DE102013201396A1 - Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing - Google Patents
Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013201396A1 DE102013201396A1 DE201310201396 DE102013201396A DE102013201396A1 DE 102013201396 A1 DE102013201396 A1 DE 102013201396A1 DE 201310201396 DE201310201396 DE 201310201396 DE 102013201396 A DE102013201396 A DE 102013201396A DE 102013201396 A1 DE102013201396 A1 DE 102013201396A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- battery
- humidity sensor
- designed
- moisture content
- operating state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/61—Types of temperature control
- H01M10/617—Types of temperature control for achieving uniformity or desired distribution of temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6567—Liquids
- H01M10/6568—Liquids characterised by flow circuits, e.g. loops, located externally to the cells or cell casings
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterie mit einem Batteriegehäuse und mindestens einer innerhalb des Batteriegehäuses angeordneten Batteriezelle, wobei die Batterie mindestens einen Feuchtesensor aufweist, welcher dazu ausgebildet ist, den Feuchtegehalt der Atmosphäre innerhalb des Batteriegehäuses um die mindestens eine Batteriezelle herum zu bestimmen. The present invention relates to a battery having a battery housing and at least one battery cell arranged inside the battery housing, the battery having at least one humidity sensor which is designed to determine the moisture content of the atmosphere within the battery housing around the at least one battery cell.
Stand der TechnikState of the art
Für Hybrid- und Elektro-Fahrzeuge werden insbesondere Lithium-Ionen-Batteriesysteme als Traktionsbatterien wegen ihrer relativ hohen Energiedichte und geringen Selbstentladung verwendet. Im Betrieb erwärmen sich diese Lithium-Ionen-Batteriezellen beim Laden und Entladen infolge ihres Innenwiderstands und der daran auftretenden Verlustleistung sowie infolge der innerhalb der Batteriezellen stattfindenden elektrochemischen Prozesse. Der Betriebstemperaturbereich von Lithium-Ionen-Batterien erstreckt sich von –40°C bis +60°C. Ab Batteriezelltemperaturen von 40°C nimmt die kalendarische Alterung von Batteriezellen und damit der Batterie immer stärker zu. Aus diesem Grunde müssen die Batteriezellen einer Batterie aktiv gekühlt werden und alle möglichst auf der gleichen Temperatur gehalten werden. Eine solche Kühlung erfolgt meist über ein eine Kühlflüssigkeit enthaltendes Kühlsystem.For hybrid and electric vehicles in particular lithium-ion battery systems are used as traction batteries because of their relatively high energy density and low self-discharge. During operation, these lithium-ion battery cells heat during charging and discharging due to their internal resistance and the power loss occurring as well as due to occurring within the battery cells electrochemical processes. The operating temperature range of lithium-ion batteries ranges from -40 ° C to + 60 ° C. From battery cell temperatures of 40 ° C, the calendar aging of battery cells and thus of the battery increases more and more. For this reason, the battery cells of a battery must be actively cooled and all kept at the same temperature as possible. Such cooling usually takes place via a cooling system containing a cooling liquid.
Beispielsweise in einem Kühlsystem von Lithium-Ionen-Batterien für Automotive Anwendungen wird eine Glykol/Wasser-Lösung als Kühlflüssigkeit eingesetzt. Diese Kühlflüssigkeit hat eine Temperatur von ca. 20°C, damit sich in der Batterie, die über ein Druckausgleichsventil belüftet wird, nicht so viel unerwünschtes Kondenswasser bildet. Bei tiefen Temperaturen wird die Glykol/Wasser-Lösung auch zur Heizung der Batterie benutzt. Dadurch wird der Innenwiderstand der Batteriezellen verringert, wodurch sich ihre Leistung erhöht, sodass sie den zum Start des Fahrzeugs benötigten Kaltstartstrom bereitstellen können.For example, in a cooling system of lithium-ion batteries for automotive applications, a glycol / water solution is used as the cooling liquid. This coolant has a temperature of about 20 ° C, so that forms in the battery, which is vented via a pressure equalization valve, not so much unwanted condensation. At low temperatures, the glycol / water solution is also used to heat the battery. As a result, the internal resistance of the battery cells is reduced, which increases their performance so that they can provide the cold start current required for starting the vehicle.
