HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION
[Technisches Gebiet der Erfindung][Technical Field of the Invention]
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Starter, der eine Rauschunterdrückungsvorrichtung zum Unterdrücken eines elektrischen Rauschens umfasst, das erzeugt wird, wenn ein Motor betätigt wird.The present invention relates to a starter comprising a noise suppressing device for suppressing electrical noise generated when a motor is operated.
[Verwandte Technik][Related Technology]
In letzter Zeit wird eine zunehmende Anzahl von Fahrzeugen mit einer Funktion ausgestattet, die Leerlaufstopp genannt wird, die dazu dient, einen Kohlenstoffdioxidausstoß der Fahrzeuge zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Wenn beispielsweise ein Fahrzeug mit einer Leerlaufstoppfunktion an einer Ampel einer Kreuzung anhält, wird eine Kraftstoffzufuhr zu der Maschine abgebrochen, um die Maschine automatisch zu stoppen. Wenn eine Maschinenstartanforderung durch eine Startbetätigung des Nutzers erfolgt, wird nachfolgend auf den Maschinenstopp, der durch die Leerlaufstoppfunktion bewirkt wurde, der Starter durch einen Befehl betätigt, der aus einer ECU (elektronische Steuereinheit) ausgegeben wird, um die Maschine automatisch erneut zu starten.Recently, an increasing number of vehicles are equipped with a function called idling stop, which serves to reduce the carbon dioxide emissions of the vehicles and to improve the fuel efficiency. For example, when a vehicle having an idle stop function stops at a traffic light of an intersection, a fuel supply to the engine is cut off to automatically stop the engine. When an engine start request is made by a start operation of the user, following the engine stop caused by the idle stop function, the starter is operated by a command issued from an ECU (electronic control unit) to automatically restart the engine.
Allerdings verwendet der Starter einen Kommutatormotor, der zwischen der Bürste und dem Kommutator Funken erzeugt, wenn der Motor betätigt wird. Die Funken bringen ein elektrisches Rauschen mit sich, das in den elektrischen Lasten im Fahrzeug, wie beispielsweise einem Radio oder einem Navigationssystem Geräusche erzeugt.However, the starter uses a commutator motor which generates sparks between the brush and the commutator when the engine is actuated. The sparks cause an electrical noise that generates noise in the electrical loads in the vehicle, such as a radio or navigation system.
In einem Fahrzeug, das mit einer Leerlaufstoppfunktion ausgestattet ist, ist im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrzeug, das mit dieser Funktion nicht ausgestattet ist, insbesondere die Anzahl der Wiederholungen einer Betätigung des Starters drastisch erhöht. Bei dem Fahrzeug, das mit der Leerlaufstoppfunktion ausgestattet ist, wird das elektrische Rauschen daher jedes Mal erzeugt, wenn die Maschine durch den Starter erneut gestartet wird, und für den Nutzer kann ein Unbehagen entstehen.In a vehicle equipped with an idle-stop function, in particular, the number of repetitions of an operation of the starter is drastically increased as compared with a conventional vehicle not equipped with this function. Therefore, in the vehicle equipped with the idling stop function, the electrical noise is generated every time the engine is restarted by the starter, and the user may feel uncomfortable.
Als eine Maßnahme gegen ein solches Problem offenbart das Patentdokument DE 10 2008 001 570 eine Technik zum Unterdrücken eines Rauschens, das durch einen Motor erzeugt wird, in dem eine Kondensatorschaltung bereitgestellt wird, die wenigstens einen Kondensator umfasst, der in Parallelschaltung zu dem Motor verbunden ist. Insbesondere ist der Kondensator gemäß dieser Technik zwischen einem elektromagnetischen Schalter und dem Motor angeordnet, wobei der elektromagnetische Schalter zum Öffnen/Schließen des Kontaktpunkts verwendet wird, um den Strom, der zu dem Motor durchgeleitet wird, intermittierend zu unterbrechen. Daher kann die Impedanz an dem Hauptkontakt des elektromagnetischen Schalters nicht effektiv verwendet werden, um das Rauschen zu reduzieren.As a measure against such a problem, the patent document discloses DE 10 2008 001 570 a technique for suppressing noise generated by a motor in which a capacitor circuit is provided comprising at least one capacitor connected in parallel with the motor. In particular, the capacitor according to this technique is disposed between an electromagnetic switch and the motor, wherein the electromagnetic switch for opening / closing the contact point is used to intermittently interrupt the current that is passed to the motor. Therefore, the impedance at the main contact of the electromagnetic switch can not be effectively used to reduce the noise.
Ein Starter zum Starten einer Maschine wird von einem hohen Strom durchflossen, der Einschaltstrom genannt wird, wenn der Motor betätigt wird. Der Einschaltstrom verursacht ein Phänomen, das als „unmittelbare Unterbrechung” bezeichnet wird. Wenn eine unmittelbare Unterbrechung auftritt, wird die Anschlussspannung der Batterie um einen großen Betrag herabgesetzt und die elektrischen Lasten im Fahrzeug werden unmittelbar deaktiviert. Wie oben stehend erwähnt ist, besteht die Besorgnis, dass die elektrischen Lasten im Fahrzeug jedes Mal, wenn der Motor in Reaktion auf eine Maschinenstartanforderung gestartet wird, unmittelbar deaktiviert werden, da die Anzahl der Widerholungen der Betätigung des Starters in einem Fahrzeug, das mit der Leerlaufstoppfunktion ausgestattet ist, drastisch erhöht ist. Es wird angenommen, dass die Anzahl der Fahrzeuge, die mit einer Leerlaufstoppfunktion ausgestattet sind, in der Zukunft zunehmen wird. Daher ist es wünschenswert, eine Technik zu finden, die nicht nur das elektrische Rauschen reduzieren kann, das erzeugt wird, wenn der Motor betätigt wird, sondern ebenso die unmittelbare Deaktivierung der elektrischen Lasten im Fahrzeug verhindern kann.A starter for starting a machine is traversed by a high current called inrush current when the motor is operated. The inrush current causes a phenomenon called "immediate interruption". When an immediate interruption occurs, the terminal voltage of the battery is lowered by a large amount and the electrical loads in the vehicle are immediately deactivated. As mentioned above, there is a concern that the electrical loads in the vehicle are immediately deactivated each time the engine is started in response to an engine start request, since the number of times of the operation of the starter in a vehicle coinciding with the vehicle Idle stop function is drastically increased. It is assumed that the number of vehicles equipped with an idle stop function will increase in the future. Therefore, it is desirable to find a technique that can not only reduce the electrical noise generated when the engine is operated, but also can prevent the immediate deactivation of electrical loads in the vehicle.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Die vorliegende Erfindung wurde im Lichte der oben geschilderten Situation gemacht, und es ist eine Aufgabe einen Starter zu schaffen, der verhindern kann, dass die elektrischen Lasten im Fahrzeug unmittelbar deaktiviert werden, wenn der Motor betätigt wird, und der ebenso das elektrische Rauschen, das von dem Motor erzeugt werden, effektiv unterdrücken kann.The present invention has been made in light of the situation described above, and it is an object to provide a starter, which can prevent the electrical loads in the vehicle are immediately deactivated when the engine is operated, and also the electrical noise, the generated by the engine can effectively suppress.
