DE102013109214A1 - Flat gasket for an exhaust gas cooler of an exhaust gas recirculation - Google Patents
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Abstract
Abgaskühler für eine Abgasrückführung, welcher ein Kühlergehäuse mit einem Kühlkanal und einem Bypasskanal aufweist, welche unmittelbar nebeneinander angeordnet sind, wobei das Kühlergehäuse einen die Kanäle umgebenden Gehäusemantel sowie in mindestens einem seiner Längsendbereiche einen Gehäusedeckel aufweist, zwischen dem und dem Gehäusemantel eine metallische Flachdichtung eingespannt ist; zur Vereinfachung des Kühleraufbaus sowie seiner Herstellung weist die Flachdichtung für eine längs der Kanäle gaswirksame Trennung der Kanäle einen zumindest annähernd in der Dichtungsebene liegenden Trennsteg auf, welcher zwischen Kühl- und Bypasskanal verläuft und mit mindestens einem vom Trennsteg aus der Dichtungsebene heraus abstehenden Dichtelement versehen ist, das in mindestens einen der Kanäle hineinragt und zum Anlegen gegen eine zwischen Kühl- und Bypasskanal vorgesehene gaswirksame Trennvorrichtung ausgebildet ist.Exhaust gas cooler for exhaust gas recirculation, which has a radiator housing with a cooling channel and a bypass channel, which are arranged directly adjacent to each other, wherein the radiator housing has a housing jacket surrounding the channels and in at least one of its Längsendbereiche a housing cover, between which and the housing shell, a metallic gasket is clamped ; in order to simplify the construction of the cooler and its manufacture, the flat gasket has a separating web lying at least approximately in the sealing plane, which separates the cooling and bypass channel and is provided with at least one sealing element protruding from the sealing plane which projects into at least one of the channels and is designed to be applied against a gas-effective separating device provided between cooling and bypass channel.
Description
Die Erfindung betrifft eine metallische Flachdichtung zum Einbau in einen Abgaskühler für die Abgasrückführung eines Verbrennungsmotors sowie einen eine solche Flachdichtung enthaltenden Abgaskühler.The invention relates to a metallic flat gasket for installation in an exhaust gas cooler for exhaust gas recirculation of an internal combustion engine and an exhaust gas cooler containing such a gasket.
Bei Verbrennungsmotoren, insbesondere Hubkolbenmotoren, wird zur Reduzierung der Schadstoffe in den den Motor verlassenden Abgasen der dem Motor zugeführten Frischluft in bestimmten Betriebszuständen des Motors über eine Abgasrückführung (im Folgenden kurz als AGR bezeichnet) Abgas zugeführt, wobei zuvor das rückgeführte Abgas meistens gekühlt wird – zu diesem Zweck enthält die AGR dann einen Abgaskühler.In internal combustion engines, in particular reciprocating engines, to reduce the pollutants in the exhaust gases leaving the engine of the fresh air supplied to the engine in certain operating conditions of the engine via exhaust gas recirculation (hereinafter referred to as AGR) exhaust gas supplied, previously the recirculated exhaust gas is usually cooled - For this purpose, the EGR then contains an exhaust gas cooler.
Es gibt nun Abgaskühler mit einem vom zu kühlenden Abgas durchströmbaren Kühlbereich und einem Bypassbereich, durch welchen hindurch das Abgas oder ein Teil des Abgasstroms ungekühlt durch den Abgaskühler geführt werden kann. Dazu wird am Eingang des Abgaskühlers, das heißt in dessen Einströmbereich eine Steuervorrichtung, insbesondere in Form einer Bypassklappe vorgesehen, um das Abgas in den Kühlbereich und/oder in den Bypassbereich des Abgaskühlers einzuleiten, das heißt mit der Bypassklappe wird der Strömungswiderstand des Bypassbereichs und/oder des Kühlbereichs gesteuert.There is now an exhaust gas cooler with a cooling region through which the exhaust gas can flow and a bypass region through which the exhaust gas or part of the exhaust gas flow can be passed uncooled through the exhaust gas cooler. For this purpose, a control device, in particular in the form of a bypass valve is provided at the entrance of the exhaust gas cooler, that is in the inflow area to introduce the exhaust gas in the cooling area and / or in the bypass area of the exhaust gas cooler, ie with the bypass flap, the flow resistance of the bypass area and / or the cooling area controlled.