Nach dem heutigen Stand der Technik wird nicht erkannt, wenn das Kühlsystem der Lithium-Ionen-Batterien, beispielsweise infolge eines Unfalls, undicht wird, beziehungsweise wenn es zu einem Austritt von Glykol/Wasser-Lösung innerhalb der Batterie kommt. Ferner kann im heutigen Stand der Technik nicht erkannt werden, ob sich Kondenswasser in der Batterie, zum Beispiel auf den Batteriezellen oder auf dem Kühlsystem, das mit den Batteriezellböden Kontakt hat, befindet beziehungsweise abgelagert hat. According to the current state of the art is not recognized when the cooling system of the lithium-ion batteries, for example, as a result of an accident, leaking, or if there is a leakage of glycol / water solution within the battery. Furthermore, it can not be recognized in the current state of the art whether condensation has been deposited in the battery, for example on the battery cells or on the cooling system in contact with the battery cell plates.
Das Fluid innerhalb des Kühlsystems, hier die Glykol/Wasser-Lösung, ist elektrisch leitend und kann bei hohen Spannungen, wie sie in Traktionsbatterien von Hybrid- und Elektrofahrzeugen gegeben sind, entsprechend hohe Ströme führen. Außerdem kristallisiert das Fluid nach dem Trocknen aus und bildet elektrisch leitende Brücken, sogenannte Dendriten, die zu niederohmigen Neben- oder Kurzschlüssen zwischen den Batteriepolen oder in der jeweils von dem Fluid benetzten Zellenüberwachungselektronik führen können. Solch ein externer Kurzschluss kann also auch nach einer Beschädigung des Kühlsystems, beispielsweise nach einem Crash, entstehen. Dendriten können sich ferner auch zwischen Hardcase-Gehäusen, also den Gehäusen der Batteriezellen mit durch den Crash beschädigten Isolationsschichten, ausbilden.The fluid within the cooling system, here the glycol / water solution, is electrically conductive and can carry correspondingly high currents at high voltages, such as those in traction batteries of hybrid and electric vehicles. In addition, the fluid crystallizes after drying and forms electrically conductive bridges, so-called dendrites, which can lead to low-impedance side or short circuits between the battery poles or in each of the wetted by the fluid cell monitoring electronics. Such an external short circuit can therefore also occur after damage to the cooling system, for example after a crash. Furthermore, dendrites can also be formed between hardcase housings, that is to say the housings of the battery cells with insulation layers damaged by the crash.
Derartige Kurzschlüsse können zu einer starken Temperaturerhöhung der Batteriezellen mit nachfolgendem Brand führen. Im Stand der Technik sind daher bereits einige Ansätze bekannt, welche dem Versuch gewidmet sind, der oben beschriebenen Problematik entgegenzuwirken. Such short circuits can lead to a strong increase in temperature of the battery cells with subsequent fire. Therefore, some approaches are already known in the prior art, which are devoted to the attempt to counteract the problem described above.
Beispielsweise ist aus der
Ferner ist aus der
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Erfindungsgemäß wird eine Batterie zur Verfügung gestellt, welche ein Batteriegehäuse sowie mindestens eine Batteriezelle umfasst, welche in dem Batteriegehäuse angeordnet ist. Ferner umfasst die Batterie mindestens ein thermisches Element, welches von einem Fluid durchströmbar und dazu ausgebildet ist, die mindestens eine Batteriezelle in einem vordefinierten Temperaturbereich zu halten. Erfindungsgemäß weist die Batterie mindestens einen Feuchtesensor auf, welcher dazu ausgebildet ist, den Feuchtegehalt der Atmosphäre innerhalb des Batteriegehäuses, um die mindestens eine Batteriezelle herum zu bestimmen. According to the invention, a battery is provided which comprises a battery housing and at least one battery cell, which is arranged in the battery housing. Furthermore, the battery comprises at least one thermal element, which can be traversed by a fluid and is designed to hold the at least one battery cell in a predefined temperature range. According to the invention, the battery has at least one humidity sensor, which is designed to determine the moisture content of the atmosphere within the battery housing, around the at least one battery cell.