In der vorliegenden Erfindung wird ein Starter bereitgestellt, um eine Maschine zu starten, die in einem Fahrzeug angebracht, wobei die Maschine einen Zahnkranz aufweist. Der Starter weist auf: einen Kommutatormotor (3), der durch eine Leistungsleitung (LN) von einer Batterie (2), die an dem Fahrzeug angebracht ist, mit Leistung versorgt wird; ein elektromagnetisches Relais (5), das mit einem Widerstand (4), einem Relaiskontakt (5a) und einem Solenoid (5b) ausgestattet ist, wobei der Widerstand (4) und der Relaiskontakt (5a) in Parallelschaltung miteinander elektrisch verbunden sind und in die Leistungsleitung (LN) eingefügt sind, und der Relaiskontakt (5a) in Reaktion auf eine selektive Erregung und Nicht-Erregung des Solenoids (5b) selektiv geöffnet und geschlossen wird; einen elektromagnetischen Schalter (6), der mit einem Hauptkontakt (20), der in die Leistungsleitung (LN) eingefügt ist, und einer Erregerspule (14) ausgestattet ist, wobei der Hauptkontakt (20) in Reaktion auf eine selektive Erregung und Nicht-Erregung der Erregerspule (14) selektiv geöffnet und geschlossen wird; und ein Ritzel (PN), das dazu ausgestaltet ist, mit dem Zahnkranz in Eingriff zu gelangen, um ein Drehmoment des Motors auf den Zahnkranz zu übertragen. Ferner umfasst der Anlasser eine Rauschunterdrückung, die mit einem oder mehreren Kondensatoren (C) und zwei Anschlüssen (T1, T2) ausgestattet ist, wobei der eine Anschluss (T1) den einen oder die mehreren Kondensatoren (C) mit der Leistungsleitung (LN) elektrisch verbindet und der Andere (T2) den einen oder die mehreren Kondensatoren (C) mit dem Massepotenzial elektrisch verbindet.In the present invention, a starter is provided to start a machine mounted in a vehicle, the engine having a ring gear. The starter indicates: a commutator motor ( 3 ) connected by a power line (LN) from a battery ( 2 ) attached to the vehicle is powered; an electromagnetic relay ( 5 ), that with a resistance ( 4 ), a relay contact ( 5a ) and a solenoid ( 5b ), the resistance ( 4 ) and the relay contact ( 5a ) are electrically connected in parallel with each other and are inserted in the power line (LN), and the relay contact ( 5a ) in response to selective excitation and non-excitation of the solenoid ( 5b ) is selectively opened and closed; an electromagnetic switch ( 6 ), which is connected to a main contact ( 20 ), which in the Power line (LN) is inserted, and an excitation coil ( 14 ), the main contact ( 20 ) in response to selective excitation and non-excitation of the excitation coil ( 14 ) is selectively opened and closed; and a pinion (PN) configured to engage with the ring gear to transmit a torque of the motor to the ring gear. Further, the starter comprises noise suppression equipped with one or more capacitors (C) and two terminals (T1, T2), one terminal (T1) electrically connecting the one or more capacitors (C) to the power line (LN) and the other (T2) electrically connects the one or more capacitors (C) to the ground potential.
Bei dem Starter der vorliegenden Erfindung wird ein Strom von der Batterie über den Widerstand zu dem Motor durchgeleitet, wenn der elektromagnetische Schalter den Hauptkontakt in einem Zustand schließt (einschaltet), bei dem das elektromagnetische Relais den Relaiskontakt geöffnet hat (ausgeschaltet hat). Somit kann ein hoher Strom (Einschaltstrom), der den Starter beim Betätigen des Motors durchfließt, unterdrückt werden, und somit wird ein Kommutatorstrom, der zwischen der Bürste und dem Kommutator fließt, unterdrückt. Demzufolge kann unterdrückt werden, dass Kommutierungsfunken erzeugt werden, welche die Ursache für Rauschen sind. Somit kann zusätzlich zum Effekt der Rauschreduzierung, die durch die Rauschunterdrückung ausgeführt wird, die Erzeugung eines elektrischen Rauschens erheblich reduziert werden. Da der Einschaltstrom des Motors unterdrückt wird, kann ebenso verhindert werden, dass die Anschlussspannung der Batterie drastisch verringert wird. Demzufolge wird verhindert, dass die elektrischen Lasten im Fahrzeug, wie beispielsweise eine Audioanlage und ein Navigationssystem unmittelbar deaktiviert werden.In the starter of the present invention, a current is passed from the battery to the motor via the resistor when the electromagnetic switch closes (turns on) the main contact in a state where the electromagnetic relay has opened (turned off) the relay contact. Thus, a high current (inrush current) flowing through the starter upon operation of the motor can be suppressed, and thus a commutator current flowing between the brush and the commutator is suppressed. As a result, it can be suppressed that commutation sparks are generated which are the cause of noise. Thus, in addition to the effect of noise reduction performed by the noise suppression, generation of electrical noise can be significantly reduced. Also, since the inrush current of the motor is suppressed, the terminal voltage of the battery can be prevented from being drastically reduced. Consequently, it is prevented that the electrical loads in the vehicle, such as an audio system and a navigation system are immediately deactivated.