Im Folgenden wird der Einfachheit halber der Kühlbereich eines solchen Abgaskühlers als Kühlkanal und der Bypassbereich als Bypasskanal bezeichnet werden.Hereinafter, for the sake of simplicity, the cooling area of such an exhaust gas cooler will be referred to as the cooling passage and the bypass area as the bypass passage.
Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Abgaskühler, welcher ein von Abgasen durchströmbares längliches Kühlergehäuse aufweist, das einen Kühlkanal und einen Bypasskanal aufnimmt, welche in Gehäuselängsrichtung gesehen im Gehäuse unmittelbar nebeneinander angeordnet sind, wobei das Kühlergehäuse einen den Kühlkanal und den Bypasskanal umgebenden Gehäusemantel sowie in mindestens einem seiner Längsendbereiche einen dem Einbau des Abgaskühlers in die AGR dienenden Gehäusedeckel mit wenigstens einer Abgas-Durchlassöffnung aufweist, zwischen dem im Ein- bzw. Abströmbereich des Abgaskühlers angeordneten Gehäusedeckel und dem Gehäusemantel eine eine Dichtebene definierende metallische Flachdichtung eingespannt ist, im Kühlkanal eine Gas-durchströmbare Kühlvorrichtung angeordnet und in dem vom Gehäusemantel umgebenen Kühlerbereich zwischen Kühl- und Bypasskanal eine gaswirksame Trennvorrichtung vorgesehen ist, die sich zumindest nahezu bis zur Dichtebene erstreckt. Eine solche Trennvorrichtung ist erforderlich, um längs der beiden Kanäle einen Übergang von Abgasen vom Kühlkanal in den Bypasskanal bzw. umgekehrt zumindest weitestgehend zu unterbinden und zu gewährleisten, dass zumindest nahezu allein durch die Einstellung der Bypassklappe bestimmt werden kann, ob die Abgase nur durch den Kühlkanal oder nur durch den Bypasskanal strömen oder in welchem Verhältnis die Abgase die beiden Kanäle durchströmen.In particular, the present invention relates to an exhaust gas cooler, which has an exhaust gas flow-through elongated radiator housing which receives a cooling channel and a bypass channel, which are seen in the housing longitudinal direction in the housing immediately adjacent to each other, wherein the radiator housing surrounding the cooling channel and the bypass channel housing shell and in at least one of its longitudinal end regions has a housing cover which serves to install the exhaust gas cooler in the EGR and has at least one exhaust gas passage, a metallic flat gasket defining a sealing plane is clamped between the housing cover arranged in the inlet or outlet region of the exhaust gas cooler and the housing jacket; arranged through the flow-through cooling device and in the cooler area surrounded by the housing jacket between the cooling and bypass channel, a gas-effective separator is provided, which is at least almost to Dichtebe ne stretches. Such a separation device is required to prevent along the two channels a transition of exhaust gases from the cooling channel in the bypass channel or vice versa at least as much as possible and to ensure that at least almost solely by adjusting the bypass valve can be determined whether the exhaust gases only by the Cooling channel or flow only through the bypass channel or in what ratio the exhaust gases flow through the two channels.
