DE102013106676A1 - Motor vehicle, in particular electric vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug, mit einem Batterieaufnahmeraum (4), in welchem eine Batterie, insbesondere eine Traktionsbatterie, angeordnet ist, und der mindestens eine Wechselöffnung (5, 6) aufweist. Um den Wechsel von Batterien, insbesondere von Traktionsbatterien, in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Elektrofahrzeugen, zu vereinfachen, ist der Wechselöffnung (5, 6) eine Klappenkombination (10; 20; 30) mit mindestens einer fahrzeugseitig inneren Klappe (11, 21; 31) und mit mindestens einer fahrzeugseitig äußeren Klappe (12, 22; 32) zugeordnet.The invention relates to a motor vehicle, in particular an electric vehicle, with a battery receptacle (4) in which a battery, in particular a traction battery, is arranged and which has at least one change opening (5, 6). In order to simplify the replacement of batteries, in particular traction batteries, in motor vehicles, in particular in electric vehicles, the change opening (5, 6) is a flap combination (10; 20; 30) with at least one flap (11, 21; 31) on the vehicle side. and with at least one flap (12, 22; 32) on the vehicle side.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug, mit einem Batterieaufnahmeraum, in welchem eine Batterie, insbesondere eine Traktionsbatterie, angeordnet ist, und der mindestens eine Wechselöffnung aufweist. The invention relates to a motor vehicle, in particular an electric vehicle, with a battery receiving space, in which a battery, in particular a traction battery, is arranged, and which has at least one changeover opening.
In den Offenlegungsschriften
Aufgabe der Erfindung ist es, den Wechsel von Batterien, insbesondere von Traktionsbatterien, in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Elektrofahrzeugen, zu vereinfachen. The object of the invention is to simplify the replacement of batteries, in particular of traction batteries, in motor vehicles, in particular in electric vehicles.
Die Aufgabe ist bei einem Kraftfahrzeug, insbesondere einem Elektrofahrzeug, mit einem Batterieaufnahmeraum, in welchem eine Batterie, insbesondere eine Traktionsbatterie, angeordnet ist, und der mindestens eine Wechselöffnung aufweist, dadurch gelöst, dass der Wechselöffnung eine Klappenkombination mit mindestens einer fahrzeugseitig inneren Klappe und mit mindestens einer fahrzeugseitig äußeren Klappe zugeordnet ist. Durch die Wechselöffnung kann eine Batterie in den Batterieaufnahmeraum eingebracht werden beziehungsweise aus dem Batterieaufnahmeraum entnommen werden. Die Batterie wird zum Beispiel ausgewechselt, wenn sie entladen beziehungsweise leer ist. Die leere beziehungsweise entladene Batterie wird durch die Wechselöffnung entnommen und durch eine volle beziehungsweise voll aufgeladene Batterie ersetzt. Durch die erfindungsgemäße Klappenkombination mit mindestens einer inneren Klappe und mit mindestens einer äußeren Klappe kann zum Einen die Sicherheit im Betrieb des Kraftfahrzeugs erhöht werden. Darüber hinaus wird der optische Gesamteindruck des Kraftfahrzeugs durch die erfindungsgemäße Klappenkombination verbessert. The object is in a motor vehicle, in particular an electric vehicle, with a battery receiving space in which a battery, in particular a traction battery is arranged, and which has at least one change opening, achieved in that the change opening a flap combination with at least one vehicle-side inner flap and at least one vehicle-side outer flap is assigned. Through the exchange opening, a battery can be introduced into the battery receiving space or removed from the battery receiving space. The battery is replaced, for example, when it is discharged or empty. The empty or discharged battery is removed through the exchange opening and replaced by a full or fully charged battery. On the one hand, the safety during operation of the motor vehicle can be increased by the flap combination according to the invention with at least one inner flap and with at least one outer flap. In addition, the overall visual impression of the motor vehicle is improved by the flap combination according to the invention.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig innere Klappe als Sicherheitsklappe ausgeführt ist. Dadurch wird auf einfache Art und Weise ein reproduzierbares, sicheres Abschließen des Batterieaufnahmeraums ermöglicht. A preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side inner flap is designed as a safety flap. As a result, a reproducible, secure termination of the battery receiving space is made possible in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig innere Klappe an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angelenkt ist. Die fahrzeugseitig innere Klappe ist zum Beispiel zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung schwenkbar, in der die fahrzeugseitig innere Klappe die Wechselöffnung verschließt. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side inner flap is articulated to a support structure of the motor vehicle. The vehicle-side inner flap is pivotable, for example, between an open position and a closed position in which the vehicle-side inner flap closes the exchange opening.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig innere Klappe mit Hilfe einer Verriegelungseinrichtung in einer Schließstellung verriegelbar ist. Dadurch wird auf einfache Art und Weise ein unerwünschtes Öffnen der Wechselöffnung im Betrieb des Kraftfahrzeugs sicher verhindert. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side inner flap can be locked in a closed position by means of a locking device. As a result, unwanted opening of the exchange opening during operation of the motor vehicle is reliably prevented in a simple manner.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig äußere Klappe als Abdeckklappe für die fahrzeugseitig innere Klappe ausgeführt ist. Die äußere Klappe dient vorteilhaft dazu, die fahrzeugseitig innere Klappe in ihrer Schließstellung vollständig abzudecken. Je nach Ausführung der fahrzeugseitig äußeren Klappe wird die fahrzeugseitig innere Klappe von außen praktisch unsichtbar. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side outer flap is designed as a cover flap for the vehicle-side inner flap. The outer flap is advantageously used to completely cover the vehicle-side inner flap in its closed position. Depending on the design of the vehicle-side outer flap, the vehicle-side inner flap is practically invisible from the outside.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig äußere Klappe an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angelenkt ist. Die fahrzeugseitig äußere Klappe ist vorzugsweise zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung schwenkbar, in welcher die äußere Klappe die innere Klappe vollständig oder nahezu vollständig abdeckt. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side outer flap is articulated to a support structure of the motor vehicle. The vehicle-side outer flap is preferably pivotable between an open position and a closed position, in which the outer flap completely or almost completely covers the inner flap.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass sich der Batterieaufnahmeraum in Fahrzeuglängsrichtung durch das Kraftfahrzeug erstreckt und an seinen beiden Enden eine Wechselöffnung aufweist, der jeweils eine Klappenkombination mit mindestens einer fahrzeugseitig inneren Klappe und mit mindestens einer fahrzeugseitig äußeren Klappe zugeordnet ist. Dadurch wird das Wechseln der Batterie weiter vereinfacht. So kann zum Beispiel eine entladene Batterie durch eine Wechselöffnung, zum Beispiel am hinteren Ende des Kraftfahrzeugs, entnommen werden, während gleichzeitig eine frisch aufgeladene Batterie durch eine Wechselöffnung, zum Beispiel an einem vorderen Ende des Kraftfahrzeugs, in den Batterieaufnahmeraum eingeführt wird. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the battery receiving space extends in the vehicle longitudinal direction through the motor vehicle and has at its two ends an exchange opening, which is associated with a respective flap combination with at least one vehicle-side inner flap and at least one vehicle-side outer flap. This further simplifies changing the battery. For example, a discharged battery may be withdrawn through an interchangeable opening, for example at the rear end of the motor vehicle, while at the same time a freshly charged battery is being introduced into the battery receiving space through an alternate opening, for example at a front end of the motor vehicle.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitig innere Klappe und/oder die fahrzeugseitig äußere Klappe einteilig oder mehrteilig ausgeführt sind/ist. Dabei kann es vorteilhaft sein, wenn nur eine der Klappen, zum Beispiel die fahrzeugseitig innere Klappe, mehrteilig, insbesondere zweiteilig, ausgeführt ist, während die andere der beiden Klappen, zum Beispiel die fahrzeugseitig äußere Klappe, einteilig ausgeführt ist. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the vehicle-side inner flap and / or the vehicle-side outer flap is / are made in one piece or in several parts. It may be advantageous if only one of the flaps, for example, the vehicle-side inner flap, a plurality of parts, in particular two parts, is executed, while the other of the two flaps, for example, the vehicle-side outer flap, is made in one piece.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass sich eine Schwenkachse der fahrzeugseitig inneren Klappe und/oder eine Schwenkachse der fahrzeugseitig äußeren Klappe in einer y-Richtung oder in einer z-Richtung des Kraftfahrzeugs erstrecken/erstreckt. Bei Kraftfahrzeugen wird eine Fahrzeuglängsachse auch als x-Achse bezeichnet. Analog wird eine Querachse auch als y-Richtung bezeichnet. Die Ausdehnungsrichtung des Kraftfahrzeugs in der Höhe wird auch als z-Richtung bezeichnet. A further preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that extending a pivot axis of the vehicle-side inner flap and / or a pivot axis of the vehicle-side outer flap in a y-direction or in a z-direction of the motor vehicle / extends. In motor vehicles, a vehicle longitudinal axis is also referred to as the x-axis. Analogously, a transverse axis is also referred to as y-direction. The direction of expansion of the motor vehicle in height is also referred to as the z-direction.
Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Klappe, insbesondere eine Klappenkombination, für ein vorab beschriebenes Kraftfahrzeug. Die Klappe, insbesondere die Klappenkombination, ist separat handelbar. The invention further relates to a flap, in particular a flap combination, for a previously described motor vehicle. The flap, in particular the flap combination, can be traded separately.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:
In
Bei dem Kraftfahrzeug
Zum sicheren und optisch ansprechenden Verschließen der Wechselöffnungen
Die Klappenkombinationen
In
Die Klappenkombination
Die innere Klappe
Die fahrzeugseitig innere Klappe
Das Verschwenken der Klappen
Die Klappen sind vorzugsweise mittig vorne und hinten positioniert. Dabei können die Klappen einteilig, zweiteilig oder mehrteilig ausgeführt sein. Bei der mehrteiligen Ausführung können die Klappen zum Beispiel als Lamellen ausgeführt sein. Die äußere Klappe kann vorteilhaft auch als großes Frontteil am vorderen Ende des Kraftfahrzeugs ausgeführt sein. Analog kann die äußere Klappe am hinteren Ende des Kraftfahrzeugs als großes Heckteil ausgeführt sein. The flaps are preferably positioned in the center front and back. The flaps can be made in one piece, in two parts or in several parts. In the multi-part design, the flaps can be designed for example as slats. The outer flap can be advantageously designed as a large front part at the front end of the motor vehicle. Similarly, the outer flap at the rear end of the motor vehicle can be designed as a large rear part.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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