Nachdem der Motor betätigt worden ist schließt das elektromagnetische Relais den Relaiskontakt (schaltet ein), um dadurch eine Schaltung zu bilden, die den Widerstand in dem elektromagnetischen Relais umgeht. Somit wird eine volle Spannung der Batterie über den geschlossenen Hauptkontakt an dem Motor angelegt, sodass der Motor mit einer hohen Geschwindigkeit dreht. Dementsprechend wird das Antriebsdrehmoment, das in dem Motor erzeugt wird, von dem Ritzel auf den Zahnkranz übertragen, um die Maschine anzukurbeln. In diesem Fall verwendet die Rauschunterdrückungsvorrichtung effektiv die Impedanz an dem Hauptkontakt, um das elektrische Rauschen zu verringern, das durch den Motor erzeugt wird, d. h. das elektrische Rauschen, das die Kommutierungsfunken während einem Ankurbeln mit sich bringen.After the motor has been operated, the electromagnetic relay closes (turns on) the relay contact to thereby form a circuit that bypasses the resistance in the electromagnetic relay. Thus, a full voltage of the battery is applied to the motor via the closed main contact, so that the motor rotates at a high speed. Accordingly, the drive torque generated in the engine is transmitted from the pinion to the ring gear to crank the engine. In this case, the noise reduction device effectively uses the impedance at the main contact to reduce the electrical noise generated by the motor, i. H. the electrical noise caused by the commutation sparks during cranking.
Bei dem vorhergehenden Grundaufbau wird bevorzugt, dass einer der Anschlüsse der Rauschunterdrückung mit einem Teil der Leistungsleitung elektrisch verbunden ist, wobei der Teil der Leistungsleitung entweder zwischen dem elektromagnetischen Relais oder dem elektromagnetischen Schalter und der Batterie angeordnet ist.In the foregoing basic configuration, it is preferable that one of the terminals of the noise suppression is electrically connected to a part of the power line, the part of the power line being disposed either between the electromagnetic relay or the electromagnetic switch and the battery.
Bei dieser bevorzugten Ausführungsform ist es möglich, eine Impedanz zu verwenden, die entweder durch den Relaiskontakt des elektromagnetischen Relais oder den Hauptkontakt des elektromagnetischen Schalters bereitgestellt wird, was zu einem größeren Betrag der Unterdrückung des Rauschens führt.In this preferred embodiment, it is possible to use an impedance provided by either the relay contact of the electromagnetic relay or the main contact of the electromagnetic switch, resulting in a larger amount of suppression of the noise.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
In den begleitenden Zeichnungen zeigen:In the accompanying drawings show:
1 ein elektrisches Schaltungsdiagramm eines Starters gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 1 an electrical circuit diagram of a starter according to a first embodiment of the present invention;
2 eine Draufsicht auf den Starter, an dem eine Rauschunterdrückungsvorrichtung (d. h. eine Rauschunterdrückung) angebracht ist, aus Sicht einer axialen hinteren Endseite (gegenüberliegende Seite eines Ritzels) gemäß der ersten Ausführungsform; 2 a plan view of the starter, to which a noise suppression device (ie, a noise suppression) is attached, as viewed from an axial rear end side (opposite side of a pinion) according to the first embodiment;
3 ein elektrisches Schaltungsdiagramm eines Starters gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und 3 an electrical circuit diagram of a starter according to a second embodiment of the present invention; and
4 eine Draufsicht auf den Starter, an dem eine Rauschunterdrückungsvorrichtung angebracht ist, aus Sicht einer axialen hinteren Endseite (gegenüberliegende Seite eines Ritzels) gemäß einer zweiten Ausführungsform. 4 a plan view of the starter on which a noise suppression device is mounted, as seen from an axial rear end side (opposite side of a pinion) according to a second embodiment.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen werden nachstehend einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben.With reference to the accompanying drawings, some embodiments of the present invention will be described below.
(Erste Ausführungsform)First Embodiment
In Bezug auf die 1 und 2 wird eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. 1 ist ein elektrisches Schaltungsdiagramm eines Starters 1 gemäß der ersten Ausführungsform. Wie in 1 gezeigt ist, umfasst der Starter 1 gemäß der ersten Ausführungsform einen Motor 3, ein Ritzel (nicht dargestellt), ein elektromagnetisches Relais 5, einen elektromagnetischen Schalter 6 und eine Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 (oder eine Rauschunterdrückung).Regarding the 1 and 2 A first embodiment of the present invention will be described. 1 is an electrical circuit diagram of a starter 1 according to the first embodiment. As in 1 Shown is the starter 1 according to the first embodiment, a motor 3 , a pinion (not shown), an electromagnetic relay 5 , an electromagnetic switch 6 and a noise suppressing device 7 (or noise reduction).
Dem Motor 3 wird aus einer Batterie 2 über eine Leistungsleitung LN elektrische Leistung zugeführt. Das Ritzel überträgt das Antriebsdrehmoment des Motors 3 auf einen Zahnkranz (nicht dargestellt) der Maschine. Das elektromagnetische Relais 5 umfasst einen Widerstand 4, um den Einschaltstrom zu unterdrücken, der durch den Starter 1 fließt, wenn der Motor 3 betätigt wird. Der elektromagnetische Schalter 6 weist eine Funktion zum Herausdrücken des Ritzels in einer Richtung gegenüberliegend zu dem Motor (zur Seite des Zahnkranzes) und eine Funktion zum Öffnen und Schließen eines Hauptkontakts (wird später beschrieben) zum Verbinden und Trennen der Stromzufuhr zu dem Motor 3 auf. Die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 unterdrückt ein elektrisches Rauschen, das erzeugt wird, wenn der Motor 3 betätigt wird. The engine 3 gets out of a battery 2 fed via a power line LN electrical power. The pinion transmits the drive torque of the motor 3 on a sprocket (not shown) of the machine. The electromagnetic relay 5 includes a resistor 4 to suppress the inrush current caused by the starter 1 flows when the engine 3 is pressed. The electromagnetic switch 6 has a function for pushing out the pinion in a direction opposite to the motor (to the side of the ring gear) and a function for opening and closing a main contact (to be described later) for connecting and disconnecting the power supply to the motor 3 on. The noise suppression device 7 Suppresses electrical noise generated when the motor 3 is pressed.