Vorgeschlagen wurde schon ein Abgaskühler der in Rede stehenden Art, bei dem im Kühlergehäuse nebeneinander ein Kühlkanal und ein Bypasskanal angeordnet sind, an deren Bildung ein die beiden Kanäle umgebender äußerer Gehäusemantel des Kühlergehäuses teilnimmt, welcher, in Gehäuselängsrichtung gesehen (bzw. im Schnitt senkrecht zur Gehäuselängsrichtung) ebenso wie der Kühl- und der Bypasskanal einen rechteckigen Querschnitt hat; der nach außen (nicht zum Bypasskanal hin) durch den Gehäusemantel begrenzte Kühlkanal wird durch mehrere Kühlrippen in mehrere, sich in Gehäuselängsrichtung erstreckende Abgas-Strömungspfade unterteilt, wobei die Kühlrippen plattenartig gestaltet sind, ungefähr parallel zueinander und im Querabstand voneinander verlaufen sowie sich über die Länge des Gehäusemantels in Gehäuselängsrichtung und quer hierzu erstrecken. Im Bereich des Kühlkanals sind die Kühlrippen als von einem Kühlmittel durchströmbare Hohlkörper gestaltet, die Kühlrippen durchqueren aber auch den Bypasskanal, in dessen Bereich die metallischen Kühlrippen jedoch flachgedrückt sind, keine Hohlkörper mehr bilden und infolgedessen dort nicht vom Kühlmittel durchströmt werden. Zwischen einander benachbarten Kühlrippen sowie zwischen dem Gehäusemantel und den beiden diesem benachbarten Kühlrippen verlaufen im Kühlkanal lamellenartige Blechelemente, die – in Gehäuselängsrichtung gesehen – einen mäanderförmigen Querschnitt aufweisen, wobei die Mäanderbögen mit den einander benachbarten Kühlrippen bzw. mit dem Gehäusemantel und den diesem benachbarten Kühlrippen verlötet sind. Die lamellenartigen Blechelemente erstecken sich in Gehäuselängsrichtung nahezu über die gesamte Länge des Gehäusemantels und enden in Durchströmrichtung des Abgaskühlers in einem geringen axialen Abstand von der zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäusemantel eingespannten Flachdichtung, wobei die lamellenartigen Blechelemente zwischen ihren Mäanderbögen und damit zwischen einander benachbarten Kühlrippen bzw. zwischen dem Gehäusemantel und den beiden diesem benachbarten Kühlrippen wandartige Stegbereiche bilden, die – in Gehäuselängsrichtung gesehen – quer zu den plattenartigen Kühlrippen verlaufen und zwischen Kühl- und Bypasskanal Trennwände bilden, welche allerdings in geringem Abstand von der Flachdichtung enden. Durch die lamellenartige Blechelemente wird die kühlwirksame Oberfläche der Kühlvorrichtung im und längs des Kühlkanals vergrößert.An exhaust gas cooler of the type in question has already been proposed, in which a cooling channel and a bypass channel are arranged next to one another in the cooler housing, on whose formation an outer housing jacket of the cooler housing surrounding the two channels participates, which viewed in the housing longitudinal direction (or in section perpendicular to the Housing longitudinal direction) as well as the cooling and the bypass channel has a rectangular cross-section; the cooling channel bounded to the outside (not to the bypass channel) by the housing jacket is divided by a plurality of cooling fins into a plurality of exhaust gas flow paths extending in the housing longitudinal direction, wherein the cooling fins are plate-like, approximately parallel to one another and transversely spaced from each other and along the length of the housing shell in the housing longitudinal direction and extend transversely thereto. In the region of the cooling channel, the cooling fins are designed as a coolant flow through hollow body, the cooling fins but also pass through the bypass channel, in the area of the metallic fins are flattened, no longer form hollow body and consequently there are not flowed through by the coolant. Between adjacent cooling fins and between the housing shell and the two adjacent cooling fins run in the cooling channel lamellar sheet metal elements - seen in the housing longitudinal direction - have a meandering cross-section, the meandering brackets soldered to the adjacent cooling fins or with the housing shell and the cooling fins adjacent thereto are. The lamellar sheet metal elements extend in the housing longitudinal direction almost over the entire length of the housing shell and end in the flow direction of the exhaust gas cooler at a small axial distance from the clamped between the housing cover and the housing shell gasket, the lamellar sheet metal elements between their Mäanderbögen and thus between adjacent cooling fins or . form between the housing shell and the two adjacent cooling fins wall-like web portions, which - viewed in the housing longitudinal direction - transverse to the plate-like cooling fins and form partitions between the cooling and bypass channel, but which end at a small distance from the gasket. The lamellar sheet metal elements increase the cooling-effective surface of the cooling device in and along the cooling channel.