Der Vorteil einer Batterie mit einem solchen Feuchtesensor ist, dass in selbiger ein Austreten des Fluides aus dem thermischen Element umgehend erkannt werden kann, sodass Gegenmaßnahmen, wie beispielsweise eine Entladung der Batterie, frühzeitigt eingeleitet werden können. Durch eine solche Undichtigkeitserkennung wird es möglich, die Batterie beispielsweise vor dem Auftreten von Kurzschlüssen in einen elektrochemisch sicheren Zustand zu überführen. Dies erhöht die Sicherheit der Batterie und stellt eine Verbesserung gegenüber den Batterien des Standes der Technik dar.The advantage of a battery with such a humidity sensor is that in selbiger a leakage of the Fluids from the thermal element can be detected immediately, so countermeasures, such as a discharge of the battery, can be initiated early. By such leakage detection, it is possible to convert the battery, for example, before the occurrence of short circuits in an electrochemically safe state. This increases the safety of the battery and represents an improvement over the batteries of the prior art.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Batterie eine Schaltung auf, welche dazu ausgebildet ist, die Batterie aus einem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand zu überführen, sobald der durch den Feuchtesensor bestimmte Feuchtegehalt der Atmosphäre einen vorbestimmten ersten Schwellwert überschreitet. Mit einem derartigen ersten Schwellwert ist für die Luftfeuchtigkeit der Atmosphäre in unmittelbarer Nähe der Batteriezelle eine Grenze gesetzt, ab deren Überschreitung die Batterie zum Beispiel in einen elektrochemisch sicheren Zustand überführt werden kann. Dadurch erhöht sich die Sicherheit der Batterie erheblich. Bevorzugt entspricht der erste Betriebszustand der Batterie einem aktiven Betriebszustand der Batterie. In a preferred embodiment, the battery has a circuit which is designed to convert the battery from a first operating state into a second operating state as soon as the humidity content of the atmosphere determined by the humidity sensor exceeds a predetermined first threshold value. With such a first threshold is set for the humidity of the atmosphere in the immediate vicinity of the battery cell, a limit beyond which the battery can be transferred, for example, in an electrochemically safe state. This significantly increases the safety of the battery. The first operating state of the battery preferably corresponds to an active operating state of the battery.
Bevorzugt weist die Batterie eine Schaltung auf, welche dazu ausgebildet ist, die Batterie aus einem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand zu überführen, sobald der Betrag der zeitlichen Erhöhung des Feuchtegehalts der Atmosphäre einen vorbestimmten zweiten Schwellwert überschreitet. Mit einem derartigen zweiten Schwellwert ist dem Betrag der zeitlichen Erhöhung beziehungsweise Veränderung der Luftfeuchtigkeit der Atmosphäre in unmittelbarer Nähe der Batteriezelle eine Grenze gesetzt, ab deren Überschreitung zum Beispiel die Entladung der Batterie herbeigeführt werden kann. Dadurch erhöht sich die Sicherheit der Batterie abermals. Mit der zeitlichen Erhöhung des Feuchtegehalts ist dabei die Erhöhung des Feuchtegehalts der Atmosphäre im Batteriegehäuse in einer vorbestimmten Zeitspanne gemeint.Preferably, the battery has a circuit which is adapted to transfer the battery from a first operating state to a second operating state, as soon as the amount of increase in time of the moisture content of the atmosphere exceeds a predetermined second threshold. With such a second threshold, the amount of time increase or change in the humidity of the atmosphere in the immediate vicinity of the battery cell is set a limit above which, for example, the discharge of the battery can be brought about. This increases the safety of the battery again. By increasing the moisture content in time is meant increasing the moisture content of the atmosphere in the battery case in a predetermined period of time.