Die oben erwähnte Leistungsleitung LN bezieht sich auf einen Strompfad, um einen Strom von der Batterie 2 zu dem Motor 3 durchzuleiten.The above-mentioned power line LN refers to a current path to draw a current from the battery 2 to the engine 3 by pass.
Der Motor 3 ist ein wohlbekannter Kommutatormotor, der ein Feldelement, das durch Permanentmagnete oder Elektromagnete gebildet wird, einen Anker, an dessen Achse ein Kommutator zusammengefügt ist, und eine Bürste 8, die sich mit einer Drehung des Ankers auf dem äußeren Umfang des Kommutators gleitend bewegt, umfasst.The motor 3 is a well-known commutator motor comprising a field element formed by permanent magnets or electromagnets, an armature on whose axis a commutator is assembled, and a brush 8th which slidably engages with rotation of the armature on the outer circumference of the commutator.
Beispielsweise ist das Ritzel einteilig mit einer Kupplung (nicht dargestellt) ausgestaltet und derart angeordnet, dass es auf der Achse einer Ausgangswelle (nicht dargestellt), die von dem Motor angetrieben wird, beweglich ist. Das Ritzel wird mit dem Zahnkranz in Eingriff gebracht, indem es durch den elektromagnetischen Schalter 6, der eine Funktion zum Verschieben des Ritzels aufweist, in eine Richtung entgegengesetzt zu dem Motor verschoben wird.For example, the pinion is integrally formed with a clutch (not shown) and arranged to be movable on the axis of an output shaft (not shown) driven by the engine. The pinion is engaged with the sprocket by passing it through the electromagnetic switch 6 which has a function for displacing the pinion, is displaced in a direction opposite to the motor.
Die Kupplung ist als eine Einweg- bzw. Freilaufkupplung ausgestaltet, welche die Drehung der Ausgangswelle des Ritzels überträgt, wohingegen verhindert wird, dass die Drehung der Maschine von dem Ritzel auf die Ausgangswelle übertragen wird.The clutch is configured as a one-way clutch which transmits the rotation of the output shaft of the pinion, whereas the rotation of the engine is prevented from being transmitted from the pinion to the output shaft.
Das elektromagnetische Relais 5 umfasst einen ersten Strompfad mit dem Widerstand 4, einen zweiten Strompfad mit einem Relaiskontakt 5a, einem Solenoid, der den Relaiskontakt 5a öffnet und schließt, und eine Ansteuerschaltung 9, welche die Ein/Aus-Vorgänge des Solenoids steuert. Der erste und zweite Strompfad sind über einen Batterieanschluss 10 und einen Motoranschluss 11 mit der Leistungsleitung LN in Parallelschaltung verbunden.The electromagnetic relay 5 includes a first current path with the resistor 4 , a second current path with a relay contact 5a , a solenoid that controls the relay contact 5a opens and closes, and a drive circuit 9 which controls the on / off operations of the solenoid. The first and second current paths are via a battery connection 10 and a motor connection 11 connected in parallel with the power line LN.
Der Relaiskontakt 5a ist ein normalerweise geschlossener Kontakt, der geöffnet (ausgeschaltet) wird, wenn die Relaisspule 5b, die in dem Solenoid umfasst ist, erregt wird, und der geschlossen (eingeschaltet) wird, wenn die Relaisspule 5b nicht erregt wird.The relay contact 5a is a normally closed contact that is opened (turned off) when the relay coil 5b which is included in the solenoid, is energized, and which is closed (turned on) when the relay coil 5b not get excited.
Die Ansteuerschaltung weist eine Timer-Funktion auf, die eine Funktion ist, um einen Erregerstrom zu der Relaisspule 5b in einem vorbestimmten, vorab eingestellten Zeitintervall durchzuleiten, nachdem ein Starterrelais 12, das in 1 gezeigt ist, eingeschaltet worden ist. Nach Ablauf des vorbestimmten Zeitintervalls wird der Erregerstrom, der zu der Relaisspule 5b durchgeleitet wird, gestoppt, selbst wenn sich das Starterrelais 12 in einem eingeschalteten Zustand befindet. Die Ein/Aus-Vorgänge des Starterrelais 12 werden durch eine ECU 13 (elektronische Steuereinheit) gesteuert.The drive circuit has a timer function that is a function to provide a field current to the relay coil 5b in a predetermined, preset time interval, after a starter relay 12 , this in 1 shown has been turned on. After the predetermined time interval has elapsed, the excitation current leading to the relay coil 5b is passed, stopped, even if the starter relay 12 is in an on state. The on / off operations of the starter relay 12 be through an ECU 13 (electronic control unit) controlled.
Der elektromagnetische Schalter 6 umfasst eine Erregerspule 14, die durch die Batterie 2 erregt wird, wenn das Starterrelais 12 eingeschaltet wird, und einen Tauchkolben (nicht dargestellt), der entlang des inneren Umfangs der Erregerspule 14 axial beweglich ist. Der elektromagnetische Schalter 6 verschiebt das Ritzel und öffnet und schließt im Zusammenhang mit der Bewegung des Tauchkolbens den Hauptkontakt.The electromagnetic switch 6 includes an excitation coil 14 passing through the battery 2 is energized when the starter relay 12 is turned on, and a plunger (not shown), along the inner periphery of the exciting coil 14 is axially movable. The electromagnetic switch 6 displaces the pinion and opens and closes the main contact in connection with the movement of the plunger.
Der Hauptkontakt wird durch ein Paar von fixierten Kontakten 19 und einem beweglichen Kontakt 20 gebildet. Das Paar der fixierten Kontakte 19 ist über einen Anschlussriegel auf der Seite der Batterie 2 (ebenso als B-Anschlussriegel 15 bezeichnet) und einen Anschlussriegel auf der Seite des Motors 3 (ebenso als M-Anschlussriegel 16 bezeichnet) mit der Leistungsleitung LN verbunden. Der bewegliche Kontakt 20 verbindet und trennt elektrisch das Paar der fixierten Kontakte 19 im Zusammenhang mit der Bewegung des Tauchkolbens.The main contact is through a pair of fixed contacts 19 and a moving contact 20 educated. The pair of pinned contacts 19 is via a connection bar on the side of the battery 2 (as well as B-connection bolt 15 designated) and a connection bar on the side of the engine 3 (as well as M-connection bolt 16 designated) connected to the power line LN. The moving contact 20 connects and disconnects electrically the pair of fixed contacts 19 in connection with the movement of the plunger.