Um bei diesem Abgaskühler im Bereich zwischen den Enden der lamellenartigen Blechelemente und der Flachdichtung einen Gasübergang vom Kühlkanal in den Bypasskanal bzw. in umgekehrter Richtung zu minimieren, wurde schon vorgeschlagen, zwischen den der Flachdichtung zugekehrten Randbereichen der Kühlrippen und der durch die Flachdichtung definierten Dichtebene einen Blechsteg anzuordnen, welcher den vom Gehäusemantel umgebenen Kühlerbereich zwischen Kühl- und Bypasskanal überquert und an seinen beiden Längsseiten mit vom Stegblech gebildeten lappenartigen Abschirmelementen versehen ist, welche in Längsrichtung des eigentlichen Blechstegs voneinander beabstandet sind, von diesem in den Kühl- bzw. den Bypasskanal hinein abstehen und sowohl zwischen einander benachbarte Kühlrippen bzw. zwischen den Gehäusemantel und die beiden diesem benachbarten Kühlrippen als auch zwischen einander benachbarte Stegbereiche der im Kühlkanal vorgesehenen lamellenartigen Blechelemente eingreifen. Eine solche Abgaskühlerkonstruktion hat jedoch die folgenden Nachteile: Zwischen dem Blechsteg und der Flachdichtung muss abgedichtet werden, um dort einen Gasübergang vom Bypasskanal in den Kühlkanal bzw. umgekehrt wenigstens zu minimieren; ferner muss ein separates Bauteil, nämlich der Blechsteg, hergestellt und eingebaut (insbesondere mit dem Gehäusemantel und wenigstens den Kühlrippen verlötet) werden. In order to minimize in this gas cooler in the region between the ends of the lamellar sheet metal elements and the gasket a gas transfer from the cooling channel in the bypass channel or in the reverse direction, has already been proposed between the flat gasket facing edge regions of the cooling fins and the sealing plane defined by the flat seal a Sheet metal web to be arranged, which traverses the cooler area surrounded by the housing jacket between the cooling and bypass channel and is provided on its two longitudinal sides with tab-shaped shielding elements formed by the web plate, which are spaced apart in the longitudinal direction of the actual sheet metal web, from this into the cooling or the bypass channel protrude and engage both between adjacent cooling fins or between the housing shell and the two adjacent cooling fins as well as between adjacent web portions of the cooling channel provided in the lamellar sheet metal elements s. However, such an exhaust gas cooler construction has the following disadvantages: It must be sealed between the sheet metal web and the flat gasket in order to at least minimize a gas transition from the bypass channel into the cooling channel or vice versa; Furthermore, a separate component, namely the sheet metal web, manufactured and installed (in particular soldered to the housing shell and at least the cooling fins) must be.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, diese die Herstellkosten eines Abgaskühlers der in Rede stehenden Art erhöhenden Nachteile zu beseitigen, wozu erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, für eine gaswirksame Trennung des Kühlkanals vom Bypasskanal (längs dieser Kanäle) die Flachdichtung mit einem in der Dichtebene liegenden Trennsteg zu versehen, welcher bei eingebauter Dichtung in einer Draufsicht auf den Kühl- und den Bypasskanal zwischen diesen beiden Kanälen verläuft und mit mindestens einem vom Trennsteg aus der Dichtebene heraus abstehenden Dichtelement versehen ist, welches für ein Hineinragen in mindestens einen der Kanäle sowie zum Anlegen gegen die Trennvorrichtung gestaltet ist.The invention had the object of eliminating these the manufacturing costs of an exhaust gas cooler of the type in question increasing disadvantages, including proposed for gas-effective separation of the cooling channel from the bypass channel (along these channels) the gasket with a lying in the sealing plane separating web provided, which extends with built-seal in a plan view of the cooling and the bypass channel between these two channels and is provided with at least one of the separating web from the sealing plane protruding sealing element, which for a Hineinragen in at least one of the channels and for applying against the Separating device is designed.
