 ) at defined sections of the heat sink ( 4 ) the same laser is used. Verfahren zur Herstellung eines Batteriesystem nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch isolierende Beschichtung (3) an definierten Abschnitten (4.1) des Kühlkörpers (4) durch Fräsen entfernt wird.Method for producing a battery system according to one of Claims 8 to 10, characterized in that the electrically insulating coating ( 3 ) at defined sections ( 4.1 ) of the heat sink ( 4 ) is removed by milling.
DE201310204670 2013-03-18 2013-03-18 Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion Active DE102013204670B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310204670 DE102013204670B3 (en) 2013-03-18 2013-03-18 Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310204670 DE102013204670B3 (en) 2013-03-18 2013-03-18 Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013204670B3 true DE102013204670B3 (en) 2014-05-15

Family

ID=50556142

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201310204670 Active DE102013204670B3 (en) 2013-03-18 2013-03-18 Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013204670B3 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3675217A1 (en) * 2018-12-29 2020-07-01 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box and vehicle
EP3675204A1 (en) * 2018-12-29 2020-07-01 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box and vehicle
FR3100661A1 (en) 2019-09-06 2021-03-12 Psa Automobiles Sa BATTERY PACK EQUIPPED WITH PASSIVE HEAT DISSIPATION MEANS
EP3817090A4 (en) * 2019-02-26 2021-11-03 Lg Chem, Ltd. Battery module
WO2023232690A1 (en) * 2022-05-31 2023-12-07 Siemens Mobility GmbH Insulating and cooling assembly for a battery cell

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008034584A1 (en) * 2006-09-18 2008-03-27 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Modular battery unit

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008034584A1 (en) * 2006-09-18 2008-03-27 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Modular battery unit

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3675217A1 (en) * 2018-12-29 2020-07-01 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box and vehicle
EP3675204A1 (en) * 2018-12-29 2020-07-01 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box and vehicle
CN111384337A (en) * 2018-12-29 2020-07-07 宁德时代新能源科技股份有限公司 Battery box
JP2020109743A (en) * 2018-12-29 2020-07-16 寧徳時代新能源科技股▲分▼有限公司Ｃｏｎｔｅｍｐｏｒａｒｙ Ａｍｐｅｒｅｘ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｉｍｉｔｅｄ Battery box and vehicle
JP2020109742A (en) * 2018-12-29 2020-07-16 寧徳時代新能源科技股▲分▼有限公司Ｃｏｎｔｅｍｐｏｒａｒｙ Ａｍｐｅｒｅｘ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｉｍｉｔｅｄ Battery box and vehicle
US11128009B2 (en) 2018-12-29 2021-09-21 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box
US11283130B2 (en) 2018-12-29 2022-03-22 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery box
EP3817090A4 (en) * 2019-02-26 2021-11-03 Lg Chem, Ltd. Battery module
FR3100661A1 (en) 2019-09-06 2021-03-12 Psa Automobiles Sa BATTERY PACK EQUIPPED WITH PASSIVE HEAT DISSIPATION MEANS
WO2023232690A1 (en) * 2022-05-31 2023-12-07 Siemens Mobility GmbH Insulating and cooling assembly for a battery cell

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2550697B1 (en) Battery having a plurality of single cells
EP3295509B1 (en) Energy store for a motor vehicle
DE102013204670B3 (en) Battery system used as energy storage for drive of e.g. electric vehicle, has electrically insulating adhesive portion with adhesive bead that is arranged between uncoated portion arranged close to cell and portion of uncoated portion
DE102007056750B4 (en) Mounting arrangement for an electronic control device and control device with it
EP2705557B1 (en) Lithium secondary cell array
DE102006019497B4 (en) Sensor device for a starter battery in a motor vehicle
DE102008034873A1 (en) Battery i.e. automotive lithium ion battery, for e.g. motor vehicle, has cells connected with each other in series and/or parallel, and cooling element formed as sink with recesses, where cells are arranged in extension in recesses
WO2012031921A2 (en) Housing for receiving an electric drive
DE102018119545B4 (en) Battery module control unit, arrangement of such a control unit on another element and method for establishing a connection between such a control unit and another element
DE102013220044A1 (en) Cell contacting system for an electrochemical device and method of making a cell contacting system
DE102015216429A1 (en) Energy storage device
DE102013214617B4 (en) Device for connecting a plurality of electrical energy stores to form a battery and a method for producing such a device and battery comprising the device
DE102011109179A1 (en) Single cell for one battery and one battery
WO2020239335A1 (en) Cover assembly for a cell housing of a prismatic battery cell with connection contacts for a heating device, battery cell and high-voltage battery
DE102020003870A1 (en) Method and device for repairing a battery
DE102019129697A1 (en) Cell connectors for battery packs with lithium-ion cells and a method for producing a cell connection using the cell connectors in battery packs
DE102012205750B4 (en) Coolant distributor for a plurality of cooling devices, cooling system and energy storage with a cooling system
DE102012218764A1 (en) Cooling fin for cooling e.g. electrochemical cell of battery module for e.g. hybrid car, has thermally conductive material layer provided in base portion outer surface which is thermally connected with electrochemical cell
DE102021118397A1 (en) Battery with integrated busbar cooling and motor vehicle
DE102017223215A1 (en) Cooling device for at least one battery cell, cell module and method for producing a cooling plate of the cooling device
DE102021202709A1 (en) Battery module and method for manufacturing a battery module
DE102013002152A1 (en) Electrical storage cell for use in electrical storage module of vehicle, has electrical non-conductive insulating jacket including electrical non-conductive cell cover that covers top surface of cell case along boundary to cell case
DE102008034865A1 (en) Battery cell for battery, has one pole contact circularly formed and coaxially arranged around another pole contact of battery cell, where electrically conducted former pole contact is connected with cell cover of battery cell
DE102020121194A1 (en) Contact arrangement for a charging connector, charging device and motor vehicle
DE102019209155A1 (en) Energy storage arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0010500000

Ipc: H01M0010655600

R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R020 Patent grant now final

Effective date: 20150217

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SAMSUNG SDI CO., LTD., YONGIN-SI, KR

Free format text: FORMER OWNER: MAGNA STEYR BATTERY SYSTEMS GMBH & CO OG, ZETTLING, AT

R082 Change of representative

Representative=s name: GULDE & PARTNER PATENT- UND RECHTSANWALTSKANZL, DE