Vorzugsweise ist die Schaltung als Entladeschaltung ausgeführt, welche dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten des vorbestimmten ersten und/oder des zweiten Schwellwertes eine Entladung der Batterie durchzuführen, wobei die Batterie im zweiten Betriebszustand entladen ist. Mit anderen Worten ausgedrückt, entspricht der zweite Betriebszustand der Batterie bevorzugt einem Zustand, in welchem die Batterie entladen ist. Im entladenen Zustand geht von der Batterie eine stark verringerte, wenn nicht sogar keine Brandgefahr mehr aus. Sie ist in einen thermisch unkritischen Zustand überführt. Dadurch ist die Sicherheit der Batterie nach ihrer Entladung stark erhöht. Preferably, the circuit is designed as a discharge circuit, which is designed to carry out a discharge of the battery when the predetermined first and / or second threshold value is exceeded, wherein the battery is discharged in the second operating state. In other words, the second operating state of the battery preferably corresponds to a state in which the battery is discharged. In the discharged state of the battery is a greatly reduced, if not even fire risk more. It is transformed into a thermally uncritical state. As a result, the safety of the battery after its discharge is greatly increased.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Batterie ferner ein Warnelement, welches dazu ausgebildet ist, das Überschreiten des ersten und/oder des zweiten vorbestimmten Schwellwertes anzuzeigen. Ferner bevorzugt ist das Warnelement als ein optisches Element ausgeführt. Besonders bevorzugt ist das Warnelement als Warnlampe ausgeführt. In einer derartigen Ausführungsform kann beispielsweise dem Nutzer der Batterie eine Undichtigkeit des thermischen Elementes sowie die Überführung der Batterie von dem ersten in den zweiten Betriebszustand angezeigt werden. In a preferred embodiment, the battery further comprises a warning element, which is designed to indicate the exceeding of the first and / or the second predetermined threshold value. Further preferably, the warning element is designed as an optical element. Particularly preferably, the warning element is designed as a warning lamp. In such an embodiment, for example, the user of the battery, a leak of the thermal element and the transfer of the battery from the first to the second operating state can be displayed.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Feuchtesensor als kapazitiver Sensor ausgeführt. Kapazitive Sensoren arbeiten auf Basis der Veränderung der Kapazität eines einzelnen Kondensators oder eines ganzen Kondensatorsystems. Kapazitive Sensoren sind sehr genau und relativ einfach herstellbar.In a preferred embodiment, the humidity sensor is designed as a capacitive sensor. Capacitive sensors operate on the basis of changing the capacitance of a single capacitor or a whole capacitor system. Capacitive sensors are very accurate and relatively easy to produce.
Ferner bevorzugt ist der Feuchtesensor als oberflächen-mikromechanischer Sensor ausgeführt. Besonders bevorzugt ist der Feuchtesensor als Siliziumoberflächen-mikromechanischer Sensor ausgeführt. Mikromechanische Sensoren sind besonders klein, kostengünstig und stromsparend. Oberflächen-mikromechanische Silizium-Sensoren sind die Weiterentwicklung von bulk-mikromechanischen Sensoren in Silizium. Sie sind besonders klein und kostengünstiger herstellbar.Further preferably, the humidity sensor is designed as a surface micromechanical sensor. Particularly preferably, the moisture sensor is designed as a silicon surface micromechanical sensor. Micromechanical sensors are particularly small, inexpensive and energy-saving. Surface micromechanical silicon sensors are the advancement of bulk micromechanical sensors in silicon. They are particularly small and cheaper to produce.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Batterie ferner eine Prozessoreinheit auf, welche mit dem mindestens einen Feuchtesensor verbunden ist und welche ein Speicherelement umfasst. Des Weiteren bevorzugt ist die Prozessoreinheit als Mikrocontroller ausgeführt. Ferner bevorzugt ist das Speicherelement als nichtflüchtiger Speicher, beispielsweise als EEPROM-Speicher, ausgeführt. Dadurch wird es zum Beispiel möglich, Informationen über Undichtigkeiten des thermischen Elementes zu sammeln und auszuwerten.In a preferred embodiment, the battery further comprises a processor unit, which is connected to the at least one humidity sensor and which comprises a storage element. Furthermore, the processor unit is preferably designed as a microcontroller. Furthermore, the memory element is preferably designed as a nonvolatile memory, for example as an EEPROM memory. This makes it possible, for example, to collect and evaluate information about leaks of the thermal element.
Bevorzugt ist die Prozessoreinheit dazu ausgebildet, die Dauer, in welcher der erste und/oder der zweite vorbestimmte Schwellwert überschritten werden, als Datensatz in dem Speicherelement abzuspeichern. Dadurch werden verschiedene Auswertungen zum Zustand der Batterie beziehungsweise zum Zustand des innerhalb der Batterie verbauten thermischen Elementes, beispielsweise eines Kühlelements, möglich. Preferably, the processor unit is designed to store the duration in which the first and / or the second predetermined threshold value is exceeded as a data record in the memory element. As a result, various evaluations of the state of the battery or the state of the thermal element installed inside the battery, for example a cooling element, become possible.