Die Trennvorrichtung könnte von zwischen einander benachbarten Kühlrippen bzw. zwischen dem Gehäusemantel und den diesem benachbarten Kühlrippen verlaufenden Trennwänden gebildet werden, denkbar wäre es aber auch, die Kühlrippen zwischen Kühl- und Bypasskanal enden zu lassen und als Trennvorrichtung eine Trennwand in den Gehäusemantel einzusetzen, wobei im letztgenannten Fall der Trennsteg nur mit einem einzigen Dichtelement zu versehen wäre.The separator could be formed by between adjacent cooling fins or between the housing shell and the adjacent cooling fins extending partitions, but it would also be conceivable to end the cooling fins between the cooling and bypass channel and use a partition in the housing shell as a separator, wherein in the latter case, the divider would be provided with only a single sealing element.
Bei bevorzugten Ausführungsformen weist der Abgaskühler ebenso wie der oben im Detail beschriebene Abgaskühler mehrere wandartige, Kühlmitteldurchströmbare Kühlrippen auf, die sich in Gehäuselängsrichtung erstrecken, in Gehäuselängsrichtung gesehen voneinander beabstandet sind und den Kühlkanal in mehrere, sich in Gehäuselängsrichtung erstreckende Abgas-Strömungspfade unterteilen, wobei die Trennvorrichtung zwischen den Kühlrippen Trennwände aufweist (bei dem oben im Detail beschriebenen Abgaskühler von den Stegbereichen der lamellenartigen, mäanderförmigen Blechelemente gebildet), die in Gehäuselängsrichtung im Abstand von der Dichtebene enden, und wobei der Trennsteg mindestens an einer seiner dem Kühlkanal bzw. dem Bypasskanal zugekehrten Längsseiten mit lappenartigen Dichtelementen versehen ist, welche in Längsrichtung des Trennstegs voneinander beabstandet sind, die Trennwände in Gehäuselängsrichtung überlappen und für einen passenden Eingriff zwischen einander benachbarte Kühlrippen sowie zum Anlegen gegen die Trennwände ausgebildet sind; dabei werden der Trennsteg und die lappenartigen Dichtelemente bevorzugt von ein und demselben Blechteil gebildet. Solche lappenartige Dichtelemente können dann ohne Weiteres so gestaltet und an den eigentlichen Abgaskühler angepasst werden, dass sie bei eingebauter Flachdichtung sowohl an den Kühlrippen und dem Gehäusemantel, als auch an den Trennwänden zumindest einigermaßen gut abdichtend anliegen.In preferred embodiments, the exhaust gas cooler as well as the exhaust gas cooler described in detail above, a plurality of wall-like, Kühlmitteldurchströmbare cooling fins extending in the housing longitudinal direction, viewed in the housing longitudinal direction are spaced apart and divide the cooling channel in a plurality of extending in the housing longitudinal direction exhaust flow paths, the Separating device between the cooling fins has partitions (formed in the exhaust gas cooler described in detail above by the land areas of the lamellar, meandering sheet metal elements) which terminate in the housing longitudinal direction at a distance from the sealing plane, and wherein the separating web facing at least one of its cooling channel or the bypass channel Long sides is provided with flap-like sealing elements, which are spaced apart in the longitudinal direction of the separating web, the partitions in the housing longitudinal direction overlap and for a suitable engagement between adjacent cooling fins are formed and for abutment against the partition walls; In this case, the separating web and the flap-like sealing elements are preferably formed by one and the same sheet metal part. Such flap-like sealing elements can then be readily designed and adapted to the actual exhaust gas cooler that they rest at least reasonably good sealing with built-flat seal both on the cooling fins and the housing shell, as well as on the partitions.
Da nach dem Grundkonzept der vorliegenden Erfindung ein Trennsteg samt mindestens einem an diesem vorgesehenen Dichtelement in die Flachdichtung integriert wird, entfallen die Herstellung und der Einbau des bereits vorgeschlagenen, oben beschriebenen Blechstegs sowie die Notwendigkeit einer Abdichtung zwischen diesem Blechsteg und der Flachdichtung. Außerdem führt die Erfindung zu einer weitaus befriedigenderen gaswirksamen Trennung von Bypasskanal und Kühlkanal.Since, according to the basic concept of the present invention, a separating web together with at least one sealing element provided thereon is integrated into the flat gasket, the production and installation of the already proposed metal web web described above and the need for a seal between this metal web and the flat gasket are eliminated. In addition, the invention leads to a much more satisfactory gas-effective separation of the bypass channel and the cooling channel.