2 ist eine Draufsicht auf den Starter 1, an dem die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 angebracht ist, aus Sicht einer axialen hinteren Endseite (gegenüberliegend zu dem Ritzel). Wie beispielsweise in 2 gezeigt ist, ist das elektromagnetische Relais 5 über eine Klammer 21 an einem Startergehäuse fixiert, um den elektromagnetischen Schalter 6 derart anzubringen, dass der Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 und der B-Anschlussriegel 15 des elektromagnetischen Schalters 6 über eine Zuleitung 22 elektrisch verbunden sind. Mit anderen Worten ist das elektromagnetische Relais 5 der ersten Ausführungsform in der Leistungsleitung LN des Motors 3 näher zu der Batterie 2 angeordnet als der elektromagnetische Schalter 6, wie in 1 gezeigt ist. 2 is a top view of the starter 1 at which the noise suppression device 7 is attached, as seen from an axial rear end side (opposite to the pinion). Such as in 2 is shown is the electromagnetic relay 5 over a bracket 21 fixed to a starter housing to the electromagnetic switch 6 to install so that the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 and the B-connector 15 of the electromagnetic switch 6 via a supply line 22 are electrically connected. In other words, this is the electromagnetic relay 5 the first embodiment in the power line LN of the engine 3 closer to the battery 2 arranged as the electromagnetic switch 6 , as in 1 is shown.
Nachstehend wird die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 (die Rauschunterdrückung) beschrieben.The noise suppression device will be described below 7 (noise reduction).
Beispielsweise umfasst die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 zumindest einen Kondensator C, der in einer Kunstharzpackung 23 untergebracht ist (siehe 2). Ein Ende T1 des Kondensators C ist über eine Zuleitung 24 mit der Leistungsleitung LN elektrisch verbunden, und das andere Ende T2 ist über eine Masseverbindung (nicht dargestellt) mit einem Endrahmen 25 elektrisch verbunden (siehe 2). For example, the noise suppression device includes 7 at least one capacitor C in a synthetic resin package 23 is housed (see 2 ). One end T1 of the capacitor C is via a feed line 24 is electrically connected to the power line LN, and the other end T2 is connected to a terminal frame via a ground connection (not shown) 25 electrically connected (see 2 ).
Als eine Modifikation kann eine Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 aus einer Schaltung zusammengesetzt sein, in der eine Mehrzahl von Kondensatoren in Parallelschaltung miteinander verbunden ist oder in Serienschaltung miteinander verbunden ist. Zudem kann die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 unter Einbeziehung von anderen elektrischen Teilen, wie beispielsweise Drosselspulen und/oder Widerständen zusammengesetzt sein.As a modification, a noise suppression device 7 be composed of a circuit in which a plurality of capacitors is connected in parallel with each other or connected in series with each other. In addition, the noise reduction device 7 be composed of other electrical parts, such as inductors and / or resistors.
Der Kondensator C weist beispielsweise eine Kapazität von 56 μF auf und kann elektrisches Rauschen reduzieren, die in einem Radiowellenfrequenzband (z. B. 522 bis 1602 kHz) problematisch sind, das überwiegend für AM-Rundfunk verwendet wird.For example, the capacitor C has a capacitance of 56 μF and can reduce electrical noise that is problematic in a radio frequency band (eg 522 to 1602 kHz) that is predominantly used for AM broadcasting.
Wie in 2 gezeigt ist, ist die Packung 23 an einem Sitz 25a fixiert, indem ein Fixierungsbolzen (nicht dargestellt) festgezogen ist, wobei der Sitz 25a mit dem Endrahmen 25 des Motors 3 einteilig ausgebildet ist.As in 2 shown is the pack 23 at a seat 25a fixed by a fixing bolt (not shown) is tightened, the seat 25a with the end frame 25 of the motor 3 is formed in one piece.
Die Zuleitung 24, die aus der Packung 23 herausgezogen ist, weist ein Ende auf, das mit einem Anschluss versehen ist. Dieser Anschluss ist an den Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 durch Festziehen einer Mutter 26 fixiert, zusammen mit dem Anschluss der Zuleitung 22, die eine Verbindung zwischen dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 und dem B-Anschlussbolzen 15 des elektromagnetischen Schalters 6 herstellt (siehe 2).The supply line 24 that's from the pack 23 pulled out, has an end which is provided with a connection. This connection is to the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 by tightening a nut 26 fixed, together with the connection of the supply line 22 that connects the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 and the B-connection bolt 15 of the electromagnetic switch 6 produces (see 2 ).
In einem Zustand, bei dem die Packung 23 an dem Sitz 25a des Endrahmens 25 angebracht ist, steht der Masseverbinder in direktem Kontakt mit dem Sitz 25a oder er steht mit diesem über einen Fixierungsbolzen in indirektem Kontakt. Somit wird der Masseverbinder mit dem Endrahmen 25, der ein Massepotenzial aufweist, in elektrischen Kontakt gebracht.In a condition where the pack 23 at the seat 25a of the end frame 25 is attached, the ground connector is in direct contact with the seat 25a or he is in indirect contact with this via a fixing bolt. Thus, the ground connector with the end frame 25 , which has a ground potential, brought into electrical contact.
Nachstehend wird der Betrieb des Starters 1 beschrieben.Below is the operation of the starter 1 described.
Wenn ein Zündschalter IG, der in 1 gezeigt ist, eingeschaltet wird, wird das Starterrelais 12 in Reaktion auf einen Einschaltbefehl von der ECU 13 eingeschaltet. Wenn das Starterrelais 12 eingeschaltet ist, werden die Relaisspule 5b des elektromagnetischen Relais 5 und die Erregerspule 14 des elektromagnetischen Schalters 6 erregt.If an ignition switch IG, the in 1 is turned on, becomes the starter relay 12 in response to a power-on command from the ECU 13 switched on. If the starter relay 12 is turned on, the relay coil 5b of the electromagnetic relay 5 and the exciter coil 14 of the electromagnetic switch 6 excited.