Vorzugsweise ist die Prozessoreinheit mit einem Kommunikationsbussystem verbindbar, über welchen in dem Speicherelement gespeicherte Datensätze auslesbar sind. Ferner bevorzugt ist das Kommunikationsbussystem, mit welchem die Prozessoreinheit verbindbar ist, als CAN-Bussystem, FlexRay-Bussystem oder als LIN-Bussystem ausgeführt. Ist die Prozessoreinheit der erfindungsgemäßen Batteriezelle mit einem solchen Kommunikationsbussystem verbunden, können in einem derartigen Ausführungsbeispiel die Datensätze über das Kommunikationsbussystem beispielsweise an externe Steuereinheiten oder Recheneinheiten übermittelt werden, wo sie dann weiter verwendet oder anderweitig ausgewertet werden können. Preferably, the processor unit can be connected to a communication bus system, via which data records stored in the memory element can be read out. Further preferably, the communication bus system to which the processor unit is connectable, as a CAN bus system, FlexRay bus system or designed as a LIN bus system. If the processor unit of the battery cell according to the invention is connected to such a communication bus system, in such an exemplary embodiment the data records can be transmitted via the communication bus system, for example to external control units or arithmetic units, where they can then be further used or otherwise evaluated.
Besonders bevorzugt ist die Batterie als eine Lithium-Ionen-Batterie ausgeführt. Vorteile solcher Batterien sind unter anderem in ihrer vergleichsweise hohen Energiedichte sowie ihrer großen thermischen Stabilität gegeben. Ein weiterer Vorteil von Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid- oder Elektro-Fahrzeuge ist, dass diese keinem Memory Effekt unterliegen und nur einen sehr geringen Selbstentladestrom aufweisen.Particularly preferably, the battery is designed as a lithium-ion battery. Advantages of such batteries include their comparatively high energy density and their high thermal stability. Another advantage of lithium-ion batteries for hybrid or electric vehicles is that they are not subject to memory effect and have only a very low self-discharge current.
Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Batterie bereitgestellt, wobei die Batterie mit einem Antriebssystem des Kraftfahrzeugs verbunden ist.Furthermore, a motor vehicle is provided with a battery according to the invention, wherein the battery is connected to a drive system of the motor vehicle.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben und in der Beschreibung beschrieben.Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims and described in the description.
Zeichnungendrawings
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen und der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings and the description below. Show it:
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
In der
Die Batterie
In diesem Ausführungsbeispiel umfasst die Batterie
In dem Ausführungsbeispiel der
Das in
Die
Bei dem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Batterie
Ein solcher Anstieg des Feuchtegehaltes der Atmosphäre um die Batteriezellen
In diesem Ausführungsbeispiel weist die Batterie
Die Prozessoreinheit
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102010062178 A1 [0007] DE 102010062178 A1 [0007]
- DE 102009045271 A1 [0008] DE 102009045271 A1 [0008]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310201396 DE102013201396A1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310201396 DE102013201396A1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013201396A1 true DE102013201396A1 (en) | 2014-07-31 |
Family
ID=51163511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310201396 Pending DE102013201396A1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013201396A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018110967A1 (en) * | 2018-05-08 | 2019-11-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Battery arrangement with cooling unit |
DE102023000532B3 (en) | 2023-02-17 | 2024-06-13 | Mercedes-Benz Group AG | Arrangement for a component of a motor vehicle and component |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009045271A1 (en) | 2009-10-02 | 2011-04-07 | Robert Bosch Gmbh | Emergency cooling device |
US20110256432A1 (en) * | 2010-04-16 | 2011-10-20 | Coda Automotive, Inc. | Battery humidity control |
DE102010062178A1 (en) | 2010-11-30 | 2012-05-31 | Sb Limotive Company Ltd. | Method for functional monitoring of temperature control system for temperature control of battery management system of e.g. motor vehicle, involves determining functional state of temperature control system |
WO2012082116A1 (en) * | 2010-12-14 | 2012-06-21 | A 123 Systems, Inc. | System and method for controlling humidity in a battery module |