Wie sich aus den beigefügten Ansprüchen ergibt, kann der erfindungsgemäße Abgaskühler, sieht man von seiner Gestaltung nach dem Grundprinzip der vorliegenden Erfindung ab, ein oder mehrere oder alle Merkmale des oben im Detail beschriebenen Abgaskühlers aufweisen.As is apparent from the appended claims, the exhaust gas cooler according to the invention, one can see from its design according to the basic principle of the present invention, one or more or all features of the exhaust gas cooler described in detail above.
Bei besonders vorteilhaften Ausführungsformen der Erfindung ist der Trennsteg an seinen beiden Längsseiten mit gleichartigen Dichtelementen versehen, welche dann bei eingebauter Flachdichtung sowohl im Bereich des Kühlkanals, als auch im Bereich des Bypasskanals die gaswirksame Trennung der beiden Kanäle voneinander verbessern.In particularly advantageous embodiments of the invention, the separating web is provided on both its longitudinal sides with similar sealing elements, which then improve the gas-effective separation of the two channels with built-flat gasket both in the region of the cooling channel, as well as in the region of the bypass channel.
Bevorzugt wird die erfindungsgemäße Flachdichtung im Abströmbereich des Abgaskühlers angeordnet, denn während im Einströmbereich Temperaturen von 800°C und mehr herrschen können, liegen im Abströmbereich des Abgaskühlers die Abgastemperaturen bei ca. 200 bis 250°C, so dass dort die erfindungsgemäße, ein- oder mehrlagige Flachdichtung mit mindestens einem Dichtelement aus einem Federstahlblech versehen werden kann. Wird die erfindungsgemäße Flachdichtung im Einströmbereich des Abgaskühlers angeordnet, besteht das mindestens eine Dichtelement bevorzugt aus einem korrosionsbeständigen Blech, welches bei den dort herrschenden Betriebstemperaturen Federeigenschaften aufweist, insbesondere aus einem Blech aus einer Nickel-Basislegierung.Preferably, the flat gasket according to the invention is arranged in the outflow region of the exhaust gas cooler, because while in the inflow region temperatures of 800 ° C. and more can prevail in the outflow region of the exhaust gas cooler, the exhaust gas temperatures at about 200 to 250 ° C, so that there the inventive, single or multi-layer gasket can be provided with at least one sealing element made of a spring steel sheet. If the flat gasket according to the invention is arranged in the inflow region of the exhaust gas cooler, the at least one sealing element preferably consists of a corrosion-resistant metal sheet which has spring properties at the operating temperatures prevailing there, in particular a sheet of a nickel-based alloy.
Dies ist vor allem im Hinblick auf bevorzugte Ausführungsformen wesentlich, bei denen die Dichtelemente so gestaltet sind, dass sie bei eingebauter Flachdichtung mit sich in Gehäuselängsrichtung erstreckenden Randbereichen unter Vorspannung gegen die Kühlrippen bzw. den Gehäusemantel anliegen. Für solche Ausführungsformen wird empfohlen, die Dichtelemente so zu gestalten, dass – in Gehäuselängsrichtung gesehen – die Randbereiche der Dichtelemente derart schräg zu von den Kühlrippen definierten Ebenen verlaufen, dass diese Randbereiche auf derselben Seite des jeweiligen Dichtelements liegen und beim Einschieben des Dichtelements zwischen einander benachbarte Kühlrippen bzw. zwischen Gehäusemantel und Kühlrippen aufeinanderzu gebogen werden.This is especially important with regard to preferred embodiments in which the sealing elements are designed so that they rest against the cooling fins or the housing shell with built-in flat gasket with extending in the housing longitudinal direction edge regions under bias. For such embodiments, it is recommended that the sealing elements be designed so that - viewed in the housing longitudinal direction - the edge regions of the sealing elements are inclined to the planes defined by the cooling fins such that these edge regions are on the same side of the respective sealing element and when inserting the sealing element between adjacent Cooling ribs or between housing shell and cooling fins are bent toward each other.
Des Weiteren ist es empfehlenswert, die Dichtelemente so zu gestalten, dass sie bei eingebauter Flachdichtung unter Vorspannung auch gegen die Trennwände anliegen, welche insbesondere von den vorstehend erwähnten lamellenartigen Blechelementen gebildet werden.Furthermore, it is recommended that the sealing elements be designed so that they lie with built-flat gasket under bias against the partitions, which are formed in particular by the above-mentioned lamellar sheet metal elements.
Im Sinne einer Optimierung der gaswirksamen Trennung von Kühl- und Bypasskanal wird schließlich empfohlen, die Zwischenräume zwischen einander benachbarten Dichtelementen des Trennstegs so zu gestalten und zu bemessen, dass diese Zwischenräume durch die Kühlrippen zumindest nahezu vollständig verschließbar sind.In order to optimize the gas-effective separation of the cooling and bypass channel, it is finally recommended that the spaces between adjacent sealing elements of the separating web be designed and dimensioned so that these intermediate spaces are at least almost completely closable by the cooling ribs.
Wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung auch eine metallische Flachdichtung mit einer eine Dichtebene definierenden, ein- oder mehrlagigen Dichtungsplatte, in welcher mindestens zwei Gasdurchgangsöffnungen ausgebildet sind, die durch einen in der Dichtebene liegenden, von der Dichtungsplatte gebildeten Trennsteg voneinander getrennt sind, der am Rand mindestens einer der Gasdurchgangsöffnungen mit mindestens einem vom Trennsteg aus der Dichtebene heraus abstehenden Dichtelement versehen ist.As is apparent from the above, the subject of the present invention is also a metallic flat gasket having a sealing plane defining, single or multi-layered gasket plate, in which at least two gas passage openings are formed by a lying in the sealing plane, formed by the sealing plate separation from each other are separated, which is provided at the edge of at least one of the gas passage openings with at least one of the separating web from the sealing plane protruding sealing element.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der beigefügten zeichnerischen Darstellung sowie der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung; in der Zeichnung zeigen:Further features, advantages and details of the invention will become apparent from the accompanying drawings and the following description of preferred embodiments of the invention; in the drawing show:
Die
Der Abgaskühler
Zwischen dem Gehäusemantel
Bei der Flachdichtung
Das Kühlergehäuse kann aber auch ein den Gehäusemantel bildendes topfartiges Gehäuseteil und nur einen das Letztere verschließenden Gehäusedeckel aufweisen; es hat dann nur eine einzige erfindungsgemäße metallische Flachdichtung zwischen dem Gehäusedeckel und dem topfartigen Gehäuseteil.However, the cooler housing may also have a cup-shaped housing part forming the housing jacket and only a housing cover which closes the latter; it then has only a single metallic flat gasket according to the invention between the housing cover and the pot-like housing part.
Die
Der vom Gehäusemantel
Über den größten Teil ihrer in Richtung der Linie 4-4 in
Zwischen den Kühlrippen
Wie die
Die in
Erfindungsgemäß hat die dargestellte bevorzugte Ausführungsform der Flachdichtung
Bei auf dem Gehäusemantel
Die Dichtungsplatte
An mindestens einer seiner beiden Längsseiten, vorzugsweise an seinen beiden Längsseiten ist der Trennsteg
Anhand der
Die
Die
Bei bevorzugten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Flachdichtung weisen die Dichtelemente, wie die in
Vorzugsweise sind die Abstände zwischen den Dichtelementen
Auch ist es empfehlenswert, die Dichtelemente
Schließlich sei noch darauf hingewiesen, dass bei den in den
Claims (18)
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---|---|---|---|---|
DE102006051000A1 (en) * | 2005-10-26 | 2007-07-12 | Behr Gmbh & Co. Kg | Exhaust gas heat exchanger for internal combustion engine of motor vehicle, has sealing unit provided in sectional contact with one of mediums, and turbulence generator provided within housing, where medium is passed within generator |
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-
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- 2013-08-26 DE DE201310109214 patent/DE102013109214A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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