Wenn in dem elektromagnetischen Relais 5 die Relaisspule 5b erregt wird, um den Relaiskontakt 5a zu öffnen, wird der zweite Strompfad geöffnet, um dadurch den ersten Strompfad mit dem Widerstand 4 zu bilden.If in the electromagnetic relay 5 the relay coil 5b is energized to the relay contact 5a To open, the second current path is opened, thereby the first current path with the resistance 4 to build.
Wenn in dem elektromagnetischen Schalter 6 die Erregerspule 14 erregt wird, um den Tauchkolben zu bewegen, wird das Ritzel einteilig mit der Kupplung in eine gegenüberliegende Richtung des Motors verschoben, sodass es mit dem Zahnkranz in Kontakt kommt. Ferner wird der bewegliche Kontakt 20 im Zusammenhang mit der Bewegung des Tauchkolbens mit dem Paar der fixierten Kontakte 19 in Kontakt gebracht, wodurch der Hauptkontakt geschlossen wird.If in the electromagnetic switch 6 the exciter coil 14 is energized to move the plunger, the pinion is moved integrally with the clutch in an opposite direction of the motor so that it comes into contact with the ring gear. Further, the movable contact 20 in connection with the movement of the plunger with the pair of fixed contacts 19 brought into contact, whereby the main contact is closed.
Wenn der Relaiskontakt 5a des elektromagnetischen Relais 5 geöffnet ist und der Hauptkontakt durch den Vorgang des elektromagnetischen Schalters 6 geschlossen ist, wird die elektrische Leistung der Batterie 2 über den ersten Strompfad mit dem Widerstand 4 dem Motor 3 zugeführt. Somit wird der Strom, der durch den Motor 3 geleitet wird, durch den Widerstand 4 unterdrückt, wodurch zugelassen wird, dass der Motor 3 mit einer niedrigen Geschwindigkeit dreht. Nachdem das Ritzel mit dem Zahnkranz durch Aufnahme der Drehung des Motors 3 in Kontakt gebracht worden ist, dient die Ansteuerschaltung 9 dazu, den Strom, welcher der Relaisspule 5b zugeführt wird, zu stoppen. Dementsprechend wird der Relaiskontakt 5a des elektromagnetischen Relais 5 geschlossen, um den zweiten Strompfad zu bilden, der den Widerstand 4 umgeht. In diesem Fall wird der Strom, der von der Batterie 2 zu dem Motor 3 durchgeleitet wird, nicht mehr durch den Widerstand 4 unterdrückt. Dementsprechend wird eine volle Spannung der Batterie 2 über den zweiten Strompfad dem Motor 3 zugeführt, und somit dreht sich der Motor 3 mit einer hohen Geschwindigkeit. Diese Drehung des Motors 3 wird von dem Ritzel auf den Zahnkranz übertragen, um die Maschine anzukurbeln.When the relay contact 5a of the electromagnetic relay 5 is open and the main contact through the operation of the electromagnetic switch 6 is closed, the electric power of the battery 2 over the first current path with the resistor 4 the engine 3 fed. Thus, the electricity passing through the engine 3 is guided by the resistance 4 suppressed, thereby allowing the engine 3 rotating at a low speed. After the pinion with the sprocket by recording the rotation of the motor 3 has been brought into contact, serves the drive circuit 9 to the current, which of the relay coil 5b is fed, stop. Accordingly, the relay contact 5a of the electromagnetic relay 5 closed to form the second current path, the resistance 4 bypasses. In this case, the electricity coming from the battery 2 to the engine 3 is passed through, no longer by the resistance 4 suppressed. Accordingly, a full voltage of the battery 2 over the second current path to the motor 3 supplied, and thus the engine rotates 3 at a high speed. This rotation of the engine 3 is transferred from the pinion to the sprocket to crank the machine.
Bei dem Starter 1 gemäß der ersten der ersten Ausführungsform wird Strom von der Batterie 2 über den Widerstand 4 zum Motor 3 durchgeleitet, wenn das elektromagnetische Relais 5 den Relaiskontakt 5a öffnet und der elektromagnetische Schalter 6 den Hauptkontakt schließt. Demzufolge wird ein hoher Strom (Einschaltstrom), der beim Betätigen des Motors 3 auftritt, durch den Widerstand 4 unterdrückt, und somit wird ein Kommutatorstrom unterdrückt, der zwischen der Bürste 8 und dem Kommutator fließt. Dadurch wird unterdrückt, dass Kommutierungsfunken erzeugt werden, die der Grund für das elektrische Rauschen sind, was zu einer großen Reduzierung des Auftretens des elektrischen Rauschens führt.At the starter 1 According to the first of the first embodiment, power is supplied from the battery 2 about the resistance 4 to the engine 3 passed through when the electromagnetic relay 5 the relay contact 5a opens and the electromagnetic switch 6 closes the main contact. As a result, a high current (inrush current) occurs when the motor is operated 3 occurs through the resistance 4 is suppressed, and thus a Kommutatorstrom is suppressed, the between the brush 8th and the commutator flows. This suppresses the generation of commutation sparks, which are the cause of the electrical noise, resulting in a large reduction in the occurrence of the electrical noise.
Da der Einschaltstrom des Motors 3 unterdrückt wird, wird ferner die Anschlussspannung der Batterie 2 nicht drastisch verringert. Somit wird verhindert, dass die elektrischen Lasten im Fahrzeug, wie beispielsweise eine Audioanlage und ein Navigationssystem unmittelbar deaktiviert werden. As the inrush current of the motor 3 is suppressed, further, the terminal voltage of the battery 2 not drastically reduced. This prevents the electrical loads in the vehicle such as an audio system and a navigation system from being deactivated immediately.
Insbesondere wird bei einem Fahrzeug, das mit einer Leerlaufstoppfunktion ausgestattet ist, die Anzahl der Wiederholungen der Betätigung des Starters 1 im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrzeug, das nicht mit der Leerlaufstoppfunktion ausgestattet ist, um einen großen Betrag erhöht. Daher profitieren die Fahrzeuge, die mit einer Leerlaufstoppfunktion ausgestattet sind, ganz erheblich von der Wirkung einer Verringerung des elektrischen Rauschens durch Unterdrücken des Einschaltstroms des Motors 3 sowie von der Wirkung zur Verhinderung einer unmittelbaren Deaktivierung der elektrischen Lasten im Fahrzeug.Specifically, in a vehicle equipped with an idling stop function, the number of times of the operation of the starter is repeated 1 increased by a large amount compared to a conventional vehicle that is not equipped with the idle stop function. Therefore, the vehicles equipped with an idle-stop function greatly benefit from the effect of reducing the electrical noise by suppressing the inrush current of the motor 3 as well as the effect of preventing immediate deactivation of the electrical loads in the vehicle.
Ferner kann das elektrische Rauschen, das durch die Kommutierungsfunken induziert wird, durch die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 reduziert werden, wenn sich das elektromagnetische Relais 5 in einem Zustand befindet, in dem der Relaiskontakt 5a geschlossen ist, d. h. wenn ein Ansteuerstrom zum Starten der Maschine durch den zweiten Strompfad des elektromagnetischen Relais 5 zum Motor 3 geleitet wird.Further, the electrical noise induced by the commutation sparks may be detected by the noise suppression device 7 be reduced when the electromagnetic relay 5 is in a state in which the relay contact 5a is closed, that is, when a drive current for starting the machine by the second current path of the electromagnetic relay 5 to the engine 3 is directed.
Die Wirkung zum Reduzieren eines Rauschens wird durch die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 im Zusammenhang mit dem Verhältnis zwischen einer Impedanz auf der Seite des Motors 3 in Bezug auf einen Verzweigungspunkt (Punkt A in 1) und einer Impedanz der Kondensatorschaltung ausgeführt. Der Strompfad zum Durchleiten des Stroms von der Batterie 2 zu dem Motor 3 verzweigt sich an dem Verzweigungspunkt zu der Kondensatorschaltung. Bei der Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 der ersten Ausführungsform ist der Anschluss der Zuleitung 24, mit der ein Ende des Kondensators C verbunden ist, mit dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 verbunden.The effect of reducing noise is provided by the noise suppression device 7 related to the ratio between an impedance on the side of the motor 3 with respect to a branching point (point A in FIG 1 ) and an impedance of the capacitor circuit. The current path for passing the current from the battery 2 to the engine 3 branches at the branch point to the capacitor circuit. In the noise reduction device 7 The first embodiment is the connection of the supply line 24 to which one end of the capacitor C is connected to the motor terminal 11 of the electromagnetic relay 5 connected.
Daher wird die Impedanz der Zuleitung 22, die eine Verbindung zwischen dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 und dem B-Anschlussbolzen 15 des elektromagnetischen Schalters 6 herstellt, zu der Impedanz auf der Seite des Strompfads (welcher die Impedanz des zweiten Strompfads umfasst, d. h. die Impedanz zwischen den fixierten Kontakten 19 und dem beweglichen Kontakt 20) hinzuaddiert. Somit wird die Impedanz auf der Seite des Motors 3 in Bezug auf den Verzweigungspunkt A erhöht, an dem sich der Strompfad zu der Kondensatorschaltung verzweigt. Da die Impedanz auf der Seite des Strompfads erhöht wird, wird mit anderen Worten die Impedanz auf der Seite der Kondensatorschaltung in Bezug auf den Verzweigungspunkt A dementsprechend relativ herabgesetzt, wodurch die Wirkung der Rauschreduzierung verbessert wird.Therefore, the impedance of the lead becomes 22 that connects the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 and the B-connection bolt 15 of the electromagnetic switch 6 to the impedance on the side of the current path (which includes the impedance of the second current path, ie, the impedance between the fixed contacts 19 and the moving contact 20 ) added. Thus, the impedance becomes on the side of the motor 3 increases with respect to the branch point A at which the current path branches to the capacitor circuit. In other words, since the impedance on the side of the current path is increased, the impedance on the side of the capacitor circuit relative to the branch point A is relatively lowered, thereby improving the effect of noise reduction.
Ferner kann die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 nach der ersten Ausführungsform unter Verwendung eines Fixierungsbolzens stabil an dem Sitz 25a angebracht werden, der an dem Endrahmen 25 bereitgestellt ist. Insbesondere ist die Packung 23, welche die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 umgibt, durch Festziehen des Fixierungsbolzens stabil an dem Sitz 25a befestigt. Des Weiteren kann die Zuleitung 24, die aus der Packung 23 herausgezogen ist, mit dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 einfach verbunden werden. Bei der Anbringung der Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 an dem Starter 1 kann eine Veränderung des Aufbaus des Starters 1 somit minimiert werden. Mit anderen Worten kann die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 selbst dann angebracht werden, wenn lediglich der Sitz 25a an dem Endrahmen 25 bereitgestellt ist. Dies erhöht die Kompatibilität mit den Bauteilen des Starters, die auf einer herkömmlichen Weise basieren, und welche die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 nicht umfassen. Auf diese Weise werden die Kosten, die mit einer Bereitstellung der Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 verbunden sind, erheblich verringert.Furthermore, the noise reduction device 7 according to the first embodiment using a fixing bolt stably on the seat 25a attached to the end frame 25 is provided. In particular, the pack 23 which the noise suppression device 7 surrounds, by tightening the fixing bolt stable to the seat 25a attached. Furthermore, the supply line 24 that's from the pack 23 pulled out, with the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 simply connected. When attaching the noise suppressing device 7 at the starter 1 may be a change in the structure of the starter 1 thus minimized. In other words, the noise reduction device 7 be attached even if only the seat 25a on the end frame 25 is provided. This increases the compatibility with the components of the starter, which are based in a conventional manner, and which the noise suppression device 7 do not include. In this way, the costs associated with providing the noise reduction device 7 are significantly reduced.
(Zweite Ausführungsform)Second Embodiment
In Bezug auf die 3 und 4 wird eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben.Regarding the 3 and 4 A second embodiment of the present invention will be described.
Bei der zweiten Ausführungsform werden denjenigen Bauteilen, die mit solchen in der ersten Ausführungsform identisch oder ähnlich sind, zur Vermeidung von unnötigen Erklärungen dieselben Bezugszeichen gegeben.In the second embodiment, those components which are identical or similar to those in the first embodiment are given the same reference numerals to avoid unnecessary explanations.
3 ist ein elektrisches Schaltungsdiagramm des Starters 1 gemäß der zweiten Ausführungsform. Wie in 3 gezeigt ist, ist die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 zwischen der Leistungsleitung und dem Massepotenzial angeordnet, wobei sich die Leistungsleitung in Bezug auf das elektromagnetische Relais 5 auf der Seite der Batterie 2 befindet. Bei dieser Anordnung kann die Impedanz, die durch den Kontakt erzeugt wird, der in dem Relaiskontakt 5 auftritt, effektiv zur Reduzierung von Rauschen verwendet werden, um die Rauschreduzierungswirkung zu verbessern. 3 is an electrical circuit diagram of the starter 1 according to the second embodiment. As in 3 is shown, the noise suppression device 7 arranged between the power line and the ground potential, wherein the power line with respect to the electromagnetic relay 5 on the side of the battery 2 located. With this arrangement, the impedance generated by the contact can be that in the relay contact 5 is effectively used to reduce noise to improve the noise reduction effect.
4 ist eine Draufsicht auf den Starter 1, an dem die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 angebracht ist, aus Sicht von einer axialen hinteren Endseite (gegenüberliegende Seite des Ritzels). Wie in 4 gezeigt ist, ist die Packung 23 der Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 ähnlich wie bei der ersten Ausführungsform über einen Fixierungsbolzen an dem Sitz 25a des Endrahmens 25 fixiert. Ebenso ist der Anschluss der Zuleitung 24, die aus der Packung 23 herausgezogen ist, durch Festziehen der Mutter 26 an dem Batterieanschluss 10 des elektromagnetischen Relais 5 fixiert. 4 is a top view of the starter 1 at which the noise suppression device 7 is mounted, as seen from an axial rear end side (opposite side of the pinion). As in 4 shown is the pack 23 the noise suppression device 7 similar to the first embodiment via a fixing bolt on the seat 25a of the end frame 25 fixed. Likewise, the connection of the supply line 24 that's from the pack 23 pulled out by tightening the nut 26 on the battery connector 10 of the electromagnetic relay 5 fixed.
In diesem Fall kann die Verdrahtungs-Induktanz zwischen dem Batterieanschluss 10 und dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 als die Impedanz des Strompfads verwendet werden. Mit anderen Worten kann das Verhältnis zwischen der Impedanz auf der Seite des Strompfads und der Impedanz auf der Seite der Kondensatorschaltung erhöht werden. Dementsprechend kann die Wirkung zum Reduzieren von Rauschen verbessert werden.In this case, the wiring inductance may be between the battery terminal 10 and the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 be used as the impedance of the current path. In other words, the ratio between the impedance on the side of the current path and the impedance on the side of the capacitor circuit can be increased. Accordingly, the effect of reducing noise can be improved.
(Modifikationen)(Modifications)
Bei der ersten Ausführungsform ist der Anschluss der Zuleitung 24, die aus der Packung 23 der Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 herausgezogen ist, mit dem Motoranschluss 11 des elektromagnetischen Relais 5 verbunden. Anderenfalls kann der Anschluss der Zuleitung 24 mit dem B-Anschlussbolzen 15 des elektromagnetischen Schalters 6 verbunden sein.In the first embodiment, the terminal is the lead 24 that's from the pack 23 the noise suppression device 7 pulled out, with the motor connection 11 of the electromagnetic relay 5 connected. Otherwise, the connection of the supply line 24 with the B-connection bolt 15 of the electromagnetic switch 6 be connected.
Ferner ist die Kapazität des Kondensators C in der ersten Ausführungsform 56 μF. Dieser Wert dient lediglich als Beispiel und kann daher in geeigneter Weise geändert werden.Further, the capacitance of the capacitor C in the first embodiment is 56 μF. This value is merely an example and therefore may be changed as appropriate.
Bei der ersten und zweiten Ausführungsform ist das elektromagnetische Relais 5 näher zu der Batterie 2 angeordnet als der elektromagnetische Schalter 6. Anderenfalls kann das elektromagnetische Relais 5 näher zu dem Motor 3 angeordnet sein als der elektromagnetische Schalter 6. Wenn die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 zwischen dem elektromagnetischen Schalter 6 und dem elektromagnetischen Relais 5 angeordnet ist, kann der Anschluss der Zuleitung 24 in diesem Fall mit dem M-Anschlussbolzen 16 des elektromagnetischen Schalters 6 verbunden sein. Wenn die Rauschunterdrückungsvorrichtung 7 anderenfalls in Bezug auf den elektromagnetischen Schalter 6 auf der Seite der Batterie 2 angeordnet ist, kann der Anschluss der Zuleitung 24 mit dem B-Anschlussbolzen 15 des elektromagnetischen Schalters 6 verbunden sein.In the first and second embodiments, the electromagnetic relay 5 closer to the battery 2 arranged as the electromagnetic switch 6 , Otherwise, the electromagnetic relay 5 closer to the engine 3 be arranged as the electromagnetic switch 6 , When the noise suppression device 7 between the electromagnetic switch 6 and the electromagnetic relay 5 can be arranged, the connection of the supply line 24 in this case with the M-connection bolt 16 of the electromagnetic switch 6 be connected. When the noise suppression device 7 otherwise with respect to the electromagnetic switch 6 on the side of the battery 2 can be arranged, the connection of the supply line 24 with the B-connection bolt 15 of the electromagnetic switch 6 be connected.
Bei dem Starter 1, der in der ersten Ausführungsform beschrieben ist, ist es zulässig, dass ein einzelner elektromagnetischer Schalter 6 eine Funktion zum Verschieben des Ritzels und eine Funktion zum Öffnen und Schließen des Hauptkontakts aufweist. Alternativ hierzu können die Funktion zum Verschieben des Ritzels und die Funktion zum Öffnen und Schließen des Hauptkontakts als getrennte Mittel ausgestaltet sein (z. B. ein Solenoid zum Verschieben des Ritzels und ein Solenoid zum Öffnen und Schließen des Hauptkontakts).At the starter 1 As described in the first embodiment, it is permissible that a single electromagnetic switch 6 has a function for shifting the pinion and a function for opening and closing the main contact. Alternatively, the pinion shifting function and the main contact opening and closing function may be configured as separate means (eg, a solenoid for shifting the pinion and a solenoid for opening and closing the main contact).
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 102008001570 [0005] DE 102008001570 [0005]