DE102011089977A1 (en) * | 2011-12-27 | 2013-06-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | High volt storage integrated vehicle e.g. electrical vehicle, has sensor unit arranged in housing of high volt storage unit formed from cells using lithium ion technology, where sensor unit is sensitive to substances in gaseous phase |
-
2013
- 2013-01-29 DE DE201310201396 patent/DE102013201396A1/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009045271A1 (en) | 2009-10-02 | 2011-04-07 | Robert Bosch Gmbh | Emergency cooling device |
US20110256432A1 (en) * | 2010-04-16 | 2011-10-20 | Coda Automotive, Inc. | Battery humidity control |
DE102010062178A1 (en) | 2010-11-30 | 2012-05-31 | Sb Limotive Company Ltd. | Method for functional monitoring of temperature control system for temperature control of battery management system of e.g. motor vehicle, involves determining functional state of temperature control system |
WO2012082116A1 (en) * | 2010-12-14 | 2012-06-21 | A 123 Systems, Inc. | System and method for controlling humidity in a battery module |
DE102011089977A1 (en) * | 2011-12-27 | 2013-06-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | High volt storage integrated vehicle e.g. electrical vehicle, has sensor unit arranged in housing of high volt storage unit formed from cells using lithium ion technology, where sensor unit is sensitive to substances in gaseous phase |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018110967A1 (en) * | 2018-05-08 | 2019-11-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Battery arrangement with cooling unit |
DE102023000532B3 (en) | 2023-02-17 | 2024-06-13 | Mercedes-Benz Group AG | Arrangement for a component of a motor vehicle and component |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102012109430B4 (en) | Automatic battery discharge procedure after a crash | |
DE102013201205B4 (en) | Detection of coolant loss and remedial action in a battery pack with liquid cooling | |
EP2798695B1 (en) | Method for controlling the temperature of at least one battery element, battery and motor vehicle with such a battery | |
DE102013218077A1 (en) | Battery cell device and method for determining a complex impedance of a battery cell arranged in a battery cell device | |
DE102015002070A1 (en) | Battery cell for a battery of a motor vehicle, battery and motor vehicle | |
DE102012213053B4 (en) | Battery, battery cell with safety device and method for protecting a battery cell | |
DE102009023564B4 (en) | Procedures and system for characterizing a battery | |
DE102014205116A1 (en) | A battery cell device having a battery cell and a current limiting circuit, and a method of limiting a current flowing across the battery cell and the battery cell terminals of the battery cell | |
DE102015224541A1 (en) | Device and method for discharging a battery | |
DE102013204534A1 (en) | Battery cell device with short circuit safety function and method for monitoring a battery cell | |
DE102013204532A1 (en) | Battery cell device with overheating safety function and method for monitoring a battery cell | |
DE112018001902T5 (en) | ENERGY STORAGE APPARATUS AND CONTROL METHOD FOR ENERGY STORAGE DEVICES | |
DE102011106297A1 (en) | Battery assembly for a motor vehicle | |
DE102020213357A1 (en) | Method for checking the behavior of at least one group of consumers in a motor vehicle | |
EP2865068B1 (en) | Batterymanagementsystem with improved robustness against negative voltages | |
DE102013204527A1 (en) | Battery cell device with lithium deposit safety function and method for monitoring a battery cell | |
DE102011075361A1 (en) | Method for monitoring the temperature of a battery cell | |
DE102013201396A1 (en) | Battery system i.e. lithium ion battery system connected with propulsion system of e.g. motor vehicle, has humidity sensor determining moisture content of atmosphere around battery within battery casing | |
DE102012214961A1 (en) | Battery cell with an electronic circuit | |
WO2014095146A1 (en) | Battery cell having a monitoring circuit | |
DE102019113716B4 (en) | Electrical energy store with a cooling device with a pressure sensor, motor vehicle and method | |
DE102013214998A1 (en) | Device and method for temperature control of battery cells and battery system | |
DE102010001374A1 (en) | Hybrid energy storage device for traction supply of rail vehicle that is utilized for catenary-free driving routes, has evaluation unit for evaluating distribution of operating temperature of cells from measured values of resistors | |
WO2014114544A1 (en) | Battery module comprising a thermal element | |
DE102013219456A1 (en) | Arrangement and procedure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication |